KR20160103434A

KR20160103434A - 복수의 isg기능 호환이 가능한 유압시스템 및 그 설치방법

Info

Publication number: KR20160103434A
Application number: KR1020150025951A
Authority: KR
Inventors: 박상석
Original assignee: 현대 파워텍 주식회사
Priority date: 2015-02-24
Filing date: 2015-02-24
Publication date: 2016-09-01

Abstract

본 발명은 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템 및 그 설치방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템은 차량 주행시 작동요소(C)를 제어하기 위한 유압을 공급하는 기계식펌프(100); 상기 기계식펌프(100)에서 공급받은 유압을 상기 작동요소(C)에 분배하는 밸브바디(200); 상기 기계식펌프(100)에 오일을 제공하는 오일팬(300); 상기 오일팬(300)에서 배출된 오일의 불순물을 제거하는 오일필터(400); 및 상기 기계식펌프(100)와 상기 밸브바디(200)를 연결하는 유압라인 상에 배치된 연결부(500);를 포함한다. 본 발명에 따르면, 밸브바디의 변경이 없더라도 ISG 구현을 위해 차량 또는 고객의 요청에 따라 전동식펌프 또는 HIS 중 어느 하나를 선택적으로 적용할 수 있다.

Description

복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템 및 그 설치방법{COMPATIBLE HYDRAULIC SYSTEM WITH MULTI ISG FUNCTION AND INSTALLATION METHOD THEREOF}

본 발명은 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템 및 그 설치방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 밸브바디의 변경이 없더라도 전동식펌프 또는 HIS 중 어느 하나를 선택적으로 적용할 수 있는 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템 및 그 설치방법에 관한 것이다.

최근 CO2 저감을 위한 연비 향상기술이 여러 방면에서 개발되고 있는바, 그 중 ISG(Idle Stop ＆ Go) 시스템은 차량이 정차 중인 경우에는 엔진의 시동을 끄고, 차량이 주행을 시작할 때 자동적으로 시동을 걸어주는 장치이다.

ISG(Idle Stop and Go) 장치는 차량의 차속, 엔진 회전속도, 냉각수온 등의 정보를 입력받아 정해진 조건에서 자동적으로 엔진이 아이들 정지되고(Idle Stop), 이후 운전자의 의지 및 차량 자체 조건에 의해 재출발이 요구되는 경우 자동적으로 엔진을 재시동(Go)하여 정상 운전이 가능하게 한다.

ISG 장치에서 아이들 정지에 진입되는 조건은 엔진의 웜업이 충분히 이루어진 상태, 즉 냉각수온이 설정된 일정온도 이상을 유지하는 상태에서 차속이 검출되지 않는 정지 상태이고, 변속단이 중립을 유지하며, 브레이크 페달이 작동되어 설정된 소정시간 이상 유지되면 연비증대와 에미션의 안정화를 위해 엔진을 정지시킨다. 이러한 ISG 장치를 장착한 차량은 5 내지 15%의 연비 상승 효과를 얻을 수 있다.

통상적으로 자동 변속기(AT) 차량에 ISG 장치를 적용하려면 엔진이 아이들 정지(Idle Stop)된 상태에서 변속기에 오일을 공급하는 전동식펌프를 추가 구성해야 한다. 왜냐하면, 일반적으로 ISG 기능을 가진 차량은 정지시 엔진에 의해 구동되는 기계식펌프를 구동할 수 없으므로, 전동식펌프를 사용하여 정지 후 초기 재기동에 필요한 유압을 생성하기 위함이다.

전동식펌프를 대체할 수 있는 방법인 HIS(Hydraulic Impulse Oil Storage)는 변속기 유압회로 내부에 필요한 유압을 미리 저장했다가 차량 정지 후 재기동시 유압회로 내부로 유압을 공급하여 원활한 변속기의 초기 작동성을 확보할 수 있게 한다. 이에 따른 HIS는 재시동과 동시에 유압회로 내부로 유압을 공급하도록 제어되는 것이 일반적이다.

종래기술에 따른 유압시스템은 전동식펌프 또는 HIS 중 어느 하나에 대한 전용 밸브바디를 채택하고 있으므로, ISG 구현을 위해 차량 또는 고객의 요청에 따라 전동식펌프 또는 HIS 중 어느 하나를 선택적으로 적용할 수 없는 문제점이 있었다.

등록특허공보 제10-1206690호 (2012.11.23)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 종래기술에 따른 유압시스템에 연결부, 차단부 및 체크밸브를 구비하여, 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템 및 그 설치방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 일 실시 예에 따른 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템은 차량 주행시 작동요소(C)를 제어하기 위한 유압을 공급하는 기계식펌프(100); 상기 기계식펌프(100)에서 공급받은 유압을 상기 작동요소(C)에 분배하는 밸브바디(200); 상기 기계식펌프(100)에 오일을 제공하는 오일팬(300); 상기 오일팬(300)에서 배출된 오일의 불순물을 제거하는 오일필터(400); 및 상기 기계식펌프(100)와 상기 밸브바디(200)를 연결하는 유압라인 상에 배치된 연결부(500);를 포함한다.

상기 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템은 상기 기계식펌프(100)와 상기 연결부(500)를 연결하는 유압라인 상에 배치된 체크밸브(600);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템은 상기 오일필터(400)로부터 별도로 형성된 유압라인 상에 배치된 차단부(700);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템은 출력측이 상기 연결부(500)에 연결되고, 입력측이 상기 차단부(700)가 배치된 유압라인에 연결되어, 차량의 정지 후 재기동에 필요한 유압을 생성하는 전동식펌프(800);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템은 상기 연결부(500)에 장착되어 차량의 정지 후 재기동에 필요한 유압을 생성하는 HIS(Hydraulic Impulse Oil Storage, 900);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템의 설치방법은 전동식펌프(800)의 출력측을 연결부(500)에 연결하고, 상기 전동식펌프(800)의 입력측을 차단부(700)가 배치된 유압라인에 연결하는 단계(S100); 및 상기 차단부(700)를 개방하는 단계(S200);를 포함한다.

상기 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템의 설치방법은 상기 전동식펌프(800)와 HIS(900)의 교체여부를 판단하는 단계(S300); 상기 전동식펌프(800)를 상기 HIS(900)로 교체하는 경우에는 상기 차단부(700)를 폐쇄하는 단계(S400); 상기 전동식펌프(800)를 상기 연결부(500)에서 분리하고, 상기 차단부(700)가 배치된 유압라인에서 분리하는 단계(S500); 및 상기 HIS(900)를 상기 연결부(500)에 연결하는 단계(S600);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따르면, 밸브바디의 변경이 없더라도 ISG 구현을 위해 차량 또는 고객의 요청에 따라 전동식펌프 또는 HIS 중 어느 하나를 선택적으로 적용할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템의 블록도.
도 2는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템의 블록도.
도 3은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템의 블록도.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템의 설치방법의 순서도.

본 명세서 및 청구범위에서 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템의 블록도이고, 도 2는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템의 블록도이며, 도 3은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템의 블록도이다. 도 1 내지 도 3을 참조할 때, 본 발명에 따른 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템은 기계식펌프(100), 밸브바디(200), 오일팬(300), 오일필터(400), 연결부(500), 체크밸브(600), 차단부(700)를 포함한다.

기계식펌프(100)는 차량 주행시 작동요소(C)를 제어하기 위한 유압을 공급한다. 그러나 엔진에 의해 구동되는 기계식펌프(100)는 엔진이 아이들 정지(Idle Stop) 되면 구동할 수 없으므로, 정지 후 초기 재기동에 필요한 유압을 생성하는 구성요소를 필요로 한다. 이러한 구성요소로서 전동식펌프(800) 또는 HIS(900)가 있으며, 이에 대해서는 후술한다. 작동요소(C)는 복수 개일 수 있으며, 작동요소(C)에는 클러치 등이 포함될 수 있다.

밸브바디(200)는 상기 기계식펌프(100)에서 공급받은 유압을 상기 작동요소(C)에 분배한다. 종래의 밸브바디에는 전동식펌프(800) 또는 HIS(900)가 직접 연결되었으나, 본 발명의 밸브바디(200)는 별도의 연결부(500)를 구비하며, 이에 대해서는 후술한다.

오일팬(300)은 상기 기계식펌프(100)에 오일을 제공하고, 오일필터(400)는 상기 오일팬(300)에서 배출된 오일의 불순물을 제거한다.

연결부(500)는 상기 기계식펌프(100)와 상기 밸브바디(200)를 연결하는 유압라인 상에 배치된다. 연결부(500)에는 차량의 정지 후 초기 재기동에 필요한 유압을 생성하는 구성요소로써 전동식펌프(800) 또는 HIS(900)가 연결될 수 있다. 이에 따라 밸브바디(200)의 변경이 없더라도 전동식펌프(800) 또는 HIS(900) 중 어느 하나를 선택적으로 적용할 수 있다.

체크밸브(600)는 상기 기계식펌프(100)와 상기 연결부(500)를 연결하는 유압라인 상에 배치된다. 이에 따라, 전동식펌프(800) 또는 HIS(900)가 차량의 엔진이 아이들 정지(Idle Stop)된 후, 초기 재기동에 필요한 유압을 생성할 때, 생성된 유압이 기계식펌프(100)로 제공되는 것을 방지할 수 있다.

차단부(700)는 상기 오일필터(400)로부터 별도로 형성된 유압라인 상에 배치된다. 전동식펌프(800)가 연결부(500)에 연결된 경우에는 오일을 전동식펌프(800)에 공급할 필요가 있으므로, 상기 차단부(700)는 개방된다. 반면에 HIS(900)가 연결부(500)에 연결된 경우에는 별도로 오일을 공급할 필요가 없으므로 상기 차단부(700)는 폐쇄된다.

전동식펌프(800)는 출력측이 상기 연결부(500)에 연결되고, 입력측이 상기 차단부(700)가 배치된 유압라인에 연결되어, 차량의 정지 후 재기동에 필요한 유압을 생성한다. HIS(Hydraulic Impulse Oil Storage, 900)는 상기 연결부(500)에 장착되어 차량의 정지 후 재기동에 필요한 유압을 생성한다. 상기한 바와 같이 엔진에 의해 구동되는 기계식펌프(100)는 엔진이 아이들 정지(Idle Stop)되면 구동할 수 없으므로, 정지 후 초기 재기동에 필요한 유압을 생성하는 구성요소로써 전동식펌프(800) 또는 HIS(900)를 연결하는 것이다.

도 4는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템의 설치방법의 순서도이다. 도 4를 참조할 때, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템의 설치방법은 전동식펌프(800)의 출력측을 연결부(500)에 연결하고, 상기 전동식펌프(800)의 입력측을 차단부(700)가 배치된 유압라인에 연결하는 단계(S100); 및 상기 차단부(700)를 개방하는 단계(S200);를 포함한다. 이에 의해 전동식펌프(800)를 포함하는 유압시스템이 설치되는 것이다.

상기 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템의 설치방법은 상기 전동식펌프(800)와 HIS(900)의 교체여부를 판단하는 단계(S300); 상기 전동식펌프(800)를 상기 HIS(900)로 교체하는 경우에는 상기 차단부(700)를 폐쇄하는 단계(S400); 상기 전동식펌프(800)를 상기 연결부(500)에서 분리하고, 상기 차단부(700)가 배치된 유압라인에서 분리하는 단계(S500); 및 상기 HIS(900)를 상기 연결부(500)에 연결하는 단계(S600);를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해 HIS(900)를 포함하는 유압시스템이 설치되는 것이다.

이에 따라 본 발명에 따르면, 밸브바디(200)의 변경이 없더라도 ISG 구현을 위해 차량 또는 고객의 요청에 따라 전동식펌프(800) 또는 HIS(900) 중 어느 하나를 선택적으로 적용할 수 있다.

앞서 살펴본 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자(이하 '당업자'라 한다)가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하는 바람직한 실시 예일 뿐, 전술한 실시 예 및 첨부한 도면에 한정되는 것은 아니므로 이로 인해 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니다. 따라서, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 당업자에게 있어 명백할 것이며, 당업자에 의해 용이하게 변경 가능한 부분도 본 발명의 권리범위에 포함됨은 자명하다.

100 기계식펌프
200 밸브바디
300 오일팬
400 오일필터
500 연결부
600 체크밸브
700 차단부
C 작동요소

Claims

차량 주행시 작동요소(C)를 제어하기 위한 유압을 공급하는 기계식펌프(100);
상기 기계식펌프(100)에서 공급받은 유압을 상기 작동요소(C)에 분배하는 밸브바디(200);
상기 기계식펌프(100)에 오일을 제공하는 오일팬(300);
상기 오일팬(300)에서 배출된 오일의 불순물을 제거하는 오일필터(400); 및
상기 기계식펌프(100)와 상기 밸브바디(200)를 연결하는 유압라인 상에 배치된 연결부(500);
를 포함하는 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템.
제 1항에 있어서,
상기 기계식펌프(100)와 상기 연결부(500)를 연결하는 유압라인 상에 배치된 체크밸브(600);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템.
제 2항에 있어서,
상기 오일필터(400)로부터 별도로 형성된 유압라인 상에 배치된 차단부(700);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템.
제 3항에 있어서,
출력측이 상기 연결부(500)에 연결되고, 입력측이 상기 차단부(700)가 배치된 유압라인에 연결되어, 차량의 정지 후 재기동에 필요한 유압을 생성하는 전동식펌프(800);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템.
제 3항에 있어서,
상기 연결부(500)에 장착되어 차량의 정지 후 재기동에 필요한 유압을 생성하는 HIS(Hydraulic Impulse Oil Storage, 900);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템.
전동식펌프(800)의 출력측을 연결부(500)에 연결하고, 상기 전동식펌프(800)의 입력측을 차단부(700)가 배치된 유압라인에 연결하는 단계(S100); 및
상기 차단부(700)를 개방하는 단계(S200);
를 포함하는 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템의 설치방법.
제 6항에 있어서,
상기 전동식펌프(800)와 HIS(900)의 교체여부를 판단하는 단계(S300);
상기 전동식펌프(800)를 상기 HIS(900)로 교체하는 경우에는 상기 차단부(700)를 폐쇄하는 단계(S400);
상기 전동식펌프(800)를 상기 연결부(500)에서 분리하고, 상기 차단부(700)가 배치된 유압라인에서 분리하는 단계(S500); 및
상기 HIS(900)를 상기 연결부(500)에 연결하는 단계(S600);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 복수의 ISG기능 호환이 가능한 유압시스템의 설치방법.