KR20150100190A - The traffic signal-lamp in cross roads having a signal for warning entrance of turn to right of right turning vehicle - Google Patents
The traffic signal-lamp in cross roads having a signal for warning entrance of turn to right of right turning vehicle Download PDFInfo
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Abstract
Description
이 발명은 교차로에 설치하는 신호등에 관한 것으로, 보다 상세하게는 교차로에 진입한 우회전 차량이 보행자 및 보행자 신호를 발견하지 못하거나 진입하는 직진 차량과 맞은편 좌회전 차량을 발견하지 못하여 발생하는 보행자와 차량 간 또는 차량과 차량 간 상충에 의한 사고를 예방하기 위해 우회전 차량의 운전자에게 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic light installed at an intersection, and more particularly, to a traffic light installed at an intersection, and more particularly, to a traffic light installed at an intersection, a pedestrian and a vehicle occurring when a right-turn vehicle that can not find a pedestrian and a pedestrian signal, The present invention relates to an intersection signal lamp that displays a warning signal for entering a right turn to a driver of a right-turn vehicle in order to prevent an accident caused by a conflict between the vehicle and the vehicle or between the vehicle and the vehicle.
교통사고의 상당수는 교차로와 교차로 부근에서 발생하는데, 차량의 급속한 증가와 도로망의 복잡한 확장으로 인하여 빈번하게 교통 혼잡 상황이 발생하고 또한 차량 중심의 교통 문화에 따른 불합리한 신호체계에 기인한다.A large number of traffic accidents occur near intersections and intersections, which are caused by frequent traffic congestion due to the rapid increase of vehicles and complicated expansion of road networks, and also due to the unreasonable signaling system of traffic centered traffic culture.
이러한 교통사고 발생원인 중에서 불합리한 신호체계에 대해 살펴보면, 현행 교통신호 체계 하의 우회전 차량은 직진 및 회전 신호가 적색인 경우에도 보행자의 횡단에 방해가 되지 않는 범위에서 보행신호가 녹색신호인 경우를 제외하고 통행이 가능하도록 규정하고 있다.Among the causes of such traffic accidents, the right-turn vehicle under the present traffic signal system has a problem in that, even when the straight line and the turning signal are red, the gait signal is not a green signal within a range that does not interfere with the crossing of the pedestrian It is possible to pass through.
따라서 우회전 차량의 과도한 통행 허용으로부터, 도 1a에 도시되어 있는 바와 같이, 교차로에 진입한 우회전 차량이 보행자 및 보행자 신호를 발견하지 못하거나 진입하는 직진 차량과 맞은편 좌회전 차량을 발견하지 못하여 발생하는 보행자와 차량 간 또는 차량과 차량 간의 사고가 문제점으로 대두되고 있다.Therefore, from the excessive passage permission of the right-turn vehicle, as shown in Fig. 1A, when the right-turn vehicle entering the intersection does not find the pedestrian and pedestrian signal or does not find the left turn- And the accident between the vehicle and the vehicle or between the vehicle and the vehicle is a problem.
그리고 적색, 녹색 또는 적색, 녹색, 주황색으로 표시를 하면서 차량 및 보행자의 교통류별 상충을 시간적으로 분리시킴으로써 도로를 주행하는 차량과 보행자의 교통 통제, 안내 및 지시를 통한 원활한 교통 흐름과 안전을 위해 신호등이 설치되는데, 도 1b에 도시되어 있는 바와 같이 남쪽에서 접근하여 동쪽으로 우회전하는 차량의 경우에는, 전방의 차량신호와, 통과하는 두 개의 횡단보도 신호를 포함하여 운전자가 보아야 할 신호는 세 개가 된다.Traffic lights and traffic lights for vehicles and pedestrians driving on the road are separated by time, and traffic and traffic information are displayed in red, green or red, green, and orange. 1B, in the case of a vehicle approaching from the south and making a right turn to the east, there are three signals to be seen by the driver including the vehicle signal in front and the two pedestrian crossing signals passing therethrough .
이 경우 전면의 차량 신호와 측면의 보행자 신호가 다양하게 표시되면서 사고 위험이 높게 되는데, 예를 들어 차량신호는 녹색이고, 첫 번째 보행자 신호는 적색이지만 우회전하여 두 번째 통과하는 보행자 신호가 녹색인 경우에 차량과 보행자 간의 상충에 의한 보행자 사고가 발생할 수 있게 되며, 차량신호, 첫 번째와 두 번째 보행자 신호 모두가 적색인 경우에 직진 및 좌회전 차량과의 사고가 높게 되는 차량과 차량 간의 상충에 의한 차량 사고가 발생할 수 있게 된다.In this case, the vehicle signal on the front and the pedestrian signal on the side are variously displayed, so that the risk of accidents becomes high. For example, if the vehicle signal is green and the first pedestrian signal is red but the second pedestrian signal is green A pedestrian accident caused by a conflict between a vehicle and a pedestrian may occur in a vehicle and a vehicle caused by a conflict between a vehicle and a vehicle in which a vehicle signal and a first pedestrian signal and a second pedestrian signal are both red, An accident can occur.
먼저 차량과 보행자 간의 상충은, 우회전 차량이 우회전을 하기 위해 두 개의 횡단보도를 지나가야 하므로 우회전을 하기 전 횡단보도와 우회전을 하고 난 후 횡단보도의 보행자 간에 일어나게 되는데, 보행자나 주행 차량이 전방만 주시할 수 있도록 신호등이 형성되어 있어 측면에서는 신호등의 표시를 식별할 수 없는 것에 기인하는 바가 크게 된다.The first conflict between the vehicle and the pedestrian is that the right-turn vehicle must pass through two crosswalks in order to make a right turn. After the crosswalk and the right turn before the right turn, the crosswalk occurs between pedestrians. Since the signal lamp is formed so that it can be watched, the side of the signal lamp can not be distinguished from the side.
즉, 종래 교차로용 보행자 신호등은 보도를 횡단하는 보행자가 잘 볼 수 있도록 설치되어 보행자의 안전한 통행을 확보할 수 있지만, 횡단보도와 직각방향으로 진입하여 우회전하는 차량이 보행자 신호등의 상태를 쉽게 알 수가 없어 운전석에서 밖으로 고개를 내밀어 보던지 아니면 옆자리에 앉아 있는 사람의 조력을 얻어 확인하고 우회전하게 되므로 우회전 차량의 원활한 교통에 지장을 주고 신호등의 상태 파악이 신속 정확하지 못해 안전사고를 유발하게 되는 문제점이 있었다.In other words, the conventional pedestrian traffic lights for intersections are installed so that pedestrians crossing the sidewalk can see the pedestrians safely, while securing the safe passage of pedestrians. However, when the vehicle enters the direction perpendicular to the pedestrian crossing and makes a right turn, There is no need to look out from the driver's seat or get help from a person sitting next to the driver. This makes it difficult to check the status of traffic lights because it makes a right turn. .
이러한 차량 중심의 교통문화가 지닌 구조적인 문제점으로부터, 교차로 주변에 설치된 횡단보도에서의 우회전 차량에 의한 보행자 사고를 예방하기 위해, 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 횡단보도와 직각방향으로 진입하여 우회전하는 차량이 보행자 신호등의 상태를 쉽게 알 수 있도록 하거나, 여기에 도 3에 도시되어 있는 바와 같이 해당 신호의 잔여시간도 운전자가 알 수 있어 불안감 해소를 통한 안전을 확보하기 위해 추가로 시간을 알 수 있게 하는 공개실용신안 제 2011-0009222호(고안의 명칭 : 보행자 중심의 교차로 우회전 신호등 및 신호제어기)가 제안되었다.In order to prevent a pedestrian accident caused by a right-turn vehicle installed on the crosswalk around the intersection, the vehicle enters the direction perpendicular to the crosswalk as shown in Fig. 2, and makes a right turn It is possible to easily recognize the state of the pedestrian signal lamp or to allow the driver to know the remaining time of the signal as shown in FIG. A public utility model No. 2011-0009222 (name of design: a signal lamp and a signal controller for right turn at an intersection centered on a pedestrian) was proposed.
이중에서 도 3에 도시되어 있는 바와 같은 경우는 횡단보도 이전의 차량 진행방향 우측에 설치한 우회전 차량의 전용신호등으로서, 우회전 차량에 대한 교통신호를 표시하는 신호등부(10) 및 잔여시간을 표시하는 잔여시간 시간표시부(20), 각각의 신호를 보행 신호등과 연동하여 제어하기 위한 신호제어기로 구성되어, 우회전 신호등의 주황색 신호가 보행 신호등의 녹색신호 동작에 앞서 사전에 작동됨에 따라 우회전 차량의 무리한 진입을 방지할 수 있고, 보행신호가 종료된 후에도 차량통행을 일정시간 지연시켜 미처 횡단보도를 통과하지 못한 보행자를 보호할 수 있으며, 잔여시간 표시기에 나타나는 잔여시간에 의해 심리적인 안정감을 취할 수 있어 모든 운전자 및 보행자가 안전하게 도로를 이용할 수 있게 한다.3, a signal lamp for a right-turn vehicle installed on the right side of the vehicle ahead of the crosswalk, includes a
그러나 종래 우회전 차량을 대상으로 하는 전용 신호등을 제안하고 있는 장치에서는, 종래 신호등과는 별개의 신호등을 설치하여야 하므로 비용과 공간이 추가로 소요되며, 운전자로서도 추가되는 신호등에 의해 전방뿐만 아니라 측면까지 확인하여야 하는 것으로부터 전방을 주시하는 운전자에게는 잘 보이지 않고 또한 우회전 주변 전봇대나 기타 광고 표지와 섞여 있어 자칫 혼란을 가져와 오히려 교통안전에 방해가 될 수 있는 문제점이 있었다.However, in a device that proposes a dedicated traffic light for a vehicle with a right-turn motor in the past, cost and space are additionally required because a signal lamp separate from a conventional traffic light is required. Further, It is not easy for the driver watching the driver to observe the road ahead of the driver, and it is confused because it is mixed with the electric pole near the turn right and other advertisement signs, which may interfere with traffic safety.
다음으로 차량과 차량 간의 상충은, 우회전 차량이 교차로를 우회전할 때 마주하는 좌회전 차량을 인지하지 못하고 진행하거나 직진 차량과 같은 방향으로 우회전하는 차량이 같은 차로로 진입하면서 진행할 때 일어나게 된다.Next, the conflict between the vehicle and the vehicle occurs when a vehicle that is turning right is not aware of a left-facing vehicle that faces the intersection while turning right, or a vehicle that is turning right in the same direction as the straight-line vehicle enters the same vehicle.
이로부터, 도 4에 도시되어 있는 바와 같은 형태의 교통 신호등을 개선하여 우회전 차량 운전자에게 우회전 진입경고신호를 표시하게 할 필요성이 있게 된다.Therefore, there is a need to improve the traffic signal lamp of the type shown in FIG. 4 to display the right turn-ahead warning signal to the driver of the right-turn vehicle.
이 발명은 위의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 우회전 차량의 운전자가 시각적으로 정면으로 보여지는 전방의 교차로 신호등 신호램프 중 어느 하나에 겹쳐지거나 일부분에 설치하고 우회전 차량의 운전자에게 우회전 진입경고신호를 표시하여 별도의 공간이나 비용의 추가 없이 전방만 주시하게 하면서도 상황 파악을 바로 할 수 있도록 하여 보행자와 차량에 대한 안전을 확보할 수 있게 한 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등의 제공을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a driver of a right turn vehicle, which is superimposed on or partially mounted on any one of signal lamps for intersection signals ahead of the driver, The purpose of the present invention is to provide an intersection signal lamp that displays a warning signal for turning right of a right-turning vehicle, which enables safety of a pedestrian and a vehicle, .
상기의 목적을 실현하기 위해 이 발명은, 다수의 신호램프로 이루어지는 교차로 신호등에 있어서, 상기 어느 하나의 신호램프(110)(110')에, 해당되는 신호 표시를 방해하지 않게 우회전 진입경고신호를 표시하는 우회전 진입경고 표시부(120)(120')를 구비하고, 상기 어느 하나의 신호램프(110)(110')에 해당되는 신호와 함께, 상기 우회전 진입경고 표시부(120)(120')에서 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하게 하여, 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하기 위한 별도의 신호램프가 추가되지 않을 뿐만 아니라 전방의 주시만으로 우회전 운전자가 보행자와 차량에 대한 안전을 확보할 수 있게 한 것을 특징으로 하는 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등(100)(100')을 제공한다.In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides an intersection signal lamp comprising a plurality of signal lamps, wherein the
바람직하게는, 상기 우회전 진입경고 표시부(120)(120')의 우회전 차량의 우회전 진입경고신호가 상기 어느 하나의 신호램프(110)(110')에 해당되는 신호와 겹쳐지거나 일부분에 표시하게 할 수 있다.Preferably, a right turn-ahead warning signal of the right turning vehicle of the right turn-in
상기의 구성을 갖는 이 발명의 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등에 의하면, 우회전 차량의 운전자용 신호등을 별도로 설치하지 않고 운전자의 전방에 설치되어 있는 교차로 신호등을 구성하는 다수의 신호램프 중 하나에 겹쳐지거나 일부분에 우회전 경고 신호를 표시하는 우회전 진입경고 표시부를 일체로 형성함으로써, 우회전시 전면을 통해 바로 파악할 수 있도록 하여 교차로에 진입한 우회전 차량이 보행자 및 보행자 신호를 발견하지 못하거나 진입하는 직진 차량과 맞은편 좌회전 차량을 발견하지 못하여 발생하는 보행자와 차량 간 또는 차량과 차량 간 사고를 예방하여 보행자와의 갈등, 교통 혼잡을 해소할 수 있으며, 직진 또는 좌회전 차량의 진입으로부터 안전을 확보할 수 있어 교통사고로부터 소중한 인명과 재산을 보호할 수 있을 뿐만 아니라 교차로 주변의 횡단보도를 통행하는 차량 운전자 및 보행자가 사고위험에 대한 스트레스로부터 벗어나 안정된 상태에서 도로를 이용할 수 있고, 또한 우회전 차량의 운전자용 신호등을 별도로 설치하지 않고 교차로용 신호등에 일체화시킴으로써 설치 및 유지 관리 비용을 줄이는 효과가 있게 된다.According to the intersection signal lamp for displaying the right turn-ahead warning signal of the right-turn vehicle of the present invention having the above-described configuration, the driver's signal lamp of the right-turn vehicle is not separately installed, but a plurality of signal lamps And a right turn advance warning display unit that displays a right turn warning signal is partially formed so as to be grasped right through the front face at the time of a right turn so that the right turn vehicle entering the intersection does not find the pedestrian and pedestrian signal, And avoiding the accident between the pedestrian and the vehicle or between the vehicle and the vehicle due to the failure to find a left-turn vehicle which is opposite to the straight ahead vehicle, and can prevent the conflict between the pedestrian and the traffic congestion, I can do it It is possible not only to protect the property but also to enable the driver and the pedestrian, who pass the crosswalk around the intersection, to use the road in a stable state away from the stress on the accident risk, It is possible to reduce installation and maintenance cost.
도 1a는 교차로에서 우회전 차량과 보행자 간의 상충 및 우회전 차량과 좌회전 또는 직진 차량 간의 상충을 나타낸 것이고,
도 1b는 교차로에서 우회전 차량이 확인하여야 하는 신호등을 나타낸 것이고,
도 2 및 도 3은 종래 우회전 차량의 운전자가 횡단보도 신호등의 상태를 쉽게 확인할 수 있도록 하는 장치들을 나타낸 것이고,
도 4는 차량의 운전자가 전방을 주시할 때 확인할 수 있는 일반적인 교차로 신호등을 나타낸 것이고,
도 5는 이 발명의 한 실시 예에 따른 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등을 나타낸 것이고,
도 6은 도 5의 교차로 신호등에서 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하게 작동하는 예를 나타낸 것이고,
도 7은 이 발명의 다른 실시 예에 따른 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등을 나타낸 것이고,
도 8은 도 7의 교차로 신호등에서 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하게 작동하는 예를 나타낸 것이다.FIG. 1A shows a trade-off between a right-turn vehicle and a pedestrian at a crossing, and a conflict between a right-turn vehicle and a left-turn or straight-
1B shows a signal lamp to be checked by a right-turning vehicle at an intersection,
Figs. 2 and 3 show devices for allowing a driver of a right-turn vehicle to easily confirm the state of a crosswalk signal,
Fig. 4 shows a general intersection traffic light which can be checked when the driver of the vehicle looks ahead,
5 is a view showing an intersection signal lamp for displaying a right turn-ahead warning signal of a right-turn vehicle according to an embodiment of the present invention,
Fig. 6 shows an example in which the right turn-ahead warning signal of the right turn vehicle is displayed in the intersection traffic light of Fig. 5,
7 is a view showing an intersection signal lamp for indicating a right turn-ahead warning signal of a right-turn vehicle according to another embodiment of the present invention,
Fig. 8 shows an example in which the right turn warning signal of the right turn vehicle is displayed in the intersection signal lamp of Fig. 7 to operate.
이하에서는, 이 발명의 바람직한 실시 예를 첨부하는 도면들을 참조하여 상세하게 설명하는데, 이는 이 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 이 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be described in detail in order to facilitate a person skilled in the art to which the present invention belongs. And does not mean that the technical idea and scope of the present invention are limited.
도 5는 이 발명의 한 실시 예에 따른 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등을 나타낸 것이다.FIG. 5 is a view showing an intersection signal lamp for displaying a right turn-ahead warning signal of a right-turn vehicle according to an embodiment of the present invention.
이 발명의 한 실시 예에 따른 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등(100)은, 일반적인 교차로 신호등과 동일하게 제어부와 신호램프 구동부(도면에 도시하지 않음)를 더 구비하여 교차로에서 교통상황에 따른 신호를 발생시키며, 여기에 다수의 신호램프로 이루어지는 교차로 신호등 중에서 어느 하나의 신호램프로서 녹색 신호램프(110)에 해당되는 신호 표시를 방해하지 않게 우회전 진입경고신호를 표시하는 우회전 진입경고 표시부(120)를 구비한다.The
상기 우회전 진입경고 표시부(120)는, 진입 차선 직전 신호일 경우와 반대편 차량 좌회전 신호일 경우 그리고 우측 보행자 신호일 경우에 제어부의 제어에 의해 우회전 차량의 우회전 진입경고신호가 상기 어느 하나의 신호램프(110)에 해당되는 신호 표시를 방해하지 않게 표시된다.The right turn-in
이러한 상기 우회전 진입경고 표시부(120)는, 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 녹색 신호램프(110)의 녹색 신호와 겹쳐지게 배치하되 녹색 신호의 표시를 방해하지 않도록 우회전을 표시하면서 내부가 비어있는 화살표로 나타내며, 또한 녹색과 대비되게 적색으로 표시함으로써 우회전 운전자에게 전방의 주시만으로 주목도를 높이면서 혼동을 줄여 우회전 운전자가 보행자와 차량에 대한 안전을 확보할 수 있게 된다.As shown in FIG. 5, the right turn advance
또한 상기 녹색 신호램프(110)에 해당되는 녹색 신호와 함께 상기 우회전 진입경고 표시부(120)에서 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 겹쳐지게 표시하게 함으로써, 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하기 위한 별도의 신호램프가 추가되지 않아 설치 공간 및 비용 그리고 설치 후 유지 관리비용을 절감할 수 있게 된다.In addition, by displaying the green signal corresponding to the
상기와 같은 구성을 갖는 이 발명의 한 실시 예에 따른 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등(100)의 작동 과정을 첨부하는 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.An operation process of the
도 6은 도 5의 교차로 신호등에서 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하게 작동하는 예를 나타낸 것이다.Fig. 6 shows an example of operation for displaying a right turning right warning signal of a right turning vehicle in an intersection signal lamp of Fig.
이 발명의 한 실시 예에 따른 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등(100)은, 일반적인 교차로 신호등과 동일하게 교차로에서 교통상황에 따라 제어부의 제어에 의해 신호램프 구동부가 구동하면서 신호를 발생시켜 표시한다.The intersection signal
여기서 표시되는 신호가 진입 차선 직전 신호이거나 반대편 차량 좌회전 신호이거나 우측 보행자 신호일 경우에, 상기 우회전 진입경고 표시부(120)에서는 상기 녹색 신호램프(110)의 녹색신호와 동시에 또는 독자적으로 내부가 비어있는 적색의 우회전 화살표를 점등하여 우회전 차량의 운전자에게 우회전 진입 시 주의를 기울이라는 경보를 표시하게 작동하면서 보행자와 차량 간 또는 차량과 차량 간의 안전을 확보하게 된다.When the signal to be displayed here is the signal immediately preceding the entry lane, the vehicle's left-turn signal or the right-side walker signal, the right turn-in
도 7은 이 발명의 다른 실시 예에 따른 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등을 나타낸 것이고, 도 8은 도 7의 교차로 신호등에서 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하게 작동하는 예를 나타낸 것이다.FIG. 7 shows an example of an intersection signal lamp for indicating a right turning right warning signal of a right turning vehicle according to another embodiment of the present invention, and FIG. 8 shows an example for operating a right turning right warning signal of a right turning vehicle in the intersection signal lamp of FIG. .
이 발명의 다른 실시 예에 따른 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등(100')은, 이 발명의 한 실시 예에 따른 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등(100)의 우회전 진입경고신호 표시부(120)가 녹색 신호램프(110)에 겹쳐지게 설치되는 것과 달리, 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 상기 우회전 진입경고 표시부(120')가 좌회전 신호램프(110')의 일부분에 별도로 설치된다.The intersection signal lamp 100 'for indicating the right turn-ahead warning signal of the right-turn vehicle according to another embodiment of the present invention includes an
상기 우회전 진입경고 표시부(120')는, 도 7 및 도 8에 도시되어 있는 바와 같이, 좌회전 신호램프(110')의 좌회전 화살표 신호와 나란하게 배치하여 좌회전 신호의 표시를 방해하지 않으면서 내부가 채워진 적색의 화살표를 우회전 표시로 나타내어 좌회전 신호와 확실하게 대비시켜 우회전 운전자에게 전방의 주시만으로 주목도를 매우 높여 우회전 운전자가 보행자와 차량에 대한 안전을 확보할 수 있게 된다.As shown in FIGS. 7 and 8, the right-turn-in warning display 120 'is arranged in parallel with the left-turn arrow signal of the left-turn signal lamp 110' so as not to interfere with the display of the left- The filled red arrow is displayed as a right turn indicator to clearly contrast with the left turn signal so that the right turn driver can gain a high degree of attention only by looking ahead and secure the safety of the right turn driver to the pedestrian and the vehicle.
또한 이 발명의 한 실시 예에 따른 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등(100)과 동일하게, 상기 좌회전 신호램프(110')에 해당되는 녹색의 좌회전 화살표를 상기 우회전 진입경고 표시부(120')에서 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 적색의 우회전 화살표로 표시하게 함으로써, 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하기 위한 별도의 신호램프가 추가되지 않아 설치 공간 및 비용 그리고 설치 후 유지 관리비용을 절감할 수 있게 된다.Also, in the same manner as the intersection signal
이 발명은 상기의 실시 예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에 기재되는 발명의 범위 내에서 다양한 변형이 가능하고, 이러한 변형도 이 발명의 범위 내에 포함된다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications are possible within the scope of the invention described in the claims, and such modifications are also included in the scope of the invention.
40 : 종래 전면 신호등
100, 100' : 이 발명의 실시 예들에 따른 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등
110 : 녹색 신호램프
110' : 좌회전 신호램프
120, 120' : 우회전 진입경고 표시부40: Conventional front signal light
100, 100 ': an intersection signal lamp for indicating a right turn-ahead warning signal of a right-turning vehicle according to the embodiments of the present invention
110: Green signal lamp
110 ': Signal lamp for left turn
120, 120 ': Right turn warning display
Claims (2)
상기 어느 하나의 신호램프(110)(110')에, 해당되는 신호 표시를 방해하지 않게 우회전 진입경고신호를 표시하는 우회전 진입경고 표시부(120)(120')를 구비하고,
상기 어느 하나의 신호램프(110)(110')에 해당되는 신호와 함께, 상기 우회전 진입경고 표시부(120)(120')에서 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하게 하여, 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하기 위한 별도의 신호램프가 추가되지 않을 뿐만 아니라 전방의 주시만으로 우회전 운전자가 보행자와 차량에 대한 안전을 확보할 수 있게 한 것을 특징으로 하는 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등(100)(100').In an intersection signal lamp composed of a plurality of signal lamps,
(120 ') for indicating a right turn-in warning signal to the signal lamps (110, 110') so as not to interfere with the corresponding signal display,
In addition to the signal corresponding to any one of the signal lamps 110 and 110 ', the warning signal indicating the right turning right of the right turning vehicle is displayed on the right turn warning display unit 120 or 120' A signal lamp for displaying a warning signal is not added, and a right-turn driver can secure the safety for a pedestrian and a vehicle only by looking forward. An intersection The traffic lights 100 and 100 '.
상기 우회전 진입경고 표시부(120)(120')의 우회전 차량의 우회전 진입경고신호는, 상기 어느 하나의 신호램프(110)(110')에 해당되는 신호와 겹쳐지거나 일부분에 표시한 것을 특징으로 하는 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등(100)(100').The method according to claim 1,
The right turn-ahead warning signal of the right turn-ahead warning display unit 120 or 120 'is superimposed or partially displayed on the signal corresponding to any one of the signal lamps 110 and 110' An intersection signal lamp (100) (100 ') for indicating a right turn warning signal of a right turning vehicle.
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|---|---|---|---|
| KR1020140021678A KR20150100190A (en) | 2014-02-25 | 2014-02-25 | The traffic signal-lamp in cross roads having a signal for warning entrance of turn to right of right turning vehicle |
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| KR1020140021678A KR20150100190A (en) | 2014-02-25 | 2014-02-25 | The traffic signal-lamp in cross roads having a signal for warning entrance of turn to right of right turning vehicle |
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| Publication Number | Publication Date |
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| KR20150100190A true KR20150100190A (en) | 2015-09-02 |
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ID=54241942
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20170056233A (en) * | 2015-11-13 | 2017-05-23 | 현대모비스 주식회사 | Apparatus and method for controlling rotating and driving of vehicle |
| KR102366048B1 (en) | 2021-08-13 | 2022-02-23 | 김병준 | Hazard alert device and hazard alert system having the same |
| KR102485471B1 (en) | 2022-06-02 | 2023-01-06 | 주식회사 엔키텍 | Signal control system for right turning vehicle |
| KR20230039952A (en) * | 2021-09-15 | 2023-03-22 | 유영근 | Server of controlling auxiliary traffic light for vehicles turning right at intersections and its operation method |
-
2014
- 2014-02-25 KR KR1020140021678A patent/KR20150100190A/en not_active Application Discontinuation
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