KR20150093547A - Trench cover - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 빗물, 생활오수 등을 배수 및 집수하기 위한 트렌치(trench)의 상부에 설치하는 트렌치 커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 트렌치 프레임의 변형이나 가공 오차 등에 상관없이 간편하게 용이하게 설치할 수 있고, 아울러 마찰이나 충격에 의한 유동 및 소음발생을 최소화함은 물론 과속방지턱의 기능을 겸할 수 있는 트렌치 커버에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a trench cover provided on an upper portion of a trench for drainage and collection of rainwater and domestic wastewater. More specifically, the trench cover can be easily and easily installed regardless of deformation of the trench frame, The present invention also relates to a trench cover which can minimize the occurrence of flow and noise due to friction or impact and can also function as a speed limiter.
일반적으로 주차장의 출입구나 가장자리를 비롯하여 도로변이나 각종 건축물 등의 옥외 가장자리에는 대개 빗물이나 오수를 배수 및 집수하기 위한 시설인 배수로나 집수로와 같은 트렌치(trench)가 설치되며, 그 개구부에는 보행자의 발이나 차량의 바퀴 또는 기타 오물이 내부로 빠지거나 유입되는 것을 방지하는 이른바 트렌치 커버가 설치된다.Generally, a trench such as a drainage duct or a collecting channel, which is a facility for draining and collecting rainwater or sewage, is installed at an outdoor edge of a roadside or various buildings, including entrance and exit of a parking lot, Or a so-called trench cover for preventing wheels or other dirt from falling into or entering the vehicle.
도 1은 종래의 기술에 따른 트렌치 커버의 일례(대한민국 등록실용신안공보 제0342685호)를 나타낸 것으로, 몸체(10)의 양측면에 리브(11)가 반복적으로 형성되어 있고, 그 몸체(10)의 양단부에 다른 트렌치 커버와 연결하기 위한 요부(12)와 철부(13)가 형성되어 있으며, 그 요부(12) 및 철부(13)의 내측에 연결공(16)을 각각 형성하여 다른 트렌치 커버의 요부 또는 철부를 서로 대응되게 맞대어 볼트(15)와 너트로 연결할 수 있도록 구성되어 있다.FIG. 1 shows an example of a trench cover according to the prior art (Korean Utility Model Publication No. 0342685), in which
그런데 상기한 바와 같은 종래의 트렌치 커버는 하나의 트렌치 커버와 인접하는 다른 트렌치 커버를 서로 밀착시킨 상태에서 그 양측에 형성된 요부(12)와 철부(13)를 볼트(15)와 너트로 일일이 결합한 후 트렌치 프레임((트렌치에 설치되어 트렌치 커버를 받쳐주고 배수로 기능 및 구실을 함) 상에 안착 조립하여야 하기 때문에 연결 및 설치작업에 많은 시간과 노동력이 상당히 소요될 수밖에 없다.However, in the conventional trench cover as described above, one trench cover and another adjacent trench cover are in close contact with each other, and the
또한, 여러 개의 트렌치 커버를 연속적으로 연결 설치 시 양측의 요부(12)가 인접하는 다른 커버의 철부(13)와 각각 대응하여 밀착되기 때문에 그 설치 폭의 조절이 불가능하고, 이로 인해 설치장소의 제약이나 여건에 의해 발생되는 트렌치 프레임의 변형이나 가공 오차 및 조립 공차에 의해 발생되는 틈새에 유연하게 대응할 수 없는 사용상의 한계가 있다.In addition, since the
아울러 현장에서의 설치가 수월하도록 하기 위해 트렌치 커버의 폭을 트렌치 프레임의 폭보다 조금 작게 유격을 갖도록 설계하는 특성상 차량이 빈번하게 지나다니는 주차장의 출입구와 같이 외력의 영향이 잦은 곳에 설치하는 경우 헐거움으로 인해 쉽게 유동 및 흔들리면서 충돌 및 마찰소음을 일으키는 문제점이 있다.In addition, in order to facilitate the installation in the field, the width of the trench cover is designed to have a clearance slightly smaller than the width of the trench frame, so that it is loose when it is installed in a place where the influence of external force is frequent, There is a problem that it easily flows and shakes while causing collision and friction noise.
더욱이 트렌치 커버들을 연결하기 위한 볼트(15)와 너트가 잦은 상하 양방향 응력에 의해 쉽게 변형되거나 피로파괴가 일어나는 문제점도 있다.Furthermore, the bolts (15) and the nuts for connecting the trench covers are easily deformed by the upward and downward bi-directional stresses, and fatigue failure occurs.
도 2는 종래의 기술에 따른 트렌치 커버의 다른 예(대한민국 등록특허공보 제10-0669922호)를 나타낸 것으로, 다수의 유수공(11)이 형성된 본체(1)와, 상기 본체(1)의 일측면에 적어도 1개 이상 돌출 형성된 연결고정부(10)와, 상기 본체(1)의 타측면에 상기 연결고정부(10)와 대응하여 연결되도록 형성된 연결고정 수용부(20)로 구성되어 있다.FIG. 2 shows another example of a trench cover according to the prior art (Korean Patent Registration No. 10-0669922), which comprises a main body 1 having a plurality of
그런데 상기한 바와 같은 종래의 트렌치 커버는 여러 개를 연속적으로 연결하여 설치 시에는 하나의 트렌치 커버와, 연결고정부(10) 및 연결고정 수용부(20) 위치가 대칭적으로 형성된 다른 형태의 트렌치 커버를 서로 엇갈리게 배치하여 그 각각의 서로 대응하는 연결고정부(10)와 연결고정 수용부(20)를 결합하는 방식이기 때문에 반드시 이종의 트렌치 커버를 암수 한 쌍으로 구비해야만 하는 데다 그 설치 폭의 조절이 불가능함으로 인해 설치장소의 제약이나 여건에 의해 발생되는 트렌치 프레임의 변형 및 가공 오차나 조립 공차에 의한 틈새에 대하여 유연하게 대응하지 못하는 한계가 있다.However, in the conventional trench cover as described above, when a plurality of trench covers are continuously connected to each other, one trench cover and another type of trench formed symmetrically with respect to the
아울러 본체(1)가 마치 정삼각형의 평판으로 형성된 형태적 특성상 트렌치 프레임과 접촉되는 부분이 넓어 비스듬히 설치되거나 틈새가 발생하고, 이로 인해 차량이 빈번하게 지나다니는 주차장의 출입구와 같이 외력의 영향이 잦은 곳에 설치할 경우 쉽게 유동 및 덜컹거리면서 충돌 및 마찰소음을 일으키는 문제점이 있다.In addition, because the main body 1 is formed as a flat plate of a regular triangle shape, the portion contacting the trench frame is widened at a wide angle, or a gap is generated. As a result, There is a problem that when installed, it easily flows and rattles, causing collision and friction noise.
그뿐만 아니라 여러 개의 트렌치 커버를 연속적으로 연결하여 설치할 경우 그 끝 부분의 트렌치 커버를 트렌치 프레임과 수직으로 배치할 수 없어 별도의 마감용 트렌치 커버를 더 마련 및 구비해야만 하는 작업성 및 효율성이 떨어지는 한계가 있게 마련이다.In addition, when a plurality of trench covers are continuously connected to each other, it is not possible to arrange the trench cover at the end of the trench cover perpendicularly to the trench frame, so that a separate finishing trench cover needs to be additionally provided. There is.
한편, 지상 또는 지하 주차장의 출입구에 설치하는 트렌치 커버의 경우 통행 차량의 과속 주행을 방지하기 위한 과속방지턱의 기능 및 구실도 겸용하도록 상면이 호형으로 볼록한 형태로 형성함으로써 과속으로 인한 교통 사고의 위험성을 줄이고 안전을 도모하고 있다.On the other hand, in the case of the trench cover installed at the entrance of the ground or underground parking lot, the top surface is formed in a convex form so as to use the function and the excuse of the speed braking tackle for preventing the traveling speed of the passing vehicle, And to reduce the risk of accidents.
이러한 과속방지턱 기능을 갖는 트렌치 커버는 운전자가 야간 등에도 쉽게 인지하도록 충분한 시인성을 확보하기 위해 반사성 도료를 사용하여 표면을 도색하게 되는데, 이때 과속방지턱의 설치지침 및 요건상 트렌치 커버의 연결방향에 대하여 45°각도로 45~50cm 폭을 갖는 평행사변형 형태로 도색해야만 하는 점과, 배수가 원활하도록 배수공이 다수 형성되는 트렌치 커버의 형태적 특성 및 설치장소의 공간적 제약으로 인해 도색작업이 상당히 까다롭고 어려울 수밖에 없는 등 설치작업에 많은 불편함이 따르게 마련이다.In order to ensure sufficient visibility for the driver to easily recognize at night, etc., the trench cover having the overspeed protection function is painted on the surface by using a reflective paint. At this time, regarding the connection direction of the trench cover It is necessary to paint in the form of a parallelogram having a width of 45 to 50 cm at an angle of 45 ° and the shape characteristic of the trench cover in which a large number of drain holes are formed for smooth drainage and the spatial restriction of the installation place, There is a lot of inconvenience in the installation work such as the inevitable.
이에, 본 발명자들은 상술한 제반 사항을 감안 및 문제점의 해결에 역점을 두어 트렌치 프레임이 설치장소의 제약 및 여건 등의 여러 사정에 의해 뒤틀림 변형되거나 트렌치 커버와 조립 공차나 가공 오차를 갖더라도 간편하고 용이하면서 견고한 설치가 가능하고, 아울러 설치 후 마찰이나 충격에 의한 덜컹거림 및 소음발생을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 과속방지턱의 기능 및 구실을 더욱 효과적으로 얻을 수 있는 트렌치 커버를 개발하고자 부단한 노력을 기울여 연구하던 중 그 결과로서 본 발명을 완성하게 되었다.Accordingly, the present inventors have focused on solving the above-mentioned problems and solving the problems, so that even if the trench frame is distorted or deformed due to various conditions such as constraints and conditions of the installation place, or has assembly tolerance or processing error with the trench cover It is possible to minimize the occurrence of rattling and noise due to friction or impact, and to develop a trench cover capable of more effectively obtaining the function and the excitation of the speed limiter. As a result, the present invention has been completed.
따라서 본 발명의 기술적 과제 및 목적은 설치가 간편하고 용이하면서 견고하고 안정적인 설치 상태를 유지할 수 있도록 하는 트렌치 커버를 제공하는 데 있는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a trench cover which is easy to install and which can be easily, firmly, and stably installed.
본 발명의 다른 기술적 과제 및 목적은 외력에 의한 유동 및 소음발생을 최소화하고, 과속방지턱 기능을 효과적으로 구현할 수 있도록 하는 트렌치 커버를 제공하는 데 있는 것이다.It is another object of the present invention to provide a trench cover that minimizes the flow and noise generated by an external force and effectively implements the overspeed protection function.
상술한 바와 같은 기술적 해결 과제 및 목적을 달성하기 위해 본 발명의 실시 양태는, 평면상에서 볼 때 한 변이 빗변인 사각형 또는 직각삼각형 중 어느 하나의 형상으로 형성되고, 상면에 배수공이 다수 형성된 바디와, 상기 바디의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 다수 형성된 걸림구멍과, 상기 바디의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 형성되되, 점대칭적으로 배치되는 다른 트렌치 커버 바디의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 다수 형성된 걸림구멍에 삽입 걸림되도록 형성된 걸림고리와, 상기 바디의 상기 걸림구멍과 상기 걸림고리 사이 측면에 적어도 하나 이상 형성되되, 점대칭적으로 배치되는 다른 트렌치 커버의 바디와 상방에서 하방으로 갈수록 점차 근접되도록 경사지게 형성된 경사면 및 상기 경사면과 점대칭적으로 배치되는 다른 트렌치 커버의 경사면 사이를 따라 하강하면서 상기 바디와 다른 트렌치 커버의 바디 사이를 벌리도록 상방에서 하방으로 갈수록 점차 폭이 좁아지게 형성된 적어도 하나 이상의 록킹레버를 포함하는 것을 특징으로 하는 트렌치 커버를 제시한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an image forming apparatus including: a body having a shape of a rectangle or a right triangle having one side viewed in a plan view and having a plurality of drain holes on an upper surface thereof; A plurality of side surfaces of the side surfaces of the trench cover body which are formed on side surfaces of the side surface of the hypotenuse when viewed on a plane among the side surfaces of the body, The body of the other trench cover being disposed in a point symmetrically with respect to the body of the trench cover, the body of the trench cover being formed at least on the side between the engagement hole and the engagement ring of the body, An inclined surface formed so as to be gradually inclined toward the lower side, And at least one locking lever formed so as to be gradually narrowed from the upper side to the lower side so as to open between the body and the body of the other trench cover while descending along the inclined surfaces of other trench covers Present the cover.
이로써 본 발명은 하나의 트렌치 커버와 점대칭적으로 연결되는 다른 트렌치 커버 사이에 록킹레버를 억지끼움 방식으로 삽입하여 그 트렌치 커버들의 측면과 강한 접촉력을 발생함으로써 한 쌍을 이루는 트렌치 커버 간의 설치 폭을 가변시키면서 트렌치 프레임상에 견고하고 안정적으로 설치할 수 있다.In the present invention, the locking lever is inserted between the one trench cover and the other trench cover point-symmetrically connected in a forced fit manner to generate a strong contact force with the side surfaces of the trench covers, thereby changing the installation width between the pair of trench covers It is possible to securely and stably install the trench on the trench frame.
또한, 한 가지 형상으로 제작한 복수 개의 트렌치 커버를 트렌치 프레임상에 연속적으로 연결 설치할 수 있으므로 작업이 간편하고 용이할 수 있다.In addition, since a plurality of trench covers fabricated in one shape can be continuously connected to the trench frame, the operation can be simplified and facilitated.
본 발명의 바람직한 실시 양태로, 상기 바디의 저면 테두리 중 평면상에서 볼 때 꼭짓점 부분에 각기 받침다리가 형성될 수 있다.In a preferred embodiment of the present invention, each of the legs may be formed at the vertex of the bottom surface of the body when viewed on a plane.
이로써 본 발명은 받침다리와 트렌치 프레임과의 접촉이 한층 더 긴밀하고 안정적으로 이루어져 설치 후 쉽게 유동되지 않고 견고한 설치 상태를 유지할 수 있다.As a result, the contact between the support leg and the trench frame is more tightly and stably carried out, so that the mounting posture can be maintained without being easily moved after the installation.
본 발명의 바람직한 다른 실시 양태로, 상기 경사면은 상기 바디의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 일정 간격을 두고 형성된 제1 및 제2경사면으로 이루어지고, 상기 제1경사면과 인접하는 상기 바디의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 축통과구멍이 형성되고, 상기 제2경사면과 인접하는 상기 바디의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 형성되되, 점대칭적으로 배치되는 다른 트렌치 커버의 바디 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 형성된 축통과구멍에 삽입되도록 레버축이 돌출 형성되며, 상기 록킹레버는 상기 레버축에 핀 이음 방식으로 결합되도록 축구멍이 형성될 수 있다.In another preferred embodiment of the present invention, the inclined surface comprises first and second inclined surfaces formed at regular intervals on side surfaces of the hypotenuse when viewed on a plane among the side surfaces of the body, Wherein an axis passing hole is formed in a side surface of the hypotenuse when viewed on a plane of the side surface and a side surface of the other trench cover which is formed in a side of the hypotenuse when viewed on a plane among the side surfaces of the body adjacent to the second inclined surface, A lever shaft is protruded to be inserted into an axial passage hole formed in a side surface of the hypotenuse when viewed in a plane of the side surface, and a locking hole may be formed so that the locking lever is engaged with the lever shaft in a pin joint manner.
이로써 본 발명은 하나의 트렌치 커버와 다른 트렌치 커버 간의 결합 상태를 더욱 견고하고 안정적으로 유지하여 록킹레버가 의도하지 않게 바디로부터 이탈 및 분리되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 바디의 측면 중 빗변 부분을 따라 반사성 도료를 도색하거나 혹은 검정과 노랑 등의 두 가지 색상으로 구분하여 도색한 트렌치 커버를 서로 일정 간격을 두고 연결할 경우 바디의 측면 중 빗변에 의한 연결 부분으로 인해 자연스럽게 일정 폭을 갖는 평행사변형으로 도색된 형태를 연출할 수 있어 과속방지턱의 기능을 효과적으로 얻을 수 있다.Accordingly, the present invention can more firmly and stably maintain the state of engagement between one trench cover and another trench cover, thereby preventing the locking lever from being unintentionally separated from and separated from the body, When the reflective cover is painted or the trench cover painted by dividing into two colors such as black and yellow is connected at a certain interval to each other, it is painted in a parallelogram shape having a certain width naturally due to the connecting portion due to the hypotenuse of the side surface of the body So that the function of the speed limiter can be effectively obtained.
본 발명의 바람직한 또 다른 실시 양태로, 상기 록킹레버가 상기 바디의 레버축에 핀 이음 방식으로 결합됨으로써 그 레버축을 중심으로 하는 회전 조작이 간편하고 용이하여 사용의 편의성을 제고할 수 있다.In another preferred embodiment of the present invention, the locking lever is coupled to the lever shaft of the body in a pin-fitting manner, so that the turning operation about the lever axis is simple and easy, thereby improving the ease of use.
상기와 같은 기술적 과제의 해결 수단 및 구성을 갖춘 본 발명은, 한 가지 형태의 트렌치 커버만으로도 연속적인 연결 설치가 가능하므로 설치작업이 간편하고 용이하여 작업의 효율성은 물론 생산성을 크게 향상시킬 뿐만 아니라 세 방향에 위치하는 받침다리에 하중 및 지지력이 집중되기 때문에 트렌치 프레임과의 접촉이 한층 더 균형적이고 안정적으로 이루어져 설치 후 쉽게 유동되지 않고 견고한 설치 상태를 유지하고, 이로 인해 마찰이나 충격 등의 외력에 의한 덜컹거림 또는 소음발생을 최소화할 수 있다.The present invention having the means and configuration for solving the technical problems as described above can provide a continuous connection by using only one type of trench cover so that the installation work is simple and easy, Since the load and the supporting force are concentrated on the supporting leg located in the direction, the contact with the trench frame is more balanced and stable, so that it is not easily moved after the installation and the mounting state is firmly maintained. It is possible to minimize the occurrence of rattling or noise.
또한, 본 발명은 하나의 트렌치 커버 및 이와 점대칭적으로 연결되는 다른 트렌치 커버 사이에 록킹레버를 회전과 동시에 강하게 누르거나 타격하는 외력을 가해 억지끼움 방식으로 삽입하여 트렌치 커버들을 강한 접촉력을 밀어냄으로써 한 쌍을 이루는 트렌치 커버 간의 설치 폭을 가변시킬 수 있고, 이와 동시에 트렌치 커버 사이를 벌려 그 각기 바디의 측면이 트렌치 프레임 내측의 양쪽 벽면에 밀착 고정되도록 하는 결합력에 의해 트렌치 프레임상에 견고하고 안정적으로 설치된 상태를 유지시킬 수 있다.In addition, the present invention can be applied to a trench cover by pushing a trench cover with a strong contact force by inserting the trench cover in an interference fit manner by applying an external force between the trench cover and another trench cover which is point- The mounting width between the pair of trench covers can be varied, and at the same time, the trench covers are stably and stably installed on the trench frame by the force of opening the sides of the respective bodies so that the sides of the bodies are tightly fixed to both wall surfaces of the inside of the trench frame. State can be maintained.
따라서 본 발명은 설치장소의 여건이나 사정 및 트렌치 프레임과의 설계 오차나 조립 공차 등에 구애받음 없이 작업자가 현장에서 유연하고 수월하게 대응 및 적용 가능하여 설치가 매우 간편하고 용이할 뿐만 아니라 설치 후 외부로부터 충격을 받더라도 폭 방향 및 상하 방향으로 쉽게 유동되지 않고 견고하고 안정적인 설치 상태를 유지하므로 소음 및 진동발생을 최소화하는 각별하고 유리한 효과를 얻을 수 있다.Therefore, the present invention is very simple and easy to install, since the operator can flexibly and easily apply and apply in the field without being disturbed by the circumstances and circumstances of the installation site and the design error and assembly tolerance with the trench frame, It is possible to obtain a special and advantageous effect of minimizing the occurrence of noise and vibration by maintaining a stable and stable installation state because it does not easily flow in the width direction and up and down direction even when subjected to impact.
게다가 본 발명은 검정과 노랑 등의 두 가지 색상으로 구분하여 도색한 후 서로 일정 간격을 두고 연결함으로써 마치 과속방지턱처럼 일정 폭을 갖는 평행사변형으로 표면이 도색된 형태 및 배열을 자연스럽게 연출할 수 있어 더욱 효과적으로 과속방지턱의 기능을 구현 및 얻을 수 있다.In addition, since the present invention is divided into two colors such as black and yellow, and painted and then connected at a predetermined interval, the shape and arrangement of the surface painted with a parallelogram having a constant width like a speed limiter can be naturally produced It is possible to realize and obtain the function of the overspeed inhibiting jaw.
도 1은 종래의 기술에 따른 트렌치 커버의 일례를 나타낸 구성도이다.
도 2는 종래의 기술에 따른 트렌치 커버의 다른 예를 나타낸 구성도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 트렌치 커버를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 트렌치 커버에 다른 트렌치 커버를 점대칭적으로 배치한 상태를 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 트렌치 커버에 다른 트렌치 커버를 점대칭적으로 연결한 상태를 나타낸 저면 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 트렌치 커버를 트렌치 프레임에 설치한 상태를 나타낸 측면도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 트렌치 커버를 트렌치 프레임에 설치한 상태를 나타낸 평면도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 트렌치 커버를 트렌치 프레임에 설치한 상태에서 록킹레버를 가압하여 경사면들 사이에 끼워넣은 상태를 나타낸 평면도이다.1 is a structural view showing an example of a trench cover according to a conventional technique.
2 is a structural view showing another example of the trench cover according to the conventional technique.
3 is a perspective view illustrating a trench cover according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view showing another trench cover arranged in a point-symmetrical manner on a trench cover according to an embodiment of the present invention.
5 is a bottom perspective view showing another trench cover connected to a trench cover according to an embodiment of the present invention in point-symmetry.
6 is a side view showing a state in which a trench cover is installed in a trench frame according to an embodiment of the present invention.
7 is a plan view showing a state in which a trench cover is installed in a trench frame according to another embodiment of the present invention.
8 is a plan view showing a state in which a locking lever is pressed and inserted between slanted surfaces in a state where a trench cover according to another embodiment of the present invention is installed in a trench frame.
이하, 본 발명에 따른 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 구체적으로 설명한다.Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described more specifically with reference to the accompanying drawings.
이에 앞서, 후술하는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이는 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 개념과 당해 기술분야에서 통용 또는 통상적으로 인식되는 의미로 해석하여야 함을 명시한다.Prior to this, the following terms are defined in consideration of the functions of the present invention, and they are to be construed to mean concepts that are consistent with the technical idea of the present invention and interpretations that are commonly or commonly understood in the technical field of the present invention.
또한, 본 발명과 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail to avoid obscuring the subject matter of the present invention.
여기서, 첨부된 도면들은 기술의 구성 및 작용에 대한 설명과 이해의 편의 및 명확성을 위해 일부분을 과장하거나 간략화하여 도시한 것으로서, 각 구성요소가 실제의 크기와 정확하게 일치하는 것은 아님을 밝혀둔다.Herein, the attached drawings are exaggerated or simplified in order to facilitate understanding and clarification of the structure and operation of the technology, and it is to be noted that each component does not exactly coincide with the actual size.
아울러 이하의 설명에서 미끄럼방지돌기가 형성된 부분을 바디의 상면으로, 그 반대쪽 방향 즉, 받침다리가 형성된 부분을 하면으로, 이격조정돌기가 형성된 부분을 측면으로 정의한다.In the following description, the portion where the non-slip protuberance is formed is defined as the upper surface of the body, the opposite direction thereof, that is, the portion where the foot leg is formed is defined as the lower surface and the portion where the spacing adjustment projection is formed is defined as the side surface.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 트렌치 커버는 크게 바디(100), 걸림구멍(110), 걸림고리(120), 경사면(130) 및 록킹레버(140)를 포함하여 구성된다.3 and 4, the trench cover according to the embodiment of the present invention mainly includes a
바디(100)는 평면상에서 볼 때 한 변이 빗변인 사각형 또는 직각삼각형 중 어느 하나의 형상으로 형성되어 있고, 그 빗변이나 수직변 및 밑변 등의 테두리 부분에 소정의 두께를 갖는 측면이 각각 형성되어 있다.The
그리고 바디(100)는 측면상에서 볼 때 평면상에서 볼 때의 밑변 및 이와 반대쪽의 빗변과 수직변이 만나는 변에 해당하는 양쪽 테두리 부분에서 상면의 가운데 부분으로 갈수록 점차 소정의 곡률로 볼록하게 휘어진 형상으로 형성되어 있다.When the
또한, 바디(100)의 상면에는 배수가 원활하게 이루어지도록 하기 위해 상하로 관통된 배수공(101) 및 배수홈(102)이 소정의 간격을 두고 다수 형성되어 있고, 아울러 미끄러짐을 방지하기 위한 미끄럼방지돌기(103)가 소정의 간격을 두고 다수 형성되어 있다.A plurality of
즉, 바디(100)의 상면은 그 곡률에 의해 차량의 바퀴와 같은 각종 물체와의 접촉 면적이 최소화되므로 상호 접촉에 의한 마찰소음을 대폭으로 저감시킬 수 있으며, 차량으로부터 가해지는 하중을 분산시켜 그 내구성을 향상시킬 수 있다.That is, the upper surface of the
아울러 바디(100)의 상면이 상향으로 볼록하게 돌출된 형태로 형성되어 있기 때문에 그 표면에 위험이나 경고의 의미를 갖는 도료를 도색할 경우 차량의 진출입로나 골목길 등에서 과속방지턱의 기능을 동시에 얻을 수 있다.In addition, since the upper surface of the
그리고 바디(100)의 측면에는 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 트렌치 프레임(F)상에 설치 시 간격을 조정할 수 있도록 하는 이격조정돌기(104)가 소정의 간격을 두고 다수 형성되어 있다.7 and 8, on the side surface of the
예를 들면, 트렌치 프레임(F)의 폭이 설치장소의 여건이나 설계 공차 등의 오차 또는 변형으로 인해 바디(100)의 폭보다 작아져 바디(100)가 트렌치 프레임(F)에 삽입되지 않을 경우에는 그 각각의 이격조정돌기(104)를 줄이나 그라인더 등의 연삭공구를 이용하여 트렌치 프레임(F)의 폭에 대응하도록 연삭함으로써 간편하고 용이하게 삽입 설치할 수 있다.For example, when the width of the trench frame F becomes smaller than the width of the
즉, 이격조정돌기(104)는 트렌치 프레임(F)의 마주하는 측면과 서로 긴밀하게 밀착되면서 바디(100)가 트렌치 프레임(F)에 삽입 설치된 상태에서 외력에 의해 폭 방향으로 유동되는 것을 방지한다.That is, the
여기서, 바디(100)가 평면상에서 볼 때 한 변이 빗변인 사각형 형상일 경우, 바디(100)의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변과 수직변이 만나는 측면, 즉 밑변과 수평인 반대쪽 변의 측면은 그 밑변의 측면에 비해 최소한 짧은 폭 또는 길이를 갖도록 하여 평면상에서 볼 때 한 변이 빗변인 삼각형에 가깝도록 형성하는 것이 바람직하다.Here, when the
또한, 바디(100)의 저면 내측에는 강도를 보강 및 강성을 높이기 위한 리브(rib)나 스티프너(stiffener)가 일체로 형성될 수 있다.A rib or a stiffener may be integrally formed on the inner side of the bottom surface of the
그리고 바디(100)의 저면 테두리 중 평면상에서 볼 때 꼭짓점 위치에 해당하는 부분에 각기 받침다리(150)가 하방으로 돌출 형성되어 있다.In addition, the
즉, 받침다리(150)는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 트렌치 프레임(F)에 더욱 안정적이면서 균형적으로 안착 및 얹힌 상태를 유지할 수 있도록 하기 위해서 마치 삼발이처럼 바디(100)의 측면들이 서로 만나는 세 곳의 저면 부분에만 일체로 형성되어 있다.5 and 6, the
이러한 받침다리(150)는 트렌치 프레임(F)과 접촉되는 부분을 극소화할 뿐만 아니라 그 세 방향으로만 바디(100)의 하중 및 지지력이 집중되기 때문에 트렌치 프레임(F)이 지면에 대하여 비스듬히 기울어진 형태일지라도 바디(100)가 요동 없이 안정적으로 얹힌 상태를 유지할 수 있고, 이로 인해 바디(100)가 트렌치 프레임(F)과 불균형적으로 접촉 시 발생되는 들뜸 현상을 방지함은 물론 외력에 의해 상하로 유동되는 것과, 그에 따른 덜컹거리는 등의 소음발생을 최소화할 수 있다.Since the
따라서 종래와 달리 하중이나 충격력에 탄력적으로 대응하여 긴밀하게 밀착되면서 불균형 접촉으로 인해 발생되는 들뜸 현상 등을 방지하고, 또 외력에 의해 상하로 유동될 경우 발생되는 흔들림, 덜커덩거림 등에 의한 마찰소음을 흡수 및 완화하도록 하는 이른바 완충용 패드를 바디(100)의 저면과 트렌치 프레임(F) 사이에 추가로 설치할 필요가 없게 된다.Therefore, unlike the prior art, it flexibly responds to load or impact force and tightly adheres to prevent lifting phenomenon caused by unbalanced contact, and absorbs friction noise caused by shaking and rattling caused by external force It is not necessary to additionally provide a so-called shock absorbing pad between the bottom surface of the
여기서, 받침다리(150)는 바디(100)가 평면상에서 볼 때 한 변이 빗변인 사각형 형상일 경우, 바디(100)의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변과 수직변이 만나는 측면, 즉 밑변과 수평인 반대쪽 변의 측면 하부에 하나를 최소한 짧은 폭과 길이를 갖도록 형성하고, 나머지 둘은 바디(100)의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변과 밑변이 만나는 측면의 모서리와, 바디(100)의 측면 중 평면상에서 볼 때 수직변과 밑변이 만나는 측면의 모서리 부분에 형성하는 것이 바람직하다.
Here, when the
걸림구멍(110)은 평면상에서 볼 때 바디(100)의 측면 중 빗변상의 측면에 그 빗변과 수직인 방향으로 다수 형성되어 있다.The latching
즉, 걸림구멍(110)은 바디(100)의 상면보다 낮은 위치의 측면상에 양방향으로 통하는 형태로 측면상에서 볼 때 마치 역사다리꼴 모양으로 형성되어 있다.
That is, the latching
걸림고리(120)는 걸림구멍(110)의 테두리에 삽입 걸림되는 형상으로 평면상에서 볼 때 바디(100)의 측면 중 빗변상의 측면에 일체로 형성되어 있다.The latching
즉, 걸림고리(120)는 바디(100)의 상면보다 낮은 위치의 양쪽 측면에서 바깥쪽으로 돌출된 형태로 마치 "ㄱ"자 모양으로 형성되어 있다.That is, the latching
여기서, 걸림고리(120)는 바디(100)의 빗변상 측면과 점대칭적으로 배치되는 다른 트렌치 커버의 바디(100') 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 다수 형성된 걸림구멍(110)에 대응하여 삽입 걸림되도록 형성되어 있다.Here, the latching
또한, 걸림고리(120)는 하나의 트렌치 커버와 점대칭적으로 배치되는 다른 트렌치 커버를 연결 설치 시 각기 바디(100)(100')끼리 이격된 상태로 연결 가능하도록 걸림구멍(110)에 삽입된 상태에서 서로 반대쪽 방향이나 트렌치 프레임(F)의 폭 방향으로 약간 이동 가능하게 형성되어 있다.In addition, the latching
즉, 걸림구멍(110)과 걸림고리(120) 간의 연결 위치를 자유롭게 조절 또는 설정할 수 있도록 걸림고리(120)의 외경 크기는 걸림구멍(110)의 내경 크기보다 약간 작으면서 걸림고리(120)의 길이가 걸림구멍(110)의 길이보다 더 길게 형성되어 있다.That is, the outer diameter of the
따라서 하나의 트렌치 커버에 다른 트렌치 커버를 점대칭적으로 연결 설치하고자 할 경우에는 서로 마주하는 바디(100)(100')의 측면 중 빗변상의 측면상에 대응하여 형성된 각각의 걸림고리(120)를 그에 마주하는 다른 트렌치 커버 각각의 걸림구멍(1100)의 내부로 끼운 상태에서 바디(100)(100')의 측면 중 빗변상의 측면을 따라 서로 반대방향으로 밀면 상호 걸림 상태를 유지할 수 있게 된다.Therefore, when another trench cover is to be connected to another trench cover in a point-symmetrical manner, the
또한, 걸림고리(120)와 다른 트렌치 커버의 걸림구멍(110) 간의 연결 상태를 해제하고자 할 경우에는 상술한 동작을 역순으로 걸림고리(120)를 다른 트렌치 커버의 걸림구멍(110)에서 빼내어 연결 상태를 해제할 수 있게 된다.
In order to release the connection between the retaining
경사면(130)은 바디(100)의 측면 중 걸림구멍(110)과 걸림고리(120) 사이의 측면에 적어도 하나 이상으로 형성되어 있다.The
즉, 경사면(130)은 점대칭적으로 배치되는 다른 트렌치 커버의 바디(100')와 상방에서 하방으로 갈수록 점차 근접되도록 바디(100)의 상면 테두리에서 저면 테두리를 향하여 경사지게 형성되어 있다.That is, the
여기서, 경사면(130)은 바디(100)의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 일정 간격을 두고 형성된 제1 및 제2경사면(131)(132)으로 이루어질 수 있다.Here, the
즉, 제1 및 제2경사면(131)(132)은 바디(100)의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면과 수직한 중심선을 중심으로 해서 서로 대칭적으로 형성되어 있다.
That is, the first and second
록킹레버(140)는 경사면(130)과 점대칭적으로 배치되는 다른 트렌치 커버의 경사면(130) 사이를 따라 하강하면서 바디(100)와 다른 트렌치 커버의 바디(100') 사이를 벌리도록 상방에서 하방으로 갈수록 점차 폭이 좁아지게 형성되어 있다.The locking
즉, 록킹레버(140)의 양쪽면이 경사면(130)를 따라 자연스럽게 하강하다가 서로 긴밀하게 접촉되고, 이에 의한 접촉력으로 인해 한 쌍의 바디(100)(100') 사이를 벌려 그 각기 바디(100)(100')의 측면 중 평면상에서 볼 때 수직변상의 측면이 트렌치 프레임(F) 내측의 양쪽 벽면에 밀착 고정되게 된다.That is, since both sides of the locking
따라서 바디(100)(100')와 트렌치 프레임(F) 간의 접촉 간격을 선택적으로 조절할 수 있어 트렌치 프레임(F)의 변형이나 설계 오차, 조립 공차 등에 구애받음 없이 더욱 손쉽고 효과적으로 적용 설치할 수 있을 뿐만 아니라 설치 후 차량의 통행 시 등 외력을 받더라도 유동되거나 들어 올려지면서 분리 및 튀어나가는 것을 막아 안전성을 제고할 수 있고, 또 흔들림이나 마찰 등에 따른 소음 및 진동발생을 최소화할 수 있다.Therefore, the contact distance between the body 100 (100 ') and the trench frame (F) can be selectively adjusted, so that the trench frame (F) can be easily and effectively applied without being affected by deformation, Even when receiving an external force, such as when the vehicle is passing, it is prevented from being separated or protruded from being lifted or lifted, thereby enhancing safety, and minimizing noise and vibration due to shaking, friction, and the like.
즉, 하나의 트렌치 커버와 이에 점대칭적으로 배치되는 다른 트렌치 커버 간의 연결 위치 및 간격을 간편하게 가변 가능하여 트렌치 프레임(F)에 대한 그 설치 폭을 손쉽게 조절할 수 있기 때문에 바디(100)의 폭과 트렌 프레임(F)의 폭이 설치장소의 여건이나 설계 공차 등의 오차로 인해 일치하지 않아 설치 상태가 헐렁한 경우 이들 간의 연결 위치를 작업자가 현장에서 자유롭고 유연하게 조정 및 설정하여 트렌치 커버가 트렌치 프레임(F)에 긴밀하게 밀착되도록 설치할 수 있다.That is, since the connection position and the distance between one trench cover and another trench cover disposed in a point symmetrical manner can be easily changed, the installation width of the trench frame F can be easily adjusted, If the installation state is loose because the width of the frame F does not coincide due to the error of the installation condition or the design tolerance, the operator can freely and flexibly adjust and set the connection position between the trench cover and the trench frame F As shown in FIG.
여기서, 록킹레버(140)의 상하 높이는 경사면(130)의 상하 높이보다 낮게 형성함으로써 경사면(130)에 끼워넣은 상태에서 바디(100)의 상면으로 돌출되지 않도록 하는 것이 바람직하다.
The locking
한편, 록킹레버(140)는 바디(100)에 핀 이음 방식으로 결합될 수 있다.On the other hand, the locking
이를 위해 제1경사면(131)과 인접하는 바디의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 축통과구멍(160)이 형성되어 있고, 제2경사면(132)과 인접하는 바디(100)의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 레버축(170)이 돌출 형성되어 있다.For this, an
즉, 레버축(170)은 점대칭적으로 배치되는 다른 트렌치 커버의 바디(100') 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 형성된 축통과구멍(160)에 대응하여 삽입되도록 형성되어 있다.That is, the
그리고 록킹레버(140)에는 레버축(170)에 핀 이음 방식으로 결합하기 위한 축구멍(141)이 형성되어 있고, 이 축구멍(141)과 반대쪽 측면에는 레버축(170)을 중심으로 하는 회전 조작 시 작업자가 손가락을 안정적으로 밀착시켜 작동이 간편하고 용이하게 이루어지도록 하는 손가락홈(142)이 형성되어 있다.The locking
따라서 록킹레버(140)가 설치 상태에서 차량의 통행 등으로 인한 잦은 외력을 받더라도 유동되거나 경사면(130)에서 분리 및 튀어나가는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 회전 조작에 따라 자연스럽게 경사면을 타고 삽입 위치가 설정되므로 경사면(130)에 끼워넣는 작업의 편의성을 확보할 수 있다.
Therefore, it is possible to prevent the locking
한편, 바디(100), 걸림구멍(110), 걸림고리(120), 경사면(130)은 인장강도, 연신율 등이 우수하여 진동 및 충격흡수력이 뛰어나고 차량 등의 하중에도 견딜 수 있는 경도를 갖는 구상흑연주철(Ferrum Casting Ductile)과 같은 주철제 금속이나 합금으로 주조(casting), 주물 성형하여 일체로 형성하는 것이 바람직하나 이에 한정하지 않고 메탈(material) 금속, 압연 강재(roiied steel) 등의 소재로 성형 및 가공할 수도 있음은 물론이다.
On the other hand, the
이와 같이 구성된 본 발명의 실시 예에 따른 트렌치 커버는 단일 형상으로 제작하여 연속적인 연결 설치가 가능하기 때문에 설치작업이 간편하고 용이하여 작업의 효율성은 물론 생산성을 크게 향상시킬 수 있음은 물론이고, 도 8에 도시된 바와 같이 하나의 트렌치 커버 및 이와 점대칭적으로 연결되는 다른 트렌치 커버 사이에 록킹레버(140)를 회전과 동시에 강하게 누르거나 타격하는 외력을 가해 억지끼움 방식으로 삽입하여 트렌치 커버들의 간격 및 트렌치 프레임(F)에 대한 설치 폭을 조정함과 동시에 트렌치 커버들 사이를 벌려 그 각기 바디(100)(100')의 측면을 트렌치 프레임(F) 내측의 양쪽 벽면에 견고하게 밀착 고정시킬 수 있다.Since the trench cover according to the embodiment of the present invention constructed as described above can be manufactured in a single shape and can be continuously connected and installed, the installation work is simple and easy, and not only efficiency of operation but also productivity can be greatly improved. As shown in FIG. 8, an external force is applied between the trench cover and another trench cover which is point-symmetrically connected to the trench cover by pressing or hitting the locking
더욱이 세 방향에 위치하는 받침다리(150)에 하중 및 지지력이 집중되기 때문에 트렌치 프레임(F)과의 접촉이 한층 더 균형적이면서 안정적으로 이루어져 설치 후 쉽게 유동되지 않고 견고한 설치 상태를 유지할 수 있다.Further, since the load and the supporting force are concentrated on the
또한, 두 가지 색상으로 구분하여 도색한 후 서로 일정 간격을 두고 일정 패턴으로 연결할 경우 평행사변형으로 표면이 도색된 배열을 자연스럽게 연출할 수 있어 트렌치 커버의 형태를 유지하면서 과속방지턱의 기능을 효과적으로 구현하는 색다른 기능성 및 활용성을 겸비하므로 그에 따른 편익을 얻을 수 있다.
In addition, when two colors are painted and then connected in a certain pattern at a certain interval, a parallelogram can be used to naturally produce a patterned array. Thus, the shape of the trench cover can be maintained, Functionality, and usability, so that the benefits can be obtained.
한편, 본 발명은 상술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 안에서 예시되지 않은 여러 가지 변형과 응용이 가능함은 물론 구성요소의 치환 및 균등한 타 실시 예로 변경할 수 있다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments or constructions. Various changes and substitutions may be made without departing from the spirit and scope of the invention. It can be changed to an embodiment.
예를 들면, 배수구의 뚜껑 등에 쓰이는 격자 모양의 철물 구조물인 그레이팅(grating)에 적용할 수도 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 명백하다.For example, it is apparent to those skilled in the art that the present invention can be applied to a grating, which is a grid-like steel structure used for a lid of a drain hole.
그러므로 본 발명의 특징에 대한 변형과 응용에 관계된 내용은 본 발명의 범위 내에 포함되는 것으로 해석하여야 할 것이다.Therefore, it is intended that the present invention cover modifications and variations of this invention provided they come within the scope of the appended claims and their equivalents.
100: 바디 101: 배수공
102: 배수홈 103: 미끄럼방지돌기
104: 이격조정돌기
110: 걸림구멍 120: 걸림고리
130: 경사면 131: 제1경사면
132: 제2경사면 140: 록킹레버
141: 축구멍 142: 손가락홈
150: 받침다리 160: 축통과구멍
170: 레버축 100: Body 101: Drain
102: drainage groove 103: non-slippery projection
104: Spacing adjustment projection
110: latching hole 120: latching ring
130: slope surface 131: first slope surface
132: second inclined surface 140: locking lever
141: pinhole 142: finger groove
150: support leg 160: shaft passage hole
170: Lever shaft
Claims (6)
상기 바디의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 적어도 하나 이상 형성된 걸림구멍;
상기 바디의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 형성되되, 점대칭적으로 배치되는 다른 트렌치 커버의 바디 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 형성된 걸림구멍에 대응하여 삽입 걸림되도록 형성된 걸림고리;
상기 바디의 상기 걸림구멍과 상기 걸림고리 사이 측면에 적어도 하나 이상 형성되되, 점대칭적으로 배치되는 다른 트렌치 커버의 바디와 상방에서 하방으로 갈수록 점차 근접되도록 경사지게 형성된 경사면; 및
상기 경사면과 점대칭적으로 배치되는 다른 트렌치 커버의 경사면 사이를 따라 하강하면서 상기 바디와 다른 트렌치 커버의 바디 사이를 벌리도록 상방에서 하방으로 갈수록 점차 폭이 좁아지게 형성된 적어도 하나 이상의 록킹레버;
를 포함하는 트렌치 커버.
A body formed in any one of a quadrangular shape or a right-angled triangular shape with one side being a hypotenuse when viewed in plan and having a plurality of drain holes on its upper surface;
At least one locking hole formed on the side of the hypotenuse when viewed from the plane of the side surface of the body;
A hook formed on a side surface of the hypotenuse of the side surface of the body so as to be inserted in a corresponding one of the side surfaces of the hypotenuse when viewed on a plane among the body side surfaces of other trench covers arranged in a point-symmetrical manner;
At least one inclined surface formed on at least one side of the body between the retaining hole and the retaining ring and sloping downward from the upper side of the body of another trench cover disposed in a point-symmetrical manner so as to be gradually closer to the lower side; And
At least one locking lever formed to be gradually narrowed from the upper side to the lower side so as to spread between the bodies of the body and the other trench cover while descending along the inclined surfaces of other trench covers arranged point-symmetrically with respect to the inclined surface;
.
상기 바디의 저면 테두리 중 평면상에서 볼 때 꼭짓점 부분에 각기 받침다리가 형성된 트렌치 커버.
The method according to claim 1,
Wherein a trench cover is provided on each of the vertexes of the bottom surface of the body, when viewed on a plane, at each of the vertexes.
상기 경사면은 상기 바디의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 일정 간격을 두고 형성된 제1 및 제2경사면으로 이루어지고,
상기 제1경사면과 인접하는 상기 바디의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 축통과구멍이 형성되고,
상기 제2경사면과 인접하는 상기 바디의 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 형성되되, 점대칭적으로 배치되는 다른 트렌치 커버의 바디 측면 중 평면상에서 볼 때 빗변상의 측면에 형성된 축통과구멍에 대응하여 삽입되도록 레버축이 돌출 형성되며,
상기 록킹레버는 상기 레버축에 핀 이음 방식으로 결합되도록 축구멍이 형성된 트렌치 커버.
3. The method according to claim 1 or 2,
Wherein the inclined surface comprises first and second inclined surfaces formed at regular intervals on the side of the hypotenuse when viewed on a plane among the side surfaces of the body,
A shaft passing hole is formed in a side surface of the hypotenuse when viewed on a plane among side surfaces of the body adjacent to the first inclined surface,
And a second inclined surface that is formed on a side surface of the hypotenuse when viewed on a plane among the side surfaces of the body adjacent to the second inclined surface and corresponds to an axial through hole formed in a side surface on the hypotenuse of the side surface of another trench cover A lever shaft is protruded to be inserted,
Wherein the locking lever is provided with a shaft bushing to be coupled to the lever shaft in a pinned manner.
상기 제1경사면과 상기 제2경사면은 서로 대칭적으로 형성된 트렌치 커버.
The method of claim 3,
Wherein the first inclined surface and the second inclined surface are formed symmetrically with respect to each other.
상기 록킹레버의 일측면에 상기 레버축을 중심으로 하는 회전 조작이 간편하고 용이하도록 하는 손가락홈이 형성된 트렌치 커버.
The method of claim 3,
Wherein one side surface of the locking lever is provided with a finger groove for facilitating and facilitating the rotation operation about the lever axis.
상기 록킹레버는 상기 바디에 핀 이음 방식으로 결합된 트렌치 커버.
The method according to claim 1,
Wherein the locking lever is coupled to the body in a pinned manner.
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KR20180065116A (en) | 2016-12-07 | 2018-06-18 | 장현태 | Noiseless trench cover |
KR20190002081U (en) * | 2018-02-06 | 2019-08-14 | 이형준 | cover drainage canal |
KR200494078Y1 (en) * | 2020-09-17 | 2021-07-29 | 주식회사 태진테크 | Noiseless trench |
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2014
- 2014-02-07 KR KR1020140014471A patent/KR20150093547A/en active IP Right Grant
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