KR20160054838A - Lamp for vehicle - Google Patents

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KR20160054838A
KR20160054838A KR1020140154357A KR20140154357A KR20160054838A KR 20160054838 A KR20160054838 A KR 20160054838A KR 1020140154357 A KR1020140154357 A KR 1020140154357A KR 20140154357 A KR20140154357 A KR 20140154357A KR 20160054838 A KR20160054838 A KR 20160054838A
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배수호
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에스엘 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a lamp for a vehicle and, more specifically, to a lamp for a vehicle capable of simplifying an assembly process while forming an optimal beam pattern. According to an embodiment of the present invention, the lamp for a vehicle includes: a light source part; a driving shield changing a beam pattern by being installed in front of the light source part to be drivable; a driving part driving the driving shield; a fixing shield placed in a side of the driving shield; and a support part in which the driving shield and the driving part are installed.

Description

차량용 램프 {Lamp for vehicle}Lamp for vehicle

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조립 공정을 간소화하면서도 최적의 빔 패턴을 형성할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicle lamp, and more particularly, to a vehicle lamp capable of forming an optimal beam pattern while simplifying an assembling process.

일반적으로 차량은 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 차량용 램프를 구비하고 있다.2. Description of the Related Art [0002] Generally, a vehicle is equipped with various types of vehicle lamps having a lighting function for easily confirming an object located in the vicinity of the vehicle at nighttime, and a signal function for notifying other vehicle or road users of the running state of the vehicle.

예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하고, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 사이드 마커(Side Marker) 등은 주로 신호 기능을 목적으로 한다. 또한, 이러한 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.For example, head lamps and fog lamps are mainly aimed at lighting functions, while turn signal lamps, tail lamps, brake lamps, side markers and the like are mainly used for signal functions. In addition, such vehicle lamps are prescribed by laws and regulations on installation standards and specifications so that each function can be fully utilized.

이러한 차량용 램프 중 야간 주행 시 운전자의 전방 시야가 확보되도록 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프는 안전 운행을 하는데 있어 매우 중요한 역할을 하고 있다.Among such lamps, a headlamp which forms a low beam pattern or a high beam pattern so as to secure a front view of the driver at nighttime is playing a very important role in safety operation.

헤드 램프는 그 타입에 따라 일부 구성 요소에서 차이가 있으나, 일반적으로 광원으로부터 발생된 광을 전방을 반사시키는 리플렉터와 리플렉터에 의해 반사된 광의 일부를 차단하여 빔 패턴을 형성하는 실드와 같은 구성 요소를 구비하고 있다.The headlamp differs in some components depending on the type of headlamp, but generally includes a reflector for reflecting the light generated from the light source forward and a shield for shielding part of the light reflected by the reflector to form a beam pattern Respectively.

실드는 리플렉터에 의해 반사된 광의 일부를 차단하도록 위치하여 소정의 컷 오프 라인을 가지는 빔 패턴을 형성하거나 리플렉터에 의해 반사된 광이 그대로 통과되도록 위치하여 빔 패턴을 형성하게 된다.The shield is positioned so as to block a part of the light reflected by the reflector to form a beam pattern having a predetermined cut-off line or to be positioned such that the light reflected by the reflector passes therethrough to form a beam pattern.

이러한 헤드 램프의 구성 요소들은 각각의 조립 공정을 통해 조립이 이루어지게 되는데, 각 구성 요소들의 조립을 위한 공정을 개별적으로 거치게 되는 경우 전체적인 조립 공정이 복잡해지는 문제점이 있다.The components of the head lamp are assembled through respective assembling processes. If the processes for assembling the respective components are separately performed, there is a problem that the assembling process as a whole is complicated.

따라서, 헤드 램프의 조립 공정을 간소화하여 생산성을 향상시킬 수 있는 방안이 요구되고 있다.Therefore, there is a demand for a method for improving the productivity by simplifying the assembly process of the head lamp.

유럽 특허공보 EP1806532(2007.07.11)European patent publication EP1806532 (2007.07.11)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 본 발명의 이루고자 하는 기술적 과제는 차량용 램프의 구성 요소들 중 적어도 일부가 동일한 구성 요소에 고정될 수 있도록 하여 전체적인 조립 공정을 간소화할 수 있는 차량용 램프를 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a vehicle lamp which can simplify the entire assembling process by allowing at least a part of the components of a vehicle lamp to be fixed to the same components. .

또한, 빔 패턴이 변경되도록 구동되는 구동 실드와 더불어 빔 패턴 형성시 불필요한 광을 차단하는 고정 실드를 사용하여 최적의 빔 패턴을 형성할 수 있는 차량용 램프를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a lamp for a vehicle which can form an optimum beam pattern by using a driving shield which is driven so as to change a beam pattern and a fixing shield which blocks unnecessary light when a beam pattern is formed.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광원부, 상기 광원부의 전방에 위치가 변경되도록 구동 가능하게 설치되어 빔 패턴을 변경하는 구동 실드, 상기 구동 실드를 구동시키는 구동부, 상기 구동 실드의 일측에 위치하는 고정 실드, 및 상기 구동 실드 및 상기 구동부가 설치되는 지지부를 포함한다.In order to achieve the above object, a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a light source, a driving shield which is installed in front of the light source so as to be displaceable to change a beam pattern, a driving unit that drives the driving shield, A fixed shield disposed at one side of the driving shield, and a supporting portion provided with the driving shield and the driving portion.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.The vehicle lamp of the present invention has one or more of the following effects.

차량용 램프를 구성하는 적어도 일부의 구성 요소가 동일한 구성 요소에 의해 고정될 수 있기 때문에 각 구성 요소들을 개별적으로 조립하기 위한 조립 공정이 생략될 수 있어 전체적인 조립 공정이 간소화될 수 있는 효과가 있다.Since at least some of the components constituting the lamp for a vehicle can be fixed by the same components, the assembling process for assembling the respective components separately can be omitted, so that the entire assembling process can be simplified.

또한, 빔 패턴이 변경되도록 구동되는 구동 실드의 하측 방향에 빔 패턴 형성시 불필요한 광을 차단하는 고정 실드를 구비하여 최적의 빔 패턴을 형성함으로써 눈부심을 방지하고 빔 패턴에 이질감이 발생되는 것을 방지하는 효과도 있다.In addition, a fixed shield for blocking unnecessary light when forming a beam pattern in a downward direction of a drive shield driven to change a beam pattern is provided to form an optimal beam pattern, thereby preventing glare and preventing a generation of a sense of sheath in the beam pattern There is also an effect.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도.
도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 구동부가 도시된 사시도.
도 5 내지 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 지지부가 도시된 사시도.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 구동부를 수용하는 커버가 도시된 사시도.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 고정 실드에 의해 차단되는 광이 도시된 개략도.
1 is a perspective view showing a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention;
2 and 3 are exploded perspective views illustrating a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view illustrating a driving unit according to an embodiment of the present invention;
5 to 7 are perspective views showing a support part according to an embodiment of the present invention.
8 is a perspective view showing a cover for accommodating a driving unit according to an embodiment of the present invention;
9 is a schematic view illustrating light blocked by a fixed shield according to an embodiment of the present invention;

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and the manner of achieving them, will be apparent from and elucidated with reference to the embodiments described hereinafter in conjunction with the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Thus, in some embodiments, well known process steps, well-known structures, and well-known techniques are not specifically described to avoid an undue interpretation of the present invention.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다. The terminology used herein is for the purpose of illustrating embodiments and is not intended to be limiting of the present invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. It should be understood that the terms comprising and / or comprising the terms used in the specification do not exclude the presence or addition of one or more other components, steps and / or operations other than the stated components, steps and / . And "and / or" include each and any combination of one or more of the mentioned items.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한, 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to the perspective view, cross-sectional view, side view, and / or schematic views, which are ideal illustrations of the present invention. Thus, the shape of the illustrations may be modified by manufacturing techniques and / or tolerances. Accordingly, the embodiments of the present invention are not limited to the specific forms shown, but also include changes in the shapes that are generated according to the manufacturing process. In addition, in the drawings of the present invention, each constituent element may be somewhat enlarged or reduced in view of convenience of explanation.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining a vehicle lamp according to embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도이고, 도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 분해 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view illustrating a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 2 and 3 are exploded perspective views illustrating a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 광원부(100), 구동 실드(200), 구동부(300), 지지부(400), 고정 실드(500) 및 렌즈부(600)를 포함할 수 있다.1, a lamp 1 for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a light source unit 100, a driving shield 200, a driving unit 300, a supporting unit 400, a fixed shield 500, and a lens unit 600, . ≪ / RTI >

본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 차량이 야간이나 어두운 장소를 주행할 때 전방 시야가 확보되도록 하는 헤드 램프인 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 차량용 램프(1)는 테일 램프, 브레이크 램프, 턴 시그널 램프, 포지션 램프 등과 같이 차량에 설치되는 각종 램프일 수 있다.In the embodiment of the present invention, the vehicle lamp 1 is a headlamp for ensuring a front view when the vehicle travels at night or in a dark place. However, the present invention is not limited to this, May be various lamps installed in a vehicle such as a tail lamp, a brake lamp, a turn signal lamp, and a position lamp.

광원부(100)는 광원(미도시)으로부터 발생된 광을 전방으로 반사시키는 리플렉터(110)를 포함할 수 있으며, 리플렉터(110)는 광이 진행하는 일면이 개방되며, 그 내측면에는 알루미늄 등과 같은 높은 반사율을 가지는 재질로 이루어지는 반사면이 형성될 수 있다.The light source unit 100 may include a reflector 110 that reflects light generated from a light source (not shown) forward, and the reflector 110 is opened at one side where light travels, A reflecting surface made of a material having a high reflectance can be formed.

리플렉터(110)에는 광원이 장착되는 장착홀(111)이 형성될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서 광원으로는 할로겐이나 고전압 방출(High Intensity Discharge, HID) 등과 같은 광원이 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 LED 등과 같은 다양한 종류의 광원이 사용될 수 있다.A mounting hole 111 may be formed in the reflector 110 to mount a light source. In the embodiment of the present invention, a light source such as a halogen lamp or a HID (High Intensity Discharge) may be used as a light source. For example, various types of light sources such as LEDs may be used.

구동 실드(200)는 광원부(100)의 전방에 위치하여 빔 패턴에 따라 위치가 변경되도록 구동부(300)에 의해 구동될 수 있다.The driving shield 200 may be driven by the driving unit 300 so as to be positioned in front of the light source unit 100 and change its position according to the beam pattern.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 구동 실드가 도시된 사시도이다.4 is a perspective view illustrating a driving shield according to an embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에서 구동 실드(200)는 회전축(210) 및 회전축(210)으로부터 연장되어 형성되는 실드 플레이트(220)를 포함할 수 있으며, 구동 실드(200)가 회전축(210)을 중심으로 회전됨에 따라 실드 플레이트(220)의 위치가 변경되어 빔 패턴이 변경될 수 있다.The driving shield 200 may include a rotating shaft 210 and a shield plate 220 extending from the rotating shaft 210. The driving shield 200 may include a rotating shaft 210, 210, the position of the shield plate 220 is changed and the beam pattern can be changed.

예를 들어, 실드 플레이트(220)가 대략 회전축(210)의 상측 방향에 위치한 경우 실드 플레이트(220)의 일단 형상에 따른 컷 오프 라인을 가지는 로우 빔 패턴이 형성될 수 있고, 실드 플레이트(220)가 전방으로 회전된 경우 하이 빔 패턴이 형성될 수 있다.For example, when the shield plate 220 is disposed on the upper side of the rotation axis 210, a low beam pattern having a cutoff line corresponding to one end shape of the shield plate 220 may be formed, A high beam pattern can be formed.

구동 실드(200)는 구동부(300)로부터 회전축(210)에 전달되는 구동력에 의해 회전될 수 있으며, 구동부(300)는 하나 이상의 기어(310, 320)를 통해 구동 실드(200)의 회전축(210)에 연결될 수 있다. 이때, 구동부(300)는 모터나 솔레노이드 등과 같은 액추에이터로 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 구동부(300)로서 DC 모터가 사용된 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.The driving shield 200 may be rotated by a driving force transmitted to the rotating shaft 210 from the driving unit 300 and the driving unit 300 may be rotated by the rotation shaft 210 of the driving shield 200 through one or more gears 310, . In this case, the driving unit 300 may be understood as an actuator such as a motor or a solenoid. In the embodiment of the present invention, a DC motor is used as the driving unit 300, for example.

본 발명의 실시예에서는 구동부(300)의 회전축에 연결되는 제 1기어(310) 및 구동 실드(200)의 회전축(210)에 연결되는 제 2기어(320)가 서로 맞물리게 위치하여 구동부(300)로부터 발생되는 구동력에 의해 구동 실드(200)가 회전되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 구동부(300)의 구동력을 구동 실드(200)에 전달하기 위하여 사용되는 기어(310, 320)의 개수나 형상 등은 구동 실드(200) 및 구동부(300)의 형상이나 종류 등에 따라 다양하게 변경될 수 있다.The first gear 310 connected to the rotating shaft of the driving unit 300 and the second gear 320 connected to the rotating shaft 210 of the driving shield 200 are disposed to mesh with each other, The number of the gears 310 and 320 used for transmitting the driving force of the driving unit 300 to the driving shield 200 will be described with reference to an example in which the driving shield 200 is rotated by the driving force generated by the driving unit 300, Shape, and the like can be variously changed according to the shape and kind of the driving shield 200 and the driving unit 300, and the like.

본 발명의 실시예에서 구동 실드(200) 및 구동부(300)는 광원부(100)의 전방에 결합되는 지지부(400)에 설치되어 고정될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 광원부(100), 즉 리플렉터(110)도 지지부(400)에 결합되어 고정되는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다. 이때, 리플렉터(110)는 나사 결합, 후크 결합 및 접착제 등을 통해 지지부(400)에 결합될 수 있으나, 이에 한정되지 않는다.The driving shield 200 and the driving unit 300 may be installed and fixed to the support unit 400 coupled to the front of the light source unit 100. In the embodiment of the present invention, The case where the reflector 110 is also fixed to the support part 400 will be described. At this time, the reflector 110 may be coupled to the support 400 through a screw connection, a hook connection, an adhesive, or the like, but is not limited thereto.

지지부(400)는 도 5 내지 도 7과 같이 리플렉터(110)의 개방된 일면에 대응하는 크기를 가지는 개구부(410)가 형성될 수 있으며, 구동 실드(200)는 지지부(400)의 일면에 형성된 삽입 홈(420)에 회전축(210)이 삽입되어 설치될 수 있고, 구동부(300)는 지지부(400)의 타면에 형성된 안착 홈(430)에 안착되어 설치될 수 있다.5 to 7, the supporting part 400 may be formed with an opening 410 having a size corresponding to the opened one side of the reflector 110. The driving shield 200 may be formed on one side of the supporting part 400 The rotary shaft 210 may be inserted into the insertion groove 420 and the driving unit 300 may be installed in the seating groove 430 formed on the other surface of the support unit 400.

예를 들어, 구동 실드(200)는 차량용 램프(1)의 광 조사 방향으로 기준으로 지지부(400)의 후면에 설치되고, 구동부(300)는 지지부(400)의 전면에 설치될 수 있다.For example, the driving shield 200 may be installed on the rear surface of the supporting part 400 on the basis of the light irradiation direction of the vehicle lamp 1, and the driving part 300 may be installed on the front surface of the supporting part 400.

이때, 구동부(300)는 도 8과 같이 지지부(400)와 결합되며, 그 내부에 구동부(300)를 수용하는 공간이 형성된 커버(330)에 의해 감싸여지게 되어 외부 충격에 의한 파손이나 이물질 유입 등이 방지될 수 있다.8, the driving unit 300 is coupled to the supporting unit 400 and is enclosed by a cover 330 having a space for accommodating the driving unit 300 therein. Thus, the driving unit 300 is damaged by an external impact, And the like can be prevented.

본 발명의 실시예에서 구동 실드(200) 및 구동부(300)는 지지부(400)의 양면에 각각 설치되는 경우를 예를 들어 설명하고 있는데, 전술한 도 4와 같이 구동 실드(200)로 구동부(300)의 구동력이 전달될 수 있도록 지지부(400)에는 양면이 서로 연통되도록 하는 관통 홀(440)이 형성될 수 있다.The driving shield 200 and the driving unit 300 are provided on both sides of the supporting unit 400 in the embodiment of the present invention. The support portion 400 may be formed with a through hole 440 through which both surfaces thereof are communicated with each other.

따라서, 전술한 제 1기어(310) 및 제 2기어(320)는 관통 홀(440)을 통해 서로 맞물리도록 위치될 수 있기 때문에 구동 실드(200) 및 구동부(300)가 지지부(400)의 양면에 설치되는 경우에도 구동부(200)의 구동력이 제 1기어(310) 및 제 2기어(320)를 통해 구동 실드(200)의 회전축(210)으로 전달될 수 있게 된다.Therefore, since the first gear 310 and the second gear 320 described above can be positioned to intermesh with each other through the through hole 440, the driving shield 200 and the driving unit 300 can be mounted on the both sides The driving force of the driving unit 200 can be transmitted to the rotating shaft 210 of the driving shield 200 through the first gear 310 and the second gear 320. [

구동부(300)는 복수의 빔 패턴 중 어느 하나를 형성하는 경우는 구동력을 발생시켜 구동 실드(200)를 회전시키게 되고, 다른 하나를 형성하는 경우에는 구동력을 제거하여 구동 실드(200)가 이전 위치로 복귀되도록 한다.In the case where any one of the plurality of beam patterns is formed, the driving unit 300 generates a driving force to rotate the driving shield 200. When the driving unit 300 forms another one, the driving force is removed, .

이때, 구동 실드(200)의 회전축(210) 일단에는 전술한 도 4와 같이 구동부(300)에 의한 구동력 제거시 구동 실드(200)를 이전 위치로 복귀시키기 위한 복귀 부재(211)가 구비될 수 있다.4, a return member 211 may be provided at one end of the rotation shaft 210 of the drive shield 200 to return the drive shield 200 to a previous position upon removal of the drive force by the drive unit 300 have.

본 발명의 실시예에서 복귀 부재(211)는 토션 스프링 등과 같은 스프링이 사용될 수 있으며, 이러한 복귀 부재(211)는 구동 실드(200)의 복귀뿐만 아니라 구동 실드(200) 및 구동부(300) 사이에 구비되는 기어(310, 320)로 인해 발생되는 의 백래쉬(Backlash)를 방지하는 역할을 할 수도 있다.The return member 211 may be a spring such as a torsion spring or the like and the return member 211 may be provided between the drive shield 200 and the drive unit 300 as well as returning the drive shield 200. [ And may prevent the backlash generated due to the gears 310 and 320.

즉, 복귀 부재(211)는 구동 실드(200)가 일방향으로 회전되도록 힘을 가하기 때문에 기어(310, 320)의 백래쉬로 인한 구동 실드(200)의 위치 오차가 발생하는 것을 방지하여 정확한 빔 패턴이 형성되도록 할 수 있는 것이다.That is, since the return member 211 applies a force to rotate the driving shield 200 in one direction, it is possible to prevent the position error of the driving shield 200 due to the backlash of the gears 310 and 320 from occurring, .

한편, 구동 실드(200)의 회전축(210) 타단, 즉 복귀 부재(211)와 반대측 일단에는 구동 실드(200)의 회전 범위를 제한하는 회전 제한 부재(212)가 구비될 수 있다.The rotation restricting member 212 may be provided on the opposite side of the rotation shaft 210 of the drive shield 200, that is, on the opposite side of the return member 211, to limit the rotation range of the drive shield 200.

예를 들어, 구동 실드(200)는 구동부(300)에 의한 구동력이 제거되는 경우, 복귀 부재(211)에 의해 이전 위치로 복귀되는데, 정확한 위치로 복귀되지 않는 경우에는 정상적인 빔 패턴을 형성할 수 없기 때문에 회전 제한 부재(212)가 지지부(400)의 일측에 걸리도록 구성되어 구동 실드(200)가 정확한 위치로 복귀될 수 있도록 하는 것이다.For example, when the driving force by the driving unit 300 is removed, the driving shield 200 returns to the previous position by the return member 211. If the driving shield 300 does not return to the correct position, The rotation limiting member 212 is configured to be hung on one side of the support portion 400 so that the drive shield 200 can be returned to the correct position.

회전 제한 부재(212)의 구조나 형상 등은 지지부(400)의 형상 등에 따라 다양하게 변경될 수 있다.The structure and shape of the rotation limiting member 212 may be variously changed according to the shape of the support portion 400 and the like.

고정 실드(500)는 구동 실드(200)의 일측 방향에 고정 설치될 수 있으며, 도 9과 같이 광원(120)으로부터 발생된 광 중 빔 패턴을 형성하는데 있어서 불필요한 광, 예를 들어 눈부심을 발생시키거나 빔 패턴의 이질감을 느끼게 하는 광을 차단하는 역할을 할 수 있다.The fixed shield 500 may be fixed to one side of the driving shield 200 and generates unnecessary light such as a glare in forming a beam pattern of light generated from the light source 120 as shown in FIG. Or to block light that makes the beam pattern feel a sense of heterogeneity.

본 발명의 실시예에서 고정 실드(500)는 구동 실드(200)의 하측 방향에 위치하며, 수직한 판 형상의 제 1차단부(510) 및 제 1차단부(510)의 일단으로부터 후방으로 연장되어 형성되는 제 2차단부(520)를 포함할 수 있다.In the embodiment of the present invention, the fixed shield 500 is positioned in the lower direction of the drive shield 200 and extends in a rearward direction from one end of the first shielding part 510 and the first shielding part 510, The second blocking portion 520 may be formed.

제 2차단부(520)는 제 1차단부(510)의 상단으로부터 후방으로 연장되어 형성될 수 있으며, 연장된 후단은 소정의 곡률을 가지는 상측 방향으로 휘어지는 곡선 형상을 가질 수 있다.The second blocking portion 520 may be formed to extend rearward from the top of the first blocking portion 510 and the extended rear end may have a curved shape bent in an upward direction having a predetermined curvature.

본 발명의 실시예에서 고정 실드(500)가 제 1차단부(510) 및 제 2차단부(520)로 구성되는 것은 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 차단하고자 하는 광에 따라 차단부의 개수나 차단부의 형성 위치 및 크기 등은 다양하게 변경될 수 있다.In the embodiment of the present invention, the fixed shield 500 is composed of the first blocking unit 510 and the second blocking unit 520, which is only one example for facilitating understanding of the present invention. The number of blocking portions, the position and size of formation of blocking portions, and the like can be variously changed.

한편, 본 발명의 실시예에서 고정 실드(500)는 지지부(400)에 결합되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 고정 실드(500)는 나사 결합, 후크 결합 및 접착제 등을 통해 지지부(400)에 결합될 수 있다.The fixed shield 500 may be coupled to the supporting part 400 through a screw connection, a hook coupling, an adhesive, or the like. ). ≪ / RTI >

고정 실드(500)가 지지부(400)에 결합되는 경우 고정 실드(500)의 양측은 전술한 지지부(400)의 개구부(410)와 유사하게 리플렉터(110)의 개방된 일면에 대응되는 영역이 개방되어 고정 실드(500)와 함께 지지부(400)의 개구부(410)의 외주부에 결합되는 고정부(530)에 연결되어 지지부(400)의 일면, 예를 들어 구동 실드(200)가 설치되는 후면에 결합될 수 있다.When the fixed shield 500 is coupled to the supporting part 400, both sides of the fixed shield 500 have openings corresponding to the opened one side of the reflector 110, similar to the opening part 410 of the supporting part 400, And is connected to the fixed portion 530 coupled to the outer periphery of the opening portion 410 of the support portion 400 together with the fixed shield 500 so as to be connected to one surface of the support portion 400 such as the rear surface on which the drive shield 200 is installed Can be combined.

본 발명의 실시예에서는 지지부(400)에 광원부(100), 구동 실드(200), 구동부(300) 및 고정 실드(500)가 고정될 수 있기 때문에 각 구성 요소(100, 200, 300, 500)들을 각각 고정시키기 위한 구조가 별도로 필요하지 않고 전체적인 구성을 간소화시키고 조립 공정이 간소화될 수 있어 생산성이 향상될 수 있다.In the embodiment of the present invention, since the light source unit 100, the driving shield 200, the driving unit 300, and the fixed shield 500 can be fixed to the supporting unit 400, the respective components 100, 200, 300, It is possible to simplify the overall structure and simplify the assembling process, thereby improving the productivity.

렌즈부(600)는 렌즈(610) 및 렌즈 홀더(620)를 포함할 수 있으며, 렌즈부(600)는 전술한 광원부(100), 구동 실드(200), 구동부(300) 및 고정 실드(500)와 유사하게 렌즈 홀더(620)가 지지부(400)에 결합되어 지지될 수 있다.The lens unit 600 may include a lens 610 and a lens holder 620. The lens unit 600 may include the light source unit 100, the driving shield 200, the driving unit 300, and the fixed shield 500 The lens holder 620 may be coupled to and supported by the support portion 400. [

렌즈(610)는 필요로 하는 렌즈 특성을 가지는 다양한 렌즈가 사용될 수도 있고, 다양한 렌즈 특성을 구현할 수 있도록 비구면 렌즈가 사용될 수도 있다.The lens 610 may be a variety of lenses having required lens characteristics, or an aspherical lens may be used to realize various lens characteristics.

전술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 지지부(400)에 광원부(100), 구동 실드(200), 구동부(300), 고정 실드(500) 및 렌즈부(600)가 고정될 수 있기 때문에 각 구성 요소들을 개별적으로 고정시키기 위한 구조가 필요하지 않게 전체적인 조립 공정이 간소화될 수 있게 된다.The vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention includes the light source unit 100, the driving shield 200, the driving unit 300, the fixed shield 500, and the lens unit 600 in the supporting unit 400, The entire assembly process can be simplified without requiring a structure for individually fixing the respective components.

또한, 본 발명의 실시예에서는 지지부(400)에 광원부(100), 구동 실드(200), 구동부(300), 고정 실드(500) 및 렌즈부(600)가 고정되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 광원부(100), 구동 실드(200), 구동부(300), 고정 실드(500) 및 렌즈부(600) 중 적어도 일부가 지지부(400)에 고정될 수 있다.In the embodiment of the present invention, the light source 100, the driving shield 200, the driving unit 300, the fixed shield 500, and the lens unit 600 are fixed to the supporting unit 400 However, the present invention is not limited thereto and may be applied to at least a part of the light source unit 100, the driving shield 200, the driving unit 300, the fixed shield 500, and the lens unit 600 May be fixed to the support portion 400. [

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and range of the claims and the equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted.

100: 광원부 110: 리플렉터
200: 구동 실드 210: 회전축
211: 복귀 부재 212: 회전 제한 부재
220: 실드 플레이트 300: 구동부
310, 320: 기어 330: 커버
400: 지지부 410: 개구부
420: 삽입 홈 430: 안착 홈
440: 관통 홀 500: 고정 실드
510: 제 1차단부 520: 제 2차단부
530: 고정부 600: 렌즈부
610: 렌즈 620: 렌즈 홀더
100: light source 110: reflector
200: drive shield 210:
211: return member 212: rotation restricting member
220: shield plate 300:
310, 320: gear 330: cover
400: Support part 410: Opening part
420: insertion groove 430: seat groove
440: Through hole 500: Fixed shield
510: first blocking part 520: second blocking part
530: Fixing portion 600: Lens portion
610: Lens 620: Lens holder

Claims (12)

광원부;
상기 광원부의 전방에 위치가 변경되도록 구동 가능하게 설치되어 빔 패턴을 변경하는 구동 실드;
상기 구동 실드를 구동시키는 구동부;
상기 구동 실드의 일측에 위치하는 고정 실드; 및
상기 구동 실드 및 상기 구동부가 설치되는 지지부를 포함하는 차량용 램프.
A light source;
A driving shield installed movably in front of the light source so as to change its position and changing a beam pattern;
A driving unit for driving the driving shield;
A fixed shield disposed on one side of the driving shield; And
And a supporting portion on which the driving shield and the driving portion are installed.
제 1 항에 있어서,
상기 광원부는,
광원으로부터 발생된 광을 반사시키는 리플렉터를 포함하며,
상기 리플렉터는,
상기 지지부에 결합되는 차량용 램프.
The method according to claim 1,
The light source unit includes:
And a reflector for reflecting the light generated from the light source,
The reflector includes:
And is coupled to the support portion.
제 1 항에 있어서,
상기 구동 실드는,
회전축; 및
상기 회전축으로부터 연장되도록 형성된 실드 플레이트를 포함하며,
상기 회전축은,
상기 지지부에 회전 가능하게 설치되는 차량용 램프.
The method according to claim 1,
The drive shield
A rotating shaft; And
And a shield plate formed to extend from the rotation axis,
The rotation shaft
And is rotatably mounted on the support portion.
제 3 항에 있어서,
상기 회전축의 일단에는,
상기 구동부에 의한 구동력 제거시 상기 회전축을 복귀시키는 복귀 부재가 형성되고,
상기 회전축의 타단에는,
상기 회전축의 회전 범위를 제한하는 회전 제한 부재가 형성되는 차량용 램프.
The method of claim 3,
At one end of the rotating shaft,
And a return member for returning the rotation shaft when the drive force is removed by the drive unit,
At the other end of the rotating shaft,
Wherein a rotation restricting member for limiting a rotation range of the rotation shaft is formed.
제 1 항에 있어서,
상기 지지부는,
상기 광원부의 광 발생 영역에 대응하는 개구부를 포함하며,
상기 구동 실드는,
상기 개구부를 가로지르도록 위치하는 차량용 램프.
The method according to claim 1,
The support portion
And an opening corresponding to the light generation region of the light source portion,
The drive shield
And is located across the opening.
제 1 항에 있어서,
상기 구동 실드는,
상기 지지부의 일면에 설치되고,
상기 구동부는,
상기 지지부의 타면에 설치되는 차량용 램프.
The method according to claim 1,
The drive shield
A support member provided on one surface of the support member,
The driving unit includes:
And is provided on the other surface of the support portion.
제 6 항에 있어서,
상기 구동부는,
하나 이상의 기어를 통해 상기 구동 실드에 구동력을 전달하며,
상기 지지부는,
양면이 서로 연통되도록 형성된 관통 홀을 포함하는 차량용 램프.
The method according to claim 6,
The driving unit includes:
Transmitting drive force to the drive shield through one or more gears,
The support portion
And a through-hole formed on both sides so as to communicate with each other.
제 1 항에 있어서,
상기 지지부와 결합되어 그 내부에 상기 구동부를 수용하는 커버를 더 포함하는 차량용 램프.
The method according to claim 1,
And a cover coupled to the support portion to receive the driving portion therein.
제 1 항에 있어서,
상기 고정 실드는,
상기 구동 실드의 하측에 위치하는 차량용 램프.
The method according to claim 1,
The fixed shield
Wherein the lamp is located below the drive shield.
제 1 항에 있어서,
상기 고정 실드는,
제 1차단부; 및
상기 제 1차단부의 일단으로부터 후방으로 연장되도록 형성되는 제 2차단부를 포함하는 차량용 램프.
The method according to claim 1,
The fixed shield
A first blocking portion; And
And a second blocking portion formed to extend rearward from one end of the first blocking portion.
제 10 항에 있어서,
상기 제 2차단부는,
후단이 소정의 곡률을 가지는 곡선 형상으로 이루어지는 차량용 램프.
11. The method of claim 10,
The second blocking portion
And a rear end thereof is formed in a curved shape having a predetermined curvature.
제 1 항에 있어서,
광을 외부로 투사시키는 렌즈부를 더 포함하며,
상기 렌즈부는,
렌즈를 지지하며 상기 지지부에 결합되는 렌즈 홀더를 포함하는 차량용 램프.
The method according to claim 1,
And a lens unit for projecting light to the outside,
The lens unit includes:
And a lens holder that supports the lens and is coupled to the support.
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