KR20160002970U

KR20160002970U - 도로파쇄기

Info

Publication number: KR20160002970U
Application number: KR2020150001121U
Authority: KR
Inventors: 최영천
Original assignee: 최영천
Priority date: 2015-02-17
Filing date: 2015-02-17
Publication date: 2016-08-25

Abstract

본 고안은 도로파쇄기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로파쇄기에 있어서, 파쇄장치의 유압회수관에 유압모터에서 발생되는 금속 이물질을 제거하여 금속 이물질로 인한 유압펌프의 파손이 방지되게 하는 유압모터필터를 구비하여서, 파쇄장치의 동작과정에 있어 유압모터의 파손으로 인한 유압펌프의 파손을 방지할 수 있도록 함을 목적으로 하여 도로파쇄기에 있어서, 파쇄장치의 유압회수관에 유압모터에서 발생되는 금속 이물질을 제거하여 금속 이물질로 인한 유압펌프의 파손이 방지되게 하는 유압모터필터를 구비한 것이다.

Description

도로파쇄기{Road crusher}

본 고안은 도로파쇄기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로파쇄기에 있어서, 파쇄장치의 유압회수관에 유압모터에서 발생되는 금속 이물질을 제거하여 금속 이물질로 인한 유압펌프의 파손이 방지되게 하는 유압모터필터를 구비하여서, 파쇄장치의 동작과정에 있어 유압모터의 파손으로 인한 유압펌프의 파손을 방지할 수 있도록 함을 목적으로 한 것이다.

일반적으로 도로파쇄기는 도로표면을 절삭하는데 사용되는 것이다.

상기한 바와 같은 도로파쇄기는 이동 가능하게 엔진이 탑재된 차량과 상기 차량에 전방 측에 탈착 가능하게 장착되는 파쇄장치 및 차량에 탑재되는 유압펌프장치로 구성되는 것이다.

상기한 바와 같은 종래의 도로파쇄기는 차량에 탑재된 유압펌프장치에서 발생된 유압이 파쇄장치에 구비된 유압모터로 공급되어서 상기 유압모터에 의하여 파쇄장치의 파쇄로울러가 회전되며 노면의 아스팔트를 파쇄하는 것이다.

이상과 같은 도로파쇄기에 있어 차량에 탑재된 유압펌프와 유압탱크 및 밸브장치로 구성된 유압펌프장치는 그 구성이 정밀하고 복잡하게 구성되어 있어 그 정비가 용이하지 않고 매우 고가로 형성되는 것이다.

한편, 종래 도로파쇄기는 매우 견고한 노면을 파쇄하는 것으로서 노면의 파쇄과정에 있어 매우 큰 부하가 발생하고, 파쇄로울러에 장착된 비트도 일정주기로 교환하여 사용하고 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 도로 파쇄기는 굴착 노면의 조건과 작업자의 작업 습관에 따라 파쇄장치의 유압모터에 과도한 부하가 작용되게 되면, 유압모터의 내부 압력이 상승되어 과도한 마모 또는 파손에 의하여 금속 이물질이 발생하게 되고 발생된 이물질은 유압펌프로 유입되어 유압펌프의 성능을 저하시키거나 파손시키는 문제점이 있었다.

특히, 이러한 금속 이물질은 그 크기가 매우 작아 유압펌프에 유입구에 있는 거름망에 의하여 걸러지지 않고 유압펌프로 유입되어 유압펌프의 수명을 단축시키는 문제점이 있었다.

이상과 같이 유압펌프가 마모 손상되게 되면 유압펌프에서 토출되는 유압이 낮아져 파쇄장치의 파쇄로울러의 회전력이 약해져 도로파쇄 작업능률을 저하시키게 되는 문제점이 있었다.

등록실용신안 20-0453755

본 고안은 상기한 종래 도로파쇄기의 문제점을 해소하기 위해 창출한 것으로, 유압모터에서 토출되는 작동유에 혼합되는 금속 이물질을 제거하여 유압펌프의 손상을 방지하고, 유압펌프의 유압이 유지되도록 하여 도로파쇄기의 작업능률 향상을 갖도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.

또한, 상기 도로파쇄기의 유압펌프에 의한 펌핑과정과 유압모터와의 마찰과정에 상승된 작동유의 온도를 낮추어 작동유의 기화로 인한 베이퍼록 현상과 같은 유압 저하 현상이 방지되도록 하는데 또 다른 목적이 있다.

본 고안의 목적을 달성하기 위하여 도로파쇄기에 있어서, 파쇄장치의 유압회수관에 유압모터에서 발생되는 금속 이물질을 제거하여 금속 이물질로 인한 유압펌프의 파손이 방지되게 하는 유압모터필터를 구비한 것이다.

따라서, 본 고안은 마찰에 의해 마모되며 지속적으로 발생되는 금속 이물질을 계속 걸러냄으로 해서 유압펌프 및 유압모터의 손상을 방지할 수 있게 된다.

또한, 마찰열에 의해 상승된 작동유는 냉각기로 온도를 낮춤으로 해서 유압펌프 및 유압모터로 순환되는 작동유를 통해 마찰에 의한 온도상승을 억제하여 마모가 쉽게 이루어지지 않게 된다.

또한, 유압펌프와 유압모터의 손상을 방지함으로써 작동유를 통한 유압 출력이 줄어들지 않고 유지되어 도로파쇄기로 도로표면을 절삭하는 작업능률의 향상을 갖게 된다.

도 1는 본 고안의 실시예의 사시도
도 2은 도 2의 실시예에 따른 도로파쇄기 정면 구성도
도 3은 본 고안을 개략적으로 도시한 블록도
도 4는 본 고안의 다른 실시예를 도시한 블록도
도 5는 본 고안의 또 다른 실시예를 도시한 블록도
도 6은 본 고안의 또 다른 실시예를 도시한 블록도

이하 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 구성을 도시한 정면도이고, 도 2는 본 고안의 실시예에 따른 밸브블록의 구성을 보인 단면도이며, 도 3은 본 고안의 블록도이다.

여기서, 본 고안은 이동 가능하게 엔진이 탑재된 차량(1)과 상기 차량(1)에 전방 측에 탈착 가능하게 장착되는 파쇄장치(100) 및 차량(1)에 탑재되는 유압펌프장치(200)로 구성되고, 유압펌프장치(200)는 유압펌프(210)와 유압탱크(220) 및 유압밸브(230)로 구성되며, 파쇄장치(100)는 유압펌프장치(200)에서 공급된 유압에 의하여 회전력을 발생시키는 유압모터(110)와 상기 유압모터(110)에 의하여 회전력에 의하여 회전되며 노면을 파쇄하는 파쇄로울러(120)로 구성된 도로파쇄기에 있어서, 파쇄장치(100)의 유압회수관(101)에 유압모터(110) 파손시 발생되는 금속 이물질을 제거하여 금속 이물질로 인한 유압펌프(210)의 파손이 방지되게 하는 유압모터필터(111)를 구비한 것이다.

본 고안의 실시에 있어서, 상기 유압모터필터(111)가 이물질에 의하여 막힘 발생시 유압회수관(101)의 유압 상승을 감지하는 유압검출부(130)를 구비한 것이다.

상기 유압검출부(130)는 유압회수관의 유압이 정상유압과 현재유압을 비교하여 일정 이상의 차이가 발생하여 유압모터(110)의 회전력이 약화될 경우 이를 사용자가 확인할 수 있도록 하는 것이다.

또한, 본 고안의 실시에 있어서 차량의 운전석에 탑승한 운전자가 상기 유압검출부(130)의 비정상 유압감지시 인지할 수 있게 상기 유압검출부(130)와 연결된 필터막힘알림수단을 구비하여 실시할 수 있는 것이다.

상기 필터막힘알림수단은 상기 차량의 운전석에 구비되어 발광되는 알림램프(112)와 소리로 알려주는 스피커(113) 중 어느 하나 이상으로 실시할 수 있는 것이다.

또한, 본 고안의 실시에 있어서, 상기 유압검출부(130)에서 이상 압력 감지 후 일정시간 후에도 운전자가 도로파쇄장치의 동작을 정지시키지 않아 지속적으로 비정상유압이 감지시 유압펌프장치(200)의 동작을 정지시킬 수 있게 상기 유압검출부(130)로부터 비정상신호를 입력받은 타이머(140)와, 상기 타이머(140)에 의하여 유압펌프(210)의 작동을 정지할 수 있게 유압펌프(210)로 전달되는 동력을 차단시키는 동력차단부(150)를 구성하여 실시할 수 있는 것이다.

상기 동력차단부(150)는 차량의 엔진에서 유압펌프(210)의 동력전달을 단속하는 전자클러치로 실시함으로써 실시될 수 있는 것이다.

또한, 본 고안의 실시에 있어서 유압펌프장치(200)와 도로파쇄장치(100)의 사이에 유압의 공급을 연결하는 유압공급블럭(160)을 구비하고, 상기 유압공급블럭(160)에 유압모터(110)와 연결된 유압회수관(101)에서 유입된 작동유를 분기하는 냉각분기밸브(103)를 구비하고, 상기 냉각분기밸브(103)와 연결되어 냉각분기된 작동유를 냉각하여 유압탱크(220)로 회수시키는 냉각부(170)를 구비하여 실시할 수 있는 것이다.

상기 냉각부(170)는 다수의 냉각핀을 형성하여 실시되며, 냉각 효율 향상을 위하여 냉각팬을 구비하여 실시할 수 있는 것이다.

한편, 상기 유압회수관(101)에서 유입된 작동유의 온도를 감지하는 유압온도센서(180)를 구비하고, 상기 냉각분기밸브(103)에 상기 유압온도센서(180)의 온도감지에 비례하여 냉각분기밸브(103)의 개방량을 조절하여 작동유의 온도에 비례하여 분기 유압량을 제어하는 전동밸브개폐장치(190)를 구비하여 실시할 수 있는 것이다.

이하 본 고안의 동작과정에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 이동 가능하게 엔진이 탑재된 차량(1)의 탈착 가능한 파쇄장치(100)가 장착되어 도로표면을 절삭하는 것이다.

이때, 상기 차량에 장착된 유앞펌프(210)는 차량 엔진으로부터 동력을 전달받아 작동되며, 유압탱크(220)에 수용된 작동유를 파쇄장치(100)로 보내 유압모터(110)를 작동시키게 되는 것이다.

그리고, 작동유가 유입된 유압모터(110)는 유압으로 작동되며 파쇄로울러(120)를 작동시키게 되는 것이다.

한편, 파쇄장치(100)의 유압회수관(101)에 유압모터(110) 파손시 발생되는 금속 이물질을 제거하여 금속 이물질로 인한 유압펌프(210)의 파손이 방지되게 하는 유압모터필터(111)를 구비함으로써, 유압모터(110)의 임펠러가 회전 마모되며 발생되는 금속 이물질을 제거할 수 있게 되는 것이다.

그리고, 유압회수관(101)에 유압검출부(130)를 구비하여 실시하게 되면 유압회수관(101)의 유압이 정상유압과 현재 유압을 비교하여 일정 이상의 차이가 발생하여 유압모터(110)의 회전력이 약화될 경우 이를 사용자가 확인할 수 있도록 하는 것이다.

또한, 본 고안의 실시에 있어서 차량의 운전석에 탑승한 운전자가 상기 유압검출부(130)의 비정상 유압감지시 인지할 수 있게 상기 유압검출부(130)와 연결된 알림램프(112)와 스피커(113) 중 어느 하나 이상으로 필터막힘알림수단을 구비하여 신속한 조치를 취할 수 있도록 되는 것이다.

한편, 본 고안의 실시에 있어서 타이머(140) 및 동력차단부(150)를 구성하여 실시하게 되면, 상기 유압검출부(130)에서 이상 압력 감지 후 일정시간 후에도 운전자가 도로파쇄장치의 동작을 정지시키지 않아 지속적으로 비정상유압이 감지시 유압펌프장치(200)의 동작을 정지시킬 수 있게 상기 유압검출부(130)로부터 비정상신호를 입력받은 타이머(140)와, 상기 타이머(140)에 의하여 유압펌프(210)의 작동을 정지할 수 있게 유압펌프(210)로 전달되는 동력을 자동으로 차단시킬 수 있게 되는 것이다.

또한, 본 고안에 유압공급블럭(160)과 냉각부(170)가 구비되게 실시하게 되면, 유압공급블럭(160)으로 냉각을 위해 분기 된 작동유를 냉각하여 유압탱크(220)로 회수시키게 되어 작동유와 유압펌프(210)와 유압모터(110)를 일정온도로 유지시킬 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기 작동유의 온도를 감지하는 유압온도센서(180)와 전동밸브개폐장치(190)가 구비되게 실시하게 되면, 상기 냉각분기밸브(103)에 상기 유압온도센서(180)의 온도감지에 비례하여 전동밸브개폐장치(190)의 개방량을 조절하여 작동유의 온도에 비례하여 분기 유압량을 제어할 수 있는 것이다.

1 : 차량
100 : 파쇄장치 101 : 유압회수관
103 : 냉각분기밸브 111 : 유압모터필터 112 : 알림램프
113 : 스피커 104 : 유압공급관 110 : 유압모터
120 : 파쇄로울러 130 : 유압검출부 140 : 타이머
150 : 동력차단부 160 : 유압공급블럭 170 : 냉각부
180 : 유압온도센서 190 : 전동밸브개폐장치
200 : 유압펌프장치 210 : 유압펌프 220 : 유압탱크
230 : 유압밸브

Claims

도로파쇄기에 있어서,
파쇄장치(100)의 유압회수관(101)에 유압모터(110) 파손시 발생되는 금속 이물질을 제거하여 금속 이물질로 인한 유압펌프(210)의 파손이 방지되게 하는 유압모터필터(111)를 구비함을 특징으로 하는 도로파쇄기.
제 1항에 있어서,
상기 유압모터필터(111)가 이물질에 의하여 막힘 발생시 상기 유압모터필터(111)로 유입되는 유압회수관(101)의 유압을 감지하는 유압검출부(130)가 구비되되;
상기 유압검출부(130)는 유압회수관의 유압이 정상유압과 현재 유압을 비교하여 일정 이상의 차이가 발생하여 유압모터(110)의 회전력이 약화될 경우 이를 사용자가 확인할 수 있도록 필터막힘알림수단으로 차량의 운전석에 구비되어 발광되는 알림램프(112)와 소리로 알려주는 스피커(113) 중 어느 하나 이상으로 실시됨을 특징으로 도로파쇄기.
제 2항에 있어서,
상기 유압검출부(130)에서 이상 압력 감지 후 일정시간 후에도 운전자가 도로파쇄장치의 동작을 정지시키지 않아 지속적으로 비정상유압이 감지시 유압펌프장치(200)의 동작을 정지시킬 수 있게 상기 유압검출부(130)로부터 비정상신호를 입력받은 타이머(140)와, 상기 타이머(140)에 의하여 유압펌프(210)의 작동을 정지할 수 있게 유압펌프(210)로 전달되는 동력을 차단시키는 동력차단부(150)를 구성됨을 특징으로 하는 도로파쇄기.
제 1항에 있어서,
상기 유압펌프장치(200)와 도로파쇄장치(100)의 사이에 유압의 공급을 연결하는 유압공급블럭(160)을 구비하고, 상기 유압공급블럭(160)에 유압회수관(101)에 유입된 작동유를 분기하는 냉각분기밸브(103)를 구비하며, 상기 냉각분기밸브(103)와 연결되어 냉각분기된 작동유를 냉각하여 유압탱크(220)로 회수시키는 냉각부(170)가 구비됨을 특징으로 하는 도로파쇄기.
제 1항에 있어서,
상기 유압회수관(101)의 작동유 온도를 감지하는 유압온도센서(180)를 구비하고, 상기 냉각분기밸브(103)에 상기 유압온도센서(180)의 온도감지에 비례하여 냉각분기밸브(103)의 개방량을 조절하고 작동유의 온도에 비례하여 분기 유압량을 제어하는 전동밸브개폐장치(190)가 구비됨을 특징으로 하는 도로파쇄기.