KR20150113283A - Inflatable kayak - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 공기주입식 카약에 관한 것으로, 보다 상세하게는 별도의 조립이 불필요하면서 상대적으로 짧은 시간에 공기주입만으로 설치되어 사용상의 편의성이 증진되도록 하고 공기를 뺀 후에 접을 수 있어 보관 및 수납하거나 운송하는데 편리해지도록 하면서 상대적으로 작은 공간을 차지하도록 하는 공기주입식 카약에 관한 것이다.The present invention relates to an inflatable kayak, and more particularly, to an inflatable kayak, which requires no separate assembly and is installed only by air infusion in a relatively short time, thereby enhancing ease of use, folding the air after removing air, And to make it relatively easy to occupy a relatively small space.
일반적으로 카약은 선수와 선미가 뾰족하고 1개 이상의 노로 움직이는 경량의 소형 선박이다. 최근 생활수준이 향상되면서 레저 스포츠로서 카약에 대한 관심이 높아지고 있다.In general, kayaks are small, lightweight vessels with athletes and sterns pointed and moving over one or more knots. As the level of living has improved recently, interest in kayaking has increased as a leisure sport.
카약은 대개 1인승 또는 2인승이고 여름에 바다 수렵에 쓰이는 것으로, 길이 7m, 너비 50cm 정도로 선체의 뼈대는 나무로 만들어지며, 뼈대에 털을 없앤 바다표범 가죽을 붙여서 만드는 것이 전통적인 것이다. The kayak is usually one or two passengers and is used for hunting in the summer. The skeleton of the hull is made of wood with a length of 7m and a width of 50cm. It is traditional to make the skeleton by attaching leathers that have no hair.
카약의 조종자는 방수 재킷을 입고 배의 가운데에 있는 동그란 구멍 속에 발을 뻗고 하반신을 파묻듯이 앉아서 노를 움직여 카약을 이동시킨다. 카약의 선체는 매우 가벼워 혼자 들고 운반할 수 있을 정도이고, 배의 속도가 빠르고 중심이 낮아 높은 파도에도 잘 견디며 전복되더라도 노를 움직여 원상으로 돌릴 수 있다.The kayak pilot is wearing a waterproof jacket, stretches his feet in a round hole in the middle of the boat, and sits as if holding the lower body and moving the kayak to move the kayak. The hull of kayak is so light that it can be carried by itself, it is fast and has low center of gravity so it can withstand high waves.
최근에는 공기주입식의 카약이 제안되어 사용되고 있으며, 이와 같은 공기주입식 카약의 일예를 도 8 및 도 9에 도시하여 그 구성과 작동 관계를 설명하면 다음과 같다. In recent years, an air-inflated kayak has been proposed and used. An example of such an inflatable kayak is shown in FIGS. 8 and 9, and the construction and operation of the latter will be described.
도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이 종래의 공기주입식 카약(100)은 튜브형 선체(110), 프레임(120), 선수 프레임 고정부(130), 선미 프레임 고정부(140), 프레임 걸이(150) 및 플레이트(160)를 포함한다.8 and 9, a conventional air
상기 튜브형 선체(110)는 공기가 주입되면 복수 개로 구획된 공기 수용부들(111)이 팽창하여 탑승자 공간(101)이 선체 내부에 형성된다.When the air is injected into the
상기 튜브형 선체(110)의 공기 수용부들(111) 사이에는 튜브형 선체(110)를 전후 방향으로 지지하는 프레임(120)들이 위치한다. 또한, 선체의 강성을 보다 향상시키기 위해 공기 수용부들(111) 중 최상부에 위치한 공기 수용부들의 외면에 프레임(120)들이 전후방향을 따라 위치될 수 있다.Between the
프레임(120)들에 의해 튜브형 선체(110)가 파도에 의해 상하로 변형되는 것이 완화되며, 튜브형 선체(110)의 양단이 아래로 처지는 것이 방지되어, 튜브형 선체(110)의 전방부와 후방부가 수면에 접촉하지 않는 상태로 유지되도록 하며, 튜브형 선체(110)의 횡단면이 "V"자 형태로 유지되도록 함으로써 수면과의 저항을 감소시킬 수 있다.It is alleviated that the
상기 플레이트(160)는 카약(100)의 좌우 방향 변형을 방지하고, 전후/상하 방향 강성을 향상시키는 역할을 한다. 상기 플레이트(160)는 복수의 프레임 걸이(150)들 사이의 이격된 공간에서 튜브형 선체(110)의 전후 방향에 대해 수직으로 위치한다.The
상기 카약(100)은 수납시에 선미 프레임 고정부(140)를 개방하고, 선수 프레임 고정부(130)로부터 프레임(120)들을 빼내고, 플레이트(160)를 제거한 후, 튜브형 선체(110)의 공기를 빼내어 수납할 수 있게 된다.The aft
그런데, 상기와 같은 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, the above-described conventional techniques have the following problems.
종래의 카약은 다수의 프레임이 선체의 뼈대를 형성하는 구조로 이루어져 카약의 조립 및 분해가 매우 까다롭고 상대적으로 많은 시간이 소요되어 사용상의 불편함이 상존하는 문제점이 있었다.Conventional kayaks are structured such that a plurality of frames form a skeleton of the hull, so that the assembling and disassembling of the kayaks are very difficult and relatively long time is required, which is inconvenient in use.
또한, 프레임, 선수 프레임 고정부, 선미 프레임 고정부 및 플레이트가 금속재나 합성수지와 같은 경질의 재질로 형성되어 보관 및 수납하거나 운송하는데 많은 공간을 차지하는 문제점이 있었다.Further, there is a problem that the frame, the forehead frame fixing portion, the stern frame fixing portion, and the plate are formed of a hard material such as a metal material or a synthetic resin, and occupy a lot of space for storage, storage or transportation.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art,
본 발명의 목적은, 별도의 조립이 불필요하면서 상대적으로 짧은 시간에 공기주입만으로 설치되어 사용상의 편의성이 증진되도록 하고 공기를 뺀 후에 접을 수 있어 보관 및 수납하거나 운송하는데 편리해지도록 하면서 상대적으로 작은 공간을 차지하도록 하는 공기주입식 카약을 제공함에 있다.It is an object of the present invention to provide an air bag which is convenient to use by being installed only by air infusion in a relatively short time without requiring a separate assembly and can be folded after air is taken out to be convenient for storage, In the case of an inflatable kayak.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 전방지지체를 통해 카약의 선단에서 물의 저항이 최소화되도록 하는 공기주입식 카약을 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide an inflatable kayak for minimizing the resistance of water at the tip of a kayak through a front support.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 측면튜브를 통해 카약의 전복이 극소화되면서 작동상의 안정성이 현저히 향상되도록 하는 공기주입식 카약을 제공함에 있다.It is another object of the present invention to provide an inflatable kayak which minimizes the overturning of the kayak through the side tube and significantly improves operational stability.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 "공기주입식 카약"은, 내부에 공기가 주입되도록 중공된 공기튜브 형태로 형성되고, 내부면 사이에 양단이 결합되는 다수의 형태유지라인을 가지며, 선단과 후단이 뾰쪽하게 형성되고, 한 쌍이 상호 대칭되면서 하부가 뾰쪽하도록 경사지게 배치되는 본체와; 상기 한 쌍의 본체가 연결되도록 상기 본체의 내측 하단의 중앙을 따라 선단에서 후단까지 부착되는 내부접착시트와; 상기 내부접착시트에 대응하여 상기 본체의 외측 하단의 중앙을 따라 선단에서 후단까지 부착되는 외부접착시트와; 상기 본체의 선단을 둘러싸는 상태로 상기 본체의 전면에 부착되는 선단커버와; 상기 선단커버의 내측으로 상기 본체의 선단에 배치되고, 상기 본체의 선단을 지지하면서 뾰쪽한 형태를 형성하는 전방지지체를; 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an air-inflated kayak, comprising: a hollow air tube for injecting air therein; a plurality of shape retention lines each having an inner surface coupled to both ends thereof; A main body having a tip end and a rear end which are sharp and whose pair are mutually symmetrically arranged so as to be inclined downward; An inner adhesive sheet attached from the front end to the rear end along the center of the inner lower end of the body so that the pair of bodies are connected; An outer adhesive sheet adhered from the front end to the rear end along the center of the outer bottom of the main body corresponding to the inner adhesive sheet; A front cover attached to a front surface of the main body so as to surround the front end of the main body; A front support body disposed at the front end of the main body toward the inside of the front cover and forming a sharp shape while supporting the front end of the main body; .
또한, 본 발명에 따른 "공기주입식 카약"의 상기 전방지지체는, 그 전면이 뾰족하도록 양측으로 경사지게 형성되어 물살을 가를 수 있는 돌출부재와, 상기 본체의 선단이 삽입되도록 상기 돌출부재의 배면에 형성되는 삽입홈과, 상기 본체의 하면을 지지하도록 상기 돌출부재의 하단에서 상기 본체의 하면을 향해 라운드지게 형성되는 하면지지턱을, 포함하는 것을 특징으로 한다.Further, the front support body of the " air-infiltrating kayak "according to the present invention comprises: a protruding member which is sloped on both sides so as to have a sharp front face, And a bottom support jaw which is formed to be rounded from the lower end of the protruding member toward the lower surface of the main body to support the lower surface of the main body.
또한, 본 발명에 따른 "공기주입식 카약"은, 상기 본체의 후단을 둘러싸는 상태로 상기 본체의 후면에 부착되는 후단커버를; 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Further, the "inflatable kayak" according to the present invention includes a rear end cover attached to the rear surface of the main body in a state surrounding the rear end of the main body; And further comprising:
또한, 본 발명에 따른 "공기주입식 카약"은, 상기 한 쌍의 본체의 내측에 양단이 부착되는 좌석판을; 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Further, the "inflatable kayak" according to the present invention comprises: a seat plate to which both ends are attached to the inside of the pair of main bodies; And further comprising:
또한, 본 발명에 따른 "공기주입식 카약"의 상기 본체는, 그 상단 외측을 따라 각각 부착되고 내부가 비어 공기가 수용될 수 있는 한 쌍의 측면튜브를, 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Further, the main body of the " inflatable kayak "according to the present invention is further characterized in that it includes a pair of side tubes each attached along the upper outer side thereof and in which the inside can receive air.
또한, 본 발명에 따른 "공기주입식 카약"의 상기 측면튜브는, 합성수지 재질로 형성되고 반원형의 단면을 가지는 것을 특징으로 한다.Further, the side tube of the " inflatable kayak "according to the present invention is formed of a synthetic resin material and has a semicircular cross section.
또한, 본 발명에 따른 "공기주입식 카약"은, 상기 본체의 내측으로 상기 내부접착시트와 외부접착시트를 관통하여 설치되고, 상단에 개폐마개가 분해 가능하게 구비되는 배수관을; 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Further, the "air-infiltrating kayak " according to the present invention comprises: a drain pipe installed to penetrate the inner adhesive sheet and the outer adhesive sheet to the inside of the main body and having an opening / And further comprising:
또한, 본 발명에 따른 "공기주입식 카약"은, 상기 본체의 후방으로 상기 외부접착시트를 관통하여 설치되고, 상기 내부접착시트와 외부접착시트의 사이에 있는 물이 배수되도록 하는 후미 배수구를; 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Further, the "air-infiltrating kayak " according to the present invention comprises: a rear drain pipe installed to penetrate the outer adhesive sheet to the rear of the main body and allowing water between the inner adhesive sheet and the outer adhesive sheet to drain; And further comprising:
또한, 본 발명에 따른 "공기주입식 카약"은, 상기 본체의 후방 하면으로 상기 외부접착시트의 하면에 구비되는 스케그를; 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Further, the "inflatable kayak" according to the present invention comprises: a skeg provided on a lower surface of the outer adhesive sheet at a rear lower surface of the main body; And further comprising:
상술한 바와 같은 본 발명은, 별도의 조립이 불필요하면서 상대적으로 짧은 시간에 공기주입만으로 설치되어 사용상의 편의성이 증진되고, 공기를 뺀 후에 접을 수 있어 보관 및 수납하거나 운송하는데 편리하면서 상대적으로 작은 공간을 차지하는 효과를 갖는다.As described above, the present invention as described above is advantageous in that it is unnecessary to separate and assembled and is installed only by air infusion in a relatively short time, thereby enhancing convenience in use, folding after air is removed, Respectively.
또한, 본 발명은, 전방지지체를 통해 카약의 선단에서 물의 저항이 최소화되고, 그에 따라 카약의 전진 시에 힘이 적게 들어 사용상의 편의성이 증진되는 효과를 갖는다.Further, the present invention has the effect that the resistance of water at the tip of the kayak is minimized through the front support body, and therefore, the force is small when the kayak is advanced, thereby improving convenience in use.
또한, 본 발명은, 측면튜브를 통해 카약의 전복이 극소화되면서 작동상의 안정성이 현저히 향상되는 효과를 갖는다.In addition, the present invention has the effect that the stability of operation is remarkably improved while the overturning of the kayak is minimized through the side tube.
도 1은 본 발명에 따른 카약의 개략적인 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 카약의 선단을 보인 개략적인 부분 분해 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 카약의 후단을 보인 개략적인 부분 분해 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 카약의 개략적인 평면도,
도 5는 도 4에 따른 A-A 선의 개략적인 요부 확대 단면도,
도 6은 도 4에 따른 B-B 선의 개략적인 요부 확대 단면도,
도 7은 본 발명에 따른 카약의 개략적인 요부 종단면도,
도 8은 종래의 카약의 일예를 보인 사시도,
도 9는 종래의 카약의 개략적인 종단면도.1 is a schematic perspective view of a kayak according to the present invention,
2 is a schematic partial exploded perspective view showing the tip of a kayak according to the present invention,
3 is a schematic partial exploded perspective view showing a rear end of a kayak according to the present invention,
Figure 4 is a schematic plan view of a kayak according to the invention,
Fig. 5 is a schematic enlarged cross-sectional view of the AA line according to Fig. 4,
Fig. 6 is a schematic enlarged cross-sectional view of the main part of the BB line according to Fig. 4,
Figure 7 is a schematic longitudinal section of a kayak according to the invention,
8 is a perspective view showing an example of a conventional kayak,
9 is a schematic vertical cross-sectional view of a conventional kayak.
이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be understood, however, that the invention can be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein.
도 1은 본 발명에 따른 카약의 개략적인 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 카약의 선단을 보인 개략적인 부분 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 카약의 후단을 보인 개략적인 부분 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 카약의 개략적인 평면도이며, 도 5는 도 4에 따른 A-A 선의 개략적인 요부 확대 단면도이고, 도 6은 도 4에 따른 B-B 선의 개략적인 요부 확대 단면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 카약의 개략적인 요부 종단면도이다.FIG. 1 is a schematic perspective view of a kayak according to the present invention, FIG. 2 is a schematic partial exploded perspective view showing a leading end of a kayak according to the present invention, FIG. 3 is a schematic partial exploded perspective view showing a rear end of a kayak according to the present invention Fig. 4 is a schematic plan view of the kayak according to the present invention, Fig. 5 is a schematic enlarged sectional view of the AA line according to Fig. 4, Fig. 6 is a schematic enlarged sectional view of the BB line according to Fig. Is a schematic lumbar cross-sectional view of a kayak according to the present invention.
이에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 공기주입식 카약은 한 쌍의 본체(10)와, 상기 본체(10)의 내부에 접착되는 내부접착시트(20)와, 상기 본체(10)의 외부에 접착되는 외부접착시트(30)와, 상기 본체(10)의 선단에 부착되는 선단커버(40)와, 상기 본체(10)의 선단으로 상기 선단커버(40)의 내측에 구비되는 전방지지체(50)를 포함한다.As shown in the drawing, the inflatable kayak according to the present invention comprises a pair of
상기 본체(10)는 내부에 공기가 주입되도록 중공된 공기튜브 형태로 형성되고 내부면 사이에 양단이 결합되는 다수의 형태유지라인(11)을 가지며 선단과 후단이 뾰쪽하게 형성되고 한 쌍이 상호 대칭되면서 하부가 뾰쪽하도록 경사지게 배치되는 것으로, 두 개의 상기 본체(10)가 상호 경사지게 배치되어 V자형의 선체를 형성하면서 탑승공간을 형성하는 역할을 한다.The
상기 형태유지라인(11)은 다수개가 상기 본체(10)의 내측으로 평편한 일면과 이에 대응되는 타면 사이를 상호 연결하여 상기 본체(10)가 평평하게 일정한 형태를 유지할 수 있도록 하는 공지의 것이다. 이와 같이 상기 본체(10)를 평평한 상태로 유지하는 상기 형태유지라인(11)이 부착된 시트를 당업계에서는 "공간지(Drop Stitch Material)"라 부른다.The
이와 같이 구성되는 상기 본체(10)는 각각 공기주입구(H1)가 설치되어 사용자가 공기를 주입하거나 배출시킬 수 있는 공기튜브 형태로 구비된다.The
상기 본체(10)는 그 상단 외측을 따라 부착되고 내부가 비어 공기가 수용될 수 있는 한 쌍의 측면튜브(12)를 더 포함한다. 상기 측면튜브(12)는 수면과 접촉되면서 부유되어 V자형으로 배치되는 상기 본체(10)가 일측이나 타측으로 기울어져 전복될 가능성이 있을 때 이를 지지하여 상기 본체(10)의 전복을 방지시키는 역할을 한다.The
이와 같이 상기 본체(10)는 상기와 같이 내부에 형태유지라인(11)을 가지는 공간지를 사용하여 제작되고 양단이 상호 부착되기 때문에 V자 형상을 유지하게 되고 그 전방과 후방이 뾰쪽하게 형성되며, 이와 같이 상기 본체(10)가 V자 형상으로 형성되면서 전후방이 뾰쪽하고 이를 유지함으로써, 물의 저항이 최소화되어 통상의 카약보다 속도가 최소한 2배 이상 상승된다.As described above, the
이와 같은 역할을 하는 상기 측면튜브(12)는 제작이 용이하면서 상기 본체(10)에 부착이 용이하도록 PVC와 같은 합성수지 재질로 형성되고 반원형의 단면을 가지는 것이 바람직하고, 상기 측면튜브(12)는 상기 본체(10)와 연통되어 상기 본체(10)와 함께 공기가 주입되거나 별도의 공기주입구(H2)가 설치되어 상기 본체(10)와 개별적으로 공기가 주입될 수 있다.The
상기 내부접착시트(20)는 상기 한 쌍의 본체(10)가 연결되도록 상기 본체(10)의 내측 하단의 중앙을 따라 선단에서 후단까지 부착되는 것으로, 한 쌍의 본체(10)가 그 하단이 상호 밀착되게 배치된 상태로 상기 본체(10)의 내측에서 상기 한 쌍의 본체(10)를 상호 부착하여 고정시키는 역할을 한다.The inner
상기 외부접착시트(30)는 상기 내부접착시트(20)에 대응하여 상기 본체(10)의 외측 하단의 중앙을 따라 선단에서 후단까지 부착되는 것으로, 상기 본체(10)의 외측에서 상기 한 쌍의 본체(10)를 상호 부착하여 고정시키는 역할을 한다.The outer
상기 선단커버(40)는 상기 본체(10)의 선단의 뾰쪽한 부분에 끼워진 상태로 부착되는 것으로, 상기 본체(10)의 선단을 커버하여 보호하면서 상기 본체(10)의 선단으로 상기 전방지지체(50)를 고정시키는 역할을 한다.The
상기 전방지지체(50)는 상기 본체(10)의 선단으로 상기 선단커버(40)의 내측에 구비되는 것으로, 본 카약의 전진시에 상기 본체(10)의 선단으로 물살을 갈라서 물의 저항을 최소화시키는 역할을 하면서 한 쌍의 튜브로 이루어진 상기 본체(10)를 지지하여 그 형태를 유지시키는 역할을 한다. 상기 전방지지체(50)는 합성수지 사출 성형물로써, 가벼우면서 단단한 재질로 형성되는 것이 바람직하다.The
이와 같은 역할을 하는 상기 전방지지체(50)는 그 전면이 뾰족하도록 양측으로 경사지게 형성되어 물살을 가를 수 있는 돌출부재(51)와, 상기 본체(10)의 선단이 삽입되도록 상기 돌출부재(51)의 배면에 형성되는 삽입홈(52)과, 상기 본체(10)의 하면을 지지하도록 상기 돌출부재(51)의 하단에서 상기 본체(10)의 하면을 향해 라운드지게 형성되는 하면지지턱(53)을 포함한다.The
상기 돌출부재(51)는 단단한 합성수지 성형체로 형성되어 외부의 충격시에 파손되지 않으면서 상기 본체(10)의 전면을 뾰쪽하게 형성하여 물살을 손쉽게 갈라서 본 카약의 전진이 용이하게 이루어지도록 하는 것이다.The protruding
상기 삽입홈(52)은 상기 본체(10)의 선단이 삽입되면서 고정되어 상기 돌출부재(51)에 의해 상기 본체(10)의 선단이 적절히 고정되어 전체적으로 상기 본체(10)의 형상이 유지될 수 있도록 하는 것이다. 상기 하면지지턱(53)은 상기 본체(10)의 하면을 지지하여 상기 삽입홈(52)과 마찬가지로 상기 본체(10)의 형상이 적절히 유지될 수 있도록 하는 것이다.The
또한, 본 카약은 상기 본체(10)의 후단의 뾰쪽한 부분에 끼워진 상태로 부착되는 후단커버(60)를 더 포함한다. 상기 후단커버(60)는 상기 선단커버(40)와 마찬가지로 상기 본체(10)의 후단을 커버하여 보호하면서 상기 한 쌍의 본체(10)의 후단을 상호 고정하고 상기 본체(10)의 후단을 보다 뾰쪽한 형태로 구비될 수 있도록 하는 것이다.In addition, the kayak further includes a rear end cover (60) which is attached to the rear end of the main body (10) so as to be fitted in a sharp part. The
본 카약은 상기 한 쌍의 본체(10)의 내측에 양단이 부착되는 좌석판(70)을 더 포함한다. 상기 좌석판(70)은 상기 본체(10)의 내측으로 부착되어 사용자가 착석할 수 있는 공간을 형성하는 역할을 한다.The kayak further includes a seat plate (70) to which both ends are attached inside the pair of main bodies (10). The
또한, 본 카약은 상기 본체(10)의 내측으로 상기 내부접착시트(20)와 외부접착시트(30)를 관통하여 설치되고 상단에 개폐마개(81)가 분해 가능하게 구비되는 배수관(80)을 더 포함한다.The kayak is installed inside the
상기 배수관(80)은 상기 개폐마개(81)의 조작을 통해 개방시켜 보관시나 운송시에 상기 본체(10)와 본체(10)의 사이의 탑승공간으로 유입된 물을 원활히 배출할 수 있도록 하는 것이다.The
또한, 본 카약은 상기 본체(10)의 후방으로 상기 외부접착시트(30)를 관통하여 설치되는 후미 배수구(90)를 더 포함한다(도 7 참조). 상기 후미 배수구(90)는 사용자가 상기 내부접착시트(20)와 외부접착시트(30)의 사이에 잔류하거나 스며들어 있는 물을 필요에 따라 배출시킬 수 있도록 하는 공지의 배수구이다.The kayak further includes a rear drain hole 90 (see FIG. 7) installed through the
본 카약은 상기 본체(10)의 후방 하면으로 상기 외부접착시트(30)의 하면에 구비되는 스케그(100)를 더 포함한다. 상기 스케그(100)는 상기 본체(10)의 후방 하면에 수직으로 구비되는 꼬리 날개 모양의 방향 안정판으로써, 상기 본체(10)가 비뚤어지게 가는 것을 막고 직진을 하는데 도움을 주는 역할을 한다.The kayak further includes a
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It is clear that the present invention can be suitably modified and applied in the same manner. Therefore, the above description does not limit the scope of the present invention, which is defined by the limitations of the following claims.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함을 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the present invention.
10 : 본체
11 : 형태유지라인 12 : 측면튜브
20 : 내부접착시트
30 : 외부접착시트
40 : 선단커버
50 : 전방지지체
51 : 돌출부재 52 : 삽입홈
53 : 하면지지턱
60 : 후단커버
70 : 좌석판
80 : 배수관
81 : 개폐마개
90 : 후미 배수구
100 : 스케그10: Body
11: shape maintaining line 12: side tube
20: Inner adhesive sheet
30: external adhesive sheet
40: end cover
50: front support
51: projecting member 52: insertion groove
53: lower jaw
60: rear end cover
70: seat plate
80: Water pipe
81: Opening and closing plug
90: aft drain
100: skeg
Claims (9)
상기 한 쌍의 본체(10)가 연결되도록 상기 본체(10)의 내측 하단의 중앙을 따라 선단에서 후단까지 부착되는 내부접착시트(20)와;
상기 내부접착시트(20)에 대응하여 상기 본체(10)의 외측 하단의 중앙을 따라 선단에서 후단까지 부착되는 외부접착시트(30)와;
상기 본체(10)의 선단을 둘러싸는 상태로 상기 본체(10)의 전면에 부착되는 선단커버(40)와;
상기 선단커버(40)의 내측으로 상기 본체(10)의 선단에 배치되고, 상기 본체(10)의 선단을 지지하면서 뾰쪽한 형태를 형성하는 전방지지체(50)를;
포함하는 것을 특징으로 하는 공기주입식 카약.
And a plurality of shape holding lines (11) formed at both ends between the inner surfaces to form a hollow air tube so that air is injected into the inside thereof. The front and rear ends are sharp and the pair are mutually symmetrical, (10);
An inner adhesive sheet 20 attached from the front end to the rear end along the center of the inner lower end of the main body 10 to connect the pair of main bodies 10;
An external adhesive sheet 30 attached from the front end to the rear end along the center of the outer lower end of the main body 10 corresponding to the inner adhesive sheet 20;
A front cover 40 attached to the front surface of the main body 10 in a state surrounding the front end of the main body 10;
A front support body 50 disposed at the front end of the main body 10 inwardly of the front cover 40 and forming a sharp shape while supporting the front end of the main body 10;
Characterized in that the inflatable kayak comprises an inflatable raft.
상기 전방지지체(50)는,
그 전면이 뾰족하도록 양측으로 경사지게 형성되어 물살을 가를 수 있는 돌출부재(51)와,
상기 본체(10)의 선단이 삽입되도록 상기 돌출부재(51)의 배면에 형성되는 삽입홈(52)과,
상기 본체(10)의 하면을 지지하도록 상기 돌출부재(51)의 하단에서 상기 본체(10)의 하면을 향해 라운드지게 형성되는 하면지지턱(53)을,
포함하는 것을 특징으로 하는 공기주입식 카약.
The method according to claim 1,
The front support (50)
A protruding member 51 which is sloped on both sides so as to have a sharp front face,
An insertion groove 52 formed on a rear surface of the protruding member 51 so that a front end of the main body 10 is inserted,
A bottom support jaw 53 formed to be rounded from the lower end of the projecting member 51 toward the lower surface of the main body 10 to support the lower surface of the main body 10,
Characterized in that the inflatable kayak comprises an inflatable raft.
상기 카약은,
상기 본체(10)의 후단을 둘러싸는 상태로 상기 본체(10)의 후면에 부착되는 후단커버(60)를;
더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기주입식 카약.
The method according to claim 1,
The kayak,
A rear cover 60 attached to a rear surface of the main body 10 in a state surrounding the rear end of the main body 10;
Further comprising an air-inflated kayak.
상기 카약은,
상기 한 쌍의 본체(10)의 내측에 양단이 부착되는 좌석판(70)을;
더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기주입식 카약.The method according to claim 1,
The kayak,
A seat plate (70) having both ends attached to the inside of the pair of main bodies (10);
Further comprising an air-inflated kayak.
상기 본체(10)는,
그 상단 외측을 따라 각각 부착되고 내부가 비어 공기가 수용될 수 있는 한 쌍의 측면튜브(12)를,
더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기주입식 카약.
The method according to claim 1,
The main body (10)
A pair of side tubes 12, each of which is attached along the upper outside thereof and in which the inside can be accommodated,
Further comprising an air-inflated kayak.
상기 측면튜브(12)는,
합성수지 재질로 형성되고 반원형의 단면을 가지는 것을 특징으로 하는 공기주입식 카약.
The method according to claim 6,
The side tube (12)
Characterized in that it is made of a synthetic resin material and has a semicircular cross section.
상기 카약은,
상기 본체(10)의 내측으로 상기 내부접착시트(20)와 외부접착시트(30)를 관통하여 설치되고, 상단에 개폐마개(81)가 분해 가능하게 구비되는 배수관(80)을;
더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기주입식 카약.The method according to claim 1,
The kayak,
A drain pipe 80 installed to penetrate the inner adhesive sheet 20 and the outer adhesive sheet 30 to the inside of the main body 10 and having an opening / closing cap 81 decomposable at an upper end thereof;
Further comprising an air-inflated kayak.
상기 카약은,
상기 본체(10)의 후방으로 상기 외부접착시트(30)를 관통하여 설치되고, 상기 내부접착시트(20)와 외부접착시트(30)의 사이에 있는 물이 배수되도록 하는 후미 배수구(90)를;
더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기주입식 카약.
The method according to claim 1,
The kayak,
A rear drain hole 90 provided to penetrate through the external adhesive sheet 30 to the rear of the main body 10 and allowing water between the internal adhesive sheet 20 and the external adhesive sheet 30 to be drained, ;
Further comprising an air-inflated kayak.
상기 카약은,
상기 본체(10)의 후방 하면으로 상기 외부접착시트(30)의 하면에 구비되는 스케그(100)를;
더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기주입식 카약.The method according to claim 1,
The kayak,
A skeg 100 provided on a bottom surface of the external adhesive sheet 30 on a rear lower surface of the main body 10;
Further comprising an air-inflated kayak.
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