KR20160121903A - 전자 결제를 제공하는 전기 자동차 충전 장치 - Google Patents

전자 결제를 제공하는 전기 자동차 충전 장치 Download PDF

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KR20160121903A KR1020150051747A KR20150051747A KR20160121903A KR 20160121903 A KR20160121903 A KR 20160121903A KR 1020150051747 A KR1020150051747 A KR 1020150051747A KR 20150051747 A KR20150051747 A KR 20150051747A KR 20160121903 A KR20160121903 A KR 20160121903A
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Abstract

전자 결제를 제공하는 전기 자동차 충전 장치가 개시된다. 전기 자동차 충전 장치는 사용자로부터 상기 전자 결제를 위한 인증 번호를 수신하는 사용자 입력부;
내장된 알고리즘에 따라 상기 인증 번호를 검증하는 제어부; 및 상기 인증 결과에 기초하여 전기 자동차를 충전하는 충전부를 포함한다.

Description

전자 결제를 제공하는 전기 자동차 충전 장치{ELECTRONIC VEHICLE CHARGER PROVIDING ELECTRONIC PAYMENT}
본 발명은 전기 자동차용 충전 장치에 관한 것이다. 특히, 전자 결제 기능을 제공하는 전기 자동차용 충전 장치에 관한 것이다.
전자 결제는 인터넷 등 전자 장치를 통해 결제하는 것이다. 특히, 휴대폰, 태블릿 등 단말 장치의 보급으로 단말 장치를 인증 수단으로 이용하는 전자 결제 방법이 널리 사용되고 있다. 이에 대해서 도 1 내지 도 2를 통해 설명한다.
도 1과 도 2는 단말 장치를 이용한 전자 결제 방법을 설명하기 위한 블록도와 래더 다이어그램이다.
단말 장치(190)를 이용하여 전자 결제 방법은 단말 장치(190), 사용자 PC(110), 가맹점 서버(130), 결제 서비스 제공 서버(150) 및 이동 통신사 서버(170)를 이용한다.
사용자가 사용하는 사용자 PC(110)는 결제 서비스 제공 서버(150)에게 결제를 위한 인증 번호 생성을 요청한다(S101).
결제 서비스 제공 서버(150)는 인증 번호를 생성하여 사용자 PC(110)와 단말 장치(190)에게 전송한다(S103, S105, S107).
사용자 PC(110)는 사용자로부터 인증 번호를 수신하고, 사용자로부터 수신한 인증 번호를 검증한다. 구체적으로 사용자 PC(100)는 사용자로부터 수신한 인증 번호가 결제 서비스 제공 서버(150)로부터 수신한 인증 번호와 동일한지 확인할 수 있다.
인증 번호가 검증된 경우, 사용자 PC(110)는 가맹점 서버(130)에 결제 요청을 전송한다(S113).
사용자에게 상품 또는 서비스를 제공하는 가맹점 서버(130)는 결제 서비스 제공 서버(150)에게 결제 요청을 전송한다(S115).
결제 서비스 제공 서버(150)는 이동 통신사 서버(170)에게 결제 요청을 전송한다(S117).
이동 통신사 서버(170)는 결제를 수행하고, 결제 결과를 결제 서비스 제공 서버(150)에 전송한다(S119).
결제 서비스 제공 서버(150)는 결제 결과를 가맹점 서버(130)에 전송한다(S121).
가맹점 서버(130)는 결제 결과를 사용자 PC(110)에게 전송한다(S123).
이와 같이 단말 장치(190)와 사용자 PC(110)를 이용하여 사용자가 결제 요청을 한 것인지 검증할 수 있고, 전자 결제가 수행될 수 있다.
전기 자동차는, 주행을 위한 전기를 공급하는 배터리를 포함한다. 특히, 순수 전기 자동차 및 플러그인(Plug-in) 타입의 하이브리드 전기 자동차는, 외부의 전원으로부터 공급되는 전력을 이용하여 배터리를 충전하며, 배터리에 충전된 전력을 이용하여 전기 모터를 구동한다. 따라서 전기 자동차의 구동을 위해 전기 자동차의 충전이 필요하다.
전기 자동차의 충전은 전기 자동차의 충전 스테이션과 충전 스테이션에 설치된 전기 자동차 충전 장치를 통해 이루어진다. 충전 스테이션은 전기 자동차 충전 장치에 전력을 공급한다. 이러한 충전 스테이션은 심야 또는 새벽에 전기 자동차 충전이 급박하게 필요한 경우를 위해 24시간 운영되어야 한다. 또한, 충전 스테이션은 원격지에서 전기 자동차가 방전되어 고립되는 것을 방지하기 위해 주거지역으로부터 멀리 떨어진 원격지에서도 운영될 필요가 있다. 이러한 충전 스테이션의 특징을 고려할 때, 전기 자동차 충전 요금을 충전 스테이션의 운영자 없이도 결제할 수 있게 하는 전자 결제 시스템이 필요하다.
따라서 본 발명에서는 전자 결제를 수행하는 전기 자동차 충전 장치를 제공한다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 전자 결제를 수행하는 전기 자동차 충전 장치를 제공하는 것이다. 특히, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 외부와의 통신을 최소하여 운영비를 절감하는 전기 자동차 충전 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전자 결제를 제공하는 전기 자동차 충전 장치는 사용자로부터 상기 전자 결제를 위한 인증 번호를 수신하는 사용자 입력부; 내장된 알고리즘에 따라 상기 인증 번호를 검증하는 제어부; 및 상기 인증 결과에 기초하여 전기 자동차를 충전하는 충전부를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자동차 충전 장치는 단말 장치와의 근거리 통신을 통하여 결제 서비스를 제공하는 결제 서비스 제공 서버에게 결제 정보를 전송하는 통신부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자동차 충전 장치는 상기 인증 결과에 이상이 있는 경우, 상기 전기 자동차 또는 상기 사용자를 촬영하는 촬영부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자동차 충전 장치는 상기 인증 결과에 이상이 있는 경우, 상기 전기 자동차 또는 상기 사용자를 촬영한 이미지를 전기 자동차 충전 장치를 관리하는 관리 서버, 보안을 담당하는 보안 업체 및 경찰서 중 적어도 어느 하나에 전송하는 통신부를 더 포함할 수 있다.
상기 촬영부는 상기 인증 결과에 이상이 있는 경우, 상기 전기 자동차의 번호판을 촬영할 수 있다.
상기 내장된 알고리즘은 양당사자가 동일한 키를 사용하는 대칭 키 알고리즘일 수 있다.
상기 내장된 알고리즘은 양당사자가 상이한 키를 사용하는 공개 키 알고리즘일 수 있다.
본 발명의 일 실시예는 전자 결제를 수행하는 전기 자동차 충전 장치를 제공한다. 특히, 본 발명의 일 실시예는 외부와의 통신을 최소하여 운영비를 절감하는 전기 자동차 충전 장치를 제공한다.
도 1은 단말 장치를 이용한 전자 결제 방법을 설명하기 위한 블록도이다.
도 2는 단말 장치를 이용한 전자 결제 방법을 설명하기 위한 래더 다이어그램이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자동차 충전 장치, 결제 서비스 제공 서버 및 관리 서버의 블록도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자동차 충전 장치의 동작을 보여주는 래더 다이어그램이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전기 자동차 충전 장치, 결제 서비스 제공 서버 및 관리 서버의 블록도이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전기 자동차 충전 장치의 동작을 보여주는 래더 다이어그램이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 3 내지 도 4를 통하여 본 발명의 일 실시예에 따라 전기 자동차 충전 장치가 전자 결제를 수행하는 것을 설명한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자동차 충전 장치, 결제 서비스 제공 서버 및 관리 서버의 블록도이다.
전기 자동차 충전 장치(310)는 전기 자동차를 충전하고, 전자 결제를 수행한다. 전기 자동차 충전 장치(310)는 충전부(311), 카드 리더부(313), 디스플레이부(315), 사용자 입력부(317), 통신부(319) 및 제어부(321)를 포함한다.
충전부(311)는 전기 자동차에 전력을 공급하여 전기 자동차를 충전한다.
카드 리더부(313)는 사용자 식별을 위해 사용되는 사용자 식별 카드를 인식한다. 구체적인 실시예에서 카드 리더부(313)는 RFID(Radio Frequency Identification)를 이용하여 사용자 식별 카드를 인식할 수 있다.
디스플레이부(315)는 사용자에게 충전에 관한 정보를 표시한다. 구체적인 실시예에서 디스플레이부(315)는 전기 자동차 충전에 따른 과금 정보, 결제 성공 여부 및 충전량 중 적어도 어느 하나를 표시할 수 있다.
사용자 입력부(317)는 사용자로부터 입력을 수신한다. 구체적인 실시예에서 사용자 입력부(317)는 전기 자동차 충전량 및 사용자 정보에 대한 사용자 입력을 수신할 수 있다. 구체적으로 사용자 정보는 사용자를 식별할 수 있는 사용자의 전화 번호, 사용자의 주민 번호 및 사용자의 회원 번호 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 구체적인 실시예에서 사용자 입력부(317)는 키패드 및 터치 스크린 중 어느 하나일 수 있다.
통신부(319)는 전기 자동차 충전 장치(310) 외부의 장치들과 통신을 수행한다. 구체적으로 통신부(319)는 결제 서비스 제공 서버(330) 및 관리 서버(350) 중 적어도 어느 하나와의 통신을 수행할 수 있다.
제어부(321)는 전기 자동차 충전 장치(310)의 동작을 제어한다. 구체적으로 제어부(321)는 충전부(311), 카드 리더부(313), 디스플레이부(315), 사용자 입력부(317) 및 통신부(319)의 동작을 제어할 수 있다.
결제 서비스 제공 서버(330)는 결제 서비스를 제공한다. 구체적인 실시예에서 결제 서비스 제공 서버(330)는 발명의 배경이 되는 기술에서 설명한 바와 같이 이동 통신사 서버를 이용하여 결제를 수행할 수 있다.
관리 서버(330)는 전기 자동차 충전 장치(310)를 관리한다. 구체적으로 관리 서버(330)는 전기 자동차 충전 장치(310)의 동작 여부를 확인할 수 있다. 또한 관리 서버(330)는 전기 자동차 충전 장치(310)의 위치와 동작 여부를 사용자에게 제공할 수 있다. 구체적인 실시예에서 관리 서버(330)는 환경부와 같은 공공 기관에 의해 운영될 수 있다. 또한 구체적인 실시예에서 관리 서버(330)는 생략될 수 있다.
전기 자동차 충전 장치(310)가 전자 결제를 수행하는 구체적인 동작에 대해서는 도 4를 통해 설명한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자동차 충전 장치의 동작을 보여주는 래더 다이어그램이다.
전기 자동차 충전 장치(310)는 사용자를 식별할 수 있는 사용자 정보를 수신한다(S301). 구체적으로 전기 자동차 충전 장치(310)는 사용자 입력부(317)를 통하여 사용자 정보를 수신할 수 있다. 또 다른 구체적인 실시예에서 전기 자동차 충전 장치(310)는 카드 리더부(313)를 통하여 사용자의 카드를 인식하여 사용자 정보를 수신할 수 있다. 구체적으로 사용자 정보는 사용자의 전화 번호, 사용자의 주민 번호 및 사용자의 회원 번호 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
전기 자동차 충전 장치(310)는 통신부(319)를 통하여 사용자 정보를 전송한다(S303).
결제 서비스 제공 서버(330)는 사용자 정보를 검증한다(S305). 구체적으로 결제 서비스 제공 서버(330)는 사용자 정보를 저장하는 결제 서비스 제공 서버(330)에 등록된 사용자 정보와 수신한 사용자 정보를 비교할 수 있다.
결제 서비스 제공 서버(330)는 사용자 정보 검증 결과를 전기 자동차 충전 장치(310)에게 전송한다(S307).
전기 자동차 충전 장치(310)는 충전부(311)를 통해 사용자 정보 검증 결과에 기초하여 전기 자동차를 충전한다(S309). 구체적으로 사용자 정보가 결제 서비스 제공 서버(330)에 등록된 사용자 정보에 해당하는 경우, 전기 자동차 충전 장치(310)는 전기 자동차를 충전할 수 있다. 또한, 사용자 정보가 결제 서비스 제공 서버(330)에 등록된 사용자 정보에 해당하지 않는 경우, 전기 자동차 충전 장치(310)는 전기 자동 충전을 수행하지 않을 수 있다.
전기 자동차 충전 장치(310)는 통신부(319)를 통하여 충전 관련 정보를 결제 서비스 제공 서버(330)에게 전송한다(S311). 충전 관련 정보는 전기 자동차를 충전하는데 소비된 전력량 및 전기 자동차 충전에 대한 과금을 나타내는 과금 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
전기 자동차 충전 장치(310)는 통신부(319)를 통하여 충전 관련 정보를 관리 서버(350)에게 전송한다(S313). 앞서 설명한 바와 같이 구체적인 실시예에서 관리 서버(350)는 생략될 수 있고, 전기 자동차 충전 장치(310)는 충전 관련 정보를 관리 서버(350)에게 전송하는 동작도 생략될 수 있다.
결제 서비스 제공 서버(330)는 결제를 수행한다(S315). 구체적으로 결제 서비스 제공 서버(330)는 충전 관련 정보에 기초하여 결제를 수행할 수 있다. 예컨대, 결제 서비스 제공 서버(330)는 전기 자동차 충전 장치(310)가 충전한 전력량에 따른 과금에 대하여 결제를 수행할 수 있다. 또한, 결제 서비스 제공 서버(330)는 이동 통신사 서버를 이용하여 결제를 수행할 수 있다.
다만, 도 3 내지 도 4의 실시예에서 전기 자동차 충전 장치(310)는 전기 자동차 충전 장치(310)로부터 원거리에 위치하는 것이 보통인 결제 서비스 제공 서버(330)와 정보를 주고 받아야 한다. 따라서 전기 자동차 충전 장치(310)는 원거리 통신 기능을 갖추어야 하고, 원거리 통신 서비스를 이용해야 한다. 다만, 원거리 통신 서비스를 이용하기 위해서는 통신 서비스 제공자에게 일정액의 요금을 지불해야 한다. 따라서 전기 자동차 충전 장치(310) 운영비가 상승하게 된다. 특히, 주거지역으로부터 멀리 떨어진 원격지에 위치하여 사용자의 사용이 적은 자동차 충전 장치(310)의 경우 이러한 비용이 부담으로 작용할 수 있다. 따라서 외부와의 통신을 최소하여 운영비를 절감하는 전기 자동차 충전 장치(310)가 필요하다. 이에 대해서는 도 5 내지 도 6을 통하여 설명한다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전기 자동차 충전 장치, 결제 서비스 제공 서버 및 관리 서버의 블록도이다.
전기 자동차 충전 장치(510)는 전기 자동차를 충전하고, 전자 결제를 수행한다. 전기 자동차 충전 장치(510)는 충전부(511), 카드 리더부(513), 디스플레이부(515), 사용자 입력부(517), 통신부(519), 제어부(521) 및 촬영부(523)를 포함한다.
충전부(511)는 전기 자동차에 전력을 공급하여 전기 자동차를 충전한다.
카드 리더부(513)는 사용자 식별을 위해 사용되는 사용자 식별 카드를 인식한다. 구체적인 실시예에서 카드 리더부(513)는 RFID(Radio Frequency Identification)를 이용하여 사용자 식별 카드를 인식할 수 있다. 구체적인 실시예에 따라서 카드 리더부(513)는 생략될 수 있다.
디스플레이부(515)는 사용자에게 충전에 관한 정보를 표시한다. 구체적인 실시예에서 디스플레이부(515)는 전기 자동차 충전에 따른 과금 정보, 결제 성공 여부 및 충전량 중 적어도 어느 하나를 표시할 수 있다.
사용자 입력부(517)는 사용자로부터 입력을 수신한다. 구체적인 실시예에서 사용자 입력부(517)는 사용자로부터 인증 번호를 수신할 수 있다. 구체적인 실시예에서 사용자 입력부(517)는 전기 자동차 충전량 및 사용자 정보에 대한 사용자 입력을 수신할 수 있다. 구체적으로 사용자 정보는 사용자를 식별할 수 있는 사용자의 전화 번호, 사용자의 주민 번호 및 사용자의 회원 번호 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 구체적인 실시예에서 사용자 입력부(517)는 키패드 및 터치 스크린 중 어느 하나일 수 있다. 또한 구체적인 실시예에서 사용자 입력부(517)는 사용자를 식별하기 위한 지문 인식 장치 및 홍채 인식 장치 중 어느 하나를 포함할 수 있다.
통신부(519)는 사용자 단말 장치(530)와 통신을 수행한다. 구체적으로 통신부(519)는 사용자 단말 장치(530)를 이용하여 결제 서비스 제공 서버(550) 및 관리 서버(570) 중 적어도 어느 하나와의 통신을 수행할 수 있다. 구체적으로 통신부(519)는 사용자 단말 장치(530)와 근거리 무선 통신 프로토콜을 사용하여 통신할 수 있다. 구체적인 실시예에서 통신부(519)는 블루투스, 무선랜 및 지그비 중 적어도 어느 하나를 이용하여 단말 장치(530)와의 통신을 수행할 수 있다.
촬영부(523)는 전기 자동차 충전 장치(510)의 주변을 촬영한다. 구체적으로 전기 자동차 충전 장치(510)를 통해 충전하기 위해 접근하는 차량의 번호판을 촬영할 수 있다. 또한, 전기 자동차 충전 장치(510)를 사용하는 사용자의 얼굴을 촬영할 수 있다.
제어부(521)는 전기 자동차 충전 장치(510)의 동작을 제어하고, 내장된 알고리즘에 따라 인증 번호를 검증한다. 구체적으로 제어부(521)는 충전부(511), 카드 리더부(513), 디스플레이부(515), 사용자 입력부(517), 통신부(519) 및 촬영부(523)의 동작을 제어할 수 있다. 구체적인 실시예에서 제어부(521)는 결제 서비스 제공 서버(550)와 동일한 키를 이용하여 인증 번호를 검증하는 대칭 키 방식을 사용할 수 있다. 또 다른 구체적인 실시예에서 제어부(521)는 결제 서비스 제공 서버(550)와 다른 키를 갖고 인증 번호를 검증하는 공개 키 암호 방식을 사용할 수 있다.
사용자 단말 장치(530)는 전기 자동차 충전 장치(510)와의 통신을 수행하여 전기 자동차 충전 장치(510)가 결제 서비스 제공 서버(550) 및 관리 서버(570)와 통신을 수행할 수 있도록 한다. 또한, 사용자 단말 장치(530)는 결제 서비스 제공 서버(550)에게 인증 번호를 요청하고 요청한 인증 번호를 수신한다.
결제 서비스 제공 서버(550)는 결제 서비스를 제공한다. 구체적인 실시예에서 결제 서비스 제공 서버(550)는 발명의 배경이 되는 기술에서 설명한 바와 같이 이동 통신사 서버를 이용하여 결제를 수행할 수 있다.
관리 서버(570)는 전기 자동차 충전 장치(510)를 관리한다. 구체적으로 관리 서버(570)는 전기 자동차 충전 장치(510)의 동작 여부를 확인할 수 있다. 또한 관리 서버(570)는 전기 자동차 충전 장치(510)의 위치와 동작 여부를 사용자에게 제공할 수 있다. 구체적인 실시예에서 관리 서버(570)는 환경부와 같은 공공 기관에 의해 운영될 수 있다. 또한 구체적인 실시예에서 관리 서버(570)는 생략될 수 있다.
전기 자동차 충전 장치(510)가 전자 결제를 수행하는 구체적인 동작에 대해서는 도 6을 통해 설명한다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전기 자동차 충전 장치의 동작을 보여주는 래더 다이어그램이다.
사용자 단말(530)은 결제 서비스 제공 서버(550)에게 인증 번호를 요청한다(S501). 구체적인 실시예에서 사용자 단말(530)은 전기 자동차 충전 장치(510)의 전자 결제를 위해 제작된 어플리케이션을 사용하여 결제 서비스 제공 서버(550)에게 인증 번호를 요청할 수 있다. 이때, 사용자 단말(530)은 전기 자동차 충전 장치(510)를 식별할 수 있는 식별 정보를 전송하여 인증 번호를 요청할 수 있다. 예컨대, 사용자는 사용자 단말(530)에 전기 자동차 충전 장치(510)에 적혀진 일련 번호를 입력하고, 사용자 단말(530)은 결제 서비스 제공 서버(550)에 일련번호를 전송하여 인증 번호를 요청할 수 있다. 또 다른 구체적인 실시예에서 사용자 단말(530)은 사용자 단말의 현재 위치를 인식하고, 결제 서비스 제공 서버(550)에 현재 위치 정보를 전송하여 인증 번호 생성을 요청할 수 있다. 구체적인 실시예에서 앞서 배경 기술에서 설명한 바와 같이 사용자 단말(530)은 사용자의 정보와 사용자가 요청하는 충전량 및 결제 금액 중 적어도 어느 하나를 포함하는 충전 정보를 결제 서비스 제공 서버(550)에게 전송한 후 인증 번호를 요청할 수 있다.
결제 서비스 제공 서버(550)는 인증 번호를 생성한다(S503). 구체적으로 결제 서비스 제공 서버(550)는 양자가 동일한 키를 가지고 암호화는 대칭 키 알고리즘을 사용하여 인증 번호를 생성할 수 있다. 또 다른 구체적인 실시예에서 결제 서비스 제공 서버(550)는 양자가 다른 키를 가지고 암호화는 공개 키 알고리즘을 사용하여 인증 번호를 생성할 수 있다. 또한, 결제 서비스 제공 서버(550)는 전기 자동차 충전 장치(510)를 식별할 수 있는 식별 정보에 해당하는 암호 알고리즘을 사용하여 인증 번호를 생성할 수 있다. 구체적으로 결제 서비스 제공 서버(550)는 전기 자동차 충전 장치(510)를 식별할 수 있는 식별 정보에 해당하는 키를 이용하여 인증 번호를 생성할 수 있다. 또한 구체적인 실시예에서 결제 서비스 제공 서버(550)는 인증번호에 사용자가 요청한 결제 금액 및 충전량에 관한 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
사용자 단말(530)는 결제 서비스 제공 서버(550)로부터 인증 번호를 수신한다(S505).
전기 자동차 충전 장치(510)는 인증 번호를 수신한다(S507). 구체적인 실시예에서 전기 자동차 충전 장치(510)는 사용자 입력부(517)를 통하여 인증 번호를 수신할 수 있다. 예컨대, 전기 자동차 충전 장치(510)는 사용자가 키패드 또는 터치 스크린을 눌러 입력한 인증번호를 수신할 수 있다. 또 다른 구체적인 실시예에서 전기 자동차 충전 장치(510)는 인증 번호를 단말 장치(530)로부터 수신할 수 있다.
전기 자동차 충전 장치(510)는 제어부(521)를 통하여 내장된 알고리즘에 따라 인증 번호를 검증한다(S509). 앞서 설명한 바와 같이 내장된 알고리즘은 결제 서비스 제공 서버(550)와 동일한 키를 갖는 대칭 키 방식일 수 있다. 또한, 내장된알고리즘은 결제 서비스 제공 서버(550)와 다른 키를 갖는 공개 키 방식일 수 있다. 구체적으로 전기 자동차 충전 장치(510)는 인증 번호를 복호화할 수 있다. 전기 자동차 충전 장치(510)는 저장된 데이터와 복호화된 인증 번호를 비교하여 인증 번호를 검증할 수 있다. 예컨대, 전기 자동차 충전 장치(510)는 저장된 데이터 값과 복호화된 인증 번호가 같은 경우 정당한 사용자의 충전 요청으로 판단할 수 있다. 또한, 전기 자동차 충전 장치(510)는 저장된 데이터 값과 복호화된 인증 번호가 다른 경우 정당한 사용자의 충전 요청이 아닌 것으로 판단할 수 있다. 또 다른 구체적인 실시예에서 전기 자동차 충전 장치(510)는 인증 번호로부터 사용자가 요청한 결제 금액 및 충전량에 관한 정보 중 적어도 어느 하나를 추출할 수 있다.
전기 자동차 충전 장치(510)는 충전부(511)를 통해 사용자 정보 검증 결과에 기초하여 전기 자동차를 충전한다(S511). 구체적으로 인증 번호 검증 결과 이상이 없는 경우, 전기 자동차 충전 장치(310)는 전기 자동차를 충전할 수 있다. 예컨대, 전기 자동차 충전 장치(510)는 저장된 데이터 값과 복호화된 인증 번호가 같은 경우, 전기 자동차를 충전할 수 있다. 또한, 전기 자동차 충전 장치(510)는 추출한 결제 금액 및 충전량에 관한 정보 중 적어도 어느 하나에 기초하여 전기 자동차를 충전할 수 있다. 구체적으로 전기 자동차 충전 장치(510)는 추출한 결제 금액 및 충전량에 관한 정보에 해당하는 만큼 전기 자동차를 충전할 수 있다.
인증 번호 검증 결과 이상이 있는 경우, 전기 자동차 충전 장치(510)는 통신부(519)를 통하여 이를 관리 서버(570), 보안 업체 및 경찰서 중 적어도 어느 하나에 알릴 수 있다. 이때, 전기 자동차 충전 장치(510)는 사용자 단말 장치(530)를 이용하지 않고 관리 서버(570), 보안 업체 및 경찰서 중 적어도 어느 하나에 알릴 수 있다. 이를 위해 전기 자동차 충전 장치(510)는 긴급상황 시 사용할 수 있는 통신망과의 연결을 가질 수 있다. 또한 인증 번호 검증 결과 이상이 있는 경우, 전기 자동차 충전 장치(510)는 촬영부(523)를 통하여 전기 자동차 충전 장치(510)를 이용하려는 전기 자동차 및 사용자 중 적어도 어느 하나를 촬영할 수 있다. 특히, 전기 자동차 충전 장치(510)는 촬영부(523)를 통하여 전기 자동차 충전 장치(510)를 이용하려는 전기 자동차의 번호판을 촬영할 수 있다. 이때, 전기 자동차 충전 장치(510)는 번호판 인식을 위한 알고리즘을 사용할 수 있다. 또한 구체적인 실시예에서 전기 자동차 및 사용자 중 적어도 어느 하나를 촬영한 이미지를 관리 서버(570), 보안 업체 및 경찰서 중 적어도 어느 하나에 알릴 수 있다.
전기 자동차 충전 장치(510)는 충전 관련 정보를 사용자 단말(530)에게 전송한다(S513). 충전 관련 정보는 전기 자동차를 충전하는데 소비된 전력량 및 전기 자동차 충전에 대한 과금을 나타내는 과금 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 앞서 설명한 바와 같이 전기 자동차 충전 장치(510)와 사용자 단말(530)은 근거리 무선 통신을 통해서 연결될 수 있다. 구체적인 실시예에서 전기 자동차 충전 장치(510)와 사용자 단말(530)은 블루투스, 무선랜 및 지그비 중 적어도 어느 하나를 통해 연결될 수 있다.
사용자 단말(530)은 충전 관련 정보를 결제 서비스 제공 서버(550)에게 전송한다(S515). 또한, 사용자 단말(530)은 충전 관련 정보를 관리 서버(570)에게 전송할 수 있다.
서비스 제공 서버(550)는 결제를 수행한다(S315). 구체적으로 결제 서비스 제공 서버(550)는 충전 관련 정보에 기초하여 결제를 수행할 수 있다. 예컨대, 결제 서비스 제공 서버(550)는 전기 자동차 충전 장치(510)가 충전한 전력량에 따른 과금에 대하여 결제를 수행할 수 있다. 또한, 결제 서비스 제공 서버(550)는 이동 통신사 서버를 이용하여 결제를 수행할 수 있다.
도 5 내지 도 6의 실시예에서 전기 자동차 충전 장치(510)는 원거리 통신마을 사용하지 않고도 결제 서비스 제공 서버(550)가 생성한 인증 번호를 검증한다. 따라서 전기 자동차 충전 장치(510)는 원거리 통신 망의 사용을 최소화할 수 있다. 또한, 인증 번호 검증 결과 이상이 있는 경우, 전기 자동차 충전 장치(510)는 전기 자동차 또는 사용자를 촬영하여 보안 위협을 방지할 수 있다. 또한, 전기 자동차 충전 장치(510)는 촬영한 이미지를 관리 서버(570), 보안업체 및 경찰서에 전송하거나 인증 번호 검증 결과 이상이 있음을 관리 서버(570), 보안업체 및 경찰서에 알려 보안 위협을 방지할 수 있다.
이상에서 실시 예들에 설명된 특징, 구조, 효과 등은 본 발명의 적어도 하나의 실시예에 포함되며, 반드시 하나의 실시예에만 한정되는 것은 아니다. 나아가, 각 실시예에서 예시된 특징, 구조, 효과 등은 실시예들이 속하는 분야의 통상의 지식을 가지는 자에 의해 다른 실시예들에 대해서도 조합 또는 변형되어 실시 가능하다. 따라서 이러한 조합과 변형에 관계된 내용들은 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
이상에서 실시예를 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 예를 들어, 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소는 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구 범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (9)

  1. 전자 결제를 제공하는 전기 자동차 충전 장치에 있어서,
    사용자로부터 상기 전자 결제를 위한 인증 번호를 수신하는 사용자 입력부;
    내장된 알고리즘에 따라 상기 인증 번호를 검증하는 제어부; 및
    상기 인증 결과에 기초하여 전기 자동차를 충전하는 충전부를 포함하는
    전기 자동차 충전 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 인증 번호를 내장된 알고리즘에 따라 복호화하고, 복호화된 상기 인증번호를 저장된 데이터와 비교하여 상기 인증 번호를 검증하는
    전기 자동차 충전 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 인증 번호로부터 사용자가 요청한 충전량 및 결제 금액에 관한 정보 중 적어도 어느 하나를 추출하고,
    상기 충전부는
    상기 사용자가 요청한 충전량 및 결제 금액에 관한 정보 중 적어도 어느 하나에 기초하여 상기 전기 자동차를 충전하는
    전기 자동차 충전 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    단말 장치와의 근거리 통신을 통하여 결제 서비스를 제공하는 결제 서비스 제공 서버에게 결제 정보를 전송하는 통신부를 더 포함하는
    전기 자동차 충전 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 인증 결과에 이상이 있는 경우, 상기 전기 자동차 또는 상기 사용자를 촬영하는 촬영부를 더 포함하는
    전기 자동차 충전 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 인증 결과에 이상이 있는 경우, 상기 전기 자동차 또는 상기 사용자를 촬영한 이미지를 전기 자동차 충전 장치를 관리하는 관리 서버, 보안을 담당하는 보안 업체 및 경찰서 중 적어도 어느 하나에 전송하는 통신부를 더 포함하는
    전기 자동차 충전 장치.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 촬영부는
    상기 인증 결과에 이상이 있는 경우, 상기 전기 자동차의 번호판을 촬영하는
    전기 자동차 충전 장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 내장된 알고리즘은 양당사자가 동일한 키를 사용하는 대칭 키 알고리즘인
    전기 자동차 충전 장치.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 내장된 알고리즘은 양당사자가 상이한 키를 사용하는 공개 키 알고리즘인
    전기 자동차 충전 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20200019525A (ko) 2018-08-14 2020-02-24 한국도로공사 하이패스 결제기반 전기차 충전 시스템 및 방법
KR102324387B1 (ko) * 2020-12-17 2021-11-11 대성전력 (주) 배전선로에 설치된 공용 전기차 충전 및 전력량 정산 시스템

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