KR20170054983A - ICB sensing part AND BATTERY PACKAGE COMPRISING THEREOF - Google Patents

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Abstract

Disclosed are an internal circuit board (ICB) sensing part, capable of preventing a bus bar from cracking and short circuit of a fuse, and a battery package including the ICB sensing part. The ICB sensing unit of the battery package includes an ICB housing, a plurality of bus bars arranged in a parallel with the ICB housing, a PCB electrically coupled to the bus bar, a plurality of terminals installed on the PCB and electrically connected to the bus bar, and a locking block coupled with the ICB housing by stages.

Description

ICB 센싱부 및 이를 포함하는 배터리 패키지{ICB sensing part AND BATTERY PACKAGE COMPRISING THEREOF}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an ICB sensing part and a battery package including the ICB sensing part.

아래의 설명은 이차 전지에서 ICB 센싱부 및 이를 포함하는 배터리 패키지에 관한 것이다.The following description relates to an ICB sensing part in a secondary battery and a battery package including the ICB sensing part.

배터리는 한 번 사용하고 버리는 일차 전지와 재충전해서 다시 사용할 수 있는 이차 전지로 나눌 수 있다.The battery can be divided into a primary battery that is used and discarded once and a secondary battery that can be recharged and reused.

이차 전지는 그 장점으로 인해 산업 전반에 걸친 다양한 기술분야에 적용되고 있으며, 전자기기의 에너지원으로 광범위하게 사용되고 있을 뿐만 아니라, 화석 연료를 사용하는 기존의 가솔린 및 디젤 내연기관의 대기오염 등을 해결하기 위한 방안으로 하이브리드 전기 자동차 등의 에너지원으로도 주목 받고 있다.The secondary battery is applied to various technical fields throughout the industry due to its merits. It is widely used as an energy source of electronic devices, and solves the air pollution of existing gasoline and diesel internal combustion engines using fossil fuels And is also attracting attention as an energy source for hybrid electric vehicles and the like.

이차 전지는 주로 니켈 금속수소(Ni-MH) 전지가 주로 사용되고 있으며, 최근에는 리튬 이온전지 등의 사용도 시도되고 있다. 이차 전지는 고출력과 대용량을 만족시키기 위해서, 소형의 단위전지 셀(unit cell, 이하, '전지 셀'이라 함)들을 직렬 또는 병렬로 연결하여 대용량의 이차 전지 배터리 팩이 사용되고 있다. 이차 전지 배터리 팩은 전지 셀이 높은 밀집도로 적층될 수 있고, 공간의 활용성을 높이기 위해서 각형 또는 파우치형 전지가 사용되고 있다.A nickel metal hydride (Ni-MH) battery is mainly used as a secondary battery, and a lithium ion battery is recently being used. In order to satisfy a high output and a large capacity, a secondary battery pack of a large capacity is used by connecting a small unit cell (hereinafter, referred to as 'battery cell') in series or in parallel. In a secondary battery battery pack, a battery cell can be stacked at a high density, and a square or pouch type battery is used to improve space utilization.

한국 등록특허 제10-1230954호에는, (a) 직렬 및/또는 병렬로 연결된 다수의 전지셀들 또는 단위모듈들이 측면방향으로 세워진 상태로 적층되어 있고, 전면부에 전지셀의 전극단자를 외부 입출력 단자에 연결하기 위한 버스 바가 구비되어 있는 전지셀 적층체; (b) 상기 전지셀 적층체의 전면 및 후면에 각각 위치한 전지셀들의 전극단자 연결부에 전기적으로 연결되어 전지셀 또는 단위모듈의 전압을 검출하기 위한 접속단자를 단부에 구비하고 있는 전압 센싱부재들; (c) 상기 전지셀 적층체의 일측면 단부와 상단 및 하단 일부를 감싸는 구조로서, 상기 전압 센싱부재들이 삽입되어 장착되기 위한 장착부가 구비되어 있는 상부 케이스; 및 (d) 상기 전지셀 적층체의 타측면 단부와 상단 및 하단 일부를 감싸면서 상기 상부 케이스와 결합되는 구조로서, 전면부에 외부 입출력 단자가 구비되어 있는 하부 케이스;를 포함하여 구성된 전지모듈이 개시된다.Korean Patent No. 10-1230954 discloses a battery pack comprising: (a) a plurality of battery cells or unit modules connected in series and / or in parallel are stacked in a state of standing in a lateral direction, and electrode terminals of the battery cells are connected to external input / A battery cell laminate having a bus bar for connection to a terminal; (b) voltage sensing members electrically connected to electrode terminal connection portions of the battery cells located on the front and rear surfaces of the battery cell stack, respectively, and having connection terminals at the ends for detecting the voltage of the battery cells or the unit modules; (c) an upper case having a structure that surrounds one side end portion, upper end portion, and lower end portion of the battery cell stack body, and includes a mounting portion for inserting and mounting the voltage sensing members; And (d) a lower case coupled to the upper case while surrounding the other side end portion, the upper end portion, and the lower end portion of the battery cell stack body, and having an external input / output terminal at a front portion thereof. .

한편, 전지셀 적층체의 상면에서, 전지셀의 전압 측정 등을 위한 PCB와 버스 바가 구비된다. 버스 바를 용접할 때 초음파 융착을 사용하는데, 버스 바의 초음파 융착 시 발생하는 진동이 PCB로 전달되면서, 버스 바에 크랙이 발생하거나 PCB에 구비된 퓨즈에 단락이 발생하는 문제점이 있었다.On the upper surface of the battery cell laminate, a PCB and a bus bar for measuring the voltage of the battery cell are provided. Ultrasonic fusion welding is used to weld the bus bar. The vibration generated when ultrasonic welding of the bus bar is transmitted to the PCB causes a crack in the bus bar, or a short circuit occurs in the fuse provided in the PCB.

실시 예들에 따르면 버스 바의 융착 시 버스 바의 크랙 발생 및 퓨즈의 단락을 방지할 수 있는 ICB 센싱부 및 이를 포함하는 배터리 패키지를 제공한다.According to embodiments, there is provided an ICB sensing unit and a battery package including the same, which can prevent a bus bar from cracking and a short-circuit of a fuse when a bus bar is fused.

본 발명이 해결하려는 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems to be solved by the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other matters not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 실시 예들에 따르면, 배터리 패키지에 구비되는 ICB 센싱부는, ICB(Internal Circuit Board) 하우징, 상기 ICB 하우징에 병렬 배치된 복수의 버스 바, 상기 버스 바가 전기적으로 결합되는 PCB, 상기 PCB에 장착되고, 상기 버스 바와 전기적으로 접속되는 복수의 터미널 및 상기 PCB를 수용하고, 상기 ICB 하우징과 단계적으로 결합되는 락킹 블록을 포함하여 구성된다.According to embodiments of the present invention, an ICB sensing unit included in a battery package includes an ICB (Internal Circuit Board) housing, a plurality of bus bars arranged in parallel in the ICB housing, A plurality of terminals mounted on the PCB and electrically connected to the bus bars, and a locking block accommodating the PCB and being stepwise coupled to the ICB housing.

일 측에 따르면, 상기 락킹 블록은, 일측에 상기 PCB가 결합되는 블록 하우징 및 상기 블록 하우징의 외측면에 형성되며 상기 ICB 하우징에 결합되는 락킹부를 포함하여 구성될 수 있다. 상기 락킹 블록은, 상기 블록 하우징이 상기 ICB 하우징과 일정 간격 이격된 상태로 1차 락킹되고, 상기 1차 락킹 상태에서 상기 블록 하우징을 상기 ICB 하우징에 대해 더 밀어 넣어서 2차 락킹될 수 있다. 그리고 상기 1차 락킹 상태에서는, 상기 버스 바의 콘택부가 상기 터미널과 미접촉 상태이다. 그리고 상기 2차 락킹 상태에서는, 상기 락킹 블록의 단부가 상기 ICB 하우징에 접촉되고, 상기 콘택부가 상기 터미널과 접촉된다.According to one aspect of the present invention, the locking block may include a block housing to which the PCB is coupled, and a locking portion formed on an outer surface of the block housing and coupled to the ICB housing. The locking block may be first locked in a state in which the block housing is spaced apart from the ICB housing and secondarily locked in the primary locking state by further pushing the block housing against the ICB housing. In the primary locking state, the contact portion of the bus bar is not in contact with the terminal. In the secondary locking state, an end of the locking block contacts the ICB housing, and the contact portion is in contact with the terminal.

일 측에 따르면, 상기 락킹부는, 상기 블록 하우징의 외측 벽면 상에서 돌출 형성되는 복수의 돌기를 포함할 수 있다. 그리고 상기 ICB 하우징의 중앙에는 상기 락킹 블록이 결합되는 락킹 블록 결합 가이드가 형성되고, 상기 락킹 블록 결합 가이드에 상기 락킹부가 걸림부가 결합되는 걸림턱이 형성될 수 있다. 예를 들어, 상기 락킹부는, 상기 블록 하우징의 외측벽에 형성되는 제1 락킹 돌기 및 상기 락킹 블록이 상기 ICB 하우징에 결합되는 방향에 대해서 상기 제1 락킹 돌기보다 후방에 구비되는 제2 락킹 돌기를 포함할 수 있다. 상기 ICB 하우징에는, 상기 락킹부가 걸림 결합되는 걸림부 및 상기 걸림부의 일측에 형성되고 상기 락킹 블록을 향해 내측 방향으로 돌출 형성된 걸림턱이 형성된다. 상기 걸림턱은 상기 걸림부의 상단부가 내측 방향으로 돌출된 돌기 또는 플랜지 형태를 가질 수 있다. 상기 1차 락킹 상태에서는, 상기 제1 락킹 돌기의 상부가 상기 걸림턱의 하부에 결합되고, 상기 제2 락킹 돌기의 하부는 상기 걸림턱의 상부에 결합될 수 있다. 상기 2차 락킹 상태에서는, 상기 제2 락킹 돌기의 상부가 상기 걸림턱의 하부에 결합될 수 있다.According to one aspect, the locking portion may include a plurality of protrusions protruding from an outer wall surface of the block housing. In the center of the ICB housing, a locking block coupling guide is formed to which the locking block is coupled, and a locking protrusion is formed in the locking block coupling guide to lock the locking portion. For example, the locking portion may include a first locking protrusion formed on an outer wall of the block housing and a second locking protrusion provided behind the first locking protrusion with respect to a direction in which the locking block is coupled to the ICB housing can do. The ICB housing is formed with a latching portion for latching the locking portion and a latching protrusion formed on one side of the latching portion and protruding inward toward the locking block. The engaging jaw may have a protrusion or a flange shape in which an upper end of the engaging portion protrudes inward. In the first locking state, an upper portion of the first locking protrusion may be coupled to a lower portion of the locking protrusion, and a lower portion of the second locking protrusion may be coupled to an upper portion of the locking protrusion. In the second locking state, an upper portion of the second locking protrusion may be coupled to a lower portion of the locking protrusion.

일 측에 따르면, 상기 제1 락킹 돌기와 상기 제2 락킹 돌기는 하부에 경사면이 형성될 수 있다. 상기 걸림턱은 상부에 경사면이 형성될 수 있다. 상기 제2 락킹 돌기는 상기 제1 락킹 돌기보다 상기 걸림턱과의 접촉 면적이 크게 형성될 수 있다.According to one aspect, the first locking protrusion and the second locking protrusion may be formed with an inclined surface at a lower portion thereof. The latching jaw may be formed with an inclined surface at an upper portion thereof. The second locking protrusion may have a larger contact area with the locking protrusion than the first locking protrusion.

일 측에 따르면, 상기 버스 바는 일단부가 소정 길이로 절곡되어 콘택부가 형성되고, 상기 콘택부는 상기 PCB를 관통하여 상기 터미널에 접속될 수 있다.According to one aspect of the present invention, the bus bar is bent at one end to a predetermined length to form a contact portion, and the contact portion can be connected to the terminal through the PCB.

한편, 상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 실시 예들에 따르면, ICB 센싱부를 구비하는 배터리 패키지는, 복수의 전지 셀이 적층되는 배터리 하우징 및 상기 배터리 하우징의 상면을 형성하고, 전지 셀의 센싱을 위한 ICB(Internal Circuit Board) 센싱부를 포함하고, 상기 ICB 센싱부는, ICB 하우징, 상기 ICB 하우징에 병렬 배치된 복수의 버스 바, 상기 버스 바가 전기적으로 결합되는 PCB, 상기 PCB에 장착되고, 상기 버스 바와 전기적으로 접속되는 복수의 터미널 및 상기 PCB를 수용하고, 상기 ICB 하우징과 단계적으로 결합되는 락킹 블록을 포함하여 구성된다.According to embodiments of the present invention, a battery package including an ICB sensing unit includes a battery housing in which a plurality of battery cells are stacked, and an upper surface of the battery housing, (ICB) sensing unit includes an ICB housing, a plurality of bus bars arranged in parallel to the ICB housing, a PCB on which the bus bar is electrically coupled, a PCB mounted on the PCB, A plurality of terminals electrically connected to each other, and a locking block accommodating the PCB and being stepwise coupled with the ICB housing.

일 측에 따르면, 상기 ICB 하우징의 중앙에는 상기 락킹 블록이 결합되는 락킹 블록 결합 가이드가 형성되고, 상기 락킹 블록 결합 가이드는 상기 락킹 블록이 결합되는 걸림부와 걸림턱이 형성될 수 있다. 예를 들어, 상기 락킹 블록 결합 가이드는 상기 ICB 하우징에서 돌출 형성되고, 상기 락킹 블록의 측면을 지지하는 수직벽 형태를 가질 수 있다.According to one aspect of the present invention, a locking block engaging guide is formed at the center of the ICB housing to which the locking block is coupled, and the locking block engaging guide may be formed with a locking part to which the locking block is coupled and a locking protrusion. For example, the locking block coupling guide may protrude from the ICB housing and have a vertical wall shape supporting the side surface of the locking block.

일 측에 따르면, 상기 버스 바는 상기 ICB 하우징의 중앙을 기준으로 양측에 배치되고, 상기 ICB 하우징의 중앙에 상기 콘택부가 배치될 수 있다.According to one aspect, the bus bars are disposed on both sides with respect to the center of the ICB housing, and the contact portions may be disposed in the center of the ICB housing.

본 발명의 다양한 실시 예는 아래의 효과 중 하나 이상을 가질 수 있다.Various embodiments of the invention may have one or more of the following effects.

실시 예들에 따르면, ICB 센싱부를 2차에 걸쳐 조립함으로써, PCB가 버스 바와 분리된 상태에서 버스 바를 융착시킴으로써 버스 바의 융착 시 발생하는 진동이 버스 바에서 PCB로 직접적으로 전달되지 않으므로, 버스 바의 크랙 발생을 방지하고, 퓨즈의 단락을 방지할 수 있다.According to the embodiments, since the ICB sensing part is assembled over the second order, the vibration generated when the bus bar is welded is not directly transmitted from the bus bar to the PCB by fusing the bus bar with the PCB separated from the bus bar. It is possible to prevent a crack from occurring and to prevent a short circuit of the fuse.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 패키지의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 ICB 센싱부의 평면도이다.
도 3은 도 2의 ICB 센싱부에서 I-I 선에 따른 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 락킹 블록과 PCB의 분해 사시도이다.
도 5a와 도 5b는 도 2의 ICB 센싱부에서 락킹 블록과 버스 바의 조립 공정을 설명하기 위한 요부 사시도들이다.1 is a perspective view of a battery package according to an embodiment of the present invention.
2 is a plan view of an ICB sensing unit according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view taken along line II in the ICB sensing portion of FIG.
4 is an exploded perspective view of a locking block and a PCB according to an embodiment of the present invention.
5A and 5B are perspective views for explaining a process of assembling a locking block and a bus bar in the ICB sensing unit of FIG.

이하, 본 발명의 일부 실시 예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면 상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시 예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시 예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail with reference to exemplary drawings. It should be noted that, in adding reference numerals to the constituent elements of the drawings, the same constituent elements are denoted by the same reference symbols as possible even if they are shown in different drawings. In the following description of the embodiments of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the difference that the embodiments of the present invention are not conclusive.

또한, 본 발명의 실시 예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제1, 제2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.In describing the components of the embodiment of the present invention, terms such as first, second, A, B, (a), and (b) may be used. These terms are intended to distinguish the constituent elements from other constituent elements, and the terms do not limit the nature, order or order of the constituent elements. When a component is described as being "connected", "coupled", or "connected" to another component, the component may be directly connected or connected to the other component, Quot; may be "connected," "coupled," or "connected. &Quot;

이하, 도 1 내지 도 5b를 참조하여 본 발명의 실시 예들에 따른 ICB 센싱부(110) 및 이를 구비하는 배터리 패키지(100)에 대해서 상세하게 설명한다.Hereinafter, an ICB sensing unit 110 and a battery package 100 having the ICB sensing unit 110 according to embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 5B. FIG.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 패키지(100)의 사시도이다.1 is a perspective view of a battery package 100 according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 배터리 패키지(100)는 다수의 전지 셀(미도시)을 포함하고, 전지 셀이 수용되는 배터리 하우징(101)의 상부에 구비되고 전지 셀의 센싱을 위한 ICB(Internal Circuit Board) 센싱부(110)가 구비된다.1, the battery package 100 includes a plurality of battery cells (not shown) and is provided on a battery housing 101 in which the battery cells are accommodated. An ICB (Internal Circuit Board) ) Sensing unit 110 is provided.

배터리 패키지(100)는 전지 셀이 파우치형 이차 전지일 수 있으며, 이러한 파우치형 이차 전지가 수직 또는 수평 방향으로 적층된 구조를 가질 수 있다. 그리고 배터리 하우징(101)은 전지 셀의 적층체의 하단 및/또는 측면의 적어도 일부를 감싸도록 형성될 수 있다. 도면에서는 배터리 하우징(101)을 간략화 하여 도시한 것으로, 본 발명이 도면에 의해 한정되는 것은 아니다.The battery package 100 may be a pouch type secondary battery, and the pouch type secondary battery may have a structure in which the pouch type secondary battery is vertically or horizontally stacked. And the battery housing 101 may be formed to enclose at least a part of the lower end and / or the side surface of the stack of the battery cells. In the drawing, the battery housing 101 is shown in a simplified form, and the present invention is not limited to the drawings.

한편, 배터리 패키지(100)는 이러한 전지 셀 이외에도, 전지 셀 적층체의 상부와 하부에 구비되는 엔드 플레이트(미도시), 배터리 패키지(100) 내외부의 공기를 유출입시키는 덕트(미도시) 및 전지 셀의 전극 탭에 접속되어 전압 등을 센싱하는 센싱 모듈(미도시) 등이 더 구비될 수 있다. 이러한 구성요소에 대해서는 상세한 도시 및 설명은 생략한다.The battery pack 100 includes an end plate (not shown) provided at upper and lower portions of the battery cell stack, a duct (not shown) for allowing air to flow in and out of the battery package 100, And a sensing module (not shown) connected to the electrode tab of the sensor chip and sensing a voltage or the like. Details of these components will not be shown or described.

ICB 센싱부(110)는 배터리 하우징(101)의 상부에 결합되어 배터리 패키지(100)의 상면을 형성하고, 전지 셀의 센싱을 위한 버스 바(112)와 PCB(121)가 구비된다. 여기서, 본 실시 예에서는 ICB 센싱부(110)가 배터리 패키지(100)의 상부에 구비되는 것을 예시하였으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니며, 배터리 패키지(100)의 측부에 구비되는 것도 가능하다.The ICB sensing unit 110 is coupled to an upper portion of the battery housing 101 to form an upper surface of the battery package 100 and includes a bus bar 112 and a PCB 121 for sensing the battery cells. In this embodiment, the ICB sensing unit 110 is provided on the upper portion of the battery package 100. However, the present invention is not limited thereto and the ICB sensing unit 110 may be provided on the side of the battery package 100. [

이러한 ICB 센싱부(110)의 구성에 대해서는, 도 2 내지 도 5b를 참조하여 보다 상세하게 설명하도록 한다.The configuration of the ICB sensing unit 110 will be described in detail with reference to FIG. 2 to FIG. 5B.

참고적으로, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 ICB 센싱부(110)의 평면도이고, 도 3은 도 2의 ICB 센싱부(110)에서 I-I 선에 따른 단면도이다. 도 4는 도 2의 ICB 센싱부(110)에서 락킹 블록(120)과 PCB(121)의 분해 사시도이다. 그리고 도 5a와 도 5b는 도 2의 ICB 센싱부(110)에서 락킹 블록(120)과 버스 바(112)의 조립 공정을 설명하기 위한 요부 사시도들이다.2 is a plan view of an ICB sensing unit 110 according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line I-I of the ICB sensing unit 110 of FIG. 2. Referring to FIG. 4 is an exploded perspective view of the locking block 120 and the PCB 121 in the ICB sensing unit 110 of FIG. 5A and 5B are perspective views illustrating a process of assembling the locking block 120 and the bus bar 112 in the ICB sensing unit 110 of FIG.

도면을 참조하면, ICB 센싱부(110)는 배터리 패키지(100)의 일측에 구비되는 ICB 하우징(111)과, ICB 하우징(111)에 결합되며 PCB(121)를 구비하는 락킹 블록(120)을 포함하여 구성된다.The ICB sensing unit 110 includes an ICB housing 111 provided at one side of the battery package 100 and a locking block 120 coupled to the ICB housing 111 and having a PCB 121 .

ICB 하우징(111)은, 배터리 패키지(100)의 상면을 형성하며, 전지 셀 적층체의 상단 및/또는 측면의 적어도 일부를 감싸도록 형성될 수 있다. 그러나 본 발명이 도면에 한정되는 것은 아니며, ICB 하우징(111)은 배터리 패키지(100)의 측면을 형성하는 것도 가능하다.The ICB housing 111 forms an upper surface of the battery package 100 and may be formed to enclose at least a part of the top and / or sides of the battery cell stack. However, the present invention is not limited to the drawings, and the ICB housing 111 may form the side surface of the battery package 100.

버스 바(112)는 전지 셀의 전압 등에 관한 정보를 PCB(121)로 전달하고, 전지 셀의 전원 전달 방향을 전환할 수 있다. 복수의 버스 바(112)가 ICB 하우징(111)에 배치된다. 예를 들어, 버스 바(112)는 ICB 하우징(111)의 중앙을 기준으로 양측에 배치되며, 일단이 ICB 하우징(111)의 중앙에 배치되고, 타단은 절곡되어 ICB 하우징(111)의 측부 및 전지 셀에 결합된다.The bus bar 112 can transmit information on the voltage of the battery cell to the PCB 121 and switch the power supply direction of the battery cell. A plurality of bus bars (112) are disposed in the ICB housing (111). For example, the bus bars 112 are disposed on both sides with respect to the center of the ICB housing 111, one end is disposed at the center of the ICB housing 111, and the other end is bent to the side of the ICB housing 111 And is coupled to the battery cell.

버스 바(112)는 사각형 플레이트 형태로 형성되며, ICB 하우징(111)의 중앙에 배치되는 일단에 PCB(121)와 결합되는 콘택부(113)가 형성된다. 콘택부(113)는 버스 바(112)에서 소정 길이 길게 연장되고, 그 단부가 버스 바(112)에서 상부 방향으로 90도 절곡되어 절곡부(113a)가 형성된다. 콘택부(113)는 후술하는 PCB(121)를 관통하여 터미널(122)에 전기적으로 결합된다.The bus bar 112 is formed in the shape of a rectangular plate and a contact portion 113 is formed at one end disposed at the center of the ICB housing 111 and coupled to the PCB 121. The contact portion 113 extends a predetermined length from the bus bar 112 and is bent at 90 degrees upward in the bus bar 112 to form a bent portion 113a. The contact portion 113 is electrically coupled to the terminal 122 through the PCB 121 to be described later.

버스 바(112)는 타단이 ICB 하우징(111)의 측부에 결합되도록 형성되며, ICB 하우징(111)의 측면을 감싸도록 복수회 절곡될 수 있다.The other end of the bus bar 112 is formed to be coupled to the side of the ICB housing 111 and can be bent a plurality of times to cover the side of the ICB housing 111.

또한, 버스 바(112)의 테두리 중 콘택부(113) 및 타단을 제외한 측부 중 일측 테두리가 ICB 하우징(111)에 초음파 융착되는 초음파 융착부(114)가 형성된다. 예를 들어, 초음파 융착부(114)는 버스 바(112)의 일측 테두리가 소정 길이 90도 절곡되고 상부로 절곡된 플랜지 형태로 형성될 수 있다. 그러나 본 발명이 도면에 의해 한정되는 것은 아니며, 버스 바(112)의 형상은 실질적으로 다양하게 변경될 수 있다.An ultrasonic welding portion 114 is formed in the rim of the bus bar 112 where the contact portion 113 and the side portion excluding the other end are ultrasonic welded to the ICB housing 111. For example, the ultrasonic fused portion 114 may be formed in a flange shape in which one side edge of the bus bar 112 is bent at a predetermined length of 90 degrees and bent upward. However, the present invention is not limited to the drawings, and the shape of the bus bar 112 may be substantially varied.

버스 바(112)는 ICB 하우징(111)에서 그 간격이 비대칭적으로 배치될 수 있다. 또한, ICB 하우징(111)의 중앙을 기준으로 양측에 배치된 버스 바(112)가 서로 비대칭적으로 배치될 수 있다. 그러나 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니며, 버스 바(112)는 동일 간격 및 대칭되게 배치되는 것도 가능하다.The bus bars 112 may be arranged asymmetrically in the ICB housing 111. [ In addition, the bus bars 112 disposed on both sides of the center of the ICB housing 111 can be arranged asymmetrically with respect to each other. However, the present invention is not limited thereto, and the bus bars 112 may be arranged at equal intervals and symmetrically.

ICB 하우징(111)에서 중앙에는 락킹 블록(120)이 삽입 결합되는 락킹 블록 결합 가이드(115)가 형성된다. 락킹 블록 결합 가이드(115)는 ICB 하우징(111) 표면에서 소정 높이로 돌출된 플랜지 또는 수직벽 형태를 갖고, 그 내측에 락킹 블록(120)이 삽입되는 형태를 가질 수 있다. 그러나 본 발명이 도면에 의해 한정되는 것은 아니며, 락킹 블록 결합 가이드(115)는 락킹 블록(120)이 결합될 수 있는 구조물이면 다양한 형상을 가질 수 있다.A locking block engaging guide 115 is formed at the center of the ICB housing 111 so that the locking block 120 is inserted and coupled. The locking block coupling guide 115 may have a flange or a vertical wall shape protruding at a predetermined height from the surface of the ICB housing 111 and have a shape in which the locking block 120 is inserted therein. However, the present invention is not limited to the drawings, and the locking block coupling guide 115 may have various shapes as long as the locking block 120 is a structure to which the locking block 120 can be coupled.

PCB(121)는 락킹 블록(120) 내측에 구비되고, 버스 바(112)와 결합되는 복수의 터미널(122) 및 전자부품(123)이 실장된다. PCB(121)에는, BMS, 전류센서, 릴레이 및 퓨즈 중 적어도 하나 이상의 전자부품(123)들이 실장될 수 있다. PCB(121)에 탑재되는 회로 구성에 대해서는 상세한 도시 및 설명을 생략한다.The PCB 121 is provided inside the locking block 120 and a plurality of terminals 122 and electronic parts 123 to be coupled with the bus bar 112 are mounted. At least one of the electronic components 123 of the BMS, the current sensor, the relay, and the fuse may be mounted on the PCB 121. The detailed description of the circuit configuration mounted on the PCB 121 is omitted.

PCB(121)의 일 측에는 전지 셀(미도시)과 전기적 연결을 위한 커넥터(124)가 결합된다. 커넥터(124)는 PCB(121)에서 터미널(122) 및 전자부품(123)이 실장되는 면의 이면에 구비된다.A connector 124 for electrical connection with a battery cell (not shown) is coupled to one side of the PCB 121. The connector 124 is provided on the back surface of the PCB 121 on which the terminals 122 and the electronic components 123 are mounted.

PCB(121)에는 콘택부(113)가 관통되는 콘택홀(121a)이 형성되어서, 락킹 블록(120)과 ICB 하우징(111)의 결합 시, 콘택부(113)는 PCB(121)를 관통하여 터미널(122)에 결합된다.The PCB 121 is formed with a contact hole 121a through which the contact part 113 penetrates so that the contact part 113 penetrates the PCB 121 when the locking block 120 and the ICB housing 111 are coupled And is coupled to the terminal 122.

또한, PCB(121)와 락킹 블록(120)을 체결하기 위해서 PCB(121)에는 결합 보스(127)가 관통되는 하우징 결합홀(121b)이 형성되고, 락킹 블록(120)에 소정 높이를 갖는 결합 보스(127)가 형성된다. 그리고 하우징 결합홀(121b)에 결합 보스(127)가 관통하도록 결합시킨 상태에서, PCB(121)의 상면에 노출된 결합 보스(127)의 단부를 코킹 처리하여 고정시킬 수 있다. 그러나 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니며, 결합 보스(127) 이외에도 PCB(121)를 락킹 블록(120)에 고정시키는 다양한 방법이 사용될 수 있다. 예를 들어, 락킹 블록(120) 및 PCB(121)에 엠보싱을 형성하여 서로 결합시키거나, 볼트 등의 별도의 체결부재를 이용하여 PCB(121)를 락킹 블록(120)에 결합 고정시킬 수 있다.In order to fasten the PCB 121 and the locking block 120, a housing coupling hole 121b through which the coupling boss 127 passes is formed on the PCB 121, A boss 127 is formed. The end of the coupling boss 127 exposed on the upper surface of the PCB 121 may be caulked and fixed while the coupling boss 127 is coupled to the housing coupling hole 121b. However, the present invention is not limited thereto, and various methods for fixing the PCB 121 to the locking block 120 may be used in addition to the coupling boss 127. For example, the locking block 120 and the PCB 121 may be combined with each other by embossing, or a separate fastening member such as a bolt may be used to fasten the PCB 121 to the locking block 120 .

락킹 블록(120)은 내부에 PCB(121)가 구비되고 락킹 블록 결합 가이드(115)에 끼워져서 결합되는 블록 하우징(125)과 블록 하우징(125)의 외측에 형성되는 락킹부(126)를 포함하여 구성된다.The locking block 120 includes a block housing 125 having a PCB 121 and fitted to the locking block coupling guide 115 and a locking portion 126 formed on the outside of the block housing 125 .

블록 하우징(125)은 내부에 PCB(121)가 수용되어서 고정되고, 락킹 블록 결합 가이드(115) 내측에 끼워지는 복수의 수직벽으로 이루어진 박스 형태를 가질 수 있다. 그러나 블록 하우징(125)의 형상이 도면에 의해 한정되는 것은 아니며, 실질적으로 다양한 형상을 가질 수 있다.The block housing 125 may have a box shape comprising a plurality of vertical walls that are received and fixed in the PCB 121 and are fitted inside the locking block engaging guide 115. However, the shape of the block housing 125 is not limited by the drawings, and may have substantially various shapes.

락킹부(126)는 블록 하우징(125)의 외측 벽면 상에 형성되며, 예를 들어, 락킹부(126)는 락킹 블록 결합 가이드(115)에 걸림 결합되도록 블록 하우징(125)의 외측면 상에서 소정 높이로 돌출된 복수의 돌기일 수 있다. 또한, 락킹부(126)는 락킹 블록 결합 가이드(115)에 이중 락킹 되도록, 락킹 블록(120)이 ICB 하우징(111)에 결합되는 방향을 따라서, 제1 락킹 돌기(126a)와, 상기 제1 락킹 돌기(126a)보다 후방에 형성된 제2 락킹 돌기(126b)를 포함한다.The locking portion 126 is formed on the outer wall surface of the block housing 125 so that the locking portion 126 is engaged with the locking block engaging guide 115. The locking portion 126 is formed on the outer wall surface of the block housing 125, And may be a plurality of projections projecting at a height. The locking portion 126 is provided with a first locking protrusion 126a and a second locking protrusion 126b along the direction in which the locking block 120 is coupled to the ICB housing 111 so that the locking block 126 is double- And a second locking protrusion 126b formed behind the locking protrusion 126a.

이하의 설명에서는 도 5a와 도 5b에 도시한 방향을 기준으로 '상하' 방향을 설명하며, 경우에 따라 락킹 블록(120)이 결합되는 방향을 기준으로 설명한다.In the following description, the 'up and down' direction will be described with reference to the directions shown in FIGS. 5A and 5B, and the direction in which the locking block 120 is coupled will be described with reference to a case.

락킹부(126)와 대응되도록, 락킹 블록 결합 가이드(115)에 걸림부(116)가 형성된다. 예를 들어, 걸림부(116)는 락킹 블록 결합 가이드(115)를 관통하는 홀이나 개구의 형태를 가질 수 있다. 또한, 걸림부(116)에서 락킹부(126)가 삽입 결합되는 방향의 모서리(예를 들어, 도 5a와 도 5b 상에서 상측 모서리)에, 락킹부(126)와 걸림 결합되는 걸림턱(117)이 형성될 수 있다. 예를 들어, 걸림턱(117)은 락킹부(126)를 향해서 내측 방향으로 소정 높이 돌출된 돌기 또는 플랜지일 수 있다. 또한, 걸림턱(117)은 락킹부(126)가 접촉된 상태에서 걸림턱(117)을 타고 하부로 이동하여 걸림부(116)에 삽입될 수 있도록 상부가 경사면으로 형성된다. 그리고 걸림턱(117)은 하부에 락킹부(126)와 결합된 상태를 유지할 수 있도록 편평한 단차가 형성된다. 그러나 걸림턱(117)의 형상이 도면에 의해 한정되는 것은 아니며, 실질적으로 다양한 형태를 가질 수 있다.A locking portion 116 is formed in the locking block engaging guide 115 so as to correspond to the locking portion 126. [ For example, the locking portion 116 may have the form of a hole or an opening that passes through the locking block engaging guide 115. 5A and 5B) in which the locking portion 126 is inserted from the locking portion 116. The locking tabs 117 are engaged with the locking portions 126, Can be formed. For example, the latching jaw 117 may be a projection or a flange protruding a predetermined height toward the locking portion 126 inward. The locking protrusion 117 is formed in an inclined upper surface so that the locking protrusion 117 is moved downward by the locking protrusion 117 in a state where the locking portion 126 is in contact with the locking protrusion 117 and inserted into the locking portion 116. The locking step 117 is formed with a flat step so as to maintain a state of being coupled with the locking part 126 at the lower part. However, the shape of the latching jaw 117 is not limited to the drawings, and may have substantially various forms.

제1 및 제2 락킹 돌기(126a, 126b)는 결합되는 방향을 따라서 선단, 즉, 하부에 경사면이 형성된다. 이는 제1 및 제2 락킹 돌기(126a, 126b)가 걸림턱(117)과 접촉되었을 때 계속 진행될 수 있도록 하기 위한 것이다. 제1 및 제2 락킹 돌기(126a, 126b)는 후단, 즉, 상부는 걸림턱(117)에 걸림 결합된 상태가 안정적으로 유지될 수 있도록 평편한 단차로 형성된다. 이는 제1 및 제2 락킹 돌기(126a, 126b)가 걸림턱(117)에 접촉된 상태가 유지되도록 하고, 특히, 진동이 발생하더라도 제2 락킹 돌기(126b)가 걸림턱(117)에서 이탈되는 것을 방지하여, 락킹 블록(120)이 ICB 하우징(111)에 고정된 상태가 유지되도록 하기 위한 것이다. 또한, 제2 락킹 돌기(126b)는 제1 락킹 돌기(126a)에 비해 걸림턱(117)과 접촉되는 면적이 넓도록 더 큰 크기를 가질 수 있다. 이러한 제2 락킹 돌기(126b)의 형상 역시 진동이 발생하더라도 제2 락킹 돌기(126b)가 걸림턱(117)에서 이탈되는 것을 방지하여, 락킹 블록(120)이 ICB 하우징(111)에 고정된 상태가 유지되도록 하기 위한 것이다. 그러나 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니며, 제1 락킹 돌기(126a)와 제2 락킹 돌기(126b)의 형상은 실질적으로 다양한 형상을 가질 수 있다.The first and second locking projections 126a and 126b are formed with a sloped surface at the tip, that is, at the bottom along the direction in which they are coupled. This is to allow the first and second locking protrusions 126a and 126b to continue when the locking protrusion 126a and 126b are in contact with the locking protrusion 117. [ The first and second locking protrusions 126a and 126b are formed as flat steps so that the rear end, that is, the upper portion of the locking protrusion 126 can be stably engaged with the locking protrusion 117. This allows the first and second locking protrusions 126a and 126b to be kept in contact with the locking protrusions 117. In particular, even when vibration occurs, the second locking protrusions 126b are released from the locking protrusions 117 So that the locking block 120 is kept fixed to the ICB housing 111. [0051] As shown in FIG. In addition, the second locking protrusion 126b may have a larger size so as to have a larger contact area with the locking protrusion 117 than the first locking protrusion 126a. The shape of the second locking protrusion 126b also prevents the second locking protrusion 126b from being separated from the locking protrusion 117 so that the locking block 120 is fixed to the ICB housing 111 Is maintained. However, the present invention is not limited thereto, and the shape of the first locking protrusion 126a and the second locking protrusion 126b may have substantially various shapes.

이하에서는 도 5a와 도 5b를 참조하여, 락킹 블록(120)의 2중 락킹 구조에 대해서 설명한다.Hereinafter, the double locking structure of the locking block 120 will be described with reference to FIGS. 5A and 5B.

도 5a는 락킹 블록(120)이 ICB 하우징(111)에 1차 락킹된 상태를 도시한 도면이다. 도면을 참조하면, 1차 락킹 상태는, 락킹 블록(120)을 ICB 하우징(111)에 밀어 넣어서 제1 락킹 돌기(126a)가 걸림부(116)에 걸림 결합된다. 상세하게는, 1차 락킹 상태에서는 제1 락킹 돌기(126a)의 상부가 걸림턱(117)의 하단에 결합되고, 제2 락킹 돌기(126b)의 하부는 걸림턱(117)의 상단에 결합된 상태가 된다. 그리고 제1 락킹 돌기(126a)와 제2 락킹 돌기(126a)가 걸림턱(117)에 각각 결합되어서 이중 결합된 상태가 되므로, 락킹 블록(120)이 ICB 하우징(111)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다.5A is a view showing a state in which the locking block 120 is firstly locked to the ICB housing 111. Fig. Referring to the drawing, in the primary locking state, the locking block 120 is pushed into the ICB housing 111 so that the first locking protrusion 126a is engaged with the locking portion 116. [ Specifically, in the first locking state, the upper portion of the first locking protrusion 126a is coupled to the lower end of the locking protrusion 117, and the lower portion of the second locking protrusion 126b is coupled to the upper end of the locking protrusion 117 State. The first locking protrusions 126a and the second locking protrusions 126a are engaged with the locking protrusions 117 and are coupled to each other to prevent the locking block 120 from being detached from the ICB housing 111 .

또한, 이러한 1차 락킹 상태에서는, 락킹 블록(120)의 하단 및 PCB(121)가 ICB 하우징(111)의 표면과 일정 간격(G) 이격된 상태가 된다. 여기서, 버스 바(112)의 콘택부(113)는 PCB(121)를 관통하여 콘택홀(121a)에 삽입된 상태이지만, 터미널(122)과는 미접촉된 상태이다. 1차 락킹 상태에서는, 터미널(122)과 버스 바(112)의 콘택부(113)가 미접촉 상태이기 때문에, 버스 바(112)를 초음파 융착하면서 발생하는 진동이 PCB(121)로 바로 전달되지 않으며, 이로 인해, 버스 바(112)의 크랙이 발생하거나 퓨즈(미도시)에 단락이 발생하는 것을 방지할 수 있다.In this primary locking state, the lower end of the locking block 120 and the PCB 121 are spaced apart from the ICB housing 111 by a predetermined gap G. Here, the contact portion 113 of the bus bar 112 is inserted into the contact hole 121a through the PCB 121, but is not in contact with the terminal 122. Since the terminal 122 and the contact portion 113 of the bus bar 112 are not in contact with each other in the primary locking state, the vibration generated when the bus bar 112 is ultrasonic welded is not directly transmitted to the PCB 121 Therefore, it is possible to prevent a crack in the bus bar 112 or a short circuit in the fuse (not shown).

도 5b는 락킹 블록(120)이 ICB 하우징(111)에 2차 락킹된 상태를 도시한 도면이다. 도면을 참조하면, 2차 락킹 상태는, 1차 락킹 상태에서 락킹 블록(120)을 ICB 하우징(111)에 대해서 더 밀어 넣어서 제2 락킹 돌기(126b)가 걸림부(116)에 결합된다. 상세하게는, 2차 락킹 상태에서는, 제2 락킹 돌기(126b)의 상부가 걸림턱(117)의 하단부에 결합되고, 제1 락킹 돌기(126a)는 걸림부(116) 내부에 위치하게 된다. 이러한 2차 락킹 상태에서는, 락킹 블록(120)이 ICB 하우징(111)에 완전히 삽입되어서, 락킹 블록(120)의 하단부가 ICB 하우징(111) 표면에 접촉된 상태가 되고, 콘택부(113) 역시 터미널(122)과 접촉되면서 완전 조립이 이루어진다.5B is a view showing a state in which the locking block 120 is secondarily locked to the ICB housing 111. FIG. Referring to the drawing, in the secondary locking state, the locking block 120 is further pushed into the ICB housing 111 in the primary locking state, so that the second locking protrusion 126b is engaged with the locking portion 116. [ Specifically, in the secondary locking state, the upper portion of the second locking protrusion 126b is engaged with the lower end of the locking tab 117, and the first locking protrusion 126a is positioned inside the locking portion 116. [ The locking block 120 is completely inserted into the ICB housing 111 so that the lower end of the locking block 120 is in contact with the surface of the ICB housing 111 and the contact portion 113 Fully assembled while being in contact with the terminal 122.

한편, 도시하지는 않았으나, 락킹 블록(120)의 2차 락킹 후, 락킹 블록(120)을 ICB 하우징(111)에 고정시키는 공정이 더 수행될 수 있다. 예를 들어, 별도의 볼트 등의 고정부재를 이용하여 락킹 블록(120)을 ICB 하우징(111)에 고정시킬 수 있다.Meanwhile, although not shown, a process of fixing the locking block 120 to the ICB housing 111 may be further performed after the secondary locking of the locking block 120. For example, the locking block 120 may be fixed to the ICB housing 111 using a fixing member such as a bolt.

실시 예들에 따르면, 락킹 블록(120)을 1차 락킹시켜서, 버스 바(112)와 PCB(121)가 분리된 상태에서 버스 바(112)의 융착 공정이 수행되므로, 버스 바(112)의 융착 시 발생하는 진동이 버스 바(112)에서 PCB(121)로 직접적으로 전달되는 것을 방지하여, 버스 바(112)의 크랙 발생을 방지하고, 퓨즈 등의 단락 발생을 방지할 수 있다. 또한, PCB(121)가 조립된 락킹 블록(120)을 ICB 하우징(111)에 삽입하는 것으로 조립이 이루어지므로, 용이하게 조립 공정을 수행할 수 있다.According to the embodiments, since the locking block 120 is first locked, and the fusing process of the bus bar 112 is performed while the bus bar 112 and the PCB 121 are separated from each other, It is possible to prevent the vibration generated when the bus bar 112 is directly transmitted from the bus bar 112 to the PCB 121 to prevent the bus bar 112 from cracking and to prevent the occurrence of a short circuit of the fuse or the like. Also, since the assembling is performed by inserting the locking block 120 in which the PCB 121 is assembled into the ICB housing 111, the assembling process can be easily performed.

이상과 같이 실시 예들이 비록 한정된 실시 예와 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. For example, it is to be understood that the techniques described may be performed in a different order than the described methods, and / or that components of the described systems, structures, devices, circuits, Lt; / RTI > or equivalents, even if it is replaced or replaced.

그러므로, 다른 구현들, 다른 실시 예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 특허청구범위의 범위에 속한다.Therefore, other implementations, other embodiments and equivalents to the claims are within the scope of the following claims.

100: 배터리 패키지
101: 배터리 하우징
110: ICB 센싱부
111: ICB 하우징
112: 버스 바
113: 콘택부
113a: 절곡부
114: 초음파 융착부
115: 락킹 블록 결합 가이드
116: 걸림부
117: 걸림턱
120: 락킹 블록
121: PCB
121a: 콘택홀
121b: 하우징 결합홀
122: 터미널
123: 전자부품
124: 커넥터
125: 블록 하우징
126: 락킹부
126a, 126b: 락킹 돌기
127: 결합 보스
G: 갭100: Battery package
101: Battery housing
110: ICB sensing section
111: ICB housing
112: bus bar
113:
113a:
114: ultrasonic welding portion
115: Locking block coupling guide
116:
117: hanging jaw
120: Locking block
121: PCB
121a: contact hole
121b: housing coupling hole
122: Terminal
123: Electronic components
124: Connector
125: Block housing
126:
126a, 126b:
127: engaging boss
G: gap

Claims (20)

배터리 패키지에 구비되는 ICB 센싱부에 있어서,
ICB(Internal Circuit Board) 하우징;
상기 ICB 하우징에 병렬 배치된 복수의 버스 바;
상기 버스 바가 전기적으로 결합되는 PCB;
상기 PCB에 장착되고, 상기 버스 바와 전기적으로 접속되는 복수의 터미널; 및
상기 PCB를 수용하고, 상기 ICB 하우징과 단계적으로 결합되는 락킹 블록;
을 포함하는 ICB 센싱부.
In an ICB sensing part provided in a battery package,
An ICB (Internal Circuit Board) housing;
A plurality of bus bars arranged in parallel in the ICB housing;
A PCB to which the bus bar is electrically coupled;
A plurality of terminals mounted on the PCB and electrically connected to the bus bars; And
A locking block receiving the PCB and being stepped with the ICB housing;
Gt; ICB < / RTI >
제1항에 있어서,
상기 락킹 블록은,
일측에 상기 PCB가 결합되는 블록 하우징;
상기 블록 하우징의 외측면에 형성되며 상기 ICB 하우징에 결합되는 락킹부;
를 포함하는 ICB 센싱부.
The method according to claim 1,
The locking block includes:
A block housing to which the PCB is coupled at one side;
A locking portion formed on an outer surface of the block housing and coupled to the ICB housing;
Gt; ICB < / RTI >
제2항에 있어서,
상기 락킹 블록은,
상기 블록 하우징이 상기 ICB 하우징과 일정 간격 이격된 상태로 1차 락킹되고,
상기 1차 락킹 상태에서 상기 블록 하우징을 상기 ICB 하우징에 대해 더 밀어 넣어서 2차 락킹되는 ICB 센싱부.
3. The method of claim 2,
The locking block includes:
The block housing is firstly locked with a predetermined gap from the ICB housing,
And an ICB sensing part that is secondarily locked by further pushing the block housing against the ICB housing in the primary locking state.
제3항에 있어서,
상기 1차 락킹 상태에서는, 상기 버스 바의 콘택부가 상기 터미널과 미접촉 상태인 ICB 센싱부.
The method of claim 3,
In the primary locking state, the contact portion of the bus bar is in the non-contact state with the terminal.
제3항에 있어서,
상기 2차 락킹 상태에서는, 상기 락킹 블록의 단부가 상기 ICB 하우징에 접촉되고, 상기 콘택부가 상기 터미널과 접촉되는 ICB 센싱부.
The method of claim 3,
In the secondary locking state, an end of the locking block contacts the ICB housing, and the contact portion contacts the terminal.
제2항에 있어서,
상기 락킹부는,
상기 블록 하우징의 외측 벽면 상에서 돌출 형성되는 복수의 돌기를 포함하는 ICB 센싱부.
3. The method of claim 2,
Wherein,
And an ICB sensing part including a plurality of protrusions protruding from an outer wall surface of the block housing.
제6항에 있어서,
상기 ICB 하우징의 중앙에는 상기 락킹부가 결합되는 락킹 블록 결합 가이드가 형성되고,
상기 락킹 블록 결합 가이드에 상기 락킹부가 걸림부가 결합되는 걸림턱이 형성되는 ICB 센싱부.
The method according to claim 6,
A locking block coupling guide is formed at the center of the ICB housing to which the locking portion is coupled,
And an engaging protrusion for engaging the locking portion with the locking block engaging guide.
제6항에 있어서,
상기 락킹부는,
상기 블록 하우징의 외측벽에 형성되는 제1 락킹 돌기; 및
상기 락킹 블록이 상기 ICB 하우징에 결합되는 방향에 대해서 상기 제1 락킹 돌기보다 후방에 구비되는 제2 락킹 돌기;
를 포함하는 ICB 센싱부.
The method according to claim 6,
Wherein,
A first locking protrusion formed on an outer wall of the block housing; And
A second locking protrusion provided behind the first locking protrusion with respect to a direction in which the locking block is coupled to the ICB housing;
Gt; ICB < / RTI >
제8항에 있어서,
상기 ICB 하우징에는,
상기 락킹부가 걸림 결합되는 걸림부; 및
상기 걸림부의 일측에 형성되고 상기 락킹 블록을 향해 내측 방향으로 돌출 형성된 걸림턱;
이 형성되는 ICB 센싱부.
9. The method of claim 8,
In the ICB housing,
A locking portion to which the locking portion is engaged; And
A locking protrusion formed at one side of the locking part and protruding inward toward the locking block;
Is formed.
제9항에 있어서,
상기 걸림턱은 상기 걸림부의 상단부가 내측 방향으로 돌출된 돌기 또는 플랜지 형태를 갖는 ICB 센싱부.
10. The method of claim 9,
Wherein the latching jaw has a protrusion or a flange shape in which an upper end of the latching part protrudes inward.
제9항에 있어서,
상기 1차 락킹 상태에서는, 상기 제1 락킹 돌기의 상부가 상기 걸림턱의 하부에 결합되고, 상기 제2 락킹 돌기의 하부는 상기 걸림턱의 상부에 결합되는 ICB 센싱부.
10. The method of claim 9,
In the first locking state, an upper portion of the first locking protrusion is coupled to a lower portion of the locking protrusion, and a lower portion of the second locking protrusion is coupled to an upper portion of the locking protrusion.
제9항에 있어서,
상기 2차 락킹 상태에서는, 상기 제2 락킹 돌기의 상부가 상기 걸림턱의 하부에 결합되는 ICB 센싱부.
10. The method of claim 9,
And an upper portion of the second locking protrusion is coupled to a lower portion of the latching jaw in the secondary locking state.
제8항에 있어서,
상기 제1 락킹 돌기와 상기 제2 락킹 돌기는 하부에 경사면이 형성되는 ICB 센싱부.
9. The method of claim 8,
Wherein the first locking protrusion and the second locking protrusion have inclined surfaces at their bottoms.
제8항에 있어서,
상기 걸림턱은 상부에 경사면이 형성되는 ICB 센싱부.
9. The method of claim 8,
Wherein the latching jaw has an inclined surface on an upper portion thereof.
제8항에 있어서,
상기 제2 락킹 돌기는 상기 제1 락킹 돌기보다 상기 걸림턱과의 접촉 면적이 크게 형성되는 ICB 센싱부.
9. The method of claim 8,
And the second locking protrusion has a larger contact area with the locking protrusion than the first locking protrusion.
제1항에 있어서,
상기 버스 바는 일단부가 소정 길이로 절곡되어 콘택부가 형성되고,
상기 콘택부는 상기 PCB를 관통하여 상기 터미널에 접속되는 ICB 센싱부.
The method according to claim 1,
The bus bar is bent at a predetermined length to form a contact portion,
And the contact portion is connected to the terminal through the PCB.
복수의 전지 셀이 적층되는 배터리 하우징; 및
상기 배터리 하우징의 상면을 형성하고, 전지 셀의 센싱을 위한 ICB(Internal Circuit Board) 센싱부;
를 포함하고,
상기 ICB 센싱부는,
ICB 하우징;
상기 ICB 하우징에 병렬 배치된 복수의 버스 바;
상기 버스 바가 전기적으로 결합되는 PCB;
상기 PCB에 장착되고, 상기 버스 바와 전기적으로 접속되는 복수의 터미널; 및
상기 PCB를 수용하고, 상기 ICB 하우징과 단계적으로 결합되는 락킹 블록;
을 포함하는 배터리 패키지.
A battery housing in which a plurality of battery cells are stacked; And
An ICB (Internal Circuit Board) sensing unit for sensing the battery cell, forming an upper surface of the battery housing;
Lt; / RTI >
The ICB sensing unit includes:
ICB housing;
A plurality of bus bars arranged in parallel in the ICB housing;
A PCB to which the bus bar is electrically coupled;
A plurality of terminals mounted on the PCB and electrically connected to the bus bars; And
A locking block receiving the PCB and being stepped with the ICB housing;
≪ / RTI >
제17항에 있어서,
상기 ICB 하우징의 중앙에는 상기 락킹 블록이 결합되는 락킹 블록 결합 가이드가 형성되고,
상기 락킹 블록 결합 가이드에는 상기 락킹 블록이 결합되는 걸림부와 걸림턱이 형성되는 배터리 패키지.
18. The method of claim 17,
A locking block engaging guide to which the locking block is coupled is formed at the center of the ICB housing,
Wherein the locking block coupling guide has a latching portion to which the locking block is coupled and a latching jaw.
제18항에 있어서,
상기 락킹 블록 결합 가이드는 상기 ICB 하우징에서 돌출 형성되고, 상기 락킹 블록의 측면을 지지하는 수직벽 형태를 갖는 배터리 패키지.
19. The method of claim 18,
Wherein the locking block engaging guide is protruded from the ICB housing and has a vertical wall shape supporting the side surface of the locking block.
제17항에 있어서,
상기 버스 바는 상기 ICB 하우징의 중앙을 기준으로 양측에 배치되고, 상기 ICB 하우징의 중앙에 상기 콘택부가 배치되는 배터리 패키지.18. The method of claim 17,
Wherein the bus bars are disposed on both sides with respect to a center of the ICB housing, and the contact portions are disposed in the center of the ICB housing.
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