KR20160071324A - 냉각 장치 및 에너지 저장부 - Google Patents

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독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트
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Abstract

발명은 냉각 장치와, 에너지 저장 모듈을 갖는 에너지 저장부에 관한 것으로서, 이때 냉각 장치는 하나 이상의 냉각 요소 및 하나의 스프링 핀을 구비하고, 스프링 핀은 냉각 요소 상에 배치되어 냉각 요소에 커플링되며, 스프링 핀은 에너지 저장 모듈로부터 냉각 요소로 열을 이송하도록 형성된다.

Description

냉각 장치 및 에너지 저장부{COOLING DEVICE AND ENERGY STORE}
발명은 청구항 제1항에서 청구된 바와 같은 에너지 저장을 위한 냉각 장치 및 청구항 제9항에서 청구된 바와 같은 에너지 저장부에 관한 것이다.
에너지 저장 모듈을 형성하기 위해서 적층방식으로 배치된 에너지 저장 셀(cell)을 가지는 자동차의 구동 시스템을 위한 전기 에너지 저장부가 공지되어 있다. 적층된 장치는 에너지 저장부의 동작 중에 에너지 저장 셀로부터 열이 소산(消散)되는 것을 방지한다.
발명의 목적은 개선된 냉각 장치 및 이러한 종류의 냉각 장치를 포함하는 개선된 에너지 저장부를 제공하는 것이다.
이러한 목적은 청구항 제1항에서 청구된 바와 같은 냉각 장치에 의해서 달성된다. 유리한 실시예가 종속항에서 구체화되어 있다.
발명에 따라서, 에너지 저장부 냉각 장치 및 하나 이상의 에너지 저장 모듈을 구비함으로써 개선된 냉각 장치가 제공될 수 있다는 것이 확인되었다. 냉각 장치는 에너지 저장 모듈을 냉각시키도록 형성된다. 냉각 장치는 하나 이상의 냉각 요소 및 하나의 스프링 핀(fin)을 구비한다. 스프링 핀은 냉각 요소에 커플링된다. 스프링 핀은 냉각 요소와 에너지 저장 모듈 사이에 배치되고, 적어도 섹션별로, 에너지 저장 모듈에 지지된다. 스프링 핀은 에너지 저장 모듈로부터 냉각 요소로 열을 이송하도록 형성된다.
결과적으로, 특히 경량의 에너지 저장부가 제공될 수 있다. 또한, 이러한 경우에 충진재(filler)가 에너지 저장부로부터 제거될 필요가 없기 때문에, 에너지 저장 모듈은 통상적인 에너지 저장부의 경우보다 에너지 저장부의 해체 중에 더 용이하게 제거될 수 있다.
추가의 실시예에서, 스프링 핀은 제1 섹션, 제1 섹션에 인접하도록 배치된 제2 섹션, 및 제2 섹션에 인접하도록 배치된 제3 섹션을 구비한다. 제1 섹션 및/또는 제3 섹션은 냉각 요소에 커플링된다. 이러한 방식으로, 냉각 요소와 에너지 저장 모듈 사이의 공차 보상(tolerance compensation)이 스프링 핀에 의해 이루어질 수 있다.
추가의 실시예에서, 제1 섹션 및/또는 제3 섹션은 적어도 섹션별로 직선으로 형성된다. 부가적으로 또는 대안적으로, 제2 섹션은 원호형이다.
추가의 실시예에서, 제1 섹션 및/또는 제3 섹션은 재료 결합 방식으로 냉각 요소에 연결된다. 이러한 방식으로, 스프링 핀이 에너지 저장부의 조립 중에 스프링 핀의 조립 위치로부터 의도하지 않게 제거되지 않는 것이 보장된다.
추가의 실시예에서, 냉각 요소는 하나 이상의 제1 수용부 및 제1 수용부로부터 거리를 두고 배치되는 하나의 제2 수용부를 구비한다. 제1 섹션은 제1 수용부 내로 결합되고, 제3 섹션은 제2 수용부 내로 결합된다.
추가의 실시예에서, 제1 수용부는 제1 수용부 섹션 및 제2 수용부 섹션을 구비한다. 제2 수용부는 제3 수용부 섹션 및 제4 수용부 섹션을 구비한다. 제2 수용부 섹션은 제1 수용부 섹션에 비스듬하게 또는 수직으로 배치된다. 제4 수용부 섹션은 제3 수용부 섹션에 비스듬하게 또는 수직으로 배치된다. 제1 및/또는 제3 수용부 섹션은 냉각 요소의 측면에 평행하게 배치된다.
추가의 실시예에서, 제1 섹션은 제1 수용부 섹션 내에 배치되고, 제3 섹션은 제3 수용부 섹션 내에 배치된다.
추가의 실시예에서, 에너지 저장 모듈은 하나 이상의 에너지 저장 셀을 포함한다. 냉각 장치는 추가의 냉각 요소 및 추가의 스프링 핀을 포함한다. 추가의 스프링 핀은, 냉각 요소를 향한 추가의 냉각 요소의 측부 상에서 추가의 냉각 요소 상에 배치된다. 에너지 저장 셀은 2개의 스프링 핀들 사이에 배치된다.
추가의 실시예에서, 냉각 장치는 하나 이상의 냉각 판을 구비한다. 냉각 요소는 냉각 판에 연결된다. 에너지 저장 모듈은 냉각 판에 열적으로 커플링될 수 있다. 이러한 방식으로, 냉각 요소 내로 도입되는 열은 냉각 판을 통해서 더 소산될 수 있고, 결과적으로 냉각 요소의 과열이 방지되고, 그에 따라 에너지 저장 모듈의 신뢰 가능한 냉각이 보장된다.
그러나, 본 발명의 목적은 청구항 제9항에서 청구된 바와 같은 에너지 저장부에 의해서도 달성될 수 있다.
발명에 따라서, 에너지 저장부가 에너지 저장 모듈 및 전술한 냉각 장치를 포함함으로써, 개선된 에너지 저장부가 제공될 수 있다는 것이 확인되었고, 이때 에너지 저장 모듈은 하나 이상의 에너지 저장 셀을 구비하고, 스프링 핀은 에너지 저장 모듈로부터 냉각 요소로 열을 이송하도록 형성된다.
추가의 실시예에서, 냉각 장치는 추가의 냉각 요소 및 추가의 스프링 핀을 구비하고, 추가의 스프링 핀은, 냉각 요소를 향한 추가의 냉각 요소의 해당 측부에 대면하여 추가의 냉각 요소 상에 배치되고, 에너지 저장 셀은 2개의 스프링 핀들 사이에 배치된다.
이하에서, 도면을 참조하여 발명을 보다 구체적으로 설명할 것이다.
도 1은 제1 실시예에 따른 에너지 저장부의 평면도이다.
도 2는 도 1에 도시된 에너지 저장부의 상세 부분의 사시도이다.
도 3은 도 1 및 도 2에 도시된 에너지 저장부의 에너지 저장 모듈의 측면도이다.
도 4는 도 3에 도시된 에너지 저장 모듈의 사시도이다.
도 5는 도 1 및 도 2에 도시된 에너지 저장부의 단면도이다.
도 6은 도 5에 도시된 에너지 저장부의 상세 부분의 단면도이다.
도 7은 제2 실시예에 따른 에너지 저장부의 평면도이다.
도 1은 제1 실시예에 따른 에너지 저장부(10)의 평면도를 도시한다. 에너지 저장부(10)는 하우징(15)을 구비한다. 적층 방식으로 배치된 복수의 에너지 저장 셀(25)을 구비한 에너지 저장 모듈(20)이 하우징(15) 내에 배치된다. 추가로, 에너지 저장부(10)는 복수의 연결부(30)를 가지고, 그러한 연결부 중 적어도 일부가 에너지 저장 모듈(20)에 전기적으로 연결된다. 연결부(30)는 차량에 대한, 특히 자동차의 동력 구동부의 제어부에 대한 전기적 연결을 제공하는 역할을 한다.
에너지 저장부(10)는 냉각 장치(35)를 추가로 구비한다. 냉각 장치(35)는 히트 싱크(heat sink)로서의 역할을 하고, 이러한 경우 에너지 저장 모듈(20)의 과열을 방지하기 위해 그리고/또는 에너지 저장 모듈(20)을 최적의 온도 동작 범위 내에서 유지하기 위해 에너지 저장 모듈(20)로부터 열을 소산시키는 역할을 한다.
도 2는 도 1에 도시된 에너지 저장부(10)의 상세 부분의 사시도를 도시한다. 도 3은 도 1 및 도 2에 도시된 에너지 저장부(10)의 에너지 저장 모듈(20)의 측면도를 도시한다. 도 4는 도 3에 도시된 에너지 저장 모듈(20)의 사시도를 도시한다. 도 5는 도 1 및 도 2에 도시된 에너지 저장부(10)의 단면도를 도시한다. 도 6은 도 5에 도시된 에너지 저장부(10)의 상세 부분의 단면도를 도시한다.
에너지 저장 셀(25)은, 예를 들어 파우치 셀(pouch cell)의 형태이다. 에너지 저장 셀(25)은, 에너지 저장 셀(25)을 그러한 에너지 저장 셀(25)에 인접하여 배치된 추가의 에너지 저장 셀(25)에 기계적으로 연결하기 위한 연결 요소(40)를 구비한다. 추가로, 에너지 저장 셀들(25)은 서로 전기적으로 접촉-연결된다. 이러한 경우에, 에너지 저장 셀(25)의 수 및 배열은 에너지 저장 모듈(20)의 희망 전압 및 에너지 저장 모듈(20)에 의해서 출력될 수 있는 희망 전류 강도에 따라 달라진다. 하이브리드 또는 전기 차량과 같은 자동차의 구성에 따라, 에너지 저장 셀들(25)이 조합되어 에너지 저장 모듈(20)을 형성하고, 이러한 경우에 에너지 저장 모듈은, 특히 자동차에서의 고전압 적용을 위해서, 자동차의 구동 시스템을 위한 전기 에너지를 저장하는 데에 특히 적합하다. 실시예에서, 에너지 저장 모듈(20)은, 예를 들어 실질적으로 입방형 구성을 갖는다.
에너지 저장 모듈(20)의 동작 중에 생성되는 열을 특히 효율적으로 소산시키기 위해서, 냉각 장치(35)는 제1 냉각 요소(45) 및 제2 냉각 요소(50)를 갖는다. 에너지 저장 모듈(20)은 제1 냉각 요소(45)와 제2 냉각 요소(50) 사이에 배치된다. 또한, 냉각 장치(35)는 냉각 판(55)을 구비한다. 이러한 경우에, 제1 냉각 요소(45) 및 제2 냉각 요소(50)는 기계적 및 열적으로 모두 냉각 판(55)에 연결된다. 이러한 경우에, 냉각 요소(45, 50)는 냉각 판(55)의 공통 측부 상에 배치된다. 이러한 경우에, 냉각 요소(45, 50)는 또한 에너지 저장부(10)의 프레임의 횡방향 스트럿(strut) 형태일 수 있다. 이러한 구성에서, 냉각 요소(45, 50)는, 에너지 저장 모듈(20)에 작용하는 기계적인 힘, 예를 들어 가속력을 지지하도록 형성된다. 이러한 경우에, 냉각 판(55)은 또한 프레임의 일부일 수 있다. 또한, 추가의 냉각 판이 도 5의 상단에 또한 제공될 수 있을 것이고, 그러한 추가의 냉각 판은 냉각 요소(45, 50)에 열적으로 그리고 기계적으로 연결된다.
실시예에서, 냉각 요소(45, 50)는 바람직하게 재료로서 알루미늄을 포함한다. 또한, 냉각 요소(45, 50)가 다른 재료를 포함하는 것을 고려할 수 있음은 당연하다. 냉각 요소(45, 50)는 중공형 공간(60)을 둘러싼다. 이러한 구성은 냉각 요소(45, 50)가 특히 강성인 동시에 경량으로 형성될 수 있게 한다. 또한, 중공형 공간(60)이 생략되는 것도 고려할 수 있음은 당연하다.
냉각 장치(35)는 제1 스프링 핀(65) 및 제2 스프링 핀(70)을 구비한다. 제1 스프링 핀(65)은 예를 들어 제2 스프링 핀(70)과 동일하게 형성된다. 또한, 제1 스프링 핀(65)은 제2 스프링 핀(70)과 상이하게 형성될 수 있음은 당연하다. 제2 스프링 핀(70)은, 제1 스프링 핀을 향한 제2 냉각 요소(50)의 측부 상에 배치된다.
제1 스프링 핀(65)은 제1 냉각 요소(45)에 연결된다. 제1 스프링 핀(65)은 제1 냉각 요소(45)와 에너지 저장 모듈(20) 사이에 배치된다. 유사하게, 제2 스프링 핀(70)은 에너지 저장 모듈(20)과 제2 냉각 요소(50) 사이에 배치된다. 제2 스프링 핀(70)은 제2 냉각 요소(50)에 연결된다. 이러한 경우에, 제1 스프링 핀(65) 및 제2 스프링 핀(70)은, 이러한 실시예에서 각각의 에너지 저장 셀(25)을 위해서 제공되고, 2개의 스프링 핀(65, 70)은 냉각 요소(45, 50)의 대향식으로 대면하는 측부들 상에서 실질적으로 동일한 높이에 배치된다. 이러한 경우에, 에너지 저장 셀(25)은 2개의 대면하는 스프링 핀들(65, 70) 사이에 배치된다.
스프링 핀(65, 70)은 판 스프링의 형태이고 각각의 냉각 요소(45, 50)와 에너지 저장 셀(25) 사이에서 예비 인장되도록(prestressed) 배치된다. 이는, 에너지 저장 셀(25)로부터 냉각 요소(45, 50)로의 열 전달을 위한 에너지 저장 셀(25)과 스프링 핀(65, 70) 사이 그리고 스프링 핀(65, 70)과 냉각 요소(45, 50) 사이의 신뢰 가능한 열 전달을 보장하기 위해서, 한편으로 스프링 핀(65, 70)과 에너지 저장 셀(25) 사이 그리고 다른 한편으로 스프링 핀(65, 70)과 냉각 요소(45, 50) 사이의 신뢰 가능한 물리적인 접촉을 보장한다. 냉각 요소(45, 50)로부터 흡수된 열은 냉각 판(55)으로 더 전달된다. 냉각 판(55)과 에너지 저장 모듈(20)의 단부 표면(71) 사이에는 지지 요소(72)가 제공되고, 상기 지지 요소는 냉각 판(55)에 대해서 그리고 에너지 저장 모듈(20)의 단부 표면(71)에 대해서 교호로(alternately) 지탱되며 그에 따라 에너지 저장 모듈(20)을 냉각 판(55)에 열적으로 연결함으로써, 에너지 저장 모듈(20)의 개선된 냉각을 달성한다.
실시예에서, 스프링 핀(65, 70)은 재료로서 강 또는 구리를 포함한다. 또한, 스프링 핀(65, 70)이 다른 재료를 포함하는 것도 고려할 수 있음은 당연하다. 강 및/또는 구리를 재료로서 선택하는 것은, 먼저 스프링 핀(65, 70)이 기계적으로 안정적이고 탄성적이라는 장점을 가지며, 동시에 스프링 핀(65, 70)이 에너지 저장 셀(25)로부터 냉각 요소(45, 50)로 열을 멀리 전달하기 위한 양호한 열 전도성을 보장할 수 있다는 장점을 갖는다.
실시예에서, 스프링 핀(65, 70)은 형태 결합 방식으로 냉각 요소(45, 50)에 연결된다. 또한, 스프링 핀(65, 70)이 다른 방식으로 냉각 요소(45, 50)에 연결되는 것도 고려할 수 있음은 당연하다.
스프링 핀(65, 70)(도 6 참조)은 그 전체 길이방향 범위(도면의 평면에 대해서 수직으로 연장한다)에 걸쳐서 실질적으로 동일하고, 본 실시예에서 제1 섹션(75), 제2 섹션(80) 및 제3 섹션(85)을 구비한다. 제2 섹션(80)은 제1 섹션(75)에 인접한다. 제3 섹션(85)은 제2 섹션(80)에 인접한다. 이러한 경우에, 제1 섹션(75) 및 제3 섹션(85)은 직선으로 형성되고, 본 실시예에서 에너지 저장 모듈(20)을 향한 냉각 요소(45, 50)의 측면(90)에 평행하게 배향된다. 제2 섹션(80)은 주로 원호형이고, 제1 섹션(75) 및 제3 섹션(85)에 인접하는 영역 내에서 제2 섹션(80)은, 예컨대 직선형 윤곽을 갖는다.
냉각 요소(45, 50)는 제1 수용부(95), 및 제1 수용부(95)로부터 거리를 두고 배치되는 제2 수용부(100)를 구비한다. 이러한 경우에, 상기 두 수용부(95, 100)는 도 5 및 도 6의 도면의 평면에 대해서 수직으로 연장한다. 제1 수용부(95)는 제1 수용부 섹션(105) 및 제2 수용부 섹션(110)을 구비한다. 제2 수용부 섹션(110)은 제1 수용부 섹션(105)에 실질적으로 수직으로 배치되고, 제1 수용부 섹션(105)은 측면(90)에 대해서 실질적으로 평행하게 배향된다. 또한, 제1 수용부 섹션(105)은 다른 방식으로 배향될 수 있을 것이다. 또한, 제2 수용부 섹션(110)은 제1 수용부 섹션(105)에 대해서 비스듬하게 배향될 수 있음은 당연하다.
제2 수용부(100)는 제3 수용부 섹션(115) 및 제4 수용부 섹션(120)을 구비한다. 본 실시예에서 제3 수용부 섹션(115)은, 예를 들어 냉각 요소(45, 50)의 측면(90)에 평행하게 배향된다. 또한, 제3 수용부 섹션(110)은 다른 방식으로 배향될 수 있을 것이다. 본 실시예에서, 제4 수용부 섹션(120)은 측면(90) 및 제3 수용부 섹션(115)에 수직으로 배향된다. 또한, 제4 수용부 섹션(120)은 제3 수용부 섹션(115)에 대해서 수직으로 배향될 수 있음은 당연하다. 제1 수용부 섹션(105) 및 제3 수용부 섹션(115)은 제2 수용부 섹션(110) 또는 제4 수용부 섹션(120)으로부터 대향 방향들을 따라서 연장한다.
스프링 핀(65, 70)의 제1 섹션(75)은 제1 수용부 섹션(105) 내로 결합된다. 스프링 핀(65, 70)의 제3 섹션(85)은 제3 수용부 섹션(115) 내로 결합된다.
제2 섹션(80)은 제1 섹션(75)으로부터 그리고 제3 섹션(85)으로부터 에너지 저장 모듈(20)의 방향으로 연장된다. 장착된 상태에서, 판 스프링 유형의 스프링 핀(65, 70)으로 인해, 제2 섹션(80)은, 에너지 저장 모듈(20)의 측면(125)과 대면하는 접촉 표면(126)을 부분적으로 경유하여 접촉한다.
전술한 구성은, 제조 중 냉각 요소(45, 50)가 냉각 판(55) 상에 장착된 후에 스프링 핀(65, 70)이 예를 들어 도 1, 도 5 및 도 6의 도면의 평면에 수직한 방향으로 수용부(95, 100) 내로 삽입될 수 있다는 장점을 갖는다. 이에 이어서, 에너지 저장 모듈(20)은 도면의 평면에 수직한 방향으로 삽입된다. 결과적으로, 에너지 저장부(10)의 조립이 특히 간단하고 비용 효율적이다. 에너지 저장 모듈(20)이 삽입될 때, 스프링 핀들(65, 70)은 서로 멀리 밀려난다. 이러한 경우에, 제2 섹션(80)의 원호형 구성은, 에너지 저장 모듈(20)이 삽입될 때, 제2 섹션(80)이 탄성적으로 변형되고 스프링 핀(65, 70)이 보강되며(braced), 그에 따라 접촉 표면(126)을 경유하여, 제2 섹션(80)이 에너지 저장 모듈(20)의 측면(125)에 대해서 실질적으로 평평하게 지지되고, 그에 따라 에너지 저장 모듈(20)과 스프링 핀(65, 70) 사이의 높은 수준의 열 전달이 신뢰 가능하게 보장된다는 장점을 갖는다. 유사하게, 제1 수용부 섹션(105)에 대해 제1 섹션(75)이 그리고 제3 섹션(85)에 대해 제3 수용부 섹션(115)이 상응하게 형성됨으로써, 냉각 요소(45, 50)와 스프링 핀(65, 70) 사이의 평평한 물리적 접촉을 보장하고, 그에 따라 스프링 핀(65, 70) 내로 도입되는, 에너지 저장 모듈(20)로부터의 열이 냉각 요소(45, 50)로 신뢰 가능하게 방출될 수 있다.
또한, 이 경우에 에너지 저장 모듈과 냉각 요소(45, 50) 사이의 공차 보상이 이루어질 수 있다. 에너지 저장 모듈(20)은, 스프링 핀(65, 70)과 에너지 저장 모듈(20)의 측면(125) 사이의 물리적 접촉에 의해서 냉각 요소(45, 50)에 열적으로 연결된다.
전술한 구성은, 특히 접착제 유형으로 형성된 충진재로서 갭 충진재라고도 지칭되는 점성 충진재를 필요로 하지 않을 수 있다는 장점을 갖는다. 또한, 에너지 저장 모듈(20)의 수명이 만료된 후에, 프로세스에서 에너지 저장부(10)를 파괴할 필요 없이 또는 충진재를 제거할 필요가 없이, 에너지 저장 모듈(20)은 간단한 방식으로 제거될 수 있다. 또한, 플라스틱 유형의 충진재를 갖는 에너지 저장부에 비해, 에너지 저장부(10)의 전체 질량이 감소된다.
도 7은 제2 실시예에 따른 에너지 저장부(10)의 평면도를 도시한다. 에너지 저장부(10)는 도 1 내지 도 6에 도시된 에너지 저장부(10)와 실질적으로 동일하다. 상기의 에너지 저장부에 비해, 본 실시예에서는 냉각 요소(45, 50) 내의 수용부(95, 100)가 생략된다. 이러한 경우에, 스프링 핀(65, 70)은 제1 섹션(75) 및/또는 제3 섹션(85)을 이용하여 재료 결합 방식으로, 특히 용접 연결에 의해서 냉각 요소(45, 50)에 연결된다. 이러한 방식으로, 냉각 요소(45, 50)는 특히 간단하고 비용 효율적인 방식으로 생산될 수 있다. 그러면, 기능 방식은 도 1 내지 도 6에 도시되어 설명된 냉각 장치(35)의 기능 방식에 실질적으로 상응한다. 또한, 물론, 도 7에서 설명된 에너지 저장부의 구성은 도 1 내지 도 6에서 설명된 에너지 저장부(10)와 조합되는 것도 고려할 수 있다.

Claims (10)

  1. 에너지 저장부(10)의 에너지 저장 모듈(20)을 냉각하기 위한 냉각 장치(35)로서,
    냉각 장치(35)는 하나 이상의 냉각 요소(45, 50) 및 하나의 스프링 핀(fin)(65, 70)을 구비하고,
    스프링 핀(65, 70)은 냉각 요소(45, 50) 상에 배치되어 냉각 요소(45, 50)에 커플링되며,
    스프링 핀(65, 70)은 에너지 저장 모듈(20)로부터 냉각 요소(45, 50)로 열을 이송하도록 형성되는, 냉각 장치(35).
  2. 제1항에 있어서,
    스프링 핀(65, 70)은 제1 섹션(75), 제1 섹션(75)에 인접하도록 배치된 제2 섹션(80), 및 제2 섹션(80)에 인접하도록 배치된 제3 섹션(85)을 구비하고,
    제1 섹션(75) 및/또는 제3 섹션(85)은 냉각 요소(45, 50)에 커플링되는, 냉각 장치(35).
  3. 제2항에 있어서,
    제1 섹션(75) 및/또는 제3 섹션(85)은 적어도 섹션별로 직선으로 형성되고,
    그리고/또는 제2 섹션(80)은 원호형인, 냉각 장치(35).
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 제1 섹션(75) 및/또는 제3 섹션(85)은 재료 결합 방식으로 냉각 요소(45, 50)에 연결되는, 냉각 장치(35).
  5. 제2항 또는 제3항에 있어서,
    냉각 요소(45, 50)는 하나 이상의 제1 수용부(95), 및 제1 수용부(95)로부터 거리를 두고 배치되는 제2 수용부(100)를 구비하고,
    제1 섹션(75)은 제1 수용부(95) 내로 결합되고, 제3 섹션(85)은 제2 수용부(100) 내로 결합되는, 냉각 장치(35).
  6. 제5항에 있어서,
    제1 수용부(95)는 제1 수용부 섹션(105) 및 제2 수용부 섹션(110)을 구비하고,
    제2 수용부(100)는 제3 수용부 섹션(115) 및 제4 수용부 섹션(120)을 구비하고,
    제2 수용부 섹션(110)은 제1 수용부 섹션(105)에 비스듬하게 또는 수직으로 배치되며,
    제4 수용부 섹션(120)은 제3 수용부 섹션(115)에 비스듬하게 또는 수직으로 배치되며,
    제1 및/또는 제3 수용부 섹션(105, 115)은 냉각 요소(45, 50)의 측면(90)에 평행하게 배치되는, 냉각 장치(35).
  7. 제6항에 있어서, 제1 섹션(75)은 제1 수용부 섹션(105) 내에 배치되고, 제3 섹션(85)은 제3 수용부 섹션(115) 내에 배치되는, 냉각 장치(35).
  8. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    냉각 장치(35)는 하나 이상의 냉각 판(55)을 구비하고,
    냉각 요소(45, 50)는 냉각 판(55)에 연결되고,
    에너지 저장 모듈(20)은 냉각 판(55)에 열적으로 커플링될 수 있는, 냉각 장치(35).
  9. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 따른 냉각 장치(35) 및 에너지 저장 모듈(20)을 구비하는 에너지 저장부(10)로서,
    에너지 저장 모듈(20)은 하나 이상의 에너지 저장 셀(25)을 구비하고,
    스프링 핀(65, 70)은 에너지 저장 모듈(20)로부터 냉각 요소(45, 50)로 열을 이송하도록 형성되는, 에너지 저장부(10).
  10. 제9항에 있어서,
    냉각 장치(35)는 추가의 냉각 요소(50) 및 추가의 스프링 핀(70)을 구비하고,
    추가의 스프링 핀(70)은, 냉각 요소(45, 50)를 향한 추가의 냉각 요소(50)의 측부에 대면하여 추가의 냉각 요소(50) 상에 배치되며,
    에너지 저장 셀(25)은 두 스프링 핀들(65, 70) 사이에 배치되는, 에너지 저장부(10).
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