KR20160027547A - Apparatus for preventing miss-detection of a sensor power error of a vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 센서 전원의 고장 오검출 방지 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량용 센서 전원에 고장이 발생하지 않은 상태인데 센서 전원이 고장인 것으로 검출하는 것을 방지할 수 있도록 하는 차량용 센서 전원의 고장 오검출 방지 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to an apparatus for preventing malfunction of a vehicle sensor power supply, and more particularly, to an apparatus for preventing a malfunction of a vehicle sensor power supply which prevents a malfunction of the sensor power supply, And an erroneous detection preventing device.
일반적으로 에어 서스펜션 시스템(Air Suspension system)에서 차고 제어에 사용되는 각종 센서(예 : 차고, 온도, 압력 센서)의 구동 전원은 자동차의 배터리 전원을 사용한다.Generally, the driving power of various sensors (for example, garage, temperature, pressure sensor) used for garage control in the air suspension system uses battery power of automobile.
도 1은 종래의 에어 서스펜션 시스템에서 차고 제어를 위한 센서 전원 제어 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도이다. 1 is a diagram showing a schematic configuration of a sensor power supply control apparatus for controlling a garage in a conventional air suspension system.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 센서 전원 제어 장치는, 제어부(110)(예 : 차고제어 MCU)는 밸브 제어 신호(예 : VALVE HS CONTROL)를 출력하여 차고센서(120)에 구동전원을 인가한다.1, in a conventional sensor power control apparatus, a controller 110 (e.g., a height control MCU) outputs a valve control signal (e.g., VALVE HS CONTROL) .
상기 차고센서(120)의 구동전원은 제1 배터리(150)를 통해 바로 인가된다.The driving power of the
그러나 온도센서(130) 및 압력센서(140)는 상기 밸브 제어 신호(VALVE HS CONTROL) 이외에 추가적으로 온도센서 또는 압력센서 제어 신호(예 : SENSOR POWER CONTROL 1, SENSOR POWER CONTROL 2)를 출력하여 온도센서(130)나 압력센서(140)에 구동전원을 인가한다.However, the
참고로, 도 1에서는 상기 제1 배터리(150) 및 제2 배터리(160)를 별도로 도시하였으나, 물리적으로 제1 배터리(150)와 제2 배터리(160)는 동일한 배터리이며, 다만 배터리 전원을 각 센서(차고, 온도, 압력 센서)의 구동전원으로 인가할 때 다른 경로를 통해 인가되는 것을 설명하기 위하여 도시된 것임에 유의한다.Although the
따라서 상기 온도센서(130)와 압력센서(140)에 구동전원을 인가하기 위해서, 상기 제어부(110)는 밸브 제어 신호(예 : VALVE HS CONTROL)와 온도센서 제어 신호(예 : SENSOR POWER CONTROL 1), 또는 밸브 제어 신호(예 : VALVE HS CONTROL)와 압력센서 제어 신호(예 : SENSOR POWER CONTROL 2)를 출력해야 한다.Therefore, in order to apply the driving power to the
그리고 센서 전원 고장 검출부(170)에서는 상기 제어부(110)가 온도/압력 센서(130, 140)에 구동전원을 인가하기 위한 제어신호를 출력할 경우, 상기 구동전원이 해당 온도/압력 센서에 제대로 인가되고 있는지 전압을 체크한다.When the
이를 위해 상기 센서 전원 고장 검출부(170)는 온도센서 또는 압력센서 제어 신호(예 : SENSOR POWER CONTROL 1, SENSOR POWER CONTROL 2), 및 온도센서 또는 압력센서에 인가되는 구동전원의 전압체크를 위한 체크신호(예 : SENSOR POWER CHECK 1, SENSOR POWER CHECK 2)를 입력 받는다.For this purpose, the sensor power
예컨대 상기 센서 전원 고장 검출부(170)는, 상기 제어부(110)로부터 온도센서 또는 압력센서 제어 신호(예 : SENSOR POWER CONTROL 1, SENSOR POWER CONTROL 2)를 하이(High)로 출력하였는데도 불구하고, 상기 전압체크를 위한 체크신호(예 : SENSOR POWER CHECK 1, SENSOR POWER CHECK 2)가 로우(Low)로 응답하면, 상기 온도/압력 센서에 구동전원이 인가되지 않는 것으로 판단하여 고장(예 : 단락고장) 메시지를 출력한다.For example, the sensor power
그런데 만약 상기 제어부(110)에서 밸브 제어 신호(VALVE HS CONTROL)를 출력하지 않은 상태에서 온도센서 또는 압력센서 제어 신호(예 : SENSOR POWER CONTROL 1, SENSOR POWER CONTROL 2)만 출력하였을 경우, 실제로 상기 제2 배터리(160)에서 전원이 출력되지 않음에도 불구하고, 상기 센서 전원 고장 검출부(170)는 단순히 상기 온도센서 또는 압력센서 제어 신호(예 : SENSOR POWER CONTROL 1, SENSOR POWER CONTROL 2)의 상태만 체크하여 온도/압력 센서에 구동전원을 인가시키는 동작으로 인식함으로써, 센서 전원(즉, 센서에 인가되는 구동전원)이 고장 상태가 아님에도 불구하고 센서 전원 고장 메시지를 출력하는 문제점이 있다.However, if only the temperature sensor or the pressure sensor control signal (e.g.,
본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허 10-0507089호(2005.06.02.등록, 차량용 스모스탯의 고장 진단방법)에 개시되어 있으나, 상기 배경기술은 단지 차량의 고장 진단에 관한 기술을 제공할 뿐, 차량용 센서 전원의 고장 오검출을 방지하기 위한 기술은 제공하지는 않는 것이므로 본 발명과는 기술에 차이가 있다.
Although the background art of the present invention is disclosed in Korean Registered Patent No. 10-0507089 (registered as Jun. 2005, Feb. 2, 2005, method for diagnosing malfunction of a vehicle smog stat), the background art only provides a technique for diagnosing a malfunction of a vehicle, There is a difference in technology from the present invention because it does not provide a technique for preventing the malfunction of the vehicle sensor power supply from being detected.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 차량용 센서 전원에 고장이 발생하지 않은 상태인데 센서 전원이 고장인 것으로 검출하는 것을 방지할 수 있도록 하는 차량용 센서 전원의 고장 오검출 방지 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
An object of the present invention is to provide a device for preventing faulty detection of a vehicle sensor power source, which prevents a sensor power source from being detected as a failure even though a fault has not occurred in the vehicle sensor power source, The purpose is to provide.
본 발명의 일 측면에 따른 차량용 센서 전원의 고장 오검출 방지 장치는, 제어부, 온도센서, 압력센서, 센서 전원 고장 검출부를 포함하는 차량용 센서 전원 제어 장치에서 상기 센서 전원의 고장 오검출을 방지하는 장치에 있어서, 상기 센서 전원 고장 검출부가 온도센서 전원의 고장 검출 동작을 수행하거나 혹은 수행하지 않도록 하는 제1 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 1)를 출력하는 제1 고장 체크신호 출력부; 상기 센서 전원 고장 검출부가 압력센서 전원의 고장 검출 동작을 수행하거나 혹은 수행하지 않도록 하는 제2 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 2)를 출력하는 제2 고장 체크신호 출력부; 및 상기 제1,2 인에이블 신호가 활성상태인 경우에 센서 전원 고장 검출 동작을 수행하고, 비활성상태인 경우에는 센서 전원 고장 검출 동작을 수행하지 않는 센서 전원 고장 검출부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.An apparatus for preventing faulty detection of a sensor power supply for a vehicle according to an aspect of the present invention includes an apparatus for preventing malfunction detection of the sensor power supply in a vehicle sensor power supply control apparatus including a controller, a temperature sensor, a pressure sensor, A first failure check signal output unit for outputting a first enable signal (SENSOR CHECK ENABLE 1) for causing the sensor power failure detection unit to perform or not to perform a failure detection operation of the temperature sensor power supply; A second failure check signal output unit for outputting a second enable signal (SENSOR CHECK ENABLE 2) for causing the sensor power failure detection unit to perform or not to perform a failure detection operation of the pressure sensor power supply; And a sensor power failure detector that performs a sensor power failure detection operation when the first and second enable signals are active and does not perform a sensor power failure detection operation when the first and second enable signals are in an inactive state .
본 발명에 있어서, 상기 제1 고장 체크신호 출력부는, 상기 제어부가 밸브 제어 신호(VALVE HS CONTROL)를 출력하지 않은 상태에서 온도센서 제어 신호(SENSOR POWER CONTROL 1)만 출력하였을 경우 상기 제1 인에이블 신호를 비활성상태로 출력하고, 그 이외의 경우에는 활성상태로 출력하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, when the controller outputs only the temperature sensor control signal (SENSOR POWER CONTROL 1) without outputting the valve control signal (VALVE HS CONTROL), the first failure check signal output unit outputs the first enable The signal is output in an inactive state, and in the other cases, the signal is output in an active state.
본 발명에 있어서, 상기 제2 고장 체크신호 출력부는, 상기 제어부가 밸브 제어 신호(VALVE HS CONTROL)를 출력하지 않은 상태에서 압력센서 제어 신호(SENSOR POWER CONTROL 2)만 출력하였을 경우 상기 제2 인에이블 신호를 비활성상태로 출력하고, 그 이외의 경우에는 활성상태로 출력하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, when the controller outputs only the pressure sensor control signal (SENSOR POWER CONTROL 2) without outputting the valve control signal (VALVE HS CONTROL), the second failure check signal output unit outputs the second enable The signal is output in an inactive state, and in the other cases, the signal is output in an active state.
본 발명에 있어서, 상기 제1,2 고장 체크신호 출력부는, 적어도 하나 이상의 논리 게이트의 조합으로 구현되거나, 프로그래머블 로직으로 구현되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the first and second failure check signal output units may be implemented as a combination of at least one logic gate or as programmable logic.
본 발명에 있어서, 상기 제1,2 고장 체크신호 출력부는, 각기 밸브 제어 신호(X)와 센서 제어 신호(Y)를 입력으로 받아 한 개 이상의 입력이 로우(Low)이면 출력(Z)으로 하이(High)를 출력하는 제1 낸드부; 및 상기 제1 낸드부의 출력(Z)과 상기 센서 제어 신호(Y)를 입력으로 받아 한 개 이상의 입력이 로우(Low)이면 출력(Z')으로 하이(High)를 출력하는 제2 낸드부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
In the present invention, the first and second failure check signal output units receive the valve control signal X and the sensor control signal Y, respectively, and if the one or more inputs are low, A first NAND unit for outputting a high level signal; And a second NAND unit receiving an output (Z) of the first NAND unit and the sensor control signal (Y) as inputs and outputting a high output as an output (Z ') when one or more inputs are low; And a control unit.
본 발명은 차량용 센서 전원에 고장이 발생하지 않은 상태인데 센서 전원이 고장인 것으로 검출하는 것을 방지할 수 있도록 하는 것으로, 센서전원 고장에 대하여 오검출 가능성을 줄이고 고장검출 기능을 강화함으로써 차량의 안전성을 향상시킨다.
The present invention can prevent the sensor power source from being detected as a failure even though there is no fault in the vehicle sensor power supply. By reducing the possibility of false detection of the sensor power supply failure and enhancing the failure detection function, .
도 1은 종래의 에어 서스펜션 시스템에서 차고 제어를 위한 센서 전원 제어 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 센서 전원의 고장 오검출 방지 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도.
도 3은 상기 도 2에 있어서, 고장 체크신호 출력부의 보다 상세한 회로 구성을 보인 예시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a schematic configuration of a sensor power supply control apparatus for a garage control in a conventional air suspension system; FIG.
BACKGROUND OF THE
3 is an exemplary diagram showing a more detailed circuit configuration of the failure check signal output unit in FIG.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 센서 전원의 고장 오검출 방지 장치의 일 실시예를 설명한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of an apparatus for preventing malfunction of a vehicle sensor power supply according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 센서 전원의 고장 오검출 방지 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도이고, 도 3은 상기 도 2에 있어서, 고장 체크신호 출력부의 보다 상세한 회로 구성을 보인 예시도이다.FIG. 2 is a diagram illustrating a schematic configuration of an apparatus for preventing malfunction of a vehicle sensor power supply according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a block diagram showing a more detailed circuit configuration of the failure check signal output unit Fig.
이하, 도 2 및 도 3을 참조하여 본 실시예에 따른 차량용 센서 전원의 고장 오검출 방지 장치의 동작을 설명한다.Hereinafter, the operation of the apparatus for preventing fault detection of a vehicle sensor power supply according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 2 and 3. FIG.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 차량용 센서 전원의 고장 오검출 방지 장치는, 제1 고장 체크신호 출력부(210) 제2 고장 체크신호 출력부(220), 및 센서 전원 고장 검출부(230)를 포함한다.2, the apparatus for preventing faulty detection of a vehicle sensor power supply according to the present embodiment includes a first fault check
본 실시예에 따른 차량용 센서 전원의 고장 오검출 방지 장치는, 도 1에 도시된 종래의 센서 전원 제어 장치에 부가하는 방식으로 사용할 수 있다. The apparatus for preventing malfunction of the vehicle sensor power supply according to the present embodiment can be used in a manner added to the conventional sensor power supply control apparatus shown in Fig.
이하 본 실시예에서는 상기 도 1에 도시된 장치의 구성과 중복되는 구성 요소에 대한 구체적인 설명은 생략한다.Hereinafter, a detailed description of the elements that are the same as those of the apparatus shown in FIG. 1 will be omitted.
상기 제1 고장 체크신호 출력부(210)는 상기 센서 전원 고장 검출부(230)가 센서(온도센서) 전원의 고장 검출 동작을 수행하거나 혹은 수행하지 않도록 하는 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 1)를 출력한다. The first failure check
예컨대 상기 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 1)가 비활성인 경우(예 : Low인 경우)에는 상기 센서 전원 고장 검출부(230)가 센서 전원의 고장 검출 동작을 수행하지 않고, 반대로 상기 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 1)가 활성인 경우(예 : High인 경우)에는 상기 센서 전원 고장 검출부(230)가 센서 전원의 고장 검출 동작을 정상적으로 수행한다.For example, when the enable signal (SENSOR CHECK ENABLE 1) is inactive (e.g., Low), the sensor power
즉, 상기 제1 고장 체크신호 출력부(210)는, 상기 제어부(110)가 밸브 제어 신호(VALVE HS CONTROL)를 출력하지 않은 상태(즉, Low인 상태)에서 온도센서 제어 신호(예 : SENSOR POWER CONTROL 1)만 출력(즉, High인 신호를 출력)하였을 경우에는 상기 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 1)를 비활성(예 : Low 상태)으로 출력하고, 그 이외의 경우에는 상기 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 1)를 활성(예 : High 상태)로 출력한다.That is, the first fault check
다시 말해, 상기 제어부(110)가 밸브 제어 신호(VALVE HS CONTROL)를 출력하지 않은 상태(즉, Low인 상태)에서 온도센서 제어 신호(예 : SENSOR POWER CONTROL 1)를 출력(즉, High인 신호를 출력)하였을 경우에는 상기 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 1)가 비활성 상태(예 : Low 상태)가 되어 상기 센서 전원 고장 검출부(230)가 센서 전원의 고장 검출 동작을 수행하지 않음으로써 고장 오검출을 방지한다. In other words, when the
물론, 상기 제어부(110)가 밸브 제어 신호(VALVE HS CONTROL)를 출력한 상태(즉, High인 상태)에서 온도센서 제어 신호(예 : SENSOR POWER CONTROL 1)를 출력(즉, High인 신호를 출력)하였을 경우에는 상기 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 1)가 활성 상태(예 : Low 상태)가 되어 상기 센서 전원 고장 검출부(230)가 정상적으로 센서 전원의 고장 검출 동작을 수행한다.Of course, when the
상기 제2 고장 체크신호 출력부(220)는 상기 센서 전원 고장 검출부(230)가 센서(압력센서) 전원의 고장 검출 동작을 수행하거나 혹은 수행하지 않도록 하는 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 2)를 출력한다. The second failure check
예컨대 상기 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 2)가 비활성인 경우(예 : Low인 경우)에는 상기 센서 전원 고장 검출부(230)가 센서 전원의 고장 검출 동작을 수행하지 않고, 반대로 상기 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 2)가 활성인 경우(예 : High인 경우)에는 상기 센서 전원 고장 검출부(230)가 센서 전원의 고장 검출 동작을 정상적으로 수행한다.For example, when the enable signal (SENSOR CHECK ENABLE 2) is inactive (e.g., Low), the sensor power
이때 상기 제1 고장 체크신호 출력부(210)는 온도센서 전원의 고장 검출 동작을 위한 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 1)를 출력하고, 상기 제2 고장 체크신호 출력부(220)는 압력센서 전원의 고장 검출 동작을 위한 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 2)를 출력하는 것만 다르고, 그 구성 및 동작은 동일하다.At this time, the first failure check
따라서 설명의 편의를 위하여, 이하 도 3에서는 상기 제1,2 고장 체크신호 출력부(210, 220)에 공통적으로 입력되는 밸브 제어 신호(VALVE HS CONTROL)를 "X", 상기 제1,2 고장 체크신호 출력부(210, 220)에 각기 입력되는 센서 제어 신호(예 : SENSOR POWER CONTROL 1, 2)(Y1, Y2)를 통합하여 "Y", 그리고 상기 제1,2 고장 체크신호 출력부(210, 220)에서 각기 출력되는 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 1, 2)(Z1', Z2')를 통합하여 "Z'"로 기재한다.3, the valve control signal VALVE HS CONTROL commonly input to the first and second failure check
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제1,2 고장 체크신호 출력부(210, 220)는, 상기 제어부(110)가 밸브 제어 신호(VALVE HS CONTROL)(X)를 출력하지 않은 상태(즉, Low인 상태)에서 센서 제어 신호(예 : SENSOR POWER CONTROL 1,2)(Y)만 출력(즉, High인 신호를 출력)하였을 경우에는 상기 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 1, 2)(Z')를 비활성(예 : Low 상태)으로 출력하고, 그 이외의 경우에는 상기 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 1, 2)(Z')를 활성(예 : High 상태)으로 출력한다.3, the first and second failure check
상기와 같은 특징의 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 1, 2)(Z')를 출력하기 위하여, 상기 제1,2 고장 체크신호 출력부(210, 220)는 낸드 게이트(N1, N2)를 이용하여 구현할 수 있다. 그러나 반드시 낸드 게이트를 한정하는 것은 아니다. 예컨대 프로그래머블 로직으로 구현하는 것도 가능하다.In order to output the enable signals SENSOR CHECK ENABLE 1, 2 (Z ') as described above, the first and second failure check
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제1,2 고장 체크신호 출력부(210, 220)는 각기 밸브 제어 신호(X)와 센서 제어 신호(Y)를 입력으로 받아 한 개 이상의 입력이 로우(Low)이면 하이(High)를 출력하는 제1 낸드부(N1), 및 상기 제1 낸드부(N1)의 출력(Z)과 상기 센서 제어 신호(Y)를 입력으로 받아 한 개 이상의 입력이 로우(Low)이면 출력(Z')으로 하이(High)를 출력하는 제2 낸드부(N2)를 포함한다.3, the first and second failure check
상기 각 입력과 출력 상태를 정리하면 아래의 표 1과 같다.The input and output states are summarized in Table 1 below.
상기 표 1을 참조하면, 상기 제1,2 고장 체크신호 출력부(210, 220)는 상기 제어부(110)에서 출력하는 밸브 제어 신호(X)가 로우(low) 상태인데 센서 제어 신호(Y)가 하이(high)인 경우에만 오검출 상태가 된다. 즉, 상기 인에이블 신호(Z')를 비활성(예 : Low 상태)으로 출력한다.Referring to Table 1, the first and second failure check
더 구체적으로, 상기 제1,2 고장 체크신호 출력부(210, 220)에서 제1 낸드부(N1)는 밸브 제어 신호(X)와 센서 제어 신호(Y)를 입력으로 받아 그 로직 결과(Z)를 아래 표 2와 같이 출력한다.More specifically, the first NAND unit N1 receives the valve control signal X and the sensor control signal Y from the first and second failure check
그리고, 상기 제1,2 고장 체크신호 출력부(210, 220)에서 제2 낸드부(N2)는 상기 제1 낸드부(N1)의 로직 결과(Z)와 센서 제어 신호(Y)를 입력으로 받아 그 로직 결과(Z')를 아래 표 3과 같이 출력한다.In the first and second failure check
결국 최종적으로 상기 제1,2 고장 체크신호 출력부(210, 220)는 상기 표 1과 같은 결과, 즉, 인에이블 신호(Z')를 출력한다.Finally, the first and second failure check
이에 따라 상기 센서 전원 고장 검출부(230)는 상기 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 1, 2)가 활성상태(즉, High)인 경우에만 센서 전원 고장 검출 동작을 수행함으로써, 센서 전원의 고장 오검출에 대한 가능성을 미리 방지할 수 있도록 한다.Accordingly, the sensor power
이상으로 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, I will understand the point. Accordingly, the technical scope of the present invention should be defined by the following claims.
110 : 제어부 120 : 차고센서
130 : 온도센서 140 : 압력센서
150 : 제1 배터리 160 : 제2 배터리
210 : 제1 고장 체크신호 출력부 220 : 제2 고장 체크신호 출력부
230 : 센서 전원 고장 검출부 N1 : 제1 낸드부
N2 : 제2 낸드부110: control unit 120:
130: Temperature sensor 140: Pressure sensor
150: first battery 160: second battery
210: first fault check signal output unit 220: second fault check signal output unit
230: sensor power failure detection unit N1: first NAND unit
N2: the second NAND unit
Claims (5)
상기 센서 전원 고장 검출부가 온도센서 전원의 고장 검출 동작을 수행하거나 혹은 수행하지 않도록 하는 제1 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 1)를 출력하는 제1 고장 체크신호 출력부;
상기 센서 전원 고장 검출부가 압력센서 전원의 고장 검출 동작을 수행하거나 혹은 수행하지 않도록 하는 제2 인에이블 신호(SENSOR CHECK ENABLE 2)를 출력하는 제2 고장 체크신호 출력부; 및
상기 제1,2 인에이블 신호가 활성상태인 경우에 센서 전원 고장 검출 동작을 수행하고, 비활성상태인 경우에는 센서 전원 고장 검출 동작을 수행하지 않는 센서 전원 고장 검출부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
An apparatus for preventing malfunctioning of a sensor power supply in a vehicle sensor power supply control apparatus including a control unit, a temperature sensor, a pressure sensor, and a sensor power supply failure detecting unit,
A first failure check signal output unit for outputting a first enable signal (SENSOR CHECK ENABLE 1) for causing the sensor power failure detection unit to perform or not to perform a failure detection operation of the temperature sensor power supply;
A second failure check signal output unit for outputting a second enable signal (SENSOR CHECK ENABLE 2) for causing the sensor power failure detection unit to perform or not to perform a failure detection operation of the pressure sensor power supply; And
And a sensor power failure detection unit that performs a sensor power failure detection operation when the first and second enable signals are active and does not perform a sensor power failure detection operation when the first and second enable signals are in an inactive state .
상기 제어부가 밸브 제어 신호(VALVE HS CONTROL)를 출력하지 않은 상태에서 온도센서 제어 신호(SENSOR POWER CONTROL 1)만 출력하였을 경우 상기 제1 인에이블 신호를 비활성상태로 출력하고, 그 이외의 경우에는 활성상태로 출력하는 것을 특징으로 하는 장치.
The apparatus according to claim 1, wherein the first failure check signal output unit
When the control unit outputs only the temperature sensor control signal (SENSOR POWER CONTROL 1) in a state in which the valve control signal (VALVE HS CONTROL) is not outputted, the first enable signal is outputted in an inactive state, And outputs the state information.
상기 제어부가 밸브 제어 신호(VALVE HS CONTROL)를 출력하지 않은 상태에서 압력센서 제어 신호(SENSOR POWER CONTROL 2)만 출력하였을 경우 상기 제2 인에이블 신호를 비활성상태로 출력하고, 그 이외의 경우에는 활성상태로 출력하는 것을 특징으로 하는 장치.
The apparatus according to claim 1, wherein the second fault check signal output unit
When the control unit outputs only the pressure sensor control signal (SENSOR POWER CONTROL 2) in a state in which the valve control signal (VALVE HS CONTROL) is not outputted, the second enable signal is outputted in an inactive state, And outputs the state information.
적어도 하나 이상의 논리 게이트의 조합으로 구현되거나, 프로그래머블 로직으로 구현되는 것을 특징으로 하는 장치.
The apparatus according to claim 1, wherein the first and second failure check signal output units
A combination of at least one logic gate, or a programmable logic.
각기 밸브 제어 신호(X)와 센서 제어 신호(Y)를 입력으로 받아 한 개 이상의 입력이 로우(Low)이면 출력(Z)으로 하이(High)를 출력하는 제1 낸드부; 및
상기 제1 낸드부의 출력(Z)과 상기 센서 제어 신호(Y)를 입력으로 받아 한 개 이상의 입력이 로우(Low)이면 출력(Z')으로 하이(High)를 출력하는 제2 낸드부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.The apparatus according to claim 4, wherein the first and second failure check signal output units
A first NAND unit receiving a valve control signal X and a sensor control signal Y as inputs and outputting a high output signal Z when one or more inputs are low; And
A second NAND unit for receiving an output (Z) of the first NAND unit and the sensor control signal (Y) as inputs and outputting a high output (Z ') if one or more inputs are low; Lt; / RTI >
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140115353A KR20160027547A (en) | 2014-09-01 | 2014-09-01 | Apparatus for preventing miss-detection of a sensor power error of a vehicle |
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KR1020140115353A KR20160027547A (en) | 2014-09-01 | 2014-09-01 | Apparatus for preventing miss-detection of a sensor power error of a vehicle |
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Publication Number | Publication Date |
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KR20160027547A true KR20160027547A (en) | 2016-03-10 |
Family
ID=55538902
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KR (1) | KR20160027547A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190023210A (en) * | 2017-08-28 | 2019-03-08 | 현대모비스 주식회사 | Power failure diagnosis apparatus of mdps sensor and method thereof |
-
2014
- 2014-09-01 KR KR1020140115353A patent/KR20160027547A/en not_active Application Discontinuation
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