KR20160117777A - 급유기능을 구비한 댐퍼. - Google Patents

급유기능을 구비한 댐퍼. Download PDF

Info

Publication number
KR20160117777A
KR20160117777A KR1020150045164A KR20150045164A KR20160117777A KR 20160117777 A KR20160117777 A KR 20160117777A KR 1020150045164 A KR1020150045164 A KR 1020150045164A KR 20150045164 A KR20150045164 A KR 20150045164A KR 20160117777 A KR20160117777 A KR 20160117777A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
oil
main body
damper
damper main
blocking member
Prior art date
Application number
KR1020150045164A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102429127B1 (ko
Inventor
김근환
안중근
김영표
정다운
박종현
Original Assignee
코웨이 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 코웨이 주식회사 filed Critical 코웨이 주식회사
Priority to KR1020150045164A priority Critical patent/KR102429127B1/ko
Publication of KR20160117777A publication Critical patent/KR20160117777A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102429127B1 publication Critical patent/KR102429127B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/43—Filling or drainage arrangements, e.g. for supply of gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00—Purpose; Design features
    • F16F2230/06—Fluid filling or discharging
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00—Purpose; Design features
    • F16F2230/24—Detecting or preventing malfunction, e.g. fail safe

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 급유기능을 구비한 댐퍼는 댐퍼본체, 누유감지부, 오일제공부 및 제어부를 포함함으로써 누유를 감지하고 오일을 보충하여 내구성을 향상시키는 효과를 기대할 수 있다.

Description

급유기능을 구비한 댐퍼.{Damper having oil-supplying-function}
본 발명은 오일을 이용하는 댐퍼에 있어서 누유를 감지하여 오일을 공급해줌으로써 댐퍼의 기능을 개선하는 급유기능을 구비한 댐퍼에 관한 것이다.
통상의 댐퍼는 회전하는 샤프트에 오일이 제동력을 제공하는 방식을 따른다. 여기서 오일은 댐퍼 장치 안에 밀폐되어 있으며 샤프트가 회전하게 되면 압력을 받게된다. 이때 샤프트의 회전 속도가 빠를수록 댐퍼 내부의 오일이 받는 압력은 커지게 되며, 역으로 샤프트에 제공되는 제동력도 커지게 된다.
이와 같은 통상의 댐퍼의 작동 방식에서는, 오일이 댐퍼 내부에 밀폐된 상태로 유지되어야 샤프트에 제동력이 적절하게 제공될 수 있다. 따라서 댐퍼의 누유는 댐퍼의 기능 상실을 초래한다.
특허문헌: 미국공개특허 2011-0048879 A1
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 댐퍼의 누유를 감지하여 감지된 신호에 따라 댐퍼에 오일을 제공함으로써 댐퍼의 기능을 향상시키는 급유기능을 구비한 댐퍼를 제공하는 데에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시예는 회전운동을 하는 샤프트를 제동하는 댐퍼본체; 상기 댐퍼본체에 연결되어, 상기 댐퍼본체 내부에 있는 오일의 누유 여부를 감지하는 누유감지부; 상기 댐퍼본체에 연결되어, 상기 댐퍼본체 내부에 오일을 공급하는 오일제공부; 및 상기 댐퍼본체에 연결되어, 상기 누유감지부에서 제공하는 상기 댐퍼본체 내부에 있는 오일의 누유 여부에 관한 신호에 따라, 상기 오일제공부를 작동시키는 제어부;를 포함하는 급유기능을 구비한 댐퍼를 제공할 수 있다.
또한, 상기 오일제공부는, 상기 댐퍼본체 내부에 오일을 공급할 때 상기 오일제공부 내부 오일의 압력이 상기 댐퍼본체 내부 오일의 압력보다 크도록 압력을 유지할 수 있다.
또한, 상기 오일제공부는, 오일이 저장되는 오일저장부;를 포함하는 급유기능을 구비할 수 있다.
또한, 상기 오일저장부는, 상기 오일저장부 내부의 오일에 압력을 가하는 가압부;를 포함할 수 있다.
또한, 상기 가압부는, 탄성력을 이용하여 상기 오일저장부 내부의 오일에 압력을 가하는 탄성부재;를 포함할 수 있다.
또한, 상기 오일제공부는, 상기 오일저장부에 연결되어 상기 오일저장부에 저장된 오일이 상기 댐퍼본체로 유입되도록 하는 급유조절부;를 포함하는 급유기능을 구비할 수 있다.
또한, 상기 급유조절부는, 상기 오일저장부 내부의 오일과 상기 댐퍼본체 내부의 오일을 격리하는 막음부재; 및 상기 막음부재가 이동하도록 하여, 상기 오일저장부 내부의 오일이 상기 댐퍼본체 내부로 유입되도록 하는 구동부재;를 포함할 수 있다.
또한, 상기 구동부재는, 상기 막음부재에 직접 연결되어 상기 막음부재가 이동하도록 할 수 있다.
또한, 상기 구동부재와 상기 막음부재는 이격되며, 상기 구동부재는, 구동시 상기 막음부재가 이동하도록 상기 막음부재와 접촉하는 구동부재암;을 포함할 수 있다.
또한, 상기 구동부재를 중심으로 복수의 막음부재가 배치되며, 상기 구동부재는, 상기 제어부의 신호에 따라, 상기 막음부재를 순차적으로 이동하도록 할 수 있다.
또한, 상기 누유감지부는, 상기 샤프트의 회전 속도를 감지하는 속도 측정 센서;를 포함하고, 상기 제어부는, 상기 속도 측정 센서에서 전송한 상기 샤프트의 회전 속도를 누유 여부의 기준으로 할 수 있다.
또한, 상기 누유감지부는, 상기 댐퍼본체 내부 오일의 중량을 측정하는 무게 측정 센서;를 포함하고, 상기 제어부는, 상기 무게 측정 센서에서 전송한 상기 댐퍼본체 내부 오일의 중량을 누유 여부의 기준으로 할 수 있다.
또한, 상기 누유감지부는, 상기 댐퍼본체 내부 오일의 압력을 측정하는 유체 압력 센서;를 포함하고, 상기 제어부는, 상기 유체 압력 센서에서 전송한 상기 댐퍼본체 내부 오일의 압력을 누유 여부의 기준으로 할 수 있다.
본 발명에 따른 급유기능을 구비한 댐퍼의 일 실시예는, 오일을 이용하는 댐퍼에 있어서 누유를 감지하여 오일을 공급함으로써 댐퍼의 내구성을 연장할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 급유기능을 구비한 댐퍼의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 급유기능을 구비한 댐퍼의 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 급유기능을 구비한 댐퍼의 구성도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일제공부를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일저장부를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 급유조절부를 나타낸 도면이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명의 구체적인 실시예에 대하여 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 급유기능을 구비한 댐퍼의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 급유기능을 구비한 댐퍼의 분해사시도이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 급유기능을 구비한 댐퍼의 구성도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일제공부를 나타낸 도면이다. 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일저장부를 나타낸 도면이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 급유조절부를 나타낸 도면이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 급유기능을 구비한 댐퍼(1)는, 회전운동을 하는 샤프트(2)를 제동하는 댐퍼본체(10); 상기 댐퍼본체(10)에 연결되어, 상기 댐퍼본체(10) 내부에 있는 오일의 누유 여부를 감지하는 누유감지부(20); 상기 댐퍼본체(10)에 연결되어, 상기 댐퍼본체(10) 내부에 오일을 공급하는 오일제공부(30); 및 상기 댐퍼본체(10)에 연결되어, 상기 누유감지부(20)에서 제공하는 상기 댐퍼본체(10) 내부에 있는 오일의 누유 여부에 관한 신호에 따라, 상기 오일제공부(30)를 작동시키는 제어부(40);를 포함할 수 있다.
도 1 및 2에 도시되는 바와 같이, 회전운동을 하는 샤프트(2)의 일부를 감싸는 형상의 댐퍼본체(10)는 내부에 오일을 저장하고 밀폐하여 상기 샤프트(2)의 회전운동에 댐핑(damping)작용을 한다. 상기 댐퍼본체(10)에 밀폐된 오일은 상기 샤프트(2)와의 작용에 의하여 압력을 받게 되며 이는 상기 댐퍼본체(10)에 전달되어 구조적 변형 등이 발생하게 되어 누유의 원인이 된다. 상기 누유감지부(20)는 상기 댐퍼본체(10)의 누유를 감지하고, 상기 오일제공부(30)는 상기 누유감지부(20)에서 감지된 누유 여부의 정보에 따라 상기 댐퍼본체(10)에 오일을 공급하게 된다. 이 때 도 3에 도시되는 바와 같이, 상기 제어부(40)는 상기 누유감지부(20)에서 제공하는 누유 여부에 관한 신호에 따라 상기 오일제공부를 작동시킴으로써, 상기 댐퍼본체(10) 내부에 오일이 적정하게 유지되도록 한다.
또한, 상기 오일제공부(30)는, 상기 댐퍼본체(10) 내부에 오일을 공급할 때 상기 오일제공부(40) 내부 오일의 압력이 상기 댐퍼본체(10) 내부 오일의 압력보다 크도록 압력을 유지하도록 할 수 있다.
도 1 및 2에 도시되는 바와 같이, 상기 오일제공부(30)에는 오일이 저장되어 있으며 상기 댐퍼본체(10)에 누유가 발생되면 상기 오일제공부(30)에 저장된 오일이 상기 댐퍼본체(10) 내부로 유입된다. 이 때 상기 오일제공부(30) 내부 오일의 압력이 상기 댐퍼본체(10) 내부 오일의 압력보다 작거나 같다면, 상기 오일제공부(30)는 상기 댐퍼본체(10) 내부로 오일을 제공하기 곤란할 것이다.
또한, 상기 오일제공부(30)는, 오일이 저장되는 오일저장부(300)를 포함할 수 있다. 도 4 및 5에 도시되는 바와 같이, 상기 오일제공부(30)는 오일이 저장되는 공간으로서 상기 오일저장부(300)를 포함할 수 있다. 도 4 및 5에 도시되는 상기 오일저장부(300)는 원통 형상이나, 상기 댐퍼본체(10)를 향하는 부분의 단면은 작고 상기 댐퍼본체(10)에서 멀어지는 부분의 단면은 넓게 하여 구성될 수 있다.
도 4 및 5에 도시되는 바와 같이 상기 오일저장부(300)의 형상이 원통형상인 경우, 제작이 용이할 수 있으나 공급되는 오일의 양이 적을 수 있다. 반면에 상기 댐퍼본체(10)를 향하는 부분의 단면은 작고 반대방향 부분의 단면은 넓은 형상의 상기 오일저장부(300)의 경우, 제작은 원통 형상에 비하여 용이하지 않을 수 있으나 공급되는 오일의 양이 많을 수 있으며 후술하는 바와 같이 유체 역학에서의 베르누이의 법칙을 적용할 때 이점이 있을 수 있다.
또한, 도 5에 도시되는 바와 같이, 상기 오일저장부(300)는, 상기 오일저장부(300) 내부의 오일에 압력을 가하는 가압부(310);를 포함할 수 있다.
상기 가압부(310)는 상기 오일저장부(300) 내부의 오일에 압력을 가할 수 있고, 상기 오일저장부(300) 내부 오일의 압력이 상기 댐퍼본체(10) 내부 오일의 압력보다 크도록 함으로써, 상기 오일제공부(30)로부터 상기 댐퍼본체(10) 내부로 오일이 제공될 수 있다.
도 5에 도시되는 상기 오일저장부(300)의 형상은 원통 형상이나, 상기 댐퍼본체(10)를 향하는 부분의 단면은 작고 반대방향 부분의 단면은 넓은 형상을 가지는 상기 오일저장부(300)도 고려될 수 있다.
상기 상기 댐퍼본체(10)를 향하는 부분의 단면은 작고 반대방향 부분의 단면은 넓은 형상의 오일저장부(300)의 경우, 상기 가압부(310)가 상기 댐퍼본체(10)에서 멀어지는 부분에서 오일에 압력을 가하게 되면 상기 댐퍼본체(10)를 향하는 부분에서의 오일의 압력은 상기 가압부(310)측에서의 오일 압력보다 높아지게 된다. 이는 유체 역학에서의 베르누이의 법칙에 의한다. 이와 같은 구성을 이용하면 상기 가압부(310)에서 작은 압력을 이용하여 상기 댐퍼본체(10) 내부로 오일을 제공할 수 있다.
또한, 상기 가압부(310)는, 탄성력을 이용하여 상기 오일저장부(300) 내부의 오일에 압력을 가하는 탄성부재(311);를 포함할 수 있다. 도 5에 도시되는 바와 같이, 상기 탄성부재(311)로 인한 탄성력에 의하여 상기 오일저장부(300) 내부 오일에 압력을 가하게 된다. 다만, 상기 가압부(310)는 상기 탄성부재(311) 이외에 유압(oil pressure) 또는 공압(air pressure)를 이용하여 상기 오일저장부(300) 내부 오일에 압력을 가할 수 있으며, 전기 모터(motor) 등을 이용하여 상기 오일저장부(300) 내부 오일에 압력을 가할 수 있다.
또한, 상기 오일제공부(30)는, 상기 오일저장부(300)에 연결되어 상기 오일저장부(300) 내부에 저장된 오일이 상기 댐퍼본체로 유입되도록 하는 급유조절부(400);를 포함할 수 있다. 도 4 및 6에 도시되는 바와 같이, 상기 급유조절부(400)는 상기 오일저장부(300)에 연결되어 상기 오일저장부(300)에 저장된 오일이 상기 댐퍼본체(10) 내부로 유입되도록 한다.
또한, 상기 급유조절부(400)는, 상기 오일저장부(300) 내부의 오일과 상기 댐퍼본체(10) 내부의 오일을 격리하는 막음부재(410); 및 상기 막음부재(410)가 이동하도록 하여, 상기 오일저장부(300) 내부의 오일이 상기 댐퍼본체(10) 내부로 유입되도록 하는 구동부재(420);를 포함할 수 있다.
도 6에 도시되는 바와 같이, 상기 막음부재(410)는 상기 오일저장부(300)의 입구를 막고 있음으로써 상기 오일저장부(300) 내부의 오일과 상기 댐퍼본체(10) 내부의 오일을 격리하고 있으며, 상기 댐퍼본체(10) 내부로 오일을 유입할 때 상기 막음부재(410)는 상기 오일저장부(300)의 입구에서 이동하게 된다. 상기 막음부재(410)가 상기 오일저장부(300)의 입구에서 이동함으로써 상기 오일저장부(300) 내부 오일이 상기 댐퍼본체(10) 내부로 유입된다. 여기서 상기 오일저장부(300) 내부 오일의 압력은 상기 댐퍼본체(10) 내부 오일의 압력보다 높게 유지되므로 압력 차이에 의하여 오일의 이동이 발생할 수 있다. 그리고 상기 구동부재(420)는 상기 막음부재(410)가 이동할 수 있는 에너지를 제공한다.
또한, 상기 구동부재(420)는, 상기 막음부재(410)에 직접 연결되어 상기 막음부재(410)가 이동하도록 할 수 있다. 도 6에 도시되는 바와 같이 상기 구동부재(420)가 상기 막음부재(410)와 이격되는 구조가 아니라, 상기 구동부재(420)가 상기 막음부재(410)와 직접 연결되어 상기 막음부재(410)를 이동할 수 있는 구조가 고려될 수 있다.
이와 같이 상기 구동부재(420)가 상기 막음부재(410)와 직접 연결되는 경우, 구조가 단순해짐으로써 상기 오일저장부(300) 내부 오일을 밀폐하는 기능을 향상할 수 있다. 그리고 장치의 내구성을 도모할 수 있다.
또한, 상기 구동부재(420)와 상기 막음부재(410)는 이격되며, 상기 구동부재(420)는, 구동시 상기 막음부재(410)가 이동하도록 상기 막음부재(410)와 접촉하는 구동부재암(421);을 포함할 수 있다.
도 6에 도시되는 바와 같이, 상기 구동부재(420)는 상기 막음부재(410)에 대하여 이격되어 있을 수 있다. 이와 같이 상기 구동부재(420)가 상기 막음부재(410)에 대하여 이격되는 경우, 상기 구동부재(410)가 상기 막음부재(410)가 이동하도록 하기 위해서는 상기 막음부재(410)와 접촉하는 부분이 필요할 수 있다. 여기서 상기 막음부재(410)와 접촉하는 부분은 상기 구동부재암(421)이 될 수 있다.
상기 구동부재(420)의 구동시 상기 구동부재암(421)을 통해 에너지를 제공받는 상기 막음부재(410)는, 도 6에 도시되는 바와 같이, 막음부재암(411)과 힌지부재(412)를 구비할 수 있다. 상기 막음부재암(411)은 상기 오일저장부(300)의 입구를 막고 있는 부분이며, 상기 힌지부재(412)는 상기 막음부재암(411)에 연결되어 상기 막음부재함(411)이 상기 힌지부재(412)를 축으로 하여 회전 이동할 수 있도록 할 수 있다.
또한, 상기 구동부재(420)를 중심으로 복수의 막음부재(410)가 배치되며, 상기 구동부재(420)는, 상기 제어부(40)의 신호에 따라, 상기 막음부재(410)를 순차적으로 이동하도록 할 수 있다.
도 4 및 6에 도시되는 바와 같이, 상기 구동부재(420)는 상기 오일제공부(30)의 정면에서 중앙에 위치할 수 있으며, 상기 복수의 막음부재(410)는 서로 동일한 간격으로 배치되며 상기 구동부재(420)에서 동일한 거리에 위치할 수 있다.
도 6에 도시되는 바와 같이, 상기 막음부재(410)는 상기 오일저장부(300) 내부의 오일을 상기 댐퍼본체(300) 내부 오일로부터 격리할 수 있어야 하므로, 상기 오일저장부(300)에서 오일을 내보내는 영역 역시 복수개로 형성될 수 있으며 서로 동일한 간격으로 배치되며 상기 구동부재(420)에서 동일한 거리에 위치할 수 있다.
상기 댐퍼본체(10) 내부 오일의 누유가 없다면 상기 막음부재(410)는 모두 이동하지 않은 상태일 것이며, 도 6에 도시되는 상기 구동부재(420)는 y축에 대하여 시계방향으로 대략 22.5도를 형성하고 있다. 그런데, 상기 누유감지부(20)에 의하여 감지된 누유 신호에 의해 상기 제어부(40)는 상기 오일제공부(30)에 신호를 제공하며, 상기 제어부(40)로부터 받은 신호에 의하여 상기 구동부재(420)는 이동하게 되어 도 6에 도시되는 바와 같이 상기 구동부재(420)는 시계방향으로 약 45도 이동하여 양의 y축에 대하여 시계방향으로 대략 67.5도를 형성하게 된다. 상기 구동부재(420)가 시계방향으로 약 45도 회전 이동하게 됨에 따라 상기 구동부재(420)의 양의 y축에 대한 22.5도와 67.5도 사이에 있는 상기 막음부재(410)는 상기 구동부재(420)의 회전에 의해 에너지를 받게 되어 이동하게 된다.
그 이후에 상기 누유감지부(20)가 누유를 감지한다면, 상기 구동부재(420)의 양의 y축에 대한 67.5도와 102.5도 사이에 있는 상기 막음부재(410)가 이동하여, 상기 오일저장부(300)로부터 상기 댐퍼본체(10) 내부로 오일이 제공될 것이다. 즉 이와 같은 방식으로 상기 구동부재(420)는, 상기 제어부(40)의 신호에 따라, 상기 막음부재(410)를 순차적으로 이동하도록 할 수 있다.
또한, 상기 누유감지부(20)는, 상기 샤프트(2)의 회전 속도를 감지하는 위치 측정 센서(210)를 포함하고, 상기 제어부(40)는, 상기 속도 측정 센서(210)에서 전송한 상기 샤프트(2)의 회전 속도를 누유 여부의 기준으로 할 수 있다.
상기 댐퍼본체(10) 내부 오일이 손실되면 상기 샤프트(2)에 대한 댐핑(damping)작용이 감소할 것이므로, 상기 샤프트(2)의 회전 속도는 높아질 수 있다. 상기 샤프트(2)의 회전 속도는, 도 1 및 2에 도시되는 바와 같이, 상기 샤프트(2)의 일측에 연결된 상기 속도 측정 센서(210)를 이용하여 측정될 수 있다.
상기 샤프트(2)의 회전 속도는 상기 속도 측정 센서(210) 외에도 상기 샤프트(2)의 회전 위치를 이용하여 얻는 방법이 고려될 수 있다. 상기 샤프트(2)의 외주면의 복수 개의 특정 위치를 설정하고, 상기 샤프트(2)가 회전할 때 상기 각 특정 위치가 상기 댐퍼본체(10)의 고정된 위치에 대하여 접촉하는 시각을 측정함으로써 구할 수 있다.
즉 상기 댐퍼본체(10)의 고정된 위치에 접촉센서를 연결하고, 상기 샤프트(2)가 회전할 때 상기 댐퍼본체(10)의 고정된 위치를 지나가는 상기 샤프트(2)상의 두 지점을 설정하여, 상기 샤프트(2)가 회전할 때 상기 샤프트(2)상의 두 지점이 상기 접촉센서와 만나는 시각을 입력 받으면 상기 샤프트(2)의 회전속도를 구할 수 있다.
또한, 상기 누유감지부(20)는, 상기 댐퍼본체(10) 내부 오일의 중량을 측정하는 무게 측정 센서;를 포함하고, 상기 제어부(40)는, 상기 무게 측정 센서에서 전송한 상기 댐퍼본체(10) 내부 오일의 중량을 누유 여부의 기준으로 할 수 있다.
상기 댐퍼본체(10) 내부의 오일이 손실되면, 오일의 중량이 변화될 수 있으므로 이를 누유 여부 기준으로 할 수 있다. 상기 무게 측정 센서는 도면에 도시되지는 않았으나, 상기 댐퍼본체(10) 내부에 위치할 수 있다.
또한, 상기 누유감지부(20)는, 상기 댐퍼본체(10) 내부 오일의 압력을 측정하는 유체 압력 센서;를 포함하고, 상기 제어부(40)는, 상기 유체 압력 센서에서 전송한 상기 댐퍼본체(10) 내부 오일의 압력을 누유 여부의 기준으로 할 수 있다.
상기 댐퍼본체(10) 내부의 오일이 손실되면, 손실되지 이전에 비하여 상기 댐퍼본체(10) 내부 오일의 압력이 감소할 것이므로 이를 누유 여부 기준으로 할 수 있다. 상기 유체 압력 센서는 도면에 도시되지는 않았으나, 상기 댐퍼본체(10) 내부에 위치할 수 있다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.
1: 댐퍼 2: 샤프트
10: 댐퍼본체 20: 누유감지부
210: 속도측정센서 30: 오일제공부
40: 제어부 300: 오일저장부
310: 가압부 311: 탄성부재
400: 급유조절부 410: 막음부재
411: 막음부재암 412: 힌지부재
420: 구동부재 421: 구동부재암

Claims (13)

  1. 회전운동을 하는 샤프트를 제동하는 댐퍼본체;
    상기 댐퍼본체에 연결되어, 상기 댐퍼본체 내부에 있는 오일의 누유 여부를 감지하는 누유감지부;
    상기 댐퍼본체에 연결되어, 상기 댐퍼본체 내부에 오일을 공급하는 오일제공부; 및
    상기 댐퍼본체에 연결되어, 상기 누유감지부에서 제공하는 상기 댐퍼본체 내부에 있는 오일의 누유 여부에 관한 신호에 따라, 상기 오일제공부를 작동시키는 제어부;를 포함하는 급유기능을 구비한 댐퍼.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 오일제공부는, 상기 댐퍼본체 내부에 오일을 공급할 때 상기 오일제공부 내부 오일의 압력이 상기 댐퍼본체 내부 오일의 압력보다 크도록 압력을 유지하는 급유기능을 구비한 댐퍼.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 오일제공부는, 오일이 저장되는 오일저장부;를 포함하는 급유기능을 구비한 댐퍼.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 오일저장부는, 상기 오일저장부 내부의 오일에 압력을 가하는 가압부;를 포함하는 급유기능을 구비한 댐퍼.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 가압부는, 탄성력을 이용하여 상기 오일저장부 내부의 오일에 압력을 가하는 탄성부재;를 포함하는 급유기능을 구비한 댐퍼.
  6. 제4항 또는 제5항에 있어서,
    상기 오일제공부는, 상기 오일저장부에 연결되어 상기 오일저장부에 저장된 오일이 상기 댐퍼본체로 유입되도록 하는 급유조절부;를 포함하는 급유기능을 구비한 댐퍼.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 급유조절부는,
    상기 오일저장부 내부의 오일과 상기 댐퍼본체 내부의 오일을 격리하는 막음부재; 및
    상기 막음부재가 이동하도록 하여, 상기 오일저장부 내부의 오일이 상기 댐퍼본체 내부로 유입되도록 하는 구동부재;를 포함하는 급유기능을 구비한 댐퍼.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 구동부재는, 상기 막음부재에 직접 연결되어 상기 막음부재가 이동하도록 하는 급유기능을 구비한 댐퍼.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 구동부재와 상기 막음부재는 이격되며,
    상기 구동부재는, 구동시 상기 막음부재가 이동하도록 상기 막음부재와 접촉하는 구동부재암;을 포함하는 급유기능을 구비한 댐퍼.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 구동부재를 중심으로 복수의 막음부재가 배치되며,
    상기 구동부재는, 상기 제어부의 신호에 따라, 상기 막음부재를 순차적으로 이동하도록 하는 급유기능을 구비한 댐퍼.
  11. 제7항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 누유감지부는, 상기 샤프트의 회전 속도를 감지하는 속도 측정 센서;를 포함하고,
    상기 제어부는, 상기 속도 측정 센서에서 전송한 상기 샤프트의 회전 속도를 누유 여부의 기준으로 하는 급유기능을 구비한 댐퍼.
  12. 제7항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 누유감지부는, 상기 댐퍼본체 내부 오일의 중량을 측정하는 무게 측정 센서;를 포함하고,
    상기 제어부는, 상기 무게 측정 센서에서 전송한 상기 댐퍼본체 내부 오일의 중량을 누유 여부의 기준으로 하는 급유기능을 구비한 댐퍼.
  13. 제7항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 누유감지부는, 상기 댐퍼본체 내부 오일의 압력을 측정하는 유체 압력 센서;를 포함하고,
    상기 제어부는, 상기 유체 압력 센서에서 전송한 상기 댐퍼본체 내부 오일의 압력을 누유 여부의 기준으로 하는 급유기능을 구비한 댐퍼.
KR1020150045164A 2015-03-31 2015-03-31 급유기능을 구비한 댐퍼 KR102429127B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150045164A KR102429127B1 (ko) 2015-03-31 2015-03-31 급유기능을 구비한 댐퍼

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150045164A KR102429127B1 (ko) 2015-03-31 2015-03-31 급유기능을 구비한 댐퍼

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160117777A true KR20160117777A (ko) 2016-10-11
KR102429127B1 KR102429127B1 (ko) 2022-08-05

Family

ID=57162249

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150045164A KR102429127B1 (ko) 2015-03-31 2015-03-31 급유기능을 구비한 댐퍼

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102429127B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102158794B1 (ko) 2019-12-31 2020-09-22 서울대학교산학협력단 방사선 검사 및 초음파 검사에 사용하기 위한 다목적 조영제

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR970023999U (ko) * 1995-11-28 1997-06-20 현대자동차주식회사 터보차저의 윤활유 공급장치
KR0156409B1 (ko) * 1996-04-10 1998-10-15 오상수 오일보충 기능을 가지는 쇽 업소바
KR100635821B1 (ko) * 2005-03-04 2006-10-19 엘지전자 주식회사 인버터 압축기의 급유량 제어장치
KR101325673B1 (ko) * 2012-05-25 2013-11-06 (주) 프렉코 회전식 오일댐퍼

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR970023999U (ko) * 1995-11-28 1997-06-20 현대자동차주식회사 터보차저의 윤활유 공급장치
KR0156409B1 (ko) * 1996-04-10 1998-10-15 오상수 오일보충 기능을 가지는 쇽 업소바
KR100635821B1 (ko) * 2005-03-04 2006-10-19 엘지전자 주식회사 인버터 압축기의 급유량 제어장치
KR101325673B1 (ko) * 2012-05-25 2013-11-06 (주) 프렉코 회전식 오일댐퍼

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102158794B1 (ko) 2019-12-31 2020-09-22 서울대학교산학협력단 방사선 검사 및 초음파 검사에 사용하기 위한 다목적 조영제

Also Published As

Publication number Publication date
KR102429127B1 (ko) 2022-08-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI640700B (zh) 滾動軸承裝置及供油單元
US10458551B2 (en) Sealing assembly and method for monitoring a sealing assembly
IN266765B (ko)
JP2011523036A (ja) マイクロメカニカル素子およびマイクロメカニカル素子の作動方法
CN107791264A (zh) 操作设备和用于监控操作过程的方法
CN104236907A (zh) 一种滚动轴承摩擦力矩与刚度测量装置及方法
US10465799B2 (en) Sealing assembly and method for monitoring dynamic properties of a sealing assembly
CN105298587A (zh) 发动机的润滑油寿命检测方法、装置及系统
US9759647B2 (en) Wear-proof tester for retainer in needle cage
JP2016535250A (ja) 摩擦材料の弾性特性を特徴とする装置及び方法
JP2007278796A (ja) 空気流量演算装置
KR20160117777A (ko) 급유기능을 구비한 댐퍼.
JP2008064640A (ja) 軸受機能評価方法
US9366611B2 (en) Apparatus for mapping liner wear of a bearing
CN107843369A (zh) 轴承实时动态载荷的监测方法及装置、轴承寿命评估方法
Lassaad et al. Nonlinear dynamic behaviour of a cam mechanism with oscillating roller follower in presence of profile error
US8297104B2 (en) Device for measuring the influence of friction force on the wear characteristics of a material surface
US9475351B2 (en) Intelligent tire system
JP4407695B2 (ja) タイヤ空気圧制御装置
CN103486981A (zh) 一种热真空环境下的高精度角度测试装置
DE502004002660D1 (de) Verfahren und Einrichtung zum Erfassen von unwuchtabhängigen Bewegungserscheinungen bei einer Wäschetrommel
CN103486999A (zh) 一种热真空环境下的高精度角度和扭矩测试装置
JP2000186774A (ja) モニタリング付メカニカルシ―ルを備えた容器
JP2010210494A (ja) 接触子
KR101697058B1 (ko) 밸런스 샤프트 모듈 테스터 시스템

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant