KR20150117047A - A railway sleeper and the regeneration method of a railway sleeper - Google Patents

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KR20150117047A
KR20150117047A KR1020140042280A KR20140042280A KR20150117047A KR 20150117047 A KR20150117047 A KR 20150117047A KR 1020140042280 A KR1020140042280 A KR 1020140042280A KR 20140042280 A KR20140042280 A KR 20140042280A KR 20150117047 A KR20150117047 A KR 20150117047A
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Abstract

The present invention relates to a repairing method of a railway sleeper and a railway sleeper repaired thereby. The method for repairing the railway sleeper to be installed on a railway line to support a rail comprises: a combination unit processing step of processing a combination groove of the railway sleeper wherein a rail supporter capable of fixating a rail is combined; a combination unit extending step of extending and processing the combination groove of the railway sleeper to have a diameter larger than a predetermined diameter; a resin formation step of forming a resin fixture by supplying a resin to the combination groove of the railway sleeper and hardening the resin; and a combination unit formation step of forming a spiral combination groove which is combined with a fixture of the rail supporter in the resin fixture formed in the combination groove of the railway sleeper. According to the present invention, a damaged combination unit of a railway sleeper among railway sleepers, which are installed or is to be installed on the railway line, to fixate the rail supporter is simply repaired to be reused. Therefore, time, workforce, and construction costs can be reduced and efficiency of maintenance of the railway line can be improved.

Description

철도용 침목의 보수방법 및 철도용 침목{A RAILWAY SLEEPER AND THE REGENERATION METHOD OF A RAILWAY SLEEPER} TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a railway sleeper repair method, and a railway sleeper. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention < RTI ID =

본 발명은 철도용 침목의 보수방법 및 이를 통해 보강된 철도용 침목에 관한 것이다. The present invention relates to a method of repairing a railway sleeper and a railway sleeper reinforced by the method.

일반적으로 철도용 침목은 레일을 선로에 고정하여 레일의 위치를 고정하여 궤간을 일정하게 유지함과 동시에 레일로부터 받은 열차의 하중을 도상(道床)에 넓게 분산시키기 위해 목재 또는 콘크리트 재질 등으로 만들어 레일 하부에 부설된다. In general, railway sleepers are made of wooden or concrete material to keep the gauge constant by fixing the position of the rail by fixing the rail to the track and to distribute the load of the train received from the rail widely on the road floor. .

그리고 철도용 침목은 궤도 좌굴에 대한 저항력을 대부분 부담하는 구조물로, 지금까지 대부분의 침목 형상은 일정한 길이와 두께 및 폭을 가진 일자형(一자)으로 제작되어 레일이 설치되는 방향과 직각으로 일정 간격으로 설치되어 사용되고 있다. Most railway sleepers have a constant length, thickness and width and are made of one single letter, so that they are spaced regularly at right angles to the direction in which the rail is installed. As shown in FIG.

한편 최근에는 KTX 등 열차의 주행속도가 대폭 향상되면서 주행 안정성에 있어서 선로 관리가 무엇보다도 중요하게 인식되고 있으며, 철도용 침목은 내구성 및 침목 부설의 용이성과 경제성 및 부설 후 유지관리 측면을 고려하여 최근 들어 다지형 등 다양한 형상의 철도용 침목이 제안되고 있다.On the other hand, railway management is considered to be the most important factor in driving stability as the speed of trains such as KTX has been greatly improved. Railway sleepers are considered to be most important in terms of durability and ease of laying of sleeper, Various types of railway sleepers have been proposed, including terrains.

그러나 종래에 운행선에 부설되고 있는 철도용 침목은 복잡한 체결구조로 인해 일정기간이 경과하면 철도용 침목과 레일을 고정하는 고정부분에 손상이 발생함으로 열차의 운행시 지지력이 약해짐과 아울러 철도용 침목과 레일 사이의 탄성력 및 횡압이 약화됨으로써 수명이 단축되고 안전운행에 위험성을 내포하고 있으며 이로 인해 선로유지 보수관리에 지장을 초래하고 있는 실정이다.However, the railway sleepers attached to the service lines have a complicated fastening structure, and when a certain period of time has elapsed, damage to the railway sleepers and fixing parts for fixing the rail occurs, resulting in weakening of the bearing capacity during the operation of the railway, The elasticity and lateral pressure between the sleepers and the rail are weakened, which shortens the life span and poses a danger in safety operation, which is hindering the maintenance of the railway maintenance.

대한민국 공개특허공보 제2013-0004544호Korean Patent Laid-Open Publication No. 2013-0004544 대한민국 공개특허공보 제2012-0026672호Korean Patent Publication No. 2012-0026672

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 선로에 부설되거나 선로에 부설되었던 철도용 침목 중 레일 지지구를 고정하는 철도용 침목의 결합부의 손상을 간단하게 보강하여 재사용할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad railroad tie rail It has its purpose.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 선로에 부설되고 레일을 지지하는 철도용 침목을 보수하는 방법에 있어, 레일을 고정하는 레일 지지구가 결합되는 철도용 침목의 결합홈을 가공하는 결합부 가공단계; 상기 철도용 침목의 결합홈을 지정된 지름보다 크게 확장가공하는 결합부 확장단계; 상기 철도용 침목의 결합홈에 수지를 공급하여 경화시켜 수지 고정구를 형성하는 수지 형성단계; 상기 철도용 침목의 결합홈에 형성된 수지 고정구에 레일 지지구의 체결구와 결합되는 나선 결합홈을 형성하는 결합부 형성단계;를 포함한다. In order to accomplish the above object, there is provided a method of repairing a railway sleeping rail attached to a rail and supporting a rail, comprising the steps of: machining a coupling groove of a railway sleeper to which a rail support member for fixing a rail is coupled; ; A joining part expanding step of expanding the joining groove of the railway sleeper to a larger diameter than the designated diameter; A resin forming step of supplying a resin to the coupling groove of the railway sleeper to cure the resin to form a resin fixture; And a coupling part forming step of forming a helical groove to be coupled with a fastener of a rail support member to the resin fastener formed in the coupling groove of the railway sleeper.

그리고 상기 결합부 형성단계를 대신하여, 상기 철도용 침목의 결합홈에 형성된 수지 고정구에 수지 결합홈을 형성하는 수지 결합부 형성단계; 상기 수지 결합홈에 내면에 나선이 형성된 핀을 결합하는 핀 결합단계;가 더 포함될 수 있다. Forming a resin engaging groove in the resin fixing hole formed in the engaging groove of the railway sleeper in place of the engaging portion forming step; And a pin coupling step of coupling a pin having a spiral inside surface to the resin coupling groove.

또한 상기 수지 결합부 형성단계와 핀 결합단계의 사이에는 상기 수지 결합홈과 핀의 외면에 나선을 형성하는 나선 형성단계;가 더 포함될 수 있다. And a spiral forming step of forming a spiral on the outer surface of the resin-bonded groove and the pin between the resin-bonded portion forming step and the fin-bonding step.

여기서 상기 결합부 가공단계에서 철도용 침목의 결합홈은 드릴을 통해 가공되고, 상기 결합부 확장단계는 앵글비트로 가공되며, 상기 수지 형성단계에서 수지는 무수축성 수지이고, 상기 결합부 형성단계에서 나선 결합홈은 드릴을 통해 가공될 수 있다. In this case, the joining groove of the railway sleeper is machined through a drill, the joining portion expanding step is performed with angle bits, and the resin in the resin forming step is a non-shrinkable resin. In the joining portion forming step, The engaging groove can be machined through a drill.

선로에 부설되고 레일을 고정하는 레일 지지구와 체결구를 통해 고정되는 결합홈이 형성된 철도용 침목에 있어, 상기 철도용 침목의 결합홈에는 나선 결합홈이 형성되는 수지 고정구가 형성될 수 있다. A rail fastener installed on a rail and formed with a rail support for fixing the rail and an engagement groove fixed through the fastener may be formed with a resin fastener having a helical groove formed in the coupling groove of the railway sleeper.

그리고 상기 수지 고정구는 철도용 침목의 결합홈에 수지를 공급한 후, 상기 수지를 경화시켜 수지 고정구를 형성시킨 다음, 상기 수지 고정구에 나선 결합홈 성한다. The resin fixture supplies resin to the coupling groove of the railway sleeper, and then hardens the resin to form a resin fixture and then spirally grooves the resin fixture.

또한 상기 철도용 침목의 결합홈의 내면에는 경사 결합홈이 더 형성되고, 상기 수지는 무수축성 수지으로 형성되며, 상기 수지는 유리섬유를 더 포함될 수 있다.In addition, an inclined joining groove is further formed on the inner surface of the coupling groove of the railway sleeper, the resin is formed of a non-shrinkable resin, and the resin may further include glass fiber.

여기서 상기 수지 고정구의 나선 결합홈을 대신하여 핀 결합홈이 형성되고 상기 핀 결합홈에는 내면에 나선이 형성된 핀 고정구가 장착될 수 있다.Here, a pin engagement groove may be formed in place of the helical engagement groove of the resin fixture, and the pin engagement groove may be formed with a pin fixing hole formed on the inner surface thereof.

본 발명에 따르면, 선로에 부설되거나 선로에 부설되었던 철도용 침목 중 레일 지지구를 고정하는 철도용 침목의 결합부의 손상을 간단하게 보강하여 재사용할 수 있을 뿐만 아니라 그에 따른 시간과 인력 및 공사비용을 감소시키고 선로유지 보수의 효율성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다. According to the present invention, it is possible to easily reinforce and reuse the joint portion of a railway sleeping rail that fixes a railway earth among railway sleepers attached to or attached to a railway line, and can also reuse the time, And the efficiency of line maintenance can be improved.

도 1은 본 발명에 따른 철도용 침목의 보수방법을 나타낸 순차도.
도 2는 본 발명에 따른 철도용 침목의 보수방법의 다른 실시 예를 나타낸 순차도.
도 3은 본 발명에 따른 철도용 침목의 보수방법을 나타낸 공정도.
도 4 및 5는 본 발명에 따른 철도용 침목을 나타낸 사시도 및 단면도.
도 6 내지 8은 본 발명에 따른 철도용 침목의 다른 실시 예를 나타낸 도면.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a sequential view showing a repair method of railway sleepers according to the present invention; FIG.
FIG. 2 is a sequential view showing another embodiment of a method for repairing a railway sleeper according to the present invention. FIG.
3 is a process diagram showing a method of repairing a railway sleeper according to the present invention.
4 and 5 are a perspective view and a sectional view showing a railway sleeper according to the present invention.
6 to 8 show another embodiment of a railway sleeper according to the present invention.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시 예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Like parts are designated with like reference numerals throughout the specification.

이하, 본 발명의 구성을 첨부된 도면을 참조로 설명하면, 도 1은 본 발명에 따른 철도용 침목의 보수방법을 나타낸 순차도이고, 도 2는 본 발명에 따른 철도용 침목의 보수방법의 다른 실시 예를 나타낸 순차도이며, 도 3은 본 발명에 따른 철도용 침목의 보수방법을 나타낸 공정도이고, 도 4 및 5는 본 발명에 따른 철도용 침목을 나타낸 사시도 및 단면도이며, 도 6 내지 8은 본 발명에 따른 철도용 침목의 다른 실시 예를 나타낸 도면이다.
1 is a sequence diagram showing a method of repairing a railway sleeper according to the present invention; FIG. 2 is a view showing a maintenance method of a railway sleeper according to the present invention; FIG. 4 and 5 are a perspective view and a cross-sectional view showing a railway sleeper according to the present invention, and Figs. 6 to 8 are cross-sectional views showing the railway sleepers according to the present invention, Fig. 5 is a view showing another embodiment of a railway sleeper according to the present invention. Fig.

본원발명인 철도용 침목의 보수방법(S100)은 결합부 가공단계(S200)와, 결합부 확장단계(S300)와, 수지 형성단계(S400)와, 결합부 형성단계(S500) 등으로 이루어진다. The method for repairing a railway sleepers according to the present invention (S100) comprises a coupling portion processing step (S200), a coupling portion expanding step (S300), a resin forming step (S400), a coupling portion forming step (S500), and the like.

여기서 상기 철도용 침목의 보수방법(S100)을 구성하는 철도용 침목(100)은 환경 및 상태 등에 따라 선로에 부설된 상태나, 선로에서 철도용 침목(100)을 분리시킨 후 작업을 진행하며, 본원발명에서 철도용 침목(100)은 선로에서 분리시킨 후 보수하는 예를 들어 설명하기로 한다. Here, the railway sleepers 100 constituting the maintenance method (S100) of the railway sleepers are separated from the railway track 100 in a state where the railway sleepers 100 are installed on the railway in accordance with the environment, In the present invention, the railway sleepers 100 are separated from the railway and are then repaired.

상기 결합부 가공단계(S200)는 철도용 침목(100)의 결합홈(120)을 지정된 지름보다 크게 확장가공하는 단계이다. The coupling portion processing step S200 is a step of expanding the coupling groove 120 of the railway sleeper 100 to a larger diameter than the designated diameter.

즉 상기 결합부 가공단계(S200)는 레일을 고정하는 레일 지지구와 체결구를 통해 고정되는 철도용 침목(100)의 결합홈(120)을 드릴을 통해 기존의 철도용 결합홈의 지름보다 크게 형성하도록 한 것이다. That is, the engaging portion machining step (S200) is performed such that the engaging groove 120 of the railway sleeper 100 fixed through the rail supporting member and the fastening member for fixing the rail is formed larger than the diameter of the existing railway engaging groove through the drill .

좀더 보충설명하면, 상기 결합부 가공단계(S200)는 철도용 침목(100)의 결합홈(120)보다 큰 지름을 가지는 드릴을 이용하여 결합홈(120)을 가공하도록 한 것이다. In more detail, the engaging portion machining step S200 includes machining the engaging recess 120 using a drill having a diameter larger than the engaging recess 120 of the railway sleeper 100. [

상기 결합부 확장단계(S300)는 철도용 침목(100)의 결합홈(120)을 지정된 지름보다 크게 확장가공하는 단계이다. The joining part expansion step S300 is a step of expanding the joining groove 120 of the railway sleeper 100 to a larger diameter than the designated diameter.

즉 상기 결합부 확장단계(S300)는 결합부 가공단계(S200)를 통해 확장가공된 철도용 침목(100)의 결합홈(120)을 더욱더 확장시키면서 내부에 수지를 충전할 수 있도록 마무리 가공하도록 한 것이다. That is, in the step S300 of expanding the joint part, the joint groove 120 of the expanded railway sleeper 100 is further expanded through the joint part processing step S200, will be.

좀더 보충설명하면, 상기 결합부 확장단계(S300)는 드릴로 가공된 철도용 침목(100)의 결합홈(120)을 앵글비트를 이용하여 좀더 넓히면서도 수지를 수용할 수 있도록 한 것이다. In more detail, the joining part expansion step (S300) allows the joining groove 120 of the railway sleeper 100, which is machined by drilling, to accommodate the resin while making it wider by using angle bits.

상기 수지 형성단계(S400)는 철도용 침목(100)의 결합홈(120)에 수지를 공급하여 경화시키는 단계이다. The resin forming step S400 is a step of supplying resin to the coupling groove 120 of the railway sleeper 100 and curing it.

즉 상기 수지 형성단계(S400)는 결합부 확장단계(S300)를 통해 가공된 철도용 침목(100)의 결합홈(120)에 수지를 충전한 후 경화시켜 수지 고정구(200)를 형성하도록 한 것이다. That is, the resin forming step S400 is performed by filling resin into the joint groove 120 of the railway sleeper 100 processed through the joint expanding step S300 and curing the resin to form the resin fastener 200 .

좀더 보충설명하면, 상기 수지 형성단계(S400)는 앵글비트로 가공된 철도용 침목(100)의 결합홈(120)에 무수축용 수지를 충전한 후 경화시켜 수지 고정구(200)를 형성한 것이다. In more detail, the resin forming step S400 includes filling the non-shrinkable resin into the engaging groove 120 of the railway sleepers 100 processed with angle bits, and then curing the resin to fix the resin fastener 200.

여기서 상기 무수축용 수지는 수지플라스터, 씨카그라우트, 석고탈수지몰탈 등 공지된 무수축용 수지를 택일하여 구성된다. The non-shrinkable resin is composed of known resin for shrinkage, such as resin plaster, sicca grout, and gypsum dehydrated mortar.

또한 상기 무축수용 수지에는 내구성을 향상시킬 수 있도록 유리섬유(300)가 포함될 수 있다. In addition, the glass fiber 300 may be included in the unflexible resin so as to improve durability.

상기 결합부 형성단계(S500)는 철도용 침목(100)의 결합홈(120)에 형성된 수지 고정구(200)에 레일 지지구의 체결구와 결합되는 나선 결합홈(220)을 형성하는 단계이다. The joining part formation step S500 is a step of forming a helical joining groove 220 to be coupled with a fastener of a rail support on a resin fastener 200 formed in a coupling groove 120 of a railway sleeper 100.

즉 상기 결합부 형성단계(S500)는 수지 형성단계(S400)를 통해 형성된 철도용 침목(100)의 결합홈(120)에 형성된 수지 고정구(200)에 드릴을 통해 나선 결합홈(220)을 형성하도록 한 것이다. That is, the joining part formation step S500 forms a spiral coupling groove 220 through a drill in the resin fixing hole 200 formed in the coupling groove 120 of the railway sleeper 100 formed through the resin formation step S400 .

다음으로 철도용 침목의 보수방법(S100)은 도시된 도 2와 같은 단계로 이루어질 수 있다. Next, the method for repairing a railway sleeper (S100) may be performed as shown in FIG.

즉 상기 철도용 침목의 보수방법(S100)은 결합부 가공단계(S200)와, 결합부 확장단계(S300)와, 수지 형성단계(S400)와, 수지 결합부 형성단계(S600)와, 핀 결합단계(S700) 등으로 이루어진다. That is, the method for repairing the railway sleepers according to the present invention includes the steps of machining a coupling part (S200), expanding a coupling part (S300), forming a resin (S400), forming a resin coupling part (S600) Step S700 and the like.

구체적으로 살펴보면, 상기 철도용 침목의 보수방법(S100)은 결합부 형성단계(S500)을 대신하여 수지 결합부 형성단계(S600)와 핀 결합단계(S700)를 구성한 것이다. Specifically, the repair method (S100) of the railway sleepers constitutes a resin-bonded portion forming step (S600) and a pinning step (S700) instead of the connecting portion forming step (S500).

여기서 상기 수지 결합부 형성단계(S600)와 핀 결합단계(700)를 제외한 결합부 가공단계(S200)와, 결합부 확장단계(S300)와, 수지 형성단계(S400)는 도시된 도 1의 철도용 침목의 보수방법(S100)과 동일하므로 별도의 설명은 생략하기로 한다. The coupling part forming step S200 excluding the resin bonding part forming step S600 and the pin bonding step 700, the coupling part expanding step S300, and the resin forming step S400, The method of repairing the sleepers for sleeping is the same as the method for repairing sleepers (S100), and a detailed description thereof will be omitted.

상기 수지 결합부 형성단계(S600)는 철도용 침목(100)의 결합홈(120)에 형성된 수지 고정구(200)에 수지 결합홈(240)을 형성하는 단계이다. The resin-bonded portion formation step (S600) is a step of forming the resin-bonded grooves 240 in the resin fixture 200 formed in the coupling groove 120 of the railway sleeper 100.

즉 상기 수지 결합부 형성단계(S600)는 철도용 침목(100)의 결합홈(120)에 형성된 수지 고정구(200)에 드릴 등을 통해 레일 지지구의 체결구와 결합되는 나선 결합홈(220) 보다 큰 수지 결합홈(240)을 형성한 것이다. That is, the resin-bonded portion forming step S600 is performed such that the resin fastener 200 formed in the coupling groove 120 of the railway sleeper 100 is larger than the helical coupling groove 220 engaged with the fastener of the rail support via a drill or the like. And the resin-bonded groove 240 is formed.

상기 핀 결합단계(S700)는 수지 결합홈(240)에 내면에 나선이 형성된 핀(400)을 결합하는 단계이다. The fin coupling step S700 is a step of joining the spiral formed fin 400 to the resin coupling groove 240 on the inner surface.

즉 상기 핀 결합단계(S700)는 수지 결합부 형성단계(S600)를 통해 형성된 수지 고정구(200)의 수지 결합홈(240)에 내면에 나선이 형성된 핀(400)을 결합한 것이다. That is, in the fin coupling step S700, a pin 400 having a spiral formed on its inner surface is coupled to the resin coupling groove 240 of the resin fixture 200 formed through the resin coupling portion forming step S600.

이때 상기 수지 결합부 형성단계(S600)와 핀 결합단계(S700)의 사이에는 상기 수지 결합홈(240)의 내면과 핀(400)의 외면에 나선을 형성하는 나선 형성단계(S800)가 더 포함될 수 있다. In this case, a spiral forming step (S800) for forming a spiral on the inner surface of the resin coupling groove 240 and the outer surface of the fin 400 may be further included between the resin-bonded part formation step (S600) and the fin coupling step (S700) .

즉 상기 나선 형성단계(S800)는 수지 결합홈(24)의 내면과 핀(400)의 외면에 나선을 각각 형성하여 결합력을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.
That is, in the spiral forming step S800, spirals are formed on the inner surface of the resin coupling groove 24 and the outer surface of the fin 400 to improve the bonding force.

본원발명의 또 다른 특징인 철도용 침목(100)은 환경 및 상태 등에 따라 선로에 부설된 상태나 선로에서 철도용 침목(100)을 분리시킨 후 형성된다. The railway sleepers 100, which is another feature of the present invention, are formed after separating the railway sleepers 100 from the railroad track or the state attached to the railway according to the environment,

즉 본원발명인 철도용 침목(100)은 선로에 부설되거나 부설되었던 철도용 침목의 결합부를 보강하여 재사용할 수 있도록 한 것이다. That is, the railway sleepers 100 according to the present invention reinforce the joints of the railway sleepers, which are attached to or attached to the railway, so that they can be reused.

이를 위해 상기 철도용 침목(100)의 결합홈(120)에는 나선 결합홈(220)이 형성되는 수지 고정구(200)가 형성된다. To this end, the engaging groove 120 of the railway sleeper 100 is formed with a resin fixture 200 in which a helical groove 220 is formed.

여기서 상기 수지 고정구(200)는 철도용 침목(100)의 결합홈(220)에 수지를 공급한 후, 상기 수지를 경화시킨 다음, 상기 수지에 드릴 등을 통해 나선 결합홈(220)에 형성된다. Here, the resin fixture 200 is formed in the spiral coupling groove 220 through a drill or the like after the resin is supplied to the coupling groove 220 of the railway sleeper 100 .

이때 상기 무수축용 수지는 철도용 침목(100)의 재질에 따라 수지플라스터, 씨카그라우트, 석고탈수지몰탈 등 공지된 무수축용 수지를 택일하여 구성될 뿐만 아니라 상기 무수축용 수지에는 내구성을 향상시킬 수 있도록 유리섬유(300)가 더 포함될 수 있다.At this time, the non-shrinkable resin is constituted by selecting known non-shrinkable resins such as resin plaster, sicca grout, and gypsum dewatered mortar depending on the material of the railway sleepers 100, as well as improving the durability The glass fiber 300 may be further included.

그리고 상기 철도용 침목(100)은 도시된 도 6 내지 8과 같이 구성될 수 있다. The railway sleepers 100 may be configured as shown in FIGS.

먼저 도시된 도 6의 철도용 침목(100)은 수지 고정구(200)와 결합력을 높일 수 있도록 철도용 침목(100)의 결합홈(120) 내면에 경사 결합홈(140)을 형성한 것이다. The railway sleepers 100 of FIG. 6 shown in FIG. 6 are formed with inclined engagement grooves 140 on the inner surfaces of the coupling grooves 120 of the railway sleepers 100 so as to increase the coupling strength with the resin fixture 200.

다음으로 도시된 도 7의 철도용 침목(100)은 수지 고정구(200)의 나선 결합홈(220)을 대신하여 핀 결합홈(240)을 형성하고 상기 핀 결합홈(240)에 내면에 나선(420)이 형성된 핀 고정구(400)를 장착한 것이다. The railway sleeper 100 shown in FIG. 7 is formed by forming a pin coupling groove 240 in place of the helical coupling groove 220 of the resin fixture 200 and forming a spiral 420 are formed.

여기서 상기 수지 고정구(200)의 핀 결합홈(240)에는 도시된 도 8과 같이 간격을 두고 끼움 결합홈(242)과 지지홈(244)이 형성되고 상기 핀 고정구(400)의 끝단에는 끼움 결합홈(242)에 삽입되면서 지지홈(244)에 지지될 수 있도록 핀 고정돌기(440)가 형성될 수 있다. 8, a fitting engagement groove 242 and a support groove 244 are formed in the pin fitting groove 240 of the resin fixture 200 at intervals as shown in FIG. 8, and the end of the pin fixture 400 is fitted A pin fixing protrusion 440 may be formed so as to be supported by the support groove 244 while being inserted into the groove 242.

즉 상기 핀 고정구(400)의 핀 고정돌기(440)가 끼움 결합홈(242)을 따라 내부로 삽입된 후 상기 핀 고정구(400)를 회전작동시켜 핀 고정돌기(440)가 지지홈(244)에 지지될 수 있도록 한 것이다.
That is, the pin fixing protrusion 440 of the pin fixing hole 400 is inserted into the fitting groove 242, and then the pin fixing hole 400 is rotated to rotate the pin fixing protrusion 440 in the supporting groove 244, As shown in Fig.

상기와 같이 구성되는 철도용 침목의 보수방법 및 철도용 침목의 실시 예를 참조로 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, a method of repairing a railway sleeper and an example of a railway sleeper will be described.

먼저, 선로에서 분리된 철도용 침목(100)의 결합홈(120)을 드릴을 통해 기존의 철도용 침목(100)의 결합홈(120)의 지름보다 크게 형성한다. First, the coupling groove 120 of the railway sleeper 100 separated from the rail is formed larger than the diameter of the coupling groove 120 of the conventional railway sleeper 100 through the drill.

그리고 상기 철도용 침목(100)의 결합홈(120)을 앵글비트를 이용하여 좀더 넓히면서도 수지를 수용할 수 있도록 형성한다.Further, the coupling groove 120 of the railway sleeper 100 is formed to be able to accommodate the resin while making it wider by using angle bits.

다음으로 상기 철도용 침목(100)의 결합홈(120)에 수지플라스터, 씨카그라우트, 석고탈수지몰탈 등 공지된 무수축용 수지를 택일하여 수지를 충전한 후 경화시켜 수지 고정구(200)를 형성한다. Next, the known resin shrinkable resin such as resin plaster, sicca grout, gypsum dewatering mortar, or the like is selected in the coupling groove 120 of the railway sleeper 100 to fill the resin and cure to form the resin fixture 200 do.

그리고 상기 철도용 침목(100)의 결합홈(120)에 형성된 수지 고정구(200)에 드릴을 통해 나선 결합홈(220)을 형성하면 철도용 침목(100)은 완료되는 것이다. When the screw fastening groove 220 is formed in the resin fastener 200 formed in the coupling groove 120 of the railway sleeper 100 through the drill, the railway sleeper 100 is completed.

여기서 상기 철도용 침목의 보수방법은 상기와 다르게 구성될 수 있음을 밝힌다. Here, it is noted that the method of repairing the railway sleepers can be configured differently from the above.

다음으로 상기 철도용 침목의 보수방법을 통해 보수가 완료되는 철도용 침목(100)은 선로에 부설하여 다시 하면 된다. Next, the railway sleepers 100 to be repaired through the maintenance method of the railway sleepers can be reinstalled on the railway.

이와 같이 본원발명인 철도용 침목의 보수방법 및 철도용 침목을 통해 선로에 부설되거나 선로에 부설되었던 철도용 침목 중 레일 지지구를 고정하는 철도용 침목의 결합부의 손상을 간단하게 보강하여 재사용할 수 있다. As described above, the repair method of the railway sleepers according to the present invention and the railway sleepers fixing the railway ground among the railway sleepers installed on the railway or installed on the railway through the railway sleepers can be easily reinforced and reused .

이상에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명인 철도용 침목의 보수방법 및 철도용 침목을 설명함에 있어 특정형상 및 방향을 위주로 설명하였으나, 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. Modifications are to be construed as being included within the scope of the present invention.

S100 : 철도용 침목의 보수방법, S200 : 결합부 가공단계,
S300 : 결합부 확장단계, S400 : 수지 형성단계,
S500 : 결합부 형성단계, S600 : 수지 결합부 형성단계,
S700 : 핀 결합단계,
100 : 철도용 침목, 120 : 결합홈,
140 : 경사 결합홈, 200 : 수지 고정구,
220 : 나선 결합홈, 240 : 수지 결합홈,
300 : 유리섬유, 400 : 핀 고정구,
420 : 나선, 440 : 핀 고정돌기.
S100: repair method of railway sleepers, S200:
S300: Coupling part expanding step, S400: Resin forming step,
S500: engaging portion forming step, S600: resin engaging portion forming step,
S700: Fin coupling step,
100: railway sleepers, 120: coupling grooves,
140: oblique joining groove, 200: resin fastener,
220: helical coupling groove, 240: resin coupling groove,
300: glass fiber, 400: pin fixture,
420: helix, 440: pin fixing projection.

Claims (11)

선로에 부설되고 레일을 지지하는 철도용 침목을 보수하는 방법에 있어,
레일을 고정하는 레일 지지구가 결합되는 철도용 침목의 결합홈을 가공하는 결합부 가공단계;
상기 철도용 침목의 결합홈을 지정된 지름보다 크게 확장가공하는 결합부 확장단계;
상기 철도용 침목의 결합홈에 수지를 공급하여 경화시켜 수지 고정구를 형성하는 수지 형성단계;
상기 철도용 침목의 결합홈에 형성된 수지 고정구에 레일 지지구의 체결구와 결합되는 나선 결합홈을 형성하는 결합부 형성단계;를 포함하는 철도용 침목의 보수방법.
In a method of repairing a railway sleeper attached to a track and supporting the rail,
A joining portion processing step for joining the joining recesses of the railway sleepers to which the rail supporting members for fixing the rails are coupled;
A joining part expanding step of expanding the joining groove of the railway sleeper to a larger diameter than the designated diameter;
A resin forming step of supplying a resin to the coupling groove of the railway sleeper to cure the resin to form a resin fixture;
And forming an engaging portion on the resin fastener formed in the engaging groove of the railway sleeper to form a helical groove engaged with the fastener of the rail fastener.
제 1항에 있어서,
상기 결합부 형성단계를 대신하여,
상기 철도용 침목의 결합홈에 형성된 수지 고정구에 수지 결합홈을 형성하는 수지 결합부 형성단계;
상기 수지 결합홈에 내면에 나선이 형성된 핀을 결합하는 핀 결합단계;가 더 포함되는 철도용 침목의 보수방법.
The method according to claim 1,
In place of the engaging portion forming step,
Forming a resin engaging groove in a resin fastener formed in an engaging groove of the railway sleeper;
And a pin connecting step of connecting a pin having a spiral formed on the inner surface of the resin-bonded groove.
제 2항에 있어서,
상기 수지 결합부 형성단계와 핀 결합단계의 사이에는 상기 수지 결합홈과 핀의 외면에 나선을 형성하는 나선 형성단계;가 더 포함되는 철도용 침목의 보수방법.
3. The method of claim 2,
And forming a spiral on an outer surface of the resin-bonded groove and the fin between the resin-bonded portion forming step and the fin-bonding step.
제 1항에 있어서,
상기 결합부 가공단계에서 철도용 침목의 결합홈은 드릴을 통해 가공되고, 상기 결합부 확장단계는 앵글비트로 가공되며, 상기 수지 형성단계에서 수지는 무수축성 수지이고, 상기 결합부 형성단계에서 나선 결합홈은 드릴을 통해 가공되는 철도용 침목의 보수방법.
The method according to claim 1,
Wherein the engaging groove of the railway sleeper is machined through a drill in the engaging portion processing step, the engaging portion expanding step is performed by angle bit, the resin in the resin forming step is a non-shrinkable resin, A method of repairing a railway sleeper in which a groove is machined by a drill.
선로에 부설되고 레일을 고정하는 레일 지지구와 체결구를 통해 고정되는 결합홈이 형성된 철도용 침목에 있어,
상기 철도용 침목의 결합홈에는 나선 결합홈이 형성되는 수지 고정구가 형성되는 철도용 침목.
In a railway sleeper in which a rail supporting member for fixing a rail and a coupling groove for fixing through a fastener are formed,
Wherein the fastening groove of the railway sleeper is formed with a resin fastener.
제 5항에 있어서,
상기 수지 고정구는 철도용 침목의 결합홈에 수지를 공급한 후, 상기 수지를 경화시켜 수지 고정구를 형성시킨 다음, 상기 수지 고정구에 나선 결합홈 형성하는 철도용 침목.
6. The method of claim 5,
Wherein the resin fixture forms a resin fixture by curing the resin after supplying the resin to the joint groove of the railway sleeper, and then forming a spiral groove in the resin fixture.
제 5항에 있어서,
상기 철도용 침목의 결합홈의 내면에는 경사 결합홈이 더 형성되는 철도용 침목.
6. The method of claim 5,
And a slope coupling groove is further formed on the inner surface of the coupling groove of the railway sleeper.
제 5항에 있어서,
상기 수지는 무수축성 수지으로 형성되는 철도용 침목.
6. The method of claim 5,
Wherein the resin is formed of a non-shrinkable resin.
제 8항에 있어서,
상기 수지는 유리섬유를 더 포함하는 철도용 침목.
9. The method of claim 8,
Wherein the resin further comprises glass fibers.
제 5항에 있어서,
상기 수지 고정구의 나선 결합홈을 대신하여 핀 결합홈이 형성되고 상기 핀 결합홈에는 내면에 나선이 형성된 핀 고정구가 장착되는 철도용 침목.
6. The method of claim 5,
Wherein a pin fixing groove is formed in place of the helical groove of the resin fixing member and a pin fixing member having a spiral formed on the inner surface thereof is mounted on the pin fixing groove.
제 10항에 있어서,
상기 수지 고정구의 핀 결합홈에는 간격을 두고 끼움 결합홈과 지지홈이 형성되고 상기 핀 고정구의 끝단에는 끼움 결합홈에 삽입되면서 지지홈에 지지될 수 있도록 핀 고정돌기가 형성되는 철도용 침목.
11. The method of claim 10,
And a pin fixing protrusion is formed at an end of the pin fixing hole so as to be inserted into the fitting groove and to be supported by the supporting groove.
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