KR20160008737A - A substitute structure of hull outer plate for ship - Google Patents

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김동근
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Abstract

The present invention relates to a substitute structure of a hull outer plate and, more specifically, to a substitute structure of a hull outer plate, which facilitates manufacture, reduces manufacturing costs, and reduces the frictional resistance of a ship by manufacturing a hull outer plate using the substitute structure compared with a hull outer plate manufactured by a steel plate, enhances durability to endure marine conditions, enhances coherence between an inner plate and an outer plate board, facilitates the separation of the inner plate and the outer plate board, and migrates the external shock applied to the outer plate board in the gap between the inner plate and the outer plate board. The substitute structure of a hull outer plate comprises: the inner plate; the outer plate board; an elastic tube which is formed between the inner plate and the outer plate board; and a spring for shock mitigation which is formed between the inner plate and the outer plate board to support the gap between the inner plate and the outer plate board.

Description

선체 외판의 대체 구조물{A SUBSTITUTE STRUCTURE OF HULL OUTER PLATE FOR SHIP}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본 발명은 선체 외판의 대체 구조물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 철판으로 제작된 선체 외판에 대비하여 대체 구조물로 선체 외판을 제작함으로써 제작이 용이하고, 제작 단가가 저렴하며, 선박의 마찰 저항을 줄일 수 있고, 해상 조건에 견딜 수 있도록 내구성이 강화되며, 내판과 외판 보드의 결합력을 강화시킬 수 있고, 내판과 외판 보드의 분리가 용이하며, 외판 보드에 가해지는 외부의 충격을 내판과 외판 보드 사이에서 완화할 수 있는 선체 외판의 대체 구조물에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a replacement structure for a hull sheathing, and more particularly, to a hull sheathing fabricated as an alternative structure to a hull sheath made of an iron plate, The durability can be enhanced to withstand marine conditions, the coupling force between the inner plate and the outer plate board can be enhanced, the inner plate and the outer plate board can be easily separated from each other, To the alternative structure of the outer shell of the ship.

일반적으로 선박의 선수부와 선미부, 중앙부의 외판부는 선박의 해상 운전에서 선박의 저항을 최소화하여 선박 운항에 필요한 연료 소모량을 최소화하고, 적은 연료로 선박을 운항할 수 있도록 모델 테스트(Model test)를 통해 검증된 선형을 기준으로 곡면 형상으로 제작된다.In general, the fore and aft parts of the ship and the outer part of the central part minimizes the resistance of the ship in the marine operation of the ship, minimizing the fuel consumption necessary for the operation of the ship, and carrying out a model test And is formed into a curved surface shape based on the linearity that has been verified through the above.

그리고 해양의 강한 파도와 바람의 저항을 견디기 위하여 선박의 외판은 두껍게 제작될 수 밖에 없으며, 조선 시장의 선박에 대한 대형화 요구에 따라 상기 외판의 두께는 점점 더 두꺼워지게 제작되고 있다.In order to withstand the strong waves of the ocean and the resistance of the wind, the outer shell of the ship has to be made thick and the thickness of the outer shell is increasingly thickened in accordance with the demand for large size ship in shipbuilding market.

또한 선박의 외판에 대한 곡면 형상은 오목형과 볼록형 등 다양한 3차원 형상의 곡형 철판에 작업자가 일일이 열로 가열하여 제작 후 다수의 외판을 접합해 만들고 있는데, 이러한 작업은 소음과 고열이 발생하는 환경에서 작업이 이루어져 매우 힘든 작업일 뿐만 아니라, 자동화가 매우 힘든 공정인 문제점이 있었다In addition, the shape of the curved surface of the ship's outer shell is formed by heating the various types of three-dimensional curved iron plates, such as concave and convex, by heating the worker individually, and then joining a plurality of shell plates to each other. This is not only a very difficult task due to the operation, but also a problem that automation is a very difficult process

그리고 상기와 같은 작업은 숙련된 기술자가 자신의 경험을 바탕으로 수작업으로 제작하는 외판 제작방법으로 작업과 제품의 질이 기술자의 숙련도에 따라 많은 차이가 나며, 제작에 많은 공수가 소요되는 문제점이 있었다.The above-mentioned work is a method of producing a side panel manufactured by a skilled engineer manually based on his / her own experience, and there is a problem that the quality of the work and the product varies greatly according to the skill of the technician, .

한편 종래 내판에 외판을 결합하는 방법으로 단순히 볼트 등을 이용하여 결합하거나 고리를 이용하여 끼우는 방법이 사용되었다.On the other hand, conventionally, a method of joining the outer plates to each other by simply using bolts or the like or using a ring is used as a method of joining the outer plates to each other.

그러나 상기와 같은 방법은 작업자가 일일이 볼트 등으로 결합함으로써 작업에 장시간이 소요되고, 고리를 용한 방법은 내판과 외판의 결합력이 떨어지는 문제점이 있었다.However, the above-mentioned method has a problem that the work takes a long time by the worker joining with the bolts and the like, and the method of using the rings has a problem that the bonding force between the inner plate and the outer plate is inferior.

따라서 근래에는 선체의 내판과 외판의 결합력이 강화되고, 필요시 내판과 외판의 분리가 용이하며, 외판에 가해지는 완격을 완화시킬 수 있는 외판의 기술개발이 절실한 실정이다.Therefore, in recent years, it is inevitable to develop the technique of the shell plating that the coupling strength between the inner plate and the outer shell of the hull is strengthened, the inner plate and the outer shell are easily separated from each other, and the damping applied to the shell is alleviated.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 금속으로 제작된 선체 외판에 대비하여 대체 구조물로 선체 외판을 제작함으로써 제작이 용이하고, 제작 단가가 저렴하며, 선박의 마찰 저항을 줄일 수 있고, 해상 조건에 견딜 수 있는 내구성을 갖는 선체 외판의 대체 구조물을 제공하는 데 그 목적이 있다.In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a hull sheath as an alternative structure in comparison with a hull sheath made of metal, which makes it easy to manufacture, has a low manufacturing cost, can reduce frictional resistance of a ship, So as to provide a replacement structure of the outer shell of the hull having durability that can withstand the hull.

그리고 본 발명은 금속을 이용하여 선미부와 복수의 화물창, 엔진룸 및 선수부 블록을 각각 성형하는 내판을 구비하여 선수부 및 선미부의 상갑판(upper deck)에 설치되는 갑판기계(Deck machinery) 설치의 용이성을 높이며, 무거운 축계(축, 프로펠러 등)의 지지 역활을 할 수 있는 선체 외판의 대체 구조물을 제공하는 데 목적이 있다.Further, the present invention is characterized in that it is provided with an inner plate for forming a stern section, a plurality of cargo holds, an engine compartment and a forehead block by using a metal, so that the ease of installation of a deck machinery installed on an upper deck of a fore and aft part And to provide an alternative structure of the outer shell of the hull which is capable of supporting the heavy shafts (shafts, propellers, etc.).

또한 본 발명은 선체 내판의 외측에 외면은 화물선박의 각 위치에 대응하는 곡면으로 굴곡된 외판보드를 구비하며, 내판과 외판보드 사이에는 탄성튜브가 설치되어 내판과 외판보드의 결합력을 강화시킬 수 있는 선체 외판의 대체 구조물을 제공하는 데 목적이 있다.Further, the present invention is characterized in that the outer shell of the shipboard inner plate is bent outwardly in a curved surface corresponding to each position of the cargo ship, and an elastic tube is provided between the inner shell and the shellboard, It is an object of the present invention to provide an alternative structure of a hull shell.

그리고 본 발명은 내판과 외판 보드 사이에 구비된 탄성튜브의 충진상태에 따라 내판과 외판 보드의 분리가 용이한 선체 외판의 대체 구조물을 제공하는 데 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide a replacement structure of a shell sheathing plate which is easy to separate an inner plate and an outer plateboard according to the filling state of the elastic tube provided between the inner plate and the outer plate board.

또한 본 발명은 외판 보드 사이에 탄성체가 구비되어 선박 충돌시 발생할 수 있는 외판보드의 파손에 대비할 수 있는 선체 외판의 대체 구조물을 제공하는 데 그 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide a replacement structure for a shell plating, which is capable of preventing breakage of a shellboard that may occur when a ship collides with an elastic body between shell boards.

그리고 본 발명은 내판과 외판보드의 구성이 단순하여 다수의 외판보드를 내판에 용이하게 설치할 수 있어 작업시간을 단축시킬 수 있고, 생산성을 향상시킬 수 있는 선체 외판의 대체 구조물을 제공하는 데 목적이 있다.It is another object of the present invention to provide a replacement structure for a hull sheathing which can simplify the construction of the inner panel and the outer panel board and can easily install a plurality of outer panel boards on the inner panel, have.

또한 본 발명은 내판 외측에 설치된 다수의 외판 보드 중 파손된 외판 보드만을 부분적으로 내판으로부터 분리하고, 새로운 외판 보드로 교체할 수 있어 선박의 유지 보수가 용이한 선체 외판의 대체 구조물을 제공하는 데 목적이 있다.The present invention also provides a replacement structure for a hull sheathing panel in which only a damaged outer panel board among a plurality of outer panel boards installed outside the inner panel can be partially removed from the inner panel and replaced with a new outer panel board, .

그리고 본 발명은 외판 보드에 가해지는 외부의 충격을 내판과 외판 보드 사이에서 완화시킬 수 있는 선체 외판의 대체 구조물을 제공하는 데 목적이 있다.It is another object of the present invention to provide a replacement structure for a shell plating capable of alleviating an external impact applied to a shellboard between an inner shell and a shellboard.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 소정 두께를 갖는 금속을 이용하여 선미부와 복수의 화물창, 엔진룸 및 선수부 블록을 각각 형성하고, 상하 소정 간격으로 이격되어 블록 외측 방향으로 각각 돌출되는 제 1돌출판(210)이 구비되며, 상하로 이격된 제 1돌출판(210) 사이에 상하 소정 간격으로 이격되어 외측으로 돌출되는 한 쌍의 제 1가이드 돌기(220)가 구비된 내판(200)과;In order to accomplish the above object, the present invention provides a stern section, a plurality of cargo holds, an engine room, and a forehead block, each of which is spaced apart by a predetermined distance from the stern section, An inner plate 200 having a pair of first guide protrusions 220 protruding outward at predetermined intervals in the vertical direction is provided between the upper and lower first protrusions 210, and;

상기 내판(200)과의 사이에 소정의 공간이 형성되도록 내판(200)의 외부를 감싸면서 제 1돌출판(210)의 상하 간격보다 짧게 상하로 이격되어 내판(200) 방향으로 각각 돌출되는 제 2돌출판(310)이 구비되며, 상하로 이격된 제 2돌출판(310) 사이에 내판(200)의 제 1가이드 돌기(220)와 동일한 간격으로 상하 이격되어 내판(200) 방향으로 돌출되는 한 쌍의 제 2가이드 돌기(320)가 구비된 외판보드(300)와;A first protrusion 210 protruding in the direction of the inner plate 200 while being spaced apart from the upper and lower spaces of the first protrusion 210 so as to form a predetermined space between the inner plate 200 and the inner plate 200, 2 stone protrusions 310 which are vertically spaced apart from each other at the same interval as the first guide protrusions 220 of the inner plate 200 and are protruded in the direction of the inner plate 200 An outer board 300 having a pair of second guide protrusions 320;

상기 내판(200)의 제 1돌출판(210)과 외판 보드(300)의 제 2돌출판(310) 사이에 구비되는 탄성튜브(400)와;An elastic tube 400 provided between the first protrusion 210 of the inner plate 200 and the second protrusion 310 of the outer plate 300;

상기 내판(200)의 제 1가이드 돌기(220)와 외판 보드(300)의 제 2가이드 돌기(320) 사이에 구비되어 내판(200)과 외판보드(300) 사이를 지지하는 충격완화 스프링(500)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
An impact relieving spring 500 which is provided between the first guide protrusion 220 of the inner plate 200 and the second guide protrusion 320 of the outer plate board 300 and supports between the inner plate 200 and the outer plate board 300 ). ≪ / RTI >

그리고 상기 상기 내판(200)의 제 1돌출판(210)은 소정의 상하 간격으로 이격되어 외판보드(300)의 수평방향으로 돌출되고, 상하 지그재그로 굴곡된 한 쌍의 제 1수평주름돌출판(211)과;The first protrusions 210 of the inner panel 200 are spaced apart from each other by a predetermined distance so as to protrude in the horizontal direction of the outer panel board 300 and include a pair of first horizontal pleated stones 211);

상기 제 1수평주름돌출판(211)의 끝단부에서 하향과 상향으로 각각 연장되는 제 1수직돌출판(212)과;A first vertical stencil publication (212) extending downward and upward from an end of the first horizontal wrinkle stone publication (211);

상기 제 1수직돌출판(212) 끝단부에서 내판(200) 방향으로 굴곡되어 돌출되는 제 1굴곡판(213)을 포함하는 것을 특징으로 한다.And a first bending plate 213 bent at an end of the first vertical bore 212 in the direction of the inner plate 200.

또한 상기 외판보드(300)의 제 2돌출판(310)은 내판(200)의 제 1돌출판(210) 간격보다 좁게 상하 간격으로 이격되어 내판(200)의 수평방향으로 돌출되고, 상하 지그재그로 굴곡된 한 쌍의 제 2수평주름돌출판(311)과;The second protrusions 310 of the outer panel board 300 are spaced apart from each other by a gap smaller than the interval between the first protrusions 210 of the inner panel 200 so as to protrude in the horizontal direction of the inner panel 200, A pair of curved second horizontal wrinkle stones 311;

상기 제 2수평돌출판(311)의 끝단부에서 상향과 하향으로 각각 연장되는 제 2수직돌출판(312)과;A second vertical protrusion (312) extending upward and downward from an end of the second horizontal protrusion (311);

상기 제 2수직돌출판(312) 끝단부에서 외판 보드(300) 방향으로 굴곡되어 돌출되는 제 2굴곡판(313)을 포함하는 것을 특징으로 한다.And a second bend plate (313) bent at an end of the second vertical bending plate (312) in the direction of the outer plate board (300).

그리고 상기 외판 보드(300)는 내부에 탄성체(320)가 충진되고, 그 재질은 비철금속인 것을 특징으로 한다.The outer plate board 300 is filled with an elastic body 320 and is made of a non-ferrous metal.

한편 상기 탄성 튜브(400)는 내부에 압축공기 또는 유체 중 어느 하나가 충진되는 것을 특징으로 한다.Meanwhile, the elastic tube 400 is filled with either compressed air or fluid.

그리고 상기 외판 보드(300)의 상하로 이격된 한 쌍의 제 2돌출판(310) 사이에 내측은 내판(200)에 밀착되어 형성되는 밀폐공간부(600)를 포함하는 것을 특징으로 한다.And a hermetically sealed space 600 formed between the pair of second stone projections 310 spaced apart from the upper and lower sides of the outer plate board 300 so as to be in close contact with the inner plate 200.

상기와 같은 본 발명에 따른 선체 외판의 대체 구조물은 철판으로 제작된 선체 외판에 대비하여 대체 구조물로 선체 외판을 제작함으로써 제작이 용이하고, 제작 단가가 저렴하며, 선박의 마찰 저항을 줄일 수 있고, 해상 조건에 견딜 수 있는 내구성을 갖는 효과가 있다.The alternative structure of the outer shell of the hull according to the present invention can be easily manufactured by manufacturing the outer shell of the hull by using an alternative structure as compared with the outer shell manufactured by the iron plate, There is an effect of having durability that can withstand marine conditions.

그리고 본 발명은 금속을 이용하여 선미부와 복수의 화물창, 엔진룸 및 선수부 블록을 각각 성형하는 내판을 구비하여 선수부 및 선미부의 상갑판(upper deck)에 설치되는 갑판기계(Deck machinery) 설치의 용이성을 높이며, 무거운 축계(축, 프로펠러 등)의 지지 역활을 할 수 있는 효과가 있다.Further, the present invention is characterized in that it is provided with an inner plate for forming a stern section, a plurality of cargo holds, an engine compartment and a forehead block by using a metal, so that the ease of installation of a deck machinery installed on an upper deck of a fore and aft part And it has an effect of being able to play a role of supporting a heavy shaft system (shaft, propeller, etc.).

또한 본 발명은 선체 내판의 외측에 외면은 화물선박의 각 위치에 대응하는 곡면으로 굴곡된 외판보드를 구비하며, 내판과 외판보드 사이에는 탄성튜브가 설치되어 내판과 외판보드의 결합력을 강화시킬 수 있는 효과가 있다.Further, the present invention is characterized in that the outer shell of the shipboard inner plate is bent outwardly in a curved surface corresponding to each position of the cargo ship, and an elastic tube is provided between the inner shell and the shellboard, There is an effect.

그리고 본 발명은 내판과 외판 보드 사이에 구비된 탄성튜브의 충진상태에 따라 내판과 외판 보드의 분리가 용이한 효과가 있다.According to the present invention, it is easy to separate the inner board and the outer board according to the filling state of the elastic tube provided between the inner board and the outer board board.

또한 본 발명은 외판 보드 사이에 충진제가 구비되어 선박 충돌시 발생할 수 있는 외판보드의 파손에 대비할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of providing a filler between the outer board boards to prevent breakage of the outer board board, which may occur in the event of a ship collision.

그리고 본 발명은 내판과 외판보드의 구성이 단순하여 다수의 외판보드를 내판에 용이하게 설치할 수 있어 작업시간을 단축시킬 수 있고, 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention can simplify the construction of the inner plate and the outer plate board, so that it is possible to easily install a plurality of outer plate boards on the inner plate, thereby shortening the working time and improving the productivity.

또한 본 발명은 내판 외측에 설치된 다수의 외판 보드 중 파손된 외판 보드만을 부분적으로 내판으로부터 분리하고, 새로운 외판 보드로 교체할 수 있어 선박의 유지 보수가 용이한 효과가 있다.In addition, according to the present invention, only a broken outer board board among a plurality of outer board boards installed outside the inner board can be partially removed from the inner board, and replaced with a new outer board board, so that maintenance and repair of the ship can be facilitated.

그리고 본 발명은 외판 보드에 가해지는 외부의 충격을 내판과 외판 보드 사이에서 완화시킬 수 있는 효과가 있다.Further, the present invention has the effect of alleviating the external impact applied to the outside board between the inside board and the outside board.

도 1은 본 발명에 따른 선체 외판의 대체 구조물이 설치된 선박을 나타낸 예시도.
도 2는 본 발명에 따른 선체 외판의 대체 구조물을 나타낸 예시도.
도 3은 본 발명에 따른 선체 외판의 대체 구조물의 단면을 나타낸 예시도.
도 4는 본 발명에 따른 선체 외판의 대체 구조물에서 내판에 외판보드가 결합되는 상태를 나타낸 예시도.
도 5는 본 발명에 따른 선체 외판의 대체 구조물에서 내판에 외판보드가 결합된 상태를 나타낸 예시도.
도 6은 본 발명에 따른 선체 외판의 대체 구조물에서 탄성튜브가 설치되는 상태를 나타낸 예시도.
도 7은 본 발명에 따른 선체 외판의 대체 구조물에서 탄성튜브가 설치된 상태를 나타낸 예시도.
도 8은 본 발명에 따른 선체 외판의 대체 구조물에서 탄성튜브에 압축공기가 충진된 상태를 나타낸 예시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a ship equipped with an alternative structure of a shellboard according to the present invention; FIG.
Fig. 2 is an exemplary view showing an alternative structure of a shellboard according to the present invention; Fig.
3 is an exemplary view showing a section of a replacement structure of a shellboard according to the present invention;
4 is a view illustrating a state in which a shellboard is coupled to an inner panel in a replacement structure of a shellboard according to the present invention;
5 is a view illustrating a state in which a shellboard is coupled to an inner panel in a replacement structure of a shellboard according to the present invention.
6 is an exemplary view showing a state in which an elastic tube is installed in a replacement structure of a shellboard according to the present invention;
Fig. 7 is an exemplary view showing a state where an elastic tube is installed in a replacement structure of a shellboard according to the present invention; Fig.
8 is an exemplary view showing a state in which compressed air is filled in the elastic tube in the alternative structure of the outer shell of a ship according to the present invention.

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저 본 발명에 따른 선체 외판의 대체구조물은 도 1에 도시된 바와 같이 블롤형으로 제작된 다수의 외판 보드(200)가 선체의 외판(100)으로 설치된다.First, as shown in FIG. 1, a plurality of outer plate boards 200, which are manufactured in a blool-type structure, are installed as outer shells 100 of the hull sheathing structure according to the present invention.

그리고 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 소정 두께를 갖는 금속을 이용하여 선미부와 복수의 화물창, 엔진룸 및 선수부 블록을 각각 형성하고, 상하 소정 간격으로 이격되어 블록 외측 방향으로 각각 돌출되는 제 1돌출판(210)이 구비되며, 상하로 이격된 제 1돌출판(210) 사이에 상하 소정 간격으로 이격되어 외측으로 돌출되는 한 쌍의 제 1가이드 돌기(220)가 구비된 내판(200)이 구비된다.As shown in FIGS. 2 and 3, a stern section, a plurality of cargo holds, an engine room, and a forehead block are formed by using a metal having a predetermined thickness. The stern section is divided into upper and lower parts, An inner plate 200 having a pair of first guide protrusions 220 protruding outward at predetermined intervals in the vertical direction is provided between the upper and lower first protrusions 210, Respectively.

그리고 상기 내판(200)과의 사이에 소정의 공간이 형성되도록 내판(200)의 외부를 감싸면서 제 1돌출판(210)의 상하 간격보다 짧게 상하로 이격되어 내판(200) 방향으로 각각 돌출되는 제 2돌출판(310)이 구비되며, 상하로 이격된 제 2돌출판(310) 사이에 내판(200)의 제 1가이드 돌기(220)와 동일한 간격으로 상하 이격되어 내판(200) 방향으로 돌출되는 한 쌍의 제 2가이드 돌기(320)가 구비된 외판보드(300)가 구비된다.The first protrusion 210 protrudes in the direction of the inner plate 200 while being spaced apart from the upper and lower spaces of the first protrusion 210 so as to form a predetermined space between the inner plate 200 and the inner protrusion 200, The second protrusions 310 are provided between the second protrusions 310 spaced apart from each other and vertically spaced at the same interval as the first protrusions 220 of the inner panel 200 so as to protrude in the direction of the inner plate 200 And an outer plate board 300 having a pair of second guide protrusions 320 is provided.

또한 상기 내판(200)의 제 1돌출판(210)과 외판 보드(300)의 제 2돌출판(310) 사이에는 탄성튜브(400)가 구비되고, 내판(200)의 제 1가이드 돌기(220)와 외판 보드(300)의 제 2가이드 돌기(320) 사이에는 양끝단이 내판(200)과 외판보드(300)에 밀착되어 내판(200)과 외판 보드 사이를 지지하는 충격완화 스프링(500)이 구비된다.An elastic tube 400 is provided between the first protrusion 210 of the inner plate 200 and the second protrusion 310 of the outer plate 300 and the first protrusion 220 of the inner plate 200 Between the inner plate 200 and the outer plate 300 and between the inner plate 200 and the outer plate 300 and the second guide protrusion 320 of the outer plate 300, Respectively.

이때 내판(200)의 제 1돌출판(210)은 소정의 상하 간격으로 이격되어 외판보드(300)의 수평방향으로 돌출되고, 상하 지그재그로 굴곡된 한 쌍의 제 1수평주름돌출판(211)이 구비되고, 상기 제 1수평주름돌출판(211)의 끝단부에서 하향과 상향으로 각각 연장되어 돌출되는 제 1수직돌출판(212)이 구비되며, 상기 제 1수직돌출판(212) 끝단부에서 내판(200) 방향으로 굴곡되어 돌출되는 제 1굴곡판(213)이 각각 구비된다.At this time, the first protrusions 210 of the inner panel 200 are spaced apart from each other by a predetermined vertical distance, and protrude in the horizontal direction of the outer panel board 300, and are provided with a pair of first horizontal corrugated plates 211 bent in a zigzag fashion, And a first vertical protrusion 212 protruding downward and upward from the end of the first horizontal protrusion 211 is provided, And a first bending plate 213 that is bent and protruded in the direction of the inner plate 200.

그리고 상기 외판보드(300)의 제 2돌출판(310)은 내판(200)의 제 1돌출판(210) 간격보다 좁게 상하 간격으로 이격되어 내판(200)의 수평방향으로 돌출되고, 상하 지그재그로 굴곡된 한 쌍의 제 2수평주름돌출판(311)이 구비되고, 상기 제 2수평주름돌출판(311)의 끝단부에서 상향과 하향으로 각각 연장되어 돌출되는 제 2수직돌출판(312)이 구비되며, 상기 제 2수직돌출판(312) 끝단부에서 외판 보드(300) 방향으로 굴곡되어 돌출되는 제 2굴곡판(313)이 구비된다.The second protrusions 310 of the outer panel board 300 are spaced apart from each other by a distance smaller than the interval between the first protrusions 210 of the inner panel 200 so as to protrude in the horizontal direction of the inner panel 200, And a second vertical stencil publication 312 protruding upwardly and downwardly from the end of the second horizontal wrinkle stone publication 311, And a second bending plate 313 bent at the end of the second vertical bore plate 312 in the direction of the outer plate 300 is provided.

이때 상기 한 쌍의 제 2돌출판(310) 제 2수평주름돌출판(311)은 상하 간격이 제 1돌출판(210)의 제 1굴곡판(213) 사이의 상하 간격보다 작도록 실시하고, 제 2굴곡판(313) 사이의 상하 간격은 제 1굴곡판(213) 사이의 상하 간격보다 크게 실시하는 것이 바람직하다.At this time, the pair of second stone presses 310 and the second horizontal wrinkle stones 311 are arranged such that the vertical spacing is smaller than the vertical distance between the first bending plates 213 of the first stone presses 210, It is preferable that the vertical distance between the second bending plates 313 is larger than the vertical distance between the first bending plates 213. [

한편 외판 보드(300)는 내부에 탄성체(320)가 충진되고, 그 재질은 비철금속으로 실시하는 것이 바람직하다.On the other hand, the outer board 300 is filled with the elastic body 320, and the material is preferably made of a non-ferrous metal.

상기와 같은 폴리우레탄 또는 고무 재질의 탄성체(320)는 발포체 형태로 탄성체(Elastomer)이면서 도료와 접착제 용도로 사용되는 화합물로 중량이 가벼워 선박의 부력을 향상시킬 수 있고, 외판 보드(300)에 가해지는 외부의 충격을 일차적으로 흡수하는 완충기능을 하게 된다.The elastic body 320 of the polyurethane or rubber material as described above is an elastomer in the form of a foam, and is a compound used for a paint and an adhesive. The weight of the elastic body 320 is so small that the buoyancy of the ship can be improved, The shock absorbing function primarily absorbs external impacts.

한편 상기 탄성 튜브(400)는 밸브(410)를 통하여 내부에 압축공기 또는 압축유체 중 어느 하나가 충진된다.Meanwhile, the elastic tube 400 is filled with compressed air or compressed fluid through the valve 410.

그리고 외판 보드(300)의 상하로 이격된 한 쌍의 제 2돌출판(310) 사이에는 제 2수직돌출판(312)이 내판(200)에 밀착되면 밀폐공간부(600)가 구비된다.The hermetically sealed space 600 is provided between the pair of second stone plates 310 spaced apart from the upper and lower sides of the outer plate 300 when the second vertical plate 312 is in close contact with the inner plate 200.

이와 같이 구성된 선체 외판의 대체 구조물은 먼저 도 4에 도시된 바와 같이 소정 두께를 갖는 금속을 이용한 내판(200)에 외측으로 돌출되도록 한 쌍의 제 1돌출판(210)를 설치하고, 외판 보드(300)의 내측에 한 쌍의 제 2돌출판(310)을 설치한다.As shown in FIG. 4, the alternative structure of the hull sheathing structure constructed as described above includes a pair of first protrusions 210 protruding outwardly from an inner plate 200 using a metal having a predetermined thickness, 300, a pair of second stone projections 310 are provided.

이때 상기 제 1돌출판(210)의 제 1수평돌출판(211) 일측단부를 내판(200)과 분리되지 않도록 용접 등과 같은 방법으로 설치하는 것이 바람직하고, 제 2돌출판(310)의 제 2수평돌출판(311)은 일측단을 외판 보드(300)에 설치하되 외판 보드(300)의 재질이 비철금속이므로 초음파 융착 또는 레이져 융착, 고주파 융착, 열 융착 등과 같은 방법으로 설치하는 것이 바람직하다.It is preferable that the end of one end of the first horizontal stone plate 211 of the first stone plate 210 is not separated from the inner plate 200 by welding or the like, Since the outer plate board 300 is made of a non-ferrous metal, it is preferable that the horizontal plate 311 is installed on the outer plate 300 by a method such as ultrasonic welding, laser welding, high frequency welding or thermal welding.

그리고 상기 제 1돌출판(210)과 제 2돌출판(310)은 내판(200)과 외판 보드(300)와 일체로 구비되도록 실시할 수도 있다.The first stone plate 210 and the second stone plate 310 may be integrally formed with the inner plate 200 and the outer plate 300.

그리고 상기와 같은 내판(200)의 제 1돌출판(210)과 외판 보드(300)의 제 2돌출판(310)은 내판(200)과 외판 보드(300)의 크기에 따라 한 쌍을 이루면서 상하 로 연속 반복되도록 다수개가 설치될 수 있다.The first stone plate 210 of the inner plate 200 and the second stone plate 310 of the outer plate 300 are formed as a pair according to the sizes of the inner plate 200 and the outer plate 300, As shown in FIG.

그리고 상기와 같이 제 1돌출판(210)이 설치된 내판(200)에 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이 외판 보드(300)를 끼워 결합한다.4 and 5, the outer plate board 300 is engaged with the inner plate 200 provided with the first protrusion 210 as described above.

이때 상하로 이격된 외판 보드(300)의 제 2돌출판(310) 제 2수평주름돌출판(311)은 상하로 이격된 내판(200)의 제 1돌출판(210) 제 1굴곡판(213) 사이로 삽입되고, 제 2수직돌출판(312)은 내판(200)과 제 1수직돌출판(212) 사이로 삽입되며, 제 2굴곡판(313)은 제 1수평주름돌출판(211)과 제 1굴곡판(213) 사이로 삽입된다.At this time, the second horizontal press pillar 311 of the second pillar publication 310 of the outer side board 300 spaced apart from the upper and lower sides includes the first pillar publication 210 of the upper and lower spaced inner boards 200, The second vertical boss plate 312 is inserted between the inner plate 200 and the first vertical boss plate 212 and the second bending plate 313 is inserted between the first horizontal boss plate 211 and the first vertical boss plate 211, 1 bending plate 213. [0053]

그리고 내판(200)의 제 1수직돌출판(212)과 외판 보드(300)의 제 2수직돌출판(312) 사이에 도 6과 도 7에 도시된 바와 같이 탄성튜브(400)를 삽입한다.6 and 7, the elastic tube 400 is inserted between the first vertical protrusion plate 212 of the inner panel 200 and the second vertical protrusion plate 312 of the outer panel board 300.

그리고 상기 내판(200)의 제 1가이드 돌기(220)와 외판 보드(300)의 제 2가이드 돌기(320) 사이에 충격완화 스프링(500)의 양측단을 삽입한다.Both ends of the shock-absorbing spring 500 are inserted between the first guide protrusion 220 of the inner plate 200 and the second guide protrusion 320 of the outer plate board 300.

상기와 같이 충격완화 스프링(500)의 일측단은 내판(200)의 제 1가이드 돌기(220) 사이에 삽입되어 내판(200)에 지지되고, 타측단은 외판 보드(300)의 제 2가이드 돌기(320) 사이에 삽입되어 외판 보드(300)에 지지되어 내판(200)과 외판 보드(300) 사이를 지지하게 된다.One end of the shock-absorbing spring 500 is inserted between the first guide protrusions 220 of the inner plate 200 and is supported by the inner plate 200 and the other end is supported by the second guide protrusion 220 of the outer plate 300, And is supported between the inner plate 200 and the outer plate 300 by the outer plate 300.

상기와 같이 내판(200)의 제 1수직돌출판(212)과 외판 보드(300)의 제 2수직돌출판(312) 사이에 탄성튜브(400)를 삽입한 후 도 8에 도시된 바와 같이 밸브(410)를 통하여 탄성튜브(400) 내부에 압축공기 또는 압축유체를 충진하면 탄성튜브(400)의 내부는 팽창되어 탄성튜브(400)의 직경이 커지면서 외판 보드(300)의 제 2수직돌출판(312)을 내판(200) 방향으로 밀게 된다.After the elastic tube 400 is inserted between the first vertical protrusion plate 212 of the inner plate 200 and the second vertical protrusion plate 312 of the outer plate board 300 as described above, The inside of the elastic tube 400 is inflated to increase the diameter of the elastic tube 400 and the second vertical stones 400 of the outer plate board 300 are filled with compressed air or compressed fluid, (312) toward the inner plate (200).

그리고 상기와 같이 탄성튜브(400)에 의해 제 2수직돌출판(312)이 내판(200) 방향으로 이송되면 외판 보드(300)도 내판(200) 방향으로 이송되면서 외판 보드(300)의 제 2수직돌출판(312)이 내판(200)의 외측면에 밀착되고, 탄성튜브(400)가 팽창된 상태로 내판(200)의 제 1수직돌출판(212)과 외판 보드(300)의 제 2수직돌출판(312) 사이를 지지함으로써 외판 보드(300)의 제 2수직돌출판(312)이 내판(200)의 외측면에 밀착된 상태가 유지된다.When the second vertical protrusion 312 is transferred in the direction of the inner plate 200 by the elastic tube 400 as described above, the outer plate 300 is also transferred toward the inner plate 200, The vertical stencil publication 312 is brought into close contact with the outer surface of the inner plate 200 and the first vertical stencil publication 212 of the inner plate 200 and the second vertical stencil publication 212 of the outer plate board 300, The state in which the second vertical projection 312 of the outer plate board 300 is in close contact with the outer surface of the inner plate 200 is maintained by supporting between the vertical plate presses 312.

상기와 같이 외판 보드(300)의 제 2수직돌출판(312) 내판의 외측면에 밀착되어 지지됨으로써 내판(200)과 외판 보드(300)의 결합력이 강화되는 것이다.The coupling force between the inner plate 200 and the outer plate 300 is strengthened by being closely attached to the outer surface of the inner plate of the second vertical protrusion plate 312 of the outer plate board 300 as described above.

한편 내판(200)과 외판 보드(300)를 분리할 경우에는 먼저 밸브(410)를 통해 탄성튜브(400) 내부에 충진된 압축공기 또는 압축유체를 탄성튜브(400)의 외부로 배출시킨 다음 내판(200)의 제 1수직돌출판(212)과 외판 보드(300)의 제 2수직돌출판(312) 사이에 삽입된 탄성튜브(400)를 외부로 인출하면 외판 보드(300)를 내판(200)에 결합할 때의 반대 방향으로 이송시키면 용이하게 내판(200)에서 외판 보드(300)를 분리할 수 있다.When the inner plate 200 and the outer plate 300 are separated from each other, the compressed air or the compressed fluid filled in the elastic tube 400 is first discharged to the outside of the elastic tube 400 through the valve 410, When the elastic tube 400 inserted between the first vertical protrusion plate 212 of the outer panel board 300 and the second vertical protrusion plate 312 of the outer panel board 300 is drawn out to the outside, The outer board 300 can be easily separated from the inner board 200 by moving the outer board 300 in the opposite direction.

한편 외부에서 외판 보드(300)에 충격이 발생하면 외판 보드(300) 내부에 충진된 탄성체(330)에서 1차적으로 충격을 흡수하고, 내판(200)과 외판 보드(300) 사이에 구비된 충격완화 스프링(500)이 2차적으로 충격을 흡수하여 완화시킨다.On the other hand, if an external impact is generated in the outside board 300, the elastic body 330 filled in the inside of the outside board 300 absorbs the impact, and the impact applied between the inside board 200 and the outside board 300 The relieving spring 500 absorbs and relieves the secondary shock.

그리고 내판(200)의 제 1돌출판(210)과 외판 보드(300)의 제 2돌출판에서 제 1수평주름돌출판(211)과 제 2수평주름돌출판(311)은 상하 지그재그로 굴곡되어 주름 판재 형상으로 구비되어 외판 보드에서 충격이 전해지면 주름등이 압축되면서 충격을 3차적으로 흡수하여 완화시킨다.In the first stone plate 210 of the inner plate 200 and the second stone plate of the outer plate 300, the first horizontal wrinkle stone stencil 211 and the second horizontal wrinkle stone stencil 311 are bent in a vertical zigzag When the impact is transmitted from the outside board board, the wrinkles and the like are compressed, and the impact is absorbed by the thirdarily absorbed.

또한 상기와 같은 제 1, 2수평주름돌출판(211, 311)은 주름 형상으로 구비되어 충격흡수 후 압축된 제 1, 2수평주름돌출판(211, 311) 주름들이 원래의 형상으로 펴지면서 내판(200)과 외판 보드(300) 사이 거리가 원래대로 이격된다.The first and second horizontal wrinkle stone publications 211 and 311 are formed in a wrinkle shape so that wrinkles of the first and second horizontal wrinkle stone presses 211 and 311 compressed and absorbed after the impact are spread to the original shape, The distance between the outer board 200 and the outer board 300 is originally spaced.

상기와 같이 제 1, 2수평주름돌출판(211, 311)에 의해 충격은 흡수하면서 내판(200)과 외판 보드300)의 복원력을 향상시킬 수 있다.As described above, the restoring force of the inner plate 200 and the outer plate board 300 can be improved while absorbing the impact by the first and second horizontal wrinkle plate presses 211 and 311.

한편 상기 외판 보드(300)의 상하로 이격된 한 쌍의 제 2돌출판(310) 사이에는 제 2수직돌출판(312)이 내판(200)에 밀착되면서 상하는 제2수평주름돌출판(311)에 밀폐되고, 양측은 내판(200)과 외판 보드(300)에 의해 밀폐된 밀폐 공간부(600)가 구비된다.A second horizontal wrinkle stone publication 311 is formed between the pair of second stone press pants 310 spaced apart from the upper and lower sides of the outer board 300. The second vertical wrinkle stone publication 311, And both sides thereof are provided with a closed space part 600 which is sealed by the inner plate 200 and the outer plate board 300.

상기와 같은 밀폐 공간부(600)는 외부의 충격이 외판 보드(300)에 가해질 때 내부의 압력에 의해 충격을 완화시키는 기능을 하게 된다.When the external impact is applied to the outside board 300, the closed space 600 functions to mitigate the impact by the internal pressure.

이상과 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 실시예 및 특허청구범위에 기재된 내용만으로 그 범위가 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상이 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 실시예가 가능하다는 것을 당연하다 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken as limiting. It is natural that the example is possible.

100 : 선체 외판
200 : 내판
210 : 제 1돌출판 211 : 제 1수평주름돌출판
212 : 제 1수직돌출판 213 : 제 1굴곡판
220 : 제 1가이드 돌기
300 : 외판보드
310 : 제 2돌출판 311 : 제 2수평주름돌출판
312 : 제 2수직돌출판 313 : 제 2굴곡판
320 : 제 2가이드 돌기 330 : 턴성체
400 : 탄성튜브
410 : 밸브
500 : 충격완화 스프링
600 : 밀폐공간부100:
200: inner plate
210: first stone publication 211: first horizontal crease stone publication
212: first vertical stitch publication 213: first bend plate
220: first guide projection
300: Foreign board
310: 2nd stone publication 311: 2nd horizontal crease publication
312: second vertical stitch publication 313: second bending plate
320: second guide projection 330: turnable member
400: elastic tube
410: Valve
500: shock-reducing spring
600:

Claims (7)

소정 두께를 갖는 금속을 이용하여 선미부와 복수의 화물창, 엔진룸 및 선수부 블록을 각각 형성하고, 상하 소정 간격으로 이격되어 블록 외측 방향으로 각각 돌출되는 제 1돌출판(210)이 구비되며, 상하로 이격된 제 1돌출판(210) 사이에 상하 소정 간격으로 이격되어 외측으로 돌출되는 한 쌍의 제 1가이드 돌기(220)가 구비된 내판(200)과;
상기 내판(200)과의 사이에 소정의 공간이 형성되도록 내판(200)의 외부를 감싸면서 제 1돌출판(210)의 상하 간격보다 짧게 상하로 이격되어 내판(200) 방향으로 각각 돌출되는 제 2돌출판(310)이 구비되며, 상하로 이격된 제 2돌출판(310) 사이에 내판(200)의 제 1가이드 돌기(220)와 동일한 간격으로 상하 이격되어 내판(200) 방향으로 돌출되는 한 쌍의 제 2가이드 돌기(320)가 구비된 외판보드(300)와;
상기 내판(200)의 제 1돌출판(210)과 외판 보드(300)의 제 2돌출판(310) 사이에 구비되는 탄성튜브(400)와;
상기 내판(200)의 제 1가이드 돌기(220)와 외판 보드(300)의 제 2가이드 돌기(320) 사이에 구비되어 내판(200)과 외판보드(300) 사이를 지지하는 충격완화 스프링(500)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선체 외판의 대체 구조물.The first stone plate (210) is formed by forming a stern section, a plurality of cargo holds, an engine compartment and a forehead block by using a metal having a predetermined thickness, An inner plate 200 having a pair of first guide protrusions 220 protruding outward at predetermined intervals in the vertical direction between the first protrusions 210 spaced apart from each other;
A first protrusion 210 protruding in the direction of the inner plate 200 while being spaced apart from the upper and lower spaces of the first protrusion 210 so as to form a predetermined space between the inner plate 200 and the inner plate 200, 2 stone protrusions 310 which are vertically spaced apart from each other at the same interval as the first guide protrusions 220 of the inner plate 200 and are protruded in the direction of the inner plate 200 An outer board 300 having a pair of second guide protrusions 320;
An elastic tube 400 provided between the first protrusion 210 of the inner plate 200 and the second protrusion 310 of the outer plate 300;
An impact relieving spring 500 which is provided between the first guide protrusion 220 of the inner plate 200 and the second guide protrusion 320 of the outer plate board 300 and supports between the inner plate 200 and the outer plate board 300 ) Of the outer shell of the hull. 제 1 항에 있어서, 상기 내판(200)의 제 1돌출판(210)은 소정의 상하 간격으로 이격되어 외판보드(300)의 수평방향으로 돌출되고, 상하 지그재그로 굴곡된 한 쌍의 제 1수평주름돌출판(211)과;
상기 제 1수평주름돌출판(211)의 끝단부에서 하향과 상향으로 각각 연장되는 제 1수직돌출판(212)과;
상기 제 1수직돌출판(212) 끝단부에서 내판(200) 방향으로 굴곡되어 돌출되는 제 1굴곡판(213)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선체 외판의 대체 구조물.2. The apparatus according to claim 1, wherein the first protrusions (210) of the inner panel (200) are spaced apart by a predetermined vertical distance and protrude in the horizontal direction of the outer panel board (300) A wrinkle stone publication 211;
A first vertical stencil publication (212) extending downward and upward from an end of the first horizontal wrinkle stone publication (211);
And a first bending plate (213) bent in the direction of the inner plate (200) at an end of the first vertical bore plate (212). 제 1항에 있어서, 상기 외판보드(300)의 제 2돌출판(310)은 내판(200)의 제 1돌출판(210) 간격보다 좁게 상하 간격으로 이격되어 내판(200)의 수평방향으로 돌출되고, 상하 지그재그로 굴곡된 한 쌍의 제 2수평주름돌출판(311)과;
상기 제 2수평돌출판(311)의 끝단부에서 상향과 하향으로 각각 연장되는 제 2수직돌출판(312)과;
상기 제 2수직돌출판(312) 끝단부에서 외판 보드(300) 방향으로 굴곡되어 돌출되는 제 2굴곡판(313)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선체 외판의 대체구조물.The method as claimed in claim 1, wherein the second protrusions (310) of the outer plate board (300) are spaced apart from each other by a distance smaller than the interval between the first protrusions (210) of the inner plate (200) A pair of second horizontal wrinkle stones 311 bent in a zigzag fashion;
A second vertical protrusion (312) extending upward and downward from an end of the second horizontal protrusion (311);
And a second bend plate (313) bent at the end of the second vertical bore plate (312) in the direction of the outer plate board (300). 제 1 항에 있어서, 상기 외판 보드(300)는 내부에 탄성체(330)가 충진된 것을 특징으로 하는 선체 외판의 대체구조물.The alternative structure of the outer shell according to claim 1, wherein the outer plate board (300) is filled with an elastic body (330). 제 1 항에 있어서, 상기 외판 보드(300)는 재질이 비철금속인 것을 특징으로 하는 선체 외판의 대체구조물.The alternative structure of the outer shell according to claim 1, wherein the outer board board (300) is made of a non-ferrous material. 제 1 항에 있어서, 상기 탄성 튜브(400)는 내부에 압축공기 또는 압축유체 중 어느 하나가 충진되는 것을 특징으로 하는 선체 외판의 대체 구조물.The alternative structure of the outer shell according to claim 1, wherein the elastic tube (400) is filled with compressed air or compressed fluid. 제 1항에 있어서, 상기 외판 보드(300)의 상하로 이격된 한 쌍의 제 2돌출판(310) 사이에 내측은 내판(200)에 밀착되어 형성되는 밀폐공간부(600)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선체 외판의 대체 구조물.The air conditioner according to claim 1, further comprising a sealed space part (600) formed between the pair of second stone projections (310) spaced apart from each other above and below the outer plate board (300) Alternative structures of hull shells characterized by.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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RU2621405C1 (en) * 2016-04-14 2017-06-05 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Калининградский государственный технический университет" Side overlap
RU2672147C1 (en) * 2017-12-07 2018-11-12 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Калининградский государственный технический университет" Side platting assembly
KR20200027806A (en) * 2018-09-05 2020-03-13 삼성중공업 주식회사 Turret apparatus
RU2716890C1 (en) * 2018-09-24 2020-03-17 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Калининградский государственный технический университет" Board covering

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