KR20160000693A - Chain Locker Apparatus for Offshore Structure - Google Patents

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Abstract

A chain locker device for an offshore structure is disclosed. The chain locker device for an offshore structure according to an embodiment of the present invention comprises: a chain receiving part which provides a space to receive a chain therein; a guide part which extends from the center of the bottom end of the chain receiving part to the top; and an airbag which is installed in the guide part. Therefore, the present invention efficiently uses the chain receiving space of the chain receiving part.

Description

해상구조물의 체인 락커 장치{Chain Locker Apparatus for Offshore Structure}{Chain Locker Apparatus for Offshore Structure}

해상구조물의 체인 락커 장치에 관한 것으로, 보다 자세하게는 해상구조물에 저장되는 체인을 보다 효율적으로 적재하기 위한 해상구조물의 체인 락커 장치에 관한 것이다.To a chain locker device of a marine structure for more efficiently loading a chain stored in an offshore structure.

일반적으로, 선박 등 해상구조물은 특정지역에서 작업하기 위하여 앵커(Anchor)를 해저면에 내려 해상에서 계류한다. 또한, 해상구조물에는 이러한 앵커를 인양하거나 하강시키기 위하여 앵커에 연결된 체인(Chain)이 설치된다. 이러한 체인은 해상구조물에 설치된 체인수납부에 윈치 등 견인장치에 의해 수용된다. 앵커가 해저면에 고정될 경우, 체인은 견인장치에 의해 체인수납부의 외부로 인출되고, 앵커를 해수면 아래에서 끌어올릴 경우 체인은 체인수납부로 수납된다.In general, marine structures, such as ships, are moored at sea down an anchor to work in a specific area. In addition, a chain connected to the anchor is installed in the marine structure to lift or lower the anchor. Such a chain is accommodated by a towing device such as a winch on a chain receiving portion installed in a marine structure. When the anchor is fixed to the sea floor, the chain is pulled out of the chain receiving portion by the traction device, and when the anchor is pulled up below the sea level, the chain is stored in the chain receiving portion.

도 1은 일반적인 체인수납부에 체인이 수납된 모습되는 나타내는 도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 일반적인 체인수납부에 체인이 수납되는 경우, 자중에 의해 낙하되어 불규칙적으로 적층된다. 이때, 체인이 꼬이는 현상이 발생될 수 있으며, 체인이 체인이 체인수납부의 중앙 부분에만 집중적으로 적층된다. 특히, 체인은 체인수납부의 중심을 기준으로 원뿔 형태로 쌓이게 되기도 한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a chain accommodated in a general chain containing portion. FIG. As shown in Fig. 1, when a chain is housed in a common chain storage portion, the chain is dropped due to its own weight and is irregularly stacked. At this time, the chain may be twisted, and the chain is intensively stacked only in the central portion of the chain receiving portion. Particularly, the chain may be formed in a conical shape based on the center of the chain receiving portion.

즉, 일반적인 체인수납부에서는 체인이 적층되지 않는 공간(N)이 존재하게 되어, 체인수납부의 수용공간을 효율적으로 사용할 수 없는 문제점이 있었다.That is, in a general chain storage portion, there is a space N in which chains are not stacked, and there is a problem that the accommodation space of the chain storage portion can not be efficiently used.

대한민국 등록특허 제 10-1380645호Korean Patent No. 10-1380645

본 출원은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 체인수납부의 체인수납공간을 보다 효율적으로 활용하기 위한 해상구조물의 체인 락커 장치를 제공하고자 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a chain locker device of a marine structure for more efficiently utilizing a chain storage space of a chain storage portion.

본 출원의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않는 또 다른 과제는 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The task of the present application is not limited to the above-mentioned problems, and another task which is not mentioned can be clearly understood by a person skilled in the art from the following description.

본 발명의 일측면에 따르면, 체인이 수납되는 공간을 제공하는 체인수납부 및 상기 체인수납부의 하단부의 중심에서 상측으로 연장된 가이드부 및 상기 가이드부에 설치된 에어백; 을 포함하는 해상구조물의 체인 락커 장치가 제공될 수 있다. According to an aspect of the present invention, there is provided an air bag comprising: a chain containing portion for providing a space in which a chain is housed; a guide portion extending upward from a center of a lower end portion of the chain containing portion; A chain locker device of a marine structure may be provided.

또한, 상기 에어백은 상기 가이드부의 일단에 설치될 수 있다. Further, the airbag may be installed at one end of the guide portion.

또한, 상기 에어백은 상기 가이드부의 길이방향을 따라 설치될 수 있다. Further, the airbag may be installed along the longitudinal direction of the guide portion.

또한, 상기 해상구조물의 체인 락커 장치는 상기 체인수납부의 내측면에 설치되는 자성부를 더 포함할 수 있다.In addition, the chain locker device of the marine structure may further include a magnetic portion provided on an inner surface of the chain receiving portion.

본 발명의 실시예에 따른 해상구조물의 체인 락커 장치는 체인수납부의 하단부를 움직이도록 함에 따라, 체인수납부에 체인이 분산되어 수납될 수 있다.As the chain locker device of the marine structure according to the embodiment of the present invention moves the lower end portion of the chain receiving portion, the chain can be dispersed and stored in the chain receiving portion.

또한, 상기 체인수납부의 하단부가 움직임에 따라, 상기 체인이 꼬인 상태로 수납되는 것을 방지할 수 있다.In addition, it is possible to prevent the chain from being housed in a twisted state as the lower end of the chain accommodating portion moves.

도 1은 일반적인 체인수납부에 체인이 수납된 모습을 나타내는 도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 해상구조물의 체인 락커 장치를 나타내는 도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 해상구조물의 체인 락커 장치를 나타내는 도이다.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 해상구조물의 체인 락커 장치를 나타내는 도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a view showing a chain accommodated in a general chain containing portion. Fig.
2 is a view illustrating a chain locker device of a marine structure according to an embodiment of the present invention.
3 is a view illustrating a chain locker device of a marine structure according to another embodiment of the present invention.
4 is a view showing a chain locker device of a marine structure according to another embodiment of the present invention.

이하 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다. 다만, 첨부된 도면은 본 발명의 내용을 보다 쉽게 개시하기 위하여 설명되는 것일 뿐, 본 발명의 범위가 첨부된 도면의 범위로 한정되는 것이 아님은 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 알 수 있을 것이다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It is to be understood, however, that the appended drawings illustrate the present invention in order to more easily explain the present invention, and the scope of the present invention is not limited thereto. You will know.

또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어서, 동일 기능을 갖는 구성요소에 대해서는 동일 명칭 및 동일부호를 사용할 뿐 실질적으론 일반적인 체인 락커 장치의 구성요소와 완전히 동일하지 않음을 미리 밝힌다.In describing the embodiments of the present invention, it is to be noted that components having the same function are denoted by the same names and the same symbols, but substantially not identical to the components of a general chain locker device.

또한, 본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.Also, the terms used in the present application are used only to describe certain embodiments and are not intended to limit the present invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the terms "comprises" or "having" and the like are used to specify that there is a feature, a number, a step, an operation, an element, a component or a combination thereof described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 해상구조물의 체인 락커 장치를 나타내는 도이다. 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 해상구조물의 체인 락커 장치는 체인수납부(100), 가이드부(200) 및 에어백(300)를 포함할 수 있다.2 is a view illustrating a chain locker device of a marine structure according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 2, the chain locker device of a marine structure according to an embodiment of the present invention may include a chain containing portion 100, a guide portion 200, and an air bag 300.

체인수납부(100)는 선박 등 해상구조물에서 앵커(Anchor)를 견인하기 위한 체인(50)이 수납되는 공간을 제공할 수 있다. 또한, 상기 체인수납부(100)는 해상구조물의 내부에 설치될 수 있다. 상기 체인수납부(100)은 측벽(110) 및 하단부(120)를 구비하여 상기 체인(50)이 수납되는 공간을 제공할 수 있다.The chain containing portion 100 may provide a space for accommodating the chain 50 for towing the anchor in a marine structure such as a ship. In addition, the chain containing portion 100 may be installed inside the marine structure. The chain containing portion 100 may include a side wall 110 and a lower end portion 120 to provide a space for accommodating the chain 50.

상기 체인수납부(100)의 상부에는 상기 체인(50)이 유출, 유입되는 유출입부(150)가 형성될 수 있다. 상기 유출입부(150)의 일부는 상기 체인수납부(100)의 내부를 향하여 돌출되어 형성되어 상기 체인(50)을 상기 체인수납부(100)의 내부로 안정적으로 이동하는 가이드역할을 수행할 수 있다.An inlet / outlet part 150 through which the chain 50 flows out may be formed on the upper portion of the chain housing part 100. A part of the inflow and outflow portion 150 is protruded toward the inside of the chain containing portion 100 to serve as a guide for stably moving the chain 50 into the inside of the chain containing portion 100 have.

상기 체인수납부(100)에는 상기 체인(50)이 적층되면서 수납될 수 있다. 상기 체인수납부(100)는 상기 해상구조물의 높이방향을 따라 형성될 수 있다. 상기 체인수납부(100)는 직사각형의 기둥 형태로 이루어질 수 있다. 다만, 상기 체인수납부(100)는 직사각형의 기둥 형태로 한정되지 않고, 정사각형의 기둥 또는 원통 형태 등 다양한 형태로 이루어질 수 있다.The chain 50 may be stacked and stored in the chain storage unit 100. The chain containment unit 100 may be formed along the height direction of the sea structure. The chain containing portion 100 may have a rectangular column shape. However, the chain containing portion 100 is not limited to a rectangular pillar shape, but may be formed in various shapes such as a square pillar or a cylindrical shape.

가이드부(200)는 상기 체인수납부(100)의 하단부(120)의 중심에서 상측으로 연장될 수 있다. 상기 가이드부(200)는 원통 형태로 이루어질 수 있으나, 이에 한정되지 않고, 직육면체 등 다양한 형태로 이루어질 수 있다. 상기 가이드부(200)는 상기 유출입부(150)와 이격되어 배치될 수 있다.The guide portion 200 may extend upward from the center of the lower end portion 120 of the chain accommodating portion 100. The guide part 200 may be formed in a cylindrical shape, but is not limited thereto, and may have various shapes such as a rectangular parallelepiped. The guide part 200 may be spaced apart from the inflow / outflow part 150.

에어백(300)은 상기 가이드부(200)에 설치될 수 있다. 상기 에어백(300)은 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 가이드부(200)의 일단(210)에 설치될 수 있다. 상기 에어백(300)는 공기 등 기체가 유입되어 팽창되거나 기체가 배출되면서 수축할 수 있다. 상기 에어백(300)의 재질은 고무 재질일 수 있다. 다만, 상기 에어백(300)의 재질은 고무 재질에 한정되지 않으며, 기체에 의해 팽창되거나 수축될 수 있는 다양한 소재로 이루어질 수 있다.The airbag 300 may be installed in the guide unit 200. The airbag 300 may be installed at one end 210 of the guide unit 200, as shown in FIG. The airbag 300 can be contracted while being inflated due to the inflow of gas such as air or discharging the gas. The material of the airbag 300 may be rubber. However, the material of the airbag 300 is not limited to a rubber material, and may be made of various materials that can be expanded or contracted by a gas.

또한, 상기 에어백(300)은 상기 가이드부(200)에 설치된 기체공급부(미도시)를 통해 기체를 공급받을 수 있다. 또한, 상기 에어백(300)은 상기 체인수납부(100)의 외부에 설치된 기체공급부(미도시)에 공급되는 기체가 상기 가이드부(200)의 내부의 배관(미도시)를 통해 유입되어 상기 기체를 공급받을 수도 있다.In addition, the airbag 300 can receive gas through a gas supply unit (not shown) installed in the guide unit 200. The air bag 300 is configured such that a gas supplied to a gas supply unit (not shown) provided outside the chain storage unit 100 flows through a pipe (not shown) inside the guide unit 200, May be supplied.

이와 같이, 본 발명의 일 실시예 따른 해상구조물의 체인 락커 장치는 상기 체인(50)이 상기 체인수납부(100)에 수납되는 경우, 상기 에어백(300)이 팽창함에 따라, 상기 체인(50)이 상기 체인수납부(100)의 중심에 집중적으로 수납되는 것을 방지할 수 있다. As described above, in the chain locker device of the marine structure according to the embodiment of the present invention, when the chain 50 is housed in the chain containing portion 100, Can be prevented from being stored intensively in the center of the chain containing portion 100. [

또한, 상기 체인(50)이 상기 체인수납부(100)에 중심에서 벗어나 적층되는 경우, 상기 에어백(300)을 수축시킴으로써, 상기 에어백(300)이 팽창된 공간에 상기 체인(50)을 적층시킬 수 있다.In addition, when the chain 50 is stacked off the center of the chain housing 100, the airbag 300 is contracted to allow the airbag 300 to stack the chain 50 in the expanded space .

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 해상구조물의 체인 락커 장치를 나타내는 도이다. 도 3을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 해상구조물의 체인 락커 장치는 전술한 실시예와 달리, 가이드부의 길이방향을 따라 설치되는 에어백(320)을 포함할 수 있다.3 is a view illustrating a chain locker device of a marine structure according to another embodiment of the present invention. 3, the chain locker of a marine structure according to another embodiment of the present invention may include an air bag 320 installed along a longitudinal direction of a guide unit, unlike the above-described embodiment.

상기 에어백(320)은 상기 가이드부(200)를 중심으로 하여 팽창되거나 수축될 수 있다.The airbag 320 may be expanded or contracted about the guide portion 200.

이와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 해상구조물의 체인 락커 장치는 전술한 실시예와 달리, 상기 가이드부(200)를 중심으로 하여 상기 체인수납부(100)의 중심에서 보다 넓은 공간을 팽창시킬 수 있다. As described above, the chain locker of the marine structure according to another embodiment of the present invention differs from the above-described embodiment in that a larger space is expanded from the center of the chain containing portion 100 around the guide portion 200 .

도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 해상구조물의 체인 락커 장치를 나타내는 도이다. 도 4를 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 해상구조물의 체인 락커 장치는 자성부(400)를 더 포함할 수 있다.4 is a view showing a chain locker device of a marine structure according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG. 4, a chainlock device of a marine structure according to another embodiment of the present invention may further include a magnetic portion 400.

상기 자성부(400)는 상기 체인수납부(100)의 측면에 설치될 수 있다. 상기 자성부(400)는 영구자석 또는 전자석일 수 있다. 상기 전자석의 자성부(400)는 전류를 통전함에 따라, 자성이 발생되거나 소멸될 수 있다. 즉, 상기 자성부(400)는 상기 체인(50)을 당기게 되어 상기 체인(50)이 상기 체인수납부(100)의 중심에 집중되는 것을 방지할 수 있다.The magnetic part 400 may be installed on the side of the chain storage part 100. The magnetic portion 400 may be a permanent magnet or an electromagnet. The magnetic portion 400 of the electromagnet may generate or disappear as the electric current is passed. That is, the magnetic part 400 pulls the chain 50 to prevent the chain 50 from concentrating on the center of the chain storage part 100.

이상과 같이 본 발명에 따른 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화 될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 그러므로, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하고, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수도 있다.It will be apparent to those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the appended claims. . Therefore, the above-described embodiments are to be considered as illustrative rather than restrictive, and the present invention is not limited to the above description, but may be modified within the scope of the appended claims and equivalents thereof.

50: 체인
100: 체인수납부
110: 체인수납부의 측벽
120: 체인수납부의 하단부
200: 가이드부
300, 320: 에어백
400: 자성부50: Chain
100:
110: Side wall of the chain receiving portion
120: Lower end of the chain receiving portion
200: guide portion
300, 320: air bag
400:

Claims (4)

체인이 수납되는 공간을 제공하는 체인수납부; 및
상기 체인수납부의 하단부의 중심에서 상측으로 연장된 가이드부; 및
상기 가이드부에 설치된 에어백을 포함하는 해상구조물의 체인 락커 장치.A chain receiving portion for providing a space in which the chain is accommodated; And
A guide portion extending upward from a center of a lower end of the chain storage portion; And
And an airbag provided in the guide portion. 제 1항에 있어서,
상기 에어백은 상기 가이드부의 일단에 설치되는 해상구조물의 체인 락커 장치.The method according to claim 1,
Wherein the airbag is installed at one end of the guide portion. 제 1항에 있어서,
상기 에어백은 상기 가이드부의 길이방향을 따라 설치되는 해상구조물의 체인 락커 장치.The method according to claim 1,
Wherein the airbag is installed along a longitudinal direction of the guide portion. 제 1항에 있어서,
상기 체인수납부의 내측면에 설치되는 자성부를 더 포함하는 해상구조물의 체인 락커 장치.The method according to claim 1,
And a magnetic portion provided on an inner surface of the chain receiving portion.
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