KR20160112635A - Gasket for sash using magnetic force - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a gasket for a chassis using a magnetic force, blocking a gap formed between a window frame and a chassis rail by using a magnetic force. According to the present invention, the gasket for a chassis using a magnetic force blocking the gap formed between the window frame and the chassis rail having a magnetic body comprises: a bar-shaped body of which a portion comes in contact with an upper surface of the chassis rail and a portion comes in contact with a lower surface of the window frame; and a magnet formed in a lower end of the body. The present invention can be easily reinstalled and replaced since no adhesives remain when the gasket for a chassis is removed, and keeps a residential environment hygienic and clean.

Description

자력을 이용한 새시용 틈막이 {GASKET FOR SASH USING MAGNETIC FORCE}{GASKET FOR SASH USING MAGNETIC FORCE}

본 발명은 새시용 틈막이에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자력을 이용하여 창문프레임과 새시레일 사이에서 발생하는 틈을 막는 자력을 이용한 새시용 틈막이에 관한 것이다.
[0001] The present invention relates to a novel gasket, and more particularly, to a novel gasket using magnetic force to block a gap generated between a window frame and a chassis rail using magnetic force.

일반적인 새시는 새시레일 위에 창문프레임이 안착된 상태로 호차(Door Roller)가 슬라이딩되어 개폐되는 구성을 가지는데, 슬라이딩이 원활하게 이루어지기 위해 창문프레임과 새시레일 사이에서 틈이 발생할 수밖에 없다. 이러한 틈으로 외부의 공기, 먼지, 크기가 작은 곤충 등의 이물질이 내부로 유입될 수 있으며 이와 같은 이물질의 유입을 막기 위해 창문프레임에 모헤어(mohair)가 형성된다.
A typical chassis has a structure in which a door frame is slid in a state that a window frame is seated on a chassis rail and a gap is formed between the window frame and the chassis rail in order to smoothly slide the door frame. Foreign matter such as air, dust, small insects and the like may be introduced into the gap, and a mohair is formed in the window frame to prevent foreign matter from entering.

그러나 이러한 모헤어만으로 창문프레임과 새시레일 사이에서 발생하는 틈을 완벽하게 차단할 수 없기 때문에 외부로부터 이물질이 유입되는 것을 막을 수 없고, 특히 겨울에 찬 바람이 내부로 새어 들어오는 것을 차단하기 힘든 문제점이 있다.
However, since such a mohair can not completely block the gap between the window frame and the chassis rail, foreign matter can not be prevented from entering from the outside, and in particular, it is difficult to prevent a cold wind in winter from leaking into the interior.

위와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 출원인에 의해 출원된 종래의 새시용 틈막이(출원번호: 20-2014-0000378)가 도 1에 도시되어 있다. 도 1을 참고하면 종래의 새시용 틈막이는 새시레일과 창문프레임 사이의 틈에 끼워지는 고정바(1); 및 고정바(1)에 접착되는 바람막이 몸체(2)로 구성된다.
In order to solve the above problems, a conventional novel gasket (Application No. 20-2014-0000378) filed by the present applicant is shown in Fig. Referring to FIG. 1, a conventional cushioning gasket comprises a fixing bar 1 fitted into a gap between a chassis rail and a window frame; And a wind shield body (2) bonded to the fixed bar (1).

이러한 종래의 새시용 틈막이는 고정바(1)를 새시레일에 고정하기 위해 별도의 접착제 또는 양면테이프 등을 사용하여 고정바(1)를 새시레일에 접착해야만 했다. 따라서 종래의 새시용 틈막이를 새시레일에 한번 접착시켜 설치하면 다시 떼어내기 힘들고, 설령 떼어낸다 하더라도 접착제가 남게 되며, 이렇게 남은 접착제는 이후에 먼지 등과 엉겨붙어 미관을 해칠 뿐만 아니라 비가 온 뒤에는 접착제에 먼지가 엉겨붙은 곳에 수분이 충분히 공급되어 곰팡이를 비롯한 각종 균이 번식할 수 있는 기회를 제공하는 문제점이 발생한다.
Such a conventional sealing film has to be bonded to the chassis rail using a separate adhesive or double-sided tape to fix the fixing bar 1 to the chassis rail. Therefore, it is difficult to remove the conventional gas barrier gasket once attached to the chassis rail, and even if it is removed, the adhesive agent remains, and the remaining adhesive agent is then clogged with dust or the like to deteriorate the appearance, There is a problem in that water is sufficiently supplied to the place where the seeds are clogged, thereby providing opportunities for breeding of various fungi including fungi.

즉, 종래의 새시용 틈막이는 재설치 및 유지보수가 힘들 뿐만 아니라 새시용 틈막이의 교체 주기가 긴 경우 접착제 등의 흔적에 의해 미관을 해치거나 주거 위생 환경을 악화시키는 문제점이 있었다.
In other words, the conventional fresh-use gasket is difficult to re-install and maintain, and when the replacement period of the new-use gasket is long, there is a problem that the aesthetic appearance is deteriorated due to an adhesive or the like or the residential hygiene environment is worsened.

본 발명은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 창문프레임과 새시레일 사이에서 발생하는 틈으로 외부의 먼지, 크기가 작은 곤충 등의 이물질이 건물 내부로 유입되는 것을 방지하고, 겨울에 찬 바람이 내부로 새어 들어오는 것을 방지하며, 재설치 및 유지보수가 용이한 새시용 틈막이를 제공하는 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a door frame and a chassis rail, in which foreign substances such as dust, small insects, And to prevent a cold wind in winter from leaking into the interior, and to provide a new service gasket which is easy to reinstall and maintain.

위와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이는 자성체가 형성된 새시레일과 창문프레임 사이에서 발생하는 틈을 막는 새시용 틈막이에 있어서, 상기 새시레일의 상면에 일부가 접하고 상기 창문프레임의 하면에 일부가 접하는 바 형상의 몸체; 및 상기 몸체의 하단에 형성되는 자석을 포함하여 구성되는 것을 기술적 특징으로 한다.
According to an aspect of the present invention, there is provided a new application gasket for closing a gap formed between a chassis rail on which a magnetic body is formed and a window frame, wherein a part of the upper surface of the chassis rail contacts the upper surface of the chassis rail, A bar-shaped body partially abutting the lower surface of the frame; And a magnet formed at a lower end of the body.

본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이는 창문프레임과 새시레일 사이에서 발생하는 틈으로 외부의 먼지, 크기가 작은 곤충 등의 이물질이 내부로 유입되는 것을 방지하고 겨울에 찬 바람이 새어 들어오는 것을 방지할 수 있다. 또한 접착제가 아닌 자력을 이용함으로써 새시용 틈막이 제거시에 접착제가 남지 않기 때문에 재설치 및 교체가 용이하고, 주거 위생 환경을 깨끗하게 유지할 수 있다.
The novel gasket using the magnetic force according to the present invention prevents foreign matter such as external dust and small insects from entering into the space through the gap generated between the window frame and the chassis rail and prevents the cold wind from leaking in the winter can do. In addition, by using magnetic force rather than adhesive, it is easy to reinstall and replace because the adhesive is not left when removing the gasket for new use, and the residential hygiene environment can be kept clean.

도 1은 종래의 새시용 틈막이
도 2는 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이의 분해 사시도
도 3은 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이를 설치한 단면도
도 4는 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이를 설치한 사시도
도 5는 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이의 다른 실시형태를 설치한 사시도
도 6 및 도 7은 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이의 또 다른 실시형태를 설치한 단면도
도 8은 자성체가 새시레일 외부에 형성된 경우의 단면도
도 9는 자성체가 새시레일 외부에 형성된 경우의 사시도
도 10은 자성체가 새시레일 외부에 형성된 경우 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이를 설치한 단면도
도 11은 자성체가 새시레일 외부에 형성된 경우 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이를 설치한 사시도1 is a cross-
Fig. 2 is an exploded perspective view of a novel gasket using a magnetic force according to the present invention.
Fig. 3 is a cross-sectional view of a novel gasket using a magnetic force according to the present invention
Fig. 4 is a perspective view showing a new gasket using a magnetic force according to the present invention.
FIG. 5 is a perspective view showing another embodiment of the novel gasket using magnetic force according to the present invention.
6 and 7 are cross-sectional views of another embodiment of a novel gasket using a magnetic force according to the present invention
8 is a cross-sectional view when the magnetic body is formed outside the chassis rail
9 is a perspective view when the magnetic body is formed outside the chassis rail
FIG. 10 is a cross-sectional view of a magnetic field generator according to the present invention when a magnetic substance is formed outside a chassis rail,
Fig. 11 is a perspective view of a magnetic field generator according to the present invention,

아래에서는 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이를 첨부된 도면을 통해 더욱 상세히 설명한다.
Hereinafter, a novel gasket using a magnetic force according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이의 분해 사시도, 도 3은 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이를 설치한 단면도, 도 4는 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이를 설치한 사시도이다. 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이는 자성체(M)가 형성된 새시레일(R)과 창문프레임(F) 사이의 틈에 끼워지는데, 새시레일(R)의 상면에 일부가 접하고 창문프레임(F)의 하면에 일부가 접하는 몸체(10); 및 몸체(10)의 하단에 형성되는 자석(20)을 포함하여 구성된다.
FIG. 2 is a perspective exploded view of a new application gasket using magnetic force according to the present invention, FIG. 3 is a sectional view of a new application gasket using a magnetic force according to the present invention, and FIG. It is a perspective. The magnetic force of the new application gasket according to the present invention is inserted into a gap between the chassis rail F and the chassis rail F on which the magnetic body M is formed. A body 10 partially abutting the lower surface of the body 10; And a magnet (20) formed at the lower end of the body (10).

최근 건물의 창에 설치되는 새시는 크게 알루미늄 소재의 새시와 일명 하이 새시로 불리는 PVC 소재의 새시로 구분되는데, 특히 PVC 소재의 새시는 강성이 부족하여 풍압에 견디는 힘(내풍압)이 떨어지는 단점이 있다. 이러한 단점을 보완하기 위해 최근에는 대부분 PVC 소재의 새시 내부에 보강재가 형성된다. 이러한 보강재는 강성을 보충하기 위해 강(Steel)을 주 소재로 하여 형성되며, 강(Steel)은 자성을 갖는 특징이 있다.
Recently, a chassis installed in a window of a building is classified into a sash of an aluminum material and a PVC material called a high chassis. In particular, a PVC material chassis lacks rigidity, which causes the strength (wind pressure) have. In order to overcome these shortcomings, reinforcing materials have been formed in most of the PVC casings. Such a reinforcing material is formed of steel as a main material for supplementing rigidity, and steel has a characteristic of magnetic property.

본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이는 강과 같은 자성체(M)가 보강재로 형성되는 새시에 적용되어 자력을 이용하고, 보강재가 형성되지 않는 새시의 경우라도 새시레일(R)에 외부에 별도의 자성체를 형성시켜 자력을 이용하는데 기술적 특징이 있다.
The magnetic force of the magnetic force is applied to a chassis formed of a magnetic material M such as a steel as a reinforcing material so that a magnetic force is used and even if the chassis is not formed with a reinforcing material, There is a technical feature to use magnetic force by forming a magnetic body.

새시레일(R) 내부에 자성체(M)가 형성되는 경우를 먼저 살펴보면, 몸체(10)는 바 형태로 형성되어 자성체(M)가 형성된 새시레일(R)과 창문프레임(F) 사이의 틈에 끼워지는 구성요소로서, 도 2에 도시된 것처럼 몸체(10)의 하단에 홈(12)이 형성되고, 홈(12)에 자석이 끼워진다. 이때 홈(12)과 자석(20)의 접촉면에 접착제가 도포될 수 있고, 양면테이프가 이용될 수도 있다.The case 10 in which the magnetic body M is formed inside the chassis rail R is formed in a bar shape so that the gap between the chassis rail F on which the magnetic body M is formed and the window frame F 2, a groove 12 is formed at the lower end of the body 10, and a magnet is fitted in the groove 12. As shown in Fig. At this time, an adhesive may be applied to the contact surface between the groove 12 and the magnet 20, and a double-sided tape may be used.

이와 같은 몸체(10)는 도 3 및 도 4에 도시된 것처럼 새시레일(R)의 상면에 일부가 접하고 창문프레임(F)의 하면에 일부가 접하게 된다. 이러한 몸체(10)의 소재로 PE(폴리에틸렌), PP(폴리프로필렌) 등이 포함된 합성수지가 사용될 수 있는데, 몸체(10)는 새시레일(R)에 접착되어 그 형상을 견고하게 유지해야 하므로 경질의 합성수지로 제작되는 것이 바람직하다.
3 and 4, a part of the upper surface of the chassis rail R is in contact with the lower surface of the window frame F, A synthetic resin containing PE (polyethylene), PP (polypropylene), or the like can be used as the material of the body 10. Since the body 10 is adhered to the chassis rail R and the shape thereof must be firmly maintained, It is preferable that it is made of synthetic resin.

자석(20)은 몸체(10)의 하단에 형성되는 구성요소로서, 도 2에 도시된 바와 같이 몸체(10)의 하단에 형성된 홈(12)에 자석(20)이 끼워져 형성될 수 있는데, 도 4에 도시된 것처럼 자석(20)이 바 형태로 형성될 수 있고, 도 5에 도시된 것처럼 복수 개의 자석(20)이 소정 간격 이격되어 형성될 수도 있 다. 자석(20)이 바 형태로 형성되는 경우에는 자석(20)의 부착력이 증가하는 효과가 발생하고, 복수 개의 자석(20)이 소정 간격 이격되어 형성되는 경우에는 제작 비용을 절감시키는 효과가 발생한다. 이러한 자석(20)의 형태 및 크기는 상황에 맞게 적절하게 선택되어 형성될 수 있다.
The magnet 20 is a component formed at the lower end of the body 10. The magnet 20 may be formed by inserting a magnet 20 into a groove 12 formed at the lower end of the body 10 as shown in FIG. 4, the magnet 20 may be formed in a bar shape, and a plurality of magnets 20 may be formed with a predetermined gap as shown in FIG. When the magnet 20 is formed in a bar shape, an effect of increasing the adherence of the magnet 20 occurs, and when the plurality of magnets 20 are spaced apart from each other by a predetermined distance, the manufacturing cost is reduced . The shape and size of the magnet 20 may be suitably selected and formed according to the situation.

이와 같은 자석(20)과 새시레일(R) 내부에 형성된 자성체(M) 사이에서 형성되는 자기장에 의해 인력(引力)이 생성되고, 이러한 인력에 의해 몸체(10)가 새시레일(R)에 부착된 상태를 유지할 수 있다.
An attractive force is generated by the magnetic field formed between the magnet 20 and the magnetic body M formed in the chassis rail R so that the body 10 is attached to the chassis rail R Can be maintained.

본 발명에 따른 새시용 틈막이는 먼지나 크기가 작은 곤충과 같은 이물질을 막기 위해 설치되기도 하나 주로 겨울의 찬 바람이 새어 들어오는 것을 막기 위해 설치된다. 따라서 새시용 틈막이는 계절용으로 사용되는 것이 바람직하다. 즉, 날씨가 추워지는 겨울이 오면 새시용 틈막이를 설치하고, 날씨가 따뜻해지는 봄이 오면 새시용 틈막이를 제거하는 것이 좋다. The new service gasket according to the present invention is installed to prevent foreign matter such as dust and small insects, but is installed mainly to prevent cold winds of winter from leaking. Therefore, it is desirable that the fresh-use gasket is used for seasonal use. In other words, it is better to install a new gasket when the weather gets cold in the winter, and to remove the gasket when the weather gets warmer.

왜냐하면 새시용 틈막이는 소재의 특성상 외부에 오랜 기간 노출된 상태를 유지하는 경우(1년 내내 새시용 틈막이를 제거하지 않고 사용하는 경우) 그 형태가 미세하게 변형되고, 이러한 형태의 변형에 의해 창문프레임(F)을 열고 닫기 힘들어 지고, 창문프레임(F)을 열고 닫을 때 의도치 않은 소음이 생기는 등의 문제점이 발생하기 때문이다.
This is because when the new gasket is kept exposed to the outside for a long time due to the nature of the material (when the gasket is used without removing the gasket throughout the year), the shape of the gasket is finely deformed, It is difficult to open and close the window frame F, and unintended noise occurs when the window frame F is opened and closed.

종래의 새시용 틈막이는 앞서 설명한 것처럼 고정바(1)가 접착제에 의해 새시레일(R)에 접착되므로 교체가 힘들고, 접착제의 흔적에 의해 주거 위생 환경이 열악해지며, 재설치 시 원래 사용했던 새시용 틈막이를 사용하면 접착력이 떨어지기 때문에 새로운 새시용 틈막이를 설치해야 하므로 유지보수 비용이 증가하는 문제점이 발생했다.
As described above, since the fixing bar 1 is adhered to the chassis rail (R) by an adhesive agent, the replacement sealing gasket is difficult to replace and the residential hygiene environment is poor due to the adhesive mark, The use of gaskets resulted in poor adhesion, requiring the installation of new gaskets, resulting in increased maintenance costs.

그러나 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이는 자석(20)에 의해 몸체(10)가 새시레일(R) 상에 고정되기 때문에 몸체(10)를 새시레일(R)로부터 제거하기 용이할 뿐만 아니라 새시용 틈막이 제거 후에 접착제 등의 흔적이 전혀 남지 않기 때문에 주거 위생 환경을 깨끗하게 유지할 수 있고, 재설치 시 원래 사용했던 새시용 틈막이를 설치하면 되기 때문에 유지보수 비용을 감소시킬 수 있다.
However, since the body 10 is fixed on the chassis rail R by the magnet 20, the chassis gasket using the magnetic force according to the present invention is not only easy to remove the body 10 from the chassis rail R Since there is no trace of glue left after removing the new gasket, it is possible to keep the hygienic environment of the residence clean and to reduce the maintenance cost by installing the new gasket which was originally used at the time of reinstallation.

도 6 및 도 7은 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이의 다른 실시형태를 설치한 단면도로서, 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이는 도 6에 도시된 것처럼 몸체(10)의 상단면이 톱니 형상으로 형성될 수 있다. 이렇게 몸체(10)의 상단면이 톱니 형상으로 형성되면 몸체(10)를 새시레일(R)과 창문프레임(F) 사이의 틈에 끼울 때 좀 더 쉽게 끼울 수 있어 결합이 용이해진다. 또한 이러한 구성은 몸체(10)의 상단과 창문프레임(F) 하단의 접촉면을 최소화함으로써 창문프레임(F)을 쉽게 열고 닫을 수 있고, 몸체(10)의 상단과 창문프레임(F) 하단의 마찰에 의해 소음이 발생하는 것을 최소화할 수 있다.
6 and 7 are sectional views of another embodiment of a new application gasket using a magnetic force according to the present invention, wherein a new application gasket using a magnetic force according to the present invention is formed as shown in FIG. 6, Can be formed in a saw tooth shape. When the upper end surface of the body 10 is formed in a sawtooth shape, the body 10 can be more easily inserted into the gap between the chassis rail R and the window frame F, thereby facilitating the coupling. This configuration minimizes the contact surface between the upper end of the body 10 and the lower end of the window frame F so that the window frame F can be easily opened and closed and the friction between the upper end of the body 10 and the lower end of the window frame F Thereby minimizing the occurrence of noise.

또한 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이는 도 7 에 도시된 것처럼 자석(20)의 단면이 역사다리꼴 형태로 형성될 수 있다. 이렇게 자석(20)의 단면이 역사다리꼴 형태로 형성되고, 몸체(10)의 하단에 이에 대응하는 형상의 홈이 형성된 후 자석(20)이 상기 홈에 끼움 결합되면, 몸체(10)와 자석(20)의 결합을 견고하게 유지할 수 있어 자석(20)이 몸체(10)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
Also, as shown in FIG. 7, the magnetic force of the magnetic force according to the present invention may be formed in an inverted trapezoidal cross section of the magnet 20. When the magnet 20 is formed in an inverted trapezoidal cross section and a groove having a corresponding shape is formed at the lower end of the body 10, when the magnet 20 is fitted into the groove, the body 10 and the magnet 20 can be firmly retained, so that the magnet 20 can be prevented from being detached from the body 10.

이상 새시레일(R) 내부에 자성체(M)가 형성되는 경우를 살펴 보았고, 이하에서 새시레일(R) 외부에 자성체(M)가 형성되는 경우를 살펴본다.
The case where the magnetic body M is formed inside the idealized chassis rail R has been described and a case where the magnetic body M is formed outside the chassis rail R will be described below.

도 8은 자성체가 새시레일 외부에 형성된 경우의 단면도, 도 9는 자성체가 새시레일 외부에 형성된 경우의 사시도로서, 자성체(M)가 도 8 및 도 9에 도시된 것처럼 새시레일(R)의 상면 외부에 접착제 등에 의해 부착되어 형성될 수 있다.
Fig. 8 is a cross-sectional view when the magnetic substance is formed on the outside of the chassis rail, and Fig. 9 is a perspective view when the magnetic substance is formed on the outside of the chassis rail. And may be formed by adhering to the outside with an adhesive or the like.

도 10은 자성체가 새시레일 외부에 형성된 경우 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이를 설치한 단면도, 도 11은 자성체가 새시레일 외부에 형성된 경우 본 발명에 따른 자력을 이용한 새시용 틈막이를 설치한 사시도로서, 자성체(M)가 외부에 형성되는 경우 몸체(10) 하단의 홈(12)의 깊이가 자성체(M)의 높이와 자석(20)의 높이를 합한 것과 같게 형성되면 도 10 및 도 11에 도시된 것처럼 자성체(M)와 자석(20)이 결합되어 새시레일(R)과 창문프레임(F) 사이의 틈을 완벽히 막을 수 있다.
FIG. 10 is a cross-sectional view of a magnetic field generator according to the present invention when a magnetic substance is formed on the outside of a chassis rail, FIG. 11 is a cross-sectional view of a magnetic field generator using a magnetic force according to an embodiment of the present invention When the depth of the groove 12 at the lower end of the body 10 is formed to be equal to the sum of the height of the magnetic body M and the height of the magnet 20 when the magnetic body M is formed outside, The magnet M and the magnet 20 are combined to completely block the gap between the chassis rail R and the window frame F as shown in FIG.

이와 같이 자성체가 외부에 형성된 구성에서도 새시용 틈막이가 자력에 의해 결합되므로 새시용 틈막이를 새시레일(R)로부터 제거하면 도 8 및 도 9에 도시된 것처럼 자성체(M)만 새시레일(R)에 부착된 상태가 되기 때문에, 새시용 틈막이 제거 후에 접착제 등의 흔적이 전혀 남지 않아 주거 위생 환경을 깨끗하게 유지할 수 있고, 재설치 시 원래 사용했던 새시용 틈막이를 설치하면 되기 때문에 유지보수 비용을 감소시킬 수 있다.
Even when the magnetic body is formed on the outside as described above, since the new application gasket is coupled by the magnetic force, when the new application gasket is removed from the chassis rail R, only the magnetic substance M is transferred to the chassis rail R It is possible to maintain the hygienic environment of the residence because no residue of glue is left after the removal of the gasket for new use, and maintenance cost can be reduced because it is possible to maintain the residential hygiene environment and to install the gasket .

10: 몸체 12: 홈
20: 자석10: Body 12: Home
20: Magnet

Claims (4)

자성체(M)가 형성된 새시레일(R)과 창문프레임(F) 사이에서 발생하는 틈을 막는 새시용 틈막이에 있어서,
상기 새시레일(R)의 상면에 일부가 접하고 상기 창문프레임(F)의 하면에 일부가 접하는 바 형상의 몸체(10) 및
상기 몸체(10)의 하단에 형성되는 자석(20)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자력을 이용한 새시용 틈막이.
In a new service gasket that covers a gap generated between a chassis rail (R) on which a magnetic body (M) is formed and a window frame (F)
A bar-shaped body 10 partially touching the upper surface of the chassis rail R and partially touching the lower surface of the window frame F,
And a magnet (20) formed at a lower end of the body (10).
청구항 1에 있어서,
상기 자성체(M)가 상기 새시레일(R)의 내부에 형성되고,
상기 자석(20)이 상기 몸체(10)의 하단에 소정 간격 이격되어 복수 개로 형성되는 것을 특징으로 하는 자력을 이용한 새시용 틈막이.
The method according to claim 1,
The magnetic body M is formed inside the chassis rail R,
Wherein a plurality of magnets (20) are formed at a predetermined interval at a lower end of the body (10).
청구항 1에 있어서,
상기 몸체(10)의 상단면이 톱니 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자력을 이용한 새시용 틈막이.
The method according to claim 1,
And a top surface of the body (10) is formed in a sawtooth shape.
청구항 1에 있어서,
상기 자성체(M)가 상기 새시레일(R)의 상면의 외부에 부착되어 형성되고,
상기 몸체(10)의 하부에 홈(12)이 형성되며, 상기 홈(12)에 자석(20)이 설치되되,
상기 홈(12)의 깊이가 상기 자성체(M)의 높이와 상기 자석(20)의 높이를 합한 것과 같게 형성되어 상기 자성체(M)가 상기 자석(20)과 결합되는 것을 특징으로 하는 자력을 이용한 새시용 틈막이.The method according to claim 1,
The magnetic body M is attached to the outside of the upper surface of the chassis rail R,
A groove 12 is formed in a lower portion of the body 10 and a magnet 20 is installed in the groove 12,
Wherein a depth of the groove is equal to a sum of a height of the magnetic body and a height of the magnet so that the magnetic body is coupled with the magnet. New gasket.
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