KR20170080243A - Lamp for vehicle - Google Patents

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KR20170080243A
KR20170080243A KR1020150191561A KR20150191561A KR20170080243A KR 20170080243 A KR20170080243 A KR 20170080243A KR 1020150191561 A KR1020150191561 A KR 1020150191561A KR 20150191561 A KR20150191561 A KR 20150191561A KR 20170080243 A KR20170080243 A KR 20170080243A
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한효진
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에스엘 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 구성을 간소화하면서도 다양한 빔 패턴을 형성할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광원과 적어도 일면에 복수의 미세 미러가 배치된 리플렉터를 포함하는 램프 모듈, 차량의 주행 속도를 감지하는 속도 감지부, 및 상기 감지된 주행 속도에 따라 상기 복수의 미세 미러 중 적어도 하나의 위치를 조정하여 빔 패턴이 전환되도록 하는 제어부를 포함한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle lamp, and more particularly, to a vehicle lamp capable of forming various beam patterns while simplifying the structure.
A vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a lamp module including a light source and a reflector having a plurality of micro mirrors disposed on at least one side thereof, a speed sensing unit sensing a traveling speed of the vehicle, And controlling the position of at least one of the plurality of fine mirrors so that the beam pattern is switched.

Description

차량용 램프 {Lamp for vehicle}Lamp for vehicle

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 구성을 간소화하면서도 다양한 빔 패턴을 형성할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle lamp, and more particularly, to a vehicle lamp capable of forming various beam patterns while simplifying the structure.

일반적으로 차량은 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 차량용 램프를 구비하고 있다.2. Description of the Related Art [0002] Generally, a vehicle is equipped with various types of vehicle lamps having a lighting function for easily confirming an object located in the vicinity of the vehicle at nighttime, and a signal function for notifying other vehicle or road users of the running state of the vehicle.

예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하고, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 사이드 마커(Side Marker) 등은 주로 신호 기능을 목적으로 한다. 또한, 이러한 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.For example, head lamps and fog lamps are mainly aimed at lighting functions, while turn signal lamps, tail lamps, brake lamps, side markers and the like are mainly used for signal functions. In addition, such vehicle lamps are prescribed by laws and regulations on installation standards and specifications so that each function can be fully utilized.

이 중에서 헤드 램프는 차량이 야간에 주행할 때 차량의 주행 방향으로 광을 조사하여 전방 시야가 확보되도록 함으로써 안전 운행을 도모하는데 필수적인 역할을 하고 있다.Among them, the headlamp is essential for the safe driving by allowing the front view to be secured by irradiating light in the traveling direction of the vehicle when the vehicle travels at night.

헤드 램프는 차량의 주행 환경에 따라 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴 등과 같은 다양한 빔 패턴을 형성하는 것이 요구되는데, 서로 다른 복수의 빔 패턴을 형성하기 위해서는 각 빔 패턴을 형성하기 위한 구조가 별도로 구비될 필요가 있으며, 이로 인해 구성이 복잡해질 수 있기 때문에 구성을 간소화하면서도 다양한 빔 패턴을 용이하게 형성할 수 있는 방안이 요구되고 있다.The head lamp is required to form various beam patterns such as a low beam pattern and a high beam pattern according to the driving environment of the vehicle. In order to form a plurality of different beam patterns, a structure for forming each beam pattern is separately provided Therefore, there is a need for a method that can easily form various beam patterns while simplifying the configuration.

미국특허출원공개공보 US2013/0135886호(2013.05.30.)United States Patent Application Publication No. US2013 / 0135886 (May 30, 2013)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명의 이루고자 하는 기술적 과제는 서로 다른 빔 패턴을 형성하기 위한 별도로 구조를 구비하지 않도록 다양한 빔 패턴을 용이하게 형성할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a vehicle lamp capable of easily forming various beam patterns so as not to have a separate structure for forming different beam patterns .

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광원 및 적어도 일면에 복수의 미세 미러가 배치된 리플렉터를 포함하는 램프 모듈, 차량의 주행 속도를 감지하는 속도 감지부, 및 상기 감지된 주행 속도에 따라 상기 복수의 미세 미러 중 적어도 하나의 위치를 조정하여 빔 패턴이 전환되도록 하는 제어부를 포함한다.In order to achieve the above object, a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a lamp module including a light source and a reflector having a plurality of micro mirrors disposed on at least one surface thereof, a speed sensing unit for sensing a traveling speed of the vehicle, And controlling the position of at least one of the plurality of micro mirrors according to the detected traveling speed so as to switch the beam pattern.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.The vehicle lamp of the present invention has one or more of the following effects.

서로 다른 빔 패턴을 형성하기 위한 별도의 구조를 각각 구비하지 않고도 다양한 빔 패턴을 형성할 수 있기 때문에 구성이 간소화될 수 있고 전체적인 크기고 감소시킬 수 있는 효과가 있다.Since various beam patterns can be formed without having separate structures for forming different beam patterns, the configuration can be simplified and the overall size can be reduced.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 구성이 도시된 블록도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 설치된 차량이 도시된 개략도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 램프 모듈이 도시된 개략도.
도 4 및 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 미세 미러가 도시된 개략도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프에 의해 형성되는 빔 패턴이 도시된 개략도.
도 7 및 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 주행 속도가 제1 구간에 속할 때 리플렉터의 초점과 광원의 위치가 도시된 개략도.
도 9 및 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 주행 속도가 제1 구간에 속할 때 차량용 램프의 광 경로가 도시된 개략도.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 주행 속도가 제1 구간에 속할 때 차량용 램프에 의해 형성되는 빔 패턴이 도시된 개략도.
도 12는 차량의 주행 속도가 제1 구간에 속할 때 리플렉터의 초점과 광원의 위치가 도시된 개략도.
도 13 및 도 14는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 주행 속도가 제2 구간에 속할 때 차량용 램프의 광 경로가 도시된 개략도.
도 15는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 주행 속도가 제2 구간에 속할 때 차량용 램프에 의해 형성되는 빔 패턴이 도시된 개략도.
도 16은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 주행 속도가 제3 구간에 속할 때 차량용 램프의 광 경로가 도시된 개략도.
도 17은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 주행 속도가 제3 구간에 속할 때 차량용 램프에 의해 형성되는 빔 패턴이 도시된 개략도.1 is a block diagram showing the configuration of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
2 is a schematic view showing a vehicle in which a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention is installed;
3 is a schematic diagram illustrating a lamp module according to an embodiment of the present invention.
FIGS. 4 and 5 are schematic views illustrating a micromirror according to an embodiment of the present invention; FIG.
6 is a schematic view showing a beam pattern formed by a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention;
7 and 8 are schematic diagrams showing the focus of a reflector and the position of a light source when the running speed of the vehicle belongs to the first section according to the embodiment of the present invention.
9 and 10 are schematic diagrams showing the optical path of a vehicle lamp when the running speed of the vehicle belongs to the first section according to the embodiment of the present invention.
11 is a schematic view showing a beam pattern formed by a vehicle lamp when the running speed of the vehicle belongs to the first section according to the embodiment of the present invention.
12 is a schematic view showing the focus of the reflector and the position of the light source when the running speed of the vehicle belongs to the first section;
13 and 14 are schematic diagrams showing the optical path of a vehicle lamp when the running speed of the vehicle belongs to the second section according to the embodiment of the present invention.
15 is a schematic view showing a beam pattern formed by a vehicle lamp when the running speed of the vehicle belongs to the second section according to the embodiment of the present invention;
16 is a schematic view showing the optical path of the vehicle lamp when the running speed of the vehicle belongs to the third section according to the embodiment of the present invention.
17 is a schematic view showing a beam pattern formed by a vehicle lamp when the running speed of the vehicle belongs to the third section according to the embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Thus, in some embodiments, well known process steps, well-known structures, and well-known techniques are not specifically described to avoid an undue interpretation of the present invention.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다. The terminology used herein is for the purpose of illustrating embodiments and is not intended to be limiting of the present invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. It should be understood that the terms comprising and / or comprising the terms used in the specification do not exclude the presence or addition of one or more other components, steps and / or operations other than the stated components, steps and / . And "and / or" include each and any combination of one or more of the mentioned items.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한, 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to the perspective view, cross-sectional view, side view, and / or schematic views, which are ideal illustrations of the present invention. Thus, the shape of the illustrations may be modified by manufacturing techniques and / or tolerances. Accordingly, the embodiments of the present invention are not limited to the specific forms shown, but also include changes in the shapes that are generated according to the manufacturing process. In addition, in the drawings of the present invention, each constituent element may be somewhat enlarged or reduced in view of convenience of explanation.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining a vehicle lamp according to embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 구성이 도시된 블록도이다.1 is a block diagram showing the configuration of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시에에 따른 차량용 램프(1)는 램프 모듈(100), 속도 감지부(200) 및 제어부(300)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 1, a vehicle lamp 1 according to an embodiment of the present invention may include a lamp module 100, a speed sensing unit 200, and a control unit 300.

본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 도 2와 같이 차량의 전방 양측에 각각 설치되어 차량이 야간에 주행하거나 터널 등과 같은 어두운 장소를 주행할 때 차량의 주행 방향으로 광을 조사하여 전방 시야가 확보되도록 하는 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 본 발명의 차량용 램프(1)는 헤드 램프뿐만 아니라, 테일 램프, 브레이크 램프, 포그 램프, 턴 시그널 램프, 포지션 램프, 주간 주행 램프 등과 같이 차량에 설치되는 각종 램프의 용도로 사용될 수 있다.In the embodiment of the present invention, the vehicle lamp 1 is installed on both sides of the front side of the vehicle as shown in Fig. 2, and illuminates the vehicle in the traveling direction when the vehicle travels at night or in a dark place such as a tunnel, However, the present invention is not limited to this, and the vehicle lamp 1 of the present invention can be used not only as a head lamp, but also as a tail lamp, a brake lamp, a fog lamp, a turn signal Lamps, position lamps, daytime running lamps, and the like.

램프 모듈(100)은 차량의 주행 환경, 예를 들어, 주행 속도, 도로 환경 등에 따라 다양한 빔 패턴을 형성할 수 있다.The lamp module 100 can form various beam patterns according to the driving environment of the vehicle, for example, the traveling speed, the road environment, and the like.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 램프 모듈이 도시된 개략도이다.3 is a schematic diagram showing a lamp module according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 램프 모듈(100)은 광원(110), 리플렉터(120) 및 렌즈(130)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 3, the lamp module 100 according to an embodiment of the present invention may include a light source 110, a reflector 120, and a lens 130.

본 발명의 실시예에서 광원(110)으로는 LED(Light Emitting Diode)가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 광원(110)은 LED 뿐만 아니라 LD(Laser Diode) 등과 같은 다양한 종류의 광원이 사용될 수 있으며, 광원의 종류에 따라 램프 모듈(100)의 광학계도 달라질 수 있다.The light source 110 may be a light emitting diode (LED) as well as an LED (Light Emitting Diode). The light source 110 may be a light emitting diode Various types of light sources may be used, and the optical system of the lamp module 100 may vary depending on the type of the light source.

리플렉터(120)는 광원(110)의 상측 방향에 위치하여 광원(110)으로부터 발생된 광 중 적어도 일부를 렌즈(130)를 향하여 반사시키는 역할을 할 수 있다.The reflector 120 may be positioned on the upper side of the light source 110 and reflect at least a part of the light generated from the light source 110 toward the lens 130.

본 발명의 실시예에서 리플렉터(120)가 광원(110)의 상측 방향에 위치한다는 것은 리플렉터(120) 전체가 광원(110)의 상측 방향에 위치하는 경우뿐만 아니라 일부가 상측 방향에 위치하는 경우도 포함될 수 있다.In the embodiment of the present invention, the reflector 120 is positioned on the upper side of the light source 110 not only when the entire reflector 120 is positioned on the upper side of the light source 110 but also when the reflector 120 is located on the upper side .

또한, 본 발명의 실시예에서는 광원(110)으로부터 상측 방향으로 광이 발생되기 때문에 리플레터(120)가 광원(110)의 상측 방향에 위치하는 것이며, 광원(110)으로부터 광이 발생되는 방향에 따라 리플렉터(120)의 위치는 달라질 수 있다.In the embodiment of the present invention, since the light is generated in the upward direction from the light source 110, the reflector 120 is positioned on the upper side of the light source 110, and the direction in which light is emitted from the light source 110 Accordingly, the position of the reflector 120 may vary.

리플렉터(120)는 적어도 일면에 광원(110)으로부터 발생된 광을 반사시키는 복수의 미세 미러(Micromirror)(121)가 배치될 수 있으며, 복수의 미세 미러(121)는 후술할 제어부(300)에 의해 위치가 조정되어 광원(110)으로부터 발생된 광을 반사시키는 방향이 달라질 수 있다.The reflector 120 may include a plurality of micromirrors 121 for reflecting light generated from the light source 110 on at least one side thereof and the plurality of micro mirrors 121 may be disposed on the control unit 300 And the direction of reflecting light generated from the light source 110 may be changed.

복수의 미세 미러(121) 각각은 대략 14~16㎛ 정도의 초소형 미러로서, 복수의 미세 미러(121) 각각은 도 4 및 도 5와 같이 후술할 제어부(300)에 의해 제어되는 액추에이터(미도시)에 의해 위치가 조정되어 광원(110)으로부터 발생된 광을 복수의 방향 중 어느 하나로 반사시키는 역할을 할 수 있다.Each of the plurality of fine mirrors 121 is a miniature mirror having a size of approximately 14 to 16 μm, and each of the plurality of fine mirrors 121 has an actuator (not shown) controlled by a control unit 300 To reflect light generated from the light source 110 in any one of a plurality of directions.

본 발명의 실시예에서는 복수의 미세 미러(121) 각각이 제어부(300)의 제어에 따라 두 방향 중 어느 하나의 방향으로 광을 반사시키는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 복수의 미세 미러(121) 각각은 둘 이상의 방향 중 어느 하나의 방향으로 광을 반사시킬 수 있다.In the embodiment of the present invention, each of the plurality of fine mirrors 121 reflects light in one of two directions under the control of the controller 300. However, But the present invention is not limited thereto. Each of the plurality of fine mirrors 121 may reflect light in any one of two or more directions.

리플렉터(120)는 복수의 미세 미러(121) 각각에 의해 광이 반사되는 방향에 따라 램프 모듈(100)에 의해 형성되는 빔 패턴을 전환시키는 역할을 할 수 있다.The reflector 120 may serve to switch a beam pattern formed by the lamp module 100 according to a direction in which light is reflected by each of the plurality of fine mirrors 121. [

본 발명의 실시예에서 빔 패턴이 전환된다는 것은 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴 사이의 전환뿐만 아니라 로우 빔 패턴에서 광 조사 거리나 광 조사 범위 등이 달라지는 경우도 포함될 수 있다.The switching of the beam pattern in the embodiment of the present invention may include not only the switching between the low beam pattern and the high beam pattern but also the case in which the light irradiation distance and the light irradiation range are changed in the low beam pattern.

렌즈(130)는 광원(110)으로부터 발생된 광 및 리플렉터(120)에 의해 반사된 광 중 적어도 일부가 입사될 수 있으며, 필요로 하는 렌즈 특성에 따라 다양한 종류의 렌즈가 사용될 수 있다.At least a part of the light generated from the light source 110 and the light reflected by the reflector 120 may be incident on the lens 130, and various types of lenses may be used depending on the required lens characteristics.

예를 들어, 렌즈(130)는 다양한 렌즈 특성을 구현할 수 있도록 비구면 렌즈가 사용될 수 있다.For example, the lens 130 may be an aspherical lens so as to realize various lens characteristics.

전술한 바와 같은 램프 모듈(100)에 의해 형성되는 빔 패턴을 살펴보면 도 6과 같다.The beam pattern formed by the lamp module 100 as described above is as shown in FIG.

도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 램프 모듈(100)은 복수의 미세 미러(121) 각각에 의해 광이 반사되는 방향에 따라 로우 빔 패턴으로서 Class-C, Class-E, Class-V, Class-W 등을 형성할 수 있고, 하이 빔 패턴으로서 High를 형성할 수 있으며, 도 6의 빔 패턴들은 차량 전방에 형성되는 노면 패턴으로 이해될 수 있다.6, a lamp module 100 according to an exemplary embodiment of the present invention includes Class-C, Class-E, and Class-E as low beam patterns according to a direction in which light is reflected by each of the plurality of fine mirrors 121, V, Class-W, and the like, and can form High as a high beam pattern, and the beam patterns of FIG. 6 can be understood as a road surface pattern formed in front of the vehicle.

Class-C는 차량이 시골 도로(Country road)를 주행하거나 특별한 상황이 아니어서 다른 빔 패턴을 형성할 필요가 없을 때 적합한 빔 패턴이고, Class-E는 차량이 고속도로나 상당 부분 직선 구간이 유지되는 도로에서 주행할 때 적합한 빔 패턴이며, Class-V는 차량이 시가지와 같이 주변의 조명 밝기가 어느 정도 이상 확보되는 환경에서 주행할 때 적합한 빔 패턴이고, Class-W는 차량이 우천시 비에 젖은 도로를 주행할 때 적합한 빔 패턴이다.Class-C is a suitable beam pattern when the vehicle is not traveling in a country road or in a special situation and does not need to form another beam pattern, and Class-E is a vehicle in which the vehicle is maintained on a highway or in a substantially straight section Class-V is a beam pattern suitable for driving in an environment in which the vehicle has a certain brightness of surrounding light such as a city area, and Class-W is a beam pattern suitable for driving on the road, Which is a suitable beam pattern.

전술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 램프 모듈(100)에 의해 형성되는 빔 패턴들은 광 조사 거리나 광 조사 범위 등에서 차이가 있을 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 복수의 미세 미러(121) 각각에 의해 광이 반사되는 방향을 제어하여 빔 패턴이 전환되도록 할 수 있기 때문에 각각의 빔 패턴을 형성하기 위한 구조가 별도로 사용되지 않아 구성이 간소화될 수 있으면서도 다양한 빔 패턴을 용이하게 형성할 수 있다.As described above, the beam patterns formed by the lamp module 100 according to the exemplary embodiment of the present invention may differ in light irradiation distance, light irradiation range, etc. In the embodiment of the present invention, a plurality of fine mirrors 121, Since the beam pattern can be switched by controlling the direction of light reflection by each of them, a structure for forming each beam pattern is not separately used, so that the configuration can be simplified and various beam patterns can be easily formed .

또한, 본 발명의 실시예에서는 대향 차량이나 선행 차량 등과 같은 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되지 않도록 하는 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인을 형성하기 위한 쉴드의 생략도 가능하기 때문에 구성이 간소화될 수 있다.In addition, in the embodiment of the present invention, since the shield for forming the cut-off line of the low beam pattern which does not cause glare to the driver of the front vehicle such as the opposite vehicle or the preceding vehicle can be omitted, the configuration can be simplified .

다시 도 1을 참조하면, 속도 감지부(200)는 차량의 주행 속도를 감지할 수 있으며, 속도 감지부(200)는 차량의 주행 속도를 감지할 수 있는 속도 센서나 가속도 센서 등과 같은 각종 센서를 포함할 수 있다.1, the speed sensing unit 200 may sense the traveling speed of the vehicle, and the speed sensing unit 200 may include various sensors such as a speed sensor or an acceleration sensor capable of sensing the traveling speed of the vehicle .

제어부(300)는 속도 감지부(200)에 감지된 주행 속도에 따라 전술한 도 4 및 도 5와 같이 복수의 미세 미러(121) 중 적어도 하나의 위치를 조정하여 빔 패턴이 전환되도록 할 수 있다.The control unit 300 can adjust the position of at least one of the plurality of fine mirrors 121 according to the traveling speed sensed by the speed sensing unit 200 as shown in FIGS. .

본 발명의 실시예에서 제어부(300)는 복수의 속도 구간 중 속도 감지부(200)에 의해 감지된 주행 속도가 속하는 속도 구간에 따른 빔 패턴으로 전환되도록 할 수 있다.In the embodiment of the present invention, the controller 300 may convert the beam pattern into a beam pattern corresponding to the velocity section to which the traveling velocity sensed by the velocity sensing section 200 belongs in the plurality of velocity sections.

본 발명의 실시예에서는 복수의 속도 구간이 제1 속도 구간 및 제2 속도 구간을 포함하며, 제2 속도 구간이 제1 속도 구간에 비하여 빠른 속도 구간인 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.In an embodiment of the present invention, a case where a plurality of velocity sections include a first velocity section and a second velocity section and a second velocity section is a velocity section that is faster than the first velocity section will be described.

이때, 본 발명의 실시예에서는 복수의 속도 구간이 제1 속도 구간 및 제2 속도 구간을 포함하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 복수의 속도 구간은 필요로 하는 빔 패턴에 따라 둘 이상의 속도 구간을 포함할 수 있다.In this case, in the embodiment of the present invention, a case where a plurality of velocity sections include a first velocity section and a second velocity section is described as an example, but this is merely an example for facilitating understanding of the present invention, And the plurality of velocity sections may include two or more velocity sections in accordance with the required beam pattern.

제어부(300)는 차량의 주행 속도가 제1 속도 구간에 속하는 경우 도 7 및 도 8과 같이 리플렉터(120)의 초점(F)이 광원(110)의 위치를 벗어나 위치하도록 복수의 미세 미러(121) 중 적어도 하나의 위치를 조정할 수 있다. 7 and 8, when the traveling speed of the vehicle belongs to the first speed section, the controller 300 controls the plurality of micro mirrors 121 (see FIG. 7) so that the focal point F of the reflector 120 is positioned outside the light source 110 The position of at least one of the plurality of light emitting elements can be adjusted.

예를 들어, 제어부(300)는 차량의 주행 속도가 제1 속도 구간에 속하는 경우 리플렉터(120)의 초점(F)과 광원(110)의 위치가 일치하지 않도록 하여 도 9 및 도 10과 같이 상대적으로 넓은 범위에 광이 조사될 수 있도록 복수의 미세 미러(121) 중 적어도 하나의 위치를 조정하여 도 11과 같이 빔 패턴(P1)의 스프레드 영역이 증가되도록 할 수 있다.For example, when the traveling speed of the vehicle belongs to the first speed zone, the control unit 300 determines that the focal point F of the reflector 120 does not coincide with the position of the light source 110, It is possible to adjust the position of at least one of the plurality of micro mirrors 121 so that the spread area of the beam pattern P1 can be increased as shown in FIG.

이때, 도 11의 빔 패턴(P1)은 차량으로부터 일정 거리에 위치한 스크린 상에 형성된 빔 패턴으로 이해될 수 있다.At this time, the beam pattern P1 in Fig. 11 can be understood as a beam pattern formed on the screen at a certain distance from the vehicle.

한편, 제어부(300)는 차량의 주행 속도가 제1 속도 구간보다 빠른 제2 속도 구간에 속하는 경우 제1 속도 구간에 비하여 상대적으로 원거리 시야가 향상될 수 있도록 리플렉터(120)의 초점(F)에 광원(110)이 위치할 수 있도록 복수의 미세 미러(121) 중 적어도 하나의 위치를 조정할 수 있다. Meanwhile, when the traveling speed of the vehicle belongs to the second speed section, which is faster than the first speed section, the control section 300 controls the focal length F of the reflector 120 so that the far- The position of at least one of the plurality of fine mirrors 121 can be adjusted so that the light source 110 can be positioned.

예를 들어, 제어부(300)는 차량의 주행 속도가 제2 속도 구간에 속하는 경우 제1 속도 구간에 비하여 상대적으로 원거리 시야가 확보될 필요가 있기 때문에 도 12와 같이 리플렉터(120)의 초점(F)에 광원(110)이 위치하도록 하여 리플렉터(120)에 의해 반사된 광이 도 13 및 도 14와 같이 렌즈(130)의 후측 초점 또는 후측 초점 부근을 지나도록 함으로써 도 15와 같이 빔 패턴(P2)의 고조도 영역(P21), 즉 핫존(Hot Zone) 영역의 밝기가 증가될 수 있도록 하게 된다.For example, when the traveling speed of the vehicle belongs to the second speed section, the control section 300 needs to maintain a relatively long distance view relative to the first speed section, so that the focal point F of the reflector 120 And the light reflected by the reflector 120 passes through the vicinity of the rear focal point or the rear focal point of the lens 130 as shown in Figs. 13 and 14 so that the beam pattern P2 The brightness of the high contrast area P21, that is, the hot zone area, can be increased.

이때, 도 15는 빔 패턴(P2)은 차량으로부터 일정 거리에 위치한 스크린 상에 형성된 빔 패턴으로 이해될 수 있고, 도 15에서 점선으로 도시된 빔 패턴(P1)은 전술한 도 11의 빔 패턴(P1)을 나타낸 것으로서, 빔 패턴의 스프레드 영역의 차이를 나타내기 위하여 도시된 것이다.15, the beam pattern P2 can be understood as a beam pattern formed on the screen at a certain distance from the vehicle, and the beam pattern P1 shown by the dotted line in Fig. 15 corresponds to the beam pattern (Fig. P1, which is shown to show the difference in the spread region of the beam pattern.

본 발명의 실시예에서는 차량의 주행 속도가 제1 속도 구간에 속할 때는 도 11과 같은 빔 패턴(P1)을 형성하고, 차량의 주행 속도가 제2 속도 구간에 속할 때는 도 15와 같은 빔 패턴(P2)을 형성하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 차량의 주행 속도에 따라 형성되는 빔 패턴은 필요에 따라 다양하게 변경될 수 있다.In the embodiment of the present invention, the beam pattern P1 as shown in FIG. 11 is formed when the traveling speed of the vehicle belongs to the first speed section, and when the traveling speed of the vehicle belongs to the second speed section, P2 are formed on the upper and lower sides of the vehicle, but this is merely an example for facilitating understanding of the present invention, and the present invention is not limited thereto. The beam pattern formed according to the traveling speed of the vehicle may be variously changed .

전술한 바와 같이 차량의 주행 속도가 제1 속도 구간 및 제2 속도 구간 중 어느 하나에 속할 때 형성되는 빔 패턴(P1, P2)은 로우 빔 패턴인 경우의 일 예로서, 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되지 않도록 컷 오프 라인이 형성된 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.As described above, the beam patterns P1 and P2 formed when the traveling speed of the vehicle belongs to one of the first speed section and the second speed section are examples of the low beam pattern, A case where a cut-off line is formed so as not to be generated will be described as an example.

이때, 본 발명의 실시예에서는 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인을 형성하기 위한 별도의 쉴드를 구비하지 않고도 복수의 미세 미러(121) 중 적어도 하나의 위치를 조정하여 광이 반사되는 방향을 조정함으로써 컷 오프 라인을 형성할 수 있기 때문에 구성이 간소화될 수 있다.At this time, in the embodiment of the present invention, the position of at least one of the plurality of fine mirrors 121 is adjusted to adjust the direction of light reflection without providing a separate shield for forming a cut-off line of the low beam pattern, Since the off-line can be formed, the configuration can be simplified.

한편, 제어부(300)는 차량의 주행 환경에 따라 로우 빔 패턴뿐만 아니라 하이 빔 패턴이 형성되도록 할 수도 있다.Meanwhile, the control unit 300 may form a low beam pattern as well as a high beam pattern according to the driving environment of the vehicle.

예를 들어, 제어부(300)는 대향 차량이나 선행 차량 등과 같은 전방 차량이 존재하지 않는 경우 하이 빔 패턴이 형성되도록 할 수 있으며, 이 경우 도 16 및 도 17과 같이 근거리 및 원거리 시야가 함께 확보될 수 있도록 하이 빔 패턴(P3)을 형성할 수 있도록 복수의 미세 미러(121) 중 적어도 하나의 위치를 조정할 수 있다.For example, the control unit 300 may form a high beam pattern when there is no preceding vehicle such as a facing vehicle or a preceding vehicle. In this case, as shown in FIG. 16 and FIG. 17, The position of at least one of the plurality of fine mirrors 121 can be adjusted so that the high beam pattern P3 can be formed.

이때, 하이 빔 패턴은 차량의 주행 속도가 제1 속도 구간 및 제2 속도 구간 중 어느 하나에 속할 때에도 전방 차량이 존재하지 않을 때 형성될 수 있다.At this time, the high beam pattern can be formed when the running speed of the vehicle belongs to any one of the first speed section and the second speed section and the front vehicle is not present.

본 발명의 실시예에서는 제어부(300)가 차량에 설치되는 차량에 구비된 카메라에 의해 촬영된 영상으로부터 헤드 램프 또는 테일 램프에서 발생된 광의 파장이나 폭 등을 판단하거나 중앙선이나 도로 경계선 등의 위치를 판단하여 전방 차량의 주행 방향이나 위치, 전방 차량과의 거리 등을 감지하여 전방 차량의 존재를 판단할 수 있으며, 전방 차량과의 거리를 감지하기 위한 별도의 거리 감지 센서(예를 들어, 초음파 센서, 적외선 센서 등)가 구비될 수도 있다.In the embodiment of the present invention, the control unit 300 determines the wavelength or width of the light generated from the head lamp or the tail lamp from the image captured by the camera provided in the vehicle installed in the vehicle, and determines the position of the center line, (E.g., an ultrasonic sensor (not shown) for sensing the distance to the vehicle ahead), and may detect the presence or absence of a preceding vehicle by sensing the direction and / , An infrared sensor, etc.) may be provided.

전술한 바와 같은 본 발명의 차량용 램프(1)는 서로 다른 빔 패턴을 형성하기 위한 구조를 각각 구비하지 않고도 리플렉터(120)에 배치된 복수의 미세 미러(121) 각각의 위치를 조정하여 다양한 빔 패턴을 형성할 수 있고, 빔 패턴의 컷 오프 라인을 형성하기 위하여 일반적으로 사용되는 쉴드가 생략될 수 있기 때문에 전체적인 구조가 간소화될 수 있고 크기 또한 감소될 수 있기 된다.The vehicle lamp 1 of the present invention as described above can adjust the position of each of the plurality of fine mirrors 121 disposed in the reflector 120 without having a structure for forming different beam patterns, And the overall structure can be simplified and the size can also be reduced since the shields commonly used to form the cut-off lines of the beam pattern can be omitted.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and the equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted.

100: 램프 모듈
110: 광원
120: 리플렉터
121: 미세 미러
130: 렌즈
200: 속도 감지부
300: 제어부100: Lamp module
110: Light source
120: Reflector
121: fine mirror
130: lens
200: Speed sensing unit
300:

Claims (8)

광원과 적어도 일면에 복수의 미세 미러가 배치된 리플렉터를 포함하는 램프 모듈;
차량의 주행 속도를 감지하는 속도 감지부; 및
상기 감지된 주행 속도에 따라 상기 복수의 미세 미러 중 적어도 하나의 위치를 조정하여 빔 패턴이 전환되도록 하는 제어부를 포함하는 차량용 램프.A lamp module including a light source and a reflector having a plurality of fine mirrors arranged on at least one surface thereof;
A speed sensing unit for sensing a traveling speed of the vehicle; And
And controlling a position of at least one of the plurality of micro mirrors according to the sensed traveling speed to switch a beam pattern. 제 1 항에 있어서,
상기 제어부는,
복수의 속도 구간 중 상기 감지된 주행 속도가 속하는 속도 구간에 따른 빔 패턴으로 전환되도록 하는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein,
Wherein the control unit switches the beam pattern according to the speed section to which the detected traveling speed belongs among the plurality of speed sections. 제 2 항에 있어서,
상기 복수의 속도 구간은,
적어도 제1 속도 구간 및 제2 속도 구간을 포함하며,
상기 제2 속도 구간은,
상기 제1 속도 구간보다 빠른 속도 구간인 차량용 램프.3. The method of claim 2,
The plurality of velocity sections may include:
At least a first speed section and a second speed section,
The second speed section may include:
Wherein the lamp is a speed section that is faster than the first speed section. 제 3 항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 차량의 주행 속도가 상기 제1 속도 구간에 속할 때 상기 리플렉터의 초점이 상기 광원의 위치를 벗어나 위치하도록 상기 복수의 미세 미러 중 적어도 하나의 위치를 조정하는 차량용 램프.The method of claim 3,
Wherein,
And adjusts the position of at least one of the plurality of fine mirrors so that the focal point of the reflector is located out of the position of the light source when the running speed of the vehicle belongs to the first speed section. 제 3 항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 차량의 주행 속도가 상기 제1 속도 구간에 속할 때 빔 패턴의 스프레드 영역을 증가시키는 차량용 램프.The method of claim 3,
Wherein,
And increases the spread range of the beam pattern when the running speed of the vehicle belongs to the first speed section. 제 3 항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 차량이 주행 속도가 상기 제2 속도 구간에 속할 때 상기 광원의 위치에 상기 리플렉터의 초점이 위치하도록 상기 복수의 미세 미러 중 적어도 하나의 위치를 조정하는 차량용 램프.The method of claim 3,
Wherein,
And adjusts the position of at least one of the plurality of fine mirrors so that the focal point of the reflector is located at the position of the light source when the vehicle speed is within the second speed range. 제 3 항에 있어서,
상기 차량의 주행 속도가 상기 제2 속도 구간에 속할 때 빔 패턴의 고조도 영역의 밝기를 증가시키는 차량용 램프.The method of claim 3,
Wherein the brightness of the high intensity region of the beam pattern is increased when the traveling speed of the vehicle belongs to the second speed section. 제 1 항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 복수의 미세 미러 중 적어도 하나의 위치를 조정하여 로우 빔 패턴 및 하이 빔 패턴 중 어느 하나가 형성되도록 하는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein,
Wherein at least one of the plurality of fine mirrors is adjusted so that either a low beam pattern or a high beam pattern is formed.
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