KR20160036390A - Electric collapsible bicycles - Google Patents

Electric collapsible bicycles Download PDF

Info

Publication number
KR20160036390A
KR20160036390A KR1020140128579A KR20140128579A KR20160036390A KR 20160036390 A KR20160036390 A KR 20160036390A KR 1020140128579 A KR1020140128579 A KR 1020140128579A KR 20140128579 A KR20140128579 A KR 20140128579A KR 20160036390 A KR20160036390 A KR 20160036390A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
wheel
frame
body frame
folded
electric bicycle
Prior art date
Application number
KR1020140128579A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101627932B1 (en
Inventor
김태진
Original Assignee
김태진
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김태진 filed Critical 김태진
Priority to KR1020140128579A priority Critical patent/KR101627932B1/en
Publication of KR20160036390A publication Critical patent/KR20160036390A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101627932B1 publication Critical patent/KR101627932B1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00Collapsible or foldable cycles

Abstract

Disclosed is a foldable electric bicycle. The present invention relates to the foldable electric bicycle capable of being automatically foldable into a circular shape when a user touches a transform button while holding a handle. The foldable electric bicycle according to the present invention includes: a front wheel driven by a battery; a wheel case frame supporting a front wheel to be able to rotate while covering a part of the front wheel; a front body frame installed in the upper part of the wheel case frame to steer the wheel case frame by rotating a steering post of the wheel case frame; a rear body frame installed to be able to rotate to be foldable toward the front body frame and having a rear wheel on one end; and a saddle frame installed to be able to rotate to be foldable toward the front body frame, seated in a seating groove of the rear body frame when being folded, and having a slot handle.

Description

접이식 전기자전거 {Electric collapsible bicycles}Electric collapsible bicycles

본 발명은 접이식 전기자전거에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 원터치식으로 손잡이를 잡은 상태에서 트랜스폼 버튼을 누르게 되면 자동으로 전기자전거가 원형 모양으로 접이도록 구성된 접이식 전기자전거에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a folding type electric bicycle, and more particularly, to a folding type electric bicycle in which an electric bicycle is automatically folded in a circular shape when a transformer button is pressed in a state of holding a knob in a one-

일반적으로, 자전거는 두 개의 휠을 사용하고 페달과 이에 연결된 체인, 기어를 구비하여 페달을 밟는 인력에 의해 구동되는 것이 통상적인 구조이다.Generally, a bicycle is a structure in which two wheels are used, and a pedal and a chain and a gear connected to the bicycle are driven to be driven by a pedal pressing force.

이러한 인력에 의해 구동되는 자전거는 차체 프레임에 두 개의 휠을 설치하고, 통상 후방의 휠을 구동하도록 페달과 휠을 체인으로 연결한다. 또한 주행의 편리성을 위해 기어를 다단으로 설치하는 것이 일반적이다. 따라서 운행자는 자전거에 올라타고 페달을 밟아 후방의 휠을 구동하는 동시에 전방의 휠에 연결된 핸들을 조작하여 조향하며 나아간다.A bicycle driven by such attraction forces two wheels on the body frame and chains the pedal and wheel to drive the rear wheels. It is also common to install multiple gears for the convenience of traveling. Therefore, the driver rides on the bicycle, steps on the pedal to drive the rear wheel, and simultaneously steers the steering wheel connected to the front wheel.

자전거는 이산화탄소를 전혀 배출하지 않아 환경 친화적인 운송수단인 동시에 국민건강에도 이바지하는 측면이 있어, 자전거의 사용은 국가에서도 장려하고 있는 것은 주지한 바와 같다. 물론 자전거 사용을 장려하는 것은 국민건강 증진의 측면보다는 환경 친화적인 운송수단이기 때문이다.As bicycles do not emit carbon dioxide at all, they are an environmentally friendly means of transportation as well as contributing to public health, and it is well known that the use of bicycles is encouraged in the country. Of course, encouraging the use of bicycles is an environmentally friendly means of transportation rather than a promotion of public health.

현대에는, 단순한 자전거보다는 레저 또는 특수 목적으로 다양한 종류의 자전거들이 많이 출시되고 있다. 포장도로에서 속도를 높여 달리는 사이클이나 널리 알려진 산악자전거가 그러한 것들이다. 따라서 국가나 지방자치 단체에서도 자전거 사용을 장려하기 위하여 자전거 전용도로를 건설하는 등의 노력을 기울이고 있다.In modern times, many kinds of bicycles are being released for leisure or special purposes rather than simple bicycles. These are the cycle of speeding up the pavement and the well-known mountain bike. Therefore, national and local governments are also making efforts to build bicycle lanes to encourage the use of bicycles.

자전거는 레저 활동으로도 많이 사용되나 근거리 운송수단으로 더욱 애용되는 것이 현실이다. 운송수단으로 이용되는 경우, 근력이 강한 젊은 층에게는 별 다른 문제가 없으나 근력이 약한 노약자와 같은 경우에는 문제가 될 수 있다. 또 자전거로 이동하기에는 좀 먼 거리를 이동하는 경우에도 무리가 따르는 문제점이 있다.Bicycles are often used as leisure activities, but they are more often used as a means of short-distance transportation. When used as a means of transportation, it is not a problem for young people with strong muscles, but it can be a problem for people with weak muscles. Also, there is a problem that even if the user moves a long distance to travel by bicycle, it is accompanied by a crowd.

이러한 구동력을 보충하기 위하여, 전기배터리와 모터를 설치한 전기 자전거가 시판되고 있다. 전기자전거는 일반적인 자전거에 말 그대로 배터리와 모터만을 설치한 것이기 때문에 무게가 상당히 증가하고 디자인 측면에서 상당히 불리하게 작용하는 문제점이 있다. 그래도 전기 에너지를 보조적으로 사용하여 운행을 하게 되기 때문에 체력적인 안배에서는 훌륭한 대안이 될 수 있다. 물론 이러한 전기자전거는 도심지에서 운행한 다음 사용자가 들고 다닐 수는 없다.To supplement such driving force, electric bicycles equipped with electric batteries and motors are commercially available. Electric bicycles have a problem in that the weight of the electric bicycle is considerably increased because the bicycle is literally installed only with the battery and the motor. However, it is an excellent alternative to the physical arrangement because electric energy is supplemented and operated. Of course, these electric bikes can not be carried by the user after driving in the downtown area.

자전거는 차체의 변형이 가능한 유무에 따라, 일반자전거와 접이식 자전거로 구분할 수 있다. 일반 자전거는 핸들이나 안장의 높이 정도만을 조절할 수 있을 뿐이고, 접이식 자전거는 차체 프레임을 반으로 접는 것이 일반적으로 적용되는 접이식 자전거이고, 그렇게 반으로 접어서 차량의 트렁크 등에 넣어 운반하는 경우가 대부분이다.Bicycles can be divided into ordinary bicycles and folding bicycles depending on whether the body can be deformed or not. In general, a bicycle can only control the height of a handle or a saddle, and a folding bicycle is a folding bicycle in which a body frame is generally folded in half, and is folded in half so that it is most often carried in a trunk of a vehicle.

접이식 자전거에는 반으로 접는 방식 외에도, 소위 스트라이다라 불리는 접이식 자전거도 있으며, 그 외에도 다양하고 기발한 방식으로 접을 수 있는 저전거들이 개발되고 있는 실정이다.In addition to folding in half, folding bikes have folding bikes called so-called strides, and there are also other low-weight folding bikes that can be folded in a variety of ingenious ways.

그러나 전기배터리로 주행이 가능하고 접이식인 자전거는 현재 거의 전무한 실정이다.
However, bicycles that can be driven by electric batteries and folded are almost nonexistent at present.

US 2010-0212978US 2010-0212978

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 운행 후 원터치식으로 버튼을 누르면 전기자전거가 하나의 원형으로 콤팩트하게 접힐 수 있는 구조를 갖는 접이식 전기자전거를 제공하고자 한다.
An object of the present invention is to provide a folding type electric bicycle having a structure in which an electric bicycle can be compactly folded into a circular shape when a button is pressed in a one-touch manner after operation.

상기한 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로서 본 발명은, 전기 배터리에 의해 구동되는 프론트 휠; 상기 프론트 휠의 일부를 덮는 동시에 프론트 휠을 회전 가능하게 지지하는 휠 케이스 프레임; 상기 휠 케이스 프레임을 스티어링 포스트를 회전시켜 조향할 수 있도록 상기 휠 케이스 프레임 상부에 설치된 프론트 바디 프레임; 상기 프론트 바디 프레임에 대하여 접힐 수 있도록 회전 가능하게 설치되고 일단에는 리어 휠이 설치된 리어 바디 프레임; 상기 프론트 바디 프레임에 대하여 접힐 수 있도록 회전 가능하게 설치되고 접히면 상기 리어 바디 프레임의 안착홈에 안착되며 슬롯 손잡이를 구비한 안장 프레임;을 포함한다.As a specific means for achieving the above object, the present invention provides a vehicle comprising: a front wheel driven by an electric battery; A wheel case frame for covering a part of the front wheel and for rotatably supporting the front wheel; A front body frame installed on the wheel case frame so that the wheel case frame can be steered by rotating the steering post; A rear body frame rotatably installed to be foldable with respect to the front body frame and provided with a rear wheel at one end thereof; And a saddle frame rotatably installed to be foldable with respect to the front body frame and seated in a seating groove of the rear body frame when folded, the saddle frame having a slot handle.

바람직하게는, 상기 슬롯 손잡이 일측에는 트랜스폼 버튼이 구비되고, 상기 트랜스폼 버튼의 입력에 따라, 상기 리어 바디 프레임과 상기 안장 프레임 각각의 회전부위에 설치된 트랜스폼 모터가 작동함으로써 상기 프론트 바디 프레임에 대하여 접히거나 펼쳐질 수 있다.Preferably, a transformer button is provided at one side of the slot handle, and a transformer motor installed at a rotating portion of each of the rear body frame and the saddle frame is operated according to the input of the transformer button, Can be folded or unfolded.

바람직하게는, 상기 휠 케이스 프레임에는 복수개의 롤러가 회전 가능하게 설치되고, 상기 롤러는 상기 프론트 휠에 내접하도록 설치될 수 있다.Preferably, a plurality of rollers are rotatably installed on the wheel case frame, and the rollers are installed to be inscribed on the front wheel.

바람직하게는, 상기 프론트 휠 내측면에는 내접기어가 구비되고, 상기 내접기어에는 피니언 기어가 맞물리며, 상기 피니언 기어는 상기 휠 케이스 프레임 내부에 설치된 주행 모터에 의해 회전 구동될 수 있다.Preferably, an internal gear is provided on the inner surface of the front wheel, a pinion gear is engaged with the internal gear, and the pinion gear is rotatably driven by a traveling motor installed inside the wheel case frame.

바람직하게는, 상기 프론트 바디 프레임 상부에는 스티어링 포스트가 휠 케이스 프레임을 회전시켜 조향할 수 있도록 설치되되, 상기 프론트 바디 프레임에 대하여 접힐 수 있도록 회전 가능하게 설치될 수 있다.Preferably, the steering post may be provided on the front body frame so as to be able to rotate by rotating the wheel case frame, and may be rotatably installed to be foldable with respect to the front body frame.

바람직하게는, 상기 스티어링 포스트 상단 부근에는 양쪽으로 핸들이 설치되고, 상기 핸들 끝단이 각각 하측 방향으로 회전되어 핸들 포스트와 평행한 상태로 접힐 수 있도록 설치될 수 있다.Preferably, a handle is provided on both sides near the upper end of the steering post, and the handle ends are respectively rotated downward so as to be folded in parallel with the handle post.

바람직하게는, 상기 안장 프레임의 상부에는 안장이 설치되고, 상기 안장은 두 개의 패널이 하측방향으로 접힐 수 있도록 설치될 수 있다.Preferably, the saddle frame is provided with a saddle on the upper portion thereof, and the saddle can be installed such that the two panels can be folded downward.

바람직하게는, 상기 휠 케이스 프레임 내부에는 프론트 휠을 구동하기 위한 주행 모터 외의 다른 모터에 전기를 공급하기 위한 트랜스폼용 배터리가 더 구비될 수 있다.Preferably, the wheel case frame further includes a transformable battery for supplying electricity to a motor other than the traveling motor for driving the front wheels.

바람직하게는, 상기 리어 휠은 부하가 걸리지 않는 아이들 휠을 적용할 수 있다.
Preferably, the rear wheel is capable of applying an idle wheel to which no load is applied.

상기한 바와 같은 본 발명에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.The present invention as described above has the following effects.

(1) 본 발명에 의한 접이식 전기자전거는 원터치식으로 버튼을 입력하면 전기자전거를 각 부분들이 자동으로 원형의 프론트 휠 주위로 미려한 형태로 접혀 소지하고 이동하거나 보관하기가 매우 편리한 이점을 제공한다.(1) The folding electric bicycle according to the present invention provides an advantage that when the button is input by one-touch type, the electric bicycle is automatically folded around the circular front wheel and carried, or stored.

(2) 본 발명에 의한 접이식 전기자전거는 전기자전거임에도 불구하고 접히면 작은 접시형으로 변형되기 때문에 보관공간을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 소지와 이동이 매우 편리한 이점을 제공한다.
(2) Although the folding electric bicycle according to the present invention is folded into a small dish type when it is folded, it is possible to save storage space as well as provide an advantage of being convenient to carry and move.

도 1은 본 발명에 의한 접이식 전기자전거의 내부 구성요소를 개략적으로 표시한 측면도이다.
도 2는 본 발명에 의한 접이식 전기자전거의 전방 사시도이다.
도 3은 본 발명에 의한 접이식 전기자전거의 후방 사시도이다.
도 4 내지 도 6은 본 발명에 의한 접이식 전기자전거의 접히는 순서를 보여주는 측면도들이다.
도 7은 본 발명에 의한 접이식 전기자전거의 접힌 상태의 사시도이다.
도 8은 본 발명에 의한 접이식 전기자전거의 평면도이다.
도 9는 본 발명에 의한 접이식 전기자전거의 정면도이다.
도 10은 본 발명에 의한 접이식 전기자전거의 배면도이다.
도 11은 본 발명에 의한 접이식 전기자전거의 저면도이다.
도 12는 본 발명에 의한 접이식 전기자전거의 일부 구성요소인 안장의 접히는 것을 보여주기 위한 배면도이다.
1 is a side view schematically showing internal components of a folding type electric bicycle according to the present invention.
2 is a front perspective view of a folding electric bicycle according to the present invention.
3 is a rear perspective view of a folding electric bicycle according to the present invention.
4 to 6 are side views showing the folding sequence of the folding electric bicycle according to the present invention.
7 is a perspective view of a foldable electric bicycle according to the present invention in a folded state.
8 is a plan view of a folding electric bicycle according to the present invention.
9 is a front view of a folding electric bicycle according to the present invention.
10 is a rear view of a folding electric bicycle according to the present invention.
11 is a bottom view of a folding electric bicycle according to the present invention.
12 is a rear view for showing folding of a saddle, which is a component of a folding electric bicycle according to the present invention.

상술한 본 발명의 목적, 특징 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.The objects, features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 접이식 전기자전거(1)는 도 1에 도시된 바와 같이, 프론트 휠(10), 휠 케이스 프레임(20), 프론트 바디 프레임(70), 리어 바디 프레임(90), 안장 프레임(100)을 포함한다.1, a folding type electric bicycle 1 according to a preferred embodiment of the present invention includes a front wheel 10, a wheel case frame 20, a front body frame 70, a rear body frame 90, And a saddle frame (100).

상기 프론트 휠(10)은 전기 배터리(20)에 의해 구동되는 바, 휠 케이스 프레임(20) 내부에 설치된 주행 모터(30)에 연결된 주행용 배터리(20)의 전원에 의해 구동된다.The front wheel 10 is driven by an electric battery 20 and is driven by a power source of a driving battery 20 connected to a traveling motor 30 provided inside the wheel case frame 20. [

상기 휠 케이스 프레임(20)은 상기 프론트 휠(10)의 일부를 덮는 동시에 프론트 휠(10)을 회전 가능하게 지지한다. The wheel case frame 20 covers a part of the front wheel 10 and supports the front wheel 10 rotatably.

상기 휠 케이스 프레임(20)에는 복수개의 롤러(12)가 회전 가능하게 설치되고, 상기 롤러(12)는 상기 프론트 휠(10)에 내접하도록 설치된다.A plurality of rollers 12 are rotatably mounted on the wheel case frame 20, and the rollers 12 are installed so as to be inscribed on the front wheel 10.

상기 프론트 휠(10) 내측면에는 내접기어(12a)가 구비되고, 상기 내접기어(12a)에는 피니언 기어(31)가 맞물리며, 상기 피니언 기어(31)는 상기 휠 케이스 프레임(20) 내부에 설치된 주행 모터(30)에 의해 회전 구동된다.The internal gear 12a is provided on the inner side surface of the front wheel 10 and the pinion gear 31 is engaged with the internal gear 12a. The pinion gear 31 is installed inside the wheel case frame 20 And is rotationally driven by the traveling motor (30).

상기 프론트 바디 프레임(70)은 상기 휠 케이스 프레임(20)을 조향할 수 있도록 그 상부에 회전 가능하게 설치된다.The front body frame 70 is rotatably installed on the wheel case frame 20 so as to steer the wheel case frame 20.

상기 프론트 바디 프레임(70) 상부에는 스티어링 포스트(80)가 휠 케이스 프레임(20)을 회전시켜 조향할 수 있도록 설치되되, 상기 프론트 바디 프레임(70)에 대하여 접힐 수 있도록 회전 가능하게 설치된다.A steering post 80 is mounted on the front body frame 70 so as to be able to rotate by rotating the wheel case frame 20 and is rotatably installed to be foldable with respect to the front body frame 70.

상기 스티어링 포스트(80) 상단 부근에는 양쪽으로 핸들(86)이 설치되고, 상기 핸들(86) 끝단이 각각 하측 방향으로 회전되어 핸들 포스트(80)와 평행한 상태로 접힐 수 있도록 설치된다.A handle 86 is provided on both sides near the upper end of the steering post 80 and an end of the handle 86 is rotated downward so as to be folded in parallel with the handle post 80.

상기 리어 바디 프레임(90)은 상기 프론트 바디 프레임(70)에 대하여 접힐 수 있도록 회전 가능하게 설치되고 일단에는 리어 휠(91)이 설치된다. 상기 리어 휠(91)은 부하가 걸리지 않는 아이들 휠이다.The rear body frame 90 is rotatably installed to be foldable with respect to the front body frame 70, and a rear wheel 91 is installed at one end thereof. The rear wheel 91 is an idle wheel to which no load is applied.

상기 안장 프레임(100)은 상기 프론트 바디 프레임(70)에 대하여 접힐 수 있도록 회전 가능하게 설치되고 접히면 상기 리어 바디 프레임(90)의 안착홈(92a)에 안착되며 슬롯 손잡이(100a)를 구비한다.The saddle frame 100 is rotatably installed so as to be foldable with respect to the front body frame 70 and is seated in the seating groove 92a of the rear body frame 90 when folded to have a slot handle 100a .

상기 안장 프레임(100)의 상부에는, 도 12를 참고하면, 안장(104)이 설치되고, 상기 안장(104)은 두 개의 패널이 하측방향으로 접힐 수 있도록 설치된다.12, a saddle 104 is installed at an upper portion of the saddle frame 100, and the saddle 104 is installed so that two panels can be folded downward.

상기 슬롯 손잡이(100a) 일측에는 트랜스폼 버튼(105)이 구비되고, 상기 트랜스폼 버튼(105)의 입력에 따라, 상기 리어 바디 프레임(90)과 상기 안장 프레임(100) 각각의 회전부위에 설치된 트랜스폼 모터(75)가 작동함으로써 상기 프론트 바디 프레임(70)에 대하여 접히거나 펼쳐지게 된다.A transformer button 105 is provided at one side of the slot handle 100a and is installed at a rotating portion of each of the rear body frame 90 and the saddle frame 100 according to the input of the transform button 105. [ The front body frame 70 is folded or unfolded by the operation of the transformer motor 75.

더불어, 상기 휠 케이스 프레임(20) 내부에는 프론트 휠(10)을 구동하기 위한 주행용 배터리(50) 외의 다른 모터에 전기를 공급하기 위한 트랜스폼용 배터리(60)가 더 구비되어 있다.In addition, a trans-form battery 60 for supplying electricity to a motor other than the driving battery 50 for driving the front wheel 10 is further provided in the wheel case frame 20.

본 발명에 의한 접이식 전기자전거(1)는 전방의 프론트 휠(10)의 직경이 후방의 리어 휠(91)에 비해 훨씬 큰 형태이다.The folding electric bicycle 1 according to the present invention has a shape in which the diameter of the front wheel 10 at the front is much larger than that of the rear wheel 91 at the rear.

전기자전거(1)의 구동은 프론트 휠(10)이 전기 배터리(50)에 의해 구동되는 타입으로 도 1을 참고하면, 프론트 휠(10)은 주행용 배터리(50)에 의해 구동된다. 상기 주행용 배터리(50)는 휠 케이스 프레임(20) 내부에 고정 설치되고, 주행모터(30)에 전원을 공급하도록 되어 있다.Referring to Fig. 1, the front wheel 10 is driven by the driving battery 50, in which the front wheel 10 is driven by the electric battery 50, in the driving of the electric bicycle 1. The traveling battery 50 is fixed inside the wheel case frame 20 and supplies power to the traveling motor 30. [

상기 주행모터(30)는 도1을 참고하면, 주행 배터리(50)의 전원에 따라 피니언 기어(31)를 구동하고 피니언 기어(31)가 맞물린 내접기어(12a)가 결국 구동되어 타이어(11)와 바닥면과의 마찰력에 의해 전기자전거(1)가 주행하게 된다.1, the traveling motor 30 drives the pinion gear 31 in accordance with the power source of the traveling battery 50 and the internal gear 12a engaged with the pinion gear 31 is eventually driven to rotate the tire 11, The electric bicycle 1 is driven by the frictional force with the floor surface.

상기 주행 배터리(50) 인근에는 같은 방식으로 트랜스폼용 배터리(60)가 고정 설치되어 있다. 트랜스폼용 배터리(60)는 주행을 위한 구동력 외의 다른 용도의 전원 공급을 담당하게 된다. 즉 전기자전거(1)를 접거나 펴는 구동력과 LED 등의 조명 등에 필요한 전원을 공급하게 된다. 따라서 주행 배터리(60)의 전원이 거의 소모 되었더라도 전기자전거(1)를 접을 수 있게 된다.A transformable battery 60 is fixedly installed in the vicinity of the traveling battery 50 in the same manner. The transformable battery 60 is responsible for power supply for purposes other than driving force for driving. That is, the driving force for folding or unfolding the electric bicycle 1, and the illumination such as the LED. Therefore, the electric bicycle 1 can be folded even when the power of the running battery 60 is almost consumed.

즉, 본 발명은 전원을 이원화하여 주전원이 소진되더라도 보조전원이 전기자전거(1)를 접을 수 있게 되어 모든 전원이 소모되어 전기자전거(1)를 접지 못하게 되는 상태를 미연에 방지하고, 특별한 경우에는 컨트롤러(40)의 조정하여 트랜스폼용 배터리(60)의 전원을 전용하여 구동력으로 공급할 수 있도록 할 수 있는 것을 물론이다.That is, according to the present invention, even if the main power source is exhausted by turning the power source on, the auxiliary power source can fold the electric bicycle 1 to prevent the electric bicycle 1 from being completely unavailable, The power of the transformable battery 60 can be regulated by the controller 40 so that it can be supplied as a driving force.

상기 프론트 휠(10) 내부에는 복수개의 상기 롤러(12)가 내접하도록 설치되고, 상기 롤러(12)들은 휠 케이스 프레임(20)에 회전가능하게 지지되어 설치된다. 이러한 구조에 의해 상기 프론트 휠(10)이 상기 휠 케이스 프레임(20)에 회전 구동 가능하게 설치되는 것이다.A plurality of rollers 12 are installed inside the front wheel 10 and the rollers 12 are rotatably supported by the wheel case frame 20. According to this structure, the front wheel 10 is installed to be rotatably driveable on the wheel case frame 20.

상기 휠 케이스 프레임(20)은 스티어링 회전축(72)을 통하여 상기 스티어링 포스트(80)로 연장되어 연결된다. 따라서 스티어링 포스트(80)를 회전시키면 조향이 되는 것이다.The wheel case frame 20 is connected to the steering post 80 through a steering rotation shaft 72. Therefore, when the steering post 80 is rotated, it is steered.

상기 휠 케이스 프레임(20)은 베어링(71)에 의해 프론트 바디 프레임(70)에 연결된다. 따라서 프론트 휠(10)은 바디 프레임들(70,90)에 대하여 회전되어 조향이 가능하게 되는 것이다.The wheel case frame 20 is connected to the front body frame 70 by a bearing 71. Accordingly, the front wheel 10 is rotated about the body frames 70 and 90 to be able to steer.

상기 프론트 바디 프레임(70)은 상기 프론트 휠(10)을 하부에 지지하는 구성이기 때문에 상기 리어 바디 프레임(90)과 함께 사람과 자중을 프론트 휠(10)과 리어 휠(91)에 전달하는 역할을 한다.Since the front body frame 70 supports the front wheel 10 at a lower portion thereof, it is possible to transmit a person and its own weight to the front wheel 10 and the rear wheel 91 together with the rear body frame 90 .

상기 프론트 바디 프레임(70)의 상부에는 상기 스티어링 포스트(80)가 설치된다. 상기 스티어링 포스트(80)는 핸들(86)을 지지하고, 그 핸들(86)의 조향에 따른 회전을 하부의 휠 케이스 프레임(20)에 전달한다.The steering post 80 is installed on the front body frame 70. The steering post 80 supports the handle 86 and transmits a rotation corresponding to the steering of the handle 86 to the lower wheel case frame 20.

상기 프론트 바디 프레임(70)에는 피니언(73)이, 상기 스티어링 포스트(80)에는 상기 피니언(73)과 맞물리는 구동기어(82)와 이를 구동하는 모터(81)가 설치되어 상기 스티어링 포스트(80)가 상기 프론트 바디 프레임(70)에 대하여 접힐 수 있도록 되어 있다.A pinion 73 is attached to the front body frame 70 and a driving gear 82 engaged with the pinion 73 and a motor 81 driving the pinion 73 are installed on the steering post 80, Can be folded with respect to the front body frame (70).

상기 프론트 바디 프레임(70)에는 핀 겸 센서(74)가 설치되어 있고, 전기자전거(1)가 펼쳐진 자전거 형태에서 둥근 접시 형태로 접히기 전에 핸들 센터를 맞춰주어 고정을 해주고 각 관절인 프레임이 작동하게 하는 센서이다. 즉 상기 핀 겸 센서(74)에 의해 센터가 맞춰진 경우에만 각 프레임들이 접히기 시작한다.A pin and sensor 74 is provided on the front body frame 70. The electric bicycle 1 is fixed by aligning the steering wheel center before the bicycle 1 is folded in the form of a round dish, . That is, each frame begins to be folded only when the center is aligned by the pin-and-pin sensor 74.

상기 스티어링 포스트(80)는 전방에는 LED 램프(83)가 설치되어 야간 주행시 전방을 밝힐 수 있도록 되어 있고, 상단에는 핸들(86)을 접기 위한 기어들(85)과 모터(84)가 설치되어 있다. 핸들(86)을 접기 위한 기어들(85)과 모터(84)는 무게와 기계설계의 단순화를 위하여 생략하고 수동으로 접는 것도 가능하다.An LED lamp 83 is installed at the front of the steering post 80 so as to illuminate the front when driving at night and gears 85 and a motor 84 for folding the handle 86 are installed at the upper end . The gears 85 and the motor 84 for folding the handle 86 may be folded manually and omitted for the sake of simplicity of weight and mechanical design.

상기 핸들(86)에는 스로틀 형식의 브레이크를 설치하는 바, 스로틀을 감는 형식으로 해서 브레이크 레버를 없앤다. 또한, 속도 조절 스로틀을 적용하여, 스로틀을 감아 속도 조절 가능하도록 한다. 더불어, 도 3을 참고하면, 주행거리, 배터리 잔량 표시 LCD 패널(80b)을 통하여 표시하고, 터치 기능에 의해 전기자전거(1)의 각종 세팅을 입력할 수 있도록 한다.A throttle-type brake is provided on the handle 86, and the throttle is wound to remove the brake lever. In addition, a speed adjusting throttle is applied so that the throttle can be wound to adjust the speed. In addition, referring to FIG. 3, the display is made through the LCD panel 80b displaying the mileage and remaining battery power, and various settings of the electric bicycle 1 can be inputted by the touch function.

상기 핸들 포스트(80)에는 절개면(80a)이 형성되어 있고, 그 곳에 핸들(86)이 접혀 위치하게 되어 매우 외관이 미려하게 된다.The handle post 80 is formed with a cut-out surface 80a, and the handle 86 is folded and positioned there, so that the appearance of the handle post is very beautiful.

상기 리어 바디 프레임(90)은 중앙 폴딩 모터(75)의 구동과, 구동기어(76)와 피니언(92)에 의해 상기 프론트 바디 프레임(70)에 대하여 폴딩된다. 물론 펼쳐지는 것은 그 반대로 모터(75)가 구동되어 이루어진다.The rear body frame 90 is folded with respect to the front body frame 70 by the driving of the central folding motor 75 and the driving gear 76 and the pinion 92. Of course, the motor 75 is driven in the opposite direction.

이와 동시에, 안장 프레임(100)도 상기 피니언(92)에 형성된 기어(93, 103)에 맞물린 기어(101)와 회전 전달축(102)에 의해 안장(104)이 폴딩되는 동시에 접혀 리어 바디 프레임(90)의 안착홈(92a)에 안착된다. 안장(104)이 폴딩되는 것을 기구적으로 설치하여 해결하고 있으나, 설계와 디자인 적인 문제에 의해 안장 폴딩은 수동으로 할 수 있도록 하는 것도 바람직하다.At the same time, the saddle frame 100 is also folded by the gear 101 engaged with the gears 93, 103 formed on the pinion 92 and the rotation transmission shaft 102, 90, respectively. Although it is solved by mechanically installing the saddle 104 to be folded, it is also desirable that the saddle folding can be manually performed due to design and design problems.

상기 리어 바디 프레임(90)에는 상기 안장 프레임(100)과 안장(104)이 접힌 경우 외면이 접시형태의 원형을 이루도록 디자인되어 매우 미려하다.When the saddle frame 100 and the saddle 104 are folded in the rear body frame 90, the outer surface of the saddle frame 100 is designed to have a circular plate shape.

도 2와 도 3을 참고하면, 평상시 주행 가능한 상태의 자전거(1)를 도시하고 있다. 도시된 바와 같이, 페달 대신에 발받침(20b)이 설치되어 있고, 그 발받침(20b)은 수동으로 홈(20a)에 접었다가 펼 수 있도록 되어 있다. 물론 자동으로 하는 것도 가능함은 물론이다.Referring to Figs. 2 and 3, the bicycle 1 is shown in a state in which it can normally travel. As shown in the figure, a footrest 20b is provided instead of a pedal, and the footrest 20b is manually folded into the groove 20a and can be opened. Of course, it is possible to do it automatically.

전기자전거(1)는 일반 자전거와 페달과 체인 등이 보이지 않아 매우 단순하고 세련된 디자인을 가지고 있다.The electric bicycle (1) has a very simple and sophisticated design because it does not show ordinary bicycle, pedal and chain.

도 4 내지 도 7을 참고하면, 슬롯 손잡이(100a)를 잡고 트랜스폼 버튼(105)을 누르면, 주행 가능한 상태에서 접히기 시작한다.Referring to FIGS. 4 to 7, when the transformable button 105 is pressed while holding the slot knob 100a, folding starts in a state in which the vehicle can travel.

핸들(86)과 스티어링 포스트가(80) 프론트 바디 프레임(70) 상면쪽으로 접히게 되고, 리어 바디 프레임(90)과 안장 프레임(100)이 동시에 프론트 휠(10) 쪽으로 회전해서 접히게 되어, 결국 도 6과 도 7의 상태로 된다.The handle 86 and the steering post 80 are folded toward the upper surface of the front body frame 70 and the rear body frame 90 and the saddle frame 100 simultaneously rotate toward the front wheel 10 to be folded, 6 and Fig. 7.

전기 자전거(1)가 접히게 되면, 완전한 원형은 아니나 거의 접시 형태의 원형으로 되어 소지 하거나 포장하기가 쉬운 상태가 되고 손잡이(100a)를 잡고 이동이 가능하게 된다. 물론 이동시 마치 가방처럼 사람의 몸에 걸리는 요소가 없기 때문에 이동이 매우 자연스럽고 편리하게 이루어질 수 있다.When the electric bicycle 1 is folded, it is not a completely circular but almost circular dish shape, and it becomes easy to carry or pack, and the knob 100a can be gripped and moved. Of course, the movement is very natural and convenient because there is no element that is caught in the human body like a bag when moving.

도 12를 참고하면, 안장(104)을 접는 것을 보여준다. 안장(104)은 두 개의 패널을 서로 접을 수 있도록 설치하되, 수동으로 접거나 전술한 바와 같이 자동으로 설치할 수 있음은 물론이다.Referring to Fig. 12, it is shown that the saddle 104 is folded. Of course, the saddle 104 can be folded into two panels, which can be manually folded or automatically installed as described above.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the inventions. It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

1 : 전기자전거
10 : 프론트 휠 20 : 휠 케이스 프레임
30 : 주행 모터 40 : 컨트롤러
50 : 주행용 배터리 60 : 트랜스폼용 배터리
70 : 프론트 바디 프레임 80 : 스티어링 포스트
86 : 핸들 90 : 리어 바디 프레임
100 : 안장 프레임 104 : 안장
1: Electric bicycle
10: Front wheel 20: Wheel case frame
30: running motor 40: controller
50: Running battery 60: Transformer battery
70: Front body frame 80: Steering post
86: handle 90: rear body frame
100: Saddle frame 104: Saddle

Claims (5)

전기 배터리에 의해 구동되는 프론트 휠;
상기 프론트 휠의 일부를 덮는 동시에 프론트 휠을 회전 가능하게 지지하는 휠 케이스 프레임;
상기 휠 케이스 프레임을 스티어링 포스트를 회전시켜 조향할 수 있도록 상기 휠 케이스 프레임 상부에 설치된 프론트 바디 프레임;
상기 프론트 바디 프레임에 대하여 접힐 수 있도록 회전 가능하게 설치되고 일단에는 리어 휠이 설치된 리어 바디 프레임;
상기 프론트 바디 프레임에 대하여 접힐 수 있도록 회전 가능하게 설치되고 접히면 상기 리어 바디 프레임의 안착홈에 안착되며 슬롯 손잡이를 구비한 안장 프레임;
을 포함하는 접이식 전기자전거.
A front wheel driven by an electric battery;
A wheel case frame for covering a part of the front wheel and for rotatably supporting the front wheel;
A front body frame installed on the wheel case frame so that the wheel case frame can be steered by rotating the steering post;
A rear body frame rotatably installed to be foldable with respect to the front body frame and provided with a rear wheel at one end thereof;
A saddle frame rotatably installed to be foldable with respect to the front body frame and seated in a seating groove of the rear body frame when folded, the saddle frame having a slot handle;
A folding electric bicycle containing.
제1항에 있어서,
상기 슬롯 손잡이 일측에는 트랜스폼 버튼이 구비되고, 상기 트랜스폼 버튼의 입력에 따라, 상기 리어 바디 프레임과 상기 안장 프레임 각각의 회전부위에 설치된 트랜스폼 모터가 작동함으로써 상기 프론트 바디 프레임에 대하여 접히거나 펼쳐지는 것을 특징으로 하는 접이식 전기자전거.
The method according to claim 1,
The front body frame is folded or unfolded by operating a transformer motor installed at a rotating portion of each of the rear body frame and the saddle frame according to the input of the transformer button, The folding electric bicycle being characterized in that:
제1항에 있어서,
상기 휠 케이스 프레임에는 복수개의 롤러가 회전 가능하게 설치되고, 상기 롤러는 상기 프론트 휠에 내접하도록 설치된 것을 특징으로 하는 접이식 전기자전거.
The method according to claim 1,
Wherein the wheel case frame is provided with a plurality of rollers rotatably mounted on the wheel case frame so that the rollers are inscribed in the front wheel.
제3항에 있어서,
상기 프론트 휠 내측면에는 내접기어가 구비되고, 상기 내접기어에는 피니언 기어가 맞물리며, 상기 피니언 기어는 상기 휠 케이스 프레임 내부에 설치된 주행 모터에 의해 회전 구동되는 것을 특징으로 하는 접이식 전기자전거.
The method of claim 3,
Wherein an internal gear is provided on the inner surface of the front wheel, a pinion gear is engaged with the internal gear, and the pinion gear is rotationally driven by a traveling motor installed inside the wheel case frame.
제1항에 있어서,
상기 프론트 바디 프레임 상부에는 스티어링 포스트가 휠 케이스 프레임을 회전시켜 조향할 수 있도록 설치되되, 상기 프론트 바디 프레임에 대하여 접힐 수 있도록 회전 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 접이식 전기자전거.
The method according to claim 1,
And a steering post is mounted on the front body frame so as to be able to rotate by rotating the wheel case frame, and is rotatably installed to be foldable with respect to the front body frame.
KR1020140128579A 2014-09-25 2014-09-25 Electric collapsible bicycles KR101627932B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140128579A KR101627932B1 (en) 2014-09-25 2014-09-25 Electric collapsible bicycles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140128579A KR101627932B1 (en) 2014-09-25 2014-09-25 Electric collapsible bicycles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160036390A true KR20160036390A (en) 2016-04-04
KR101627932B1 KR101627932B1 (en) 2016-06-07

Family

ID=55799712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140128579A KR101627932B1 (en) 2014-09-25 2014-09-25 Electric collapsible bicycles

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101627932B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106005199A (en) * 2016-07-29 2016-10-12 杭州久高科技有限公司 Electric servo bicycle
CN106184561A (en) * 2016-09-09 2016-12-07 深圳市晟邦设计咨询有限公司 A kind of intelligence following vehicle

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102209712B1 (en) * 2019-04-12 2021-01-29 정필기 Moving apparatus having multi-motor

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR910009464Y1 (en) * 1988-11-24 1991-12-09 이인순 Unicycle
JPH07196062A (en) * 1993-12-28 1995-08-01 Sekinemasahiko Shoten:Kk Folding type bicycle
US20100212978A1 (en) 2009-02-23 2010-08-26 Wen-Hung Huang Bicycle with two operation molds
KR20110044232A (en) * 2008-07-17 2011-04-28 프로젝트갈릭 리미티드 Cycle
KR20110107898A (en) * 2010-03-26 2011-10-05 최용림 Foldable and safe electromotive motor scooter

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR910009464Y1 (en) * 1988-11-24 1991-12-09 이인순 Unicycle
JPH07196062A (en) * 1993-12-28 1995-08-01 Sekinemasahiko Shoten:Kk Folding type bicycle
KR20110044232A (en) * 2008-07-17 2011-04-28 프로젝트갈릭 리미티드 Cycle
US20100212978A1 (en) 2009-02-23 2010-08-26 Wen-Hung Huang Bicycle with two operation molds
KR20110107898A (en) * 2010-03-26 2011-10-05 최용림 Foldable and safe electromotive motor scooter

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106005199A (en) * 2016-07-29 2016-10-12 杭州久高科技有限公司 Electric servo bicycle
CN106184561A (en) * 2016-09-09 2016-12-07 深圳市晟邦设计咨询有限公司 A kind of intelligence following vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR101627932B1 (en) 2016-06-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3109836U (en) Folding motorcycle
KR101627932B1 (en) Electric collapsible bicycles
CN101734325B (en) Folding pedal-type bicycle
CN106080892B (en) Segway Human Transporter
CN104354812A (en) Novel portable scooter
CN103961860A (en) Foot-controlled type electric scooter
CN202605141U (en) Motor-driven and manual foldable wheel chair
CN106585300B (en) Multifunctional bicycle
CN201056275Y (en) Manually operating sliding board cart
CN201721571U (en) Folding electric bicycle
JP2014136572A (en) Folding type running gear using step driving
CN208576672U (en) Electric bicycle
CN203581293U (en) Pseudo-classic type electric power-assisted vehicle
CN205931062U (en) Electric scooter
CN206704397U (en) Electric boosted folding four-wheel perambulator
CN105015674B (en) A kind of multi-purpose sports type power-assisted vehicles
CN201132572Y (en) Multipurpose portable foldable electric vehicle
CN204096005U (en) Seat stearing bicycle
CN201512072U (en) Single-wheel driving electric vehicle provided with back-wheel steering structure
CN203158148U (en) Dual-driving solar device for bicycle with auxiliary carriage
CN207510610U (en) A kind of three-wheel scooter with running function
CN201287799Y (en) Trample type exercising cycle
TW201029881A (en) One driving wheel vehicle and the rear wheel turning mechanism
CN106080932B (en) A kind of multifunction electric bicycle
CN204871399U (en) Multipurpose sports type helping hand vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
LAPS Lapse due to unpaid annual fee