KR20170046306A - Hull Pretreatment Impinger Device - Google Patents

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KR20170046306A
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Abstract

The present invention relates to a preprocessing dust collector for an outer shell of a hull comprising: a plurality of link members mounted to be movable in a direction to move in a state of being attached to an outer shell of a hull in a predetermined shape; a plurality of cover members installed in each of the link members on the outside of the outer shell of the hull; and a grit collecting unit installed in the outside of the cover members to collect preprocessed grit of the outer shell of the hull. Accordingly, the number of labor and the labor costs are reduced by the preprocessing operation using grit on a dock, and the material costs are reduced as the abrasive grit is able to be reused. Moreover, scattering of dust due to grit and the preprocessing operation is prevented, and work minimized due to the preprocessing; thereby protecting the environment.

Description

선체 외판의 전처리 집진장치{Hull Pretreatment Impinger Device}{Hull Pretreatment Impinger Device}

본 발명은 선체 외판의 전처리 집진장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도크에서 선체의 블록을 용접으로 조립한 후 선체를 도장하기 위한 전처리 작업이 가능하도록 함은 물론 전처리 작업에서 사용되는 그리트(grit)를 용이하게 회수할 수 있는 선체 외판의 전처리 집진장치에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to a pretreatment and dust collecting apparatus for the outer shell of a ship, and more particularly, to a pretreatment work for painting a hull after assembling a block of a hull by welding in a dock, To a pretreatment and dust collecting apparatus for a shell of a ship.

일반적으로 선체의 외측면에는 도막을 형성하여 선체의 부식 및 손상을 방지한다. 이러한 도막으로는 선체에 해양생물이 부착되는 것을 방지하는 방오도료(防汚塗料)나 극지방의 유빙과 충돌하여 선체 표면이 손상되는 것을 방지하기 위한 내빙도료(耐氷塗料) 등 다양한 것을 예로 들 수 있다.In general, a coating is formed on the outer surface of the hull to prevent corrosion or damage to the hull. Examples of such coatings include antifouling paints (antifouling paints) that prevent marine life from adhering to the hull, anti-icing paints (anti-ice paint) to prevent damage to the surface of the hull by colliding with polar ice .

그런데 도막의 표면이 균일하지 못할 경우에는 선박을 운항할 때 물과의 마찰저항에 의해 추진효율이 낮아질 수 있다. 특히 선체의 저면은 항상 물과 접촉하게 되므로, 도막의 표면이 최대한 균일하게 형성되어야 한다.However, if the surface of the coated film is not uniform, the propulsion efficiency may be lowered due to friction resistance with water when the ship is operated. In particular, since the bottom surface of the hull is always in contact with water, the surface of the coating should be formed as uniform as possible.

그리고 도막이 선체의 외측면으로부터 쉽게 탈락되지 않도록 충분한 내구성을 가져야 한다.And have sufficient durability so that the coating film can not easily fall off the outer surface of the hull.

이와 같이 표면이 균일하고 내구성이 높은 고품질의 도막을 얻기 위해서는 도장작업 시 선체에 도포되는 도료의 두께가 균일해야 하며, 도료가 선체에 견고히 부착될 수 있어야 한다.In order to obtain such a high-quality coating film having uniform surface and high durability, the thickness of the paint applied to the hull must be uniform and the paint must be firmly attached to the hull.

따라서 도료가 선체에 견고하게 부착되도록 하기 위해서는 샌딩(sanding) 또는 스위핑(sweeping)과 같은 선체 도장 전처리 작업이 행해진다.Thus, in order to ensure that the paint adheres firmly to the hull, a hull coating pretreatment operation such as sanding or sweeping is performed.

대형 선박의 경우 선체를 한 번에 건조하기 어려울 수 있으므로, 부분품인 블록(block) 단위로 제조한 후 이 블록들을 조립하는 과정으로 건조한다. 그런데 선체의 건조과정 중 블록의 표면이 손상될 수 있으므로, 블록의 제조 전 원자재인 강판의 표면이나 블록의 표면에 보호 도료를 도포하는 것이 일반적이다.In case of a large ship, it may be difficult to dry the hull at a time. Therefore, it is manufactured by making a block unit as a part, and then dried by assembling the blocks. However, since the surface of the block may be damaged during the drying process of the hull, it is common to apply a protective coating to the surface of the steel sheet or the surface of the block, which is a raw material before the block is manufactured.

그러므로 선체의 조립이 완료된 후에는 선체의 외측면에 보호도막이 형성되어 있는 것이 일반적이며, 선체의 조립 과정 중 선체의 외측면에 이물질 등이 부착되어 있을 가능성이 높다.Therefore, after the assembly of the hull is completed, a protective coating is generally formed on the outer surface of the hull, and there is a high possibility that foreign substances are adhered to the outer surface of the hull during assembly of the hull.

상술한 샌딩 또는 스위핑과 같은 선체 도장 전처리 작업은 이물질을 제거하고, 도료가 부착될 표면의 조도(surface roughness)를 높여 도료가 견고히 부착될 수 있게 한다.The above-described hull coating pretreatment, such as sanding or sweeping, removes foreign matter and enhances the surface roughness of the surface to which the paint is to be adhered so that the paint can be firmly attached.

선박 블록은 소부재들을 조립하여 대형 블록으로 제작한다. 또한 완성된 블록은 도장 작업을 수행하여 이물질 및 녹으로부터 선체인 스틸(steel)을 보호하게 된다.The ship block is assembled into large blocks by assembling small members. The finished block is also painted to protect steel, which is the hull from foreign matter and rust.

도장 작업은 블록을 도료의 사양에 맞도록 전처리 작업 후 수행되며, 전처리 작업의 목적은 이물질을 제거하고, 도료의 부착성을 높이기 위해서 수행한다. 전처리 작업 및 도장 작업은 비산되는 먼지 및 도료로 인한 환경오염을 최소화 하고, 날씨에 의한 영향을 최소화 하기 위하여 전용 장소(Shop)에서 수행된다.The painting is carried out after the pretreatment to match the specification of the paint, and the purpose of the pretreatment is to remove the foreign matter and increase the adhesion of the paint. Pre-treatment and painting are performed in a shop to minimize environmental contamination due to scattered dust and paint, and to minimize the effects of weather.

그러나 현재 건조되는 쇄빙용 LNG 선박의 경우 쇄빙을 위한 특수 도료가 도포되어야 하며, 특수 도료의 시공을 위한 전처리 표면조도 기준이 기존 선박의 경우와는 달라서 여러 가지 위험요인(Risk)이 존재한다.However, for the icebreaking LNG carriers, the special coatings for icebreaking should be applied, and there are various risks due to the differences in the surface roughness of the pretreatment surface for the construction of special paints.

일반적인 LNG 선박은 블록을 도크에서 용접하여 조립을 한다. 용접 작업 후 용접 부위(seam)를 기준으로 100~200mm와 30~50㎛의 전처리 프로파일 형성 작업 후 도장 작업을 수행하고 있다.A typical LNG ship assembles a block by welding it from a dock. After the welding operation, the coating process is performed after forming the pretreatment profile of 100 ~ 200mm and 30 ~ 50㎛ based on the seam.

쇄빙용 LNG 선박은 용접 후 용접 부위(seam)를 기준으로 1000~1100㎜와 전처리 프로파일을 최소 75㎛ 이상 형성 되도록 전처리 작업을 해야 한다. 따라서 도크에서 작업해야 할 전처리 물량이 기존대비 5~ 10배 이상 늘어나며, 표면조도 75㎛ 이상 확보를 위해서 현재 도크(dock)에서 전처리 작업에 사용되는 가닛(garnet)으로는 품질을 만족 할 수가 없고, 공기 지연 등으로 인한 막대한 비용 발생이 예상된다.The LNG ship for icebreaking should be pre-treated so as to form a pre-treatment profile of at least 75 μm and a welding seam of 1000 to 1100 mm after welding. Therefore, the amount of pretreatment to be done in the dock is increased by 5 ~ 10 times compared with the conventional one. In order to secure the surface roughness of 75 탆 or more, the garnet used for the pretreatment in the dock can not satisfy the quality, And it is expected that a huge cost will be incurred due to air delay and the like.

블록 전처리 작업에 사용되는 그리트(grit)는 미립의 금속 볼(steel ball)이며, 전용 작업장에서 작업 후 회수하여 재사용 된다. 그러나 도크에서 그리트(grit)를 작업하여 비산이 되면 근처 선박 및 구조물에 부착되어 녹을 발생시켜 제품에 영향을 줄 수도 있고, 환경오염을 유발 할 수 있다.The grit used in the block pretreatment is a particulate steel ball, which is recovered and reused after working in a dedicated workshop. However, if it is scattered by working grit on the dock, it may adhere to nearby ships and structures to generate rust, which may affect the product and cause environmental pollution.

따라서 도크에서 전처리 작업을 할 경우 일반적으로 1회 사용이 가능한 모래 재질인 가닛(garnet)을 사용하여 작업을 수행한다. 가닛(Garnet)은 그리트(grit) 대비 경도가 낮아 전처리 작업 시 형성되는 프로파일(표면 조도)이 취약하며, 쇄빙선에 사용되는 특수도료를 시공하기 위해서는 grit로 작업을 해야 프로파일이 형성이 된다.Therefore, when pre-processing is performed in the dock, garnet, which is generally used as a one-time sand material, is used. The garnet has low hardness compared to the grit, so the profile (surface roughness) formed during pretreatment is weak. In order to apply the special paint used for the icebreaker, the grit must be worked to form the profile.

예를 들어, 하기 특허문헌 1에는 '선체 도장 전처리 장치'가 개시되어 있다.For example, Patent Document 1 (hereinafter referred to as Patent Document 1) discloses a " hull painting pretreatment apparatus ".

하기 특허문헌 1에 따른 선체 도장 전처리 장치에는 고소작업대의 탑승부에 고정되어 선체의 외측면에 도장 전처리 작업을 행하는 장치로서, 상기 탑승부에 분리 가능하게 결합된 고정부; 연마재가 선형왕복이동 되도록 설치된 연마 헤드부; 및 상기 고정부 및 상기 연마 헤드부 사이를 연결하고, 상기 연마재에 의해 상기 선체의 외측면이 연마되도록 상기 연마 헤드부의 위치 및 각도를 조절하는 헤드 가동부를 포함하며, 상기 연마 헤드부는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트에 설치된 선형왕복이동장치; 및 상기 선형왕복이동장치에 결합되고, 상기 베이스 플레이트의 일면에 선형왕복이동 가능하게 배치되며, 상기 연마재가 교체 가능하게 고정된 연마재 홀더가 개시되어 있다.A pretreatment apparatus for a hull coating according to the following Patent Document 1 is provided with a fixing unit fixed to a boarding portion of a high-altitude workbench and performing a pretreatment for painting on the outer surface of the hull, the fixing portion being detachably coupled to the boarding portion; A polishing head provided so as to linearly reciprocate the abrasive; And a head moving part connecting between the fixing part and the polishing head part and adjusting the position and angle of the polishing head part so that the outer surface of the hull is polished by the abrasive material, A linear reciprocating device installed on the base plate; And an abrasive holder coupled to the linear reciprocating device and linearly reciprocally disposed on one side of the base plate, the abrasive material being interchangeably fixed.

하기 특허문헌 2에는 '선체 도장 전처리 장치'가 개시되어 있다.The following Patent Document 2 discloses a " hull painting pretreatment apparatus ".

하기 특허문헌 2에 따른 선체 도장 전처리 장치에는 고소작업대의 탑승부에 고정되어 선체의 외측면에 도장 전처리 작업을 행하는 장치로서, 상기 탑승부에 분리 가능하게 결합된 고정부; 연마재가 원호형 궤적을 따라 왕복이동 되도록 설치된 연마 헤드부; 및 상기 고정부 및 상기 연마 헤드부 사이를 연결하고, 상기 연마재에 의해 상기 선체의 외측면이 연마되도록 상기 연마 헤드부의 위치 및 각도를 조절하는 헤드 가동부를 포함하고, 상기 연마 헤드부는 상기 헤드 가동부의 일측에 연결된 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트에 회전축을 중심으로 회동 가능하게 결합되는 회동로드; 일측이 상기 회동로드의 단부에 회동 가능하게 결합된 연결 프레임; 및 상기 연결 프레임에 결합되고, 상기 연마재를 교체 가능하게 홀딩하는 홀딩 프레임이 개시되어 있다.A pretreatment apparatus for a hull painting according to the following Patent Document 2 is provided with a fixing unit fixed to a boarding portion of a high work platform to perform a pretreatment for painting on the outer surface of the hull, A polishing head provided so that the abrasive material reciprocates along an arc-shaped locus; And a head moving part connecting between the fixing part and the polishing head part and adjusting the position and angle of the polishing head part so that the outer surface of the hull is polished by the abrasive material, A base plate connected to one side; A pivoting rod rotatably coupled to the base plate about a rotation axis; A connecting frame rotatably coupled to one end of the pivot rod; And a holding frame coupled to the connecting frame, the holding frame being capable of interchangeably holding the abrasive material.

대한민국 특허 공개번호 제10-2012-0061338호(2012년 6월 13일 공개)Korean Patent Publication No. 10-2012-0061338 (published on June 13, 2012) 대한민국 특허 공개번호 제10-2012-0061450호(2012년 6월 13일 공개)Korean Patent Publication No. 10-2012-0061450 (published on June 13, 2012)

그러나 종래기술에 따른 전처리 장치는 선체의 외판을 전처리 할 수 있으나, 전처리에서 사용되는 그리트를 회수할 수 없고, 그리트의 미 회수로 인하여 인접한 다른 선체에 부착되어 녹을 발생시킴은 물론 환경오염을 유발 시키는 문제점이 있었다.However, the pretreatment apparatus according to the prior art can pretreat the outer plate of the ship, but it can not recover the grit used in the pretreatment and is attached to another adjacent hull due to the unrecovered grit to generate rust, There was a problem.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 도크에서 그리트를 이용하여 선체 외판의 전처리 작업을 수행할 수 있는 선체 외판의 전처리 집진장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a pretreatment and dust collecting apparatus for a shell plating capable of performing a pretreatment of a shell plating by using a grit in a dock.

본 발명의 다른 목적은 그리트의 비산을 방지함은 물론 그리트를 용이하게 회수할 수 있는 선체 외판의 전처리 집진장치를 제공하는 것이다.It is another object of the present invention to provide a pretreatment and dust collecting apparatus for the outer shell of a ship which is capable of easily preventing the grit from being scattered and recovering the grit easily.

본 발명의 또 다른 목적은 선체의 평면 및 곡면에 관계없이 선체 외판의 전처리 작업을 원활하게 수행할 수 있는 선체 외판의 전처리 집진장치를 제공하는 것이다.It is still another object of the present invention to provide a pretreatment and dust collecting apparatus for the outer shell of a ship, which can smoothly perform the pretreatment work of the outer shell of the ship regardless of the plane and the curved surface of the ship.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치는 선체 외판에 소정의 형상으로 부착된 상태에서 이동시키고자 하는 방향으로 이동 가능하게 설치되는 복수의 링크부재; 상기 복수의 링크부재 각각에 상기 선체 외판의 외측으로 설치되는 복수의 커버부재; 상기 선체 외판의 전처리가 이루어진 그리트가 회수되도록 상기 커버부재의 외측에 설치되는 그리트 회수부;를 포함하며, 상기 링크부재는 상기 선체 외판의 평면 및 곡면에 상관없이 자유롭게 부착되는 것을 특징으로 한다.In order to accomplish the above object, a pretreatment and dust collecting apparatus of the outer shell of a ship according to the present invention comprises a plurality of link members installed to be movable in a direction to move in a state of being attached in a predetermined shape to a shell outer shell; A plurality of cover members installed on each of the plurality of link members on the outside of the outer shell of the hull; And a grit collecting unit installed on the outside of the cover member so as to collect the pre-processed grit of the outer shell of the hull, wherein the link member is attached freely regardless of the plane and the curved surface of the outer shell of the hull.

상기 링크부재는 일정 길이와 두께를 갖는 링크 본체; 상기 링크 본체의 양측에 인접한 다른 링크 본체와 결합되도록 형성되는 구멍; 상기 선체 외판에 밀착되도록 상기 링크 본체의 길이 방향 일면에 일정 간격으로 설치되는 다수의 마그네틱; 상기 링크 본체가 이동 가능하도록 상기 다수의 마그네틱 사이에 회전 가능하게 설치되는 다수의 바퀴;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The link member having a predetermined length and thickness; A hole formed to engage with another link body adjacent to both sides of the link body; A plurality of magnets provided at regular intervals on one longitudinal surface of the link body so as to be in close contact with the outer shell of the hull; And a plurality of wheels rotatably installed between the plurality of magnets such that the link body is movable.

상기 커버부재는 상기 선체 외판에 접촉된 다음 튕겨 나오는 그리트가 상기 그리트 회수부의 내부에 잔존하도록 상기 링크부재 각각에 설치되며, 상기 커버부재는 선체의 외판을 따라 이동되는 상기 링크부재에 일단이 고정됨과 함께 타단이 자유단으로 설치되고, 상기 커버부재는 고무 또는 실리콘의 유연한 재질로 이루어진 것을 특징으로 한다.Wherein the cover member is installed on each of the link members so that the cover member is brought into contact with the outer shell of the hull and then bouncing out of the grate returning portion, the cover member being fixed to the link member moved along the outer shell of the hull, And the other end is provided as a free end, and the cover member is made of a flexible material such as rubber or silicone.

상기 그리트 회수부는 일면이 개방된 육면체 형상으로 이루어져 상기 커버부재에 결합되도록 형성되는 집진 케이스; 상기 그리트가 회수되도록 상기 집진 케이스의 저면에 설치되는 회수발판; 상기 집진 케이스의 일면에 먼지, 이물질을 포집하는 이물질 집진부; 상기 회수발판을 통해 회수된 그리트가 저장되는 그리트 집진부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The dust collecting unit includes a dust collecting case formed in a hexahedron shape having one side open and coupled to the cover member. A recovery foot installed on a bottom surface of the dust collecting case to recover the grit; A dust collecting unit for collecting dust and foreign matter on one surface of the dust collecting case; And a grit collecting part for storing the collected grit through the recovery scaffold.

상기 집진 케이스에는 작업자의 시야를 확보하기 위한 조명등이 설치되는 것을 특징으로 한다.The dust collecting case is provided with an illuminating lamp for securing the view of the operator.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치에 의하면, 복수로 결합된 링크부재가 선체 외판에 부착되어 선체 외판의 평면 또는 곡면에 관계없이 부착될 수 있고, 링크부재에 커버부재가 설치됨으로써 선체 외판으로부터 비산되는 그리퍼를 안전하게 회수할 수 있으며, 링크부재와 커버부재 및 그리트 회수부를 일체로 이동시키면서 전처리 작업을 할 수 있다는 효과가 얻어진다.As described above, according to the pretreatment and dust collecting apparatus for the outer shell of the ship according to the present invention, a plurality of linked link members can be attached to the outer shell of the ship, regardless of the plane or curved surface of the outer shell of the ship, The gripper that is scattered from the outer shell of the hull can be safely recovered and the pretreatment operation can be performed while the link member, the cover member, and the grit collecting portion are integrally moved.

본 발명에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치에 의하면, 도크에서 그리트를 이용한 전처리 작업으로 작업시수 및 인건비를 줄일 수 있고, 연마재인 그리트를 재사용할 수 있게 되어 재료비를 줄일 수 있으며, 그리트 및 전처리 작업에 따른 분진의 비산을 방지할 수 있고, 전처리 작업에 따른 작업의 최소화 및 환경을 보호할 수 있다는 효과가 얻어진다.According to the pretreatment and dust collecting apparatus for the outer shell of the ship according to the present invention, it is possible to reduce the number of labor and labor during the pre-processing operation using the grit in the dock, to reduce the material cost by reusing the grit as the abrasive, Dust can be prevented from scattering in accordance with the pre-treatment operation, and the effect of minimizing the work and protecting the environment due to the pretreatment work can be obtained.

본 발명에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치에 의하면, 쇄빙용 도료를 시공해야 되는 쇄빙용 LNG 선박의 품질을 확보할 수 있고, 전처리 작업에 의한 공정 지연을 줄일 수 있다는 효과가 얻어진다.According to the pretreatment and dust collecting apparatus for the outer shell of the ship according to the present invention, the quality of the icebreaking LNG carrier to which the icebreaking paint is to be applied can be ensured and the process delay caused by the pretreatment operation can be reduced.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판에 설치된 선체 외판의 전처리 집진장치를 보인 구성도,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 요부를 보인 입체도,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 링크부재를 보인 분해 입체도,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 커버부재를 보인 입체도,BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a pretreatment and dust collecting apparatus for a shell plating installed on a shellboard according to a preferred embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a perspective view of a main portion of a pretreatment and dust collecting apparatus for a shellboard according to a preferred embodiment of the present invention. FIG.
3 is an exploded perspective view showing a link member of the pretreatment and dust collecting apparatus of the outer shell of a ship according to a preferred embodiment of the present invention,
4 is a three-dimensional view showing a cover member of a pretreatment and dust collecting apparatus for a shellboard according to a preferred embodiment of the present invention,

이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a pretreatment and dust collecting apparatus according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판에 설치된 선체 외판의 전처리 집진장치를 보인 구성도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 요부를 보인 입체도이다.FIG. 1 is a view showing a pretreatment and dust collecting apparatus for a shell plating installed on a shell of a ship according to a preferred embodiment of the present invention. FIG. 2 is a perspective view of a three-dimensional view showing a main portion of a pretreatment and dust collecting apparatus according to a preferred embodiment of the present invention. to be.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치는 선체 외판(1)에 소정의 형상으로 부착된 상태에서 이동시키고자 하는 방향으로 이동 가능하게 설치되는 복수의 링크부재(10); 상기 복수의 링크부재(10) 각각에 상기 선체 외판(1)의 외측으로 설치되는 복수의 커버부재(20); 상기 선체 외판(1)의 전처리가 이루어진 그리트가 회수되도록 상기 커버부재(20)의 외측에 설치되는 그리트 회수부(30);를 를 포함한다.The pretreatment and dust collecting apparatus for the outer shell of the ship according to the preferred embodiment of the present invention includes a plurality of link members 10 movably installed in a state of being attached in a predetermined shape to the outer shell 1; A plurality of cover members (20) installed on each of the plurality of link members (10) outside the outer shell (1); And a grease collecting part (30) installed outside the cover member (20) so that a pre-processed grit of the outer shell (1) is collected.

본 발명의 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치는 선체 외판(1)을 도장하기 전에 전처리 작업이 이루어지는데, 이때 전처리 작업에서 사용되는 그리트를 회수하여 재사용할 수 있도록 한다.In the pretreatment and dust collecting apparatus for the outer shell of the ship according to the embodiment of the present invention, the pretreatment work is performed before painting the outer shell 1 of the ship. At this time, the grit used in the pretreatment work can be recovered and reused.

아울러 커버부재(20)를 설치하여 줌으로써, 전처리 작업 도중에 선체 외판(1)에 부딪혀 튕겨 나오는 그리트가 다른 선체 등에 부딪히지 않도록 하며, 도크에서 선체 외판(1)을 도장할 수 있도록 함으로써, 도장에 따른 작업의 어려움 및 비용, 작업시간 등을 줄일 수 있도록 한다.In addition, by providing the cover member 20, it is possible to prevent the grit projected by collision with the outer shell 1 during the pretreatment operation from colliding with another hull or the like, and to paint the outer shell 1 from the dock, To reduce the difficulty, cost, and time of the work.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치는 선체 외판(1)의 평면 또는 곡면에 상관없이 부착된 상태를 유지하도록 한다.As shown in FIGS. 1 and 2, the pretreatment and dust collecting apparatus for the outer shell of the ship according to the embodiment of the present invention maintains the attached condition regardless of the plane or curved surface of the outer shell 1.

상기 선체 외판의 전처리 집진장치는 선체 외판(1)에 부착되는 링크부재(10), 링크부재(10)에 설치되어 선체 외판(1)으로부터 튕겨져 나오는 그리트의 비산을 방지하는 커버부재(20) 및 커버부재(20)에 설치되어 그리트를 회수시킴은 물론 전처리 작업에서 발생되는 먼지, 이물질 등을 포집하는 그리트 회수부(30)를 포함한다.The pretreatment and dust collecting device for the outer shell of the ship includes a link member 10 attached to the outer shell 1 of the ship, a cover member 20 installed on the link member 10 to prevent scattering of the grit protruding from the outer shell 1, And a grease collecting unit 30 installed on the cover member 20 for collecting dust and foreign substances generated in the pretreatment work as well as collecting the grease.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 링크부재를 보인 분해 입체도이다.3 is an exploded perspective view showing a link member of the pretreatment and dust collecting apparatus for the outer shell of a ship according to a preferred embodiment of the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 링크부재(10)는 선체 외판(1)의 평면과 곡면에 상관없이 자유로이 부착된다. 즉, 링크부재(10)는 일정 길이로 형성되는데, 링크부재(10)의 길이는 대략 200~500㎜의 길이로 형성되는 것이 바람직하다.As shown in Fig. 3, the link member 10 according to the embodiment of the present invention is freely attached regardless of the plane and the curved surface of the outer shell 1 of the hull. That is, the link member 10 is formed to have a predetermined length, and the length of the link member 10 is preferably about 200 to 500 mm.

링크부재(10)의 길이가 200㎜ 이하인 경우, 다수의 링크부재(10)를 결합해야 되는 불편이 따를 뿐만 아니라 500㎜ 이상인 경우, 링크부재(10)의 전체 길이를 조절하기 어려워지게 된다.When the length of the link member 10 is 200 mm or less, it is difficult to adjust the overall length of the link member 10 when the length of the link member 10 is not less than 500 mm.

상기 링크부재(10)는 일정 길이와 두께를 갖는 링크 본체(11); 상기 링크 본체(11)의 양측에 인접한 다른 링크 본체(11)와 결합되도록 형성되는 구멍(12); 상기 선체 외판(1)에 밀착되도록 상기 링크 본체(11)의 길이 방향 일면에 일정 간격으로 설치되는 다수의 마그네틱(13); 상기 링크 본체(11)가 이동 가능하도록 상기 다수의 마그네틱(13) 사이에 회전 가능하게 설치되는 다수의 바퀴(14);를 포함한다.The link member 10 has a link body 11 having a predetermined length and thickness. A hole (12) formed to engage with another link body (11) adjacent to both sides of the link body (11); A plurality of magnets (13) installed at regular intervals on one longitudinal surface of the link body (11) so as to be in close contact with the outer shell (1); And a plurality of wheels (14) rotatably installed between the plurality of magnets (13) so that the link body (11) is movable.

상기 링크 본체(11)는 비교적 두께가 얇은 판재로 이루어지는 것으로, 링크 본체(11)의 길이 방향 양측에는 각각 구멍(12)이 형성된다. 상기 구멍(12)은 복수의 링크 본체(11)를 결합되도록 형성되며, 이들 구멍(12)에는 리벳 또는 핀(미도시) 등에 의해 회전 가능하게 결합된다.The link body 11 is made of a relatively thin plate material, and the holes 12 are formed in both longitudinal sides of the link body 11, respectively. The holes 12 are formed to engage a plurality of link bodies 11, and these holes 12 are rotatably engaged by rivets or pins (not shown) or the like.

아울러 링크 본체(11)의 양측에는 인접한 다른 링크 본체(11)와 결합에 의해 동일한 두께를 유지하도록 구멍(12)을 형성되는 부위의 두께를 절반의 두께로 형성한다.In addition, on both sides of the link main body 11, the thickness of the portion where the hole 12 is formed is formed to be half the thickness so as to maintain the same thickness by engaging with another adjacent link main body 11. [

이는 2개의 링크 본체(11)가 리벳 등에 의해 결합되더라도 동일한 두께를 갖도록 한다.This ensures that the two link bodies 11 have the same thickness even if they are joined by rivets or the like.

상기 링크 본체(11)의 길이 방향 일면에는 선체 외판(1)에 부착되도록 하기 위한 마그네틱(13)이 설치된다. 상기 마그네틱(13)은 일정한 간격을 유지하면서 복수개로 설치된다.On one side of the longitudinal direction of the link body (11), a magnet (13) is provided to be attached to the outer shell (1). The magnets 13 are installed in a plurality of spaces while maintaining a constant gap.

또 마그네틱(13) 사이에는 링크부재(10)가 이동되도록 하기 위한 바퀴(14)가 설치된다. 상기 바퀴(14)는 링크부재(10)를 이동시킴은 물론 링크부재(10)에 설치되는 커버부재(20) 및 커버부재(20)에 설치되는 그리트 회수부(30)와 함께 이동되도록 한다.Between the magnets 13, a wheel 14 is provided for moving the link member 10. The wheel 14 is moved together with the cover member 20 provided on the link member 10 and the grit collecting portion 30 provided on the cover member 20 as well as the link member 10.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 커버부재를 보인 입체도이다.4 is a perspective view of a cover member of a pretreatment and dust collecting apparatus according to a preferred embodiment of the present invention.

상기 커버부재(20)는 링크부재(10)에 설치되어 선체 외판(1)에 부딪혀 튕겨져 나오는 그리트(미도시)가 링크부재(10)의 바깥쪽으로 비산되지 않도록 한다.The cover member 20 is installed on the link member 10 so as to prevent a grate (not shown) that bounces off the hull outer plate 1 from being scattered to the outside of the link member 10.

상기 커버부재(20)는 선체 외판에 접촉된 다음 튕겨 나오는 그리트가 상기 그리트 회수부(30)의 내부로 유입되도록 상기 링크부재(10) 각각에 설치된다. 상기 커버부재(20)는 선체 외판(1)을 따라 이동되는 상기 링크부재(10)에 일단이 고정됨과 함께 타단이 자유단으로 설치되고, 상기 커버부재(10)는 고무 또는 실리콘의 유연한 재질로 이루어진다.The cover member 20 is installed on each of the link members 10 so that the grit that comes out of contact with the outer shell of the hull and flows out into the inside of the grit collecting portion 30. One end of the cover member 20 is fixed to the link member 10 moved along the outer shell 1 and the other end of the cover member 20 is formed as a free end. The cover member 10 is made of a flexible material such as rubber or silicone .

상기 커버부재(20)는 금속 재질의 볼로 이루어진 그리트와 부딪히거나 접촉할 때 충격에 의한 충격음 또는 소음 등이 발생하지 않도록 유연한 재질의 합성수지 중에서도 고무 또는 실리콘 재질을 사용하는 것이 바람직하다.The cover member 20 is preferably made of a rubber or a silicone material among soft synthetic resin materials so as to prevent impact noise or noise caused by an impact when it comes into contact with or collides with a metal-made ball.

이러한 커버부재(20)는 링크부재(10)에 연결되는 부위의 길이를 길게 형성하여 줌으로써, 곡면에 부착된 링크부재(10)에 상관없이 커버부재(20) 사이의 빈 틈이 형성되지 않도록 한다.The length of the cover member 20 connected to the link member 10 is made long so that no gap is formed between the cover members 20 irrespective of the link member 10 attached to the curved surface .

또한 그리트 회수부(30)는 선체 외판(1)에 부딪혀 튕겨져 나오는 그리트를 회수함은 물론 선체 외판(1)의 전처리 작업에 의해 발생되는 먼지, 이물질 등을 포집한다.In addition, the grit collecting section 30 collects dirt, foreign matter, and the like generated by the pretreatment operation of the outer shell 1, as well as collecting the grit that is repelled by colliding with the outer shell 1 of the hull.

상기 그리트 회수부(30)는 일면이 개방된 육면체 형상으로 이루어져 상기 커버부재(10)에 결합되도록 형성되는 집진 케이스(31); 상기 그리트가 회수되도록 상기 집진 케이스(31)의 저면에 설치되는 회수발판(32); 상기 집진 케이스(31)의 일면에 먼지, 이물질을 포집하는 이물질 집진부(33); 상기 회수발판(32)을 통해 회수된 그리트가 저장되는 그리트 집진부(34);를 포함한다.The dust collecting unit (30) has a dust collecting case (31) formed in a hexahedron shape with one side opened and connected to the cover member (10). A recovery scaffold 32 installed on a bottom surface of the dust collection case 31 to recover the grit; A foreign matter collecting part (33) for collecting dust and foreign matter on one surface of the dust collecting case (31); And a grit collecting part (34) for storing the collected grit through the recovery footrest (32).

상기 집진 케이스(31)는 커버부재(20)의 외측에 설치되는 것으로, 집진 케이스(31)는 선체 외판(1)에 부딪혀 튕겨 나오는 그리트를 회수하도록 함은 물론 작업자가 도장의 전처리 작업을 진행할 수 있도록 한다.The dust collecting case 31 is installed on the outside of the cover member 20 so that the dust collecting case 31 collects the grit protruding from the outside shell 1 and can perform the pre- .

이러한 집진 케이스(31)는 대략 육면체 형상으로 이루어지며, 그 일면은 커버부재(20)와 결합되도록 개방되어 있으며, 선체 외판(1)과 대향되는 면에는 전처리 작업에 의해 발생되는 먼지, 이물질 등을 집진하기 위한 이물질 집진부(33)가 설치된다.The dust collecting case 31 has a substantially hexahedron shape. One surface of the dust collecting case 31 is opened to be engaged with the cover member 20, and dust and foreign matter generated by the pretreatment operation A foreign matter collecting part 33 for collecting dust is provided.

상기 집진 케이스(31)의 저면에는 선체 외판(1)으로부터 튕겨져 나온 그리트를 회수하기 위한 회수발판(32)이 설치된다. 이러한 회수발판(32)은 그리트가 아래쪽으로 떨어질 수 있도록 틈새가 형성된 그레이팅을 사용할 수 있다.On the bottom surface of the dust-collecting case 31, a recovery footrest 32 for recovering the grit protruding from the outer shell 1 is provided. Such a recovery foot plate 32 can use a grating formed with a gap so that the grit can be dropped downward.

아울러 회수발판(32)을 통해 배출된 그리트를 모아두기 위한 그리트 집진부(34)가 마련되며, 집진 케이스(31)의 상면에는 작업자의 작업 시 시야를 확보함은 물론 작업의 편의성을 갖기 위한 조명등(35)이 설치된다.In addition, a grit collecting unit 34 for collecting the grit discharged through the recovery footrest 32 is provided. The upper surface of the dust collecting case 31 is provided with an illumination lamp (not shown) 35 are installed.

상기 이물질 집진부(33)는 음압을 발생시키는 팬(미도시)에 의해 흡입된 이물질 또는 먼지 등을 호스를 통해 소정의 공간을 갖는 탱크로 이루어질 수 있다. 상기 팬은 링크부재(10)와 대향되는 면에는 설치될 수 있고, 흡입된 이물질 등이 이송되도록 팬과 탱크 사이에 호스 등이 연결된다.The foreign matter collecting unit 33 may be a tank having a predetermined space through a hose such as foreign matter or dust sucked by a fan (not shown) generating negative pressure. The fan can be installed on a surface facing the link member 10, and a hose or the like is connected between the fan and the tank so that the foreign substance or the like sucked in is transferred.

상기 그리트 집진부(34)는 회수발판(32)을 통해 배출된 그리트를 재사용하기 위하여 모아두는 것으로, 회수발판(32)과 탱크(미도시) 사이에는 그리트가 이동되는 호스 등이 연결된다.The grit collecting unit 34 collects the grit discharged through the recovery foot 32 to be reused, and a hose or the like through which the grit is moved is connected between the recovery foot 32 and the tank (not shown).

다음 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 결합관계를 상세하게 설명한다.Next, the coupling relationship of the pretreatment and dust collecting apparatus of the outer shell according to the preferred embodiment of the present invention will be described in detail.

본 발명의 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치는 선체 외판(1)을 도장하기 위하여 전처리 작업에서 사용되는 그리트를 회수하여 재사용 되도록 함은 물론 전처리 작업에 사용되는 그리트가 비산되지 않도록 한다.The pretreatment and dust collecting apparatus for the outer shell of the ship according to the embodiment of the present invention collects and reuses the grit used in the pretreatment work for painting the outer shell 1 and prevents the grit used in the pretreatment work from being scattered.

상기 선체 외판(1)에는 대략 사각형상으로 링크부재(10)를 설치한다. 상기 링크부재(10)는 일정 길이 및 두께를 가지며, 그 양측에는 인접한 다른 링크부재(10)와 결합되도록 구멍(12)을 형성한다. 이러한 구멍(12)은 다른 링크부재(10)가 회전되도록 리벳 등에 의해 결합된다.The hull outer plate (1) is provided with a link member (10) in a substantially rectangular shape. The link member 10 has a predetermined length and thickness, and on both sides thereof, the hole 12 is formed so as to engage with another adjacent link member 10. These holes 12 are joined by rivets or the like such that the other link members 10 are rotated.

이와 같이 링크부재(10)는 복수의 링크부재(10)를 서로 회전 가능하게 결합시킴으로써, 링크부재(10)가 선체 외판(1)의 평면 및 곡면 등에 자유로이 부착되게 한다.As described above, the link member 10 allows the link member 10 to freely adhere to the flat surface and the curved surface of the outer shell 1 by connecting the plurality of link members 10 rotatably to each other.

상기 링크부재(10)의 일면에는 선체 외판(1)에 부착되도록 일정 간격으로 다수의 마그네틱(13)을 설치하며, 마그네틱(13) 사이에는 링크부재(10)가 선체 외판(1)을 따라 이동 가능하도록 복수의 바퀴(14)를 설치한다.A plurality of magnets 13 are installed on one side of the link member 10 at predetermined intervals so as to be attached to the outer shell 1. The link member 10 is moved between the magnets 13 along the hull girder plate 1. [ A plurality of wheels 14 are provided.

상기 링크부재(10)에는 일정 길이를 갖는 커버부재(20)를 고정한다. 이러한 커버부재(20)는 연질의 고무 또는 실리콘 재질로 이루어져 선체 외판(1)에 부딪힌 다음 튕겨져 나오는 그리트가 작업 영역 바깥으로 비산되지 않도록 한다.A cover member (20) having a predetermined length is fixed to the link member (10). The cover member 20 is made of a soft rubber or a silicone material so that the grit that bounces off the hull shell 1 is not scattered outside the work area.

상기 커버부재(20)는 선체의 외판(1)을 따라 이동되는 상기 링크부재(10)에 일단이 고정됨과 함께 타단을 자유단으로 설치한다. 선체 외판(1)의 곡면에 부착되었을 때, 상기 커버부재(20)의 타단은 링크부재(10)의 부착 각도에 따라 커버부재(20)가 자유로이 회전되도록 하기 위함이다.The cover member 20 has one end fixed to the link member 10 which is moved along the outer shell 1 of the hull, and the other end fixed at a free end. The other end of the cover member 20 is freely rotated in accordance with the attachment angle of the link member 10 when the cover member 20 is attached to the curved surface of the outer shell 1. [

상기 커버부재(20)의 외측에는 그리트를 회수하는 그리트 회수부(30)를 설치한다. 상기 그리트 회수부(30)는 일면이 개방된 육면체 형상의 집진 케이스(31)로 이루어지고, 집진 케이스(31)의 개방면은 커버부재(20)에 장착된다.A grease collecting unit (30) for collecting the grit is provided outside the cover member (20). The grit collecting unit 30 is composed of a dust collecting case 31 having a hexahedral shape with one side open and an open side of the dust collecting case 31 is attached to the cover member 20. [

즉, 그리트는 커버부재(20)에 의해 외부로 비산되지 않으므로, 집진 케이스(31)는 그리트를 안전하게 회수할 수 있도록 개방면을 제외한 밀폐된 형상으로 이루어진다.That is, since the grit is not scattered to the outside by the cover member 20, the dust collecting case 31 is formed in an airtight shape except the open side so that the grit can be safely recovered.

상기 집진 케이스(31)의 저면에는 그리트를 외부로 배출시키는 회수발판(32)을 설치하며, 집진 케이스(31)에는 전처리 작업 중에 발생되는 먼지, 이물질 등을 배출시키기 위한 이물질 집진부(33)를 설치하고, 집진 케이스(31) 하측에는 회수발판(32)을 통해 배출된 그리트를 모아두는 그리트 집진부(34)를 설치한다.The dust collecting case 31 is provided with a dust collecting part 33 for discharging dust and foreign matter generated during the pretreatment work. And a lower portion of the dust collecting case 31 is provided with a gutter dust collecting portion 34 for collecting the grit discharged through the recovery scoop 32.

아울러 집진 케이스(31) 내부에는 작업자의 시야 확보 및 작업의 편의성을 갖도록 조명등(35)을 설치한다.In addition, a lighting lamp (35) is provided in the dust collecting case (31) so as to ensure the visibility of the operator and the convenience of the work.

또한 집진 케이스(31) 내부에는 작업자가 탑승할 수 있는 고소작업대(36)를 설치한다.Further, inside the dust collecting case (31), a work table (36) on which a worker can ride is installed.

다음 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 작동방법을 상세하게 설명한다.1 to 4, a method of operating the pretreatment and dust collecting apparatus according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치는 선체 외판(1)에 링크부재(10) 및 커버부재(20)를 설치하여 그리트가 외부로 비산되지 않도록 하며, 커버부재(20)의 외측에는 그리트를 회수할 수 있는 그리트 회수부(30)가 설치된다.1 to 4, in the pretreatment and dust collecting apparatus for the outer shell of a hull according to the embodiment of the present invention, the link member 10 and the cover member 20 are installed on the outer shell 1 of the ship, And a grease collecting portion 30 is provided on the outer side of the cover member 20 to collect the grease.

작업자는 고소작업대(36)에 탑승하여 그리트를 선체 외판(1)에 고압으로 분사시켜 선체 외판(1)의 표면을 매끈하게 전처리 작업을 하게 된다. 이렇게 전처리 작업에는 미립의 금속 볼(still ball)이 사용되므로, 고압으로 분사된 그리트는 선체 외판(1)에 부딪힌 다음 튕겨져 나오게 된다.The worker rides on the elevated workbench 36 and injects the grit to the shipboard shell 1 at a high pressure so as to smooth the surface of the shipboard shellboard 1 smoothly. In this pretreatment operation, a fine ball of metal is used, so that the grit injected at high pressure hits the outer shell 1 of the hull and then bounces out.

상기 선체 외판(1)에 부딪힌 그리트는 임의의 방향으로 비산되며, 비산되는 그리트는 커버부재(20)에 의해 커버부재(20)의 외측으로 비산이 차단된다. 즉, 그리트는 커버부재(20) 제한된 공간 내에서 비산되며, 그리트는 자중에 의해 집진 케이스(31) 내부로 낙하하게 된다.The grit colliding with the outer shell 1 is scattered in an arbitrary direction, and scattered gates are prevented from scattering toward the outside of the cover member 20 by the cover member 20. [ That is, the grit is scattered within a limited space of the cover member 20, and the grit falls into the dust case 31 by its own weight.

이렇게 낙하된 그리트는 집진 케이스(31)의 저면에 설치된 회수발판(32)을 통해 별도로 마련된 저장탱크 등에 회수되어 저장된다.The dropped grit is collected and stored in a separate storage tank or the like provided through the recovery footrest 32 provided on the bottom surface of the dust collecting case 31.

상기 선체 외판(1)의 전처리 작업에는 그리트가 선체 외판(1)에 부딪힘에 따라 먼지 또는 이물질 등이 발생하게 되며, 전처리 작업에서 발생된 먼지, 이물질 등은 집진 케이스(31)에 설치된 이물질 집진부(33)로 흡입된다.Dust, foreign matter or the like is generated as the grit collides against the outer shell 1 of the hull, and dust and foreign matter generated in the pretreatment work are collected in the dust collecting part (dust collecting part) 33).

상기 이물질 집진부(33)에는 먼지, 이물질 등을 흡입할 수 있는 팬(미도시)에 의해 흡입되며, 흡입된 먼지, 이물질 등은 별도로 마련된 저장탱크 등에 수거된다.The foreign matter dust collecting unit 33 is sucked by a fan (not shown) capable of sucking dust, foreign matter, etc., and the sucked dust and foreign matter are collected in a separate storage tank or the like.

상기 그리트 집진부(33)를 통해 회수된 그리트는 세정 작업을 거쳐 전처리 작업에 재사용할 수 있게 된다.The grit collected through the grit collecting unit 33 can be reused for a pre-treatment operation after a cleaning operation.

이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.Although the present invention has been described in detail with reference to the above embodiments, it is needless to say that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications may be made without departing from the spirit of the present invention.

10: 링크부재 11: 링크 본체
12: 구멍 13: 마그네틱
14: 바퀴 20: 커버부재
30: 그리트 회수부 31: 집진 케이스
32: 회수발판 33: 이물질 집진부
34: 그리트 집진부 35: 조명등10: link member 11: link body
12: Hole 13: Magnetic
14: wheel 20: cover member
30: Grit collecting part 31: Dust collecting case
32: Recovery step plate 33: Foreign matter collecting part
34: Grit collecting part 35:

Claims (5)

선체 외판에 소정의 형상으로 부착된 상태에서 이동시키고자 하는 방향으로 이동 가능하게 설치되는 복수의 링크부재;
상기 복수의 링크부재 각각에 상기 선체 외판의 외측으로 설치되는 복수의 커버부재;
상기 선체 외판의 전처리가 이루어진 그리트가 회수되도록 상기 커버부재의 외측에 설치되는 그리트 회수부;를 포함하며,
상기 링크부재는 상기 선체 외판의 평면 및 곡면에 상관없이 자유롭게 부착되는 것을 특징으로 하는 선체 외판의 전처리 집진장치.A plurality of link members movably installed in a direction to move in a state of being attached to the outer shell of the ship in a predetermined shape;
A plurality of cover members installed on each of the plurality of link members on the outside of the outer shell of the hull;
And a grit collecting unit installed on the outside of the cover member so as to collect the pretreated grit of the outer shell of the ship,
Wherein the link member is freely attached regardless of a plane and a curved surface of the outer sheath of the hull sheath. 제1항에 있어서,
상기 링크부재는 일정 길이와 두께를 갖는 링크 본체;
상기 링크 본체의 양측에 인접한 다른 링크 본체와 결합되도록 형성되는 구멍;
상기 선체 외판에 밀착되도록 상기 링크 본체의 길이 방향 일면에 일정 간격으로 설치되는 다수의 마그네틱;
상기 링크 본체가 이동 가능하도록 상기 다수의 마그네틱 사이에 회전 가능하게 설치되는 다수의 바퀴;를 포함하는 것을 특징으로 하는 선체 외판의 전처리 집진장치.The method according to claim 1,
The link member having a predetermined length and thickness;
A hole formed to engage with another link body adjacent to both sides of the link body;
A plurality of magnets provided at regular intervals on one longitudinal surface of the link body so as to be in close contact with the outer shell of the hull;
And a plurality of wheels rotatably installed between the plurality of magnets such that the link body is movable. 제1항에 있어서,
상기 커버부재는 상기 선체 외판에 접촉된 다음 튕겨 나오는 그리트가 상기 그리트 회수부의 내부에 잔존하도록 상기 링크부재 각각에 설치되며,
상기 커버부재는 선체의 외판을 따라 이동되는 상기 링크부재에 일단이 고정됨과 함께 타단이 자유단으로 설치되고,
상기 커버부재는 고무 또는 실리콘의 유연한 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 선체 외판의 전처리 집진장치.The method according to claim 1,
Wherein the cover member is provided on each of the link members so that a grit that bounces off after contact with the outer shell of the hull remains in the interior of the grit collecting portion,
Wherein the cover member has one end fixed to the link member moved along the outer plate of the hull and the other end fixed at a free end,
Wherein the cover member is made of a flexible material such as rubber or silicone. 제1항에 있어서,
상기 그리트 회수부는 일면이 개방된 육면체 형상으로 이루어져 상기 커버부재에 결합되도록 형성되는 집진 케이스;
상기 그리트가 회수되도록 상기 집진 케이스의 저면에 설치되는 회수발판;
상기 집진 케이스의 일면에 먼지, 이물질을 포집하는 이물질 집진부;
상기 회수발판을 통해 회수된 그리트가 저장되는 그리트 집진부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 선체 외판의 전처리 집진장치.The method according to claim 1,
The dust collecting unit includes a dust collecting case formed in a hexahedron shape having one side open and coupled to the cover member.
A recovery foot installed on a bottom surface of the dust collecting case to recover the grit;
A dust collecting unit for collecting dust and foreign matter on one surface of the dust collecting case;
And a grit collecting part for collecting the collected grit through the recovery footrest. 제4항에 있어서,
상기 집진 케이스에는 작업자의 시야를 확보하기 위한 조명등이 설치되는 것을 특징으로 하는 선체 외판의 전처리 집진장치.5. The method of claim 4,
Wherein the dust collecting case is provided with an illumination lamp for securing a field of view of a worker.
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KR102086817B1 (en) * 2019-12-27 2020-03-09 주식회사 엘케이이엔씨 Soda blasting surface processing unit for environment-friendly dry wetted joint

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