KR20160097759A - Smart door lock system for delivery vehicle - Google Patents

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KR20160097759A
KR20160097759A KR1020150019973A KR20150019973A KR20160097759A KR 20160097759 A KR20160097759 A KR 20160097759A KR 1020150019973 A KR1020150019973 A KR 1020150019973A KR 20150019973 A KR20150019973 A KR 20150019973A KR 20160097759 A KR20160097759 A KR 20160097759A
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Abstract

The present invention relates to a smart door lock system for a delivery vehicle, which prevents parcel box loaded in a cargo bed of a delivery vehicle from being stolen and enables a delivery man and a receiver to easily check a delivery schedule by calculating the estimated delivery time of parcels. The smart door lock system for a delivery vehicle comprises: a locking part which is installed in a door of a cargo bed of a delivery vehicle and fixes the closed state of the door; a control part which controls the operation of the locking part; a communications part which is coupled to the control part and receives an opening signal for releasing the fixed locking part through wireless communications; and a controller which transmits the opening signal.

Description

택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템 {SMART DOOR LOCK SYSTEM FOR DELIVERY VEHICLE}{SMART DOOR LOCK SYSTEM FOR DELIVERY VEHICLE}

본 발명은 택배배송차량을 위한 스마트 도어록에 관한 것으로, 더 상세하게는 택배배송차량의 화물칸에 적재된 택배상자의 도난을 방지하고, 택배들이 배송될 예상 배송 시간을 산출하여 택배기사 및 수취자가 스케줄을 용이하게 조정할 수 있는 시스템에 관한 기술이다.
The present invention relates to a smart door lock for a courier delivery vehicle, and more particularly, to a smart door lock for a courier delivery vehicle, which prevents stolen of a courier box loaded in a cargo bay of a courier delivery vehicle, To a system capable of easily adjusting the position of a vehicle.

일반적인 택배배송차량은 트럭의 화물칸을 개조한 지붕이나 뚜껑이 있는 화물 자동차이며, 이를 탑차(塔車)라고도 한다.A typical courier delivery vehicle is a freight car with a roof or lid that has been modified from a truck's cargo bay, which is also referred to as a tower car.

택배배송차량의 화물칸은 미닫이 또는 여닫이 도어로 개폐되는데, 주행 중 도어가 개방되는 것을 방지하기 위해 화물칸과 탈착되는 잠금장치를 구비하는 것이 일반적이다.The cargo compartment of the courier delivery vehicle is generally opened or closed by a sliding door or a hinged door, and generally has a locking device to be detached from the cargo compartment to prevent the door from being opened during traveling.

하지만, 현재까지의 잠금장치는 수동으로 조작하는 것이고, 보안을 위해 잠금장치를 고정하는 추가 고정수단까지 구비되어있어서, 신속하게 택배를 배송하기 위해 짧은 시간 동안 화물칸을 수차례 오르내려야 하는 택배기사는 도어를 닫은 후 잠금장치를 대강 조작해 두고 택배를 배송하러 가게 되는 경우가 많았다.However, to date, the locking device has been manually operated and has additional fastening means for securing the locking device for security so that courier personnel who have to climb the luggage compartment several times in a short time to deliver the courier quickly After the door was closed, the locking device was roughly operated, and many people were going to deliver the courier.

잠금장치가 온전히 고정수단에 고정되지 않은 상태에서 택배기사가 자리를 비우면 그 사실을 아는 제 3자가 화물칸으로 접근하여 택배를 탈취하는 절도사건이 심심치 않게 발생하고 있다.If the locker is not fully secured to the fixing means and the courier knocks out, a third person who knows the fact is approaching the cargo box and steals the courier.

따라서, 신속하고 용이하게 화물칸의 잠금상태를 조작할 수 있어, 택배의 도난을 방지할 수 있는 방법이 요구되고 있었다.Therefore, there has been a demand for a method capable of quickly and easily operating the locked state of the cargo area, thereby preventing theft of parcels.

또한, 매일 많은 택배를 배송하는 택배기사는 배송이 완료되기까지의 시간을 가늠할 수 없기 때문에 저녁 늦게까지 배송해야 하는 경우가 많이 있었고, 수취인은 배송 예정 시간을 SMS로 안내받더라도 해당 시간 안에 택배기사가 방문하지 않아 기다리게 되는 문제가 있었다.
In addition, there are many occasions when courier delivering many courier items every day can not estimate the time until the delivery is completed. Therefore, even if the recipient receives the SMS by scheduled delivery time, There was a problem that I waited because I did not visit.

등록특허공보 10-1411205 : 네비게이션단말기를 이용한 택배화물 배송방법Patent Registration No. 10-1411205: Method of delivering parcels using a navigation terminal

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 사항을 고려하여 제안된 것으로, 본 발명 택배배송차량의 화물칸에 적재된 택배상자의 도난을 방지하고, 택배들이 배송될 예상 배송 시간을 산출하여 택배기사 및 수취자가 스케줄을 용이하게 조정할 수 있는 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and it is an object of the present invention to provide a courier delivery system and a courier delivery system which prevent a courier box loaded in a cargo box of a courier delivery vehicle of the present invention from being stolen, And to provide a system that can easily adjust the temperature of the liquid.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 기술적 사상에 의한 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템은, 택배배송차량의 화물칸 도어에 설치되어 상기 도어의 닫힘상태를 고정하는 록킹부와; 상기 록킹부의 구동을 제어하는 제어부와; 상기 제어부와 결합되어 무선통신으로 상기 록킹부의 고정 해제를 위한 개방신호를 수신하는 통신부와; 상기 개방신호를 송출하는 컨트롤러를 포함하고, 상기 통신부는 무선통신 유효 범위 중 기 설정된 거리 내에 상기 컨트롤러가 위치해야 상기 개방신호를 유효한 것으로 판단하여 상기 제어부로 전달하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a smart door lock system for a courier delivery vehicle according to the technical idea of the present invention includes a locking part installed on a cargo compartment door of a courier delivery vehicle to fix a closed state of the door; A control unit for controlling driving of the locking unit; A communication unit coupled to the control unit and receiving an open signal for unlocking the locking unit by wireless communication; Wherein the controller determines that the open signal is valid and transmits the open signal to the controller when the controller is within a predetermined distance of the wireless communication effective range.

또한, 상기 도어의 개폐상태를 검출하기 위해 상기 화물칸에 설치되고, 상기 제어부와 결합되는 개폐검출기를 더 포함하고, 상기 컨트롤러가 상기 통신부의 무선통신 유효 범위에 없는 상태에서 상기 개폐검출기가 상기 도어의 개방을 검출하면 상기 제어부가 상기 컨트롤러로 긴급메시지를 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다.The control unit may further include an open / close detector installed in the cargo area for detecting the open / closed state of the door, wherein the controller is not in the wireless communication effective range of the communication unit, And the control unit transmits an emergency message to the controller when it detects an open.

또한, 상기 화물칸에 상기 도어 방향을 촬영하도록 설치되며, 상기 제어부에 의해 촬영의 시작이 제어되는 스캔부를 더 포함하고, 상기 컨트롤러가 상기 통신부의 무선통신 유효 범위에 없는 상태에서 상기 개폐검출기가 상기 도어의 개방을 검출하면 상기 스캔부가 촬영을 시작하는 것을 특징으로 할 수 있다.The control unit may further include a scan unit installed to photograph the direction of the door in the cargo compartment and controlling the start of photographing by the control unit, and when the controller is not in the wireless communication effective range of the communication unit, The scan unit may start the photographing operation.

또한, 상기 제어부는 상기 스캔부로 촬영된 택배라벨을 스캔하여 배송지 주소를 추출하는 영상분석부와; 상기 영상분석부로 추출된 상기 배송지 주소 중 기 설정된 범위 내에 위치한 상기 배송지 주소들을 그룹화 하는 그룹부와; 상기 그룹부에서 그룹화한 상기 배송지 주소를 저장하는 데이터베이스와; 사용자가 설정한 배송 경로가 저장되는 주행계획부와; 상기 데이터베이스에 저장된 상기 배송지 주소의 개수와 상기 배송지 주소간의 거리, 상기 배송 경로로 전체배송시간 및 각 택배의 예상배송시각을 산출하는 연산부를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.The controller may further include an image analyzer for scanning a courier label photographed by the scanning unit and extracting a courier address; A grouping unit for grouping the destination addresses within a predetermined range of the destination addresses extracted by the image analyzing unit; A database for storing the destination addresses grouped in the group unit; A travel plan unit for storing a delivery route set by a user; And a calculating unit calculating a distance between the number of the destination addresses stored in the database and the destination address, a total delivery time by the delivery route, and an estimated delivery time of each package.

또한, 상기 택배배송차량의 위치에 대한 좌표 값을 획득하여 상기 제어부로 전송하는 GPS모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.The navigation system may further include a GPS module for acquiring a coordinate value for the position of the courier delivery vehicle and transmitting the coordinate value to the control unit.

또한, 상기 영상분석부는 상기 택배라벨에서 상기 배송지 주소와 함께 수취인 연락처를 추출하고; 상기 제어부는 상기 컨트롤러로 상기 수취인의 연락처 및 상기 예상배송시각을 전송하고, 상기 컨트롤러는 수신된 상기 수취인 연락처로 상기 예상배송시각을 SMS로 송신하는 것을 특징으로 할 수 있다.Also, the image analyzing unit extracts a recipient's contact with the delivery address on the courier label; The control unit transmits the recipient's contact information and the estimated delivery time to the controller, and the controller transmits the estimated delivery time to the received recipient contact via SMS.

또한, 상기 컨트롤러로 전화 또는 SMS, MMS가 수신되면 상기 컨트롤러는 상기 제어부의 데이터베이스에서 수신된 전화번호와 동일한 상기 수취인 연락처를 검색하고, 동일한 상기 수취인 연락처가 검색되면 해당 택배의 상기 배송지 주소 및 상기 예상배송시각이 상기 컨트롤러에 표시되는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, when a telephone call, an SMS or an MMS is received by the controller, the controller searches the payee contact information that is the same as the telephone number received from the database of the control unit, and when the same payee contact information is retrieved, And the delivery time is displayed on the controller.

또한, 상기 제어부는 마이크로프로세서(Microprocessor)인 것을 특징으로 할 수 있다.
In addition, the controller may be a microprocessor.

이상에서 설명한 바와 같은 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템에 따르면,According to the smart door lock system for the courier delivery vehicle as described above,

첫째, 택배기사가 화물칸에 접근하는 것만으로도 도어의 잠금이 해제되고, 도어가 닫히면 자동으로 잠금상태가 되기 때문에 화물칸에 적재된 택배들에 용이하게 접근할 수 있어 더 신속한 배송이 가능해진다.First, the door lock is released even if the courier accesses the cargo bay, and the door is automatically locked when the door is closed, so that the courier loaded in the cargo bay can be easily accessed, thereby enabling faster delivery.

둘째, 올바르지 않은 과정으로 도어가 개방되면 경고신호를 출력하고 택배기사의 휴대기기로 이 사실이 보고되기 때문에 화물의 절도를 방지할 수 있다.Second, when the door is opened due to an incorrect process, a warning signal is output and the fact is reported to the portable device of the courier, thereby preventing the cargo from being stolen.

셋째, 올바르지 않은 과정으로 도어가 개방되면 스캔부가 도어 방향을 촬영하여 녹화하기 때문에 택배기사가 복귀하기 전에 절도가 발생되더라도 범인을 확인할 수 있게 된다.Third, if the door is opened due to an incorrect process, the scanning unit photographs the door direction and records it, so that even if the theft occurs before the return of the courier, the criminal can be identified.

넷째, 제어부가 접수된 택배들의 예상배송시각을 산출하여 택배기사에게 제공하기 때문에 택배기사가 하루의 업무 스케줄을 체계적으로 관리할 수 있게 된다.Fourth, since the control unit calculates the estimated delivery time of the courier service to which the courier service is received, the courier service operator can systematically manage the business schedule of the day.

다섯째, 제어부가 산출한 예상배송시각이 택배기사의 휴대기기를 통해 자동으로 수취인들에게 발송하기 때문에 수취인들에게 보다 정확한 예상 배송 시간을 안내할 수 있게 되어, 택배 배송 시 직접 수취인에게 택배를 전달할 가능성이 높아지며, 택배기사의 휴대기기가 자동으로 수취인들에게 메시지를 전송하기 때문에 직접 메시지를 보내기 위해 수고가 해소되고, 수취인들은 택배기사의 개략적인 방문 시간을 보다 정확하게 알 수 있기 때문에 안심하고 택배를 배송 받을 수 있게 된다.Fifth, since the estimated delivery time calculated by the control unit is automatically sent to the recipients through the portable device of the courier, it is possible to guide the correct delivery time to the recipients more accurately, so that the possibility of delivering the courier to the recipient , The mobile device of the courier automatically sends a message to the recipients, so that the trouble of sending a message directly is eliminated and the recipients can know the approximate visit time of the courier article more accurately, You will receive.

여섯째, 택배기사의 휴대기기로 전화 또는 SMS, MMS가 도착하면 자동으로 전화번호와 관련된 택배의 정보를 조회하여 디스플레이에 표시하기 때문에 택배기사는 신속하게 수취자를 파악할 수 있게 되어 수취자가 원하는 방식으로 보다 정확하게 배송을 하는 것이 가능해진다.Sixth, when a phone, SMS, or MMS arrives at the mobile device of the courier article, the information of the courier related to the phone number is automatically inquired and displayed on the display, so that the courier article can quickly grasp the receiver, It becomes possible to deliver the product accurately.

일곱째, 제어부는 마이크로프로세서로 구성됨으로, 택배기사 본인이 PC와 연결시켜 용이하게 펌웨어의 업그레이드를 할 수 있으며, 프로그밍 언어를 이용할 줄 안다면 직접 필요한 재원을 제어부에 추가하는 것도 가능해진다.
Seventh, since the control unit is composed of a microprocessor, the courier person can easily upgrade the firmware by connecting with the PC, and it becomes possible to add the necessary resources directly to the control unit if he or she is to use the programming language.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 스마트 도어록 시스템이 설치된 택배배송차량의 화물칸을 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템의 구성도.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 실시예에 의한 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템의 록킹부가 도어를 고정하는 과정을 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템에서 제3자가 화물칸을 개방할 경우 컨트롤러로 메시지가 전송된 것을 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템의 스캔부 및 스캔부에 의한 촬영범위의 예시 도면.
도 6은 택배상자 및 택배상자에 부착된 택배라벨을 나타낸 도면.
도 7a는 본 발명의 실시예에 의한 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템이 자동으로 배송안내 SMS를 발송하는 과정을 나타낸 도면.
도 7b는 본 발명의 실시예에 의한 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템이 자동으로 배송안내 SMS를 발송하는 과정을 나타낸 블록도.
도 8a는 본 발명의 실시예에 의한 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템의 컨트롤러로 연락이 오면 해당 연락처와 관련된 택배 정보를 함께 표시하는 것을 나타낸 도면.
도 8b는 본 발명의 실시예에 의한 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템의 컨트롤러로 연락이 오면 해당 연락처와 관련된 택배 정보를 함께 표시하기 위한 과정을 나타낸 블록도.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a cargo area of a courier delivery vehicle equipped with a smart door lock system according to an embodiment of the present invention; FIG.
2 is a block diagram of a smart door lock system for a courier delivery vehicle according to an embodiment of the present invention;
3A and 3B illustrate a process of fixing a door of a locking door of a smart door lock system for a courier delivery vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a diagram illustrating a message transmitted to a controller when a third party opens a cargo area in a smart door lock system for a courier delivery vehicle according to an embodiment of the present invention.
5 is a view illustrating an example of a photographing range by a scanning unit and a scanning unit of a smart door lock system for a courier delivery vehicle according to an embodiment of the present invention.
6 shows a courier box and a courier label attached to the courier box.
FIG. 7A is a diagram illustrating a process in which a smart door lock system for a courier delivery vehicle automatically delivers a shipping guidance SMS according to an embodiment of the present invention. FIG.
FIG. 7B is a block diagram illustrating a process in which a smart door lock system for a courier delivery vehicle automatically delivers a shipping guidance SMS according to an embodiment of the present invention.
FIG. 8A is a diagram showing a controller of a smart door lock system for a courier delivery vehicle according to an embodiment of the present invention, together with courier information related to the contact when the controller is contacted. FIG.
FIG. 8B is a block diagram illustrating a process for displaying courier information associated with a contact when a controller of a smart door lock system for a courier delivery vehicle according to an embodiment of the present invention is contacted. FIG.

이하, 상기와 같은 본 발명의 기술적 사상에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 및 도 2와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 택배배송차량(10)을 위한 스마트 도어록 시스템은 택배배송차량(10)의 화물칸(11) 도어(12)에 설치되어 도어(12)의 닫힘상태를 고정하는 록킹부(110)와, 록킹부(110)의 구동을 제어하는 제어부(100)와, 제어부(100)와 결합되어 무선통신으로 록킹부(110)의 고정 해제를 위한 개방신호를 수신하는 통신부(120)와, 개방신호를 송출하는 컨트롤러(200)를 포함한다.1 and 2, a smart door lock system for a courier delivery vehicle 10 according to an embodiment of the present invention is installed in a door 12 of a cargo compartment 11 of a courier delivery vehicle 10, A controller 100 for controlling the driving of the locking unit 110 and a control unit 100 for controlling the operation of the locking unit 110 in response to an open signal for unlocking the locking unit 110 by wireless communication, And a controller 200 for transmitting an open signal.

록킹부(110)는 택배배송차량(10)의 화물칸(11)을 개폐하는 도어(12)가 폐쇄상태가 되면 자동으로 잠금상태가 되고, 택배기사가 접근하면 자동으로 잠금이 해제된다.The locking part 110 automatically locks when the door 12 that opens and closes the cargo compartment 11 of the courier delivery vehicle 10 is closed and is unlocked automatically when the courier approaches.

록킹부(110)의 구동은 도 3a 및 도 3b와 같이, 도어(12)에 설치된 록킹부(110)가 구동되면 화물칸(11)과 결합되어 도어(12)가 고정되는 것으로 실시될 수 있다. 이를 위해, 록킹부(110)는 도어(12)에 설치되어 잠금수단을 이송시키는 전동기와, 전동기와 기어로 결합되어 이송되는 잠금수단으로 구성될 수 있으며, 화물칸(11)에는 잠금수단이 잠금상태로 이송되면 안착될 수 있는 홈이 형성된다. (록킹부(110)가 도어(12)를 고정하기 위한 세부 구성은 일반적이 도어록의 구성과 유사하므로 자세한 도면 및 설명은 생략한다)The locking portion 110 may be driven by coupling the door 12 to the cargo compartment 11 when the locking portion 110 installed on the door 12 is driven as shown in FIGS. 3A and 3B. For this purpose, the locking part 110 may be constituted by an electric motor installed in the door 12 to transfer the locking means, and a locking means which is coupled with the electric motor and the gear and is transported. In the cargo compartment 11, A groove that can be seated is formed. (Detailed configuration for fixing the door 12 by the locking portion 110 is similar to that of a door lock in general, detailed drawings and explanations are omitted)

제어부(100)는 록킹부(110)의 구동을 자동으로 제어하는 구성으로, 택배기사가 도어(12)에 접근하면 자동으로 록킹부(110)의 고정상태를 해제하고, 개방되었던 도어(12)가 폐쇄되면 록킹부(110)를 고정상태로 구동시킨다. 또한, 택배기사의 신속한 배송과 업무 효율 향상을 위해 택배기사 대신 수취인에게 배송 예정 시각을 SMS(short message service)로 전송하거나, 수신된 메시지를 빠르게 파악하기 위해 관련된 택배의 정보를 매칭시키는 작업도 수행한다.The control unit 100 automatically controls the driving of the locking unit 110. When the courier knob approaches the door 12, the controller 100 automatically releases the locked state of the locking unit 110, The locking portion 110 is driven in a fixed state. In addition, in order to speed up the delivery of courier articles and improve work efficiency, it is also possible to send the scheduled delivery time to the recipient instead of the courier service by short message service (SMS), or to match the courier information in order to quickly identify the received message do.

통신부(120)는 개방신호를 수신하기 위한 구성으로, 컨트롤러(200)로부터 개방신호를 수신하면 수신된 개방신호를 제어부(100)로 전달하고, 개방신호를 전달받은 제어부(100)는 록킹부(110)를 구동시켜 도어(12)의 고정을 해제한다.The communication unit 120 is configured to receive an open signal. When receiving an open signal from the controller 200, the communication unit 120 transmits the received open signal to the control unit 100. The control unit 100, 110) to release the fixing of the door (12).

통신부(120)와 컨트롤러(200)는 무선통신으로 개방신호를 송수신하는데, 여기서 개방신호는 제어부(100)가 록킹부(110)의 잠금을 해제하는 동작을 수행하도록 기 설정된 일정한 배열의 코드가 될 수 있으며, 보안을 위해 암호화 될 수도 있다.The communication unit 120 and the controller 200 transmit and receive an open signal by wireless communication in which the open signal is a predetermined constant arrangement code for the controller 100 to perform the operation of unlocking the locking unit 110 And may be encrypted for security.

특히, 통신부(120)는 무선통신 유효 범위 중 기 설정된 거리 내에 컨트롤러(200)가 위치해야 개방신호를 유효한 것으로 판단하여 제어부(100)로 전달하는 특징을 가진다.In particular, the communication unit 120 has a feature that the controller 200 determines that the open signal is valid within a predetermined distance of the wireless communication effective range, and transmits the open signal to the controller 100.

이는 택배기사가 도어(12)에 접근했을 때에만 자동으로 록킹부(110)의 잠금 상태를 해제하기 위한 것으로, 컨트롤러(200)를 소지한 택배기사가 택배배송차량(10)의 근처를 지나가거나 운전석에 있기만 해도 록킹부(110)의 잠금이 해제되어서는 안 되기 때문이다.This is for releasing the locking state of the locking part 110 automatically only when the courier knob approaches the door 12 and when the courier having the controller 200 passes near the courier delivery vehicle 10 This is because the locking portion 110 should not be unlocked even if it is in the driver's seat.

무선통신은 신호의 파장과 강도에 따라 통신을 할 수 있는 거리가 한정된다. 따라서 무선통신 유효 범위는 무선통신의 종류와 신호의 강도에 따라 상이해진다.Wireless communication has a limited range of communication depending on the wavelength and intensity of a signal. Therefore, the wireless communication effective range varies depending on the type of wireless communication and the strength of the signal.

통신부(120)는 수신되는 신호의 강도를 모니터링하여 개방신호의 강도에 따라 컨트롤러(200)와의 거리를 유추할 수 있으며, 개방신호의 강도가 기 설정된 수준 이상이 될 때에만 제어부(100)로 개방신호를 전달할 수 있다. 또한, 기 설정된 거리는 통신부(120)의 무선통신 유효 범위와 동일할 수도 있는데, 통신부(120)가 개방신호를 수신하는데 무선통신 유효 범위가 1m 미만인 단거리 무선통신을 이용한다면 별도로 컨트롤러(200)와의 거리를 유추할 필요가 없어진다.The communication unit 120 monitors the intensity of the received signal and can estimate the distance to the controller 200 according to the strength of the open signal. When the strength of the open signal exceeds the predetermined level, Signal. The predetermined distance may be the same as the wireless communication effective range of the communication unit 120. If the communication unit 120 receives the open signal and uses short-range wireless communication with a wireless communication effective range of less than 1 m, .

따라서, 통신부(120)와 컨트롤러(200)의 무선통신은 블루투스, 와이파이 등이 될 수 있지만, NFC(Near Field Communication)를 이용하여 통신부(120)에 컨트롤러(200)를 직접 접근시켜야 하는 것으로 실시될 수도 있다. 통신부(120)가 NFC로 통신할 경우, 통신부(120)는 컨트롤러(200)를 접근시키기 위해 도어(12) 또는 화물칸(11)의 일측에 구비되어야 할 것이다.Therefore, although the wireless communication between the communication unit 120 and the controller 200 can be Bluetooth, WiFi, or the like, it is required to directly access the controller 200 to the communication unit 120 using NFC (Near Field Communication) It is possible. When the communication unit 120 communicates with the NFC, the communication unit 120 should be provided on one side of the door 12 or the cargo compartment 11 in order to access the controller 200.

컨트롤러(200)는 제어부(100)가 록킹부(110)의 고정을 해제하게 하는 개방신호를 송출하는 구성으로, 택배기사가 휴대할 수 있는 휴대기기인 것이 바람직하다. 특히, 개인적인 용무 및 업무에 사용하기 위해 항상 소지하게 되는 스마트폰이 컨트롤러(200)로 이용되는 것이 바람직하며, 컨트롤러(200)는 스마트폰에 인스톨되는 어플리케이션의 형태로 제공될 수 있다.The controller 200 is preferably a portable device capable of carrying a courier, in which the controller 100 transmits an opening signal for releasing the locking of the locking unit 110. [ In particular, it is preferable that a smart phone, which is always possessed for personal use and work, is used as the controller 200, and the controller 200 can be provided in the form of an application installed in a smart phone.

스마트폰은 블루투스와 와이파이, NFC가 모두 가능한 것이 일반적이므로, 스마트폰에 설치된 어플리케이션 형태의 컨트롤러(200)는 통신부(120)에 개방신호를 송출할 때는 NFC를 이용하고, 그 밖의 제어부(100)와의 통신에는 블루투스 또는 와이파이를 혼용하는 것으로 실시될 수 있다.The controller 200 of the application type installed in the smart phone uses the NFC when sending out the open signal to the communication unit 120 and uses the NFC with the other control unit 100 because the smart phone is capable of Bluetooth, Wi-Fi and NFC. The communication can be performed by blending Bluetooth or Wi-Fi.

이로써, 본 발명의 실시예는 택배기사가 컨트롤러(200)를 휴대하고 도어(12)에 접근하는 것만으로도 도어(12)가 개방되어 신속하게 화물칸(11)에 적재된 택배들에 접근할 수 있게 된다.As a result, the embodiment of the present invention allows the door handler 12 to be opened so that the courier can quickly access the courier loaded in the cargo bay 11 just by carrying the controller 200 and approaching the door 12 .

또한, 본 발명의 실시예는 도어(12)의 개폐상태를 검출하기 위해 화물칸(11)에 설치되고, 제어부(100)와 결합되는 개폐검출기(130)를 포함한다.The embodiment of the present invention also includes an open / close detector 130 installed in the cargo compartment 11 for detecting the open / closed state of the door 12 and coupled to the control unit 100.

도 1과 같이, 개폐검출기(130)는 화물칸(11)의 출입구 측에 설치되어 도어(12)와의 접촉 또는 접근 거리에 따라 도어(12)의 개폐를 감지하는 센서로서, 푸쉬버튼스위치, 리밋스위치 등이 이용될 수 있다.1, the opening / closing detector 130 is installed at the entrance / exit of the cargo compartment 11 and detects the opening / closing of the door 12 according to the contact or approach distance with the door 12, Etc. may be used.

컨트롤러(200)의 개페신호로 록킹부(110)가 고정 해제된 후 도어(12)가 개방되는 것을 개폐검출기(130)가 감지하는 것이 올바른 순서이지만, 만약 컨틀롤러의 올바른 개폐신호가 없고, 제어부(100)가 록킹부(110)를 구동하지 않았으나 도어(12)가 개방된 것을 개폐검출기(130)가 검출하면 제어부(100)는 올바르지 않은 도어(12)의 개방으로 판단한다.It is the correct order for the opening / closing detector 130 to detect that the door 12 is opened after the locking part 110 is unlocked by the opening signal of the controller 200. However, if there is no correct opening / closing signal of the control roller, If the open / close detector 130 detects that the door 100 has not driven the locking part 110 but the door 12 has been opened, the controller 100 determines that the door 12 is not correctly opened.

따라서, 올바르지 않은 도어(12)의 개방으로 판단한 제어부(100)는 도 4와 같이 택배배송차량(10)에 설치된 스피커(160)와 같은 출력장치를 통해 경고음을 출력하거나 택배기사가 휴대하고 있는 컨트롤러(200)로 도어(12)가 열렸음을 알리는 메시지를 전송한다.4, the control unit 100 outputs an alarm sound through an output device such as a speaker 160 installed in the delivery vehicle 10, A message informing that the door 12 has been opened is transmitted to the controller 200.

택배배송차량(10)에서 출력되는 경고음 또는 컨트롤러(200)로 수신된 메시지를 통해 택배배송차량(10)에서 벗어나있는 택배기사는 도어(12)가 열려있음을 인식하게 되어 신속하게 택배배송차량(10)으로 복귀하여 화물칸(11)의 상태를 확인할 수 있게 된다.The courier driver who is out of the courier delivery vehicle 10 through the warning sound output from the courier delivery vehicle 10 or the message received by the controller 200 recognizes that the door 12 is open, 10) so that the state of the cargo container 11 can be confirmed.

또한, 도 5와 같이, 본 발명의 실시예는 올바르지 않은 도어(12)의 개방이 판단되면 화물칸(11) 내에서 도어(12)방향을 촬영하는 스캔부(140)를 포함한다.5, the embodiment of the present invention includes a scanning unit 140 for photographing the door 12 in the cargo compartment 11 when it is determined that the door 12 is not correctly opened.

이를 위해 스캔부(140)는 화물칸(11) 내에서 도어(12) 방향을 촬영하도록 설치되며, 제어부(100)에 의해 구동이 제어된다.To this end, the scanning unit 140 is installed to photograph the direction of the door 12 in the cargo compartment 11, and the driving of the scanning unit 140 is controlled by the control unit 100.

만약 절도를 목적으로 도어(12)를 강제로 개방한 제 3자가 택배배송차량(10)으로 복귀한 택배기사보다 빠르게 택배를 절취하여 도주할 경우, 택배기사는 이 사실을 쉽게 알 수 없게 된다.If a third party forcibly opening the door 12 for the purpose of theft breaks the courier quickly and escapes faster than the courier returning to the courier delivery vehicle 10, the courier can not easily recognize this fact.

따라서 도어(12)가 올바르지 않게 개방됨을 판단한 제어부(100)는 스캔부(140)를 구동시켜 촬영을 시작하고, 택배기사가 도착할 때까지의 영상을 녹화한다. 택배기사는 녹화된 영상을 컨트롤러(200)를 통해 재생해 보는 것으로 자리를 비운 사이 화물칸(11)에서 발생한 상황을 확인할 수 있게 된다.Accordingly, the control unit 100 determines that the door 12 is opened incorrectly. The control unit 100 drives the scan unit 140 to start shooting, and records images until a delivery person arrives. The courier article can check the situation occurring in the cargo bin 11 while the vacant seat is empty by playing back the recorded video through the controller 200.

이러한 기능을 위해 스캔부(140)는 카메라로 구성되는 것이 바람직하며, 녹화된 영상을 저장하기 위한 저장용 메모리도 함께 포함할 수 있다.For this function, the scan unit 140 is preferably composed of a camera, and may include a storage memory for storing a recorded image.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 제어부(100)는 도 2와 같이, 스캔부(140)로 촬영된 택배라벨(21)을 스캔하여 배송지 주소를 추출하는 영상분석부(101)와, 영상분석부(101)로 추출된 배송지 주소 중 기 설정된 범위 내에 위치한 배송지 주소들을 그룹화 하는 그룹부(102)와, 그룹부(102)에서 그룹화한 배송지 주소를 저장하는 데이터베이스(103)와, 사용자가 설정한 배송 경로가 저장되는 주행계획부(104)와, 데이터베이스(103)에 저장된 배송지 주소의 개수와 배송지 주소간의 거리, 배송 경로로 전체배송시간 및 각 택배의 예상배송시각을 산출하는 연산부(105)를 포함한다.2, the control unit 100 includes an image analysis unit 101 for scanning a courier label 21 photographed by the scanning unit 140 and extracting a courier address, A database 103 for storing destination addresses grouped by the grouping unit 102, a database 103 for storing destination addresses grouped by the grouping unit 102, A calculation unit 105 for calculating the distance between the number of the destination addresses stored in the database 103 and the destination address, the total delivery time to the delivery route, and the estimated delivery time of each delivery, .

택배 배송은 수취자에게 빠르게 전달되는 것이 중요하다. 따라서, 택배기사는 택배배송차량(10)에 배송할 택배상자(20)들을 화물칸(11)에 적재할 때에 택배상자(20)에 부착된 택배라벨(21)을 스캔부(140)로 촬영하여 제어부(100)가 화물칸(11)에 적재된 택배들의 현황을 자동으로 파악하게 할 수 있다.It is important that courier delivery be delivered quickly to the recipient. Therefore, when the courier boxes 20 to be delivered to the courier delivery vehicle 10 are loaded in the cargo compartment 11, the courier trains the courier labels 21 attached to the courier box 20 with the scanning unit 140 The control unit 100 can automatically grasp the status of the parcels loaded in the cargo compartment 11.

영상분석부(101)는 스캔부(140)가 촬영한 택배상자(20)의 영상을 전달받아 택배상자(20)에 부착된 택배라벨(21)을 스캔한다. 스캔 방법은 영상분석 알고리즘을 통해 먼저 영상에서 택배라벨(21)의 위치를 검색한 후, 검색된 택배라벨(21)에 기재된 문자를 텍스트로 변환하는 것으로 실시될 수 있다.The image analysis unit 101 receives the image of the courier box 20 photographed by the scanning unit 140 and scans the courier label 21 attached to the courier box 20. [ The scanning method can be implemented by first searching the position of the courier label 21 in the image through an image analysis algorithm and then converting the characters described in the courier label 21 searched into the text.

일반적으로 택배라벨(21)은 일정한 규격을 갖고 지정된 위치에 수취인의 이름 및 연락처, 배송지 주소가 기재되기 때문에 각 정보의 위치를 찾아내는 것이 용이하다. 또한, 택배라벨(21)에는 각 택배의 배송정보를 조회할 수 있는 바코드가 인쇄되어 있으므로 영상분석부(101)는 바코드를 스캔하여 택배의 정보를 획득할 수도 있다.In general, the courier label 21 has a certain size and it is easy to find the location of each information because the recipient's name, contact address and shipping address are described at the designated location. Since the courier label 21 prints a bar code for inquiring delivery information of each courier, the image analyzer 101 may scan the bar code to obtain courier information.

영상분석부(101)가 택배라벨(21)에서 스캔하는 정보는 배송지 주소 및 수취인의 이름, 전화번호 등이 될 수 있다.The information scanned by the image analysis unit 101 on the courier label 21 may be a courier address, a recipient's name, a telephone number, and the like.

그룹부(102)는 영산분석부를 통해 추출된 택배들의 배송지 주소 중에서 일정한 범위 내에 위치한 가구들을 그룹화 한다. 예를 들어, 배송지 주소가 특정 아파트인 것과, 주택 중 특정 블록 안에 있는 것들만으로 그룹화 할 수 있다.The grouping unit 102 groups the households located within a certain range from the delivery addresses of the courier service extracted through the analysis unit. For example, you can group only addresses that are in a specific apartment and those in a specific block of a house.

신속한 배송을 위해, 택배기사는 주변에 배송될 여러 개의 택배상자(20)를 한 번에 운반하여 이동 경로를 따라 순서대로 수취자에게 전달한 다음 택배배송차량(10)으로 돌아오는 것이 일반적이다. 따라서 그룹부(102)는 보다 정확한 예상배송시각을 연산하기 위해 한 번에 화물칸(11)에서 반출되는 택배들을 사전에 그룹화 하는 것이 필요하다.For rapid delivery, the courier usually carries several courier boxes 20 to be shipped around at a time, delivers the courier boxes 20 to the courier in order along the travel route, and then returns to the courier delivery vehicle 10. Therefore, the group unit 102 needs to pre-group couriers to be carried out of the cargo bay 11 at one time to calculate a more accurate estimated delivery time.

데이터베이스(103)에는 영상분석부(101)에서 스캔한 정보들과 그룹부(102)에서 그룹화한 배송지 주소가 저장된다.The database 103 stores information scanned by the image analysis unit 101 and destination addresses grouped in the group unit 102. [

각 택배의 정보는 수취자의 이름, 전화번호, 주소 중 어느 하나로 검색하면 그 밖의 정보를 모두 획득할 수 있게 체계적으로 저장되는 것이 바람직하다.It is preferable that the information of each courier is stored systematically so as to acquire all other information by searching with the name, telephone number or address of the recipient.

주행계획부(104)에는 사용자, 즉 택배기사가 설정한 배송 경로가 저장된다.In the travel plan unit 104, the user, that is, the delivery route set by the courier, is stored.

일반적으로 택배기사는 일정한 장소에 위치한 사업소에서 택배상자(20)들을 접수하고, 접수된 위치로부터 가장 합리적인 경로로 이동하며 택배를 배송한다. 그러한 경로는 택배기사마다 일정하기 때문에 택배기사는 컨트롤러(200)와 같은 입력이 가능한 수단을 이용하여 사전에 택배를 배송하는 경로를 설정할 수 있으며, 설정된 경로는 주행계획부(104)에 저장된다.In general, a courier receives the courier boxes 20 from a business place located at a certain place, and moves to the most reasonable route from the received location and delivers the courier. Since such a route is constant for each courier article, the courier article can set a route for delivering the courier in advance using a means capable of input such as the controller 200, and the set route is stored in the travel planning section 104. [

배송 경로는 컨트롤러(200)에 표시된 전자 지도에 사용자가 도로를 따라 이동할 예상 경로를 그리는 것으로 작성되거나, 본 발명의 실시예가 적용된 택배배송차량(10)을 배송 경로를 따라 운행하면, 추가로 구비된 GPS모듈(150)로 이동하는 경로를 기억하는 것으로 작성될 수 있다.When the courier delivery vehicle 10 to which the embodiment of the present invention is applied travels along the delivery route, the delivery route may be created by drawing a predicted route that the user moves along the road on the electronic map displayed on the controller 200, And storing the route to the GPS module 150.

한 번 작성된 배송 경로는 수정 없이 그대로 이용되는 것이 아니라, 매일 배송하는 과정에서 실제 이동하는 경로에 따라 자동으로 갱신될 수 있으며, 각 구간을 택배배송차량(10)이 이동하는데 소요되는 평균 시간도 저장되는 것이 바람직하다.The once-created delivery route is not used as it is without modification, but can be updated automatically according to the actual traveling route in the course of daily delivery, and also stores the average time required for the courier delivery vehicle 10 to travel in each interval .

주행계획부(104)에 저장되는 배송 경로의 신뢰성을 향상하기 위해 본 발명의 실시예는 택배배송차량(10)의 위치에 대한 좌표 값을 획득하여 제어부(100)로 전송하는 GPS모듈(150)을 포함할 수 있다.In order to improve the reliability of the delivery route stored in the travel planning unit 104, an embodiment of the present invention includes a GPS module 150 that acquires coordinate values for the position of the delivery delivery vehicle 10 and transmits the coordinate values to the control unit 100, . ≪ / RTI >

또한, 만약 컨트롤러(200)가 스마트폰에 설치되는 어플리케이션으로 실시될 경우, 스마트폰에 내장된 GPS수신기를 통해 배송이 이루어지는 동안 택배기사의 위치를 실시간으로 감시하는 것으로도 정확한 배송 경로를 획득할 수도 있다.In addition, if the controller 200 is implemented as an application installed in a smart phone, it is possible to acquire an accurate delivery route by monitoring the position of a courier in real time during delivery through a GPS receiver built in a smartphone have.

연산부(105)는 데이터베이스(103)에 저장된 배송지의 개수와, 배송지 및 그룹들 간의 거리, 배송 경로, 이동하는데 소요되는 평균적인 시간으로 택배배송차량(10)에 적재된 택배들을 모두 배송하기까지 예상되는 전체배송시간과 각각의 택배들이 수취인에게 전달 될 예상배송시각을 산출한다.The calculation unit 105 estimates the number of delivery coupons stored in the database 103, the distance between the coupons and the groups, the delivery route, and the average time required for the coupons to be delivered And the estimated delivery time at which each courier will be delivered to the recipient.

전체배송시간 및 예상배송시각을 산출하는 방법은 각각의 택배들을 수취인에게 전달하기 위해 소요되는 평균 시간과 택배의 개수를 곱하고, 마지막으로 배송 경로를 이동하는데 소요되는 시간을 더하는 것으로 연산할 수 있다.The method of calculating the total delivery time and the estimated delivery time can be calculated by multiplying the average time required to deliver each courier to the recipient by the number of courier and finally adding the time required to move the delivery route.

연산된 전체배송시간과 예상배송시각은 사용자가 컨트롤러(200)로 조회할 수 있게 됨으로 택배기사가 하루의 업무 스케줄을 체계적으로 관리할 수 있다.Since the calculated total delivery time and estimated delivery time can be inquired by the controller 200, the courier can systematically manage the daily work schedule.

또한, 본 발명의 실시예는 연산부(105)가 전체배송시간 및 예상배송시각의 연산을 완료하면, 제어부(100)가 영상분석부(101)를 통해 추출된 수취자의 연락처와 해당 수취자의 택배에 대한 예상배송시각을 컨트롤러(200)로 전달하고, 컨트롤러(200)는 수취인의 연락처로 예상배송시각을 송신한다.In addition, in the embodiment of the present invention, when the calculation unit 105 completes the calculation of the total delivery time and the estimated delivery time, the control unit 100 determines whether the contact of the recipient extracted through the image analysis unit 101 and the courier To the controller 200, and the controller 200 transmits the estimated delivery time to the addressee of the remittee.

스캔부(140)로 택배상자(20)를 촬영한 다음, 수취자에게 예상배송시각을 송신하기까지의 과정을 설명하면, 도 7a 및 7b과 같이, 먼저 스캔부(140)는 택배상자(20) 및 택배상자(20)에 부착된 택배라벨(21)을 촬영하고(S101), 촬영된 영상을 영상분석부(101)가 스캔하여 수취인의 배송지 정보를 추출한다(S102). 계속해서 그룹부(102)가 추출된 택배들의 배송지 주소 중에서 일정한 범위 내에 위치한 가구들을 그룹화하고(S104), 데이터베이스(103)에 수취인의 배송지 정보 및 그룹화된 정보가 저장된다(S105). 연산부(105)는 데이터베이스(103)에 저장된 수취인의 배송지 정보 및 주행계획부(104)에 저장된 배송 경로를 기반으로 전체배송시간 및 예상배송시각을 산출하고(S107), 산출된 예상배송시각은 해당 택배의 수취자의 배송지 정보, 특히 수취자의 연락처와 함께 컨트롤러(200)로 전송된다(S108). 컨트롤러(200)는 수취자의 연락처로 해당 수취자의 택배에 대한 예상배송시각을 SMS로 전송(S109)하는 것으로 수취자에게 예상배송시각을 안내하는 과정은 완료된다.7A and 7B, the scanning unit 140 firstly scans the delivery box 20 (FIG. 7A) to scan the delivery box 20 by using the scan unit 140 and then transmit the estimated delivery time to the recipient. And the courier label 21 attached to the delivery box 20 (S101). The image analysis unit 101 scans the photographed image and extracts the destination information of the recipient (S102). Next, groups of furniture located within a certain range of courier addresses of courier packages from which the group unit 102 is extracted are grouped (S104), and destination information and grouped information of the recipient are stored in the database 103 (S105). The calculation unit 105 calculates the total delivery time and the estimated delivery time based on the destination information of the remittee stored in the database 103 and the delivery path stored in the travel plan unit 104 (S107) (S108) to the controller 200 together with the addressee information of the addressee of the courier, in particular, the address of the recipient. The controller 200 transmits the estimated delivery time for the courier of the recipient to the recipient's contact by SMS (S109), and the process of guiding the recipient to the expected delivery time is completed.

이 때, 예상배송시각은 연산부(105)가 정확히 어느 한 순간의 시간으로 산출하지만, 택배기사가 정확히 연산부(105)가 산출한 예상배송시각에 배송하는 것은 사실상 불가능하다. 따라서 도 7a와 같이, 수취인의 연락처로 발송되는 예상배송시각은 연산부(105)가 산출한 예상배송시각을 기준으로한 일정한 범위의 시각으로 변환되는 것이 바람직하다.At this time, although the calculation unit 105 calculates the expected delivery time at exactly one moment, it is practically impossible to deliver the courier article at the estimated delivery time calculated by the calculation unit 105 accurately. Therefore, as shown in FIG. 7A, it is preferable that the estimated delivery time to be sent to the addressee of the remittee is converted into a certain range of time based on the estimated delivery time calculated by the calculation unit 105.

이로써, 택배기사는 수취인들에게 보다 정확한 예상 배송 시간을 안내할 수 있게 되어 택배 배송 시 직접 수취인에게 택배를 전달할 가능성이 높아지며, 본 발명의 실시예가 자동으로 수취인들에게 메시지를 전송하기 때문에 직접 메시지를 보내기 위해 수고할 필요가 없어진다. 또한, 수취인들은 택배기사의 개략적인 방문 시간을 알게 되기 때문에 안심하고 택배를 배송 받을 수 있게 된다.This allows the courier to more accurately deliver the estimated delivery time to the recipients and thus increases the likelihood of delivering the courier to the recipient directly upon delivery of the courier service and since the embodiment of the present invention automatically sends a message to the recipients, You do not have to worry about sending. In addition, since recipients know the approximate visiting time of the courier, the courier can be delivered with ease.

또한, 수취인이 공동주택에서 생활하거나 배송지에서 부재중일 경우, 예상배송시각을 안내받은 택배기사의 휴대전화번호로 배송과 관련된 요청을 회신으로 보내올 수 있다. 하지만, 하루에도 수십 개의 택배를 배송하는 택배기사는 메시지를 수신하자마자 해당 메시지가 어느 택배의 수취자에게서 온 것인지 파악하기는 쉽지 않다.Also, if the recipient is living in a multi-family house or is absent from the delivery address, a request related to delivery can be sent in reply to the mobile phone number of the courier article that received the estimated delivery time. However, it is not easy for a courier to deliver dozens of couriers a day, as soon as a message is received, to determine which message the courier has from the courier.

따라서, 도 8a 및 도 8b와 같이, 본 발명의 실시예는 컨트롤러(200)로 전화 또는 SMS, MMS가 수신되면 컨트롤러(200)는 제어부(100)의 데이터베이스(103)에서 수신된 전화번호와 동일한 수취인 연락처를 검색하고, 동일한 수취인 연락처가 검색되면 해당 택배의 배송지 주소 및 예상배송시각이 컨트롤러(200)에 표시된다.8A and 8B, when the telephone 200, the SMS, and the MMS are received by the controller 200, the controller 200 transmits the same telephone number as the telephone number received from the database 103 of the controller 100 The recipient's contact information is searched, and when the same recipient's contact information is searched, the delivery address and the estimated delivery time of the courier service are displayed on the controller 200.

현대에는 전화 또는 SMS, MMS가 수신되면 발신자의 전화번호도 함께 표시해주는 발신자전화번호 표시 서비스를 제공하기 때문에 발신자의 전화번호를 파악할 수 있다.In the modern world, when a phone, SMS, or MMS is received, the caller's phone number display service that displays the caller's phone number is provided, so the caller's phone number can be grasped.

전화 또는 SMS, MMS가 수신된 후, 해당 택배에 관한 정보가 컨트롤러(200)에 표시되기까지의 과정을 보다 상세히 설명하면, 먼저, 컨트롤러(200)로 전화 또는 SMS, MMS가 수신되면(S201), 즉시 컨트롤러(200)는 수신된 전화번호를 무선으로 연결된 제어부(100)로 전송하면서, 데이터베이스(103)에서 검색할 것을 요청한다(S203). 제어부(100)가 전송받은 수신된 전화번호와 동일한 수취인 전화번호를 데이터베이스(103)에서 찾아낼 경우(S205), 제어부(100)는 수취인 전화번호와 함께 저장된 수취인 정보 및 배송지 정보, 예상배송시각을 컨트롤러(200)로 전송한다(S207). 컨트롤러(200)는 최초에 수신된 전화 또는 SMS, MMS를 디스플레이에 표시하는 동시에 제어부(100)로부터 전송받은 수취인의 정보와 배송지 정보, 예상배송시각을 함께 표시한다(S209)(도 8a 참고).When a telephone call, an SMS, or an MMS is received (S201), the controller 200 determines whether the telephone number, the SMS, and the MMS have been received. , The controller 200 immediately transmits the received telephone number to the control unit 100, which is wirelessly connected, and requests the database 103 to search the telephone number (S203). When the control unit 100 finds the same recipient telephone number as the received telephone number in the database 103 (S205), the control unit 100 stores the recipient information and destination information stored together with the recipient telephone number, the estimated delivery time To the controller 200 (S207). The controller 200 displays the initially received telephone call, SMS, or MMS on the display, and simultaneously displays the receiver information, destination information, and estimated delivery time (S209) (see FIG. 8A).

만약, 수신된 전화번호와 동일한 수취인 전화번호가 데이터베이스(103)에 저장되어 있지 않을 경우, 컨트롤러(200)는 최초에 수신된 전화 또는 SMS, MMS만을 디스플레이에 표시한다(S208).If the receiver's telephone number that is the same as the received telephone number is not stored in the database 103, the controller 200 displays only the initially received telephone call, SMS, or MMS on the display (S208).

이로써, 택배기사는 신속하고 용이하게 수취자를 파악할 수 있게 되어 수취자가 원하는 방식으로 보다 정확하게 배송을 하는 것이 가능해진다.As a result, the courier can quickly and easily grasp the recipient, and it becomes possible for the recipient to deliver it more accurately in a desired manner.

상술된 기능을 수행하는 제어부(100)는 산술논리연산기, 레지스터, 프로그램 카운터, 명령디코더, 제어회로 등의 연산장치와 제어장치가 하나의 실리콘 칩에 집적된 마이크로프로세서(Microprocessor)로 구성됨으로, 택배기사 본인이 PC와 연결시켜 용이하게 펌웨어의 업그레이드를 할 수 있으며, 사용자가 프로그밍 언어인 C 또는 C++, JAVA 등을 다룰 줄 안다면 직접 필요한 재원을 제어부(100)에 추가하는 것도 가능하다.The control unit 100 that performs the above-described functions includes a microprocessor in which a computing device such as an arithmetic logic unit, a register, a program counter, an instruction decoder, a control circuit, and the like and a control unit are integrated in one silicon chip. It is possible to easily upgrade the firmware by connecting the user to the PC and to add the necessary resources directly to the control unit 100 if the user knows how to handle the programming language C, C ++, JAVA, and the like.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It is clear that the present invention can be suitably modified and applied in the same manner. Therefore, the above description does not limit the scope of the present invention, which is defined by the limitations of the following claims.

10 : 택배배송차량 11 : 화물칸
12 : 도어 20 : 택배상자
21 : 택배라벨 100 : 제어부
101 : 영상분석부 102 : 그룹부
103 : 데이터베이스 104 : 주행계획부
105 : 연산부 110 : 록킹부
120 : 통신부 130 : 개폐검출기
140 : 스캔부 150 : GPS모듈
160 : 스피커 200 : 컨트롤러
10: Courier delivery vehicle 11: Cargo bay
12: Door 20: Courier box
21: Home delivery label 100:
101: Image analysis unit 102:
103: Database 104: Driving plan section
105: operation unit 110:
120: communication unit 130: open / close detector
140: scan unit 150: GPS module
160: speaker 200: controller

Claims (9)

택배배송차량의 화물칸 도어에 설치되어 상기 도어의 닫힘상태를 고정하는 록킹부와;
상기 록킹부의 구동을 제어하는 제어부와;
상기 제어부와 결합되어 무선통신으로 상기 록킹부의 고정 해제를 위한 개방신호를 수신하는 통신부와;
상기 개방신호를 송출하는 컨트롤러를 포함하고,
상기 통신부는 무선통신 유효 범위 중 기 설정된 거리 내에 상기 컨트롤러가 위치해야 상기 개방신호를 유효한 것으로 판단하여 상기 제어부로 전달하는 것을 특징으로 하는 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템.
A locking unit installed on the cargo hold door of the delivery vehicle for fixing the closed state of the door;
A control unit for controlling driving of the locking unit;
A communication unit coupled to the control unit and receiving an open signal for unlocking the locking unit by wireless communication;
And a controller for transmitting the open signal,
Wherein the communication unit determines that the open signal is valid and transmits the open signal to the controller when the controller is positioned within a predetermined distance of the wireless communication effective range.
제 1항에 있어서,
상기 도어의 개폐상태를 검출하기 위해 상기 화물칸에 설치되고, 상기 제어부와 결합되는 개폐검출기를 더 포함하고,
상기 컨트롤러가 상기 통신부의 무선통신 유효 범위에 없는 상태에서 상기 개폐검출기가 상기 도어의 개방을 검출하면 상기 제어부가 상기 컨트롤러로 긴급메시지를 전송하는 것을 특징으로 하는 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템.
The method according to claim 1,
Further comprising: an open / close detector installed in the cargo compartment for detecting the open / closed state of the door and coupled to the control unit,
Wherein the control unit transmits an emergency message to the controller when the opening / closing detector detects the opening of the door while the controller is not in the wireless communication effective range of the communication unit.
제 2항에 있어서,
상기 화물칸에 상기 도어 방향을 촬영하도록 설치되며, 상기 제어부에 의해 촬영의 시작이 제어되는 스캔부를 더 포함하고,
상기 컨트롤러가 상기 통신부의 무선통신 유효 범위에 없는 상태에서 상기 개폐검출기가 상기 도어의 개방을 검출하면 상기 스캔부가 촬영을 시작하는 것을 특징으로 하는 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템.
3. The method of claim 2,
Further comprising a scan unit installed to photograph the direction of the door in the cargo area and controlling the start of shooting by the control unit,
Wherein when the opening / closing detector detects the opening of the door while the controller is not in the wireless communication effective range of the communication unit, the scanning unit starts shooting.
제 3항에 있어서, 상기 제어부는
상기 스캔부로 촬영된 택배라벨을 스캔하여 배송지 주소를 추출하는 영상분석부와;
상기 영상분석부로 추출된 상기 배송지 주소 중 기 설정된 범위 내에 위치한 상기 배송지 주소들을 그룹화 하는 그룹부와;
상기 그룹부에서 그룹화한 상기 배송지 주소를 저장하는 데이터베이스와;
사용자가 설정한 배송 경로가 저장되는 주행계획부와;
상기 데이터베이스에 저장된 상기 배송지 주소의 개수와 상기 배송지 주소간의 거리, 상기 배송 경로로 전체배송시간 및 각 택배의 예상배송시각을 산출하는 연산부를 포함하는 것을 특징으로 하는 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템.
4. The apparatus of claim 3, wherein the control unit
An image analyzer for scanning a courier label photographed by the scanning unit and extracting a courier address;
A grouping unit for grouping the destination addresses within a predetermined range of the destination addresses extracted by the image analyzing unit;
A database for storing the destination addresses grouped in the group unit;
A travel plan unit for storing a delivery route set by a user;
And calculating a distance between the number of the destination addresses stored in the database and the destination address, a total delivery time to the delivery route, and an estimated delivery time of each package.
제 4항에 있어서,
상기 택배배송차량의 위치에 대한 좌표 값을 획득하여 상기 제어부로 전송하는 GPS모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템.
5. The method of claim 4,
Further comprising a GPS module for acquiring a coordinate value for the position of the delivery delivery vehicle and transmitting the coordinate value to the control unit.
제 4항에 있어서,
상기 영상분석부는 상기 택배라벨에서 상기 배송지 주소와 함께 수취인 연락처를 추출하고,
상기 제어부는 상기 컨트롤러로 상기 수취인의 연락처 및 상기 예상배송시각을 전송하고,
상기 컨트롤러는 수신된 상기 수취인 연락처로 상기 예상배송시각을 SMS로 송신하는 것을 특징으로 하는 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템.
5. The method of claim 4,
The image analysis unit extracts the recipient's contact information together with the delivery address from the courier label,
The control unit transmits the recipient's contact and the estimated delivery time to the controller,
Wherein the controller sends the estimated delivery time to the received payee contact via SMS.
제 6항에 있어서,
상기 컨트롤러로 전화 또는 SMS, MMS가 수신되면 상기 컨트롤러는 상기 제어부의 데이터베이스에서 수신된 전화번호와 동일한 상기 수취인 연락처를 검색하고, 동일한 상기 수취인 연락처가 검색되면 해당 택배의 상기 배송지 주소 및 상기 예상배송시각이 상기 컨트롤러에 표시되는 것을 특징으로 하는 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템.
The method according to claim 6,
When a telephone call, SMS, or MMS is received by the controller, the controller searches the payee contact information that is the same as the telephone number received from the database of the control unit, and when the same payee contact information is retrieved, Is displayed on the controller. ≪ RTI ID = 0.0 > 8. < / RTI >
제 1항에 있어서,
상기 제어부는 마이크로프로세서(Microprocessor)인 것을 특징으로 하는 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the controller is a microprocessor. ≪ RTI ID = 0.0 > 8. < / RTI >
택배배송차량의 화물칸 도어에 설치되어 상기 도어의 닫힘상태를 고정하는 록킹부와;
상기 록킹부의 구동을 제어하는 제어부와;
상기 제어부와 결합되어 무선통신으로 상기 록킹부의 고정 해제를 위한 개방신호를 수신하는 통신부와;
상기 개방신호를 송출하는 컨트롤러와;
상기 도어의 개폐상태를 검출하기 위해 상기 화물칸에 설치되고, 상기 제어부와 결합되는 개폐검출기와;
상기 화물칸에 상기 도어 방향을 촬영하도록 설치되며, 상기 제어부에 의해 촬영의 시작이 제어되는 스캔부와;
상기 택배배송차량의 위치에 대한 좌표 값을 획득하여 상기 제어부로 전송하는 GPS모듈을 포함하고,
상기 통신부는 무선통신 유효 범위 중 기 설정된 거리 내에 상기 컨트롤러가 위치해야 상기 개방신호를 유효한 것으로 판단하여 상기 제어부로 전달하고, 상기 컨트롤러가 상기 통신부의 무선통신 유효 범위에 없는 상태에서 상기 개폐검출기가 상기 도어의 개방을 검출하면 상기 제어부가 상기 컨트롤러로 긴급메시지 전송 및 상기 스캔부의 촬영을 실행하고,
상기 제어부는 상기 스캔부로 촬영된 택배라벨을 스캔하여 배송지 주소를 추출하는 영상분석부와, 상기 영상분석부로 추출된 상기 배송지 주소 중 기 설정된 범위 내에 위치한 상기 배송지 주소들을 그룹화 하는 그룹부와, 상기 그룹부에서 그룹화한 상기 배송지 주소를 저장하는 데이터베이스와, 사용자가 설정한 배송 경로가 저장되는 주행계획부와, 상기 데이터베이스에 저장된 상기 배송지 주소의 개수와 상기 배송지 주소간의 거리, 상기 배송 경로로 전체배송시간 및 각 택배의 예상배송시각을 산출하는 연산부를 포함하고,
상기 영상분석부는 상기 택배라벨에서 상기 배송지 주소와 함께 수취인 연락처를 추출하고, 상기 제어부는 상기 컨트롤러로 상기 수취인의 연락처 및 상기 예상배송시각을 전송하고, 상기 컨트롤러는 수신된 상기 수취인 연락처로 상기 예상배송시각을 SMS로 송신하고,
상기 컨트롤러로 전화 또는 SMS, MMS가 수신되면 상기 컨트롤러는 상기 제어부의 데이터베이스에서 수신된 전화번호와 동일한 상기 수취인 연락처를 검색하고, 동일한 상기 수취인 연락처가 검색되면 해당 택배의 상기 배송지 주소 및 상기 예상배송시각이 상기 컨트롤러에 표시되고,
상기 제어부는 마이크로프로세서(Microprocessor)인 것을 특징으로 하는 택배배송차량을 위한 스마트 도어록 시스템.
A locking unit installed on the cargo hold door of the delivery vehicle for fixing the closed state of the door;
A control unit for controlling driving of the locking unit;
A communication unit coupled to the control unit and receiving an open signal for unlocking the locking unit by wireless communication;
A controller for transmitting the open signal;
An opening / closing detector installed in the cargo compartment to detect the opening / closing state of the door, the opening / closing detector being coupled to the control unit;
A scan unit installed to photograph the direction of the door in the cargo area, the start of shooting being controlled by the control unit;
And a GPS module for acquiring a coordinate value for the position of the delivery delivery vehicle and transmitting the coordinate value to the controller,
Wherein the communication unit determines that the controller is positioned within a predetermined distance of the wireless communication effective range and determines that the open signal is valid and transfers the open signal to the controller, and when the controller is not in the wireless communication effective range of the communication unit, When the opening of the door is detected, the control unit transmits an urgent message to the controller and performs shooting of the scanning unit,
The control unit may include an image analysis unit that scans the courier label photographed by the scanning unit and extracts a delivery address, a group unit that groups the destination addresses within a predetermined range of the destination addresses extracted by the image analysis unit, A database for storing the shipping addresses grouped by the shipping department, a travel planning unit for storing the shipping route set by the user, a distance between the number of the shipping addresses stored in the database and the destination address, And an operation unit for calculating an estimated delivery time of each parcel,
Wherein the image analysis unit extracts a recipient's contact with the delivery address from the courier label and the control unit sends the recipient's contact and the expected delivery time to the controller and the controller sends the expected delivery The time is transmitted by SMS,
When a telephone call, SMS, or MMS is received by the controller, the controller searches the payee contact information that is the same as the telephone number received from the database of the control unit, and when the same payee contact information is retrieved, Is displayed on the controller,
Wherein the controller is a microprocessor. ≪ RTI ID = 0.0 > 8. < / RTI >
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