KR20150099958A - Front end module - Google Patents

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KR20150099958A
KR20150099958A KR1020140021157A KR20140021157A KR20150099958A KR 20150099958 A KR20150099958 A KR 20150099958A KR 1020140021157 A KR1020140021157 A KR 1020140021157A KR 20140021157 A KR20140021157 A KR 20140021157A KR 20150099958 A KR20150099958 A KR 20150099958A
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박성욱
소원섭
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한온시스템 주식회사
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    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
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    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/082—Engine compartments
    • B62D25/085—Front-end modules
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds

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Abstract

The purpose of the present invention is to provide a front end module capable of preventing an insulator from being damaged by relieving the insulator which combines a carrier and a cooling module to receive NVH (Noise, Vibration, Harshness) from the carrier and the cooling module. The front end module (1000) according to the present invention comprises: the carrier (100) having upper and lower panels (110, 120) which are separately installed upward and downward at regular intervals, and a side panel (130) which connects both longitudinal ends of the upper panel (110) with both longitudinal ends of the lower panel (120); the insulator (200) having a connection member which is combined with the back side of the side panel (130) and forms a hollowed longitudinal hole in the center, multiple members (220) arranged on the outer side of the connection member (210) in all directions, a bent member (230) to connect the end of the connection member (220), a housing member (240) which surrounds the outer side of the bent member (240), and a shock absorbing member which is installed between the connection member (210) and the bent member (230) so that shocks to the connection member (210) and the bent member (230) can be absorbed; and the cooling module (300) having a pair of header tanks (310) wherein a protruding pin (320) protrudes in a longitudinal direction to be fitted into the hollowed hole (211) of the connection member (210).

Description

프론트 엔드 모듈{Front end module}[0001] The present invention relates to a front end module,

본 발명은 캐리어와 쿨링 모듈을 서로 결합하는 인슐레이터가 캐리어와 쿨링모듈로부터 전달받는 NVH(Noise, Vibration, Harshness)를 완화하여 인슐레이터가 파손되는 것을 최대한 방지할 수 있는 프론트 엔드 모듈에 관한 것이다.
The present invention relates to a front end module capable of preventing an insulator from being damaged as much as possible by mitigating NVH (Noise, Vibration, Harshness) transmitted from a carrier and a cooling module by an insulator connecting a carrier and a cooling module to each other.

최근 차량 개발은 부품과 공정의 수를 감소하여 생산성을 향상시킬 수 있는 방안들이 연구되고 있다.Recently, the development of vehicles has been studied to improve the productivity by reducing the number of parts and processes.

특히, 그 대표적인 예로서, 차량의 전면부를 형성하는 프론트 엔드 모듈을 들 수 있는데, 프론트 엔드 모듈은 캐리어, 쿨링 모듈을 포함하여 구성되며, 상기캐리어는 헤드램프, 쿨링모듈, 범퍼, 범퍼빔 스테이 등의 구성품과 하나로 조립되어 모듈화된다.The front end module includes a carrier and a cooling module. The carrier includes a head lamp, a cooling module, a bumper, a bumper beam stay, and the like. And assembled into a single module.

도 1은 종래의 프론트 엔드 모듈을 나타낸 분해사시도이다.1 is an exploded perspective view showing a conventional front end module.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 캐리어(1)는 상부 및 하부에 나란하게 형성되는 상부 패널(10) 및 하부 패널(20), 상기 상부 패널(10)과 하부 패널(20)을 연결하는 사이드 패널(30)을 포함하여 형성된다.1, the carrier 1 includes an upper panel 10 and a lower panel 20 formed side by side on the upper and lower sides, a side panel 20 connecting the upper panel 10 and the lower panel 20, Panel 30 as shown in FIG.

상기 상부 패널(10) 하부 패널(20) 및 사이드 패널(30) 사이에는 쿨링모듈(40)이 장착되는 쿨링모듈 장착부(2)가 형성된다.Between the lower panel 20 and the side panel 30 of the upper panel 10 is formed a cooling module mounting part 2 to which the cooling module 40 is mounted.

상기 쿨링모듈(40)은 라디에이터, 응축기 등을 예로 들 수 있다.The cooling module 40 may be a radiator, a condenser, or the like.

상기 라디에이터는 엔진의 온도가 일정온도 이상으로 상승되는 것을 방지하기 위한 구성으로, 엔진 내부를 순환하면서 연소에 의해 발생된 열을 흡수한 고온의 냉각수가 워터펌프에 의해 순환되어 상기 라디에이터를 통과하면서 외부에 열을 방출하여 엔진의 과열을 방지하며 최적의 운전상태가 유지되도록 하는 열교환기이다.The radiator circulates the inside of the engine and absorbs the heat generated by the combustion. The high temperature cooling water is circulated by the water pump and passes through the radiator, To prevent the engine from overheating and to maintain the optimum operating condition.

상기 응축기는 고온ㆍ고압의 기체 상태인 열교환매체가 유입되어 열교환에 의해 액화열을 방출하면서 액체 상태로 응축된 후 배출되도록 하며, 과냉각이 발생함에 의해 열교환매체의 엔탈피를 더욱 낮출 수 있어 냉각 효율을 높일 수 있도록 하는 열교환기이다.The condenser is configured such that the heat exchange medium in a gaseous state at a high temperature and a high pressure flows into the liquid state and is discharged after being condensed into a liquid state while releasing the heat by the heat exchange. Further, the enthalpy of the heat exchange medium can be further reduced by the supercooling, The heat exchanger.

또한, 팬 및 쉬라우드 조립체는 상기 라디에이터에 일체화되어 조립된다.Also, the fan and shroud assemblies are integrated into the radiator and assembled.

또한, 상기 라디에이터의 구성과 그 체결구조에 대해 더욱 상세히 설명하면, 상기 라디에이터는 상ㆍ하 양측으로 체결핀이 돌출된 한 쌍의 헤더탱크(41)와, 상기 헤더탱크(41) 사이에 배치되는 코어부로 이루어지고, 상기 캐리어의 상부 패널(10) 및 하부 패널(20)에는 상기 체결핀이 삽입되어 고정되도록 한다.The radiator includes a pair of header tanks 41 having fastening fins protruded from both sides of the radiator, and a pair of header tanks 41 disposed between the header tanks 41 And the fixing pin is inserted and fixed to the upper panel 10 and the lower panel 20 of the carrier.

도면에서 라디에이터의 코어부는 팬 및 쉬라우드 조립체에 의해 가려진 형태를 도시하였다.The core portion of the radiator is shown in the figure as being obscured by the fan and shroud assembly.

이 때, 상기 쿨링모듈(40)과 캐리어(1)가 서로 좀 더 견고하게 결합되도록 상기 쿨링모듈(40)의 헤더탱크(41)에서 길이방향으로 돌출된 돌출핀(43)이 돌출 형성되며, 중심이 중공되어 상기 돌출핀(43)에 끼움 결합되며 상단과 하단에 각각 나사홀(60-1)이 형성되어 상기 캐리어(1)에 나사결합되는 인슐레이터(60)가 더 구성될 수 있다.
At this time, a projecting pin 43 protruding in the longitudinal direction is protruded from the header tank 41 of the cooling module 40 so that the cooling module 40 and the carrier 1 are more firmly coupled to each other, An insulator 60 may be further constructed such that a screw hole 60-1 is formed at an upper end and a lower end of the insulator 60 so that the insulator 60 is screwed to the carrier 1.

도 2는 종래의 인슐레이터의 측면도이다.2 is a side view of a conventional insulator.

도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 인슐레이터(60)는 중심이 중공되어 상기 헤더탱크(41)의 돌출핀(43)이 끼워지는 중앙부재(61)와, 상기 중앙부재(61)의 외주에 방사상으로 다수개 배치되는 연결부재(62)와, 상기 연결부재(62)의 단부를 연결하는 밴드부재(63)와, 상기 밴드부재(64)의 외주를 둘러싸는 하우징부재(64)를 포함하여 구성된다.2, the conventional insulator 60 includes a central member 61 having a hollow center and into which the projecting pin 43 of the header tank 41 is fitted, A band member 63 connecting the ends of the connecting member 62 and a housing member 64 surrounding the outer periphery of the band member 64, .

한편, 상기 쿨링모듈(40)은 열교환유체의 유동과 팬이 작동되는 과정에서 NVH(Noise, Vibration, Harshness)가 발생하며, 상기 캐리어(1)도 차량이 운행하는 과정에서 NVH가 발생하게 된다.Meanwhile, the cooling module 40 generates NVH (Noise, Vibration, Harshness) during the flow of the heat-exchanging fluid and the operation of the fan, and the NVH is generated in the course of driving the carrier 1 also.

이 때, 상기 인슐레이터(60)는 상기 캐리어(1)와 상기 쿨링모듈(40)로부터 받은 NVH(Noise, Vibration, Harshness)에 의해 진동하게 되면서 상기 중앙부재(61)와 밴드부재(63)가 서로 접촉되어 발생하는 마찰로 인해 파손되는 문제점이 있다.At this time, the insulator 60 is vibrated by the NVH (Noise, Vibration, Harshness) received from the carrier 1 and the cooling module 40 so that the center member 61 and the band member 63 There is a problem that it is broken due to friction generated by contact.

따라서 상술한 문제점을 해결하기 위한 다양한 프론트 엔드 모듈의 개발이 필요한 실정이다.Therefore, it is necessary to develop various front end modules to solve the above-mentioned problems.

이와 관련된 기술로는 EP 1841612 A1 열교환기 모듈이 제시된 적이 있었다.
A related art has been proposed in EP 1841612 A1 heat exchanger module.

EP 1841612 A1 열교환기 모듈 (2007.10.10)EP 1841612 A1 Heat Exchanger Module (Oct. 10, 2007)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 캐리어와 쿨링 모듈을 서로 결합하는 인슐레이터가 캐리어와 쿨링모듈로부터 전달받는 NVH(Noise, Vibration, Harshness)를 완화하여 인슐레이터가 파손되는 것을 최대한 방지할 수 있는 프론트 엔드 모듈을 제공하기 위한 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an insulator for coupling a carrier and a cooling module to an NVH End module capable of preventing the occurrence of a malfunction.

본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈(1000)은 서로 상하방향으로 일정간격 이격되게 설치되는 상부 패널(110) 및 하부 패널(120)과, 상기 상부 패널(110)의 길이방향 양단과 하부 패널(120)의 길이방향 양단을 각각 연결하는 사이드 패널(130)을 포함하는 캐리어(100); 상기 사이드 패널(130)의 후방에 결합되며, 중심부에 중공홀이 길이방향으로 형성되는 접속부재(210), 상기 접속부재(210)의 외주에 방사상으로 다수개 배치되는 연결부재(220), 상기 연결부재(220)의 단부를 연결하는 밴드부재(230)와, 상기 밴드부재(240)의 외주를 둘러싸는 하우징부재(240), 및 상기 접속부재(210)와 밴드부재(230)의 접촉으로 인한 충격이 흡수되도록 상기 접속부재(210)와 밴드부재(230) 사이에 설치되는 충격흡수부재를 포함하는 인슐레이터(200); 및 상기 접속부재(210)의 중공홀(211)에 끼움 결합되도록 길이방향으로 돌출되는 돌출핀(320)이 형성되는 한 쌍의 헤더탱크(310)를 포함하는 쿨링 모듈(300);을 포함하는 것을 특징으로 한다.The front end module 1000 according to the present invention includes an upper panel 110 and a lower panel 120 which are vertically spaced apart from each other by a predetermined distance and both ends of the upper panel 110 in the longitudinal direction and the lower panel 120, And a side panel (130) connecting both longitudinal ends of the side panel (130); A connection member 210 coupled to the rear side of the side panel 130 and having a hollow hole formed in a longitudinal direction at a central portion thereof, a connection member 220 disposed radially at a periphery of the connection member 210, A housing member 240 surrounding the outer periphery of the band member 240 and a housing member 240 surrounding the outer periphery of the band member 240. The housing member 240 is formed by the contact between the connecting member 210 and the band member 230 An insulator 200 including an impact absorbing member installed between the connecting member 210 and the band member 230 to absorb the impact due to the impact absorbing member. And a pair of header tanks 310 formed with projecting pins 320 protruding in the longitudinal direction to be fitted into the hollow holes 211 of the connecting member 210 .

또한, 상기 충격흡수부재는 상기 접속부재(210)와 밴드부재(230) 사이에 개재되어 결합되는 터미널(250)인 것을 특징으로 한다.The shock absorbing member is a terminal 250 interposed between the connecting member 210 and the band member 230.

또한, 상기 터미널(250)은 상기 접속부재(210)의 외주방향으로 완만한 곡선을 갖도록 만곡되는 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the terminal 250 is formed to be curved so as to have a gentle curve in the outer circumferential direction of the connecting member 210.

또한, 상기 충격흡수부재는 상기 접속부재(210)의 외주에 방사상으로 다수개 설치되며, 중심부에 에어홀(261)이 형성되는 에어스프링(260)인 것을 특징으로 한다.A plurality of the shock absorbing members are radially provided on the outer circumference of the connecting member 210 and are air springs 260 having air holes 261 formed at the center thereof.

또한, 상기 캐리어(100)는 상기 사이드 패널(130)의 후방에 삽입홈(131)이 형성되며, 상기 삽입홈(131)의 상단 및 하단에 각각 제1슬라이딩홈(132) 및 제2슬라이딩홈(133)이 형성되며, 상기 인슐레이터(200)는 상기 하우징부재의 상단 및 하단에 각각 상기 제1슬라이딩홈(132)에 대응하는 제1슬라이딩돌기(241) 및 상기 제2슬라이딩홈(133)에 대응하는 제2슬라이딩돌기(242)가 형성되어 상기 삽입홈(131)에 슬라이딩 삽입되는 것을 특징으로 한다.The carrier 100 is formed with an insertion groove 131 at the rear of the side panel 130. The first and second sliding grooves 132 and 132 are formed at the upper and lower ends of the insertion groove 131, The insulator 200 is formed at the upper and lower ends of the housing member with a first sliding protrusion 241 corresponding to the first sliding groove 132 and a second sliding protrusion 241 corresponding to the second sliding groove 133, A corresponding second sliding protrusion 242 is formed and inserted into the insertion groove 131 by sliding.

또한, 상기 프론트 엔드 모듈(1000)은 상기 사이드 패널(130)의 제2슬라이딩홈(133) 내측에 안착홈(134)이 더 형성되고, 상기 인슐레이터(200)의 제2슬라이딩돌기(242) 전방에 상기 안착홈(134)에 대응하는 안착돌기(243)가 더 형성되며, 상기 인슐레이터(200)의 안착돌기(243)가 상기 사이드 패널(130)의 안착홈(134)에 가조립된 상태에서 상기 인슐레이터(200)와 사이드 패널(130)이 나사결합되는 것을 특징으로 한다.The front end module 1000 further includes a seating groove 134 formed inside the second sliding groove 133 of the side panel 130. The front end module 1000 further includes a second sliding protrusion 242 forward of the second sliding protrusion 242 of the insulator 200, And the seating protrusion 243 corresponding to the seating groove 134 is further formed in the seating groove 134 of the side panel 130. When the seating projection 243 of the insulator 200 is assembled to the seating groove 134 of the side panel 130, And the insulator 200 and the side panel 130 are screwed together.

또한, 상기 프론트 엔드 모듈(1000)은 상기 사이드 패널(130)의 삽입홈(131) 상단에 걸림턱(135)이 하측으로 돌출 형성되고, 상기 인슐레이터(200)의 상단에 상기 사이드 패널(130)의 걸림턱(135)에 걸어지기 위한 걸림홈(244)이 더 형성되는 것을 특징으로 한다.
The front end module 1000 is formed with a locking protrusion 135 protruding downward from the upper end of the insertion groove 131 of the side panel 130 and the side panel 130 is fixed to the upper end of the insulator 200. [ And an engaging groove 244 for engaging with the engaging jaw 135 of the engaging protrusion 135 is further formed.

이에 따라, 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈은 접속부재와 밴드부재 사이에 설치되는 충격흡수부재를 포함하는 인슐레이터를 포함하여 구성됨으로써, 캐리어와 쿨링 모듈을 서로 결합하는 인슐레이터가 캐리어와 쿨링모듈로부터 전달받는 NVH(Noise, Vibration, Harshness)를 충격흡수부재가 완화하여 인슐레이터가 파손되는 것을 최대한 방지할 수 있는 효과가 있다.
Accordingly, the front end module according to the present invention includes the insulator including the impact absorbing member provided between the connecting member and the band member, so that the insulator connecting the carrier and the cooling module to each other is received from the carrier and the cooling module It is possible to prevent NVH (Noise, Vibration, Harshness) from being damaged by the shock absorbing member to be mitigated.

도 1은 종래의 프론트 엔드 모듈을 나타낸 분해사시도
도 2는 종래의 프론트 엔드 모듈을 나타낸 측면도
도 3은 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈을 나타낸 사시도
도 4는 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈을 나타낸 분해사시도
도 5는 본 발명에 따른 인슐레이터의 일 예를 나타낸 사시도
도 6은 본 발명에 따른 인슐레이터의 다른 예를 나타낸 사시도
도 7은 본 발명에 따른 사이드 패널과 인슐레이터의 결합 부위를 나타낸 사시도
도 8은 본 발명에 따른 사이드 패널과 인슐레이터의 결합 부위에서 사이드 패널의 단면도1 is an exploded perspective view showing a conventional front end module;
2 is a side view showing a conventional front end module
3 is a perspective view illustrating a front end module according to the present invention.
4 is an exploded perspective view showing a front end module according to the present invention.
5 is a perspective view showing an example of the insulator according to the present invention.
6 is a perspective view showing another example of the insulator according to the present invention.
Fig. 7 is a perspective view showing a joint portion between a side panel and an insulator according to the present invention. Fig.
8 is a cross-sectional view of a side panel at a joint portion between a side panel and an insulator according to the present invention

이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the technical idea of the present invention will be described more specifically with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings, which are included to provide a further understanding of the technical concept of the present invention, are incorporated in and constitute a part of the specification, and are not intended to limit the scope of the present invention.

본 발명은 캐리어와 쿨링 모듈을 서로 결합하는 인슐레이터가 캐리어와 쿨링모듈로부터 전달받는 NVH(Noise, Vibration, Harshness)를 완화하여 인슐레이터가 파손되는 것을 최대한 방지할 수 있는 프론트 엔드 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a front end module capable of preventing an insulator from being damaged as much as possible by mitigating NVH (Noise, Vibration, Harshness) transmitted from a carrier and a cooling module by an insulator connecting a carrier and a cooling module to each other.

본 발명의 방향 표시에 있어서, 도면의 상측을 상측, 도면의 하측을 하측, 도면의 전방을 전방, 도면의 후방을 후방으로 표현하기로 한다.
In the direction display of the present invention, the upper side of the figure is referred to as an upper side, the lower side of the drawing is referred to as a lower side, the front side of the drawing is referred to a front side, and the rear side of the drawing is referred to as a rear side.

도 3은 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈을 나타낸 사시도, 도 4는 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈을 나타낸 분해사시도이다.FIG. 3 is a perspective view showing a front end module according to the present invention, and FIG. 4 is an exploded perspective view showing a front end module according to the present invention.

도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈(1000)은 캐리어(100), 인슐레이터(200), 쿨링 모듈(300)을 포함하여 구성된다.3 to 4, the front end module 1000 according to the present invention includes a carrier 100, an insulator 200, and a cooling module 300.

상기 캐리어(100)는 차량의 범퍼 및 헤드램프와 결합되어 모듈화될 수 있으며, 상부 패널(110), 하부 패널(120), 사이드 패널(130)을 포함하며, 상기 사이드 패널(130)에는 삽입홈(131)이 형성되며, 상기 삽입홈(131)의 상단 및 하단에는 각각 제1슬라이딤홈과 제2슬라이딩홈(133)이 형성된다.The carrier 100 may be modularized in combination with a bumper and a head lamp of a vehicle and includes an upper panel 110, a lower panel 120 and a side panel 130, And a first slider groove and a second sliding groove 133 are formed at the upper and lower ends of the insertion groove 131, respectively.

상기 상부 패널(110) 및 하부 패널(120)은 상기 캐리어(100)의 상부 및 하부를 이루는 구성으로, 서로 상하방향으로 일정간격 이격되게 설치된다.The upper panel 110 and the lower panel 120 constitute upper and lower portions of the carrier 100 and are spaced apart from each other by a predetermined distance in the vertical direction.

이 때, 상기 상부 패널(110) 및 하부 패널(120)은 서로 상하방향으로 일정간격 이격되게 설치됨으로써, 상기 상부 패널(110)과 하부 패널(120)의 사이에 상기 쿨링 모듈(300)이 장착하기 위한 공간을 형성할 수 있다.The upper panel 110 and the lower panel 120 are spaced apart from each other by a predetermined distance so that the cooling module 300 is installed between the upper panel 110 and the lower panel 120 It is possible to form a space for performing the operation.

상기 사이드 패널(130)은 상기 캐리어(100)의 양측면을 이루는 구성으로, 상기 상부 패널(110)의 길이방향 양단과 하부 패널(120)의 길이방향 양단을 각각 연결하며 길이방향으로 연장되는 형상으로 형성된다.The side panel 130 is configured to form both side surfaces of the carrier 100. The side panel 130 is connected to both longitudinal ends of the upper panel 110 and both longitudinal ends of the lower panel 120 and extends in the longitudinal direction .

상기 인슐레이터(200)는 상기 캐리어(100)와 쿨링 모듈(300)을 서로 결합하기 위한 구성으로, 접속부재(210), 연결부재(220), 밴드부재(230), 하우징부재(240)를 더 포함하여 구성될 수 있다.The insulator 200 has a structure for coupling the carrier 100 and the cooling module 300 and includes a connection member 210, a connecting member 220, a band member 230, and a housing member 240 And the like.

상기 접속부재(210)는 상기 쿨링 모듈(300)과 끼움 결합되기 위한 구성으로, 중심부에 중공홀(211)이 형성된다.The connection member 210 is configured to be engaged with the cooling module 300, and a hollow hole 211 is formed at the center.

상기 연결부재(220)는 상기 쿨링 모듈(300)에서 발생하는 NVH(Noise, vibration, and harshness)을 방사상으로 전달받는 구성으로, 상기 접속부재(210)의 외주에 방사상으로 다수개 배치된다.The connection member 220 is radially received the NVH (noise, vibration, and harshness) generated in the cooling module 300 and is radially arranged on the outer circumference of the connection member 210.

상기 밴드부재(230)는 상기 연결부재(220)로부터 NVH를 전달받는 구성으로, 상기 연결부재(220)의 단부를 연결한다.The band member 230 receives the NVH from the connecting member 220 and connects the end of the connecting member 220.

상기 하우징부재(240)는 상기 하우징부재(240)는 상기 밴드부재(230)에서 전달받은 NVH를 외부로 방출하는 구성으로, 상기 밴드부재(230)의 외주를 둘러싼다.The housing member 240 surrounds the outer periphery of the band member 230. The housing member 240 surrounds the band member 230 and emits the NVH received from the band member 230 to the outside.

상기 충격흡수부재는 상기 캐리어(100)와 상기 쿨링모듈(300)로부터 받은 NVH에 의해 상기 접속부재(210)와 밴드부재(230)가 진동하게 되면서 상기 접속부재(210)와 밴드부재(230)의 접촉으로 인한 충격이 흡수되도록 상기 접속부재(210)와 밴드부재(230) 사이에 설치되어 충격을 흡수하는 역할을 한다.The shock absorbing member vibrates the connecting member 210 and the band member 230 by the NVH received from the carrier 100 and the cooling module 300 so that the connecting member 210 and the band member 230 are rotated, And is installed between the connecting member 210 and the band member 230 so as to absorb the impact caused by the contact of the connecting member 210 and the band member 230.

상기 쿨링 모듈(300)은 라디에이터의 전방에 위치하는 콘덴서와 라디에이터의 후방에 위치하는 팬쉬라우드가 라디에이터를 중심으로 결합될 수 있다.In the cooling module 300, a condenser located in front of the radiator and a fan shroud located in the rear of the radiator may be coupled to the radiator.

상기 쿨링 모듈(300)의 콘덴서, 라디에이터 및 팬슈라우드의 결합구조는 통상적인 자동차용 쿨링 모듈(300)의 결합구조가 적용될 수 있는 바 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.The coupling structure of the condenser, the radiator, and the fan shroud of the cooling module 300 can be applied to a conventional automotive cooling module 300, and a detailed description thereof will be omitted.

상기 쿨링 모듈(300)의 길이방향 양단에는 한 쌍의 헤더탱크(310)가 결합되며, 상기 헤더탱크(310)에는 상기 인슐레이터(200)의 중공홀(211)에 끼움 결합되도록 길이방향으로 돌출되는 돌출핀(320)이 형성된다.A pair of header tanks 310 are coupled to both ends of the cooling module 300 in the longitudinal direction and the header tank 310 is provided with a plurality of protrusions 310 protruding in the longitudinal direction to be fitted into the hollow holes 211 of the insulator 200 The projecting pin 320 is formed.

상기 돌출핀(320)은 상기 인슐레이터(200)의 중공홀(211)에 대응하는 형상으로 형성된다.The projecting pin 320 is formed in a shape corresponding to the hollow hole 211 of the insulator 200.

이에 따라, 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈(1000)은 접속부재(210)와 밴드부재(230) 사이에 설치되는 충격흡수부재를 포함하는 인슐레이터(200)를 포함하여 구성됨으로써, 캐리어(100)와 쿨링 모듈(300)을 서로 결합하는 인슐레이터(200)가 캐리어(100)와 쿨링 모듈(300)로부터 전달받는 NVH(Noise, Vibration, Harshness)를 충격흡수부재가 완화하여 인슐레이터(200)가 파손되는 것을 최대한 방지할 수 있는 효과가 있다.
The front end module 1000 according to the present invention includes the insulator 200 including the impact absorbing member provided between the connecting member 210 and the band member 230, The shock absorber mitigates the NVH (Noise, Vibration, Harshness) received from the carrier 100 and the cooling module 300 by the insulator 200 coupling the cooling modules 300 to each other, thereby damaging the insulator 200 There is an effect that can be prevented as much as possible.

이하, 본 발명에 따른 인슐레이터의 다양한 실시예에 대해 설명하기로 한다.Hereinafter, various embodiments of the insulator according to the present invention will be described.

도 5는 본 발명에 따른 인슐레이터의 일 예를 나타낸 사시도이다.5 is a perspective view showing an example of an insulator according to the present invention.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 인슐레이터(200)의 일 예에서 상기 충격흡수부재는 상기 접속부재(210)와 밴드부재(230) 사이에 개재되어 결합되는 터미널(250)으로 구성될 수 있다.5, in an example of the insulator 200 according to the present invention, the shock absorbing member may include a terminal 250 interposed between the connection member 210 and the band member 230 .

이 때, 상기 터미널(250)은 탄성 있는 재질로 이루어져, 상기 접속부재(210)와 밴드부재(230)의 접촉으로 인한 충격을 흡수하는 역할을 극대화할 수 있다.At this time, the terminal 250 is made of an elastic material, and the role of absorbing the impact due to the contact between the connection member 210 and the band member 230 can be maximized.

한편, 상기 터미널(250)은 상기 캐리어(100)와 상기 쿨링모듈(300)로부터 받은 NVH에 의해 상기 접속부재(210)와 밴드부재(230)가 진동하게 되면서, 다수번의 신장과 수축을 반복하게 되어 절단 될 수 있다.The connection member 210 and the band member 230 are vibrated by the NVH received from the carrier 100 and the cooling module 300 so that the terminal 250 repeatedly stretches and shrinks a number of times And can be cut.

이 때, 상기 터미널(250)은 다수의 신장과 수축의 반복에 의한 절단이 방지되도록 상기 접속부재(210)의 외주방향으로 완만한 곡선을 갖도록 만곡되는 형성으로 형성될 수 있다.At this time, the terminal 250 may be formed to be curved so as to have a gentle curve in the outer circumferential direction of the connecting member 210 so as to prevent cutting due to repetition of a plurality of elongation and contraction.

좀 더 상세하게, 상기 터미널(250)은 '('또는 '<'형상으로 형성될 수 있으며, 본 발명은 이에 한정되지 아니한다.More specifically, the terminal 250 may be formed in the shape of '(' or '<', and the present invention is not limited thereto.

또한, 상기 터미널(250)은 상기 접속부재(210)와 밴드부재(230) 사이에 상기 접속부재(210)의 외주방향을 따라, 서로 일정 간격 이격되어 다수개 결합될 수 있다.
The terminal 250 may be coupled to the connection member 210 and the band member 230 at a predetermined interval along the outer circumferential direction of the connection member 210.

도 6은 본 발명에 따른 인슐레이터의 다른 예를 나타낸 사시도이다.6 is a perspective view showing another example of the insulator according to the present invention.

도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 인슐레이터(200)의 일 예에서 상기 충격흡수부재는 상기 접속부재(210)의 외주에 방사상으로 다수개 설치되며, 중심부에 에어홀(261)이 형성되는 에어스프링(260)으로 구성될 수 있다.6, in one example of the insulator 200 according to the present invention, a plurality of the shock absorbing members are radially provided on the outer circumference of the connecting member 210, and an air hole 261 is formed in the center portion (Not shown).

상기 에어스프링(260)은 상기 접속부재(210)와 밴드부재(230)의 접촉으로 인한 충격을 상기 에어홀(261)에 위치하는 에어가 배출되면서 흡수하는 역할을 한다.
The air spring 260 absorbs an impact due to the contact between the connecting member 210 and the band member 230 while discharging air located in the air hole 261.

도 7은 본 발명에 따른 사이드 패널과 인슐레이터의 결합 부위를 나타낸 사시도, 도 8은 본 발명에 따른 사이드 패널과 인슐레이터의 결합 부위에서 사이드 패널의 단면도이다.FIG. 7 is a perspective view showing a joint portion between a side panel and an insulator according to the present invention, and FIG. 8 is a sectional view of a side panel at a joint portion between the side panel and the insulator according to the present invention.

도 7 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈(1000)은 상기 캐리어(100)의 사이드 패널(130)에 삽입홈(131)이 형성되며, 상기 삽입홈(131)의 상단 및 하단에는 각각 제1슬라이딤홈과 제2슬라이딩홈(133)이 형성되며, 상기 인슐레이터(200)의 전방이 상기 삽입홈(131)에 대응하는 형상으로 형성되며, 상기 하우징부재(240)의 상단 및 하단에 각각 상기 제1슬라이딩홈(132)에 대응하는 제1슬라이딩돌기(241) 및 상기 제2슬라이딩홈(133)에 대응하는 제2슬라이딩돌기(242)가 형성되어 상기 삽입홈(131)에 슬라이딩 삽입된다.7 to 8, the front end module 1000 according to the present invention includes an insertion groove 131 formed in a side panel 130 of the carrier 100, A front end of the insulator 200 is formed in a shape corresponding to the insertion groove 131 and the front end of the insulator 200 is formed in a shape corresponding to that of the housing member 240, A first sliding protrusion 241 corresponding to the first sliding groove 132 and a second sliding protrusion 242 corresponding to the second sliding groove 133 are formed at the upper and lower ends, .

좀 더 상세하게, 상기 사이드 패널(130)의 후방에 상기 사이드 패널(130)의 내측으로 함몰되는 삽입홈(131)이 형성되며, 상기 삽입홈(131)의 상단 및 하단에는 상기 삽입홈(131)에서 상측 및 하측으로 각각 함몰되는 제1슬라이딩홈(132) 및 제2슬라이딩홈(133)이 형성된다.An insertion groove 131 is formed in the rear of the side panel 130 to be embedded in the side panel 130. The insertion groove 131 is formed at the upper and lower ends of the insertion groove 131 A first sliding groove 132 and a second sliding groove 133 are formed to be depressed upward and downward, respectively.

또한, 상기 제1슬라이딩돌기(241)는 상기 인슐레이터(200)의 상단에서 상기 제1슬라이딩홈(132)에 대응하는 형상으로 형성되어 상기 제1슬라이딩홈(132)에 슬라이딩 삽입되며, 상기 제2슬라이딩돌기(242)는 상기 인슐레이터(200)의 하단에서 상기 제2슬라이딩홈(133)에 대응하는 형상으로 형성되어 상기 제2슬라이딩홈(133)에 슬라이딩 삽입된다.The first sliding protrusion 241 is formed at the upper end of the insulator 200 in a shape corresponding to the first sliding groove 132 and is slidably inserted into the first sliding groove 132, The sliding protrusion 242 is formed in a shape corresponding to the second sliding groove 133 at the lower end of the insulator 200 and is slidably inserted into the second sliding groove 133.

또한, 상기 인슐레이터(200)는 전방에 나사홀(201)이 형성되어 상기 캐리어(100)의 삽입홈(131)에 나사결합될 수 있다.The insulator 200 may be screwed into the insertion groove 131 of the carrier 100 with a screw hole 201 formed in the front thereof.

이 때, 상기 인슐레이터(200)의 나사홀(201)은 상기 인슐레이터(200)의 전방에 형성됨으로써, 상기 인슐레이터(200)의 상단 및 하단이 상하방향으로 돌출되는 것이 방지될 수 있다.At this time, the screw hole 201 of the insulator 200 is formed in front of the insulator 200, so that the upper and lower ends of the insulator 200 can be prevented from protruding in the vertical direction.

한편, 상기 제1슬라이딩홈(132) 및 제2슬라이딩홈(133)은 상기 제1슬라이딩돌기(241) 및 제2슬라이딩돌기(242)가 좀 더 용이하게 슬라이딩되도록'l'자 형자로 형성될 수 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니한다.The first sliding groove 132 and the second sliding groove 133 are formed as a 'l' -shaped shape so that the first sliding protrusion 241 and the second sliding protrusion 242 slide more easily But the present invention is not limited thereto.

이에 따라, 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈(1000)은 인슐레이터(200)의 상단 및 하단이 각각 상기 캐리어(100)의 사이드 패널(130)의 후방에 슬라이딩 결합되기 위한 형상으로 형성됨으로써, 상기 인슐레이터(200)의 상단과 하단을 상기 캐리어(100)의 사이드 패널(130)에 상기 인슐레이터(200)가 상하방향으로 돌출되는 것을 최소화하여 전체적으로 소형화할 수 있는 효과가 있다.The front end module 1000 according to the present invention is formed in such a shape that the upper and lower ends of the insulator 200 are respectively slidably coupled to the rear side of the side panel 130 of the carrier 100, 200 can be minimized by projecting the upper and lower ends of the insulator 200 in the up and down direction on the side panel 130 of the carrier 100,

또한, 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈(1000)은 상기 사이드 패널(130)의 제2슬라이딩홈(133) 내측에 안착홈(134)이 더 형성되고, 상기 인슐레이터(200)의 제2슬라이딩돌기(242) 전방에 상기 안착홈(134)에 대응하는 안착돌기(243)가 더 형성되며,In the front end module 1000 according to the present invention, a seating groove 134 is further formed inside the second sliding groove 133 of the side panel 130, and the second sliding projection 133 of the insulator 200 (243) corresponding to the seating groove (134) is further formed in front of the seat (242)

상기 인슐레이터(200)의 제1슬라이딩돌기(241) 및 제2슬라이딩돌기(242)가 상기 사이드 패널(130)의 삽입홈(131)의 제1슬라이딩홈(132) 및 제2슬라이딩홈(133)에 슬라이딩삽입되다가,The first sliding protrusion 241 and the second sliding protrusion 242 of the insulator 200 are inserted into the first sliding groove 132 and the second sliding groove 133 of the insertion groove 131 of the side panel 130, And then,

상기 인슐레이터(200)의 안착돌기(243)가 상기 사이드 패널(130)의 안착홈(134)에 가조립된 상태에서 상기 인슐레이터(200)와 사이드 패널(130)이 나사결합될 수 있다.The insulator 200 and the side panel 130 can be screwed in a state where the seating protrusion 243 of the insulator 200 is assembled to the seating groove 134 of the side panel 130. [

즉, 상기 안착홈(134)과 안착돌기(243)는 상기 사이드 패널(130)과 인슐레이터(200)가 서로 가조립되게 함으로써, 상기 사이드 패널(130)과 인슐레이터(200)의 나사결합을 좀 더 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.That is, the seating groove 134 and the seating protrusion 243 allow the side panel 130 and the insulator 200 to cooperate with each other, thereby making it easier to screw the side panel 130 and the insulator 200 There is an advantage that can be made.

또한, 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈(1000)은 상기 사이드 패널(130)의 삽입홈(131) 상단에 걸림턱(135)이 하측으로 돌출 형성되고, 상기 인슐레이터(200)의 상단에 상기 사이드 패널(130)의 걸림턱(135)에 걸어지기 위한 걸림홈(244)이 더 형성될 수 있다.In the front end module 1000 according to the present invention, a latching protrusion 135 protrudes downward from the upper end of the insertion groove 131 of the side panel 130, A hooking groove 244 for hooking on the hook 135 of the hook 130 may be further formed.

상기 걸림턱(135)과 상기 걸림홈(244)은 상기 사이드 패널(130)의 삽입홈(131) 상단에 형성된 걸림턱(135)에 상기 인슐레이터(200)의 상단에 형성된 걸림홈(244)에 걸어지게 함으로써, 상기 인슐레이터(200)와 사이드 패널(130)의 가조립을 더욱 견고하게 하는 장점이 있다.
The latching jaw 135 and the latching groove 244 are formed in the latching groove 135 formed in the upper end of the insertion groove 131 of the side panel 130 and in the latching groove 244 formed in the upper end of the insulator 200 So that the insulator 200 and the side panel 130 can be more firmly joined together.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

1000 : 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈
100 : 캐리어
110 : 상부 패널
120 : 하부 패널
130 : 사이드 패널
131 : 삽입홈 132 : 제1슬라이딩홈
133 : 제2슬라이딩홈 134 : 안착홈
135 : 걸림턱
200 : 인슐레이터
210 : 접속부재
211 : 중공홀
220 : 연결부재
230 : 밴드부재
240 : 하우징부재
241 : 제1슬라이딩돌기 242 : 제2슬라이딩돌기
243 : 안착돌기 244 : 걸림홈
250 : 터미널 260 : 에어스프링
300 : 쿨링 모듈
310 : 헤더탱크 320 : 돌출핀 1000: front end module according to the present invention
100: Carrier
110: upper panel
120: Lower panel
130: Side panel
131: insertion groove 132: first sliding groove
133: second sliding groove 134: seating groove
135: hanging jaw
200: Insulator
210:
211: hollow hole
220:
230: band member
240: housing member
241: first sliding protrusion 242: second sliding protrusion
243: a seating projection 244: a catching groove
250: Terminal 260: Air spring
300: Cooling module
310: header tank 320: projecting pin

Claims (7)

서로 상하방향으로 일정간격 이격되게 설치되는 상부 패널(110) 및 하부 패널(120)과, 상기 상부 패널(110)의 길이방향 양단과 하부 패널(120)의 길이방향 양단을 각각 연결하는 사이드 패널(130)을 포함하는 캐리어(100);
상기 사이드 패널(130)의 후방에 결합되며, 중심부에 중공홀이 길이방향으로 형성되는 접속부재(210), 상기 접속부재(210)의 외주에 방사상으로 다수개 배치되는 연결부재(220), 상기 연결부재(220)의 단부를 연결하는 밴드부재(230)와, 상기 밴드부재(240)의 외주를 둘러싸는 하우징부재(240), 및 상기 접속부재(210)와 밴드부재(230)의 접촉으로 인한 충격이 흡수되도록 상기 접속부재(210)와 밴드부재(230) 사이에 설치되는 충격흡수부재를 포함하는 인슐레이터(200); 및
상기 접속부재(210)의 중공홀(211)에 끼움 결합되도록 길이방향으로 돌출되는 돌출핀(320)이 형성되는 한 쌍의 헤더탱크(310)를 포함하는 쿨링 모듈(300);을 포함하는 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈(1000).
A lower panel 120 and a lower panel 120. The upper panel 110 and the lower panel 120 are spaced apart from each other by a predetermined distance from each other. 130); &lt; / RTI &gt;
A connection member 210 coupled to the rear side of the side panel 130 and having a hollow hole formed in a longitudinal direction at a central portion thereof, a connection member 220 disposed radially at a periphery of the connection member 210, A housing member 240 surrounding the outer periphery of the band member 240 and a housing member 240 surrounding the outer periphery of the band member 240. The housing member 240 is formed by the contact between the connecting member 210 and the band member 230 An insulator 200 including an impact absorbing member installed between the connecting member 210 and the band member 230 to absorb the impact due to the impact absorbing member. And
And a cooling module 300 including a pair of header tanks 310 having projecting pins 320 protruding in the longitudinal direction to be fitted into the hollow holes 211 of the connecting member 210 A front end module (1000) characterized by:
제1항에 있어서, 상기 충격흡수부재는
상기 접속부재(210)와 밴드부재(230) 사이에 개재되어 결합되는 터미널(250)인 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈(1000).
The shock absorber according to claim 1, wherein the shock absorbing member
And a terminal (250) interposed between the connecting member (210) and the band member (230).
제2항에 있어서, 상기 터미널(250)은
상기 접속부재(210)의 외주방향으로 완만한 곡선을 갖도록 만곡되는 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈(1000).
3. The apparatus of claim 2, wherein the terminal (250)
And is curved to have a gentle curve in the outer circumferential direction of the connecting member (210).
제1항에 있어서, 상기 충격흡수부재는
상기 접속부재(210)의 외주에 방사상으로 다수개 설치되며, 중심부에 에어홀(261)이 형성되는 에어스프링(260)인 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈(1000).
The shock absorber according to claim 1, wherein the shock absorbing member
Wherein a plurality of radial air holes are formed on the outer circumference of the connecting member and air holes are formed in a center portion of the front member.
제1항에 있어서,
상기 캐리어(100)는 상기 사이드 패널(130)의 후방에 삽입홈(131)이 형성되며, 상기 삽입홈(131)의 상단 및 하단에 각각 제1슬라이딩홈(132) 및 제2슬라이딩홈(133)이 형성되며,
상기 인슐레이터(200)는 상기 하우징부재의 상단 및 하단에 각각 상기 제1슬라이딩홈(132)에 대응하는 제1슬라이딩돌기(241) 및 상기 제2슬라이딩홈(133)에 대응하는 제2슬라이딩돌기(242)가 형성되어 상기 삽입홈(131)에 슬라이딩 삽입되는 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈(1000).
The method according to claim 1,
The carrier 100 is formed with an insertion groove 131 at the rear of the side panel 130. The first and second sliding grooves 132 and 133 are formed at the upper and lower ends of the insertion groove 131, ),
The insulator 200 includes a first sliding protrusion 241 corresponding to the first sliding groove 132 and a second sliding protrusion 241 corresponding to the second sliding groove 133 at an upper end and a lower end of the housing member, 242) are formed and inserted into the insertion groove (131).
제5항에 있어서, 상기 프론트 엔드 모듈(1000)은
상기 사이드 패널(130)의 제2슬라이딩홈(133) 내측에 안착홈(134)이 더 형성되고, 상기 인슐레이터(200)의 제2슬라이딩돌기(242) 전방에 상기 안착홈(134)에 대응하는 안착돌기(243)가 더 형성되며,
상기 인슐레이터(200)의 안착돌기(243)가 상기 사이드 패널(130)의 안착홈(134)에 가조립된 상태에서 상기 인슐레이터(200)와 사이드 패널(130)이 나사결합되는 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈(1000).
6. The system of claim 5, wherein the front end module (1000)
A seating groove 134 is further formed in the second sliding groove 133 of the side panel 130 and a second sliding protrusion 242 corresponding to the seating groove 134 is formed in front of the second sliding protrusion 242 of the insulator 200. [ A seating projection 243 is further formed,
Wherein the insulator (200) and the side panel (130) are screwed in a state where the seating protrusion (243) of the insulator (200) is assembled to the seating groove (134) of the side panel (130) Module 1000.
제5항에 있어서, 상기 프론트 엔드 모듈(1000)은
상기 사이드 패널(130)의 삽입홈(131) 상단에 걸림턱(135)이 하측으로 돌출 형성되고,
상기 인슐레이터(200)의 상단에 상기 사이드 패널(130)의 걸림턱(135)에 걸어지기 위한 걸림홈(244)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈(1000).6. The system of claim 5, wherein the front end module (1000)
A latching protrusion 135 protrudes downward from an upper end of the insertion groove 131 of the side panel 130,
Wherein a hooking groove (244) is formed at an upper end of the insulator (200) for hooking on a hook (135) of the side panel (130).
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