KR20170037039A - Vehicle Seat Equipped with Customizable Back Cushion - Google Patents

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KR20170037039A
KR20170037039A KR1020150136090A KR20150136090A KR20170037039A KR 20170037039 A KR20170037039 A KR 20170037039A KR 1020150136090 A KR1020150136090 A KR 1020150136090A KR 20150136090 A KR20150136090 A KR 20150136090A KR 20170037039 A KR20170037039 A KR 20170037039A
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plastic
back cushion
back sheet
frame
cushion
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Inventor
김기호
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주식회사 서연이화
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Abstract

The preset invention relates to a vehicle seat having a customizable back cushion. A back cushion can be replaced at various designs in accordance with preferences of a driver or a passenger. The present invention comprises: a plastic back seat frame; and the back cushion.

Description

커스터마이징이 가능한 백 쿠션이 구비된 차량용 시트{Vehicle Seat Equipped with Customizable Back Cushion}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicle seat having a back cushion capable of being customized,

본 발명은 커스터마이징(customizing)이 가능한 백 쿠션이 구비된 차량용 시트에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 탈부착이 용이하여 운전자 또는 승객의 취향에 따라 다양한 디자인으로 교체 가능한 백 쿠션이 구비된 차량용 시트에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle seat provided with a back cushion that can be customized. More particularly, the present invention relates to a vehicle seat provided with a back cushion which is easily detachable and attachable and can be replaced with various designs according to the driver's or passenger's taste.

차량용 시트의 경우, 기본적으로 한정된 공간 및 중량 범위 내에서 안전하고 쾌적하게 승객을 지지하는 기능을 갖고 있으며, 크게 운전자 또는 승객의 등을 지지하는 백 시트(등받이), 운전 자세를 바로잡고 사고가 났을 때 승객의 머리에 전해지는 충격을 저감시켜 주는 헤드레스트, 그리고 엉덩이를 얹는 쿠션으로 구성되어 있다. 또한, 통상적으로는 시트의 표면에 씌워져 포장, 표면, 외형의 역할을 하는 시트커버 또는 트림 커버가 구비되어 있다.In the case of a vehicle seat, it has basically a function of supporting passengers safely and comfortably within a limited space and weight range, and is mainly composed of a back seat (backrest) supporting the driver or a passenger's back, A headrest that reduces the impact on the passengers' head, and a cushion that rests on the buttocks. Normally, a seat cover or a trim cover which covers the surface of the sheet and serves as a package, a surface, and an outer shape is provided.

이와 관련하여, 차체는 차량 중량의 약 20%, 내장은 약 11%, 그리고 외장품 및 글래스도 약 7%를 차지하고 있고, 내장 중에서는 시트가 자동차 1대 당 약 60 내지 180kg에 달하는 것으로 알려져 있다. 이때, 시트의 골격에 해당하는 시트 프레임(frame)의 경우, 종래에는 강철(또는 스틸)과 같은 재질이 주로 사용되어 왔다. 강철은 시트에 요구되는 강성 및 충격 강도를 제공할 수 있으나, 강철 재질로 제조된 시트는 여러 개의 개별 부품으로 구성되어 시트 제조 비용을 증가시킨다. In this connection, it is known that the body of the vehicle occupies about 20% of the weight of the vehicle, about 11% for the interior, and about 7% for the exterior and glass, and about 60 to 180 kg per seat for the interior of the vehicle . At this time, in the case of a sheet frame corresponding to a skeleton of a sheet, a material such as steel (or steel) has been used in the past. Steel can provide the stiffness and impact strength required of the sheet, but the sheet made of steel is composed of several discrete parts, which increases the cost of sheet manufacture.

특히, 시트는 전체 차량에서 차지하는 중량 비율이 차체 다음인 부재인 만큼, 연비 개선 등을 위하여 시트의 경량화에 대한 요구가 높아지고 있다. 이에 대하여, 최근에는 마그네슘 시트를 이용한 시트 프레임 기술이 활용되고 있는 바, 기존에 사용된 강철에 비하여 중량을 상당 부분 감소시킬 수는 있으나, 금속 재질에 따른 한계가 존재한다.Particularly, since the weight ratio of the seat to the entire vehicle is the next member of the car body, there is a growing demand for weight reduction of the seat for improving fuel economy. On the other hand, in recent years, a sheet frame technique using a magnesium sheet has been utilized, which can significantly reduce the weight as compared with steel used in the past, but there is a limit depending on the metal material.

이러한 기술적 배경 하에서 플라스틱과 같은 경량 재질로부터 차량 시트를 제조하고자 하는 시도가 활발히 이루어지고 있다. 플라스틱은 강철보다 훨씬 가벼울 뿐만 아니라, 시트의 특징부가 플라스틱 프레임 내로 통합될 수 있기 때문에 유리한 것으로 알려져 있다. 특히, 플라스틱 기반의 시트는 단일 사출 성형 공정을 통하여 제작될 수 있는 장점을 갖는다. Under these technical backgrounds, attempts have been actively made to manufacture vehicle seats from lightweight materials such as plastics. Plastics are known to be advantageous not only because they are much lighter than steel, but also because the features of the sheet can be incorporated into the plastic frame. In particular, plastic-based sheets have the advantage that they can be produced through a single injection molding process.

주요 시트 업체에서는 열가소성 매트릭스 및 강화 재료(유리 섬유, 탄소 섬유 등)로 이루어진 복합 재료를 단일 피스로 성형하거나, 이로부터 제조된 시트-백 프레임 및 시트-백 커버를 결합시킨 방식으로 적용하거나, 강철 프레임에 플라스틱 프레임을 결합하여 시트의 경량화를 도모하고 있으나, 플라스틱 재질의 백 시트로 전면적으로 적용하고 있지는 않다(미국특허번호 제6,679,558호, 미국특허공개번호 제2009/0058166호 및 제2008/180783호 등).In the main sheet companies, a composite material composed of a thermoplastic matrix and a reinforcing material (glass fiber, carbon fiber, etc.) is formed into a single piece, a sheet-back frame and a sheet-back cover manufactured from the composite material are combined, Although the plastic frame is joined to the frame to reduce the weight of the sheet, it is not applied to the entirety of the back sheet made of plastic (U.S. Patent No. 6,679,558, U.S. Patent Application Nos. 2009/0058166 and 2008/180783 Etc).

또한, 종래에 플라스틱 기반 프레임이 금속(강철) 기반 프레임에 비하여 낮은 기계적 물성 또는 강도를 갖는 점을 보완할 목적으로 플라스틱 프레임에 부가적으로 강화 부재를 결합한 기술 역시 알려져 있다(WO2013/021485, WO2013/021484, WO2013/021482 등).Further, it is also known to combine reinforcing members in addition to plastic frames in order to compensate for the fact that plastic-based frames have lower mechanical properties or strength than metal-based frames (WO2013 / 021485, WO2013 / 021484, WO2013 / 021482, etc.).

최근, BASF사에서는 고강성을 갖는 개선된 기계적 물성의 폴리아미드계 수지에 기반하여 플라스틱 시트 프레임의 소재(상품명: Ultramid)를 개발하였으며, 이를 전기 자동차 등에 적용한 사례도 있다. In recent years, BASF has developed a plastic sheet frame material (trade name: Ultramid) based on a polyamide-based resin having improved mechanical properties with high rigidity, and has been applied to an electric vehicle.

이와 같이, 개선된 기계적 물성을 갖는 플라스틱 기반 시트 프레임의 경우, 기존의 금속(강철) 기반 백 시트 프레임에 비하여 중량을 현저히 절감할 수 있어 경량화를 도모할 수 있고, 이와 동시에 금속 기반 백 시트 프레임과 동등 이상의 기계적 물성을 제공할 수 있기 때문에 기존의 시트가 차지하는 공간을 상당 부분 축소시켜 차량 내부 공간의 확대에 바람직한 영향을 미칠 수 있다. In this way, the plastic-based seat frame having improved mechanical properties can be significantly reduced in weight as compared with a conventional metal (steel) -based back sheet frame, and at the same time, It is possible to reduce the space occupied by the existing seat to a considerable extent and to exert a favorable influence on the expansion of the space inside the vehicle.

전술한 플라스틱 기반 기술에 있어서, 전체 시트를 종래 기술에 비하여 얇은 치수로 제작하여 차량 내부 공간을 넓히는 장점을 활용하기 위하여는 금속 재질의 프레임 기반 기술에서 백 어셈블리에 필수적으로 사용되는 시트 커버(예를 들면, 피혁 또는 각종 패브릭 재질)를 사용하지 않는 것이 유리할 수 있다. 그러나, 플라스틱 프레임 자체가 외부로 노출되는 방식으로 제작될 경우에는 운전자의 기호에 맞는 방식으로 다양한 미감(색상 등)을 갖는 시트를 구성하는데 한계가 존재할 수밖에 없다.In the above-described plastic-based technology, in order to utilize the advantage of making the entire sheet thinner than the prior art and widening the space inside the vehicle, it is necessary to use a sheet cover , It may be advantageous not to use leather or various fabric materials). However, when the plastic frame itself is manufactured in such a manner that it is exposed to the outside, there is a limit in constructing a sheet having various aesthetics (color, etc.) in a manner suited to the driver's preference.

더욱이, 최근 스마트폰과 같은 전자 제품 분야에서는 다양한 색상 및/또는 형상을 갖는 악세서리를 제작함으로써 소비자의 개성 및 기호에 따라 선택하여 교체하는 커스터마이징 트렌드가 자리 잡고 있으며, 관련 시장의 규모도 증가하고 있다. 이러한 경향은 자동차 분야에서도 예외는 아니며, 예를 들면 미국특허번호 제7,377,589호는 바닥 쿠션(bottom cushion)을 다른 사이즈로 교체 가능하도록 바닥 프레임을 구성하는 기술을 개시하고 있다.Furthermore, recently, in the field of electronic products such as smart phones, customizing trends have been established in which accessories having various colors and / or shapes are manufactured and replaced according to consumers' individuality and preferences, and the size of related market is also increasing. This trend is not an exception in the automotive field, for example, U.S. Patent No. 7,377,589 discloses a technique for constructing a bottom frame so that the bottom cushion can be replaced with another size.

따라서, 플라스틱 기반의 프레임을 사용하는 백 시트에 있어서도 이러한 시장 경향에 부합할 수 있도록 커스터마이징 요소를 강화할 수 있는 기술이 요구되고 있다.Therefore, even in a back sheet using a plastic-based frame, there is a demand for a technique capable of reinforcing a customizing element so as to meet such a market tendency.

본 발명에서는 차량용 백 시트 전반에 다양한 미감(예를 들면, 형상, 색상, 패턴 및 소재의 질감)을 부여하고 관련 시장의 커스토마이징 요구를 충족시키기 위하여, 플라스틱 기반의 백 시트 프레임에 백 쿠션을 설치하되, 상기 백 쿠션이 백 시트 프레임에 적절한 체결 강도 또는 체결력를 유지하면서 고정되도록 함과 동시에 용이하게 교체 가능하도록 구성된 백 시트 및 이를 포함하는 차량용 시트를 제공하고자 한다.In the present invention, a back cushion is provided on a plastic-based backsheet frame in order to give various aesthetics (for example, shape, color, pattern and material texture) to the entire backsheet of a vehicle and to meet customization demands of related markets And the back cushion is fixed to the back sheet frame while maintaining proper tightening strength or tightening force, and is easily replaceable, and a vehicle seat including the same.

본 발명의 일 구체예에 따르면,According to one embodiment of the present invention,

플라스틱 기반의 차량용 백 시트로서,As a plastic-based backsheet for a vehicle,

내부에 백 쿠션을 수용하기 위한 캐비티 또는 요부가 형성된 플라스틱 백 시트 프레임; 및A plastic back sheet frame having a cavity or recess formed therein for receiving a back cushion; And

일정 패턴의 형상을 갖고, 또한 상기 플라스틱 프레임을 향하는 내측면 및 백 시트 외부를 향하는 외측면이 구비된 백 쿠션;A back cushion having a predetermined pattern shape and having an inner side facing the plastic frame and an outer side facing the outside of the backsheet;

을 포함하며,/ RTI >

상기 플라스틱 백 시트 프레임에 수용되는 백 쿠션의 내측면의 주연부는 상기 플라스틱 백 시트 프레임의 캐비티 또는 요부의 주연부와 복수의 체결 구조를 통하여 상호 부착되고, The peripheral edge of the inner surface of the back cushion received in the plastic back sheet frame is attached to the periphery of the cavity or recess of the plastic back sheet frame through a plurality of fastening structures,

상기 체결 구조는 상기 백 쿠션의 내측면의 주연부를 따라 간격을 두고 복수의 돌기가 형성된 돌출 영역이 배치되고, 상기 플라스틱 백 시트 프레임의 캐비티 또는 요부의 주연부에 상기 돌출 영역에 대응되는 위치에서 상기 복수의 돌기와 맞물림 작용이 가능하도록 고정 홈 영역이 배치되어 상호 밀착하는 작용 또는 상호 반대 방향으로 당기는 작용에 의하여 백 쿠션을 탈부착하도록 구성된 차량용 백 시트가 제공된다.Wherein the fastening structure is provided with a protruding region in which a plurality of protrusions are formed at intervals along the peripheral edge of the inner surface of the back cushion, and the plurality of protruding regions are formed in the peripheral portion of the cavity or recess of the plastic back sheet frame at positions corresponding to the protruding regions And the back cushion is detachably attached by the action of mutually contacting or pulling in mutually opposite directions.

본 발명의 다른 구체예에 따르면,According to another embodiment of the present invention,

플라스틱 기반의 차량용 백 시트로서,As a plastic-based backsheet for a vehicle,

내부에 백 쿠션을 수용하기 위한 캐비티 또는 요부가 형성된 플라스틱 백 시트 프레임; 및A plastic back sheet frame having a cavity or recess formed therein for receiving a back cushion; And

일정 패턴의 형상을 갖고, 또한 상기 플라스틱 백 시트 프레임을 향하는 내측면 및 백 시트 외부를 향하는 외측면이 구비된 백 쿠션;A back cushion having a predetermined pattern shape and having an inner side facing the plastic back sheet frame and an outer side facing the outside of the back sheet;

을 포함하며,/ RTI >

상기 플라스틱 백 시트 프레임에 수용되는 백 쿠션의 내측면의 주연부는 상기 플라스틱 백 시트 프레임의 캐비티 또는 요부의 주연부와 복수의 체결 구조를 통하여 상호 부착되고, The peripheral edge of the inner surface of the back cushion received in the plastic back sheet frame is attached to the periphery of the cavity or recess of the plastic back sheet frame through a plurality of fastening structures,

상기 체결 구조는 상기 플라스틱 백 시트 프레임의 캐비티 또는 요부의 주연부를 따라 간격을 두고 복수의 돌기가 형성된 돌출 영역이 배치되고, 상기 백 쿠션의 내측면에 상기 돌출 영역에 대응되는 위치에서 상기 복수의 돌기와 맞물림 작용이 가능하도록 고정 홈 영역이 배치되어 상호 밀착하는 작용 또는 상호 반대 방향으로 당기는 작용에 의하여 백 쿠션을 탈부착하도록 구성된 차량용 백 시트가 제공된다.Wherein the fastening structure is provided with a protruding region in which a plurality of protrusions are formed at intervals along a circumference of a cavity or a concave portion of the plastic back sheet frame and a plurality of projections are formed on the inner surface of the back cushion at a position corresponding to the protruding region There is provided a vehicle backsheet configured to detach and attach a back cushion by an action of mutually adhering or pulling in mutually opposing directions by arranging the fixing groove regions so as to enable the engaging action.

예시적 구체예에 따르면, 상기 돌출 영역 내 복수의 돌기 각각은 원통 형상을 갖는다.According to an exemplary embodiment, each of the plurality of projections in the projecting region has a cylindrical shape.

예시적 구체예에 따르면, 상기 돌출 영역 내 복수의 돌기 중 일부 또는 전부의 단부에 반원 형상의 확장부가 형성되어 고정 홈 영역과의 밀착성을 보다 높일 수 있다.According to the exemplary embodiment, the semicircular extension portion may be formed at an end portion of a part or all of the plurality of projections in the projected region, so that the adhesion with the fixed groove region can be further improved.

본 발명의 구체예에 따르면, 차량용 백 시트를 경량의 플라스틱 재질로 구성하되, 백 시트 전면에 백 쿠션을 적절한 강도로 고정(부착)함과 동시에 용이하게 탈부착할 수 있기 때문에 운전자 또는 승객이 취향 및 개성에 따라 원하는 디자인(구체적으로, 형상, 패턴 및/또는 색상)을 갖는 백 쿠션으로 교체할 수 있다. According to the embodiment of the present invention, since the back sheet for a vehicle is made of a lightweight plastic material, the back cushion can be fixed (attached) And can be replaced with a back cushion having a desired design (specifically, shape, pattern and / or color) according to personality.

따라서, 본 발명의 구체예에 따른 기술은 차량용 백 쿠션 분야에서도 새로운 커스터마이징 시장이 형성되는데 효과적으로 적용 가능하기 때문에 향후 광범위한 상용화가 기대된다.Therefore, the technology according to the embodiment of the present invention can be effectively applied to a new customizing market even in the field of back cushion for a vehicle, so that wide commercialization is expected in the future.

도 1은 본 발명의 일 구체예에 따라 플라스틱 백 시트 프레임 상에 백 쿠션이 부착된 상태의 차량용 시트의 전체적인 외관을 도시하는 도면이고;
도 2는 도 1에서 탈부착용 체결 구조를 통하여 백 쿠션이 플라스틱 백 시트 프레임에 부착된 상태를 도시하는 A-A선의 단면도이고;
도 3은 본 발명의 일 구체예에 있어서 체결 구조 중 백 쿠션의 내측면 상에서 복수의 돌기가 형성된 돌출 영역 및 플라스틱 백 시트 프레임 상의 고정 홈 영역, 그리고 상기 돌출 영역과 고정 홈 영역 간의 결합 상태를 도시하는 확대도이고;
도 4는 본 발명의 다른 구체예에 있어서 백 쿠션의 내측면 상에서 복수의 돌기가 형성된 돌출 영역 및 플라스틱 백 시트 프레임 상의 고정 홈 영역, 그리고 상기 돌출 영역과 고정 홈 영역 간의 결합 상태을 도시하는 확대도이고;
도 5는 본 발명의 예시적 구체예에 있어서 돌출 영역 내에 형성된 돌기의 형상을 도시하는 도면이고; 그리고
도 6은 본 발명의 구체예에 따라 다양한 색상으로 백 쿠션이 교체되는 사용 태양을 개략적으로 도시하는 도면이다.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing the overall appearance of a vehicle seat with a back cushion attached on a plastic back sheet frame according to an embodiment of the present invention; FIG.
Fig. 2 is a cross-sectional view of an AA line showing a state in which a back cushion is attached to a plastic back sheet frame through a detachable fastening structure in Fig. 1; Fig.
Fig. 3 is a perspective view showing a protruding region where a plurality of protrusions are formed on the inner surface of the back cushion of the fastening structure, a fixing groove region on the plastic back sheet frame, and a connection state between the protruding region and the fixing groove region, Lt; / RTI >
Fig. 4 is an enlarged view showing a protruding region where a plurality of protrusions are formed on the inner surface of the back cushion, a fixing groove region on the plastic back sheet frame, and a state of engagement between the protruding region and the fixing groove region in another embodiment of the present invention ;
5 is a view showing a shape of a protrusion formed in a protruding region in an exemplary embodiment of the present invention; And
Figure 6 is a schematic illustration of an embodiment of use in which a back cushion is replaced in various colors in accordance with embodiments of the present invention.

본 발명은 첨부된 도면을 참고로 하여 하기의 설명에 의하여 모두 달성될 수 있다. 하기의 설명은 본 발명의 바람직한 구체예를 기술하는 것으로 이해되어야 하며, 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아님을 이해해야 한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention can be achieved by the following description with reference to the accompanying drawings. It is to be understood that the following description is of a preferred embodiment of the present invention and that the present invention is not necessarily limited thereto.

또한, 본 명세서에 있어서, 어떠한 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 별도의 언급이 없는 한, 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다. Also, in this specification, when an element is referred to as "comprising ", it means that it may further include other elements unless otherwise stated.

이외에도, 본 명세서에서, "상측에 위치한다" 또는 "하측에 위치한다"는 용어는 특정 대상과 접촉된 상태뿐만 아니라 접촉되지 않은 상태에서 상대적인 위치 관계를 표현하는 것으로 이해될 수 있다.In addition, in this specification, the terms "located on the upper side" or "located on the lower side" can be understood to express a relative positional relationship in a state of being in contact with a specific object as well as in a non-contact state.

도 1은 본 발명의 일 구체예에 따라 백 쿠션이 부착된 상태의 차량용 시트의 전체적인 외관을 도시하는 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a diagram showing the overall appearance of a vehicle seat with a back cushion according to an embodiment of the present invention; Fig.

도시된 바와 같이, 차량용 시트는 기본적으로 백 시트(1), 헤드레스트(2) 및 시트 쿠션(3)으로 구성되어 있다. 이때, 헤드레스트(2)는 백 시트(1)의 상단에 위치하여 운전자 또는 승객의 머리를 지지하고, 또한 시트 쿠션은 백 시트(1)의 하부와 연결되어 있다. 구체적으로 도시되어 있지는 않지만 상기 주된 구성 부재 이외에도 운전자 또는 승객의 체형에 맞게 수동 또는 자동으로 백 시트를 전후ㅇ좌우ㅇ상하 방향으로 조절하는 시트 어드저스터(seat adjuster), 백 시트 부재를 조절하여 원하는 운전 자세를 갖도록 하는 리클라이닝(reclining) 장치가 구비될 수 있다.As shown in the figure, the vehicle seat is basically composed of the back sheet 1, the headrest 2 and the seat cushion 3. At this time, the headrest 2 is positioned at the upper end of the back sheet 1 to support the head of the driver or the passenger, and the seat cushion is connected to the lower portion of the back sheet 1. [ A seat adjuster for manually or automatically adjusting the back seat in the vertical direction so as to match the body shape of the driver or the passenger in addition to the main constituent member, A reclining device may be provided so as to have a posture.

본 명세서에 있어서, "시트"는 자동차, 열차 등의 각종 차량용으로 한정되지 않고, 선박 또는 항공기용 시트를 포괄할 수 있으나, 이하에서는 편의상 차량용으로 한정한다. 또한, 차량용 시트는, 특정 차량 용도로 한정되지 않는 바, 예를 들면 승용차 및 SUV(sports utility vehicles) 뿐만 아니라, 트럭 및 버스를 포함하는 넓은 개념으로 이해될 수 있다.In the present specification, the "seat" is not limited to automobiles, trains, and the like, but may include a ship or an aircraft seat. Further, the vehicle seat is not limited to a specific vehicle use, and can be understood as a broad concept including, for example, passenger cars and SUVs (sports utility vehicles) as well as trucks and buses.

또한, 백 시트(1)는 크게 백 시트 프레임(4) 및 백 쿠션(5)으로 이루어져 있다. 이와 관련하여, 백 쿠션(5)은 운전자 또는 승객의 등 부위와 접촉하여 쿠션감을 부여하기 위한 것으로, 하기에서 상세히 설명되는 바와 같이 시트 프레임(4) 내부에 형성된 캐비티 또는 요부(7)에 의하여 시트 프레임(4) 내에 수용된다.The backsheet 1 is largely composed of a back sheet frame 4 and a back cushion 5. In this regard, the back cushion 5 is for providing a cushion feeling in contact with the back portion of a driver or a passenger. The back cushion 5 is formed by a cavity or recess 7 formed in the seat frame 4, Is received in the frame (4).

상기 구체예에 있어서, 백 시트 프레임(4)은 플라스틱 재질로 이루어지는 바, 현재 당업계에서 플라스틱 기반의 백 시트 프레임을 제조하는데 사용 가능한 고분자 또는 수지를 특별한 제한 없이 사용할 수 있다. 이러한 플라스틱 재료로서, 폴리아미드계 고분자, 연속섬유 강화 열가소성 수지(continuous fiber reinforced thermoplastic, CFRT) 등을 사용할 수 있으며, 이외에도 폴리카보네이트, 폴리에스테르, 폴리에테르, 폴리설폰, 폴리아크릴레이트, 폴리이미드 등을 예시할 수 있다.In the above embodiment, the back sheet frame 4 is made of a plastic material, and any polymer or resin usable in the art to manufacture a plastic back sheet frame can be used without any particular limitation. As such a plastic material, a polyamide-based polymer, a continuous fiber-reinforced thermoplastic (CFRT) or the like can be used. In addition, a polycarbonate, a polyester, a polyether, a polysulfone, a polyacrylate, For example.

상기 플라스틱 재질의 백 시트 프레임(4)은, 예를 들면 사출 성형, 압축 성형, 압출 성형, 블로우 성형 등, 당업계에서 공지된 성형 방법에 따라 제조될 수 있으며, 보다 구체적으로는 사출 성형에 의하여 제조 가능하다. The back sheet frame 4 made of plastic can be manufactured by a molding method known in the art such as injection molding, compression molding, extrusion molding, blow molding, and the like. More specifically, It is manufacturable.

상기 플라스틱 백 시트 프레임(4)의 내부에는 백 쿠션(5)을 수용하도록 캐비티 또는 요부(7)가 형성되어 있다. 또한, 운전자 또는 승객의 체형에 따라 등 부위를 감싸주기 위하여 백 시트의 양측 단부를 향하여 서서히 융기되어 있는 측면 융기부(6)가 플라스틱 백 시트 프레임과 일체적으로 성형되어 있거나, 또는 별도로 제작되어 플라스틱 백 시트 프레임에 결합된 형태로 존재할 수 있다. 선택적으로, 백 시트 프레임(4) 중 일부 영역의 상측에 외관의 미감을 높이거나 기능성을 부가하기 위하여 다른 부재(예를 들면, 플라스틱 재질의 커버)를 배치할 수도 있다. Inside the plastic back sheet frame 4, a cavity or recess 7 is formed to receive the back cushion 5. The lateral raised portion 6, which is gradually raised toward the both side ends of the back sheet to cover the back portion according to the body shape of the driver or the passenger, is molded integrally with the plastic back sheet frame, May be present in the form bonded to the backsheet frame. Alternatively, another member (for example, a cover made of a plastic material) may be disposed on the upper side of a part of the back sheet frame 4 in order to enhance the aesthetics of the appearance or add functionality.

백 시트 프레임(4)은 운전자 또는 승객의 등 부위에 대응되는 가운데 영역이 폐쇄되어 백 쿠션(5)을 지지하기 위한 바닥 면이 형성되는 방식으로 성형되거나, 또는 등 부위에 대응되는 가운데 영역이 뚫려 있는(중공) 형상으로 성형된 후에 오버몰딩에 의하여 백 쿠션(5)을 지지하기 위한 바닥 면을 형성할 수 있다. 이때, 바닥 면의 형상이 캐비티 또는 요부(7)에 상당하거나, 또는 바닥 면에 별도로 소정 형상의 캐비티 또는 요부(7)를 형성할 수도 있다. The back sheet frame 4 is formed in such a manner that the middle area corresponding to the back part of the driver or the passenger is closed and the bottom surface for supporting the back cushion 5 is formed or the middle area corresponding to the back part is pierced A bottom surface for supporting the back cushion 5 may be formed by overmolding after being formed into a (hollow) shape. At this time, the shape of the bottom surface corresponds to the cavity or the recess 7, or a cavity or recess 7 having a predetermined shape may be separately formed on the bottom surface.

택일적 구체예에 따르면, 백 시트 프레임(4)의 등 부위에 대응되는 가운데 영역은 뚫려 있는(중공) 형상으로 성형되고, 이때 후술하는 체결 구조의 일부를 구성하는 고정 홈 영역(또는 돌출 영역)이 형성 가능하고 백 쿠션(5)을 지지(안착)시킬 수 있도록 상기 중공 형상의 둘레를 따라 내측으로 에지 부위(도시되지 않음)가 형성될 수 있다. 이러한 구체예의 경우, 백 시트 후면에서는 백 쿠션의 내측면이 육안으로 관찰될 것이다. According to an alternative embodiment, the center region corresponding to the back region of the back sheet frame 4 is formed into a hollow (hollow) shape, and at this time, a fixing groove region (or protruding region) And an edge portion (not shown) may be formed inwardly along the periphery of the hollow portion so as to support (seat) the back cushion 5. In this specific example, the inner surface of the back cushion will be visually observed at the back of the back sheet.

한편, 전술한 바와 같이, 백 쿠션(5)은 백 시트 프레임(4) 내 캐비티 또는 요부(7)에 수용 가능한 형상을 갖고 있다. 이러한 백 쿠션(5)은, 예를 들면 합성 또는 비합성 재료로 이루어질 수 있는 바, 구체적으로 폴리우레탄 폼과 같은 플라스틱 발포체, 폴리에스테르 섬유 등으로 이루어져서, 소정 형상으로 성형될 수 있다. 또한, 선택적으로, 패브릭 또는 가죽(예를 들면, 인조 피혁, 천연 피혁 등)으로 피복되어 있을 수 있다. On the other hand, as described above, the back cushion 5 has a shape that can be accommodated in the cavity or recess 7 in the back sheet frame 4. [ The back cushion 5 may be made of, for example, a synthetic or non-synthetic material. Specifically, the back cushion 5 may be formed of a plastic foam such as a polyurethane foam, a polyester fiber, or the like. Alternatively, it may optionally be covered with a fabric or leather (e.g., artificial leather, natural leather, etc.).

이처럼, 백 쿠션(5)은 플라스틱 백 시트 프레임(4)의 캐비티 또는 요부 측을 향하는 내측면 및 백 시트 외부(즉, 운전자 또는 승객의 등 부위와 접하도록)를 향하는 외측면을 갖게 된다.As described above, the back cushion 5 has an inner surface facing the cavity or the waist side of the plastic back sheet frame 4 and an outer surface facing the back sheet outside (i.e., in contact with the back portion of the driver or the passenger).

또한, 백 쿠션(5)의 내측면의 주연부와 플라스틱 프레임 내 캐비티 또는 요부(7)의 주연부는 소정 간격(규칙적 또는 불규칙적 간격)으로 배치된 복수의 체결 구조(8)를 통하여 상호 부착되어 있다. 이때, 체결 구조는 플라스틱 백 시트 프레임(4) 및 백 쿠션(5)의 사이즈 등을 고려하여 적절한 개수로 설치될 수 있다. The periphery of the inner surface of the back cushion 5 and the periphery of the cavity or recess 7 in the plastic frame are attached to each other through a plurality of fastening structures 8 arranged at a predetermined interval (regular or irregular intervals). At this time, the fastening structure can be provided in an appropriate number in consideration of the size of the plastic back sheet frame 4 and the back cushion 5.

도 2는 도 1에서 탈부착용 체결 구조를 통하여 백 쿠션이 플라스틱 백 시트 프레임에 부착된 상태를 도시하는 A-A선의 단면도이다.Fig. 2 is a cross-sectional view taken along line A-A of Fig. 1 showing a state in which a back cushion is attached to a plastic back sheet frame through a detachable fastening structure. Fig.

도시된 구체예에 따르면, 상기 체결 구조(8)는 백 쿠션(5)의 내측면의 주연부를 따라 돌출 영역(9)이 형성되어 있으며, 상기 돌출 영역은 복수의 돌기로 이루어져 있다. 상기 복수의 돌기는, 예를 들면 돌출 영역(9)이 원형 패턴을 갖도록 배열될 수 있으나, 반드시 이에 한정되는 것이 아니고 다양한 패턴, 예를 들면 변형된 원형 패턴, 타원형 패턴, 사각형 패턴 등으로 구성할 수도 있다. According to the illustrated embodiment, the fastening structure 8 is formed with a protruding region 9 along the periphery of the inner surface of the back cushion 5, and the protruding region is composed of a plurality of protrusions. For example, the plurality of protrusions may be arranged so as to have a circular pattern, but the present invention is not limited thereto. For example, the plurality of protrusions may be formed by various patterns such as a deformed circular pattern, an oval pattern, It is possible.

한편, 플라스틱 백 시트 프레임(4)의 캐비티 또는 요부(7)의 주연부를 따라 백 쿠션(5)에 형성된 돌출 영역(9)에 대응되는 위치에 맞물림 작용에 의하여 백 쿠션(5)이 탈부착될 수 있도록 하는 고정 홈 영역(10)이 배치되어 있다. 이때, 백 쿠션(5)을 플라스틱 백 시트 프레임(4)에 부착하도록 외력이 가해질 경우 상기 돌출 영역(9) 내 복수의 돌기가 고정 홈 영역(10)에 수용되면서 탄성에 의하여 고정될 수 있다. On the other hand, the back cushion 5 can be detachably attached to the plastic back sheet frame 4 at a position corresponding to the protruding area 9 formed in the back cushion 5 along the periphery of the cavity or the recess 7 A fixed groove region 10 is provided. At this time, when an external force is applied to attach the back cushion 5 to the plastic back sheet frame 4, a plurality of protrusions in the protruding region 9 can be fixed by elasticity while being accommodated in the fixing groove region 10.

따라서, 복수의 돌기는 탄성 재질, 예를 들면 플라스틱 재질로 이루어질 수 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고 금속 재질로 구성하되 이의 직경 등을 조절하여 고정 홈의 내면과 탄성에 의하여 체결력을 부여할 수 있다면 적용 가능하다. Accordingly, the plurality of protrusions may be made of an elastic material, for example, a plastic material. However, the protrusions may be made of a metal material, but the inner diameter of the protrusions may be adjusted to provide a fastening force Applicable.

백 쿠션(5)을 백 시트 프레임으로부터 탈착하고자 할 경우에는 백 쿠션(5)을 플라스틱 프레임(4)과 상호 반대 방향으로 떨어뜨리는 작용에 의하여 비교적 간단히 분리시킬 수 있다. 이러한 방식은 돌출 영역과 고정 홈 영역 간의 체결력이 적정 수준으로 백 쿠션을 백 시트 프레임에 고정할 수 있도록 하는 한편, 탈착은 용이하도록 한다.When the back cushion 5 is to be detached from the back sheet frame, the back cushion 5 can be relatively easily separated by the action of dropping the back cushion 5 in the opposite direction to the plastic frame 4. [ Such a method makes it possible to fix the back cushion to the back sheet frame at an appropriate level of the fastening force between the protruding area and the fixing groove area, while facilitating the detachment.

이외에도, 돌출 영역(9)의 사이즈 및 이에 구비된 돌기의 치수(길이 및 직경)는 고정 홈 영역(10)의 사이즈 및 홈의 깊이, 요구되는 체결 강도 등을 고려하여 적절히 조절할 수 있다.In addition, the size of the protruding area 9 and the dimensions (length and diameter) of the protrusions provided therein can be appropriately adjusted in consideration of the size of the fixed groove area 10, the depth of the groove, and the required fastening strength.

한편, 전술한 구체예에서와 달리, 택일적 구체예에서는 플라스틱 백 시트 프레임(4)의 캐비티 또는 요부(7)의 주연부를 따라 돌출 영역을 설치하고, 백 쿠션(5)의 내측면의 주연부에서 상기 돌출 영역에 대응되는 위치에 고정 홈 영역을 설치하여 동일한 체결 원리에 따라 체결 구조(8)를 구성할 수도 있다.On the other hand, unlike the above-described embodiment, in an alternative embodiment, a protruding area is provided along the periphery of the cavity or recess 7 of the plastic back sheet frame 4, and a protruding area is formed at the periphery of the inner surface of the back cushion 5 It is also possible to form the fastening structure 8 according to the same fastening principle by providing a fixing groove region at a position corresponding to the protruding region.

도 3은 본 발명의 일 구체예에 있어서 체결 구조 중 백 쿠션의 내측면 상에서 복수의 돌기가 형성된 돌출 영역 및 플라스틱 백 시트 프레임 상의 고정 홈 영역, 그리고 상기 돌출 영역과 고정 홈 영역 간의 결합 상태를 도시하는 확대도이다.Fig. 3 is a perspective view showing a protruding region where a plurality of protrusions are formed on the inner surface of the back cushion of the fastening structure, a fixing groove region on the plastic back sheet frame, and a connection state between the protruding region and the fixing groove region, .

상기 도면은 복수의 체결 구조(8) 중 하나를 도시한 것으로, 백 쿠션(5)에 형성된 돌출 영역(9)에는 복수의 돌기(11)가 형성되어 있다. 이때, 복수의 돌기(11) 각각은, 예를 들면 원통(또는 실린더) 형상을 가질 수 있다. The drawing shows one of a plurality of fastening structures 8, and a plurality of protrusions 11 are formed in a protruding region 9 formed in a back cushion 5. At this time, each of the plurality of projections 11 may have, for example, a cylindrical (or cylinder) shape.

또한, 돌출 영역(9)에 대응되는 고정 홈 영역(10)에는 상기 돌기에 대응되는 복수의 홈(12)이 형성되어 있다. 이후, 도시된 바와 같이 백 쿠션(5)을 백 시트 프레임(4)에 부착하기 위하여 복수의 돌기(11) 각각을 대응되는 복수의 홈(12)에 맞물림 방식으로 수용하여 체결한다. A plurality of grooves 12 corresponding to the protrusions are formed in the fixed groove region 10 corresponding to the protruding region 9. Thereafter, in order to attach the back cushion 5 to the back sheet frame 4, as shown in the figure, each of the plurality of projections 11 is received and fastened in a corresponding plurality of grooves 12 in an engaging manner.

도 4는 본 발명의 다른 구체예에 있어서 백 쿠션의 내측면 상에서 복수의 돌기가 형성된 돌출 영역 및 플라스틱 백 시트 프레임 상의 고정 홈 영역, 그리고 상기 돌출 영역과 고정 홈 영역 간의 결합 상태를 도시하는 확대도이다.Fig. 4 is an enlarged view showing a protruding area where a plurality of protrusions are formed on the inner surface of the back cushion, a fixing groove area on the plastic back sheet frame, and a state of engagement between the protruding area and the fixing groove area in another embodiment of the present invention. to be.

상기 구체예에 있어서, 돌출 영역(9') 내 복수의 돌기(11')를 수용하는 백 시트 프레임 상의 고정 홈 영역(10')은 단일 홈(12')으로 구성되어 있는 바, 복수의 돌기는 돌출 영역(9') 전체에 걸쳐 형성될 수 있다. 또한, 택일적으로 돌출 영역(9')의 외주를 따라서만 형성될 수도 있는 바, 이때 홈(12') 내면과 접촉하지 않는 돌출 영역(9')의 부위에서는 돌기가 생략 가능하다. In the above embodiment, the fixing groove region 10 'on the back sheet frame accommodating the plurality of projections 11' in the projecting region 9 'is composed of a single groove 12' May be formed throughout the protruding region 9 '. Alternatively, the protrusion may be formed only along the outer circumference of the protrusion region 9 '. At this time, the protrusion may be omitted in the protrusion region 9' that is not in contact with the inner surface of the groove 12 '.

그 결과, 복수의 돌기(11')는 단일 홈(12') 내에 탄성에 의한 맞물림 방식으로 고정되는데, 이 경우 전술한 구체예에서 복수의 돌기 각각을 고정 홈 영역 내 복수의 홈마다 삽입함에 따른 부착의 곤란성을 다소 완화시킬 수 있다.As a result, the plurality of projections 11 'are fixed in a single groove 12' in an elastic engagement manner. In this case, in each of the plurality of grooves in the fixed groove region, The difficulty of adhesion can be somewhat alleviated.

도 5는 본 발명의 예시적 구체예에 있어서 돌출 영역 내에 형성된 돌기의 형상을 도시하는 도면이다.  5 is a diagram showing the shape of a protrusion formed in a protruding region in an exemplary embodiment of the present invention.

도시된 구체예에 따르면, 돌출 영역(9) 내 복수의 돌기(11) 중 일부 또는 전부의 단부(선단)에 반원 형상의 확장부가 형성되어 있는 바, 상기 확장부에 의하여 고정 홈 영역과의 밀착성이 추가적으로 강화될 수 있다. 이때, 확장부는 반드시 반원 형상에 한정될 필요는 없고, ??지(쐐기) 형상과 같이 밀착성은 강화할 수 있으면서 추후 탈착이 용이할 수 있는 형상이면 족하다.According to the illustrated embodiment, the semicircular extension portion is formed at the end (front end) of a part or all of the plurality of projections 11 in the projecting region 9, Can be additionally enhanced. At this time, the extending portion is not necessarily limited to the semicircular shape, and it is sufficient that the shape of the extending portion is such that it can strengthen the adhesion like a wedge shape and can easily be detached later.

상술한 바와 같이, 본 발명의 구체예에 따른 차량용 시트의 경우, 백 쿠션은 일정 수준 이상의 체결력을 유지하면서 플라스틱 프레임에 고정(체결)될 수 있을 뿐만 아니라, 용이하게 탈부착 가능하다. As described above, in the case of the vehicle seat according to the specific embodiment of the present invention, the back cushion can be fixed (fastened) to the plastic frame while maintaining the clamping force of a certain level or more, and is easily detachable.

도 6은 본 발명의 구체예에 따라 다양한 색상으로 백 쿠션이 교체되는 사용 태양을 도시하는 도면이다.6 is a diagram illustrating an embodiment of use in which a back cushion is replaced in various colors in accordance with embodiments of the present invention.

도시된 바와 같이, 플라스틱 백 시트 프레임(4) 내 캐비티 또는 요부(7)의 형상을 조절 또는 변경함으로써 백 쿠션을 운전자 또는 승객의 개성 및 선호에 따라 다양한 디자인(예를 들면, 형상, 경도, 패턴, 색상, 두께 등)을 갖는 것으로 용이하게 교체할 수 있다. As shown in the drawings, the shape or shape of the cavity or recess 7 in the plastic backsheet frame 4 may be adjusted or changed so that the back cushion may have various designs (for example, shape, hardness, pattern , Color, thickness, etc.).

따라서, 기존에 형성되지 않았던 플라스틱 기반 백 시트 프레임에 적용 가능한 백 쿠션 시장을 획기적으로 확장할 수 있는 장점을 갖는다.Accordingly, the present invention has an advantage that the back cushion market applicable to a plastic-based back sheet frame that has not been formed before can be greatly expanded.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로, 본 발명의 구체적인 보호범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims.

1: 백 시트
2: 헤드레스트
3: 시트 쿠션
4: 플라스틱 백 시트 프레임
5: 백 쿠션
6: 측면 융기부
7: 캐비티 또는 요부
8: 체결 구조
9, 9': 돌출 영역
10, 10': 고정 홈 영역
11, 11': 돌기
12, 12': 홈
1: back sheet
2: Headrest
3: Seat cushion
4: Plastic back sheet frame
5: Back cushion
6: lateral ridge
7: cavity or recess
8: fastening structure
9, 9 ': protruding area
10, 10 ': Fixed groove area
11, 11 ': projection
12, 12 ': Home

Claims (7)

플라스틱 기반의 차량용 백 시트로서,
내부에 백 쿠션을 수용하기 위한 캐비티 또는 요부가 형성된 플라스틱 백 시트 프레임; 및
일정 패턴의 형상을 갖고, 또한 상기 플라스틱 프레임을 향하는 내측면 및 백 시트 외부를 향하는 외측면이 구비된 백 쿠션;
을 포함하며,
상기 플라스틱 백 시트 프레임에 수용되는 백 쿠션의 내측면의 주연부는 상기 플라스틱 프레임의 캐비티 또는 요부의 주연부와 복수의 체결 구조를 통하여 상호 부착되고,
상기 체결 구조는 상기 백 쿠션의 내측면의 주연부를 따라 간격을 두고 복수의 돌기가 형성된 돌출 영역이 배치되고, 상기 플라스틱 백 시트 프레임의 캐비티 또는 요부의 주연부에 상기 돌출 영역에 대응되는 위치에서 상기 복수의 돌기와 맞물림 작용이 가능하도록 고정 홈 영역이 배치되어 상호 밀착하는 작용 또는 상호 반대 방향으로 당기는 작용에 의하여 백 쿠션을 탈부착하도록 구성된 차량용 백 시트.
As a plastic-based backsheet for a vehicle,
A plastic back sheet frame having a cavity or recess formed therein for receiving a back cushion; And
A back cushion having a predetermined pattern shape and having an inner side facing the plastic frame and an outer side facing the outside of the backsheet;
/ RTI >
The peripheral edge of the inner surface of the back cushion accommodated in the plastic back sheet frame is attached to the periphery of the cavity or recess of the plastic frame through a plurality of fastening structures,
Wherein the fastening structure is provided with a protruding region in which a plurality of protrusions are formed at intervals along the peripheral edge of the inner surface of the back cushion, and the plurality of protruding regions are formed in the peripheral portion of the cavity or recess of the plastic back sheet frame at positions corresponding to the protruding regions And the back cushion is detachably attached by the action of mutually adhering or pulling in opposite directions.
플라스틱 기반의 차량용 백 시트로서,
내부에 백 쿠션을 수용하기 위한 캐비티 또는 요부가 형성된 플라스틱 백 시트 프레임; 및
일정 패턴의 형상을 갖고, 또한 상기 플라스틱 백 시트 프레임을 향하는 내측면 및 백 시트 외부를 향하는 외측면이 구비된 백 쿠션;
을 포함하며,
상기 플라스틱 백 시트 프레임에 수용되는 백 쿠션의 내측면의 주연부는 상기 플라스틱 백 시트 프레임의 캐비티 또는 요부의 주연부와 복수의 체결 구조를 통하여 상호 부착되고,
상기 체결 구조는 상기 플라스틱 프레임의 캐비티 또는 요부의 주연부를 따라 간격을 두고 복수의 돌기가 형성된 돌출 영역이 배치되고, 상기 백 쿠션의 내측면에 상기 돌출 영역에 대응되는 위치에서 상기 복수의 돌기와 맞물림 작용이 가능하도록 고정 홈 영역이 배치되어 상호 밀착하는 작용 또는 상호 반대 방향으로 당기는 작용에 의하여 백 쿠션을 탈부착하도록 구성된 차량용 백 시트.
As a plastic-based backsheet for a vehicle,
A plastic back sheet frame having a cavity or recess formed therein for receiving a back cushion; And
A back cushion having a predetermined pattern shape and having an inner side facing the plastic back sheet frame and an outer side facing the outside of the back sheet;
/ RTI >
The peripheral edge of the inner surface of the back cushion accommodated in the plastic back sheet frame is attached to the periphery of the cavity or recess of the plastic back sheet frame through a plurality of fastening structures,
Wherein the fastening structure is provided with a protruding region in which a plurality of protrusions are formed at intervals along a periphery of a cavity or a concave portion of the plastic frame so that the protruding region is engaged with the plurality of protrusions at a position corresponding to the protruding region on the inner surface of the back cushion And the back cushion is detachably attached by an action of mutually contacting or pulling in mutually opposite directions.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 돌출 영역 내 복수의 돌기 각각은 원통 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 백 시트.
3. The method according to claim 1 or 2,
And each of the plurality of projections in the projecting region has a cylindrical shape.
제3항에 있어서,
상기 돌출 영역 내 복수의 돌기 중 일부 또는 전부의 단부에 반원 형상의 확장부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 백 시트.
The method of claim 3,
Wherein a semicircular extension portion is formed at an end portion of a part or all of the plurality of projections in the projecting region.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 고정 홈 영역 내에는 상기 복수의 돌기 각각에 대응되는 복수의 홈이 형성되어, 상기 복수의 돌기가 복수의 홈 각각에 맞물림 방식으로 수용되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 백 시트.3. The apparatus according to claim 1 or 2, wherein a plurality of grooves corresponding to each of the plurality of projections are formed in the fixed groove region, and the plurality of projections are accommodated in the plurality of grooves in an engaging manner Vehicle back sheet. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 고정 홈 영역은 단일 홈으로 이루어지며, 상기 단일 홈 내로 상기 복수의 돌기가 맞물림 방식으로 수용되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 백 시트.The backsheet for a vehicle according to claim 1 or 2, wherein the fixing groove region comprises a single groove, and the plurality of projections are accommodated in the single groove in an engaging manner. 제1항 또는 제2항에 따른 백 시트;
상기 백 시트의 상단에 위치하는 헤드레스트; 및
상기 백 시트의 하부와 연결되는 시트 쿠션;
을 포함하는 차량용 시트.
A back sheet according to claim 1 or 2;
A headrest positioned at the top of the backsheet; And
A seat cushion connected to a lower portion of the backsheet;
.
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