KR20160041254A

KR20160041254A - Extruded tube and making method of the tube

Info

Publication number: KR20160041254A
Application number: KR1020140134838A
Authority: KR
Inventors: 김병주; 신성홍; 이상현
Original assignee: 한온시스템 주식회사
Priority date: 2014-10-07
Filing date: 2014-10-07
Publication date: 2016-04-18

Abstract

The present invention relates to an extruded tube and a manufacturing method thereof. According to the present invention, provided are: an extruded tube which provides improved heatproof performance, secures durability, and restricts an increase in weight; and a manufacturing method which allows easy manufacture the extruded tube. The manufacturing method for the extruded tube may comprise the following steps wherein: a tube is formed by extrusion; and a groove and a protrusion are formed at the same time. Moreover, the extruded tube has a plurality of partition walls.

Description

TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an extruded tube,

본 발명은 압출 튜브 및 그 제작 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 방열 성능 향상, 내구성 확보와 동시에 중량 증가를 억제할 수 있도록 하는 구성을 가지는 압출 튜브와, 이러한 압출 튜브를 용이하게 제작할 수 있도록 하는 제작 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an extruded tube and a method of manufacturing the same. More particularly, the present invention relates to an extruded tube having a structure capable of suppressing weight increase while improving heat radiation performance and durability, And a manufacturing method thereof.

공랭식 열교환기는 열교환기 내부에 흐르는 열교환매체와 열교환기 외기 간에 열교환을 시킴으로써, 열교환매체 또는 외기의 냉각 또는 가열을 도모하는 장치이다. 이러한 열교환기는, 한 쌍의 탱크 및 그 사이에 병렬 배치되는 다수 개의 튜브를 기본 구성으로 하고, 열교환면적을 넓히기 위해 튜브들 사이에 개재되는 핀을 더 포함하여 구성되는 것이 일반적이다. 부연하자면, 실질적으로 열교환기에서 내부의 유체(냉각수, 공기, 오일 등)와 외부의 열교환매체(외기 등) 간의 열교환이 가장 활발하게 일어나는 곳은 튜브이며, 이에 따라 다수의 튜브 또는 다수의 튜브 및 핀의 적층체를 일컬어 일반적으로 열교환기의 코어(core)라고 칭한다.The air-cooled heat exchanger is a device for cooling or heating the heat exchange medium or the outside air by exchanging heat between the heat exchange medium flowing inside the heat exchanger and the outside air of the heat exchanger. Such a heat exchanger is generally constituted by a pair of tanks and a plurality of tubes disposed in parallel between them, and further comprises a pin interposed between the tubes to widen the heat exchange area. In other words, the heat exchange between the fluid (cooling water, air, oil, etc.) inside the heat exchanger and the external heat exchange medium (outside air, etc.) is most actively carried out by the heat exchanger, A laminated body of fins is generally called a core of a heat exchanger.

튜브 내에 흐르는 열교환매체와 튜브 외측의 외기 간의 열교환이 보다 잘 일어나도록 하기 위해서는, 유체에서의 열전달 특성을 고려할 때 열교환면적이 넓어질수록 유리하며, 이에 따라 상술한 바와 같이 튜브들 사이에 튜브와 접합되는 핀들을 개재시킴으로써 열교환면적을 늘리는 설계가 일반적으로 널리 사용되어 왔다.Considering the heat transfer characteristics in the fluid, it is advantageous to increase the heat exchange area so that heat exchange between the heat exchange medium flowing in the tube and the outside air outside the tube is more likely to occur. As a result, A design for increasing the heat exchange area by interposing the fins is widely used.

이처럼 핀을 개재시키는 것에 더불어, 튜브 자체에 있어서도 열교환면적을 늘리고자 하는 설계 개선 노력이 꾸준히 있어 왔다. 그 중 한 예시로는, 튜브의 외면이 편평하게 이루어지는 대신 딤플 등과 같은 요철이 형성되어 있도록 하여 외기와의 접촉면적을 늘려 열교환면적을 늘리고자 하는 설계가 있다. 또는, 튜브의 내부에 격벽이나 돌기 등이 형성되어 있도록 함으로써 튜브 내부에 흐르는 열교환매체와의 접촉면적을 늘려 열교환면적을 늘리고자 하는 설계도 있다.In addition to the interposition of the fins, efforts have been made to improve the design of the tubes themselves to increase the heat exchange area. In one example, the outer surface of the tube is formed to have a concavo-convex shape such as a dimple instead of a flat surface, so that the contact area with the outside air is increased to increase the heat exchange area. Alternatively, a partition or a projection may be formed inside the tube to increase the contact area with the heat exchange medium flowing inside the tube to increase the heat exchange area.

이와 같이 열교환면적을 늘리기 위한 부차적인 구조가 형성되어 있지 않은 튜브, 즉 편평한 튜브의 경우, 일반적으로 편평한 플레이트를 벤딩하여 폐곡면 형태를 만들고 끝단을 접합하는 방식으로 제작되는 경우가 많았다. 이 때 앞서 설명한 열교환면적 향상 설계 예시 중 전자, 즉 튜브 외면에 딤플이 형성되도록 하는 설계의 경우에는, 플레이트에 프레스 가공 등을 통해 딤플을 형성한 후 벤딩을 하는 식으로 공정을 진행함으로써 플레이트 벤딩 제작 방식을 그대로 사용할 수 있다. 한편 열교환면적 향상 설계 예시 중 후자, 즉 튜브 내측에 격벽 또는 돌기가 형성되도록 하는 설계의 경우, 격벽 등과 같은 복잡한 형상을 플레이트 벤딩으로 형성하기에 난해함이 있고, 또한 공정 중 과도한 벤딩으로 인하여 튜브 재질이 되는 플레이트가 손상이 일어나는 등의 불량 발생 위험성도 상당히 높기 때문에, 이러한 경우에는 튜브 제작 시 압출 방식이 적용되는 것이 더 일반적이다.In the case of a tube having no secondary structure for increasing the heat exchanging area, that is, a flat tube, it is often manufactured by bending a flat plate to form a closed curved surface shape and joining the ends. At this time, in the design example of the above-described heat exchange area enhancement design, in the case of a design in which dimples are formed on the outer surface of the tube, dimples are formed on the plate by press working or the like, Method can be used as it is. On the other hand, in the latter design example of improving the heat exchange area, that is, in the case of designing a partition wall or a projection on the inner side of the tube, it is difficult to form a complicated shape such as a partition wall by plate bending, It is more common that the extrusion method is applied in the case of producing tubes in this case, since the risk of occurrence of defects such as damage to the plate is considerably high.

압출 공정에서는 동일한 단면 형상이 연장 방향으로 쭉 반복되는 형태로 제작물이 형성되기 때문에, 단면 형상이 고정되어 있다면 그 단면 형상이 어느 정도 복잡하다 하더라도 공정 자체는 간단하게 이루어질 수 있어, 상술한 바와 같이 내부에 격벽 등과 같은 복잡한 형상을 가지는 튜브라 하더라도 용이하게 제작할 수 있다. 한국특허공개 제2010-0106434호("열교환기용 압출 튜브", 2010.10.01)에는 이러한 압출 튜브의 한 예시가 개시된다. 압출 공정의 경우 앞서 설명한 플레이트 벤딩 방식에 비해 상대적으로 얇은 벽면을 제작하기에 어려움이 있어 튜브 자체의 열용량이 증가하는 약점이 있으나, 다른 관점에서는 접합면이 존재하지 않기 때문에 내압성이 뛰어나다는 장점이 있다. 이러한 점을 고려하여, 튜브가 사용되는 열교환기의 작동 조건, 사용되는 냉매, 요구되는 열교환성능 등 다양한 요소에 따라 플레이트 벤딩 방식으로 제작되는 튜브와 압출 방식으로 제작되는 튜브는 적절하게 선택적으로 사용되고 있다. 특히 응축기의 경우 통상적으로 이러한 압출 튜브가 적용되는 경우가 많다.
In the extrusion process, since the same cross-sectional shape is repeatedly formed in the extending direction in the longitudinal direction, if the cross-sectional shape is fixed, the process itself can be simplified even if the cross-sectional shape is somewhat complicated. Even if the tube has a complicated shape such as a barrier rib or the like. Korean Patent Publication No. 2010-0106434 ("Extruded tube for heat exchanger ", 2010.10.01) discloses an example of such an extruded tube. In the extrusion process, it is difficult to manufacture a relatively thin wall surface as compared with the above-described plate bending method, and there is a weak point that the heat capacity of the tube itself is increased. However, since the junction surface is not present from the other viewpoint, . In consideration of this point, the tube manufactured by the plate bending method and the tube manufactured by the extrusion method are suitably selectively used according to various factors such as the operating condition of the heat exchanger in which the tube is used, the refrigerant used, and the required heat exchange performance . In the case of condensers in particular, such extrusion tubes are often applied.

도 1은 압출 튜브가 적용되는 열교환기의 분해 사시도를 도시하고 있는데, 압출 튜브가 적용되는 열교환기도 기본적인 구성은 일반적인 열교환기의 구성을 따른다. 즉 한 쌍의 탱크 및 탱크들 사이에 구비되는 다수 개의 튜브를 포함하여 이루어지며, 여기에 도시된 바와 같이 열교환면적을 늘리기 위하여 튜브들 사이에 핀들이 개재되어 구비되도록 할 수 있다. 탱크에는 각 튜브에 상응하는 위치에 튜브 외면과 동일 형상으로 형성되는 튜브삽입홀들이 형성되어 있으며, 따라서 도시된 바와 같이 튜브들이 각각 상응하는 튜브삽입홀에 삽입됨으로써 탱크 - 튜브 간 결합이 이루어지게 된다. FIG. 1 shows an exploded perspective view of a heat exchanger to which an extruded tube is applied. The basic configuration of the heat exchange path to which the extruded tube is applied follows the construction of a general heat exchanger. I.e., a pair of tanks and a plurality of tubes provided between the tanks. As shown here, the tubes may be interposed between the tubes to increase the heat exchange area. In the tank, tube insertion holes are formed at positions corresponding to the tubes and formed in the same shape as the outer surface of the tube, so that the tubes-to-tube coupling is achieved by inserting the tubes into the corresponding tube insertion holes as shown .

도 2는 종래의 압출 튜브의 여러 예시를 도시하고 있다. 도 2(a)는 가장 일반적인 압출 튜브(100')의 형상으로서, 외면은 편평하되 내부에 격벽(110')이 형성되어 있는 형상이다. 도 2(b)는 도 2(a)와 유사하게 외면은 편평하고 내부에 격벽(110')이 형성되되, 격벽(110')들 사이에 돌기(120')들이 더 형성되어 있는 형상이다. 한편 잘 알려져 있는 바와 같이, 튜브 내에 격벽이나 돌기 등과 같은 복잡한 형상이 형성될수록 열교환매체와의 접촉면적이 늘어나 열교환면적의 증대로 인한 열교환성능 향상이 기대되나, 한편으로는 튜브 내 형상에 의한 흐름 저항의 증가에 따라 튜브 내 열교환매체 유동의 유속이 낮아지며 압력강하량이 증가하는 악영향도 증가한다.Figure 2 shows several examples of conventional extrusion tubes. 2 (a) is a shape of the most common extrusion tube 100 ', in which the outer surface is flat but the partition 110' is formed therein. 2B is similar to FIG. 2A in that the outer surface is flat, the partition 110 'is formed therein, and the protrusions 120' are further formed between the partition 110 '. As is well known, as the complicated shapes such as partition walls and protrusions are formed in the tube, the contact area with the heat exchange medium is increased and the heat exchange performance is improved due to the increase of the heat exchange area. On the other hand, The flow velocity of the heat exchange medium flow in the tube is lowered and the adverse effect of increasing the pressure drop is also increased.

하기의 표 1은 도 2(a)와 같이 격벽만을 포함하는 압출 튜브와, 도 2(b)와 같이 격벽 및 돌기를 포함하는 압출 튜브에 대하여 여러 풍속에서 여러 특성을 측정한 실험의 결과이다.Table 1 below shows the results of an experiment in which various characteristics were measured at various wind speeds for an extruded tube including only a partition wall as shown in FIG. 2 (a) and an extruded tube including partition walls and projections as shown in FIG. 2 (b).

상기 표 1에 나타나 있는 바와 같이, 고풍속(5m/s)에서는 냉매(튜브 내 열교환매체)의 압력강하량(dP_r)이 20% 가량 증가할 뿐 열교환성능(Q) 측면에서는 유의미한 개선 효과가 나타나지 않는다. 한편 저풍속(2m/s)에서는 역시 냉매의 압력강하량(dP_r)은 고풍속 시와 유사하게 20% 가량 증가하나, 열교환성능(Q)이 2% 정도 개선 효과가 있음을 알 수 있다. 실제로 차량 운행 시 고속 주행 상황(즉 고풍속 상황)에서는 공조 시스템의 각 열교환기에서의 성능이 최대로 발휘되므로 개선의 필요성이 그리 높지 않으며, 저속 주행 상황이나 공회전(idle) 시의 성능 개선이 매우 중요하게 고려되는 사안이다. 즉 저풍속에서의 열교환성능 개선 효과가 있다는 것은 실제 제품에 적용할 필요성이 높다는 것을 의미한다. 그런데 상기 표 1에 보이는 바와 같이, 이처럼 돌기를 추가하게 되면 기존에 비하여 튜브의 중량이 10% 수준으로 상승하게 되며, 이는 원가 상승에도 직접적으로 영향을 준다. 따라서 열교환성능 개선 효과가 있음에도 불구하고 중량 및 원가 상승 문제 때문에 도 2(b)와 같은 설계를 적용하기에 어려움이 있다.As shown in Table 1, at the high wind speed (5 m / s), the pressure drop amount dP_r of the refrigerant (heat exchange medium in the tube) is increased by about 20%, but the heat exchange performance (Q) . On the other hand, at low wind speed (2m / s), the pressure drop (dP_r) of the refrigerant is increased by 20% similar to that at the high wind speed, but the heat exchange performance (Q) is improved by about 2%. In fact, the performance of each heat exchanger of the air-conditioning system is maximized at the high-speed running condition (that is, at high wind speed) when the vehicle is in operation. Therefore, the improvement is not so high and the performance improvement at low- This is an important consideration. That is, the effect of improving the heat exchange performance at low wind speed means that there is a high necessity to apply to actual products. However, as shown in Table 1, when the projection is added, the weight of the tube increases to about 10%, which directly affects the cost increase. Therefore, despite the effect of improving the heat exchange performance, it is difficult to apply the design as shown in FIG. 2 (b) due to the weight and cost increase problem.

한편, 차량용 공조 시스템에서 열교환기들은 엔진 룸 내에 배치되는데, 엔진 룸은 외부에 대하여 전방위적으로 완전히 밀폐되는 것은 아니며 외기의 유통을 위해 차량 전방 등과 같이 일부 개방된 공간이 형성된다. 그런데, 이처럼 개방된 공간으로는 공기 뿐 아니라 지표면의 작은 돌 등과 같은 이물질이 튀어 유입되는 경우가 많으며, 이러한 이물질이 열교환기에 부딪침으로써 열교환기의 손상이나 파손을 유발하는 문제가 있다. 이러한 이물질이 부딪치는 부분은 튜브의 측면 부분(즉 도 2를 기준으로 할 때 좌우 끝단부)이므로, 튜브 측면부의 벽면 두께를 증대시키면 이러한 외부 충격에 의한 파손 위험성을 저감할 수 있을 것으로 기대된다. 그러나 이 역시, 상기 돌기 추가 설계와 동일하게 중량 및 원가 상승의 문제 때문에 실제 제품에 적용하기에 어려움이 있다.
On the other hand, in the air conditioning system for a vehicle, the heat exchangers are disposed in the engine room. The engine room is not completely closed in all directions with respect to the outside, but a part of the open space such as the front of the vehicle is formed. However, in such an open space, not only air but also foreign substances such as small stones on the surface of the earth are often spouted, and such foreign matter hits the heat exchanger, which causes damage or breakage of the heat exchanger. It is expected that the risk of breakage due to the external impact is expected to be reduced by increasing the thickness of the wall surface of the tube side portion since the portion of the tube against which the foreign object hits is the side portion of the tube (i.e., the left and right end portions with reference to Fig. 2). However, this is also difficult to apply to an actual product because of the problem of weight and cost increase as in the additional design of the projection.

1. 한국특허공개 제2010-0106434호("열교환기용 압출 튜브", 2010.10.01)1. Korean Patent Publication No. 2010-0106434 ("Extruded tube for heat exchanger ", 2010.10.01)

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 방열 성능 향상, 내구성 확보와 동시에 중량 증가를 억제할 수 있도록 하는 구성을 가지는 압출 튜브와, 이러한 압출 튜브를 용이하게 제작할 수 있도록 하는 제작 방법을 제공함에 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide an extruded tube having a structure capable of suppressing weight increase while securing durability, So that the extruded tube can be easily manufactured.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 압출 튜브의 제작 방법은, 내부에 길이 방향으로 연장되며 폭 방향으로 병렬 배치되는 다수 개의 격벽(110)이 구비되어 상기 격벽(110)들에 의하여 구분되는 다수 개의 유로 공간(P)이 형성되고, 상하면이 편평하게 형성되는 튜브가 압출에 의하여 형성되는 단계; 상기 튜브의 진행 방향에 대하여 수직한 회전축을 가지며 상기 회전축 연장 방향으로 병렬 배치되고 외주면을 따라 돌출 형성되는 다수 개의 프레스부(210)가 형성되는 한 쌍의 프레스 롤러(200) 사이로 상기 튜브가 통과되면서 프레스되어, 상기 튜브의 상기 프레스부(210)에 상응하는 위치에 상기 튜브 외면으로부터 함몰되는 홈(125) 및 상기 튜브 내측으로 돌출되는 돌기(120)가 동시 형성되는 단계; 를 포함하여 이루어질 수 있다.
In order to accomplish the above object, a method of manufacturing an extruded tube according to the present invention includes a plurality of partition walls 110 extending in the longitudinal direction and arranged in parallel in the width direction, A plurality of channel spaces (P) are formed, the upper and lower surfaces of which are flatly formed by extrusion; The tube is passed through a pair of press rollers 200 having a rotation axis perpendicular to the advancing direction of the tube and arranged in parallel in the rotation axis extension direction and formed with a plurality of press portions 210 protruding along the outer circumferential surface, Concurrently forming a groove (125) depressed from the outer surface of the tube at a position corresponding to the press part (210) of the tube and a protrusion (120) protruding inward from the tube; . &Lt; / RTI >

또한 본 발명의 압출 튜브는, 상술한 바와 같은 제작 방법에 의하여 제작되는 압출 튜브(100)로서, 내부에 길이 방향으로 연장되며 폭 방향으로 병렬 배치되는 다수 개의 격벽(110)이 구비되어 상기 격벽(110)들에 의하여 구분되는 다수 개의 유로 공간(P)이 형성되는 열교환기용 압출 튜브(100)에 있어서, 상기 압출 튜브(100)의 내측에는 상기 격벽(110)들 사이 위치에 상기 압출 튜브(100)의 내측 방향으로 돌출되는 돌기(120)들이 형성되며, 상기 압출 튜브(100)의 외측에는 상기 돌기(120) 위치에 상응하는 위치에 상기 압출 튜브(100)의 외면으로부터 함몰되는 홈(125)들이 형성될 수 있다.The extrusion tube 100 of the present invention is manufactured by the above-described manufacturing method. The extrusion tube 100 includes a plurality of partition walls 110 extending in the longitudinal direction and arranged in parallel in the width direction, Wherein a plurality of flow path spaces P are formed in the extrusion tube 100. The extrusion tube 100 is disposed at a position between the partition walls 110 in the extrusion tube 100, A groove 125 which is recessed from the outer surface of the extrusion tube 100 is formed at a position corresponding to the position of the protrusion 120 on the outer side of the extrusion tube 100, Can be formed.

이 때 상기 돌기(120)는, 하나의 상기 유로 공간(P)에 적어도 하나 형성될 수 있다.At this time, at least one protrusion 120 may be formed in one flow path space P.

또한 상기 돌기(120)는, 하나의 상기 유로 공간(P)에 대하여 상하면에 서로 대칭되게 적어도 한 쌍 형성될 수 있다.Also, at least one pair of the projections 120 may be formed symmetrically with respect to one flow path space P on the upper and lower surfaces.

또한 상기 압출 튜브(100)는, 일측 측면부(A)를 포함하여 이루어지는 유로 공간(PA)에는 상기 돌기(120) 및 상기 홈(125)이 상측 또는 하측 중 선택되는 어느 한 면에만 형성되며, 타측 측면부(B)를 포함하여 이루어지는 유로 공간(PB)에는 상기 돌기(120) 및 상기 홈(125)이 상하면에 서로 대칭되게 한 쌍이 형성될 수 있다. 이 때 상기 압출 튜브(100)는, 상기 일측 측면부(A)의 벽면 두께가 상기 타측 측면부(B)의 벽면 두께보다 크게 형성될 수 있다.
The extrusion tube 100 is formed on only one of the upper and lower sides of the protrusion 120 and the groove 125 in the flow path space PA including the one side portion A, A pair of the protrusions 120 and the grooves 125 may be formed symmetrically on the upper and lower surfaces of the flow path space PB including the side surface portion B. [ At this time, the extrusion tube 100 may be formed such that the thickness of the wall of the one side portion A is larger than the thickness of the wall portion of the other side portion B.

또한, 본 발명의 압출 튜브 열교환기는, 서로 대칭되게 배치되는 한 쌍의 탱크; 및 상술한 바와 같은 압출 튜브로서, 한 쌍의 상기 탱크 사이에 구비되는 다수 개의 압출 튜브; 를 포함하여 이루어질 수 있다. 이 때 상기 압출 튜브 열교환기는, 상기 압출 튜브들 사이에 개재되는 다수 개의 핀; 을 더 포함하여 이루어질 수 있다.Further, the extruding tube heat exchanger of the present invention comprises: a pair of tanks arranged symmetrically with respect to each other; And an extruding tube as described above, comprising: a plurality of extrusion tubes provided between a pair of said tanks; . &Lt; / RTI > Wherein the extruded tube heat exchanger comprises: a plurality of pins interposed between the extruded tubes; As shown in FIG.

또한 상기 압출 튜브 열교환기는, 응축기일 수 있다.
Further, the extruding tube heat exchanger may be a condenser.

본 발명에 의하면, 편평한 면으로 이루어지되 내부에 격벽만이 구비되는 종래의 압출 튜브에 비하여, 튜브 내측으로 돌출되는 돌기가 형성되어 있음으로써 튜브 내를 흘러가는 열교환매체의 접촉면적이 늘어나게 되어, 결과적으로 열교환성능을 향상시킬 수 있는 큰 효과가 있다. 특히 이러한 효과는 열교환기를 통과하는 바람이 저풍속인 경우 더욱 두드러지게 나타나는 바, 특히 저속 주행 또는 공회전 시의 성능을 효과적으로 개선할 수 있는 장점이 있다.According to the present invention, as compared with the conventional extrusion tube having a flat surface and only a partition wall inside, the protrusion protruding to the inside of the tube is formed, so that the contact area of the heat exchange medium flowing in the tube is increased, The heat exchange performance can be improved. Particularly, this effect is more prominent when the wind passing through the heat exchanger is low in wind speed, and is advantageous in effectively improving performance at low speed traveling or idling.

이 때, 기존에 압출 튜브 내에 이러한 돌기를 형성하는 데에 있어서 돌기 추가에 따른 중량 및 원가 상승 문제가 있어 이러한 설계를 실제 제품에 적용하는데 어려움이 있었던 문제가 있었다. 그러나 본 발명에 의하면, 돌기가 형성됨에 따라 그에 상응하는 형태의 홈 또한 형성되기 때문에 중량 증가 문제가 제거되며, 따라서 원가 상승 요인이 사라지므로 돌기 구성을 압출 튜브에 실제로 적용하는데 제약이 없어지게 되는 큰 효과가 있다.At this time, there has been a problem that it is difficult to apply such a design to an actual product because there is a problem that the protrusion is formed in the extrusion tube and the weight and the cost increase due to the addition of the projection. However, according to the present invention, since the grooves corresponding to the protrusions are formed, the problem of weight increase is eliminated, and therefore, the cost increase factor is eliminated. Therefore, It is effective.

또한 본 발명에서는 상술한 바와 같이 돌기 및 홈 동시 형성 방법을 사용함으로써, 이를 응용하여 돌기를 형성하지 않은 만큼 벽면을 두껍게 할 수 있는 설계 상의 자유도를 얻을 수 있으며, 이에 따라 중량 및 원가 증가의 우려 없이, 외부로부터 작은 돌 등과 같은 이물질이 튀어 손상 가능성이 높은 측의 튜브 측면부 벽면을 다른 부분에 비해 두껍게 형성하는 설계의 적용이 가능하다. 따라서 본 발명에 의하면 기존에 비하여 보다 내구성을 향상할 수 있는 큰 효과 또한 있다.Further, in the present invention, as described above, by using the method of simultaneously forming protrusions and grooves, it is possible to obtain a degree of freedom in design that can increase the wall surface as much as no protrusions are formed. Accordingly, , It is possible to apply a design in which a wall surface of the side wall of the tube on the side where the foreign matter such as a small stone or the like is projected from the outside and is likely to be damaged, Therefore, according to the present invention, the durability can be further improved as compared with the prior art.

더불어 본 발명에 의하면, 튜브 외측에 홈이 형성됨으로서 해당 위치에 클래드재가 메꿔짐으로써, 튜브 외면에 브레이징 결합되는 핀과의 결합력을 더욱 높이는 효과가 있으며, 물론 이에 따라 전반적인 열교환기 제품의 내구성 및 수명을 더욱 향상시킬 수 있는 효과 또한 있다.According to the present invention, since the grooves are formed on the outer side of the tube, the clad material is buried in the corresponding position, thereby enhancing the bonding force between the tube and the brazed outer surface of the tube. Can be further improved.

뿐만 아니라 본 발명에서는, 기존의 압출 금형을 동일하게 적용하여 압출 튜브를 제작한 후 롤링에 의해 돌기 및 홈을 형성하기 때문에, 압출 튜브의 형상이 기존에 비해 변경됨에도 불구하고 금형을 새로이 제작할 필요가 없어, 기존 생산 장비를 변경 없이 활용할 수 있다는 장점 또한 있다.
In addition, in the present invention, since the extruded tube is manufactured by applying the conventional extruded mold in the same manner and then the projections and grooves are formed by rolling, it is necessary to newly produce the mold even though the shape of the extruded tube is changed compared with the conventional one There is also the advantage that existing production equipment can be used without modification.

도 1은 압출 튜브가 적용되는 열교환기의 분해 사시도.
도 2는 종래의 압출 튜브의 여러 예시.
도 3은 본 발명의 압출 튜브의 한 실시예의 단면도.
도 4는 본 발명의 압출 튜브의 제작 방법의 실시예.
도 5는 본 발명의 압출 튜브의 제작 과정에서의 단면도.
도 6은 본 발명의 압출 튜브 단면 및 튜브삽입홀 형상의 한 실시예.
도 7은 본 발명의 압출 튜브가 적용되는 열교환기의 일부 분해 사시도.
도 8은 본 발명의 압출 튜브의 다른 실시예.
도 9는 본 발명의 압출 튜브 단면 및 튜브삽입홀 형상의 다른 실시예.1 is an exploded perspective view of a heat exchanger to which an extruded tube is applied;
Figure 2 shows several examples of conventional extrusion tubes.
3 is a sectional view of one embodiment of an extruded tube of the present invention.
4 is an embodiment of a method of manufacturing an extruded tube according to the present invention.
5 is a sectional view of the extruded tube of the present invention in the course of its manufacture;
6 is an embodiment of the extruded tube cross section and the tube insertion hole shape of the present invention.
7 is a partially exploded perspective view of a heat exchanger to which the extruded tube of the present invention is applied.
8 is another embodiment of the extruded tube of the present invention.
9 is another embodiment of the extruded tube cross section and the tube insertion hole shape of the present invention.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 압출 튜브 및 그 제작 방법을 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.
Hereinafter, an extruded tube according to the present invention having the above-described structure and a method of manufacturing the same will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 압출 튜브의 한 실시예의 단면도를, 도 4는 본 발명의 압출 튜브의 제작 방법의 실시예를, 도 5는 본 발명의 압출 튜브의 제작 과정에서의 단면도를 각각 도시하고 있다. 또한 도 6은 본 발명의 압출 튜브 단면 및 튜브삽입홀 형상의 한 실시예를, 도 7은 본 발명의 압출 튜브가 적용되는 열교환기의 일부 분해 사시도를 도시하고 있다. 도 3 내지 도 5를 통해 본 발명의 압출 튜브의 제작 방법 및 이에 따라 제작되는 압출 튜브의 한 실시예에 대하여 구체적으로 설명하고, 도 6 및 도 7을 통해 이러한 압출 튜브가 적용되는 열교환기에 대하여 설명한다.FIG. 3 is a sectional view of one embodiment of the extruded tube of the present invention, FIG. 4 shows an embodiment of a method of manufacturing the extruded tube of the present invention, and FIG. 5 shows a sectional view of the extruded tube of the present invention . 6 shows an embodiment of the extruded tube section and the tube insertion hole shape of the present invention, and Fig. 7 shows a partially exploded perspective view of the heat exchanger to which the extruded tube of the present invention is applied. 3 to 5, a method of manufacturing an extruded tube according to the present invention and an embodiment of an extruded tube manufactured thereby will be described in detail, and a heat exchanger to which such an extruded tube is applied will be described with reference to FIGS. 6 and 7 do.

본 발명의 압출 튜브는, 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 기본적으로 내부에 길이 방향으로 연장되며 폭 방향으로 병렬 배치되는 다수 개의 격벽(110)이 구비되어 상기 격벽(110)들에 의하여 구분되는 다수 개의 유로 공간(P)이 형성되는 열교환기용 압출 튜브(100)에 있어서, 상기 압출 튜브(100)의 내측에는 상기 격벽(110)들 사이 위치에 상기 압출 튜브(100)의 내측 방향으로 돌출되는 돌기(120)들이 형성되며, 상기 압출 튜브(100)의 외측에는 상기 돌기(120) 위치에 상응하는 위치에 상기 압출 튜브(100)의 외면으로부터 함몰되는 홈(125)들이 형성되어 이루어진다.As shown in FIG. 3, the extrusion tube of the present invention includes a plurality of partition walls 110 that are basically arranged in parallel in the width direction and extend in the longitudinal direction, and are partitioned by the partition walls 110 The extruded tube 100 for a heat exchanger in which a plurality of flow path spaces P are formed is formed in the extruded tube 100 at a position between the partitions 110 in the inward direction of the extruded tube 100 And protrusions 120 are formed on the outer surface of the extrusion tube 100. Grooves 125 are formed on the outer side of the extrusion tube 100 at positions corresponding to the positions of the protrusions 120 and recessed from the outer surface of the extrusion tube 100.

이러한 본 발명의 압출 튜브(100)를 제작하는 방법의 실시예가 도 4에 간략하게 도시되어 있다.An embodiment of a method of manufacturing the extruded tube 100 of the present invention is shown schematically in Fig.

먼저, 내부에 길이 방향으로 연장되며 폭 방향으로 병렬 배치되는 다수 개의 격벽(110)이 구비되어 상기 격벽(110)들에 의하여 구분되는 다수 개의 유로 공간(P)이 형성되고, 상하면이 편평하게 형성되는 튜브가 압출에 의하여 형성된다. 이 때 만들어지는 튜브의 형태는 도 5(a)에 도시된 바와 같은 형태로서, 도 2(a)에 도시된 기존의 편평한 압출 튜브 형태와 동일하다.First, a plurality of partition walls 110 extending in the longitudinal direction and arranged in parallel in the width direction are provided to form a plurality of channel spaces P divided by the partition walls 110, and the upper and lower surfaces are formed flat Is formed by extrusion. The shape of the tube made at this time is the same as that shown in Fig. 5 (a) and is the same as that of the conventional flat extrusion tube shown in Fig. 2 (a).

도 2를 통해 설명했던 바를 상기하면, 도 2(a) 또는 도 5(a)에 도시된 바와 같이 내부에 격벽(110)만이 구비되어 있고 상하면이 편평하게 형성되는 튜브에 비해, 도 2(b)에 도시된 바와 같이 내측으로 돌출된 돌기들이 형성되어 있는 형태의 튜브가 저속 주행 또는 공회전 시 열교환성능을 높일 수 있는 효과가 있다는 점이 실험적으로 밝혀졌다. 차량 운용에 있어서 저속 주행 또는 공회전 시의 열교환성능 향상은 매우 중요한 문제로서, 이처럼 압출 튜브 내측에 돌기를 형성하는 것이 성능적인 측면에서는 유리하다는 것을 알고 있다면 이러한 설계를 적용하는 것이 바람직하겠으나, 실제로는 돌기의 추가 형성으로 인한 중량 및 원가 상승 문제로 인하여 이러한 튜브 내측 돌기 구성을 실제 제품에 적용하기에 어려움이 있었던 것이 사실이다.2 (a) or 5 (a), as compared with a tube in which only the partition 110 is provided and the upper and lower surfaces are flat, as shown in FIG. 2 (b) It has been experimentally found that the tube having the protrusions protruding inward as shown in FIG. 3B has an effect of enhancing the heat exchange performance at low speed traveling or idling. It is desirable to apply such a design if it is known that the formation of protrusions inside the extruded tube is advantageous from the viewpoint of performance in such a way that the improvement of the heat exchange performance at the time of low-speed traveling or idling in the vehicle operation is an important issue. However, It is difficult to apply the inner projection of the tube to the actual product because of the weight and cost increase due to the additional formation of the tube.

그러나 본 발명에서는, 이러한 튜브 내측 돌기 구성이 다른 형태로 적용될 수 있도록 함으로써 상술한 바와 같은 제약을 극복한다. 도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명에서는 상하면이 편평하게 형성되는 튜브를 압출로 형성한 후, 이를 한 쌍의 프레스 롤러(200) 사이로 통과시킨다. 상기 프레스 롤러(200)는, 상기 튜브의 진행 방향에 대하여 수직한 회전축을 가지며 상기 회전축 연장 방향으로 병렬 배치되고 외주면을 따라 돌출 형성되는 다수 개의 프레스부(210)가 형성되는 형태로 이루어져 있다. 따라서 상기 프레스부(210)에 의하여 상기 튜브가 눌려짐에 의하여, 상기 튜브의 상기 프레스부(210)에 상응하는 위치에 상기 튜브 외면으로부터 함몰되는 홈(125) 및 상기 튜브 내측으로 돌출되는 돌기(120)가 동시 형성됨으로써, 도 3 또는 도 5(b)에 도시된 바와 같은 본 발명의 압출 튜브(100)가 제작되게 된다.However, in the present invention, the above-mentioned constraint is overcome by allowing the tube inner projection configuration to be applied in different forms. As shown in FIG. 4, in the present invention, a tube having a flat top surface is formed by extrusion and then passed through a pair of press rollers 200. The press roller 200 has a plurality of press portions 210 having a rotation axis perpendicular to the advancing direction of the tube and arranged in parallel in the rotation axis extending direction and protruding along the outer circumferential surface. Therefore, when the tube is pressed by the press part 210, a groove 125, which is recessed from the tube outer surface at a position corresponding to the press part 210 of the tube, and a protrusion 120 are simultaneously formed. Thus, the extruded tube 100 of the present invention as shown in FIG. 3 or 5 (b) is manufactured.

이처럼 본 발명에서는, 압출 튜브 제작 시 편평한 압출 튜브에 롤링 공정을 거침으로써 압출 튜브 연장 방향으로 연장되며 압출 튜브 외면으로부터 함몰 형성되는 홈을 형성하는데, 바로 이 홈이 압출 튜브 내면에서 볼 때는 내측으로 돌출되는 돌기를 형성하게 된다. 즉 본 발명에 의하면, 내면에서 볼 때는 내측으로 돌출되는 돌기가 형성되나 외면에서 볼 때는 상기 돌기에 상응하는 형태로 함몰 형성되는 홈이 형성되는 것으로, 결과적으로 본 발명의 압출 튜브는 편평한 압출 튜브에 비해 거의 중량 증가가 없게 된다. 다시 말해 앞서 설명한 바와 같은 중량 및 원가 상승 요인이 제거되며, 따라서 튜브 내측 돌기 구성을 실제 제품에 큰 제약 없이 적용할 수 있게 되는 큰 장점이 있다.As described above, according to the present invention, when the extruded tube is manufactured, the flat extruded tube is subjected to a rolling process to form a groove which is extended in the direction of extension of the extruded tube and is recessed from the outer surface of the extruded tube. Thereby forming a protrusion. That is, according to the present invention, a protrusion protruding inward is formed when viewed from the inner surface, but a groove is formed in a shape corresponding to the protrusion when viewed from the outer surface. As a result, the extruded tube of the present invention is formed into a flat extruded tube There is almost no increase in weight. In other words, the weight and cost increase factors as described above are eliminated, and therefore, there is a great advantage that the inner projection of the tube can be applied to the actual product without any limitations.

상술한 바와 같이 본 발명의 제작 방법에 의하면, 상하면이 편평한 튜브를 먼저 압출로 제작한 후 프레스부(210)가 형성된 프레스 롤러(200)를 사용하여 튜브를 눌러 줌으로써 돌기(120) 및 홈(125)이 형성되게 하기 때문에, 상기 프레스부(210)를 어떻게 형성하느냐에 따라 상기 돌기(120) 및 상기 홈(125)이 어떻게 형성되게 할지도 쉽게 조절할 수 있다. 즉 도 3에 도시된 바와 같이 상기 돌기(120)가 상하면에 서로 대칭되게 한 쌍 형성되게 할 수도 있지만, 필요에 따라 다양하게 상기 돌기(120)의 형태를 조절할 수 있다.As described above, according to the manufacturing method of the present invention, the upper and lower flat tubes are first extruded, and then the tube 120 is pressed by using the press roller 200 having the press part 210, It is possible to easily control how the protrusion 120 and the groove 125 are formed according to how the press part 210 is formed. That is, as shown in FIG. 3, the protrusions 120 may be symmetrically formed on the upper and lower surfaces, but the shape of the protrusions 120 can be variously adjusted according to need.

한 예로, 상기 돌기(120)가 하나의 상기 유로 공간(P)에 적어도 하나 형성되게 할 수 있다. 이 경우 어떤 하나의 유로 공간(P) 위치에 대하여, 한 쌍의 프레싱롤러(200) 중 하나의 프레스 롤러(200)에는 상기 유로 공간(P)에 상응하는 위치에 프레스부(210)가 형성되어 있고, 다른 하나의 프레스 롤러(200)에는 상기 유로 공간(P)에 상응하는 위치에 프레스부(210)가 형성되어 있지 않도록 하면 된다.For example, at least one protrusion 120 may be formed in one flow path space P. In this case, the press portion 210 is formed at a position corresponding to the flow path space P in one of the pair of pressing rollers 200 with respect to the position of the one flow path space P And the press part 210 is not formed at a position corresponding to the flow path space P in the other press roller 200. [

또는 다른 예로, 상기 돌기(120)가 하나의 상기 유로 공간(P)에 대하여 상하면에 서로 대칭되게 적어도 한 쌍 형성되게 할 수 있다. 도 3, 도 5(b)에 도시된 예시에서는 상기 돌기(120)가 상하면에 서로 대칭되게 한 쌍 형성되게 하고 있으나, 물론 하나의 유로 공간(P)에 대하여 두 쌍 이상 형성되게 하여도 무방하다. 다만 상기 격벽(110)으로 나누어져 형성되는 상기 유로 공간(P)의 폭은 실질적으로 상당히 좁기 때문에 하나의 유로 공간(P) 상면 또는 하면에 둘 이상의 돌기(120)가 형성되게 하는 것은 실현이 용이하지는 않기 때문에, 도 3, 도 5(b)에 도시된 예시와 같이 상기 돌기(120)가 상하면에 서로 대칭되게 한 쌍 형성되게 하는 것이 가장 바람직하다.
Alternatively, at least one pair of the protrusions 120 may be formed symmetrically with respect to one flow path space P on the upper and lower surfaces. In the example shown in FIGS. 3 and 5B, the protrusions 120 are formed symmetrically on the upper and lower surfaces, but two or more pairs may be provided for one channel space P . However, since the width of the flow path space P formed by dividing the barrier ribs 110 is substantially narrow, it is easy to realize that two or more protrusions 120 are formed on the upper surface or the lower surface of one flow path space P It is most preferable that the protrusions 120 are formed so as to be symmetrical to each other on the upper and lower surfaces as shown in Figs. 3 and 5 (b).

상술한 바와 같이 도 6은 본 발명의 압출 튜브 단면 및 튜브삽입홀 형상의 한 실시예로서, 도 6(a)에 도시된 압출 튜브(100)는 도 3, 도 5(b)에 도시된 예시와 동일한 예시이다. 도 7은 본 발명의 압출 튜브가 적용되는 열교환기의 일부 분해 사시도를 도시한 것으로, 서로 대칭되게 배치되는 한 쌍의 탱크와, 상술한 바와 같이 형성되는 압출 튜브로서, 한 쌍의 상기 탱크 사이에 구비되는 다수 개의 압출 튜브를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 압출 튜브 열교환기에서 탱크 - 튜브의 결합 전 상태를 도시하고 있다. 상기 압출 튜브 열교환기는 물론, 도 7에 도시되어 있는 바와 같이 상기 압출 튜브들 사이에 개재되는 다수 개의 핀을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.As described above, Fig. 6 shows one embodiment of the extrusion tube section and the tube insertion hole shape of the present invention. The extrusion tube 100 shown in Fig. 6 (a) . FIG. 7 is a partially exploded perspective view of a heat exchanger to which the extruded tube of the present invention is applied. A pair of tanks arranged symmetrically to each other and an extruded tube formed as described above are provided between a pair of the tanks And a plurality of extruded tubes provided in the extruded tube heat exchanger. Preferably, the extruding tube heat exchanger further comprises a plurality of fins interposed between the extrusion tubes as shown in FIG.

일반적으로 탱크에는 각 튜브에 상응하는 위치에 튜브 외면과 동일 형상으로 형성되는 튜브삽입홀들이 형성되어 있으며, 따라서 튜브들이 각각 상응하는 튜브삽입홀에 삽입됨으로써 탱크 - 튜브 간 결합이 이루어지게 된다. 도 6, 7로 보아 알 수 있는 바와 같이, 상기 압출 튜브(100)를 열교환기에 적용할 경우 탱크에는 상기 압출 튜브(100)의 외면 형상에 상응하는 형상의 튜브삽입홀이 형성되게 한다. 탱크 상에 튜브삽입홀을 형성하는 것은 튜브삽입홀 형상에 맞게 만들어진 금형을 프레스하는 공정으로 쉽게 구현할 수 있으므로, 본 발명의 상기 압출 튜브(100) 형상이 기존에 비해 다소 복잡한 형상이라 할지라도 튜브삽입홀 형성 공정의 난이도는 별로 올라가지 않는다.Generally, in the tank, tube insertion holes are formed at positions corresponding to the tubes in the same shape as the outer surface of the tube, so that the tubes are inserted into the corresponding tube insertion holes, thereby making the tank-to-tube coupling. 6 and 7, when the extrusion tube 100 is applied to a heat exchanger, a tube insertion hole having a shape corresponding to the outer shape of the extrusion tube 100 is formed in the tank. Since the tube insertion hole is formed on the tank easily by pressing the mold made to fit the shape of the tube insertion hole, even if the shape of the extrusion tube 100 according to the present invention is a somewhat more complicated shape, The degree of difficulty of the hole forming process does not increase much.

한편 일반적인 열교환기 조립 공정에서는 튜브의 외면에 클래드재를 도포하고 도 7에 도시된 바와 같이 탱크 - 튜브를 끼운 후 가열 및 냉각으로써 클래드재가 용융되었다가 굳으면서 견고한 결합 및 밀폐가 이루어지도록 한다. 이러한 브레이징 결합은 튜브 및 튜브들 사이에 개재된 핀 간에도 이루어진다. 그런데, 기존에 외면이 편평하게 형성되는 튜브에 있어서, 튜브 및 핀 간 브레이징 결합이 이루어지는 과정에서 클래드재가 고르게 도포되지 못하는 경우나 튜브 또는 핀 일부가 뒤틀려 있어 서로 잘 접촉되어 있지 못하는 경우 등과 같은 여러 요인 때문에, 튜브 - 핀 간 브레이징 결합이 불완전하게 이루어져 불량이 발생하는 경우가 종종 있었다.On the other hand, in a typical heat exchanger assembling process, the clad material is applied to the outer surface of the tube, and the clad material is melted by heating and cooling after inserting the tank-tube as shown in FIG. 7, and then solidified and sealed. This brazing engagement also occurs between the tubes and the pins interposed between the tubes. However, in a tube having a flat outer surface in the past, when the clad material can not be uniformly applied during the brazing connection between the tube and the fin, or when the tube or the fin portion is twisted, As a result, the brazing connection between the tube and the pin is incomplete and defects often occur.

그러나 본 발명의 경우 상기 압출 튜브(100)의 외면이 편평하지 않고 구불구불한 형태로 되어 있기 때문에, 클래드재가 도포될 때 상기 압출 튜브(100) 외면에 형성된 상기 홈(125) 부분에 여분의 클래드재가 더 충전될 수 있게 된다. 이에 따라 브레이징 결합 시, 클래드재가 충분히 도포되지 못한 부분이나 튜브 - 핀 간 접촉이 일부 불완전하게 이루어진 부분에서도 상기 홈(125)에 충전되어 있던 여분의 클래드재에 의한 보충이 이루어지게 된다. 따라서 본 발명에 의하면, 튜브 - 핀 간 결합력이 기존에 비해 더욱 견고하고 강력해진다는 부가적인 효과도 얻을 수 있게 되는 것이다.
However, in the present invention, since the outer surface of the extrusion tube 100 is not flat but meandered, when the clad material is applied, a portion of the groove 125 formed on the outer surface of the extrusion tube 100, So that the ash can be further charged. Accordingly, when the brazing is performed, the extra cladding material filled in the groove 125 is replenished even in the portion where the cladding material is not sufficiently applied or the portion where the contact between the tube and the fin is partially incomplete. Therefore, according to the present invention, it is possible to obtain an additional effect that the coupling force between the tube and the pin is stronger and stronger than the conventional one.

도 8은 본 발명의 압출 튜브의 다른 실시예를 도시하고 있으며, 도 9는 도 8의 실시예의 압출 튜브 단면 및 이에 상응하는 튜브삽입홀 형상을 도시하고 있다.FIG. 8 shows another embodiment of the extruded tube of the present invention, and FIG. 9 shows the extruded tube section of the embodiment of FIG. 8 and the corresponding tube insertion hole shape.

도 8의 실시예에서는, 도 3 내지 도 6의 실시예에서의 압출 튜브가 상하 좌우 모두 대칭 형상으로 이루어져 있었던 것과는 달리, 일측 측면부(A) 및 타측 측면부(B)의 형상이 다르게 형성된다. 보다 상세히는, 도 8의 실시예에서의 압출 튜브(100)는, 일측 측면부(A)를 포함하여 이루어지는 유로 공간(PA)에는 상기 돌기(120) 및 상기 홈(125)이 상측 또는 하측 중 선택되는 어느 한 면에만 형성되며, 타측 측면부(B)를 포함하여 이루어지는 유로 공간(PB)에는 상기 돌기(120) 및 상기 홈(125)이 상하면에 서로 대칭되게 한 쌍이 형성되게 이루어진다.In the embodiment of FIG. 8, the shape of one side portion A and the other side portion B are formed differently from the shapes of the extrusion tubes in the embodiments of FIGS. 3 to 6, which are symmetrical in all directions. More specifically, the extruded tube 100 in the embodiment of FIG. 8 is configured such that the protrusion 120 and the groove 125 are arranged on the upper side or the lower side of the flow path space PA including one side portion A, And the protrusions 120 and the grooves 125 are symmetrically formed on the upper and lower surfaces of the flow path space PB including the other side surface portion B.

본 발명의 압출 튜브(100)를 제작함에 있어서, 먼저 기존의 상하면이 편평하게 형성되는 튜브를 압출로 제작한 후 프레스 롤러로 상하를 눌러 줌으로써 돌기 및 홈을 형성한다고 앞서 설명하였다. 이 때 최초 제작되는 기본 형상 즉 편평한 튜브는, 기존의 압출 튜브와 동일하게 제작할 수도 있겠으나, 추후 프레스 롤러로 돌기 및 홈을 형성하는 과정에서 소재가 늘어나면서 두께가 얇아지는 것을 고려하여, 기존의 압출 튜브보다 전체적으로 상하면이 약간 두껍게 형성할 수 있다. 물론 이 증가분은 도 2(b)와 같이 돌기를 추가 형성할 경우의 증가분에 비해서 훨씬 미미하기 때문에 중량 및 원가 상승 요인으로서 그리 크게 작용하지 않는다.In manufacturing the extruded tube 100 of the present invention, first, a tube having a flat upper and lower surfaces is formed by extrusion, and then the upper and lower portions are pressed with a press roller to form a projection and a groove. In this case, the basic shape, that is, the flat tube which is initially manufactured may be manufactured in the same manner as a conventional extruded tube. However, considering that the thickness of the material is increased while the protrusion and the groove are formed by the press roller, It is possible to form the upper and lower surfaces as a whole slightly thicker than the extrusion tube. Of course, this increase is much smaller than the increase in the case of forming the protrusion as shown in FIG. 2 (b), and thus does not act as a factor of weight and cost increase.

이 때 (도 8을 기준으로 할 때) 타측 측면부(B)를 포함하는 유로 공간(PB)은 다른 유로 공간(P)들과 동일한 형상으로 형성되기 때문에 도 3 내지 도 6의 실시예에서와 형상적인 조건 측면에서 전혀 달라질 것이 없다. 반면 일측 측면부(A)를 포함하는 유로 공간(PA)에서는 상술한 바와 같이 상기 돌기(120)가 상측 또는 하측 중 선택되는 어느 한 면에만 형성되기 때문에, 상술한 바와 같이 프레스로 돌기를 형성하면서 소재 두께가 얇아지는 것을 대비한 두께 증가분이 여유분으로 남게 된다. 이에 따라, 도 8에 도시되어 있는 바와 같이, 이 여유분만큼 상기 일측 측면부(A)의 벽면 두께가 상기 타측 측면부(B)의 벽면 두께보다 크게 형성시킬 수 있다.In this case, since the flow path space PB including the other side surface portion B is formed in the same shape as the other flow path spaces P (with reference to Fig. 8) There is no difference in terms of conditions. On the other hand, in the flow path space PA including one side surface portion A, since the protrusions 120 are formed on only one side selected from the upper side or the lower side, as described above, The thickness increase to compensate for the thinning of the thickness is left as surplus. Accordingly, as shown in Fig. 8, the thickness of the wall of the one side portion A can be made larger than the thickness of the wall portion of the other side portion B by the margin.

한편, 앞서 설명했던 바와 같이 차량 공조 시스템에는 증발기, 응축기, 라디에이터, 인터쿨러 등 다양한 열교환기가 구비되는데, 그 중 특히 응축기의 경우 전방이 외부에 대하여 개방되어 있어, 외부에서 튀어 들어오는 작은 돌 등의 이물질에 의하여 손상을 입는 경우가 있었다. 기존에는 이러한 경우에 대한 별다른 대비책이 없는 실정이었으나, 상기 압출 튜브(100)를 포함하여 이루어지는 열교환기가 응축기로 사용될 경우 상술한 바와 같은 문제를 해결할 수 있다. 즉, 다른 쪽보다 벽면 두께가 두껍게 형성되는 상기 일측 측면부(A)가 응축기 전방에 배치되도록 함으로써, 이물질 충돌로 인한 충격에 대하여 보다 높은 내구성을 가질 수 있게 되는 것이다. 즉 도 8 및 도 9에 도시된 예시에서와 같은 형상의 압출 튜브(100)를 포함하여 이루어지는 열교환기를 차량용 공조 시스템에서의 응축기에 적용할 경우, 기존에 비해 응축기 내구성 및 수명을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
Meanwhile, as described above, the vehicle air conditioning system is provided with various heat exchangers such as an evaporator, a condenser, a radiator, and an intercooler. Among them, in particular, the front of the condenser is open to the outside, and foreign substances such as small stones Which may cause damage. However, when the heat exchanger including the extrusion tube 100 is used as a condenser, the above-described problem can be solved. That is, the one side portion A, which is formed thicker than the other side, is disposed in front of the condenser, so that it is possible to have higher durability against the impact due to foreign matter collision. That is, when the heat exchanger including the extruded tube 100 having the same shape as in the example shown in Figs. 8 and 9 is applied to the condenser in the air conditioning system for a vehicle, the condenser durability and the life .

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It goes without saying that various modifications can be made.

100: 압출 튜브 110: 격벽
120: 돌기 125: 홈
P: 유로 공간
A: 일측 측면부 B: 타측 측면부
200: 프레스 롤러 210: 프레스부100: extrusion tube 110: partition wall
120: projection 125: groove
P: Euro space
A: one side portion B: the other side portion
200: press roller 210: press part

Claims

A plurality of partition walls 110 extending in the longitudinal direction and arranged in parallel in the width direction are provided in the partition wall 110 to define a plurality of passage spaces P divided by the partition walls 110, Is formed by extrusion;
The tube is passed through a pair of press rollers 200 having a rotation axis perpendicular to the advancing direction of the tube and arranged in parallel in the rotation axis extension direction and formed with a plurality of press portions 210 protruding along the outer circumferential surface, Concurrently forming a groove (125) depressed from the outer surface of the tube at a position corresponding to the press part (210) of the tube and a protrusion (120) protruding inward from the tube;
Wherein the extruded tube is made of a thermoplastic resin.

An extrusion tube (100) manufactured by the manufacturing method of claim 1, wherein a plurality of partition walls (110) extending in the longitudinal direction and arranged in parallel in the width direction are provided in the extrusion tube (100) In the extruded tube 100 for a heat exchanger in which the flow path space P is formed,
Inside the extrusion tube 100, protrusions 120 protruding inward of the extrusion tube 100 are formed at positions between the partitions 110,
Wherein grooves (125) recessed from an outer surface of the extrusion tube (100) are formed at positions corresponding to the positions of the protrusions (120) on the outer side of the extrusion tube (100).

3. The apparatus of claim 2, wherein the projection (120)
Is formed in at least one of said flow path spaces (P).

3. The apparatus of claim 2, wherein the projection (120)
Wherein at least one pair is formed symmetrically on the upper and lower surfaces with respect to one flow path space (P).

3. The apparatus of claim 2, wherein the extrusion tube (100)
The projections 120 and the grooves 125 are formed on only one of the upper and lower sides of the flow path space PA including the one side surface portion A,
Wherein a pair of the protrusions (120) and the grooves (125) are formed symmetrically on the upper and lower surfaces of the flow path space (PB) including the other side surface portion (B).

6. The method of claim 5, wherein the extrusion tube (100)
Wherein a wall thickness of the one side surface portion (A) is larger than a thickness of a wall surface of the other side surface portion (B).

A pair of tanks arranged symmetrically with respect to each other;
7. An extruded tube according to any one of claims 2 to 6, comprising: a plurality of extrusion tubes provided between a pair of said tanks;
And an outlet of the extruded tube heat exchanger.

8. The heat exchanger according to claim 7, wherein the extruding tube heat exchanger
A plurality of pins interposed between the extrusion tubes;
Further comprising: an extruded tube heat exchanger having an inlet and an outlet;

8. The heat exchanger according to claim 7, wherein the extruding tube heat exchanger
Wherein the heat exchanger is a condenser.