KR20160000832A - 연소 엔진용 배기 시스템 - Google Patents

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만 트럭 운트 버스 악티엔게젤샤프트
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Abstract

본 발명은 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)가 배열되는 배기 라인(2)과, 상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)와 평행하게 배열되고 규정된 파열압에서 파열되는 파열판 장치(5)가 배열되는 적어도 하나의 분기 덕트(4)를 갖는, 연소 엔진용 배기 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)는 상기 배기 라인(2)의 구성 요소 부분을 형성하는 공통 하우징(25) 내에서 상기 파열판 장치(5)와 함께 배열되고, 상기 파열판 장치가 규정된 파열압에서 파열되고 따라서 상기 분기 덕트(4)를 통해 그리고/또는 상기 분기 덕트(4)로의 배기 가스 유동을 허용하는 방식으로, 상기 파열판 장치(5)는 유동 엔지니어링의 측면에서 상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)와 평행하게 배열된다.

Description

연소 엔진용 배기 시스템{EXHAUST SYSTEM FOR COMBUSTION ENGINES}
본 발명은 청구항 1의 서두에 따른 연소 엔진용 배기 시스템 및 청구항 18에 따른 차량 또는 선박, 특히 배에 관한 것이다.
연소 엔진, 예를 들어, 디젤 엔진 내의 연료의 연소 동안 형성된 오염물을 감소시키는 배기 가스 정화 요소들의 형태인 배기 가스 정화 또는 배기 가스 후처리 장치들을 사용하는 관행이 널리 알려져 있다. 배기 가스를 후처리하는 이러한 배기 가스 정화 요소들은 예를 들어, 미립자 필터들, SCR 촉매 등일 수 있다.
더 염격한 배기 규정은 이제 또한 배에서 사용되는 엔진의 경우에 필요한 배기 가스 후처리를 형성하였고, 상기 후처리는 예를 들어, 미립자 필터들, NOx 감소용 SCR 촉매 및 DeSOx 시스템의 형태를 취한다.
특히 예를 들어, 선박 엔진의 경우에서와 같이, 배기 가스 정화 요소 내의 비교적 작은 유동 단면의 경우에서, 상기 배기 가스 정화 요소들의 차단이 발생할 수도 있다. 이것은 연소 엔진이 저품질 연료로 작동되는 경우 더욱더 그러하고, 이는 유사하게 선박 엔진의 경우에 비교적 자주 발생하지만 또한 차량용 연소 엔진의 경우에도 또한 발생할 수 있다.
배기 가스 정화 요소의 이러한 점진적 차단은 배기 가스 배압의 가파른 상승을 초래하고 엔진 손상을 야기할 수도 있다. 이 이유 때문에, 우회 라인들이 제공되고, 필요할 경우 우회 라인들에 의해 배기 가스 정화 요소들이 우회될 수 있다. 연소 엔진의 신뢰할 수 있는 작동 및 차량의 기능 또는 배의 조종 성능이 고장의 경우에도 보장된다.
우회 라인을 개방하기 위해서, 종래의 관행은 배기 가스 플랩들 또는 배기 가스 슬라이드 밸브들의 형태인 차단 장치들을 사용하는 것이다. 그러나, 차단 장치들만이 드물게 사용되고, 또한 배기 가스에 영구적으로 노출된다는 사실은, 차단 장치들이 고정될 것이고 개방 불가능하다는 위험이 있음을 의미한다. 게다가, 일반적으로 배기 가스가 환경으로 나가는 것을 방지하도록 배기 가스 플랩을 위한 샤프트 덕트들에 공기 퍼지 시스템을 제공할 필요가 있다. 이것은 압축 공기가 연속적으로 이용 가능해야 하기 때문에, 장비의 비교적 높은 지출 및 고투자 및 작동 비용을 야기한다.
DE 102 06 805 A1호는 또한 매연 필터 내에 만연한 배기 가스 배압을 감소시키는 수단을 갖는 모터 차량의 엔진의 연소 시스템으로부터 배기 가스를 정화하는 매연 필터를 제공하는 관행을 개시하였고, 배기 가스 배압을 감소시키는 수단은 필터의 필터 몸체 및/또는 필터의 우회 라인 내에 적어도 하나의 사전결정된 파괴 지점을 가져야한다. 이 경우에, 우회 라인 내의 사전결정된 파괴 지점은 파열판으로서 디자인된다. 이것은 매연 필터가 고장난 경우 연소 엔진에 대한 손상 또는 스톨링(stalling)을 회피하도록 의도된다. 여기서, 우회 라인 내에 배열된 파열판은 측정된 배기 가스 배압에 따라 기계적으로 파열하도록 형성될 수 있지만 주로 추가의 측정에 대한 필요 없이 파열하도록 형성되어야 한다.
이 상황을 고려해볼 때, 본 발명의 목적은 구조적으로 단순하고 콤팩트한 방식으로 요구될 때 배기 가스 정화 장치와 연관된 우회 또는 분기 덕트의 개방을 허용하는 연소 엔진용 배기 시스템을 제공하는 것이다.
이 목적은 특허 독립항들의 특징들에 의해 성취된다. 유리한 실시예들은 여기서 뒤에 참조되는 인용항들의 주제이다.
청구항 1에 따르면, 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(예를 들어, 미립자 필터, 및 SCR 촉매 및/또는 DeSOx 시스템 등)가 배열되는, 배기 라인을 갖는 연소 엔진용 배기 시스템에 대해 제안되어 있다. 게다가 배기 라인은 적어도 하나의 분기 덕트(예를 들어, 적어도 하나의 상류 또는 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소의 상류로 분기하는 적어도 하나의 분기 덕트)를 갖고, 분기 덕트는 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소와 평행하게 배열되고 배기 가스 정화 요소 내에 규정된 파열압에서 파열하는 파열판 장치가 배열된다. 본 발명에 따르면, 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소가 배기 라인의 공통 부분을 형성하는 공통 하우징 내에서 파열판 장치와 함께 배열되고, 파열판 장치는 파열판 장치가 규정된 파열압에서 파열하고 따라서 분기 덕트를 통한 그리고/또는 분기 덕트로의 배기 가스 유동을 허용하는 방식으로 유동 엔지니어링의 관점에서 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소와 평행하게 배열되는 것으로 예상된다.
이에 따라 제한된 설치 조건들에 특히 적합한 콤팩트한 구성이 획득된다. 이 배열에서, 하우징은 배기 라인의 필수적인 구성 요소 부분일 수 있거나 또는 대안적으로 배기 라인 내에 삽입되는 분리된 구성 요소에 의해 형성될 수 있다.
특히 바람직한 제 1 실시예에 따르면, 파열판 장치는 초기 위치에서 하우징과 통합된 분기 덕트를 완전히 폐쇄할 수 있고 분기 덕트를 통한 배기 가스 유동을 허용하도록 규정된 파열압에서만 파열 또는 파괴될 수 있다. 이러한 구성에 의해, 따라서 배기 가스 스트림은 파열판 장치가 파열될 때에만 분기 덕트를 통해 유동한다.
특히 바람직한 다른 실시예에 따르면, 파열판 장치가 하우징 내로의 배기 가스를 위한 입구 및/또는 하우징으로부터의 배기 가스를 위한 출구의 연장부로서, 특히 직선형 연장부로서 배열되는 것이 예상된다. 이 종류의 구성은 연소 엔진, 예를 들어, 가스 및 이중 연료 엔진들의 경우에 특히 유리하고, 엔진에서 배기 덕트 내의 폭발은 배기 라인을 통해 전파되는 압력파를 생성한다. 파열판 장치가 하우징 내로 그리고 하우징으로부터의 배기 가스를 위한 입구 및 출구의 연장부로서 있는, 막 언급한 바람직한 디자인에서, 이러한 압력파는 파열판 장치에 직접 영향을 미칠 수 있고 유사하게 하우징 내에 배열되는 배기 가스 정화 요소들 또는 촉매들에 영향을 미치지 않고, 성취된 결과들은 한 편으로는, 파열판 장치가 압력 감소에 대한 최대 효과를 성취하고, 다른 한편으로는, 배기 가스 정화 요소들이 파열판의 파열 및 결과로 초래된 압력 감소에 의한 기계적 손상으로부터 보호된다는 것이다.
일반적이지만 특히 방금 설명된 바람직한 변형 실시예와 조합하여, 상기 덕트를 폐쇄하는 상기 파열판 장치와 함께 상기 분기 덕트는 상기 하우징에서, 특히 상기 하우징에서 중심으로 그리고/또는 중심적으로, 상기 분기 덕트가 상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소를 갖는 주요 유동 덕트에 의해 링 형상으로 적어도 부분적으로, 바람직하게는 완전히 둘러싸이는 방식으로 배열되는 것이 유리하다. 특히 단순하고 콤팩트한 디자인 외에, 특히, 상술된 바와 같이, 파열판 장치에 의한 훌륭한 압력 감소가 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소를 손상시키지 않고서 발생할 수 있는 구성을 얻는 것이 또한 가능하다.
특히 하우징의 길이 방향 연장부의 방향에서 특히 바람직한, 콤팩트한 디자인은, 적어도 하우징 내의 길이 방향 연장부의 방향의 세그먼트를 따라, 분기 덕트가 주요 유동 덕트 내에 배열된 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소에 의해 링 형상으로 둘러싸인다면, 획득될 수 있다. 대안으로서 또는 추가로, 서로로부터 2개의 하우징 구역들을 분리하는 공통 하우징 판 내에 위치될 링 형상으로 상기 덕트를 둘러싸는 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소 및 분기 덕트가 또한 제공될 수 있고, 이에 따라, 단순한 방식으로 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소의 상류의 배기 가스 스트림들을 분할하고 또한 구조적으로 단순하고 콤팩트한 방식으로 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소의 하류의 각각의 배기 가스 스트림들을 결합하는 것을 가능하게 한다.
특히 바람직한 선택으로서, 분기 덕트 및 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소를 갖는 적어도 하나의 주요 유동 덕트는 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소의 하류의 공통 하우징 구역, 특히, 하우징으로부터의 배기 가스를 위한 출구로 이어지는 공통 하우징 구역에 나타난다. 이것은 배기 가스가 분기 덕트를 통해 유동할 때에도, 원하는 유동 조건들이 하우징 내에 설정되는 것을 보장하고, 유동 조건들은 주요 유동 덕트를 통하는 배기 가스 유동과 유사하고, 주요 유동 덕트 내에 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소가 배열된다.
특히, 파열판 장치에 의한 신속한 반응에 대해, 분기 판 장치가 장착된 초기 위치에서 분기 덕트의 입구 측면 마우스 구역을 폐쇄한다면 유리하다. 그러나, 원칙적으로, 파열판 장치가 또한 분기 덕트 내의 하류에 추가로 배열될 수 있다.
본 발명에 따른 특히 바람직한 대안적인 실시예에 따르면, 분기 덕트는 연관된 파열판 장치에 의해 초기 위치에서 완전히 폐쇄되지 않지만 적어도 하나의 주요 유동 덕트와 평행하게 연장하고 또한 부분 배기 가스 유동을 운반할 수 있는 유동 덕트를 형성한다. 이 실시예에서, 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소는 바람직하게 적어도 하나의 주요 유동 덕트 및 분기 덕트 내에 배열되고, 주요 유동 덕트 및 분기 덕트 내의 배기 가스 정화 요소들은, 분기 덕트 내의 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소가 유동 방향에서 보는 바와 같이, 주요 유동 덕트 내의 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소의 상류에 위치하는 방식으로 유동 방향에서 서로에 대한 위치에서 오프셋(offset)된다. 주요 유동 덕트 및 분기 덕트 내의 배기 가스 정화 요소들의 이 오프셋 직렬 배열은, 유입된 배기 가스 스트림에 대한 비교적 높은 배기 가스 배압이 분기 덕트의 구역에서 만연한 것을 보장하고, 그 결과, 배기 가스 유동의 다수가 주요 유동 덕트를 통해 유동하고, 최대한의 부분 스트림이 배열된 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소 및 분기 덕트를 통해 유동한다. 이 종류의 구성에서, 적어도 하나의 파열판 장치는 적어도 하나의 주요 유동 덕트 및 분기 덕트의 공통 벽 구역 내에 배열되고, 상기 벽 구역은 주요 유동 덕트 및 분기 덕트 내의 배기 가스 정화 요소들 사이에 위치되고, 적어도 하나의 파열판 장치는 규정된 파열압에서 파열하고 적어도 하나의 주요 유동 덕트로부터 위치된 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소의 상류의 분기 덕트 내로의 배기 가스 유동을 허용한다. 즉, 사이에 위치된 파열판 장치와 결합하여, 주요 유동 덕트 및 분기 덕트 내의 배기 가스 정화 요소들의 오프셋 배열은, 특정한 압력 임계치를 초과하는 파열압이 주요 유동 덕트 내에 설정되고, 주요 유동 덕트 내의 배기 가스 스트림이 분기 덕트 내로 가로질러 유동하도록 허용될 때까지, 주요 유동 덕트의 적어도 하나의 상류 배기 가스 정화 요소가 차단되는 경우에 파열판 장치가 파괴되는 것을 보장하고, 분기 덕트는 더 구체적으로, 배기 라인을 통해 배기 가스 스트림의 아무 방해를 받지 않는 유동을 보장하도록, 분기 덕트 내의 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소의 하류에서 우회부의 역할을 한다.
적절하다면, 적어도 하나의 추가의 배기 가스 정화 요소에 대한 이 구성과 결합하여 파열판 장치의 하류의 분기 덕트 내에 배열되는 것이 가능하고, 이에 따라, 배기 가스 스트림의 지속적인 정화가 또한 보장될 것이다.
또한 이 변형 실시예의 경우에서, 분기 덕트 및 적어도 하나의 주요 유동 덕트가 각각의 배기 가스 정화 요소들의 하류의 공통 하우징 구역, 특히, 하우징으로부터의 유출구로 이어지는 공통 하우징 구역에 나타나는 실시예가 선호된다. 이것은 콤팩트한 디자인을 보장한다.
게다가, 적어도 하나의 파열판 장치를 갖는 벽 구역은 유동 방향에 대해 비스듬히 정렬될 수 있고, 특히, 적어도 파열판 장치의 구역에서, 적어도 하나의 스트림 배기 가스 정화 요소에 대해 비스듬히 설치될 수 있다. 이러한 각이진 정렬은 충분한 파열 힘이 주요 유동 덕트 내의 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소의 상류의 배기 가스 설정의 경우에 파열판 장치에 작용하는 것을 보장한다.
파열판 장치 자체는 예를 들어, 단순한 종래의 파열판에 의해 형성되는 많은 다른 방식들로 디자인될 수 있다. 그러나, 파열판 장치의 파열을 더 효과적으로 제어하고, 배기 가스 배압을 작동적으로 원하는 만큼 상승시키는 경우에, 임의의 원하지 않는 파열을 회피할 수 있도록, 파열판 장치는 유동 방향으로 직렬로 배열된 적어도 2개의 파열판들, 특히 평평한 접촉 접합부에서 겹치는 적어도 2개의 파열판들에 의해 형성될 수 있다.
복수의 파열판들의 경우에, 원칙적으로 방금 언급한 바와 같이, 이것들이 평평한 접촉 접합부에서 겹치는 것이 가능하다. 그러나, 파열판들은 또한 적절하다면, 서로에 대해 규정된 간격을 가질 수 있다.
파열판 장치의 특히 신뢰할 수 있고 기능상 안전한 작동은, 파열판 장치에 적어도 하나의 규정된 매개변수에 따라, 특히 규정된 임계치의 도달 또는 초과에 따라 제어 장치에 의해 제어되고 작동될 수 있는 파열 보조물이 배치된다면 획득된다. 이 파열 보조물은 적어도 하나의 가열 요소, 특히, 적어도 하나의 전기 가열 요소에 의해, 그리고/또는 적어도 하나의 폭발성 요소에 의해 그리고/또는 가스 또는 액체 작업 매체에 의해 형성될 수 있고 파열 보조물에 의해 적어도 하나의 파열판이 분기 덕트를 통해 그리고/또는 분기 덕트로의 배기 가스 유동을 허용하도록 약화되고 그리고/또는 파괴될 수 있다.
이 종류의 파열 보조물에 의해, 따라서 파열판 장치의 적어도 하나의 파열판이 정확히 원하는 지점에서 제시간에 제어 방식으로 파괴되고 또한 따라서 분기 덕트를 통한 또는 분기 덕트로의 배기 가스 유동이 제시간에 적절한 지점에서 가능하게 되도록 하는 것이 가능하다. 이것은 분기 덕트를 통한 배기 가스 유동에 대해 배기 시스템의 운용 신뢰도를 상당히 증가시키는 것을 돕는다.
제시간에 적절한 지점에서 파열 보조물을 제어 또는 작동시키도록, 적어도 하나의 센서가 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소의 상류 및/또는 하류의 적어도 하나의 주요 유동 덕트 내에 바람직하게 배열되고, 상기 센서에 의해, 파열 보조물의 제어 및 작동 가능성에 따라 적어도 하나의 매개변수가 검출될 수 있다. 예를 들어, 파열 보조물은 필요할 때 정확히 파열되도록 파열판이 형성되는 것을 보장하기 위해서 복수의 센서들에 의해 실행된 배기 가스 정화 요소를 가로질러 배기 가스 배압의 측정에 따라 작동될 수 있다. 그러나, 물론, 파열판의 활성화가 일부 다른 예들을 말하도록, 다른 배기 가스 매개변수들에 따라, 예를 들어, 배기 가스 온도 및/또는 배기 가스의 산소 농도에 따라 발생할 수 있다.
바람직한 특정한 제 1 실시예에 따라, 파열 보조물이 적어도 하나의 전기 가열 요소에 의해 형성되고, 상기 적어도 하나의 전기 가열 요소가 상기 파열판 상의 규정된 지점에, 특히 중심으로 그리고/또는 중심적으로 배열되고, 또한 활성 상태에서 연관된 파열판 벽 구역을 가열하고, 특히 상기 구역을 열로 파괴한다. 이 종류의 전기 가열 요소에 의해, 특히 신뢰할 수 있고 기능상 안전한 파열 보조물이 이용 가능하다.
그러나, 파열 보조물이 또한 적어도 하나의 폭발성 요소에 의해 형성될 수 있고, 상기 적어도 하나의 폭발성 요소가 상기 파열판 상의 규정된 지점에서, 특히 중심으로 그리고/또는 중심적으로 배열되고, 또한 장약(explosive charge)의 점화를 통해 상기 활성 상태에서 연관된 파열판 벽 구역을 파괴한다. 여기서 또한, 매우 높은 기능 안정성이 파열판의 신뢰할 수 있는 파괴를 야기하는 파열 보조물을 작동시킬 때 성취된다.
다른 실시예에 따르면, 상기 파열판은 적어도 일부 구역 또는 구역들에서 이중 벽 디자인을 가지며, 마주보는 벽 구역들 사이에 위치된 자유 공간을 갖고, 상기 자유 공간에는 상기 자유 공간으로부터 그리고 내부로부터 상기 파열판 벽들 상에 작용하는 파열압이 형성될 수 있는 방식으로 공급 장치에 의해 가스 또는 액체 작업 매체가 공급될 수 있다. 특히 바람직한 선택으로서, 서로 이격되고 그리고/또는 서로 실질적으로 평행하게 정렬된 2개의 파열판들이 여기에 제공되고, 자유 공간을 형성하는 간격을 파열판들 사이에 갖는다.
다른 대안적인 실시예에 따르면, 바람직하게 압축 공기 공급 장치의 마우스 개구가 파열판에서 실질적으로 중심으로 향하게 되도록, 파열판에 파열 보조물로서 압축 공기 공급 장치가 배치된다. 이 종류의 압축 공기 공급 장치에 의해, 규정된 수의 압축 공기 펄스들 및/또는 서지들(surge)이 바람직하게는 일정 간격들로 또는 펄스 방식으로 파열판의 규정된 구역에 제어 방식으로 적용될 수 있다. 이 실시예는 바람직하게 단일 벽 또는 단일 층 파열판 구성이다. 이 변형 실시예에서, 또한 압축 공기 대신에 임의의 다른 적합한 가스 또는 명확히는 액체 매체를 사용하는 것이 물론 가능하다. 따라서, 여기서 용어 압축 공기는 명확히 이와 같은 압축 공기로 제한하지 않고 넓은 의미로 이해되어야 한다.
다른 대안적인 실시예에 따르면, 폭발 및 그에 따른 압력의 급작스런 상승이 검출될 수 있는, 적어도 하나의 폭발압 검출 장치, 특히 적어도 하나의 압력 센서 또는 적어도 하나의 마이크로폰이 연소 엔진의 상기 배기 덕트 내에 배열된다. 폭발압 검출 장치는 제어 장치에 연결되고, 제어 장치에 의해, 폭발이 검출될 때, 상기 파열판 장치가 압력파만큼 도달하기 전에 상기 적어도 하나의 파열판 장치가 상기 파열 보조물에 의해 파괴되는 방식으로, 상기 파열 보조물이 제어될 수 있다. 여기서, 원칙적으로 파열판 장치의 파괴가 설명된 바와 같이, 즉, 예를 들어, 전기 가열 요소에 의해, 장약에 의해, 압축 공기 펄스 등에 의해 발생하는 것이 가능하다.
하우징 및 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소가 적어도 300mbar, 바람직하게는 적어도 400mbar, 더 바람직하게는 적어도 480mbar의 압력 상승을 견딜 수 있는 방식으로 구성되는 특정 실시예가 특히 선호된다. 이것은 배기 덕트 내의 폭발 또는 압력파에 의해 야기된 압력 상승이 있을지라도, 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소 또는 하우징에 대한 손상이 없다는 것을 보장한다.
또한 또는 이 종류의 파열 보조물에 대한 대안으로서, 적어도 하나의 파열판 또는 복수의 파열판들의 경우에, 적어도 하나의 파열판들, 특히 적어도 상류 파열판이 적어도 하나의 규정된 사전결정된 파괴 지점을 가질 수 있다. 이러한 사전결정된 파괴 지점들에 의해, 각각의 사용을 위한 파열판의 개별 응용 및 구성이 가능하다. 게다가, 이 종류의 사전결정된 파괴 지점들은 구역을 결정 및 정확하게 규정하도록 사용될 수 있고, 구역에서 파열판이 결국 파열하게 된다.
특히, 단일 파열판이 제공되는 경우에 가스 기밀을 보장하는 맥락에서, 적어도 하나의 사전결정된 파괴 지점이 파열판 벽을 통과하지 못하는 노치에 의해 형성된다면 유리하다. 이 경우에, 또한 사전결정된 파괴 지점을 갖는 파열판이 사전결정된 파괴 지점들의 규정된 패턴을 형성하는 복수의 노치들을 갖는, 실시예가 선호된다. 이것은 파열판이 원하는 방식으로 찢어지거나 또는 분할되는 것을 보장 가능하게 한다.
원칙적으로, 사전결정된 파괴 지점들의 패턴은 다른 방식들로 디자인될 수 있다. 그러나, 파열판의 중앙 구역으로부터 파열판의 림(rim)을 향해 방사상 외향으로 연장하는 복수의 상호 이격된 사전결정된 파괴 지점들이 제공되어, 사전결정된 파괴 지점들의 라인을 형성하는 구조가 특히 선호된다. 이러한 사전결정된 파괴 지점들의 적어도 2개의 라인들은 파열판의 원주 방향으로 사전결정된 파괴 지점들의 2개의 라인들 사이에 위치된 파열판의 구역이 가동성의, 특히 선회 가능한 파열판 벽 세그먼트를 형성하는 방식으로 이격될 수 있다. 파열 후에, 이 파열판 벽 세그먼트들은 보통 분기 덕트를 통한 또는 분기 덕트로의 배기 가스 스트림들의 규정된 배출을 위한 매우 효과적이고 제어 방식으로 이동 또는 선회될 수 있는 플랩들을 형성한다.
원칙적으로, 파열 보조물은 또한 인접하고 바람직하게는 실질적으로 평평한 판들이 겹쳐져 있는 2개의 파열판들 사이에 수용 및/또는 배열될 수 있고, 이것은 파열 보조물이 분리되어 따라서 2개의 파열판들에 의해 고온 및 부식성 배기 가스로부터 보호된다는 이점을 갖는다. 그 결과, 이 구성 요소들을 위해 상당히 덜 비싼 물질들을 사용하는 것이 가능하다. 이것은 장약 및 전기 가열 요소뿐만 아니라 앞서 상술된 바와 같은, 유체의 공급, 특히 2개의 인접한 파열판들 사이의 유체 매체로서 압축 공기 또는 물에 적용된다.
이미 널리 알려진 종류의 배기 시스템 내에 연소 엔진을 가진 차량 또는 배가 또한 청구된다.
본 발명은 도면에 의해 아래에 더 상세히 설명된다.
도 1은 하우징이 배기 라인 내로 삽입되고, 하우징 내에 파열판 장치 및 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소 둘 다가 수용되는, 하우징을 가진 연소 엔진의 배기 시스템의 개략적이고 예시적인 부분을 도시한 도면.
도 2a는 도 1에 도시된 실시예에 따라 배기 라인 내에 삽입된 하우징의 대안적인 실시예를 도시한 도면.
도 2b는 도 2a의 하우징의 개략적인 평면 사시도.
도 3은 도 1 및 도 2a, 도 2b에서 도시한 실시예의 대안을 나타낸, 배기 라인 내로 삽입되거나 또는 삽입될 수 있는 하우징의 제 3 변형 실시예를 도시한 도면.
도 4a는 예로서 정면에서 본 파열판 장치의 실시예를 도시한 도면.
도 4b는 (선택적으로 이중 벽 파열판 장치로 디자인된) 측면에서 본 도 4a의 파열판 장치를 도시한 도면.
도 5는 파열 보조물로서 전기 가열 요소를 갖는 파열판을 개략적으로 도시한 도면.
도 6은 파열 보조물로서 폭발성 요소를 갖는 파열판의 측면을 개략적으로 도시한 도면.
도 7은 파열 보조물로서 가스 또는 액체 작업 매체가 공급될 수 있는 자유 공간을 갖는 이중 벽 파열판 장치를 개략적으로 도시한 도면.
도 8은 파열 보조물로서 연관된 압축 공기 공급 장치를 갖는 파열판을 개략적으로 도시한 도면.
연소 엔진(구체적으로 도시되지 않음), 예를 들어, 디젤 연소 엔진의 배기 시스템(1)의 부분이 도 1의 예로서 도시되고, 상기 배기 시스템은 연소 엔진(도시되지 않음)으로부터 나오는 배기 라인(2)을 갖는다. 예를 들어, 분리된 구성 요소에 의해 형성되는 하우징(25)이 배기 라인(2) 내에 통합되어 있고, 분리된 구성 요소 내에서 파열판 장치(5)와 함께, 여기에 개략적으로 그리고 순전히 예로써 설명된 배기 가스 정화 요소(3)가 배열 또는 통합되어 있다. 이 장치에서, 하우징 내의 분기 덕트(4)와 가까운 파열판 장치, 및 배기 가스 정화 요소(3)는 유동 엔지니어링의 관점에서 평행하게 배열되고, 그 결과, 파열판 장치(5)가 온전한 상태인 동안, 배기 가스가 배기 가스 정화 요소(3)를 통해서만 유동한다. 대조적으로, 규정된 높은 파열압에서, 예를 들어, 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)가 차단될 때, 파열판 장치(5)가 파열되고, 그 결과, 하우징(25) 내로 유동하는 배기 가스 스트림(6)의 적어도 하나의 부분 스트림(7)이 또한 분기 덕트(4)(배기 가스 유동(8))를 통해 유동할 수 있다. 여기서, 파열판 장치(5)가 배기 가스 정화 요소(3)와 측면으로 인접한 예가 있다. 적절하다면, 배기 가스 정화 요소(3)는 또한 하우징(25)의 중심에 유지될 수 있고 대응적으로 구성된 둘러싸는 파열판 장치(5)에 의해 둘러싸일 수 있다.
그러나, 덕트를 폐쇄하는 파열판 장치(5)와 함께 분기 덕트(4)는 예로써 하우징(25) 내에서 실질적으로 중심으로 그리고/또는 중심적으로 배열되는, 도 2a에 설명된 종류의 하나의 실시예를 특히 선호하고, 그 결과 분기 덕트(4)는 완전히 주요 유동 덕트(10)에 의해 링 형상으로 둘러싸인다.
또한 도 2a에서 알 수 있는 바와 같이, 분기 덕트(4)는 여기서 하우징(25)에서 길이 방향 크기의 전체 방향을 따르는 예로써, 더 구체적으로, 분기 덕트(4) 및 링 형상으로 상기 덕트를 둘러싸는 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3) 또는 주요 유동 덕트(10)와 함께 서로로부터 2개의 하우징 구역들(11, 12)을 분리하는 공통 하우징 평면에 있는 방식으로, 주요 유동 덕트 내에 배열된 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)에 의해 링 형상으로 둘러싸인다.
또한 특히 도 2b에서 알 수 있는 바와 같이, 하우징은 임의의 원하는 외부 기하학적 구조를 가질 수 있는데, 예를 들어, 도시된 바와 같이, 직사각형 단면을 가질 수 있다. 그러나, 물론, 유사하게 하우징이 원형 또는 실린더형 단면을 갖는 것도 가능하다. 유사하게, 도 2b에 개략적으로 나타낸 바와 같이, 복수의 다른 배기 가스 정화 요소들(3)은 분기 덕트(4)를 둘러싸는 주요 유동 덕트(10) 내에 배열될 수 있다.
도 2a 및 도 2b에 도시된 구조의 다른 특별한 이점은 분기 덕트(4) 따라서 분기 덕트(4)를 폐쇄하는 파열판 장치(5)가 하우징(25) 내로의 배기 가스를 위한 입구(27) 또는 하우징(25)으로부터의 배기 가스를 위한 출구(28)의 직선 연장부로서 대체로 배열된다는 것이다. 이것은 예를 들어, 연소 엔진들로서 가스 및 이중 연료 엔진들과 결합하여, 배기 덕트 내에 폭발이 있는 경우, 결과로 초래된 압력파가 파열판 장치(5)에 직접 영향을 미치고 하우징 내에 배열된 배기 가스 정화 요소(3)에 영향을 미치지 않으며, 그 결과로서, 상기 요소들이 손상으로부터 신뢰할 수 있게 보호된다는 것을 보장한다. 파열판 장치(5)에 인가된 대응하는 파열압에서, 상기 장치는 깨지고, 그 결과 적어도 부분적인 스트림(7)이 도 1에 도시된 실시예와 같이, 다시 분기 덕트(4)(배기 가스 유동(8))를 통해 유동할 수 있다.
도 2a에 도시된 바와 같이, 파열판 장치(5)는 장착된 초기 위치에서 분기 덕트(4)의 유입 측면 마우스 구역을 폐쇄하여, 파열판 장치(5)의 정면 구역에서 난류 및 회오리의 원하지 않는 예들이 없다는 것을 보장한다. 그러나, 원칙적으로, 파열판 장치(5)는 또한 상기 분기 덕트에서 분기 덕트(4)(배기 가스의 유동 방향에서 보는 바와 같이)의 마우스 개구 하류에 위치될 수 있다.
이 종류의 구조에 따라, 분기 덕트(4) 및 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)를 갖는 주요 유동 덕트(10)가 배기 가스 정화 요소(3)의 하류의 공통 하우징 구역(11), 즉, 도시된 바와 같이, 하우징(25)으로부터의 배기 가스를 위한 출구(28)로 이어지는 공통 하우징 구역(11)에 나타난다는 것을 보장한다.
또한 도시된 바와 같이, 입구(27)로부터 시작하는 하우징(25)의 하우징 벽 구역은 주요 유동 덕트(10)의 방향으로 원하는 방식으로 배기 가스 스트림(6)을 향하게 하도록 처음에 깔때기 형상이다.
분기 덕트(4)가 주요 유동 덕트(10)와 평행하게 연장하는 유동 덕트를 형성하고 유동 덕트를 통해 부분 스트림(7)이 실질적으로 연속 유동할 수 있는 본 발명에 따른 배기 시스템(1)의 다른 대안적인 실시예가 도 3에 도시된다.
하나 이상의 배기 가스 정화 요소들이 주요 유동 덕트(10) 및 분기 덕트(4) 내에 배열되고, 주요 유동 덕트 및 분기 덕트 내의 배기 가스 정화 요소들은, 분기 덕트 내의 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)가 유동 방향에서 본 것과 같이, 주요 유동 덕트 내의 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)의 상류에 위치하는 방식으로 배기 가스의 유동 방향에서 서로에 대한 위치에서 오프셋된다(offset).
여기서, 파열판 장치(5)는 주요 유동 덕트(10) 및 분기 덕트(4)의 공통 벽 구역(29) 내에 배열되고, 상기 벽 구역은 주요 유동 덕트 및 분기 덕트 내의 배기 가스 정화 요소들(3) 사이에 위치된다.
이 종류의 구조에 따라, 유입된 배기 가스 스트림(6)은 입구(27) 후에 즉시 주요 유동 덕트(10) 및 분기 덕트(4) 사이에서 분할되고, 배기 가스 스트림의 큰 부분은 주요 유동 덕트 내의 배기 가스 정화 요소들(3)의 상류에 배열되는, 분기 덕트 내의 배기 가스 정화 요소들(6)이 여기서 즉시 주요 유동 덕트(10)를 통해 대량의 배기 가스가 유동하는 효과를 갖는 비교적 높은 유동 저항을 형성하기 때문에, 주요 유동 덕트(10)를 통해 유동한다.
예를 들어, 주요 유동 덕트 내의 배기 가스 정화 요소들(3)의 막힘 때문에, 대응하는 배기 가스 배압이 주요 유동 덕트 내의 배기 가스 정화 요소(들)(3)의 상류의 구역에서 형성되는 경우에, 예를 들어, 주요 유동 덕트(10) 내의 배기 가스 정화 요소(3)의 막힘 때문에, 여기서 화살표(30)로 나타낸, 파열압이 주요 유동 덕트 내의 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)에 비스듬히 설치되는 벽 구역(29)에 작용하거나 또는 배열된 파열판 장치(5)에 작용한다. 이 파열압이 규정된 임계치를 초과하는 경우에, 파열판 장치(5)는 파열되고, 주요 유동 덕트(10)로부터 분기 덕트(4)로의 배기 가스 유동(8)이 가능해진다. 도 3으로부터 매우 쉽게 분명해지는 바와 같이, 주요 유동 덕트 내에 배열된 배기 가스 정화 요소들(3) 및 분기 덕트 내의 상류에 위치된 배기 가스 정화 요소들(3) 둘 다가 그에 상응하여 우회되고, 하우징(25)을 통한 배기 가스 유동이 아무 방해를 받지 않는 상태가 되도록 허용한다. 그럼에도 불구하고, 특정한 배기 가스 정화를 보장하기 위해서, 적절하다면, 도 3의 파선으로 그리고 개략적으로 도시된 바와 같이, 파열판 장치(5)의 하류의 분기 덕트 내에 적어도 하나의 추가의 배기 가스 정화 요소(3)를 배열하는 것이 선택적으로 가능하다.
또한, 이 실시예에서 따라서 분기 덕트(4) 및 주요 유동 덕트(10)는 각각의 배기 가스 정화 요소들(3)의 하류의 공통 하우징 구역(11)에 나타나고, 상기 하우징 구역은 하우징(25)으로부터의 배기 가스를 위한 출구(28)로 이어진다.
원칙적으로, 파열판 장치(5)는 예를 들어, DE 102 06 805 A1호에 설명된 종류의 종래의 파열판 또는 파열판에 의해 다른 방식들로 형성될 수 있다.
파열판 장치(5)의 특히 바람직한 실시예는 도 4 내지 도 8과 함께 아래에 더 상세히 설명된다.
특히 간단하고 바람직한 실시예에 따라, 파열판 장치(5)는 순전히 예로서 원형 외부 기하학적 구조를 갖지만 예를 들어, 도 2a 및 도 2b와 관련되는 경우에서와 같이, 임의의 다른 적합한 기하학적 구조, 예를 들어, 직사각형 외부 기하학적 구조를 동일하게 가질 수 있는, 단일 파열판 또는 파열판에 의해, 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 형성될 수 있다. 여기서, 단일 파열판에 의해 형성된 파열판 장치는 더 구체적으로, 파열판 벽을 관통하지 못한 노치들의 형태인 사전결정된 파괴 지점들(14)을 갖는다. 이 사전결정된 파괴 지점들(14)은 사전결정된 파괴 지점들의 규정된 패턴(17)을 형성하고, 이에 따라 각각의 경우에, 이격되고 중앙 파열판 구역(15)으로부터 파열판 림(16)을 향해 방사상 외향으로 연장하고 또한 사전결정된 파괴 지점들의 라인을 각각 형성하는 복수의 사전결정된 파괴 지점들(14)이 제공된다. 사전결정된 파괴 지점들의 복수의 라인들은 각각의 경우에 이격되고, 예를 들어, 균일하게, 파열판의 원주 방향에 있고, 그 결과 사전결정된 파괴 지점들의 2개의 라인들 사이에 위치된 각각의 파열판 구역들이 이동성 또는 선회가능한 파열판 벽 세그먼트(18)를 형성한다.
그러나, 또한 도 4b로부터 알 수 있는 바와 같이, 파열판 장치(5)는 또한 바람직하게 평평한 접촉 접합부에서 겹쳐진, 다른 치수들 또는 다른 디자인들의 2개의 파열판들(5a, 5b)에 의해 적절하게 형성될 수 있다.
원칙적으로, 파열판 장치(5)의 규정된 분할을 위해 이러한 사전결정된 파괴 지점 윤곽을 가진 파열판 장치들(5)만을 사용하는 것이 충분할 것이다. 그러나, 파열판 장치(5)가 파열 보조물에 의해 제어 및 규정된 방식으로 파열되는 하나의 실시예가 파열판 장치(5)의 특히 제어된 파괴에 있어서 유리하다.
이 목적을 위해, 도 1에 도시된 실시예와 관련된 예로서 단순히 설명되는 바와 같은 배기 시스템(1)에서(도 2 및 도 3의 실시예들에 필요한 부분만 약간 수정하여 동일하게 적용됨), 단순한 예로서 주요 유동 덕트 내의 (적어도 하나의) 배기 가스 정화 요소(3)의 상류 및 하류에 배열되는, 센서들(9a, 9b), 및 제어 장치(19)를 사용하고, 상기 배기 가스 정화 요소(3)의 상류 및 하류의 압력을 검출하고, 또한 예를 들어, 주요 유동 덕트 내에 배열된 배기 가스 정화 요소(3)의 상류의 배기 가스 배압을 결정하는 것이 가능하다. 이 압력 값이 규정된 임계치를 초과한다면, 제어 장치(19)는 예를 들어, 도 5에 도시된 바와 같은, 전기 가열 요소(30)에 의해 형성될 수 있는 파열 보조물을 작동시킨다. 예로써, 이 전기 가열 요소(13)는 단일 파열판에 의해 형성된 파열판 장치(5) 상에서 중심으로 또는 중심적으로 배열되고, 연관된 파열판 벽 구역이 전기 가열 요소(13)의 활성화 상태에서 가열되고 이에 따라 손상 또는 파괴되고, 특히 열적으로 손상 또는 파괴되는 것을 보장한다.
여기서 또한, 파열판 장치(5)의 파열판은 상술된 사전결정된 파괴 지점들을 다시 한번 가질 수 있고, 그 결과, 전기 가열 요소(13)에 의한 중앙 파열판 구역(15)의 초기 손상 또는 파괴 후에, 배기 가스 스트림용 분기 라인(4)의 제어된 개구 및 플랩 형태의 파열판 벽 세그먼트(18)의 선택적인 이동이 여전히 존재하는 비교적 높은 배기 가스 배압에 의해 영향을 받을 수 있다.
여기서, 전기 가열 요소(13)는 매우 일반적인 관점에서, 분기 라인(4)을 통한 배기 가스 유동(8)이 가능한 적어도 하나의 센서에 의해 설치된다면, 전기 가열 요소(13)를 작동시키는, 순전히 예로써 도시되는, 제어 장치(19)에 연결된다. 센서들(9a, 9b)에 의해, 예를 들어, 상술된 바와 같이, 차압을 측정하는 것이 가능하다. 그러나, 대안으로서 또는 추가로, 물론 온도 및/또는 NOx 센서들을 사용하거나 또는 파열 보조물로서 전기 가열 요소(13)의 활성화를 제어하도록 측정 결과들을 사용하는 것이 또한 가능하다.
2개의 센서들(9a, 9b)의 배열 대신에, 배기 가스 정화 요소(3)의 상류 또는 하류에 단 하나의 센서만을 제공하는 것이 원칙적으로 또한 가능하다.
도 2와 관련하여 상술된 것은 단일 파열판에 의해 형성된 파열판 장치(5)의 측면을 도시한, 도 6의 실시예에 비슷하게 적용되고 도 6에서 중앙 또는 중심 파열판 구역(15)에 장약의 점화에 의해 활성화 상태에서 연관된 파열판 벽 구역을 파괴하는 장약을 가진 폭발성 요소(20)가 배치된다.
파열 보조물이 도 5 및 도 6의 실시예들의 파열판의 단 하나의 측면 상에서 예로써 그리고 개략적으로 도시되었을지라도, 파열 보조물은 또한 물론 다른 측면 상에 배열될 수 있다. 파열판 상의 다른 지점들에 파열 보조물들이 배열되기 때문에, 양측 상의 배열이 또한 가능하다.
명료성을 위해 매우 확대된 방식으로 도시된 도 7의 도면에서, 서로 이격되고 서로 실질적으로 평행하게 정렬된 2개의 파열판들(5a, 5b)이 파열판 장치(5)를 형성하고 또한 자유 공간(21)을 형성하는 상기 것들 사이에 간격을 갖는 하나의 실시예가 도시된다. 자유 공간(21) 및 파열판 벽들 상의 측면으로부터 작용하는 파열압이 도 7의 파선으로 도시된 바와 같이 형성될 수 있는 방식으로, 자유 공간(21)에 파열 보조물로서 가스(예를 들어, 압축 공기) 또는 액체(예를 들어, 물) 작업 매체가 공급 장치(22)에 의해 공급될 수 있다. 규정된 파열압 위에서, 2개의 파열판들(5a, 5b)을 포함하는 파열판 장치가 파열되고, 그 결과 분기 라인(4)이 예를 들어, 배기 가스 유동(8)을 위해 개방된다. 여기서 또한, 공급 장치(22)는 제어 장치(19)에 의해 적절한 방식으로 다시 한번 작동된다.
공급 장치(22)가 차단 요소(23)에 의해 차단될 수 있다는 것이 이해될 것이다. 이것은 궁극적으로 작업 매체, 예를 들어, 압축 공기가 자유 공간(21) 내로 공급되도록, 차단 요소(23)가 제어 장치에 의해 작동되는 것을 의미한다.
또한 공급된 작업 매체가 도시된 방식으로 파열판들(5a, 5b)을 부풀릴 수 있는 방식으로 이중 벽 파열판 장치(5)가 여기서 구현되어야 함을 이해할 것이다. 이것은 공급 장치(22)의 연결부가 적당하게 누설 밀봉 방식으로 구현되어야 하고 또한 예를 들어, 파열판들(5)이 도 7의 연결부(24)에 의해 단순한 예로써 그리고 개략적으로 도시된 바와 같이, 에지들에서 누설 밀봉 방식으로 서로 연결되어야 함을 의미한다.
또한, 도 6에 도시된 실시예 및 도 7의 실시예 둘 다에서, 사전결정된 파괴 지점들의 규정된 패턴이 각각의 파열판들(5a 및 5b) 상에 형성되는 것이 또한 물론 가능하다.
도 7의 이중 벽 파열판 장치와 관련하여, 다른 파열 보조물들, 예를 들어, 실질적으로 중심으로 그리고 중심적으로, 파열판들(5a 및 5b) 사이의 전기 가열 요소(13) 또는 폭발성 요소(20)를 수용 또는 배열하는 것을 예상하는 것이 물론 또한 가능하다.
이중 벽 파열판 장치를 가진 이 구조체는 공급 라인들 또는 밸브들 또는 각각의 파열 보조물의 모든 다른 필요한 구성 요소들이 배기 가스와 접촉할 수 없다는 특정한 이점을 갖는다.
최종적으로, 다른 대안적인 실시예가 도 8에 도시되고, 도 8에서, 단일 파열판에 의해 형성된 파열판 장치(5)에는 바람직하게 압축 공기 공급 장치(26)의 마우스 개구가 파열판에서 실질적으로 중심으로 향하게 되는 방식으로, 파열 보조물로서 압축 공기 공급 장치(26)가 배치된다. 압축 공기 공급 장치(26)에 의해, 제어 장치(19)(여기에 도시되지 않음)에 의한 적절한 제어로(종래의 실시예들과 유사한 방식으로), 바람직하게는 파열판에 일정 간격들로 또는 펄스 방식으로, 하나 이상의 압축 공기 펄스들 및/또는 서지들을 적용하고 또한 따라서 상기 판이 파괴되는 것이 가능하다. 압축 공기 공급 장치(26)가 차단 요소(23)에 의해 차단될 수 있다는 것이 이해될 것이다. 이것은 궁극적으로 차단 요소(23)가 압축 공기 또는 임의의 다른 적합한 가스 또는 액체 매체가 공급되게 하도록, 제어 장치(19)에 의해 작동된다는 것을 의미한다.
1: 배기 시스템
2: 배기 라인
3: 배기 가스 정화 요소
4: 분기 덕트
5: 파열판 장치
5a, 5b: 파열판들
6: 배기 가스 스트림
7: 부분 스트림
8: 배기 가스 유동
9a, 9b: 센서들
10: 주요 유동 덕트
11: 하우징 구역
12: 하우징 구역
13: 전기 가열 요소
14: 사전결정된 파괴 지점
15: 중앙 파열판 구역
16: 파열판 림
17: 사전결정된 파괴 지점들의 패턴
18: 파열판 벽 세그먼트
19: 제어 장치
20: 폭발성 요소
21: 자유 공간
22: 공급 장치
23: 차단 요소
24: 연결부
25: 하우징
26: 압축 공기 공급 장치
27: 입구
28: 출구
29: 벽 구역
30: 파열압

Claims (18)

  1. 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)가 배열되는 배기 라인(2)과, 상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)와 평행하게 배열되고 규정된 파열압에서 파열되는 파열판 장치(5)가 배열되는 적어도 하나의 분기 덕트(4)를 갖는, 연소 엔진용 배기 시스템에 있어서,
    상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)는 상기 배기 라인(2)의 구성 요소 부분을 형성하는 공통 하우징(25) 내에서 상기 파열판 장치(5)와 함께 배열되고, 상기 파열판 장치가 규정된 파열압에서 파열되고 따라서 상기 분기 덕트(4)를 통해 그리고/또는 상기 분기 덕트(4)로의 배기 가스 유동을 허용하는 방식으로, 상기 파열판 장치(5)는 유동 엔지니어링의 측면에서 상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)와 평행하게 배열되는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 파열판 장치(5)는 초기 위치에서 상기 하우징(25) 내에 통합된 상기 분기 덕트(4)를 완전히 폐쇄시키고 또한 상기 분기 덕트(4)를 통해 배기 가스가 유동하도록 규정된 파열압에서 파열되는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 파열판 장치(5)는 상기 하우징(25) 내로의 상기 배기 가스를 위한 입구(27) 및/또는 상기 하우징(25)으로부터의 상기 배기 가스를 위한 출구(28)의 연장부로서, 특히 직선형 연장부로서 배열되는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 덕트를 폐쇄하는 상기 파열판 장치(5)와 함께 상기 분기 덕트(4)는 상기 하우징(25)에서, 특히 상기 하우징(25)에서 중심으로 그리고/또는 중심적으로, 상기 분기 덕트(4)가 상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)를 갖는 주요 유동 덕트(10)에 의해 링 형상으로 적어도 부분적으로, 바람직하게는 완전히 둘러싸이는 방식으로 배열되는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  5. 제 4 항에 있어서, 적어도 상기 하우징(25) 내의 길이 방향 크기의 세그먼트를 따라, 상기 분기 덕트(4)는 상기 주요 유동 덕트(10) 내에 배열된 상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)에 의해 링 형상으로 둘러싸이고 그리고/또는 상기 분기 덕트(4) 및 링 형상으로 상기 덕트를 둘러싸는 상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)는 서로로부터 2개의 하우징 구역들로 분리시키는 공통 하우징 면에 위치되는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  6. 제 2 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 분기 덕트(4) 및 상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)를 갖는 적어도 하나의 주요 유동 덕트(10)는 상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)의 하류의 공통 하우징 구역, 특히 상기 하우징(25)으로부터의 상기 배기 가스를 위한 출구(28)로 이어지는 공통 하우징 구역(11)에 나타나는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  7. 제 2 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 파열판 장치(5)는 장착된 초기 위치에서 상기 분기 덕트(4)의 입구 측면 마우스 구역을 폐쇄하는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 분기 덕트(4)는 적어도 하나의 주요 유동 덕트(10)와 평행하게 연장하고 또한 부분 배기 가스 유동을 운반할 수 있는 유동 덕트를 형성하고,
    적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)는 상기 적어도 하나의 주요 유동 덕트(10) 및 상기 분기 덕트(4) 둘 다에 배열되고, 상기 주요 유동 덕트 및 상기 분기 덕트 내의 상기 배기 가스 정화 요소들(3)은, 상기 분기 덕트 내의 상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)가 상기 유동 방향에서 보이는 바와 같이, 상기 주요 유동 덕트 내의 상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)의 상류에 위치하는 방식으로 상기 유동 방향에서 서로에 대한 위치에서 오프셋(offset)되고,
    상기 적어도 하나의 파열판 장치(5)는 상기 적어도 하나의 주요 유동 덕트(10) 및 상기 분기 덕트(4)의 공통 벽 구역(29) 내에 배열되고, 상기 벽 구역은 상기 주요 유동 덕트 및 상기 분기 덕트 내의 상기 배기 가스 정화 요소들(3) 사이에 위치되고, 상기 적어도 하나의 파열판 장치(5)는 규정된 파열압에서 파열되고 또한 상기 적어도 하나의 주요 유동 덕트로부터 상기 파열판 장치에 위치된 상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)의 상류의 상기 분기 덕트(4)로의 배기 가스 유동을 허용하는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 파열판 장치(5)를 갖는 상기 벽 구역은 상기 유동 방향에 대해 비스듬히 정렬되고, 특히 적어도 파열판 장치(5)의 상기 구역 내의 상기 적어도 하나의 상류 배기 가스 정화 요소(3)에 대해 비스듬히 설치되는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 파열판 장치(5)는 적어도 하나의 파열판에 의해 형성되고, 특히 상기 파열판 장치(5)는 상기 유동 방향(9)으로 직렬로 배열된 적어도 2개의 파열판들에 의해 형성되며, 특히 적어도 2개의 파열판들은 평평한 접촉 접합부에서 겹치는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  11. 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 파열판 장치(5)에 적어도 하나의 규정된 매개변수, 특히 규정된 임계치의 도달 또는 초과에 따라 제어 장치(12)에 의해 제어되고 작동될 수 있는 파열 보조물이 배치되고, 바람직하게는 적어도 하나의 가열 요소(13)에 의해 그리고/또는 적어도 하나의 폭발성 요소(20)에 의해 그리고/또는 가스 또는 액체 작업 매체에 의해 형성될 파열 보조물이 제공되고, 상기 파열 보조물에 의해 상기 파열판 장치(5)의 상기 적어도 하나의 파열판이 상기 분기 덕트(5)를 통한 그리고/또는 상기 분기 덕트로의 상기 배기 가스 유동을 허용하기 위해 약화되고 그리고/또는 파괴될 수 있는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  12. 제 11 항에 있어서, 적어도 하나의 센서(10, 11)가 상기 적어도 하나의 배기 가스 정화 요소(3)의 상류 및/또는 하류에 배열되고, 상기 센서에 의해, 상기 파열 보조물의 제어 및 작동 가능성에 따라 상기 적어도 하나의 매개변수가 검출될 수 있는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  13. 제 11 항 또는 제 12 항에 있어서, 상기 파열 보조물은 적어도 하나의 전기 가열 요소(13)에 의해 형성되고, 상기 적어도 하나의 전기 가열 요소(13)는 상기 파열판(5) 상의 규정된 지점에, 특히 중심으로 그리고/또는 중심적으로 배열되고, 또한 활성 상태에서 연관된 파열판 벽 구역을 가열하고, 특히 상기 구역을 열로 파괴하는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  14. 제 11 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 파열 보조물은 적어도 하나의 폭발성 요소(20)에 의해 형성되고, 상기 적어도 하나의 폭발성 요소(20)는 상기 파열판(5) 상의 규정된 지점에, 특히 중심으로 그리고/또는 중심적으로 배열되고, 또한 장약(explosive charge)의 점화를 통해 상기 활성 상태에서 연관된 파열판 벽 구역을 파괴하는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  15. 제 11 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 파열판(5)은 적어도 일부 구역 또는 구역들에서 이중 벽 디자인을 가지며, 마주보는 벽 구역들 사이에 위치된 자유 공간(21)을 갖고, 상기 자유 공간(21)에는 상기 자유 공간(21)으로부터 그리고 내부로부터 상기 파열판 벽들 상에 작용하는 파열압이 형성될 수 있는 방식으로 공급 장치(22)에 의해 가스 또는 액체 작업 매체가 공급될 수 있는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  16. 제 11 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 파열판(5)에는 파열 보조물로서 압축 공기 공급 장치(26)가 배치되고, 특히 상기 압축 공기 공급 장치(26)의 마우스 개구는 상기 파열판(5)에서 실질적으로 중심으로 향하게 되고, 상기 압축 공기 공급 장치(26)에 의해 압축 공기 펄스 및/또는 서지(surge)가 바람직하게는 일정 간격들로 또는 펄스 방식으로 상기 파열판(5)의 규정된 구역에 제어 방식으로 적용될 수 있는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  17. 제 11 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 있어서,
    폭발이 검출될 수 있는, 적어도 하나의 폭발압 검출 장치, 특히 적어도 하나의 압력 센서 또는 적어도 하나의 마이크로폰이 상기 연소 엔진의 상기 배기 덕트 내에 배열되고,
    상기 폭발압 검출 장치는 제어 장치에 연결되고, 상기 제어 장치에 의해, 폭발이 검출될 때, 상기 파열판 장치(5)가 압력파만큼 도달하기 전에 상기 적어도 하나의 파열판 장치(5)가 상기 파열 보조물에 의해 파괴될 수 있는 방식으로, 상기 파열 보조물이 제어될 수 있는 것을 특징으로 하는 배기 시스템.
  18. 상기 청구항들 중 하나의 청구항에 따른 배기 시스템(1)을 구비한 연소 엔진을 갖는 차량, 특히 상업용 차량, 또는 선박, 특히 배.
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