KR20160055638A - Cooling fan motor assembly - Google Patents

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KR20160055638A
KR20160055638A KR1020140155702A KR20140155702A KR20160055638A KR 20160055638 A KR20160055638 A KR 20160055638A KR 1020140155702 A KR1020140155702 A KR 1020140155702A KR 20140155702 A KR20140155702 A KR 20140155702A KR 20160055638 A KR20160055638 A KR 20160055638A
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강은석
김태완
박희권
조성국
정경훈
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한온시스템 주식회사
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Abstract

Disclosed is a cooling fan motor assembly which can be stably used in high temperature and humidity environments. The cooling fan motor assembly according to an embodiment of the present invention includes a housing part which includes a connector connecting part which is assembled with an upper housing including a motor when the connector connecting part faces the upper housing, and has insertion holes formed on the outer surface of a lower housing including an inverter; a connector block which includes insertion units protruding from the outside to be combined with the insertion holes, respectively; and a sealing part which is inserted into the outside of the insertion unit.

Description

쿨링팬 모터 조립체{Cooling fan motor assembly}[0001] The present invention relates to a cooling fan motor assembly,

본 발명은 차량의 엔진룸에 장착된 쿨링팬 모터 조립체의 수밀을 안정적으로 실시하기 위한 것으로서, 보다 상세하게는 쿨링팬 모터 조립체에 장착되는 커넥터 블록과 커넥터 연결부 사이의 실링을 안정적으로 실시하여 수분 유입으로 인한 오작동과 고장을 사전에 예방하기 위한 쿨링팬 모터 조립체에 관한 것이다.
The present invention relates to a cooling fan motor assembly stably mounted on an engine room of a vehicle and more particularly to a cooling fan motor assembly that stably performs sealing between a connector block mounted on a cooling fan motor assembly and a connector connector, And more particularly, to a cooling fan motor assembly for preventing malfunctions and malfunctions due to the cooling fan motor.

최근에는 저공해 고연비를 위한 하이브리드 차량의 개발이 지속적으로 이루어지고 있으며, 이러한 하이브리드 차량에 제공되는 쿨링팬의 구동을 위한 모터 어셈블리의 경우에는 냉각성능 증대와 연비개선 차원에서 고효율화를 위하여 BLDC(Brushless DC motor)가 주로 적용되고 있다.In recent years, development of hybrid vehicles for low emission and high fuel efficiency has been continuously being carried out. In order to increase cooling efficiency and improve fuel efficiency, BLDC (Brushless DC motor ) Are mainly applied.

종래의 일반적인 쿨링팬용 모터에 대해 도면을 참조하여 설명한다.A conventional conventional cooling fan motor will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 1을 참조하면, 종래의 쿨링팬용 BLDC 모터는 도면을 기준으로 설명하면 어퍼 하우징(upper housing)(12)과, 상기 어퍼 하우징(12)과 마주보는 상태로 조립된 로워 하우징(lower housing)(11)을 포함하는 하우징부(10)와, 상기 어퍼 하우징(12)의 상면에는 공기를 매개로 냉각을 위해 형성된 개구홀(13)이 형성되며, 상기 로워 하우징(11)의 일면에 BLDC모터의 운전 전원을 공급해주기 위한 고전압 커넥터 연결부(14) 및 차량측과 통신을 연결해주는 저전압 커넥터 연결부(15)가 각각 구비된다.Referring to FIG. 1, a conventional BLDC motor for a cooling fan includes an upper housing 12, a lower housing 12 mounted to face the upper housing 12, The upper housing 12 has an opening 13 formed on the upper surface of the lower housing 11 for cooling through air. The lower housing 11 has a BLDC A high voltage connector connecting portion 14 for supplying the operation power of the motor and a low voltage connector connecting portion 15 for communicating with the vehicle side are provided, respectively.

또한 전술한 하우징부(10)에는 로터(21))와 스테이터(22)로 이루어진 모터부(20)가 설치되고, 상기 모터부(20)의 동작 제어를 위한 인버터(30)가 설치된다.The motor unit 20 including the rotor 21 and the stator 22 is installed in the housing unit 10 and the inverter 30 for controlling the operation of the motor unit 20 is installed.

종래의 쿨링팬용 BLDC 모터는 코일 및 코어에서 발열하는 발열량 때문에 코일 및 절연물의 온도가 급격히 상승되어 모터부(20)의 절연이 약화되거나, 화재 발생의 위험성이 수반되었고, 인버터(30)가 일체로 구성된 형태일 경우에 인버터(30)의 각 회로부품으로부터 발생된 열기로 인해 모터부(20)가 손상 될 수 있는 문제점이 유발되었다.In the conventional BLDC motor for a cooling fan, since the temperature of the coil and the insulation rapidly rise due to the heat generated from the coil and the core, the insulation of the motor unit 20 is weakened and the risk of fire generation is accompanied. The motor part 20 may be damaged due to the heat generated from the respective circuit parts of the inverter 30. In this case,

또한 쿨링팬용 BLDC모터는 인버터(30)의 안정적인 작동을 유지하기 위해 고전압 커넥터 연결부(14)에 고전압 커넥터 조립체(40)를 결합시켜 사용하고 있다.In addition, the BLDC motor for a cooling fan uses a high voltage connector assembly 40 in combination with the high voltage connector connection portion 14 in order to maintain stable operation of the inverter 30.

상기 고전압 커넥터 조립체(40)는 고전압 커넥터 연결부(14)에 삽입되는 한 쌍의 단자(42)가 그로멧(44)의 외측으로 돌출되고, 상기 그로멧(44)은 브라켓(46)의 전면에 위치되어 상기 고전압 커넥터 연결부(14)에 고정된다.The high voltage connector assembly 40 has a pair of terminals 42 inserted into the high voltage connector connection 14 protruding outside the grommet 44 and the grommet 44 being located in front of the bracket 46 And is fixed to the high voltage connector connection portion 14.

브라켓(46)은 고전압 커넥터 연결부(14)에 탈착 가능하게 고정되도록 모서리 위치에 마운팅 홀이 형성되고, 상기 마운팅 홀에 볼트 또는 나사가 삽입되어 고전압 커넥터 연결부(14)이 선택적으로 고정된다. 상기 그로멧(44)은 고전압 커넥터 연결부(14)에 비해 상대적으로 작은 크기로 이루어져 외주면에 밀착된 상태로 수밀이 이루어지며 고전압 커넥터 연결부(14)의 외주면과의 밀착력이 향상되도록 탄성력을 갖는 고무로 이루어진다.A mounting hole is formed at an edge position so that the bracket 46 is detachably fixed to the high voltage connector connection part 14 and a bolt or a screw is inserted into the mounting hole to selectively fix the high voltage connector connection part 14. The grommet 44 has a relatively small size as compared with the high voltage connector connection portion 14 and is made of rubber having an elastic force so as to be watertight in close contact with the outer circumferential surface and to improve adhesion with the outer circumferential surface of the high voltage connector connection portion 14 .

이와 같이 사용되는 종래의 쿨링팬용 BLDC모터는 고전압 커넥터 연결부(14)에 설치하기 위해 브라켓(46)이 필요하기 때문에 가격이 상승되고 작업자가 일일이 조립해야 하므로 별도의 조립 공정이 추가됨으로써 조립성이 저하되는 문제점이 유발되었다.Since the conventional BLDC motor for cooling fan used in this way requires a bracket 46 to be installed in the high voltage connector connection portion 14, the cost is increased and a worker has to assemble it separately. Therefore, a separate assembling process is added, .

또한 그로멧(44)이 변형되거나 브라켓(46)과 고전압 커넥터 연결부(14)의 밀착 상태가 불안정한 상태가 유지될 경우 수밀이 안정적으로 이루어지지 않아 BLDC모터가 오작동 되거나 고장 발 수 있는 문제점이 유발되어 이에 대한 대책이 필요하다.
In addition, when the grommet 44 is deformed or the state in which the bracket 46 and the high-voltage connector connector 14 are in an unstable state is maintained, the watertightness may not be stably maintained and the BLDC motor may malfunction or fail. It is necessary to take countermeasures.

대한민국공개특허 제1998-034621호Korea Patent Publication No. 1998-034621

본 발명의 실시 예들은 일반 차량 또는 하이브리드 차량의 엔진룸 내부에 형성되는 고온의 온도 조건과 수분에 노출된 환경에서도 안정적으로 사용할 수 있는 쿨링팬 모터 조립체를 제공하고자 한다.
The embodiments of the present invention are intended to provide a cooling fan motor assembly that can be stably used even in an environment exposed to high temperature and moisture conditions formed in an engine room of a general vehicle or a hybrid vehicle.

본 발명의 일 측면에 따르면, 모터가 내장된 어퍼 하우징과 마주보는 상태로 조립되고 인버터가 내장된 로워 하우징의 일면 외측에 복수개의 삽입 홀이 형성된 커넥터 연결부를 갖는 하우징 부; 상기 삽입 홀에 각각 결합되도록 외측으로 돌출된 복수개의 삽입구를 포함하는 커넥터 블록; 및 상기 삽입구의 외측에 끼움 결합되는 실링부를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a motorcycle comprising: a housing part having a connector connecting part formed with a plurality of insertion holes formed on the outer surface of one side of a lower housing incorporating an inverter, A connector block including a plurality of insertion ports protruding outwardly to be respectively coupled to the insertion holes; And a sealing part fitted to the outside of the insertion port.

삽입구는 상기 커넥터 연결부와 마주보는 커넥터 블록의 일면 중앙에 복수개의 개수를 갖고 배치된 제1 삽입구; 상기 제1 삽입구를 기준으로 좌우 양측에 배치된 제2 삽입구를 포함한다. The insertion port includes a first insertion hole having a plurality of numbers arranged at the center of one surface of the connector block facing the connector connection portion, And second insertion holes disposed on both sides of the first insertion hole.

제1 삽입구는 상기 커넥터 블록의 세로 방향에 배치된 것을 특징으로 한다.And the first insertion port is disposed in the longitudinal direction of the connector block.

제1,2 삽입구는 상기 커넥터 블록에서 외측을 향해 연장된 제1,2 연장부; 상기 제1,2 연장부 보다 상대적으로 큰 직경으로 이루어져 원주방향 외측으로 돌출되어 실링부의 이탈을 방지하는 제1,2 이탈 방지 돌기를 포함한다.The first and second insertion ports include first and second extension portions extending outwardly from the connector block; And a first and a second detachment protrusions each having a diameter larger than that of the first and second extending portions and protruding outward in the circumferential direction to prevent the sealing portion from being separated.

삽입구는 상기 제2 삽입구를 기준으로 수평하게 이격된 위치에 개구된 마운팅 홀을 포함한다.And the insertion port includes a mounting hole opened at a horizontally spaced apart position with respect to the second insertion port.

쿨링팬 모터 조립체는 상기 마운팅 홀의 내주면에 외주면이 밀착된 상태로 삽입되어 수밀을 도모하는 실링 튜브를 포함한다.The cooling fan motor assembly includes a sealing tube inserted into the inner circumferential surface of the mounting hole in a state in which the outer circumferential surface thereof is in close contact with the inner circumferential surface of the mounting hole.

쿨링팬 모터 조립체는 상기 커넥터 블록의 외측에서 실링 튜브에 삽입되는 고정 볼트를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The cooling fan motor assembly further includes a fixing bolt inserted into the sealing tube outside the connector block.

이탈 방지 돌기는 상기 실링부를 기준으로 제1,2 삽입구의 전방과 후방에 각각 형성된 것을 특징으로 한다.And the separation preventing protrusions are formed on the front and rear of the first and second insertion holes with respect to the sealing portion.

실링부는 복수개로 이격된 제1 삽입구의 외측에 일체로 삽입되는 제1 실링부; 상기 제2 삽입구에 삽입되는 제2 실링부를 포함한다.The sealing portion includes: a first sealing portion integrally inserted into the outside of the plurality of spaced-apart first insertion openings; And a second sealing portion inserted into the second insertion hole.

삽입 홀은 상기 삽입구와 대응되는 단면 형상으로 이루어진 것을 특징으로 한다.And the insertion hole has a sectional shape corresponding to the insertion port.

본 발명의 실시 예들은 엔진룸에 장착해서 사용하는 쿨링팬 모터 조립체의 내부로 수분 유입을 차단하여 모터와 인버터의 고장 또는 오작동을 방지하여 차량의 안정적인 운행을 실시할 수 있다.The embodiments of the present invention can prevent the malfunction of the motor and the inverter by preventing the inflow of water into the inside of the cooling fan motor assembly mounted in the engine room, thereby enabling stable operation of the vehicle.

본 발명의 실시 예들은 삽입구에 삽입된 실링부의 이탈이 방지되고, 작업자가 장착과정에서 장착 오류로 인한 누수 발생을 원천적으로 차단할 수 있다.
The embodiments of the present invention can prevent the sealing part inserted in the insertion port from being separated and prevent the operator from leaking due to the mounting error during the mounting process.

도 1은 종래의 쿨링팬 모터 조립체를 도시한 사시도.
도 2는 종래의 쿨링팬 모터 조립체의 종 단면도.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 쿨링팬 모터 조립체의 하우징 부에 커넥터 블록이 설치되는 상태를 도시한 분해 사시도.
도 4 내지 도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 커넥터 블록을 도시한 사시도.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 쿨링팬 모터 조립체의 결합 사시도.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 쿨링팬 모터 조립체에 설치된 인버터를 도시한 도면.1 is a perspective view illustrating a conventional cooling fan motor assembly.
2 is a longitudinal sectional view of a conventional cooling fan motor assembly.
3 is an exploded perspective view showing a state in which a connector block is installed in a housing part of a cooling fan motor assembly according to an embodiment of the present invention;
4 to 5 are perspective views showing a connector block according to an embodiment of the present invention;
6 is an exploded perspective view of a cooling fan motor assembly in accordance with an embodiment of the present invention.
FIG. 7 illustrates an inverter installed in a cooling fan motor assembly according to an embodiment of the present invention. FIG.

본 발명의 일 실시 예에 따른 쿨링팬 모터 조립체에 대해 도면을 참조하여 설명한다. 참고로 첨부된 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 쿨링팬 모터 조립체의 하우징 부에 커넥터 블록이 설치되는 상태를 도시한 분해 사시도이고, 도 4 내지 도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 커넥터 블록을 도시한 사시도 이다.A cooling fan motor assembly according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 3 is an exploded perspective view illustrating a state in which a connector block is installed in a housing portion of a cooling fan motor assembly according to an embodiment of the present invention. FIGS. 4 to 5 are cross- 1 is a perspective view showing a connector block.

첨부된 도 3 내지 도 5를 참조하면, 쿨링팬 모터 조립체(1)는 어퍼 하우징(110)과 로워 하우징(120)으로 이루어진 하우징 부(100)를 포함하고, 상기 하우징 부(100)는 전체적인 외형이 원판 형태로 이루어지는데 어퍼 하우징(110)에는 내부에 모터가 내장되고, 로워 하우징(120)에는 내부에 인버터(2)(도 7 참조)가 내장된다.3 to 5, the cooling fan motor assembly 1 includes a housing part 100 formed of an upper housing 110 and a lower housing 120, and the housing part 100 has a general shape A motor is built in the upper housing 110, and an inverter 2 (see FIG. 7) is built in the lower housing 120.

로워 하우징(120)은 일면 외측에 복수개의 삽입 홀(104)이 형성된 커넥터 연결부(102)가 형성되고, 상기 삽입 홀(104)에 각각 결합되도록 외측으로 돌출된 복수개의 삽입구(210)를 포함하는 커넥터 블록(200)과, 상기 삽입구(210)의 외측에 끼움 결합되는 실링부(300)를 포함한다.
The lower housing 120 includes a plurality of insertion holes 210 protruded outwardly to be respectively coupled to the insertion holes 104. The connector connection portion 102 includes a plurality of insertion holes 104 formed on the outer surface of the lower housing 120, A connector block 200, and a sealing portion 300 fitted to the outside of the insertion port 210. [

커넥터 연결부(102)는 외측면에 삽입 홀(104)이 형성되는데, 상기 삽입 홀(104)은 후술할 제1 삽입구(212)와 대응되는 위치에 형성된 제1 삽입 홀(104a)이 형성되고, 상기 제2 삽입구(214)와 대응되는 위치에는 제2 삽입 홀(104b)이 형성되며, 마운팅 홀(202)과 대응되는 위치에는 볼트(10)가 삽입 되는 제3 삽입 홀(104c)이 형성된다. 또한 상기 제1 내지 제2 삽입 홀(104a, 104b)은 제1,2 삽입구(212,214)와 대응되는 단면 형태로 이루어지고, 마운팅 홀(202)은 후술할 실링 튜브(400)와 대응되는 단면 형태로 이루어진다.The connector connection portion 102 has an insertion hole 104 formed on an outer side surface thereof. The insertion hole 104 is formed with a first insertion hole 104a formed at a position corresponding to a first insertion hole 212, A second insertion hole 104b is formed at a position corresponding to the second insertion hole 214 and a third insertion hole 104c is formed at a position corresponding to the mounting hole 202 to insert the bolt 10 . The first and second insertion holes 104a and 104b have a sectional shape corresponding to the first and second insertion holes 212 and 214. The mounting hole 202 has a cross sectional shape corresponding to the sealing tube 400 .

인버터(2)는 모터가 서로 다른 알피엠으로 작동될 수 있도록 제어하기 위해 각종 전자부품과 소자가 PCB기판에 배치되어 있어 하우징 부(100)의 외측에서 수분이 유입될 경우 모터의 오작동을 유발할 수 있으므로 로워 하우징(120)의 일면에 형성된 커넥터 연결부(102)에 대한 실링은 상당히 중요하며 커넥터 연결부(102)는 후술할 커넥터 블록(200)을 우선 설명한 후에 후술 하기로 한다.
In order to control the motor 2 so that the motor 2 can operate in different arrays, various electronic components and elements are disposed on the PCB substrate, so that when the moisture is introduced from the outside of the housing part 100, the inverter 2 may cause malfunction of the motor The sealing of the connector connecting portion 102 formed on one side of the lower housing 120 is very important and the connector connecting portion 102 will be described later after the connector block 200 to be described later is described first.

커넥터 블록(200)은 커넥터 연결부(102)의 외측에 밀착된 상태로 설치되는데 본 실시 예에서는 삽입구(210)의 용이한 배치를 위해 세로 길이 보다 가로 길이가 상대적으로 길게 연장된 타원 형태로 형성되나 다른 형태로 변경될 수 있으며 도면에 도시된 형태로 반드시 한정하지 않는다.The connector block 200 is installed in a state of being closely attached to the outside of the connector connection portion 102. In order to facilitate the insertion of the insertion port 210 in this embodiment, the connector block 200 is formed in an elliptical shape And it is not necessarily limited to the form shown in the drawings.

삽입구(210)는 커넥터 블록(200)의 중앙에 배치된 제1 삽입구(212)와, 상기 제1 삽입구(212)를 기준으로 좌우 양측에 배치된 제2 삽입구(214)를 포함한다.
The insertion port 210 includes a first insertion port 212 disposed at the center of the connector block 200 and a second insertion port 214 disposed at both left and right sides with respect to the first insertion port 212.

제1 삽입구(212)는 차량측과 통신을 연결하기 위한 통신 케이블을 장착하기 위해 구비되고, 제2 삽입구(214)는 모터의 작동 전원을 공급하기 위한 전원 케이블을 장착하기 위해 구비되며, 제1 삽입구(212)는 세로 방향으로 상하 이웃하여 배치되고 커넥터 블록(200)의 외측을 향해 연장된 제1 연장부(212a)를 포함한다.The first insertion hole 212 is provided for mounting a communication cable for connecting a communication with the vehicle side and the second insertion hole 214 is provided for mounting a power cable for supplying operating power of the motor, The insertion port 212 includes a first extension portion 212a that is disposed vertically adjacent to the vertical direction and extends toward the outside of the connector block 200. [

제1 삽입구(212)는 제1 연장부(212a)보다 상대적으로 큰 직경으로 이루어져 원주방향 외측으로 돌출되어 제1 실링부(310)의 이탈을 방지하는 제1 이탈 방지 돌기(212b)를 포함하는데, 상기 제1 이탈 방지 돌기(212b)는 링 형태 또는 반원 형태 중의 어느 하나의 형태로 형성되어 제1 삽입구(212)의 원주 방향의 외측으로 돌출된 형태인 경우 전술한 형태의 다른 변형 실시 예도 모두 포함되며 특별히 도면에 도시된 형태로 반드시 한정하지 않는다.The first insertion opening 212 includes a first separation preventing protrusion 212b having a relatively larger diameter than the first extending portion 212a and protruding outward in the circumferential direction to prevent the first sealing portion 310 from being separated , And the first detachment prevention protrusion 212b is formed in any one of a ring shape or a semicircular shape and protrudes outward in the circumferential direction of the first insertion hole 212, all other modified embodiments of the above- And is not necessarily limited to the forms shown in the drawings.

제1 이탈 방지 돌기(212b)는 제1 실링부(310)가 장착되었을 때(도 5참조) 전방과 후방에 각각 링 형태로 돌출되므로 상기 제1 실링부(310)이 제1 삽입구(212)에서 이탈되지 않고 안정적으로 삽입되므로 상기 제1 실링부(310)가 제1 삽입구(212)에 삽입된 상태에서 외측으로 이탈되는 것이 방지되어 안정적인 장착이 가능해진다.
The first detachment protrusion 212b protrudes forward and backward in the form of a ring when the first sealing portion 310 is mounted (see FIG. 5), so that the first sealing portion 310 is inserted into the first insertion hole 212, So that the first sealing part 310 is prevented from being detached from the first insertion hole 212 while being inserted into the first insertion hole 212, thereby enabling stable mounting.

제1 삽입구(212)는 제1 이탈 방지 돌기(212b)와 함께 제1 삽입구(212)에서 제1 실링부(310)의 밀림을 방지하기 위해 상기 제1 이탈 방지 돌기(212b)와 마주보는 상태로 제1 삽입구(212)의 후단부에 외측을 향해 돌출된 제1 돌출구(216a)를 포함하는데, 상기 제1 돌출구(216a)는 작업자가 커넥터 연결부(102)에 커넥터 블록(200)을 장착할 때 기 삽입된 제1 실링부(310) 또는 제2 실링부(320)가 제1 삽입 홀(104a) 또는 제2 삽입 홀(104b)의 내주면과 마찰로 인해 제1,2 삽입구(212,214)에서 이탈되는 것을 방지한다.The first insertion port 212 is coupled to the first separation preventing protrusion 212b so as to face the first separation preventing protrusion 212b to prevent the first sealing portion 310 from being pushed at the first insertion port 212 And a first protrusion 216a protruding outward at the rear end of the first insertion port 212. The first protrusion 216a allows the operator to attach the connector block 200 to the connector connection portion 102 The first sealing part 310 or the second sealing part 320 inserted into the first and second insertion holes 212 and 214 may be separated from the first and second insertion holes 212 and 214 due to friction with the inner circumferential surfaces of the first insertion hole 104a or the second insertion hole 104b. .

제1 돌출구(216a)는 도면을 기준으로 제1 삽입구(212)에서 12시 방향을 향해 상측으로 돌출되어 있으나, 제1 실링부(310)의 밀림을 방지하기 위해 3시 또는 9시 방향에 추가로 돌출되거나 위치가 변경될 수 있으며 특별히 전술한 위치로 한정하지 않는다.The first protrusion 216a is protruded upward from the first insertion port 212 toward the 12 o'clock direction with reference to the drawing. However, in order to prevent the first sealing portion 310 from being pushed, Or may be changed in position, and is not particularly limited to the above-mentioned position.

제1 돌출구(216a)는 작업자가 커넥터 블록(200)을 커넥터 연결부(102)에 조립하기 위해 제1 실링부(310)를 제1 삽입구(212)에 삽입한 후에 삽입 홀(104)의 위치에 맞추어 장착할 때 제1 실링부(310)가 삽입 홀(104)의 외측으로 밀리지 않고 정 위치에 위치되도록 유지시켜 삽입 홀(104)로 수분이 유입되지 않도록 하여 인버터의 오작동 및 고장을 예방하고자 한다.The first protrusion 216a is formed at the position of the insertion hole 104 after the operator inserts the first sealing portion 310 into the first insertion hole 212 to assemble the connector block 200 to the connector connection portion 102 The first sealing portion 310 is not pushed to the outside of the insertion hole 104 but is kept in the correct position to prevent moisture from flowing into the insertion hole 104 to prevent malfunction and failure of the inverter .

이를 통해 쿨링팬 모터가 설치된 이후 수분이 직접 또는 간접적으로 접촉되는 경우에도 인버터가 설치된 하우징 부(100)의 내측을 향해 수분이 직접적으로 침투하지 못하도록 제1 실링부(310)의 실링 상태를 안정적으로 유지시켜 장기간 사용시에도 고장 및 오작동으로 인한 수리 또는 교체 발생을 사전에 예방하고자 한다.Accordingly, even when the cooling fan motor is installed, the sealing state of the first sealing part 310 can be stably maintained so that moisture can not directly permeate toward the inside of the housing part 100 in which the inverter is installed even when water is directly or indirectly contacted So that repair or replacement due to malfunction or malfunction will be prevented in advance.

또한 작업자가 커넥터 블록(200)의 점검 또는 제1 실링부(310)의 교체 또는 수리를 위해 커넥터 연결부(102)에서 분리하는 과정에서 제1 실링부(310)가 제1 삽입구(212)에서 이탈되는 현상을 예방하여 상기 제1 실링부(310)의 분실로 인한 작업 지연을 예방한다.The first sealing portion 310 is separated from the first insertion opening 212 in the process of separating the connector block 200 from the connector connection portion 102 for inspection of the connector block 200 or replacement or repair of the first sealing portion 310. [ Thereby preventing a delay in the operation due to the loss of the first sealing part 310.

제1 실링부(310)는 상하로 배치된 제1 삽입구(212)에 한 번에 삽입되도록 일체로 구성되는데, 본 실시 예 에서는 이격된 제1 삽입구(212)에 각각 삽입되는 제1 실링 바디(311)와, 상기 제1 실링 바디(311)의 중앙을 연결하는 연결부(312)를 포함하여 구성되며, 쿨링팬 모터 조립체(1)가 설치되는 차량의 엔진룸의 주변 온도를 고려하여 고온에서 열 변형이 발생되지 않고 경도가 안정적으로 유지되는 불소 고무가 사용된다.
The first sealing part 310 is integrally formed to be inserted into the first insertion opening 212 disposed at the upper and lower positions at once. In this embodiment, the first sealing body 310 inserted into the first insertion opening 212 311) and a connecting portion (312) connecting the center of the first sealing body (311). The cooling fan motor assembly (1) A fluororubber is used which does not cause deformation and stably maintains its hardness.

차량의 엔진 룸은 120도 전후의 고온의 온도 분위기가 유지되는 공간인데, 특히 쿨링팬 모터 조립체(1)에 커넥터 블록(200)이 장착될 경우 제1 실링부(310)에 가해지는 온도는 150도 이상 또는 전후의 온도가 유지되므로 전술한 온도 조건을 만족할 수 있어야 하고, 제1 삽입구(212)에서 이탈이 방지되도록 탄성력은 상대적으로 최소화하고 경도를 상대적으로 높인 특징이 유지되어야 한다.In particular, when the connector block 200 is mounted on the cooling fan motor assembly 1, the temperature applied to the first sealing portion 310 is 150 The above temperature condition must be satisfied and the elastic force should be minimized and the hardness should be relatively increased so as to prevent the first insertion port 212 from being separated.

제1 실링부(310)는 이러한 온도 조건에 형태 변화 없이 장시간 안정적으로 유지되어야 하고, 수분 유입으로 인한 실링 상태도 일정하게 유지되어야 하며 본 발명에서는 이러한 두 가지를 만족시킬 수 있는 불소 고무가 사용되나 전술한 두 가지 특징이 일정하게 유지되는 고무가 사용되는 것도 가능함을 밝혀둔다.
The first sealing part 310 should be stably maintained for a long time without changing its shape under such a temperature condition and the sealing state due to the inflow of water should be kept constant. In the present invention, a fluororubber capable of satisfying both of them is used It is noted that it is also possible to use a rubber in which the above two characteristics are kept constant.

제2 삽입구(214)는 모터의 작동에 필요한 전원 케이블을 장착하기 위해 일 실시 예로 전술한 제1 삽입구(212)의 좌측과 우측에 각각 1개씩 배치된 것으로 도시하였으나 배치 형태와 직경은 변화될 수 있다.Although the second insertion port 214 is illustrated as being disposed on the left and right sides of the first insertion port 212 for mounting the power cable necessary for operating the motor, the arrangement and diameter of the second insertion port 214 may be changed have.

제2 삽입구(214)는 제2 이탈 방지 돌기(214b)와 함께 제2 삽입구(214)에서 제2 실링부(320)의 밀림을 방지하기 위해 상기 제2 이탈 방지 돌기(214b)와 마주보는 상태로 제2 삽입구(214)의 후단부에 외측을 향해 돌출된 제2 돌출구(216b)를 포함한다.The second insertion port 214 is coupled with the second separation prevention protrusion 214b so as to face the second separation prevention protrusion 214b in order to prevent the second sealing portion 320 from being pushed at the second insertion port 214 And a second protrusion 216b protruding outward at the rear end of the second insertion port 214. [

제2 돌출구(216b)는 도면을 기준으로 제2 삽입구(214)에서 12시 방향을 향해 상측으로 돌출되어 있으나, 제2 실링부(320)의 밀림을 방지하기 위해 3시 또는 9시 방향에 추가로 돌출되거나 위치가 변경될 수 있으며 특별히 전술한 위치로 한정하지 않는다.The second protrusion 216b is protruded upward from the second insertion port 214 toward the 12 o'clock direction with reference to the drawing. However, in order to prevent the second sealing portion 320 from being pushed, Or may be changed in position, and is not particularly limited to the above-mentioned position.

제2 돌출구(216b)는 작업자가 커넥터 블록(200)을 커넥터 연결부(102)에 조립하기 위해 제2 실링부(320)를 제2 삽입구(214)에 삽입한 후에 삽입 홀(104)의 위치에 맞추어 장착할 때 제2 실링부(320)가 삽입 홀(104)의 외측으로 밀리지 않고 정 위치에 위치되도록 유지시켜 삽입 홀(104)로 수분이 유입되지 않도록 하여 인버터의 오작동 및 고장을 예방하고자 한다.The second protrusion 216b is formed at the position of the insertion hole 104 after the operator inserts the second sealing portion 320 into the second insertion hole 214 to assemble the connector block 200 to the connector connection portion 102 The second sealing portion 320 is not pushed to the outside of the insertion hole 104 and is positioned at a predetermined position to prevent moisture from flowing into the insertion hole 104 to prevent malfunction and failure of the inverter .

이를 통해 쿨링팬 모터가 설치된 이후 수분이 직접 또는 간접적으로 접촉되는 경우에도 인버터가 설치된 하우징 부(100)의 내측을 향해 수분이 직접적으로 침투하지 못하도록 제2 실링부(320)의 실링 상태를 안정적으로 유지시켜 장기간 사용시에도 고장 및 오작동으로 인한 수리 또는 교체 발생을 사전에 예방하고자 한다.Accordingly, even when the cooling fan motor is installed, the sealing state of the second sealing part 320 can be stably maintained so that moisture can not directly penetrate the inside of the housing part 100 installed with the inverter even if the moisture is directly or indirectly contacted So that repair or replacement due to malfunction or malfunction will be prevented in advance.

또한 작업자가 커넥터 블록(200)의 점검 또는 제2 실링부(320)의 교체 또는 수리를 위해 커넥터 연결부(102)에서 분리하는 과정에서 제2 실링부(320)가 제2 삽입구(214)에서 이탈되는 현상을 예방하여 상기 제2 실링부(320)의 분실로 인한 작업 지연을 예방한다.
The second sealing portion 320 is separated from the second insertion hole 214 in the process of separating the connector block 200 from the connector connection portion 102 for inspection or replacement or repair of the second sealing portion 320. [ Thereby preventing a delay in the operation due to the loss of the second sealing part 320. [

제2 실링부(320)는 전술한 제1 실링부(310)와 다르게 링 형태로 이루어져 제2 삽입구(214)에 삽입되는데, 제2 삽입구(214)에 삽입된 이후 제2 이탈 방지 돌기(214b)의 외측으로 일정 부분 돌출된 상태가 유지되므로 커넥터 블록(200)의 외측에서 삽입 홀(104)로 수분이 유입되는 것이 방지되어 모터의 오작동 및 고장 발생을 사전에 예방할 수 있다.The second sealing portion 320 is formed in a ring shape different from the first sealing portion 310 described above and inserted into the second insertion hole 214. The second sealing portion 320 is inserted into the second insertion hole 214, So that moisture can be prevented from flowing into the insertion hole 104 from the outside of the connector block 200, so that malfunction and malfunction of the motor can be prevented in advance.

제3 실링부(300) 또한 전술한 제1 실링부(310)와 마찬가지로 고온의 온도 분위기가 유지되는 차량의 엔진 룸에 배치된 쿨링팬 모터 조립체()에 사용되므로 150도 이상 또는 전후의 온도가 유지되므로 전술한 온도 조건을 만족할 수 있어야 하고, 제2 삽입구(214)에서 이탈이 방지되도록 탄성력은 상대적으로 최소화하고 경도를 상대적으로 높인 특징이 유지되어야 한다.Since the third sealing part 300 is also used in a cooling fan motor assembly arranged in an engine room of a vehicle in which a high temperature atmosphere is maintained as in the case of the first sealing part 310 described above, So that the above-mentioned temperature condition must be satisfied, and the elastic force is relatively minimized and the hardness is relatively increased so as to prevent the second insertion hole 214 from being separated.

제2 실링부(320)는 이러한 온도 조건에 형태 변화 없이 장시간 안정적으로 유지되어야 하고, 수분 유입으로 인한 실링 상태도 일정하게 유지되어야 하며 본 발명에서는 이러한 두 가지를 만족시킬 수 있는 불소 고무가 사용되나 전술한 두 가지 특징이 일정하게 유지되는 고무가 사용되는 것도 가능함을 밝혀둔다.
The second sealing part 320 should be stably maintained for a long time without changing its shape under such a temperature condition and the sealing state due to the inflow of water should be kept constant. In the present invention, fluororubber is used which satisfies both of these requirements It is noted that it is also possible to use a rubber in which the above two characteristics are kept constant.

커넥터 블록(200)은 전술한 제2 삽입구(214)를 기준으로 좌측과 우측에 각각 이격된 위치에 개구된 마운팅 홀(202)을 포함하고, 상기 마운팅 홀(202)은 커넥터 블록(200)을 커넥터 연결부(102)에 장착할 때 볼트(10)가 삽입되기 위해 형성되며, 상기 마운팅 홀(202)의 수밀을 위해 실링 튜브(400)가 장착된다.The connector block 200 includes a mounting hole 202 that is opened at a position spaced apart from the left and right sides with respect to the second insertion port 214. The mounting hole 202 connects the connector block 200 A bolt 10 is inserted to be inserted into the connector connecting portion 102 and a sealing tube 400 is mounted for water tightness of the mounting hole 202.

실링 튜브(400)는 마운팅 홀(202)의 내주면에 외주면이 밀착된 상태로 삽입되고 전술한 실링부(300)와 마찬가지로 고온에 대한 안전성과 경도가 안정적으로 유지되도록 불소 수지가 사용되며 볼트(10)가 마운팅 홀(202)에 삽입된 실링 튜브(400)에 끼워진다. 볼트(10)는 커넥터 블록(200)에 설치될 경우 헤드가 커넥터 블록(200)의 외측에서 실링 튜브(400)의 개구된 부분을 밀폐 상태로 유지시키므로 실링 튜브(400)를 통한 수분 유입은 안정적으로 차단된다.The sealing tube 400 is inserted into the inner circumferential surface of the mounting hole 202 in a state in which the outer circumferential surface thereof is in tight contact with the outer circumferential surface of the mounting hole 202. The sealing tube 400 is made of fluororesin such that the safety and hardness of the sealing portion 300 can be stably maintained, Is fitted into the sealing tube 400 inserted in the mounting hole 202. [ When the bolt 10 is installed in the connector block 200, the head keeps the open portion of the sealing tube 400 in the closed state outside the connector block 200, so that the water inflow through the sealing tube 400 is stable .

특히 본 실시 예는 전술한 제1 삽입구(212)에는 제1 실링부(310)가 삽입되어 있어 인버터에 대한 오작동과 고장은 방지되고, 제2 삽입구(214)에는 제2 실링부(320)가 삽입되어 있으므로 모터로 수분이 유입되는 현상이 예방된다.Particularly, in the present embodiment, the first sealing portion 310 is inserted into the first inserting hole 212 to prevent the malfunction and failure of the inverter, and the second inserting portion 214 is provided with the second sealing portion 320 So that a phenomenon in which moisture is introduced into the motor is prevented.

또한 마운팅 홀(202)에는 실링 튜브(400)가 삽입되어 있어 볼트(10)를 통해 커넥터 연결부(102)에 커넥터 블록(200)을 장착하는 경우에도 상기 커넥터 연결부(102)와 커넥터 블록(200) 사이의 밀착면 에서의 수분 유입을 위한 별도의 틈새를 발생시키지 않아 안정적인 장착을 도모할 수 있다.
The connector block 102 and the connector block 200 are connected to each other through the bolt 10. The sealing block 400 is inserted into the mounting hole 202 and the connector block 200 is mounted to the connector connecting portion 102 through the bolt 10. [ It is possible to provide a stable mounting without generating a clearance for the inflow of water from the close contact surface.

이상, 본 발명의 일 실시 예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit of the invention as set forth in the appended claims. The present invention can be variously modified and changed by those skilled in the art, and it is also within the scope of the present invention.

100 : 하우징 부
110 : 어퍼 하우징
120 : 로워 하우징
200 : 커넥터 블록
210 : 삽입구
212, 214 : 제1,2 삽입구
212a, 214a : 제1,2 연장부
212a, 214b : 제1,2 이탈 방지 돌기
216a, 216b : 제1,2 돌출구
300 : 실링부
310, 320 : 제1,2 실링부
400 : 실링 튜브100: housing part
110: Upper housing
120: Lower housing
200: connector block
210:
212, 214: first and second insertion holes
212a, 214a:
212a and 214b:
216a, 216b: first and second projecting portions
300: sealing part
310, 320: first and second sealing portions
400: Sealing tube

Claims (10)

모터가 내장된 어퍼 하우징과 마주보는 상태로 조립되고 인버터가 내장된 로워 하우징의 일면 외측에 복수개의 삽입 홀이 형성된 커넥터 연결부를 갖는 하우징 부;
상기 삽입 홀에 각각 결합되도록 외측으로 돌출된 복수개의 삽입구를 포함하는 커넥터 블록; 및
상기 삽입구의 외측에 끼움 결합되는 실링부를 포함하는 쿨링팬 모터 조립체.A housing portion having a connector connecting portion formed with a plurality of insertion holes formed on the outer surface of one side of a lower housing assembled in a state facing the upper housing with a motor and having an inverter built therein;
A connector block including a plurality of insertion ports protruding outwardly to be respectively coupled to the insertion holes; And
And a sealing portion fitted to the outside of the insertion port. 제1 항에 있어서,
상기 삽입구는,
상기 커넥터 연결부와 마주보는 커넥터 블록의 일면 중앙에 복수개의 개수를 갖고 배치된 제1 삽입구;
상기 제1 삽입구를 기준으로 좌우 양측에 배치된 제2 삽입구를 포함하는 쿨링팬 모터 조립체.The method according to claim 1,
The insertion port
A first insertion port having a plurality of numbers arranged at the center of one surface of the connector block facing the connector connection portion;
And a second insertion hole disposed on both left and right sides with respect to the first insertion port. 제2 항에 있어서,
상기 제1 삽입구는,
상기 커넥터 블록의 세로 방향에 배치된 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터 조립체.3. The method of claim 2,
The first insertion port
Wherein the connector block is disposed in the longitudinal direction of the connector block. 제2 항에 있어서,
상기 제1,2 삽입구는,
상기 커넥터 블록에서 외측을 향해 연장된 제1,2 연장부;
상기 제1,2 연장부 보다 상대적으로 큰 직경으로 이루어져 원주방향 외측으로 돌출되어 실링부의 이탈을 방지하는 제1,2 이탈 방지 돌기를 포함하는 쿨링팬 모터 조립체.3. The method of claim 2,
The first and second insertion openings
First and second extension portions extending outwardly from the connector block;
And a first and a second detachment protrusions each having a diameter larger than that of the first and second extending portions and projecting outward in a circumferential direction to prevent the sealing portion from being separated. 제2 항에 있어서,
상기 삽입구는,
상기 제2 삽입구를 기준으로 좌측과 우측에 각각 이격된 위치에 개구된 마운팅 홀을 포함하는 쿨링팬 모터 조립체.3. The method of claim 2,
The insertion port
And mounting holes spaced apart from each other at left and right sides with respect to the second insertion port. 제1 항에 있어서,
상기 쿨링팬 모터 조립체는,
상기 마운팅 홀의 내주면에 외주면이 밀착된 상태로 삽입되어 수밀을 도모하는 실링 튜브를 포함하는 쿨링팬 모터 조립체.The method according to claim 1,
The cooling fan motor assembly includes:
And a sealing tube inserted into the inner circumferential surface of the mounting hole in a state in which the outer circumferential surface is in close contact with the inner circumferential surface to achieve water tightness. 제1항 또는 제6 항에 있어서,
상기 쿨링팬 모터 조립체는,
상기 커넥터 블록의 외측에서 실링 튜브에 삽입되는 고정 볼트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터 조립체.7. The method according to claim 1 or 6,
The cooling fan motor assembly includes:
And a fixing bolt inserted into the sealing tube outside the connector block. 제2 항에 있어서,
상기 이탈 방지 돌기는,
상기 실링부를 기준으로 전방과 후방에 각각 형성된 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터 조립체.3. The method of claim 2,
Preferably,
And the cooling fan motor assembly is formed on the front and rear sides with respect to the sealing portion. 제2 항에 있어서,
제1 항에 있어서,
상기 실링부는,
복수개로 이격된 제1 삽입구의 외측에 일체로 삽입되는 제1 실링부;
상기 제2 삽입구에 삽입되는 제2 실링부를 포함하는 쿨링팬 모터 조립체.3. The method of claim 2,
The method according to claim 1,
The sealing portion
A first sealing part integrally inserted into the outside of the plurality of spaced first insertion openings;
And a second sealing portion inserted into the second insertion hole. 제1 항에 있어서,
상기 삽입 홀은,
상기 삽입구와 대응되는 단면 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 쿨링팬 모터 조립체.
The method according to claim 1,
The insertion hole
And a cross-sectional shape corresponding to the insertion port.
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