KR20160130734A

KR20160130734A - Apparatus for preventing a driver from driving while drowsy using a road signboard and method controlling the same

Info

Publication number: KR20160130734A
Application number: KR1020160146935A
Authority: KR
Inventors: 권태유; 이선호
Original assignee: (주)대영; 권태유
Priority date: 2016-11-04
Filing date: 2016-11-04
Publication date: 2016-11-14

Abstract

The present invention relates to an apparatus for preventing drowsiness of a driver using a road sign and a control method thereof. The apparatus for preventing drowsiness of a driver using a road sign comprises: an illumination unit positioned in front of a road sign to illuminate the road sign; a first sensor to sense surrounding brightness of the road sign; a second sensor which is disposed on the illumination unit and senses a vehicle driving on the front of a road on which the road sign is installed; and a control unit to turn on the illumination unit if the surrounding brightness sensed by the first sensor is lower than or equal to a reference value, and repeatedly turn on and off illumination of the illumination unit according to a sensed signal of the second sensor. According to the present invention, a driver is allowed to accurately see a road sign while driving, and drowsiness while driving is prevented.

Description

BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an apparatus for preventing sleepiness of a driver using a road sign, and a control method thereof. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention < RTI ID =

본 발명은 도로 표지판 운전자 졸음방지장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for preventing sleepiness of a road sign driver and a control method thereof.

일반적으로 국도나 고속도로에 운전자의 목적지 안내를 위하여 도로 표지판이 설치된다. 도로 표지판은 도로의 옆에 설치되는 지주에 설치되며, 도로 표지판은 강판으로 이루어진다. 또한, 운전자가 볼 수 있도록 도로 표지판의 한쪽 면에 도로 방향, 도로 번호, 지방 이름 등의 정보가 고휘도 반사지로 표시되어 있다.Generally, road signs are installed on the national roads and highways for the driver's destination guidance. Road signs are installed on a support that is installed next to the road, and the road signs are made of steel. In addition, information such as the road direction, the road number, and the fat name is displayed on one side of the road sign so as to be seen by the driver as a high-intensity reflection sheet.

운전자가 차량으로 국도나 고속도로를 주행 중에 도로 표지판의 정보를 보고 목적지로 주행하게 된다. 한편, 야간에는 차량의 전조등의 빛으로 도로 표지판이 조명되어 운전자가 도로 표지판의 정보를 확인하게 된다. 하지만, 도로 표지판이 설치된 도로의 기복이나 굴곡진 형태에 따라 차량 전조등의 빛과 도로 표지판이 일치하지 않는 경우, 운전자가 도로 표지판의 정보를 정확하게 볼 수 없는 단점이 있다.When the driver drives a national highway or a highway through a vehicle, he / she will see the information on the road sign and drive to the destination. On the other hand, at night, the road sign is illuminated by the light of the headlights of the vehicle, and the driver confirms the information of the road sign. However, there is a disadvantage that the driver can not see the information of the road sign correctly if the light of the vehicle head light does not match with the road sign depending on the relief or curved shape of the road sign installed road.

또한, 운전자가 차량으로 밤늦은 시간이나 새벽에 국도나 고속도로를 주행할 때 운전자의 신체적인 리듬으로 인하여 졸음 운전하기 쉽다.Also, it is easy for the driver to drive sleepy due to the physical rhythm of the driver when driving late at night or on a national highway or highway at dawn.

대한민국 등록특허 제10-1315085호(2013.09.30. 등록일)(이하, 선행기술이라고 함)에는 본 출원인이 출원 등록한 도로 표지판 조명장치가 개시되어 있다. 선행기술은 야간에 도로 표지판을 조명하기에는 적합하나, 운전자의 졸음을 방지할 수 있는 기능이 없다.Korean Registered Patent No. 10-1315085 (filed on March 30, 2013) (hereinafter referred to as "Prior Art") discloses a road sign lighting device which is registered and applied by the present applicant. Prior art is suitable for illuminating road signs at night, but does not have the ability to prevent driver sleepiness.

본 발명의 목적은 운전자가 주행 중 도로 표지판을 정확하게 볼 수 있도록 할 뿐만 아니라 주행 중 졸음을 방지할 수 있도록 한 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치 및 그 제어방법을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an apparatus and method for preventing sleepiness of a driver using a road sign so that the driver can see the road sign correctly while driving and also can prevent drowsiness while driving.

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 도로 표지판의 전방에 위치하여 상기 도로 표지판을 조명하는 조명유닛; 상기 도로 표지판의 주변 밝기를 감지하는 제1 센서; 상기 조명유닛에 구비되며, 상기 도로 표지판이 설치된 도로의 전방에서 주행하는 차량을 감지하는 제2 센서; 및 상기 제1 센서에서 감지되는 주변 밝기가 기준치 이하이면 상기 조명유닛을 온시키고, 상기 제2 센서의 감지 신호에 따라 상기 조명유닛의 조명을 반복적으로 온/오프시키는 제어유닛;을 포함하는 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치가 제공된다.In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided a lighting system comprising: an illumination unit located in front of a road sign to illuminate the road sign; A first sensor for sensing the ambient brightness of the road sign; A second sensor provided in the illumination unit, for sensing a vehicle traveling in front of a road on which the road sign is installed; And a control unit for turning on the illumination unit when the ambient brightness sensed by the first sensor is below a reference value and repeatedly turning on / off the illumination of the illumination unit according to a sensing signal of the second sensor, A driver's sleepiness prevention device using the driver's sleeping prevention device is provided.

또한, 도로 표지판의 전방에 위치하여 상기 도로 표지판을 조명하며, 서로 다른 색의 빛을 발생시키는 두 개의 조명유닛들; 상기 도로 표지판의 주변 밝기를 감지하는 제1 센서; 상기 두 개의 조명유닛들 중 한 개의 조명유닛에 구비되며, 상기 도로 표지판이 설치된 도로의 전방에서 주행하는 차량을 감지하는 제2 센서; 및 상기 제1 센서에서 감지되는 주변 밝기가 기준치 이하이면 상기 두 개의 조명유닛들 중 한 개의 조명유닛을 온시키고, 상기 제2 센서의 감지 신호에 따라 상기 두 개의 조명유닛들의 조명을 반복적으로 온/오프시키는 제어유닛;을 포함하는 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치가 제공된다.Further, there are two illumination units located in front of the road sign to illuminate the road sign and generate light of different colors; A first sensor for sensing the ambient brightness of the road sign; A second sensor provided in one of the two illumination units and detecting a vehicle traveling in front of the road on which the road sign is installed; And turning on one of the two illumination units if the ambient brightness sensed by the first sensor is below a reference value, and repeatedly turning on / off the illumination of the two illumination units according to a sensing signal of the second sensor, The driver's sleeping prevention device using the road sign including the control unit for turning off the vehicle.

상기 조명유닛은 상기 도로 표지판으로 빛을 반사하도록 위치하는 조명갓과, 상기 조명갓의 내부에 구비되어 빛을 발생시키는 엘이디 램프를 포함하며, 상기 제2 센서는 조명갓에 설치되되, 빛을 반사시키는 방향의 반대 방향에 위치하는 것이 바람직하다.The illumination unit includes an illumination lamp positioned to reflect light to the road sign, and an LED lamp provided inside the illumination lamp to generate light, and the second sensor is installed in the illumination lamp, It is preferable to be located in the opposite direction.

상기 제2 센서는 도로의 전방에서 주행하는 차량의 전조등 빛을 감지하여 차량을 감지하는 것이 바람직하다.Preferably, the second sensor senses the headlight of the vehicle traveling in front of the road to detect the vehicle.

또한, 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 도로 표지판 주변의 밝기를 감지하는 단계; 상기 도로 표지판의 주변 밝기가 기준치 이하이면 조명유닛으로 상기 도로 표지판을 조명하는 단계; 상기 도로 표지판이 설치된 도로에 주행하는 차량을 감지하는 단계; 차량이 감지되면 상기 조명유닛을 반복적으로 온/오프시키는 단계;를 포함하여 진행되는 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치 제어방법이 제공된다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of detecting brightness of a road sign, Illuminating the road sign with an illumination unit if the ambient brightness of the road sign is below a reference value; Detecting a vehicle traveling on a road on which the road sign is installed; And repeatedly turning on / off the illumination unit when a vehicle is detected. The method of controlling a driver's sleepiness preventing device using a road sign is performed.

상기 조명유닛을 반복적으로 온/오프시키는 단계는, 상기 조명유닛을 4~6초 동안 온시킨 후 이어 0.5~1초 동안 오프시키고 이어 4~6초 동안 온시키고 이어 0.5~1초 동안 오프시키는 것이 바람직하다.The step of repeatedly turning the illumination unit on and off includes turning on the illumination unit for 4 to 6 seconds followed by turning off for 0.5 to 1 second, followed by turning on for 4 to 6 seconds and then for 0.5 to 1 second desirable.

또한, 도로 표지판 주변의 밝기를 감지하는 단계; 상기 도로 표지판의 주변 밝기가 기준치 이하이면 두 개의 조명유닛들 중 한 개의 조명유닛으로 상기 도로 표지판을 조명하는 단계; 상기 도로 표지판이 설치된 도로에 주행하는 차량을 감지하는 단계; 차량이 감지되면 상기 두 개의 조명유닛들을 번갈아가며 온/오프시키는 단계;를 포함하여 진행되는 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치 제어방법이 제공된다.Detecting a brightness around the road sign; Illuminating the road sign with one of the two illumination units if the ambient brightness of the road sign is below a reference value; Detecting a vehicle traveling on a road on which the road sign is installed; And turning on / off the two illumination units alternately when a vehicle is detected. The present invention provides a method of controlling a driver's sleepiness prevention device using a road sign.

상기 두 개의 조명유닛들 중 한 개의 조명유닛은 백색 조명 빛을 발생시키고, 나머지 조명유닛은 백색 조명 빛이 아닌 다른 색의 조명 빛을 발생시키는 것이 바람직하다.It is preferable that one of the two illumination units generates white illumination light and the other illumination unit generates illumination light of a different color than white illumination light.

본 발명은 도로 표지판의 주변이 어두워진 밤에 도로 표지판을 조명유닛으로 조명하여 도로 표지판의 정보를 정확하게 볼 수 있게 할 뿐만 아니라 도로 표지판을 조명하는 조명유닛을 순간적으로 꺼지게 하거나 조명유닛들에서 서로 다른 색의 조명 빛으로 도로 표지판을 반복적으로 조명하게 되므로 도로를 주행하는 운전자를 긴장시키게 되어 운전자의 졸음 운전을 방지하게 된다.The present invention illuminates a road sign with a lighting unit at night when the periphery of the road sign is dark so that the information of the road sign can be accurately viewed, as well as to instantaneously turn off the lighting unit illuminating the road sign, Since the illuminated light of the color repeatedly illuminates the road sign, the driver who runs the road is tensed, thereby preventing the driver from drowsy driving.

도 1은 본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치의 일실시예가 구비된 도로 표지판 및 지주를 도시한 정면도,
도 2는 본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치의 일실시예가 구비된 도로 표지판 및 지주를 도시한 측면도,
도 3은 본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치 제어방법의 제1 실시예를 도시한 순서도,
도 4는 본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치 제어방법의 제2 실시예를 도시한 순서도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a front view showing a road sign and a support having an embodiment of the driver's sleepiness prevention apparatus using the road sign according to the present invention. FIG.
FIG. 2 is a side view showing a road sign and a support having an embodiment of the driver's sleepiness prevention apparatus using the road sign according to the present invention,
3 is a flowchart showing a first embodiment of a method for controlling a driver's sleepiness prevention apparatus using a road sign according to the present invention,
FIG. 4 is a flowchart illustrating a second embodiment of a method for controlling a driver's sleepiness prevention apparatus using a road sign according to the present invention. FIG.

이하, 본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치 및 그 제어방법의 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to the like elements throughout.

도 1은 본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치의 일실시예가 구비된 도로 표지판 및 지주를 도시한 정면도이다. 도 2는 본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치의 일실시예가 구비된 도로 표지판 및 지주를 도시한 측면도이다.FIG. 1 is a front view showing a road sign and a support having an embodiment of the driver's sleepiness prevention apparatus using the road sign according to the present invention. FIG. 2 is a side view showing a road sign and a support having an embodiment of the driver's sleepiness prevention apparatus using the road sign according to the present invention.

도 1, 2를 참조하여, 본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치의 일실시예를 설명한다. 1 and 2, an embodiment of an operator sleeping prevention apparatus using a road sign according to the present invention will be described.

본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치의 일실시예는 도로 표지판(100)이 설치된 지주(200)에 구비된다. 한편, 본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치의 일실시예는 지주(200)에 설치된 도로 표지판(100)에 구비될 수도 있다. 이하에서, 본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치의 일실시예는 도로 표지판(100)이 설치된 지주(200)에 구비된 경우에 대하여 설명한다.An embodiment of the driver sleeping prevention apparatus using the road sign according to the present invention is provided in the support 200 in which the road sign 100 is installed. Meanwhile, an embodiment of the driver sleeping prevention apparatus using the road sign according to the present invention may be provided in the road sign 100 installed in the support 200. [ Hereinafter, an embodiment of the driver sleeping prevention apparatus using the road sign according to the present invention will be described in a case where the driver's sleeping prevention apparatus is provided in the support 200 on which the road sign 100 is installed.

본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치의 일실시예는 조명유닛(310), 제1 센서(320), 제2 센서(330), 제어유닛(340)을 포함한다.One embodiment of a driver sleeping prevention apparatus using a road sign according to the present invention includes a lighting unit 310, a first sensor 320, a second sensor 330, and a control unit 340.

조명유닛(310)은 지주(200)에 구비되는 조명 지지프레임(400)에 설치된다. 도로 표지판(100)이 설치되는 지주(200)는 수직축(210)과, 수직축(210)의 상부에 외팔보 형태로 결합된 두 개의 수평축(220)을 포함한다. 도로 표지판(100)은 연결수단에 의해 지주(200)의 수평축(220)에 설치된다. 지주(200)는 도로나 고속도로의 가장자리에 설치되고, 도로 표지판(100)은 일반적인 도로 표지판(100)으로, 사각 판으로 이루어지며, 그 일면(앞면)에는 도로 방향, 도로 번호, 지명 이름 등의 정보가 페인트로 페인팅되어 있다. The illumination unit 310 is installed in the illumination support frame 400 provided in the support 200. The column 200 on which the road sign 100 is installed includes a vertical axis 210 and two horizontal axes 220 cantilevered on the vertical axis 210. The road sign 100 is installed on the horizontal axis 220 of the column 200 by connecting means. The support 200 is installed at the edge of a road or a highway and the road sign 100 is a general road sign 100 and is formed of a rectangular plate and is provided on one side thereof with a road direction, The information is painted with paint.

지주(200)의 수평축(220)에 조명 지지프레임(400)이 설치되되, 일부분이 도로 표지판(100)의 전면 위쪽으로 돌출된다. 도로 표지판(100)의 전방 위쪽에 위치하도록 조명 지지프레임에 조명유닛(310)이 설치된다.The illumination support frame 400 is installed on the horizontal axis 220 of the column 200, and a part thereof protrudes above the front surface of the road sign 100. The illumination unit 310 is installed in the illumination support frame so as to be positioned in front of the road sign 100. [

조명유닛(310)은 도로 표지판(100)을 조명한다. 조명유닛(310)은 도로 표지판(100)으로 빛을 반사하도록 위치하는 조명갓(311)과, 조명갓(311)의 내부에 장착되어 빛을 발생시키는 엘이디 램프(312)를 포함한다. 조명갓(311)의 일예로, 조명갓(311)은 균일한 폭과 길이를 가지며, 수평 방향으로 위치한다. 엘이디 램프(312)는 복수 개인 것이 바람직하다. 복수 개의 엘이디 램프(312)들은 조명갓(311)의 길이 방향으로 한 개 또는 복수 개의 열로 배열되는 것이 바람직하다. 조명갓(311)은 투명커버(미도시)에 의해 복개된다. 한편, 엘이디 램프(312) 이외에 다른 램프가 적용될 수도 있다. 조명유닛(310)은 한 개일 수 있고, 또한 복수 개일 수도 있다. 조명유닛(310)이 한 개인 경우 도로 표지판(100)을 충분히 조명하도록 도로 표지판(100)의 크기와 상응하는 크기인 것이 바람직하다. 조명유닛(310)이 복수 개일 경우 조명유닛(310)들은 동일 선상에 위치하는 것이 바람직하다. 조명유닛(310)이 한 개일 경우나 복수 개일 경우 조명유닛(310)의 엘이디 램프(312)에서 발생되는 빛은 백색 조명 빛인 것이 바람직하다.The illumination unit 310 illuminates the road sign 100. The illumination unit 310 includes an illumination lamp 311 positioned to reflect light to the road sign 100 and an LED lamp 312 mounted inside the illumination lamp 311 to generate light. As an example of the illumination lamp 311, the illumination lamp 311 has a uniform width and a length, and is located in a horizontal direction. It is preferable that a plurality of LED lamps 312 are provided. Preferably, the plurality of LED lamps 312 are arranged in one or a plurality of rows in the longitudinal direction of the illuminating lamp 311. The illumination lamp 311 is covered by a transparent cover (not shown). Other lamps other than the LED lamp 312 may also be applied. The number of the lighting units 310 may be one, or may be plural. It is preferable that the illumination unit 310 has a size corresponding to the size of the road sign 100 to sufficiently illuminate the road sign 100. When there are a plurality of illumination units 310, it is preferable that the illumination units 310 are located on the same line. It is preferable that the light generated from the LED lamp 312 of the illumination unit 310 is white illumination light when there are one illumination unit 310 or a plurality of illumination units 310.

제1 센서(320)는 도로 표지판(100)의 주변 밝기를 감지한다. 제1 센서(320)는 빛의 밝기를 감지하는 조도센서인 것이 바람직하다. 제1 센서(320)에 의해 감지되는 주변 밝기가 기준치 이하이면 조명유닛(310)이 작동되도록 하여 도로 표지판(100)을 조명시킨다. 즉, 저녁이 되어 도로 표지판(100)의 주변이 어두워져 조도가 낮아지면 제1 센서(320)의 감지에 의해 제어유닛(340)에 신호를 보내어 제어유닛(340)이 조명유닛(310)을 온(on)시키게 된다. 제1 센서(320)는 도로 표지판(100)의 뒷면 쪽에 구비됨이 바람직하다. 한편, 제1 센서(320)는 조명유닛(310) 쪽에 구비될 수도 있다.The first sensor 320 senses the ambient brightness of the road sign 100. The first sensor 320 is preferably an illuminance sensor for sensing the brightness of light. If the ambient brightness sensed by the first sensor 320 is less than the reference value, the illumination unit 310 is operated to illuminate the road sign 100. [ That is, in the evening, when the periphery of the road sign 100 becomes dark and the illuminance becomes low, the control unit 340 sends a signal to the control unit 340 by sensing the first sensor 320 so that the control unit 340 controls the illumination unit 310 And is turned on. The first sensor 320 may be provided on the rear side of the road sign 100. Meanwhile, the first sensor 320 may be provided on the illumination unit 310 side.

제2 센서(330)는 도로 표지판(100)이 설치된 도로의 전방에서 주행하는 차량을 감지하게 되면 제어유닛(340)에 신호를 보낸다. 제2 센서(330)는 차량의 전조등에서 발생되는 빛을 감지함에 의해 주행 차량을 감지하는 조도센서인 것이 바람직하다. 제2 센서(330)는 레이저에 의해 차량의 위치를 감지하는 위치센서가 될 수도 있다. 제2 센서(330)는 조명유닛(310)의 조명갓(311)에 설치되되, 빛을 반사시키는 방향의 반대 방향에 위치하는 것이 바람직하다. 제2 센서(330)는 조명 지지프레임에 구비될 수도 있다.The second sensor 330 sends a signal to the control unit 340 when it senses a vehicle traveling in front of the road on which the road sign 100 is installed. The second sensor 330 is preferably an illuminance sensor that senses a traveling vehicle by sensing light emitted from a headlight of the vehicle. The second sensor 330 may be a position sensor that detects the position of the vehicle by a laser. It is preferable that the second sensor 330 is installed in the illumination hood 311 of the illumination unit 310 and is located in the direction opposite to the direction of reflecting the light. The second sensor 330 may be provided in the illumination support frame.

제어유닛(340)은 제2 센서(330)의 감지 신호에 따라 조명유닛(310)의 조명을 반복적으로 온/오프시킨다. 제어유닛(340)은 제1 센서(320)에서 도로 표지판(100)의 주변 밝기가 기준치 이하가 되어 제1 센서(320)에서 신호가 전달되면 조명유닛(310)의 조명을 온시킨다. 그리고 제2 센서(330)에서 주행하는 차량을 감지하여 신호를 제어유닛(340)에 전달하게 되면 제어신호는 설정된 모드로 조명유닛(310)을 반복적으로 온/오프시키게 된다. 조명유닛(310)을 반복적으로 온/오프시키는 모드의 일예로, 온/오프 모드는 조명유닛(310)을 4~6초를 온시킨 후 이어 0.5~1초를 오프시키고 이어 4~6초를 온시키고 이어 0.5~1초를 오프시키는 것을 반복한다. 조명유닛(310)의 조명이 반복적으로 온/오프되면서 조명함에 따라 도로 표지판(100)이 밝고 어둡게 조명되어 야간에 운전자가 차량으로 도로 주행시 주행 차량의 운전자를 긴장시키게 된다.The control unit 340 repeatedly turns on / off the illumination of the illumination unit 310 according to the detection signal of the second sensor 330. [ The control unit 340 turns on illumination of the illumination unit 310 when the first sensor 320 receives the signal from the first sensor 320 because the ambient brightness of the road sign 100 is less than the reference value. When the second sensor 330 senses the vehicle to be driven and transmits a signal to the control unit 340, the control signal repeatedly turns on / off the illumination unit 310 in the set mode. For example, in the on / off mode, the lighting unit 310 is turned on for 4 to 6 seconds, followed by 0.5 to 1 second for off, followed by 4 to 6 seconds for the lighting unit 310 And then turning off 0.5 to 1 second is repeated. The illumination of the lighting unit 310 is repeatedly turned on / off so that the road sign 100 illuminates brightly and darkly according to the illumination, so that the driver tends to drive the driver of the traveling vehicle when driving on the road at night.

제2 센서(330)는 도로 표지판(100) 쪽으로 주행하는 차량의 전조등의 빛이 설정된 기준치 이상이 되면 제어유닛(340)에 신호를 전달하는 것이 바람직하다. 제2 센서(330)에서 기준치 이하의 빛이 감지되면 제어유닛(340)에 신호를 전달하지 않게 되며 제2 센서(330)의 신호가 제어유닛(340)에 전달되지 않으면 제어유닛(340)는 조명유닛(310)을 온 상태로 유지시킨다. 한편, 제2 센서(330)의 신호가 제어유닛(340)에 전달되지 않으면 제어유닛(340)은 조명유닛(310)을 오프(off) 상태로 유지시킬 수도 있다. The second sensor 330 preferably transmits a signal to the control unit 340 when the light of the headlight of the vehicle traveling toward the road sign 100 is greater than a predetermined reference value. If light below the reference value is detected by the second sensor 330, the control unit 340 does not transmit a signal to the control unit 340. If the signal from the second sensor 330 is not transmitted to the control unit 340, Thereby keeping the illumination unit 310 in the ON state. On the other hand, if the signal of the second sensor 330 is not transmitted to the control unit 340, the control unit 340 may keep the illumination unit 310 off.

한편, 주행 차량이 도로 표지판(100)에 점점 가까워져 제2 센서(330)에서 감지되는 주행 차량의 전조등의 빛이 점점 밝아질수록 제2 센서(330)가 제어유닛(340)에 빠른 신호를 발생시켜 제어유닛(340)이 조명유닛(310)을 온시키는 시간을 짧게 할 수 있다. On the other hand, as the driving vehicle gradually approaches the road sign 100 and the light of the headlight of the driving vehicle sensed by the second sensor 330 becomes brighter, the second sensor 330 generates a quick signal to the control unit 340 The time for turning on the illumination unit 310 by the control unit 340 can be shortened.

제2 센서(330)가 위치센서인 경우 도로 표지판(100)에 접근하는 주행 차량을 감지하여 주행 차량이 도로 표지판(100)에서부터 설정된 거리 이내에 위치하면 제2 센서(330)가 제어유닛(340)에 신호를 전달하여 제어유닛(340)이 조명유닛(310)을 반복적으로 온/오프시킨다. 한편, 제2 센서(330)에서 감지되는 주행 차량이 설정된 제1 거리 영역내에 진입하면 제어유닛(340)이 조명유닛(310)을 제1 모드로 온/오프시키고 주행 차량이 제2 거리 영역내에 진입하면 제어유닛(340)이 조명유닛(310)을 제2 모드로 온/오프시킬 수 있다. 제2 모드는 제1 모드보다 조명유닛(310)을 온시키는 시간을 짧게 한다. 일예로, 제1 거리 영역은 도로 표지판(100)으로부터 300m이고, 제2 거리 영역은 도로 표지판(100)으로부터 100m인 것이 바람직하다. When the second sensor 330 is a position sensor, the second sensor 330 senses the traveling vehicle approaching the road sign 100 and the control unit 340 determines that the traveling vehicle is located within a predetermined distance from the road sign 100. [ And the control unit 340 repeatedly turns on / off the illumination unit 310. [ On the other hand, when the driving vehicle sensed by the second sensor 330 enters the set first distance area, the control unit 340 turns the lighting unit 310 on / off to the first mode, The control unit 340 can turn on / off the illumination unit 310 in the second mode. The second mode shortens the time for turning on the illumination unit 310 in the first mode. For example, it is preferable that the first distance area is 300 m from the road sign 100 and the second distance area is 100 m from the road sign 100.

본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치의 다른 실시예는 복수 개의 조명유닛(310)들, 제1 센서(320), 제2 센서(330), 제어유닛(340)을 포함하되, 복수 개의 조명유닛(310)들은 서로 다른 색의 빛을 발생시킨다. 복수 개의 조명유닛(310)들 중 일부의 조명유닛(310)들은 백색 조명 빛을 발생시키고, 나머지 조명유닛(310)들은 백색 조명 빛이 아닌 다른 색의 조명 빛을 발생시킨다. 복수 개의 조명유닛(310)은 두 개인 것이 바람직하고, 두 개의 조명유닛(310)인 경우 한 개의 조명유닛(310)은 백색 조명 빛을 발생시키고, 다른 한 개의 조명유닛(310)은 노란색 조명 빛을 발생시킨다. 제1 센서(320)와 제2 센서(330)는 위에서 설명한 제1,2 센서와 각각 같다. 제어유닛(340)은 제2 센서(330)의 신호가 감지되면 두 개의 조명유닛(310)을 번갈아가며 온/오프시킨다. 예를 들면, 제어유닛(340)이 제2 센서(330)에서 신호를 받게 되면 제어유닛(340)이 노란색 빛을 발생시키는 조명유닛(310)을 오프(off)시킨 상태에서 백색 빛을 발생시키는 조명유닛(310)을 4~6초를 온시키고, 이어 백색 빛을 발생시키는 조명유닛(310)을 오프시킨 다음 바로 노란색 빛을 발생시키는 조명유닛(310)을 0.5~1초를 온시킨다. 이와 같은 모드를 반복한다. 제2 센서(330)에서 주행 차량이 감지되지 않으면 백색 빛을 발생시키는 조명유닛(310)을 온시킨다.Another embodiment of the driver sleepiness prevention apparatus using the road sign according to the present invention includes a plurality of illumination units 310, a first sensor 320, a second sensor 330, and a control unit 340, The lighting units 310 generate light of different colors. Some of the illumination units 310 of the plurality of illumination units 310 generate white illumination light and the other illumination units 310 generate illumination light of a different color than the white illumination light. In the case of two illumination units 310, one illumination unit 310 generates white illumination light and the other illumination unit 310 generates yellow illumination light . The first sensor 320 and the second sensor 330 are the same as the first and second sensors described above. The control unit 340 turns on / off the two illumination units 310 alternately when a signal of the second sensor 330 is sensed. For example, when the control unit 340 receives a signal from the second sensor 330, the control unit 340 generates a white light in a state in which the illumination unit 310 generating the yellow light is turned off The illumination unit 310 is turned on for 4 to 6 seconds and then the illumination unit 310 for generating white light is turned off and then the illumination unit 310 for generating yellow light is turned on for 0.5 to 1 second. Repeat this mode. If the second sensor 330 does not detect the driving vehicle, it turns on the illumination unit 310 which generates white light.

지주(200)에 조명유닛(310)에 전원을 공급하는 전원공급유닛(700)이 구비됨이 바람직하다. 전원공급유닛(700)은 태양 광을 받아 전기를 발생시키는 태양전지모듈(710)과, 태양전지모듈(710)에서 발생된 전기를 축전하는 축전지(720)를 포함한다. 지주(200)의 수직축(210)에 프레임(730)이 설치되고, 프레임(730)에 태양전지모듈(710)이 설치되는 것이 바람직하다. 축전지(720)는 제어유닛(340)과 연결된다. 태양전지모듈(710)로 전기를 발생시켜 엘이디 램프(312)들에 전원을 공급하는 것은 일반적인 기술이므로 구체적인 설명은 생략한다.It is preferable that a power supply unit 700 for supplying power to the lighting unit 310 is provided to the pillar 200. The power supply unit 700 includes a solar cell module 710 that receives sunlight to generate electricity and a storage battery 720 that accumulates electricity generated by the solar cell module 710. It is preferable that the frame 730 is installed on the vertical axis 210 of the column 200 and the solar cell module 710 is installed on the frame 730. The battery 720 is connected to the control unit 340. Generating electricity by the solar cell module 710 and supplying power to the LED lamps 312 is a general technique, and thus a detailed description thereof will be omitted.

전원공급유닛(700)의 다른 실시예로, 한전에서 공급되는 전류(교류, 직류)를 사용가능한 장치를 포함할 수 있다.As another embodiment of the power supply unit 700, a device capable of using current (AC, DC) supplied from KEPCO may be included.

도 3은 본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치 제어방법의 제1 실시예를 도시한 순서도이다.3 is a flowchart showing a first embodiment of a method for controlling a driver's sleepiness prevention apparatus using a road sign according to the present invention.

도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치의 제1 실시예는, 도로 표지판(100) 주변의 밝기를 감지하는 단계(S10); 도로 표지판(100)의 주변 밝기가 기준치 이하이면 조명유닛(310)으로 도로 표지판(100)을 조명하는 단계(S11); 도로 표지판(100)이 설치된 도로에 주행하는 차량을 감지하는 단계(S12); 차량이 감지되면 조명유닛(310)을 반복적으로 온/오프시키는 단계(S13);를 포함하여 진행된다.As shown in FIG. 3, the first embodiment of the driver sleepiness preventing apparatus using the road sign according to the present invention includes: detecting (S 10) brightness around the road sign 100; (S11) illuminating the road sign 100 with the illumination unit 310 if the ambient brightness of the road sign 100 is below a reference value; A step S12 of detecting a vehicle traveling on the road where the road sign 100 is installed; (S13) of repeatedly turning on / off the illumination unit 310 when the vehicle is sensed.

도로 표지판(100)의 주변 밝기는 제1 센서(320)에 의해 이루어진다. 도로 표지판(100)을 운전자가 식별하지 못할 정도로 주변 밝기가 어두워지면 제1 센서(320)가 신호를 발생시킨다. 제1 센서(320)의 신호에 따라 조명유닛(310)을 온시킨다. 주행 차량을 감지하는 것은 제2 센서(330)에 의해 이루어진다. 주행 차량을 감지하는 방법은 주행 차량의 전조등 빛을 감지하여 차량이 도로 표지판(100) 쪽으로 주행하는 것을 감지할 수 있다. 또한 주행 차량을 감지하는 다른 방법은 레이저를 이용하여 도로 표지판(100) 쪽으로 차량이 주행하는 것을 감지할 수 있다. 조명유닛(310)을 온/오프하는 단계는 조명유닛(310)을 4~6초 동안 온시킨 후 이어 0.5~1초 동안 오프시키고 이어 4~6초 동안 온시키고 이어 0.5~1초 동안 오프시키는 것을 반복하는 것이 바람직하다. 조명유닛(310)을 온시키는 시간이 7초 이상되면 운전자를 각성시키는 정도가 낮아지고, 조명유닛(310)을 온시키는 4초 미만이면 전력 소모가 많을 뿐만 아니라 도로 표지판(100) 조명 기능이 저하된다.The ambient brightness of the road sign 100 is provided by the first sensor 320. The first sensor 320 generates a signal when the ambient brightness becomes dark enough that the driver can not identify the road sign 100. And turns on the illumination unit 310 according to the signal of the first sensor 320. [ The second sensor 330 senses the driving vehicle. The method of detecting the traveling vehicle can detect the traveling of the vehicle toward the road sign 100 by detecting the light of the headlight of the traveling vehicle. In addition, another method of detecting the traveling vehicle can detect the traveling of the vehicle toward the road sign 100 by using the laser. The step of turning on / off the illumination unit 310 may be performed by turning on the illumination unit 310 for 4 to 6 seconds, then turning off for 0.5 to 1 second, turning on for 4 to 6 seconds, and turning off for 0.5 to 1 second It is desirable to repeat the above. If the time for turning on the lighting unit 310 is 7 seconds or more, the degree of awakening the driver is lowered. If the lighting unit 310 is turned on for less than 4 seconds, the power consumption is large and the lighting function of the road sign 100 is deteriorated do.

도 4는 본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치 제어방법의 제2 실시예를 도시한 순서도이다.4 is a flowchart showing a second embodiment of a method for controlling a driver's sleepiness prevention apparatus using a road sign according to the present invention.

도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치의 제2 실시예는, 도로 표지판(100) 주변의 밝기를 감지하는 단계(S20); 도로 표지판(100)의 주변 밝기가 기준치 이하이면 두 개의 조명유닛(310)들 중 한 개의 조명유닛(310)으로 도로 표지판(100)을 조명하는 단계(S21); 도로 표지판(100)이 설치된 도로에 주행하는 차량을 감지하는 단계(S22); 차량이 감지되면 두 개의 조명유닛(310)들을 번갈아가며 온/오프시키는 단계(S23);를 포함하여 진행된다.As shown in FIG. 4, the second embodiment of the driver's sleepiness prevention apparatus using the road sign according to the present invention includes: sensing (S20) brightness around the road sign 100; Illuminating the road sign 100 with one of the two illumination units 310 if the ambient brightness of the road sign 100 is below a reference value (S21); (S22) detecting a vehicle traveling on the road where the road sign 100 is installed; And turning on / off the two lighting units 310 alternately when the vehicle is detected (S23).

도로 표지판(100)의 주변 밝기는 제1 센서(320)에 의해 이루어진다. 도로 표지판(100)을 운전자가 식별하지 못할 정도로 주변 밝기가 어두워지면 제1 센서(320)가 신호를 발생시킨다. 제1 센서(320)의 신호에 따라 두 개의 조명유닛(310)들 중 한 개의 조명유닛(310)을 온시킨다. 두 개의 조명유닛(310)들 중 한 개의 조명유닛(310)은 백색 조명 빛을 발생시키고, 나머지 조명유닛(310)은 백색 조명 빛이 아닌 다른 색의 조명 빛을 발생시키며, 제1 센서(320)의 신호에 따라 백색 조명 빛을 발생시키는 조명유닛(310)을 온시킨다. 일예로, 한 개의 조명유닛(310)은 백색 조명 빛을 발생시키고 다른 한 개의 조명유닛(310)은 노란색 조명 빛을 발생시킨다. 주행 차량을 감지하는 것은 제2 센서(330)에 의해 이루어진다. 주행 차량을 감지하는 방법은 주행 차량의 전조등 빛을 감지하여 차량이 도로 표지판(100) 쪽으로 주행하는 것을 감지할 수 있다. 또한, 주행 차량을 감지하는 다른 방법은 레이저를 이용하여 도로 표지판(100) 쪽으로 차량이 주행하는 것을 감지할 수 있다. The ambient brightness of the road sign 100 is provided by the first sensor 320. The first sensor 320 generates a signal when the ambient brightness becomes dark enough that the driver can not identify the road sign 100. And turns on one illumination unit 310 of the two illumination units 310 according to the signal of the first sensor 320. One of the two illumination units 310 generates a white illumination light and the other illumination unit 310 generates illumination light of a different color than the white illumination light and the first sensor 320 And turns on the illumination unit 310 which generates the white illumination light according to the signal of the illumination unit 310. For example, one illumination unit 310 generates white illumination light and the other illumination unit 310 generates yellow illumination light. The second sensor 330 senses the driving vehicle. The method of detecting the traveling vehicle can detect the traveling of the vehicle toward the road sign 100 by detecting the light of the headlight of the traveling vehicle. In addition, another method of detecting the traveling vehicle can detect the traveling of the vehicle toward the road sign 100 by using the laser.

두 개의 조명유닛(310)들을 번갈아가며 온/오프시키는 단계는 백색 조명 빛을 발생시키는 조명유닛(310)을 4~6초 동안 온시킨 후 오프하고 이어 노란색 조명 빛을 발생시키는 조명유닛(310)을 0.5~1초 동안 온시킨 후 오프시키는 것을 반복하는 것이 바람직하다.The step of alternately turning on / off the two illumination units 310 includes an illumination unit 310 for turning on and off the illumination unit 310 for generating white illumination light for 4 to 6 seconds, Is turned on for 0.5 to 1 second and then turned off.

이하, 본 발명에 따른 도로 표지판을 이용한 운전자 졸음방지장치 및 그 제어방법의 작용과 효과를 설명한다.Hereinafter, the operation and effect of the driver sleeping prevention apparatus using the road signboard according to the present invention and the control method thereof will be described.

먼저, 도로 표지판의 주변이 기준치 이하의 밝기가 되면 제1 센서(320)에서 감지 신호를 제어유닛(340)에 전달하여 제어유닛(340)이 조명유닛(310)을 온시키게 된다. 조명유닛(310)이 온됨에 따라 조명유닛(310)에서 발생되는 빛이 도로 표지판(100)을 조명한다. 그리고 도로 표지판(100)이 설치된 도로에서 차량이 도로 표지판(100) 쪽으로 주행하면 제2 센서(330)가 감지하여 감지 신호를 제어유닛(340)에 전달한다. 제어유닛(340)이 제2 센서(330)의 감지 신호를 받게 되면 제어유닛(340)이 조명유닛(310)을 반복적으로 온/오프시킨다. 도로 표지판(100)을 조명하는 조명유닛(310)이 반복적으로 온/오프됨에 따라 도로 표지판(100)이 순간적으로 보이지 않게 되어 주행 차량의 운전자를 긴장시키게 된다.First, when the periphery of the road sign becomes less than the reference value, the first sensor 320 transmits a detection signal to the control unit 340 so that the control unit 340 turns on the illumination unit 310. The light emitted from the illumination unit 310 illuminates the road sign 100 as the illumination unit 310 is turned on. When the vehicle travels toward the road sign 100 on the road on which the road sign 100 is installed, the second sensor 330 senses and transmits a detection signal to the control unit 340. When the control unit 340 receives the detection signal of the second sensor 330, the control unit 340 repeatedly turns on / off the illumination unit 310. [ As the lighting unit 310 illuminating the road sign 100 is repeatedly turned on / off, the road sign 100 is not instantaneously seen, and the driver of the driving vehicle is tensed.

또한, 조명유닛(310)이 두 개이며, 한 개의 조명유닛(310)이 백색 조명 빛을 발생시키고 다른 한 개의 조명유닛(310)이 백색 조명 빛이 아닌, 예를 들면, 노란색 조명 빛을 발생시키는 경우, 도로 표지판(100)의 주변이 기준치 이하의 밝기가 되면 제1 센서(320)에서 감지 신호를 제어유닛(340)에 전달하여 제어유닛(340)이 백색 조명 빛을 발생시키는 조명유닛(310)을 온시키게 된다. 백색 조명 빛 조명유닛(310)이 온됨에 따라 조명유닛(310)에서 발생되는 빛이 도로 표지판(100)을 조명한다. 그리고 도로 표지판(100)이 설치된 도로에서 차량이 도로 표지판(100) 쪽으로 주행하면 제2 센서(330)가 감지하여 감지 신호를 제어유닛(340)에 전달한다. 제어유닛(340)이 제2 센서(330)의 감지 신호를 받게 되면 제어유닛(340)이 두 개의 조명유닛(310)들을 반복적으로 온/오프시킨다. 백색 조명 빛과 노란색 조명 빛이 반복적으로 도로 표지판(100)을 조명하게 됨에 따라 주행 차량의 운전자를 긴장시키게 된다.In addition, when two illumination units 310 are provided, one illumination unit 310 generates white illumination light and the other illumination unit 310 generates yellow illumination light instead of white illumination light, for example, The first sensor 320 transmits a detection signal to the control unit 340 so that the control unit 340 generates a white illumination light 310). As the white illumination light illumination unit 310 is turned on, the light generated in the illumination unit 310 illuminates the road signage 100. When the vehicle travels toward the road sign 100 on the road on which the road sign 100 is installed, the second sensor 330 senses and transmits a detection signal to the control unit 340. When the control unit 340 receives the detection signal of the second sensor 330, the control unit 340 repeatedly turns on / off the two illumination units 310. The white light and the yellow light repeatedly illuminate the road sign 100, thereby causing the driver of the driving vehicle to be tensed.

또한, 주행 차량이 도로 표지판(100)에 인접할수록 조명유닛(310)의 온/오프 시간을 짧게 할 경우 주행 차량의 운전자를 보다 더 긴장시키게 된다.Further, as the driving vehicle is adjacent to the road sign 100, the driver of the driving vehicle becomes more nervous when the on / off time of the lighting unit 310 is shortened.

이와 같이, 본 발명은 도로 표지판(100)의 주변이 어두워진 밤에 도로 표지판(100)을 조명유닛(310)으로 조명하여 도로 표지판(100)의 정보를 정확하게 볼 수 있게 할 뿐만 아니라 도로 표지판(100)을 조명하는 조명유닛(310)을 순간적으로 꺼지게 하거나 조명유닛(310)들에서 서로 다른 색의 조명 빛으로 도로 표지판(100)을 반복적으로 조명하게 되므로 도로를 주행하는 운전자를 긴장시키게 되어 운전자의 졸음 운전을 방지하게 된다.As described above, the present invention illuminates the road sign 100 with the illumination unit 310 at night when the road sign 100 is dark, so that the information of the road sign 100 can be accurately viewed, The lighting unit 310 for illuminating the road 100 is momentarily turned off or the lighting unit 310 repeatedly illuminates the road sign 100 with illumination lights of different colors, Thereby preventing drowsy operation of the vehicle.

100; 도로 표지판 200; 지주
310; 조명유닛 320; 제1 센서
330; 제2 센서 340; 제어유닛100; Road sign 200; landlord
310; A lighting unit 320; The first sensor
330; A second sensor 340; The control unit

Claims

An illumination unit located in front of the road sign to illuminate the road sign;
A first sensor for sensing the ambient brightness of the road sign;
A second sensor provided in the illumination unit, for sensing a vehicle traveling in front of a road on which the road sign is installed; And
And a control unit for turning on the illumination unit when the ambient brightness sensed by the first sensor is below a reference value and repeatedly turning on / off the illumination of the illumination unit according to a sensing signal of the second sensor Driver sleeping prevention device used.

Two illumination units located in front of the road sign to illuminate the road sign and generate light of different colors;
A first sensor for sensing the ambient brightness of the road sign;
A second sensor provided in one of the two illumination units and detecting a vehicle traveling in front of the road on which the road sign is installed; And
When the ambient brightness sensed by the first sensor is lower than a reference value, a lighting unit of the two lighting units is turned on and the illumination of the two lighting units is repeatedly turned on / off according to a sensing signal of the second sensor The driver's sleeping prevention device using the road sign.

The lighting apparatus according to claim 1 or 2, wherein the illumination unit includes an illumination lamp positioned to reflect light to the road sign, and an LED lamp provided inside the illumination lamp to generate light, Wherein the light guide plate is located in a direction opposite to a direction in which light is reflected.

The apparatus according to claim 1 or 2, wherein the second sensor senses the vehicle light of a vehicle traveling in front of the road to detect the vehicle.

Sensing a brightness around a road sign;
Illuminating the road sign with an illumination unit if the ambient brightness of the road sign is below a reference value;
Detecting a vehicle traveling on a road on which the road sign is installed;
And turning on / off the lighting unit repeatedly when a vehicle is detected.

6. The method of claim 5, wherein repeatedly turning on and off the illumination unit comprises turning on the illumination unit for 4 to 6 seconds followed by turning off for 0.5 to 1 second, followed by turning on for 4 to 6 seconds, And turning off the vehicle for one second.

Sensing a brightness around a road sign;
Illuminating the road sign with one of the two illumination units if the ambient brightness of the road sign is below a reference value;
Detecting a vehicle traveling on a road on which the road sign is installed;
And turning on / off the two illumination units alternately when a vehicle is detected.

8. The road sign system according to claim 7, wherein one of the two illumination units generates white illumination light and the other illumination unit generates illumination light of a different color than white illumination light. A method for controlling a driver 's sleepiness prevention device using the method.