KR20160002005U - apparatus for displaying the position of Axle box - Google Patents

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Abstract

본 고안은 차체와 레일을 따라 이송하도록 휠을 구비하여 차체의 아래에 설치되는 대차부가 구성되며, 상기 대차부는 대차틀의 전, 후 양측에 휠이 연결된 축으로 구성되는 축상을 스프링으로 연결하고, 상기 대차틀에 축상고 기준부가 설치되며, 상기 축상고기준부 축상고측정용스케일을 장착하며, 상기 축상고측정용스케일은, 내경을 갖는 고정블럭과 상기 고정블럭의 내측에서 이동되면서 척도가 구비되는 이송블럭으로 이루어진 축상의 위치 표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle comprising a vehicle body and a wheel provided with a wheel for carrying the vehicle along a rail, the bicycle being provided below the vehicle body, And a scale for measuring an upper elevation axis is mounted on the scale frame. The scale for measuring the elevation axis includes a fixed block having an inner diameter and a scale on the inner side of the fixed block To a position display device on an axis.

Description

축상의 위치 표시장치{apparatus for displaying the position of Axle box}[0001] The present invention relates to an axial position indicator,

본 고안은 레일을 따라 이동하도록 휠을 구비하면서 차체의 아래에 설치되는 대차부가 구성되며, 상기 대차부는 대차틀의 전, 후 양측에 휠이 연결된 축으로 구성되는 축상을 스프링으로 연결하고, 상기 대차틀에 축상고 기준부가 설치되며, 상기 축상고기준부에 축상고스케일을 장착하고, 상기 축상고스케일은 내경을 갖는 고정블럭과 상기 고정블럭의 내측에 삽입되어 이동하면서 척도가 구비되는 이송블럭으로 이루어진 축상의 위치 표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle comprising a carriage provided with a wheel for moving along a rail, the carriage being provided under the car body, the carriage having springs on both sides of the carriage, And an axial height scale is mounted on the axial height reference portion, the axial height scale is a transfer block having a fixed block having an inner diameter and a scale inserted while being inserted inside the fixed block, The present invention relates to an on-axis position display device.

일반적으로, 철도차량은 크게 객실이나 화물칸을 구성하는 차체와 이 차체가 레일을 따라 이송하도록 휠을 구비하여 차체의 아래에 설치되는 대차부로 구성되어 있다.2. Description of the Related Art Generally, a railway vehicle is composed of a vehicle body that constitutes a room or a cargo area, and a bogie portion that is provided below the vehicle body so as to transfer the vehicle body along the rails.

여기서 대차부는 선로방향으로 "H"자 형상을 한 전,후 측에 휠과 축이 결합된 두 쌍의 윤축으로 구성한다.Here, the bogie section is composed of two pairs of wheel shafts in which the wheels and the shafts are coupled to the front and rear sides in the "H" shape in the line direction.

이와 같은 대차부 위에 차체가 결합되어 일체성을 유지하고 있는바, 대차부는 철도차량에서 기본적이면서도 가장 중요한 부분으로 안전운행과 속도에 결정적 역할을 하며, 안정적인 승차감을 느끼고 차량의 조종안정성을 확보하기 위해, 외부 진동을 흡수하여 차체로 전달을 막아주는 현가장치(Suspension)를 구성한다.Since the vehicle body is integrated on such a bogie portion, the bogie portion plays a crucial role in safety operation and speed as a basic and most important part in the railway vehicle. In order to feel stable ride and secure the steering stability of the vehicle And absorbs external vibration to constitute a suspension which prevents transmission to the vehicle body.

여기서 철도차량의 대차부에 설치되는 1차 현가장치를 이루는 코니컬스프링은 그 강성이 모두 일정치 않아 설치후에 스프링의 강성 차이에 따라 각각의 높이가 다르게 되므로, 차체가 기울어지는 등 그 역할을 제대로 하지 못하게 되는 심각한 상태가 발생하게 된다.Here, since the conical springs constituting the primary suspension device installed on the railroad car's bogie are not uniform in rigidity, the heights of the conical springs are different according to the difference in stiffness of the springs after installation. A serious condition will occur.

상기한 문제점을 보완하기 위하여 탄성(강성)이 각각 다른 코일 스프링의 높이 조정을 위한 라이너(Liner)를 삽입하고 있는바, 지금까지는 코니컬스프링의 높이 조정은 모두 대차 프레임의 조립 후, 즉 철도차량의 하중을 수용한 후에 코일 스프링의 강성이 파악되므로, 다시 대차틀을 완전히 분리한 후, 라이너를 삽입하여 코일 스프링의 강성에 따른 높이 조정을 하고 있다.In order to solve the above problem, a liner for adjusting the height of the coil spring having different elasticity (rigidity) is inserted. Up to now, the height adjustment of the conical spring has been performed after assembling the bogie frame, The stiffness of the coil spring is grasped after the load of the coil spring is grasped. After the straddle frame is completely separated again, the liner is inserted to adjust the height according to the stiffness of the coil spring.

이와같은 기술과 관련되어 종래에는 조차장 또는 시주선에서 축상고 조정작업을 실시하였으며 특별한 별도의 장치가 없어, 레일(6)상에 고임목(3)을 설치하고, 그 위에 유압램(1)을 설치하여 펌프(2)의 작동으로, 대차 프레임(5)을 들어올리면서 축상조정라이너(4)를 조절하는 방법을 사용하였다.In the related art, there has been conventionally carried out an axial height adjustment work in a yardage or a tread line, and there is no special separate apparatus, so that the treadmill 3 is installed on the rail 6, and the hydraulic ram 1 is installed thereon And adjusting the axial adjustment liner 4 while lifting the bogie frame 5 by the operation of the pump 2 was used.

그러나, 이와 같은 종래의 방법은, 별도의 축상고 확인장치가 없어 검사장에서 축상고를 측정한 후, 축상고 조정이 필요한 지점을 대차 저어널박스 표면에 기록하여 놓은 다음, 조차장에서 재조정하여 왔으나, 검사장과 조차장의 레일 상하구배가 같지 않아 축상고를 조정한 후에도 정확히 조정되었는지를 확인하기가 어려웠었다.However, in the conventional method as described above, since there is no separate shaft height checking device, the shaft height is measured at the inspection point, and the point where the shaft height adjustment is required is recorded on the surface of the rack jar box, It was difficult to confirm that the railway uphill and downward grades of the inspection area and the yard were not exactly the same,

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 고안의 목적은, 축상의 높이 측정이 신속하게 이루어지도록 하고, 축상의 변화를 정확하게 감지하여 차량의 승차감불량이나 휠의 편마모등을 방지하여 안전운행의 수행이 가능토록 하는 축상의 위치 표시장치를 제공하는데 있다.In order to solve the above-mentioned problems, it is an object of the present invention to provide a vehicle control apparatus and a control method thereof, which can quickly measure the height of an on- And to provide an on-axis position display device capable of enabling an on-axis position display.

본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여, 레일을 따라 이동하도록 휠을 구비하여 차체의 아래에 설치되는 대차부가 구성되며, 상기 대차부는 대차틀의 전, 후 양측에 휠이 연결된 축으로 구성되는 축상을 스프링으로 연결하고, 상기 대차틀에 축상고 기준부가 설치되며, 상기 축상고기준부에 축상고스케일을 장착하고, 상기 축상고스케일은 내경을 갖는 고정블럭과 상기 고정블럭의 내측에서 이동되면서 척도가 구비되는 이송블럭으로 이루어진 축상의 위치 표시장치를 제공한다.In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is characterized in that, in order to achieve the above-described object, a bogie portion provided below a vehicle body is provided with a wheel for moving along a rail, and the bogie portion includes an axle And an axial height scale is mounted on the axial height reference portion. The axial height scale includes a fixed block having an inner diameter and a scale which is moved from the inside of the fixed block, An on-axis position display device comprising a transfer block is provided.

그리고, 본 발명의 고정블럭 또는 이송블럭은 나사결합되는 위치조절볼트가 일체로 구비되는 축상의 위치 표시장치를 제공한다.The fixed block or the transfer block of the present invention provides an on-axis position display device in which the position adjusting bolts to be screwed are integrally provided.

더하여, 본 발명의 고정블럭 내측에는 스프링이 장착되는 축상의 위치 표시장치를 제공한다.In addition, an on-axis position display device in which a spring is mounted is provided inside the fixed block of the present invention.

계속하여, 본 발명의 고정블럭은 내측에 스위치가 구비되면서 밧데리가 내장되고, 상기 스위치가 이송블럭의 접촉에 의해 동작되어 램프에 전원을 공급토록 설치되는 축상의 위치 표시장치를 제공한다.The fixed block of the present invention is provided with an internal switch and a built-in battery, and the switch is installed to supply power to the lamp by being operated by the contact of the transfer block.

또한, 본 고안의 고정블럭 또는 이송블럭이 일측에는 접착테잎등으로 이루어진 부착부가 더 구비되는 축상의 위치 표시장치를 제공한다.Further, there is provided an on-axis position display device in which a fixed block or a transfer block of the present invention is further provided with an attachment portion formed of an adhesive tape or the like on one side thereof.

이상과 같이 본 고안에 의하면, 축상의 높이 측정이 신속하게 이루어지도록 하고, 축상의 변화를 정확하게 감지하여 차량의 승차감불량이나 휠의 편마모등을 방지하여 안전운행의 수행이 가능토록 하는 효과가 있는 것이다.As described above, according to the present invention, it is possible to quickly measure the height of the on-axis axis and accurately detect the change on the axis, thereby preventing the ride comfort of the vehicle and the uneven wear of the wheel, .

도1은 종래의 축상 조절상태를 도시한 사시도이다.
도2 및 도3은 각각 본 고안에 따른 축상고 위치표시장치의 설치상태를 도시한 정면도 및 사시도이다.
도4는 본 고안에 본 고안에 따른 축상고 위치표시장치를 도시한 요부 확대도 이다.
도5 및 도6은 각각 본 고안의 다른 실시예에 따른 축상고 위치표시장치를 도시한 단면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a conventional axial adjustment state.
FIGS. 2 and 3 are a front view and a perspective view, respectively, showing the installed state of the shaft height position display device according to the present invention.
Fig. 4 is an enlarged view of the main part showing the shaft height position display device according to the present invention.
FIGS. 5 and 6 are cross-sectional views showing an axial position display device according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도2 및 도3은 각각 본 고안에 따른 축상고 위치표시장치의 설치상태를 도시한 정면도 및 사시도이고, 도4는 본 고안에 본 고안에 따른 축상고 위치표시장치를 도시한 요부 확대도 이며, 도5 및 도6은 각각 본 고안의 다른 실시예에 따른 축상고 위치표시장치를 도시한 단면도이다.FIGS. 2 and 3 are a front view and a perspective view respectively showing an installed state of the shaft position indicator according to the present invention, and FIG. 4 is an enlarged view showing a shaft portion position display apparatus according to the present invention And FIGS. 5 and 6 are cross-sectional views illustrating an axial position display device according to another embodiment of the present invention.

본 고안은, 객실이나 화물칸을 구성하는 차체(100)와 레일(200)을 따라 이송하도록 휠(350)을 구비하여 차체(100)의 아래에 설치되는 대차부로 구성되며, 여기서 대차부는 선로방향으로 "H"자 형상을 한 대차틀(300)의 전, 후 양측에 휠(350)이 구성된 축(300)으로 구성되는 축상(400)을 스프링(310)으로 조립 설치한다.The present invention consists of a vehicle body 100 constituting a cabin or a cargo compartment and a bogie portion provided below the vehicle body 100 with a wheel 350 for transferring along the rail 200. Here, An axial shaft 400 constituted by the axle 300 constituted by the wheel 350 on both the front and rear sides of the carriage frame 300 having an "H" shape is assembled with the spring 310.

그리고, 상기 대차틀(300)의 축상고 기준 부(301)가 거치되는 곳에 축상고 측정용스케일(500)을 구성한다.An axial height measurement scale 500 is formed at a position where the axial height reference portion 301 of the carriage frame 300 is mounted.

이때, 상기 축상고측정용스케일(500)은, 내경을 갖는 고정블럭(510)과 상기 고정블럭(510)의 내측에서 이동되면서 척도(531)가 구비되는 이송블럭(530)으로 이루어진다.The scale 500 for measuring an axial height includes a fixed block 510 having an inner diameter and a transfer block 530 having a scale 531 while being moved inside the fixed block 510.

그리고, 상기 고정블럭(510) 또는 이송블럭(530)은 나사결합되는 위치조절볼트(600)가 일체로 구비된다.The fixing block 510 or the transfer block 530 is integrally provided with a position adjusting bolt 600 screwed thereto.

더하여, 상기 고정블럭(510) 내측에는 스프링(511)이 장착되어 복원가능토록 설치된다.In addition, a spring 511 is installed inside the fixed block 510 so as to be restored.

계속하여, 상기 고정블럭(510)은 내측에 스위치(521)가 구비되면서 밧데리(523)가 내장되고, 스위치(521)가 이송블럭의 접촉에 의해 동작되어 램프(525)에 전원을 공급토록 설치된다.Subsequently, the fixed block 510 is installed inside with a switch 521, and a battery 523 is installed. When the switch 521 is operated by the contact of the transfer block to supply power to the lamp 525 do.

또한, 상기 고정블럭(510) 또는 이송블럭(530)이 일측에는 접착테잎등으로 이루어진 부착부(570)가 더 구비되는 구성으로 이루어 진다.Further, the fixing block 510 or the transfer block 530 is further provided with an attachment part 570 formed of an adhesive tape or the like on one side thereof.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 동작을 설명한다.The operation of the present invention constructed as described above will be described.

도2 내지 도6에서 도시한 바와같이 본 고안은, 객실이나 화물칸을 구성하는 차체(100)와 레일(200)을 따라 이송하도록 휠(350)을 구비하여 차체(100)의 아래에 설치되는 대차부로 구성되는 구성으로 대차부에 의해 레일상을 이동하는 휠(350)의 상측에서 차체(100)를 지지토록 한다.As shown in FIGS. 2 to 6, the present invention relates to a vehicle 100 having a cabin 100 and a wheel 350 for transporting the cabin 100 along a rail 200, So that the vehicle body 100 is supported on the upper side of the wheel 350 that moves on the rail by the bogie.

이때, 상기 대차부는 선로방향으로 "H"자 형상을 한 대차틀(300)의 전, 후 양측에 휠(350)이 구성된 축(300)으로 구성되는 축상(400)을 스프링(310)으로 조립 설치되어 휠(350)의 진동이 차체에 전달되는 것을 최소화 하면서 차체의 균형을 유지토록 한다.At this time, the bogie portion is assembled by the spring 310 with the shaft 400 constituted by the axle 300 constituted by the wheel 350 on both sides of the carriage frame 300 having the "H" shape in the line direction So that the balance of the vehicle body can be maintained while minimizing the transmission of the vibration of the wheel 350 to the vehicle body.

그리고, 상기 대차틀(300)의 축상고 기준 부(301)에는 축상고스케일(500)을 고정하여 차체를 지지하는 스프링(310)등에 의한 대차틀(300)의 축상변화를 용이하게 확인토록 한다.An axial height scale 500 is fixed to the axial height reference portion 301 of the bogie frame 300 so that the axial change of the bogie frame 300 by the spring 310 supporting the vehicle body is easily confirmed .

이때, 상기 축상고측정용스케일(500)은, 내경을 갖는 고정블럭(510)과 상기 고정블럭(510)의 내측에서 이동되면서 척도(531)가 구비되는 이송블럭(530)으로 이루어져 대차틀의 변형시 척도(531)의 노출정도가 변화하여 그 변형정도를 정확하게 확인토록 한다.The scale 500 for measuring an axial height includes a fixed block 510 having an inner diameter and a transfer block 530 having a scale 531 while being moved from the inner side of the fixed block 510, The degree of exposure of the scale 531 at the time of deformation is changed and the degree of deformation thereof is accurately confirmed.

그리고, 상기 고정블럭(510) 또는 이송블럭(530)은 나사결합되는 위치조절볼트(600)가 일체로 구비되어 축상고기준부(301)의 형상에 상관없이 위치조절볼트(600)를 풀거나 조이는 동작에 의해 위치결정이 용이하게 된다.The fixing block 510 or the transfer block 530 is integrally formed with the position adjusting bolts 600 that are screwed to unscrew the position adjusting bolt 600 regardless of the shape of the shaft height reference portion 301 Positioning can be facilitated by the tightening operation.

더하여, 상기 고정블럭(510) 내측에는 스프링(511)이 장착되어 변형에 의한 압축 방향에 따라 용이하게 이동토록 된다.In addition, a spring 511 is mounted on the inside of the fixed block 510 and is easily moved according to the compression direction due to deformation.

계속하여, 상기 고정블럭(510)은 내측에 이송블럭(530)의 접점에 의해 동작하는 스위치(521)가 구비되면서 상기 스위치는 밧데리(523)및 램프와 연결되는 구성으로 이정거리 이상으로 이송블럭이 이동하면 스위치(521)가 동작되어 램프를 동작시킴으로써 과도한 변형시 외부에 신속하게 알릴수 있게 된다.Subsequently, the fixed block 510 is provided with a switch 521 operated by a contact of the transfer block 530, and the switch is connected to the battery 523 and the ramp. The switch 521 is operated to operate the lamp so that it can quickly inform the outside of excessive deformation.

또한, 상기 고정블럭(510) 또는 이송블럭(530)이 일측에는 접착테잎등으로 이루어진 부착부(570)가 더 구비되는 구성으로 축상고 기준부(301)에 용이하게 장착토록 되는 것이다.The fixing block 510 or the transfer block 530 is further provided with a mounting portion 570 formed of an adhesive tape or the like on one side thereof and is easily mounted on the shaft height reference portion 301.

100...차체 200...레일
300...대차틀 310...스프링
350...휠 400...축상
500...축상고스케일 521...스위치
525...램프100 ... body 200 ... rails
300 ... frame 310 ... spring
350 ... Wheel 400 ... Axis
500 ... Axis height scale 521 ... Switch
525 ... lamp

Claims (5)

레일을 따라 이동하도록 휠을 구비하면서 차체의 아래에 설치되는 대차부가 설치되며,
상기 대차부는 대차틀의 전, 후 양측에 휠이 연결된 축으로 구성되는 축상을 스프링으로 연결하고, 상기 대차틀에 축상고 기준부가 설치되어 이에 축상고스케일을 장착하며,
상기 축상고스케일은, 내경을 갖는 고정블럭과 상기 고정블럭의 내측에서 이동되면서 척도가 구비되는 이송블럭으로 이루어진 축상의 위치 표시장치.A truck mounted on a lower portion of the vehicle body is provided with a wheel for moving along the rail,
Wherein the bogie portion is formed by connecting spindles constituted by shafts connected to wheels on both sides of the bogie frame with springs and mounting an axial height reference on the bogie frame,
Wherein the axial height scale comprises a fixed block having an inner diameter and a transfer block having a scale while being moved inside the fixed block. 제1항에 있어서, 상기 고정블럭 또는 이송블럭은 나사결합되는 위치조절볼트가 일체로 구비되는 것을 특징으로 하는 축상의 위치 표시장치.The on-axis position display device according to claim 1, wherein the fixed block or the transfer block is integrally provided with a position adjusting bolt to which the fixed block or the transfer block is screwed. 제1항에 있어서, 상기 고정블럭 내측에는 스프링이 장착되는 것을 특징으로 하는 축상의 위치 표시장치.The on-axis position display device according to claim 1, wherein a spring is mounted inside the fixed block. 제1항에 있어서, 상기 고정블럭은, 내측에 스위치가 구비되면서 밧데리가 내장되고, 상기 스위치가 이송블럭의 접촉에 의해 동작되어 램프에 전원을 공급토록 설치되는 것을 특징으로 하는 축상의 위치 표시장치.The on-axis position display device according to claim 1, wherein the fixed block has a switch inside and a battery, and the switch is installed to supply power to the lamp by being operated by contact of the transfer block. . 제1항에 있어서, 상기 고정블럭 또는 이송블럭의 일측에는 접착테잎으로 이루어진 부착부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 축상의 위치 표시장치.The on-axis position display device according to claim 1, further comprising an attachment part formed of an adhesive tape on one side of the fixed block or the transfer block.
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