KR20160079266A - The multipurpose carrier for furrow induction - Google Patents

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KR20160079266A
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Abstract

The present invention relates to a multi-purpose carrier for furrow induction. More specifically, the present invention relates to a multi-purpose carrier having an assisting wheel member and a cap which are mounted thereon for furrow induction. When the multi-purpose carrier is driven in a furrow formed by ridges in an agricultural product farming field, the multi-purpose carrier can be driven along the width of the furrow. An assisting wheel member is disposed in the front or the rear of a wheel member formed on the multi-purpose carrier, and the assisting wheel member can be adjusted to be moved to the front, the rear, the left, and the right. A spring is disposed in a part where the assisting wheel member is disposed so as to ensure a buffering function. When the multi-purpose carrier is driven, the wheel member can be prevented from going up to a ridge.

Description

밭고랑 유도용 다목적운반기{ The multipurpose carrier for furrow induction } [0001] The present invention relates to a multipurpose carrier for furrow induction,

본 발명은 밭고랑 유도용 다목적운반기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 농작물 경작지에서 밭두둑으로 인하여 형성된 밭고랑을 운행 시 다목적운반기가 밭고랑의 폭을 따라 운행할 수 있도록 하는 밭고랑 유도용 다목적운반기에 관한 것이다.
More particularly, the present invention relates to a multi-purpose conveyor for guiding a furrow, which enables a multipurpose conveyor to travel along the width of a furrow when the furrow formed due to an avalanche in an agricultural field is operated.

일반적으로 운반기는 농작물 경작지에서 밭두둑으로 인하여 형성된 밭고랑과 밭고랑 사이를 운행하며, 농작물을 재배, 수확할 때 작업의 효율성, 편의성을 위하여 사용되어 왔다.
Generally, the conveyor runs between the furrows and the furrows formed by the ridges in the crop cultivated area, and has been used for the efficiency and convenience of the work when cultivating and harvesting the crops.

상기와 같은 효율성, 편의성을 위한 종래 기술들을 살펴보면, In the conventional techniques for efficiency and convenience,

공개번호 10-2010-0054691호는 ‘농업용 외발 운반기구의 후방 차체 높낮이 자동 조절장치’에 관한 것으로서 몸체의 전측 저면 중앙부와 후측 저면 중앙부에 크고 작은 하나씩의 전, 후방 바퀴가 장착되는 한편, 상기 후방바퀴의 양측 몸체에는 정지 시 지면에는 닿아 받침할 수 있도록 하고, 운행시에는 지면에서부터 일정한 상방 높이로 올려져 운행에 지장이 없도록 하는 2개의 받침다리가 구비되는 한편, 상기 후방바퀴의 상단에는 일정한 직경과 길이의 축봉이 구비되고, 상기 축봉은 몸체 후측 중앙에 결합된 바퀴결합용 하우징의 내부 축봉삽입홈에 끼워진 상태에서 정지 시 또는 운행 시 일정한 높낮이로 승, 하강 조절될 수 있고, 전방 양측에는 운전자가 손으로 잡을 수 있는 운전대가 구비되어 있는 구조인 통상의 농업용 외발 운반기구에, 농업용 외발 운반기구의 후방 차체 높낮이 자동 조절장치를 설치함에 있어서, 상기 축봉삽입홈을 갖는 바퀴결합용 하우징의 상단 양측에는 걸림용 개구부가 형성되고, 상기 걸림용 개구부와 대응한 위치의 후방바퀴 축봉의 상단 양측에는 일정한 깊이의 걸림홈을 형성한 다음, 상기 하우징 상의 걸림용 개구부에는 상기 걸림용 개구부와 축봉 상의 걸림 홈이 서로 일치되게 대응할 경우는 자동으로 탄력 걸림되고, 걸림 해제 시에는 작업자 무릎 등으로 가볍게 젖히기만 해도 쉽고 간단히 해제될 수 있어 운전대를 잡고 있는 양손 중 어느 한 손을 높고 불안하게 조작해야했던 기존에 비해 월등한 조작의 편의성이 제공되는 탄력 스프링형 높낮이 조절클립을 구성시켜서 된 것을 나타내고 있다.
Open No. 10-2010-0054691 relates to a device for automatically adjusting the height of a rear body of an external transportation apparatus for agricultural use, wherein one front wheel and a small rear wheel are mounted on the front lower central portion and the rear lower central portion of the body, The two wheels of the wheel are provided with two support legs which are supported on the ground so that they can be supported by the ground while the vehicle is stationary, And the shaft rod can be adjusted to be lifted and lowered at a constant height or at a standstill in a state where the shaft rod is inserted into the inner shaft insertion groove of the wheel coupling housing coupled to the center of the rear side of the body, Which is provided with a steering wheel capable of being held by a hand, In the automatic mechanism for adjusting the height of the rear body of the vehicle, a locking opening is formed on both sides of the upper end of the wheel coupling housing having the shaft insertion groove, When the engagement openings and the engagement grooves on the shaft are aligned with each other, the engagement openings are automatically resiliently hooked. When the engagement openings are engaged with the engagement openings on the shaft, the engagement openings are automatically biased by the operator's knees or the like Spring-type height adjusting clip is provided, which can be released easily and easily, so that any one of both hands holding the steering wheel is operated with high and uneasy operation, which is superior in convenience of operation compared with the conventional one.

하지만 상기한 구성에 있어서는 외발로 되어 있어, 지지할 수 있는 받침다리가 구비되어 있다하더라도 몸체에 다량의 물건이 적재 시 균형이 흔들릴 수 있는 등 많은 문제점이 있는 것이 실정이다.
However, in the above-described configuration, even if a support leg capable of supporting is provided, the balance can be shaken when a large amount of objects are loaded on the body.

공개번호 10-1993-0005848호는 ‘시설재배용 운반카트’에 관한 것으로 프레임 하부 전방에 캐스터에 의해 전륜이 설치되고, 후방에는 후륜이 설치되어 배터리의 구동원에 의해 물건 등을 적재, 이송시킬 수 있도록 한 운반카트 본체에 있어서, 상기 프레임 상측에는 상, 하부 작업대를 설치하고, 프레임 후방에는 각각 독립 구동될 수 있는 와이퍼 모터를 설치하여 공지의 배터리와 컨트롤스위치박스를 접속 연결하되 프레임 전방 양측과 중앙에는 방향제어센서와 근접센서를 설치한 후 후방의 원칩마이크로 컴퓨터에 의해 컨트롤되어 지도록 한 컨트롤박스와 연결하고, 상기 컨트롤박스는 컨트롤스위치박스와 접속 연결하여서 구성된 것을 나타내고 있다.
Open No. 10-1993-0005848 relates to a 'cart for facility cultivation', in which a front wheel is installed by a caster in front of a lower part of a frame, and a rear wheel is installed at a rear part of the frame so that goods can be loaded and transported by a driving source of the battery In a carrying cart main body, upper and lower workbenches are provided on the upper side of the frame, and a wiper motor, which can be independently driven, is provided on the rear side of the frame to connect and connect a known battery and a control switch box, A direction control sensor and a proximity sensor are connected to a control box to be controlled by a one-chip microcomputer at the rear, and the control box is connected to a control switch box.

하지만 상기한 구성에 있어서는 컴퓨터에 의해 컨트롤되어 지기 때문에 농작물을 재배하는 곳의 특성 상 컴퓨터의 오류가 자주 발생하게 되는 문제점과 그로 인해 추가적인 비용의 발생으로 농가에 대한 막대한 부담을 안겨주는 문제점이 있는 것이 실정이다.
However, in the above-mentioned configuration, since it is controlled by a computer, errors of computer frequently occur due to characteristics of the place where the crops are cultivated, and there is a problem that the additional cost is incurred, It is true.

공개번호 10-2003-0042786호는 ‘열매수확용 운반기’에 관한 것으로 적재대가 장착되고, 손잡이가 구비되는 프레임의 한측 하단에는 이륜부를 높낮이 조절할 수 있도록 조정볼트로 체결함과, 프레임의 반대측의 중간 하단부에 일륜부를 높낮이 조절할 수 있도록 조정볼트로 체결함과, 프레임의 상단 적정위치에 이륜부와 일륜부의 간격을 조정할 수 있도록 결합길이가 조정되는 별도의 결합수단으로서 상호 결합함을 나타내고 있다.
Open No. 10-2003-0042786 relates to a 'carrier for fruit harvesting', in which a loading bar is mounted, a lower part of one side of a frame provided with a handle is fastened with adjusting bolts for adjusting the height of the two- The lower end of the frame is fastened with an adjustment bolt to adjust the height of the one wheel and the coupling length is adjusted so that the distance between the two wheels and the wheel can be adjusted at the upper proper position of the frame.

하지만 상기한 구성에 있어서는 일륜부, 이륜부로 구성된 바퀴가 밭고랑을 운행하면서 작업자의 조작이나 밭두둑의 형상으로 인해 바퀴가 밭두둑으로 향하게 되는 점에 대한 문제점이 발생하여 밭두둑에 재배된 작물의 손상이 발생할 수 있고, 작업자가 항시 신경을 써야하는 번거로움이 발생하는 문제점이 있는 것이 실정이다.
However, in the above-described construction, there is a problem that the wheels composed of one wheel and two wheels run on the furrow, and the operation of the operator and the shape of the ridges cause the wheels to be directed to the ridges, resulting in damage to the crops grown on the ridges And there is a problem that the worker always has to write nerves.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출해낸 것으로서 다목적운반기의 구성된 바퀴부재의 전방 또는 후방에 보조바퀴부재를 구비하되 상기 보조바퀴부재가 전, 후, 좌, 우 사방향으로 유동할 수 있도록 조절가능하고, 보조바퀴부재가 구비된 부분에 완충작용이 가능하도록 스프링을 구비하여 상기 다목적운반기가 밭고랑을 운행 시 바퀴부재가 밭두둑으로 올라가는 것을 방지할 수 있는 운반기를 제공함에 주안점을 두고 그 기술적 과제로서 완성해낸 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the prior art described above, and it is an object of the present invention to provide a wheel assembly having a front wheel member at the front or rear of a wheel member constituted by a multipurpose carrier, The present invention provides a carrier which is adjustable to be able to adjust the speed of the wheels and is provided with a spring so as to be capable of buffering the parts provided with the auxiliary wheel member so as to prevent the wheel member from ascending to the ridges when the multi- It was completed as a technical task.

상기한 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따르면 프레임에 연결되어 두 개의 바퀴가 한 쌍을 이루며 전방과 후방에 각각 설치된 바퀴부재로 운행되되 상기 바퀴부재의 전방 또는 후방에 보조바퀴부재가 구비된 다목적운반기에 있어서, 상기 보조바퀴부재는 상기 전, 후방으로 각각 구분된 바퀴부재의 일 측 부분을 연결하는 지지대가 연장되어 상기 지지대의 끝부에 보조바퀴부재가 구비되어 연결되고, 상기 보조바퀴부재와 바퀴부재와의 폭을 조절할 수 있는 폭 조절부와, 보조바퀴부재와 지면과의 높이를 조절할 수 있는 높이 조절부로 구성된 조절부가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 한다.
According to an aspect of the present invention, there is provided a multi-purpose vehicle having a pair of wheels connected to a frame and driven by a wheel member installed at both the front and rear sides of the wheel, Wherein the auxiliary wheel member is connected to a support member for connecting one side portion of the wheel member divided into the front and rear wheels so that the auxiliary wheel member is connected to the end portion of the support member, And a height adjusting unit that adjusts the height of the auxiliary wheel member and the ground surface.

또한, 프레임에 연결되어 두 개의 바퀴가 한 쌍을 이루며 전방과 후방에 각각 설치된 바퀴부재로 운행되되 상기 바퀴부재의 전방 또는 후방에 보조바퀴부재가 구비된 다목적운반기에 있어서, 상기 바퀴부재에는 상기 바퀴부재의 타이어를 지지하는 지지판의 외주에서부터 상기 바퀴부재를 프레임과 연결하는 연결부재가 있는 중심부로 볼록 형상의 캡이 포함되어 장착되는 것을 특징으로 한다.
The multi-purpose vehicle is connected to the frame and is driven by a pair of wheels mounted on the front and rear sides of the pair of wheels, and the auxiliary wheel member is provided on the front or rear of the wheel member. And a convex-shaped cap is mounted to the center portion having a connecting member for connecting the wheel member to the frame from the outer periphery of the supporting plate for supporting the tire of the member.

본 발명에 따른 밭고랑 유도용 다목적운반기에 의하면, 다목적운반기가 밭고랑을 운행 시 바퀴부재가 밭두둑으로 올라가는 것을 방지하도록 바퀴부재의 전방 또는 후방에 보조바퀴부재를 구비하되 상기 보조바퀴부재가 사방향으로 유동할 수 있도록 구성되어 있어 밭두둑의 경사에 따라 조절할 수 있으며, 다목적운반기의 운행 시 평탄하지 않은 밭두둑의 경사면에 밀착하여 운행 가능하도록 완충작용이 가능한 스프링도 구비되어 있으며, 상기 바퀴부재에도 상기 바퀴부재의 연결부재가 있는 중심부로 볼록한 형상의 캡을 장착할 수 있어 운행하는 다목적운반기의 외측에 있는 밭두둑으로 올라가지 못하도록 하여 작업자가 작업 시 다목적운반기가 밭고랑을 이탈하지 않도록 하는 등 그 효과가 큰 발명이라 하겠다.
According to the present invention, there is provided a multifunctional conveyor for guiding a furrow-like object, wherein the multifunctional conveyor is provided with a sub-wheel member on the front or rear of the wheel member to prevent the wheel member from climbing onto the sub- And is also provided with a spring which can be adjusted in accordance with the slope of the ridges and can be operated in tight contact with the sloping surface of the uneven ridge when the multipurpose car is operated, It is possible to mount a cap with a convex shape to the center portion with the connecting member, thereby preventing the operator from ascending to the ridges on the outside of the multi-purpose transporting vehicle, thereby preventing the multipurpose transport vehicle from deviating from the furrow during operation.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 사시도
도 2는 본 발명의 구성 중 보조바퀴부재를 나타내는 사시도
도 3은 본 발명의 구성 중 보조바퀴부재를 나타내는 정면도
도 4는 도 3의 A - A를 절단했을 때를 나타내는 평면도
도 5는 본 발명의 구성 중 보조바퀴부재의 하부의 연결을 나타내는 사시도
도 6은 본 발명의 구성 중 보조바퀴부재를 나타내는 평면도
도 7은 도 6의 A를 나타내는 상세도와 작동상태도
도 8은 본 발명의 구성 중 높이 조절부의 작동을 나타내는 정면도
도 9는 본 발명의 구성 중 폭 조절부의 작동을 나타내는 정면도
도 10은 본 발명의 구성 중 캡을 나타내는 정단면도
도 11은 본 발명의 구성 중 캡의 다른 실시 예를 나타내는 정단면도
도 12는 본 발명의 구성 중 캡의 다른 실시 예를 나타내는 정단면도1 is a perspective view showing a preferred embodiment of the present invention;
2 is a perspective view showing the auxiliary wheel member in the configuration of the present invention;
3 is a front view showing the auxiliary wheel member in the configuration of the present invention.
Fig. 4 is a plan view showing a case where A-A in Fig. 3 is cut
Fig. 5 is a perspective view showing the connection of the lower part of the auxiliary wheel member,
6 is a plan view showing the auxiliary wheel member in the configuration of the present invention
Figure 7 shows the detail and operation state diagram of Figure 6,
Fig. 8 is a front view showing the operation of the height adjusting portion in the configuration of the present invention
Fig. 9 is a front view showing the operation of the width adjusting unit in the configuration of the present invention
Fig. 10 is a front sectional view showing the cap of the present invention
11 is a front sectional view showing another embodiment of the cap of the present invention
12 is a front sectional view showing another embodiment of the cap of the present invention

일반적으로 농작물을 재배, 수확을 위해 작물이 심겨진 밭고랑을 이동하는 다목적운반기가 많이 사용되고 있다. Generally, multipurpose trucks that transport crops and planted crops for harvest are widely used.

이러한 다목적운반기는 프레임의 상부에 재배하거나 수확한 작물들을 적재하기 위한 적재대로 구성되어 있으며, 최근에는 밭고랑의 폭에 따라 조절이 가능한 다양한 다목적운반기가 출시되어 사용되고 있는 실정이다. Such a multipurpose conveyor is composed of a stack for stacking crops cultivated or harvested at the upper part of the frame, and recently, various multipurpose carriers which can be adjusted according to the width of the furrow have been introduced and used.

본 발명에서는 상기 다목적운반기의 폭조절에 대해서는 종래기술로 통상적으로 사용하기에 언급하지 아니한다.
In the present invention, the width control of the multipurpose carrier is not conventionally used in the conventional art.

상기 다목적운반기는 밭고랑의 너비에 따라 다목적운반기의 폭이 조절이 가능하여 최근 들어 각광받고 있으며, 이러한 다목적운반기의 바퀴가 구성된 부분에는 운행 시 밭고랑을 이탈하지 않고, 다목적운반기를 지지할 수 있도록 보조바퀴가 구성되어 있는 것이 통상적으로 사용되고 있다.
In the above-mentioned multipurpose conveyor, since the width of the multipurpose conveyor can be adjusted according to the width of the furrow, it is in the spotlight recently. In the part where the wheels of the multipurpose conveyor are constructed, Is generally used.

하지만, 상기와 같이 보조바퀴가 구비된 다목적운반기라 할지라도 밭두둑의 경사면이 낮을 시에는 다목적운반기가 밭고랑을 이탈하게 되며, 이로 인해 작업자가 다목적운반기를 운행 시 적재대에 적재한 작물들이 떨어져 상품에 손상을 입히게 되고, 작업자의 작업에 지장이 가도록 하는 문제점이 있었다.
However, even when the multi-purpose conveyor equipped with the auxiliary wheels as described above is used, when the slope of the ridges is low, the multipurpose conveyor deviates from the furrows. As a result, when the operator carries the multi- There is a problem in that the worker's work is hindered.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 보완하여 다목적운반기가 밭고랑을 이동 시 밭두둑의 경사면이 높거나 낮아도 밭고랑으로 이동 가능하도록 한 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to enable the multipurpose conveyor to move to a furrow even when the slope of the ridge is high or low when moving the furrow.

이하 첨부된 도면 1 내지 12를 참조하여 본 발명의 구성을 보다 상세하게 설명하도록 한다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이에 대해 도 1 내지 도 7을 참고로 본 발명의 구성을 살펴보면, 프레임(100)에 연결되어 두 개의 바퀴가 한 쌍을 이루며 전방과 후방에 각각 설치된 바퀴부재(200)로 운행되되 상기 바퀴부재(200)의 전방 또는 후방에 보조바퀴부재(300)가 구비된 다목적운반기(10)에 있어서, 상기 보조바퀴부재(300)는 상기 전, 후방으로 각각 구분된 바퀴부재(200)의 일 측에 연결된 지지대(210)에 연결 구성되되 상기 보조바퀴부재(300)와 바퀴부재(200)와의 폭을 조절할 수 있는 폭 조절부(311)와, 보조바퀴부재(300)와 지면과의 높이를 조절할 수 있는 높이 조절부(312)로 구성된 조절부(310)가 포함되어 구성되고, 상기 조절부(310)의 하부에 보조바퀴(330)가 연결 구성되어야 한다.
Referring to FIGS. 1 to 7, the structure of the present invention will be described. In the present invention, a pair of wheels are connected to a frame 100 and run with a wheel member 200 installed at the front and rear, The auxiliary wheel member 300 is connected to one side of the wheel member 200 divided into the front and rear parts of the wheel member 200, A width adjuster 311 connected to the support table 210 and capable of adjusting the width of the auxiliary wheel member 300 and the wheel member 200 and a control unit 311 for controlling the height of the auxiliary wheel member 300 and the ground And a height adjusting unit 312. The auxiliary wheel 330 is connected to a lower portion of the adjusting unit 310. [

상기 조절부(310)에 구성되는 폭 조절부와 높이조절부는 보조바퀴부재(300)와 밭고랑의 경사면에 따라 조절부(310)의 폭 조절부(311)와 높이 조절부(312)를 조절하여 밭고랑의 경사면에 보조바퀴(330)가 밀착할 수 있도록 한 것이다.
The width adjusting unit and the height adjusting unit included in the adjusting unit 310 adjust the width adjusting unit 311 and the height adjusting unit 312 of the adjusting unit 310 according to the inclined surfaces of the auxiliary wheel member 300 and the furrow So that the auxiliary wheel 330 can be brought into close contact with the inclined surface of the furrow.

여기서 도 2, 6, 7을 참고로 설명하면, 상기 조절부(310)와 지지대(210)가 연결되는 부분에는 중심축(324)이 구성되어 연결되고 상기 조절부(310)와 보조바퀴부재(300)가 완충 작용할 수 있도록 완충부(320)가 구성되어야 한다. 2, 6 and 7, a center shaft 324 is connected to the connecting portion between the adjusting portion 310 and the support 210, and the adjusting portion 310 and the auxiliary wheel member 300 must be buffered.

상기 완충부(320)는 상기 지지대(210)의 끝부에 돌출뭉치(321)가 구비되어 있고, 조절부(310)에는 상기 돌출뭉치(321)와 마주하는 곳에 안착 홈(322)이 형성되며, 상기 돌출뭉치(321)와 안착 홈(322)에 끼움 장착되는 스프링(323)이 구비되어야 하는 것이다. The cushioning part 320 is provided with a protruding bundle 321 at the end of the supporter 210. A seating recess 322 is formed in the regulating part 310 so as to face the protruding bundle 321, A spring 323 fitted to the protrusion bundle 321 and the seating groove 322 must be provided.

그리고 상기 지지대(210)와 조절부(310)의 연결은 상기 조절부(310)가 완충 작용할 수 있도록 중심축(324)으로 연결되어 있어 상기 조절부(310)와 보조바퀴부재(300)가 완충 작용할 수 있도록 한 것이다.
The connection between the supporter 210 and the regulator 310 is connected to the center shaft 324 so that the regulator 310 can be buffered by the regulator 310, So that it can function.

또한, 도 1, 8, 9에 도시한 바와 같이 상기 보조바퀴부재(300)는 바퀴부재(200)보다 내측에 위치하도록 구성되어야 한다. 이는 밭두둑의 경사면에 보조바퀴부재(300)가 바퀴부재(200)보다 우선하여 밀착할 수 있도록 하여 상기 바퀴부재(200)가 밭고랑을 이탈하지 않도록 하는 것이다. Also, as shown in FIGS. 1, 8 and 9, the auxiliary wheel member 300 should be positioned on the inner side of the wheel member 200. This allows the auxiliary wheel member (300) to come into close contact with the inclined surface of the ridge in preference to the wheel member (200) so that the wheel member (200) does not deviate from the furrow.

상기한 보조바퀴부재(300)는 밭두둑의 경사면에 밀착하여 다목적운반기(10)가 운행할 수 있도록 밭두둑의 경사면에 맞게 조절부(310)를 사용하여 높이와 폭을 조절할 수 있도록 한 것이다. The height and width of the auxiliary wheel member 300 can be adjusted by using the adjusting unit 310 in accordance with the inclined surface of the ridges so that the multi-purpose carrier 10 can be operated by closely contacting the slopes of the ridges.

또한, 운행 시 밭두둑의 경사면이 평단하지 않아 돌출된 부분이 발생하게 되면, 완충부(320)로 인해 보조바퀴부재(300)가 완충 작용이 가능한 것이다.
In addition, if the inclined surface of the ridges is not smooth and the protruded portion is generated during operation, the buffer member 320 can buffer the auxiliary wheel member 300.

상기 보조바퀴부재(300)는 전, 후방 각각의 바퀴부재(200) 전방, 후방에 각각 구성될 수 있는 것이다. The auxiliary wheel member 300 may be formed on the front and rear of the front and rear wheel members 200, respectively.

이는 상기 다목적운반기(10)가 전방 또는 후방으로 운행 시 전, 후방을 같이 구성하여 사용할 수 있으며, 이러한 보조바퀴부재(300)를 연결하는 지지대(210)는 도 1에 도시한 바와 같이 바퀴부재(200)의 외측에 구성하였지만, 이는 내측에 연결하여 구성할 수도 있는 것이다. 1, the support member 210 for connecting the auxiliary wheel member 300 includes a support member 210 for supporting the wheel member 300, 200, but it may be connected to the inner side.

또한, 상기 보조바퀴부재(300)와 조절부(310)의 완충작용을 위한 완충부(320)를 지지대(210)와 조절부(310)가 연결되는 부분으로 구성하여 설명하였지만, 이는 사용에 따라 조절부(310)와 보조바퀴부재(300)가 연결되는 부분에도 구성하여 사용할 수도 있는 것이다. Although the cushioning part 320 for buffering the auxiliary wheel member 300 and the adjusting part 310 has been described as being connected to the supporting part 210 and the adjusting part 310, The control unit 310 and the auxiliary wheel member 300 are connected to each other.

이는 보조바퀴부재(300)가 밭고랑을 밀착하여 운행 시 완충작용을 위한 구성을 설명하기 위한 것으로 한정하지는 않는다.
The present invention is not limited to the configuration in which the auxiliary wheel member 300 is closely contacted with the furrow to illustrate a configuration for buffering operation during operation.

상기와 같이 보조바퀴부재(300)를 구비하여 밭두둑의 내측 경사면에 밀착하여 다목적운반기(10)를 운행할 수도 있지만, 다목적운반기(10)가 운행되는 밭고랑의 외측의 밭두둑의 경사면에 다목적운반기(10)의 바퀴부재(200)가 올라가지 못하도록 구성하여 사용할 수도 있는 것이다.
The auxiliary wheel member 300 may be provided so as to be in close contact with the inner inclined surface of the ridges so as to operate the multipurpose cargo carrier 10. However, the multipurpose cargo carrier 10 may be mounted on the slope of the ridge of the outside of the furrow carries the multipurpose cargo carrier 10 So that the wheel member 200 can not be moved upward.

도 2 내지 5를 참고로 설명하면, 상기 보조바퀴부재(300)에 구성된 보조바퀴(330)는 상기 조절부(310)의 높이조절부(312)와 연결 구성된 고정판(331)과, 상기 고정판(331)과 상호 마주하도록 구성되는 유동판(332)은 고정축(333)에 연결 구성되고, 상기 유동판(332)은 상기 보조바퀴(330)와 연결되도록 구성되어야 한다. 2 to 5, the auxiliary wheel 330 of the auxiliary wheel member 300 includes a fixing plate 331 connected to the height adjusting portion 312 of the adjusting portion 310, The flow plate 332 is configured to be connected to the fixed shaft 333 and the flow plate 332 is configured to be connected to the auxiliary wheel 330. [

상기 유동판(332)은 고정축(333)을 중심으로 회전 가능하도록 하여야 한다.
The flow plate 332 should be rotatable about a fixed axis 333.

또한, 상기 고정판(331)과 유동판(332)에는 각각 걸림 홈(334)이 형성되어 있으며, 상기 고정판(331)과 유동판(332)의 걸림 홈(334)을 관통하는 핀(335)이 끼움 구성되어야 한다.
The fixing plate 331 and the flow plate 332 are each provided with an engagement groove 334 and a pin 335 passing through the fixing plate 331 and the engagement groove 334 of the flow plate 332 Fit.

이는 다목적운반기(10)가 밭고랑을 타고 하우스의 끝에 도착하였을 때, 상기 높이조절부(312)를 사용하여 높이를 상승시키면, 상기 보조바퀴부재(300)가 있는 바퀴부재(200)가 상승되게 되어 상기 보조바퀴부재(300)의 보조바퀴(330)가 회전 가능하게 한 것이다. This is because when the multipurpose conveyor 10 reaches the end of the house on the furrow, the height of the wheel member 200 with the auxiliary wheel member 300 is raised by using the height adjusting portion 312 And the auxiliary wheel 330 of the auxiliary wheel member 300 is rotatable.

상기 보조바퀴(330)의 회전을 위해서는 상기 고정판(331)과 유동판(332)의 걸림 홈(334)에 끼움 되는 핀(335)을 이탈시키면, 상기 유동판(332)이 고정축(333)을 중심으로 회전하게 되며, 상기 보조바퀴(330)는 유동판(332)과 연결되어 있어 회전할 수 있게 되는 것이다.
When the pin 335 inserted in the fixing groove 334 of the fixing plate 331 and the fixing groove 334 of the fixing plate 332 is removed to rotate the auxiliary wheel 330, And the auxiliary wheel 330 is connected to the flow plate 332 so that the auxiliary wheel 330 can rotate.

상기에 따른 구성을 도 10을 참고로 살펴보면, 프레임(100)에 연결되어 두 개의 바퀴가 한 쌍을 이루며 전방과 후방에 각각 설치된 바퀴부재(200)로 운행되되 상기 바퀴부재(200)의 전방 또는 후방에 보조바퀴부재(300)가 구비된 다목적운반기(10)에 있어서, 상기 바퀴부재(200)에는 연결부재(230)에 연결되어 타이어(240)를 지지하는 지지판(250)에 장착되는 캡(220)이 포함되어 구성되어야 한다.
Referring to FIG. 10, the wheel unit 200 is connected to the frame 100 and is driven by a wheel member 200, which is formed as a pair of front and rear wheels, The wheel member 200 is connected to the connecting member 230 and the cap 240 mounted on the support plate 250 for supporting the tire 240. The auxiliary wheel member 300 is provided at the rear of the wheel member 200, 220).

도 11, 12를 참고로 설명하면, 상기 캡(220)은 외측으로 볼록한 형상으로 되어 있으며, 상기 볼록한 부분은 밭고랑의 경사면에 따라 높이가 다르게 형성될 수 있도록 하여야 한다. Referring to FIGS. 11 and 12, the cap 220 is convex outwardly, and the convex portion is formed to have a different height according to the inclined surface of the furrow.

이는 외측 밭고랑의 경사면이 낮으면, 볼록한 부분의 높이가 높은 것을 상기 바퀴부재(200)의 지지판(250)에 장착하여 운행하고, 경사면이 높으면, 볼록한 부분의 높이가 낮은 것을 장착하여 사용할 수 있는 것이다.
If the inclined surface of the outer side furrow is low, a convex portion having a high height is mounted on the support plate 250 of the wheel member 200, and if the inclined surface is high, a convex portion having a low height can be mounted and used .

또한, 상기 캡(220)은 사용에 따라 바퀴부재(200)의 일 측면 또는 양 측면에 구성될 수 있는 것이다. Also, the cap 220 may be formed on one side or both sides of the wheel member 200 according to use.

이는 상기 캡(220)을 바퀴부재(200)의 내측에 장착 시 다목적운반기(10)가 운행되는 밭고랑의 내측 밭고랑의 경사면을 따라 운행될 수 있도록 한 것이다.
This is because when the cap 220 is installed inside the wheel member 200, it can be operated along the inclined plane of the inner side furrow where the multipurpose carrier 10 is operated.

상기 캡(220)은 도시한 바와 같이 바퀴부재(200)의 연결부재(230)와 연결하기 위해 중심부를 오목하게 하였지만, 이는 캡(220)을 반원의 형상으로 형성하고, 내측에 연결부재(230)와 연결 가능하도록 하여 사용할 수도 있는 것이다. The cap 220 is recessed in the center to connect with the connecting member 230 of the wheel member 200 as shown in the figure but the cap 220 is formed in a semicircular shape and the connecting member 230 And the like.

또한, 상기 캡(220)은 그 구성이 외측 밭고랑의 경사면으로 다목적운반기(10)가 올라가지 못하도록 미연에 방지하기 위한 것으로서, 그 형상과 연결에 대해선 한정하지 않는다.
In addition, the cap 220 is designed to prevent the multipurpose carrier 10 from rising due to an inclined surface of an outer side edge, and its shape and connection are not limited.

상기 다목적운반기(10)는 바퀴부재(200)가 밭고랑의 경사면으로 오르지 못하도록 보조바퀴부재(300)와 캡(220)을 장착하여 구동하는 것으로 구성하였지만, 사용에 따라서는 바퀴부재(200)의 폭을 밭고랑의 폭에 따라 넓고, 좁은 것으로 장착하여 사용할 수도 있는 것이다. The multipurpose carrier 10 is constructed such that the auxiliary wheel member 300 and the cap 220 are mounted and driven to prevent the wheel member 200 from ascending to an inclined surface of a furrow. May be wider and narrower depending on the width of the furrow.

이는 밭고랑의 폭에 맞는 바퀴부재(200)를 다목적운반기(10)에 구성 장착하여 바퀴부재(200)가 밭고랑의 경사면으로 오르지 못하도록 미연에 방지 한 것이다.
This prevents the wheel member 200 from rising up to the slope of the furrow, by mounting the wheel member 200 to the multipurpose carrier 10 in accordance with the width of the furrow.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 밭고랑 유도용 다목적운반기에 따른 작용을 도 1 내지 12를 참고하여 상세히 설명하면,
Referring to FIGS. 1 to 12, the operation of the above-described multi-purpose conveyor for furrow induction according to the present invention will be described in detail.

먼저 다목적운반기(10)를 운행하기에 앞서 운행하려는 밭고랑의 폭에 맞춰 다목적운반기(10)의 폭을 조절하여야 한다. 이는 종래 사용되고 있는 기술로써 본 발명에서는 언급하지 않는다.
The width of the multipurpose conveyor 10 must be adjusted in accordance with the width of the furrow to be operated before the multipurpose cargo carrier 10 is operated. This is a conventionally used technology and is not mentioned in the present invention.

밭고랑의 폭에 맞춰진 다목적운반기(10)는 밭고랑에 들어서게 되면서 밭고랑의 경사면에 맞춰 조절부(310)의 폭 조절부(311)와 높이 조절부(312)를 사용하여 보조바퀴(330)가 밭고랑의 경사면에 밀착되도록 높이와 폭을 조절하여야 한다. The multipurpose conveyor 10 aligned with the width of the furrow is inserted into the furrow and the width adjusting portion 311 and the height adjusting portion 312 of the adjusting portion 310 are used in accordance with the slope of the furrow so that the auxiliary wheels 330 The height and width should be adjusted so that it is close to the slope.

상기와 같이 조절된 보조바퀴(330)는 하부 또는 내측 면이 경사면에 밀착되도록 하면 되는 것이다. The lower or inner surface of the auxiliary wheel 330 may be in close contact with the inclined surface.

또한, 상기 보조바퀴(330)는 바퀴부재(200)의 내측에 구성하도록 하여 상기 다목적운반기(10)가 밭고랑을 운행 시 유도할 수 있도록 한 것이다. In addition, the auxiliary wheel 330 is configured inside the wheel member 200 so that the multipurpose carrier 10 can guide the furrow when traveling.

상기 보조바퀴(330)가 구성된 보조바퀴부재(300)의 연결은 상기 다목적운반기(10)의 전, 후방에 한 쌍으로 각각 구성된 바퀴부재(200)의 전, 후방에 구성되어 있으며, 이는 사용에 따라 전방, 후방에 각각 별개로 연결하여 사용할 수도 있는 것이다.
The connection of the auxiliary wheel member 300 constituted by the auxiliary wheels 330 is formed at the front and the rear of the wheel member 200 constituted by a pair of the front and rear of the multipurpose carrier 10, It is also possible to connect them separately in front and rear.

상기와 같이 보조바퀴(330)의 조절이 완료되면, 다목적운반기(10)는 밭고랑의 경사면을 타며 운행할 수 있는 것이다. When the adjustment of the auxiliary wheels 330 is completed, the multipurpose carrier 10 can ride on the slope of the furrow.

통상적으로 밭고랑의 경사면이 평탄하지 않으므로 운행 중 밭고랑 경사면의 돌출된 부분을 지날 시에는 보조바퀴부재(300)가 상기 조절부(310)와 지지대(210)가 연결되는 부분에 구성된 완충부(320)로 인해 완충 작용을 하는 것이다.
Since the slope of the furrow is not smooth, when the protruding portion of the sloping furrow passes through the protruding portion of the furrow slope during operation, the auxiliary wheel member 300 moves the buffer portion 320 formed at the portion where the regulating portion 310 and the supporter 210 are connected, So that a buffering action is performed.

상기 다목적운반기(10)의 운행이 완료되거나 회전을 위해서는 상기 조절부(310)의 높이조절부(312)를 작동시켜 상기 보조바퀴(330)가 지면에 닿도록 한 후 상기 보조바퀴(330)가 구성된 부분의 바퀴부재(200)가 상승되도록 하는 것이다. The operation of the height adjuster 312 of the adjuster 310 may cause the auxiliary wheel 330 to contact the ground and the auxiliary wheel 330 may be rotated So that the wheel member 200 of the constructed portion is raised.

이때 상기 보조바퀴(330)가 연결된 유동판(332)과 상기 높이조절부(312)와 연결된 고정판(331)에 형성된 걸림 홈(334)에 끼움 장착된 핀(335)을 이탈시켜 상기 유동판(332)이 고정축(333)을 중심으로 회전할 수 있게 한 것이다.
At this time, the pin 335 fitted in the latching groove 334 formed in the flow plate 332 connected to the auxiliary wheel 330 and the fixing plate 331 connected to the height adjusting unit 312 is removed, 332 can be rotated about the fixed shaft 333. [

또한, 도 10, 11, 12를 참고로 설명하면, 상기 다목적운반기(10)는 바퀴부재(200)에 장착되는 캡(220)을 이용하여 다목적운반기(10)의 운행 시 밭고랑의 경사면을 오르지 못하도록 할 수도 있는 것이다. 이는 상기 캡(220)의 형상이 외측으로 볼록한 형상으로 되어 있어 상기 볼록한 부분이 밭고랑의 경사면에 우선하여 닿게 되어 바퀴부재(200)가 경사면으로 올라가지 못하도록 한 것이다. 이때, 상기 캡(220)의 볼록한 부분은 경사면의 높낮이에 따라 볼록한 부분이 높거나 낮은 캡을 사용하면 되는 것이다. 10, 11, and 12, the multipurpose carrier 10 is mounted on a wheel member 200 using a cap 220 mounted on the wheel member 200 to prevent the slope of the furrow from climbing when the multipurpose carrier 10 is operated. You can do it. This is because the shape of the cap 220 is convex outwardly so that the convex portion comes into contact with the sloped surface of the furrow to prevent the wheel member 200 from rising to the sloped surface. At this time, the convex portion of the cap 220 may be a cap having a convex portion with a high or low convex portion according to the height of the inclined surface.

상기한 캡(220)은 사용에 따라 바퀴부재(200)의 외측, 내측 또는 양측에 연결하여 사용할 수도 있는 것이다.
The cap 220 may be connected to the outer side, the inner side or both sides of the wheel assembly 200 according to the use.

상기 보조바퀴부재(300)와 캡(220)은 다목적운반기(10)에 각각을 장착하여 사용할 수도 있지만, 개별로 장착하여 사용할 수도 있는 것이다. The auxiliary wheel member 300 and the cap 220 may be mounted on the multipurpose carriage 10, but they may be mounted separately.

상기 보조바퀴부재(300)는 다목적운반기(10)의 내측에 있는 밭고랑에 밀착하여 상기 다목적운반기(10)가 밭고랑의 내, 외측으로 이탈하지 않도록 하는 것이며, 캡(220)은 다목적운반기(10)의 외측에 있는 밭고랑의 경사면에 바퀴부재(200)보다 우선하여 닿도록 하여 다목적운반기(10)가 밭고랑에서 이탈하지 않도록 한 것이다.
The auxiliary wheel member 300 prevents the multipurpose carrier 10 from falling into the inside and outside of the furrow by closely contacting the furrows inside the multipurpose carrier 10 and the cap 220 is mounted on the multipurpose carrier 10, So that the multipurpose carrier 10 does not come off from the furrow so that it touches the slope of the furrows outside the wheel member 200 in preference to the wheel member 200.

10 : 다목적운반기
100 : 프레임
200 : 바퀴부재 210 : 지지대 220 : 캡
230 : 연결부재 240 : 타이어 250 : 지지판
300 : 보조바퀴부재
310 : 조절부 311 : 폭조절부 312 : 높이조절부
320 : 완충부 321 : 돌출뭉치 322 : 안착홈 323 : 스프링
324 : 중심축
330 : 보조바퀴 331 : 고정판 332 : 유동판 333 : 고정축
334 : 걸림 홈 335 : 핀10: Multipurpose vehicle
100: frame
200: wheel member 210: support member 220: cap
230: connecting member 240: tire 250:
300: auxiliary wheel member
310: adjuster 311: width adjuster 312: height adjuster
320: buffer portion 321: protruding bundle 322: seating groove 323: spring
324:
330: Auxiliary wheel 331: Fixing plate 332: Flowing plate 333:
334: Retaining groove 335: Pin

Claims (3)

프레임(100)에 연결되어 두 개의 바퀴가 한 쌍을 이루며 전방과 후방에 각각 설치된 바퀴부재(200)로 운행되되 상기 바퀴부재(200)의 전방 또는 후방에 보조바퀴부재(300)가 구비된 다목적운반기(10)에 있어서,
상기 보조바퀴부재(300)는 상기 전, 후방으로 각각 구분된 바퀴부재(200)의 일 측에 연결된 지지대(210)에 연결 구성되되
상기 보조바퀴부재(300)와 바퀴부재(200)와의 폭을 조절할 수 있는 폭 조절부(311)와, 보조바퀴부재(300)와 지면과의 높이를 조절할 수 있는 높이 조절부(312)로 구성된 조절부(310)가 포함되어 구성되고, 상기 조절부(310)의 하부에 보조바퀴(330)가 연결 구성되고,
상기 조절부(310)와 지지대(210)가 연결되는 부분에는 중심축(324)이 구성되어 연결되고 상기 조절부(310)와 보조바퀴부재(300)가 완충 작용할 수 있도록 완충부(320)가 구성되며,
상기 완충부(320)는 상기 지지대(210)의 끝부에 돌출뭉치(321)가 구비되어 있고, 조절부(310)에는 상기 돌출뭉치(321)와 마주하는 곳에 안착 홈(322)이 형성되며, 상기 돌출뭉치(321)와 안착 홈(322)에 끼움 장착되는 스프링(323)이 구성되고,
상기 보조바퀴부재(300)에 구성된 보조바퀴(330)는 상기 조절부(310)의 높이조절부(312)와 연결 구성된 고정판(331)과, 상기 고정판(331)과 상호 마주하도록 구성되는 유동판(332)은 고정축(333)에 연결 구성되고, 상기 유동판(332)은 상기 보조바퀴(330)와 연결되도록 구성되며,
상기 유동판(332)은 고정축(333)을 중심으로 회전 가능하고,
상기 고정판(331)과 유동판(332)에는 각각 걸림 홈(334)이 형성되어 있으며, 상기 고정판(331)과 유동판(332)의 걸림 홈(334)을 관통하는 핀(335)이 끼움 구성되며,
상기 보조바퀴(330)는 바퀴부재(200)보다 내측에 위치하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 밭고랑 유도용 다목적운반기
The wheel unit 200 is connected to the frame 100 and is driven by a wheel member 200 provided at both the front and the rear of the wheel unit 200. The auxiliary unit 300 is provided at the front or rear of the wheel unit 200, In the transport machine 10,
The auxiliary wheel member 300 is connected to a support 210 connected to one side of the wheel member 200 divided into the front and rear parts,
A width adjuster 311 for adjusting the width of the auxiliary wheel member 300 and the wheel member 200 and a height adjuster 312 for adjusting the height of the auxiliary wheel member 300 and the ground, And a control unit 310. The auxiliary wheel 330 is connected to a lower portion of the control unit 310,
A central axis 324 is formed at a portion where the adjusting unit 310 and the supporting unit 210 are connected to each other and a buffer unit 320 is connected to the adjusting unit 310 and the auxiliary wheel unit 300 Respectively,
The cushioning part 320 is provided with a protruding bundle 321 at the end of the supporter 210. A seating recess 322 is formed in the regulating part 310 so as to face the protruding bundle 321, A spring 323 fitted to the protrusion bundle 321 and the seating groove 322 is formed,
The auxiliary wheel 330 constituted by the auxiliary wheel member 300 includes a fixed plate 331 connected to the height adjusting portion 312 of the adjusting portion 310 and a fixed plate 331 fixed to the fixed plate 331, (332) is connected to the fixed shaft (333), and the flow plate (332) is connected to the auxiliary wheel (330)
The flow plate 332 is rotatable about a fixed axis 333,
The fixing plate 331 and the flow plate 332 are each formed with an engagement groove 334 and a pin 335 penetrating the fixing plate 331 and the engagement groove 334 of the flow plate 332 is inserted And,
Characterized in that the auxiliary wheel (330) is located on the inner side of the wheel member (200)
제 1항에 있어서,
상기 보조바퀴부재(300)는 전, 후방 각각으로 구성되는 바퀴부재(200)의 전방, 후방에 각각 구성될 수 있는 것을 특징으로 하는 밭고랑 유도용 다목적운반기
The method according to claim 1,
The auxiliary wheel member (300) may be formed on the front and rear sides of the wheel member (200)
프레임(100)에 연결되어 두 개의 바퀴가 한 쌍을 이루며 전방과 후방에 각각 설치된 바퀴부재(200)로 운행되되 상기 바퀴부재(200)의 전방 또는 후방에 보조바퀴부재(300)가 구비된 다목적운반기(10)에 있어서,
상기 바퀴부재(200)에는 연결부재(230)에 연결되어 타이어(240)를 지지하는 지지판(250)에 장착되는 캡(220)이 포함되어 구성되되,
상기 캡(220)은 외측으로 볼록한 형상으로 되어 있으며, 상기 볼록한 부분은 밭고랑의 경사면에 따라 높이가 다르게 형성될 수 있고,
상기 캡(220)은 사용에 따라 바퀴부재(200)의 일 측면 또는 양 측면에 구성될 수 있는 것을 특징으로 하는 밭고랑 유도용 다목적운반기.
The wheel unit 200 is connected to the frame 100 and is driven by a wheel member 200 provided at both the front and the rear of the wheel unit 200. The auxiliary unit 300 is provided at the front or rear of the wheel unit 200, In the transport machine 10,
The wheel member 200 includes a cap 220 attached to a support plate 250 connected to the connection member 230 to support the tire 240,
The cap 220 may have an outwardly convex shape, and the convex portion may be formed to have a different height depending on the inclined surface of the furrow,
Wherein the cap (220) can be configured on one side or both sides of the wheel member (200) according to use.
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WO2018066758A1 (en) * 2016-10-04 2018-04-12 배석우 Transport device having multi-axis connector for smooth balance maintenance

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