KR20160090116A - 도로차단용 바리케이트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로 차단용 바리케이트에 관한 것으로, 그 목적은 도로상의 설치 및 제거작업이 매우 용이하면서도 부피를 감소시킬 수 있는 가변구조를 갖도록 하여 보관시 부피를 줄여 보관함으로서, 차량 및 보행자의 통행에 대한 불편을 최소화함은 물론 긴급상황 발생시 적군의 총격으로 부터 아군을 보호하면서 적군의 진격을 효과적으로 저지시킬 수 있는 도로차단용 바리케이트를 제공하는 것이며, 그 구성은 도로 차단용 바리케이트에 있어서, 상기 바리케이트는 사각틀 형상을 갖고, 상단부가 상호 회동가능하게 힌지결합되는 전면틀 및 후면틀과; 판상으로서, 상단부 양단부에 각각 일체로 형성되어, 상시 전면 후면틀의 힌지결합부 양단부에 각각 회동가능하게 끼움조립되는 조립편부를 갖고, 상기 전면틀 및 후면틀 사이에 수직으로 배치되는 방탄판과; 중간부에 절첩부를 갖고, 양단부가 각각 전면틀 및 후면틀의 하단부 내측에 각각 회동가능하게 힌지결합되어, 상기 전면틀 및 후면틀의 하단부가 근접된 상태일때 절첩되고, 상기 전면틀 및 후면틀의 하단부가 이격된 상태 일때 펼쳐지도록 상기 전면틀 및 후면틀의 하단부를 연결하는 복수개의 연결부재와; 상기 전면틀 및 후면틀의 하단부 양단부에 각각 장착되는 다수개의 바퀴부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

도로차단용 바리케이트{A barricade for road interdiction}

본 발명은 도로차단용 바리케이트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로상에 설치 및 제거가 용이함은 물론 보관 시 부피를 줄여 보관면적을 최소화시켜 차량 및 보행자의 통행에 불편을 주지않고, 긴급상황 발생시 적군의 총격으로부터 아군을 방어할 수 있는 구조를 갖도록 한 도로차단용 바리케이트에 관한 것이다.

일반적으로, 종래의 도로차단용 바리케이트는 측면이 삼각형으로 형성된 삼각기둥 형태의 프레임(frame)(틀)으로 구성되어 있다.

상기와 같은 종래의 도로차단용 바리케이트는 가변구조가 없이 전체적인 형상이 고정된 상태이기 때문에 도로상에서 제거하여 도로가에 보관 시 그 부피가 커서 차량 및 보행자의 원활한 통행을 방해할 뿐만 아니라 엄폐기능을 구비하고 있지 않아 도로상에 설치된 상태에서 적군과 대치하는 긴급상황이 발생되었을 때 적군의 차량진격을 저지할 수 있을 뿐 적군의 총격으로 부터 아군을 보호할 수 없다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 고려하여 안출한 것으로서, 그 목적은 도로상의 설치 및 제거작업이 매우 용이하면서도 부피를 감소시킬 수 있는 가변구조를 갖도록 하여 보관시 부피를 줄여 보관함으로서, 차량 및 보행자의 통행에 대한 불편을 최소화함은 물론 긴급상황 발생시 적군의 총격으로부터 아군을 보호하면서 적군의 진격을 효과적으로 저지시킬 수 있는 도로차단용 바리케이트를 제공하는 것이다.

상기 본 발명의 목적은 도로 차단용 바리케이트에 있어서, 상기 바리케이트는 사각틀 형상을 갖고, 상단부가 상호 회동가능하게 힌지결합되는 전면틀 및 후면틀과; 판상으로서, 상단부 양단부에 각각 일체로 형성되어, 상시 전면 후면틀의 힌지결합부 양단부에 각각 회동가능하게 끼움조립되는 조립편부를 갖고, 상기 전면틀 및 후면틀 사이에 수직으로 배치되는 방탄판과; 중간부에 절첩부를 갖고, 양단부가 각각 전면틀 및 후면틀의 하단부 내측에 각각 회동가능하게 힌지결합되어, 상기 전면틀 및 후면틀의 하단부가 근접된 상태일때 절첩되고, 상기 전면틀 및 후면틀의 하단부가 이격된 상태 일때 펼쳐지도록 상기 전면틀 및 후면틀의 하단부를 연결하는 복수개의 연결부재와; 상기 전면틀 및 후면틀의 하단부 양단부에 각각 장착되는 다수개의 바퀴부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 차단용 바리케이트에 의해 달성될 수 있는 것이다.

상기 본 발명의 목적은 도로 차단용 바리케이트에 있어서, 상기 바리케이트는 사각틀 형상으로서, 상단부 양단부에 각각 예각으로 절곡형성된 후면틀부를 일체로 갖는 전면틀과; 사각틀 형상으로서, 상단부가 상기 전면틀의 후면틀부의 하단부에 회동가능하게 힌지결합되는 후면틀과; 판상으로서, 상기 전면틀의 후면틀부의 내측 꼭지점부에 상단부가 고정장착되어 수직으로 설치되는 방탄판과; 중간부에 절첩부를 갖고, 양단부가 각각 정면틀 및 후면틀의 하단부 내측에 각각 회동가능하게 힌지결합되어, 상기 전면틀 및 후면틀의 하단부가 근접된 상태일때 절첩되고, 상기 전면틀 및 후면틀의 하단부가 이격된 상태 일때 펼쳐지도록 상기 전면틀 및 후면틀의 하단부를 연결하는 복수개의 연결부재와; 상기 전면틀 및 후면틀의 하단부 양단부에 각각 장착되는 다수개의 바퀴부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 차단용 바리케이트에 의해 달성될 수 있는 것이다.

또한, 상기 본 발명의 목적은 도로 차단용 바리케이트에 있어서, 상기 바리케이트는 사각틀 형상으로서, 상단부 양단부에 길이방향으로 연장형성된 펼침각도 제한편을 일체로 갖는 전면틀과; 상단부가 개방된 사각틀 형상으로서, 상기 전면틀의 평침각도 제한편에 의해 펼침각도가 제한되도록 상단부가 상기 전면틀의 상단부와 회동가능하게 힌지결합되는 후면틀과; 판상으로서, 상기 후면틀(32)의 전면에 부착설치되는 방탄판과; 상기 전면틀 및 후면틀의 하단부 양단부에 각각 장착되는 다수개의 바퀴부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 차단용 바리케이트에 의해 달성될 수 있는 것이다.

본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트는 부피를 줄일 수 있는 가변구조 및 충격을 방어할 수 있는 엄폐구조를 갖도록 함으로써, 보관 시 좁은 공간에 효율적으로 보관할 수 있어 차량 및 보행자의 통행에 지장을 지주 않을 뿐만 아니라 긴급상황이 도로상에 신속하게 설치하여 도로를 차단함은 물론 적군과 총격전 시 적군으로 총격으로부터 아군을 보호하면서 적군의 진격을 효율적으로 저지할 수 있는 효과를 갖는다.

도 1은 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트의 일 실시 예를 도시한 정면도이고,
도 2 및 도 3은 도 1에 도시된 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트의 작동상태도이고,
도 4는 도 1에 도시된 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트 중 방탄판을 도시한 정면도이고,
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트의 다른 실시 예를 도시한 작동상태도이고,
도 7은 도 5 및 도 6에 도시된 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트 중 방탄판을 도시한 정면도이고,
도 8은 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트의 또 다른 실시 예를 도시한 정면도이고,
도 9는 도 8에 도시된 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트 중 전면틀을 도시한 사시도이고,
도 10은 도 8에 도시된 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트 중 후면틀을 도시한 사시도이고,
도 11은 도 8에 도시된 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트이 쩝혀진 상태를 도시한 작동상태도이며,
도 12는 도 8의 A-A선을 따라 단면하여 도시한 단면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트의 바람직한 실시 예에 대하여 구체적으로 설명한다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 도로 차단용 바리케이트(10)의 일 실시 예는 전면틀(11) 및 후면틀(12)과, 방탄판(13)과, 복수개의 연결부재(14)와, 다수개의 바퀴부재(15)로 구성된다.

상기 전면틀(11) 및 후면틀(12)은 각각 사각틀 형상을 갖고, 상단부가 상호 회동가능하게 힌지 결합된다.

상기 방탄판(13)은 판상으로서, 상단부 양단부에 각각 일체로 형성되어, 상시 전면 후면틀의 힌지결합부 양단부에 각각 회동가능하게 끼움조립되는 조립편부(13a)를 갖고, 상기 전면틀(11) 및 후면틀(12) 사이에 수직으로 배치된다.

상기 복수개의 연결부재(14)는 중간부에 절첩부(14a)를 갖고, 양단부가 각각 전면틀(11) 및 후면틀(12)의 하단부 내측에 각각 회동가능하게 힌지결합되어, 상기 전면틀(11) 및 후면틀(12)의 하단부가 근접된 상태일때 절첩되고, 상기 전면틀(11) 및 후면틀(12)의 하단부가 이격된 상태 일때 펼쳐지도록 상기 전면틀(11) 및 후면틀(12)의 하단부를 연결한다.

상기 다수개의 바퀴부재(15)는 바리케이트(10)를 용이하게 이동시킬 수 있도록, 상기 전면틀(11) 및 후면틀(12)의 하단부 양단부에 각각 장착된다.

상기 전면틀(12)은 하나 또는 그 이상의 가로연결부재(12a)와, 다수개이 고정유닛(12b)를 갖는다.

상기 하나 또는 그 이상의 가로연결부재(12a)는 외주면의 길이방향을 따라 다수개의 철침(12c)을 갖는 봉으로써, 상기 전면틀(11)의 중간부에 회전가능하게 가로방향으로 장착된다. 이러한 가로연결부재(12a)는 바리케이트(10)를 도로상에 설치하였을 때 상기 철침(12c)이 전방을 향하도록 회진시킴으로서, 만약 적군의 차량이 바리케이트(10)로 돌진하여 충돌한다면 철침(12c)이 차량의 간판을 뚫고 들어가 차량의 구동기관을 파괴시켜 차량을 돌진을 저지시킨다.

상기 다수개의 고정유닛(12b)은 상단부에 핸들을 갖는 볼트로써, 상기 전면틀(11)의 하단부 길이방향을 따라 수직으로 관통형성된 볼트공에 승하강가능하도록 나사조립되며, 만약 바리케이트(10)를 지면상에 고정시키고자 한다면, 핸들을 회전시켜 하단부가 지면을 가압하도록 하여 바리케이트(10)를 지면상에 고정시키고, 만약 바리케이트(10)을 이동시키고자 한다면, 핸들을 반대방향으로 회전시켜 하단부를 지면으로 부터 이격시킴으로서, 바리케이트(10)의 고정상태를 해제시킨다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트(10)는 도로상에 설치할 때에는 상기 전면틀(11) 및 후면틀(12)의 하단부를 외향으로 벌리는 동시에 상기 복수개의 연결부재(14)를 직선상태로 펴, 전면틀(11)과 후면틀(12)이 이루는 측면이 삼각형을 형성하도록 한 후 요구되는 위치의 도로상에 바리케이트(10)을 배치시킨 후 상기 고정유닛(12b) 및 가로연결부재(12a)를 순차적으로 셋팅시킴으로서, 바리케이트(10)을 견고하게 도로상에 설치할 수 있는 것이며, 적군과의 충격전이 전개되었을 때 상기 방탄판(13)에 의해 총격이 차단됨으로 안군은 바리케이트(10)의 후방에서 적군에게 응사하며 적군의 진격을 효과적으로 저지시킬 수 있는 것이다.

도 4 및 도 7을 참조하면, 다른 실시 예로써, 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트(20)는 전면틀(21)과, 후면틀(22)과, 방탄판(23)과, 복수개의 연결부재(24)와, 다수개의 바퀴부재(25)로 구성된다.

상기 전면틀(21)은 사각틀 형상으로서, 상단부 양단부에 각각 예각으로 절곡형성된 후면틀부(21a)를 일체로 갖으며, 하나 또는 그 이상의 가로연결부재(21b)와, 다수개의 고정유닛(21c)을 구비한다.

상기 하나 또는 그 이상의 가로연결부재(21b)는 봉으로써, 외주면의 길이방향을 따라 돌출형성되는 다수개의 철침(21d)을 갖고, 상기 전면틀(21)의 중간부에 회전가능하게 가로방향으로 장착된다.

상기 다수개의 고정유닛(21c)은 상단부에 핸들을 갖는 볼트로써, 상기 전면틀(21)의 하단부 길이방향을 따라 수직으로 관통형성된 볼트공에 승하강가능하도록 나사조립된다.

상기 후면틀(22)은 사각틀 형상으로서, 상단부가 상기 전면틀(21)의 후면틀부(21a)의 하단부에 회동가능하게 힌지결합딘다.

상기 방탄판(23)은 판상으로서, 상기 전면틀(21)의 후면틀부(21a)의 내측 꼭지점부에 상단부가 고정장착되어 수직으로 설치딘다.

상기 복수개의 연결부재(24)는 중간부에 절첩부(24a)를 갖고, 양단부가 각각 정면틀(21) 및 후면틀(22)의 하단부 내측에 각각 회동가능하게 힌지결합되어, 상기 전면틀(21) 및 후면틀(22)의 하단부가 근접된 상태일때 절첩되고, 상기 전면틀(21) 및 후면틀(22)의 하단부가 이격된 상태 일 때 펼쳐지도록 상기 전면틀(21) 및 후면틀(22)의 하단부를 연결된다.

상기 다수개의 바퀴부재(25)는 상기 전면틀(21) 및 후면틀(22)의 하단부 양단부에 각각 장착된다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트(20)는 전면틀(21)의 상단부에 예각으로 절곡되어 있는 후면틀부(21a)를 일체로 구비하고, 후면틀(22)의 상단부를 상기 전면틀(21)의 후면틀부(21a)의 하단부와 회동가능하게 힌지결합되도록 함으로서, 후면틀(22)이 내측으로 접혀짐으로써, 바리케이트(20)의 부피가 감소됨으로, 좁은 공간에 다수개의 바리케이트(20)을 보관할 수 있는 것이다.

도 8 내지 도 12를 참조하면, 또 다른 실시 예로써, 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트(30)는 전면틀(31)과, 후면틀(32)과, 방탄판(33)과, 다수개의 바퀴부재(35)로 구성된다.

상기 전면틀(31)은 사각틀 형상으로서, 상단부 양단부에 길이방향으로 연장형성된 펼침각도 제한편(31a)을 일체로 갖고, 하나 또는 그 이상의 가로연결부재(31b)와, 고정유닛(31d)을 구비한다.

상기 펼침각도 제한편(31a)은 상기 전면틀(31)의 상단부 양단부에 각각 길이방향을 따라 상호 대향되게 외향으로 연장형성된 것으로서, 꼭지부는 외향으로 만곡진 곡면이고, 후면측은 하방으로 경사진 경사면을 갖고 있어 상기 후면틀(32)을 펼칠 때 후면측이 후면틀(32)의 상단부와 맞닿아 최대 펼침각을 제한한다. 즉, 후면틀(32)은 상기 펼침각도 제한편(31a)의 후면측의 각도만큼만 펼쳐진다.

상기 하나 또는 그 이상의 가로연결부재(31b)는 봉으로서, 외표면의 길이방향을 따라 돌출형성되는 다수개의 철침(31c)을 갖고, 중간부에 가로방향으로 가로질러 회전가능하게 장착된다.

상기 고정유닛(31d)은 핸들 형상의 헤드부를 갖는 길이가 긴 볼트 형태로써, 전면틀(31)의 하단부상에 관통형성된 볼트공을 관통하여 정역회전에 의해 승하강가능하도록 장착되고, 필요시에 하단면을 지면에 맞닿게 하거나 또는 이격시켜 상기 전면틀(31)을 지면상에서 미끄러지지 않고, 배치된 위치상에 유지되도록 한다.

상기 후면틀(32)은 상단부가 개방된 사각틀 형상으로서, 상기 전면틀(31)의 평침각도 제한편(31a)에 의해 펼침각도가 제한되도록 상단부가 상기 전면틀(31)의 상단부와 회동가능하게 힌지결합되고, 하단면에 승하강가능하도록 장착되어 지면에 고정시키는 고정유닛(33a)을 갖는다. 상기 고정유잇(33a)은 상기 전면틀(31)의 고정유닛(31d)과 구성 및 작동이 동일하다.

상기 방탄판(33)은 판상으로서, 상기 후면틀(32)의 전면에 부착설치된다.

상기 다수개의 바퀴부재(35)는 상기 전면틀(31) 및 후면틀(32)의 하단부 양단부에 각각 장착된다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트(30)는 도 11에서 잘 보여지는 바와 같이 보관 시 전면부(31)와 후면부(32)을 완전히 접은 상태로 보관할 수 있어 좁은 공간에 다수의 바리케이트를 손쉽게 접어 보관하고, 필요시에 신속하게 보관된 바리케이트를 펼쳐 요구되는 위치로 이동시켜 설치할 수 있으면서도, 사용 시 적군의 차량 진격을 저지하는데 충분한 저지력을 갖고 있을 뿐만 아니라 총격전 발생 시 후면틀(32)의 전면에 장착된 방탄판(33)에 의해 적군의 총격으로 부터 아군을 보호할 수 있어 효과적인 방어작전을 전개할 수 있는 것이다.

이러한 본 발명에 따른 도로차단용 바리케이트(10)(20)(30)는 부피를 줄일 수 잇는 가변구조, 충격으로부터 아군을 보호할 수 있는 엄폐구조 및 바리케이트를 지면에 견고하게 고정시키고 돌진하는 차량의 구동기관을 파괴하여 차량의 돌진을 저지할 수 있는 진격저지구조를 구비함으로써, 요구되는 개수의 바리케이트를 차량 및 보행자의 통행에 불편 없이 보관하여 필요시에 신속하게 도로를 차단하여 방어태세를 구축할 수 있고, 충격전 시 적군의 충격으로부터 아군을 보호할 수 있어 효과적으로 방어작전을 전개할 수 있을 뿐만 아니라 적군의 차량 돌격 시 충분한 저지력으로 차량의 돌파를 저지하는 동시에 차량의 구동기관을 파괴시켜 차량의 추진력을 상실시켜 적군의 기동력도 무력화시킬 수 있는 것이다.

10, 20, 30: 바리케이트 11, 21, 31: 전면틀
12, 22, 32: 후면틀 13, 23, 33: 방탄판
14, 24: 연결부재 15, 25. 35: 바퀴부재

Claims (6)

1. 도로 차단용 바리케이트에 있어서,
   상기 바리케이트(10)는,
   사각틀 형상을 갖고, 상단부가 상호 회동가능하게 힌지결합되는 전면틀(11) 및 후면틀(12)과;
   판상으로서, 상단부 양단부에 각각 일체로 형성되어, 상시 전면 후면틀의 힌지결합부 양단부에 각각 회동가능하게 끼움조립되는 조립편부(13a)를 갖고, 상기 전면틀(11) 및 후면틀(12) 사이에 수직으로 배치되는 방탄판(13)과;
   중간부에 절첩부(14a)를 갖고, 양단부가 각각 전면틀(11) 및 후면틀(12)의 하단부 내측에 각각 회동가능하게 힌지결합되어, 상기 전면틀(11) 및 후면틀(12)의 하단부가 근접된 상태일때 절첩되고, 상기 전면틀(11) 및 후면틀(12)의 하단부가 이격된 상태 일때 펼쳐지도록 상기 전면틀(11) 및 후면틀(12)의 하단부를 연결하는 복수개의 연결부재(14)와;
   상기 전면틀(11) 및 후면틀(12)의 하단부 양단부에 각각 장착되는 다수개의 바퀴부재(15)로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 차단용 바리케이트.
2. 제1항에 있어서,
   상기 전면틀(12)은,
   중간부의 가로방향으로 회전가능하게 장착되는 하나 또는 그 이상의 가로연결부재(12a)와,
   하단면에 승하강가능하도록 장착되어 지면에 고정시키는 고정유닛(12b)을 갖으며;
   상기 가로연결부재(12a)는,
   외주면의 길이방향을 따라 돌출형성되는 다수개의 철침(12c)을 구비한 것을 특징으로 하는 도로 차단용 바리케이트.
3. 도로 차단용 바리케이트에 있어서,
   상기 바리케이트(20)는,
   사각틀 형상으로서, 상단부 양단부에 각각 예각으로 절곡형성된 후면틀부(21a)를 일체로 갖는 전면틀(21)과;
   사각틀 형상으로서, 상단부가 상기 전면틀(21)의 후면틀부(21a)의 하단부에 회동가능하게 힌지결합되는 후면틀(22)과;
   판상으로서, 상기 전면틀(21)의 후면틀부(21a)의 내측 꼭지점부에 상단부가 고정장착되어 수직으로 설치되는 방탄판(23)과;
   중간부에 절첩부(24a)를 갖고, 양단부가 각각 정면틀(21) 및 후면틀(22)의 하단부 내측에 각각 회동가능하게 힌지결합되어, 상기 전면틀(21) 및 후면틀(22)의 하단부가 근접된 상태일때 절첩되고, 상기 전면틀(21) 및 후면틀(22)의 하단부가 이격된 상태 일때 펼쳐지도록 상기 전면틀(21) 및 후면틀(22)의 하단부를 연결하는 복수개의 연결부재(24)와;
   상기 전면틀(21) 및 후면틀(22)의 하단부 양단부에 각각 장착되는 다수개의 바퀴부재(25)로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 차단용 바리케이트.
4. 제3항에 있어서,
   상기 전면틀(21)은,
   중간부의 가로방향으로 회전가능하게 장착되는 하나 또는 그 이상의 가로연결부재(21b)와,
   하단면에 승하강가능하도록 장착되어 지면에 고정시키는 고정유닛(21c)을 갖으며;
   상기 가로연결부재(21b)는 외주면의 길이방향을 따라 돌출형성되는 다수개의 철침(21d)을 구비한 것을 특징으로 하는 도로 차단용 바리케이트.
5. 도로 차단용 바리케이트에 있어서,
   상기 바리케이트(30)는,
   사각틀 형상으로서, 상단부 양단부에 길이방향으로 연장형성된 펼침각도 제한편(31a)을 일체로 갖는 전면틀(31)과;
   상단부가 개방된 사각틀 형상으로서, 상기 전면틀(31)의 평침각도 제한편(31a)에 의해 펼침각도가 제한되도록 상단부가 상기 전면틀(31)의 상단부와 회동가능하게 힌지결합되는 후면틀(32)과;
   판상으로서, 상기 후면틀(32)의 전면에 부착설치되는 방탄판(33)과;
   상기 전면틀(31) 및 후면틀(32)의 하단부 양단부에 각각 장착되는 다수개의 바퀴부재(35)로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 차단용 바리케이트.
6. 제5항에 있어서,
   상기 전면틀(31)은,
   봉으로서, 외표면의 길이방향을 따라 돌출형성되는 다수개의 철침(31c)을 갖고, 중간부에 가로방향으로 가로질러 회전가능하게 장착되는 하나 또는 그 이상의 가로연결부재(31b)와,
   하단면에 승하강가능하도록 장착되어 지면에 고정시키는 고정유닛(31d)을 갖으며;
   상기 후면틀(32)은,
   하단면에 승하강가능하도록 장착되어 지면에 고정시키는 고정유닛(33a)을 구비한 것을 특징으로 하는 도로 차단용 바리케이트.

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