KR20160072427A - Carrying apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 운반 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a conveying device.
일반적으로, 거의 모든 대부분의 산업현장에서 물품을 일정한 거리에서 자동적, 연속적으로 운반할 경우 컨베이어 장치를 이용한다.Generally, conveyors are used when transporting goods automatically and continuously at a certain distance in almost all industrial sites.
컨베이어 장치는 공장 내에서 부품이나 재료의 운반, 반제품의 이동, 항만, 광산 등에서 석탄, 광석 화물의 운반, 건설 현장에서 모래 등의 운반을 위해 거의 대부분 적용하고 있다.Conveyor devices are mostly used for transporting parts and materials, moving semi-finished products, transporting coal and ore cargoes in ports and mines, and transporting sand in construction sites in factories.
이 외에 공장에서는 컨베이어 장치를 운반 장치로서 뿐만 아니라 이동 작업대로 사용하며 컨베이서 상에서 작업이 완료됨과 동시에 이동되도록 하는 형태로도 사용한다.In addition to this, the factory also uses the conveyor device as a conveying device as well as a moving workbench, and it is also used in a form that the work is completed and moved simultaneously on the conveyor.
컨베이어는 이러한 장점 외에 외부 요건에 약한 필름과 같은 물품을 컨베이어 장치를 이용하여 운반할 경우 필름이 컨베이어 장치에 의해 쉽게 손상되는 문제가 발생 하였다.In addition to these advantages, the conveyor has a problem that when the conveyor apparatus is used to transport an article such as a film which is weak to external requirements, the film is easily damaged by the conveyor apparatus.
본 발명은 물품의 종류에 상관없이 이송 과정에서 물품과 컨베이어 본체 등과의 물필요한 충돌 가능성을 최소화 시키고,The present invention minimizes the possibility of collision of water with the article and the conveyor body or the like in the conveying process regardless of the kind of the article,
이송 과정에서 물품에 가해지는 충격을 완충할 수 있도록 함으로써, 외부 충격에 약한 물품도 쉽고 안정적이며 신속하게 운반할 수 있는 운반장치를 제공하고자 한다.It is desired to provide a transportation device capable of easily, stably, and promptly transporting a product vulnerable to an external impact by buffering the impact applied to the product during the transportation process.
본 발명의 한 실시예에 따른 운반 장치는, 제1 지점과 제2 지점에 감아 걸기 되어 있고 회전할 수 있는 운반 본체 및 상기 운반 본체의 외부면에 설치되어 있고 운반물을 지지하는 쿠션부를 포함한다.A conveying apparatus according to an embodiment of the present invention includes a conveying body that is rolled and held at a first point and a second point, and a cushion portion that is installed on the outer surface of the conveying body and supports the conveyance.
상기 운반 본체는, 복수의 패널이 서로 연결되어 있고, 상기 패널들의 연결된 부분은 상기 제1 지점과 상기 제2 지점에서 구부러질 수 있다.The conveying body may have a plurality of panels connected to each other, and a connected portion of the panels may be bent at the first point and the second point.
상기 쿠션부는, 상기 운반 본체의 폭 방향을 따라 배치되어 상기 운반 본체의 길이 방향으로 간격을 두고 배열되고 상기 운반 본체에 분리 가능하게 결합된 브래킷 및 상기 브래킷에 결합되어 있고 상기 운반물이 놓일 수 있는 쿠션재를 포함한다.Wherein the cushion portion includes a bracket disposed along the width direction of the carrying body and spaced apart in the longitudinal direction of the carrying body and detachably coupled to the carrying body and a cushioning member coupled to the bracket, .
상기 운반 장치는, 상기 쿠션재와 상기 브래킷 사이에 위치한 접착층을 더 포함할 수 있다.The conveying device may further include an adhesive layer positioned between the cushioning material and the bracket.
상기 운반 본체에는 상기 브래킷이 안착되는 장착 홈이 형성될 수 있다.The carrying body may be formed with a mounting groove on which the bracket is seated.
상기 쿠션재의 상면은 외측에서 가운데 방향으로 오목하게 형성될 수 있다.The upper surface of the cushioning member may be recessed from the outside to the center.
상기 쿠션재는, 스펀지, 천연고무, 합성고무 및 이들의 조합으로 이루어진 군 중에서 선택된 어느 하나일 수 있다.The cushioning material may be any one selected from the group consisting of sponge, natural rubber, synthetic rubber, and combinations thereof.
본 발명의 실시예에 따르면, 무한 궤도 형태로 형성된 운반 본체에 운반물을 안정적으로 지지하는 쿠션재가 형성되어 있어 운반 본체는 쿠션재 위에 놓인 운반물을 제1 지점에서 제2 지점으로 연속적으로 운반할 수 있다. 또한, 운반 본체에 설치된 쿠션재 위에 운반물이 놓이므로 운반물이 운반 본체에 직접적으로 접촉되지 않게 된다. 따라서, 운반 본체 이동 중 발생하는 요동을 쿠션재가 흡수하게 되어 운반물이 요동하지 않고 안정적으로 운반하는 효과가 있다.According to an embodiment of the present invention, a cushioning material is formed on a carrying body formed in an endless track shape to stably support a load, so that the carrying body can continuously transport a load placed on the cushioning material from a first point to a second point. Further, since the article is placed on the cushioning member provided on the carrying body, the article is not directly brought into contact with the carrying body. Therefore, the cushioning material absorbs the vibrations generated during the transportation of the transportation body, and the transportation article can be stably transported without fluctuation.
본 발명의 실시예에 따르면, 운반물이 쿠션재 위에 놓여 운반 본체에 접촉되지 않는다. 이에 따라, 운반 본체에 의한 운반물의 손상을 방지할 수 있다. 즉, 합성수지로 형성된 운반물이 금속 등으로 형성된 운반 본체에 접촉되면 합성수지는 손상될 수 있다. 그러나 쿠션재가 운반물이 운반 본체에 접촉되는 것을 방지하므로 운반 본체에 의한 운반물의 손상을 방지할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the article is not placed on the cushioning material and does not contact the carrying body. Thus, it is possible to prevent the article from being damaged by the carrying body. That is, when the article formed of synthetic resin is brought into contact with the transportation body formed of metal or the like, the synthetic resin may be damaged. However, since the cushioning material prevents the article from contacting the carrying body, it is possible to prevent the article from being damaged by the carrying body.
도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 운반 장치를 나타낸 사시도.
도 2는 도 1에 도시한 운반 장치를 나타낸 정면도.
도 3은 도 1에 도시한 운반 장치 분해 사시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a conveying apparatus according to an embodiment of the present invention; FIG.
Fig. 2 is a front view showing the transportation device shown in Fig. 1; Fig.
3 is an exploded perspective view of the carrier shown in Fig.
이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시 예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Like parts are designated with like reference numerals throughout the specification.
그러면 도면에 도시된 실시 예를 바탕으로 본 발명의 운반 장치에 대하여 도 1 내지 도 3을 참고하여 설명한다.The carrying device of the present invention will be described with reference to Figs. 1 to 3 on the basis of the embodiment shown in the drawings.
도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 운반 장치를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시한 운반 장치를 나타낸 정면도이며, 도 3은 도 1에 도시한 운반 장치 분해 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a conveying apparatus according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view showing the conveying apparatus shown in FIG. 1, and FIG. 3 is an exploded perspective view of the conveying apparatus shown in FIG.
도 1 내지 도 3을 참고하면, 본 발명의 한 실시예에 따른 운반 장치(100)는 제1 지점(P1)과 제2 지점(P2)에 감아 걸기 되어 있고 회전하는 운반 본체(110) 및 운반 본체(110)의 외부면에 설치되어 있고 운반물을 지지하는 쿠션부(120)를 포함한다.1 to 3, a conveying
제1 지점(P1)과 제2 지점(P2)은 간격을 두고 떨어져 있다. 제1 지점(P1)과 제2 지점(P2)은 틀 형태의 테이블(도시하지 않음) 양측 끝에 회전 가능하게 장착되어 있다. 즉, 제1 지점(P1)과 제2 지점(P2)은 축과 풀리 따위로 이루어질 수 있다. 제1 지점(P1) 또는 제2 지점(P2) 중 어느 하나에는 원동기(도시하지 않음)가 연결되어 있다. 원동기에서 발생한 동력은 제1 지점(P1) 또는 제2 지점(P2)에 전달된다. 이에 따라 제1 지점(P1) 또는 제2 지점(P2)은 회전할 수 있다.The first point P1 and the second point P2 are spaced apart. The first point P1 and the second point P2 are rotatably mounted on both ends of a table (not shown) of a frame shape. In other words, the first point P1 and the second point P2 can be made up of axes and pulleys. A prime mover (not shown) is connected to either the first point P1 or the second point P2. The power generated in the prime mover is transmitted to the first point P1 or the second point P2. Accordingly, the first point P1 or the second point P2 can rotate.
운반 본체(110)는 무한궤도 형태로 형성되어 제1 지점(P1)과 제2 지점(P2)에 감아 걸기 되어 있다. 운반 본체(110)는 소정의 폭을 갖는 패널들이 서로 연결되어 형성되어 있다. 패널들은 핀(도시하지 않음)과 링크(도시하지 않음)로 연결되어 있다. 패널의 연결된 부분은 제1 지점(P1)과 제2 지점(P2)에서 구부러질 수 있다. 그러나 운반 본체(110)는 벨트 따위로 형성될 수 있다.The
운반 본체(110)에는 폭 방향을 따라 형성된 장착 홈(111)이 운반 본체(110)의 길이 방향을 따라 간격을 두고 형성되어 있다. 장착 홈(111)의 일측 바닥면과 타측 바닥면에는 체결 공(112)이 형성되어 있다. 체결 공(112)은 운반 본체(110)를 상하 관통할 수 있다. 아울러, 본원 발명에 따른 운반 본체(110)는 다양하게 형성될 수 있다.
이와 같은 운반 본체(110)는 금속, 합성수지, 플라스틱 따위로 만들어질 수 있다. 그러나 운반 본체(110)는 고무 따위로 만들어질 수 있다. 본 발명은 운반 본체(110)의 재질을 한정하지 않는다.The
쿠션부(120)는 운반 본체(110)의 폭 방향으로 배치되어 운반 본체(110)의 길이 방향을 따라 간격을 두고 배열되어 있으며 브래킷(121), 쿠션재(123), 그리고 고정 수단(122)을 포함한다.The
브래킷(121)은 운반 본체(110)의 패널 마다 결합되어 있다. 브래킷(121)은 볼트와 같은 고정 수단(122)으로 분리 가능하게 운반 본체(110)에 장착되어 있다. 브래킷(121)의 길이방향 양쪽 끝에는 고정 수단(122)이 관통하는 구멍(121a)이 형성되어 있다. 운반 본체(110)에 장착 홈(111)이 형성된 경우 브래킷(121)은 장착 홈(111)에 안착되어 고정 수단(122)으로 견고히 고정된다. 운반 본체(110)에 장착 홈(111)이 형성되면 브래킷(121)의 위치를 정확히 설정할 수 있다. 운반 본체(110)가 벨트 형태로 형성되면 브래킷(121)은 운반 본체(110)의 길이 방향을 따라 간격을 두고 장착된다.The
브래킷(121)은 금속, 합성수지, 플라스틱, 유리섬유강화플라스틱( 따위로 만들어질 수 있다. 본원 발명은 브래킷(121)의 재질을 한정하지 않는다. 브래킷(121)은 생략될 수 있다.The
쿠션재(123)는 브래킷(121) 마다 장착되어 있다. 그러나 브래킷(121)이 생략된 경우쿠쿠션재(123)는 도 4에 도시한 바와 같이 운반 본체(110)에 지적 설치될 수 있다. 쿠션재(123)는 스펀지, 합성고무, 천연고무 따위로 만들어질 수 있다. 이에 따라 쿠션재(123)에 외력이 가해지면 압축될 수 있다.The
쿠션재(123)는 소정의 폭을 가지며, 브래킷(121)의 길이 방향을 따라 형성되어 있다. 쿠션재(123)와 브래킷(121) 사이에는 쿠션재(123)를 브래킷(121)에 고정하는 접착층(130)이 형성될 수 있다. 그러나, 쿠션재(123)는 브래킷(121)에 접착층(130)이 아닌 볼트, 리벳 따위의 체결 수단(도시하지 않음)으로 고정될 수 있다.The
쿠션재(123)의 상면에는 운반물이 올려진다. 운반물(1)은 합성수지 필름이 두루마리 형태로 말린 필름 롤일 수 있다. 본원 발명은 운반물(1)을 필름 롤로 한정하지 않는다. 운반물(1)이 쿠션재(123)에 놓이면 쿠션재(123)는 운반물(1)의 중량에 의하여 눌릴 수 있다. 쿠션재(123)의 눌린 부분이 운반물(1)을 안정적으로 지지한다.The article is put on the upper surface of the
한편, 쿠션재(123)에 놓인 운반물(1)을 운반 중 운반물(1)이 쿠션재(123)에서 움직이거나 떨어지는 것을 방지하기 위하여, 쿠션재(123)의 상면은 외측에서 내측 방향으로 완만한 곡선으로 형성되어 있다. 즉, 쿠션재(123)의 상면은 오목하게 형성된다. 쿠션재(123)의 외측부분이 내측 보다 상부측으로 더 돌출되어 있으므로 쿠션재(123)의 외측부분은 운반물(1)이 움직이지 않도록 고정하게 된다. 그러나 쿠션재(123)의 상면은 도 4에서 도시한 것과 같이 평평할 수 있다.On the other hand, in order to prevent the
이와 같은 운반 장치의 작용을 설명한다.The operation of such a conveying device will be described.
본원 발명의 한 실시예에 따른 운반 장치(100)는 필름 롤과 같은 운반물(1)을 옮겨 나르기 위해 운반물(1) 운반 장소에 설치된다.The conveying
운반 장치(100)가 설치되면 운반물(1)를 쿠션재(123) 위에 올려 놓을 수 있다. 쿠션재(123)가 완충력을 가지므로, 운반물(1)을 쿠션재(123) 위에 올려 놓으면 쿠션재(123)는 운반물(1)의 중량에 의하여 눌릴 수 있다. 쿠션재(123)의 눌린 부분은 운반물(1)이 움직이지 않도록 운반물(1)을 고정하게 된다.When the conveying
한편, 쿠션재(123)의 양측이 내측보다 상부측으로 더 돌출되어 있으므로 운반물(1)이 쿠션재(123)에서 떨어지는 것을 방지한다.On the other hand, since both sides of the
그리고 운반물(1)이 쿠션재(123) 위에 놓여 운반 본체(110)에 접촉되지 않으므로, 운반 본체(110)에 의한 운반물(1)의 손상을 방지할 수 있다. 즉, 합성수지로 형성된 운반물(1)이 금속 따위로 형성된 운반 본체(110)에 접촉되면 합성수지는 손상될 수 있다. 그러나 쿠션재(123)가 운반물(1)이 운반 본체(110)에 접촉되는 것을 방지하므로 운반 본체(110)에 의한 운반물(1)의 손상을 방지할 수 있다.Since the
운반물(1)이 쿠션재(123)에 안정적으로 지지되면, 원동기의 동력이 제1 지점(P1) 또는 제2 지점(P2)에 전달될 수 있다.When the
무한 궤도 형태로 형성된 운반 본체(110)는 제1 지점(P1)에서 제2 지점(P2) 방향으로 또는 제2 지점(P2)에서 제1 지점(P1) 방향으로 이동할 수 있다. 운반 본체(110)는 제1 지점(P1)과 제2 지점(P2) 사이에서는 평행하게 이동한다. 그러나 평행하게 이동하는 운반 본체(110)는 그 연결된 부분이 제1 지점(P1) 또는 제2 지점(P2)에서 구부러질 수 있다. 즉, 운반 본체(110)의 연결된 부분이 구부러질 때 운반 본체(110)는 그 이동 방향이 달라진다.The
이와 같이 무한 궤도 형태로 형성된 운반 본체(110)에 운반물(1)을 안정적으로 지지하는 쿠션재(123)가 형성되어 있어 운반 본체(110)는 운반물(1)을 제1 지점(P1)에서 제2 지점(P2)으로 연속 운반할 수 있다. 또한, 운반 본체(110)에 설치된 쿠션재(123) 위에 운반물(1)이 놓이므로 운반물(1)이 운반 본체(110)에 직접적으로 접촉되지 않게 된다. 따라서, 운반 본체(110) 이동 중 발생하는 요동을 쿠션재(123)가 흡수하게 되어 운반물(1)이 요동하지 않고 안정적으로 운반된다.A cushioning
이에 따라, 쿠션재(123)가 운반물을 지지하는 완충력에 의하여 운반 본체(110)는 운반물(1)을 제1 지점(P1)에서 제2 지점(P2)으로 안전하게 운반할 수 있다.Thus, the cushioning
한편, 운반 장치(100)의 오랜 사용으로 쿠션재(123)가 손상되면 고정 수단(122)을 운반 본체(110)에서 분리하여 쿠션부(120)의 브래킷(121)을 운반 본체(110)에서 분리한다. 그리고 새로운 쿠션재(123)가 장착된 브래킷(121)은 운반 본체(110)에 장착할 수 있다. 그러나 브래킷(121)을 운반 본체(110)에서 분리하지 않고, 손상된 쿠션재(123)만 분리한 뒤 새로운 쿠션재를 브래킷(121)에 결합할 수 있다.If the cushioning
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, Of the right.
1: 운반물 100: 운반 장치
110: 운반 본체 111: 장착 홈
112: 체결 공 120: 쿠션부
121: 브래킷 121a: 구멍
122: 고정 수단 123: 쿠션재
130: 접착층1: Cargo 100: Carrier
110: carrying body 111: mounting groove
112: fastening hole 120: cushion part
121:
122: fixing means 123: cushioning material
130: Adhesive layer
Claims (7)
상기 운반 본체는,
복수의 패널이 서로 연결되어 있고, 상기 패널들의 연결된 부분은 상기 제1 지점과 상기 제2 지점에서 구부러질 수 있는 운반 장치.The method of claim 1,
The conveying body includes:
Wherein a plurality of panels are connected to each other and a connected portion of the panels can be bent at the first point and the second point.
상기 쿠션부는,
상기 운반 본체의 폭 방향을 따라 배치되어 상기 운반 본체의 길이 방향으로 간격을 두고 배열되고 상기 운반 본체에 분리 가능하게 결합된 브래킷 및
상기 브래킷에 결합되어 있고 상기 운반물이 놓일 수 있는 쿠션재
를 포함하는
운반 장치.3. The method according to claim 1 or 2,
The cushion portion
A bracket disposed along the width direction of the carrying body and spaced apart in the longitudinal direction of the carrying body and detachably coupled to the carrying body;
A cushioning member coupled to said bracket and capable of restraining said article;
Containing
conveyer.
상기 쿠션재와 상기 브래킷 사이에 위치한 접착층을 더 포함하는 운반 장치.4. The method of claim 3,
And an adhesive layer positioned between said cushioning material and said bracket.
상기 운반 본체에는, 상기 브래킷이 안착되는 장착 홈이 형성되어 있는 운반 장치.4. The method of claim 3,
Wherein the carrying body is provided with a mounting groove on which the bracket is seated.
상기 쿠션재의 상면은 외측에서 가운데 방향으로 오목하게 형성되어 있는 운반 장치.4. The method of claim 3,
Wherein the upper surface of the cushioning material is recessed from the outside to the center.
상기 쿠션재는, 스펀지, 천연고무, 합성고무 및 이들의 조합으로 이루어진 군 중에서 선택된 어느 하나인 운반 장치.4. The method of claim 3,
Wherein said cushioning material is any one selected from the group consisting of sponge, natural rubber, synthetic rubber, and combinations thereof.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140180011A KR20160072427A (en) | 2014-12-15 | 2014-12-15 | Carrying apparatus |
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KR1020140180011A KR20160072427A (en) | 2014-12-15 | 2014-12-15 | Carrying apparatus |
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KR20160072427A true KR20160072427A (en) | 2016-06-23 |
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ID=56353141
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KR1020140180011A KR20160072427A (en) | 2014-12-15 | 2014-12-15 | Carrying apparatus |
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KR (1) | KR20160072427A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101950152B1 (en) * | 2018-10-17 | 2019-02-19 | 마영모 | Dumpling packaging device |
-
2014
- 2014-12-15 KR KR1020140180011A patent/KR20160072427A/en not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101950152B1 (en) * | 2018-10-17 | 2019-02-19 | 마영모 | Dumpling packaging device |
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WITN | Withdrawal due to no request for examination |