KR20170007316A - 도어용 베어링 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가구 부품 또는 가전 제품(1), 특히, 냉장고 또는 냉동고의 도어(2)용 베어링 어셈블리에 대한 것으로,
베어링 축(4)에 대해 회전될 수 있으며, 상기 가구 부품 또는 상기 가전 제품의 바디(3) 상에 상기 도어(2)를 회전 가능하게 장착시키기 위한 베어링 요소;
상기 가구 부품 또는 상기 가전 제품의 바디(3) 또는 상기 도어(2)에 부착되며, 상기 도어(2)가 구동부를 사용하여 폐쇄 방향으로 특정 피봇 범위로 이동될 수 있도록 하는 폐쇄 시스템(20) - 상기 폐쇄 시스템(20)은 구동부(11) 및 상기 도어(2)의 상기 베어링 축(4)에 실질적으로 평행한 회전 축(71)을 가지고 상기 베어링 축(4)에 대해 상기 도어(2)의 회전 운동을 지지하는 제1 회전 요소(7)를 구비함- ,
상기 제1 회전 요소(7) 및 상기 도어(2)는 상기 제1 회전 요소(7)와 상기 도어(2)의 베어링 축(4)의 회전 축(71) 사이의 오정렬을 보상하기 위한 보상 시스템을 통해 서로 연결된다.

Description

도어용 베어링 어셈블리{Bearing assembly for a door}

본 발명은 가구 부품 또는 가전 제품의 도어용 베어링 어셈블리, 특히, 청구항 1의 전제부에 따른 냉장고 또는 냉동고용 베어링 어셈블리에 대한 것이다.

도어 클로저(door closer) 또는 스윙 도어 드라이브(swing door drive)를 사용하여 구동 가능한 가구 부품 또는 가전 제품용 스윙 도어는 EP 2 020 477에 개시되어 있다.

이 경우, 도어 클로져는 드라이브샤프트를 구비하며, 상기 드라이브샤프트의 회전이 스윙 도어의 피봇을 야기하도록 상기 스윙 도어와 상호작용한다.

이 경우, 이러한 드라이브샤프트의 회전 축은 상기 스윙 도어의 회전 축과 동일하다.

이 경우, 스윙 도어와 도어 클로저 사이의 이러한 리지드한 연결은 상기 스윙 동어의 회전 축의 외측으로 상기 드라이브샤프트의 작은 오프셋이 도어 힌지 및/또는 상기 도어 클로저의 드라이브샤프트의 마모를 초래할 수 있다는 단점이 존재한다.

따라서, 스윙 도어와 도어 클로저 사이의 연결부 내에서 초래되는 더 큰 마찰력은 상기 스윙 도어를 구동시키기 위해 더 큰 힘이 추가로 필요하므로, 상기 도어 클로저와 상기 스윙 도어의 회전 축 사이의 오프셋은 때때로 상기 도어 클로저의 힘이 상기 도어를 완전하게 폐쇄시키는데 불충분한 결과를 낳게 된다.

따라서, 가구 부품 또는 가전 제품 상의 도어 클로저의 설치는 가능한 한 축 방향 변위를 배제시키도록 극도로 정확하게 수행되어야 한다.

본 발명의 목적은 가구 부품 또는 가전 제품의 도어용 베어링 어셈블리를 제공하는 것으로, 이것을 사용하여 도어의 폐쇄 장치의 유연한 위치 선정이 가능해진다.

이러한 목적은 청구항 1의 기술적 특징을 가지는 가구 부품 또는 가전 제품의 도어용 베어링 어셈블리로 구현된다.

본 발명에 따른 베어링 어셈블리는 가구 부품 또는 가전 제품의 바디 상에 도어의 회전 가능한 장착을 위한 베어링 어셈블리 및 상기 가구 부품 또는 가전 제품 또는 도어의 바디 상에 고정되는 폐쇄 장치를 포함하며, 이로 인해, 상기 도어는 폐쇄 방향 또는 개방 방향으로 피봇 범위로 구동부에 의해 이동 가능해지며, 상기 폐쇄 장치는 구동부와 베어링 축에 대해 상기 도어의 회전 운동을 흡수하는 제1 회전 요소를 구비한다.

이러한 제1 회전 요소는 상기 제1 회전 요소의 회전 축과 상기 도어의 베어링 축 사이의 길이 오프셋 및/또는 각도 오프셋을 보상하기 위한 보상 장치를 통해 상기 도어에 연결된다.

따라서, 도어의 회전 축과 회전 운동을 흡수하고 도어를 폐쇄 또는 개방시키기 위한 폐쇄 장치가 작동되도록 하는 제1 회전 요소의 회전축 사이의 길이 오프셋 및/또는 각도 오프셋의 보상은 가능해지며, 다양한 장점을 수반한다.

한편으로는, 예를 들면, 도어 힌지의 마모 또는 시간이 지남에 따라 발생하는 도어의 하강으로 인한 공차 및 변위 보상이 가능해진다.

또한, 본 발명에 따른 베어링 어셈블리는 도어와 폐쇄 장치의 회전 요소의 회전축의 정확한 일치를 보장함이 없이 상응하는 치수의 보상 장치로 폐쇄 장치가 가구 부품 또는 가전 제품의 바디에 부착되도록 한다.

본 발명에 따른 베어링 어셈블리의 추가적인 이점은 기본적으로 폐쇄 장치의 실시예가 상이한 도어의 서스펜션을 가지는 가구 또는 가전 제품에 사용될 수 있다는 점이며, 단지 보상 장치가 도어 서스펜션의 메커니즘에 적합하면 된다.

본 발명의 유리한 실시예들은 종속항의 기술적 특징이다.

본 발명의 유리한 일 실시예에 따르면, 보상 장치는 회전 가능하게 고정되는 방식으로 제1 회전 요소에 연결될 수 있고 폐쇄 방향 및/또는 개방 방향으로 상기 도어를 이동시키는 드라이버를 포함하며, 이로 인해, 상기 폐쇄 장치에 의한 회전 요소의 하나로부터 도어 내부로의 그리고 반대로의 회전 운동의 전달이 제공된다.

이러한 드라이버는 폐쇄 장치의 회전 축에 대한 도어의 베어링 축의 각도 오프셋 또는 변위 보상 또는 공차 보상이 가능해진다.

바람직한 일 실시예에 따르면, 상기 드라이버는 제1 회전 요소에 회전 가능하게 고정되는 방식으로 연결되는 볼트 및 상기 제1 회전 요소의 회전 축에 대해 75°와 105° 사이의 각도 범위에서 틸팅될 수 있도록 상기 볼트 상에 유지되는 드라이버 암을 포함한다.

상기 도어의 수직 하강(Vertical sinking)을 위한 보상 또한 이러한 드라이버를 사용하여 가능할 수 있다.

상기 드라이버 암이 전술한 각도 범위에서 틸팅될 수 있는 틸팅 에지는 정렬 에러 및 각도 오프셋을 보상하기 위해 특히 이 경우 바람직하게 사용된다.

본 발명의 추가적인 바람직한 실시예에 따르면, 상기 드라이버는 상기 도어의 리세스 내부로 삽입될 수 있다.

상기 도어의 이러한 리세스는 이 경우 바람직하게는 전술한대로 상기 드라이버의 틸팅을 허용하기 위해 상기 드라이버의 삽입부보다 크게 치수화된다.

상기 도어에 대한 상기 삽입부의 변위는 이 경우 대응되는 정렬 에러를 보상하기 위해 또한 제공된다.

물론, 반대의 경우, 상기 도어의 돌출부, 예를 들면, 상기 도어 상에 또는 내부에 고정된 볼트는 상기 드라이버의 개구 내부로 돌출되어 상기 드라이버에 연결될 수 있다.

본 발명의 추가 대안적인 실시예에 있어서, 드라이버는 상기 도어의 베어링 요소를 사용하여 회전 가능하게 고정되는 방식으로 수용될 수 있는 볼트로 제조된다.

이 경우, 상기 베어링 요소는 바람직하게는 상기 드라이버를 위한 경로 보어홀을 가지는 힌지로 제조되며, 상기 볼트는 상기 도어 리세스에 회전 가능하게 고정되는 방식으로 수용된다.

이 실시예에서 상기 도어와 제1 회전 요소의 회전축 사이의 각도 오프셋을 또한 가능하도록 하기 위해, 추가 바람직한 실시예에 따라서, 상기 제1 회전 요소 내부로 돌출되는 드라이버의 단부는 상기 제1 회전 요소의 회전 축에 대해 미리 정해진 각도로 틸팅될 수 있다.

이것은 바람직하게는 구형 헤드의 형상으로 드라이버의 단부를 형성함으로써 구현된다.

이 경우, 상기 드라이버의 단부는 상기 제1 회전 요소의 회전 방향으로 상기 제1 회전 요소에 형상 맞춤 방식(formfitting manner)으로 장착되며, 상기 드라이버의 원주 접촉면은 구형으로 제조된다.

이러한 방식으로, 상기 드라이버는 또한 상기 제1 회전 요소에 약간 틸팅된 상태로 회전 가능하게 고정되는 연결이 유지될 수 있다.

상기 드라이버를 상기 도어에 연결하기 위한 추가 가능성은 또한 고려될 수 있다.

상기 드라이버는 냉장고 도어의 단부면 상의 바닥(bottom)/상면(top)에 고정될 수 있거나, 또는, 단지 연결되거나 삽입될 수 있다.

상기 도어의 내부면에의 연결은 또한 상기 가구 부품 또는 가전 제품의 외관 변화 없이 그 자체를 암시한다.

본 발명의 추가적인 유리한 실시예에 따르면, 보상 장치는 제1 회전 요소에 결합되고 회전 운동을 전달하는 적어도 하나의 제2 회전 요소를 구비하며, 상기 제2 회전 요소는 상기 제1 회전 요소에 대하여 베어링 축에 실질적으로 평행한 평면에서 오프셋되어 배치된다.

상기 제2 회전 요소를 구비하는 보상 장치의 경우, 전술한 드라이버는 제2 회전 요소에 연결된다.

상기 도어의 회전 운동의 전달은 이러한 제2 회전 요소를 사용하여 다양한 방법으로 전달될 수 있다.

예를 들면, 치형 벨트(toothed belt)를 통해 회전 요소들을 서로 연결하는 것도 고려될 수 있다.

따라서, 두개의 회전 요소 사이의 더 긴 거리를 연결하는 것이 가능하게 되어, 상기 폐쇄 장치는 후방, 즉, 상기 가구 부품 또는 가전 제품의 후방벽 방향으로, 바람직하게는 그것의 상부측에 대응되는 예를 들면 길게 형성되는 치형 벨트로, 추가로 위치될 수 있다.

상기 폐쇄 장치가 상기 도어가 부착되면, 제2 회전 요소로의 회전 운동의 전달은 상기 폐쇄 장치를 상기 도어의 위치에 위치시키는 목적으로 사용될 수 있으며, 이 위치에서 더 많은 구조적 공간이 이러한 목적을 위해 상기 바디와 관련하여 베어링 포인트의 근처에 존재하는 것보다 유용할 수 있다.

기어휠로써 두개의 회전 요소를 제조하는 것 또한 고려할 수 있으며, 상기 도어의 회전 운동은 기어휠로써 제조되는 회전 요소의 치차의 인터록킹에 의해 상기 폐쇄 장치에 전달된다.

상기 폐쇄 장치의 컨트롤에 따라, 상기 제1 회전 요소와 상기 제2 회전 요소의 회전 방향을 동일하게 유지하기 위해, 기어휠로써 제조되는 제1 회전 요소와 제2 회전 요소 사이의 중간 요소로써 제3의 기어휠을 삽입하는 것도 고려될 수 있다.

이 경우, 상기 제2 회전 요소의 회전 축은 바람직하게는 상기 도어의 베어링 축과 동일하다. 구조적인 편차/공차는 전술한 드라이버의 사용에 의해 상기에서 설명된 바와 같이 보상될 수 있다.

극히 작은 구조적 공간만이 상기 제2 회전 요소의 회전 운동의 전달을 위해 요구되기 때문에, 상기 폐쇄 장치 및 상기 보상 장치가 상기 가구 부품 또는 상기 가전 제품의 바디 상에 또는 하부에 부착된다면, 가구 부품 또는 가전 제품의 도어의 에지 이상으로 돌출되지 않는 상기 폐쇄 장치 및/또는 상기 보상 장치를 둘러싸는 하우징을 간단한 방법으로 설계하는 것이 가능해진다.

본 발명의 추가 바람직한 실시예에 따르면, 적어도 하나의 피봇 범위에 대해 상기 도어의 피봇 운동을 댐핑시키기 위한 댐퍼 - 상기 댐퍼는 상기 제1 회전 요소에 연결됨 - 는 폐쇄 장치 내에 수용된다.

신뢰할만한 폐쇄에 더하여, 상기 도어의 개방 및/또는 폐쇄 동안 상기 도어의 댐핑이 보장된다.

상기 폐쇄 장치 및/또는 상기 댐퍼의 운동을 위한 커브 가이드는 바람직하게는 상기 폐쇄 장치의 구동부로부터 상기 제1 회전 요소로 및/또는 제1 회전 요소로부터 상기 폐쇄 장치의 구동부로 그리고 선택적으로는 상기 댐퍼로, 상기 회전 요소를 전달하기 위해 상기 제1 회전 요소 상에 배치된다.

도어 폐쇄 장치 및/또는 댐퍼 사이에 리지드한 연결이 더 이상 제공되지 않기 때문에 이러한 커브 가이드의 사용에 의해, 폐쇄 또는 개방을 위한 힘 또는 댐핑을 위한 힘의 세팅이 정확하게 가능해지지만, 오히려 이러한 연결은 상기 도어의 피봇팅 동안 상기 댐퍼 및/또는 상기 폐쇄 장치 상에 작동하는 하나 이상의 커브 가이드를 통해 구현되기도 한다.

이 경우, 상기 폐쇄 장치 및 상기 댐퍼 모두 스프링에 의해 커브 가이드에 대하여 프리텐션될 수 있다.

본 발명에 다른 베어링 어셈블리는, 특히, 가구 부품 또는 가전 제품, 예를 들면, 냉장고 및 냉동고에 사용될 수 있다.

본 발명은 가구 부품 또는 가전 제품의 도어용 베어링 어셈블리를 제공할 수 있으며, 이것을 사용하여 도어의 폐쇄 장치의 유연한 위치 선정이 가능해질 수 있다.

본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 예시적인 실시예에 기초하여 이하에서 더욱 상세히 설명될 것이다. 도면에서:
도 1은 본 발명에 따른 베어링 어셈블리를 구비하는 냉장고를 도시한 사시도이고,
도 2는 냉장고 상에 배치되는 베어링 어셈블리를 도시한 평면도이며,
도 3은 폐쇄 장치 내에 포함된 추가 댐퍼를 구비하는 베어링 어셈블리의 폐쇄 장치를 도시한 평면도이고,
도 4는 도 2의 IV로 정의되는 평면 섹션으로 한 베어링 어셈블리의 단면도이며,
도 5 내지 도 8은 틸팅 가능한 드라이버를 구비하는 본 발명에 따른 베어링 어셈블리의 바람직한 실시예를 도시한 도면이고,
도 9는 도어의 베어링 요소 내에 수용된 드라이버를 구비하는 본 발명에 따른 베어링 어셈블리의 대안적인 실시예를 도시한 도면이며,
도 10은 구형 단부가 제공되는 드라이버의 도면을 포함하는 본 발명에 따른 베어링 어셈블리의 실시예를 도시한 단면도이고,
도 11은 도 10의 드라이버의 구형 단부를 도시한 평면도이며, 그리고,
도 12 내지 도 15는 도어의 회전 운동을 폐쇄 장치의 제1 회전 요소에 전달하기 위한 적어도 하나의 제2 회전 요소를 구비하는 본 발명에 따른 베어링 어셈블리의 다른 실시예에 대한 평면도이다.

이하의 도면의 설명에서, 상부, 하부, 좌측, 우측, 전방, 후방 등의 용어는 각각의 도면에서 예로 선택되는 베어링 어셈블리, 도어, 폐쇄 장치, 회전 요소, 드라이버 등의 예시 및 위치와 배타적으로 관련이 있다.

이러한 용어는 제한적으로 이해되어서는 안되며, 즉, 이러한 참조번호는 다양한 작동 위치 또는 거울 대칭 디자인(mirror-symmetrical design) 등으로 인해 변경될 수 있다.

냉장고 또는 냉동고 형태의 가전 제품은 전체적으로 도 1에 참조번호 1로 정의된다.

이러한 냉장고(1) 또는 냉동고(1)는 바디(3)를 포함하며, 상기 바디(3) 상에 도어(2)가 회전 가능하게 장착된다.

예를 들어 도 4에 도시된 바와 같이, 가전 제품(1)의 바디(3) 상에 고정되고, 상기 가전 제품(1)의 바디(3) 상에 상기 도어(2)를 회전 가능하게 장착시키는데 사용되는 베어링 요소(6)는 상기 도어(2)를 장착시키기 위해 사용된다.

상기 도어(2)가 폐쇄 방향으로 특정 피봇 범위로 구동부에 의해 이동 가능하도록 하는 폐쇄 장치(10)는 하우징에 배치되고, 도 1에 참조 번호 5로 정의된다.

이 경우, 포스 어큐뮬레이터(11, force accumulator), 예를 들면, 압축 스프링과 같이 제조되는 스프링은, 바람직하게 상기 구동부로 사용된다.

상기 구동부의 다른 실시예 또한 고려될 수 있다.

따라서, 상기 구동부는 예를 들면 전기적 구동부 특히 전기 모터와 같은 것으로 구현될 수 있다.

이러한 상기 폐쇄 장치(10)의 바람직한 일 실시예는 도 3에 도시되어 있다.

이하에서 상세히 설명될 도 3에 도시된 폐쇄 장치의 경우, 댐퍼(20)가 상기 폐쇄 장치(10)에 추가로 수용되며, 상기 폐쇄 장치(10)와 상기 댐퍼 장치(20)는 제1 회전 요소(7) - 상기 제1 회전 요소(7)는 베어링 축(4)에 대해 상기 도어의 회전 운동을 흡수하고 상기 도어(2)의 베어링 축(4)에 실질적으로 평행한 회전 축(71)을 구비함 - 로 연결된다.

상기 제1 회전 요소(7)로부터 상기 도어로, 및/또는 역으로 회전 운동을 전달하기 위해, 상기 제1 회전 요소(7)와 상기 도어(2)는 상기 제1 회전 요소(7)의 회전 축(71)과 상기 도어의 베어링 축(4) 사이의 오프셋(offset) 또는 각도 오프셋(angle offset)을 보상하기 위한 보상 장치를 통해 서로 연결된다.

보상 장치에 대한 제1 실시예가 도 4에 도시되어 있다.

상기 보상 장치는 상기 도어(2)에 착탈 가능하며, 회전 가능한 고정 방식으로 상기 제1 회전 요소(7)에 장착될 수 있는 드라이버(9)를 구비한다.

도 4에서 알 수 있듯이, 상기 베어링 요소(6)는 예를 들어 스크류(61)를 사용하여 바디에 나사 결합된 가전 제품의 바디(3) 상의 위치에 고정된다.

상기 도어(2)의 제1 리세스(43) 내부로 삽입된 볼트(63)는 상기 바디(3)로부터 이격된 단부 상의 상기 도어(2)의 방향으로 돌출되는 상기 베어링 요소(6)의 암(62) 상에 배치된다.

이 경우, 추가적인 이러한 베어링 요소(6)는 상기 가전 제품의 바닥 영역에서 상기 바디(3) 상에 고정되고, 상기 볼트(63)는 대응되는 리세스(43, 미도시) 내부로 상향지게 상기 도어(2)의 바닥 개구 내부로 돌출되며, 따라서, 상기 가전 제품(1)의 바디 상의 베어링 축(4)에 대해 회전 가능할 수 있도록 상기 도어를 유지한다.

상기 드라이버(9)는 제2 리세스(42)에 부착, 특히, 삽입된다.

상기 도어(2)의 상기 리세스(42)의 내부로 삽입될 수 있는 상기 드라이버(9)의 부분(도 6에 도시됨)은 이 경우 상기 도어(2)의 상기 리세스(42)에 회전 가능한 고정 방식으로 고정된다.

상기 드라이버 (9)의 제 2 단부는 이 경우 상기 폐쇄 장치(10)의 제1 회전 요소(7)에 회전 가능한 고정 방식으로 연결된다.

상기 도어(2)의 수직적인 하강(vertical sinking)은 상기 폐쇄 유닛(10)의 제1 회전 요소(7)에 상기 드라이버(9)를 통해 상기 도어(2)의 회전 운동의 전달을 방해함이 없이, 상기 도어의 리세스(42) 내부로 삽입되는 상기 드라이버(9)에 의해 보상될 수 있다.

상기 도어(2)의 상기 리세스(42)에 대한 상기 드라이버(9)의 삽입부(92)의 가능한 변위는 상기 제1 회전 요소의 축(71) 또는 상기 제2 회전 요소(8)의 축(84)에 대한 상기 도어(2)의 축(4)에 대한 정렬 에러를 보상하기 위해 제공된다.

도 5 내지 도 8에 도시된 특히 바람직한 실시예에 따르면, 상기 드라이버 (9)는 볼트(93)를 구비하며, 제1 회전 요소(7)에 회전 가능하게 고정된 방식으로 결합될 수 있다.

상기 볼트(93)는 이 경우 상기 제1 회전 요소(7)에 회전 가능하게 고정되는 방식으로 연결된다.

상기 드라이버(9)의 드라이버 암(91)은 이 경우 상기 제1 회전 요소(7)의 회전 축(71)에 대해 바람직하게는 75° 와 105° 사이의 각도 범위로 상기 볼트(93) 상에 틸팅될 수 있도록 유지된다.

이 경우, 상기 드라이버 암(91)은 도 5, 6 및 8에서 알 수 있는 바와 같이, 서로에 대하여 둔각으로 배치되고 칼라(95) 상에 위치하는 두개의 레그를 구비하는 대략 지붕-형상으로 설계되며, 상기 칼라(95)는 상기 볼트(93)를 둘러싸며 또한 지붕-형상으로 설계되고, 이러한 칼라(95)의 정점은 상기 드라이버 암(91)을 위한 틸팅 에지를 형성하며, 그러므로, 상기 제1 회전 요소(7)의 회전 축(71)과 상기 도어(2)의 회전 축(4) 사이의 각도 오프셋을 위한 보상이 가능해진다.

도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 부착부(94)는 상기 지붕-형상의 드라이버 암(91)으로부터 연장되고, 이로부터 상기 도어(2)의 상기 리세스(42) 내부로 삽입될 수 있는 상기 드라이버의 패들-형상의 삽입부(92)는 수직하게 하향으로 배치된다.

도 8에 도시된 바와 같이, 이러한 리세스(42)는, 상기 도어(2)의 상기 리세스(42) 내로 상기 드라이버의 변위 이동과 틸팅 이동을 가능하도록 하기 위해, 상기 드라이버(9)의 삽입부(92)보다 더 크게 치수화된다.

도 8 및 도 4에 추가로 알 수 있는 바와 같이, 암(62)이 상기 도어(2)를 향해서 연장되도록 하는 상기 베어링 요소(6)는 상기 드라이버(9)에 연결되지 않는다.

볼트(63)는 상기 베어링 요소(6)의 암(62)으로부터 상기 도어(2)를 향하여 하향지게 연장되며, 이러한 볼트는 상기 도어의 베어링 볼트로 사용되고, 상기 도어의 제1 리세트(43)에 수용된다.

도 9에 도시된 다른 실시예에서, 상기 드라이버 (44)는 상기 베어링 요소 (6) 내에 상기 도어 (2)에 회전 가능하게 고정되는 방식으로 수용 될 수 있는 볼트로 설계된다.

이러한 목적을 위해, 슬리브(64)는 상기 베어링 암(62)의 영역에서 상기 베어링 요소(6) 내에 제공되고, 상기 도어의 상기 리세스(43) 내에서 회전될 수 있다.

상기 드라이버(44)는 이 경우 상기 슬리브(64)를 통해 삽입되고, 상기 도어(2) 상의 일단부에서 회전 가능하게 고정되는 방식으로 유지된다.

상기 슬리브(64)의 내경은 이 경우 상기 드라이버(44)에 대해 충분한 클리어런스가 존재하도록 치수화되며, 그 결과, 정렬 에러 또는 각도 오프셋의 발생 시 조차 슬리브(64)와 드라이버(44) 사이에 접촉이 발생되지 않는다.

드라이버(44)는 다른 단부에서 상기 폐쇄 장치(10)의 제1 회전 요소(7)에 회전 가능하게 고정되는 방식으로 유지된다.

도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이, 여기에서 회전 축의 각도 편차를 또한 가능하게 하기 위해, 상기 제1 회전 요소(7) 상에 회전 가능하게 고정되는 방식으로 유지되는 상기 드라이버(44)의 단부(45)는 상기 제1 회전 요소(7)의 회전 축(71)에 대해 미리 정해진 각도로 틸팅될 수 있다.

이러한 목적을 위해, 상기 드라이버(44)의 단부(45)는 바람직하게는 구형으로 형성된다.

상기 드라이버(44)의 구형 단부(45)의 형성에 대한 특별한 실시예가 도 11의 평면도로 도시되어 있다.

상기 드라이버(44)의 단부(45)는 상기 제1 회전 요소(7) 또는 상기 제2 회전 요소(8)의 회전 방향으로 상기 제1 회전 요소(7) 또는 상기 제2 회전 요소(8)에 형상 맞춤 방식(formfitting matter)으로 장착 및/또는 수용된다.

상기 단부(45)의 원주 접촉면은 구형으로 형성되어, 상기 제1 회전 요소(7) 및 상기 제2 회전 요소(8)의 회전 축과 상기 드라이버(44)의 종 방향 축 사이의 각도 오프셋의 경우에도, 회전 운동은 상기 회전 요소(7, 8)로부터 상기 드라이버(44)로 전달될 수 있으며, 그러므로, 각도 오프셋은 상기 도어의 베어링 축(4)과 상기 제1 회전 요소(7)의 회전 축(71) 사이에서 가능해진다.

또한, 상기 드라이버(44)가 추가적으로 또는 대안적으로 상기 도어(2)의 리세스(42) 내에서 틸팅될 수 있도록 유지되도록, 대응되는 구형으로 상기 도어(2) 내부로 돌출되는 상기 드라이버(44)의 단부를 형성하는 것 또한 고려될 수 있다.

상기 도어(2)의 베어링 축(4)과 상기 폐쇄 장치(10)의 제1 회전 요소(7) 사이의 수평 오프셋을 보상할 수 있는 보상 장치의 다수의 실시예가 도 12 내지 도 15에 도시되어 있다.

이러한 목적을 위해, 도 12 내지 도 15에 따른 보상 장치는 제1 회전 요소(7)에 결합되고 회전 운동을 전달하는 적어도 하나의 제2 회전 요소(8)을 구비하며, 상기 제2 회전 요소(8)는 상기 베어링 축(4)에 실질적으로 평행한 평면 내에 상기 제1 회전 요소(7)에 대해 오프셋되어 배치된다.

이 경우, 상기 제2 회전 요소(8)의 회전 축(84)은 바람직하게는 상기 도어의 베어링 축(4)과 동일하지만, 예를 들면, 도 4 내지 도 8에 따른 드라이버(9)의 조합인 경우에는 다를 수 있으며, 상기 드라이버(9)는 상기 도어(2)의 회전 축(4)의 외측에서 상기 도어(2)에 고정되고, 상기 회전 운동을 상기 제2 회전 요소(8)로 전달한다.

이 경우, 치형 벨트(81)는 수평 축 오프셋(dx)을 전달하는데 사용되며, 상기 제1 회전 요소(7)를 상기 제2 회전 요소(8)에 연결하고 상기 도어의 회전 축(4, 71)과 상기 폐쇄 장치(10)를 구동하거나 그에 의해 구동되는 회전 요소(7) 사이의 더 긴 거리에 사용되는 이러한 치형 벨트는 또한 사용 될 수 있다.

도 13에 도시된 실시예에서, 상기 제1 회전 요소(7)와 상기 제2 회전 요소(8)는 두개의 회전 요소의 등가의 피봇을 보장하는 커플링 로드(82)를 통해 서로 연결된다.

회전 운동이 충분히 커서 상기 회전 요소들의 사점(dead center)이 상기 커플링 로드(82)에 의해 180°로 연장된 위치로 주행되면, 하나의 회전 요소의 회전 방향을 전환하는 리스크가 존재하게 된다.

이것을 예방하기 위해, 상기 커플링 로드(82)는 볼트가 안내되는 장방형 홀을 구비하며, 상기 장방형 홀은 상기 폐쇄 장치(10) 상에서 회전 가능하도록 장착되는 피봇 레버 상에 배치된다.

도 14에 도시된 실시예에서, 제1 회전 요소(7)와 제2 회전 요소(8)는 제1 회전 요소(7)과 제2 회전 요소(8) 사이의 회전 방향을 유지하기 위해 기어휠(gearwheel)로 설계되는 제3 회전 요소(83)를 통해 서로 연결되는 기어휠로 설계된다.

이 경우, 상기 폐쇄 장치에 대한 상기 도어 구동의 변속비(transmission ratio)는 회전 요소(7, 8, 83)의 치차 수의 선택에 의해 규정된다.

이 경우, 상기 제1 회전 요소(7)가 기어휠로 구체화되지 않는 폐쇄 장치의 실시예로서 폐쇄 장치의 추가 구성요소를 위해 동일한 구성요소가 사용 가능하도록 1:1의 비율을 선택하는 것이 바람직하다.

도 15에 도시된 실시예에서, 제 1 회전 요소(7)와 제2 회전 요소(8)는 또한, 기어휠로 설계되며, 단지 2개의 기어휠을 사용하기 때문에 회전 운동의 역전 결과로, 폐쇄 장치(10)로 및/또는 상기 폐쇄 장치로부터 회전 요소(7, 8)로 회전 운동의 중계가 여기서 보장되어야 한다.

그러나, 이러한 회전 운동의 역전은 또한 상기 도어(2) 상의 상기 폐쇄 장치(10)의 작동 모드를 역전시키는 목적으로 의도적으로 사용될 수 있으며, 예를 들어, 상기 도어(2)가 폐쇄 운동 동안 대신에 단부 위치가 개방 위치로 도달하기 전에 부분적으로 개방 동안 댐핑되거나, 상기 도어의 개방 운동은 상기 폐쇄 장치(10)에 의해 보조된다.

기어휠로 설계되는 두개의 회전 요소(7, 8)의 변속비의 적절한 선택, 예를 들어, 1:2의 변속비로 선택하면, 상기 도어(2)의 회전 요소는, 예를 들면, 상기 제1 회전 요소(7) 상에서 130°에서 65°로 축소될 수 있다.

댐퍼가 추가적으로 통합된 폐쇄 장치의 바람직한 일 실시예는 이하에서 설명될 것이다.

상기 폐쇄 장치(10)는 압축 스프링으로 설계되고 두개의 단부(12, 13) 사이에서 텐션되는 스프링(11)을 포함한다.

첫번째 단부(12)는 이 경우 상기 하우징(5) 상의 축(16)에 대해 회전 가능하게 장착된다.

반대 측 상의 단부(13)는 회전 가능한 작동부(18) 상에 배치되는 축(17)에 대해 장착된다.

회전 가능한 작동부(18)는 하우징(5) 상의 축(19)에 대해 회전 가능하게 장착된다.

이 경우, 상기 스프링(11)은 두개의 단부(12, 13) 사이의 길이 보상을 수행할 수 있도록 로드(15) 상으로 가압될 수 있는 슬리브(14)에 대해 가이드된다.

더욱이, 댐퍼(20)는 하우징(5) 내에 제공되며, 하우징(21)과 피스톤 로드(22)를 구비하는 선형 압축 댐퍼로서 제조된다.

이 경우, 상기 피스톤 로드(22)는 상기 하우징(21) 내부로 수축 가능하며, 대응되는 피스톤을 통해 상기 피스톤 로드(22)의 수축 시 높은 댐핑력은 제공되는 한편, 상기 피스톤 로드(22)의 연장은 원활하게 구현된다.

이 경우, 상기 하우징(21)은 상기 하우징(5) 상의 축(25)에 대해 회전 가능하게 장착되는 홀더(24) 상에 고정된다.

상기 피스톤 로드(22)는 홀더(26)를 통해 반대 측에서 피봇부(28)에 연결되고, 상기 홀더(26)는 축(27)에 대해 회전 가능하게 장착된다.

이 경우, 상기 피봇부(28)는 상기 하우징(5) 상의 축(19)에 대해 회전 가능하게 장착되고, 상기 하우징(5) 상에 작동부(18)가 또한 장착되며, 상기 작동부(18) 및 상기 피봇부(28)는 상기 축(19)에 대해 서로 독립적으로 회전될 수 있다.

상기 베어링 축(4) 상에서 회전 가능하게 고정되는 방식으로 배치되는 커브 가이드(30)는 상기 폐쇄 장치(10) 및 상기 댐퍼(20)를 작동시키기 위해 제공된다.

상기 커브 가이드(30)는 상기 작동부(18) 및 상기 피봇부(28) 상에서 작동되는 다수의 컨트롤 돌출부(31, 32, 33)를 포함한다.

이러한 목적을 위해, 롤러(40)는 작동부(18) 상에서 회전 가능하도록 장착되는 한편, 롤러(41)는 피봇부(28) 상에서 회전 가능하게 유지된다.

대안적으로, 상기 롤러들은 또한 슬라이딩 요소로 대체될 수 있으며, 그 결과, 컨트롤 돌출부와 작동부 및/또는 피봇부(28) 사이에서 가장 낮은 마찰력을 갖는 시퀀스(sequence)가 보장된다.

또한, 캐치 메커니즘은 폐쇄 장치(10)를 텐션 위치에 래칭하기 위해 상기 하우징(5)에 제공되며, 상기 캐치 메커니즘은 상기 하우징(5) 상의 축(38)에 대해 회전 가능하도록 장착되는 피봇 가능한 폴(35)을 포함한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 도어(2)가 폐쇄 위치의 외측으로 개방되면, 상기 베어링 축(4)은 따라서 반시계 방향으로 상기 커브 가이드(30)를 회전시켜, 제1 컨트롤 돌출부(31)는 상기 폐쇄 장치(10)의 스프링(10)을 텐션시키도록 상기 롤러(40) 상에서 작동한다.

동시에, 상기 댐퍼(20)는 상기 폐쇄 위치와 20°와 60° 사이의 개방 각도 사이의 피봇 범위 내에서 해제되고, 이로 인해, 상기 피봇부(28)는 상기 피봇부(28)가 상기 하우징의 스톱퍼(42) 상에 정지할 때까지 축(19)에 대해 시계 방향으로 회전한다.

이 경우, 상기 하우징(21)의 외측으로의 상기 피스톤 로드(22)의 연장 및 이에 연결된 피봇부(28)의 피봇은 상기 홀더(26)와 상기 홀더(24) 사이에 배치된 스프링(23)의 힘에 의해 발생된다.

상기 도어(2)의 개방 동안, 상기 홀더(24)와 상기 홀더(26) 사이의 댐퍼(20)는 상기 폐쇄 장치(10)가 추가로 텐션되면 초기에 그것의 길이를 변화시키지 않으며, 컨트롤 돌출부(31)가 상기 롤러(40) 상에서 작동하고, 동시에 추가로 시계 방향으로 상기 작동부(18)를 회전시켜, 상기 폐쇄 장치(10)의 상기 스프링(11)을 압축시킨다.

35°와 50° 사이의 개방 각도 사이의 상기 도어의 개방 동안, 캐치 메커니즘의 컨트롤 커브(34)는 추가로 상기 폴(35)의 암(37)에 맞물려서, 상기 폴은 상기 축(38)에 대해 회전된다.

실질적으로 V 자 형상의 폴(35)의 제2 암(36)은, 따라서, 상기 작동부(18)를 향하여 피봇된다.

이 경우, 상기 컨트롤 커브(34)는 스프링(39)의 힘에 대해 상기 폴(35)를 회전시키고, 상기 폴(35)을 잠금 해제 위치로 프리텐션시킨다.

상기 도어(2)가 개방 방향으로 추가로 피봇되면, 상기 암(36)은 상기 폐쇄 장치(10)를 래칭하기 위해 단부(13)에 연결된다.

상기 컨트롤 커브(34)는 이제 암(37)을 이탈하게 되며, 상기 컨트롤 돌출부(31)는 상기 롤러(40)가 상기 컨트롤 돌출부(31)로부터 리프팅될 수 있도록 래칭 시 상기 스프링(11)이 약간 이완되어 상기 암(36) 상에서 래칭되도록 설계된다.

상기 도어(2)가 개방 방향으로, 예를 들면, 대략 100°의 개방 각도 까지 추가 이동되면, 상기 도어(2)는 자유롭게 이동되고, 즉, 상기 폐쇄 장치(10) 및 상기 댐퍼(20) 그 어느 것도 상기 도어(2) 상에 폐쇄력 또는 개방력을 가하지 않는다.

이것은 상기 폐쇄 장치(10)가 상기 폴(35) 상에서 래칭되고, 고정된 상태로 유지되는 한편, 상기 댐퍼(20)가 상기 스톱퍼(42)에 대해 가압하고 또한 고정된 상태로 배치되기 때문이다.

상기 도어(2)가 개방 방향으로 추가 이동되면, 상기 커브 가이드(30)의 추가적인 컨트롤 돌출부(33)는 상기 피봇부(28)를 반시계 방향으로 회전시키도록 피봇부(28) 및/또는 롤러(41)에 접촉된다.

따라서, 상기 댐퍼(20)는 압축되고, 상기 피스톤 로드(22)는 상기 하우징(21) 내부로 후퇴하며, 이로 인해 댐핑력은 발생된다.

대략 155°의 개방 각도로부터 대략 180°의 최대 개방 위치까지의 이동 동안, 상기 댐퍼(20)는 따라서 압축된다.

상기 폐쇄 장치(10)는 여전히 래칭 위치에 있으며, 그러므로 상기 폐쇄 장치(10)는 상기 도어(2)에 어떠한 힘도 가하지 않는다. 개방각도는 최대 90°에서 180°이다.

상기 도어(2)가 이제 최대 개방 위치로부터 폐쇄 방향으로 이동되면, 우선 상기 댐퍼(20)는 압축된 위치로부터 다시 팽창하며, 이 운동은 스프링(23)에 의해 수행되어 사용자는 상기 도어(2)의 폐쇄 동안 상기 댐퍼(20)의 연장으로 인해 어떠한 힘도 인지하지 못한다.

상기 도어(2)는 이제 대략 60°에서 70° 사이의 개방 각도에서 상기 컨트롤 돌출부(31)가 상기 작동부(18)의 롤러(40)에 접촉할 때까지 폐쇄 방향으로 추가 이동되면, 동시에 상기 컨트롤 커브(34)는 상기 폴(35)의 암(37)을 타격하게 된다.

상기 폐쇄 장치(10)의 스프링(11)의 약간의 압축력 및 상기 컨트롤 커브(34)에 의한 상기 폴(35)의 피봇으로 인해, 상기 폴은 잠금 해제 위치로 이동될 수 있고, 상기 폴(35)는 상기 스프링(39)의 힘에 의해 상기 축(38)에 대해 피봇된다.

상기 도어(2)가 이제 20°와 60° 사이의 폐쇄 각도에서 폐쇄 방향으로 추가 이동되면, 상기 컨트롤 돌출부(31)는 상기 피봇부(28)를 반시계 방향으로 피봇시키기 위해 상기 롤러(41)와 연결되고, 따라서, 상기 댐퍼(20)를 압축 위치로 이동시킨다.

따라서, 댐핑력은 또한 상기 도어(2)의 폐쇄 동안 발생된다.

동시에, 상기 패쇄 장치(10)는 상기 컨트롤 커브(34)를 통해 잠금 해제되기 때문에 작동하게 되며, 이제 상기 스프링(11)은 상기 작동부(18)를 상기 축(19)에 대해 반시계 방향으로 회전시키며, 상기 롤러(40)는 상기 컨트롤 돌출부의 후방측 상에서 주행하게 된다.

상기 도어(2)가 제조 공차의 결과 0°의 각도 이상으로 폐쇄되는 경우, 이는 또한 도시된 베어링 어셈블리를 사용하여 가능하며, 이러한 목적을 위해 추가적인 컨트롤 돌출부(32)가 최대 폐쇄력을 낮추기 위해 상기 컨트롤 커브 상에 제공된다.

도시된 예시적인 실시예에서, 상기 폐쇄 장치(10)의 작동부(18) 및 상기 댐퍼(20)의 상기 피봇부(28)는 공유된 컨트롤 커브를 형성하는 동일한 컨트롤 돌출부(31)을 통해 부분적으로 작동된다.

물론, 상기 베어링 축(4) 상에 두개의 분리된 컨트롤 커브를 제공하는 것 또한 가능하며, 하나의 컨트롤 커브는 작동부(18)를 위해 배타적으로 책임지며, 두번째 컨트롤 커브는 상기 피봇부(28)를 위해 배타적으로 책임진다.

또한, 상기 작동부(18) 및 상기 피봇부(28)가 공유된 축(19)를 통해 장착되지 않도록 하는 것도 가능하다.

이러한 구성요소 각각은 또한 분리된 축을 구비할 수 있다.

상기 컨트롤 돌출부(31, 32, 33)의 형상은 각각 의도된 사용에 적합할 수 있다.

예를 들면, 20°와 30° 사이의 개방 범위보다 최대 폐쇄 위치에 도달하기 직전의 각도 범위에서 감쇄력을 더 크게 할 수 있다.

더하여, 상기 폐쇄 장치의 스프링(11)은 시일(seal) 상에서 낮은 힘을 유지하도록 하기 위해 상기 폐쇄 위치에서 폐쇄력이 더 낮게 유지되도록 상기 커브 가이드(30)를 통하여 컨트롤될 수 있는 한편 상기 폐쇄력은 약간의 개방 범위에서 더 크게 된다.

본 발명의 실시예에 따라, 상기 베어링 축(4)은 분리된 베어링 축으로 구체화될 수 있다.

다시 말하면, 상기 베어링 축은 예를 들면 이미 설치 중에 상기 도어에 부착되어 있으며, 상기 베어링 어셈블리는 상기 베어링 축 상에 연결되어 상기 베어링 축은 간접적으로 상기 커브 가이드에 연결된다.

전술한 베어링 어셈블리는 특별히 필요로 하는 우측 또는 좌측 구성요소 없이 가구 부품 또는 가전 제품(1)의 우측 또는 좌측 상에 사용될 수 있다.

상기 도어 상에 또는 내부에 상기 폐쇄 장치(10)를 고정시키는 것 또한 고려할 수 있으며, 이 경우, 상기 드라이버(9, 44)는 상기 가구 부품의 바디(3) 상에 지지되어야 한다.

1 : 가전 제품(domestic appliance)
2 : 도어(door)
3 : 바디(body)
4 : 베어링 축(bearing axis)
5 : 하우징(housing)
6 : 베어링 요소(bearing element)
61 : 스크류(screw)
62 : 암(arm)
63 : 볼트(bolt)
64 : 슬리브(sleeve)
7 : 제1 회전 요소(first rotational element)
71 : 회전 축(axis of rotation)
8 : 제2 회전 요소(second rotational element)
81 : 치형 벨트(toothed belt)
82 : 커플링 로드(coupling rod)
83 : 제3 회전 요소(third rotational element)
84 : 회전 축(axis of rotation)
9 : 드라이버(driver)
91 : 드라이버 암(driver arm)
82 : 삽입부(insert part)
93 : 볼트(bolt)
94 : 부착부(attachment part)
95 : 칼라(collar)
10 : 폐쇄 장치(closing device)
11 : 스프링/포스 어큐뮬레이터(spring/force accumulator)
12 : 단부(end part)
13 : 단부(end part)
14 : 슬리브(sleeve)
15 : 로드(rod)
16 : 축(axis)
17 : 축(axis)
18 : 작동부(actuating part)
19 : 축(axis)
20 : 댐퍼(damper)
21 : 하우징(housing)
22 : 피스톤 로드(piston rod)
23 : 스프링(spring)
24 : 홀더(holder)
25 : 축(axis)
26 : 홀더(holder)
27 : 축(axis)
28 : 피봇부(pivot part)
30 : 커브가이드(curve guide)
31 : 컨트롤 돌기(control projection)
32 : 컨트롤 돌기(control projection)
33 : 컨트롤 돌기(control projection)
34 : 컨트롤 커브(control curve)
35 : 폴(pawl)
36 : 암(arm)
37 : 암(arm)
38 : 축(axis)
39 : 스프링(spring)
40 : 롤러(roller)
41 : 롤러(roller)
42 : 제2 리세스(second recess)
43 : 제1 리세스(first recess)
44 : 드라이버(driver)
45 : 단부(end part)
dx, dz : 오프셋(offset)

Claims (19)

1. 가구 부품 또는 가전 제품(1)의 도어, 특히, 냉장고 또는 냉동고의 도어(2)용 베어링 어셈블리에 있어서,
   상기 가구 부품 또는 상기 가전 제품(1)의 바디(3) 상에 베어링 축(4)에 대해 회전 가능한 상기 도어(2)의 장착을 위한 베어링 요소(6) 및
   상기 가구 부품 또는 상기 가전 제품(1)의 상기 바디(3) 상에 또는 상기 도어 상에 고정되고, 상기 도어(2)가 폐쇄 방향 및/또는 개방 방향으로 특정 피봇 범위로 구동부에 의해 이동 가능하도록 하는 폐쇄 장치(10)를 포함하며,
   상기 폐쇄 장치(10)는, 상기 구동부 및 상기 베어링 축(4)에 대해 상기 도어(2)의 회전 운동을 흡수하고 상기 도어(2)의 상기 베어링 축(4)에 대해 실질적으로 평행한 회전 축(71)을 구비하는 제1 회전 요소를 포함하고,
   상기 제1 회전 요소(7) 및 상기 도어(2)는,
   상기 제1 회전 요소(7)의 회전 축(71)과 상기 도어(2)의 베어링 축(4) 사이의 길이 오프셋 및/또는 각도 오프셋을 보상하기 위한 보상 장치를 통해 서로 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 보상 장치는,
   회전 가능하게 고정되는 방식으로 상기 제1 회전 요소에 연결될 수 있고, 상기 폐쇄 방향 및 상기 개방 방향으로 상기 도어(2)를 이동시키는 드라이버(9, 44)를 포함하는 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 보상 장치는,
   상기 제1 회전 요소(7)에 연결되고, 회전 운동을 전달하는 적어도 하나의 제2 회전 요소(8)를 포함하며,
   상기 제2 회전 요소(8)는,
   상기 제1 회전 요소(7)에 대하여 상기 베어링 축(4)에 실질적으로 평행한 평면 상에 오프셋되어 배치되는 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
   
4. 제3항에 있어서,
   상기 제2 회전 요소(8)의 회전 축(84)은,
   상기 도어(2)의 상기 베어링 축(4)과 동일한 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
   
5. 제3항 또는 제4항에 있어서,
   상기 보상 장치는,
   회전 가능하게 고정된 방식으로 상기 제2 회전 요소(8)에 연결될 수 있고, 상기 폐쇄 방향 및/또는 상기 개방 방향으로 상기 도어(2)를 이동시키는 드라이버(9, 44)를 포함하는 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
   
6. 제2항 또는 제5항에 있어서,
   상기 드라이버(9)는,
   상기 제1 회전 요소(7) 또는 상기 제2 회전 요소(8)에 회전 가능하게 고정되는 방식으로 연결될 수 있는 볼트(93)를 포함하는 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
   
7. 제6항에 있어서,
   상기 드라이버(9)의 드라이버 암(91)은,
   상기 제1 회전 요소(7) 또는 상기 제2 회전 요소(8)의 회전 축(71, 84)에 대해 75° 와 105° 사이의 각도 범위로 상기 볼트(93) 상에서 틸팅될 수 있도록 유지되는 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
   
8. 제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 드라이버(9)는,
   상기 도어(2)의 리세스(42) 내부로 삽입 가능한 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
   
9. 제2항 또는 제5항에 있어서,
   상기 드라이버(44)는,
   상기 도어(2)의 베어링 요소(6) 내에 수용될 수 있는 볼트로 제조되어 상기 도어(2)에 대해 회전 가능하게 고정되는 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
   
10. 제9항에 있어서,
    상기 제1 회전 요소(7) 또는 상기 제2 회전 요소(8) 내부로 돌출되는 상기 드라이버(44)의 단부(45) 및/또는 상기 도어(2) 내부로 돌출되는 상기 드라이버(44)의 단부는,
    상기 제1 회전 요소(7) 또는 상기 제2 회전 요소(8)의 회전 축(71, 84)에 대해 미리 정해진 각도로 틸팅될 수 있는 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
    
11. 제10항에 있어서,
    상기 제1 회전 요소(7) 또는 상기 제2 회전 요소(8) 내부로 돌출되는 상기 드라이버(44)의 단부(45) 및/또는 상기 도어(2) 내부로 돌출되는 상기 드라이버(44)의 단부는,
    상기 제1 회전 요소(7) 또는 상기 제2 회전 요소(8)의 회전 방향에 대해 형상 맞춤 방식(formfitting manner)으로 장착되며,
    상기 드라이버(44)의 단부(45)의 원주 접촉면은,
    구형으로 제조되는 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
    
12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
    폐쇄 방향으로, 적어도 하나의 피봇 범위로 상기 도어의 피봇 운동을 댐핑하기 위한 댐퍼(20)가 수용되며,
    상기 댐퍼(20)는,
    상기 제1 회전 요소(7)에 연결되는 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
    
13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 폐쇄 장치(10) 및/또는 상기 댐퍼(20)를 이동시키기 위한 커브 가이드(30)는,
    상기 제1 회전 요소(7) 상에 배치되는 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
    
14. 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 폐쇄 장치(10)는,
    하우징(5) 내에 수용되는 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
    
15. 제3항에 있어서,
    상기 제1 회전 요소(7)는,
    제3 회전 요소(83)를 통해 상기 제2 회전 요소(8)에 연결되는 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
    
16. 제3항에 있어서,
    상기 제1 회전 요소(7)는,
    치형 벨트(81)를 통해 상기 제2 회전 요소(8)와 연결되는 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
    
17. 제3항에 있어서,
    상기 제1 회전 요소(7)는,
    커플링 로드(82)를 통해 상기 제2 회전 요소(8)에 연결되는 것을 특징으로 하는 베어링 어셈블리.
    
18. 냉장고 또는 냉동고(1)에 있어서,
    상기 냉장고 또는 상기 냉동고(1)의 바디(3) 상에 제1항 내지 제17항 중 적어도 하나의 항에 따른 적어도 하나의 베어링 어셈블리를 통해 유지되는 적어도 하나의 피봇 가능한 도어(2)를 구비하는 냉장고 또는 냉동고(1).
    
19. 제16항에 있어서,
    상기 베어링 어셈블리는,
    상기 바디(3)의 외측 상에 고정되는 것을 특징으로 하는 냉장고 또는 냉동고(1).

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