KR20160116692A - Simulation Method For Economic Feasibility Estimation Of Business Using Electric Vehicle - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a simulation method for estimating the economic feasibility of business using an electric vehicle, which can examine the economic feasibility of business using electric vehicles such as EV-taxis, EV-sharing, and EV-rental cars on the basis of investment costs such as vehicle prices, subsidies, and charging infrastructure costs, operation costs such as charging infrastructure power costs, vehicle maintenance costs, and depreciation costs, and profit costs of each business. The simulation method of the present invention comprises the steps of: (a) inputting a business start year and a business period and selecting and inputting one of a plurality of business models preset with regard to the electric vehicles; (b) activating fields for a plurality of cost items and profit items corresponding to the selected business model; (c) selectively inputting the cost items and the profit items; and (d) analyzing expected cost information and profit information for the corresponding business model collectively or annually during the business period on the basis of the inputted cost items and profit items and providing the analysis result by an analysis means.

Description

전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법{Simulation Method For Economic Feasibility Estimation Of Business Using Electric Vehicle}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a simulation method for determining the economic feasibility of a business using an electric vehicle,

본 발명은 전기 자동차의 영역으로서 EV-Taxi, EV-Sharing, EV-렌터카 등을 대상으로 차량가격, 보조금, 충전인프라 비용 등의 투자 비용과 충전 인프라 전력 비용, 차량 유지 비용, 감가상각 비용 등의 운용비용 및 각 사업에 대한 수익 비용을 전제로 하여 사업의 경제적 타당성을 검토할 수 있는 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a system and method for managing investment costs such as vehicle price, subsidy, charge infrastructure cost, charge infrastructure power cost, vehicle maintenance cost, and depreciation cost for EV-Taxi, EV-Sharing, EV- The present invention relates to a simulation method for evaluating the economic feasibility of a business utilizing an electric vehicle, which can examine the economic feasibility of the business based on the operating cost and the profit cost for each business.

일반적으로 전기 자동차는 디젤이나 가솔린 연료를 사용하지 않고 전기 에너지로부터 동력을 얻어 구동되는 자동차로 정의된다.Generally, an electric vehicle is defined as a motor vehicle driven by electric energy without using diesel or gasoline fuel.

이러한 전기 자동차는 주요 선진국에서 연료 고갈 내지 친환경 정책 요인으로 연구 개발이 활발하게 이루어지고 있으며 최근 들어 상용화 단계로 접어들고 있으며, 우리나라 역시 정부 연구기관, 학교, 기업, 개인 등의 연구 개발이 활발히 진행 중임은 물론 이미 상용화된 해외 전기 자동차의 수입으로 점차 공급이 확대될 전망이다. These electric vehicles are being actively developed as fuel depletion and eco-friendly policy factors in major industrialized countries. Recently, commercialization of these electric vehicles is under way, and research and development of government research institutes, schools, companies, and individuals are actively underway in Korea. As a matter of course, it is expected that the supply will gradually expand with the import of overseas electric cars that have already been commercialized.

이처럼 전기 자동차의 수요와 공급이 점차 활성화될 전망이며 이에 따라 충전기 인프라 역시 구축됨에 따라 전기 자동차를 활용한 신규 사업을 시작하려는 개인 혹은 사업체가 늘어나고 있는 추세이다.As demand and supply of electric vehicles are expected to become more active, and as charger infrastructures are being built, individuals or businesses are beginning to start new businesses using electric vehicles.

그러나 아직까지 국내에서는 전기 자동차를 활용한 신규 사업을 실시하기에는 경제적 손실이 부담될 수 있으며, 특히 사업을 시작하기에 앞서 이러한 신규 사업의 경제적 타당성을 검토 및 분석하기 위한 컨설팅 수단이 마련되어 있지 않아 개인 또는 사업체가 섣불리 사업을 시작하기에 어려움이 있다.However, in Korea, economic loss may be incurred to conduct a new business using electric vehicles. In particular, there is no consulting means for reviewing and analyzing the economic feasibility of the new business before starting the business, There is a difficulty for a business to start a business promptly.

이에 따라 전기 자동차를 활용한 신규 사업의 경제적 타당성을 검토 또는 분석하는데 적용될 수 있는 시뮬레이션 프로그램의 필요성이 절실히 요구되고 있는 실정이다.
Accordingly, there is a great need for a simulation program that can be applied to review or analyze the economic feasibility of a new business utilizing an electric vehicle.

대한민국 등록특허 제0990204호(2010.10.29.)Korean Patent No. 0990204 (October 29, 2010)

따라서 본 발명의 목적은 전기자동차를 활용한 사업의 경제성을 검토하여 사업을 실시하는 개인 또는 사업체의 신속한 의사 판단과 편의를 도모하고 전기자동차 보급을 촉진할 수 있는 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법을 제공하고자 함이다.
Therefore, it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for evaluating the economical efficiency of a business utilizing an electric vehicle capable of prompt decision-making and convenience of an individual or a business conducting business by examining the economic efficiency of the business utilizing the electric vehicle, And to provide a simulation method for this.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법은, a) 사업 시작 년도와 사업 기간을 입력하고 전기차 관련하여 기 설정된 복수의 비즈니스 모델 중 어느 하나의 비즈니스 모델을 선택 및 입력하는 단계; b) 선택된 비즈니스 모델에 해당되는 복수의 비용 항목 및 수익 항목에 대한 입력란이 활성화되는 단계; c) 상기 복수의 비용 항목 및 수익 항목을 선택적으로 입력하는 단계; 및 d) 분석 수단에서 상기 입력된 비용 항목과 수익 항목을 기초로 해당 비즈니스 모델에 대한 예상 비용 정보와 수입 정보를 사업 기간 동안의 일괄 또는 연도별로 분석하며, 분석 결과를 제공하는 단계;를 포함하는 것이 특징이다.According to another aspect of the present invention, there is provided a simulation method for determining the economic feasibility of a business using an electric vehicle, comprising the steps of: a) inputting a business start year and a business period, And selecting and inputting the data; b) activating a field for a plurality of cost items and revenue items corresponding to the selected business model; c) selectively inputting the plurality of cost items and revenue items; And d) analyzing the estimated cost information and the imported information for the business model on a batch or year basis for the business period based on the input cost item and the revenue item, and providing the analysis result .

하나의 예로써, 상기 분석 수단에서 상기 분석 결과에 따른 예상 비용과 수입을 연도별로 총합하고 이를 이용하여 연도별 수지와 누적 수지를 산정하는 단계; 및 f) 상기 분석 수단에서 상기 비용 및 수익에 대한 항목별 금액, 해당 연도의 비용/수익/연도별 수지/누적 수지를 수치로 정리하며 이를 도표 또는 그래프로 변환하여 제공하는 단계;를 더 포함할 수 있다.As an example, the analyzing means may sum up the estimated cost and income according to the analysis result for each year, and calculate a yearly cumulative balance and a cumulative balance using the sum; And f) arranging, in the analyzing means, the amounts by the items of the cost and the profit, the balance of the cost / profit / year of the relevant year, and converting the figures into a chart or a graph .

하나의 예로써, 상기 b) 단계에서 활성화되는 비용 항목은 차량 도입비, 충전기 도입비, 토지/건물의 임대/매입비용, 인건비, 차량 보험료 및 제세 공과금, 유지 보수료, 충전비용 중 하나 이상을 포함할 수 있다.As an example, the cost item activated in the step b) may include at least one of a vehicle introduction fee, a charger introduction fee, a rent / purchase cost of a land / building, a labor cost, a vehicle premium and a tax bureau tax, have.

하나의 예로써, 상기 c) 단계에 있어 복수의 비용 항목을 입력하는 단계는, 상기 차량 도입비 및 충전기 도입비는 연도와 도입대수, 차량가액, 보조금을 입력하는 단계; 차량 보험료, 제세공과금 및 유지 보수료는 해당 연도의 차량 운용대수와 대당 비용을 입력하는 단계; 배터리 교체비용은 해당 연도의 배터리 교체 대상 차량대수와 해당 차량의 배터리 용량, Kw당 배터리 단가를 입력하는 단계; 충전 비용은 해당 연도의 차량 운용대수와 연간 평균 주행 거리, Kwh당 단가와 Kwh당 평균 연비를 입력하는 단계; 토지/건물의 임대/매입비용은 해당 연도의 금액을 입력하는 단계; 및 인건비는 직군과 직급별로 분류하고 각각의 인원과 그에 따른 금액을 입력하는 단계;를 포함할 수 있다.As an example, in the step c), the step of inputting the plurality of cost items may include inputting the year, the number of introduced vehicles, the amount of the vehicle, and the subsidy; The vehicle insurance premium, the tax bills and the maintenance fee are inputting the number of vehicles operated in the year and the cost per unit; The battery replacement cost includes inputting the number of the battery replacement target vehicle, the battery capacity of the vehicle, and the battery unit price per Kw of the current year; Charging charge is the number of vehicles operated in the year, average annual mileage, unit price per kwh and average fuel mileage per kwh; The land / building lease / purchase cost is entered by inputting the amount of the corresponding year; And the step of classifying the personnel expenses by the position group and the position class, and inputting the respective personnel and the amounts thereof.

하나의 예로써, 상기 전기차 관련 비즈니스 모델은 택시 운송업, 카쉐어링 운영업, 렌트카 운영업 중 어느 하나일 수 있다.As an example, the business model related to the electric car may be any one of a taxi transportation business, a car sharing business business, and a rental car business business.

하나의 예로써, 상기 비즈니스 모델이 택시 운송업일 경우, 해당 연도의 운영 차량대수와 차량 한 대당 일일 평균 운송 수입금을 비용 항목으로 입력하여 분석 수단에서 해당 연도의 운영 수입을 산정할 수 있다.As an example, when the business model is a taxi transportation business, the number of operating vehicles in the corresponding year and the average daily transportation income per vehicle may be input as cost items, and the analysis means may calculate the operating income for the corresponding year.

하나의 예로써, 상기 비즈니스 모델이 카쉐어링 운영업일 경우, 해당 연도의 운영 차량대수를 비용 항목으로 입력하고, 주행시간 관련 수입과 주행거리 관련 수익을 수입 항목으로 입력하여 분석 수단에서 해당 연도의 전체 운영 수입을 산정할 수 있다.As an example, when the business model is a car sharing operation business, the number of operating vehicles in the corresponding year is input as a cost item, the income related to the traveling time and the mileage-related revenue are inputted as the income item, The operating income can be calculated.

하나의 예로써, 상기 주행시간관련 수입은 전체 운영시간, 운영률, 시간당 요금 항목을 포함하여 관련 정보를 입력하고, 상기 주행거리관련 수입은 운행 시 평균 시속 및 차량 대여 시 전체 시간대비 이동시간 비율, 거리당 요금 항목을 포함하여 관련 정보를 입력할 수 있다.As one example, the driving time related income includes related information including total operating hours, operating rates, and hourly rate items, and the mileage-related income is a ratio of the average speed during driving and the traveling time ratio , And per-distance charge items.

하나의 예로써, 상기 비즈니스 모델이 렌트카 운영업일 경우, 해당 연도의 운영 차량대수와 평균 운영률 및 요금을 비용 항목으로 입력하여 분석 수단에서 해당 연도의 운영 수입을 산정할 수 있다.As an example, when the business model is a rental car operation business, the number of operating vehicles, the average operation rate and the fee for the relevant year may be input as cost items, and the analysis means may calculate the operating income for the corresponding year.

하나의 예로써, g) 선택된 비즈니스 모델에 대하여 휘발류, 디젤 및 LPG를 포함한 일반 연료를 이용한 차량의 적용 예를 각각 분석하도록 하며, 이를 비교 정보로 제공하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
As an example, g) analyzing application examples of vehicles using general fuels including volatiles, diesel, and LPG for the selected business model, and providing them as comparison information.

본 발명의 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법에 따르면 사용자가 자신이 하려는 사업의 경제성 분석을 실시하여 해당 사업의 타당성 여부를 판단할 수 있도록 자료를 제공하여 객관적인 의사 결정을 가능하게 하는 이점이 있다.According to the simulation method for judging the economic feasibility of the business utilizing the electric vehicle of the present invention, the user can analyze the economic feasibility of the business he / she desires to provide data so as to judge the feasibility of the business, .

그리고 환경적인 측면에서는 일반 차량을 이용하던 기존 산업의 일부분을 전기차로 대체할 수 있는 근거를 제공하여 전기차 관련 사업을 적극 유도함으로써 일반 차량 운행 시 발생하는 배기가스 배출량을 저감시킬 수 있는 이점이 있다.
In terms of environment, it provides a basis for replacing a part of existing industry using an ordinary electric vehicle with an electric car, thereby actively inducing an electric vehicle related business, thereby reducing the emission amount of exhaust gas generated when a vehicle is operated.

도 1은 본 발명의 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 시스템을 개략적으로 설명하기 위한 블록도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 사용자 설정 및 입력 과정을 설명하기 위한 블록도.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 비용 항목과 수익 항목을 설명하기 위한 블록도.
도 4는 본 발명의 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법의 과정을 설명하기 위한 순서도.
1 is a block diagram schematically illustrating a simulation system for judging economy of a business utilizing an electric vehicle according to the present invention.
2 is a block diagram illustrating a user setting and input process according to an embodiment of the present invention;
FIG. 3 is a block diagram illustrating cost items and revenue items according to an embodiment of the present invention; FIG.
4 is a flowchart for explaining a process of a simulation method for determining the economics of a business utilizing an electric vehicle according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법에 대하여 상세히 설명하기로 한다.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The above and other objects, features and advantages of the present invention will be more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings, in which: FIG.

도 1은 본 발명의 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법을 개략적으로 설명하기 위한 블록도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 사용자 설정 및 입력 과정을 설명하기 위한 블록도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 비용 항목과 수익 항목을 설명하기 위한 블록도이다.FIG. 1 is a block diagram for schematically explaining a simulation method for determining economic feasibility of a business utilizing an electric vehicle according to the present invention. FIG. 2 is a block diagram for explaining a user setting and input process according to an embodiment of the present invention. And FIG. 3 is a block diagram for explaining a cost item and a revenue item according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법(이하 '시뮬레이션 방법'이라 함)은 전기차를 활용한 신규 사업을 시작하는 개인 또는 사업체로 하여금 사업의 경제적 타당성을 검토할 수 있도록 입력된 정보를 기초로 분석 결과 리포트를 제공함으로써 신규 사업의 재무 설계에 반영하거나 경제적 손실 등을 사전에 추정할 수 있도록 한다.The simulation method (hereinafter, referred to as "simulation method") for judging the economic feasibility of the business using the electric vehicle of the present invention is to input an individual or business person who starts a new business using an electric car to input an input for examining the economic feasibility of the business The analysis results report will be provided based on the information that has been provided, so that it can be reflected in the financial design of the new business, or economic loss can be estimated in advance.

먼저 본 발명의 시뮬레이션 방법을 구현하기 위한 시뮬레이션 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이 사용자 단말(20)과 분석 수단(10)을 포함하여 구성될 수 있다.First, the simulation system for implementing the simulation method of the present invention may be configured to include the user terminal 20 and the analysis means 10 as shown in FIG.

상기 사용자 단말(20)은 상기 분석 수단(10)에 데이터 통신을 수행하기 위한 통신 수단과, 요구되는 정보의 입력 내지 결과 정보를 출력할 수 있는 입, 출력 수단을 포함할 수 있다.The user terminal 20 may include communication means for performing data communication with the analysis means 10 and input / output means for outputting requested information or result information.

예를 들면 상기 사용자 단말(20)은 스마트 폰을 포함한 모바일기기이거나 PC( Personal Computer) 형태로 구성될 수 있다.For example, the user terminal 20 may be a mobile device including a smart phone or a PC (Personal Computer).

상기 사용자 단말(20)은 상기 분석 수단(10)에서 요구하는 정보들을 입력하도록 한다. The user terminal 20 inputs information required by the analyzing means 10.

그리고 상기 분석 수단(10)은 상기 사용자 단말(20)로부터 입력되는 정보들을 기반으로 경제성 판단을 위한 분석 과정을 수행한다.The analyzing means 10 performs an analysis process for economic judgment based on the information input from the user terminal 20.

이러한 분석 수단(10)은 도면에 도시된 바 없으나 비용 내지 수익 등을 산정하기 위한 연산 프로그램과 다양한 입력 정보로부터 분석 결과를 도출하기 위한 분석 알고리즘을 포함할 수 있다.The analysis means 10 may include an operation program for calculating the cost, profit, etc., and an analysis algorithm for deriving analysis results from various input information, though it is not shown in the figure.

도 2에 도시된 바와 같이 상기 분석 수단(10)은 시뮬레이션 수행하기 위한 기본 정보를 사용자 단말(20)로 요청한다. 예를 들면 상기 분석 수단(10)은 사업명, 사업 시작 년도와 사업 기간에 대한 입력을 요청하며 상기 사용자 단말(20)은 각각의 요청에 대응하는 항목별로 정보를 입력하도록 한다.As shown in FIG. 2, the analysis unit 10 requests basic information for performing a simulation to the user terminal 20. For example, the analysis unit 10 requests input of a business name, a business start year, and a business period, and the user terminal 20 inputs information for each item corresponding to each request.

또한 상기 분석 수단(10)은 전기차 관련 사업에 대한 복수의 비즈니스 모델 중 어느 하나의 비즈니스 모델을 선택하도록 요청한다. 상기 사용자 단말(20)에서는 하나의 비즈니스 모델을 선택하도록 하며 상기 분석 수단(10)은 해당 비즈니스 모델에 따른 필수 항목들을 자동으로 활성화하여 사용자 단말(20)이 해당 비즈니스 모델의 기본 정보를 입력함에 있어 실수로 누락된 항목을 없도록 지원한다.In addition, the analysis means 10 requests to select any one of a plurality of business models for the electric vehicle-related business. The user terminal 20 selects one business model and the analysis means 10 automatically activates essential items according to the business model so that the user terminal 20 inputs basic information of the business model Supports missing items by mistake.

여기서 상기 항목은 크게 비용 항목과 수익 항목으로 분류되며 상기 비용 항목은 다시 차량 도입비, 충전기 도입비, 토지/건물의 임대/매입비용, 인건비, 차량 보험료 및 제세 공과금, 유지 보수료, 충전비용 등 사업은 진행하는데 필요한 대부분의 항목을 지원할 수 있다. Here, the above items are largely classified into a cost item and a profit item, and the cost item is again a business such as a vehicle introduction fee, a charger introduction fee, a land / building rental / purchase cost, a labor cost, a vehicle insurance premium, Can support most of the items required to do so.

상기 수익 항목 역시 비즈니스 모델별로 택시 운송수익, 카쉐어링 운영수익, 렌트카 운영수익 등 발생할 수 있는 수익을 종류별로 나누어 제공할 수 있다.The above revenue items can also be divided into profitable types such as taxi transportation profit, car sharing operation profit, and rental car operation profit by business model.

도 3을 참조하여 상기 비용 항목 및 수익 항목을 구체적으로 설명하자면 먼저 비용 항목에 있어 상기 차량 도입비와 충전기 도입비는 연도와 도입대수, 차량가액, 보조금을 입력받도록 하며 상기 입력 정보를 기반으로 상기 분석 수단(10)에서는 해당 비용에 있어 해당 연도의 도입 총액을 계산할 수 있다.Referring to FIG. 3, the cost item and the revenue item will be described in detail. First, in the cost item, the vehicle introduction fee and the charter introduction fee are inputted to the year, the introduction number, the vehicle price and the subsidy, 10) can calculate the total amount of the introduction for the year in question.

상기 차량 보험료 및 제세공과금, 유지 보수료의 경우에는 해당 연도의 차량 운용대수와 대당 비용을 입력받도록 하며 상기 입력 정보를 기반으로 상기 분석 수단(10)에서 해당 비용 항목의 금액을 산정할 수 있도록 한다.In the case of the vehicle insurance premium, the tax bureau, and the maintenance fee, the number of vehicles operated in the relevant year and the cost per unit are input, and the analyzing unit 10 calculates the amount of the corresponding cost item based on the input information.

상기 배터리 교체 비용은 해당 연도의 배터리 교체 대상 차량 대수와 해당차량의 배터리 용량, Kw당 배터리 단가를 입력받도록 하여 분석 서버에서 필요 비용을 산정할 수 있도록 한다.The battery replacement cost can be calculated by calculating the required cost in the analysis server by receiving the number of the battery replacement target vehicle, the battery capacity of the vehicle, and the battery unit price per Kw in the corresponding year.

그리고 충전 비용은 해당 연도의 차량 운용대수와 연간 평균 주행 거리, Kwh당 단가와 Kwh당 평균 연비를 입력받아 금액을 산정할 수 있도록 한다.The charging fee is calculated by calculating the number of vehicles operated in the year, the average mileage per year, the unit price per kwh, and the average mileage per kwh.

여기서 상술한 비용들은 매년 물가 상승률을 고려하여 변동될 수 있는 바, 상기 분석 수단(10)에서는 년 평균 물가 상승률을 반영하여 연간 금액을 산정하도록 함이 바람직하다.Here, since the above-mentioned costs can be changed every year in consideration of the inflation rate, it is preferable that the analysis means 10 calculates the annual amount by reflecting the annual average inflation rate.

토지/건물의 임대/매입비용과 해당연도의 금액을 한번에 입력하도록 한다.Enter the land / building lease / purchase cost and the amount for the year in one place.

또한 인건비는 직군과 직급별로 분류하고 각각의 인원과 그에 따른 금액을 입력하도록 하여 연간 총액을 계산한다.In addition, the personnel expenses are classified according to the positions and positions, and the total amount is calculated by inputting the respective personnel and the amounts thereof.

이때 상기 인건비의 경우에도 년 평균 임금 상승률을 반영하여 연간 금액을 산정하여 이를 기반으로 시뮬레이션을 수행함으로 보다 신뢰도 있는 결과 정보를 얻을 수 있도록 한다. In this case, even in the case of the labor cost, the annual amount is calculated by reflecting the annual average wage increase rate, and the simulation is performed based on the annual amount, thereby obtaining more reliable result information.

기타비용은 기본 제공되는 항목 외에 다른 항목을 입력할 수 있도록 금액 총액을 입력하기 위한 것으로, 이러한 기타 비용은 사용자가 선택적으로 입력하도록 한다.Other expenses are for entering the total amount so that other items can be entered besides the built-in items, and these other expenses are inputted by the user selectively.

그리고 도면에 도시된 바 없으나 본 발명의 일 실시 예에 따르면 동일한 사업에서 전기차를 사용했을 때와 휘발류, 디젤 및 LPG 등을 포함한 일반 차량을 사용했을 때의 사례 비교를 할 수 있도록 일반 차량에 필요한 항목인 유류비 항목을 지원할 수 있다.Although not shown in the drawings, according to one embodiment of the present invention, in order to compare the case of using an electric vehicle in the same business and the case of using a general vehicle including gasoline, diesel, and LPG, Can be supported.

한편 수익 항목 역시 선택된 비즈니스 모델별로 발생할 수 있는 수익을 종류별로 나누어 제공한다.Revenue items, on the other hand, provide the revenue that can be generated for each selected business model by type.

본 발명에 있어 전기차 관련 비즈니스 모델은 택시(EV-Taxi) 운송업, 카쉐어링(EV-Sharing) 운영업, 렌트카(EV-rent) 운영업 중 어느 하나일 수 있다.In the present invention, the business model related to the electric vehicle may be any one of an EV-Taxi transportation business, an EV-sharing business, and a rent-a-car business.

먼저 상기 비즈니스 모델로서 택시 운송업이 선택될 경우 상기 수익 항목으로는 택시 운송수입이 입력될 수 있다.When the taxi transportation business is selected as the business model, taxi transportation income may be input as the revenue item.

상기 택시 운송수입은 해당 연도의 운영 차랑대수와 차량 한 대당 일일 평균 운송 수입금을 입력받으며 상기 분석 수단(10)은 입력 정보로부터 수입을 산정하도록 한다.The taxi transportation income is inputted into the operating car number of the year and the average daily transportation income per vehicle, and the analysis means 10 calculates the income from the input information.

상기 비즈니스 모델로서 카쉐어링 운영업이 선택될 경우 수익 항목으로서 카쉐어링 운영수입이 입력될 수 있다.If the car sharing operation business is selected as the business model, the car sharing operating income can be input as a revenue item.

상기 카쉐어링 운영수입은 해당 연도의 운영 차량대수를 입력받고 주행시간관련 수입과 주행 거리관련 수입을 같이 입력받도록 하여 여러 요금체계를 같이 지원할 수 있도록 한다. The car sharing operation income is inputted with the number of the operated vehicles in the corresponding year so that the user can receive the input related to the traveling time and the mileage related to the mileage together so as to support the various fee systems.

상기 주행시간관련 수입은 전체 운영시간, 운영률, 시간당 요금을 입력받고 주행거리관련 수입은 운행 시 평균 시속 및 차량 대여 시 전체 시간대비 이동 시간 비율, 거리당 요금을 입력받아 해당 연도의 전체 운영수입을 산정할 수 있다.The total operating time, operating rate, and hourly rate for the driving time are input, and the driving distance related income is the average time rate for driving, Can be calculated.

마지막으로 상기 비즈니스 모델로서 렌트카 운영업이 선택될 경우 수익 항목으로서 렌트카 운영수입이 입력될 수 있다.Finally, when the rent-a-car operation business is selected as the business model, rental car operating income can be input as a revenue item.

상기 렌트카 운영수입은 해당 연도의 운영 차량대수와 평균 운영률 그리고 요금을 입력하게 되며 이를 이용하여 분석 수단(10)에서는 해당 연도의 수입을 계산할 수 있도록 한다.The rental car operating income is inputted with the number of the operated vehicles, the average operating rate and the fee of the relevant year, and the analysis means 10 can calculate the income of the corresponding year by using the operating rate.

이와 같이 사용자가 필요한 모든 항목을 상기 사용자 단말(20)을 통해 입력한 후, 시뮬레이션을 실행하면 상기 분석 수단(10)의 연산 프로그램이 비용 항목과 수익 항목에 따른 입력 정보를 가감 연산하고, 연산 결과를 기초로 분석 알고리즘이 구동되어 각각의 비즈니스 모델에 대하여 시작 연도부터 시뮬레이션 기간 동안의 예상 비용과 수입을 연도별로 총합하며 이를 이용해서 연도별 수지와 누적 수지를 산정할 수 있게 된다.When all the necessary items are inputted through the user terminal 20 and the simulation is executed, the operation program of the analyzing means 10 performs addition / subtraction of the input information according to the cost item and the profit item, , The analytical algorithm is run for each business model, summing up the estimated cost and income for the simulation period from the start year to the year and using them to calculate the annual balance and accumulated balance.

뿐만 아니라 상기 분석 수단(10)은 비용/수익 항목별 금액, 해당 연도의 비용/수익/연도별 수지/누적 수지 등을 도표 내지 그래프를 통해 수치로 정리하여 보여주고 변동폭을 용이하게 사용자가 확인 가능하도록 한다. 또한 이렇게 결과 값으로 도출되는 데이터는 엑셀 파일로 된 리포트로도 저장 및 출력할 수 있는 기능을 제공한다. In addition, the analysis means 10 can display the amount by cost / revenue item, the cost / profit / annual balance / accumulated balance of the relevant year in numerical values in the form of a graph or a graph, . In addition, the data derived from this result can be saved and output as a report in Excel file.

그리고 현재 사업과 다른 사업을 비교할 수 있도록 다른 사업의 저장된 파일을 읽어와서 그래프로 비교하는 기능도 지원함이 바람직하다.It is also desirable to support the ability to read stored files from other projects and compare them to graphs so that they can compare current projects with other projects.

4는 본 발명의 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법의 과정을 설명하기 위한 순서도이다.4 is a flowchart for explaining a process of a simulation method for determining the economics of a business utilizing an electric vehicle according to the present invention.

한편, 본 발명의 시뮬레이션 방법을 설명하자면 먼저 사용자는 사용자 단말(20)을 이용하여 사업 시작 년도와 사업 기간을 입력하고 전기차 관련하여 기 설정된 복수의 비즈니스 모델 중 어느 하나의 비즈니스 모델을 선택 및 입력하는 단계를 수행한다.(S100)The simulation method of the present invention will now be described. First, a user inputs a business start year and a business term using a user terminal 20, and selects and inputs a business model of any one of a plurality of business models preset in relation to an electric car (S100). ≪ RTI ID = 0.0 >

상기 분석 수단(10)은 선택된 비즈니스 모델을 파악하고 이에 해당되는 복수의 비용 항목 및 수익 항목에 대한 입력란이 활성화되는 단계를 수행한다.(S200)The analyzing means 10 recognizes the selected business model and performs a step of activating a field for a plurality of cost items and revenue items corresponding to the selected business model.

이후 상기 사용자 단말(20)은 상기 활성화된 복수의 비용 항목 및 수익 항목을 선택적으로 입력하는 단계를 수행한다.(S300)Then, the user terminal 20 performs a step of selectively inputting the plurality of activated cost items and profit items (S300)

그리고 상기 분석 수단(10)에서 상기 입력된 비용 항목과 수익 항목을 기초로 해당 비즈니스 모델에 대한 예상 비용 정보와 수입 정보를 사업 기간 동안의 일괄 또는 연도별로 분석하며, 분석 결과를 제공하는 단계를 수행한다.(S400)The analyzing means 10 analyzes the estimated cost information and the imported information for the corresponding business model on the basis of the input cost item and the profit item by the batch or year for the business period and provides the analysis result (S400)

여기서 상기 분석 수단(10)에서는 상기 분석 결과에 따른 예상 비용과 수입을 연도별로 총합하고 이를 이용하여 연도별 수지와 누적 수지를 산정하도록 하게 되며, 상기 비용 및 수익에 대한 항목별 금액, 해당 연도의 비용/수익/연도별 수지/누적 수지를 수치로 정리하며 이를 도표 또는 그래프로 변환하여 제공하는 단계를 부가적으로 수행하도록 하여 사용자가 도표 또는 그래프를 통해 시각적으로 확인할 수 있도록 함으로써 보다 용이하게 전기차 관련 사업에 대한 경제성 판단을 할 수 있도록 지원한다.Herein, the analysis means 10 calculates the sum of the estimated cost and the income according to the analysis result for each year, and calculates the annual account balance and the cumulative sum of the account. It is also possible to additionally perform a step of providing a figure or a graph and converting it into a figure or a graph so that the user can visually check the figure or graph, We support the economic judgment of business.

뿐만 아니라 상기 분석 수단(10)에서는 선택된 비즈니스 모델에 대하여 휘발류, 디젤 및 LPG를 포함한 일반 연료를 이용한 차량의 적용 예를 각각 분석하는 과정을 수행하도록 함으로써 각각의 대상을 비교 검토할 수 있도록 한다.
In addition, the analyzing unit 10 analyzes the application examples of the vehicle using the general fuel including the volatiles, diesel, and LPG with respect to the selected business model so that the respective objects can be compared and reviewed.

이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술사상을 일탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정 가능함을 알 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 기술적 범위는 명세서의 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허청구범위에 의해 정해져야만 할 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. Therefore, the technical scope of the present invention should not be limited to the contents described in the detailed description of the specification, but should be defined by the claims.

10 : 분석 수단 20 : 사용자 단말10: Analyzing means 20: User terminal

Claims (10)

a) 사업 시작 년도와 사업 기간을 입력하고 전기차 관련하여 기 설정된 복수의 비즈니스 모델 중 어느 하나의 비즈니스 모델을 선택 및 입력하는 단계;
b) 선택된 비즈니스 모델에 해당되는 복수의 비용 항목 및 수익 항목에 대한 입력란이 활성화되는 단계;
c) 상기 복수의 비용 항목 및 수익 항목을 선택적으로 입력하는 단계; 및
d) 분석 수단에서 상기 입력된 비용 항목과 수익 항목을 기초로 해당 비즈니스 모델에 대한 예상 비용 정보와 수입 정보를 사업 기간 동안의 일괄 또는 연도별로 분석하며, 분석 결과를 제공하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법.
a) selecting and inputting a business model of any one of a plurality of business models previously set in relation to an electric car, the business start year and the business period being inputted;
b) activating a field for a plurality of cost items and revenue items corresponding to the selected business model;
c) selectively inputting the plurality of cost items and revenue items; And
and d) analyzing the estimated cost information and the imported information for the corresponding business model on a batch or year basis for the business period based on the input cost item and the revenue item, and providing the analysis result A Simulation Method for Economic Evaluation of Business Using Electric Vehicle.
제 1항에 있어서,
e) 상기 분석 수단에서 상기 분석 결과에 따른 예상 비용과 수입을 연도별로 총합하고 이를 이용하여 연도별 수지와 누적 수지를 산정하는 단계; 및
f) 상기 분석 수단에서 상기 비용 및 수익에 대한 항목별 금액, 해당 연도의 비용/수익/연도별 수지/누적 수지를 수치로 정리하며 이를 도표 또는 그래프로 변환하여 제공하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법.
The method according to claim 1,
e) summing the estimated cost and income according to the analysis result by year in the analyzing means, and calculating a yearly cumulative balance and a cumulative balance using the sum; And
f) The analyzing means further comprises a step of summing up the amounts of the cost and the revenue, the balance of the cost / profit / year of the relevant year, and converting the figures into a chart or a graph A Simulation Method for Economic Evaluation of Business Using Electric Vehicle.
제 1항에 있어서,
상기 b) 단계에서 활성화되는 비용 항목은 차량 도입비, 충전기 도입비, 토지/건물의 임대/매입비용, 인건비, 차량 보험료 및 제세 공과금, 유지 보수료, 충전비용 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the cost items activated in the step b) include at least one of a vehicle introduction fee, a charger introduction fee, a land / building rental / purchase cost, a labor cost, a vehicle insurance premium and a taxation fee, a maintenance fee, A Simulation Method for Judging Economy of Business Using.
제 3항에 있어서,
상기 c) 단계에 있어 복수의 비용 항목을 입력하는 단계는,
상기 차량 도입비 및 충전기 도입비는 연도와 도입대수, 차량가액, 보조금을 입력하는 단계;
차량 보험료, 제세공과금 및 유지 보수료는 해당 연도의 차량 운용대수와 대당 비용을 입력하는 단계;
배터리 교체비용은 해당 연도의 배터리 교체 대상 차량대수와 해당 차량의 배터리 용량, Kw당 배터리 단가를 입력하는 단계;
충전 비용은 해당 연도의 차량 운용대수와 연간 평균 주행 거리, Kwh당 단가와 Kwh당 평균 연비를 입력하는 단계;
토지/건물의 임대/매입비용은 해당 연도의 금액을 입력하는 단계; 및
인건비는 직군과 직급별로 분류하고 각각의 인원과 그에 따른 금액을 입력하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법.
The method of claim 3,
The step of inputting a plurality of cost items in the step c)
Inputting the vehicle introduction rate and the charger introduction rate, the year, the introduction number, the vehicle price, and the subsidy;
The vehicle insurance premium, the tax bills and the maintenance fee are inputting the number of vehicles operated in the year and the cost per unit;
The battery replacement cost includes inputting the number of the battery replacement target vehicle, the battery capacity of the vehicle, and the battery unit price per Kw of the current year;
Charging charge is the number of vehicles operated in the year, average annual mileage, unit price per kwh and average fuel mileage per kwh;
The land / building lease / purchase cost is entered by inputting the amount of the corresponding year; And
And a step of classifying the labor cost by the position group and the position class and inputting the respective personnel and the amount thereof.
제 1항에 있어서,
상기 전기차 관련 비즈니스 모델은 택시 운송업, 카쉐어링 운영업, 렌트카 운영업 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the electric vehicle-related business model is one of a taxi transportation business, a car sharing business, and a rental car business.
제 5항에 있어서,
상기 비즈니스 모델이 택시 운송업일 경우,
해당 연도의 운영 차량대수와 차량 한 대당 일일 평균 운송 수입금을 비용 항목으로 입력하여 분석 수단에서 해당 연도의 운영 수입을 산정하는 것을 특징으로 하는 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법.
6. The method of claim 5,
If the business model is a taxi transportation business,
Wherein the number of operating vehicles in the year and the average daily transportation income per vehicle are input as cost items, and the analysis means calculates the operating income of the corresponding year, thereby simulating the economics of the business using the electric vehicle.
제 5항에 있어서,
상기 비즈니스 모델이 카쉐어링 운영업일 경우,
해당 연도의 운영 차량대수를 비용 항목으로 입력하고, 주행시간 관련 수입과 주행거리 관련 수입을 수익 항목으로 입력하여 분석 수단에서 해당 연도의 전체 운영 수입을 산정하는 것을 특징으로 하는 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법.
6. The method of claim 5,
If the business model is a car-sharing operating business,
The total number of operating vehicles of the year is entered as an expense item and the income related to the driving time and the mileage related income is inputted as a profit item to calculate the total operating income of the year in the analysis means Simulation method for economical judgment of.
제 7항에 있어서,
상기 주행시간관련 수입은 전체 운영시간, 운영률, 시간당 요금 항목을 포함하여 관련 정보를 입력하고, 상기 주행거리관련 수입은 운행 시 평균 시속 및 차량 대여 시 전체 시간대비 이동시간 비율, 거리당 요금 항목을 포함하여 관련 정보를 입력하는 것을 특징으로 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법.
8. The method of claim 7,
The driving time-related income includes related information including total operating time, operating rate, and hourly rate items, and the mileage-related income includes an average time rate during operation and a moving time ratio with respect to the total time when the vehicle is rented, And a simulation method for judging economical efficiency of a business utilizing an electric vehicle.
제 5항에 있어서,
상기 비즈니스 모델이 렌트카 운영업일 경우,
해당 연도의 운영 차량대수와 평균 운영률 및 요금을 비용 항목으로 입력하여 분석 수단에서 해당 연도의 운영 수입을 산정하는 것을 특징으로 하는 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법.
6. The method of claim 5,
If the business model is a rental car business,
And the average operating rate and the fee of the operating vehicle in the corresponding year are inputted as the cost items, and the operating income of the corresponding year is calculated in the analyzing means, thereby simulating the economical efficiency of the business using the electric vehicle.
제 1항에 있어서,
g) 선택된 비즈니스 모델에 대하여 휘발류, 디젤 및 LPG를 포함한 일반 연료를 이용한 차량의 적용 예를 각각 분석하도록 하며, 이를 비교 정보로 제공하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차를 활용한 사업의 경제성 판단을 위한 시뮬레이션 방법.
The method according to claim 1,
g) analyzing application examples of vehicles using general fuels including volatiles, diesel, and LPG with respect to the selected business model, and providing them as comparison information. Simulation method for economical judgment of.
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