KR20150113360A - 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치에 관한 것으로, 특히 유압실린더의 작동정지 후 피스톤이 상기 실린더몸체의 제1유압실 및 제2유압실 간에 유체이동에 의해 밀려 로드가 이동하는 것을 방지하기 위해 설치되는 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치로서, 상기 제1유압실에 연결되어 유압이 흐르는 제1연결관과, 상기 제2유압실에 연결되어 유압이 흐르는 제2연결관과, 상기 제1연결관 및 제2연결관 사이에 연결되어 유압이 흐르는 제3연결관과, 상기 제3연결관의 내부에 삽입되어 상기 제1연결관이나 제2연결관을 개폐하며 유압의 흐름을 단속하는 밸브부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치{sliding preventing apparatus for piston rod of hydraulic cylinder}
본 발명은 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유압실린더의 작동정지 후 피스톤이 상기 실린더몸체의 제1유압실 및 제2유압실 간에 유체이동에 의해 밀려 로드가 이동하는 것을 방지하기 위해 설치되는 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 유압실린더는 유압펌프에서 발생하는 유압의 힘을 이용하여 물체를 들어올리거나 옮기기 위한 유압장치로서, 포크 레인 등의 중장비나 열연코일을 옆 라인으로 이송시키는 워킹빔 컨베이어 등의 압연설비에 많이 설치되어 사용되고 있다.
도 1 종래의 유압실린더를 도시한 도면으로서, 도면에 도시된 바와 같이 종래의 유압실린더(10)는 둘레가 원통형으로 형성되는 실린더몸체(11)와, 상기 실린더몸체(11) 내에 삽입되어 유압에 의해 상기 실린더몸체(11) 내에서 전진 또는 후퇴이동하는 피스톤(12)과, 상기 피스톤(12)에 일단이 고정되어 상기 피스톤(12)에 의해 이동하며 상기 유압실린더(10)의 길이를 신축하는 로드(13)로 이루어진다.
또, 실린더몸체(11)는 내부에 피스톤(12)에 의해 양측으로 구획되어 유압이 출입하는 제1유압실(11a)과 제2유압실(11b)이 형성되고, 제1유압실(11a)과 제2유압실(11b)은 각각 제1유압관(20) 및 제2유압관(30)을 통해 방향전환밸브(40)와 연결된다.
따라서, 방향전환밸브(40)에 의해 유압이 제1유압관(20)을 통해 제1유압실(11a)로 유입되면, 피스톤(12) 및 로드(13)는 실린더몸체(11) 내에서 전진이동하여 유압실린더(10)의 길이가 신장 되고, 반대로 유압이 제2유압관(30)을 통해 제2유압실(11b)로 유입되면, 피스톤(12) 및 로드(13)는 실린더몸체(11) 내에서 후퇴이동하여 유압실린더(10)의 길이가 축소되었다.
그러나, 종래의 유압실린더(10)는 작동이 정지되고, 어느 정도 시간이 경과 하면, 제1유압실(11a) 및 제2유압실(11b) 간에 유체이동이 발생하게 되므로, 이 유체이동에 의해 피스톤(12)과 피스톤(12)에 고정된 로드(13)가 제자리에 있지 않고 이동하는 문제점이 있었다.
즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 유압실린더(10)가 피스톤(12) 및 로드(13)를 후퇴시킨 상태에서 작동이 중지될 경우, 실린더몸체(11)와 피스톤(12) 사이의 틈을 통해 유체가 제2유압실(11b)에서 제1유압실(11a)로 유입됨에 따라, 피스톤(12)은 제1유압실(11a)의 유입되는 유체량 만큼 밀려 실린더몸체(11) 내에서 전진이동하게 되고, 피스톤(12)에 고정된 로드(13)도 전진이동하게 되는 것이다.
따라서, 압연설비에 설치되는 유압실린더(10)의 경우, 연속공정을 위해 작동중지된 유압실린더(10)를 재작동시, 피스톤(12) 및 로드(13)가 정 위치하도록 별도에 보정작업을 거쳐야 하므로, 작업이 번거롭고, 이로 인해 생산능률도 저하되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 유압실린더의 작동정지 후 피스톤이 유압실린더의 제1유압실 및 제2유압실의 유체이동에 의해 피스톤과 피스톤에 고정된 로드가 제자리에 있지 않고 이동하여 위치가 변경되지 것을 방지하기 위한 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 유압실린더의 작동정지 후 피스톤이 상기 실린더몸체의 제1유압실 및 제2유압실 간에 유체이동에 의해 밀려 로드가 이동하는 것을 방지하기 위해 설치되는 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치로서, 상기 제1유압실에 연결되어 유압이 흐르는 제1연결관과, 상기 제2유압실에 연결되어 유압이 흐르는 제2연결관과, 상기 제1연결관 및 제2연결관 사이에 연결되어 유압이 흐르는 제3연결관과, 상기 제3연결관의 내부에 삽입되어 상기 제1연결관이나 제2연결관을 개폐하며 유압의 흐름을 단속하는 밸브부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 제1연결관과 제2연결관 및 제3연결관은 각각 상기 실린더몸체의 둘레 내측에 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 제3연결관은 상기 제1연결관 및 상기 제2연결관과 각각 연결되는 일측 및 타측이 상기 밸브부와 선 접촉하도록 원뿔 형상으로 서로 대칭되게 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 제3연결관은 상기 제1연결관 및 상기 제2연결관과 각각 연결되는 일측 및 타측이 상기 밸브부와 면 접촉하도록 반구 형상으로 서로 대칭되게 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 밸브부는 구 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 유압실린더의 작동정지 후에 피스톤 및 로드가 제1, 2, 3연결관 및 밸브부에 의해 제자리에서 이동하지 않음에 따라, 종래처럼 유압실린더를 재작동시 별도에 피스톤 및 로드의 정 위치 보정작업을 거치지 않아도 되므로, 작업의 능률 및 생산성이 형상되는 효과가 있다.
도 1은 종래의 유압실린더를 도시한 도면이다.
도 2는 종래의 유압실린더의 작동상태를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치의 작동상태를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 다른 실시 예의 제3연결관을 도시한 도면이다.
이하, 본 발명에 따른 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 구체적으로 설명한다.
여기서, 하기의 모든 도면에서 동일한 기능을 갖는 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 반복적인 설명은 생략하며, 아울러, 후술 되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이것은 고유의 통용되는 의미로 해석되어야함을 명시한다.
도 3은 본 발명에 따른 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치를 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치의 작동상태를 도시한 도면이며, 도 5는 본 발명에 따른 다른 실시 예의 제3연결관을 도시한 도면이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명은 유압실린더(10)의 작동정지 후 피스톤(12)이 상기 실린더몸체(11)의 제1유압실(11a) 및 제2유압실(11b) 간에 유체이동에 의해 밀려 로드(13)가 전진 또는 후퇴이동하는 것을 방지하기 위해 설치되는 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치로서, 그 구성은 제1연결관(100)과, 제2연결관(200)과, 제3연결관(300) 및 밸브부(400)로 대별된다.
먼저, 실린더몸체(11)는 원통 형상을 이루며, 내부에 상기 피스톤(12)에 의해 양측으로 구획되어 유압이 출입하는 제1유압실(11a)과 제2유압실(11b)이 형성되고, 제1유압실(11a)과 제2유압실(11b)은 각각 제1유압관(20) 및 제2유압관(30)을 통해 방향전환밸브(40)와 연결된다.
그리고 상기 제1유압관(20)이 위치하는 상기 실린더몸체(11)의 둘레 내측에는 일단이 상기 제1유압실(11a)에 연결되고 타단이 상기 제2유압실(11b)을 향하도록 관통되어 유압이 흐르는 작은 지름의 제1연결관(100)이 형성된다.
또, 상기 제2유압관(30)이 위치하는 상기 실린더몸체(11)의 둘레 내측에는 일단이 상기 제2유압실(11b)에 연결되고 타단이 상기 제1유압실(11a)을 향하도록 관통되어 유압이 흐르는 상기 제1연결관(100)과 같은 지름의 제2연결관(200)이 형성된다.
그리고 상기 제1유압관(20) 및 제2유압관(30) 사이에 위치하는 상기 실린더몸체(11)의 둘레 내측에는 상기 제1연결관(100) 및 제2연결관(200)의 타단을 연결하도록 관통되어 상기 제1연결관(100) 및 제2연결관(200)의 타단 사이가 유압이 흐르게 연결하는 상기 제1연결관(100)보다 지름이 큰 제3연결관(300)이 형성된다,
또한, 상기 제3연결관(300)의 내부에는 이동가능하게 삽입되어 상기 제1연결관(100)의 타단이나 제2연결관(200)의 타단을 개폐하며 상기 제1연결관(100) 및 제2연결관(200) 사이에서 유압의 흐름을 단속하는 구 형상의 밸브부(400)가 형성된다.
한편, 상기 제3연결관(300)은 도 3, 4에 도시된 바와 같이 상기 제1연결관(100) 및 상기 제2연결관(200)과 각각 연결되는 일측 및 타측이 상기 밸브부(400)와 선 접촉하도록 원뿔 형상으로 서로 대칭되게 형성되거나, 다른 실시 예로서, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 제3연결관(300)은 상기 제1연결관(100) 및 상기 제2연결관(200)과 각각 연결되는 일측 및 타측이 상기 밸브부(400)와 면 접촉하도록 반구 형상으로 서로 대칭되게 형성될 수도 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용 상태를 도면을 통해 설명하면 다음과 같다.
도 3에 도시된 바와 같이, 유압실런더(10)의 길이를 축소할 경우, 실린더몸체(11)의 제2유압실(11b)과 제2연결관(200)은 제2유압관(30)을 통해 유체가 공급되어 압력이 증가하게 되고, 반대로 제1유압실(11a) 및 제1연결관(100)은 내부에 유체가 제1유압관(20)을 통해 드레인되어 압력이 감소하게 된다.
이때, 제2연결관(200)으로 공급된 유체의 압력은 제1연결관(100)보다 높기 때문에, 제3연결관(300) 내부의 밸브부(400)는 제2연결관(200)의 유압에 밀려 제1연결관(100)이 연결된 제3연결관(300)의 일측으로 이동한 다음, 제1연결관(100)을 막아 폐쇄하게 된다.
즉, 제3연결관(300)이 일실시 예로서, 도 4에 도시된 바와 같이 일측 및 타측이 원뿔형상으로 형성됨에 따라, 구 형상의 밸브부(400)가 제1연결관(100)이 연결된 제3연결관(300)의 일측에 선 접촉으로 밀착되어 제1연결관(100)을 폐쇄하게 되고, 제3연결관(300)이 다른 실시 예로서, 도 5에 도시된 바와 같이 일측 및 타측이 반구 형상으로 형성됨에 따라, 구 형상의 밸브부(400)가 제1연결관(100)이 연결된 제3연결관(300)의 일측에 면 접촉으로 밀착되어 제1연결관(100)을 폐쇄하게 되는 것이다.
따라서, 제1연결관(100) 내의 유체는 제3연결관(300) 내의 밸브부(400)에 막혀 제2연결관(200)으로 흐르지 못하게 되므로, 피스톤(12)과 로드(13)는 제2유압실(11b)의 압력상승에 의해 제1유압실(11a) 쪽으로 후퇴이동함에 따라, 유압실린더(10)는 길이를 축소하게 된다.
이후, 도 4에 도시된 바와 같이, 유압실린더(10)가 길이를 축소한 상태에서 작동이 정지되면, 실린더몸체(11)와 피스톤(12) 사이의 틈을 통해 유체가 제2유압실(11b)에서 제1유압실(11a)로 유입되는 유체이동이 발생하게 된다.
이때, 제2연결관(200)에는 유압실린더(10)의 작동중지로 인해 유압이 공급되지 않은 상태이기 때문에, 제3연결관(300) 내에 밸브부(400)는 제1유압실(11a)에서 제1연결관(100)으로 유입되는 유체에 밀려 제2연결관(200) 쪽으로 이동하게 됨에 따라, 제1연결관(100)은 밸브부(400)와 이격되면서 개방된다.
그리고 제3연결관(300)의 밸브부(400)의 개방으로 인해, 제2유압실(11b)에서 제1유압실(11a)로 흐르는 유체는 제1연결관(100)과 제3연결관(300) 및 제2연결관(200)을 거쳐 다시 출발지인 제2유압실(11b)로 리턴됨에 따라, 제1유압실(11a)과 제2유압실(11b)에는 유압실린더(10)의 작동이 중지된 상태에서 압력변화가 발생하지 않음으로, 피스톤(12)과 로드(13)는 종래처럼 밀려 이동하지 않게 된다.
그러므로 작동중지된 유압실린더(10) 재작동시, 종래처럼 별도에 피스톤(12) 및 로드(13)의 정 위치 보정작업을 거치지 않아도 됨에 따라, 작업의 능률 및 생산성은 기존보다 한층 향상된다.
이상에서 본 발명에 대한 기술 사상을 첨부 도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 본 발명의 기술 사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.
10: 유압실린더 11: 실린더몸체
11a: 제1유압실 12b: 제2유압실
12: 피스톤 13: 로드
20: 제1유압관 30: 제2유압관
40: 방향전환밸브 100: 제1연결관
200: 제2연결관 300: 제3연결관
400: 밸브부

Claims (5)

  1. 유압실린더의 작동정지 후 피스톤이 상기 실린더몸체의 제1유압실 및 제2유압실 간에 유체이동에 의해 밀려 로드가 이동하는 것을 방지하기 위해 설치되는 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치로서,
    상기 제1유압실에 연결되어 유압이 흐르는 제1연결관;
    상기 제2유압실에 연결되어 유압이 흐르는 제2연결관;
    상기 제1연결관 및 제2연결관 사이에 연결되어 유압이 흐르는 제3연결관;
    상기 제3연결관의 내부에 삽입되어 상기 제1연결관이나 제2연결관을 개폐하며 유압의 흐름을 단속하는 밸브부; 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치.
  2. 청구항 1 에 있어서,
    상기 제1연결관과 제2연결관 및 제3연결관은 각각 상기 실린더몸체의 둘레 내측에 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치.
  3. 청구항 1 에 있어서,
    상기 제3연결관은 상기 제1연결관 및 상기 제2연결관과 각각 연결되는 일측 및 타측이 상기 밸브부와 선 접촉하도록 원뿔 형상으로 서로 대칭되게 형성되는 것을 특징으로 하는 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치.
  4. 청구항 1 에 있어서,
    상기 제3연결관은 상기 제1연결관 및 상기 제2연결관과 각각 연결되는 일측 및 타측이 상기 밸브부와 면 접촉하도록 반구 형상으로 서로 대칭되게 형성되는 것을 특징으로 하는 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치.
  5. 청구항 1 에 있어서,
    상기 밸브부는 구 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 유압실린더의 피스톤 로드 밀림방지장치.
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