KR20160060632A - Tdd-fdd 결합 시스템에서의 송신방법 및 장비 - Google Patents

Tdd-fdd 결합 시스템에서의 송신방법 및 장비 Download PDF

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Abstract

본 발명은 TDD-FDD 조인트 시스템에서의 송신방법 및 장비를 제공한다. 크로스 캐리어 스케줄링의 실시예에서, 스케줄된 CC에 PUSCH의 HARQ 타임 시퀀스는 TDD 시스템의 타임 시퀀스에 따르고, 스케줄된 CC에 PDSCH의 HARQ 타임 시퀀스는 FDD 시스템의 타임 시퀀스에 따른다; 스케줄된 CC 상에 업링크 기준 프레임 구조가 #0이면, 스케줄된 CC의 업링크 스케줄링 DCI는 ULI/DAI 비트를 포함하고; 스케줄된 CC 상에 업링크 기준 프레임 구조가 #1에서 #6 중 하나면, 스케줄된 CC의 업링크 스케줄링 DCI는 ULI/DAI 비트를 포함하지 않는다. 본 발명에 제공된 기술방안을 이용함으로써, DCI의 범위가 확대되는 한편, 기존 시스템과의 호환성도 본 발명에서 최대한으로 유지된다.

Description

TDD-FDD 결합 시스템에서의 송신방법 및 장비{Transmission Method and Apparatus in TDD-FDD Combined System}
본 출원은 TDD-FDD(Time Division Duplex - Frequency Division Duplex) 조인트 시스템에서의 서브프레임 스케줄링 방식에 관한 것으로, 보다 상세하게는 TDD-FDD 롱텀에볼루션(LTE) 시스템에서의 크로스-캐리어 스케줄링을 위한 타이밍 방식과 특히 TDD-FDD 조인트 시스템에서 송신방법 및 장비에 관한 것이다.
3GPP(3rd Generation Partner Project)의 종래 LTE(Long Term Evolution) 시스템은 각각 FDD(Frequency Division Duplex) 시스템 및 TDD(Time Division Duplex) 시스템인 2개의 듀플렉스 모드를 정의한다. FDD는 프레임구조(1)를 채택하는 반면, TDD는 프레임구조(2)를 채택한다. FDD와 TDD 간의 차이는 FDD 프레임 구성의 각 서브프레임이 1밀리세컨드인 반면, TDD 시스템은 한 프레임(10 서브프레임)에 1 내지 2 스페셜 서브프레임을 정의하는 데 있다. 스페셜 서브프레임은 다운링크 동기 타임슬롯, 가이드 주기 및 업링크 동기 타임슬롯으로 구성된다. 3GPP는 표 1에 나타낸 바와 같이 TDD-LTE 시스템에 대한 프레임 구성을 정의하고, 여기서 D는 다운링크 서브프레임을, U는 업링크 서브프레임을, S는 스페셜 서브프레임을 나타낸다.
TDD 프레임 구성 다운링크-업링크 전환점 주기성 서브프레임 인덱스 번호
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 5 ms D S U U U D S U U U
1 5 ms D S U U D D S U U D
2 5 ms D S U D D D S U D D
3 10 ms D S U U U D D D D D
4 10 ms D S U U D D D D D D
5 10 ms D S U D D D D D D D
6 5 ms D S U U U D S U U D
(표 1) TDD LTE 프레임 구성
3GPP는 표 2에 나타낸 바와 같이 크로스-서브프레임에 대한 업링크 스케줄링 지연(k)을 정의한다. k의 의미는: 다운링크 서브프레임(n)에서 업링크 스케줄링에 사용된 DCI(Downlink Control Information)에 대해, 스케줄링 서브프레임이 서브프레임(n+k) 상에 있다. TDD 프레임 구성 #0에 대해, k는 표 2, 또는 표 7에 나타낸 바와 같거나, 표 2 및 표 7에 동시에 나타난 바와 같으며, 이는 DCI에서 업링크 인덱스(ULI)를 통해 구성될 수 있다.
TDD 프레임 구성 서브프레임 인덱스 번호
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 4 6 4 6
1 6 4 6 4
2 4 4
3 4 4 4
4 4 4
5 4
6 7 7 7 7 5
(표 2) TDD LTE에서 업링크 서브프레임의 스케줄링 파라미터(k)
PUSCH(Physical Uplink Shared Channel)가 프레임 구성 #0(가령, 상기 방식에서 업링크 기준 DL/UL 프레임 구조)에 따라 스케줄될 경우, 2비트 업링크 인덱스(ULI)가 DCI에 의해 스케줄된 업링크 서브프레임의 인덱스를 나타내기 위해 DCI에 정의된다. 논제로 프레임 구성을 위한 ULI로서 2 비트가 사용되는 것에 유의해야 한다. 즉, DCI에 따라 업링크 ACK/NACK로 표현된 PDSCH(Physical Downlink Shared Channel)의 양을 나타내는데 2비트가 사용된다. 업링크 서브프레임(n)에 리포트된 ACK/NACK에 대해, 타겟팅 PDSCH는 단지 서브프레임(n-k)에 송신된 DCI에 의해 나타낸 PDSCH일 수 있고, 여기서 k는 표 3에 정의된 바와 같이 서브프레임 세트(K)에 속한다.
TDD 프레임 구성 서브프레임 인덱스 번호
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 - - 6 - 4 - - 6 - 4
1 - - 7, 6 4 - - - 7, 6 4 -
2 - - 8, 7, 4, 6 - - - - 8, 7, 4, 6 - -
3 - - 7, 6, 11 6, 5 5, 4 - - - - -
4 - - 12, 8, 7, 11 6, 5, 4, 7 - - - - - -
5 - - 13, 12, 9, 8, 7, 5, 4, 11, 6 - - - - - - -
6 - - 7 7 5 - - 7 7 -
(표 3) 다운링크 관련 서브프레임 세트 K
LTE 시스템에서, 기지국과 사용자 장비(UE) 간의 통신은 PDCCH(Physical Downlink Control Channel)에 의해 스케줄된다. PDCCH에 송신된 정보는 DCI(Downlink Control Information)이다. 또한, DCI는 업링크-스케줄링 DCI와 다운링크-스케줄링 DCI로 나뉜다. 업링크-스케줄링 DCI는 업링크 데이터를 송신하기 위해 UE를 스케줄링하고, 다운링크-스케줄링 DCI는 다운링크 데이터를 수신하기 위해 UE를 스케줄링한다. 3GPP 릴리즈 11(R11)에 대해, DCI 포맷{0, 4}은 업링크-스케줄링 DCI에 대한 것이고, DCI 포맷{1, 1A, 1B, 1C, 1D, 2, 2A, 2B, 2C, 2D}은 다운링크-스케줄링 DCI에 대한 것이며, DCI 포맷{3, 3A}은 업링크 송신 출력을 조절하기 위한 것이다. TDD 시스템에 대해, DCI는 추가 비트를 포함한다(즉, 추가 비트들이 FDD 시스템에 발생하지 않는다). 예컨대, 일부분의 DCI 포맷(2B, 2C, 2D) 중 1 비트의 기준신호요청(Reference Signal Request) 또는 HARQ(Hybrid Automatic Repeat Request)를 알리는 2비트의 DAI(Downlink Assignment Index) 또는 ULI(Uplink Index)가 추가 1비트의 수를 처리한다. 그러므로, 동일한 시스템 구성 및 DCI 포맷 하에서, TDD 시스템에서 DCI는 FDD 시스템에서 DCI에 비해 대개 추가적인 2에서 4비트를 갖는다.
통신의 피크 속도를 향상시키고 스케줄링에서 더 큰 유연성을 제공하기 위해, 3GPP는 UE가 하나 이상의 반송파에 데이터를 동시에 송수신하게 하는 캐리어 어그리게이션(Carrier Aggregation) 기술을 도입한다. UE가 하나 이상의 캐리어로 구성될 경우, 캐리어들 중 하나는 PCC(Primary Carrier Component)이고 다른 하나는 SCC(Secondary Carrier Component)이다. 또한, 후보 캐리어가 DCI에 의해 캐리어 스케줄되는 것을 나타내기 위해 추가로 3비트의 CIF(Carrier Indicator Field)를 갖는 크로스 캐리어 스케줄링 기술이 3GPP에 소개된다. PCC의 CIF 값은 0으로 고정된다. 시스템은 현재 DCI가 상위계층 시그널링을 통해 CIF를 포함하는지 여부를 구성한다. UE는 PCC 및 SCC의 시스템 정보를 얻기 위해 PCC에 상위계층 시그널링을 판독한다. 상위계층 시그널링은 RRC(Radio Resource Control) 계층 시그널링이다.
종래 CA는 다수의 TDD 캐리어가 규합되거나 다수의 FDD 캐리어가 규합된 내부적으로 동일한 듀플렉스 모드로 수행된다. 3GPP RAN #60은 새로운 연구 아이템, 즉, UE가 더 높은 통신속도 또는 더 나은 통신 체험을 얻기 위해 TDD 및 FDD 네트워크에 동시에 접속할 수 있는 LTE TDD-FDD 조인트 오퍼레이션을 절대적으로 승인한다. 한가지 직관적인 방안은 종래 캐리어 어그리게이션 방식을 상기 캐리어 어그리게이션 방식이 TDD 캐리어와 FDD 캐리어 간에 수행되는 TDD-FDD 조인트 오프레이션으로 확장하는 것이다.
FDD 캐리어가 스케줄링 CC로 채택되고, TDD 캐리어가 스케줄된 CC로 채택되면, 크로스 캐리어 스케줄링의 타이밍은 특별한 설계를 필요로 한다. 스케줄링 타이밍은 업링크 스케줄링 타이밍과 다운링크 스케줄링 타이밍을 포함한다. 업링크 스케줄링 타이밍은 다양한 타입들 중에 타이밍 관계를 포함한다: 기지국은 업링크 스케줄링 DCI를 송신하고, UE는 DCI에 따라 PUSCH에 데이터를 송신하며, 기지국은 PHICH(Physical HARQ Indicator Channel)에 ACK/NACK를 송신하고, UE는 ACK/NACK에 따라 PUSCH에 데이터를 송신한다. 다운링크 스케줄링 타이밍은 다음 단계들의 타이밍 관계를 포함한다: 기지국은 다운링크 스케줄링 DCI 및 데이터를 송신하고, UE는 업링크 ACK/NACK를 알린다.
기존 시스템과의 호환성을 고려해, 한가지 직관적인 아이디어는 FDD 캐리어가 PCC로 채택되고 TDD 캐리어가 SCC로 채택되면, 크로스 캐리어 다운링크 스케줄링은 FDD 다운링크 스케줄링 타이밍에 따르고, 크로스 캐리어 업링크 스케줄링은 TDD 업링크 스케줄링 타이밍에 따른다. 그러나, 연구를 통해, 본 발명자는 TDD 업링크 스케줄링 DCI의 페이로드 크기와 FDD 다운링크 스케줄링 DCI 사이에 많은 충돌이 있는 것을 발견했다. 패딩 비트들을 추가함으로써 해결되면, 더 많은 중복 비트들이 있게 된다. 본 발명은 LTE TDD-FDD 조인트 시스템에서 상술한 문제에 대한 기술적 방안들을 개시하고 있다.
TDD-FDD 조인트 시스템용 UE에 사용된 송신방법에 따르면, 상기 방법은:
단계 A: 제 1 캐리어의 서브프레임(n) 상에 제 1 DCI를 수신하는 단계; 및
단계 B: 제 1 DCI의 스케줄링에 따라 서브프레임(n+k)에 있는 제 2 캐리어의 PUSCH 상에 업링크 데이터를 송신하는 단계를 포함하고,
제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이고, n은 정수이며, 제 1 DCI는 업링크 스케줄링 DCI이고,
제 2 캐리어는 TDD 캐리어이고, k는 서브프레임(n) 상의 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성의 업링크 스케줄링 지연이며,
프레임 구성 #{0, 1, 2, 3, 4, 5, 6}에 대해, 제 1 DCI는 업링크 기준 프레임 구성이 구성 #0인 경우에만 ULI/DAI 비트를 포함한다.
업링크 스케줄링 지연은 업링크 스케줄링 DCI의 서브프레임 인덱스와 해당하는 PUSCH 송신의 서브프레임 인덱스 간의 차의 절대 값이다. FDD-LTE 시스템에서, 업링크 스케줄링 지연은 4이다. FDD 캐리어는 FDD 대역에서 LTE 시스템을 지원하는 캐리어이다. TDD 캐리어는 TDD 대역에서 LTE 시스템을 지원하는 캐리어이다. 업링크 스케줄링 DCI는 DCI 포맷{0, 4}을 의미하고, 가능성 있는 DCI 포맷들이 장래의 3GPP 릴리즈(release)에 정의된다. 제 1 캐리어에 의해 수행된 제 2 캐리어 상의 PUSCH 스케줄링, PHICH 피드백, 및 PUSCH 재송신은 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성의 타이밍 관계에 따른다.
업링크 기준 프레임 구성의 구성은 3GPP로 더 언급될 것이다. 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성은
방식 1: 제 2 캐리어의 시스템 정보 블록(SIB)으로 구성된 프레임 구성;
방식 2: 상위계층 시그널링으로 구성된 프레임 구성; 및
방식 3: 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성이 가령 프레임 구성 #0과 같이 구성된 정적 구성 중 하나일 수 있고,
상위계층은 RRC(Radio Resource Control) 계층 시그널링, MAC(Medium Access Control) 계층 시그널링 등을 포함한다.
상기 방식 2 및 방식 3은 eIMTA(enhanced Interference Management Traffic Adaptation)-지원의 제 2 캐리어에 단지 적용될 수 있다. 방식 1은 논-eIMTA의 제 2 캐리어에 적용될 수 있다.
업링크 스케줄링 DCI는 TDD 고유 비트인 (프레임 구성이 #0이면 ULI(Uplink Index)와 같이 되고, 프레임 구성이 다른 구성이면 DAI(Downlink Assignment Index)으로 되는) 2개의 ULI/DAI 비트를 포함하므로, TDD의 업링크 스케줄링 DCI는 동일한 포맷을 갖는 FDD의 DCI에 비해 추가로 2비트를 갖게 된다. ULI는 업링크 스케줄링 DCI에 의해 스케줄된 업링크 서브프레임을 나타내는데 사용되고, DAI는 스케줄된 PUSCH에 송신된 ACK/NACK와 관련된 다운링크 PDSCH의 양을 나타내는데 사용된다.
바람직하기로, 단계 A는
단계 A1: 제 2 캐리어의 서브프레임(n+k) 전에 j번째 서브프레임에서,
PDSCH 데이터;
SPS(Semi Persistent Scheduling) 릴리즈를 나타내는 PDCCH; 및
SPS 릴리즈를 나타내는 EPDCCH 중 적어도 하나를 수신하는 단계를 포함하고,
단계 B는
단계 B1: PUSCH에 단계 A1과 관련한 ACK/NACK를 송신하는 단계를 포함하며, j는 FDD 시스템의 업링크 스케줄링 지연이고, 여기서 j는 4이다.
본 발명의 이 태양의 본질은 크로스-캐리어 스케줄링에 대해 FDD 캐리어는 스케줄링 CC이고 TDD 캐리어는 스케줄된 CC이며, 다운링크 스케줄링은 FDD 타이밍에 따른다는 것이다. 많아야 한 서브프레임의 PDSCH와 관련한 ACK/NACK가 업링크 PUSCH에 보고될 수 있다. 따라서, DCI에서 DAI 비트가 필요하지 않다.
바람직하기로, 상기 방법은
단계 C: 업링크 데이터에 대해, 제 1 캐리어 상에 서브프레임(n+k) 이후 s번째에 PHICH를 감지하는 단계;
단계 D: PHICH가 ACK로 감지되거나 PHICH가 전혀 감지되지 않을 경우, 더 높은 층에 ACK 정보를 송신하는 단계를 더 포함하고,
s는 업링크 기준 프레임 구성에 해당하는 PHICH 리포팅 지연이다.
본 발명의 이 태양의 본질은 크로스-캐리어 스케줄링에 대해 FDD 캐리어는 스케줄링 CC이고 TDD 캐리어는 스케줄된 CC이며, 업링크 스케줄링은 TDD 타이밍에 따른다는 것이다.
바람직하기로, 제 1 DCI의 패딩비트는 LTE 방식에 따라 추가되고, 대응하는 다운링크 DCI가 제 2 캐리어에 대한 FDD 시스템에 수행된 크로스-캐리어 스케줄링의 페이로드 크기에 따라 카운트된다.
제 1 DCI가 DCI 포맷 0이면, 제 1 DCI 및 동일한 스케줄링 공간으로 맵핑되고 제 2 캐리어를 스케줄하는데 사용된 DCI 1A는 요건을 충족해야 한다: 제 1 DCI 및 DCI 1A는 동일한 비트 수를 갖고, 비트 수는 표 4에 나타낸 바와 같은 값이 아니다.
{12, 14, 16, 20, 24, 26, 32, 40, 44, 56}
(표 4) 충돌 정보의 비트 수
0 값을 갖는 하나 이상의 패딩 비트(들)은 상기 요건이 충족될 때까지 제 1 DCI 및 DCI 1A에 첨부될 것이다. 제 1 DCI가 DCI 포맷 0이고, 동일한 스케줄링 공간으로 맵핑되고 제 2 캐리어를 스케줄하는데 사용된 DCI 1B 또는 DCI 1D는 제 1 DCI와 동일한 비트 수를 갖는다면, 0 값을 갖는 하나 이상의 패딩 비트(들)은 DCI 1B 또는 DCI 1D의 비트 수가 제 1 DCI 에 대한 비트 수와 다를 때까지 DCI 1B 또는 DCI 1D에 첨부될 것이며 표 4에 도시된 값과 같지 않다.
제 1 DCI가 DCI 포맷 4이고, 동일한 스케줄링 공간으로 맵핑되고 제 2 캐리어를 스케줄하는데 사용된 DCI{1, 2, 2A, 2B, 2C, 2D}는 제 1 DCI와 동일한 비트 수를 갖고, 0 값을 갖는 패딩 비트는 제 1 DCI에 첨부되어야 한다.
표 5는 본 발명에 따른 일실시예이다. 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성이 #1에서 #6이면, DCI 0/1A/1B/1D/4의 비트 수는 #0인 해당하는 업링크 기준 프레임 구성의 비트 수보다 작다. DCI 오버헤드에 의한 일치하는 DCI 범위 증가가 절약된다. 표 5에서 다운링크 스케줄링 DCI의 비트 수는 FDD 시스템에 수행된 크로스-캐리어 스케줄링의 페이로드 크기에 따라 카운트된다. 즉, TDD 특정 비트를 포함하지 않는다.
　 1.4 MHz 3 MHz 5 MHz 10 MHz 15 MHz 20 MHz
포맷 0/1A（프레임 구성 #1~#6） 25 27 29 31 33 33
포맷 1B（프레임 구성 #1~#6） 27 29 31 33 34 35
포맷 1D（프레임 구성 #1~#6） 27 29 31 33 34 35
포맷 0/1A(프레임 구성 #0） 27 29 31 33 34 35
포맷 1B（프레임 구성 #0） 27+1 29+1 31+2 33+1 34+1 35+1
포맷 1D（프레임 구성 #0） 27+1 29+1 31+2 33+1 34+1 35+1
포맷 1 22 25 30 34 36 42
포맷 2 (2 tx ) 34 37 42 46 48 54
포맷 2 (4 tx ) 37 41 45 49 51 57
포맷 2A (2 tx ) 31 34 39 43 45 51
포맷 2A (4 tx ) 33 36 41 45 47 53
포맷 2B 31 34 39 43 45 51
포맷 2C 33 36 41 45 47 53
포맷 2D 35 38 43 47 49 55
포맷 4 （프레임 구성 #0，2 tx ） 36 37+1 40 42 43 44
포맷 4 （프레임 구성 #0，4 tx ） 39 40 43+1 45+1 46 47
포맷 4（프레임 구성 #1~#6，2 tx ） 34+1 35 38 40 41 42+1
포맷 4 （프레임 구성 #1~#6，4 tx ） 37+1 38+1 41+1 43 44 45
(표 5)(복수의 캐리어로 구성된, CIF를 갖는) DCI 비트 수
바람직하기로, 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성은 제 2 캐리어의 SIB로 구성된다.
TDD-FDD 조인트 시스템용 UE에 사용되는 송신방법에 따르면, 상기 방법은:
단계 A: 제 1 캐리어에 제 2 DCI를 수신하는 단계;
단계 B: 제 2 DCI에서 스케줄링에 따라 제 2 캐리어에서 PDSCH 상에 다운링크 데이터를 수신하는 단계를 포함하고,
제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이고, 제 2 DCI는 다운링크 스케줄링 DCI이며,
제 2 캐리어는 TDD 캐리어이고,
제 2 캐리어에 대해 FDD 시스템에 수행된 크로스-캐리어 스케줄링의 페이로드 크기에 따라 해당 다운링크 DCI가 카운트된다. 즉, 제 2 DCI는 TDD 특정 비트를 포함하지 않는다.
TDD-FDD 조인트 시스템용 시스템 장비에 사용되는 송신방법에 따르면, 상기 방법은:
단계 A: 제 1 캐리어의 서브프레임(n) 상에 제 1 DCI를 송신하는 단계; 및
단계 B: 제 1 DCI의 스케줄링에 따라 서브프레임(n+k)에서 제 2 캐리어의 PUSCH 상에 업링크 데이터를 송신하는 단계를 포함하고,
제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이고, n은 정수이며, 제 1 DCI는 업링크 스케줄링 DCI이고,
제 2 캐리어는 TDD 캐리어이고, k는 서브프레임(n)상의 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성의 업링크 스케줄링 지연이며,
프레임 구성 #{0, 1, 2, 3, 4, 5, 6}에 대해, 제 1 DCI는 업링크 기준 프레임 구성이 구성 #0인 경우에만 ULI/DAI 비트를 포함한다. 즉, 업링크 기준 프레임 구성이 프레임 구성 #0이면, 제 1 DCI는 ULI/DAI 비트를 포함한다; 업링크 기준 프레임 구성이 프레임 구성 #{1, 2, 3, 4, 5, 6} 중 하나면, 제 1 DCI는 ULI/DAI 비트를 포함하지 않는다.
바람직하게, 단계 A는
단계 A1: 제 2 캐리어의 서브프레임(n+k) 전에 j번째 서브프레임에서,
PDSCH 데이터;
SPS 릴리즈를 나타내는 PDCCH; 및
SPS 릴리즈를 나타내는 EPDCCH 중 적어도 하나를 송신하는 단계를 포함하고,
단계 B는
단계 B1: PUSCH에 단계 A1과 관련한 ACK/NACK를 수신하는 단계를 포함하며,
j는 FDD 시스템의 업링크 스케줄링 지연이다.
바람직하기로, 상기 방법은
단계 C: 업링크 데이터와 관련한 ACK 정보를 (물리적 계층에) 전달하는 상위계층; 및
단계 D: 제 1 캐리어 상의 서브프레임(n+k) 이후 s번째 서브프레임에 해당 PHICH 자원에 ACK를 송신하거나 0 전력을 유지하는 단계를 포함하고,
s는 업링크 기준 프레임 구성에 해당하는 PHICH 리포팅 지연이다.
바람직하기로, 제 1 DCI의 패딩비트는 LTE 방식에 따라 추가되고, 해당 다운링크 DCI는 제 2 캐리어의 FDD 시스템에 수행된 크로스-캐리어 스케줄링의 페이로드 크기에 따라 카운트된다.
바람직하기로, 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성은 제 2 캐리어의 SIB에 의해 구성된다.
TDD-FDD 조인트 시스템용 시스템 장비에 사용되는 송신방법에 따르면, 상기 방법은:
단계 A: 제 1 캐리어 상에 제 2 DCI를 송신하는 단계; 및
단계 B: 제 2 DCI의 스케줄링에 따라 제 2 캐리어의 PDSCH 상에 다운링크 데이터를 송신하는 단계를 포함하고,
제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이고, n은 정수이며, 제 2 DCI는 다운링크 스케줄링 DCI이고,
제 2 캐리어는 TDD 캐리어이고, 해당 다운링크(DCI)는 제 2 캐리어에 대한 FDD 시스템에 수행된 크로스-캐리어 스케줄링의 페이로드 크기에 따라 카운트된다.
TDD-FDD 결합 시스템에서의 사용자 장비에 따르면, 상기 사용자 장비는:
제 1 캐리어의 서브프레임(n) 상에 제 1 DCI를 수신하기 위한 제 1 모듈; 및
제 1 DCI의 스케줄링에 따라 서브프레임(n+k)에 있는 제 2 캐리어의 PUSCH 상에 업링크 데이터를 송신하기 위한 제 2 모듈을 포함하고,
제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이고, n은 정수이며, 제 1 DCI는 업링크 스케줄링 DCI이고,
제 2 캐리어는 TDD 캐리어이고, k는 서브프레임(n) 상에 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성의 업링크 스케줄링 지연이며,
프레임 구성 #{0, 1, 2, 3, 4, 5, 6}에 대해, 제 1 DCI는 업링크 기준 프레임 구성이 구성 #0인 경우에만 ULI/DAI 비트를 포함한다.
TDD-FDD 조인트 시스템에서의 시스템 장비에 따르면, 상기 시스템 장비는:
제 1 캐리어의 서브프레임(n) 상에 제 1 DCI를 송신하기 위한 제 1 모듈; 및
제 1 DCI의 스케줄링에 따라 서브프레임(n+k)에 있는 제 2 캐리어의 PUSCH 상에 업링크 데이터를 수신하기 위한 제 2 모듈을 포함하고,
제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이고, n은 정수이며, 제 1 DCI는 업링크 스케줄링 DCI이고,
제 2 캐리어는 TDD 캐리어이고, k는 서브프레임(n) 상에 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성의 업링크 스케줄링 지연이며,
프레임 구성 #{0, 1, 2, 3, 4, 5, 6}에 대해, 제 1 DCI는 업링크 기준 프레임 구성이 구성 #0인 경우에만 ULI/DAI 비트를 포함한다.
본 발명은 FDD 캐리어가 PCC이고 TDD 캐리어가 SCC인 시나리오에서 DCI 중복 문제를 해결한다. PUSCH 스케줄링은 TDD 시스템 타이밍에 따르고, PDSCH 스케줄링은 FDD 시스템 타이밍에 따른다. SCC의 업링크 기준 프레임 구성이 #1~6이면, 업링크 스케줄링 DCI는 ULI/DAI를 포함하지 않는다. 이는 DCI 중복의 오버헤드를 줄이고, DCI 범위를 늘린다. 한편, 본 발명은 기존 시스템과 호환성을 최고로 유지한다.
본 발명의 내용에 포함됨.
본 발명의 소정의 예시적인 실시예들의 다른 특징, 목적 및 이점은 첨부도면과 결부해 취해진 하기의 설명으로부터 더 명백해진다:
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 #0으로서 업링크 기준 프레임 구조의 HARQ 타이밍을 도시한 개략도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 #1로서 업링크 기준 프레임 구조의 HARQ 타이밍을 도시한 개략도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 UE에 청구된 처리장치의 블록도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 기지국에 청구된 처리장치의 블록도이다.
도면에서:
300은 사용자 장비;
301은 사용자 장비의 제 1 모듈;
302는 사용자 장비의 제 2 모듈;
400은 시스템 장비;
401은 시스템 장비의 제 1 모듈; 및
402는 시스템 장비의 제 2 모듈이다.
하기의 구체적인 실시예들은 본 발명을 상세히 예시하기 위해 제공된 것이다. 하기의 실시예들은 당업자가 본 발명을 한층 더 이해하게 도울 것이나, 어떤 형태로든 본 발명을 제한하려는 것이 아니다. 당업자에게, 본 발명의 기술사상으로부터 벗어남이 없이 다양한 변형 및 개선들이 행해질 수 있음에 주목해야 한다. 이들 모두는 본 발명의 보호범위에 속한다.
실시예 I
실시예 I은 도 1에 도시된 바와 같이 업링크 기준 프레임 구성이 #0일 때 HARQ 타이밍을 도시한 것이다. 도 1에서, 제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어(PCC)이고, 제 2 캐리어는 TDD 다운링크 캐리어(SCC)이다. 제 2 캐리어는 SIB를 통해 프레임 구성 #0으로 구성된다.
UE에 대해, 제 1 DCI - 포맷 #0이 제 1 캐리어의 서브프레임 0에 수신된다. 제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이다. 제 1 DCI는 스케줄된 서브프레임이 (화살표 S1으로 나타낸 바와 같이) 서브프레임 7을 나타내는 2개의 DIL 비트 정보를 포함한다. 업링크 데이터는 제 2 캐리어의 서브프레임(7)에 제 1 DCI의 스케줄링에 따라 PUSCH에 송신된다. 제 2 캐리어는 TDD 캐리어이다.
기지국에 대해, 제 1 DCI - 포맷 #0이 제 1 캐리어의 서브프레임(0)에 송신된다. 제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이다. 제 1 DCI는 스케줄된 서브프레임이 (화살표 S1으로 나타낸 바와 같이) 서브프레임 7을 나타내는 2개의 DIL 비트 정보를 포함한다. 업링크 데이터는 제 2 캐리어의 서브프레임(7)에 제 1 DCI의 스케줄링에 따라 PUSCH에 송신된다. 제 2 캐리어는 TDD 캐리어이다.
실시예 II
실시예 II는 도 2에 도시된 바와 같이 업링크 기준 프레임 구성이 #1일 때 HARQ 타이밍을 도시한 것이다. 도 2에서, 제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어(PCC)이고, 제 2 캐리어는 TDD 캐리어(SCC)이다. 제 2 캐리어는 제 1 프레임이 프레임 구성 #2이고, 제 2 프레임이 프레임 구성 #1인 eIMTA를 지원한다. 제 2 캐리어는 RRC 시그널링을 통해 프레임 구성 #1로 구성된다.
UE에 대해, 제 1 DCI - 포맷 #4이 제 1 캐리어의 서브프레임(1)에 수신된다. 제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이다. 제 1 DCI는 ULI/DAI 비트를 포함하지 않는다. 프레임 구성 #1의 (화살표 S10으로 나타낸 바와 같은) HARQ 타이밍에 따라 제 1 캐리어의 서브프레임(7) 상의 제 1 DCI의 스케줄링에 따라 업링크 데이터가 PUSCH에 송신된다. 제 2 캐리어는 TDD 캐리어이다. 프레임 구성 #1의 (화살표 S20으로 나타낸 바와 같은) HARQ 타이밍에 따라 제 1 캐리어의 제 2 프레임의 서브프레임(1)에 해당하는 ACK/NACK이 수신된다. UE가 서브프레임(7) 전에 (화살표 U20으로 나타낸 바와 같이) 제 4 서브프레임상의 제 1 캐리어 또는 제 2 캐리어로부터 EPDCCH 또는 PDCCH 또는 PDSCH를 수신하면, UE는 서브프레임(7)에 해당하는 업링크 ACK/NACK를 송신한다.
기지국에 대해, 제 1 DCI - 포맷 #4가 제 1 캐리어의 서브프레임(1)에 송신된다. 제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이다. 제 1 DCI는 ULI/DAI 비트를 포함하지 않는다. 프레임 구성 #1의 (화살표 S10으로 나타낸 바와 같은) HARQ 타이밍에 따라 제 1 캐리어의 서브프레임(7) 상의 제 1 DCI의 스케줄링에 따라 업링크 데이터가 PUSCH에 수신된다. 제 2 캐리어는 TDD 캐리어이다. 프레임 구성 #1의 (화살표 S20으로 나타낸 바와 같은) HARQ 타이밍에 따라 제 1 캐리어의 제 2 프레임의 서브프레임(1)에 해당하는 ACK/NACK이 수신된다. 기지국이 서브프레임(7) 전에 (화살표 U20으로 나타낸 바와 같이) 제 4 서브프레임상의 제 1 캐리어 또는 제 2 캐리어로부터 EPDCCH 또는 PDCCH 또는 PDSCH를 송신하면, 기지국은 서브프레임(7)에 해당하는 업링크 ACK/NACK를 수신한다.
실시예 III
실시예 III는 도 3에 도시된 바와 같이 UE에서의 처리장치의 블록도이다. 도 3에서, UE 처리장치(300)는 수신장치(301) 및 송신장치(302)를 구비한다.
수신장치(301)는 제 1 캐리어의 서브프레임(n) 상에 제 1 DCI를 수신한다. 제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이고, n은 정수이며, 제 1 DCI는 업링크 스케줄링 DCI이다. 송신장치(302)는 제 1 DCI의 스제줄링에 따라 서브프레임 n-k에 제 2 캐리어의 PUSCH에 업링크 데이터를 송신한다. 제 2 캐리어는 TDD 캐리어이고, k는 서브프레임(n) 상에 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성의 업링크 스케줄링 지연이다.
업링크 기준 프레임 구성이 프레임 구성 #0이면, 제 1 DCI는 ULI/DAI 비트를 포함한다. 업링크 기준 프레임 구성이 프레임 구성 #{1, 2, 3, 4, 5, 6} 중 하나면, 제 1 DCI는 ULI/DAI 비트를 포함하지 않는다.
실시예 IV
실시예 IV는 도 4에 도시된 바와 같이 기지국에서의 처리장치의 블록도이다. 도 4에서, eNB 처리장치(400)는 송신장치(401) 및 수신장치(402)를 구비한다.
송신장치(401)는 제 1 캐리어의 서브프레임(n) 상에 제 1 DCI를 송신한다. 제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이고, n은 정수이며, 제 1 DCI는 업링크 스케줄링 DCT이다. 수신장치(402)는 제 1 DCI의 스케줄링에 따라 USCH의 제 2 캐리어의 서브프레임(n+k)에 업링크 데이터를 수신한다. 제 2 캐리어는 TDD 캐리어이고, k는 서브프레임(n) 상에 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성의 업링크 스케줄링 지연이다. 업링크 기준 프레임 구성이 #0이 프레임 구성 #{1, 2, 3, 4, 5, 6} 중 하나면, 제 1 DCI는 ULI/DAI 비트를 포함하지 않는다.
당업자는 상기 방법의 단계들 중 일부 또는 모두가 명령어 관련 하드웨어에프로그램에 의해 완성될 수 있음을 알 수 있다. 프로그램은 ROM, 하드 디스크 또는 광학 디스크 등과 같은 컴퓨터 판독가능한 저장매체에 저장될 수 있다. 선택적으로, 상기 예의 실시예들 중 일부 또는 모두는 하나 이상의 집적회로들을 이용해 구현될 수 있다. 따라서, 실시예의 각 모듈유닛은 하드웨어 형태로 구현될 수 있고, 소프트웨어 기능모듈에 의해 구현될 수 있으며, 상기 애플리케이션은 임의의 특별한 형태의 소프트웨어 및 하드웨어의 조합에 국한되지 않는다.
본 발명은 특정 실시예를 참조로 예시되고 기술되었다. 본 발명은 상술한 특정 실시예에 국한되지 않는 것에 주목해야 한다. 당업자는 특허청구범위에 다양한 변형 및 변경들을 만들 수 있다. 이는 본 발명의 내용에 영향을 주지 않는다.

Claims (14)

  1. 단계 A: 제 1 캐리어의 서브프레임(n) 상에 제 1 DCI를 수신하는 단계; 및
    단계 B: 제 1 DCI의 스케줄링에 따라 서브프레임(n+k)에 있는 제 2 캐리어의 PUSCH 상에 업링크 데이터를 송신하는 단계를 포함하고,
    제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이고, n은 정수이며, 제 1 DCI는 업링크 스케줄링 DCI이고,
    제 2 캐리어는 TDD 캐리어이고, k는 서브프레임(n) 상의 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성의 업링크 스케줄링 지연이며,
    프레임 구성 #{0, 1, 2, 3, 4, 5, 6}에 대해, 제 1 DCI는 업링크 기준 프레임 구성이 구성 #0인 경우에만 ULI/DAI 비트를 포함하는 TDD-FDD 조인트 시스템용 UE에 사용되는 송신방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    단계 A는
    단계 A1: 제 2 캐리어의 서브프레임(n+k) 전에 j번째 서브프레임에서,
    PDSCH 데이터;
    SPS 릴리즈를 나타내는 PDCCH; 및
    SPS 릴리즈를 나타내는 EPDCCH 중 적어도 하나를 수신하는 단계를 포함하고,
    단계 B는
    단계 B1: PUSCH에 단계 A1과 관련한 ACK/NACK를 송신하는 단계를 포함하며,
    j는 FDD 시스템의 업링크 스케줄링 지연인 TDD-FDD 조인트 시스템용 UE에 사용되는 송신방법.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 방법은
    단계 C: 업링크 데이터에 대해, 제 1 캐리어 상에 서브프레임(n+k) 이후 s번째에 PHICH 정보를 감지하는 단계;
    단계 D: PHICH가 ACK로 감지되거나 PHICH가 전혀 감지되지 않을 경우, 상위계층에 ACK 정보를 송신하는 단계를 포함하고,
    s는 업링크 기준 프레임 구성에 해당하는 PHICH 리포팅 지연인 TDD-FDD 조인트 시스템용 UE에 사용되는 송신방법.
  4. 제 1 항에 있어서,
    제 1 DCI의 패딩 비트가 LTE 방식에 따라 추가되고, 대응하는 다운링크 DCI가 제 2 캐리어에 대한 FDD 시스템에 수행된 크로스-캐리어 스케줄링의 페이로드 크기에 따라 카운트되는 TDD-FDD 조인트 시스템용 UE에 사용되는 송신방법.
  5. 제 1 항에 있어서,
    제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성은 제 2 캐리어의 SIB에 의해 구성되는 TDD-FDD 조인트 시스템용 UE에 사용되는 송신방법.
  6. 단계 A: 제 1 캐리어에 제 2 DCI를 수신하는 단계;
    단계 B: 제 2 DCI에서 스케줄링에 따라 제 2 캐리어에서 PDSCH 상에 다운링크 데이터를 수신하는 단계를 포함하고,
    제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이고, 제 2 DCI는 다운링크 스케줄링 DCI이며,
    제 2 캐리어는 TDD 캐리어이고,
    제 2 캐리어에 대해 FDD 시스템에 수행된 크로스-캐리어 스케줄링의 페이로드 크기에 따라 해당 다운링크 DCI가 카운트되는 TDD-FDD 결합 송신을 지원하는 UE에 사용되는 송신방법.
  7. 단계 A: 제 1 캐리어의 서브프레임(n) 상에 제 1 DCI를 송신하는 단계; 및
    단계 B: 제 1 DCI의 스케줄링에 따라 서브프레임(n+k)에 제 2 캐리어의 PUSCH 상에 업링크 데이터를 수신하는 단계를 포함하고,
    제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이고, n은 정수이며, 제 1 DCI는 업링크 스케줄링 DCI이고,
    제 2 캐리어는 TDD 캐리어이고, k는 서브프레임(n) 상의 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성의 업링크 스케줄링 지연이며,
    프레임 구성 #{0, 1, 2, 3, 4, 5, 6}에 대해, 제 1 DCI는 업링크 기준 프레임 구성이 구성 #0인 경우에만 ULI/DAI 비트를 포함하는 TDD-FDD 조인트 시스템용 시스템 장비에 사용되는 송신방법.
  8. 제 7 항에 있어서,
    단계 A는
    단계 A1: 제 2 캐리어의 서브프레임(n+k) 전에 j번째 서브프레임에서,
    PDSCH 데이터;
    SPS 릴리즈를 나타내는 PDCCH; 및
    SPS 릴리즈를 나타내는 EPDCCH 중 적어도 하나를 송신하는 단계를 포함하고,
    단계 B는
    단계 B1: PUSCH에 단계 A1과 관련한 ACK/NACK를 수신하는 단계를 포함하며,
    j는 FDD 시스템의 업링크 스케줄링 지연인 TDD-FDD 조인트 시스템용 시스템 장비에 사용되는 송신방법.
  9. 제 7 항에 있어서,
    상기 방법은
    단계 C: 업링크 데이터와 관련한 ACK 정보를 전달하는 상위계층; 및
    단계 D: 제 1 캐리어 상의 서브프레임(n+k) 이후 s번째 서브프레임에 해당 PHICH 자원에 ACK를 송신하거나 0 전력을 유지하는 단계를 포함하고,
    s는 업링크 기준 프레임 구성에 해당하는 PHICH 리포팅 지연인 TDD-FDD 조인트 시스템용 시스템 장비에 사용되는 송신방법.
  10. 제 7 항에 있어서,
    제 1 DCI의 패딩비트는 LTE 방식에 따라 추가되고, 해당 다운링크 DCI는 제 2 캐리어의 FDD 시스템에 수행된 크로스-캐리어 스케줄링의 페이로드 크기에 따라 카운트되는 TDD-FDD 조인트 시스템용 UE에 사용되는 송신방법.
  11. 제 7 항에 있어서,
    제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성은 제 2 캐리어의 SIB에 의해 구성되는 TDD-FDD 조인트 시스템용 UE에 사용되는 송신방법.
  12. 단계 A: 제 1 캐리어 상에 제 2 DCI를 송신하는 단계; 및
    단계 B: 제 2 DCI의 스케줄링에 따라 제 2 캐리어의 PDSCH 상에 다운링크 데이터를 송신하는 단계를 포함하고,
    제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이고, 제 2 DCI는 다운링크 스케줄링 DCI이고,
    제 2 캐리어는 TDD 캐리어이고, 해당 다운링크(DCI)는 제 2 캐리어에 대한 FDD 시스템에 수행된 크로스-캐리어 스케줄링의 페이로드 크기에 따라 카운트되는 TDD-FDD 조인트 시스템용 시스템 장비에 사용되는 송신방법.
  13. 제 1 캐리어의 서브프레임(n) 상에 제 1 DCI를 수신하기 위한 제 1 모듈; 및
    제 1 DCI의 스케줄링에 따라 서브프레임(n+k)에 있는 제 2 캐리어의 PUSCH 상에 업링크 데이터를 송신하기 위한 제 2 모듈을 포함하고,
    제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이고, n은 정수이며, 제 1 DCI는 업링크 스케줄링 DCI이고,
    제 2 캐리어는 TDD 캐리어이고, k는 서브프레임(n) 상에 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성의 업링크 스케줄링 지연이며,
    프레임 구성 #{0, 1, 2, 3, 4, 5, 6}에 대해, 제 1 DCI는 업링크 기준 프레임 구성이 구성 #0인 경우에만 ULI/DAI 비트를 포함하는 TDD-FDD 조인트 시스템에서의 사용자 장비.
  14. 제 1 캐리어의 서브프레임(n) 상에 제 1 DCI를 송신하기 위한 제 1 모듈; 및
    제 1 DCI의 스케줄링에 따라 서브프레임(n+k)에 있는 제 2 캐리어의 PUSCH 상에 업링크 데이터를 수신하기 위한 제 2 모듈을 포함하고,
    제 1 캐리어는 FDD 다운링크 캐리어이고, n은 정수이며, 제 1 DCI는 업링크 스케줄링 DCI이고,
    제 2 캐리어는 TDD 캐리어이고, k는 서브프레임(n) 상에 제 2 캐리어의 업링크 기준 프레임 구성의 업링크 스케줄링 지연이며,
    프레임 구성 #{0, 1, 2, 3, 4, 5, 6}에 대해, 제 1 DCI는 업링크 기준 프레임 구성이 구성 #0인 경우에만 ULI/DAI 비트를 포함하는 TDD-FDD 조인트 시스템에서의 시스템 장비.
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