KR20160076388A - A fly plate - Google Patents

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KR20160076388A
KR20160076388A KR1020140186527A KR20140186527A KR20160076388A KR 20160076388 A KR20160076388 A KR 20160076388A KR 1020140186527 A KR1020140186527 A KR 1020140186527A KR 20140186527 A KR20140186527 A KR 20140186527A KR 20160076388 A KR20160076388 A KR 20160076388A
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    • A63H33/18—Throwing or slinging toys, e.g. flying disc toys

Abstract

The present invention relates to a flying disc for playing. More specifically, the flying disc can be played indoors, has a small size to be easily carried, is safe when being collided, has an excellent form of flight, provides variety, and provides various functions. To this end, the flying disc of the present invention comprises: a disc main body which miniaturizes the size, and has a wing formed with a soft and flexible material formed at the edge thereof; and a center part (12) formed at the center of the disc main body where the center of gravity is located. The flying disc forms an inner space formed on a lower surface thereof in various forms when flying to vary the form of flight, and prevents damages caused by impact from being generated. In addition, the center of gravity portion of the flying disc is formed as a detachable cap, so that the flying disc enables a user to play various games by changing the cap. The flying disc also facilitates installation of another wing to the cap to perform another form of flight.

Description

비행 원반{A fly plate}A fly plate

본 발명은 놀이를 위한 비행원반에 관한 것으로, 특히 실내에서 놀이가 가능함은 물론 휴대가 용이한 소형이면서도 부딪힐 경우에 안전하고, 비행의 형태가 우수하면서 다양성을 제공가능함은 물론 다양한 기능을 부여할 수 있는 것이다.[0001] The present invention relates to a flying disc for play, and more particularly, it is possible to play in the indoor space, to be portable, to be portable, to be safe in the event of a bump, to provide excellent diversity, You can.

일반적으로 비행원반은 외력에 의하여 던져지면서 전진(날아감)할 경우에 양력에 의하여 떠오르게 되면서 하측면에 형성된 내공간에 의하여 공기저항을 받게 되면서 서서히 하강하게 되는 것이다.In general, when the flying disc is thrown by an external force and is advanced (flapping), the flying disc is lifted by the lifting force, and is gradually lowered while being subjected to air resistance by the inner space formed on the lower side.

즉 유체 내에서 움직이는 모든 물체는 임의 방향의 항력을 받게 되고, 이러한 물체의 모양이 비대칭일 경우 유체의 흐름에 수직하게 양력을 받게 되는 것이다.That is, all moving objects in the fluid are subjected to an arbitrary directional drag, and when the shape of the object is asymmetric, the object is vertically lifted to the flow of the fluid.

따라서 대부분의 비행원반은 익형(翼型)이라고 하는 날개를 갖게 됨으로서 전진(날아감)하면서 이러한 익형의 날개로 인하여 항력보다 훨씬 큰 양력을 발생시키게 됨으로서 떠오르면서 비행이 가능하게 되는 것이다.Therefore, most flying disks have a wing called an airfoil, so that the airfoil can generate a lift much larger than the drag due to the wings of the airfoil.

따라서 비행원반의 대부분은 이러한 익형의 외곽형태만을 갖는 날개가 테두리에 형성되고 일정한 거리의 날라감을 위하여 익형의 외곽형태만을 갖는 날개에 중량이 모이게 되는 것이다.Therefore, most of the flying disks are formed on the rim having only the outer shape of the airfoil, and the weight is gathered on the wings having only the outer shape of the airfoil for the purpose of uniform distance travel.

그러나 이러한 중량의 모임에 의하여 무게가 증가되면서 놀이시에 던지는 가속도에 의하여 많은 힘이 발생되면서 타인이 맞을 경우에 부상의 우려는 물론 이러한 이유로 인하여 실내에서는 실질적인 놀이가 불가능하다는 것이다.However, as the weight increases due to such a weight gathering, a lot of power is generated due to the acceleration that is thrown at the time of play, so that it is impossible to play in the room due to such reasons.

또한 이러한 것들은 대부분 공기의 저항을 많이 받도록 내공간의 면적을 크게 하게 되고 이를 위하여 익형의 외곽형태만을 갖는 날개의 하향되는 길기의 폭이 제한적이기 때문에 결국에는 원반의 크기를 크게 하기 위하여 직경을 크게 제작하게 되면서 실질적으로 소형보다는 대형으로 제작되어진다는 것이다.In addition, since most of these parts have a large inner space to receive a large resistance to air, the width of the downwardly extending wings having only the outer shape of the airfoil is limited. Therefore, in order to increase the size of the disk, It is actually made smaller than smaller.

그러나 이러한 비행원반의 제품은 익형의 외곽형태만을 갖는 날개나 또는 공기 저항을 많이 받도록 하기 위한 내공간의 형성이 일편적인 것이어서 다양한 놀이의 시도가 불가능하다는 것이다.However, the product of such a flying disk is a wing having only an outer shape of the airfoil or a space for receiving a large amount of air resistance, so that it is impossible to play various games.

등록특허 제10-1058450호(2011.08.16)Registration No. 10-1058450 (Aug. 16, 2011)

따라서 본 발명은 원반을 소형으로 제작하여 실내에서의 놀이가 가능함은 물론 내공간의 형태를 변화토록 하여 비행의 형태를 다양하게 유도토록 하고, 무게중심을 중심으로 이동토록 하여 충격에 대응토록 한 것이다.Therefore, the present invention can make the disk small and play in the room, change the shape of the inner space to variously induce the shape of the flight, and move it around the center of gravity to cope with the impact .

이를 위하여 본 발명은 원반의 테두리에 형성되는 익형의 외곽형태만을 갖는 날개를 유연한 연질로 되면서 크기를 소형화한 형태로 된 원반본체와 상기 원반본체의 중앙에 무게중심이 위치토록 하고, 비행시 하측면에 형성되는 내공간을 다양한 형태로 구현토록 함으로서 비행의 형태를 다양화함은 물론 충격에 의하여도 손상이 발생되는 것을 방지토록 한 것이다.In order to achieve the above-mentioned object, according to the present invention, a wing having only an outer shape of an airfoil formed on a rim of a disc is formed into a flexible disc, a disc body having a reduced size and a center of gravity positioned at the center of the disc, To prevent the damage from being caused by impact as well as to diversify the type of flight.

또한 상기 무게중심이 형성되는 부분을 탈착가능한 캡으로 이루어지도록 함으로서 캡의 변경에 의하여 다양한 놀이가 가능토록 한 것이다.In addition, since the portion where the center of gravity is formed is made of a detachable cap, various kinds of play can be made by changing the cap.

또한 상기 캡에 또 다른 날개를 장착가능토록 함으로서 비행의 또 다른 형태를 구현가능토록 한 것이다.It is also possible to mount another wing on the cap to enable another form of flight.

따라서 본 발명은 원반이 소형으로 제작되어 휴대의 용이성을 제공하고 원반의 무게중심이 중앙으로 집중되어져 원반의 비행을 위한 중량을 확보하여 안정적인 비행설계가 가능하게 되는 것이고, 재질이 유연한 재질로 이루어져 충격이 발생하여도 부상을 방지할 수 있어 안전한 놀이가 가능하게 되는 것이다.Accordingly, the present invention is designed to make the disk compact and easy to carry, and the center of gravity of the disk is concentrated at the center, thereby securing the weight for flying the disk, thereby enabling stable flight design. The material is made of a flexible material, It is possible to prevent injuries and to play safely.

또한 비행원반에 무게중심을 탈착되는 캡으로 사용함으로사 캡에 다양한 무늬의 구현에 의하여 다양한 놀이가 가능하게 되는 것이다.In addition, by using the center of gravity as a cap to be detached from the flying disk, it is possible to play various games by implementing various patterns on the cap.

또한 공기저항을 받게 되는 내공간의 형태를 다양하게 변화가능토록 함으로서 비행의 형태를 다양하게 할 수 있음은 물론 이러한 내공간의 변화로 인하여 비행원반을 날리는 형태를 변경할 수 있어 다양한 놀이가 가능하게 되는 것이다.In addition, it is possible to change the shape of the inner space which receives the air resistance to be variously changed, so that it is possible to change the shape of flying, and the shape of flying the flying disk due to the change of the inner space can be changed, will be.

또한 탈착되는 캡을 2중으로 구성하여 또 다른 날개를 장착함으로서 또 다른 비행의 형태를 구현가능할 수 있게 되는 것이다.In addition, another type of flight can be implemented by installing another wing by constituting the cap which is detachable in two.

도 1은 본 발명의 일 실시 예의 외관사시도.
도2a는 본 발명이 동일재질로 성형된 일실시예의 단면도.
도2b는 본 발명이 서로 다른 재질로 성형된 일 실시 예의 단면도
도 3은 본 발명의 중앙부에 캡이 장착되는 상태도.
도4a는 본 발명의 중앙부에 걸림부의 형성을 위한 일실시예.
도4b는 본 발명의 중앙부에 걸림부의 형성을 위한 또 다른 일실시예.
도 5는 본 발명의 캡이 장착되는 중앙부에 개구부로 형성된 상태의 사시도.
도 6은 도5의 개구부가 형성된 상태에서 캡의 상세구조를 도시한 상태도.
도 7은 본 발명의 또 다른 날개의 원반본체의 구조도.
도 8은 도7의 원반본체에 캡이 결합된 상태의 단면도,
도 9는 본 발명의 날개의 또 다른 구조를 도시한 상태의 사시도1 is an external perspective view of an embodiment of the present invention;
Figure 2a is a cross-sectional view of one embodiment of the present invention formed from the same material;
FIG. 2B is a cross-sectional view of an embodiment in which the present invention is formed from different materials
Fig. 3 is a state in which a cap is mounted at the center of the present invention. Fig.
4A is an embodiment for forming the latching portion in the central portion of the present invention.
FIG. 4B is another embodiment for forming the latching portion in the central portion of the present invention. FIG.
FIG. 5 is a perspective view of a cap having an opening formed in a central portion of the cap according to the present invention; FIG.
6 is a state diagram showing the detailed structure of the cap in a state in which the opening of FIG. 5 is formed;
7 is a structural view of a disk body of another wing of the present invention.
FIG. 8 is a cross-sectional view of the disc body shown in FIG.
9 is a perspective view showing another structure of a wing according to the present invention.

이하 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도1에 도시된 바와 같이 본 발명의 비행원반(100)은 원반의 테두리에 형성되는 익형의 외곽형태만을 갖는 날개(11)를 유연한 연질로 되면서 크기를 소형화한 형태로 제작되는 원반본체(10)와 상기 원반본체(10)의 중앙에 무게중심이 위치되는 중앙부(12)를 원반본체보다 많은 중량이 나갈 수 있도록 중량체로 형성하는 것이다.As shown in FIG. 1, a flying disc 100 of the present invention includes a disc body 10, which is formed in a flexible and flexible shape and has a reduced size, with a blade 11 having only an outer shape of an airfoil formed on a rim of the disc, And a central part (12) in which the center of gravity is located at the center of the disc body (10) is formed as a weight so that the weight can be larger than that of the disc body.

이때 도2a에 도시된 바와 같이 중량체로 이루어진 중앙부(12)는 익형의 외곽형태만을 갖는 날개(11)를 구비하는 원반본체(10)를 형성하는 살두께보다 두께를 두껍게 성형토록 함으로서 한번의 사출성형으로 중량유지가 가능하여 원하는 형태로의 비행이 가능하게 되는 것이다.2A, the central part 12 of the heavy body is formed thicker than the thickness of the disk body 10 having the blade 11 having only the outer shape of the airfoil, It is possible to maintain the weight and to fly in a desired shape.

또한 이러한 중량체로 되는 중앙부(12)를 도2b에 도시된 바와 같이 2중 사출성형에 의하여 또 다른 재질(본 발명에서는 경질의 재질)로 인서트 성형토록 할 경우 경질의 재질에 의한 원반본체의 평활도의 유지가 보완토록 되어 비행의 형태를 좀더 개선시킬 수 있는 것이다.In addition, when the center portion 12 as the weight body is insert-molded by another material (hard material in the present invention) by double injection molding as shown in FIG. 2B, the smoothness of the disc body by the hard material Maintenance can be supplemented to improve the shape of the flight.

상기와 같이 서로 다른 재질로 인서트 사출성형할 경우에는 중앙부(12)가 시작되는 부분에 형성되는 받침면(13)에 절개되어진 절개부(14)를 형성한 상태에서 상기 절개부(14)에 경질의 수지가 채워지면서 중앙부(12)를 성형토록 함으로서 성형후의 분리가능성을 해소토록 할 수 있는 것이다.When the insert injection molding is performed using different materials as described above, the incision portion 14 is formed on the supporting surface 13 formed at the starting portion of the central portion 12, So that the possibility of separation after molding can be solved by forming the central portion 12 to be molded.

도3은 중앙부(12)의 또 다른 형태를 도시한 것으로, 중앙부(12)를 중량체로 성형치 아니하고, 별도의 캡(20)으로 탈착가능하게 결합할 경우에는 일정한 중량 유지는 물론 캡(20)의 다양한 형태의 제공에 의하여 다양한 비행놀이가 가능하게 되는 것이다.3 shows another embodiment of the center portion 12. In the case where the center portion 12 is not formed as a weight and is detachably coupled to a separate cap 20, It is possible to play various kinds of flying games by providing various forms of the game.

이를 위하여 도4a에 도시된 바와 같이 캡의 탈착을 위하여 원반본체에 중앙부(12)를 형성하는 부분의 살두께를 원반본체(10)와 동일하게 형성토록 한 후 상기 중앙부(12)가 형성되는 상단에 걸림부(15)를 형성하고, 상기 걸림부(15)에 맞물림되는 맞물림부(21)를 캡(20)에 형성하여 캡(20)을 탈착가능하게 장착한 것이다.For this purpose, as shown in FIG. 4A, in order to attach and detach the cap, the thickness of the portion of the disc body forming the central portion 12 is made to be the same as that of the disc body 10, And the engaging portion 21 engaging with the engaging portion 15 is formed on the cap 20 so that the cap 20 is detachably mounted.

도4b는 또 다른 실시예를 도시한 것으로, 이때 중앙부(12)가 형성되는 부분에 걸림부(15)를 형성할 경우에 걸림부의 형성에 어려움이 있어 걸림부가 형성되는 직하방의 받침면(13)에 절개부(14)를 형성함으로서 걸림부(15)의 형성이 용이토록 되고 상기 걸림부에 맞물림되는 캡에 의하여 절개부(14)가 막힌상태를 유지하게 되는 것이다.4B shows another embodiment of the present invention. In this case, when the fastening portion 15 is formed at the portion where the central portion 12 is formed, it is difficult to form the fastening portion, The cutout portion 14 is formed so that the cutout portion 14 is blocked by the cap that is formed in the engagement portion 15 and is engaged with the cutout portion.

도5는 캡(20)을 탈착가능토록 할 경우에 캡(20)의 탈착용이성을 제공하고자 중앙부(12)가 형성되는 부분을 절개하여 개구부(16)를 형성토록 함으로서 캡(20)의 탈착시 개구부(16)로 노출되는 캡(20)을 손가락으로 가압토록 함으로서 탈착의 용이성을 제공하게 되는 것이다.5 is an exploded perspective view of the cap 20 when the cap 20 is detached from the cap 20 in order to facilitate the detachment of the cap 20, The cap 20 exposed to the opening 16 is pressed with a finger, thereby providing ease of detachment.

도6은 상기 캡의 탈착을 위한 구조의 용이성을 제공하기 위하여 원반본체(10)의 중앙부(12)에서 캡(20)이 탈착되는 부분은 상기와 같이 일정한 면적으로 이루어지는 받침면(13)으로 형성하고, 상기 받침면(13)에는 일정간격으로 이격되는 절개부(14)를 형성하고, 받침면(13)의 직상부로는 돌출테(17)를 형성하고, 돌출테(17)의 외측 상단으로는 절개부(14)의 직상부가 형성되는 위치에 걸림부(15)를 형성토록 하는 것이다.6 shows a state in which the part where the cap 20 is detached from the center part 12 of the disc body 10 is formed as a supporting surface 13 having a constant area as described above in order to facilitate the structure for detachment of the cap A cutout portion 14 is formed on the support face 13 at a predetermined distance and a protruding protrusion 17 is formed on the straight face portion of the support face 13, The engaging portion 15 is formed at a position where the straight portion of the incision portion 14 is formed.

따라서 걸림부(15)의 성형의 용이성을 제공하게 되고, 절개부(14)가 일정한 면적으로 이루어지는 받침면(13)에 형성되어짐으로 도8에 도시된 바와 같이 캡(20)이 장착된 상태에서 캡의 절개부(14)를 막아주게 됨으로서 공기저항을 받을 경우에 공기의 새어나감이 없어 비행이 우수하게 되는 것이다.8, since the cut portion 14 is formed on the support surface 13 having a constant area, the cap 20 is mounted in a state where the cap 20 is mounted It is possible to prevent the leakage of the air when the air resistance is received by blocking the cut portion 14 of the cap.

도6은 캡의 상세구조를 도시한 것으로 캡(20)의 구조도 걸림부(15)와 맞물림되는 맞물림부(21)를 형성할 경우에 캡의 본체(22)가 경질로 제작될 경우에는 이러한 맞물림부(21)의 구현이 어려워 연질의 결합띠(23)에 맞물림부(21)를 형성토록 한 후 상기 결합띠(23)를 캡의 본체(22)에 결합토록 함으로서 구현의 용이성을 제공하게 되는 것이다.6 shows the detailed structure of the cap. When the cap body 22 is made rigid when the engaging portion 21 is engaged with the engaging portion 15 of the cap 20, It is difficult to realize the engaging portion 21 so that the engaging portion 21 is formed on the soft engaging band 23 and then the engaging band 23 is attached to the body 22 of the cap to provide ease of implementation .

이때 결합띠(23)가 캡의 본체(22)에 결합된 상태에서의 하단에는 받침테(24)를 형성함으로서 상기 받침테(24)가 원반본체(10)의 중앙부(12)에 형성된 절개부(14)를 막아주게 되는 것이고, 이러한 받침테(24)가 연질로 제작됨으로 막힘의 효과가 우수하게 되는 것이다.At this time, the support frame 24 is formed at the lower end of the coupling band 23 in the state where the coupling band 23 is coupled to the main body 22 of the cap so that the support frame 24 is inserted into the cut- And thus the support frame 24 is made soft, so that the effect of clogging is excellent.

또한 캡의 본체(22)와 결합띠(23)가 결합하는 방식은 캡의 본체(22)의 하단에 돌출테(22a)를 형성하고 결합띠(23)에는 요임홈테(23a)를 형성함으로서 간단하게 맞물림되는 것이고, 그 상태에서 결합띠(23)의 받침테(24)에 의하여 걸림부(15)가 걸림되어지면서 원반본체(10)의 중앙부(12)에 캡(20)이 결합되어지는 것이다.The cap body 22 and the coupling band 23 are coupled with each other by forming a protrusion 22a at the lower end of the main body 22 of the cap and by forming a recess groove 23a in the coupling band 23 The cap 20 is engaged with the central portion 12 of the disc body 10 as the engaging portion 15 is caught by the receiving frame 24 of the engaging band 23 in this state .

상기 캡(20)과 결합띠(23)의 결합은 약간의 유격(1)을 형성하여 상기 유격(1)에 보조날개(30)의 끼움이 가능토록 함으로서 비행원반의 다양한 비행놀이가 가능하게 되는 것이더,The coupling of the cap 20 and the coupling band 23 forms a slight clearance 1 so that the auxiliary blade 30 can be inserted into the clearance 1, More things,

이를 위하여 캡의 본체(22)의 상단에 후렌지(22b)를 형성하고, 캡의 본체의 외벽(22c)의 하단에는 돌출테(22a)를 형성하여 상기 돌출테에 결합띠(23)의 요입홈테(23a)가 결합되면서 맞물림결합토록 할 경우에 일정 유격(1)을 유지토록 함으로서 이러한 유격(1)이 형성되는 부분에 별도의 보조날개(30)를 결합하여 다양한 형태의 비행이 가능토록 하는 것이다. A flange 22b is formed on the upper end of the cap body 22 and a protrusion 22a is formed on the lower end of the outer wall 22c of the cap body so that the protrusion frame A predetermined clearance 1 is maintained in the case of engaging and coupling with each other, so that a separate auxiliary vane 30 is combined with the portion where the clearance 1 is formed to enable various types of flight .

또한 이러한 캡의 본체(22)의 표면에 다양한 문자를 형성하거나 또 다른 그림에 인식기능을 부여토록 함으로서 스마트폰과 연계하여 다양한 놀이나 교육이 가능하게 되는 것이다.In addition, various characters can be formed on the surface of the main body 22 of the cap or a recognition function can be given to another picture, so that various plays and education can be performed in connection with a smart phone.

또한 도7 내지 도9에 도시된 바와 같이 익형의 외곽형태만을 갖는 날개(11)를 각도를 달리함으로서 비행놀이시에 다양한 형태의 던지는 방식에 변화를 줄 수 있는 것이고, 특히 익형의 외곽형태만을 갖는 날개(11)의 각도를 펼쳐지도록 한 상태에서 날개(11)의 연장되는 후방으로는 하향경사면(18)을 형성토록 하면 비행원반을 수직으로 세워서 던질 경우에 일정거리 수직으로 날라가다가 수평을 유지하면서 서서히 하강하는 형태를 취할 수 있게 되는 것이다.Also, as shown in FIGS. 7 to 9, by varying the angles of the blades 11 having only the outer shape of the airfoil, it is possible to change various throwing methods during flight play. In particular, If the downward inclined surface 18 is formed at the back of the wing 11 in a state where the angle of the wing 11 is expanded, when the flying disc is vertically raised, It is possible to take a form of gradually descending.

또한 양력에 의하여 떠오른 비행원반이 공기저항에 의하여 서서히 하강토록 할 경우에 또는 비행의 형태를 다양한 놀이가 가능토록 하기 위하여 익형의 외곽형태만을 갖는 날개를 다양한 각도로 변화토록 함으로서 원반본체를 누워서 던지거나 또는 세워서 던길 경우에 비행놀이가 다양한 형태로 가능토록 하는 것이다.In addition, when the flying disk which is raised by the lift is gradually lowered by the air resistance, or by changing the wing having only the outer shape of the airfoil at various angles so that various forms of flight can be made, Or if you throw it upright, you will be able to play it in various forms.

10: 원반본체 11: 날개
12: 중앙부 13: 받침면
14: 절개부 15: 걸림부
16: 개구부 17: 돌출테
18: 하향경사면
20: 캡 21: 맞물림부
22: 캡의 본체 22a: 돌출테
22b: 후렌지 22c: 외벽
23: 결합띠 23a: 요입홈테
24: 받침테
30: 보조날개10: disc body 11: wing
12: center portion 13:
14: incision part 15:
16: opening 17:
18: Downward slope
20: cap 21:
22: main body of the cap 22a:
22b: Flange 22c: Outer wall
23: joining strip 23a: joining groove
24: Support frame
30: Auxiliary wing

Claims (15)

원반의 테두리에 형성되는 익형의 외곽형태만을 갖는 날개(11)를 연질로 제작되는 원반본체(10)와
상기 원반본체(10)의 중앙에 무게중심이 위치되는 중앙부(12)와
상기 중앙부(12)를 원반본체보다 많은 중량이 나갈 수 있도록 중량체로 형성하는 비행 원반.A blade (11) having only an outer shape of an airfoil formed on a rim of a disk is composed of a disk body (10)
A center portion 12 in which the center of gravity is located at the center of the disc body 10,
Wherein the central portion (12) is formed in a weight so as to allow the weight of the main body (12) to be larger than that of the main body. 제1항에 있어서,
상기 중량체로 이루어진 중앙부(12)는 익형의 외곽형태만을 갖는 날개(11)를 구비하는 원반본체(10)를 형성하는 살두께보다 두께를 두껍게 성형토록 함으로서 한번의 사출성형으로 중량유지가 가능한 비행 원반.The method according to claim 1,
The central part 12 of the weight body is made thicker than the thickness of the disk body 10 having the wings 11 having only the outer shape of the airfoil so that the weight can be maintained by a single injection molding. . 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 중량체로 되는 중앙부(12)를 2중 사출성형에 의하여 경질의 재질로 인서트 성형하여 원반본체의 평활도의 유지가 보완토록 되는 비행 원반.3. The method according to claim 1 or 2,
Wherein the central portion (12) as the weight is insert-molded by a hard material by a double injection molding so that the smoothness of the disk body can be maintained. 제3항에 있어서,
상기 경질의 재질로 인서트 사출성형시 중앙부(12)가 시작되는 부분에 형성되는 받침면(13)에 절개되어진 절개부(14)를 형성한 상태에서 상기 절개부(14)에 경질의 수지가 맞물림되면서 중앙부(12)를 성형토록 하여 성형후의 분리가능성을 해소토록 하는 비행 원반.The method of claim 3,
A hard resin is engaged with the cut portion 14 in a state where the cut portion 14 is formed in the support surface 13 formed at a portion where the center portion 12 starts when the insert injection molding is performed with the hard material And the central portion (12) is formed so as to eliminate the possibility of separation after molding. 제1항에 있어서,
상기 중앙부를 중량체로 구현할 경우에 별도의 캡(20)으로 탈착가능하게 결합하는 비행 원반.The method according to claim 1,
Wherein the central portion is detachably coupled to a separate cap (20) when it is implemented as a weight. 제5항에 있어서,
상기 캡의 탈착을 위하여 원반본체에 중앙부(12)를 형성하는 부분의 살두께를 원반본체(10)와 동일하게 형성토록 한 후 상기 중앙부(12)가 형성되는 상단에 걸림부(15)를 형성하고, 상기 걸림부(15)에 맞물림되는 맞물림부(21)를 캡(20)에 형성하는 비행 원반.6. The method of claim 5,
In order to attach and detach the cap, a thickness of a portion of the disk body that forms the central portion 12 is formed to be the same as that of the disk body 10, and then a latching portion 15 is formed at an upper end of the central portion 12 And an engaging portion (21) engaged with the engaging portion (15) is formed in the cap (20). 제6항에 있어서,
상기 중앙부(12)가 형성되는 걸림부(15)는 걸림부가 형성되는 직하방의 받침면(13)에 절개부(14)가 형성되어 걸림부(15)의 성형이 용이하면서 걸림부에 맞물림되는 캡에 의하여 절개부(14)가 막힌상태를 유지하게 되는 비행 원반.The method according to claim 6,
The engaging portion 15 formed with the central portion 12 is formed with a cutout portion 14 formed on the receiving surface 13 of the directly underneath portion in which the engaging portion is formed so that the engaging portion 15 can be easily formed, So that the cut section (14) remains clogged. 제5항 내지 제7항의 어느 하나의 항에 있어서,
상기 캡(20)의 탈착용이성을 제공하고자 중앙부(12)가 형성되는 부분을 절개하여 개구부(16)를 형성토록 하는 비행 원반.8. The method according to any one of claims 5 to 7,
Wherein the opening (16) is formed by cutting a portion where the center portion (12) is formed to provide ease of detachment of the cap (20). 제8항에 있어서,
상기 캡의 탈착의 용이성을 위하여 원반본체(10)의 중앙부(12)에서 캡(20)이 탈착되는 부분은 상기와 같이 일정한 면적으로 이루어지는 받침면(13)으로 형성하고, 상기 받침면(13)에는 일정간격으로 이격되는 절개부(14)를 형성하고, 받침면(13)의 직상부로는 돌출테(17)를 형성하고, 돌출테(17)의 외측 상단으로는 절개부(14)의 직상부가 형성되는 위치에 걸림부(15)를 형성토록 하는 비행 원반.9. The method of claim 8,
The cap 20 is detached from the central portion 12 of the disc main body 10 to have a support surface 13 having a predetermined area as described above for facilitating the detachment of the cap, A protruding frame 17 is formed at the upper portion of the receiving surface 13 and a plurality of protruding frames 17 are formed at the outer upper end of the protruding frame 17 on the upper side of the cutout portion 14, And the engaging portion (15) is formed at a position where the engaging portion (15) is formed. 제8항에 있어서,
상기 캡(20)의 걸림부(15)와 맞물림되는 맞물림부(21)는 캡의 본체(22)가 경질로 제작되고, 연질의 결합띠(23)에 맞물림부(21)를 형성토록 한 후 상기 결합띠(23)를 캡의 본체(22)에 결합토록 하는 비행 원반.9. The method of claim 8,
The engaging portion 21 engaged with the engaging portion 15 of the cap 20 is formed by hardening the cap body 22 and forming the engaging portion 21 in the soft engaging band 23 (23) to the body (22) of the cap. 제10항에 있어서,
상기 결합띠(23)가 캡의 본체(22)에 결합된 상태에서의 하단에는 받침테(24)를 형성하여 상기 받침테(24)가 원반본체(10)의 중앙부(12)에 형성된 절개부(14)를 막아주게 되는 비행 원반.11. The method of claim 10,
The support frame 24 is formed at the lower end of the coupling band 23 in a state where the coupling band 23 is coupled to the main body 22 of the cap, (14). 제10항에 있어서,
상기 캡의 본체(22)와 결합띠(23)의 결합은 캡의 본체(22)의 하단에 돌출테(22a)를 형성하고 결합띠(23)에는 요임홈테(23a)를 형성하고, 결합띠(23)의 받침테(24)에 의하여 걸림부(15)가 걸림되어지면서 원반본체(10)의 중앙부(12)에 캡(20)이 결합되어지는 비행 원반.11. The method of claim 10,
The main body 22 of the cap and the engaging band 23 are formed by forming a protruded frame 22a at the lower end of the main body 22 of the cap and forming a recessed hinge 23a in the engaging band 23, (20) is engaged with the central portion (12) of the disc body (10) with the catching portion (15) engaged by the receiving frame (24) of the disc body (23). 제12항에 있어서,
상기 캡(20)과 결합띠(23)의 결합이 유격(1)을 형성하여 상기 유격(1)에 보조날개(30)의 끼움이 가능토록 하는 비행 원반.13. The method of claim 12,
Wherein the coupling between the cap (20) and the coupling band (23) forms a clearance (1) so that the auxiliary blade (30) can be fitted into the clearance (1). 제13항에 있어서,
상기 캡의 본체(22)의 상단에 후렌지(22b)를 형성하고, 캡의 본체의 외벽(22c)의 하단에는 돌출테(22a)를 형성하고, 상기 돌출테에 결합띠(23)의 요입홈테(23a)가 결합되면서 맞물림결합토록 할 경우에 일정 유격(1)을 유지토록 함으로서 이러한 유격(1)이 형성되는 부분에 별도의 보조날개(30)를 결합하여 다양한 형태의 비행이 가능토록 하는 비행 원반.14. The method of claim 13,
A flange 22b is formed at the upper end of the main body 22 of the cap and a protrusion 22a is formed at the lower end of the outer wall 22c of the main body of the cap, (1) is maintained in the case of engaging with the coupling member (23a) while engaging with the coupling member (23a), so that a separate auxiliary wing (30) disk. 제1항에 있어서,
상기 익형의 외곽형태만을 갖는 날개(11)의 각도를 펼쳐지도록 한 상태에서 날개(11)의 연장되는 후방으로는 하향경사면(18)을 형성토록 하여 비행원반을 수직으로 세워서 던질 경우에 일정거리 수직으로 날라가다가 수평을 유지하면서 서서히 하강하는 형태를 취할 수 있게 되는 비행 원반.
The method according to claim 1,
When the angle of the vane 11 having only the outer shape of the airfoil is expanded and the downward slope 18 is formed at the back of the vane 11 and the airplane is vertically erected, Which is able to take the form of gradually descending while maintaining the level while flying.
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