KR101451088B1 - Platform plank offshore structure for installing heat tracing cable - Google Patents
Platform plank offshore structure for installing heat tracing cable Download PDFInfo
- Publication number
- KR101451088B1 KR101451088B1 KR1020130074032A KR20130074032A KR101451088B1 KR 101451088 B1 KR101451088 B1 KR 101451088B1 KR 1020130074032 A KR1020130074032 A KR 1020130074032A KR 20130074032 A KR20130074032 A KR 20130074032A KR 101451088 B1 KR101451088 B1 KR 101451088B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- flat plate
- heat tracing
- tracing cable
- present
- flank
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/10—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice by application of heat for melting snow or ice, whether cleared or not, combined or not with clearing or removing mud or water, e.g. burners for melting in situ, heated clearing instruments; Cleaning snow by blowing or suction only
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/40—Heating elements having the shape of rods or tubes
- H05B3/54—Heating elements having the shape of rods or tubes flexible
- H05B3/56—Heating cables
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 히트 트레이싱 케이블 포설용의 해양 구조물용 플랫폼 플랭크(Plank)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 추운 날씨에도 안전한 작업 환경을 제공할 수 있도록 한 히트 트레이싱 케이블의 용이한 설치가 가능한 해양 구조물용 플랫폼 플랭크에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
일반적으로, 드릴쉽(Drill ship)이나 FPSO(Floating, Production, Storage and Offloading) 등과 같은 해양 구조물(offshore plant)은 이동이 잦은 컨테이너(Container)선이나 유조선(Crude oil tanker) 등과 같은 상선과는 다른 작업 환경에 노출되어 있다. Generally, offshore plants such as drill ship, FPSO (Floating, Production, Storage and Offloading) are different from merchant ships such as container ships or crude oil tankers, It is exposed to work environment.
특히, 극지방과 같은 추운 기후에 장시간 노출되는 해상구조물의 상부에 설치되어 있는 철재 구조물로 이루어진 플랫폼의 경우 서리 또는 결빙 현상으로 인하여 화물을 이송하거나 작업자가 보행하는 경우 미끄러짐 현상으로 인하여 안전사고가 발생할 수 있다. Especially, in the case of a platform composed of steel structure installed on the top of a sea structure exposed to a cold weather such as the polar region for a long time, a safety accident may occur due to a slip phenomenon when a freight is transported due to frost or icing, have.
이러한 문제점을 개선하기 위해 플랫폼 상부에 미끄러짐 방지 기능을 갖는 요철 등을 형성하여 표면 마찰력을 증가시킨 플랭크를 설치하여 안전한 작업 환경을 제공하고자 하는 노력들이 있어 왔다.In order to solve such a problem, efforts have been made to provide a safe working environment by providing irregularities having an anti-slip function on the upper part of the platform to increase the frictional force of the surface.
이러한 노력중의 하나로 본 출원인은 2010년03월10일 고안의 명칭이 "해양 구조물용 헬리콥터 데크의 멀린 플랭크"라는 고안을 출원하여 등록받은 바 있으며, 이와 관련된 대표도를 도 1에 도시하였다. As one of these efforts, the present applicant filed an application entitled " Marlin Flank of a Helicopter Deck for Offshore Structures "
도 1 에 도시된 종래의 고안은 바닥 뼈대를 구성하는 H-빔들 상면에 얹혀진 상태에서 클램프로 체결 고정되며 헬리콥터가 이착륙할 수 있는 상판을 제공하는 해양 구조물용 헬리콥터 데크의 멀린 플랭크에 관한 것으로, 소정의 길이를 가지도록 제작된 수평플레이트와, 상기 수평플레이트 아래에 수직의 일체 연장 형성되며 상기 수평플레이트를 상기 H-빔의 상면에서 일정거리 이격시킨 상태로 지지하는 다수개의 지지플레이트들을 포함하며, 상기 수평플레이트의 상면은 사각돌기와 사각홈이 요철형태로 서로 번갈아가며 형성되도록 구성하여 표면 마찰력을 높일 수 있도록 한 우수한 고안이다.1 is a perspective view of a marine flank of a helicopter deck for an offshore structure, in which a helicopter can be taken off and landed by being clamped and fixed in a state of being mounted on an upper surface of H-beams constituting a bottom skeleton, And a plurality of support plates extending vertically under the horizontal plate and supporting the horizontal plate with a predetermined distance from the upper surface of the H-beam, The upper surface of the horizontal plate is configured to have a rectangular protrusion and a square groove alternately formed in a concavo-convex form, thereby enhancing the surface frictional force.
그러나, 악천후 하에서는 요철 등이 형성되어 마찰력을 증가시킨 종래의 플랭크로는 여전히 보행자의 안전 문제 예컨대, 미끄러지거나 넘어지거나 추락할 수 있는 위험을 모두 해소하기에는 역부족이라는 문제점이 있다.However, there is a problem in that the conventional flank in which irregularities and the like are formed under the bad weather to increase the frictional force is still insufficient to solve the safety problem of the pedestrian, for example, the risk of slipping, falling or falling.
한편, 헬리곱터 이착륙용 멀린 플랭크 가장 자리부에는 작업자 등이 이동할 수 있는 플랫폼용 플랭크가 설치되어 멀린 플랭크와 유사한 구조와 기능을 수행한다.On the other hand, a marine platform flank is installed on the marine flank for the helicopter takeoff and landing so that an operator or the like can move the marine flank.
그러나, 종래의 멀린 플랭크와 동일 유사한 구조와 기능을 갖는 플랫폼용 플랭크의 경우 히트 트레이싱 케이블 설치 또는 교체 작업이 불편하고 어렵다는 문제점이 있었다. However, in the case of a platform flank having a structure and a function similar to those of a conventional merlin flank, there is a problem in that it is inconvenient and difficult to install or replace the heat tracing cable.
즉, 알려진 바와 같이 종래의 플랫폼용 플랭크에는 히티 트레이싱 케이블 설치시 히트 트레이싱 케이블을 지지하는 부분이 없으므로 테이프 등의 접착제를 사용하여야 하거나 절연 충진재를 별도로 사용하여야 하였기 때문에 전반적인 유지 및 보수가 힘들다는 문제점이 있었다.That is, as known, there is no part for supporting the heat-tracing cable in the conventional platform flank, so it is necessary to use an adhesive such as a tape or a separate insulating filler. there was.
본 발명에서는 전술한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로 겨울철이나 남극 또는 북극과 같이 기온이 낮은 곳에 설치되거나 항해하는 해양 구조물의 플랫폼용 플랭크에 히트 트레이싱 케이블을 설치하여 작업 환경을 개선시키는 것을 목적으로 한다. In order to solve the above-described problems, the present invention aims to improve a work environment by installing a heat tracing cable on a platform flank of an offshore structure installed or sailing at a low temperature such as winter, south pole, or north pole .
이를 위하여 본 발명에서는 히트 트레이싱 케이블을 손쉽게 설치하거나 교체할 수 있는 구조를 갖는 플랫폼용 플랭크를 제공하는 것을 목적으로 한다.To this end, it is an object of the present invention to provide a platform flank having a structure capable of easily installing or replacing a heat tracing cable.
본 발명에서 제안하는 히트 트레이싱 케이블 포설용의 해양 구조물용 플랫폼 플랭크는 수평방향으로 소정 길이 연장되는 제 1 평판과, 상기 제 1 평판과 일체로 형성되며 상기 제 1 평판의 하부면 또는 측면 모서리부에서 세로 방향으로 소정 길이 연장되어 상기 제 1 평판을 지지하는 제 1 지지부와, 제 1 평판과 동일한 수평 방향으로 소정 길이 연장되는 제 2 평판과, 상기 제 2 평판과 일체로 형성되며 상기 제 2 평판의 하부면 또는 측면 모서리부에서 세로 방향으로 소정 길이 연장되어 상기 제 2 평판을 지지하는 제 2 지지부를 구비한다. The platform flank for an offshore structure for installing a heat tracing cable proposed in the present invention comprises a first flat plate extending in a horizontal direction by a predetermined length and a second flat plate formed integrally with the first flat plate, A first support portion extending in a longitudinal direction by a predetermined length and supporting the first flat plate; a second flat plate extending in the same horizontal direction as the first flat plate; and a second flat plate integrally formed with the second flat plate, And a second support portion extending from the lower surface or the side edge portion in the longitudinal direction by a predetermined length to support the second flat plate.
본 발명에 있어서, 상기 제 1 평판과 상기 제 2 평판은 소정 간격 이격되어 있으며, 상기 제 1 평판의 하부면 일측과 상기 제 2 평판의 하부면 일측을 상호 연결하면서 상기 제 1 및 제 2 평판 하부에 소정의 공간을 형성하되 상기 수평 방향으로 따라 연장되는 연결부가 형성되어 있다.In the present invention, the first flat plate and the second flat plate are spaced apart from each other by a predetermined distance, and one side of the lower surface of the first flat plate and one side of the lower surface of the second flat plate are interconnected, And a connection part extending in the horizontal direction is formed.
본 발명에 있어서, 상기 연결부에 의하여 형성되는 상기 소정의 공간은 내측및 외측 공간으로 형성되며, 상기 내측 공간의 상부는 상기 제 1 평판이 상판 역할을 하며 상기 외측 공간의 상부는 개방되어 있다.In the present invention, the predetermined space formed by the connecting portion is formed as an inner space and an outer space, and the upper portion of the inner space serves as an upper plate and the upper portion of the outer space is opened.
본 발명에 있어서, 상기 내측 공간에는 히트 트레이싱 케이블이 상기 수평방향으로 따라서 포설되며 상기 외측 공간에는 탄성 소재가 삽입된다.In the present invention, a heat tracing cable is installed in the inner space along the horizontal direction, and an elastic material is inserted into the outer space.
본 발명에 따른 히트 트레이싱 케이블 포설용의 해양 구조물용 플랫폼 플랭크의 경우 다음과 같은 이점이 있다. The platform flank for an offshore structure for installing a heat tracing cable according to the present invention has the following advantages.
1. 해양 플랜트의 갑판 또는 플랫폼 상부에 플랭크를 설치한 후 히트 트레이싱 케이블을 포설할 수 있어 작업 공정이 간편하다.1. Heat tracing cable can be installed after installing flanks on the deck or platform of offshore plant, which simplifies the work process.
2. 본 발명의 경우 인슐레이션 등과 같은 부수적 부재의 필요없이 히트 트레이싱 케이블을 이용하여 발생되는 열을 효과적으로 상판으로 전달할 수 있다는 이점이 있다. 2. In the case of the present invention, there is an advantage that the heat generated by using the heat tracing cable can be effectively transferred to the top plate without the need for a collateral member such as insulation.
3. 고무와 같은 탄성 소재로 패킹이 가능하므로 설치, 유지 및 보수 등이 간편하다는 이점이 있다. 3. It can be packed with elastic material such as rubber, so it has the advantage of easy installation, maintenance and repair.
4. 히트 트레이싱 케이블에서 발생되는 열의 대부분이 플랭크 상판으로 전달되므로 열 전달 효율이 우수하다는 이점이 있다.4. Most of the heat generated from the heat tracing cable is transferred to the upper surface of the flank, which is advantageous in that the heat transfer efficiency is excellent.
5. 플랭크의 재질을 알루미늄 등과 같은 경량 재질을 사용함으로써 해양 구조물에서 차지하는 중량 비율을 감소시키는 이점이 있다. 5. The use of a lightweight material such as aluminum or the like as the material of the flank has the advantage of reducing the weight ratio of the marine structure.
도 1은 기존에 사용되고 있는 해양 구조물용 플랭크의 일예이다.
도 2는 본 발명에서 제안하는 해양 구조물의 플랫폼상에 설치되는 히트 트레이싱 케이블 포설용 플랭크의 단면도이다.
도 3은 본 발명에서 제안하는 해양 구조물의 플랫폼상에 설치되는 히트 트레이싱 케이블 포설용 플랭크의 설치 사시도이다.
도 4는 본 발명에서 제안하는 플랭크에 히트 트레이싱 케이블과 고무 등으로 패킹 처리를 한 후의 단면도이다.
도 5는 본 발명에서 제안하는 플랭크가 플랫폼 상에 복수개 설치되어 있는 상태를 보여주는 단면도이다. 1 is an example of a flank for an offshore structure that has been used in the past.
2 is a cross-sectional view of a flank for laying a heat tracing cable installed on a platform of an offshore structure proposed in the present invention.
3 is an installation perspective view of a flank for installing a heat tracing cable installed on a platform of an offshore structure proposed in the present invention.
Fig. 4 is a cross-sectional view of a flank proposed by the present invention after heat tracing cable and rubber are packed.
5 is a cross-sectional view showing a state in which a plurality of flanks proposed by the present invention are installed on a platform.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 아울러 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.
도 2는 본 발명에서 제안하는 해양 구조물의 데크상에(또는 채널상에) 설치되는 히트 트레이싱 케이블 포설용 플랭크의 단면도이다. 2 is a cross-sectional view of a flank for laying a heat tracing cable installed on a deck (or channel) of an offshore structure proposed in the present invention.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 해양 구조물의 데크 상부 탑재용 플랭크는 일체로 형성되는 있는 모듈 형식으로 제작된다. As shown in FIG. 2, the deck upper mounting flanks of an offshore structure according to the present invention are manufactured in a module form in which they are integrally formed.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 플랭크는 수평방향으로 소정 길이 연장되는 적어도 하나 이상의 평판(P11, P12, P22, P31)과, 이들 평판(P11, P12, P22, P31)의 하부면 또는 하부면 또는 측면 모서리부에서 세로 방향으로 소정 길이 연장되어 이들 평판(P11, P12, P22, P31)을 지지하는 지지부(110, 120, 130)를 구비한다. As shown in the figure, the flank according to the present invention includes at least one flat plate P11, P12, P22, P31 extending in a horizontal direction by a predetermined length and a lower surface or a lower surface P11, P12, P22, Or support
또한, 지지부(110, 120, 130)의 하단부에는 알루미늄 재질의 채널상에 설치하기 위하여 가로 방향으로 연장되는 저면부(112, 122, 132)가 형성되어 있다. In addition,
한편, 평판(P11)과 평판(P12)는 소정 간격 이격되어 있으며, 평판(P11)의 하부면 일측(a1)과 평판(P12)의 하부면의 측면 모서리부를 상호 연결하면서 평판(P11) 및 평판(P12)의 하부에 소정의 공간을 형성하는 연결부(h10)가 형성된다.The flat plate P11 and the flat plate P12 are spaced apart from each other by a predetermined distance so that the one side a1 of the lower surface of the flat plate P11 and the side edge portions of the lower surface of the flat plate P12 are interconnected, A connecting portion h10 for forming a predetermined space is formed at a lower portion of the base P12.
연결부(h10)에 의하여 형성되는 소정의 공간은 내측 및 외측 공간으로 형성되어 있다. The predetermined space formed by the connecting portion h10 is formed as an inner space and an outer space.
내측 공간의 상부는 평판(P11)의 일부가 상판 역할(a1~a2까지)을 하며 외측 공간의 상부는 개방되어 있다.In the upper part of the inner space, part of the flat plate P11 serves as a top plate (from a1 to a2), and the upper part of the outer space is open.
즉, 본 발명에 따른 연결부(h10)는 평판(P11)의 하부면 일측(a1)에서 아래 방향으로 연장되어 우측 방형으로 절곡되어 연장되다가 윗 방향으로 절곡되어 연장되면서 평판(P12)의 측면 모서리의 하부면과 연결되기 때문에 대략 U 자형의 단면 형상을 가진다. In other words, the connecting portion h10 according to the present invention extends downward from one side a1 of the lower surface of the flat plate P11, and is bent and extended to the right side, So that it has a substantially U-shaped cross-sectional shape.
평판(P11)의 하부면 일측(a1)은 대략 평판 하부면의 중간 위치이므로(설계에 따라 위치 변경 가능함), 연결부(h10)의 내측 공간 상부에는 평판(P11)의 하부면 일측(a1)과 평판(P11)의 측면 모서리(a2)까지 연장되는 평판(P11)이 상판 역할을 한다. 반면에, 평판(P11)의 측면 모서리(a2)에서 소정 간격 이격되어 인접있는 평판(P12)의 측면 모서리까지는 연결부(h10)에 의하여 외측 공간을 형성하며 그 상부는 도시된 바와 같이 상부가 개방되어 있다. One side a1 of the lower surface of the flat plate P11 is positioned at an intermediate position of the lower surface of the flat plate P11 The flat plate P11 extending to the side edge a2 of the flat plate P11 serves as a top plate. On the other hand, an outer space is formed by the connecting portion h10 to a side edge of the adjacent flat plate P12, which is spaced apart from the side edge a2 of the flat plate P11 by a predetermined distance, have.
다음, 평판(P12)의 하부면 일측(b1)과 상기 평판(P12)와 소정 간격 이격되어 상호 인접하는 평판(P22)의 일 측면 모서리 하부면 사이에도 위와 동일한 구조의 연결부(H12)가 형성되어 있다.A connecting portion H12 having the same structure as the above is formed between the lower surface b1 of the lower surface of the flat plate P12 and the lower surface of one side edge of the flat plate P22 spaced apart from the flat plate P12 by a predetermined distance have.
도시된 바와 같이, 평판(P12)의 하부면 일측(b1)은 대략 평판 하부면의 중간 위치이므로(설계에 따라 위치 변경 가능함), 연결부(h12)의 내측 공간 상부에는 평판(P12)의 하부면 일측(b1)과 평판(P12)의 측면 모서리(b2)까지 연장되는 평판(P12)이 상판 역할을 한다. 반면에, 평판(P12)의 측면 모서리(a2)에서 소정 간격 이격되어 인접있는 평판(P22)의 측면 모서리까지는 연결부(h12)에 의하여 외측 공간을 형성하며 그 상부는 도시된 바와 같이 상부가 개방되어 있다. As shown in the figure, one side b1 of the lower surface of the flat plate P12 is positioned at an intermediate position of the lower surface of the flat plate P12 A flat plate P12 extending to one side b1 and a side edge b2 of the flat plate P12 serves as a top plate. On the other hand, an outer space is formed by the connecting portion h12 from the side edge a2 of the flat plate P12 to the side edge of the adjacent flat plate P22, and the upper portion thereof is opened as shown in the figure have.
본 발명에서는 하중 등을 고려하여 평판(P22)의 하부면 일측에서 수직 방향으로 연장되는 지지부(120)를 제공하였으나, 복수개의 연결부(h10, h12, h14)의 수에 따라 변경 가능한 선택적인 사항이며, 열전달은 효율 등을 고려하여 제작하는 것이 바람직하다. 다만, 하중을 고려하여 적절하게 설치하는 것은 설계자의 선택에 달려있다. In the present invention, the
다음, 평판(P22)과 평판(P31) 사이에 연결되어 형성되는 연결부(h14)의 경우도 인접한 상판 사이에 소정의 공간을 형성한다는 점에서 그 구조와 기능은 동일하므로 반복적인 설명은 생략하기로 한다.
Next, in the case of the connecting portion h14 connected between the flat plate P22 and the flat plate P31, a predetermined space is formed between the adjacent upper plates, so that the structure and the function are the same, do.
도 3은 본 발명에서 제안하는 해양 구조물용 플랫폼 플랭크의 설치 사시도이다. 3 is an installation perspective view of a platform flank for an offshore structure proposed in the present invention.
도시된 바와 같이, 히트 트레이싱 케이블(200)은 연결부(h10, h12, h14)에 의하여 형성되는 내측 공간에 설치되도록 포설된다. As shown, the
본 발명의 경우, 알루미늄 재질인 채널(300)의 상부에 플랭크가 설치된 상태에서 히트 트레이싱 케이블(200)을 설치할 수 있으므로 설치 작업이 간편하고 유지보수가 용이하다는 이점이 있다. In the case of the present invention, since the
도 4는 본 발명에서 제안하는 해양 구조물의 데크상에 설치되는 히트 트레이싱 케이블 포설용 플랭크에 히트 트레이싱 케이블과 고무(400) 등으로 패킹 처리를 한 후의 단면도이다.4 is a cross-sectional view of a flank for installing a heat tracing cable installed on a deck of an offshore structure proposed by the present invention after being packed with a heat tracing cable and a
도시된 바와 같이, 연결부(h10, h12, h14)에 의하여 형성되는 외부 공간은 개방되어 있으므로 고무(400)와 같은 탄성 소재를 삽입함으로써 히트 트레이싱 케이블이 내부 공간에서 안착되도록 할 수 있으며 외부로부터의 손상을 방지할 수 있다. Since the outer space formed by the connecting portions h10, h12 and h14 is open, the heat-tracing cable can be seated in the inner space by inserting the elastic material such as the
이러한 작업은 플랭크가 설치된 상태에서 이루어지므로 빠른 시간내에 마무리할 수 있다는 이점이 있다.
This operation is performed with the flanks installed, which is advantageous in that it can be finished in a short time.
도 5는 본 발명에서 제안하는 해양 구조물에 설치되는 히트 트레이싱 케이블 포설용 플랭크가 복수개 설치되어 있는 상태를 보여주는 단면도이다. 5 is a cross-sectional view showing a state where a plurality of flanks for laying a heat tracing cable installed in an offshore structure proposed in the present invention are installed.
도시된 바와 같이, 해양 구조물의 데크에 탑재되어 있는 본 발명에 따른 플랭크를 사용하여 히트 트레이싱 케이블과 탄성 소재가 연결부내의 내부 및 외부 공간에 설치되어 있는 것을 알 수 있다.
As shown in the figure, it can be seen that the heat tracing cable and the elastic material are installed in the inner and outer spaces of the joint using the flank according to the present invention mounted on the deck of the offshore structure.
본 발명의 경우 히트 트레이싱 케이블이 안착되는 내부 공간에 여유 공간이 거의 없는 관계로 히트 트레이싱 케이블에서 발생되는 열이 평판(P11, P22, P31)으로 효율적으로 전달될 수 있기 때문에 플랭크 상부에 서리 또는 결빙 현상이 발생하는 것을 사전에 차단 또는 예방할 수 있다는 이점이 있다.
The heat generated from the heat tracing cable can be efficiently transferred to the flat plates P11, P22, and P31 because there is almost no free space in the inner space in which the heat tracing cable is seated in the present invention, There is an advantage that the occurrence of the phenomenon can be prevented or prevented in advance.
지금까지 설명한 본 발명의 해양 구조물의 데크상에 설치되는 히트 트레이싱 케이블 포설용 플랭크 구조는 하나의 일예에 불과하며, 본 발명은 인접하는 상판 하부를 상호 연결하여 히트 트레이싱 케이블 설치 및 유지보수가 용이한 소정의 공간을 형성하는 모든 구조에 대하여도 동일하게 적용되어야 한다.
The flank structure for laying a heat tracing cable installed on a deck of an offshore structure according to the present invention is merely an example and the present invention is not limited to the structure in which adjacent portions of the upper plate are interconnected to facilitate the installation and maintenance of the heat tracing cable The same applies to all structures forming a given space.
즉, 본 발명은 상판과 상판 사이에 히트 트레이싱 케이블을 안착시킬 수 있는 공간을 형성한 후 외부 손상을 막기 위한 탄성 소재 또는 절연 소재를 이용하여 밀봉 처리하는 개념을 포함하는 발명으로 이해하여야 하며 다양하게 변형된 실시예들 또한 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술사상에 포함된다고 하여야 할 것이다.
That is, the present invention should be understood as an invention including a concept of sealing by using an elastic material or an insulating material for preventing external damage after forming a space for placing a heat-tracing cable between the upper plate and the upper plate. It should be understood that the modified embodiments are also included in the technical idea described in the claims of the present invention.
Claims (3)
수평방향으로 소정 길이 연장되는 제 1 평판과,
상기 제 1 평판과 일체로 형성되며 상기 제 1 평판의 하부면 또는 측면 모서리부에서 세로 방향으로 소정 길이 연장되어 상기 제 1 평판을 지지하는 제 1 지지부와,
상기 제 1 평판과 동일한 수평 방향으로 소정 길이 연장되는 제 2 평판과,
상기 제 2 평판과 일체로 형성되며 상기 제 2 평판의 하부면 또는 측면 모서리부에서 세로 방향으로 소정 길이 연장되어 상기 제 2 평판을 지지하는 제 2 지지부를 구비하며,
상기 제 1 평판과 상기 제 2 평판은 소정 간격 이격되어 있으며,
상기 제 1 평판의 하부면 일측과 상기 제 2 평판의 하부면 일측을 상호 연결하면서 상기 제 1 및 제 2 평판 하부에 소정의 공간을 형성하되 수평 방향으로 따라 연장되는 연결부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 히트 트레이싱 케이블 포설용의 해양 구조물용 플랫폼 플랭크.Claims 1. A platform flank for an offshore structure for laying heat tracing cables,
A first flat plate extending in a horizontal direction by a predetermined length,
A first supporting part formed integrally with the first flat plate and extending a predetermined length in a longitudinal direction at a lower surface or a side edge of the first flat plate to support the first flat plate;
A second flat plate extending in the same horizontal direction as the first flat plate by a predetermined length,
And a second support portion formed integrally with the second flat plate and extended by a predetermined length in a longitudinal direction at a lower surface or a side edge portion of the second flat plate to support the second flat plate,
Wherein the first flat plate and the second flat plate are spaced apart from each other by a predetermined distance,
And a connection portion extending in the horizontal direction is formed to form a predetermined space in the lower portion of the first and second flat plates while interconnecting one side of the lower surface of the first flat plate and one side of the lower surface of the second flat plate. Platform flank for offshore structures for laying heat tracing cables.
상기 연결부에 의하여 형성되는 상기 소정의 공간은 내측및 외측 공간으로 형성되며,
상기 내측 공간의 상부는 상기 제 1 평판이 상판 역할을 하며 상기 외측 공간의 상부는 개방되어 있는 것을 특징으로 하는 히트 트레이싱 케이블 포설용의 해양 구조물용 플랫폼 플랭크.The method according to claim 1,
The predetermined space formed by the connection portion is formed as an inner space and an outer space,
Wherein the upper portion of the inner space serves as a top plate and the upper portion of the outer space is open. ≪ RTI ID = 0.0 > [10] < / RTI >
상기 내측 공간에는 히트 트레이싱 케이블이 상기 수평방향으로 따라서 포설되며 상기 외측 공간에는 탄성 소재가 삽입되는 것을 특징으로 하는 히트 트레이싱 케이블 포설용의 해양 구조물용 플랫폼 플랭크.3. The method of claim 2,
Wherein a heat tracing cable is installed in the inner space along the horizontal direction and an elastic material is inserted into the outer space.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020130074032A KR101451088B1 (en) | 2013-06-26 | 2013-06-26 | Platform plank offshore structure for installing heat tracing cable |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020130074032A KR101451088B1 (en) | 2013-06-26 | 2013-06-26 | Platform plank offshore structure for installing heat tracing cable |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR101451088B1 true KR101451088B1 (en) | 2014-10-15 |
Family
ID=51997762
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020130074032A KR101451088B1 (en) | 2013-06-26 | 2013-06-26 | Platform plank offshore structure for installing heat tracing cable |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101451088B1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160044911A (en) * | 2014-10-16 | 2016-04-26 | 삼성중공업 주식회사 | Helideck |
| CN115258043A (en) * | 2022-05-19 | 2022-11-01 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | Steel hose box with electric heating function |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08324930A (en) * | 1995-06-01 | 1996-12-10 | Otis Elevator Co | Platform of elevator |
| KR20090004689U (en) * | 2007-11-13 | 2009-05-18 | 한국철도공사 | A reinforced concrete panel for railroad crossing |
| KR101107093B1 (en) * | 2011-01-27 | 2012-01-30 | (주)이테크 | Heating grating for ships |
-
2013
- 2013-06-26 KR KR1020130074032A patent/KR101451088B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08324930A (en) * | 1995-06-01 | 1996-12-10 | Otis Elevator Co | Platform of elevator |
| KR20090004689U (en) * | 2007-11-13 | 2009-05-18 | 한국철도공사 | A reinforced concrete panel for railroad crossing |
| KR101107093B1 (en) * | 2011-01-27 | 2012-01-30 | (주)이테크 | Heating grating for ships |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160044911A (en) * | 2014-10-16 | 2016-04-26 | 삼성중공업 주식회사 | Helideck |
| KR101645695B1 (en) | 2014-10-16 | 2016-08-04 | 삼성중공업 주식회사 | Helideck |
| CN115258043A (en) * | 2022-05-19 | 2022-11-01 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | Steel hose box with electric heating function |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2905215B1 (en) | Tension-leg floating platform that is particularly suitable for harnessing wind energy | |
| US9732564B2 (en) | Drilling rig equipment platform | |
| KR20120002451U (en) | Connecting structure of cable tray for ship | |
| US8647019B2 (en) | Facility having fanned seabed-to-surface connections | |
| CN205296869U (en) | Spatial grid structure thrustor that slides | |
| KR101451088B1 (en) | Platform plank offshore structure for installing heat tracing cable | |
| CN205034299U (en) | A assembled staircase for go ashore on | |
| CN103407552A (en) | Counterweight anchor chain of single point mooring system | |
| CN203487472U (en) | Safety net for offshore oil platform helicopter | |
| KR101930490B1 (en) | Plank for helideck | |
| CN204037857U (en) | Floating Production oil storage emptying equipment alongside fender structure | |
| CN202384355U (en) | Installation guide rail mechanism of solar power generation system | |
| CN102733513A (en) | Lower end fixing device of glass partition wall | |
| CN205530981U (en) | Wallboard for civil engineering | |
| CN203846817U (en) | Protective shed for mounting equipment construction | |
| CN204821997U (en) | Pier anchoring system suitable for typhoon is prevented to semi -submerged platform | |
| KR200442509Y1 (en) | Helicopter safety net to make with the Glassfiber Reinforced Plastic | |
| KR20170088567A (en) | Heli-deck for a ship | |
| CN105696940A (en) | Horizontal movement device of drilling machine and novel drilling machine comprising horizontal movement device | |
| KR20150002063U (en) | Heli-Deck | |
| CN205532285U (en) | Rig translation device and contain novel rig of this translation device | |
| CN206591450U (en) | A kind of anti-skidding aluminum alloy deck of helistop snow melt deicing | |
| US20050013667A1 (en) | Method for mounting a heavy equipment on a ship's hull | |
| CN103261018B (en) | Drilling ship for region, polar region | |
| CN203450334U (en) | Weight balancing anchor chain for single-point mooring system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20171010 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180806 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190930 Year of fee payment: 6 |