KR20160020018A - Apparatus for reducing noise and vibration - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명의 실시예들은 소음 및 진동 저감 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 다세대 공동주택의 천장이나 바닥 등과 같이 진동을 발생시키는 물체에서 발생되는 소음 및 진동을 저감시킬 수 있는 소음 및 진동 저감 장치에 관한 것이다.
Embodiments of the present invention relate to a noise and vibration reduction apparatus, and more particularly, to a noise and vibration reduction apparatus capable of reducing noise and vibration generated in an object generating vibration such as a ceiling or floor of a multi- .
층간 소음은 주거 시설에서 발생하는 문제 중 가장 민감한 사회 문제이며, 특히 최근 중범죄로 이어지는 등 이슈가 되고 있다. 이러한 층간 소음 문제를 해결하기 위한 방법으로 다양한 해결책들이 제시되고 있다.Interlayer noise is one of the most sensitive social problems among residential facilities, and has recently become a serious issue. Various solutions have been proposed as a solution to this interlayer noise problem.
바닥 슬라브 두께 조절, 제진재(vibration damper material) 삽입, 차음재 부착, 엑티브 노이즈 컨트롤(active noise control) 등 이미 발생한 소음을 차단하거나 감소시키기 위한 노력이 대부분이며, 소음 발생 원인 자체를 제어하지 못하거나 소음 감소량의 실효성이 없는 등 문제점이 드러나고 있다.Efforts to block or reduce already generated noises such as adjusting the thickness of the bottom slab, insertion of vibration damper material, attachment of sound insulation materials, active noise control, etc. are mostly made, And there is no practical effect of reducing the amount.
일반적으로, 건축물의 외부 요인(바람, 지진 등)에 의한 진동을 저감하기 위해 고층 건축물 내부에 메스 댐퍼(mass damper)가 사용되고 있다. 이러한 기술은 외부 요인에 의한 건축물의 횡 방향 진동 제어 및 안정성을 개선하지만 내부에서 발생하는 소음 등은 제어하지 못한다.Generally, a mass damper is used inside a high-rise building to reduce vibration caused by external factors (wind, earthquake, etc.) of the building. This technique improves the lateral vibration control and stability of the building due to external factors, but it does not control noise generated inside.
바닥의 진동 및 소음을 제어하기 위해 다양한 연구들이 이루어지고 있으며, 기본적으로 표준 중량 충격원에 의한 소음 재현 및 측정 기술 등은 표준화되어 있다. 또한, 허용 소음치도 규격화 되어 있으며 공동주택 건축 시 바닥 슬라브 두께에 제한을 두고 있다.Various studies have been carried out to control the vibration and noise of the floor. Basically, noise reproduction and measurement techniques using standard weight impact sources have been standardized. Also, the allowable noise level is standardized and the floor slab thickness is limited when building a residential unit.
한편, 열차 레일 등에 적용되는 댐퍼를 살펴보면, 레일의 단면적은 상부에 비해 복부의 두께가 얇은 형태로 되어 있다. 따라서, 열차의 이동 하중에 의해 레일이 가진하게 되면, 복부를 기준으로 상부가 심하게 움직이게 된다.On the other hand, the damper applied to a train rail or the like has a cross-sectional area of a thinner thickness of the abdomen than the upper portion. Therefore, when the rails are excited by the movement load of the train, the upper part moves severely with respect to the abdomen.
지금까지 철도 궤도의 진동을 차단하기 위해서 웹 댐퍼(web damper)를 주로 사용했는데, 이는 레일의 복부 부분의 두께를 보강하여 레일의 강성을 증가시킬 수 있게 설계가 되어 있다. 이를 설치하게 되면, 레일에 일어나는 모든 진동의 주파수들을 높일 수 있으며, 진동의 고주파수 성분들을 줄일 수 있다.So far, a web damper has been mainly used to block the vibration of the railway track, which is designed to increase the stiffness of the rail by reinforcing the thickness of the abdomen of the rail. This can increase the frequency of all vibrations occurring on the rails and reduce the high frequency components of the vibration.
바닥 두께를 늘리는 것으로 공진 주파수 자체를 변화시키는 방법은 에너지 자체는 소산되지 않기 때문에 근본적인 문제 해결로 간주하기 어렵다. 또한, 제진재를 삽입하여 차음, 방음 성능을 개선시키려 하지만, 건설 비용이 증가하고 실효성에 문제가 있다. 또한, 기존에 고안된 임팩트 댐퍼는 실제 임팩트 댐퍼의 효과와 성능이 아닌 일반적인 웹 댐퍼이며, 충돌로 인해 소산하는 에너지의 감소 효과를 볼 수 없다.The method of changing the resonance frequency itself by increasing the thickness of the bottom is not considered to be a fundamental problem solving since the energy itself is not dissipated. In addition, it is intended to improve the sound insulation and soundproofing performance by inserting the vibration damper, but the construction cost is increased and there is a problem in its effectiveness. In addition, the conventional impact damper is not the effect and performance of the actual impact damper but the general web damper, and the effect of the energy dissipated due to the collision can not be seen.
관련 선행기술로는 등록특허공보 제10-0971534호(발명의 명칭: 자기유변 감쇠기와 감쇠판을 이용한 바닥판 구조물의 진동제어장치, 등록일자: 2010년 7월 14일)가 있다.
As related prior art, there is a registered patent publication No. 10-0971534 entitled " Vibration control device of a bottom plate structure using a magnetorheological damper and an attenuating plate, registered on July 14, 2010.
본 발명의 일 실시예는 다세대 공동주택의 천장이나 바닥 슬라브 등의 진동 발생 물체와 충돌 댐퍼가 충돌하여 에너지 소산이 이루어지도록 하는 구조를 채용함으로써 소음 및 진동을 저감시킬 수 있는 소음 및 진동 저감 장치를 제공한다.
One embodiment of the present invention is a noise and vibration reduction device capable of reducing noise and vibration by adopting a structure in which a collision damper collides with a vibration generating object such as a ceiling or a floor slab of a multi- to provide.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급한 과제(들)로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제(들)은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The problems to be solved by the present invention are not limited to the above-mentioned problem (s), and another problem (s) not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
본 발명의 일 실시예에 따른 소음 및 진동 저감 장치는 진동 발생 물체에 부착되는 지지대; 및 상기 지지대에 축 연결되어 상기 진동 발생 물체와 일부분이 접촉된 상태로 배치되고, 상기 진동 발생 물체에서 발생되는 진동으로 인해 상기 진동 발생 물체와의 충돌이 유발되는 충돌 댐퍼를 포함하고, 상기 충돌 댐퍼는 상기 진동 발생 물체와의 충돌에 의해 상기 발생된 진동의 에너지를 소산하여 상기 진동 발생 물체의 진동 및 소음을 저감시킨다.According to an embodiment of the present invention, there is provided a noise and vibration reduction device comprising: a support attached to a vibration generating object; And a collision damper which is axially connected to the support so as to be in contact with a part of the vibration generating object and which causes a collision with the vibration generating object due to vibration generated in the vibration generating object, The vibration of the vibration generating object is reduced by dissipating the energy of the vibration generated by the collision with the vibration generating object.
상기 지지대는 수평 축을 구비하는 'ㄷ'자 모양으로 형성되고, 상기 충돌 댐퍼는 원판 모양의 중심부에 형성된 축공(arbor hole)을 통해 상기 지지대의 수평 축과 연결될 수 있다.The supporting member may be formed in a 'C' shape having a horizontal axis, and the impact damper may be connected to a horizontal axis of the support through an arbor hole formed in a central portion of the disc.
상기 충돌 댐퍼는 상기 축공에 삽입되는 복수의 베어링을 구비하고, 상기 복수의 베어링을 통해 상기 지지대를 회전 축으로 하여 회전 가능한 것이 바람직하다.Preferably, the collision damper includes a plurality of bearings inserted into the shaft hole, and the collision damper is rotatable about the support shaft as a rotation shaft through the plurality of bearings.
본 발명의 일 실시예에 따른 소음 및 진동 저감 장치는 상기 충돌 댐퍼와 상기 진동 발생 물체 간의 충돌 횟수를 증가시키기 위해 상기 충돌 댐퍼에 연결되는 동흡진기를 더 포함할 수 있다.The apparatus for reducing noise and vibration according to an embodiment of the present invention may further include a dynamic damper connected to the collision damper to increase the number of times of collision between the collision damper and the vibration generating object.
상기 동흡진기는 상기 진동 발생 물체에서 발생되는 진동의 주파수에 맞추어 설계될 수 있다.The dynamic damper may be designed to match the frequency of the vibration generated in the vibration generating object.
상기 동흡진기는 상기 진동의 주파수에 맞추어 일정 길이를 가지는 보(beam) 형태로 설계될 수 있다.The dynamic damper may be designed in the form of a beam having a predetermined length in accordance with the frequency of the vibration.
상기 동흡진기는 상기 지지대의 수평 축과 교차하며, 원판 모양의 상기 충돌 댐퍼의 회전 방향으로 배치될 수 있다.The dynamic damper crosses the horizontal axis of the support and can be disposed in the rotational direction of the disk-shaped impact damper.
상기 진동 발생 물체는 층간 소음을 발생하는 다세대 공동주택의 천장, 진동 문제가 발생하는 도로 및 열차 레일 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
The vibration generating object may include at least one of a ceiling of a multi-family house generating an interlayer noise, a road where a vibration problem occurs, and a train rail.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 첨부 도면들에 포함되어 있다.
The details of other embodiments are included in the detailed description and the accompanying drawings.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 다세대 공동주택의 천장이나 바닥 슬라브 등의 진동 발생 물체와 충돌 댐퍼가 충돌하여 에너지 소산이 이루어지도록 하는 구조를 채용함으로써 소음 및 진동을 저감시킬 수 있다.According to an embodiment of the present invention, noise and vibration can be reduced by employing a structure in which a collision damper collides with a vibration generating object such as a ceiling of a multi-family apartment or a floor slab and dissipates energy.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 층간 소음이 발생하는 세대에 선택적으로 설치할 수 있기 때문에 새롭게 건축하는 세대에 일괄적인 적용이 가능할 뿐 아니라, 이미 건축된 세대에도 피해 세대의 의사에 따라 선택적으로 설치가 가능하다.According to the embodiment of the present invention, since it is possible to selectively install the apparatus in a generation where interlayer noise is generated, it is possible to apply the system to a newly constructed household, It is possible.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 선택적 설치가 가능함으로 인해 기존에 일괄적으로 적용할 수 밖에 없었던 슬라브 두께의 변경, 재진제 삽입, 강성 증대 등 층간 소음의 해결 방안과 차별성을 가질 수 있다.According to an embodiment of the present invention, since it is possible to selectively install, it is possible to have a solution and differentiation from the layer noise, such as slab thickness change, re-insert insertion, rigidity increase,
본 발명의 일 실시예에 따르면, 질량과 강성을 조절하여 특정 주파수에서의 진동을 효과적으로 줄일 수 있을 뿐만 아니라 모든 주파수 영역에서도 진동을 저감시킬 수 있다.
According to an embodiment of the present invention, not only the vibration at a specific frequency can be effectively reduced by controlling the mass and rigidity, but also the vibration can be reduced in all frequency ranges.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 소음 및 진동 저감 장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 소음 및 진동 저감 장치의 정면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 소음 및 진동 저감 장치의 평면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 소음 및 진동 저감 장치의 측면도이다.
도 5는 간이 실험을 통해 충돌에 의한 진동 저감 효과를 검증하기 위해 도시한 그래프이다.1 is a perspective view of a noise and vibration reduction apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is a front view of a noise and vibration reduction apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a plan view of a noise and vibration reduction apparatus according to an embodiment of the present invention.
4 is a side view of a noise and vibration reduction apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a graph showing a vibration reduction effect by collision through a simple experiment.
본 발명의 이점 및/또는 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and / or features of the present invention, and how to accomplish them, will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. It should be understood, however, that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but is capable of many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
본 발명의 일 실시예에서는 충돌 댐퍼가 사용되는데, 이러한 충돌 댐퍼는 웹 댐퍼와 다르게 진동의 고주파수 성분을 줄일 뿐만 아니라 충돌 효과로 인해 저주파수에서도 탁월한 내진 효과를 발휘한다.In an embodiment of the present invention, a collision damper is used. Unlike the web damper, the collision damper not only reduces the high frequency component of the vibration but also exhibits excellent seismic resistance even at low frequencies due to the collision effect.
기존의 웹 댐퍼는 강성의 효과만을 증가시키지만, 본 발명의 일 실시예에 사용되는 충돌 댐퍼는 단순히 강성의 증가가 아닌 물체의 충돌을 통해 진동 에너지를 소산시키는 방법을 이용한다.Conventional web dampers only increase the effect of stiffness, but the impact damper used in an embodiment of the present invention uses a method of dissipating vibration energy through collision of an object, rather than simply increasing rigidity.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 웹 댐퍼처럼 길이가 길지 않기 때문에 경제적으로도 효율적이며, 온도의 변화에 따른 설계가 용이하다. 또한, 본 발명의 일 실시예에 의하면, 질량과 강성을 조절하여 특정 주파수에서의 진동을 효과적으로 줄일 수 있다.
According to an embodiment of the present invention, since the length is not as long as the web damper, it is economically efficient and the design according to the change of the temperature is easy. In addition, according to one embodiment of the present invention, vibration at a specific frequency can be effectively reduced by controlling mass and rigidity.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 소음 및 진동 저감 장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 소음 및 진동 저감 장치의 정면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 소음 및 진동 저감 장치의 평면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 소음 및 진동 저감 장치의 측면도이다.FIG. 1 is a perspective view of a noise and vibration reduction apparatus according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view of a noise and vibration reduction apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG. FIG. 4 is a side view of a noise and vibration reduction apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 소음 및 진동 저감 장치(100)는 지지대(110), 충돌 댐퍼(120), 및 동흡진기(130)를 포함하여 구성될 수 있다.1 to 4, the
상기 지지대(110)는 진동 발생 물체(101)에 부착된다. 여기서, 상기 진동 발생 물체(101)는 층간 소음을 발생하는 다세대 공동주택의 천장(또는 바닥의 슬라브), 진동 문제가 발생하는 도로 및 열차 레일 등을 포함할 수 있다.The
상기 지지대(110)는 수평 축을 구비하는 'ㄷ'자 모양으로 형성될 수 있다. 즉, 상기 지지대(110)는 2개의 수직 받침대에 수평 축이 놓여져 있는 형상으로 형성될 수 있으며, 이때 상기 2개의 수직 받침대가 상기 진동 발생 물체(101)에 부착되는 구조로 이루어질 수 있다.The
본 발명의 일 실시예에서, 상기 지지대(110)는 상기 진동 발생 물체(101)에 고정적으로 부착될 수 있지만, 이에 한정되지 않고 이동 가능하게 탈부착 될 수도 있다. 이처럼 상기 지지대(110)가 탈부착이 가능한 것은 상기 소음 및 진동 저감 장치(100)가 소형으로 제작될 수 있기 때문이다.In one embodiment of the present invention, the
상기 충돌 댐퍼(120)는 상기 지지대(110)에 축 연결되어 상기 진동 발생 물체(101)와 일부분이 접촉된 상태로 배치된다. 이때, 상기 충돌 댐퍼(120)는 원판 모양의 중심부에 형성된 축공(arbor hole)을 통해 상기 지지대(110)의 수평 축과 연결될 수 있다.The
상기 충돌 댐퍼(120)는 상기 축공에 삽입되는 복수의 베어링(미도시)을 구비할 수 있다. 상기 충돌 댐퍼(120)는 상기 복수의 베어링을 통해 상기 지지대(110)를 회전 축으로 하여 회전 가능하게 구현될 수 있다.The
이와 같은 구조를 통해, 상기 충돌 댐퍼(120)는 상기 진동 발생 물체(101)와 일부분 접촉 상태로 배치되어 상기 진동 발생 물체(101)와 충돌을 일으키게 되는데, 이는 상기 진동 발생 물체(101)에서 발생되는 진동으로 인해 기인되는 것이다.With this structure, the
다시 말해, 상기 충돌 댐퍼(120)는 상기 진동 발생 물체(101)와 일부분 접촉된 상태에서 회전 운동함으로써, 상기 진동 발생 물체(101)와의 충돌을 유발하게 된다.In other words, the
이에 따라, 상기 충돌 댐퍼(120)는 상기 진동 발생 물체(101)에 의해 발생된 진동 에너지를 소산(dissipation)하여 상기 진동 발생 물체(101)의 진동 및 소음을 저감시킬 수 있게 된다.Accordingly, the
상기 동흡진기(dynamic damper)(130)는 상기 충돌 댐퍼(120)와 상기 진동 발생 물체(101) 간의 충돌 횟수를 증가시키기 위한 장치로서, 상기 충돌 댐퍼(120)에 연결될 수 있다.The
이때, 상기 동흡진기(130)는 상기 지지대(110)의 수평 축과 교차하며, 원판 모양의 상기 충돌 댐퍼(120)의 회전 방향으로 배치되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 동흡진기(130)는 상기 충돌 댐퍼(120)와 나란한 방향으로 배치되는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the
상기 동흡진기(130)는 상기 진동 발생 물체(101)에서 발생되는 진동의 주파수에 맞추어 설계될 수 있다. 구체적으로, 상기 동흡진기(130)는 상기 진동의 주파수에 맞추어 일정 길이를 가지는 보(beam) 형태로 설계될 수 있다.The
여기서, 상기 동흡진기(130)의 길이는 상기 진동 주파수에 비례할 수 있다. 즉, 상기 동흡진기(130)는 상기 진동 주파수가 낮을수록 그 길이가 짧게 설계되고, 반면에 상기 진동 주파수가 높을수록 그 길이가 길게 설계될 수 있다.
Here, the length of the
실시예Example
본 실시예에서, 원판 또는 원판 모양의 추는 충돌 댐퍼(120)를 나타내고, 천장은 진동 발생 물체(101)를 나타낸다.In this embodiment, the disc or the disc-like weight represents the
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 'ㄷ'자 모양의 지지대(110)에 원판 모양의 추를 천장에 조금 닫게 크기를 조절한다. 원판과 지지대(110)는 베어링으로 연결되어 있어 원판 모양의 추가 움직일 수 있도록 설계한다. 이를 통해, 원판 모양의 추와 천장이 진동으로 인해 충돌을 유발할 수 있다.As shown in FIGS. 1 to 4, the disc-shaped weight is slightly closed on the ceiling in the 'C' -shaped
이러한 충돌로 인해 에너지 소산이 되고, 진동 에너지는 감소하여 결과적으로 진동 및 소음을 억제할 수 있다. 원판 모양의 추와 연결된 동흡진기(보의 형태)(130)는 원판 모양의 추가 천장과 부딪히는 횟수를 증가시키기 위해 진동 주파수를 맞추어 설계한다.This collision results in energy dissipation, vibration energy decreases, and consequently vibration and noise can be suppressed. The dynamic damper (beam shape) 130 connected to the disc-shaped weights is designed to match the frequency of vibration to increase the number of times it is hit with a disc-shaped additional ceiling.
이와 같이, 본 발명의 일 실시예에서는 원판 모양의 추와 천장 간의 충돌로 인해 에너지 소산이 이루어짐으로써 천장에서 발생되는 진동 및 소음을 저감시킬 수 있다. 특히, 상기 충돌 댐퍼(120)에 상기 동흡진기(130)를 연결한 경우에 진동 및 소음을 더욱 저감시킬 수 있다.As described above, in the embodiment of the present invention, the energy dissipation is caused by the collision between the disc-shaped weight and the ceiling, so that vibration and noise generated in the ceiling can be reduced. Particularly, when the
상기 충돌 댐퍼(120)에 상기 동흡진기(130)를 연결한 경우에 진동 및 소음 저감 효과에 대한 검증을 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.The vibration and noise reduction effect when the
도 5는 간이 실험을 통해 충돌에 의한 진동 저감 효과를 검증하기 위해 도시한 그래프이다. 참고로, 본 실험에서 강성에 해당되는 부분은 보 형태의 구조물, 즉 상기 동흡진기(130)이다.FIG. 5 is a graph showing a vibration reduction effect by collision through a simple experiment. For reference, the portion corresponding to the stiffness in this experiment is a beam-like structure, that is, the
도 5에 도시된 바와 같이, 강성을 달지 않은 충돌 댐퍼(120)의 유격을 주지 않았을 경우(도 5의 적색 라인), 특정 주파수에서의 진동이 큰 것으로 나타났음을 확인할 수 있다. 그리고, 강성을 단 충돌 댐퍼(120)의 유격을 주지 않았을 경우(도 5의 청색 라인), 첫 번째 순음 성분 주파수에서의 진동이 갈라지면서 감소가 된 것을 알 수 있다. 반면, 강성을 단 충돌 댐퍼(120)의 유격을 주었을 경우(도 5의 녹색 라인), 상기 충돌 댐퍼(120)의 충돌과 강성의 효과를 통해 모든 주파수 영역에서 진동이 감쇠되었음을 알 수 있다.
As shown in FIG. 5, it can be confirmed that the vibration at a specific frequency is large when the clearance of the
지금까지 본 발명에 따른 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허 청구의 범위뿐 아니라 이 특허 청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be determined by the scope of the appended claims and equivalents thereof.
이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 이는 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명 사상은 아래에 기재된 특허청구범위에 의해서만 파악되어야 하고, 이의 균등 또는 등가적 변형 모두는 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, Modification is possible. Accordingly, the spirit of the present invention should be understood only in accordance with the following claims, and all equivalents or equivalent variations thereof are included in the scope of the present invention.
101: 진동 발생 물체
110: 지지대
120: 충돌 댐퍼
130: 동흡진기101: Vibrating object
110: Support
120: collision damper
130: dynamic damper
Claims (8)
상기 지지대에 축 연결되어 상기 진동 발생 물체와 일부분이 접촉된 상태로 배치되고, 상기 진동 발생 물체에서 발생되는 진동으로 인해 상기 진동 발생 물체와의 충돌이 유발되는 충돌 댐퍼
를 포함하고,
상기 충돌 댐퍼는
상기 진동 발생 물체와의 충돌에 의해 상기 발생된 진동의 에너지를 소산하여 상기 진동 발생 물체의 진동 및 소음을 저감시키는 것을 특징으로 하는 소음 및 진동 저감 장치.
A support attached to the vibration generating object; And
A collision damper that is axially connected to the support and is disposed in contact with a part of the vibration generating object and is caused to collide with the vibration generating object due to vibration generated in the vibration generating object;
Lt; / RTI >
The collision damper
Wherein vibration and noise of the vibration generating object are reduced by dissipating energy of the generated vibration by collision with the vibration generating object.
상기 지지대는
수평 축을 구비하는 'ㄷ'자 모양으로 형성되고,
상기 충돌 댐퍼는
원판 모양의 중심부에 형성된 축공(arbor hole)을 통해 상기 지지대의 수평 축과 연결되는 것을 특징으로 하는 소음 및 진동 저감 장치.
The method according to claim 1,
The support
Shaped " shape having a horizontal axis,
The collision damper
And connected to a horizontal axis of the support through an arbor hole formed in the center of the disc.
상기 충돌 댐퍼는
상기 축공에 삽입되는 복수의 베어링을 구비하고, 상기 복수의 베어링을 통해 상기 지지대를 회전 축으로 하여 회전 가능한 것을 특징으로 하는 소음 및 진동 저감 장치.
3. The method of claim 2,
The collision damper
And a plurality of bearings inserted into the shaft hole, and is rotatable about the support shaft as a rotation shaft through the plurality of bearings.
상기 충돌 댐퍼와 상기 진동 발생 물체 간의 충돌 횟수를 증가시키기 위해 상기 충돌 댐퍼에 연결되는 동흡진기
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 소음 및 진동 저감 장치.
The method according to claim 1,
A shock absorber connected to the impact damper for increasing the number of times of collision between the impact damper and the vibration generating object,
Further comprising: a noise and vibration reduction device.
상기 동흡진기는
상기 진동 발생 물체에서 발생되는 진동의 주파수에 맞추어 설계되는 것을 특징으로 하는 소음 및 진동 저감 장치.
5. The method of claim 4,
The dynamic damper
Wherein the noise reduction device is designed to match the frequency of vibration generated in the vibration generating object.
상기 동흡진기는
상기 진동의 주파수에 맞추어 일정 길이를 가지는 보(beam) 형태로 설계되는 것을 특징으로 하는 소음 및 진동 저감 장치.
6. The method of claim 5,
The dynamic damper
Wherein the vibration and vibration reduction device is designed as a beam having a predetermined length in accordance with the frequency of the vibration.
상기 동흡진기는
상기 지지대의 수평 축과 교차하며, 원판 모양의 상기 충돌 댐퍼의 회전 방향으로 배치되는 것을 특징으로 하는 소음 및 진동 저감 장치.
5. The method of claim 4,
The dynamic damper
Wherein the vibration damper is disposed in a direction of rotation of the impact damper, which intersects the horizontal axis of the support and is shaped like a disk.
상기 진동 발생 물체는
층간 소음을 발생하는 다세대 공동주택의 천장, 진동 문제가 발생하는 도로 및 열차 레일 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 소음 및 진동 저감 장치.The method according to claim 1,
The vibration-
A ceiling of a multi-family house generating interlayer noise, a road where a vibration problem occurs, and a train rail.
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WO2020050670A1 (en) | 2018-09-06 | 2020-03-12 | 한양대학교 산학협력단 | Vibration reducing device |
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- 2014-08-12 KR KR1020140104416A patent/KR101621379B1/en not_active IP Right Cessation
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