KR20160049360A - Curtain equipped for window of vehicle - Google Patents

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이홍민
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현대자동차주식회사
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Abstract

The present invention relates to a curtain equipped in a window of a vehicle. The curtain equipped in a window of a vehicle comprises: a lower curtain moved upward from the lower side of the window; and an upper curtain moved downward from the upper side of the window and coupled to the lower curtain. As the upper curtain and the lower curtain are simultaneously moved and cover the window, the operation distance of the curtain to cover the window is minimized.

Description

차량의 윈도우에 구비되는 커튼{CURTAIN EQUIPPED FOR WINDOW OF VEHICLE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a curtain provided in a window of a vehicle,

본 발명은 차량의 윈도우에 구비되는 커튼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 윈도우의 하단에서 상단으로 이동하는 하부커튼 및 윈도우의 상단에서 하단으로 이동하는 상부커튼이 구비됨으로써, 커튼 조작거리가 감소되어 조작편의성이 증대되고, 커튼 고정부위가 종래에 비하여 낮아져 커튼 고정성이 증대되는 효과가 있다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a curtain provided in a window of a vehicle, and more particularly to a curtain provided in a window of a vehicle, and more particularly to a curtain provided with a lower curtain moving from the lower end to the upper end of the window, The convenience is enhanced and the curtain fixing portion is lowered compared with the conventional art, so that the curtain fixing property is increased.

일반적으로 차량의 운행 정지 및 정차시 도어에 구비된 윈도우를 통해 유입되는 햇빛으로부터 신체를 보호한다든지 또는 차량의 실내온도가 상승되는 것을 미연에 방지하고자 여러 가지 형태의 커튼이 제공되고 있다.In general, various types of curtains are provided in order to prevent the body from being protected from sunlight flowing through a window provided in the door when the vehicle is stopped or stopped, or to prevent the indoor temperature of the vehicle from rising.

이러한, 커튼은 도 1에 도시된 바와 같이, 윈도우 하단에서 상단을 향해 이동하고, 커튼(1)에 구비된 고정구(2)가 윈도우 상단 도어 프레임에 결착되고, 하단 고정 파이프(3)에 연결된 스프링(4)의 복원력으로 인해 고정 고정구(2)의 결착이 유지되도록 제작된다.1, the curtain moves from the lower end of the window toward the upper end, the fastener 2 provided on the curtain 1 is fastened to the window upper door frame, and the spring connected to the lower end fixing pipe 3 So that the fastening of the fastener (2) is maintained due to the restoring force of the fastener (4).

그러나, 고정구(2) 조작 거리가 길어, 고정구(2) 조작시 조작자의 시야가 고정구(2)를 따라 크게 이동되어야 하는 아쉬움이 있었다. However, since the operation distance of the fastener 2 is long, there is a need to move the visual field of the operator greatly along the fastener 2 when the fastener 2 is operated.

특히, 도 2에 도시된 바와 같이, 조작거리가 길어짐에 따라, 조작자가 커튼에 가해야 하는 조작력이 증대되므로 조작자의 피로요소로 적용되었다. 이에 따라 스프링의 복원력이 증대되어 도 3에 도시된 바와 같이, 커튼이 도어 하부 프레임으로 복귀될 때, 필요 이상으로 가속되었고, 큰 충격노이즈(C)를 발생시켰었다.
Particularly, as shown in Fig. 2, as the operation distance becomes longer, the operation force to be applied to the curtain by the operator is increased, so that it is applied as the fatigue element of the operator. As a result, the restoring force of the spring was increased to accelerate more than necessary when the curtain was returned to the door lower frame, as shown in Fig. 3, and a large shock noise C was generated.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0200820호(2000.08.11.)Registered Utility Model No. 20-0200820 of the Republic of Korea (2000.08.11.)

이에 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 본 발명의 목적은, 고정구 조작시 조작자의 시야 이동이 최소화됨으로써 전방 주시 소홀로 인하여 발생가능한 교통사고가 예방되고, 고객 편의성이 증대되고, 고정구를 조작하기 위한 조작력이 최소화되는 차량의 윈도우에 구비되는 커튼을 제공하는 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention, which has been made in view of the above circumstances, to minimize the movement of the operator's view during the operation of the fastener, thereby preventing traffic accidents that may occur due to the front view small hole, increasing customer convenience, And to provide a curtain provided in a window of a vehicle whose operation force is minimized.

위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시예의 차량의 윈도우에 구비되는 커튼은, 차량의 윈도우에 구비되는 커튼에 있어서, 윈도우의 하측으로부터 상측으로 이동되는 하부커튼 및, 윈도우의 상측으로부터 하측으로 이동되고 하부커튼과 결합되는 상부커튼을 포함한다.
According to another aspect of the present invention, there is provided a curtain provided in a window of a vehicle, the curtain comprising: a lower curtain which moves from the lower side to the upper side of the window; And an upper curtain which is moved and engaged with the lower curtain.

상기와 같은 본 발명의 차량의 윈도우에 구비되는 커튼에 따르면, 상부커튼과 하부커튼이 동시에 이동되며 윈도우를 덮게 되므로, 윈도우를 덮기 위한 커튼의 조작거리가 최소화되는 효과가 있다.According to the curtain provided in the window of the vehicle of the present invention, since the upper and lower curtains are simultaneously moved to cover the window, the operation distance of the curtain for covering the window is minimized.

또한, 커튼 작동 구간 축소로 인하여, 조작자 팔의 위치에 제한이 줄고, 조작자의 목각도 및 조작자 시선 방향이 종래에 비하여 축소되므로, 고객 편의성이 증대되는 효과가 있다.In addition, since the curtain operation section is reduced, restrictions on the position of the operator's arm are reduced, and the degree of engraving of the operator and the direction of the line of sight of the operator are reduced as compared with the conventional art.

또한, 커튼 작동 구간 축소로 인하여, 커튼을 고정하기 위하여 커튼에 가해지는 조작력이 감소되는 효과가 있다.In addition, since the curtain operation section is reduced, the operation force applied to the curtain for fixing the curtain is reduced.

또한, 스프링의 복원력이 최소화되므로, 커튼 복원시 충격 노이즈가 최소화되는 효과가 있다.
In addition, since the restoring force of the spring is minimized, impact noise is minimized when the curtain is restored.

도 1은 종래 차량 도어에 구비되던 커튼의 사시도,
도 2는 종래 차량 도어에 구비되던 커튼의 이동 거리에 대한 조작력 그래프,
도 3은 종래 차량 도어에 구비되던 커튼의 복원 상태도,
도 4는 본 발명의 일실시예의 차량의 윈도우에 구비되는 커튼의 사시도,
도 5는 도 4의 차량의 윈도우에 구비되는 커튼의 분해 사시도,
도 6은 도 4의 차량의 윈도우에 구비되는 커튼의 요부 사시도,
도 7은 도 4의 차량의 윈도우에 구비되는 커튼의 작동 상태도,
도 8은 도 4의 차량의 윈도우에 구비되는 커튼의 작동 거리 및 종래 차량 도어에 구비되던 커튼의 작동 거리 비교도,
도 9는 도 4의 차량의 윈도우에 구비되는 커튼에 장착되는 회전부재의 사시도이다.1 is a perspective view of a curtain provided in a conventional vehicle door,
FIG. 2 is a graph showing an operation force with respect to a movement distance of a curtain provided in a conventional vehicle door,
3 is a restoration state of a curtain provided in a conventional vehicle door,
4 is a perspective view of a curtain provided in a window of a vehicle according to an embodiment of the present invention,
Fig. 5 is an exploded perspective view of a curtain provided in the window of the vehicle of Fig. 4,
FIG. 6 is a perspective view of a curtain of a vehicle installed in a window of FIG. 4,
Fig. 7 is an operational state of the curtain provided in the window of the vehicle of Fig. 4,
FIG. 8 is a graph showing a comparison of the operating distance of the curtain provided in the window of the vehicle of FIG. 4 and the operating distance of the curtain provided in the conventional vehicle door,
Fig. 9 is a perspective view of a rotating member mounted on a curtain provided in the window of the vehicle of Fig. 4;

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 차량의 윈도우에 구비되는 커튼은, 차량의 윈도우에 구비되는 커튼에 있어서, 윈도우의 하측으로부터 상측으로 이동되는 하부커튼(100) 및, 윈도우의 상측으로부터 하측으로 이동되고 하부커튼(100)과 결합되는 상부커튼(200)을 포함한다. 4 to 9, the curtain provided in the window of the vehicle of the present invention includes a lower curtain 100 that is moved from the lower side to the upper side of the window, And an upper curtain 200 moved from the upper side to the lower side and coupled with the lower curtain 100.

하부커튼(100)은, 하부커튼(100)이 고정되고 감기며, 윈도우가 장착되는 도어에 내장된 하부감대(110) 및, 하부감대(110)의 길이방향 일단부에 형성된 하부풀리(120)를 포함한다. 상부커튼(200)은, 상부커튼(200)이 고정되고 감기며, 도어에 고정된 상부감대(210) 및, 상부감대(210)의 길이방향 일단부에 형성되며, 하부감대(110) 상부에 위치되는 상부풀리(220)를 포함한다. The lower curtain 100 is fixed and wound on the lower curtain 100 and includes a lower pulley 110 built in a door on which the window is mounted and a lower pulley 120 formed at one longitudinal end of the lower pulley 110. [ . The upper curtain 200 is fixed and wound on the upper curtain 200 and is formed on one end in the longitudinal direction of the upper coupon 210 and on the upper part of the lower coupon 110 And an upper pulley 220 positioned therein.

본 발명은, 하부풀리(120) 및 상부풀리(220)에 감겨진 와이어(300) 및, 상부감대(210)와 와이어(300)가 외부에 노출되지 않도록 도어에 부착되는 ㄷ 형상의 프레임커버(400)를 더 포함한다. The present invention is characterized in that a wire 300 wound around a lower pulley 120 and an upper pulley 220 and a U-shaped frame cover (not shown) attached to the door such that the upper damper 210 and the wire 300 are not exposed to the outside 400).

하부감대(110)는, 하부커튼(100)이 감기는 방향으로 하부감대(110)를 회전시키는 회전부재(130)를 포함한다. 회전부재(130)는, 하부감대(110)의 일측에 고정된 태엽스프링 또는 하부감대(110)의 내부에 고정된 선형 코일 스프링일 수 있으며, 본 발명의 일실시예에서는, 하부감대(110) 일측에 태엽스프링이 구비된다. Lower coupon 110 includes a rotating member 130 that rotates lower coupon 110 in a direction in which lower coupon 100 is wound. The rotary member 130 may be a coil spring fixed to one side of the lower damper 110 or a linear coil spring fixed inside the lower damper 110. In an embodiment of the present invention, A spring is provided on one side.

하부커튼(100)은, 하부감대(110)와 수평하며, 도어 밖으로 돌출된 하부커튼(100)의 끝자락에 부착된 하부지지바(140)와, 하부지지바(140)의 폭방향 중심에 구비된 손잡이(150) 및, 하부지지바(140)의 폭방향 중심으로부터 소정거리 이격된 부위에 형성된 체결홈(160)을 포함한다. The lower curtain 100 includes a lower guide bar 140 which is horizontal to the lower guide 110 and attached to the end of the lower curtain 100 protruding outward from the door, And a coupling groove 160 formed at a position spaced from the center of the lower edge support bar 140 by a predetermined distance.

상부커튼(200)은, 상부감대(210)와 수평하며, 상부커튼(200)의 끝자락에 부착된 상부지지바(230)와, 상부지지바(230)의 폭방향 중심으로부터 소정거리 이격된 부위에 체결홈(160)과 착탈가능하도록 형성된 후크(240)를 포함한다. The upper curtain 200 is horizontally aligned with the upper curtain 210 and includes an upper support bar 230 attached to the end of the upper curtain 200 and a lower support bar 230 spaced from the center of the upper support bar 230 by a predetermined distance And a hook 240 formed to be detachable from the coupling groove 160.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It is to be understood that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the appended claims.

100: 하부커튼 110: 하부감대 120: 하부풀리
130: 회전부재 140: 하부지지바 150: 손잡이
160: 체결홈 200: 상부커튼 210: 상부감대
220: 상부풀리 230: 상부지지바 240: 후크
300: 와이어 400: 프레임커버100: lower curtain 110: lower coupon 120: lower pulley
130: Rotating member 140: Lower chuck lever 150: Handle
160: fastening groove 200: upper curtain 210: upper loop
220: upper pulley 230: upper support bar 240: hook
300: wire 400: frame cover

Claims (9)

차량의 윈도우에 구비되는 커튼에 있어서,
상기 윈도우의 하측으로부터 상측으로 이동되는 하부커튼; 및
상기 윈도우의 상측으로부터 하측으로 이동되고 상기 하부커튼과 결합되는 상부커튼을 포함하는 차량의 윈도우에 구비되는 커튼.
A curtain provided in a window of a vehicle,
A lower curtain moving from the lower side to the upper side of the window; And
And an upper curtain which is moved from above to below the window and engages with the lower curtain.
제1항에 있어서,
상기 하부커튼은,
상기 하부커튼이 고정되고 감기며, 상기 윈도우가 장착되는 도어에 내장된 하부감대; 및
상기 하부감대의 길이방향 일단부에 형성된 하부풀리를 포함하는 차량의 윈도우에 구비되는 커튼.
The method according to claim 1,
The lower curtain may include:
The lower curtain being fixed and wound on the lower curtain, the lower curb embedded in the door on which the window is mounted; And
And a lower pulley formed at one longitudinal end of the lower pulley.
제2항에 있어서,
상기 상부커튼은,
상기 상부커튼이 고정되고 감기며, 상기 도어에 고정된 상부감대; 및
상기 상부감대의 길이방향 일단부에 형성되며, 상기 하부감대 상부에 위치되는 상부풀리를 포함하는 차량의 윈도우에 구비되는 커튼.
3. The method of claim 2,
The upper curtain,
An upper damper fixed to the door, the upper damper being fixed and wound; And
And an upper pulley formed at one longitudinal end portion of the upper garment and positioned at an upper portion of the lower garment.
제3항에 있어서,
상기 하부풀리 및 상기 상부풀리에 감겨진 와이어; 및
상기 상부감대와 상기 와이어가 외부에 노출되지 않도록 상기 도어에 부착되는 ㄷ 형상의 프레임커버를 더 포함하는 차량의 윈도우에 구비되는 커튼.
The method of claim 3,
A wire wound around the lower pulley and the upper pulley; And
Further comprising a frame cover attached to the door such that the upper damper and the wire are not exposed to the outside.
제2항에 있어서,
상기 하부감대는,
상기 하부커튼이 감기는 방향으로 상기 하부감대를 회전시키는 회전부재를 포함하는 차량의 윈도우에 구비되는 커튼.
3. The method of claim 2,
The lower bandage,
And a rotating member which rotates the lower deceleration in a direction in which the lower curtain is wound.
제5항에 있어서,
상기 회전부재는,
상기 하부감대의 일측에 고정된 태엽스프링인 차량의 윈도우에 구비되는 커튼.
6. The method of claim 5,
The rotating member includes:
Wherein the curtain is provided on a window of a vehicle, the curtain being a spring wound on one side of the lower damper.
제5항에 있어서,
상기 회전부재는,
상기 하부감대의 내부에 고정된 선형 코일 스프링인 차량의 윈도우에 구비되는 커튼.
6. The method of claim 5,
The rotating member includes:
And a linear coil spring fixed to the inside of the lower damper.
제3항에 있어서,
상기 하부커튼은,
상기 하부감대와 수평하며, 상기 도어 밖으로 돌출된 상기 하부커튼의 끝자락에 부착된 하부지지바;
상기 하부지지바의 폭방향 중심에 구비된 손잡이; 및
상기 하부지지바의 폭방향 중심으로부터 소정거리 이격된 부위에 형성된 체결홈을 포함하는 차량의 윈도우에 구비되는 커튼.
The method of claim 3,
The lower curtain may include:
A lower holding lever attached to an end of the lower curtain protruding from the door,
A handle disposed at the center of the lower edge of the lower lever; And
And a fastening groove formed at a position spaced from the center of the lower guide lever by a predetermined distance.
제8항에 있어서,
상기 상부커튼은,
상기 상부감대와 수평하며, 상기 상부커튼의 끝자락에 부착된 상부지지바;
상기 상부지지바의 폭방향 중심으로부터 소정거리 이격된 부위에 상기 체결홈과 착탈가능하도록 형성된 후크를 포함하는 차량의 윈도우에 구비되는 커튼.9. The method of claim 8,
The upper curtain,
An upper support bar horizontally aligned with the upper garment and attached to an end of the upper curtain;
And a hook formed to be detachable from the coupling groove at a position spaced from the center of the upper support bar by a predetermined distance from the widthwise center of the upper support bar.
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