KR20160081017A - educational apparatus using miniature car - Google Patents

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KR20160081017A KR1020140194075A KR20140194075A KR20160081017A KR 20160081017 A KR20160081017 A KR 20160081017A KR 1020140194075 A KR1020140194075 A KR 1020140194075A KR 20140194075 A KR20140194075 A KR 20140194075A KR 20160081017 A KR20160081017 A KR 20160081017A
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Abstract

The present invention relates to an educational apparatus using a miniature car. As shown in a text book of FIG. 2, a student makes a structure similar to a kind of anemoscope to understand the relation between wind and energy. Although a toy of a wind powered vehicle has been developed, the wind-powered vehicle has a complex gear structure and a shaft structure for driving the wheels of the vehicle by wind power. The operation is complex and the price is high, so that it is difficult to use the wind-powered vehicle as a studying material. The present invention includes a driving part and a control part which are installed to a body part having a thin plate structure. The driving part is formed of a paper or a thin plate of synthetic resin plate which may be usually obtained by a student and a driving wheel used as a wheel is formed of a structure for fixing a mast. Thus, the assembly is easily performed and the vehicle is suitably driven while a sail directly receives wind to move in all directions. In addition, a width of the sail of the present invention may be arbitrarily controlled, so that it is easy to directly experience the effective using of wind power and the operation of the wind powered vehicle while observing all variations in a size and a position of the sail and a direction of wind.

Description

모형자동차를 이용한 학습기구 {educational apparatus using miniature car}A training apparatus using a miniature car

본 발명은 초중등학생들을 위한 모형자동차를 이용한 학습기구에 관한 것이다.The present invention relates to a learning apparatus using a model car for elementary and junior high school students.

초중등학생들을 위하여 다양한 종류의 학습기구들이 여러 형태로 개발되어지고 있다.Various kinds of learning apparatus have been developed in various forms for elementary and junior high school students.

최근의 석유에너지 고갈과 환경보호의 문제로 학생들에게 풍력, 태양광, 수력 등을 이용하는 것을 손쉽게 이해하기 위한 다양한 학습장치들이 개발되고 있다.Recently, a variety of learning devices have been developed to easily understand the use of wind power, solar power, and water power for students due to the problems of petroleum energy depletion and environmental protection.

솔라셀을 부착하여 모터를 구동하여 구동하는 태양광 자동차가 그중의 하나이다.One of them is a solar automobile that drives a motor by attaching a solar cell.

이러한 것 외에 풍력을 이용한 풍력자동차에 관한 것도 개발이 되어있다.In addition to these, development of wind turbines using wind power has also been developed.

도 1에 도시하듯이 실용등록 20-453315호의 경우에는 프로펠러(2)에 고무줄을 연결하여 준 것으로, 고무줄을 감아주면 고무줄의 탄성에 의하여 프로펠러가 회전하면서 전진하는 구조이다.As shown in FIG. 1, in the case of Practical Registration No. 20-453315, a rubber band is connected to the propeller 2, and when the rubber band is wound, the propeller rotates due to the elasticity of the rubber band.

위의 등록발명으로 학생들이 직접 프로펠러를 회전하면서 전진이 가능하게 하는 것이지만, 진정한 풍력을 이용하기 보다는 고무의 탄력성을 이용한 것이다.The registered invention above allows students to advance propeller by turning directly, but rather by using the elasticity of rubber rather than using true wind power.

실제 초등학생들의 풍력에 대한 교과내용은 도 2의 교과서와 같이 구성되어져 있다.The content of the curriculum of the elementary school students is shown in Figure 2.

즉, 일종의 풍향계와 비슷한 구조를 학생들이 조립하여 관찰하는 정도로 학생들의 흥미를 유발하기에는 부족하다.In other words, it is not enough to attract students to the degree that students construct and observe a structure similar to a weather vane.

대한민국 실용등록 20-453315호(2011년04월14일자 등록)Korea Practical Registration 20-453315 (Registered on April 14, 2011)

본 발명은 학생들이 풍력을 이용하여 구동이 가능한 풍력자동차를 직접 손쉽게 제작하여 작동할 수 있는 모형자동차를 이용한 학습기구를 제공하고자 한다.The present invention intends to provide a learning apparatus using a model car in which students can easily produce wind turbines that can be driven by wind, and can operate them.

본 발명은 또한 풍력의 변화에 따른 자동차의 작동변화를 직접 체험 가능한 구조를 함께 설치하여 풍력의 운동에너지로의 변환을 직접 체험하고자 한다. The present invention also aims at directly experiencing the conversion of wind power into kinetic energy by installing a structure capable of directly experiencing the change of operation of the automobile according to the change of wind force.

본 발명은 자동차의 보디 형태와 유사한 형태로 보디를 구성하고, 이 보디부의 상측으로 바람의 받아 저항을 부여하는 돛을 설치할 수 있는 모형자동차를 이용한 학습기구를 개발하였다.The present invention has developed a learning apparatus using a model car which can form a body in a form similar to a body shape of an automobile, and can mount a sail that gives resistance to the wind to the upper side of the body.

본 발명은 또한 설치되는 돛의 크기와 방향을 학생들이 직접 변화하면서 그 변화에 따른 자동차의 작동상태가 어떻게 변화하는 지를 직접 체험 가능하게 하였다.The present invention also allows the students to directly experience the size and direction of the installed sail and how the operation state of the vehicle changes according to the change.

본 발명의 청구항 1 은 간단한 조립과 핀의 삽입만으로 풍력을 이용한 자동차의 구동을 학생들이 체험 가능케 하였다.Claim 1 of the present invention enables students to experience driving of a vehicle using wind power only by simple assembly and insertion of a pin.

본 발명의 청구항 2 는 보디부가 얇은 박판의 구조이면서 안착부와 돌출부로 구성되며 돌출부에는 다수개의 구멍이 형성되어 있어 이곳에 선택적으로 핀을 꽂아 돛의 각도를 자유롭게 고정할 수 있도록 하여 돛의 각도에 따른 다양한 변화를 줄 수 있게 하였다.According to claim 2 of the present invention, the body part is a thin thin plate structure, and includes a seating part and a protruding part, and a plurality of holes are formed in the protruding part so that a pin can be selectively inserted to freely fix the angle of the sail, To make various changes.

본 발명의 청구항 3 은 구동을 위한 휠과 돛을 고정하기 위한 마스트의 기능이 동시에 수행될 수 있어 학생들이 마스트 조립을 위한 별도의 작업이 없이도 풍력자동차를 조립하고 직접 실행이 가능하게 하였다.According to claim 3 of the present invention, the wheel for driving and the function of the mast for fixing the sail can be performed at the same time, thus allowing the students to assemble the wind turbine without any additional work for mast assembly and to directly execute it.

본 발명의 청구항 4 는 돛의 폭을 자유롭게 할 수 있어 폭의 차이로 인한 자동차의 구동의 차이도 손쉽게 이해하게 하였다.According to claim 4 of the present invention, the width of the sail can be freely set, and the difference in the driving of the vehicle due to the difference in width can be easily understood.

도 1 은 종래 고무줄과 프로펠러를 이용한 모형자동차를 이용한 학습기구의 조립상태의 사시도,
도 2 는 초등학생 3년1학기 교과서의 풍력에 대한 교재,
도 3 은 본 발명의 보디부, 추진부 그리고 조정부를 조립한 상태의 사시도,
도 4 는 본 발명의 보디부, 추진부 그리고 조정부를 분해한 상태의 사시도,
도 5 는 본 발명의 후면우측에서 바라본 조립상태 사시도,
도 6 은 본 발명의 조립상태의 저면에서 바라본 사시도이다. 1 is a perspective view of an assembled state of a learning apparatus using a model car using a rubber band and a propeller,
Figure 2 shows the textbooks on wind power in elementary school students'
FIG. 3 is a perspective view of the body part, the propelling part, and the adjusting part of the present invention assembled,
FIG. 4 is a perspective view showing a state in which the body portion, the propelling portion,
5 is an assembled state perspective view seen from the rear right side of the present invention,
Fig. 6 is a perspective view seen from the bottom of the assembled state of the present invention.

본 발명은 내연기관이나 전동모터의 사용이 없이 풍력에 의하여 구동 가능한 모형자동차를 이용한 학습기구에 관한 것이다.The present invention relates to a learning apparatus using a model car that can be driven by wind power without using an internal combustion engine or an electric motor.

본 발명의 대표적인 실시 예를 첨부한 도면에 의하여 설명한다.Exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 3 은 본 발명의 보디부, 추진부 그리고 조정부를 조립한 상태의 사시도,FIG. 3 is a perspective view of the body part, the propelling part, and the adjusting part of the present invention assembled,

도 4 는 본 발명의 보디부, 추진부 그리고 조정부를 분해한 상태의 사시도,FIG. 4 is a perspective view showing a state in which the body portion, the propelling portion,

도 5 는 본 발명의 후면우측에서 바라본 조립상태 사시도이고, 도 6 은 조립 후 저면에서 바라본 사시도이다. FIG. 5 is a perspective view of the assembled state viewed from the rear right side of the present invention, and FIG. 6 is a perspective view seen from the bottom side after assembly.

본 발명은 전후측면에 구동휘일의 고정을 위한 축공이 형성되며, 상면에는 쌍으로 수직 돌출된 돌출부를 형성한 박스형태의 보디부(A), 상기한 보디부 상면에 풍력을 받아주는 돛의 형태를 가진 추진부(B), 상기한 보디부의 추진부가 설치된 양측으로 돛의 방향을 임의로 고정가능하게 하는 조정부(C)로 구성된 풍력을 이용한 학습용 모형자동차에 관한 것이다.The present invention is characterized in that a shaft hole for fixing a drive wheel is formed on the front and rear sides, a box-shaped body portion A having a pair of vertically protruding protrusions formed on the upper surface thereof, and a shape of a sail for receiving wind force on the upper surface of the body portion And an adjusting portion (C) for arbitrarily fixing the direction of the sail to both sides of the pushing portion of the body portion.

본 발명에서 보디부는 도 6에 도시하듯이 합성수지, 종이 혹은 발포합성수지와 같은 박판구조의 판지를 이용하여 미리 성형한 것을 사용한다. 박판구조이므로 학습용으로 조립이 용이하며, 무게가 불과 몇십 그람에 불과하여 미세한 바람에도 구동이 가능하게 한다.In the present invention, as shown in Fig. 6, the body part is formed by using a sheet made of synthetic resin, paper, or foamed plastic such as foamed synthetic resin beforehand. Because it is a thin plate structure, it is easy to assemble for learning and it is only a few tens of grams in weight, which makes it possible to drive even in a fine wind.

또한, 본 발명에서 추진부로 이용되는 돛도 종이나 얇은 합성수지판재로 탄력이 있는 것으로 무게가 가벼운 것을 사용한다. 특히 학생들의 조작을 용이하도록 칼이나 가위로 임의의 크기로 절단하여 사용하는 것이면 어떠한 것도 사용가능하다.In addition, in the present invention, the sail used as the propulsion part is made of a thin or thin synthetic resin sheet and has a resilience and a light weight. Anything can be used as long as it is cut to arbitrary size with a knife or scissors to facilitate student manipulation.

본 발명에서 보디부의 전방부에 형성된 첨예부(15)의 상면이 곡면(11)을 구성하는 동시에 상면의 중앙에 원형의 안착부(12)가 중앙평면(13)보다 낮게 형성되어지며, 상기한 안착부의 양측으로 돌출부(18)를 쌍으로 형성하되, 돌출부의 양측 선단부(18a)의 사이에 안착부가 원형형태로 배치되어지며, 상기한 돌출부의 상면으로는 핀 구멍(19)들이 형성되어져 돛(W)의 하측단이 핀(41)에 걸리도록 구성하였다.The top surface of the pointed portion 15 formed at the front portion of the body portion constitutes the curved surface 11 and the circular seating portion 12 is formed at the center of the top surface lower than the center plane 13, A pair of protrusions 18 are formed on both sides of the seat portion. The seating portion is disposed in a circular shape between the both ends 18a of the protrusions. Pin holes 19 are formed in the upper surface of the protrusions, W is caught by the pin 41. As shown in Fig.

보디부에서 정면을 첨예하게 구성하는 것은 공기의 저항을 없애고 미감을 주기 위한 것이다. 추진부를 고정하기위한 안착부(12)는 구동을 위한 휘일들(100)과 거의 유사한 직경을 갖는 것으로 휘일을 돛을 고정하기 위한 마스트고정용으로 동시에 이용하게 하였다. 따라서 돛을 고정하고 돛의 바람에 따른 동작을 위하여 별도의 복잡한 구조물의 제작이 필요 없이 본 발명의 자동차 구조의 휠 자체를 재이용하므로 경제성은 물론이고 학생들의 조립성을 크게 개선하게 하였다.The sharper frontal configuration in the body part is to eliminate the resistance of the air and to provide a sense of beauty. The seat portion 12 for fixing the propulsion portion has a diameter substantially similar to that of the wheels 100 for driving, and the wheel is simultaneously used for fixing the mast for securing the sail. Therefore, it is possible to reuse the wheel of the automobile structure of the present invention without the necessity of manufacturing a complicated structure for fixing the sail and operating according to the wind of the sail, thereby remarkably improving the assemblability of students as well as economy.

본 발명에서 추진부는 안착부(12)에 억지끼워질 수 있는 조립휠(21)의 축봉(22)에 주봉(23)이 조립되어지며, 상기한 주봉에는 돛(W)의 상하 체결공(31)에 체결되어진 마스트(25)가 삽입되어지도록 구성하였다.In the present invention, the main shaft 23 is assembled to the shaft rod 22 of the assembling wheel 21 which can be pressed against the seating part 12. The main shaft is provided with upper and lower fastening holes 31 And the mast 25 fastened to the mast 25 is inserted.

주봉과 마스트는 직경이 마스트가 주봉보다 약간 크도록 하였다. 따라서 조립후에 마스트가 주봉을 축으로 하여 바람의 방향에 따라 돛의 좌우회전이 가능하게 하였다. 이러한 다양한 변화는 학생들이 불어오는 바람에 따라 돛의 변화와 그 변화에 따른 풍력자동차의 구동변화를 육안으로 관찰하여 풍력과 풍력의 구동에너지로의 변환을 깨닫게 하는 것이다. The main rods and mast were slightly larger in diameter than the main rods. Therefore, after the assembly, the mast is able to rotate sideways along the direction of the wind with the main shaft as the axis. These various changes are to visually observe the changes of the sails and the driving changes of the wind turbine according to the changes of the sails according to the winds of the students, thereby realizing the conversion of the wind and wind into the driving energy.

추진부의 돛의 상하에 형성된 체결공(31)에 마스트가 조립되어지도록 하되, 마스트에 억지 끼워 맞춤 가능한 미끄럼방지구(35)를 상하로 조절할 수 있게 조립 하여 돛의 폭을 임의로 조절가능하게 구성하였다.The width of the sail can be arbitrarily adjusted by assembling the mast into the fastening hole 31 formed at the upper and lower sides of the sail of the pushing part so that the slidable stopper 35 can be adjusted to be vertically adjustable .

미끄럼방지구는 가장 손쉬운 재료로 고무링과 같은 탄력재질로 구성하였으며, 이 고무링에 의하여 돛의 폭이 넓게 혹은 좁게 구성할 수 있다. 이러한 폭의 변화로 동일한 바람이 불 경우 그 폭에 따른 자동차의 속도나 방향의 변화를 직접 체험하게 하는 것이다.The slip-resistant sphere is the easiest material and is made of elastic material such as rubber ring. By this rubber ring, the width of the sail can be made wider or narrower. If the same wind blows due to such a change in width, it will directly experience changes in the speed or direction of the vehicle according to the width.

A:보디부, B:추진부, C:조정부
15:첨예부 11:곡면 12:안착부 13:중앙평면 18:돌출부 18a:선단부 19:핀구멍
W:돛A: body part, B: propulsion part, C:
[0001] The present invention relates to a pin hole
W: Sail

Claims (4)

전후측면에 구동휘일의 고정을 위한 축공이 형성되며, 상면에는 쌍으로 수직돌출된 돌출부를 형성한 박스형태의 보디부(A), 상기한 보디부 상면에 풍력을 받아주는 돛의 형태를 가진 추진부(B), 상기한 보디부의 추진부가 설치된 양측으로 돛의 방향을 임의로 고정가능하게 하는 조정부(C)로 구성된 모형자동차를 이용한 학습기구.A shaft portion for fixing the drive wheel on the front and rear sides thereof, a box-shaped body portion A having a pair of vertically protruding protrusions formed on the upper surface thereof, a propelling portion having a shape of a sail for receiving wind force on the upper surface of the body portion, (B), and an adjusting part (C) for arbitrarily fixing the direction of the sail to both sides of the above-mentioned pushing part of the body part. 제 1 항에 있어서,
보디부의 전방부에 형성된 첨예부(15)의 상면이 곡면(11)을 구성하는 동시에 상면의 중앙에 원형의 안착부(12)가 중앙평면(13)보다 낮게 형성되어지며, 상기한 안착부의 양측으로 돌출부(18)를 쌍으로 형성하되, 돌출부의 양측 선단부(18a)의 사이에 안착부가 원형 형태로 배치되어지며, 상기한 돌출부의 상면으로는 핀구멍(19)들이 형성되어져 돛(W)의 하측단이 핀(41)에 걸리도록 구성하는 것을 특징으로 하는 모형자동차를 이용한 학습기구.The method according to claim 1,
The top surface of the pointed portion 15 formed at the front portion of the body portion constitutes the curved surface 11 and the circular seating portion 12 is formed lower than the center plane 13 at the center of the upper surface, And pin holes 19 are formed in the upper surface of the projecting portion so as to form the pinholes 19 of the sail W. The pinholes 19 are formed in the upper surface of the protrusions 18, And the lower end is hooked on the pin (41). 제 1 항에 있어서,
추진부는 안착부(12)에 억지끼워질 수 있는 조립휠(21)의 축봉(22)에 주봉(23)이 조립되어지며,
상기한 주봉에는 돛(W)의 상하 체결공(31)에 체결되어진 마스트(25)가 삽입되어지도록 구성하는 것을 특징으로 하는 모형자동차를 이용한 학습기구.The method according to claim 1,
The main pole 23 is assembled to the shaft rod 22 of the assembling wheel 21 which can be pressed against the mounting portion 12,
Wherein a mast (25) fastened to the upper and lower fastening holes (31) of the sail (W) is inserted into the main rod. 제 1 항에 있어서,
추진부의 돛의 상하에 형성된 체결공(31)에 마스트가 조립되어지도록 하되,
마스트에 억지 끼워 맞춤 가능한 미끄럼방지구(35)를 상하로 조절할 수 있게 조립하여 돛의 폭을 임의로 조절가능 하게 구성하는 것을 특징으로 하는 모형자동차를 이용한 학습기구.The method according to claim 1,
The mast is assembled to the fastening holes 31 formed on the upper and lower sides of the sail of the propelling portion,
Wherein a sliding space (35) capable of being fitted to the mast is assembled so as to be adjustable up and down so that the width of the sail can be arbitrarily adjusted.
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