KR20160065545A - cooling apparatus of air cooling motor - Google Patents

cooling apparatus of air cooling motor Download PDF

Info

Publication number
KR20160065545A
KR20160065545A KR1020140169665A KR20140169665A KR20160065545A KR 20160065545 A KR20160065545 A KR 20160065545A KR 1020140169665 A KR1020140169665 A KR 1020140169665A KR 20140169665 A KR20140169665 A KR 20140169665A KR 20160065545 A KR20160065545 A KR 20160065545A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
housing
stator core
air
fan
motor
Prior art date
Application number
KR1020140169665A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
송재홍
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020140169665A priority Critical patent/KR20160065545A/en
Priority to CN201520944683.6U priority patent/CN205453327U/en
Publication of KR20160065545A publication Critical patent/KR20160065545A/en

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/20—Stationary parts of the magnetic circuit with channels or ducts for flow of cooling medium
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
    • H02K9/02—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility

Abstract

The present invention relates to a cooling apparatus of an air cooling motor capable of efficiently cooling a stator core of a motor and improving the efficiency and performance of the motor. In the motor which has an air cooling structure in a housing, the cooling apparatus comprises the stator core which is installed in the housing to be adjacent to the inner wall of the housing, and a plurality of air flow path grooves formed on the outer surface of the stator core.

Description

공랭식 모터 냉각 장치 {cooling apparatus of air cooling motor}[0001] The present invention relates to a cooling apparatus for air cooling,

본 발명은 공랭식 모터 냉각 장치에 관한 것으로, 상세하게는 모터의 고정자 코어를 효율적으로 냉각시킬 수 있으며, 모터 효율 및 성능을 향상시킬 수 있는 공랭식 모터 냉각 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to an air cooling type motor cooling apparatus, and more particularly, to an air cooling type motor cooling apparatus capable of efficiently cooling a stator core of a motor and improving motor efficiency and performance.

각종 차량에는 여러 가지 목적으로 모터가 구비되어 있다. 일례로, 전기 자동차는 구동 에너지를 전기 에너지로부터 얻는 자동차로서, 전기 자동차용 모터가 전기 자동차의 동력원으로 사용된다. 또한, 전기 자동차의 시동을 위한 시동 발전기로서의 모터가 구비된다.Various types of vehicles are equipped with motors for various purposes. For example, an electric vehicle is an automobile that obtains drive energy from electric energy, and a motor for an electric vehicle is used as a power source of an electric vehicle. In addition, a motor as a starting generator for starting an electric vehicle is provided.

이러한 전기 자동차의 동력원으로 사용되는 전기 자동차용 모터는 통상적인 산업용 모터와는 달리 급속한 발열 상태(급발진, 급가속, 긴 오르막길 등)가 발생되었을 때 충분히 냉각시켜줄 수 있는 냉각 기능을 반드시 보유해야 한다.Unlike conventional industrial motors, motors for electric vehicles used as power sources for such electric vehicles must have a cooling function capable of sufficiently cooling them in case of rapid heat generation (sudden acceleration, rapid acceleration, long uphill, etc.).

이와 같은 냉각 기능 중에 현재 수냉식의 기능이 지배적이며, 부가적으로 모터의 내부를 오일이나 공기로 추가 냉각시키는 방법이 이용되고 있다.Among these cooling functions, the function of the water-cooling type is dominant, and additionally cooling the inside of the motor with oil or air is used.

예를 들어, 시동 모터의 경우에는 공냉식에 의한 냉각 구조가 적용되고 있으며, 도 1에는 종래 공냉식 구조가 적용된 모터의 일례가 도시되어 있다.For example, in the case of a starter motor, an air cooling type cooling structure is applied. FIG. 1 shows an example of a motor to which a conventional air cooling type structure is applied.

도 1을 참조하면, 모터(10)의 외관을 형성하는 하우징(11) 내부에는 코일(12)이 감겨있는 고정자 코어(13), 회전자 축(14)을 중심으로 회전하는 회전자 코어(15)가 마련되어 있다.1, a stator core 13 in which a coil 12 is wound, a rotor core 15 rotating around a rotor shaft 14, ).

그리고, 하우징(11) 내부에는 냉각을 위한 원심형 팬(fan, 16)이 설치되는데, 종래와 같이 원심형 팬(16)이 설치되면, 회전자 코어(15) 양 끝단에 냉각 유로가 형성된다. 따라서, 코일(12)에 대한 냉각은 가능하지만, 고정자 코어(13)에 대한 냉각은 효율적이지 못하다는 문제점이 있다.
A centrifugal fan 16 for cooling is installed inside the housing 11. When a centrifugal fan 16 is installed as in the conventional case, cooling passages are formed at both ends of the rotor core 15 . Thus, although cooling for the coil 12 is possible, there is a problem that cooling for the stator core 13 is not efficient.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은, 모터의 고정자 코어를 효율적으로 냉각시킬 수 있는 공랭식 구조를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide an air cooling type structure capable of efficiently cooling a stator core of a motor.

또한, 본 발명의 다른 목적은 모터의 고정자 코어를 효율적으로 냉각시킬 수 있는 공랭식 구조를 모터에 적용하여 효율 및 성능이 향상된 모터를 제공하는 것이다.
Another object of the present invention is to provide a motor with improved efficiency and performance by applying an air-cooling type structure capable of efficiently cooling a stator core of a motor to a motor.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 공랭식 모터 냉각 장치는, 하우징 내부에 공랭식 구조가 적용된 모터에 있어서, 고정자 코어가 상기 하우징의 내벽에 인접하도록 상기 하우징 내에 설치되며, 다수의 공기 유로 홈이 상기 고정자 코어의 외면에 형성되는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an air cooling type motor cooling apparatus in which an air cooling type structure is applied to a housing, wherein a stator core is installed in the housing so as to be adjacent to an inner wall of the housing, And an air flow path groove is formed on the outer surface of the stator core.

이에 더하여, 상기 하우징 내부에 마련되어, 상기 하우징 외부로부터 유입되는 공기를 상기 고정자 코어 측으로 이동시키는 제 1 팬; 및 상기 하우징 내부에 마련되어, 상기 고정자 코어 측 공기를 상기 하우징 외부로 토출시키는 제 2 팬을 구비한다.In addition, a first fan disposed inside the housing for moving the air introduced from the outside of the housing to the stator core side; And a second fan provided inside the housing for discharging the stator core side air to the outside of the housing.

이때, 상기 제 1 및 2 팬은 축류형인 것이 바람직하며, 상기 제 1 및 제 2 팬은 상기 고정자 코어를 중심으로 대향되도록 설치되는 것이 바람직하다.Preferably, the first and second fans are of an axial flow type, and the first and second fans are disposed to face each other with respect to the stator core.

한편, 상기 고정자 코어는 상기 하우징의 서로 대면하는 제 1 및 제 2 내벽에 인접하여 각각 형성되는 제 1 및 제 2 고정자 코어를 포함하고, 상기 제 1 및 제 2 팬은 상기 제 1 및 제 2 고정자 코어를 중심으로 대향되도록 각각 설치될 수 있다.
Meanwhile, the stator core includes first and second stator cores formed respectively adjacent to first and second inner walls facing each other of the housing, and the first and second fans are fixed to the first and second stator cores, And may be respectively installed so as to face the core.

본 발명의 타 측면에 따른 공랭식 모터 냉각 장치는, 하우징 내부에 공랭식 구조가 적용된 모터에 있어서, 고정자 코어가 상기 하우징의 내벽에 인접하도록 상기 하우징 내에 설치되며, 공기 유로 홈이 상기 고정자 코어와 대응하도록 상기 하우징 내면에 형성되는 것을 특징으로 한다.An air cooling type motor cooling apparatus according to another aspect of the present invention is a motor in which an air cooling type structure is applied inside a housing, wherein a stator core is provided in the housing so as to be adjacent to an inner wall of the housing, And is formed on the inner surface of the housing.

이에 더하여, 상기 하우징 내부에 마련되어, 상기 하우징 외부로부터 유입되는 공기를 상기 고정자 코어 측으로 이동시키는 제 1 팬; 및 상기 하우징 내부에 마련되어, 상기 고정자 코어 측 공기를 상기 하우징 외부로 토출시키는 제 2 팬을 구비한다.In addition, a first fan disposed inside the housing for moving the air introduced from the outside of the housing to the stator core side; And a second fan provided inside the housing for discharging the stator core side air to the outside of the housing.

이때, 상기 제 1 및 2 팬은 축류형인 것이 바람직하며, 상기 제 1 및 제 2 팬은 상기 고정자 코어를 중심으로 대향되도록 설치되는 것이 바람직하다.Preferably, the first and second fans are of an axial flow type, and the first and second fans are disposed to face each other with respect to the stator core.

한편, 상기 고정자 코어는 상기 하우징의 서로 대면하는 제 1 및 제 2 내벽에 인접하여 각각 형성되는 제 1 및 제 2 고정자 코어를 포함하고, 상기 제 1 및 제 2 팬은 상기 제 1 및 제 2 고정자 코어를 중심으로 대향되도록 각각 설치될 수 있다.
Meanwhile, the stator core includes first and second stator cores formed respectively adjacent to first and second inner walls facing each other of the housing, and the first and second fans are fixed to the first and second stator cores, And may be respectively installed so as to face the core.

이와 같은 본 발명의 구성에 따르면, 공랭식 구조의 모터의 하우징의 내면 또는 고정자 코어에 공기 유로 홈을 형성되어 있으므로, 모터 내부로 유입되는 공기는 공기 유로 홈을 통과하여 모터 외부로 토출된다.According to the structure of the present invention, since the air flow grooves are formed in the inner surface of the housing of the air-cooled type motor or the stator core, the air flowing into the motor is discharged to the outside of the motor through the air flow grooves.

따라서, 모터 내부로 유입된 공기가 공기 유로 홈을 통과하기 때문에 고정자 코어와 고정자 코어에 설치되는 코일을 효율적으로 냉각시킬 수 있다.Therefore, since the air introduced into the motor passes through the air flow path grooves, the coils installed in the stator core and the stator core can be efficiently cooled.

또한, 모터 내부의 열원인 코일과 고정자 코어를 효율적으로 냉각시킴으로써 모터의 효율 및 성능을 향상시킬 수 있다.
Further, efficiency and performance of the motor can be improved by efficiently cooling the coil and the stator core, which are heat sources inside the motor.

도 1은 종래 공랭식 모터 냉각 장치 및 공기 유로 형태를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 제 1 실시 예에 따른 공랭식 모터 냉각 장치를 도시한 구조도.
도 3은 도 2에 도시된 고정자 코어의 구조도.
도 4는 본 발명의 제 2 실시 예에 따른 공랭식 모터 냉각 장치를 도시한 구조도.
도 5는 도 3에 도시된 하우징의 구조도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a conventional air cooling type motor cooling apparatus and air flow path. FIG.
2 is a structural view showing an air cooling type motor cooling apparatus according to a first embodiment of the present invention;
3 is a structural view of the stator core shown in Fig.
4 is a structural view showing an air cooling type motor cooling apparatus according to a second embodiment of the present invention;
Fig. 5 is a structural view of the housing shown in Fig. 3; Fig.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 도면부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the concept of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like numbers refer to like elements throughout.

본 발명의 실시 예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명의 실시 예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. The following terms are defined in consideration of the functions in the embodiments of the present invention, which may vary depending on the intention of the user, the intention or the custom of the operator. Therefore, the definition should be based on the contents throughout this specification.

이하, 본 발명의 실시 예에 따른 공랭식 모터 냉각 장치에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명해 보기로 한다. Hereinafter, an air cooling type motor cooling apparatus according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 제 1 실시 예에 따른 공랭식 모터 냉각 장치의 구조를 나타낸 도면이고, 도 3은 도 2에 도시된 고정자 코어의 구조를 나타낸 도면이다. FIG. 2 is a view showing a structure of an air cooling type motor cooling apparatus according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a view showing the structure of the stator core shown in FIG.

도 2 및 3을 참조하면, 본 발명의 제 1 실시 예에 따른 공랭식 모터 냉각 장치는 모터(20), 하우징(21), 고정자 코어(22), 코일(23), 회전자 축(24), 회전자 코어(25) 및 팬(26)으로 구성된다.2 and 3, an air cooling type motor cooling apparatus according to the first embodiment of the present invention includes a motor 20, a housing 21, a stator core 22, a coil 23, a rotor shaft 24, A rotor core 25 and a fan 26. [

상기 하우징(21)은 모터(20)의 외관을 형성하는 것으로, 상기 고정자 코어(22), 코일(23), 회전자 축(24), 회전자 코어(25) 및 팬(26)은 하우징(21) 내에 마련된다.The stator core 22, the coil 23, the rotor shaft 24, the rotor core 25, and the fan 26 are housed in a housing (not shown) 21).

상기 고정자 코어(22)는 하우징(21)의 내벽에 인접하여 설치될 수 있으며, 이때, 하우징(21)의 서로 대면하는 내벽에 인접하여 고정자 코어(22)가 하나씩 설치될 수 있다. The stator core 22 may be installed adjacent to an inner wall of the housing 21. At this time, the stator core 22 may be installed adjacent to the inner walls of the housing 21 facing each other.

한편, 상기 고정자 코어(22)의 외면에는 다수의 공기 유로 홈(22a)이 형성되고, 상기 고정자 코어(22)의 중심부에는 회전자 코어(25)가 결합하는 결합 공(22b)가 형성된다. 이때, 상기 고정자 코어(22)의 외면에 형성되는 공기 유로 홈(22a)을 통해 공기가 통과한다.A plurality of air flow grooves 22a are formed on the outer surface of the stator core 22 and a coupling hole 22b is formed in the central portion of the stator core 22 for coupling the rotor core 25 thereto. At this time, the air passes through the air channel grooves 22a formed on the outer surface of the stator core 22. [

상기 코일(23)은 고정자 코어(22) 각각에 설치되며, 코일의 설치 형태 및 코일의 형태는 다양하게 선택될 수 있으므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하도록 한다.The coil 23 is installed in each of the stator cores 22, and the coil shape and the coil shape can be selected in various ways, so a detailed description thereof will be omitted.

또한, 상기 하우징(21)의 중심 영역에는 회전자 축(24)에 결합되어, 회전자 축(24)과 함께 회전하는 회전자 코어(25)가 마련되며, 상기 회전자 코어(25)는 서로 대면하도록 설치되어 있는 2개의 고정자 코어(22) 사이에 마련된다.A central area of the housing 21 is provided with a rotor core 25 coupled to the rotor shaft 24 and rotating together with the rotor shaft 24, And is provided between two stator cores 22 provided so as to face each other.

한편, 상기 팬(26)은 하우징(21) 내부의 통풍을 위해 구비되는 것으로, 외부로부터 공기를 하우징(21) 내부로 유입시키고, 하우징(21) 내부의 공기를 외부로 토출시킨다.The fan 26 is provided to ventilate the inside of the housing 21 and allows air from the outside to flow into the housing 21 and to discharge the air inside the housing 21 to the outside.

이때, 상기 팬(26)은 공기 흐름이 축 방향인 축류형 팬인 것이 바람직하며, 하우징(21) 내부의 효율적인 통풍을 위해 다수의 팬(26)이 하우징(21) 내에 설치된다. 특히, 상기 팬(26)은 고정자 코어(22)를 효율적으로 냉각시킬 수 있도록 설치된다.At this time, it is preferable that the fan 26 is an axial fan in which the air flow is in the axial direction, and a plurality of fans 26 are installed in the housing 21 for efficient ventilation inside the housing 21. In particular, the fan 26 is installed to efficiently cool the stator core 22.

한편, 상기 팬(26)은 하우징(21) 외부로부터 유입되는 공기를 고정자 코어(22) 측으로 이동시키도록 설치되는 제 1 팬(26a)과 고정자 코어(22) 측 공기를 하우징(21) 외부로 토출하도록 설치되는 제 2 팬(26b)으로 구성될 수 있다.The fan 26 includes a first fan 26a installed to move the air introduced from the outside of the housing 21 toward the stator core 22 and a second fan 26b installed to move the air toward the stator core 22 from the housing 21 And a second fan 26b installed to discharge the air.

바람직하게, 상기 제 1 팬(26a)과 제 2 팬(26b)은 고정자 코어(22)를 중심으로 대향되도록 설치되는 것이 공기 경로를 형성하는 데 유리하다.Preferably, the first fan 26a and the second fan 26b are disposed to face each other with respect to the stator core 22 to form an air path.

따라서, 제 1 팬(26a)의 동작에 따라 하우징(21) 내부로 유입되는 공기는 고정자 코어(22) 측으로 이동되어, 고정자 코어(22)에 형성된 공기 유로 홈(22a)을 통과한 후, 제 2 팬(26a)의 동작에 따라 하우징(21) 외부로 토출된다. The air flowing into the housing 21 according to the operation of the first fan 26a moves toward the stator core 22 and passes through the air flow path groove 22a formed in the stator core 22, 2 fan 26a in accordance with the operation of the fan 26a.

이에, 하우징(21) 내부로 유입되는 공기는 제 1 팬(26a), 고정자 코어(22)의 공기 유로 홈(22a) 및 제 2 팬(26a)을 거쳐 하우징(21) 외부로 토출되면서, 고정자 코어(22) 및 고정자 코어(22)에 설치된 코일(23)을 효율적으로 냉각시키게 된다.
The air flowing into the housing 21 is discharged to the outside of the housing 21 through the first fan 26a, the air flow grooves 22a of the stator core 22 and the second fan 26a, The coils 23 installed in the core 22 and the stator core 22 are efficiently cooled.

도 4는 본 발명의 제 2 실시 예에 따른 공랭식 모터 냉각 장치의 구조를 나타낸 도면이고, 도 5는 도 4에 도시된 하우징의 구조를 나타낸 도면이다. FIG. 4 is a view showing a structure of an air cooling type motor cooling apparatus according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a view showing the structure of the housing shown in FIG.

도 4 및 5를 참조하면, 본 발명의 제 2 실시 예에 따른 공랭식 구조의 모터(20)는 하우징(41), 고정자 코어(42), 코일(43), 회전자 축(44), 회전자 코어(45) 및 팬(46)으로 구성된다.4 and 5, an air-cooled motor 20 according to a second embodiment of the present invention includes a housing 41, a stator core 42, a coil 43, a rotor shaft 44, A core 45 and a fan 46 as shown in Fig.

상기 하우징(41)은 모터(40)의 외관을 형성하는 것으로, 상기 고정자 코어(42), 코일(43), 회전자 축(44), 회전자 코어(45) 및 팬(46)은 하우징(41) 내에 마련된다.The stator core 42, the coil 43, the rotor shaft 44, the rotor core 45, and the fan 46 are housed in a housing (not shown) 41).

이때, 상기 하우징(41)의 내면 중 고정자 코어(42)의 위치에 대응하는 내면에는 공기 유로 홈(41a)이 형성되어 있으며, 외부로부터 유입되는 공기가 상기 공기 유로 홈(41a)을 통해 통과한 후 외부로 토출되면서 고정자 코어(42)를 냉각시키게 된다.At this time, an air flow path groove 41a is formed in the inner surface of the housing 41 corresponding to the position of the stator core 42, and air introduced from outside flows through the air flow path groove 41a So that the stator core 42 is cooled.

상기 공기 유로 홈(41a)의 깊이, 폭 및 길이는 하우징(41)의 규격과 고정자 코어(42)의 규격에 따라 다양하게 설정될 수 있으므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.The depth, the width, and the length of the air flow path groove 41a can be variously set according to the standard of the housing 41 and the standard of the stator core 42, and thus a detailed description thereof will be omitted.

한편, 상기 고정자 코어(42)는 하우징(41)의 내벽에 인접하여 설치될 수 있으며, 이때, 하우징(41)의 서로 대면하는 내벽에 인접하여 고정자 코어(42)가 하나씩 설치될 수 있다. The stator core 42 may be installed adjacent to the inner wall of the housing 41. At this time, the stator core 42 may be installed adjacent to the inner wall of the housing 41 facing each other.

상기 코일(43)은 고정자 코어(42) 각각에 설치되며, 코일의 설치 형태 및 코일의 형태는 다양하게 선택될 수 있으므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하도록 한다.The coil 43 is installed in each of the stator cores 42. Since the coil installation mode and the coil configuration can be variously selected, a detailed description thereof will be omitted.

또한, 상기 하우징(41)의 중심 영역에는 회전자 축(44)에 결합되어, 회전자 축(44)과 함께 회전하는 회전자 코어(45)가 마련되며, 상기 회전자 코어(45)는 서로 대면하도록 설치되어 있는 2개의 고정자 코어(42) 사이에 마련된다.A rotor core 45 coupled to the rotor shaft 44 and rotating together with the rotor shaft 44 is provided in the central region of the housing 41, And is provided between two stator cores 42 provided so as to face each other.

한편, 상기 팬(46)은 하우징(41) 내부의 통풍을 위해 구비되는 것으로, 외부로부터 공기를 하우징(41) 내부로 유입시키고, 하우징(41) 내부의 공기를 외부로 토출시킨다.The fan 46 is provided to ventilate the interior of the housing 41. The fan 46 introduces air from the outside into the housing 41 and discharges the air inside the housing 41 to the outside.

이때, 상기 팬(46)은 공기 흐름이 축 방향인 축류형 팬인 것이 바람직하며, 하우징(41) 내부의 효율적인 통풍을 위해 다수의 팬(46)이 하우징(41) 내에 설치된다. 특히, 상기 팬(46)은 고정자 코어(42)를 효율적으로 냉각시킬 수 있도록 설치된다.At this time, it is preferable that the fan 46 is an axial fan in which the air flow is in the axial direction, and a plurality of fans 46 are installed in the housing 41 for efficient ventilation inside the housing 41. In particular, the fan 46 is installed to efficiently cool the stator core 42.

한편, 상기 팬(46)은 하우징(41) 외부로부터 유입되는 공기를 고정자 코어(42) 측으로 이동시키도록 설치되는 제 1 팬(46a)과 고정자 코어(42) 측 공기를 하우징(41) 외부로 토출하도록 설치되는 제 2 팬(46b)으로 구성될 수 있다.The fan 46 includes a first fan 46a installed to move the air introduced from the outside of the housing 41 toward the stator core 42 and a second fan 46b installed to move the air toward the stator core 42 from the housing 41 And a second fan 46b installed to discharge the air.

바람직하게, 상기 제 1 팬(46a)과 제 2 팬(46b)은 고정자 코어(42)를 중심으로 대향되도록 설치되는 것이 공기 경로를 형성하는 데 유리하다.Preferably, the first fan 46a and the second fan 46b are disposed to face each other with respect to the stator core 42 to form an air path.

따라서, 제 1 팬(46a)의 동작에 따라 하우징(41) 내부로 유입되는 공기는 고정자 코어(42) 측으로 이동되어, 하우징(41)에 형성된 공기 유로 홈(41a)을 통과한 후, 제 2 팬(46a)의 동작에 따라 하우징(41) 외부로 토출된다.The air that has flowed into the housing 41 due to the operation of the first fan 46a is moved toward the stator core 42 and passes through the air flow path groove 41a formed in the housing 41, And is discharged to the outside of the housing 41 according to the operation of the fan 46a.

이에, 하우징(41) 내부로 유입되는 공기는 제 1 팬(46a), 하우징(41)의 공기 유로 홈(41a) 및 제 2 팬(46a)을 거쳐 하우징(41) 외부로 토출되면서, 고정자 코어(42) 및 고정자 코일(42)에 설치되는 코일(43)을 효율적으로 냉각시키게 된다.
The air flowing into the housing 41 is discharged to the outside of the housing 41 through the first fan 46a, the air flow path groove 41a of the housing 41 and the second fan 46a, The coils 43 installed in the stator coil 42 and the stator coil 42 are efficiently cooled.

한편, 본 발명에 따른 공랭식 구조의 모터를 실시 예에 따라 설명하였지만, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명과 관련하여 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 범위 내에서 여러 가지의 대안, 수정 및 변경하여 실시할 수 있다.
Although the motor according to the present invention has been described according to the embodiments, the scope of the present invention is not limited to the specific embodiments. Alternatives, modifications, and alterations may be made.

따라서, 본 발명에 기재된 실시 예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
Therefore, the embodiments described in the present invention and the accompanying drawings are intended to illustrate rather than limit the technical spirit of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments and accompanying drawings . The scope of protection of the present invention should be construed according to the claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

20, 40 : 모터 21, 41 : 하우징
41a : 공기 유로 홈 22, 42 : 고정자 코어
22a : 공기 유로 홈 22b : 결합 공
23, 43 : 코일 24, 44 : 회전자 축
25, 45 : 회전자 코어 26, 46 :팬
26a, 46a : 제 1 팬 26b, 46b : 제 2 팬20, 40: motor 21, 41: housing
41a: Air flow groove 22, 42: Stator core
22a: air flow groove 22b: engaging hole
23, 43: coil 24, 44: rotor shaft
25, 45: rotor core 26, 46: fan
26a, 46a: first fan 26b, 46b: second fan

Claims (10)

하우징 내부에 공랭식 구조가 적용된 모터에 있어서,
고정자 코어가 상기 하우징의 내벽에 인접하도록 상기 하우징 내에 설치되며, 다수의 공기 유로 홈이 상기 고정자 코어의 외면에 형성된 것인 공랭식 모터 냉각 장치.
In a motor having an air-cooled structure inside a housing,
Wherein the stator core is disposed in the housing so as to be adjacent to the inner wall of the housing, and a plurality of air flow grooves are formed on the outer surface of the stator core.
제 1 항에 있어서,
상기 하우징 내부에 마련되어, 상기 하우징 외부로부터 유입되는 공기를 상기 고정자 코어 측으로 이동시키는 제 1 팬; 및
상기 하우징 내부에 마련되어, 상기 고정자 코어 측 공기를 상기 하우징 외부로 토출시키는 제 2 팬을 더 포함하는 공랭식 모터 냉각 장치.
The method according to claim 1,
A first fan disposed inside the housing to move the air introduced from the outside of the housing toward the stator core; And
And a second fan provided inside the housing for discharging the stator core side air to the outside of the housing.
제 2 항에 있어서,
상기 제 1 및 2 팬은 축류형 팬 인 것인 공랭식 모터 냉각 장치.
3. The method of claim 2,
Wherein the first and second fans are axial flow fans.
제 2 항에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 팬은 상기 고정자 코어를 중심으로 대향되도록 설치되는 것인 공랭식 모터 냉각 장치.
3. The method of claim 2,
Wherein the first and second fans are installed to face each other with respect to the stator core.
제 2 항에 있어서,
상기 고정자 코어는 상기 하우징의 서로 대면하는 제 1 및 제 2 내벽에 인접하여 각각 형성되는 제 1 및 제 2 고정자 코어를 포함하고,
상기 제 1 및 제 2 팬은 상기 제 1 및 제 2 고정자 코어를 중심으로 대향되도록 각각 설치되는 것인 공랭식 모터 냉각 장치.
3. The method of claim 2,
Wherein the stator core includes first and second stator cores respectively formed adjacent to first and second inner walls facing each other of the housing,
Wherein the first and second fans are installed so as to face each other about the first and second stator cores.
하우징 내부에 공랭식 구조가 적용된 모터에 있어서,
고정자 코어가 상기 하우징의 내벽에 인접하도록 상기 하우징 내에 설치되며, 공기 유로 홈이 상기 고정자 코어와 대응하도록 상기 하우징 내면에 형성된 것인 공랭식 모터 냉각 장치.
In a motor having an air-cooled structure inside a housing,
Wherein the stator core is disposed in the housing so as to be adjacent to the inner wall of the housing, and the air flow path groove is formed on the inner surface of the housing so as to correspond to the stator core.
제 6 항에 있어서,
상기 하우징 내부에 마련되어, 상기 하우징 외부로부터 유입되는 공기를 상기 고정자 코어 측으로 이동시키는 제 1 팬; 및
상기 하우징 내부에 마련되어, 상기 고정자 코어 측 공기를 상기 하우징 외부로 토출시키는 제 2 팬을 더 포함하는 것인 공랭식 모터 냉각 장치.
The method according to claim 6,
A first fan disposed inside the housing to move the air introduced from the outside of the housing toward the stator core; And
And a second fan provided inside the housing to discharge the stator core side air to the outside of the housing.
제 7 항에 있어서,
상기 제 1 및 2 팬은 축류형 팬 인 것인 공랭식 모터 냉각 장치.
8. The method of claim 7,
Wherein the first and second fans are axial flow fans.
제 7 항에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 팬은 상기 고정자 코어를 중심으로 대향되도록 설치되는 것인 공랭식 모터 냉각 장치.
8. The method of claim 7,
Wherein the first and second fans are installed to face each other with respect to the stator core.
제 7 항에 있어서,
상기 고정자 코어는 상기 하우징의 서로 대면하는 제 1 및 제 2 내벽에 인접하여 각각 형성되는 제 1 및 제 2 고정자 코어를 포함하고,
상기 제 1 및 제 2 팬은 상기 제 1 및 제 2 고정자 코어를 중심으로 대향되도록 각각 설치되는 것인 공랭식 모터 냉각 장치.
8. The method of claim 7,
Wherein the stator core includes first and second stator cores respectively formed adjacent to first and second inner walls facing each other of the housing,
Wherein the first and second fans are installed so as to face each other about the first and second stator cores.
KR1020140169665A 2014-12-01 2014-12-01 cooling apparatus of air cooling motor KR20160065545A (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140169665A KR20160065545A (en) 2014-12-01 2014-12-01 cooling apparatus of air cooling motor
CN201520944683.6U CN205453327U (en) 2014-12-01 2015-11-24 Air cooling formula motor cooling device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140169665A KR20160065545A (en) 2014-12-01 2014-12-01 cooling apparatus of air cooling motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20160065545A true KR20160065545A (en) 2016-06-09

Family

ID=56138835

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140169665A KR20160065545A (en) 2014-12-01 2014-12-01 cooling apparatus of air cooling motor

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR20160065545A (en)
CN (1) CN205453327U (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190086243A (en) * 2018-01-12 2019-07-22 엘지전자 주식회사 Motor for electric vehicle
KR20220090762A (en) * 2020-12-23 2022-06-30 주식회사 맥시스 Electric motor for electric vehicle including drive shaft made of fiber-reinforced composte

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108973652B (en) * 2018-07-24 2020-09-01 北京新能源汽车股份有限公司 Heat dissipation control method, device and equipment

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190086243A (en) * 2018-01-12 2019-07-22 엘지전자 주식회사 Motor for electric vehicle
KR20220090762A (en) * 2020-12-23 2022-06-30 주식회사 맥시스 Electric motor for electric vehicle including drive shaft made of fiber-reinforced composte

Also Published As

Publication number Publication date
CN205453327U (en) 2016-08-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101790636B1 (en) Cooling structure for motor
KR101924294B1 (en) Stator used for motor, motor and ventilation cooling method for motor
US8648505B2 (en) Electrical machine with multiple cooling flows and cooling method
CN103607073B (en) The independent three wind path structure motors of high efficiency cooling heat radiation
US20180159404A1 (en) Air-cooled electric motor with a parallel circuit of two fan wheels
CA2804033A1 (en) Modes of cooling hybrid electric machines
JP2009027837A (en) Rotary electric machine
KR101777665B1 (en) Cooling structure for motor
US10404140B2 (en) Cooling structure of drive motor
US20100026145A1 (en) Sealed type electric rotating machine
EP3968501A1 (en) Stator block, stator assembly, and cooling system for stator assembly
US9755467B2 (en) Open-type induction motor
JP2020534204A (en) Electric drive system
SE1550484A1 (en) Device for an electric motor
US10298087B2 (en) Electric machine
KR20160065545A (en) cooling apparatus of air cooling motor
EP2988398B1 (en) Rotating electric machine
JP4897587B2 (en) Rotating electric machine
JP2008043149A (en) Motor cooling structure
JP2017060319A (en) Cooling structure for electric motor
KR102490601B1 (en) Dirve motor with one body style cooling structure
JP6624025B2 (en) Rotating electric machine
CN106549536B (en) Electric motor
KR100858290B1 (en) Air-cooled motor
CN108964314A (en) A kind of cross motor of good heat dissipation effect

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application
E601 Decision to refuse application
E801 Decision on dismissal of amendment