KR20150108584A - Connecting structure for marine cable tray - Google Patents

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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Abstract

The present invention relates to a connecting structure for marine cable tray, and, more specifically, to a connecting structure for marine cable tray for having a cable tray and a connector to be inserted into each other to easily connect the cable tray. The connecting structure of the present invention comprises: a plurality of rails facing each other and extended in parallel in a longitudinal direction; a supporting bar formed to cross the plurality of rails; a rectangular opening formed to penetrate the surface of the rails; a cable tray made of a slender trench formed in the rectangular opening in a longitudinal direction; and, a connector which comprises: a base surface formed on the sides of both ends of the cable tray, which is continued, to be parallel to the surface of the rails; a distanced flat surface formed to be distanced from the base surface to be able to be inserted into the rectangular opening; and, a connecting plate installed to connect the base surface and the distanced flat surface and to be able to be inserted into the slender trench. The connecting unit is inserted into the slender trench to connect the cable tray facing each other.

Description

선박용 케이블 트레이의 결합구조 {Connecting structure for marine cable tray}Connecting structure for marine cable tray "

본 고안은 선박용 케이블 트레이 연결구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 케이블 트레이와 커넥터가 서로 끼워지도록 구비하여 케이블 트레이를 용이하게 연결할 수 있도록 된 선박용 케이블 트레이 연결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a cable tray connection structure for a ship, and more particularly, to a cable tray connection structure for a ship in which a cable tray and a connector are fitted to each other so that a cable tray can be easily connected.

일반적으로 육상이나 해상에 설치되는 대부분의 구조물에는 유틸리티 설비를 가동하기 위하여 전기나 스팀 또는 오일을 공급하는 케이블 또는 배관들이 필요하다.Generally, most structures installed on land or at sea require cables or piping to supply electricity, steam or oil to operate utility facilities.

특히 선박은 항해시 롤링이나 피칭 등이 발생하므로 케이블이나 배관들을 선체에 단단히 고정시켜야 한다.Especially, the ship is rolling or pitching at the time of sailing, so cables and piping must be firmly fixed to the hull.

따라서 선박에는 유틸리티용 케이블이나 배관들을 고정하기 위한 케이블 트레이가 다수개 설치된다.Therefore, a number of cable trays for fixing utility cables and piping are installed on the ship.

선박에 설치되는 케이블 트레이는 플랜지가 서로 마주보도록 배치된 평행한 채널형상의 레일과, 상기 레일을 폭방향으로 가로질러 설치된 연결판으로 이루어진다.A cable tray installed on a ship is composed of parallel channel-shaped rails arranged so that flanges face each other, and connecting plates provided across the rails in the width direction.

이와 같이 이루어진 케이블 트레이의 연결구조는 도 4에 도시된 바와 같이 서로 마주보는 케이블 트레이(100)의 양단에 걸쳐지도록 판상의 커넥터(102)를 밀착시키고 판상의 커넥터(102)와 케이블 트레이(100)의 측면에 형성된 개구에 볼트(104)와 너트(106)로 체결하였다.4, the plate-shaped connector 102 is closely contacted with both ends of the cable tray 100 facing each other, and the plate-shaped connector 102 and the cable tray 100 are brought into close contact with each other, And the bolts 104 and the nuts 106 are fastened to the openings formed in the side surfaces of the bolts 104.

하지만 상기와 같이 판상의 커넥터를 이용하여 볼팅할 경우 커넥터를 케이블 트레이의 측면에 밀착시킬 인력이 더 필요하므로 공수의 증가로 인한 설치비용이 증대되는 문제점이 있다.However, in the case of bolting using a plate-shaped connector as described above, there is a problem that the installation cost is increased due to an increase in airflow because the connector is required to be closely attached to the side surface of the cable tray.

또한 커넥터와 케이블 트레이의 측면을 볼팅할 볼트와 너트를 구비해야 하므로 번거럽고 이를 분실할 경우 볼트와 너트를 다시 구비해야 하는 더욱 번거러운 문제점이 있다.Also, since the bolt and nut for bolting the side surface of the connector and the cable tray must be provided, it is troublesome and if the bolt and nut are lost, the bolt and nut must be provided again.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 케이블 트레이의 측면에 일측으로 세장형 트렌치가 형성되는 장방형 개구를 구비하고 베이스면과 연결판으로 연결되는 이격평면을 구비하여 상기 연결판이 상기 세장형 트렌치에 끼워지도록 함으로서 연속되는 케이블 트레이를 용이하게 연결할 수 있도록 된 선박용 케이블 트레이 연결구조를 제공하는 데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a cable tray having a rectangular opening having a long trench formed on one side of a cable tray, So that the cable tray can be easily connected to a continuous cable tray connection structure by fitting the cable tray into the elongated trench.

또한 본 고안은 연속되는 케이블 트레이를 연결하기 위하여 볼팅 작업이 필요 없으므로 볼팅시 케이블 트레이를 파지할 인력으로 인한 설치비용의 증가를 방지할 수 있도록 된 선박용 케이블 트레이 연결구조를 제공하는 데 목적이 있다.In addition, the present invention aims to provide a cable tray connection structure for a ship which can prevent an increase in installation cost due to manpower holding the cable tray when bolting, because it is not necessary to perform a bolting operation to connect a continuous cable tray.

또한 본 고안은 연속되는 케이블 트레이를 연결하기 위하여 볼트와 너트가 필요하지 않음으로 볼트와 너트의 분실로 인해 작업이 번거러워지는 것을 미연에 방지할 수 있도록 된 선박용 케이블 트레이 연결구조를 제공하는 데 목적이 있다.In addition, the present invention aims to provide a cable tray connection structure for a ship in which a bolt and a nut are not necessary for connecting a continuous cable tray, thereby preventing a troublesome work due to loss of bolts and nuts .

또한 본 고안은 상기 연결부와 상기 세장형 트렌치가 억지끼움되도록 함으로서 한번 설치되면 빠지지 않음으로 연속되는 케이블 트레이를 견고하게 연결할 수 있도록 된 선박용 케이블 트레이 연결구조를 제공하는 데 목적이 있다.In addition, the present invention has an object to provide a cable tray connection structure for a ship, which can firmly connect a continuous cable tray by preventing the connection portion and the elongated trenches from being detached once installed.

또한 본 고안은 상기 세장형 트렌치가 장방형의 개구 하단에 연장형성되도록 함으로서 작업자가 커넥터의 자중을 이용하여 작업할 수 있으므로 작업부하가 줄어드는 선박용 케이블 트레이 연결구조를 제공하는 데 목적이 있다.In addition, the present invention has an object to provide a cable tray connection structure for a ship in which the elongated trench is formed to extend at the lower end of a rectangular opening so that an operator can work using the weight of the connector, thereby reducing workload.

아울러 본 고안은 베이스면을 프레싱하여 이격평면을 형성하므로 제조가 간단하고 무게를 줄일 수 있는 선박용 케이블 트레이 연결구조를 제공하는 데 목적이 있다.In addition, the present invention aims to provide a cable tray connection structure for a ship which is simple in manufacturing and can be reduced in weight because the base surface is pressed to form a separation plane.

본 고안은 서로 대면하며 길이방향으로 평행하게 연장된 복수의 레일과, 상기 복수의 레일을 가로질러 형성되는 지지바와, 상기 레일의 면을 관통하도록 형성된 장방형 개구와, 상기 장방형의 개구에 길이방향으로 형성된 세장형 트렌치로 이루어진 케이블 트레이와, 연속하는 상기 케이블 트레이의 양단 측면에 형성되며 상기 레일의 면과 평행하게 형성된 베이스면과, 상기 베이스면과 이격되어 형성되며 상기 장방형 개구에 삽입될 수 있도록 형성된 이격평면과, 상기 베이스면과 상기 이격평면 사이를 연결하도록 설치되며 상기 세장형 트렌치에 끼워질 수 있도록 구비된 연결판으로 이루어진 커넥터를 포함하며, 상기 연결부가 상기 세장형 트렌치에 끼워져 서로 마주보는 케이블 트레이를 연결하는 선박용 케이블 트레이 연결구조를 제공한다.The present invention relates to a railway car, comprising: a plurality of rails facing each other and extending in parallel in a longitudinal direction; a support bar formed across the plurality of rails; a rectangular opening formed to penetrate a surface of the rail; A cable tray formed of elongated trenches formed on both sides of the cable tray, a base surface formed on both lateral sides of the cable tray and formed in parallel to the surface of the rail, and spaced apart from the base surface, And a connector comprising a connecting plate provided to connect between the base surface and the spacing plane and fitted to the elongated trench, wherein the connecting portion is inserted into the elongated trench, Provides a cable tray connection structure for ships connecting trays.

여기서 상기 연결부와 상기 세장형 트렌치는 억지끼움되는 것이 바람직하다.Preferably, the connection portion and the elongated trench are constrained.

또한 상기 세장형 트렌치는 장방형의 개구 하단에 연장형성되는 것이 더욱 바람직하다.It is further preferable that the elongated trench is formed to extend at the lower end of the rectangular opening.

아울러 상기 이격평면은 베이스면을 프레싱하여 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the spacing plane is preferably formed by pressing the base surface.

상기와 같이 본 고안에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조는 트레이의 측면에 일측으로 세장형 트렌치가 형성되는 장방형 개구를 구비하고 베이스면과 연결판으로 연결되는 이격평면을 구비하여 상기 연결판이 상기 세장형 트렌치에 끼워지도록 함으로서 연속되는 케이블 트레이를 용이하게 연결할 수 있다.As described above, the ship cable tray connection structure according to the present invention has a rectangular opening having a long trench formed on one side of a side of a tray, and has a spacing plane connected to a base surface and a connection plate, So that a continuous cable tray can be easily connected.

또한 본 고안에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조는 연속되는 케이블 트레이를 연결하기 위하여 볼팅 작업이 필요 없으므로 볼팅시 케이블 트레이를 파지할 인력으로 인한 설치비용의 증가를 방지할 수 있다.Also, since the cable tray connection structure according to the present invention does not require a bolting operation for connecting a continuous cable tray, it is possible to prevent an increase in installation cost due to manpower holding the cable tray when bolting.

또한 본 고안에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조는 연속되는 케이블 트레이를 연결하기 위하여 볼트와 너트가 필요하지 않음으로 볼트와 너트의 분실로 인해 작업이 번거러워지는 것을 미연에 방지할 수 있다.In addition, the cable tray connection structure according to the present invention does not require bolts and nuts in order to connect the continuous cable trays, thereby preventing the troublesome work due to the loss of bolts and nuts.

또한 본 고안에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조는 상기 연결부와 상기 세장형 트렌치가 억지끼움되도록 함으로서 한번 설치되면 빠지지 않음으로 연속되는 케이블 트레이를 견고하게 연결할 수 있다.In addition, the cable tray connection structure according to the present invention prevents the connection portion and the elongated trenches from being collapsed, so that the cable tray can be connected firmly when the cable tray is installed.

또한 본 고안에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조는 상기 세장형 트렌치가 장방형의 개구 하단에 연장형성되도록 함으로서 작업자가 커넥터의 자중을 이용하여 작업할 수 있으므로 작업부하가 줄어든다.In addition, the cable tray connection structure according to the present invention allows the operator to work using the weight of the connector by extending the elongated trench to the lower opening of the rectangular opening, thereby reducing the workload.

아울러 본 고안에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조는 베이스면을 프레싱하여 이격평면을 형성하므로 제조가 간단하고 무게를 줄일 수 있다.In addition, the cable tray connection structure according to the present invention can simplify manufacturing and reduce weight by pressing the base surface to form a spacing plane.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조를 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view showing a cable tray connection structure for a ship according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 고안에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조의 일실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of a cable tray connection structure for a ship according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 고안의 일실시예에 따른 선박용 케이블 트레이 연결구조는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 케이블 트레이(10)와 케이블 트레이(10)를 연결하는 커넥터(20)를 포함한다.The cable tray connection structure for a ship according to an embodiment of the present invention includes a connector 20 connecting the cable tray 10 and the cable tray 10 as shown in FIGS.

상기 케이블 트레이(10)는 서로 대면하며 길이방향으로 평행하게 연장된 복수의 레일(12)과, 상기 복수의 레일(12)을 가로질러 형성되는 지지바(14)와, 상기 레일(12)의 면을 관통하도록 형성된 장방형 개구(16)와, 상기 장방형의 개구(16)에 길이방향으로 형성된 세장형 트렌치(18)로 이루어진다.The cable tray 10 includes a plurality of rails 12 extending parallel to each other in the longitudinal direction, a support bar 14 formed across the plurality of rails 12, A rectangular opening 16 formed so as to penetrate the surface and a long elongated trench 18 formed in the rectangular opening 16 in the longitudinal direction.

상기 레일(12)은 케이블 트레이를 따라 포설된 케이블이 외부로 이탈하지 않도록 하기 위하여 플랜지가 설치된다.The rail (12) is provided with a flange to prevent the cable laid along the cable tray from escaping to the outside.

상기 지지바(14)는 상기 케이블 트레이는 포설된 케이블이 자중에 의해 아래로 처지지 않도록 상기 레일을 가로질러 설치된다.The support bar 14 is installed across the rails so that the cable laid over the cable tray is not sagged down by its own weight.

상기 장방형 개구(16)는 후술하는 이격평면(24)이 삽입될 수 있도록 적어도 가로와 세로의 길이가 이격평면(24)보다는 크게 구비된다.The rectangular opening 16 is provided with at least a width and a length larger than the spacing plane 24 so that the later-described spacing plane 24 can be inserted.

상기 세장형 트렌치(18)는 상기 장방형 개구(16)의 길이방향으로 형성되어 후술하는 연결판(26)이 끼워지도록 구비된다. 여기서 세장형 트렌치(18)는 연결판(26)이 한번 끼워지면 이탈하지 않도록 억지끼워맞춤되는 것이 바람직하다. 아울러 상기 세장형 트렌치는 작업자가 커넥터(20)의 자중을 이용하여 작업하므로 작업강도를 줄일 수 있도록 상기 장방형 개구(16)의 하단에 연장되도록 설치되는 것이 바람직하다.The elongated trenches 18 are formed in the longitudinal direction of the rectangular openings 16 and are provided so as to sandwich the connecting plate 26 described later. Here, the elongated trenches 18 are preferably inseparably fitted so that they do not separate once the connecting plate 26 is fitted. In addition, the elongated trench is preferably installed to extend to the lower end of the rectangular opening 16 so as to reduce the work intensity because the worker uses the self weight of the connector 20.

상기 커넥터(20)는 연속하는 상기 케이블 트레이(10)의 양단 측면에 형성되며 상기 레일(12)의 면과 평행하게 형성된 베이스면(22)과, 상기 베이스면(22)과 이격되어 형성되며 상기 장방형 개구(16)에 삽입될 수 있도록 형성된 이격평면(24)과, 상기 베이스면(22)과 상기 이격평면(24) 사이를 연결하도록 설치되며 상기 세장형 트렌치(18)에 끼워질 수 있도록 구비된 연결판(26)으로 이루어진다.The connector 20 includes a base surface 22 formed on both side ends of the cable tray 10 and formed parallel to the surface of the rail 12 and spaced apart from the base surface 22, A spacing plane 24 formed to be insertable into the rectangular opening 16 and to be connected between the base surface 22 and the spacing plane 24 and to be fitted into the elongate trench 18 As shown in Fig.

상기 베이스면(22)은 연장된 평면으로서 상기 레일([0034] 12)의 면과 평행하게 형성된다.The base surface 22 is an extended plane and is formed parallel to the plane of the rail 12.

상기 이격평면(24)은 상기 베이스면(22)과 평행하게 형성되며 상기 케이블 트레이(10)의 장방형 개구(16)에 삽입될 수 있도록 그 가로와 세로의 크기가 장방형 개구(16)보다는 작게 형성되어야 한다. 여기서 이격평면(24)은 용접 등에 의해 별도로 부착되는 것이 아니라 베이스면(22)을 프레싱하여 형성하는 것이 바람직하다.The spacing plane 24 is formed parallel to the base surface 22 and has a lateral and longitudinal size smaller than the rectangular opening 16 so as to be inserted into the rectangular opening 16 of the cable tray 10. [ . Here, the separation plane 24 is preferably not formed separately by welding or the like, but is formed by pressing the base surface 22.

상기 연결판(26)은 상기 베이스면(22)과 상기 이격평면(24) 사이를 연결하도록 설치되며 상기 세장형 트렌치(18)에 끼워져 연속되는 케이블 트레이를 연결 고정하게 된다.The connecting plate 26 is installed to connect between the base surface 22 and the spacing plane 24 and is fitted in the elongated trenches 18 to connect and fix a continuous cable tray.

10 : 케이블 트레이 12 : 레일
14 : 지지바 16 : 장방형 개구
18 : 세장형 트렌치 20 : 커넥터10: Cable tray 12: Rail
14: support bar 16: rectangular opening
18: elongated trench 20: connector

Claims (1)

서로 대면하며 길이방향으로 평행하게 연장된 복수의 레일과, 상기 복수의 레일을 가로질러 형성되는 지지바와, 상기 레일의 면을 관통하도록 형성된 장방형 개구와, 상기 장방형의 개구에 길이방향으로 형성된 세장형 트렌치로 이루어진 케이블 트레이와, 연속하는 상기 케이블 트레이의 양단 측면에 형성되며 상기 레일의 면과 평행하게 형성된 베이스면과, 상기 베이스면과 이격되어 형성되며 상기 장방형 개구에 삽입될 수 있도록 형성된 이격 평면과, 상기 베이스면과 상기 이격평면 사이를 연결하도록 설치되며 상기 세장형 트렌치에 끼워질 수 있도록 구비된 연결판으로 이루어진 커넥터를 포함하며, 상기 연결판이 상기 세장형 트렌치에 끼워져 서로 마주보는 케이블 트레이를 연결하는 것을 특징으로 하는 선박용 케이블 트레이 연결구조.A plurality of rails extending in parallel to each other in a longitudinal direction and facing each other, a support bar formed across the plurality of rails, a rectangular opening formed to penetrate the surface of the rail, A cable tray formed of trenches, a base surface formed on both lateral sides of the cable tray and formed in parallel with a surface of the rail, a spacing plane spaced apart from the base surface and formed to be inserted into the rectangular opening, And a connector comprising a connecting plate provided to connect between the base surface and the spacing plane and fitted to the elongated trench, wherein the connecting plate is inserted in the elongated trench so that the cable tray facing each other is connected And the cable tray connection structure for a ship.
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