KR20160012491A - Lamp for vehicle - Google Patents
Lamp for vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- KR20160012491A KR20160012491A KR1020140094006A KR20140094006A KR20160012491A KR 20160012491 A KR20160012491 A KR 20160012491A KR 1020140094006 A KR1020140094006 A KR 1020140094006A KR 20140094006 A KR20140094006 A KR 20140094006A KR 20160012491 A KR20160012491 A KR 20160012491A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- excitation light
- fluorescence
- lamp
- light sources
- beam pattern
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/285—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S41/24-F21S41/28
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/24—Light guides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
- F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
- F21W2102/13—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region
- F21W2102/135—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region the light having cut-off lines, i.e. clear borderlines between emitted regions and dark regions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
- F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles
Abstract
Description
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 형광체가 빔 패턴의 컷 오프 라인 형상을 가지도록 하여 구성을 간소화시키면서도 용이하게 빔 패턴을 형성할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.The present invention relates to a lamp for a vehicle, and more particularly, to a lamp for a vehicle which can form a beam pattern easily while allowing a phosphor to have a cut-off line shape of a beam pattern.
일반적으로 차량은 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 차량용 램프를 구비하고 있다.2. Description of the Related Art [0002] Generally, a vehicle is equipped with various types of vehicle lamps having a lighting function for easily confirming an object located in the vicinity of the vehicle at nighttime, and a signal function for notifying other vehicle or road users of the running state of the vehicle.
예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하고, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 사이드 마커(Side Marker) 등은 주로 신호 기능을 목적으로 한다. 또한, 이러한 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.For example, head lamps and fog lamps are mainly aimed at lighting functions, while turn signal lamps, tail lamps, brake lamps, side markers and the like are mainly used for signal functions. In addition, such vehicle lamps are prescribed by laws and regulations on installation standards and specifications so that each function can be fully utilized.
최근에는 차량용 램프의 광원으로 발광 다이오드(Light Emitting Diode)나 레이저 다이오드(Laser Diode)를 이용하고, 광원으로부터 발생된 여기 광을 형광체에 조사함으로써, 형광체의 여기로 인해 발생하는 형광을 이용하는 연구가 활발히 진행되고 있다.In recent years, studies have been actively conducted on the use of fluorescence generated by the excitation of a fluorescent substance by using a light emitting diode or a laser diode as a light source of a lamp for a vehicle and irradiating the fluorescent substance with excitation light generated from the light source It is progressing.
레이저 다이오드는 높은 휘도와 강한 지향성으로 인해 광의 손실 없이 집광이 용이하기 때문에 발광 다이오드에 비하여 고휘도이면서도 선명한 광을 얻을 수 있다.Since the laser diode is easy to converge without loss of light owing to its high luminance and strong directivity, it is possible to obtain high luminance and bright light as compared with a light emitting diode.
한편, 차량용 램프는 용도에 따라 소정의 컷 오프 라인을 가지는 빔 패턴을 형성하는 것이 요구되며, 일 예로 차량용 램프가 헤드 램프로서 로우 빔 패턴을 형성하는 경우 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생하는 것이 방지되도록 컷 오프 라인 상측으로 광이 조사되는 것을 차단하게 된다.On the other hand, a vehicle lamp is required to form a beam pattern having a predetermined cut-off line in accordance with the purpose of use. For example, when a vehicle lamp forms a low beam pattern as a headlamp, So that the light is prevented from being irradiated to the upper side of the cutoff line.
그러나, 빔 패턴의 컷 오프 라인을 형성하기 위해서는 차량용 램프로부터 조사되는 광의 일부를 차단하는 실드와 같은 구성 요소가 추가적으로 필요하기 때문에 전체적인 구성이 복잡해지고 이로 인해 비용이 증가하게 된다.However, in order to form a cut-off line of the beam pattern, an additional component such as a shield for shielding a part of the light emitted from the vehicle lamp is required, so that the overall configuration becomes complicated and the cost increases.
따라서, 차량용 램프의 구조를 간소화하면서도 빔 패턴의 컷 오프 라인을 용이하게 형성할 수 있는 방안이 요구되고 있다.Accordingly, there is a demand for a method of easily forming a cut-off line of a beam pattern while simplifying the structure of a lamp for a vehicle.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 여기 광에 의해 여기되어 형광을 발생시키는 형광체가 빔 패턴의 컷 오프 라인 형상을 가지도록 하여 컷 오프 라인이 형성되도록 광의 일부를 차단하는 구성 요소를 추가하지 않고도 용이하게 빔 패턴을 형성할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.A problem to be solved by the present invention is to provide a phosphor which excites by excitation light to generate fluorescence so as to have a cutoff line shape of a beam pattern, And to provide a vehicle lamp capable of forming a beam pattern.
또한, 여기 광이 형광체의 전체 영역에 조사되도록 하여 형광체의 특정 부위에 여기 광이 집중되는 경우 발생하는 열로 인한 형광체의 성능 저하나 수명 감소를 방지하는 차량용 램프를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a lamp for a vehicle that prevents degradation of the performance or lifetime of the phosphor due to heat generated when excitation light is focused on a specific region of the phosphor by irradiating the entire region of the phosphor with the excitation light.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 여기 광을 조사하는 복수의 여기 광원, 상기 여기 광에 의해 여기되어 형광을 발생시켜며, 상기 형광 발생 영역이 형성하고자 하는 빔 패턴의 형상을 가지는 형광 발생부, 및 상기 발생된 형광을 외부로 투사시키는 렌즈를 포함한다.In order to achieve the above object, a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a plurality of excitation light sources for emitting excitation light, excited by the excitation light to generate fluorescence, and a shape of a beam pattern to be formed by the fluorescence generation region And a lens for projecting the generated fluorescence to the outside.
본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.
상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.The vehicle lamp of the present invention has one or more of the following effects.
여기 광에 의해 여기되어 형광을 발생시키는 형광체가 형성하고자 하는 빔 패턴의 컷 오프 라인 형상을 가지도록 함으로써, 컷 오프 라인이 형성되도록 광의 일부를 차단하는 별도의 구성 요소가 필요치 않아 구성이 간소화되어 비용이 절감되면서도 용이하게 빔 패턴을 형성할 수 있는 효과가 있다.The excitation by the excitation light and the fluorescence emitting fluorescence have a cut-off line shape of the beam pattern to be formed, thereby eliminating the need for a separate component for blocking part of the light so as to form a cut-off line, It is possible to easily form the beam pattern.
또한, 복수의 여기 광원을 사용하는 경우 형광체 전체 영역에 여기 광이 조사되도록 하여 형광체의 특정 부위에 여기 광이 집중되어 발생하는 열로 인한 형광체의 성능 저하나 수명 감소를 방지할 수 있는 효과도 있다.In addition, when a plurality of excitation light sources are used, the excitation light is irradiated to the entire region of the phosphor, so that the excitation light is concentrated on a specific region of the phosphor, thereby preventing the degradation of the performance or lifetime of the phosphor.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.
도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 개략도.
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 형광 발생부가 도시된 개략도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 개략도.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 광로 조정부가 도시된 개략도.
도 7 및 도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 개략도.1 and 2 are schematic views showing a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
FIGS. 3 and 4 are schematic diagrams illustrating a fluorescence generator according to an embodiment of the present invention; FIG.
5 is a schematic view showing a lamp for a vehicle according to another embodiment of the present invention;
6 is a schematic view showing an optical path adjusting section according to another embodiment of the present invention;
Figs. 7 and 8 are schematic views showing a lamp for a vehicle according to another embodiment of the present invention; Fig.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and the manner of achieving them, will be apparent from and elucidated with reference to the embodiments described hereinafter in conjunction with the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Thus, in some embodiments, well known process steps, well-known structures, and well-known techniques are not specifically described to avoid an undue interpretation of the present invention.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.The terminology used herein is for the purpose of illustrating embodiments and is not intended to be limiting of the present invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. It is to be understood that the terms comprise and / or comprise are used in a generic sense to refer to the presence or addition of one or more other elements, steps, operations and / or elements other than the stated elements, steps, operations and / It is used not to exclude. And "and / or" include each and any combination of one or more of the mentioned items.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to cross-sectional views and / or schematic drawings that are ideal illustrations of the present invention. Thus, the shape of the illustrations may be modified by manufacturing techniques and / or tolerances. Accordingly, the embodiments of the present invention are not limited to the specific forms shown, but also include changes in the shapes that are generated according to the manufacturing process. In addition, in the drawings of the present invention, each component may be somewhat enlarged or reduced in view of convenience of explanation. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining a vehicle lamp according to embodiments of the present invention.
도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 개략도이다.1 and 2 are schematic diagrams showing a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 복수의 여기 광원(110, 120, 130), 형광 발생부(200) 및 렌즈(300)를 포함할 수 있다.The
본 발명의 실시예에서 복수의 여기 광원(110, 120, 130)은 여기 광으로 사용되는 레이저 광이 발생되는 레이저 다이오드가 사용될 수 있으나, 이에 한정되지 않고 여기 광원으로는 레이저 다이오드뿐만 아니라 LED나 벌브(Bulb) 등과 같은 다양한 종류가 사용될 수 있다.In the exemplary embodiment of the present invention, a plurality of
복수의 여기 광원(110, 120, 130)으로 레이저 다이오드가 사용되는 경우, 복수의 여기 광원(110, 120, 130)은 440nm~490nm의 파장 범위에 피크 파장을 가지는 청색 영역의 레이저 광을 발생시키는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 차량용 램프(1)에서 요구하는 광의 색상이나 형광 발생부(200)에서 발생시키고자 하는 형광의 색상에 따라 레이저 광의 색상 영역은 다양하게 변경될 수 있다.When a laser diode is used as the plurality of
본 발명의 실시예에서 복수의 여기 광원(110, 120, 130)은 일정 간격을 가지며 하나 이상의 방향으로 배치되고, 복수의 여기 광원(110, 120, 130)이 동일한 방향으로 여기 광을 발생시키는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 복수의 여기 광원(110, 120, 130)의 배치 방향이나 간격, 또는 여기 광의 발생 방향은 차량용 램프(1)의 종류, 광학계 및 레이 아웃 등에 따라 다양하게 변경될 수 있다.In the embodiment of the present invention, the plurality of
이때, 본 발명의 실시예에서 복수의 여기 광원(110, 120, 130)을 사용하는 것은 차량용 램프(1)에서 요구되는 빔 패턴에 적합한 조도나 광 조사 영역 등을 구현할 수 있도록 하기 위한 것으로서, 빔 패턴에 따라 사용되는 여기 광원의 개수는 다양하게 변경될 수 있다.The use of the plurality of
형광 발생부(200)는 복수의 여기 광원(110, 120, 130)으로부터 발생되는 여기 광에 의해 여기되어 소정 색상의 형광을 발생시키는 형광체로 구성될 수 있다.The
형광체는 차량용 램프(1)의 용도에 따라 발생되는 형광의 색상이 달라질 수 있으며, 일 예로 차량용 램프(1)가 헤드 램프인 경우, 일반적으로 백색광이 발생되어야 하므로 복수의 여기 광원(110, 120, 130)으로부터 청색 영역의 레이저 광이 조사되는 경우 백색광이 발생되도록 560nm~590nm의 파장 범위의 피크 파장을 가지는 황색 형광체가 사용될 수 있다.For example, when the
이때, 본 발명의 실시예에서 복수의 여기 광원(110, 120, 130)으로 청색 레이저 광이 사용되고, 형광 발생부(200)로부터 황색 형광체를 사용하는 경우는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 여기 광원의 색상 영역에 따라 청색, 녹색 및 적색 형광체 등의 조합을 통해서도 구현될 수도 있다.In this case, in the embodiment of the present invention, the blue laser light is used as the plurality of
또한, 본 발명의 실시예에서 형광 발생부(200)는 투과형 형광체가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 투과형 형광체는 여기 광이 입사되면 형광체를 투과하는 방향으로 형광이 발생되는 형광체로 이해될 수 있다.In addition, in the embodiment of the present invention, the
본 발명의 실시예에서는 형광 발생부(200)에 투과형 형광체가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 차량용 램프(1)의 종류, 광학계 및 레이 아웃 등에 따라 여기 광이 입사되는 면을 통해 형광이 발생되는 반사형 형광체가 사용될 수도 있다.In the embodiment of the present invention, the transmission type fluorescent material is used for the
이때, 형광체의 반사율이나 투과율은 형광체를 구성하는 입자들의 구성 비율에 의해 달라질 수 있다.At this time, the reflectance or transmittance of the phosphor may be varied depending on the composition ratio of the particles constituting the phosphor.
한편, 본 발명의 실시예에서 형광 발생부(200)의 형광 발생 영역은 형성하고자 하는 빔 패턴에 따른 형상을 가질 수 있으며, 형광 발생부(200)로부터 발생된 형광이 렌즈(300)로 입사되어 외부로 투사되어 원하는 빔 패턴의 광이 조사되도록 할 수 있다.Meanwhile, in the embodiment of the present invention, the fluorescence-generating region of the fluorescence-generating
예를 들어, 형광 발생부(200)에 의해 로우 빔 패턴을 형성하고자 하는 경우, 도 1과 같이 형광 발생 영역이 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인을 형성할 수 있도록 하단부가 단차를 가지는 형상을 가질 수 있으며, 형성하고자 하는 빔 패턴이 달라지는 경우 형광 발생부(200)의 형광 발생 영역의 형상은 다양하게 변경될 수 있다.For example, when a low beam pattern is to be formed by the
이때, 형광 발생부(200)로부터 발생된 형광을 통해 빔 패턴을 형성하는 경우 조도나 광 조사 영역에 따라 형광 발생 영역의 크기는 다양하게 변경될 수 있다. In this case, when the beam pattern is formed through the fluorescence generated from the
예를 들어, 차량용 램프(1)가 헤드 램프인 경우 빔 패턴을 명확하게 형성하고, 광 손실이 줄어들 수 있도록 형광 발생 영역이 렌즈(300) 크기의 40% 이하인 크기를 가질 수 있으나, 형광 발생 영역의 크기는 차량용 램프(1)의 종류나 빔 패턴, 차량이 주행하는 주변 환경 등에 따라 다양하게 변경될 수 있으므로, 전술한 바와 같이 차량용 램프(1)가 헤드 램프인 경우에서의 형광 발생 영역의 크기도 달라질 수 있다.For example, if the
또한, 본 발명의 실시예에서는 복수의 여기 광원(110, 120, 130)과 형광 발생부(200) 사이의 거리인 d1과 형광 발생부(200)와 렌즈(300) 사이의 거리인 d2가 1:3의 거리비를 가지도록 형성되는 것이 바람직하다.In the embodiment of the present invention, the distance d1 between the plurality of excitation
본 발명의 실시예에서 d1:d2를 1:3으로 형성하는 것은 거리비가 1:3보다 커지는 경우에는 광량 저하 및 컷 오프 라인이 선명해지지 않고 거리비가 1:3보다 작은 경우에는 광량은 높아지나 원거리 성능이 저하될 수 있기 때문이다.In the embodiment of the present invention, when d1: d2 is set to 1: 3, when the distance ratio is larger than 1: 3, the light amount decrease and the cutoff line are not sharp. When the distance ratio is smaller than 1: 3, This is because performance may be degraded.
이때, 본 발명의 실시예에서는 d1:d2를 1:3으로 형성하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 복수의 여기 광원(110, 120, 130)의 광 조사 영역이나 형광 발생부(200) 또는 렌즈(300)의 크기나 면적 등에 따라 거리비는 달라질 수 있다.Here, the case of forming d1: d2 at 1: 3 is described in the embodiment of the present invention, but this is merely an example for facilitating understanding of the present invention, and the present invention is not limited to this, 110, 120 and 130, the size or area of the
이와 같이, 본 발명의 실시예에서는 형광 발생부(200)가 형성하고자 하는 빔 패턴에 따른 형상을 가지도록 형성되기 때문에 빔 패턴의 컷 오프 라인을 형성하기 위한 리플렉터나 실드 등과 같은 구성 요소가 필요치 않아 구성이 간소화되고 비용이 절감될 수 있다.As described above, in the embodiment of the present invention, since the
또한, 본 발명의 실시예에서는 복수의 여기 광원(110, 120, 130)을 사용하여 형광 발생부(200) 전체 영역에 여기 광이 조사되도록 하기 때문에 여기 광이 형광 발생부(200)의 특정 부분에 집중되어 발생하는 형광체의 효율이 저하나 수명 감소를 개선시킬 수 있게 된다.In the embodiment of the present invention, since the excitation light is irradiated to the entire region of the
전술한 바와 같은 본 발명의 실시예에서 복수의 여기 광원(110, 120, 130)으로부터 발생된 여기 광의 광각이 모두 동일한 경우 도 3과 같이 형광 발생부(200)에 조사되는 조사 영역(110a, 120a, 130a)의 광각이 모두 동일할 수 있다.In the embodiment of the present invention as described above, when the wide angles of the excitation light generated from the plurality of excitation
이때, 빔 패턴의 컷 오프 라인을 보다 명확하게 형성하면서 상대적으로 더 많은 여기 광이 형광 발생부(200)에 입사될 수 있도록 복수의 여기 광원(110, 120, 130) 중 하나 이상의 여기 광원을 경사지게 배치하여 도 4와 같이 형광 발생부(200)에 조사되는 조사 영역(110a, 120a, 130a) 중 하나 이상이 기울어지도록 함으로써, 명확한 컷 오프 라인을 형성하면서도 광 손실을 줄여 조도를 높임으로써, 상대적으로 원거리 시야를 향상시킬 수 있다.At this time, at least one excitation light source of the plurality of excitation
이때, 도 4에서는 하나의 여기 광원(120)으로부터 발생된 여기 광의 광각이 기울어지는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 빔 패턴의 컷 오프 라인에 따라 하나 이상의 여기 광원의 광각이 기울어질 수 있다.4, a case where the wide angle of the excitation light generated from one
또한, 본 발명의 실시예에서는 복수의 여기 광원(110, 120, 130)이 일정 간격으로 배치될 수 있는데, 복수의 여기 광원(110, 120, 130)의 배치 간격이 빔 패턴의 고휘도 영역(Hot zone)을 형성하는데 적합한 간격을 가지도록 설정될 수 있다.In the embodiment of the present invention, the plurality of excitation
예를 들어, 복수의 여기 광원(110, 120, 130)이 일정 간격 이상으로 배치되는 경우에는 빔 패턴에 각 여기 광원(110, 120, 130)으로부터 발생되는 여기 광에 의하여 다른 영역에 비해 상대적으로 조도가 높은 복수의 고조도 영역이 발생되어 오히려 운전자의 시야 확보가 어려운 경우가 발생할 수 있으므로 빔 패턴에 복수의 여기 광원(110, 120, 130)에 의한 여기 광에 의한 고조도 영역이 빔 패턴의 중심부에 형성되도록 근접하게 배치하는 것이다.For example, when the plurality of excitation
일 예로, 본 발명의 실시예에서는 복수의 여기 광원(110, 120, 130)이 서로 3mm이하의 간격으로 배치된 경우 빔 패턴의 중심부에 고조도 영역이 형성되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 복수의 여기 광원(110, 120, 130)의 배치 간격은 여기 광원의 종류, 여기 광의 발생 면적, 여기 광의 광량 등에 따라 다양하게 변경될 수 있다.For example, in the embodiment of the present invention, when a plurality of excitation
한편, 본 발명의 실시예에서는 복수의 여기 광원(110, 120, 130)이 사용되는 경우를 예를 들어 설명하고 있는데, 광 사용 효율을 향상시키기 위해서는 복수의 여기 광원(110, 120, 130)으로부터 발생되는 여기 광을 모두 활용하는 것이 요구된다.In the exemplary embodiment of the present invention, a plurality of excitation
다시 말해서, 복수의 여기 광원(110, 120, 130)으로부터 발생되는 여기 광은 소정의 광각을 가지게 되는데, 이 경우 형광 발생부(200)를 벗어나 진행하는 광이 많아지게 되면 광 사용 효율이 감소하므로 복수의 여기 광원(110, 120, 130)으로부터 발생되는 여기 광이 가능한 형광 발생부(200)로 조사되도록 하는 것이 필요한 것이다.In other words, the excitation light generated from the plurality of excitation
예를 들어, 복수의 여기 광원(110, 120, 130)은 각각 소정의 광 조사각을 가질 수 있으며, 복수의 여기 광원(110, 120, 130)으로부터 발생되는 여기 광에 대한 광 사용 효율을 높이기 위하여 복수의 여기 광원(110, 120, 130)이 형광 발생부(200) 가까이에 위치하여 광 조사각이 형광 발생부(200)의 형광 발생 영역 내에 포함되도록 하는 것이 바람직하다.For example, each of the plurality of excitation
다시 말해서, 복수의 여기 광원(110, 120, 130)은 각 여기 광의 광 조사 영역이 형광 발생부(200)의 형광 발생 영역에 모두 포함되도록 하는 간격으로 형광 발생부(200)가 이격되어 위치할 수 있는 것이다.In other words, the plurality of excitation
전술한 실시예에서는 복수의 여기 광원(110, 120, 130)을 형광 발생부(200) 가까이에 위치시켜 광 사용 효율을 높이는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 복수의 여기 광원(110, 120, 130)으로부터 발생된 여기 광의 광로를 조정하여 광 사용 효율을 높일 수도 있다.In the above-described embodiment, the case where a plurality of excitation
이를 위해, 본 발명의 다른 실시예에서는 도 5와 같이 여기 광이 충분히 형광 발생부(200)의 입사면 전체 영역에 조사되도록 하는 동시에 광 손실이 감소될 수 있도록 각각 입사구(111a, 121a, 131a)와 출사구(111b, 121b, 131b)가 형성된 통 형상의 복수의 광로 조정부(111, 121, 131)가 복수의 여기 광원(110, 120, 130)과 형광 발생부(200) 사이에 각각 위치할 수 있다.5, the excitation light is sufficiently irradiated to the entire region of the incidence surface of the
복수의 광로 조정부(111, 121, 131)는 내측면에서 여기 광의 반사되어 진행하도록 광로를 조정함으로써, 광 손실이 발생되는 것을 방지할 수 있게 된다.The plurality of optical
본 발명의 다른 실시예에서는 복수의 광로 조정부(111, 121, 131)는 각 출사구(111b, 121b, 131b)에 의한 전체 형상이 도 6과 같이 형광 발생부(200)의 형광 발생 영역의 형상을 가지도록 하여 여기 광이 충분히 형광 발생부(200)에 조사되도록 하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 각 출사구(111b, 121b, 131b)의 형상은 형성하고자 하는 빔 패턴의 컷 오프 라인 형상에 따라 다양하게 변경될 수 있다.In another embodiment of the present invention, the plurality of light
이때, 도 6에서는 복수의 여기 광원(110, 120, 130)에 대하여 각각 광로 조정부(111, 121, 131)가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 복수의 여기 광원(110, 120, 130)에 대하여 동일한 입사구와 출사구를 가지는 단일의 광로 조정부가 사용될 수 있으며, 이 경우에도 출사구의 형상이 형광 발생부(200)의 형광 발생 영역의 형상을 가질 수 있다.6 illustrates an example in which the optical
렌즈(300)는 형광 발생부(200)로부터 발생된 형광을 외부로 투사시키고 효과적으로 분산시키는 역할을 할 수 있으며, 다양한 렌즈 특성을 구현하기 위하여 비구면 렌즈가 사용될 수 있다.The
도 7 및 도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 개략도이다.7 and 8 are schematic diagrams showing a lamp for a vehicle according to another embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 전술한 도 1 및 도 2와 유사하게 복수의 여기 광원(110, 120, 130), 형광 발생부(200) 및 렌즈(300)를 포함할 수 있고, 이와 더불어 복수의 여기 광원(110, 120, 130)으로부터 발생된 여기 광을 형광 발생부(200)로 안내하는 광 가이드(400)를 더 포함할 수 있다.1 and 2, the
본 발명의 또 다른 실시예에서 광 가이드(400)는 입사면, 즉 후면으로 입사된 여기 광을 내부에서 진행시켜 형광 발생부(400)로 안내하는 역할을 할 수 있으며, 본 발명의 또 다른 실시예에서는 광 가이드(400)의 단면 형상이 형광 발생부(200)의 형상을 가지는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 광 가이드(400)의 단면 형상은 달라질 수 있으며, 광 가이드(400)의 단면 크기는 여기 광이 충분히 형광 발생부(200)에 조사되도록 형광 발생부(200)와 동일한 크기를 가지거나 형광 발생부(200)보다 큰 크기를 가질 수 있다.In another embodiment of the present invention, the
또한, 본 발명의 또 다른 실시예에서는 광 가이드(400)의 단면 크기는 렌즈(300)의 크기보다 작도록 형성되어 광 가이드(400)의 단면 크기가 커지는 경우 렌즈(300)의 입사면을 벗어나 진행하는 광이 발생하는 것을 방지하여 광 손실을 줄일 수 있게 된다.In another embodiment of the present invention, the cross-sectional size of the
이때, 본 발명의 실시예에서 광 가이드(400)의 단면 크기가 렌즈(300)의 크기보다 작다는 것은 광 가이드(400)의 단면 크기를 결정하는 폭 또는 너비 중 하나 이상이 렌즈(300)의 입사면 영역을 벗어나지 않도록 형성되는 것으로 이해될 수 있다.In this embodiment of the present invention, the cross-sectional size of the
전술한 바와 같은 본 발명의 실시예들에서는 복수의 광로 조정부(111, 121, 131)이 사용된 경우와 광 가이드(400)가 사용된 경우를 구분하여 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 복수의 광로 조정부(111, 121, 131)와 광 가이드(400)는 각 실시예들에 적용되어 사용될 수 있다.In the embodiments of the present invention as described above, the case where a plurality of optical
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.
110, 120, 130: 여기 광원
111, 121, 131: 광로 조정부
200: 형광 발생부
300: 렌즈
400: 광 가이드110, 120, 130: excitation light source
111, 121, 131: Optical path adjustment section
200: fluorescence generator
300: lens
400: light guide
Claims (15)
상기 여기 광에 의해 여기되어 형광을 발생시켜며, 상기 형광 발생 영역이 형성하고자 하는 빔 패턴의 형상을 가지는 형광 발생부; 및
상기 발생된 형광을 외부로 투사시키는 렌즈를 포함하는 차량용 램프.A plurality of excitation light sources for emitting excitation light;
A fluorescence generating part excited by the excitation light to generate fluorescence, and having a shape of a beam pattern to be formed by the fluorescence generating area; And
And a lens for projecting the generated fluorescence to the outside.
상기 복수의 여기 광원은,
상기 각 여기 광원에 의한 광 조사 영역이 상기 형광 발생 영역에 포함되도록 하는 간격으로 상기 형광 발생부와 이격되어 위치하는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the plurality of excitation light sources include:
Wherein the fluorescent lamp is located apart from the fluorescent light generating unit at an interval such that a light irradiation area by each of the excitation light sources is included in the fluorescent light generating area.
상기 형광 발생부는,
상기 빔 패턴의 컷 오프 라인 형상을 가지는 차량용 램프.The method according to claim 1,
The fluorescent-
Wherein the beam pattern has a cut-off line shape.
상기 복수의 여기 광원 중 하나 이상은,
상기 빔 패턴의 컷 오프 라인 형상에 따라 소정 각도로 경사지게 배치되는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein at least one of the plurality of excitation light sources comprises:
Wherein the beam pattern is inclined at a predetermined angle in accordance with a cut-off line shape of the beam pattern.
상기 복수의 여기 광원으로부터 발생된 여기 광의 광로가 상기 형광 발생부를 향하도록 조정하는 하나 이상의 광로 조정부를 더 포함하는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Further comprising at least one optical path adjusting section for adjusting the optical path of the excitation light generated from the plurality of excitation light sources to be directed to the fluorescence generating section.
상기 하나 이상의 광로 조정부는,
입사구로 입사된 상기 여기 광을 내측면에서 반사시켜 출사구로 출사시키는 차량용 램프.6. The method of claim 5,
Wherein the at least one optical path adjustment unit comprises:
And the excitation light incident on the incidence aperture is reflected from the inner side surface and emitted to the exit port.
상기 출사구는,
상기 형광 발생 영역의 형상을 가지는 차량용 램프.The method according to claim 6,
In this case,
And the shape of the fluorescence generation region.
상기 형광 발생부는,
투과형 형광체를 포함하는 차량용 램프.The method according to claim 1,
The fluorescent-
A lamp for a vehicle comprising a transmissive phosphor.
상기 여기 광을 상기 형광 발생부로 안내하는 광 가이드를 더 포함하는 차량용 램프. The method according to claim 1,
And a light guide for guiding the excitation light to the fluorescence generating portion.
상기 광 가이드의 단면 형상은,
상기 형광 발생부와 동일한 형상을 가지는 차량용 램프.10. The method of claim 9,
The cross-sectional shape of the light guide,
The lamp having the same shape as that of the fluorescence generating portion.
상기 광 가이드의 단면 크기는,
상기 형광 발생부와 동일하거나 크게 형성되는 차량용 램프.10. The method of claim 9,
The cross-sectional size of the light guide,
Wherein the fluorescent lamp is formed in the same or larger size as the fluorescent lamp.
상기 광 가이드의 단면 크기는,
상기 렌즈의 크기보다 작도록 형성되는 차량용 램프.10. The method of claim 9,
The cross-sectional size of the light guide,
Wherein the size of the lens is smaller than the size of the lens.
상기 복수의 광원은,
서로 3mm 이하의 간격을 가지며 배치되는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the plurality of light sources comprises:
A lamp for a vehicle, wherein the lamp is disposed with an interval of 3 mm or less.
상기 형광 발생 영역은,
상기 렌즈 크기의 40% 이하의 크기를 가지는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the fluorescence generation region comprises:
And a size of 40% or less of the lens size.
상기 복수의 여기 광원으로부터 상기 형광 발생부까지의 거리와 상기 형광 발생부로부터 상기 렌즈까지의 거리의 비는 1:3인 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein a ratio of a distance from the plurality of excitation light sources to the fluorescence generating portion and a distance from the fluorescence generating portion to the lens is 1: 3.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140094006A KR20160012491A (en) | 2014-07-24 | 2014-07-24 | Lamp for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140094006A KR20160012491A (en) | 2014-07-24 | 2014-07-24 | Lamp for vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20160012491A true KR20160012491A (en) | 2016-02-03 |
Family
ID=55355522
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020140094006A KR20160012491A (en) | 2014-07-24 | 2014-07-24 | Lamp for vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20160012491A (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013026163A (en) | 2011-07-25 | 2013-02-04 | Sharp Corp | Light-emitting device, vehicular headlight and lighting device |
-
2014
- 2014-07-24 KR KR1020140094006A patent/KR20160012491A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013026163A (en) | 2011-07-25 | 2013-02-04 | Sharp Corp | Light-emitting device, vehicular headlight and lighting device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108351084B (en) | Lighting device for motor vehicle searchlight | |
JP6509480B2 (en) | Lighting device | |
JP2015149158A (en) | Vehicular lighting fixture | |
US9377169B2 (en) | Headlight system incorporating adaptive beam function | |
KR101794065B1 (en) | Optical lens for vehicle and lamp for vehicle using the same | |
KR20150131787A (en) | Lamp for vehicle | |
KR101461550B1 (en) | Lamp for vehicles | |
KR101461565B1 (en) | Automotive lamp | |
KR102289760B1 (en) | Lamp for vehicle | |
KR20190080434A (en) | Lamp for vehicle | |
KR20150009688A (en) | Automotive lamp | |
KR101489208B1 (en) | Automotive lamp | |
KR102446512B1 (en) | Lamp for vehicle | |
KR102160529B1 (en) | lamp for vehicle | |
KR20170070529A (en) | Lamp for vehicle | |
JP5940422B2 (en) | Vehicle lighting | |
KR20160012491A (en) | Lamp for vehicle | |
KR20150009333A (en) | Automotive lamp | |
KR20150145651A (en) | Automotive lamp | |
KR20160077721A (en) | Lamp for vehicles | |
KR20150072623A (en) | Lamp for vehicle | |
KR20160011937A (en) | Automotive lamp | |
KR20190081309A (en) | Lamp for vehicle | |
KR102065050B1 (en) | Automotive lamp | |
KR101744624B1 (en) | Lamp for vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
WITN | Withdrawal due to no request for examination |