KR20160012338A - 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물 - Google Patents

Abstract

본 발명은 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 윈드월은, 구조물을 구성하는 프레임의 연결에 의해 만들어지는 다양한 형상의 관통 부분을 개별적으로 커버하는 패널; 및 상기 구조물을 구성하는 프레임에 상기 패널을 고정시키는 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물은, 데릭을 구성하고 있는 프레임의 연결에 의해 만들어지는 다양한 삼각형 또는 다각형 단위공간에 대응되도록 패널의 크기를 최소화하고 형상을 다양하게 구성함으로써, 단위 공간을 이루는 프레임 상에 밀착되게 하나씩 고정 설치할 수 있어, 풍하중의 영향을 최소화할 있고, 대형 패널 형상에 대비하여 구조 강도 계산이 유리할 뿐만 아니라, 프레임을 완전히 덮는 구조가 아니므로 상대적으로 패널 전체 무게를 감소시킬 수 있고, 또한, 패널의 중앙부에 내압방출영역을 형성함으로써, 폭발 시 데릭을 구성하는 프레임에 고정된 윈드월이 떨어져 나가지 않고 내압방출영역이 갈라져 터지면서 폭발에 의한 내압을 방출할 수 있어, 내압에 의한 2차 피해로부터 데릭 내부의 작업자 및 장비를 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 윈드월이 떨어져 나감에 의한 2차 피해로부터 데릭 외부의 작업자 및 장비를 보호할 수 있고, 설치 시 고정 강도를 고려할 필요가 없어 설치 공수를 절감할 수 있고, 프레임의 외부뿐만 아니라 내부에도 설치 가능하게 하여 풍하중의 영향을 최소화할 수 있다.

Description

윈드월 및 이를 구비한 해양구조물{WINDWALL AND MARINE STRUCTURE INCLUDING THE SAME}

본 발명은 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물에 관한 것이다.

최근 급격한 산업화로 인해 석유와 같은 자원의 사용량이 급등함에 따라, 석유의 안정적인 생산과 공급이 대단히 중요한 문제로 떠오르고 있다. 그런데 대륙 또는 연해에서의 유전은 이미 많은 시추가 이루어진바, 최근에는 수심이 깊은 심해에 위치한 유전의 개발에 관심이 집중되고 있으며, 이러한 심해 유전을 시추하기 위해서는 일반적으로 드릴십(Drillship)이 이용된다.

드릴십은 첨단 시추장비를 탑재하고 자체의 동력으로 항해를 할 수 있도록 선박과 유사한 형태로 제작된 해양구조물로서, 해상 플랫폼의 설치가 불가능한 심해 지역에서 원유나 가스 등의 채취 작업이 가능하고, 일정 지점에서 시추를 종료하고 다른 지점으로 이동하여 다시 시추를 수행할 수 있다는 장점이 있다.

또한, 천연자원이 풍부한 미개발 지역인 극지방의 해빙 면적이 감소함에 따라 극지 항로 개발로 극지방의 천연자원을 시추할 수 있게 되어, 극지에서 항해 및 시추작업이 가능한 극지용 드릴십이 건조되고 있다.

이와 같이, 북해나 극지에서 사용되는 드릴십의 경우 추운 환경 때문에 데릭(Derrick) 전체 또는 약 2/3 이상을 윈드월(windwall)로 감싸게 된다. 또한, 윈드월은, 바람을 막아주면서도 데릭 내부에서 발생할 수 있는 폭발로 인한 인명 및 장비 피해를 줄일 수 있도록, 폭발 시 떨어져 나갈 수 있도록 설치해야 한다. 즉, 윈드월은, 데릭을 구성하고 있는 프레임의 외부에 설치함으로써, 폭발에 의한 내압 발생시에 쉽게 떨어져 나가 데릭 내부의 내압을 낮추어 내압에 의한 2차 피해를 최소화하도록 하고 있다.

그런데 데릭을 감싸게 되는 윈드월은 기존 데릭의 면적을 넓히게 되어 풍하중(wind force)의 영향을 더 많이 받게 되어 윈드월을 싸기 전의 데릭보다 더 강도를 높여야 하며, 이로 인해 데릭과 선체가 연결되는 부분에 추가적으로 보강이 더 필요하게 될 뿐만 아니라, 풍하중의 증가로 동요현상 역시 증가하게 되어 작업 효율을 저하시키는 문제가 있다.

국내 공개특허공보 제10-2012-0132169호 (공개일: 2012년 12월 05일)

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 윈드월로 인해 발생되는 추가적인 면적을 최소화하는 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물을 제공하기 위한 것이다.

또한, 본 발명의 목적은 폭발 시 윈드월이 떨어져 나가지 않아도 내압을 방출할 수 있는 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물을 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 일 측면에 따른 윈드월은, 구조물을 구성하는 프레임의 연결에 의해 만들어지는 다양한 형상의 관통 부분을 개별적으로 커버하는 패널; 및

상기 구조물을 구성하는 프레임에 상기 패널을 고정시키는 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

구체적으로, 상기 패널은, 다양한 삼각형 형상 또는 다각형 형상이며, 요부와 철부가 연속되게 형성된 요철 구조로 구성될 수 있다.

구체적으로, 상기 패널은, 각 변의 가장자리를 따라 일정 간격으로 볼트 관통공이 형성될 수 있다.

구체적으로, 상기 볼트 관통공 각각은, 상기 패널의 상기 요부에 형성되고,

상기 볼트 관통공이 상기 요부에 형성될 경우, 상기 패널의 형상에 따라 상기 요철부와 수직을 이루는 변의 가장자리를 따라 형성되는 볼트 관통공 사이의 간격과, 상기 요철부와 사선을 이루는 변의 가장자리를 따라 형성되는 볼트 관통공 사이의 간격이 다르게 될 수 있다.

구체적으로, 상기 고정부재는, 평판 형상이며, 일측부에 상기 볼트 관통공에 대응되는 간격으로 볼트 가이드 홀이 형성되고, 타측부는 용접에 의해 상기 프레임에 고정되는 고정편; 및 상기 볼트 관통공과 상기 볼트 가이드 홀을 이용하여 상기 패널을 상기 고정편에 고정하는 볼트와 너트를 포함하여 구성될 수 있다.

구체적으로, 상기 볼트 가이드 홀은, 상기 복수 개의 볼트 관통공 중에서, 어느 하나의 볼트 관통공에 대응되는 부분과, 이웃하는 다른 볼트 관통공에 대응되는 부분 각각에 복수 개가 형성될 수 있다.

구체적으로, 상기 패널은, 상기 구조물 내부에서 폭발 시 내압을 외부로 방출시키는 내압방출영역을 더 포함할 수 있다.

구체적으로, 상기 내압방출영역은, 폭발에 의한 내압 증가 시 상기 패널의 다른 부분보다 먼저 절개가 시작되는 절개 시발점; 및 상기 절개 시발점을 중심으로 사방으로 연장되며, 폭발 시 절개되는 절개홈을 포함하여 구성될 수 있다.

구체적으로, 상기 절개 시발점은, 상기 패널의 중앙부에 형성되며, 홀 또는 홈 형태일 수 있다.

본 발명에 따른 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물은, 데릭을 구성하고 있는 프레임의 연결에 의해 만들어지는 다양한 삼각형 또는 다각형 단위공간에 대응되도록 패널의 크기를 최소화하고 형상을 다양하게 구성함으로써, 단위 공간을 이루는 프레임 상에 밀착되게 하나씩 고정 설치할 수 있어, 풍하중의 영향을 최소화할 있고, 대형 패널 형상에 대비하여 구조 강도 계산이 유리할 뿐만 아니라, 프레임을 완전히 덮는 구조가 아니므로 상대적으로 패널 전체 무게를 감소시킬 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물은, 패널의 중앙부에 내압방출영역을 형성함으로써, 폭발 시 데릭을 구성하는 프레임에 고정된 윈드월이 떨어져 나가지 않고 내압방출영역이 갈라져 터지면서 폭발에 의한 내압을 방출할수 있어, 내압에 의한 2차 피해로부터 데릭 내부의 작업자 및 장비를 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 윈드월이 떨어져 나감에 의한 2차 피해로부터 데릭 외부의 작업자 및 장비를 보호할 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물은, 패널의 중앙부에 내압방출영역을 형성함으로써, 폭발 시 윈드월이 떨어져 나가지 않아도 되어, 설치 시 고정 강도를 고려할 필요가 없어 설치 공수를 절감할 수 있고, 프레임의 외부뿐만 아니라 내부에도 설치 가능하게 하여 풍하중의 영향을 최소화할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 윈드월의 정면 사시도이다.
도 2는 윈드월의 다양한 패널 구조를 나타낸 도면이다.
도 3은 도 1의 내압방출영역을 설명하기 위한 확대 평면도이다.
도 4는 도 3의 A-A'선을 따라 절단한 단면도이다.
도 5는 도 3의 B-B'선을 따라 절단한 단면도이다.
도 6은 도 1의 고정부재를 설명하기 위한 확대 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 윈드월을 해양구조물의 데릭에 일부 설치한 상태를 도시한 도면이다.
도 8은 데릭을 구성하는 프레임 상에 윈드월이 설치된 상태를 설명하기 위한 확대도이다.
도 9는 도 8의 C-C'선을 따라 절단한 단면도이다.

본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 윈드월의 정면 사시도이고, 도 2는 윈드월의 다양한 패널 구조를 나타낸 도면이고, 도 3은 도 1의 내압방출영역을 설명하기 위한 확대 평면도이고, 도 4는 도 3의 A-A'선을 따라 절단한 단면도이고, 도 5는 도 3의 B-B'선을 따라 절단한 단면도이고, 도 6은 도 1의 고정부재를 설명하기 위한 확대 사시도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 윈드월을 해양구조물의 데릭에 일부 설치한 상태를 도시한 도면이고, 도 8은 데릭을 구성하는 프레임 상에 윈드월이 설치된 상태를 설명하기 위한 확대도이고, 도 9는 도 8의 C-C'선을 따라 절단한 단면도이다.

도 1 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 윈드월(100)은, 패널(110), 고정부재(120)를 포함한다.

패널(110)은, 해양구조물(1)의 데릭(10)을 구성하는 프레임(11) 상에 설치되어, 바람을 막아주면서도 데릭(10) 내부에서 발생할 수 있는 폭발로 인한 인명 및 장비 피해를 줄일 수 있도록 구성될 수 있다. 본 실시예에서는 패널(110)이 해양구조물(1)의 데릭(10)에 설치되는 것을 설명하지만, 이하에서 설명되는 패널(110)은 데릭(10)에 한정되지 않고 데릭(10)과 같이 바람을 막아줘야 하고 폭발 위험성이 존재하는 모든 구조물에 설치될 수 있음은 물론이다. 또한, 데릭(10)을 구성하는 프레임(11)은 주로 'H'자 형강을 사용하고 있어, 본 실시예에서는 패널(110)이 'H'자 형강에 설치되는 것을 설명하지만, 이하에서 설명되는 프레임(11)은 'H'자 형강에 한정되지 않고 다른 형상의 철골 또는 기둥을 의미할 수 있음은 물론이다.

상기한 패널(110)은, 데릭(10)을 구성하는 프레임(11)의 연결에 의해 만들어지는 다양한 형상의 관통 부분을 개별적으로 커버할 수 있도록, 다양한 형상의 단위공간에 대응되는 크기로 구성할 수 있다. 일반적으로 데릭(10)은, 도 7에 도시된 바와 같이, 프레임(11)을 삼각형 그물 모양으로 짜서 하중을 지탱시키는 트러스 구조가 대부분을 차지하고, 삼각형 단위공간 이외에 다각형 단위공간도 포함되어 이루어지는데, 패널(110)은 이러한 데릭(10)의 다양한 삼각형 단위공간 또는 다각형 단위공간에 대응되도록 다양한 삼각형 형상 또는 다각형 형상으로 구성될 수 있으며, 크기 역시 최소화할 수 있다.

패널(110)은, 데릭(10)의 프레임(11)에 설치되어 강성을 유지할 수 있도록, 요부(112)와 철부(113)가 연속되게 형성된 요철(corrugation) 구조로 구성될 수 있다. 패널(110)은, 요철 구조뿐만 아니라, 평판 구조로도 구성될 수 있다.

이러한 패널(110)은, 후술할 고정부재(120)에 의해 데릭(10)의 프레임(11)에 고정 설치될 수 있도록, 가장자리를 따라 일정 간격으로 볼트 관통공(111)이 형성될 수 있다.

볼트 관통공(111)은, 요부(112)와 철부(113)에 상관없이 일정 간격으로 형성될 수 있으나, 고정부재(120)로 프레임(11)에 고정할 때 프레임에 밀착되는 부분인 요부(112)에 형성하는 것이 바람직하다. 그런데 패널(110)이 삼각형의 형상으로 구성될 경우, 도 1에 도시된 바와 같이, 요철부(112, 113)와 수직을 이루는 밑변의 가장자리를 따라 형성되는 볼트 관통공(111) 사이의 간격과, 요철부(112, 113)와 사선을 이루는 다른 두 변의 가장자리를 따라 형성되는 볼트 관통공(111) 사이의 간격이 다를 수 있다.

또한, 패널(110)은, 데릭(10) 내부에서 폭발이 발생했을 때 폭발에 의한 내압을 데릭(10)의 외부로 방출할 수 있도록, 중앙부에 내압방출영역(114)이 형성될 수 있다.

내압방출영역(114)은, 패널(110)의 중앙부에 형성될 수 있으며, 절개 시발점(114a)과 절개홈(114b)으로 구성될 수 있다.

절개 시발점(114a)은, 패널(110) 전체는 물론 내압방출영역(114)에서도 내파괴성이 가장 약한 부분으로, 폭발에 의한 내압 증가 시 다른 부분보다 먼저 패널(110)의 절개가 시작될 수 있다. 이러한 절개 시발점(114a)은 홀 또는 홈 형태일 수 있으며, 적어도 하나 이상 형성될 수 있다.

절개홈(114b)은, 적어도 하나 이상의 절개 시발점(114a)을 중심으로 사방으로 연장될 수 있으며, 폭발 시 절개되어 패널(110)이 파괴되도록 함으로써, 데릭(10) 내부의 내압을 방출할 수 있게 한다.

이를 통해 본 실시예는 패널(110)에 내압방출영역(114)을 형성함으로써, 폭발 시 데릭(10)을 구성하는 프레임(11)에 고정된 윈드월(100)이 떨어져 나가지 않고 내압방출영역(114)이 갈라져 터지면서 폭발에 의한 내압을 방출할 수 있어, 내압에 의한 2차 피해로부터 데릭 내부의 작업자 및 장비를 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 윈드월(100)이 떨어져 나감에 의한 2차 피해로부터 데릭(10) 외부의 작업자 및 장비를 보호할 수 있다.

고정부재(120)는, 데릭(10)을 구성하는 프레임(11)에 패널(110)을 고정 설치할 수 있게 하며, 고정편(121), 볼트(122), 너트(123)로 구성될 수 있다.

고정편(121)은, 평판 형상이며, 일측부에 패널(110)의 볼트 관통공(111)에 대응되는 간격으로 적어도 2개 이상의 볼트 가이드 홀(121a)이 형성될 수 있다.

볼트 가이드 홀(121a)은, 볼트 관통공(111)에 대응되는 간격으로 2개가 형성될 수 있다.

그런데 전술한 바와 같이, 볼트 관통공(111)의 간격은 요철부(112, 113)와 수직을 이루는 밑변의 가장자리를 따라 형성되는 볼트 관통공(111) 사이의 간격과, 요철부(112, 113)와 사선을 이루는 다른 두 변의 가장자리를 따라 형성되는 볼트 관통공(111) 사이의 간격이 다를 수 있는데, 각 변의 가장자리에 형성된 볼트 관통공(111)의 간격을 고려하여 볼트 가이드 홀(121a)의 간격이 다른 종류의 고정편(121)을 제작해야만 한다.

이와 같이 패널(110)의 형상이 다를 때마다 고정편(121)을 별도로 제작해야 하는 불편함이 따르므로, 본 실시예는, 도 6에 도시된 바와 같이, 복수 개의 볼트 관통공(111) 중에서, 어느 하나의 볼트 관통공(111)에 대응되는 부분에 복수 개의 볼트 가이드 홀(121a)이 형성되고, 이웃하는 다른 볼트 관통공(111)에 대응되는 부분에 복수 개의 볼트 가이드 홀(121a)이 형성된 고정편(121)을 제공한다. 이러한 고정편(121)은, 하나의 종류로서 다양한 형상의 패널(110)에 호환성 있게 사용될 수 있다.

상기한 고정부재(120)를 이용하여 패널(110)을 프레임(11)에 고정 설치할 수 있는데, 패널(110)의 가장자리를 따라 형성된 볼트 관통공(111)과 고정편(121)의 일측부에 형성된 볼트 가이드 홀(121a)을 일치시킨 후, 볼트(122)를 삽입하여 너트(123)로 조임으로써, 패널(110)에 고정부재(120)가 연결되고, 고정편(121)의 타측부를 프레임(11)에 용접함으로써, 프레임(11)에 패널(110)이 고정 설치된다.

한편, 본 실시예에 따른 윈드월(100)은, 도시하지 않았지만, 고정부재(120)의 고정편(121) 없이 프레임(11)에 직접 볼트 가이드 홀(121a)을 형성하여 볼트(122)와 너트(123)로서 프레임(11)에 패널(110)을 고정시킬 수도 있다.

상기한 윈드월(100)은, 도 7 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 해양구조물(1)의 데릭(10)에 설치될 수 있다. 여기서, 해양구조물(1)은, 유전 개발을 위해 사용되고 있는 예를 들어, 드릴십, 리그선, 반잠수식시추선, 고정식 플랫폼, 부유식 플랫폼 등일 수 있다.

데릭(10)은, 프레임(11)의 연결에 따라 주로 삼각형 단위공간으로 구성될 수 있으며, 이때 삼각형 단위공간의 크기 또는 형태도 제각각일 수 있고, 삼각형 단위공간 이외에 마름모 형상 등 다각형 단위공간도 존재할 수 있다.

패널(110)은, 다양한 삼각형 단위공간 및 다각형 단위공간을 막을 수 있도록, 다양한 삼각형 및 다각형 형상으로 제작될 수 있다.

고정편(121)의 일측부에 형성된 볼트 가이드 홀(121a)과 패널(110)의 가장자리를 따라 형성된 볼트 관통공(111)을 일치시켜 볼트(122)와 너트(123)로 고정시키고, 고정편(121)의 타측부를 프레임(11)에 용접하는 방식으로 데릭(10)의 삼각형 단위공간 및 다각형 단위공간을 막음으로써, 데릭(10) 전체 또는 약 2/3 이상을 윈드월(100)로 감싸게 된다.

도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 고정부재(120)의 고정편(121)이 평판 형상이어서 패널(110)이 프레임(11) 상에 밀착 고정되고, 단위공간마다 패널(110)을 설치하므로 프레임(11)의 가장자리를 따라 패널(110)의 가장자리가 위치될 수 있어 프레임(11)을 완전히 덮는 구조가 아니므로, 윈드월(100)에 의해 감싸지는 단면적을 최소화할 수 있고, 풍하중의 영향을 최소화하면서 패널 전체 하중을 감소시킬 수 있다.

또한, 기존의 윈드월은, 데릭(10) 내부에서 발생할 수 있는 폭발로 인한 인명 및 장비 피해를 줄이기 위해 폭발 시 떨어져 나갈 수 있도록, 데릭(10)의 외부에 설치하고 있지만, 본 실시예의 윈드월(100)은 내압방출영역(114)이 형성되어 있어, 폭발 시 윈드월(100)이 데릭(10)으로부터 이탈되지 않은 상태에서도 폭발로 인한 내압을 외부로 방출할 수 있어, 데릭(10)의 내부에 설치 가능하다. 이로써, 데릭(10)에 가해지는 풍하중의 영향을 더욱 최소화 할 수 있다.

이와 같이 본 실시예는, 데릭(10)을 구성하고 있는 프레임(11)의 연결에 의해 만들어지는 다양한 삼각형 또는 다각형 단위공간에 대응되도록 패널(110)의 크기를 최소화하고 형상을 다양하게 구성함으로써, 단위 공간을 이루는 프레임(11) 상에 밀착되게 하나씩 고정 설치할 수 있어, 풍하중의 영향을 최소화할 있고, 대형 패널 형상에 대비하여 구조 강도 계산이 유리할 뿐만 아니라, 프레임(11)을 완전히 덮는 구조가 아니므로 상대적으로 패널 전체 무게를 감소시킬 수 있다.

또한, 본 실시예는, 패널(110)의 중앙부에 내압방출영역(114)을 형성함으로써, 폭발 시 윈드월(100)이 떨어져 나가지 않아도 되어, 설치 시 고정 강도를 고려할 필요가 없어 설치 공수를 절감할 수 있고, 프레임(11)의 외부뿐만 아니라 내부에도 설치 가능하게 하여 풍하중의 영향을 최소화할 수 있다.

또한, 본 실시예는, 패널(110)의 중앙부에 내압방출영역(114)을 형성함으로써, 폭발 시 데릭(10)을 구성하는 프레임(11)에 고정된 윈드월(100)이 떨어져 나가지 않고 내압방출영역(114)이 갈라져 터지면서 폭발에 의한 내압을 방출할 수 있어, 내압에 의한 2차 피해로부터 데릭(10) 내부의 작업자 및 장비를 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 윈드월(100)이 떨어져 나감에 의한 2차 피해로부터 데릭(10) 외부의 작업자 및 장비를 보호할 수 있다.

이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.

1: 해양구조물 10: 데릭
11: 프레임
100: 윈드월 110: 패널
111: 볼트 관통공 112: 요부
113: 철부 114: 내압방출영역
114a: 절개 시발점 114b: 절개홈
120: 고정부재 121: 고정편
121a: 볼트 가이드 홀 122: 볼트
123: 너트

Claims (14)

1. 구조물을 구성하는 프레임의 연결에 의해 만들어지는 다양한 형상의 관통 부분을 개별적으로 커버하는 패널; 및
   상기 구조물을 구성하는 프레임에 상기 패널을 고정시키는 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드월.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 패널은,
   다양한 삼각형 형상 또는 다각형 형상이며, 요부와 철부가 연속되게 형성된 요철 구조로 구성되는 것을 특징으로 하는 윈드월.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 패널은,
   각 변의 가장자리를 따라 일정 간격으로 볼트 관통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 윈드월.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 볼트 관통공 각각은,
   상기 패널의 상기 요부에 형성되고,
   상기 볼트 관통공이 상기 요부에 형성될 경우, 상기 패널의 형상에 따라 상기 요철부와 수직을 이루는 변의 가장자리를 따라 형성되는 볼트 관통공 사이의 간격과, 상기 요철부와 사선을 이루는 변의 가장자리를 따라 형성되는 볼트 관통공 사이의 간격이 다르게 되는 것을 특징으로 하는 윈드월.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 고정부재는,
   평판 형상이며, 일측부에 상기 볼트 관통공에 대응되는 간격으로 볼트 가이드 홀이 형성되고, 타측부는 용접에 의해 상기 프레임에 고정되는 고정편; 및
   상기 볼트 관통공과 상기 볼트 가이드 홀을 이용하여 상기 패널을 상기 고정편에 고정하는 볼트와 너트를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 윈드월.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 볼트 가이드 홀은,
   상기 복수 개의 볼트 관통공 중에서, 어느 하나의 볼트 관통공에 대응되는 부분과, 이웃하는 다른 볼트 관통공에 대응되는 부분 각각에 복수 개가 형성되는 것을 특징으로 하는 윈드월.
7. 제 1 항에 있어서, 상기 패널은,
   상기 구조물 내부에서 폭발 시 내압을 외부로 방출시키는 내압방출영역을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드월.
8. 제 7 항에 있어서, 상기 내압방출영역은,
   폭발에 의한 내압 증가 시 상기 패널의 다른 부분보다 먼저 절개가 시작되는 절개 시발점; 및
   상기 절개 시발점을 중심으로 사방으로 연장되며, 폭발 시 절개되는 절개홈을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 윈드월.
9. 제 8 항에 있어서, 상기 절개 시발점은,
   상기 패널의 중앙부에 형성되며, 홀 또는 홈 형태인 것을 특징으로 하는 윈드월.
10. 데릭이 구비되는 해양구조물에 있어서,
    상기 데릭에 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 따른 상기 윈드월이 설치되는 것을 특징으로 하는 해양구조물.
11. 제 10 항에 있어서, 상기 해양구조물은,
    드릴십, 리그선, 반잠수식시추선, 고정식 플랫폼, 부유식 플랫폼인 것을 특징으로 하는 해양구조물.
12. 제 10 항에 있어서, 상기 윈드월은,
    상기 데릭을 구성하는 프레임의 연결에 의해 만들어지는 다양한 형상의 단위공간마다 설치되는 것을 특징으로 하는 해양구조물.
13. 제 10 항에 있어서, 상기 윈드월은,
    상기 데릭의 내부 또는 외부에 설치되는 것을 특징으로 하는 해양구조물.
14. 제 10 항에 있어서, 상기 윈드월은,
    상기 데릭 내부에서 폭발 시 상기 내압방출영역에 의해 내압이 외부로 방출되므로, 상기 데릭으로부터 이탈되지 않는 것을 특징으로 하는 해양구조물.

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