KR20150127873A - A kit for separation prevention of elevator's door - Google Patents

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KR20150127873A
KR20150127873A KR1020140043349A KR20140043349A KR20150127873A KR 20150127873 A KR20150127873 A KR 20150127873A KR 1020140043349 A KR1020140043349 A KR 1020140043349A KR 20140043349 A KR20140043349 A KR 20140043349A KR 20150127873 A KR20150127873 A KR 20150127873A
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Abstract

The present invention relates to a kit for preventing the separation of an elevator door. The kit for preventing the separation of an elevator door comprises an integral kit (300) in an elongate bar shape, having multiple slide preventing grooves (311) and locking holes (312) in the longitudinal direction, and a coupling hole (313) prepared in an inner center part. The kit is coupled to an upper side of a guide groove (210) to cover an upper part of a guide protrusion (110) coupled to the guide groove (210).

Description

승강장 도어 이탈 방지용 키트{A KIT FOR SEPARATION PREVENTION OF ELEVATOR'S DOOR}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a kit for preventing door detachment,

본 발명은 승강장 도어 이탈 방지용 키트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 개폐가 가능하게 설치되는 승강장 도어의 하단에 설치되어 승강장 도어의 개폐를 안내하는 가이드씰의 일측에 결합 구성되어 가이드씰의 형상을 변형시키거나 복잡한 구성을 추가로 결합하여 구성하지 않고도 편리하고 효율적으로 승강장 도어와 가이드씰의 결합을 견고하게 유지할 수 있는 승강장 도어 이탈 방지용 키트에 관한 것이다.The present invention relates to a lift door detachment kit, and more particularly, to a lift door detachment kit which is provided at a lower end of a lift door provided to be openable and closable and is coupled to one side of a guide seal for guiding opening and closing of a landing door, And more particularly, to a lift door detachment prevention kit which can firmly and efficiently maintain the combination of the landing door and the guide seal without constituting additional structures.

엘리베이터란 고층 건물 등에 설치되어 각 층을 수직으로 이동하며 사람이나 화물을 운송할 수 있는 장치를 말하는 것이다.An elevator is a device installed on a high-rise building, etc., and capable of transporting people or cargo by moving each floor vertically.

이러한 엘리베이터는 도시한 도 1 및 도 2에서와 같이, 윈치(10)를 통하여 상,하 유동이 가능한 승강카(20)를 구비하여 구성하고, 상기 승강카(20)가 원하는 위치에 정지되도록 한 후에는 사람 또는 화물을 승강카(20)의 내부로 안전하게 운반할 수 있고, 승강카가 정지되지 않은 경우에는 인명사고 등을 예방할 수 있는 승강장 도어(100)가 구비되어 구성되는 것이 보통이다.As shown in FIGS. 1 and 2, the elevator includes an elevating car 20 capable of upward and downward flow through a winch 10, and the elevating car 20 is stopped at a desired position The lifting and lowering car 100 can be safely transported to the interior of the lifting and lowering car 20 and the lifting and lowering car 100 can be prevented from being injured when the lifting and lowering car is not stopped.

이때, 상기 승강장 도어(100)는 외부 충격이나 사람의 인력으로 손쉽게 분리되는 것을 방지하기 위하여 승강장 도어(100)를 안내하며 지지하는 가이드씰(200)이 구비되어 구성되는 것이다.At this time, the landing door 100 is provided with a guide seal 200 for guiding and supporting the landing door 100 in order to prevent the landing door 100 from being easily separated by an external impact or human force.

그러나, 도 2에서 도시한 바와 같이, 종래의 승강장 도어(100)와 가이드씰은 그 결합되는 형태가 승강장 도어(100)의 일측으로 외부 압력이 전달되는 경우 승강장 도어(100)와 가이드씰(200)의 결합부위가 벌어져 가이드씰(200)에 결합된 승강장 도어가 이탈될 수 있는 문제가 있었던 것이다.2, when the external pressure is transmitted to one side of the landing door 100, the conventional landing door 100 and the guide seal are connected to each other through the landing door 100 and the guide seal 200 So that the landing door coupled to the guide seal 200 may be detached.

이에 따라, 종래에는 문헌(1), 문헌(2)에서와 같이, 승강장 도어(100)가 결합되어 안내되는 가이드씰의 형상을 변경하거나 가이드씰의 일측에 승강장 도어를 견고하게 지지하며 안내할 수 있는 별도의 구성을 결합하는 구성이 제안된 바 있다.Accordingly, as in the conventional arts (1) and (2), it is possible to change the shape of the guide seal to which the landing door 100 is coupled and to guide the landing door 100 or to firmly support the landing door on one side of the guide seal, A configuration has been proposed that combines separate configurations.

그러나, 문헌(1) 문헌(2)와 같은 종래의 승강장 도어 이탈을 방지하기 위한 방법 등은 가이드 씰의 구성을 변경하거나 별도의 구성을 결합하는 방법으로 인한 복잡한 적용방법으로 인하여 편리하고 효율적으로 승강장 도어와 가이드씰의 결합이 분리되는 것을 방지하기 어려운 문제가 있었으며, 불필요한 비용의 증대로 인하여 효율성이 떨어질 수 있는 문제가 있었던 것이다.However, the conventional methods such as the document (1) and the method (2) for preventing departure of the landing door are convenient and efficient because of the complicated application method by changing the configuration of the guide seal or combining the separate structures. There is a problem that it is difficult to prevent the detachment of the coupling between the door and the guide seal, and there is a problem that efficiency may be lowered due to an increase in unnecessary cost.

(1) 대한민국 등록특허 등록번호 제10-1220492(2013.01.03)(1) Korean Registered Patent Registration No. 10-1220492 (March 31, 2013) (2) 대한민국 등록특허 등록번호 제10-0899955(2009.05.22)(2) Korean Patent Registration No. 10-0899955 (May 22, 2009)

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 가이드씰의 일측에 편리하게 결합하거나 걸쳐 놓는 방법만으로도 가이드씰의 결합홈 내측에 결합되는 승강장 도어의 가이드돌기 상측을 견고하게 지지할 수 있게 됨으로써 승강장 도어와 가이드씰이 외부 충격 등에 손쉽게 분리되는 것을 방지하며 안정적인 사용을 이룰 수 있는 승강장 도어 이탈 방지용 키트를 제공한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a guide seal which can firmly support the upper side of a guide projection of a landing door coupled to the inside of a coupling groove of a guide seal, Provided is a kit for preventing a landing door from falling off, which can prevent a landing door and a guide seal from being easily separated from an external impact.

그리고, 본 발명의 다른 목적은 복잡한 구성 없이도 가이드씰의 일측에 편리하게 결합하여 사용할 수 있는 키트의 구성을 통하여 불필요한 설치비용 및 유지비용등이 증대되는 것을 방지하며 안정적이고 효율적인 사용을 이룰 수 있는 승강장 도어 이탈 방지용 키트를 제공하는 것이다.It is another object of the present invention to provide a kit that can be conveniently combined with one side of a guide seal without complicated construction to prevent unnecessary installation and maintenance costs from being increased, And a door detachment prevention kit.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 알루미늄 합금으로 제작되고, 승강장 도어의 가이드돌기가 결합되는 가이드씰의 가이드홈에 결합 가능하게 구성하되, 일체형을 이루는 장형의 바 형상으로 길이방향으로는 다수개의 미끄럼방지홈과 체결공이 마련되며 내측 중심부에는 결합공이 구비된 키트로 구성되어 상기 가이드홈에 결합되는 가이드돌기의 상부를 덮을 수 있도록 상기 가이드홈의 상측에 결합될 수 있다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a barrel-shaped bar made of an aluminum alloy and capable of being engaged with a guide groove of a guide seal to which guide projections of a landing door are coupled, A slip-preventing groove and a fastening hole are provided, and a kit having an engaging hole is provided at an inner central portion of the kit, and can be coupled to the upper side of the guide groove so as to cover the upper portion of the guide protrusion coupled to the guide groove.

또한 본 발명은, 알루미늄 합금으로 제작되고, 승강장 도어의 가이드돌기가 결합되는 가이드씰의 가이드홈에 결합 가능하게 구성하되, 수평상으로 조립, 분리가 가능한 장형의 바 형상으로 길이방향으로는 다수개의 미끄럼방지홈과 체결공이 마련되는 키트로 구성되어 상기 가이드홈에 결합되는 가이드돌기의 상부를 덮을 수 있도록 상기 가이드홈의 양측 상면에 대향되게 결합될 수 있다.In addition, the present invention is characterized in that it is made of an aluminum alloy and is configured to be engageable with a guide groove of a guide seal to which guide projections of a landing door are coupled, A slip-preventing groove and a fastening hole, and may be coupled to upper surfaces of both sides of the guide groove so as to cover an upper portion of the guide protrusion coupled to the guide groove.

이때, 상기 키트는 상기 미끄럼방지홈과 체결공이 구비되는 판 형상의 수평결합부와, 상기 수평결합부의 일측에서 절곡되게 연장 형성되는 수직결합부를 포함하여 이루어질 수 있다.At this time, the kit may include a plate-shaped horizontal coupling portion having the slip-preventing groove and the coupling hole, and a vertical coupling portion extending from one side of the horizontal coupling portion so as to be bent.

또한, 상기 수평결합부는 1~3mm 이내의 두께를 이루도록 형성되고, 상기 수직결합부는 2~4mm 이내의 두께를 이루도록 형성될 수 있다.The horizontal coupling portion may be formed to have a thickness of 1 to 3 mm or less, and the vertical coupling portion may be formed to have a thickness of 2 to 4 mm or less.

한편, 본 발명은, 알루미늄 합금으로 제작되고, 승강장 도어의 가이드돌기가 결합되는 가이드씰의 가이드홈에 결합 가능하게 구성하되, 장형의 바 형상으로 길이방향으로는 다수개의 미끄럼방지홈이 마련되는 키트가 상기 가이드홈에 결합되는 가이드돌기의 상부를 덮을 수 있도록 상기 가이드씰과 일체로 형성되도록 구성될 수 있다.According to the present invention, there is also provided a kit comprising an aluminum alloy and being configured to be engageable with a guide groove of a guide seal to which a guide protrusion of a landing door is coupled, wherein a plurality of slip- May be integrally formed with the guide seal so as to cover the upper portion of the guide protrusion coupled to the guide groove.

이때, 상기 키트는 상기 미끄럼방지홈이 구비되는 판 형상의 수평결합부와, 상기 수평결합부의 일측에서 절곡되게 연장 형성되는 수직결합부를 포함하여 이루어질 수 있다.At this time, the kit may include a plate-shaped horizontal engaging portion having the slip-preventing groove and a vertical engaging portion bent to extend from one side of the horizontal engaging portion.

또한, 상기 수평결합부는 1~3mm 이내의 두께를 이루도록 형성되고, 상기 수직결합부는 2~4mm 이내의 두께를 이루도록 형성될 수 있다.The horizontal coupling portion may be formed to have a thickness of 1 to 3 mm or less, and the vertical coupling portion may be formed to have a thickness of 2 to 4 mm or less.

이상과 같은 본 발명은 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.The present invention as described above can achieve the following effects.

첫째, 엘리베이터의 승강장 도어를 안내하며 견고하게 지지하는 가이드씰의 일측에 결합되어 승강장 도어와 가이드씰이 벌어지는 경우에도 승강장 도어가 이탈하는 것을 방지할 수 있어 엘리베이터를 이용하는 승객의 안전사고를 효율적으로 방지할 수 있다.First, it is coupled to one side of a guide seal which guides the elevator doorway and firmly supports the elevator door, so that even when the landing door and the guide seal are opened, it is possible to prevent the landing door from being detached, thereby effectively preventing a safety accident of a passenger using the elevator can do.

둘째, 가이드씰의 일측에 결합하는 간단한 구조만으로도 가이드씰의 가이드홈을 따라 유동되는 승강장 도어의 가이드돌기가 손쉽게 분리되는 것을 효율적으로 방지할 수 있어 사용상 편리함은 물론이고, 장비의 잦은 교체 없이도 장기간 사용이 가능하여 전체적인 엘리베이터 사용의 효율성을 확보할 수 있다.Second, since the guide protrusion of the platform door that flows along the guide groove of the guide seal can be effectively prevented from being easily separated by a simple structure that is coupled to one side of the guide seal, it is convenient to use, It is possible to secure the efficiency of using the entire elevator.

셋째, 가이드씰의 일측에 결합되는 키트를 통하여 승강장 도어와 가이드씰이 분리되는 것을 효율적으로 방지함으로써 엘리베이터의 안정성을 확보하고, 이에 따른 사용자의 신뢰성을 확보하여 전체적인 엘리베이터 산업의 소득증대를 이를 수 있다.Third, it is possible to effectively prevent separation of the landing door and the guide seal through the kit that is coupled to one side of the guide seal, thereby securing the stability of the elevator, securing the reliability of the user, and thereby increasing the income of the entire elevator industry .

넷째, 전체적인 엘리베이터 구조물의 파손위험을 방지하여 불필요한 유지비용 등이 증대되는 것을 방지하고, 장비의 교체 없이도 장기간 사용이 가능하여 엘리베이터 시설물의 설치비용 및 유지비용 절감 등의 효과를 얻을 수 있다.Fourth, the risk of breakage of the entire elevator structure is prevented, unnecessary maintenance costs are prevented from being increased, and it is possible to use the device for a long period of time without replacing the equipment, thereby reducing the installation cost and maintenance cost of the elevator facility.

다섯째, 조립, 분리가 편리하게 구성되는 키트의 구성을 통하여 사용중 손상되더라도 편리하게 교체하여 사용할 수 있어 전체적인 비용절감 등의 효과를 얻을 수 있다.Fifth, the kit can be conveniently replaced and used even if it is damaged during use through the configuration of a kit that is easily assembled and detached, thereby reducing the overall cost.

도 1은 종래의 엘리베이터 구조를 도시한 정면도.
도 2는 종래의 엘리베이터 구조를 도시한 측면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 이탈방지용 키트의 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 이탈방지용 키트의 사용상태를 도시한 측단면도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 이탈방지용 키트의 사시도.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 이탈방지용 키트의 사용상태를 도시한 측단면도.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이탈방지용 키트의 사용상태를 도시한 측단면도.1 is a front view showing a conventional elevator structure;
2 is a side view showing a conventional elevator structure;
3 is a perspective view of a departure prevention kit according to an embodiment of the present invention;
4 is a side cross-sectional view illustrating the use of the release prevention kit according to one embodiment of the present invention.
5 is a perspective view of a departure prevention kit according to another embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a side cross-sectional view showing a use state of the departure prevention kit according to another embodiment of the present invention. FIG.
7 is a side cross-sectional view showing a use state of the departure prevention kit according to still another embodiment of the present invention.

이하, 도시하여 첨부된 도면에 따라 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

상기 설명에 앞서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Before describing the present invention, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

먼저, 도시된 도 3 내지 도 7에 따라 구성을 설명한다.First, the configuration will be described with reference to Figs. 3 to 7.

본 발명은, 알루미늄 합금으로 제작되고, 승강장 도어(100)의 가이드돌기(110)가 결합되는 가이드씰(200)의 가이드홈(210)에 결합 가능하게 구성하되, 일체형을 이루는 장형의 바 형상으로 길이방향으로는 다수개의 미끄럼방지홈(311)과 체결공(312)이 마련되며 내측 중심부에는 결합공(313)이 구비된 키트(300)로 구성되어 상기 가이드홈(210)에 결합되는 가이드돌기(110)의 상부를 덮을 수 있도록 상기 가이드홈(210)의 상측에 결합되어 구성된다.The present invention is configured to be capable of being coupled to a guide groove (210) of a guide seal (200) made of an aluminum alloy and to which a guide projection (110) of a landing door (100) is coupled, A plurality of slip prevention grooves 311 and a plurality of fastening holes 312 in the longitudinal direction and a kit 300 having a coupling hole 313 at an inner central portion thereof, (210) so as to cover an upper portion of the guide groove (110).

예컨대, 상기와 같은 구성은 도 2에서 도시한 바와 같이, 윈치(10)를 통하여 상,하 유동되는 승강카(20)의 유동에 따라 개폐가 이루어지는 승강장 도어(100)가, 가이드씰(200)에 결합되어 안내되며 개폐가 이루어지도록 구성되는 엘리베이터의 승강구조에 있어서, 상기 가이드씰(200)의 가이드홈(210)에 다수개의 미끄럼방지홈(311)과, 체결공(312)이 마련된 키트(300)가 결합되도록 구성하는 것이다.2, the landing door 100, which is opened and closed in accordance with the flow of the elevating car 20 that flows upward and downward through the winch 10, And a plurality of slip prevention grooves 311 and a plurality of fastening holes 312 are formed in the guide grooves 210 of the guide seal 200, 300 are coupled to each other.

이는, 도시한 도 3 및 도 4에서와 같이, 가이드씰(200)의 가이드홈(210)에 승강장 도어(100)의 가이드돌기(110)가 결합되도록 구성되는 경우에, 상기 가이드씰(200)의 상측에 결합되는 키트(300)가 가이드홈(210) 내측에 결합되는 가이드돌기(110)의 상부를 덮을 수 있도록 결합 구성함으로써 승강장 도어(100)가 유동되는 경우에도 가이드돌기(110)와 가이드홈(210)의 결합이 손쉽게 분리되는 것을 방지할 수 있는 것이다.3 and 4, when the guide protrusion 110 of the landing door 100 is configured to be coupled to the guide groove 210 of the guide seal 200, The kit 300 coupled to the upper side of the guide groove 210 is coupled to cover the upper portion of the guide protrusion 110 coupled to the inside of the guide groove 210, It is possible to prevent the coupling of the groove 210 from being easily separated.

특히, 본 발명에서는 도시한 도 3 및 도 4에서와 같이, 본 발명의 일 실시예로 상기 키트(300)가 다수개의 미끄럼방지홈(311)과 체결공(312)을 마련하여 구성하되, 상기 가이드홈(210)의 상부면에 결합되는 경우에는 가이드돌기(110)의 상측을 덮을 수 있도록 가이드돌기(110)의 결합이 가능하게 형성되는 결합공(313)을 구비하여 일체로 형성되도록 구성되는 것이다.3 and 4, according to an embodiment of the present invention, the kit 300 includes a plurality of slip prevention grooves 311 and a plurality of fastening holes 312, And a coupling hole 313 formed to be able to engage with the guide protrusion 110 so as to cover the upper side of the guide protrusion 110 when the guide protrusion 110 is coupled to the upper surface of the guide groove 210 will be.

이러한 구성은 본 발명인 키트(300)를 상기 가이드홈(210)의 상측에 결합하여 사용하고자 하는 경우에도 편리하고 효율적인 결합을 이룰 수 있게 하면서도 일체형의 구성을 통하여 편리하고 효율적인 제작을 이룰 수 있도록 함으로써 전체적인 제작비용 절감 효과를 얻을 수 있도록 하기 위한 것이다.Such a configuration allows a convenient and efficient coupling even when the kit 300 according to the present invention is coupled to the upper side of the guide groove 210 and allows convenient and efficient manufacture through an integrated configuration, So that the manufacturing cost can be reduced.

또한, 상기 키트(300)의 상측에 구비되는 다수개의 미끄럼방지홈(311)은 사용자가 승강장을 통하여 승강카(20)의 내측으로 진입하거나 나오는 경우에 미끄러지는 것을 방지하여 안전사고를 예방하기 위한 것이며, 상기 체결공(312)은 사용자의 선택에 따라 상기 가이드씰(200)의 상측으로 키트(300)의 결합을 편리하게 이룰 수 있도록 하기 위한 것이다.In addition, a plurality of anti-slip grooves 311 provided on the upper side of the kit 300 prevent slippage when the user enters or leaves the inside of the lift car 20 through the landing platform, And the fastening hole 312 is formed to allow the kit 300 to be easily coupled to the upper side of the guide seal 200 according to a user's selection.

즉, 상기 체결공(312)의 내측으로 도 4에서와 같이, 체결부재(P)를 관통 결합한 후 그 끝단이 가이드씰(200)과 연결되도록 구성함으로써 가이드씰(200)과 키트(300)의 결합을 더욱 견고하게 이룰 수 있게 되는 것이다.4, after the fastening member P is inserted into the fastening hole 312 and the end of the fastening member P is connected to the guide seal 200, the guide seal 200 and the kit 300 So that the coupling can be more firmly achieved.

그러나, 상기 가이드씰(200)과 키트(300)의 결합되는 구성은 사용자의 선택에 따라 다양하게 변경하여 적용할 수 있음은 물론이다.However, it is needless to say that the structure in which the guide seal 200 and the kit 300 are combined can be variously modified according to the user's selection.

또한, 본 발명은 상기 키트(300)의 다른 실시예로 알루미늄 합금으로 제작되고, 승강장 도어(100)의 가이드돌기(110)가 결합되는 가이드씰(200)의 가이드홈(210)에 결합 가능하게 구성하되, 수평상으로 조립, 분리가 가능한 장형의 바 형상으로 길이방향으로는 다수개의 미끄럼방지홈(311)과 체결공(312)이 마련되는 키트(300)로 구성되어 상기 가이드홈(210)에 결합되는 가이드돌기(110)의 상부를 덮을 수 있도록 상기 가이드홈(210)의 양측 상면에 대향되게 결합되도록 구성한다.Another embodiment of the kit 300 according to the present invention is made of an aluminum alloy and can be coupled to the guide groove 210 of the guide seal 200 to which the guide protrusion 110 of the landing door 100 is coupled And a kit 300 in which a plurality of slip prevention grooves 311 and a plurality of fastening holes 312 are provided in the longitudinal direction of the guide groove 210, The upper surface of the guide protrusion 110 is coupled to the upper surface of the guide groove 210 so as to be opposed to the upper surface of the guide protrusion 110.

이러한 구성은 도시한 도 5 및 도 6에서와 같이, 상기 키트(300)가 상호 분리되는 구성을 이루도록 하는 것으로서, 상기 키트(300)를 가이드씰(200)의 가이드홈(210) 상측 면에 설치 구성하고자 하는 경우, 도 6에서와 같이, 상기 키트(300)가 상호 대향되는 방향을 이루며 상기 가이드홈(210)의 양측 상면에 결합되도록 구성하는 것이다.5 and 6, the kit 300 is configured such that the kit 300 is installed on the upper surface of the guide groove 210 of the guide seal 200 As shown in FIG. 6, the kit 300 may be coupled to the upper surfaces of the guide grooves 210 by mutually opposing directions.

그러나, 위와 같은 본 발명의 다른 실시예에서도 상기 키트(300)를 상기 가이드씰(200)과 결합하는 경우에는 도시한 도 6에서와 같이, 가이드씰(200)의 가이드홈(210) 내측에 결합되는 승강장 도어(100)의 가이드돌기(110) 상부면을 덮을 수있도록 결합 구성하여 승강장 도어(100)가 유동되는 경우에도 가이드돌기(110)와 가이드홈(210)의 결합이 손쉽게 분리되는 것을 방지하게 되는 것이다.However, in another embodiment of the present invention as described above, when the kit 300 is coupled to the guide seal 200, as shown in FIG. 6, the guide 300 is coupled to the inside of the guide groove 210 of the guide seal 200 It is possible to prevent the coupling between the guide protrusion 110 and the guide groove 210 from being easily separated even when the landing door 100 is flowed by connecting the upper surface of the guide protrusion 110 of the landing door 100, It will be done.

이때, 본 발명의 다른 실시예에 따른 키트(300)의 구성에 적용되는 다수개의 미끄럼방지홈(311)과 체결공(312)은 본 발명의 일 실시예에 적용된 미끄럼방지홈(311), 체결공(312)과 그 기능 및 구성이 동일한 것으로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.The plurality of slip prevention grooves 311 and the plurality of fastening holes 312 applied to the structure of the kit 300 according to another embodiment of the present invention may include a slip prevention groove 311 applied to an embodiment of the present invention, The function and configuration of the ball 312 are the same as those of the ball 312, and a detailed description thereof will be omitted.

그러나, 위와 같은 본 발명의 다른 실시예에 따른 키트(300)는 상기 가이드실(200)의 상부에 결합하여 가이드홈(210) 내측에 결합되는 승강장 도어(100)의 가이드돌기(110)가 분리되는 것을 방지하고자 하는 경우에도 상기 가이드씰(200)과 편리하고 효율적인 결합 또는 분리를 이룰 수 있도록 구성함으로써 전체적인 시공작업의 편의성을 확보하고 이에 따른 불필요한 비용 증대 등을 방지할 수 있는 것이다.However, the kit 300 according to another embodiment of the present invention has the guide protrusion 110 of the landing door 100 coupled to the upper portion of the guide chamber 200 and coupled to the inside of the guide groove 210, It is possible to achieve a convenient and efficient coupling or separation with the guide seal 200, thereby ensuring the convenience of the overall construction work and preventing unnecessary increase in costs.

또한, 본 발명의 일 실시예와, 다른 실시예에서 설명한 상기 키트(300)는 도시한 도 3 내지 도 6에서와 같이, 상기 미끄럼방지홈(311)과 체결공(312)이 구비되는 판 형상의 수평결합부(310)와, 상기 수평결합부(310)의 일측에서 절곡되게 연장 형성되는 수직결합부(320)를 포함하여 구성된다.3 to 6, the kit 300 described in one embodiment of the present invention and the other embodiments is formed in a plate shape having the slip prevention grooves 311 and the fastening holes 312 And a vertical coupling part 320 formed to extend from one side of the horizontal coupling part 310 so as to be bent.

이는, 도 4 및 도 6에서와 같이, 상기 가이드씰(200)의 상측으로 키트(300)를 결합하고자 하는 경우에 상기 수평결합부(310)에 형성된 체결공(312)과, 이에 결합되는 체결볼트(P)를 통하여 견고하게 그 결합을 유지할 수 있도록 구성하는 것이며, 상기 수평결합부(310)의 일측에서 일체를 이루도록 절곡 형성되는 수직결합부(320)가 어느 하나의 가이드씰(200) 일측면과 밀착되도록 설치 구성함으로써 가이드씰(200)과 승강장 도어(100)의 결합을 더욱 견고하게 이룰 수 있게 하는 것이다.4 and 6, when the kit 300 is to be coupled to the upper side of the guide seal 200, the fastening hole 312 formed in the horizontal fitting part 310 and the fastening hole 312 formed in the fastening part 312 And a vertical coupling part 320 formed to be integrally bent at one side of the horizontal coupling part 310 is connected to one of the guide seals 200 So that the guide seal 200 and the landing door 100 can be more firmly engaged with each other.

더하여, 상기 수평결합부(310)는 1~3mm 이내의 두께를 이루도록 형성되고, 상기 수직결합부(320)는 2~4mm 이내의 두께를 이루도록 형성한다.In addition, the horizontal coupling portion 310 is formed to have a thickness of 1 to 3 mm or less, and the vertical coupling portion 320 is formed to have a thickness of 2 to 4 mm or less.

이는, 상기 수평결합부(310) 또는 수직결합부(320)의 과다한 두께로 인하여 가이드씰(200)과 키트(300)의 결합이 손쉽게 이루어지지 않는 문제가 발생되는 것을 방지하고, 가이드씰(200)의 상부에 키트(300)를 결합하여 사용하는 경우에도 손쉽게 파손되거나 손상되는 것을 방지하며 안정적인 사용을 이룰 수 있도록 강성을 확보하면서도 불필요하게 두께가 증대되는 것을 방지하기 위한 것이다.This is because the excessive thickness of the horizontal coupling part 310 or the vertical coupling part 320 prevents the coupling between the guide seal 200 and the kit 300 from being difficult, To prevent the cartridge 300 from being easily damaged or damaged even when the kit 300 is used in combination with the upper part of the kit 300, and to prevent the thickness from being increased unnecessarily while ensuring rigidity for stable use.

더하여, 본 발명은 상기 키트(300)의 또 다른 실시예로 도시한 도 7에서와 같이, 알루미늄 합금으로 제작되고, 승강장 도어(100)의 가이드돌기(110)가 결합되는 가이드씰(200)의 가이드홈(210)에 결합 가능하게 구성하되, 장형의 바 형상으로 길이방향으로는 다수개의 미끄럼방지홈(311)이 마련되는 키트(300)가 상기 가이드홈(210)에 결합되는 가이드돌기(110)의 상부를 덮을 수 있도록 상기 가이드씰(200)과 일체로 형성되도록 구성한다.7, the guide 300 of the present invention is made of an aluminum alloy, and the guide protrusion 110 of the landing door 100 is coupled to the guide seal 200 A kit 300 having a long bar shape and a plurality of slip prevention grooves 311 in a longitudinal direction is formed in the guide groove 210 to be engageable with the guide groove 210, The guide seal 200 is formed integrally with the guide seal 200 so as to cover the upper portion of the guide seal 200.

이러한 구성은 본 발명의 일 실시예와, 또 다른 실시예에서 설명한 바와 같이, 상기 가이드씰(200)에 키트(300)를 결합하지 않고도 상기 가이드씰(200)의 일측으로 상기 키트(300)가 일체로 형성되도록 구성하여 가이드씰(200)의 가이드홈(210) 내측에 결합되는 승강장 도어(100)의 가이드돌기(110)가 가이드홈(210)의 내측에서 손쉽게 분리되는 것을 방지할 수 있도록 구성하는 것이다.Such a configuration can be achieved by connecting the kit 300 to one side of the guide seal 200 without coupling the kit 300 to the guide seal 200 as described in one embodiment of the present invention and in another embodiment So that the guide protrusion 110 of the landing door 100 coupled to the inside of the guide groove 210 of the guide seal 200 can be prevented from being easily separated from the inside of the guide groove 210 .

이때, 상술한 본 발명의 또 다른 실시예와 같은 구성은 본 발명인 승강장 도어 이탈 방지용 키트의 제작과정이나 제작환경에 따라 사용자가 선택적으로 적용하여 이루어질 수 있는 것이다.In this case, the same configuration as that of the above-described another embodiment of the present invention can be selectively applied by the user depending on the manufacturing process or the manufacturing environment of the landing door escape prevention kit of the present invention.

그리고, 본 발명의 또 다른 실시예에서는 상기에서 설명한 상기 키트(300)는 도시한 도 7에서와 같이, 상기 미끄럼방지홈(311)이 구비되는 판 형상의 수평결합부(310)와, 상기 수평결합부(310)의 일측에서 절곡되게 연장 형성되는 수직결합부(320)를 포함하여 구성된다.7, the kit 300 described above may include a plate-shaped horizontal coupling portion 310 having the non-slip prevention groove 311, And a vertical coupling part 320 extending from the one side of the coupling part 310 so as to be bent.

또한, 상기 수평결합부(310)는 1~3mm 이내의 두께를 이루도록 형성되고, 상기 수직결합부(320)는 2~4mm 이내의 두께를 이루도록 형성한다.The horizontal coupling part 310 is formed to have a thickness of 1 to 3 mm or less, and the vertical coupling part 320 has a thickness of 2 to 4 mm or less.

이러한 구성은 상기 가이드씰(200)의 가이드홈(210) 내측에 결합되는 승강장 도어(200)의 가이드돌기(210)가 손쉽게 분리되는 것을 방지면서도 가이드씰(200)에 일체로 형성되는 키트(300)가 손쉽게 가이드실(200)과 분리되는 것을 방지하기 위한 것이다.This configuration prevents the guide protrusion 210 of the landing door 200 coupled to the inside of the guide groove 210 of the guide seal 200 from being easily separated but also includes the kit 300 integrated with the guide seal 200 To be separated from the guide chamber 200 easily.

이상에서와 같이, 본 발명은 승강장 도어가 결합되는 가이드씰의 형상을 변경하거나 복잡한 구성을 추가하지 않고도 가이드씰의 가이드홈 내측에 결합되는 가이드돌기가 손쉽게 분리되는 것을 방지하여 안정적인 승강장 도어의 사용을 이룰 수 있는 이점이 있는 것이다.As described above, according to the present invention, it is possible to prevent the guide protrusion coupled to the inside of the guide groove of the guide seal from being easily separated without changing the shape of the guide seal to which the landing door is coupled or adding a complicated configuration. There is an advantage that can be achieved.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 요지 또는 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변경될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 자명할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made therein without departing from the spirit or scope of the invention as set forth in the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

<도면의 주요 부분에 대한 부호설명>
10: 윈치 20: 승강카
100: 도어 110: 가이드돌기
200: 가이드씰 210: 가이드홈
300: 키트 310: 수평결합부
311: 미끄럼방지홈 312: 체결공
313: 결합공 320: 수직결합부
P: 체결부재Description of the Related Art [0002]
10: winch 20: elevator car
100: door 110: guide projection
200: guide seal 210: guide groove
300: kit 310: horizontal coupling part
311: Slip prevention groove 312: Fastening hole
313: coupling hole 320: vertical coupling portion
P: fastening member

Claims (7)

알루미늄 합금으로 제작되고, 승강장 도어(100)의 가이드돌기(110)가 결합되는 가이드씰(200)의 가이드홈(210)에 결합 가능하게 구성하되,
일체형을 이루는 장형의 바 형상으로 길이방향으로는 다수개의 미끄럼방지홈(311)과 체결공(312)이 마련되며 내측 중심부에는 결합공(313)이 구비된 키트(300)로 구성되어 상기 가이드홈(210)에 결합되는 가이드돌기(110)의 상부를 덮을 수 있도록 상기 가이드홈(210)의 상측에 결합되는 것을 특징으로 하는 승강장 도어 이탈방지용 키트.And is configured to be able to engage with a guide groove (210) of a guide seal (200) to which the guide protrusion (110) of the landing door (100)
A plurality of slip prevention grooves 311 and a plurality of fastening holes 312 are formed in the longitudinal direction of the bar 300 and a coupling hole 313 is formed at an inner center of the bar 300, Is coupled to an upper side of the guide groove (210) so as to cover an upper portion of the guide projection (110) coupled to the guide groove (210). 알루미늄 합금으로 제작되고, 승강장 도어(100)의 가이드돌기(110)가 결합되는 가이드씰(200)의 가이드홈(210)에 결합 가능하게 구성하되,
수평상으로 조립, 분리가 가능한 장형의 바 형상으로 길이방향으로는 다수개의 미끄럼방지홈(311)과 체결공(312)이 마련되는 키트(300)로 구성되어 상기 가이드홈(210)에 결합되는 가이드돌기(110)의 상부를 덮을 수 있도록 상기 가이드홈(210)의 양측 상면에 대향되게 결합되는 것을 특징으로 하는 승강장 도어 이탈방지용 키트And is configured to be able to engage with a guide groove (210) of a guide seal (200) to which the guide protrusion (110) of the landing door (100)
And a kit 300 in which a plurality of slip prevention grooves 311 and a plurality of fastening holes 312 are provided in the longitudinal direction and which are coupled to the guide grooves 210 And is coupled to upper surfaces on both sides of the guide groove (210) so as to cover the upper portion of the guide protrusion (110) 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
상기 키트(300)는
상기 미끄럼방지홈(311)과 체결공(312)이 구비되는 판 형상의 수평결합부(310)와,
상기 수평결합부(310)의 일측에서 절곡되게 연장 형성되는 수직결합부(320)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 승강장 도어 이탈 방지용 키트.3. The method according to claim 1 or 2,
The kit (300)
A plate-like horizontal coupling portion 310 having the slip prevention groove 311 and the fastening hole 312,
And a vertical coupling part (320) formed to extend from one side of the horizontal coupling part (310) so as to be bent. 제 4항에 있어서,
상기 수평결합부(310)는 1~3mm 이내의 두께를 이루도록 형성되고,
상기 수직결합부(320)는 2~4mm 이내의 두께를 이루도록 형성되는 것을 특징으로 하는 승강장 도어 이탈 방지용 키트.5. The method of claim 4,
The horizontal coupling part 310 is formed to have a thickness within 1 to 3 mm,
Wherein the vertical coupling part (320) is formed to have a thickness of 2 to 4 mm or less. 알루미늄 합금으로 제작되고, 승강장 도어(100)의 가이드돌기(110)가 결합되는 가이드씰(200)의 가이드홈(210)에 결합 가능하게 구성하되,
장형의 바 형상으로 길이방향으로는 다수개의 미끄럼방지홈(311)이 마련되는 키트(300)가 상기 가이드홈(210)에 결합되는 가이드돌기(110)의 상부를 덮을 수 있도록 상기 가이드씰(200)과 일체로 형성되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 승강장 도어 이탈 방지용 키트.And is configured to be able to engage with a guide groove (210) of a guide seal (200) to which the guide protrusion (110) of the landing door (100)
A kit 300 in which a plurality of slip prevention grooves 311 are provided in the longitudinal direction of the bar is installed in the guide seal 200 so as to cover the upper portion of the guide protrusion 110 coupled to the guide groove 210. [ Wherein the door is formed integrally with the lift door. 제 5항에 있어서,
상기 키트(100)는
상기 미끄럼방지홈(311)이 구비되는 판 형상의 수평결합부(310)와,
상기 수평결합부(310)의 일측에서 절곡되게 연장 형성되는 수직결합부(320)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 승강장 도어 이탈 방지용 키트.6. The method of claim 5,
The kit (100)
A plate-shaped horizontal coupling portion 310 having the slip prevention groove 311,
And a vertical coupling part (320) formed to extend from one side of the horizontal coupling part (310) so as to be bent. 제 5항에 있어서,
상기 수평결합부(310)는 1~3mm 이내의 두께를 이루도록 형성되고,
상기 수직결합부(320)는 2~4mm 이내의 두께를 이루도록 형성되는 것을 특징으로 하는 승강장 도어 이탈 방지용 키트.6. The method of claim 5,
The horizontal coupling part 310 is formed to have a thickness within 1 to 3 mm,
Wherein the vertical coupling part (320) is formed to have a thickness of 2 to 4 mm or less.
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