KR20150087496A - Air conditioner for vehicle - Google Patents

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KR20150087496A
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노기우
안준성
지용준
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한라비스테온공조 주식회사
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Abstract

Disclosed in the present invention is an air conditioner for a vehicle, which can continuously maintain sterilization and deodorization performance by sterilizing and deodorizing an evaporator as well as purifying air flowing into a case of an air conditioner and by efficiently radiating heat generated from a photocatalytic module. The air conditioner for a vehicle comprises: an air conditioner case where an air inlet is formed at an inlet side, an air outlet is formed at an outlet side, and an air passage is formed therein; an evaporator which is installed in the air passage of the air conditioner case; and a blowing fan which blows air inside the air conditioner case. In addition, a photocatalytic module is included inside the air conditioner case. The photocatalytic module comprises: a catalyst unit which generates hyperoxidation radicals by causing a photocatalytic reaction using irradiated light, and is placed to supply the generated hyperoxidation radicals to the air passage inside the air conditioner case; at least one light source unit which radiates ultraviolet rays (UV) toward the catalyst unit; and a heat radiating unit which is placed at one side of the light source unit in order to radiate heat generated from the light source unit. Therefore, the air conditioner can remove fundamental causes of foul odor by sterilizing various contaminants and microorganisms on the surface of the evaporator, can maintain a pleasant indoor air environment of a vehicle by controlling the propagation of bacteria through remnant photocatalytic radicals, and can maintain deodorization and sterilization functions at an optimum state by preventing overheat of the light source.

Description

차량용 공조장치{AIR CONDITIONER FOR VEHICLE}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an air conditioner for an automobile,

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량에 탑재되어 실내의 온도, 습도, 기류 및 청정도 등의 조건을 사용 목적에 적합한 상태로 유지하는 차량용 공조 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicle air conditioner, and more particularly, to a vehicle air conditioner mounted on a vehicle to maintain conditions such as temperature, humidity, airflow and cleanliness of the room in a state suitable for the purpose of use.

차량용 공조장치는 차량 외부의 공기를 차량 실내로 도입하거나 차량 실내의 공기를 순환시키는 과정에서 가열 또는 냉각시켜 차량 실내를 냉방 또는 난방하기 위한 장치로서, 공조케이스의 내부에는 냉각작용을 위한 증발기와, 가열작용을 위한 히터코어 및 증발기나 히터코어에 의해 냉각 또는 가열된 공기를 송풍 모드 전환용 도어를 사용하여 차량 실내의 각 부분으로 선택적으로 송풍하도록 이루어진다.An air conditioner for a vehicle includes an evaporator for cooling the inside of the air conditioner case, an evaporator for cooling the inside of the air conditioner case, an evaporator for cooling the inside of the air conditioner case, A heater core for the heating action, and air blown or heated by the evaporator or the heater core are selectively blown to respective portions of the vehicle interior using a blowing mode switching door.

선 출원된 일본 등록특허공보 제2549032호(1997.05.30)에는 자동차용 탈취기 부착 냉방 장치가 개시된바 있다. 도 1은 종래의 자동차용 탈취기 부착 냉방 장치를 도시한 단면도이다.Japanese Patent Publication No. 2549032 (May 30, 1997), which was filed in the same year, discloses a cooling apparatus with a deodorizer for an automobile. 1 is a cross-sectional view showing a conventional cooling apparatus with a deodorizer for an automobile.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 자동차용 탈취기 부착 냉방 장치는 케이스(20)에 외기 흡입구(21)와 내기 흡입구(22)가 구비되며, 외기 흡입구(21)와 내기 흡입구(22)를 선택적으로 개폐하는 인테이크 도어(23)가 회동 가능하게 구비된다. 인테이크 도어(23)의 회동 축에는 액추에이터(30)가 연결되어 제어 수단(31)에 의해 제어된다.1, a conventional air conditioner with a deodorizer for an automobile is provided with an outside air inlet 21 and an inside air inlet 22 in a case 20, and an outside air inlet 21 and an inside air inlet 22 And an intake door 23 for selectively opening and closing is rotatably provided. An actuator 30 is connected to the pivot shaft of the intake door 23 and is controlled by the control means 31.

인테이크 도어(23)의 하류 측에는 내,외기 흡입구(21)(22)로부터 도입된 공기를 하류 측으로 송풍하기 위한 송풍기(25)가 설치되고, 송풍기(25)는 팬(32)과 상기 팬(32)을 회전시키는 모터(33)로 구성된다. 상기 송풍기(25)의 하류 측에는 증발기(26)가 내설되어 이를 통과하는 공기와 열교환 함으로써 공기를 냉각시킨다. 증발기(26)의 하류 측의 공기 통로(28)에는 장파장 빛의 조사에 의해 활성 산소를 발생시키는 광촉매 필터(27)가 설치된다. A blower 25 for blowing the air introduced from the inside and outside air intake ports 21 and 22 to the downstream side is provided on the downstream side of the intake door 23 and the blower 25 is connected to the fan 32 and the fan 32 And a motor 33 for rotating the motor. On the downstream side of the blower 25, an evaporator 26 is installed and cools the air by exchanging heat with air passing therethrough. The air passage 28 on the downstream side of the evaporator 26 is provided with a photocatalytic filter 27 for generating active oxygen by irradiation with a long wavelength light.

상기 광촉매 필터(27)는 자외선 램프(29)의 조사에 의해 활성 산소를 발생해, 이 활성 산소가 악취를 일으키는 물질을 극 저농도의 피산화성 화합물까지 산화 분해한다. 상기 자외선 램프(29)는 증발기(26)와 광촉매 필터(27)의 사이에 배치된다. 광촉매 필터(27)의 하류 측에는 유동 공기중에 포함되는 오존을 제거하기 위한 금속촉매 필터(34)가 설치된다. 미설명된 부호 35는 온도 센서이고, 36은 악취 레벨을 센싱하는 센서이며, 37은 팬 스위치이고, 24는 공기 토출구이다.The photocatalytic filter 27 generates active oxygen by irradiation of the ultraviolet lamp 29, and the active oxygen oxidizes and decomposes the substance causing the odor to a very low concentration oxidizable compound. The ultraviolet lamp 29 is disposed between the evaporator 26 and the photocatalytic filter 27. The downstream side of the photocatalytic filter 27 is provided with a metal catalyst filter 34 for removing ozone contained in the flowing air. Reference numeral 35 denotes a temperature sensor, 36 denotes a sensor for sensing the odor level, 37 denotes a fan switch, and 24 denotes an air outlet.

하지만, 종래의 자동차용 탈취기 부착 냉방 장치는 광촉매의 광원으로 사용되는 자외선 램프(29)가 내부에 수은을 함유한 것으로서, 수은이 인체에 유해하고 여러 환경적 요건에 의해 차량에 적용할 수 없다는 문제점이 있었다. 아울러, 광촉매 필터(27)는 증발기(26)의 하류 측에 설치되어 증발기(26)에서 발생되는 악취를 흡착하여 탈취시킴에 따라, 먼지량 과다 시 풍량 저하로 필터를 교체하여야 하는 문제점이 있었다.However, in the conventional air conditioner with a deodorizer for automobiles, since the ultraviolet lamp 29 used as a light source of photocatalyst contains mercury therein, mercury is harmful to the human body and can not be applied to vehicles due to various environmental requirements There was a problem. In addition, the photocatalytic filter 27 is installed downstream of the evaporator 26 to adsorb and deodorize the odor generated in the evaporator 26, thereby causing a problem in that the filter must be replaced due to a decrease in the amount of dust overflow.

일본 등록특허공보 제2549032호(1997.05.30)Japanese Patent Publication No. 2549032 (May 30, 1997)

이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명에서는 공조 케이스의 내부로 유입되는 공기를 정화함과 더불어 증발기를 살균 및 탈취하며, 광촉매 모듈에서 발생되는 열을 효율적으로 방열하여 살균 및 탈취 성능을 지속적으로 유지할 수 있는 차량용 공조장치를 제공한다.In order to solve such conventional problems, the present invention purifies air introduced into the air conditioning case, sterilizes and deodorizes the evaporator, effectively dissipates the heat generated from the photocatalytic module, and continuously performs sterilization and deodorization The present invention provides an air conditioner for a vehicle that can be maintained at a low temperature.

본 발명에 따른 차량용 공조장치는 입구측에 공기유입구가 형성되고 출구측에 공기토출구가 형성되며 내부에 공기 통로가 형성되는 공조 케이스와, 상기 공조 케이스의 공기 통로 상에 설치되는 증발기와, 상기 공조 케이스의 내부에 공기를 송풍하는 송풍장치를 포함하며, 상기 공조 케이스의 내부에 광촉매 모듈이 구비되고, 상기 광촉매 모듈은: 조사되는 광에 의해 광 촉매 반응을 일으켜 과산소 라디칼을 발생시키며, 발생된 과산소 라디칼을 상기 공조 케이스의 내부의 공기 유로로 공급하도록 배치되는 촉매부와, 상기 촉매부 측으로 자외선(UV) 광을 조사하는 적어도 하나의 광원부와, 상기 광원부의 일 측에 구비되어 광원부에서 발생되는 열을 방출하는 방열부를 포함한다.An air conditioner case having an air inlet formed at an inlet side thereof and an air outlet formed at an outlet side thereof and an air passage formed therein, an evaporator provided on an air passage of the air conditioner case, A photocatalytic module is provided in the interior of the air conditioner case. The photocatalytic module generates photocatalytic reaction by the irradiated light to generate oxygen radicals, And at least one light source part for irradiating ultraviolet (UV) light to the catalytic part side, and at least one light source part provided at one side of the light source part and generating in the light source part And a heat dissipating portion for dissipating heat.

상기에서, 광원부는 LED와, 상기 LED를 고정하는 LED 패널을 구비하고, 상기 방열부는 LED가 형성된 LED 패널의 반대면에 접촉 결합되는 다수의 방열핀으로 구성된다.The light source unit includes an LED and an LED panel that fixes the LED, and the heat dissipation unit includes a plurality of heat dissipation fins that are in contact with the opposite surface of the LED panel on which the LED is formed.

상기에서, 광촉매 모듈은 내부에 광원부와 촉매부를 구비하는 모듈 케이스를 구비하고, 상기 모듈 케이스는 일 측에 형성되어 방열부가 결합되는 개구부와, 상기 개구부에서 내측으로 단차지게 돌출되어 LED 패널을 지지하는 단턱부와, 상기 단턱부로부터 타 측 방향으로 갈수록 폭이 넓어지게 경사진 경사부와, 타 측에 형성되어 촉매부를 수용하는 촉매부 수용홈을 구비한다.The photocatalyst module includes a module case having a light source unit and a catalyst unit. The module case includes an opening formed at one side thereof and coupled to the heat-radiating unit, and a plurality of projections protruding inwardly from the opening to support the LED panel. An inclined portion inclined so as to be wider toward the other side from the step portion, and a catalyst portion receiving groove formed on the other side to receive the catalyst portion.

상기에서, 모듈 케이스는 공조 케이스의 벽면에 체결되기 위한 체결공이 형성된 브라켓을 구비하고, 상기 모듈 케이스는 촉매부가 공조 케이스의 내부 공기 유로와 접촉할 수 있도록 공조 케이스 내측에 연통되도록 설치됨과 아울러 공기 유동 방향으로 증발기의 상류 측에 설치된다.The module case includes a bracket formed with a fastening hole for fastening to the wall surface of the air conditioner case. The module case is installed so as to communicate with the inside of the air conditioner case so that the catalyst part can contact the internal air passage of the air conditioner case, To the upstream side of the evaporator.

상기에서, 촉매부는 10나노미터 내지 60나노미터 크기로 입자화된 산화티타늄을 구비하고, 상기 산화티타늄의 표면적 값은 330m2/g 이상으로 형성된다.In the above, the catalytic portion includes titanium oxide particles having a particle size of 10 nanometers to 60 nanometers, and the surface area of the titanium oxide particles is 330 m 2 / g or more.

상기에서, 촉매부는 조촉매와 산성 첨가제를 첨가하여 겔 형태로 액상화되며, 그물망 구조의 담지체와, 액상화된 촉매를 상기 담지체에 코팅하여 담지되는 코팅층을 구비한다.In the above, the catalyst part is liquefied in a gel form by adding a cocatalyst and an acidic additive, and has a carrier of a network structure, and a coating layer to be coated by coating the carrier with the liquefied catalyst.

상기에서, 조촉매는 알루미나로 구성된다.In the above, the cocatalyst is composed of alumina.

상기에서, 모듈 케이스의 내부에는 다수개의 광원부가 촉매부에 대해 나란하게 배치된다.In the module case, a plurality of light sources are arranged in parallel to the catalyst unit.

상기에서, 방열부는 공조 케이스의 외측에 구비된다.In the above, the heat dissipation unit is provided outside the air conditioning case.

상기에서, 방열부는 공조 케이스의 내측에 구비될 수 있다.In the above, the heat dissipation unit may be provided inside the air conditioning case.

상기에서, 광원부는 LED와, 상기 LED를 고정하는 LED 패널을 구비하고; 상기 방열부는 LED 패널과 일체로 형성되어 광원부와 촉매부의 사이에 구비될 수 있다.In the above, the light source unit includes an LED and an LED panel for fixing the LED; The heat dissipation unit may be integrally formed with the LED panel and may be provided between the light source unit and the catalyst unit.

본 발명에 따른 차량용 공조장치는 증발기 표면의 각종 오염물질 및 미생물들을 살균하여 악취의 근본 원인을 제거하며, 잔여 광촉매 라디칼로 인해 세균의 번식을 억제하여 쾌적한 차량 실내 공기 환경을 유지할 수 있으며, 광원의 과열을 막아 탈취 및 살균 기능을 최상으로 유지할 수 있다.The air conditioning system for a vehicle according to the present invention sterilizes various contaminants and microorganisms on the surface of the evaporator to remove the root cause of the odor and can suppress the propagation of bacteria due to the residual photocatalytic radicals to maintain a pleasant indoor air environment of the vehicle, It can prevent overheating and maintain the deodorizing and sterilizing function at the best.

도 1은 종래의 자동차용 탈취기 부착 냉방 장치를 도시한 단면도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 개략적인 구성을 도시한 단면도이며,
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조장치를 도시한 사시도이고,
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 광촉매 모듈을 부분 절개한 사시도이며,
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 광촉매 모듈을 도시한 단면도이고,
도 6은 도 5의 변형 예에 따른 광촉매 모듈을 도시한 단면도이며,
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 광촉매 모듈이 공조 케이스에 설치된 상태를 도시한 단면도이고,
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 촉매부를 도시한 것이며,
도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 광촉매 모듈이 공조 케이스에 설치된 상태를 도시한 단면도이고,
도 10은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 광촉매 모듈을 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a conventional air-cooling apparatus with a deodorizer for an automobile,
2 is a sectional view showing a schematic configuration of a vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention,
3 is a perspective view illustrating a vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention,
FIG. 4 is a partially cut-away perspective view of a photocatalytic module of a vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention,
5 is a cross-sectional view of a photocatalytic module of a vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention,
FIG. 6 is a cross-sectional view of a photocatalytic module according to a modification of FIG. 5,
7 is a sectional view showing a state in which a photocatalytic module of a vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention is installed in an air conditioning case,
8 is a view illustrating a catalyst unit of a vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention,
9 is a sectional view showing a state in which a photocatalytic module of a vehicle air conditioner according to another embodiment of the present invention is installed in an air conditioning case,
10 is a cross-sectional view illustrating a photocatalytic module of a vehicle air conditioner according to another embodiment of the present invention.

이하 첨부된 도면에 따라서 차량용 공조장치의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the air conditioner for a vehicle will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 개략적인 구성을 도시한 단면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조장치를 도시한 사시도이다.FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating a schematic configuration of a vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a perspective view illustrating a vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조장치(100)는 공조 케이스(140)와, 증발기(141) 및 히터코어(142)와, 송풍장치(110)와, 온도조절도어(145) 및 다수의 모드도어(146)와 광촉매 모듈(200)을 포함한다.2 and 3, a vehicle air conditioning system 100 according to an embodiment of the present invention includes an air conditioning case 140, an evaporator 141 and a heater core 142, a blowing device 110, A temperature control door 145, a plurality of mode doors 146, and a photocatalyst module 200.

공조 케이스(140)는 입구측에 공기유입구(143)가 형성되고, 출구측에 다수의 공기토출구(144)가 형성되며, 내부에 공기 통로가 형성된다. 증발기(141) 및 히터코어(142)는 공조 케이스(140)의 내부 공기 통로 상에 순차적으로 일정 간격을 두고 설치된다. 증발기(141)는 공기 통로를 유동하는 공기와 열교환되어 공기를 냉각시키는 기능을 하며, 히터코어(142)는 공기 통로를 유동하는 공기와 열교환되어 공기를 가열시키는 기능을 수행한다.The air conditioning case 140 has an air inlet 143 formed at an inlet side thereof, a plurality of air outlet ports 144 formed at an outlet side thereof, and an air passage formed therein. The evaporator 141 and the heater core 142 are sequentially disposed on the internal air passage of the air conditioning case 140 at regular intervals. The evaporator 141 performs heat exchange with the air flowing through the air passage to cool the air, and the heater core 142 performs heat exchange with the air flowing through the air passage to heat the air.

송풍장치(110)는 상기 공조 케이스(140)의 내부에 공기를 송풍하는 것으로서, 내기 유입구(121)와, 외기 유입구(122)가 일 측에 형성되고, 내기 유입구(121) 및 외기 유입구(122)를 선택적으로 개폐하도록 내외기 전환도어(123)가 설치된다. 아울러, 송풍장치(110)는 내기 또는 외기를 공조 케이스(140)의 공기유입구(143) 측으로 강제 송풍하기 위한 송풍팬(135)을 구비한다.The air blowing device 110 blows air into the air conditioning case 140. The air blowing device 110 has an air inflow inlet 121 and an outside air inflow inlet 122 formed on one side and has an air inflow inlet 121 and an outside air inlet 122 And an internal / external switching door 123 is selectively provided to open / close the door. In addition, the air blowing apparatus 110 includes a blowing fan 135 for blowing the inside air or outside air to the air inlet 143 side of the air conditioning case 140 forcibly.

온도조절도어(145)는 증발기(141)와 히터코어(142)의 사이에 설치되어 히터코어(142)를 통과하는 온풍통로와 히터코어(142)를 바이패스하는 냉풍통로의 개도를 조절함으로써 공기의 토출 온도를 조절한다. 다수의 모드도어(146)는 각각의 공기토출구(144)에 설치되어 다양한 공조모드에 따라 각 공기토출구(144)를 선택적으로 개폐한다.The temperature control door 145 is disposed between the evaporator 141 and the heater core 142 to control the opening degree of the hot air passage passing through the heater core 142 and the cold air passage bypassing the heater core 142, The discharge temperature of the discharge gas is controlled. A plurality of mode doors 146 are installed in the respective air discharge openings 144 to selectively open and close the respective air discharge openings 144 according to various air conditioning modes.

도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 광촉매 모듈을 부분 절개한 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 광촉매 모듈을 도시한 단면도이다.FIG. 4 is a perspective view of a photocatalytic module of a vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating a photocatalytic module of a vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention.

도 4 및 도 5를 참조하면, 광촉매 모듈(200)은 촉매부(210)와, 광원부(220)와, 모듈 케이스(260)와, 방열부(230)를 구비한다. 광촉매 모듈(200)은 촉매부(210)와 광원부(220)가 모듈 케이스(260) 내에 구비되어, 하나로 모듈화되어 구성된다. 따라서, 공조 케이스(140)에 광촉매 모듈(200)을 설치하기 용이하며 탈부착이 간편하여 유지 보수에 이점이 있다.4 and 5, the photocatalyst module 200 includes a catalyst unit 210, a light source unit 220, a module case 260, and a heat dissipation unit 230. In the photocatalyst module 200, the catalytic unit 210 and the light source unit 220 are provided in the module case 260 and are configured as one module. Therefore, the photocatalyst module 200 can be easily installed in the air conditioning case 140, and the detachable and attachable structure is advantageous for maintenance.

촉매부(210)는 조사되는 광에 의해 광 촉매 반응을 일으켜, 과산소 라디칼을 발생시킨다. 촉매부(210)는 발생된 과산소 라디칼을 공조 케이스(140) 내부의 공기 유로로 공급하도록 배치된다. 상기 촉매부(210)는 후술할 광원부(220)에서 조사되는 빛에 의해 광 촉매 반응을 일으키며, 광 촉매 반응에서 발생된 과산소 라디칼의 산화 작용으로 공조 케이스(140)의 내부로 유입되는 오염물질과 증발기(141) 내의 균류, 각종 오염물질 및 악취를 제거한다.The catalyst part 210 generates a photocatalytic reaction by irradiated light and generates an oxygen radical. The catalytic unit 210 is arranged to supply generated oxygen radicals to the air flow path inside the air conditioning case 140. The catalytic unit 210 generates a photocatalytic reaction by the light emitted from the light source unit 220 to be described later, and the pollutant introduced into the air conditioning case 140 through the oxidizing action of the oxygen radical generated in the photocatalytic reaction. And fungi in the evaporator 141, various contaminants and odors.

광원부(220)는 하나 또는 다수개로 이루어져, 촉매부(210) 측으로 자외선(UV) 광을 조사하는 작용을 한다. 촉매부(210)를 구성하는 광촉매 담체는 광원부(220)에 의해 빛을 흡수하게 되면, 전자가 채워져 있는 가전자대(Valence Band:VB)의 전자는 이 빛에너지를 흡수하여 전자가 비어있는 전도대(Conduction Band:CB)로 점프하게 된다. 가전자대의 빈 전자자리인 정공(Hole)은 표면에 물 분자를 산화시켜 자신은 원래의 상태로 되고, 산화된 물분자는 ·OH 라디칼을 형성한다. 아울러, 전도대로 여기된 여기 전자(Excited Electron)라 하는 전자는 산소와 반응하여 강한 산화력의 과산소 라디칼을 생성한다.The light source unit 220 includes one or a plurality of light sources 220 and emits ultraviolet (UV) light toward the catalyst unit 210. When the photocatalyst carrier constituting the catalytic unit 210 absorbs light by the light source unit 220, the electrons of the valence band (VB), which is filled with electrons, absorb the light energy, Conduction Band: CB. Hole, an empty electron spot in the valence band, oxidizes the water molecule on its surface, leaving it in its original state, and the oxidized water molecules form OH radicals. In addition, an excited electron, excited by a conduction band, reacts with oxygen to produce a strong oxidizing oxygen radical.

이와 같이, 광촉매 모듈(200)이 촉매부(210) 및 광원부(220)로 구성되어 광 촉매 반응에 의해 과산소 라디칼을 발생시키는 구조는, 악취가 포함된 오염 공기를 흡착하여 탈취시키는 구조와 비교하여, 별도로 필터를 교체하지 않아도 되며, 담체의 종류 선택 또는 광원부의 적절한 온/오프 제어를 통해 광촉매 모듈(200)이 거의 반영구적으로 사용 가능하다. 즉, 본 발명의 일 실시 예에 따른 광촉매 모듈(200)은 수명이 우수하다.The structure in which the photocatalyst module 200 is composed of the catalyst part 210 and the light source part 220 and generates the excessive oxygen radicals by the photocatalytic reaction is compared with the structure of adsorbing and deodorizing the polluted air containing odor Thus, the photocatalyst module 200 can be semi-permanently used by selecting the type of the carrier or appropriately controlling the on / off of the light source unit. That is, the photocatalyst module 200 according to an exemplary embodiment of the present invention has excellent lifetime.

상기 광원부(220)는 400nm 이하의 파장을 갖는 UVA(Ultra Violet-A) 광 또는 UVC(Ultra Violet-C) 광을 조사하는 발광다이오드(LED:221)로 구성된다. 광원부(220)가 LED(221)로 구성됨으로써, 기존의 수은 램프에서 문제점이었던 수은 사용의 문제를 해결하고 작은 전력으로 효과적인 빛의 조사가 가능하다. 이 경우, UVA는 비교적 저가이기 때문에 비용적인 측면에서 유리하고 광촉매 담체의 광 촉매 반응을 효과적으로 활성화시킨다. 아울러, UVC는 비교적 고가이나 광 촉매 반응을 활성화시키는 작용을 함과 동시에 자체적으로 살균 기능을 수행하여 살균 효율을 향상시킬 수 있다.The light source 220 includes a light emitting diode (LED) 221 that emits UVA (Ultra Violet-A) light or UVC (Ultra Violet-C) light having a wavelength of 400 nm or less. Since the light source unit 220 is formed of the LED 221, it is possible to solve the problem of mercury usage, which is a problem in existing mercury lamps, and to effectively irradiate light with a small power. In this case, UVA is advantageous in cost because it is relatively inexpensive and effectively activates the photocatalytic reaction of the photocatalyst carrier. In addition, UVC is relatively expensive but can act to activate the photocatalytic reaction, and at the same time, perform sterilizing function on its own to improve sterilization efficiency.

방열부(230)는 광원부(220)의 일 측에 구비되어, 광원부(220)에서 발생되는 열을 방출하는 기능을 한다. 방열부(230)는 LED(221)로 구성된 광원부(220)의 과열을 막아, 광촉매 모듈(200)의 성능이 저하되는 것을 방지한다. 만약, 광촉매 모듈(200)의 온도가 상승할 경우, 광원부(220)의 광량이 저하되며, 이로 인해 과산소 라디칼의 생성량이 감소하게 된다. 따라서, 방열부(230)는 광촉매 모듈(200)의 온도가 상승하는 것을 억제하여, 과산소 라디칼의 생성량을 일정수준 유지할 수 있게 한다.The heat dissipation unit 230 is provided on one side of the light source unit 220 and emits heat generated in the light source unit 220. The heat dissipating unit 230 prevents overheating of the light source unit 220 composed of the LED 221 to prevent deterioration of the performance of the photocatalyst module 200. If the temperature of the photocatalyst module 200 rises, the light amount of the light source unit 220 is lowered, thereby reducing the amount of over-oxygen radicals generated. Accordingly, the heat dissipation unit 230 suppresses the temperature of the photocatalyst module 200 from rising, and makes it possible to keep the amount of oxygen radicals generated at a certain level.

상기 광원부(220)는 LED(221)와, 상기 LED(221)를 고정하는 LED 패널(222)을 구비한다. 이 경우, 방열부(230)는 다수의 방열핀(231)을 구비한다. 방열핀(231)은 LED(221)가 형성된 LED 패널(222)의 반대면에 접촉 결합된다. 방열핀(231)은 LED 패널(222)에 접촉된 상태로 반대 측으로 다수개가 돌출 형성되어, 외부 공기와의 열교환면적을 늘림으로써 방열 효과를 향상시킨다. 아울러, 방열부(230)가 LED 패널(222)에 직접 접촉하여 LED(221)에서 발생된 열을 더욱 효과적으로 방열할 수 있다.The light source unit 220 includes an LED 221 and an LED panel 222 for fixing the LED 221. In this case, the heat dissipating unit 230 includes a plurality of heat dissipating fins 231. The radiating fin 231 is in contact with the opposite surface of the LED panel 222 on which the LED 221 is formed. A plurality of heat radiating fins 231 protrude from the LED panel 222 in opposite directions to increase the heat exchanging area with the outside air, thereby improving the heat radiation effect. In addition, the heat dissipating unit 230 may directly contact the LED panel 222 to dissipate the heat generated by the LED 221 more effectively.

이 경우, 상기 방열부(230)는 공조 케이스(140)의 외측에 구비된다. 따라서, 광원부(220)에서 발생된 열은 방열부(230)로 전달되어 공조 케이스(140)의 외부 공기와 열교환됨에 따라, 공조 케이스(140)의 내부를 유동하는 공기에 영향을 미치지 않게 되어 공조 장치의 성능을 저하시키키지 않는다.In this case, the heat dissipation unit 230 is provided outside the air conditioning case 140. Accordingly, the heat generated in the light source unit 220 is transferred to the heat dissipating unit 230 and is heat-exchanged with the external air of the air conditioning case 140, so that it does not affect the air flowing inside the air conditioning case 140, And does not deteriorate the performance of the apparatus.

모듈 케이스(260)는 내부에 광원부(220)와 촉매부(210)를 구비하는 것으로서, 개구부(261)와, 단턱부(262)와, 경사부(263)와, 촉매부 수용홈(264)을 구비한다.The module case 260 includes a light source unit 220 and a catalyst unit 210. The module case 260 includes an opening 261, a step 262, an inclined part 263, Respectively.

개구부(261)는 모듈 케이스(260)는 일 측에 형성되며, 방열부(230)가 개구부(261)에 삽입 결합된다. 단턱부(262)는 개구부(261)에서 내측으로 단차지게 돌출 형성되며, LED 패널(222)을 지지한다. 촉매부 수용홈(264)은 모듈 케이스(260)의 타 측에 형성되어, 촉매부(210)를 수용한다. 이 경우, 촉매부 수용홈(264)은 공조 케이스(140) 내부의 유동 공기가 촉매부(210)를 통과할 수 있도록 공조 케이스(140)의 내부와 연통되게 형성된다. 아울러, 촉매부(210)가 촉매부 수용홈(264)에 슬라이딩 결합되도록 하여 촉매부(210)를 탈착 가능하게 구성하는 것이 바람직하다.The module case 260 is formed on one side of the opening 261 and the heat dissipating unit 230 is inserted into the opening 261. The step portion 262 protrudes inwardly from the opening portion 261 to support the LED panel 222. The catalyst portion receiving groove 264 is formed on the other side of the module case 260 to receive the catalyst portion 210. In this case, the catalyst part receiving groove 264 is formed to communicate with the inside of the air conditioning case 140 so that the flowing air inside the air conditioning case 140 can pass through the catalyst part 210. In addition, it is preferable that the catalyst unit 210 is configured to be detachable by sliding the catalyst unit 210 into the catalyst unit receiving groove 264.

경사부(263)는 단턱부(262)로부터 타 측 방향, 촉매부(210) 측으로 갈수록 폭이 넓어지게 경사진다. 경사부(263)는 광원부(220)에서 조사된 빛을 촉매부(210) 측으로 안내하여 집중되게 함으로써 촉매 반응량을 증가시킨다. 이로 인해, 과산소 라디칼의 발생량이 많아져 살균 및 탈취 효과가 증대될 수 있다.The inclined portion 263 is inclined so as to be wider from the step portion 262 toward the catalyst portion 210 side. The slope part 263 guides the light emitted from the light source part 220 toward the catalyst part 210 and concentrates the light, thereby increasing the amount of the catalytic reaction. As a result, the amount of oxygen radicals generated increases, and the sterilization and deodorizing effect can be increased.

도 6은 도 5의 변형 예에 따른 광촉매 모듈을 도시한 단면도이다. 도 6을 참조하면, 모듈 케이스(260)의 내부에는 다수개의 광원부(220a)(220b)가 촉매부(210)에 대해 나란하게 배치될 수 있다. 본 변형 실시 예에서 광원부(220a)(220b)는 한 쌍으로 구비되었으나, 개수를 3개 이상으로 구비하는 것도 가능하다. 이러한 구조를 통해, 다수개의 광원부(220a)(220b)에서 조사되는 빛이 촉매부(210)의 반응을 더욱 촉진시켜 더 많은 라디칼을 발생시킬 수 있다.FIG. 6 is a cross-sectional view illustrating a modification of the photocatalytic module shown in FIG. Referring to FIG. 6, a plurality of light sources 220a and 220b may be arranged in parallel with the catalyst unit 210 in the module case 260. In this modified embodiment, the light source units 220a and 220b are provided as a pair, but the number of the light source units 220a and 220b may be three or more. With this structure, the light emitted from the plurality of light source units 220a and 220b can further promote the reaction of the catalyst unit 210 to generate more radicals.

한편, 도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 광촉매 모듈이 공조 케이스에 설치된 상태를 도시한 단면도이다.7 is a cross-sectional view illustrating a state in which a photocatalytic module of a vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention is installed in an air conditioning case.

다시, 도 4와 도 5 및 도 7을 참조하면, 상기 모듈 케이스(260)는 공조 케이스(140)의 벽면에 체결되기 위한 체결공(266)이 형성된 브라켓(267)을 구비한다. 모듈 케이스(260)는 볼트(265)를 통해 공조 케이스(140) 내측에 연통되도록 결합된다. 상기 모듈 케이스(260)는 촉매부(210)가 공조 케이스(140)의 내부 공기 유로와 접촉할 수 있도록 공조 케이스(140) 내측에 연통되도록 설치되며, 공기 유동 방향으로 증발기(141)의 상류 측에 설치된다.4 and 5 and 7, the module case 260 includes a bracket 267 having a fastening hole 266 for fastening to the wall surface of the air conditioning case 140. [ The module case 260 is coupled to the inside of the air conditioning case 140 via the bolt 265. The module case 260 is installed so as to communicate with the inside of the air conditioner case 140 so that the catalyst unit 210 can contact the internal air flow path of the air conditioning case 140, Respectively.

모듈 케이스(260)가 공조 케이스(140)에 볼트(265)로 체결됨에 따라, 모듈 케이스(260)를 공조 케이스(140)로부터 탈착이 가능하며, 조립 시 장착성이 우수하고 유지 보수가 용이해진다. 아울러, 광촉매 모듈(200)이 증발기(141)의 상류 측에 배치됨으로써, 광촉매 모듈(200)로부터 발생되는 과산소 라디칼이 유동 공기와 함께 증발기(141) 측으로 유동되어 증발기(141)에 존재하는 미생물, 유해 가스 등의 냄새 유발 물질을 제거할 수 있다. 또한, 광촉매 모듈(200)은 공조 케이스(140)의 내벽 또는 공기 통로 중앙 일부분에 장착되어, 광촉매 모듈(200)이 공기의 유동을 방해하지 않음에 따라, 공조 케이스(140)의 내부를 유동하는 공기의 풍량 저하를 최소화할 수 있다.As the module case 260 is fastened to the air conditioning case 140 with the bolts 265, the module case 260 can be detached from the air conditioning case 140 and the assembling property is excellent during assembly and maintenance is facilitated. Since the photocatalyst module 200 is disposed on the upstream side of the evaporator 141, excessive oxygen radicals generated from the photocatalyst module 200 flow to the evaporator 141 side together with the flowing air, , Harmful gas, and the like can be removed. The photocatalyst module 200 is mounted on the inner wall of the air conditioning case 140 or a part of the center of the air passage so that the photocatalyst module 200 does not interfere with the air flow, The decrease in the air flow rate can be minimized.

상기 촉매부(210)는 10나노미터 내지 60나노미터 크기로 입자화된 산화티타늄을 구비하고, 상기 산화티타늄의 표면적 값은 330m2/g 이상으로 형성된다. 더욱 상세하게는, 광촉매로 사용되는 산화티타늄(TiO2)은 400nm 이하의 자외선을 받아 과산소 라디칼을 생성하며, 생성된 과산소 라디칼은 유기물을 분해하여 안전한 물과 이산화탄소로 분해한다.The catalytic portion 210 may include titanium oxide particles having a particle size of 10 nanometers to 60 nanometers, and the surface area of the titanium oxide particles may be 330 m 2 / g or more. More specifically, titanium oxide (TiO 2 ) used as a photocatalyst receives ultraviolet rays of 400 nm or less to generate oxygen radicals, and the produced oxygen radicals decompose organic substances into safe water and carbon dioxide.

산화티타늄은 나노 입자화되어 비교적 세기가 약한 자외선 파장을 나타내는 광원을 사용하여도 다량의 과산소 라디칼을 생성할 수 있다. 따라서, 유기물의 분해 능력이 우수하고, 환경 변화에도 지속적인 내구성 및 안정성을 가지며, 반영구적인 효과를 갖는다. 또한, 다량으로 발생된 과산소 라디칼은 유기물뿐만 아니라 악취, 세균 등 다양한 물질을 제거할 수 있다. 상기 촉매부(210)는 나노 입자화된 산화티타늄의 표면적 값을 330m2/g 이상으로 형성함으로써, 통상의 산화티타늄에 비해 같은 면적당 광 에너지를 받는 입자수가 월등히 많이 존재하게 되어 과산소 라디칼의 발생량이 증가한다.Titanium oxide nanoparticles can generate a large amount of oxygen radicals even when using a light source exhibiting a relatively weak ultraviolet wavelength. Therefore, it has excellent decomposing ability of organic matter, has persistent durability and stability against environmental change, and has a semi-permanent effect. In addition, a large amount of oxygen radical can remove various substances such as odors, bacteria and the like as well as organic substances. Since the catalytic portion 210 has a surface area value of nanoparticulate titanium oxide of 330 m 2 / g or more, the number of particles that receive light energy per area is much larger than that of ordinary titanium oxide, .

도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 촉매부를 도시한 것이다. 도 8을 참조하면, 촉매부(210)는 조촉매와 산성 첨가제를 첨가하여 교질 용액(Sol) 형태, 즉 겔 형태로 액상화된다. 촉매부(210)는 그물망 구조의 담지체(211)와, 액상화된 촉매를 상기 담지체(211)에 코팅하여 담지되는 코팅층(212)을 구비한다.FIG. 8 illustrates a catalyst unit of a vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 8, the catalytic portion 210 is liquefied in the form of a colloid solution (Sol), that is, in the form of a gel by adding a cocatalyst and an acidic additive. The catalytic portion 210 includes a carrier 211 having a network structure and a coating layer 212 on which the liquefied catalyst is coated on the carrier 211.

즉, 메탈에 코팅된 형태의 광촉매는 형태가 자유자재로 변형이 가능하여, 복잡하고 협소한 공간을 갖는 공조 장치 내의 구조에 적용이 용이한 효과가 있다. 또한, 조촉매와 첨가제를 혼합한 겔 형태의 광촉매는 산화티타늄을 고르게 분산시키고, 광촉매 반응 생성물의 양이 증가되어 반응 효율이 향상된다. 상기 산계열의 첨가제는 산화티타늄 입자를 분산시키며 입자 크기를 고르게 만드는 기능을 한다. 아울러, 담지체(211)를 그물망 구조로 형성함으로써 촉매부의 담지량을 늘리고 공조 케이스(140) 내에 설치될 때 촉매부(210)를 통과하는 유동 공기의 저항을 줄여 풍량이 저하되는 것을 최소화할 수 있다.That is, the photocatalyst coated on the metal can be deformed freely, so that it is easy to apply to a structure in an air conditioner having a complicated and narrow space. In addition, the gel type photocatalyst in which the co-catalyst and the additive are mixed disperses the titanium oxide evenly, and the amount of the photocatalyst reaction product is increased to improve the reaction efficiency. The acid-based additive disperses the titanium oxide particles and functions to even out the particle size. In addition, by forming the support body 211 in a mesh structure, the amount of the catalyst part supported can be increased and the resistance of the flow air passing through the catalyst part 210 when installed in the air conditioner case 140 can be reduced, .

상기 조촉매는 알루미나로 구성된다. 조촉매를 알루미나로 구성함으로써, 촉매부(210)의 담지력을 향상시키고, 담지체(211)의 고정 능력을 증대시키며, 고정 능력의 증대로 인해 메탈 및 탄성 성분의 담지체(211)에도 적용이 가능하다.The cocatalyst is composed of alumina. By forming the co-catalyst with alumina, the supporting force of the catalytic portion 210 is improved, the fixing ability of the supporting body 211 is increased, and also the supporting body 211 of metal and elastic component is increased This is possible.

촉매부(210)의 제조 방법을 설명하면, 산화티타늄을 고온에서 소성과 상온 건조 과정을 거쳐 10나노미터 ~ 60나노미터 크기로 입자화 한 후, 알루미나로 구성된 조촉매를 첨가하여 액상으로 가공한다. 이후에, 액상을 사용 용도에 맞게 2차 가공하여 담지체에 담지하고, 2차 건조 소성 과정을 거쳐 담지체에 고정한다.A method of manufacturing the catalytic portion 210 will be described. After titanium oxide is granulated to a size of 10 nanometers to 60 nanometers through sintering at a high temperature and drying at room temperature, a cocatalyst composed of alumina is added and processed into a liquid phase . Thereafter, the liquid phase is secondarily processed in accordance with the intended use, carried on the carrier, and fixed to the carrier through the secondary drying and firing process.

도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 광촉매 모듈이 공조 케이스에 설치된 상태를 도시한 단면도이다.9 is a cross-sectional view showing a state where a photocatalytic module of a vehicle air conditioner according to another embodiment of the present invention is installed in an air conditioning case.

도 9를 참조하면, 본 발명의 다른 실시 예에 따른 차량용 공조장치는 전술한 실시 예의 구성과 동일하며, 방열부(230)의 위치가 방열 성능을 향상시키고 공조 장치의 부피를 증가시키지 않도록 구성된다. 즉, 방열부(230)는 공조 케이스(140)의 내측에 구비된다. 더욱 상세하게는, 방열부(230)는 LED 패널(222)로부터 촉매부(210) 측을 향해 연장된다. 방열부(230)는 촉매부(210)를 통과하여 공조케이스(140)의 내측까지 연장 배치된다.Referring to FIG. 9, a vehicle air conditioner according to another embodiment of the present invention is the same as that of the above-described embodiment, and the position of the heat dissipating unit 230 is configured not to increase the heat radiation performance and increase the volume of the air conditioner . That is, the heat dissipation unit 230 is provided inside the air conditioning case 140. More specifically, the heat dissipating unit 230 extends from the LED panel 222 toward the catalyst unit 210 side. The heat dissipation unit 230 is extended to the inside of the air conditioning case 140 through the catalyst unit 210.

방열부(230)가 공조 케이스(140)의 내측에 배치된 구성을 통해, 광원부(220)에서 발생된 열은 방열부(230)로 전달되어 공조 케이스(140)의 내부를 유동하는 공기와 열교환됨에 따라, 송풍 장치(110)로부터 강제 송풍되는 공기에 의해 더욱 효율적인 냉각이 이루어진다. 따라서, 방열부(230)의 방열 성능이 향상되어 광원부(220)의 과열을 더욱 효과적으로 방지함에 따라, 살균 및 탈취 기능을 향상시킬 수 있다. 아울러, 방열부(230)가 공조 케이스(140)의 외부로 노출되지 않아 공조 장치의 부피를 증가시키지 않는 이점이 있다.The heat generated by the light source unit 220 is transmitted to the heat dissipation unit 230 through the structure in which the heat dissipation unit 230 is disposed inside the air conditioning case 140, The air that is forcedly blown from the blower 110 is cooled more efficiently. Accordingly, the heat dissipation performance of the heat dissipation unit 230 is improved and the overheat of the light source unit 220 is more effectively prevented, so that the sterilization and deodorization function can be improved. In addition, since the heat dissipating unit 230 is not exposed to the outside of the air conditioner case 140, the volume of the air conditioner is not increased.

한편, 도 10은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 차량용 공조장치의 광촉매 모듈을 도시한 단면도이다.10 is a cross-sectional view of a photocatalytic module of a vehicle air conditioner according to another embodiment of the present invention.

도 10을 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 차량용 공조장치는 전술한 실시 예의 구성과 동일하며, 방열부(230)의 위치가 방열 성능을 향상시키고 공조 장치의 부피를 증가시키지 않으며 공조 성능에 미치는 영향을 최소화하도록 구성된다.Referring to FIG. 10, a vehicle air conditioner according to another embodiment of the present invention is the same as the structure of the above-described embodiment, and the position of the heat dissipating unit 230 improves heat dissipation performance, does not increase the volume of the air conditioner, And is configured to minimize the impact on performance.

즉, 광원부(220)는 LED(221)와, 상기 LED(221)를 고정하는 LED 패널(222)을 구비한다. 아울러, 방열부(230)는 LED 패널(222)과 일체로 형성되어, 광원부(220)와 촉매부(210)의 사이에 구비된다. 방열부(230)를 구성하는 방열핀(231)은 LED 패널(222)로부터 촉매부(210)를 향해 다수개가 돌출 연장된다. 이 경우, 방열부(230)는 모듈 케이스(260)의 내부에 수용되며, 모듈 케이스(260)는 도 7에 도시된 실시 예나 도 9에 도시된 실시 예와 같이 공조 케이스에 결합될 수 있다.That is, the light source unit 220 includes an LED 221 and an LED panel 222 for fixing the LED 221. The heat dissipation unit 230 is formed integrally with the LED panel 222 and is disposed between the light source unit 220 and the catalyst unit 210. A plurality of heat dissipating fins 231 constituting the heat dissipating unit 230 protrude from the LED panel 222 toward the catalyst unit 210. In this case, the heat dissipating unit 230 is accommodated in the module case 260, and the module case 260 can be coupled to the air conditioning case as in the embodiment shown in FIG. 7 or the embodiment shown in FIG.

이러한 구성을 통해, 광원부(220)에서 발생된 열은 방열부(230)로 전달되어 촉매부(210)를 통과한 공기와 열교환됨에 따라, 방열 성능은 일정치 이상 유지할 수 있고, 방열부(230)가 공조 케이스(140)의 외부로 노출되지 않아 공조 장치의 부피를 증가시키지 않는 이점이 있으며, 공조 케이스(140)의 내부를 유동하는 공기에 영향을 최소로 미치게 되어 공조 성능의 저하를 방지할 수 있다.The heat generated in the light source unit 220 is transferred to the heat dissipating unit 230 and is then exchanged with the air passing through the catalyst unit 210 so that the heat dissipation performance can be maintained at a predetermined value or more, Is not exposed to the outside of the air conditioner case 140 so that the volume of the air conditioner is not increased and influence on the air flowing inside the air conditioner case 140 is minimized to prevent deterioration of air conditioning performance .

지금까지 본 발명에 따른 차량용 공조장치는 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당업자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the vehicle air-conditioning apparatus according to the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, it is to be understood that various modifications and equivalent embodiments are possible without departing from the scope of the present invention. Accordingly, the scope of the true technical protection should be determined by the technical idea of the appended claims.

100 : 차량용 공조장치 110 : 송풍장치
121 : 내기 유입구 122 : 외기 유입구
123 : 내외기 전환도어 135 : 송풍팬
140 : 공조케이스 141 : 증발기
142 : 히터코어 143 : 공기유입구
144 : 공기토출구 145 : 온도조절도어
146 : 모드도어 200 : 광촉매 모듈
210 : 촉매부 211 : 담지체
212 : 코팅층 220 : 광원부
221 : LED 222 : LED 패널
230 : 방열부 231 : 방열핀
260 : 모듈 케이스 261 : 개구부
262 : 단턱부 263 : 경사부
264 : 촉매부 수용홈100: vehicle air conditioner 110: blower
121: Air inlet port 122: Outer air inlet
123: internal / external switching door 135: blowing fan
140: air conditioning case 141: evaporator
142: heater core 143: air inlet
144: air outlet 145: temperature control door
146: Mode door 200: Photocatalyst module
210: catalyst part 211:
212: coating layer 220:
221: LED 222: LED panel
230: heat dissipating part 231:
260: Module case 261:
262: step portion 263: inclined portion
264: Catalytic converter housing groove

Claims (12)

입구측에 공기유입구(143)가 형성되고 출구측에 공기토출구(144)가 형성되며 내부에 공기 통로가 형성되는 공조 케이스(140)와, 상기 공조 케이스(140)의 공기 통로 상에 설치되는 증발기(141)와, 상기 공조 케이스(140)의 내부에 공기를 송풍하는 송풍장치(110)를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서,
상기 공조 케이스(140)의 내부에 광촉매 모듈(200)이 구비되고,
상기 광촉매 모듈(200)은:
조사되는 광에 의해 광 촉매 반응을 일으켜 과산소 라디칼을 발생시키며, 발생된 과산소 라디칼을 상기 공조 케이스(140)의 내부의 공기 유로로 공급하도록 배치되는 촉매부(210);
상기 촉매부(210) 측으로 자외선(UV) 광을 조사하는 적어도 하나의 광원부(220); 및
상기 광원부(220)의 일 측에 구비되어, 광원부(220)에서 발생되는 열을 방출하는 방열부(230)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.An air conditioning case 140 in which an air inlet 143 is formed at an inlet side and an air outlet 144 is formed at an outlet side and an air passage is formed therein; And a blowing device (110) for blowing air into the air conditioning case (140), the air conditioning device comprising:
A photocatalyst module 200 is provided inside the air conditioning case 140,
The photocatalyst module 200 includes:
A catalytic unit 210 arranged to generate a photocatalytic reaction by the irradiated light to generate oxygen radicals and to supply generated oxygen radicals to the air flow path inside the air conditioning case 140;
At least one light source unit 220 for irradiating ultraviolet (UV) light toward the catalyst unit 210 side; And
And a heat dissipating unit (230) provided on one side of the light source unit (220) and emitting heat generated in the light source unit (220). 제1 항에 있어서,
상기 광원부(220)는 LED(221)와, 상기 LED(221)를 고정하는 LED 패널(222)을 구비하고; 상기 방열부(230)는 LED(221)가 형성된 LED 패널(222)의 반대면에 접촉 결합되는 다수의 방열핀(231)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method according to claim 1,
The light source unit 220 includes an LED 221 and an LED panel 222 for fixing the LED 221; Wherein the heat dissipation unit (230) comprises a plurality of heat dissipation fins (231) connected to the opposite side of the LED panel (222) on which the LED (221) is formed. 제2 항에 있어서,
상기 광촉매 모듈(200)은 내부에 광원부(220)와 촉매부(210)를 구비하는 모듈 케이스(260)를 구비하고; 상기 모듈 케이스(260)는 일 측에 형성되어 방열부(230)가 결합되는 개구부(261)와, 상기 개구부(261)에서 내측으로 단차지게 돌출되어 LED 패널(222)을 지지하는 단턱부(262)와, 상기 단턱부(262)로부터 타 측 방향으로 갈수록 폭이 넓어지게 경사진 경사부(263)와, 타 측에 형성되어 촉매부(210)를 수용하는 촉매부 수용홈(264)을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.3. The method of claim 2,
The photocatalyst module 200 includes a module case 260 having a light source unit 220 and a catalyst unit 210 therein. The module case 260 includes an opening 261 formed at one side thereof to which the heat dissipating unit 230 is coupled and an end 262 protruding inwardly from the opening 261 to support the LED panel 222 An inclined portion 263 inclined so as to be wider toward the other side from the step portion 262 and a catalyst portion receiving groove 264 formed on the other side to receive the catalyst portion 210 And the air conditioner. 제3 항에 있어서,
상기 모듈 케이스(260)는 공조 케이스(140)의 벽면에 체결되기 위한 체결공(266)이 형성된 브라켓(267)을 구비하고, 상기 모듈 케이스(260)는 촉매부(210)가 공조 케이스(140)의 내부 공기 유로와 접촉할 수 있도록 공조 케이스(140) 내측에 연통되도록 설치됨과 아울러 공기 유동 방향으로 증발기(141)의 상류 측에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method of claim 3,
The module case 260 includes a bracket 267 formed with a fastening hole 266 to be fastened to a wall surface of the air conditioning case 140. The module case 260 has a catalyst part 210, And the air conditioning case 140 is installed on the upstream side of the evaporator 141 in the air flow direction. 제1 항에 있어서,
상기 촉매부(210)는 10나노미터 내지 60나노미터 크기로 입자화된 산화티타늄을 구비하고, 상기 산화티타늄의 표면적 값은 330m2/g 이상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method according to claim 1,
Wherein the catalytic portion 210 comprises titanium oxide particles having a particle size of 10 nanometers to 60 nanometers, and the surface area of the titanium oxide particles is 330 m 2 / g or more. 제5 항에 있어서,
상기 촉매부(210)는 조촉매와 산성 첨가제를 첨가하여 겔 형태로 액상화되며, 그물망 구조의 담지체(211)와, 액상화된 촉매를 상기 담지체(211)에 코팅하여 담지되는 코팅층(212)을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.6. The method of claim 5,
The catalyst part 210 is liquefied in the form of a gel by adding a co-catalyst and an acidic additive. The catalyst part 210 has a mesh-type carrier 211, a coating layer 212 supported by coating the liquefied catalyst on the carrier 211, And a control unit for controlling the air conditioner. 제6 항에 있어서,
상기 조촉매는 알루미나로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method according to claim 6,
Wherein the co-catalyst is composed of alumina. 제1 항에 있어서,
상기 모듈 케이스(260)의 내부에는 다수개의 광원부(220)가 촉매부(210)에 대해 나란하게 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method according to claim 1,
Wherein a plurality of light source units (220) are disposed in parallel with the catalyst unit (210) in the module case (260). 제1 항에 있어서,
상기 방열부(230)는 공조 케이스(140)의 외측에 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method according to claim 1,
Wherein the heat dissipation unit (230) is provided outside the air conditioning case (140). 제1 항에 있어서,
상기 방열부(230)는 공조 케이스(140)의 내측에 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The method according to claim 1,
Wherein the heat dissipation unit (230) is provided inside the air conditioning case (140). 제10 항에 있어서,
상기 광원부(220)는 LED(221)와, 상기 LED(221)를 고정하는 LED 패널(222)을 구비하고; 상기 방열부(230)는 LED 패널(222)과 일체로 형성되어 광원부(220)와 촉매부(210)의 사이에 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.11. The method of claim 10,
The light source unit 220 includes an LED 221 and an LED panel 222 for fixing the LED 221; Wherein the heat dissipation unit (230) is integrally formed with the LED panel (222) and is provided between the light source unit (220) and the catalyst unit (210). 제10 항에 있어서,
상기 광원부(220)는 LED(221)와, 상기 LED(221)를 고정하는 LED 패널(222)을 구비하고; 상기 방열부(230)는 LED 패널(222)로부터 촉매부(210) 측을 향해 연장되고 촉매부(210)를 통과하여 공조케이스(140)의 내측에 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.11. The method of claim 10,
The light source unit 220 includes an LED 221 and an LED panel 222 for fixing the LED 221; Wherein the heat dissipation unit (230) extends from the LED panel (222) toward the catalyst unit (210) and passes through the catalyst unit (210) and is disposed inside the air conditioning case (140).
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