KR20160148538A - Torque transmission device for a motor vehicle - Google Patents

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KR20160148538A
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로엘 베르후그
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발레오 앙브라이아쥐
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Abstract

본 발명은, 토크 입력 요소(7a), 토크 출력 요소(24), 및 토크 입력 요소(7a, 7b)와 출력 요소(24) 사이에 설치되고 위상조정 부재(30)에 의하여 직렬로 배치되는 적어도 한 세트의 탄성 부재(10a, 10b)를 포함하는 자동차용 토크 전달 장치에 관한 것이다. 상기 토크 출력 요소(24) 및 상기 위상조정 부재(30)는 반대되는 두 회전 방향(D, R)으로 이것의 상대 회전을 제한하는 제1 엔드-스톱 수단(28a, 33a) 및 제2 엔드-스톱 수단(28b, 33b)을 포함하고, 상기 토크 입력 요소(7a, 7b) 및 상기 위상조정 부재(30)는 반대되는 두 회전 방향(D, R)으로 이것의 상대 회전을 제한하는 제3 엔드-스톱 수단(34, 17b) 및 제4 엔드-스톱 수단(34, 16b)을 포함한다. The present invention relates to a torque control system for an internal combustion engine comprising at least a torque input element 7a, a torque output element 24, And a set of elastic members (10a, 10b). The torque output element 24 and the phase adjustment member 30 are provided with first end-stop means 28a, 33a for limiting relative rotation thereof in two opposite rotational directions D, R and second end- Wherein the torque input elements 7a and 7b and the phase adjusting member 30 comprise stop means 28b and 33b for limiting the relative rotation thereof in two opposite rotational directions D and R, - stop means (34, 17b) and fourth end-stop means (34, 16b).

Description

자동차용 토크 전달 장치{TORQUE TRANSMISSION DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a torque transfer device for a vehicle,

본 발명은 자동차용 토크 전달 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automotive torque transmitting device.

이러한 장치는 일반적으로 토크 입력 요소, 토크 출력 요소, 및 상기 토크 입력 요소와 상기 토크 출력 요소 사이에 설치되고 상기 토크 입력 요소 및 상기 토크 출력 요소 중 하나의 다른 하나에 대한 회전에 대항하여 작용하는 탄성 부재들을 포함한다.Such an apparatus generally includes a torque input element, a torque output element, and an elasticity member that is installed between the torque input element and the torque output element and acts against rotation of the other one of the torque input element and the torque output element .

토크 전달 장치가 LTD(Long Travel Damper) 타입인 경우, 이것은 복수의 탄성 부재 세트를 포함하고, 동일 세트의 탄성 부재들은 위상조정 부재를 매개로 하여 직렬로 배치되므로 각 세트의 탄성 부재들이 서로 일치하여 변형된다. When the torque transmission device is a LTD (Long Travel Damper) type, it includes a plurality of elastic member sets, and the same set of elastic members are arranged in series via the phase adjusting member, .

탄성 부재의 강성을 감소시킴으로써 및/또는 탄성 부재의 설치 반경을 증가시킴으로써 이러한 트랜스미션 장치에 의하여 얻어지는 필터링의 양을 개선시키는 것이 공지되어 있다.It is known to improve the amount of filtering obtained by such a transmission device by reducing the stiffness of the elastic member and / or by increasing the installation radius of the elastic member.

본 출원인 명의의 특허 출원 FR 2 988 455호는, 토크 입력 요소 및 토크 출력 요소가 반대되는 두 회전 방향으로 이들의 상대 회전을 제한하는 제1 및 제2 엔드-스톱 수단을 포함하고, 토크 입력 요소 및 위상조정 부재가 반대되는 두 회전 방향으로 이들의 상대 회전을 제한하는 제3 및 제4 엔드-스톱 수단을 포함하며, 토크 입력 요소 및 토크 출력 요소가 반대되는 두 회전 방향으로 이들의 상대 회전을 제한하는 제5 및 제6 엔드-스톱 수단을 포함하는 상기한 유형의 트랜스미션 장치를 개시한다. The patent application FR 2 988 455 in the name of the present applicant includes first and second end-stop means for limiting their relative rotation in two rotational directions in which the torque input element and the torque output element are opposite, And third and fourth end-stop means for restricting their relative rotation in two rotational directions in which the phase adjusting member is opposite, wherein the torque input element and the torque output element are rotated in opposite rotational directions And fifth and sixth end-stop means for restricting the operation of the transmission.

구체적으로, 제3 및 제4 엔드-스톱 수단은 특히 방사방향으로 연장되는 돌출 요소에 의해 형성되며, 각각의 돌출 요소는 클램핑에 의하여 가이드 와셔 중 하나에 형성된다. 따라서, 각각의 돌출 요소는 방사방향으로 연장되는 2개의 반대되는 베어링면을 포함한다. Specifically, the third and fourth end-stop means are formed by protruding elements which extend in particular in the radial direction, and each protruding element is formed in one of the guide washers by clamping. Thus, each protruding element comprises two opposite bearing surfaces extending in the radial direction.

이러한 돌출 요소는 큰 방사상 치수를 가지며, 이용가능한 방사상 차지부피를 고려할 때, 탄성 부재를 상대적으로 작은 설치 직경 상에 배치하여야 하고 가이드 와셔의 연결 구역에 그 내구성을 감소시키는 절결부(cut-out)를 형성할 필요가 있다. 이것은, 결과적으로, 토크 전달 장치에 의하여 실현되는 비대칭 회전 및 진동의 필터링 효율에 영향을 준다. These protruding elements have a large radial dimension and, considering the available radial charge volume, a cut-out which reduces the durability of the connecting member of the guide washer and the elastic member should be placed on a relatively small mounting diameter, . This, in turn, affects the filtering efficiency of the asymmetric rotation and vibration realized by the torque transmission device.

본 발명은 특히 이러한 문제에 대한 간단하고 효율적이며 경제적인 해결수단을 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention is particularly aimed at providing a simple, efficient and economical solution to this problem.

이를 위하여, 본 발명은, 토크 입력 요소, 토크 출력 요소, 및 상기 토크 입력 요소와 상기 토크 출력 요소 사이에 설치되고 상기 토크 입력 요소 및 상기 토크 출력 요소 중 하나의 다른 하나에 대한 회전에 대항하여 작용하는 적어도 한 세트의 탄성 부재를 포함하고, 이러한 세트의 탄성 부재들이 위상조정 부재를 매개로 하여 직렬로 배치되어 각 세트의 탄성 부재들이 서로 일치하여 변형되는 자동차용 토크 전달 장치로서, To this end, the present invention relates to a torque converter comprising a torque input element, a torque output element, and an actuator, which is installed between the torque input element and the torque output element and acts against rotation of the other one of the torque input element and the torque output element Wherein the elastic members of the set are arranged in series via the phase adjusting member so that the elastic members of each set are deformed to coincide with each other,

상기 토크 출력 요소 및 상기 위상조정 부재는 반대되는 두 회전 방향으로 이들의 상대 회전을 제한하는 제1 및 제2 엔드-스톱 수단을 포함하고, 상기 토크 입력 요소 및 상기 위상조정 부재는 반대되는 두 회전 방향으로 이들의 상대 회전을 제한하는 제3 및 제4 엔드-스톱 수단을 포함하는, 상기 자동차용 토크 전달 장치에 있어서, Wherein the torque output element and the phase adjustment member comprise first and second end-stop means for limiting their relative rotation in opposite opposite rotational directions, And third and fourth end-stop means for restricting their relative rotation in the direction of the first and second end-

상기 제3 및 제4 엔드-스톱 수단은, 상기 위상조정 부재 상에 또는 상기 토크 입력 요소 상에 형성된 적어도 하나의 엔드-스톱 단자, 및 상기 토크 입력 요소 상에 또는 상기 위상조정 부재 상에 형성된 원호 형태의 적어도 하나의 세장형 수용부를 포함하며, 상기 엔드-스톱 단자는 상기 수용부에 삽입되고 상기 수용부의 단부들 각각에 대하여 베어링지지될 수 있으며, 상기 제1, 제2, 제3, 제4 엔드-스톱 수단 및 상기 수용부는 상기 입력 요소 및 상기 출력 요소가 극한 위치에서 상기 위상조정 와셔와 접촉할 수 있도록 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 토크 전달 장치를 제안한다.The third and fourth end-stop means comprise at least one end-stop terminal formed on the phase-adjusting member or on the torque-input element, and at least one end-stop terminal formed on the torque- Stop terminal is inserted into the receiving portion and can be supported by bearings with respect to each of the ends of the receiving portion, and the first, second, third, and fourth Wherein the end-stop means and the receiving portion are arranged so that the input element and the output element can contact the phase adjustment washer at an extreme position.

따라서, 작은 직경의 단자를 이용하여 제3 및 제4 엔드-스톱을 형성하고 이에 따라 방사상 차지부피를 작게 하는 것이 가능하다. 따라서, 세장형 수용부의 폭, 즉 그 방사상 치수도 감소될 수 있다. 따라서, 탄성 부재의 설치 반경도 증가시킬 수 있어, 결과적으로 실현되는 필터링의 양이 개선될 수 있다. Therefore, it is possible to form the third and fourth end-stops with the use of the small-diameter terminals, and thereby reduce the radial charge volume. Thus, the width of the elongate receiving portion, i.e., its radial dimension, can also be reduced. Therefore, the installation radius of the elastic member can also be increased, and as a result, the amount of filtering to be realized can be improved.

상이한 베어링 위치에 따라, 특히 한편으로 토크 입력 요소와 위상조정 부재 사이에 그리고 다른 한편으로 위상조정 부재와 토크 출력 요소 사이에 설치되는 탄성 부재의 압축을 제한하도록 이들 요소 각각의 각도 변위를 제어할 수 있다. It is possible to control the angular displacement of each of these elements in accordance with the different bearing positions, in particular to restrict the compression of the resilient members provided between the torque input element and the phase adjustment member and on the other hand between the phase adjustment member and the torque output element have.

따라서, 특정 위치에서, 예컨대 극한 위치에서, 토크의 경로가 토크 입력으로부터 토크 출력을 향해 그리고 역으로 제1, 제2, 제3 및 제4 엔드-스톱 수단을 통해 위상조정 부재를 통과하여 지나가는 것도 가능하다. Thus, in a particular position, for example in an extreme position, the path of the torque passes from the torque input towards the torque output and vice versa through the phase adjustment member through the first, second, third and fourth end- It is possible.

바람직하게는, 상기 탄성 부재는 나선형 압축 스프링이며, 상기 엔드-스톱 수단은, 상기 스프링의 압축을 제한하고 상기 스프링의 나선이 서로 베어링지지되는 것을 방지하도록 설계된다. Advantageously, the resilient member is a helical compression spring, and the end-stop means is designed to limit compression of the spring and prevent the spirals of the spring from bearing against each other.

이러한 식으로, 나선형 스프링이 그 나선의 찌그러짐에 의하여 손상되는 것이 방지된다. In this way, the spiral spring is prevented from being damaged by the distortion of the spiral.

본 발명의 한 특징에 따르면, 상기 세트 또는 각 세트의 상기 탄성 부재는, 한편으로는 상기 토크 출력 요소 또는 상기 토크 입력 요소를 형성하는 환형 플레이트 상에 지지되고, 다른 한편으로는 상기 환형 플레이트의 양측에서 방사방향으로 연장되고 상기 환형 플레이트에 대하여 회전 가동되는 2개의 가이드 와셔에 대하여 지지되며, 상기 가이드 와셔는 상기 토크 입력 요소 또는 상기 토크 출력 요소를 형성한다. According to one aspect of the invention, the set or each set of the elastic members is supported on an annular plate, which on the one hand forms the torque output element or the torque input element, on the other hand, And which is rotatably supported by the annular plate, the guide washer forming the torque input element or the torque output element.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 위상조정 부재는 방사상 외측 환형부를 포함하고, 이것으로부터 레그들이 방사방향으로 내부를 향해 연장되어 상기 탄성 부재를 지지하는 역할을 한다. According to another feature of the invention, the phase adjusting member comprises a radially outer annular portion from which the legs extend radially inward and serve to support the elastic member.

이 경우, 상기 엔드-스톱 단자는, 상기 위상조정 부재의 상기 레그 중 하나에 대하여, 즉 큰 기계적 저향을 갖는 구역에서, 상기 위상조정 부재의 방사상 외측 환형부로부터 축방향으로 연장될 수 있다.In this case, the end-stop terminal may extend axially from the radially outer annular portion of the phase adjusting member, with respect to one of the legs of the phase adjusting member, i. E.

유리하게는, 상기 환형 플레이트는 방사상 내측 환형부를 포함하고, 이것으로부터 상기 탄성 부재의 지지 레그들이 방사방향으로 외부를 향해 연장된다. Advantageously, the annular plate comprises a radially inner annular portion from which the support legs of the resilient member extend radially outwardly.

탄성 부재의 설치를 위한 윈도우를 포함하는 환형 플레이트와 비교할 때, 상기 환형 플레이트는 더 큰 직경의 원주 상에 스프링을 배치하는 것이 가능하다. 따라서, 엔진의 비대칭 회전 및 진동의 필터링이 개선된다. Compared to an annular plate comprising a window for the installation of an elastic member, the annular plate is capable of placing a spring on a circumference of a larger diameter. Thus, the asymmetric rotation of the engine and the filtering of the vibration are improved.

한편, 상기 환형 플레이트의 엔드-스톱 수단이 상기 위상조정 부재의 엔드-스톱 수단 상에 베어링지지될 수 있도록, 상기 엔드-스톱 수단들은 상기 환형 플레이트 및 상기 위상조정 부재의 레그들 각각의 양측에서 원주방향으로 연장된다. On the other hand, the end-stop means are provided on both sides of each of the legs of the annular plate and the phase-adjusting member so that the end-stop means of the annular plate can be bearing-supported on the end- Lt; / RTI >

이러한 구조는 두 회전 방향으로 위상조정 부재와 환형 플레이트 사이에서 엔드-스톱의 기능을 간단하고 신뢰할만하게 보장할 수 있다.Such a structure can simply and reliably guarantee the function of the end-stop between the phase adjustment member and the annular plate in two rotational directions.

본 발명의 한 특징에 따르면, 극한 위치에서, 상기 환형 플레이트의 엔드-스톱 수단이 상기 위상조정 부재의 엔드-스톱 수단 상에 베어링지지될 수 있고 상기 엔드-스톱 단자가 상기 토크 입력 요소의 수용부의 단부들 중 하나에 대하여 또한 베어링지지될 수 있도록, 상기 엔드-스톱 수단들이 상기 환형 플레이트 및 상기 위상조정 부재의 레그들 각각의 양측에서 원주방향으로 연장된다. According to one aspect of the invention, in the extreme position, the end-stop means of the annular plate can be bearing-supported on the end-stop means of the phase-adjusting member and the end- The end-stop means extend in a circumferential direction on either side of each of the legs of the annular plate and the phase adjusting member such that they can also be bearing supported against one of the ends.

따라서, 주어진 위치에서, 예컨대 극한 위치에서, 토크의 경로는 토크 입력으로부터 토크 출력을 향해 그리고 역으로 제1, 제2, 제3 및 제4 엔드-스톱 수단을 통해 위상조정 부재를 통과하여 지나가는 것이 가능하다. Thus, at a given position, for example in an extreme position, the path of torque passes from the torque input towards the torque output and vice versa through the phase adjustment member through the first, second, third and fourth end- It is possible.

바람직하게는, 상기 토크 전달 장치는 리벳체결 및/또는 용접에 의하여 그 방사상 외측 둘레에서 서로 고정된 2개의 가이드 와셔를 포함한다. Preferably, the torque transmitting device includes two guide washers secured to one another at their radially outer peripheries by riveting and / or welding.

이 경우, 적어도 상기 가이드 와셔 중 하나는, 그 방사상 외측 둘레에, 다른 하나의 가이드 와셔 상에서 평평하게 될 수 있는 변형가능한 탭을 포함하여, 이들 와셔의 서로에 대한 고정이 보장될 수 있다.In this case, at least one of the guide washers includes a deformable tab that can be flattened on the other one of the guide washers on its radially outer periphery, so that the fixation of these washers to each other can be ensured.

또한, 상기 토크 전달 장치는 유체역학적 토크 컨버터일 수 있다. Further, the torque transmitting device may be a hydrodynamic torque converter.

첨부 도면을 참조하여 비제한적인 실시예로서 행해지는 이하의 상세한 설명의 교시에 의해 본 발명이 더 잘 이해되고 본 발명의 다른 상세, 특징 및 이점이 명백해질 것이다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will be better understood and other details, features and advantages of the invention will become apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings, which are given by way of non-limiting example.

도 1은 유체역학적 토크 컨버터의 형태로 존재하는, 본 발명에 따른 토크 전달 장치의 개략도,
도 2는 본 발명에 따른 토크 전달 장치의 일부의 사시도이자 종방향 단면도,
도 3은 도 2의 토크 전달 장치의 일부의 정면도,
도 4는 토크 전달 장치의 일부의 사시도,
도 5는 환형 플레이트의 사시도,
도 6은 위상조정 부재의 사시도,
도 7은 가이드 와셔 중 하나를 도시한 사시도,
도 8 내지 도 12는 여러 가동식 요소들의 복수의 각도 위치에서 토크 전달 장치의 일부의 정면도. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a schematic diagram of a torque transmitting device according to the present invention in the form of a hydrodynamic torque converter; Fig.
2 is a perspective view and a longitudinal sectional view of a portion of a torque transmitting device according to the present invention,
Fig. 3 is a front view of a part of the torque transmitting device of Fig. 2,
4 is a perspective view of a portion of the torque transmitting device,
5 is a perspective view of an annular plate,
6 is a perspective view of the phase adjusting member,
Figure 7 is a perspective view showing one of the guide washers,
Figures 8-12 are front views of a portion of a torque transmitting device at a plurality of angular positions of various movable elements.

본 발명에 따른 유체역학적 토크 컨버터는 도 1에 개략적으로 부분적으로 도시되어 있다. 이 컨버터는 예컨대 크랭크축(1)과 같은 자동차의 내연기관의 출력 샤프트로부터 기어박스의 입력 샤프트(2)로 토크를 전달할 수 있다. The hydrodynamic torque converter according to the present invention is schematically shown in part in Fig. The converter can transmit torque from the output shaft of the internal combustion engine of the vehicle, for example the crankshaft 1, to the input shaft 2 of the gearbox.

상기 토크 컨버터는 전형적으로는 리액터(5)를 매개로 하여 터빈(4)의 패들 휠을 유체동력학적으로 구동시킬 수 있는 임펠러(3)의 패들 휠을 포함한다.The torque converter typically includes a paddle wheel of the impeller 3 that is capable of hydrodynamically driving the paddle wheel of the turbine 4 via a reactor 5. [

임펠러(3)의 휠은 크랭크축(1)에 연결되고, 터빈(4)의 휠은 터빈의 허브(6)에 연결되며, 이것은 이하에서 각각 후방 가이드 와셔(7a) 및 전방 가이드 와셔(7b)라 일컬어지는 2개의 가이드 와셔(7)에 연결된다.The wheels of the impeller 3 are connected to the crankshaft 1 and the wheels of the turbine 4 are connected to the hub 6 of the turbine which is hereinafter referred to as a rear guide washer 7a and a front guide washer 7b, And is connected to two guide washers 7, which are referred to as guide washers.

상기 전방 가이드 와셔(7b) 및 상기 터빈의 허브(6)는 상기 기어박스의 입력 샤프트(2)에 연결되도록 설계된 중심 스플라인 허브(8)의 주위에 회전식으로 장착된다.The front guide washer 7b and the hub 6 of the turbine are rotatably mounted about a central spline hub 8 designed to be connected to the input shaft 2 of the gearbox.

상기 전방 가이드 와셔(7b)는 상기 터빈의 허브(6) 주위에 설치되고 이것에 고정된다. 상기 2개의 가이드 와셔(7a, 7b)는 방사방향으로 연장되어, 그 사이에 예컨대 나선형 압축 스프링인 탄성 부재(10a, 10b)를 수용하는 내부 공간(9)을 한정한다. The front guide washer 7b is installed around and fixed to the hub 6 of the turbine. The two guide washers 7a and 7b extend in the radial direction to define an internal space 9 for accommodating the elastic members 10a and 10b, for example helical compression springs, therebetween.

상기 후방 가이드 와셔(7b)는, 그 방사상 외측 둘레에, 상기 전방 가이드 와셔(7a)의 방향으로 연장되어 이것에 고정되는 원통형 에지(11)를 포함한다. The rear guide washer 7b includes a cylindrical edge 11 extending in the radial outer periphery thereof in the direction of the front guide washer 7a and fixed thereto.

상기 원통형 에지(11)의 자유 단부는 상기 2개의 가이드 와셔(7a, 7b)를 서로 고정하기 전에 축방향으로 연장되는 탭(12)을 포함한다. 이들 탭(12)은 리벳체결 조작 동안 상기 전방 가이드 와셔(7a)의 외측 둘레 상에서 평평하게 되고 이것에 대하여 용접될 수 있어, 상기 2개의 가이드 와셔(7a, 7b)의 고정이 보장된다. The free end of the cylindrical edge 11 includes an axially extending tab 12 before securing the two guide washers 7a, 7b together. These tabs 12 can be flattened and welded to the outer periphery of the front guide washer 7a during the rivet fastening operation, so that the fixing of the two guide washers 7a and 7b is ensured.

상기 가이드 와셔(7a, 7b)는 전형적으로 상기 탄성 부재(10a, 10b)에 대하여 마련된 윈도우(13)를 포함한다. The guide washers 7a and 7b typically include a window 13 provided with respect to the elastic members 10a and 10b.

도 7에 도시된 바와 같이, 각각의 가이드 와셔(7a, 7b)는, 스탬핑에 의해 형성된, 상기 내부 공간(9)에서 돌출된 3개의 구역(14)을 포함한다. 각각의 구역(14)은 상기 탄성 부재(10a, 10b)를 지지하도록 설계된 방사상의 반대되는 2개의 면(14a, 14b)을 포함한다. As shown in Fig. 7, each of the guide washers 7a, 7b includes three zones 14, which are formed by stamping, projecting from the inner space 9. Each zone 14 includes two opposing radial surfaces 14a, 14b designed to support the elastic members 10a, 10b.

상기 가이드 와셔(7a, 7b) 중 하나는, 여기서는 후방 가이드 와셔(7b)는, 예컨대 20°내지 40°의 각도로 연장되는 원호 형태의 3개의 세장형 개구부 또는 수용부(15)를 추가로 포함한다. 상기 개구부(15)는 방사방향으로 상기 윈도우(13) 및 스탬핑 가공된 구역(14)의 외부에 그리고 방사방향으로 상기 원통형 에지(11)의 내부에 위치한다. 각각의 개구부는 각각 15a, 15b로 표시되는 2개의 단부를 포함한다. One of the guide washers 7a and 7b is further provided with three elongated openings or receiving portions 15 in the form of an arc extending at an angle of 20 to 40 degrees, do. The opening 15 is located radially outside the window 13 and stamped zone 14 and in the radial direction inside the cylindrical edge 11. Each of the openings includes two ends, designated 15a and 15b, respectively.

스플라인 허브(16)(도 2)는 또한 상기 후방 가이드 와셔(7b)의 뒷면에서도 고정된다. 이 스플라인 허브(16)는 상기 후방 가이드 와셔(7b)의 뒷면에 고정된 방사부(17) 및 상기 방사부(17)의 방사상 외측 둘레로부터 후방을 향해 연장되는 골진 원통형 에지(18)를 포함한다.The spline hub 16 (Fig. 2) is also fixed on the back side of the rear guide washer 7b. The spline hub 16 includes a radiating portion 17 fixed to the back surface of the rear guide washer 7b and a corrugated cylindrical edge 18 extending rearward from the radially outer periphery of the radiating portion 17 .

클러치(19)(도 1)는 상기 임펠러(3)의 휠 및 상기 터빈(4)의 휠을 개재시키지 않고 소정 작동 단계에서 상기 크랭크축(1)으로부터 상기 가이드 와셔(7)에 토크를 전달할 수 있다. 이 클러치(19)는 상기 스플라인 허브(16)를 포함하는 출력 요소 및 상기 크랭크축(1)에 연결된 입력 요소(20)를 포함한다. The clutch 19 (FIG. 1) can transmit torque from the crankshaft 1 to the guide washer 7 at a predetermined operating phase without interposing the wheels of the impeller 3 and the wheels of the turbine 4 have. The clutch 19 includes an output element including the spline hub 16 and an input element 20 connected to the crankshaft 1. [

방사방향으로 연장되는 환형 플레이트(21)가 상기 내부 공간(9)에 설치되고 상기 중심 허브(8)에 고정된다. An annular plate (21) extending in the radial direction is installed in the inner space (9) and fixed to the center hub (8).

도 5에 더 잘 도시된 바와 같이, 상기 환형 플레이트(21)는 방사상 내측 환형부(22)를 포함하며, 이것으로부터 예컨대 3개의 레그(23)가 방사방향으로 외부를 향해 연장된다. 각각의 레그(23)는, 방사 방향에 대하여 그리고 서로에 대하여 기울어진, 상기 탄성 부재(10a, 10b)를 지지하는 역할을 하는 2개의 반대 면(23a, 23b)을 포함한다. 2개의 엔드-스톱 단자(24a, 24b)는 각각의 레그(23)의 양측에서 그 외측 둘레에서 원주방향으로 연장된다. 5, the annular plate 21 includes a radially inner annular portion 22 from which three, for example, three legs 23 extend radially outwardly. Each leg 23 includes two opposing surfaces 23a, 23b which serve to support the elastic members 10a, 10b, which are inclined with respect to the radial direction and with respect to each other. The two end-stop terminals 24a and 24b extend in the circumferential direction at their outer peripheries on both sides of the respective legs 23.

상기 탄성 부재(10a, 10b)는 상기 환형 플레이트와 상기 가이드 와셔(7a, 7b) 사이에 원주방향으로 설치된다. The elastic members 10a and 10b are installed circumferentially between the annular plate and the guide washers 7a and 7b.

더 구체적으로, 상기 탄성 부재(10a, 10b)는 쌍으로 배치된다. 동일 쌍의 탄성 부재들(도 1)은 공통의 위상조정 부재(25)를 매개로 하여 직렬로 배치되므로, 상기 탄성 부재들(10a, 10b)은 서로 일치하여 변형된다. 도면에 도시된 실시형태에서, 토크 컨버터는 3쌍의 탄성 부재(10a, 10b)를 포함한다. More specifically, the elastic members 10a and 10b are arranged in pairs. Since the same pair of elastic members (Fig. 1) are arranged in series via the common phase adjusting member 25, the elastic members 10a and 10b are deformed to coincide with each other. In the embodiment shown in the drawings, the torque converter includes three pairs of elastic members 10a and 10b.

따라서, 각 쌍의 탄성 부재(10a, 10b)에 대하여, 상기 환형 플레이트(21)에 대한 상기 가이드 와셔(7a, 7b)의 회전 방향에 따라, 상기 탄성 부재들 중 하나(예컨대, 10a)는, 한편으로는 상기 가이드 와셔(7a, 7b)의 해당 돌출 구역(14)의 면들(14a, 14b) 중 하나에 지지되고 다른 한편으로는 상기 위상조정 부재(25) 상에 지지되도록 설계된다. 다른 하나의 탄성 부재(예컨대, 10b)는 한편으로는 상기 위상조정 부재(25) 상에 지지되고 다른 한편으로는 상기 환형 플레이트(21)의 해당 레그(23)의 면들(23a, 23b) 중 하나에 지지되도록 설계된다. One of the elastic members (for example, 10a), according to the rotation direction of the guide washers 7a and 7b with respect to the annular plate 21, for each pair of elastic members 10a and 10b, Is designed to be supported on one of the faces 14a and 14b of the corresponding protruding section 14 of the guide washer 7a and 7b and on the other hand to be supported on the phase adjusting member 25. [ The other elastic member (e.g., 10b) is supported on the one hand on the phase adjustment member 25 and on the other hand one of the faces 23a, 23b of the corresponding leg 23 of the annular plate 21 Respectively.

도 3은, 상기 스프링(10a)이 상기 위상조정 부재(25)와 상기 환형 플레이트(21)의 상대 회전에 의해 부분적으로 압축되는 경우를 도시한 것이다. 휴지 상태에서, 상기 탄성 부재(10a 및 10b)는 실질적으로 동일한 길이를 가진다.Fig. 3 shows a case where the spring 10a is partially compressed by the relative rotation of the phase adjusting member 25 and the annular plate 21. Fig. In the rest state, the elastic members 10a and 10b have substantially the same length.

도 6에 더 잘 도시된 바와 같이, 상기 위상조정 부재(25)는 방사상 외측 환형부(26)를 포함하고, 이것으로부터 레그들(27)이 방사방향으로 내부를 향해 연장된다. 각각의 레그(27)는, 방사 방향에 대하여 그리고 서로에 대하여 기울어진, 상기 탄성 부재(10a, 10b)를 지지하는 역할을 하는, 2개의 반대 면(27a, 27b)을 포함한다. 상기 외측 환형부(26)는, 원주방향으로 상기 레그(27)의 양측에 위치하는, 폭이 큰, 즉 방사상 치수가 큰 구역들(28)을 포함한다. 이들 구역(28)은, 특히 작동시에, 상기 탄성 부재(10a, 10b)가 원심력을 받을 때, 상기 탄성 부재(10a, 10b)의 단부의 나선을 방사상으로 지지하는 역할을 한다. 따라서, 다른 나선들이 서로 지지되지 않고 상기 환형 플레이트(21)의 방사상 외측 환형부(26) 상에 마찰되지 않도록 보장된다. 6, the phase adjusting member 25 includes a radially outer annular portion 26 from which the legs 27 extend radially inwardly. Each leg 27 includes two opposing surfaces 27a, 27b which serve to support the elastic members 10a, 10b, which are inclined with respect to the radial direction and with respect to each other. The outer annular portion 26 includes zones 28 of large, i.e. radial, dimensions, located on either side of the leg 27 in the circumferential direction. These zones 28 serve to radially support the spirals of the ends of the elastic members 10a, 10b, particularly when the elastic members 10a, 10b are subjected to centrifugal force. Thus, it is ensured that the other spirals are not supported on each other and rubbed against the radially outer annular portion 26 of the annular plate 21.

상기 구역(28)의 원주방향 단부는 29a 및 29b라 일컬어지는 방사상 베어링면 또는 숄더부를 형성한다. The circumferential end of the zone 28 defines a radial bearing surface or shoulder, referred to as 29a and 29b.

추가로 원통형 단자(30)가 축방향으로 각각의 레그(27)에 대하여 상기 방사상 외측 환형부(26)에서 연장된다. In addition, a cylindrical terminal 30 extends axially in the radially outer annular portion 26 with respect to each leg 27.

작동시, 상기 환형 플레이트(21)의 레그(23)의 엔드-스톱 단자(24a, 24b)는 상기 위상조정 부재(25)의 숄더부(28)의 베어링면(29a, 29b) 상에 각각 베어링지지될 수 있다. 한편, 작동시, 상기 위상조정 부재(25)의 원통형 단자(30)는 상기 가이드 와셔(7b)의 수용부(15)의 단부(15a, 15b)에 대하여 베어링지지되도록 설계된다.In operation, the end-stop terminals 24a, 24b of the legs 23 of the annular plate 21 are respectively mounted on the bearing surfaces 29a, 29b of the shoulder portion 28 of the phase adjustment member 25, Can be supported. In operation, the cylindrical terminal 30 of the phase adjusting member 25 is designed to bear against the end portions 15a and 15b of the receiving portion 15 of the guide washer 7b.

한편, 상기 위상조정 부재(25)는 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이 비대칭 회전 및 진동의 필터링을 개선하도록 설계된 진자형 댐핑 수단(31)에 연결될 수 있다. 상기 진자형 댐핑 수단(31)은 상기 위상조정 부재(25)에 회전 연결된 지지체(33) 상에 가동식으로 설치된 진자 추(32)를 포함한다. On the other hand, the phase adjusting member 25 may be connected to pendulum damping means 31 designed to improve asymmetric rotation and vibration filtering, as shown in Figs. The pendulum type damping means 31 includes a pendulum weight 32 movably mounted on a support 33 rotatably connected to the phase adjusting member 25.

상기 단자(24a, 24b), 상기 베어링면(29a, 29b), 상기 원통형 단자(30) 및 상기 수용부의 단부(15a, 15b)는, 토크 컨버터의 작동 양태가 어떠하든, 상기 탄성 부재(10a, 10b)의 압축을 제한하고 나선형 스프링인 경우 스프링의 압축시 스프링의 나선이 접합되는 것을 방지하도록 배치되고 치수설정된다. The terminals 24a and 24b, the bearing surfaces 29a and 29b, the cylindrical terminal 30 and the end portions 15a and 15b of the receiving portion are connected to the elastic members 10a and 10b ) And is arranged and dimensioned to prevent the spirals of the springs from joining during compression of the springs in the case of helical springs.

도 8은, 상기 단자(24a, 24b)가 상기 베어링면(29a, 29b)으로부터 떨어져 있고 상기 단자(30)가 상기 단부(15a, 15b)로부터 떨어져 있는 위치에서, 본 발명에 따른 토크 컨버터를 도시한 것이다.8 shows a torque converter according to the present invention in a position where the terminals 24a and 24b are separated from the bearing surfaces 29a and 29b and the terminal 30 is separated from the ends 15a and 15b It is.

도 9에 도시된 제1 작동 양태에서, 상기 위상조정 부재(25)는 상기 가이드 와셔(7a, 7b)에 대하여 도 8에 도시된 위치로부터 (도면에서 화살표 R로 표시된) 역방향이라 불리는 회전 방향으로 피봇한다. 따라서, 상기 위상조정 부재(25)의 변위는 상기 가이드 와셔(7b)의 수용부(15)의 단부(15b) 상에서의 상기 단자(30)의 스톱에 의하여 제한될 수 있다. 9, the phase adjusting member 25 is moved from the position shown in Fig. 8 relative to the guide washers 7a, 7b in the direction of rotation referred to as the reverse direction (indicated by arrow R in the figure) Pivot. The displacement of the phase adjusting member 25 can be limited by the stop of the terminal 30 on the end 15b of the receiving portion 15 of the guide washer 7b.

도 10에 도시된 제2 작동 양태에서, 상기 위상조정 부재(25) 및 상기 환형 플레이트(21)는, 상기 단자(24a), 상기 환형 플레이트(21) 및 상기 위상조정 부재(25)의 베어링면(29a)이 서로에 대해 베어링되는 극한 위치까지, 서로에 대하여 피봇될 수 있다. 상기 나타낸 바와 같이, 이들 단자(24a) 및 이들 베어링면(29a)은 상기 탄성 부재(10a, 10b)의 압축을 제한하도록 배치되고 치수설정된다. 도 10에 도시된 경우에서도, 상기 단자(30)는 상기 수용부(15)의 단부(15b) 상에 베어링될 수 있다. 10, the phase adjusting member 25 and the annular plate 21 are fixed to the bearing surface 24a of the terminal 24a, the annular plate 21 and the phase adjusting member 25, Can be pivoted relative to each other up to an extreme position at which the first and second camshafts 29a are bearing against each other. As shown above, these terminals 24a and these bearing surfaces 29a are arranged and dimensioned to limit the compression of the elastic members 10a, 10b. In the case shown in Fig. 10, the terminal 30 can be also supported on the end portion 15b of the receiving portion 15. Fig.

도 11은, 위상조정 부재(30)가 상기 가이드 와셔(7a, 7b)에 대하여 도 8에 도시된 위치로부터 정방향(화살표 D)으로 피봇한 제3의 작동 양태를 도시한 것으로, 이 피봇은 상기 가이드 와셔(7b)의 수용부(15)의 단부(15a) 상에서 상기 단자(30)의 베어링에 의해 제한된다.11 shows a third operating mode in which the phase adjusting member 30 is pivoted in the forward direction (arrow D) from the position shown in Fig. 8 relative to the guide washers 7a, 7b, Is limited by the bearing of the terminal 30 on the end 15a of the receiving portion 15 of the guide washer 7b.

끝으로, 도 12는, 상기 위상조정 부재(25) 및 상기 환형 플레이트(21)가, 상기 환형 플레이트(21)의 단자(24b) 및 상기 위상조정 부재(25)의 베어링면(29b)이 서로에 대해 베어링되는 극한 위치까지, 서로에 대하여 피봇할 수 있는 제4 작동 양태를 도시한 것이다. 도 12에 도시된 경우에도, 상기 단자(30)는 상기 수용부(15)의 단부(15a) 상에 베어링될 수 있다. 토크는 상기 환형 플레이트(21)로부터 상기 가이드 와셔(7a, 7b)를 향해 통과하며, 역으로 상기 단자(24b), 상기 베어링면(29b), 상기 단자(30) 및 상기 수용부(15)의 단부(15a)를 통해 상기 위상조정 부재(25)를 통과한다.12 shows a state in which the phase adjusting member 25 and the annular plate 21 are arranged such that the terminal 24b of the annular plate 21 and the bearing surface 29b of the phase adjusting member 25 are opposed to each other To an extreme position where they are pivoted relative to each other. 12, the terminal 30 can be supported on the end portion 15a of the accommodating portion 15. As shown in Fig. The torque is transmitted from the annular plate 21 toward the guide washers 7a and 7b and is reversely transmitted through the terminal 24b, the bearing surface 29b, the terminal 30, And passes through the phase adjusting member 25 through the end portion 15a.

따라서, 본 발명은, 상기 위상조정 부재(25)에 대한 상기 가이드 와셔(7a, 7b)의 회전, 상기 위상조정 부재(25)에 대한 상기 환형 플레이트(21)의 회전 및 간접적으로 상기 환형 플레이트(21)에 대한 상기 가이드 와셔(7a, 7b)의 회전을 제한할 수 있는, 예컨대 이중 댐핑 플라이휠 또는 토크 컨버터의 형태로 존재하는 토크 전달 장치를 제안한다. Therefore, the present invention is characterized in that the rotation of the guide washers 7a, 7b with respect to the phase adjusting member 25, the rotation of the annular plate 21 relative to the phase adjusting member 25 and the rotation of the annular plate For example, in the form of a double damping flywheel or a torque converter, which is capable of restricting the rotation of the guide washers 7a, 7b relative to the guide washers 21, 21.

상이한 베어링 위치에 따라, 특히 한편으로 가이드 와셔(7a, 7b)와 위상조정 부재(25) 사이에 그리고 다른 한편으로 위상조정 부재(25)와 환형 플레이트(21) 사이에 설치되는 탄성 부재(10a, 10b)의 압축을 제한하고 손상을 방지하도록 이들 요소 각각의 각도 변위를 제어할 수 있다. The elastic members 10a and 10b which are provided between the phase adjusting member 25 and the annular plate 21 on the one hand and between the guide washer 7a and 7b and the phase adjusting member 25 on the other hand, 10b, respectively, and to control the angular displacement of each of these elements to prevent damage.

한편, 선행 기술에 비하여, 본 발명은 또한 탄성 부재의 설치 반경을 증가시킬 수 있어, 결과적으로 실현되는 필터링의 양을 개선할 수 있다.On the other hand, in contrast to the prior art, the present invention can also increase the installation radius of the elastic member, thereby improving the amount of filtering to be realized as a result.

Claims (11)

토크 입력 요소(7a, 7b), 토크 출력 요소(21), 및 상기 토크 입력 요소(7a, 7b)와 상기 토크 출력 요소(21) 사이에 설치되고 상기 토크 입력 요소(7a, 7b) 및 상기 토크 출력 요소(21) 중 하나의 다른 하나에 대한 회전에 대항하여 작용하는 적어도 한 세트의 탄성 부재(10a, 10b)를 포함하고, 상기 세트의 탄성 부재(10a, 10b)가 위상조정 부재(30)를 매개로 하여 직렬로 배치되어 각 세트의 탄성 부재(10a, 10b)가 서로 일치하여 변형되는 자동차용 토크 전달 장치로서, 상기 토크 출력 요소(21) 및 상기 위상조정 부재(25)는 반대되는 두 회전 방향(D, R)으로 이들의 상대 회전을 제한하는 제1 엔드-스톱 수단(24a, 29a) 및 제2 엔드-스톱 수단(24b, 29b)을 포함하고, 상기 토크 입력 요소(7a, 7b) 및 상기 위상조정 부재(25)는 반대되는 두 회전 방향(D, R)으로 이들의 상대 회전을 제한하는 제3 엔드-스톱 수단(15a, 30) 및 제4 엔드-스톱 수단(15b, 30)을 포함하는 상기 자동차용 토크 전달 장치에 있어서,
상기 제3 및 제4 엔드-스톱 수단은, 상기 위상조정 부재(25) 상에 또는 상기 토크 입력 요소(7a, 7b) 상에 형성된 적어도 하나의 엔드-스톱 단자(30), 및 상기 토크 입력 요소(7a, 7b) 상에 또는 상기 위상조정 부재(25) 상에 형성된 원호 형태의 적어도 하나의 세장형 수용부(15)를 포함하며, 상기 엔드-스톱 단자(30)는 상기 수용부(15)에 삽입되고 상기 수용부(15)의 단부(15a, 15b) 각각에 대하여 베어링지지될 수 있으며, 상기 제1, 제2, 제3, 제4 엔드-스톱 수단 및 상기 수용부는 상기 입력 요소 및 상기 출력 요소가 극한 위치에서 상기 위상조정 와셔와 접촉할 수 있도록 배치되는 것을 특징으로 하는
자동차용 토크 전달 장치. (7a, 7b), a torque output element (21), and a torque input element (7a, 7b) provided between the torque input element (7a, 7b) and the torque output element And at least one set of elastic members (10a, 10b) acting against rotation of one of the output elements (21), wherein the elastic members (10a, 10b) , Wherein the torque output element (21) and the phase adjusting member (25) are disposed in opposition to each other in the opposite direction to each other so that the elastic members (10a, 10b) Stop means (24a, 29a) and second end-stop means (24b, 29b) for limiting their relative rotation in the direction of rotation (D, R) ) And the phase adjusting member (25) are arranged in a third direction (D, R) for restricting their relative rotation in two opposite rotational directions In the torque transmission apparatus for the vehicle, including stop means (15b, 30), - de - stop means (15a, 30) and a fourth end
The third and fourth end-stop means comprise at least one end-stop terminal (30) formed on the phase-regulating member (25) or on the torque input element (7a, 7b) Stop terminal 30 includes at least one elongated receiving portion 15 in the form of an arc formed on the phase adjusting member 7a or 7b or on the phase adjusting member 25. The end- Second and third end-stop means and the receiving portion may be inserted into the receiving portion 15 and bearing-supported with respect to each of the ends 15a, 15b of the receiving portion 15, Characterized in that the output element is arranged to be able to contact the phase adjustment washer at an extreme position
Torque transmitting devices for automobiles. 제1항에 있어서,
상기 탄성 부재(10a, 10b)는 나선형 압축 스프링이며, 상기 엔드-스톱 수단은, 상기 스프링(10a, 10b)의 압축을 제한하고 상기 스프링의 압축시 상기 스프링의 나선이 접합되는 것을 방지하도록 설계되는 것을 특징으로 하는
자동차용 토크 전달 장치. The method according to claim 1,
The elastic members 10a and 10b are helical compression springs which are designed to limit the compression of the springs 10a and 10b and to prevent the spirals of the springs from being joined when the springs are compressed Characterized by
Torque transmitting devices for automobiles. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 세트 또는 각 세트의 상기 탄성 부재(10a, 10b)는, 한편으로는 상기 토크 출력 요소 또는 상기 토크 입력 요소를 형성하는 환형 플레이트(21) 상에 지지되고, 다른 한편으로는 상기 환형 플레이트(21)의 양측에서 방사방향으로 연장되고 상기 환형 플레이트에 대하여 회전 가동되는 2개의 가이드 와셔(7a, 7b) 상에 지지되며, 상기 가이드 와셔(7a, 7b)는 상기 토크 입력 요소 또는 상기 토크 출력 요소를 형성하는 것을 특징으로 하는
자동차용 토크 전달 장치. 3. The method according to claim 1 or 2,
The elastic members 10a and 10b of the set or each set are supported on an annular plate 21 which on the one hand forms the torque output element or the torque input element and on the other hand the annular plate 21 7b which is radially extended from both sides of the annular plate and which is rotatable with respect to the annular plate, the guide washers 7a, 7b being connected to the torque input element or the torque output element Characterized in that
Torque transmitting devices for automobiles. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 위상조정 부재(25)는 방사상 외측 환형부(26)를 포함하고, 상기 방사상 외측 환형부재로부터 레그(27)기 방사방향으로 내부를 향해 연장되어 상기 탄성 부재(10a, 10b)를 지지하는 역할을 하는 것을 특징으로 하는
자동차용 토크 전달 장치. 4. The method according to any one of claims 1 to 3,
The phase adjustment member 25 includes a radially outer annular portion 26 and extends radially inwardly from the radially outer annular member to support the elastic members 10a and 10b To < RTI ID = 0.0 >
Torque transmitting devices for automobiles. 제4항에 있어서,
상기 엔드-스톱 단자(30)는, 상기 위상조정 부재(25)의 상기 레그(27) 중 하나에 대하여, 상기 위상조정 부재(25)의 방사상 외측 환형부(26)로부터 축방향으로 연장되는 것을 특징으로 하는
자동차용 토크 전달 장치. 5. The method of claim 4,
The end-stop terminal 30 is configured to extend axially from one of the legs 27 of the phase adjusting member 25 from the radially outer annular portion 26 of the phase adjusting member 25 Featured
Torque transmitting devices for automobiles. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 환형 플레이트(21)는 방사상 내측 환형부(22)를 포함하고, 상기 방사상 내측 환형부(22)로부터 상기 탄성 부재(10a, 10b)의 지지 레그(23)가 방사방향으로 외부를 향해 연장되어 상기 탄성 부재(10a, 10b)를 지지하는 역할을 하는 것을 특징으로 하는
자동차용 토크 전달 장치. 6. The method according to any one of claims 1 to 5,
The annular plate 21 includes a radially inner annular portion 22 and the support legs 23 of the elastic members 10a and 10b extend radially outwardly from the radially inner annular portion 22 And supports the elastic members (10a, 10b)
Torque transmitting devices for automobiles. 제4항 및 제6항에 있어서,
상기 환형 플레이트(21)의 엔드-스톱 수단(24a, 24b)이 상기 위상조정 부재(25)의 엔드-스톱 수단(29a, 29b) 상에 베어링지지될 수 있도록, 상기 엔드-스톱 수단(24a, 24b, 29a, 29b)이 상기 환형 플레이트(21) 및 상기 위상조정 부재(25)의 레그(23, 27) 각각의 양측에서 원주방향으로 연장되는 것을 특징으로 하는
자동차용 토크 전달 장치. The method as claimed in claim 4 or 6,
Stop means 24a and 24b so that the end-stop means 24a and 24b of the annular plate 21 can be bearing-supported on the end-stop means 29a and 29b of the phase- 24b, 29a, 29b extend in the circumferential direction on both sides of the annular plate 21 and the legs 23, 27 of the phase adjusting member 25. [
Torque transmitting devices for automobiles. 제4항 내지 제6항에 있어서,
소정 위치에서, 상기 환형 플레이트(21)의 엔드-스톱 수단(24a, 24b)이 상기 위상조정 부재(25)의 엔드-스톱 수단(29a, 29b) 상에 베어링지지될 수 있고 상기 엔드-스톱 단자(30)가 상기 토크 입력 요소(7a, 7b)의 수용부(15)의 단부(15a, 15b) 중 하나에 대하여 또한 베어링지지될 수 있도록, 상기 엔드-스톱 수단(24a, 24b, 29a, 29b)이 상기 환형 플레이트(21) 및 상기 위상조정 부재(25)의 레그(23, 27) 각각의 양측에서 원주방향으로 연장되는 것을 특징으로 하는
자동차용 토크 전달 장치. The method according to any one of claims 4 to 6,
Stop means 24a and 24b of the annular plate 21 can be supported on the end-stop means 29a and 29b of the phase adjusting member 25 at a predetermined position and the end- The end-stop means 24a, 24b, 29a, 29b (30a, 30b, 30b, 30b, 30b) ) Extend in the circumferential direction on both sides of the annular plate (21) and the legs (23, 27) of the phase adjustment member (25)
Torque transmitting devices for automobiles. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
리벳체결 및/또는 용접에 의하여 그 방사상 외측 둘레에서 서로 고정된 2개의 가이드 와셔(7a, 7b)를 포함하는 것을 특징으로 하는
자동차용 토크 전달 장치. 9. The method according to any one of claims 1 to 8,
Characterized in that it comprises two guide washers (7a, 7b) which are fixed to each other at their radially outer peripheries by riveting and / or welding
Torque transmitting devices for automobiles. 제9항에 있어서,
적어도 상기 가이드 와셔(7a, 7b) 중 하나(7b)는, 그 방사상 외측 둘레에, 다른 하나의 가이드 와셔(7a) 상에서 평평하게 될 수 있는 변형가능한 탭(12)을 포함하여, 이들 와셔의 서로에 대한 고정이 보장되는 것을 특징으로 하는
자동차용 토크 전달 장치. 10. The method of claim 9,
At least one of the guide washers 7a and 7b includes a deformable tab 12 which can be flat on the other guide washer 7a radially outwardly of the guide washers 7a and 7b, Is fixed to the < RTI ID = 0.0 >
Torque transmitting devices for automobiles. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 토크 전달 장치가 유체역학적 토크 컨버터인 것을 특징으로 하는
자동차용 토크 전달 장치.11. The method according to any one of claims 1 to 10,
Characterized in that the torque transmitting device is a hydrodynamic torque converter
Torque transmitting devices for automobiles.
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