KR20160082757A - 2-stage water separator of pre filter - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 2단계 수분리 프리 필터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 디젤 연료 공급 계통에서 연료 속의 물과 이물질을 분리하는 프리 필터에 관한 것이다.
The present invention relates to a two-stage water-separating pre-filter, and more particularly to a pre-filter for separating foreign matter from water in fuel in a diesel fuel supply system.
일반적으로 디젤 엔진은 실린더 내로 공기를 흡입하고 압축하여 500∼550℃의 압축열을 발생시키고, 이와 같은 고온의 실린더 내에 인젝터를 통해 고압의 연료를 분사하여 연료를 착화 및 연소시키는 엔진이다.Generally, a diesel engine sucks and compresses air into a cylinder to generate compressed heat at 500 to 550 DEG C, and ignites and burns fuel by injecting high-pressure fuel through an injector in such a high-temperature cylinder.
이러한 디젤 엔진의 연료 공급 시스템은 연료 탱크, 상기 연료 탱크의 연료로부터 수분을 분리하는 프리 필터(Pre filter), 상기 프리 필터를 통과한 연료로부터 이물질을 제거하기 위한 메인 필터, 상기 연료 탱크의 연료를 흡입하여 인젝터에 압송시키는 인젝션 펌프 등을 포함한다. The fuel supply system of the diesel engine includes a fuel tank, a pre-filter for separating water from the fuel in the fuel tank, a main filter for removing foreign matter from the fuel that has passed through the pre-filter, And an injection pump sucked and fed to the injector.
여기서, 상기 프리 필터는 연료로부터 수분을 분리할 뿐만 아니라 입자가 비교적 큰 이물질을 필터링하는 기능을 한다. Here, the pre-filter not only separates water from the fuel but also functions to filter foreign substances having a relatively large particle size.
보통 디젤 엔진의 연료는 연료탱크 내에 함유된 습기에 의해 소정량의 물을 함유하고 있으며, 외부 온도의 변화에 따라 발생하는 물의 양도 차이가 난다.Generally, the fuel of a diesel engine contains a predetermined amount of water by the moisture contained in the fuel tank, and there is a difference in the amount of water generated due to the change of the external temperature.
예를 들면, 여름철의 경우는 엔진룸과 외부 온도 간의 차이가 나지 않으므로 발생하는 물의 양이 미세하지만, 겨울철에는 엔진룸과 외부 온도 간에 많은 차이가 있으므로, 발생하는 물의 양도 많아지며, 또한 지역과 연료 충전소 간에 따라 발생하는 물의 차이도 있다. For example, in summer, there is no difference between the engine room and the outside temperature, so the amount of water generated is fine. However, since there is a large difference between the engine room and the outside temperature in winter, the amount of water generated increases. There is also water difference between charging stations.
이러한 물의 영향으로 엔진의 연소율이 떨어져 유해한 배기가스의 발생이 높아지고 엔진 출력이 저하되는 문제가 발생하며, 물이 다량으로 유입될 시에는 운전중 차량의 시동이 꺼지는 경우도 발생한다. The combustion rate of the engine is lowered due to the influence of the water, so that the generation of harmful exhaust gas is increased and the engine output is lowered. When a large amount of water is introduced, the starting of the vehicle may be shut down during operation.
최근에는 커먼레일 연료분사방식을 적용한 디젤 차량의 급속한 증가로 디젤 연료의 수분에 대한 관심이 높아지고 있는 실정이며, 현재의 커먼레일 연료분사방식을 적용한 디젤 차량의 경우는 미량의 물에도 각종 센서들이 오작동을 불러 일으키기 때문에 수분에 대한 영향이 치명적인 것으로 나타나고 있다.In recent years, interest in diesel fuel has been increasing due to the rapid increase of diesel vehicles using the common rail fuel injection system. In the case of diesel vehicles using the common rail fuel injection system, The effect on moisture is shown to be fatal.
이와 같은 물의 분리를 위해 메인 필터의 전단에는 수분분리기(Water separator)의 역할을 하는 프리 필터가 장착되며, 이러한 프리 필터는 디젤에서 분리된 물이 연료와의 비중차에 의해 필터 내의 하측으로 모은 다음에 배수시키는 기능을 하게 된다. In order to separate the water, a pre-filter serving as a water separator is installed at the front end of the main filter. The pre-filter collects the water separated from the diesel by the difference in specific gravity between the fuel and the fuel, As shown in FIG.
그러나, 기존의 프리 필터는 주로 여과지(부직포)를 이용하여 수분을 분리하는 방식으로 이루어지는 관계로 물이나 불순물에 의해 쉽게 막히는 단점이 있으며, 이로 인해 필터 교환 주기가 짧은 문제점이 있는 등 매우 비경제적이다. However, existing prefilters are mainly made of a filter paper (nonwoven fabric) in which moisture is separated, so that they are easily clogged by water or impurities, and thus the filter replacement cycle is short, which is very uneconomical .
본 발명의 배경이 되는 기술은 유럽특허 EP 1194207 B1에 개시되어 있다.
The technology underlying the present invention is disclosed in European patent EP 1194207 B1.
따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 물입자를 뭉치게 하는 역할의 1차 메쉬와 뭉쳐진 물입자를 차단하는 역할의 2차 메쉬를 조합하여, 연료 속에 포함되어 있는 물과 이물질을 제거할 수 있는 새로운 형태의 워터 세퍼레이터를 구현함으로써, 연료 속에 포함되어 있는 물과 이물질을 효과적으로 제거할 수 있음은 물론, 막힘 등의 현상을 배제하여 필터 교환주기를 획기적으로 늘릴 수 있는 2단계 수분리 프리 필터를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide a fuel cell system that combines a primary mesh serving as a bundle of water particles and a secondary mesh serving to block bundled water particles, It is possible to effectively remove the water and foreign substances contained in the fuel and also to eliminate the phenomenon of clogging and to improve the filter replacement cycle dramatically by adopting the two-stage water separator It is an object of the present invention to provide a separation-free filter.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서 제공하는 2단계 수분리 프리 필터는 다음과 같은 특징이 있다. In order to achieve the above object, the two-stage water separation pre-filter provided in the present invention has the following features.
상기 프리 필터는 연료의 출입을 위한 인렛 및 아웃렛을 가지는 하우징과, 상기 하우징의 하부에 결합되어 물을 수집함과 더불어 물의 배출을 위한 드레인 플러그를 가지는 보울과, 상기 하우징 및 보울의 내부에 설치되어 1차 메쉬와 2차 메쉬를 지지하는 엔드캡 및 서포터와, 상기 하우징의 내부에서 서로 동심원을 이룸과 더불어 일정간격을 두고 내측과 외측에 배치되는 물입자를 뭉치게 하는 역할의 1차 메쉬와 뭉쳐진 물입자를 차단하는 역할의 2차 메쉬를 포함하는 구조로 이루어진다. The prefilter includes a housing having an inlet and an outlet for fuel in and out, a bowl coupled to a lower portion of the housing to collect water and having a drain plug for discharging water, An end cap and a supporter for supporting the primary mesh and the secondary mesh; a primary mesh for concentrating water particles disposed inside and outside at a predetermined interval in the interior of the housing; And a secondary mesh serving to block water particles.
특히, 상기 프리 필터는 1차 메쉬와 2차 메쉬를 이용하여 차단한 물이 보울측으로 보내져 제거될 수 있도록 하는 것이 특징이다. Particularly, the prefilter is characterized in that the water cut off by using the primary mesh and the secondary mesh can be sent to the bowl side and removed.
여기서, 상기 1차 메쉬는 다수의 홀을 가지는 원통형의 코어 또는 다수의 개구부를 가지는 프레임에 지지되고, 상기 2차 메쉬는 다수의 개구부를 가지는 원통형의 프레임에 지지되도록 할 수 있다.Here, the primary mesh may be supported by a cylindrical core having a plurality of holes or a frame having a plurality of openings, and the secondary mesh may be supported by a cylindrical frame having a plurality of openings.
또한, 상기 1차 메쉬와 2차 메쉬는 코어와 프레임의 성형 시 함께 인서트되어 일체로 성형될 수 있고, 이러한 1차 메쉬와 2차 메쉬는 스테인레스 스틸이나 폴리에스터 등의 재질로 이루어질 수 있다. In addition, the primary mesh and the secondary mesh may be integrally molded together when the core and the frame are molded. The primary mesh and the secondary mesh may be made of stainless steel, polyester, or the like.
바람직한 실시예로서, 상기 1차 메쉬는 2차 메쉬에 비해 상대적으로 큰 오프닝 사이즈를 가질 수 있으며, 이때의 1차 메쉬의 오프닝 사이즈는 0.3∼0.5mm가 바람직하고, 또 2차 메쉬의 오프닝 사이즈는 0.01∼0.15mm가 바람직하다. As a preferred embodiment, the primary mesh may have a relatively large opening size as compared to the secondary mesh, wherein the opening size of the primary mesh is preferably 0.3 to 0.5 mm, and the opening size of the secondary mesh is preferably Preferably 0.01 to 0.15 mm.
그리고, 상기 엔드캡의 가장자리 둘레에는 보울측 물이 아웃렛측으로 오버플로되는 것을 방지하는 O-링이 장착될 수 있으며, 상기 보울은 투명한 재질로 이루어짐과 더불어 그 내부에는 물 위에 떠서 상승 및 하강하여 물의 수준을 나타내는 플로터가 설치될 수 있다.
In addition, an O-ring for preventing the bowl-side water from overflowing to the outlet side can be mounted around the edge of the end cap. The bowl is made of a transparent material, and the bowl is lifted up and down on the water, Level plotter can be installed.
본 발명에서 제공하는 2단계 수분리 프리 필터는 1차 메쉬를 이용하여 물입자를 뭉치게 함과 더불어 2차 메쉬를 이용하여 뭉쳐진 물입자를 차단하는 방식을 채택함으로써, 연료 속에 포함되어 있는 물과 이물질을 효과적으로 제거할 수 있으며, 따라서 필터 교환주기를 획기적으로 늘릴 수 있는 효과가 있다.
The two-stage water-separating pre-filter provided in the present invention uses a primary mesh to aggregate water particles and a second mesh to block the water particles, It is possible to effectively remove foreign matter, and thus the filter replacement cycle can be dramatically increased.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 프리 필터의 외관을 나타내는 사시도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 프리 필터의 내부 구조를 나타내는 사시도
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 프리 필터의 2차 메쉬를 나타내는 사시도
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 프리 필터의 1차 메쉬 및 2차 메쉬를 나타내는 사시도
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 프리 필터의 드레인 파트를 나타내는 사시도
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 프리 필터의 메쉬 구조를 나타내는 평면도
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 프리 필터를 나타내는 단면도
도 8a 및 도 8b는 본 발명의 다른 실시예에 따른 프리 필터에서 1차 메쉬 및 2차 메쉬의 결합 형태를 나타내는 사시도
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 프리 필터에서 1차 메쉬 및 2차 메쉬의 결합 형태를 나타내는 단면도1 is a perspective view showing an appearance of a prefilter according to an embodiment of the present invention;
2 is a perspective view showing an internal structure of a pre-filter according to an embodiment of the present invention;
3 is a perspective view showing a secondary mesh of a prefilter according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view illustrating a primary mesh and a secondary mesh of a prefilter according to an embodiment of the present invention.
5 is a perspective view showing a drain part of a pre-filter according to an embodiment of the present invention;
6 is a plan view showing a mesh structure of a pre-filter according to an embodiment of the present invention.
7 is a cross-sectional view showing a pre-filter according to another embodiment of the present invention
FIGS. 8A and 8B are perspective views illustrating a combination of a primary mesh and a secondary mesh in a prefilter according to another embodiment of the present invention. FIG.
9 is a cross-sectional view showing a combination of a primary mesh and a secondary mesh in a prefilter according to another embodiment of the present invention
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 프리 필터의 외관을 나타내는 사시도이다. 1 is a perspective view showing an appearance of a prefilter according to an embodiment of the present invention.
도 1에 도시한 바와 같이, 상기 프리 필터는 2개의 메쉬를 이용한 1차 스테이지와 2차 스테이지를 통해 연료 속에 포함되어 있는 물과 이물질을 효율적으로 분리 및 제거할 수 있는 구조로 이루어진다. As shown in FIG. 1, the pre-filter has a structure capable of efficiently separating and removing water and foreign substances contained in the fuel through the primary stage and the secondary stage using two meshes.
이를 위하여, 상기 프리 필터의 외관은 원통형의 하우징(12) 및 보울(14)를 조합한 형태로 이루어지게 되고, 상기 하우징(12)과 보울(14)은 나사 체결구조를 통해 상하 조립될 수 있게 된다. The outer filter of the prefilter is formed by combining a
상기 하우징(12)의 상단부에는 연료의 출입을 위한 인렛(10) 및 아웃렛(11)이 형성되며, 인렛(10)을 통해 하우징 내로 유입된 연료는 아웃렛(11)을 통해 하우징 밖으로 빠져나갈 수 있게 된다. An
여기서, 상기 보울(14)은 메쉬에 의해 걸려져 아래로 떨어지는 물을 수집하는 수단으로서, 투명한 소재로 이루어져 있으며, 이에 따라 내부에 물이 어느 정도 수집되었는지 확인할 수 있게 된다. Here, the
그리고, 상기 하우징(12)의 인렛(10)의 내부에는 카트리지 타입 등의 히터(미도시)가 장착될 수 있으며, 이러한 히터는 2곳의 인렛 중 한쪽 인렛을 통해 삽입 장착되는 구조로 설치될 수 있게 된다. A heater (not shown) such as a cartridge type may be mounted in the
이때, 상기 히터의 사용은 옵션으로서, 히터를 사용하지 않는 경우에는 한쪽 인렛을 락캡(25)으로 막아놓을 수 있게 된다. At this time, the use of the heater is optional, and when the heater is not used, the
또한, 상기 보울(14)의 하단부에는 드레인 홀(도 5의 도면부호 30)을 개폐하는 드레인 플러그(13)가 장착되며, 보울 내에 어느 정도 물이 채워지게 되면, 드레인 플러그(13)를 오픈하여 물을 배출시킬 수 있게 된다. A
도 2 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 프리 필터의 내부 구조, 2차 메쉬, 1차 메쉬 및 2차 메쉬의 배치 구조, 드레인 파트를 나타내는 사시도이다.2 to 5 are perspective views showing an internal structure of a prefilter, a layout structure of a secondary mesh, a primary mesh and a secondary mesh, and a drain part according to an embodiment of the present invention.
도 2 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 하우징(12) 및 보울(14)의 내부, 실질적으로는 보울(14)의 내부에는 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16)를 지지하는 엔드캡(17) 및 서포터(18)가 설치된다. 2 to 5, the
여기서, 상기 엔드캡(17)은 원판 형태로서, 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16)의 하단부를 받쳐주면서 지지하게 된다. Here, the
즉, 상기 1차 메쉬(15)의 하단부는 엔드캡(17)의 상면에 형성되어 있는 원형으로 된 2열의 돌출 리브 형태의 코어 지지체(28b) 내에 끼워져 고정될 수 있게 되거나 움직이지 않게 탈착할 수 있게 되고, 상기 2차 메쉬(16)는 엔드캡(17)의 상면 가장자리를 따라가면서 얹혀진 상태로 지지될 수 있게 된다. That is, the lower end of the
이때, 상기 2차 메쉬(16)와 엔드캡(17) 간의 밀착부위는 필요에 따라 접착될 수도 있게 된다. At this time, the adhered portion between the
그리고, 상기 서포터(18)는 원통형의 뼈대를 이루는 관 형태로서, 엔드캡(17)의 저면 중심부에 일체로 형성되고, 그 하단부는 보울(14)의 바닥에 형성되어 있는 서포터 지지체(29)에 얹혀져 고정될 수 있게 된다. The
또한, 상기 엔드캡(17)의 가장자리 둘레에는 O-링(23)이 장착되며, 이렇게 장착되는 O-링(23)은 보울측 물이 아웃렛측으로 오버플로되는 것을 방지하는 역할을 하게 된다. Also, an O-
또한, 상기 엔드캡(17)의 가장자리 안쪽 부분, 예를 들면 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16) 사이의 공간에 속하는 부분에는 다수 개의 물입자 배출홀(32)이 형성되어 있으며, 이때의 물입자 배출홀(32)을 통해서 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16) 사이의 공간 내에 모인 물입자가 밑으로 빠져나갈 수 있게 된다. A plurality of water
또한, 상기 보울(14)의 내부에는 링 모양의 플로터(24)가 서포터(18)의 바깥 둘레를 따라 배치되며, 이에 따라 작업자는 물 위에 떠서 상승 및 하강하는 플로터(24)의 위치를 보고 물의 수위를 쉽게 확인할 수 있게 되고, 결국 적절한 시기에 보울 속에 수집된 물을 배출할 수 있게 된다. In the
특히, 실질적으로 연료 속에 포함되어 있는 물과 이물질을 제거하는 수단으로 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16)가 마련된다. In particular, the
상기 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16)는 하우징(15)의 내부에서 서로 동심원을 이룸과 더불어 일정간격을 두고 내측과 외측에 배치된다. The
즉, 하우징 중심쪽으로 1차 메쉬(15)가 배치되고, 이와 반경방향으로 일정거리를 두면서 하우징 외곽쪽으로 2차 메쉬(16)가 배치되며, 이렇게 배치되는 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16)는 내외측에서 서로 동심원을 이룰 수 있게 된다. That is, the
여기서, 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16)는 스테인레스 스틸 등의 소재로 이루어진 와이어를 격자형으로 짠 형태로서, 각각은 원통형의 코어(20)와 프레임(22)에 의해 지지되면서 원통형의 형태를 이룰 수 있게 된다. 6, the
예를 들면, 상기 1차 메쉬(15)는 원통형의 코어(20)의 내측면에 배치됨과 더불어 코어 사출 성형 시 함께 인서트되어 일체로 성형된다. For example, the
이렇게 성형되는 1차 메쉬(15)는 코어(20)의 내주면을 이루면서 축선방향의 리브살 및 원주방향의 리브살 내에 일부 면적이 파뭍힌 형태가 되면서 코어(20)와 일체를 이룰 수 있게 된다. The
그리고, 상기 코어(20)에는 메쉬 오프닝 사이즈보다 큰 직경을 가지는 다수의 홀(19)이 형성되어 있어서, 1차 메쉬(15)를 빠져나온 물입자는 홀(19)을 통과한 후에 코어(20)와 2차 메쉬(16) 간의 사이 영역으로 들어올 수 있게 된다. A plurality of
이러한 1차 메쉬(15)를 포함하는 코어(20) 전체는 하우징과 동심원을 이루며 배치되고, 그 상단부와 하단부가 프레임(22)의 저면과 엔드캡(17)의 상면에 있는 코어 지지체(28a,28b)에 끼워지게 되므로서, 1차 메쉬(15)를 포함하는 코어(20) 전체가 지지될 수 있게 된다. The
또한, 상기 2차 메쉬(16)는 상판을 가지는 원통형의 프레임(22)의 사출 성형 시 함께 인서트되어 일체로 성형되며, 이렇게 성형되는 2차 메쉬(16)는 프레임 축선방향의 리브살과 원주방향의 리브살 내에 일부 면적이 파뭍힌 형태가 되면서 프레임(22)과 일체를 이룰 수 있게 된다. The
그리고, 상기 프레임(22)의 축선방향의 리브살과 원주방향의 리브살로 이루어지는 원통형 벽체에는 리브살 간의 뚫린 공간에 해당하는 개구부(21)가 형성되고, 이러한 개구부(21)를 통해 연료가 아웃렛(11)측으로 흐를 수 있게 된다. An
또한, 상기 프레임(22)의 바깥 둘레면에는 다수의 간격유지용 돌부(31)가 형성되어 있으며, 이때의 간격유지용 돌부(31)로 인해 하우징(12)의 내벽면과의 간격이 유지되면서 연료가 흐를 수 있는 공간이 확보됨과 더불어 윗쪽의 아웃렛(11)측과 통할 수 있게 된다. A plurality of
이러한 2차 메쉬(16)를 포함하는 프레임(22) 전체는 프레임 상판에 있는 프레임 연결홀(27)을 이용하여 인렛(10)측과 통하면서 지지될 수 있게 된다. The
예를 들면, 상기 프레임(22)의 상판 중심부에는 프레임 연결홀(27)이 형성되고, 상기 하우징(12)의 내측 천정부에는 인렛(10)측과 통하는 프레임 연결관(26)이 형성된다. For example, a
따라서, 상기 하우징(12)의 프레임 연결관(26)이 프레임(22)의 프레임 연결홀(27)에 끼워져 결합되고, 이와 더불어 프레임(22)의 하단부가 엔드캡(17)의 상면에 얹혀져 받쳐지게 되므로서, 2차 메쉬(16)를 포함하는 프레임(22) 전체가 지지될 수 있게 된다. The
이와 같은 상기 1차 메쉬(15)는 메쉬를 통과하는 물입자를 뭉치게 하는 역할을 하게 되고, 상기 2차 메쉬(16)는 뭉쳐진 물입자보다 가는 오프닝 사이즈를 이용하여 물입자가 빠져나가지 못하게 차단하는 역할을 하게 되므로서, 1차 메쉬(15)를 빠져나온 물입자는 2차 메쉬(16)를 통과하지 못하고 1차 메쉬(15)와 1차 메쉬(16)의 사이 영역에서 엔드캡(17)에 있는 물입자 배출홀(32)을 통해 아래쪽의 보울(14) 내로 떨어지게 된다. The
여기서, 도 상기 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16)는 서로 다른 오프닝 사이즈를 가지게 되는데, 예를 들면 1차 메쉬(15)는 2차 메쉬(16)에 비해 상대적으로 큰 오프닝 사이즈를 가질 수 있게 된다. Here, the
예를 들면, 상기 1차 메쉬(15)의 오프닝 사이즈는 0.3∼0.5mm, 바람직하게는 0.37mm로 이루어질 수 있게 되고, 상기 2차 메쉬(16)의 오프닝 사이즈는 0.01∼0.15mm, 바람직하게는 0.09mm로 이루어질 수 있게 된다. For example, the opening size of the
그리고, 상기 1차 메쉬(15)는 선경이 Ø0.1∼Ø0.2, 바람직하게는 Ø0.14인 와이어를 엮은 형태로 이루어질 수 있게 되고, 상기 2차 메쉬(16)는 선경이 Ø0.04∼Ø0.06, 바람직하게는 Ø0.053인 와이어를 엮은 형태로 이루어질 수 있게 된다. The
따라서, 디젤 연료 공급 시스템에서, 연료 탱크측으로부터 공급되는 연료는 메인 필터를 전단에 있는 프리 필터를 거치게 되는데, 이때의 연료는 인렛(10)→1차 메쉬(15)의 공간→1차 메쉬(15)→1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16) 사이 영역→2차 메쉬(16)→아웃렛(11)를 경유하여 메인 필터측으로 흐르게 된다. Therefore, in the diesel fuel supply system, the fuel supplied from the fuel tank side passes through the pre-filter located at the front end of the main filter. The fuel at this time passes through the
이러한 연료 흐름 과정에서 연료 속의 물은 상대적으로 큰 선경과 오프닝 사이즈를 가지는 1차 메쉬(15)를 통과하는 과정에서 물방울(Droplet) 형태로 뭉칠 수 있게 되고, 이렇게 물방울 형태로 뭉친 물입자는 상대적으로 작은 선경과 오프닝 사이즈를 가지는 2차 메쉬(16)를 통과하지 못하고 차단되면서 물입자 배출홀(32)를 통해 아래의 보울(14) 내로 떨어져 수집될 수 있게 된다. In this fuel flow process, the water in the fuel is allowed to coalesce in the form of droplets in the process of passing through the
이렇게 연료 속의 물을 제거하는 과정 중 연료 속에 포함되어 있는 비교적 큰 입자의 이물질은 1차 메쉬(15)에 의해 걸러지게 되고, 비교적 작은 입자의 이물질은 2차 메쉬(15)에 의해 걸러지게 되므로서, 연료 속의 이물질도 효과적으로 필터링할 수 있게 된다. During the process of removing water in the fuel, relatively large particles contained in the fuel are filtered by the
한편, 본 발명의 다른 실시예에 따른 프리 필터를 설명하면 다음과 같다. The pre-filter according to another embodiment of the present invention will now be described.
도 7 내지 도 9에 도시한 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 프리 필터는 위에서 설명한 일 실시예의 프리 필터와 대부분의 구조가 동일하며, 다만 여기서는 1차 메쉬 및 2차 메쉬의 결합 형태 및 지지 구조에서 차이를 보이고 있다. 7 to 9, the prefilter according to another embodiment of the present invention has substantially the same structure as the prefilter of the embodiment described above, except that a combination of the primary mesh and the secondary mesh, The difference in support structure is shown.
연료 속에 포함되어 있는 물과 이물질을 제거하는 수단으로 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16)가 마련된다. The
상기 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16)는 하우징(15)의 내부에서 서로 동심원을 이룸과 더불어 일정간격을 두고 내측과 외측에 배치된다. The
즉, 하우징 중심쪽으로 1차 메쉬(15)가 배치되고, 이와 반경방향으로 일정거리를 두면서 하우징 외곽쪽으로 2차 메쉬(16)가 배치되며, 이렇게 배치되는 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16)는 내외측에서 서로 동심원을 이룰 수 있게 된다. That is, the
여기서, 상기 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16)는 스테인레스 스틸 등의 소재로 이루어진 와이어를 격자형으로 짠 형태로서, 각각은 원통형의 코어(20)와 프레임(22)에 의해 지지되면서 원통형의 형태를 이룰 수 있게 된다. The
예를 들면, 상기 1차 메쉬(15)는 원통형의 코어(20)의 내측면에 배치됨과 더불어 코어 사출 성형 시 함께 인서트되어 일체로 성형된다. For example, the
이렇게 성형되는 1차 메쉬(15)는 코어(20)의 내주면을 이루면서 축선방향의 리브살 및 원주방향의 리브살 내에 일부 면적이 파뭍힌 형태가 되면서 코어(20)와 일체를 이룰 수 있게 된다. The
그리고, 상기 코어(20)에는 메쉬 오프닝 사이즈보다 큰 직경을 가지는 다수의 홀(19)이 형성되어 있어서, 1차 메쉬(15)를 빠져나온 물입자는 홀(19)을 통과한 후에 코어(20)와 2차 메쉬(16) 간의 사이 영역으로 들어올 수 있게 된다. A plurality of
이러한 1차 메쉬(15)를 포함하는 코어(20) 전체는 하우징과 동심원을 이루며 배치되고, 그 상단부는 프레임(22)의 저면에 코어 지지체(28a,28b)에 끼워지게 됨과 더불어 하단부는 2차 메쉬측과 체결되어 결합된다. The
예를 들면, 상기 코어(20)의 바닥판 가장자리에는 다수의 훅 체결홀(33)이 형성되고, 상기 2차 메쉬(16)의 지지체인 프레임(22)의 하단부 둘레에는 일정간격(훅 체결홀의 위치에 상응하는 위치를 유지하는 간격)으로 다수 개의 훅(34)이 형성된다. For example, a plurality of hook fastening holes 33 are formed on the bottom plate edge of the core 20, and a plurality of hook fastening holes 33 are formed around the lower end of the
이에 따라, 상기 1차 메쉬(15)를 가지는 코어(20)를 2차 메쉬(16)를 가지는 프레임(22)의 내측으로 삽입함과 더불어 프레임측 훅(34)을 코어측 훅 체결홀(33)에 체결하게 되면, 코어(20)와 프레임(22)은 일체식으로 결합될 수 있게 된다. The core 20 having the
또한, 상기 2차 메쉬(16)는 상판을 가지는 원통형의 프레임(22)의 사출 성형 시 함께 인서트되어 일체로 성형되며, 이렇게 성형되는 2차 메쉬(16)는 프레임 축선방향의 리브살과 원주방향의 리브살 내에 일부 면적이 파뭍힌 형태가 되면서 프레임(22)과 일체를 이룰 수 있게 된다. The
그리고, 상기 프레임(22)의 축선방향의 리브살과 원주방향의 리브살로 이루어지는 원통형 벽체에는 리브살 간의 뚫린 공간에 해당하는 개구부(21)가 형성되고, 이러한 개구부(21)를 통해 연료가 아웃렛(11)측으로 흐를 수 있게 된다. An
또한, 상기 프레임(22)의 바깥 둘레면에는 다수의 간격유지용 돌부(31)가 형성되어 있으며, 이때의 간격유지용 돌부(31)로 인해 하우징(12)의 내벽면과의 간격이 유지되면서 연료가 흐를 수 있는 공간이 확보됨과 더불어 윗쪽의 아웃렛(11)측과 통할 수 있게 된다. A plurality of
이러한 2차 메쉬(16)를 포함하는 프레임(22) 전체는 프레임 상판에 있는 프레임 연결홀(27)을 이용하여 인렛(10)측과 통하면서 지지될 수 있게 된다. The
예를 들면, 상기 프레임(22)의 상판 중심부에는 프레임 연결홀(27)이 형성되고, 상기 하우징(12)의 내측 천정부에는 인렛(10)측과 통하는 프레임 연결관(26)이 형성된다. For example, a
따라서, 상기 하우징(12)의 프레임 연결관(26)이 프레임(22)의 프레임 연결홀(27)에 끼워져 결합되고, 이와 더불어 프레임(22)의 하단부가 후술하는 지지체(35)의 상면에 얹혀져 받쳐지게 되므로서, 2차 메쉬(16)를 포함하는 프레임(22) 전체가 지지될 수 있게 된다. The
즉, 상기 보울(14)의 내부 하단측에는 벽면으로부터 돌출 형성되는 다수 개의 지지체(35), 예를 들면 3개 내지 4개의 지지체(35)가 구비되고, 이렇게 구비되는 지지체(35)의 상면에 서로 일체식으로 결합되어 있는 1차 메쉬(15)를 가지는 코어(20) 및 2차 메쉬(16)를 가지는 프레임(22) 전체가 얹혀지면서 지지될 수 있게 된다. That is, a plurality of
이때, 상기 플로터(24)의 경우 지지체(35)의 선단부가 조성하는 내측 영역에 위치되면서 위아래로 움직일 수 있게 된다. At this time, in the case of the
이와 같은 상기 1차 메쉬(15)는 메쉬를 통과하는 물입자를 뭉치게 하는 역할을 하게 되고, 상기 2차 메쉬(16)는 뭉쳐진 물입자보다 가는 오프닝 사이즈를 이용하여 물입자가 빠져나가지 못하게 차단하는 역할을 하게 되므로서, 1차 메쉬(15)를 빠져나온 물입자는 2차 메쉬(16)를 통과하지 못하고 1차 메쉬(15)와 1차 메쉬(16)의 사이 영역에서 코어(20)의 바닥판에 형성되어 있는 다수의 물입자 배출홀(32)을 통해 아래쪽의 보울(14) 내로 떨어지게 된다. The
이와 같이, 본 발명에서는 물입자를 뭉치게 하는 역할의 1차 메쉬와 뭉쳐진 물입자를 차단하는 역할의 2차 메쉬를 조합한 새로운 워터 세퍼레이터를 적용하여, 연료 속에 포함되어 있는 물과 이물질을 제거함으로써, 종전과 같은 막힘 현상 등을 완전히 배제할 수 있을 뿐만 아니라 물과 이물질을 효과적으로 필터링할 수 있고, 따라서 필터 교환주기를 획기적으로 늘릴 수 있다.
As described above, in the present invention, a new water separator, which is a combination of a primary mesh having a role of aggregating water particles and a secondary mesh having a role of blocking the aggregated water particles, is applied to remove water and foreign substances contained in the fuel It is possible to completely filter out water and foreign matter as well as to completely eliminate the clogging phenomenon as in the past, and thus to dramatically increase the filter replacement period.
10 : 인렛 11 : 아웃렛
12 : 하우징 13 : 드레인 플러그
14 : 보울 15 : 1차 메쉬
16 : 2차 메쉬 17 : 엔드캡
18 : 서포터 19 : 홀
20 : 코어 21 : 개구부
22 : 프레임 23 : O-링
24 : 플로터 25 : 락캡
26 : 프레임 연결관 27 : 프레임 연결홀
28a,28b : 코어 지지체 29 : 서포터 지지체
30 : 드레인 홀 31 : 간격유지용 돌부
32 : 물입자 배출홀 33 : 훅 체결홀
34 : 훅 35 : 지지체10: inlet 11: outlet
12: housing 13: drain plug
14: Bowl 15: Primary mesh
16: Secondary mesh 17: End cap
18: Supporter 19: Hall
20: core 21: opening
22: Frame 23: O-ring
24: Plotter 25: Lock cap
26: frame connector 27: frame connection hole
28a, 28b: core support 29: supporter support
30: drain hole 31: gap holding projection
32: Water particle discharge hole 33: Hook fastening hole
34: Hook 35: Support
Claims (11)
상기 하우징(12)의 하부에 결합되어 물을 수집함과 더불어 물의 배출을 위한 드레인 플러그(13)를 가지는 보울(14);
상기 하우징(12) 및 보울(14)의 내부에 설치되어 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16)를 지지하는 엔드캡(17) 및 서포터(18);
상기 하우징(15)의 내부에서 서로 동심원을 이룸과 더불어 일정간격을 두고 내측과 외측에 배치되는 물입자를 뭉치게 하는 역할의 1차 메쉬(15)와 뭉쳐진 물입자를 차단하는 역할의 2차 메쉬(16);
를 포함하며, 상기 1차 메쉬와 2차 메쉬를 이용하여 차단한 물이 보울측으로 보내져 제거될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 2단계 수분리 프리 필터.
A housing (12) having an inlet (10) and an outlet (11) for fuel entry and exit;
A bowl 14 coupled to a lower portion of the housing 12 to collect water and having a drain plug 13 for discharging water;
An end cap 17 and a supporter 18 installed inside the housing 12 and the bowl 14 to support the primary mesh 15 and the secondary mesh 16;
A first mesh 15 concentrically formed inside the housing 15 and having a function of collecting water particles disposed on the inner side and the outer side at regular intervals, and a second mesh 15 serving to block the water particles (16);
Wherein the water cut off by using the primary mesh and the secondary mesh is sent to the bowl side to be removed.
상기 1차 메쉬(15)는 다수의 홀(19) 또는 다수의 개구부를 가지는 원통형의 코어(20)에 지지되고, 상기 2차 메쉬(16)는 다수의 개구부(21)를 가지는 원통형의 프레임(22)에 지지되는 것을 특징으로 하는 2단계 수분리 프리 필터.
The method according to claim 1,
The primary mesh 15 is supported by a cylindrical core 20 having a plurality of holes 19 or a plurality of openings and the secondary mesh 16 is a cylindrical frame having a plurality of openings 21 22). ≪ / RTI >
상기 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16)는 코어(20)와 프레임(22)의 성형 시 함께 인서트되어 일체로 성형되는 것을 특징으로 하는 2단계 수분리 프리 필터.
The method according to claim 1 or 2,
Wherein the primary mesh (15) and the secondary mesh (16) are inserted together at the time of molding the core (20) and the frame (22) to be integrally formed.
상기 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16)는 스테인레스 스틸 또는 폴리에스터 재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 2단계 수분리 프리 필터.
The method according to claim 1 or 2,
Wherein the primary mesh (15) and the secondary mesh (16) are made of stainless steel or polyester.
상기 1차 메쉬(15)는 2차 메쉬(16)에 비해 상대적으로 큰 오프닝 사이즈를 가지는 것을 특징으로 하는 2단계 수분리 프리 필터.
The method according to claim 1 or 2,
Wherein the primary mesh (15) has a relatively larger opening size than the secondary mesh (16).
상기 1차 메쉬(15)의 오프닝 사이즈는 0.3∼0.5mm인 것을 특징으로 하는 2단계 수분리 프리 필터.
The method of claim 5,
Wherein the opening size of the primary mesh (15) is 0.3 to 0.5 mm.
상기 2차 메쉬(16)의 오프닝 사이즈는 0.01∼0.15mm인 것을 특징으로 하는 2단계 수분리 프리 필터.
The method of claim 5,
Wherein the opening size of the secondary mesh (16) is 0.01 to 0.15 mm.
상기 엔드캡(17)의 가장자리 둘레에는 보울측 물이 아웃렛측으로 오버플로되는 것을 방지하는 O-링(23)이 장착되는 것을 특징으로 하는 2단계 수분리 프리 필터.
The method according to claim 1,
And an O-ring (23) for preventing the bowl-side water from overflowing to the outlet side is mounted around the edge of the end cap (17).
상기 보울(14)은 투명한 재질로 이루어지고 그 내부에는 물 위에 떠서 상승 및 하강하여 물의 수준을 나타내는 플로터(24)가 설치되는 것을 특징으로 하는 2단계 수분리 프리 필터.
The method according to claim 1,
Wherein the bowl (14) is made of a transparent material, and a floater (24) is installed inside the bowl (14) to float on the water and ascend and descend to indicate the level of water.
상기 하우징(12)의 하부에 결합되어 물을 수집함과 더불어 물의 배출을 위한 드레인 플러그(13)를 가지는 보울(14);
상기 보울(14)의 내부에 형성되어 1차 메쉬(15)와 2차 메쉬(16)를 지지하는 다수 개의 지지체(35);
상기 하우징(15)의 내부에서 서로 동심원을 이룸과 더불어 일정간격을 두고 내측과 외측에 배치되는 물입자를 뭉치게 하는 역할의 1차 메쉬(15)와 뭉쳐진 물입자를 차단하는 역할의 2차 메쉬(16);
를 포함하며, 상기 1차 메쉬와 2차 메쉬를 이용하여 차단한 물이 보울측으로 보내져 제거될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 2단계 수분리 프리 필터.
A housing (12) having an inlet (10) and an outlet (11) for fuel entry and exit;
A bowl 14 coupled to a lower portion of the housing 12 to collect water and having a drain plug 13 for discharging water;
A plurality of supports 35 formed inside the bowl 14 to support the primary mesh 15 and the secondary mesh 16;
A first mesh 15 concentrically formed inside the housing 15 and having a function of collecting water particles disposed on the inner side and the outer side at regular intervals, and a second mesh 15 serving to block the water particles (16);
Wherein the water cut off by using the primary mesh and the secondary mesh is sent to the bowl side to be removed.
상기 1차 메쉬(15)를 가지는 코어(20)와 2차 메쉬(16)를 가지는 프레임(22)은 훅 체결홀(33)과 훅(34)에 의해 서로 일체식으로 체결되어 결합되는 것을 특징으로 하는 2단계 수분리 프리 필터. The method of claim 10,
The core 20 having the primary mesh 15 and the frame 22 having the secondary mesh 16 are integrally fastened and joined together by the hook fastening hole 33 and the hook 34 Two-stage water-separating pre-filter.
Priority Applications (2)
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