KR20170073283A - 작업기계의 작동유 주입 시스템 - Google Patents

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KR20170073283A
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현대중공업 주식회사
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Abstract

본 발명은 작업기계의 작동유 주입 시스템에 관한 것으로서, 작동유 탱크와 석션 라인으로 연결되며, 흡입력에 의해 상기 작동유 탱크 내의 작동유를 토출시키는 팬/브레이크 펌프부; 상기 팬/브레이크 펌프부와 공급 라인으로 연결되며, 상기 팬/브레이크 펌프부로부터 상기 작동유를 공급받아 작동되는 팬 구동부; 상기 팬/브레이크 펌프부와 상기 공급 라인으로 연결되며, 상기 팬/브레이크 펌프부로부터 상기 작동유를 공급받아 작동되는 브레이크 구동부; 및 상기 석션 라인에 연결되며, 상기 팬/브레이크 펌프부의 흡입력을 이용하여 상기 석션 라인에 추가 작동유를 자동 주입하는 작동유 주입부를 포함하되, 상기 작동유 주입부를 통해 주입되는 상기 추가 작동유는, 상기 석션 라인을 흐르는 상기 작동유 탱크의 상기 작동유와 합류된 상태에서, 상기 팬 구동부와 상기 브레이크 구동부 중 적어도 어느 하나의 구동부를 순환한 후, 리턴 라인을 통해 상기 작동유 탱크로 귀환 저장되는 것을 특징으로 한다.

Description

작업기계의 작동유 주입 시스템{HYDRAULIC OIL SUPPLY SYSTEM FOR WORKING MACHINE}
본 발명은 작업기계의 작동유 주입 시스템에 관한 것이다.
건설 현장이나 토목 현장 등의 작업 현장에서는 다양한 작업기계가 사용된다. 작업기계는 도로, 하천, 항만, 철도, 플랜트 등과 같은 공사별로 각각 그 특성에 적합한 기계구조 및 성능을 보유하게 된다. 즉 작업기계는 산업 현장에서 이루어지는 작업의 다양성으로 인해, 굴삭장비, 적재장비, 운반장비, 하역장비, 다짐장비, 기초공사장비 등으로 구분될 수 있으며, 구체적으로는 굴삭기, 휠로더, 지게차, 불도저, 트럭, 롤러 등과 같이 상당히 많은 종류의 장비를 포함하는 개념이다.
작업기계는 주행방식에 따라 무한궤도식, 타이어식으로 구분되며, 가동방식에 따라 외부의 급속 충전이 가능한 배터리의 전원으로 가동되는 전기식과 디젤과 같은 화석연료를 사용하여 가동되는 엔진식으로 구분될 수 있다.
이러한 작업기계는 작동유 탱크 내의 작동유를 팬/브레이크 펌프에 의해 토출하여 팬 구동부와 브레이크 구동부를 작동시킨다.
이때, 작동유는 팬 구동부와 브레이크 구동부를 순환한 후 다시 작동유 탱크로 귀환하게 된다.
일반적으로, 작동유 탱크 내의 작동유 부족으로 작동유를 추가하는 경우에, 추가할 작동유를 작업자가 직접 들고 작동유 탱크의 상단에 구비된 탱크 커버를 탈거하여 수동 주입하고 있다.
그런데 작동유 주입량이 많을 경우 작동유 탱크의 상단까지 작업자가 작동유를 운반하기도 어려울 뿐만 아니라, 작동유 탱크의 상단에서 주유작업 진행 시 안전사고의 우려가 있고, 또한 주입 과정도 작동유 탱크의 상단에 구비된 탱크 커버를 별도의 공구(tool)를 이용해 탈거 및 조립해야 하는 과정이 필요하여 작동유 주입작업에 불편함이 있었다.
국내 공개특허공보 제2009-0022404호 (공개일: 2009.03.04)
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 지면 상태에서 별도의 작동유 운반 및 수동 주입 과정 없이 자동으로 작동유를 주입할 수 있도록 하는 작업기계의 작동유 주입 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따른 작업기계의 작동유 주입 시스템은, 작동유 탱크와 석션 라인으로 연결되며, 흡입력에 의해 상기 작동유 탱크 내의 작동유를 토출시키는 팬/브레이크 펌프부; 상기 팬/브레이크 펌프부와 공급 라인으로 연결되며, 상기 팬/브레이크 펌프부로부터 상기 작동유를 공급받아 작동되는 팬 구동부; 상기 팬/브레이크 펌프부와 상기 공급 라인으로 연결되며, 상기 팬/브레이크 펌프부로부터 상기 작동유를 공급받아 작동되는 브레이크 구동부; 및 상기 석션 라인에 연결되며, 상기 팬/브레이크 펌프부의 흡입력을 이용하여 상기 석션 라인에 추가 작동유를 자동 주입하는 작동유 주입부를 포함하되, 상기 작동유 주입부를 통해 주입되는 상기 추가 작동유는, 상기 석션 라인을 흐르는 상기 작동유 탱크의 상기 작동유와 합류된 상태에서, 상기 팬 구동부와 상기 브레이크 구동부 중 적어도 어느 하나의 구동부를 순환한 후, 리턴 라인을 통해 상기 작동유 탱크로 귀환 저장되는 것을 특징으로 한다.
구체적으로, 상기 작동유 주입부는, 상기 석션 라인의 내부 통로와 관통되도록 설치되며, 상기 추가 작동유 주입 시에 개방되고, 상기 추가 작동유 주입이 완료되면 폐쇄되는 밸브; 상기 추가 작동유를 저장하는 작동유 공급원; 및 상기 밸브와 상기 작동유 공급원으로부터 탈착 가능하며, 상기 추가 작동유 주입 시에 상기 밸브와 상기 작동유 공급원에 결합되고, 상기 추가 작동유 주입이 완료되면 분리되는 주입 라인을 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 작동유 공급원은, 상기 추가 작동유를 저장할 수 있는 이동형 용기일 수 있다.
구체적으로, 상기 주입 라인은, 푸쉬 온 타입 호스일 수 있다.
구체적으로, 상기 리턴 라인은, 상기 작동유 탱크와 상기 팬 구동부를 연결하는 제1 리턴 라인; 및 상기 작동유 탱크와 상기 브레이크 구동부를 연결하는 제2 리턴 라인으로 구성될 수 있다.
구체적으로, 상기 팬/브레이크 펌프부로부터 공급되는 상기 작동유를 상기 팬 구동부와 상기 브레이크 구동부 중에서 적어도 어느 하나의 구동부에 선택적으로 적정유량 전달하도록, 상기 공급 라인 상에 마련되는 유량 조절부를 더 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 작업기계의 작동유 주입 시스템은, 팬/브레이크 펌프부의 흡입력을 이용하여 석션 라인에 연결되는 작동유 주입부를 통해 추가 작동유를 주입하고, 주입된 추가 작동유가 팬 구동부와 브레이크 구동부를 순환한 후 다시 리턴 라인을 통해 작동유 탱크로 귀환 저장되도록 구성함으로써, 작업자가 별도의 작동유 운반 및 수동 주입 과정을 생략할 수 있어, 작동유 주입시간 단축 및 작업자의 안전사고를 예방할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 작업기계의 작동유 주입 시스템은, 작업자가 별도의 공구를 이용하여 작동유 탱크의 상단에 구비된 탱크 커버를 탈거 및 조립할 필요가 없어, 작동유 주입의 편의성을 증대시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 작업기계의 작동유 주입 시스템은, 작업자가 지면 상태에서 레벨 게이지를 통해 주입 적정량을 편리하게 확인할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 작업기계의 작동유 주입 시스템을 설명하기 위한 구성도이다.
도 2는 본 발명에 따른 작동유 주입 시스템에 의해 작동유 탱크에 작동유가 추가 주입되는 흐름을 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 작동유 주입 시스템이 구비되는 작업기계의 측면도이다.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 작업기계의 작동유 주입 시스템을 설명하기 위한 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 작동유 주입 시스템에 의해 작동유 탱크에 작동유가 추가 주입되는 흐름을 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 작동유 주입 시스템이 구비되는 작업기계의 측면도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 작업기계의 작동유 주입 시스템(1)을 설명하기 이전에, 도 3을 먼저 참고하여 본 발명에 따른 작동유 주입 시스템(1)이 구비되는 작업기계(100)를 설명하도록 한다.
도 3을 참조하면, 작업기계(100)는, 휠로더 등일 수 있다. 물론 작업기계(100)는 휠로더가 아닌 타이어식의 굴삭기, 지게차, 불도저, 트럭 등과 같은 다양한 장비일 수 있지만, 이하에서는 작업기계(100)가 휠로더인 것으로 한정하여 설명하도록 한다. 다만 이는 본 발명을 한정하는 것이 아니라 하나의 예시에 불과한 것임을 밝힌다.
작업기계(100)는 작업장치(110), 주행장치(120), 몸체(130)를 포함한다.
작업장치(110)는 작업을 구현한다. 이때 작업은 자재를 들어올리거나 지반을 다지는 등의 다양한 작업을 의미할 수 있다. 작업장치(110)는 붐(111), 버켓(112)을 포함하여 구성될 수 있다.
붐(111)은 몸체(130)에 마련되며, 붐(111)의 움직임은 유압으로 작동하는 붐 실린더(1111)에 의하여 이루어질 수 있다. 붐 실린더(1111)는 몸체(130)와 붐(111)의 양측을 각각 연결하도록 한 쌍으로 구성될 수 있다.
버켓(112)은 자재를 들어올린다. 버켓(112)은 바구니 형태를 가질 수 있으며, 내부에 자재를 담을 수 있는 공간을 형성할 수 있다.
버켓(112)은 유압으로 작동하는 버켓 실린더(1112)에 의해 자재를 담아 안정적으로 들어올리거나, 또는 자재를 바닥, 덤프 트럭 등으로 쏟아지도록 할 수 있다.
물론 작업장치(110)에서의 버켓(112)은, 브레이커(breaker) 등으로 교체될 수 있다. 즉 작업장치(110)는 상기로 한정되지 않고 작업의 종류에 따라 변경될 수 있다.
주행장치(120)는 복수의 바퀴(121)를 포함하며 작업기계(100)의 이동을 구현한다. 작업기계(100)가 휠로더인 경우 2개의 차축과 4개의 바퀴(121)를 갖는 주행장치(120)를 통해 이동할 수 있다.
복수의 바퀴(121)에는 주행 브레이크가 장착되어 브레이크 페달(144)의 작동에 의해 전진 또는 후진 중인 작업기계(100)의 제동이 이루어질 수 있다.
몸체(130)는 운전실(140)과 엔진룸(150)을 포함하여 구성될 수 있다.
운전실(140)은 작업기계(100)의 운전자가 탑승하여 앉을 수 있는 운전석(141)이 마련될 수 있고, 운전석(141)의 전방에는 작업기계(100)의 작업이나 주행을 조작할 수 있도록 하는 핸들(142)이나 각종 레버(143), 브레이크 페달(144)을 비롯하여, 가속 페달(도시하지 않음), 클러스터(도시하지 않음) 등이 다양하게 마련될 수 있다.
엔진룸(150)은 엔진(151), 작동유 탱크(152), 작동유 주입 시스템(1) 등이 구비될 수 있으며, 엔진(151)의 동력으로 작업장치(110) 및 주행장치(120)를 구동시킬 수 있다.
작동유 탱크(152)는, 팬 구동부(20), 브레이크 구동부(30)에 작동유를 공급할 수 있도록 작동유를 저장할 수 있다.
이러한 작동유 탱크(152)는 일반적으로 상단에 탱크 커버(152a)가 구비되며, 작동유 부족으로 작동유를 추가하는 경우에, 탱크 커버(152a)를 탈거하여 작동유를 수동 주입하고 있으나, 작동유 탱크(152)의 상단까지 작업자가 작동유를 운반하기도 어려울 뿐만 아니라, 작동유 탱크(152)의 상단에서 주유작업 진행 시 안전사고의 우려가 있고, 또한 주입 과정도 작동유 탱크(152)의 상단에 구비된 탱크 커버(152a)를 별도의 공구(tool)를 이용해 탈거 및 조립해야 하는 과정이 필요하여 작동유 주입작업에 불편함이 있는데, 본 실시예에서는 작동유 주입 시스템(1)으로 간편하면서도 안전하게 그리고 작동유를 자동 주입할 수 있도록 한다.
이하에서는 작동유 탱크(152) 내의 작동유 부족으로 작동유를 추가하는 경우에, 탱크 커버(152a)의 탈거 및 조립 없이 자동화로 주입할 수 있는 작동유 주입 시스템(1)에 대해 설명하도록 한다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 작업기계의 작동유 주입 시스템(1)은, 팬/브레이크 펌프부(10), 팬 구동부(20), 브레이크 구동부(30), 유량 조절부(40), 작동유 주입부(50)를 포함하여 구성될 수 있다.
팬/브레이크 펌프부(10)는, 후술할 팬 구동부(20)와 후술할 브레이크 구동부(30)에 작동유를 공급하는 동력을 제공할 수 있으며, 석션 라인(61)에 의해 작동유 탱크(152)와 연결될 수 있다.
이러한 팬/브레이크 펌프부(10)는, 작업기계(100)의 시동을 걸게 되면 작동되어 흡입력이 발생되고, 흡입력에 의해 작동유 탱크(152) 내의 작동유가 석션 라인(61)을 통해 토출되며, 토출된 작동유를 공급 라인(62)을 통해 후술할 후술할 팬 구동부(20)와 후술할 브레이크 구동부(30)에 공급될 수 있도록 한다.
팬/브레이크 펌프부(10)는 팬 구동부(20)와 브레이크 구동부(30)에 작동유를 공급하는 장치라 정의되며, 본 발명의 실시예의 경우 일반적으로 사용되고 있는 팬/브레이크 펌프부의 구성을 포함할 수 있으므로, 본 발명에 적용되는 팬/브레이크 펌프부(10)에 대한 자세한 설명은 생략하도록 한다.
팬 구동부(20)는, 팬/브레이크 펌프부(10)로부터 작동유를 공급받아 작동될 수 있으며, 공급 라인(62)에 의해 팬/브레이크 펌프부(10)와 연결될 수 있다. 팬 구동부(20)를 순환한 작동유는 제1 리턴 라인(63a)을 통해 작동유 탱크(152)로 귀환된다.
팬 구동부(20)는 작동유에 의해 팬을 구동하는 장치라 정의되며, 본 발명의 실시예의 경우 일반적으로 사용되고 있는 팬 구동부의 구성을 포함할 수 있으므로, 본 발명에 적용되는 팬 구동부(20)에 대한 자세한 설명은 생략하도록 한다.
브레이크 구동부(30)는, 팬/브레이크 펌프부(10)로부터 작동유를 공급받아 작동될 수 있으며, 공급 라인(62)에 의해 팬/브레이크 펌프부(10)와 연결될 수 있다. 브레이크 구동부(30)를 순환한 작동유는 제2 리턴 라인(63b)을 통해 작동유 탱크(152)로 귀환된다.
브레이크 구동부(30)는 작동유에 의해 서비스 브레이크 또는 파킹 브레이크를 구동하는 장치라 정의되며, 본 발명의 실시예의 경우 일반적으로 사용되고 있는 브레이크 구동부의 구성을 포함할 수 있으므로, 본 발명에 적용되는 브레이크 구동부(30)에 대한 자세한 설명은 생략하도록 한다.
유량 조절부(40)는, 팬/브레이크 펌프부(10)로부터 공급되는 작동유를 팬 구동부(20)와 브레이크 구동부(30) 중에서 적어도 어느 하나의 구동부에 선택적으로 적정유량 전달할 수 있으며, 팬/브레이크 펌프부(10)와 팬 구동부(20) 또는 팬/브레이크 펌프부(10)와 브레이크 구동부(30) 사이를 연결하는 공급 라인(62) 상에 마련될 수 있다.
작동유 주입부(50)는, 작동유 탱크(152) 내에 추가 작동유를 주입할 수 있도록, 석션 라인(61)에 연결될 수 있으며, 밸브(51), 주입 라인(52), 작동유 공급원(53)을 포함하여 구성될 수 있다.
밸브(51)는, 석션 라인(61)의 내부 통로와 관통되도록 설치될 수 있으며, 추가 작동유 주입 시에 개방되고, 추가 작동유 주입이 완료되면 폐쇄되는 수동 개폐형 밸브일 수 있다.
주입 라인(52)은, 밸브(51)와 후술할 작동유 공급원(53)으로부터 탈착 가능하며, 작업기계(100)와는 별도로 또는 작업기계(100)의 여유 공간에 구비될 수 있으며, 추가 작동유 주입 시에 밸브(51)와 작동유 공급원(53)에 결합되고, 추가 작동유 주입이 완료되면 분리 보관할 수 있는 푸쉬 온 타입 호스(Push on Type Hose)일 수 있다.
작동유 공급원(53)은, 작업기계(100)와는 별도로 또는 작업기계(100)의 여유 공간에 구비될 수 있으며, 추가 작동유를 저장할 수 있는 이동형 용기일 수 있다.
상기한 구성을 갖는 본 발명에 따른 작동유 주입 시스템(1)에 의해 작동유 탱크(152)에 작동유가 추가 주입되는 과정을 도 2를 참고하여 설명한다.
작업자가 작동유 레벨 게이지(도시하지 않음)를 통해 작동유 탱크(152) 내에 작동유가 부족하다는 것이 확인되면, 작업기계(100)의 시동이 꺼진 상태에서 주입 라인(52)을 밸브(51)와 작동유 공급원(53)에 결합시킨다. 이때, 밸브(51)는 폐쇄된 상태를 유지한다.
작업기계(100)의 시동을 걸게 되면, 팬/브레이크 펌프부(10)가 작동되면서 흡입력에 의해 작동유 탱크(152) 내의 작동유가 석션 라인(61)을 통해 토출되어 공급 라인(62)을 통해 팬/브레이크 펌프부(10) 또는/및 팬 구동부(20)로 공급된다.
이때, 밸브(51)를 개방시키면, 흡입력에 의해 작동유 공급원(53)의 추가 작동유가 주입 라인(52)을 통해 석션 라인(61)으로 자동 주입되고, 자동 주입된 추가 작동유가 석션 라인(61)을 흐르는 작동유 탱크(152)의 작동유와 합류된 상태에서, 유량 조절부()의 선택에 따라 팬 구동부(20)와 브레이크 구동부(30) 중 적어도 어느 하나의 구동부를 순환한 후, 제1 또는/및 제2 리턴 라인(63a, 63b)을 통해 작동유 탱크(152)로 귀환 저장된다.
이후, 작업자는 지면 상태에서 레벨 게이지를 통해 작동유 탱크(152)에 추가 주입되는 작동유의 량을 확인하고, 적정량으로 주입되었다고 판단되면 밸브(51)를 폐쇄시키고, 주입 라인(52)과 작동유 공급원(53)을 밸브(51)로부터 분리시켜 보관한다.
이와 같이 본 실시예는, 팬/브레이크 펌프부(10)의 흡입력을 이용하여 석션 라인(61)에 연결되는 작동유 주입부(50)를 통해 추가 작동유를 주입하고, 주입된 추가 작동유가 팬 구동부(20)와 브레이크 구동부(30)를 순환한 후 다시 리턴 라인(63a, 63b)을 통해 작동유 탱크(152)로 귀환 저장되도록 구성함으로써, 작업자가 별도의 작동유 운반 및 수동 주입 과정을 생략할 수 있어, 작동유 주입시간 단축 및 작업자의 안전사고를 예방할 수 있다.
또한, 본 실시예는, 작업자가 별도의 공구를 이용하여 작동유 탱크(152)의 상단에 구비된 탱크 커버(152a)를 탈거 및 조립할 필요가 없어, 작동유 주입의 편의성을 증대시킬 수 있다.
또한, 본 실시예는, 작업자가 지면 상태에서 레벨 게이지를 통해 주입 적정량을 편리하게 확인할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 실시예들을 중심으로 본 발명을 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시 예의 본질적인 기술내용을 벗어나지 않는 범위에서 실시예에 예시되지 않은 여러 가지의 조합 또는 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 실시예들로부터 용이하게 도출 가능한 변형과 응용에 관계된 기술내용들은 본 발명에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
1: 작동유 주입 시스템 10: 팬/브레이크 펌프부
20: 팬 구동부 30: 브레이크 구동부
40: 유량 조절부 50: 작동유 주입부
51: 밸브 52: 주입 라인
53: 작동유 공급원 61: 석션 라인
62: 공급 라인 63a: 제1 리턴 라인
63b: 제2 리턴 라인
100: 작업기계 110: 작업장치
111: 붐 1111: 붐 실린더
112: 버켓 1112: 버켓 실린더
120: 주행 장치 121: 바퀴
130: 몸체 140: 운전실
141: 운전석 142: 핸들
143: 레버 144: 브레이크 페달
150: 엔진룸 151: 엔진
152: 작동유 탱크 152a: 탱크 커버

Claims (6)

  1. 작동유 탱크와 석션 라인으로 연결되며, 흡입력에 의해 상기 작동유 탱크 내의 작동유를 토출시키는 팬/브레이크 펌프부;
    상기 팬/브레이크 펌프부와 공급 라인으로 연결되며, 상기 팬/브레이크 펌프부로부터 상기 작동유를 공급받아 작동되는 팬 구동부;
    상기 팬/브레이크 펌프부와 상기 공급 라인으로 연결되며, 상기 팬/브레이크 펌프부로부터 상기 작동유를 공급받아 작동되는 브레이크 구동부; 및
    상기 석션 라인에 연결되며, 상기 팬/브레이크 펌프부의 흡입력을 이용하여 상기 석션 라인에 추가 작동유를 자동 주입하는 작동유 주입부를 포함하되,
    상기 작동유 주입부를 통해 주입되는 상기 추가 작동유는, 상기 석션 라인을 흐르는 상기 작동유 탱크의 상기 작동유와 합류된 상태에서, 상기 팬 구동부와 상기 브레이크 구동부 중 적어도 어느 하나의 구동부를 순환한 후, 리턴 라인을 통해 상기 작동유 탱크로 귀환 저장되는 것을 특징으로 하는 작업기계의 작동유 주입 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 작동유 주입부는,
    상기 석션 라인의 내부 통로와 관통되도록 설치되며, 상기 추가 작동유 주입 시에 개방되고, 상기 추가 작동유 주입이 완료되면 폐쇄되는 밸브;
    상기 추가 작동유를 저장하는 작동유 공급원; 및
    상기 밸브와 상기 작동유 공급원으로부터 탈착 가능하며, 상기 추가 작동유 주입 시에 상기 밸브와 상기 작동유 공급원에 결합되고, 상기 추가 작동유 주입이 완료되면 분리되는 주입 라인을 포함하는 것을 특징으로 하는 작업기계의 작동유 주입 시스템.
  3. 제2항에 있어서, 상기 작동유 공급원은,
    상기 추가 작동유를 저장할 수 있는 이동형 용기인 것을 특징으로 하는 작업기계의 작동유 주입 시스템.
  4. 제2항에 있어서, 상기 주입 라인은,
    푸쉬 온 타입 호스인 것을 특징으로 하는 작업기계의 작동유 주입 시스템.
  5. 제1항에 있어서, 상기 리턴 라인은,
    상기 작동유 탱크와 상기 팬 구동부를 연결하는 제1 리턴 라인; 및
    상기 작동유 탱크와 상기 브레이크 구동부를 연결하는 제2 리턴 라인으로 구성되는 것을 특징으로 하는 작업기계의 작동유 주입 시스템.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 팬/브레이크 펌프부로부터 공급되는 상기 작동유를 상기 팬 구동부와 상기 브레이크 구동부 중에서 적어도 어느 하나의 구동부에 선택적으로 적정유량 전달하도록, 상기 공급 라인 상에 마련되는 유량 조절부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 작업기계의 작동유 주입 시스템.
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