KR20150064282A - System of informing the number of passenger for public tranportation - Google Patents

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KR20150064282A
KR20150064282A KR1020130148438A KR20130148438A KR20150064282A KR 20150064282 A KR20150064282 A KR 20150064282A KR 1020130148438 A KR1020130148438 A KR 1020130148438A KR 20130148438 A KR20130148438 A KR 20130148438A KR 20150064282 A KR20150064282 A KR 20150064282A
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public transportation
passenger
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boarding
vehicle
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KR1020130148438A
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Korean (ko)
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김이천
이건
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김이천
이건
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    • G—PHYSICS
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    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
    • G08G1/133—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams within the vehicle ; Indicators inside the vehicles or at stops

Abstract

Disclosed is a passenger number guide system for a public transportation capable of preventing a driver of a public transportation vehicle from misunderstanding that there are no passengers in a platform and passing the platform by displaying the number of passengers who stand by in the platform and in the operating public transportation vehicle. The passenger number guide system for a public transportation comprises; a platform system which is formed in the platform to receive public transportation boarding intention from passengers and to display and transmit the number of inputs of the public transportation boarding intention; a central server which transmits and stores the number of inputs of the public transportation boarding intention transmitted from the platform system and transmits the same to a vehicle which is scheduled to arrive at the platform system; and vehicle system which receives and displays the number of inputs of the public transportation boarding intention from the central server and is formed in the public transportation vehicle to transmit the present operating position information to the central server.

Description

대중교통 승객 수 안내 시스템{SYSTEM OF INFORMING THE NUMBER OF PASSENGER FOR PUBLIC TRANPORTATION}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a system,

본 발명은 대중교통 승객 수 안내 시스템에 관한 것으로, 승강장 및 운행 중인 대중교통 차량에 대기 중인 승객의 수를 표시되게 함으로써 대중교통 차량의 운전자가 승객이 없는 것으로 오인하여 승강장을 통과하는 것을 방지할 수 있는 대중교통 승객 수 안내 시스템에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a public transportation passenger number guidance system, in which a driver of a public transportation vehicle is misunderstood as having no passenger and is prevented from passing through a platform by displaying the number of passengers waiting in a platform and a public transportation vehicle The present invention relates to a public transportation passenger number guidance system.

최근 통신 기술의 발달 및 대중교통 관리 시스템의 개발로 인해 대중교통 수단(특히, 버스)을 이용하기 위한 승강장에 운행 중인 대중교통 수단의 위치 및 도착 시간을 안내하는 시스템이 널리 보급되어 실용화 되었다.Recent developments in communication technology and development of public transportation management systems have led to widespread use of a system that guides the location and arrival time of public transportation vehicles on the platform for using public transportation (especially buses).

이러한 종래의 대중교통 안내 시스템은 주로 운행 중인 대중교통 수단에 대한 정보를 승강장에 디스플레이 함으로써 대중교통 수단을 이용하고자 하는 승객에게 대중교통 수단에 대한 정보를 제공하는 방식으로 이루진다.Such conventional public transportation guide system is formed by providing information on public transportation to passengers who want to use public transportation by displaying information about the public transportation means in operation on the platform.

그러나, 대중교통 수단을 운전하는 운전자는 자신이 운전하는 대중교통 수단을 이용하고자 하는 승객의 수를 판단할 수 있는 수단이 존재하지 않았다. 따라서, 대중교통 수단의 운전자는 승강장으로 접근할 때 탑승 의사를 밝히는 승객이 존재하지 않는 경우 승강장에 정차하지 않고 그냥 통과하는 경우가 발생하였다. 이에 따라 잠시의 부주의 등으로 탑승할 대중교통 수단을 발견하지 못하거나 탑승 의사를 밝히지 못한 승객은 대중교통 수단을 놓치는 문제가 빈번히 발생하였다.However, there was no means by which a driver driving public transport could determine the number of passengers who wanted to use the public transport they were driving. Therefore, the driver of the public transportation system sometimes passes through the platform without stopping when the passenger who intends to board the passenger does not exist when approaching the platform. As a result, passengers who could not find a public transportation system or could not identify their boarding pass due to carelessness occasionally missed public transportation.

따라서, 당 기술 분야에서는 대중교통 수단의 운전자가 자신이 운전하는 대중교통 수단을 이용하고자 하는 승객의 수를 사전에 파악하게 함으로써 승강장에 정차하지 않고 통과하게 되는 문제를 해결할 수 있는 방안이 절실하게 요구되고 있는 실정이다.Accordingly, in the related art, a driver of a public transportation system grasps the number of passengers who intend to use the public transportation means in advance, and thus, there is a desperate need for a solution to the problem of passing through the platform without stopping .

공개특허공보 제10-2004-0017164호Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-2004-0017164

본 발명은, 승강장 및 운행 중인 대중교통 차량에 차량을 탑승하고자 대기 중인 승객의 수를 표시되게 함으로써 대중교통 차량 운전자가 승강장에 승객이 없는 것으로 오인하여 승강장에 정지하지 않고 통과하는 것을 방지할 수 있는 대중교통 승객 수 안내 시스템을 제공하는 것을 해결하고자 하는 기술적 과제로 한다.The present invention can prevent the driver of a public transportation vehicle from mistakenly assuming that there is no passenger on the platform and pass through the platform without stopping by displaying the number of passengers waiting to board the vehicle on the platform and the public transportation vehicle in operation The present invention is directed to providing a public transportation passenger number guidance system.

상기 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로서 본 발명은,According to an aspect of the present invention,

승객으로부터 대중교통 탑승 의사를 입력받고 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 표시하고 전송하도록 대중교통 승강장에 마련된 승강장 시스템;A platform system installed in a public transportation platform for inputting the intention of boarding passengers from passengers and displaying the number of inputs of the passengers on board the public transportation;

상기 승강장 시스템에서 전송된 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 송신하여 저장하고 상기 승강장 시스템에 도달 예정인 차량에 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 전송하는 중앙 서버; 및A central server for transmitting and storing the number of inputs of the public transport boarding physician transmitted from the landing system and transmitting the number of inputs of the public transport boarding physician to a vehicle scheduled to arrive at the landing system; And

상기 중앙 서버로부터 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 수신하여 표시하며 현재 운행 중인 위치 정보를 상기 중앙 서버에 전송하도록 대중교통 차량에 마련된 차량 시스템And a central server for receiving and displaying the number of inputs of the public transport boarding physician from the central server and transmitting the current location information to the central server,

을 포함하는 대중교통 승객 수 안내 시스템을 제공한다.To the public transportation passenger number guidance system.

본 발명의 일 실시형태에서, 상기 승강장 시스템은, 상기 대중교통 탑승 의사를 입력받는 승객 입력부; 상기 승객 입력부에서 입력된 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 표시하는 디스플레이부; 상기 승객 입력부에서 입력된 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 카운트하고 카운트된 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 표시하도록 상기 디스플레이부를 제어하는 제어부; 및 상기 제어부에서 카운트된 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 상기 중앙 서버로 전송하는 통신부를 포함할 수 있다.In one embodiment of the present invention, the landing system comprises: a passenger input unit for inputting the public transportation boarding physician; A display unit for displaying the number of inputs of the public transportation rider inputted by the passenger input unit; A control unit for counting the number of inputs of the public transport boarding physician inputted from the passenger input unit and controlling the display unit to display the counted number of inputs of the public transport boarding physician; And a communication unit for transmitting the input count of the public transport boarding physician counted by the control unit to the central server.

본 발명의 일 실시형태에서, 상기 승객 입력부는, 대중교통 탑승 의사를 가진 승객의 교통카드를 인식하는 교통카드 인식부 및 대중교통 탑승 의사를 가진 승객의 버튼 입력을 제공받는 버튼 입력부 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the passenger inputting section may include at least one of a traffic card recognizing section for recognizing a traffic card of a passenger having a public transport boarding intention and a button input section for receiving a button input of a passenger having a public transport boarding physician .

본 발명의 일 실시형태에서, 상기 승강장 시스템은, 상기 승객 입력부, 상기 디스플레이부, 상기 제어부 및 상기 통신부에 제공되는 전원 전력을 제공하도록 빛을 전기 에너지로 변환하는 태양 전지부를 더 포함할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the landing system may further include a solar cell unit converting light into electrical energy to provide power supply power provided to the passenger input unit, the display unit, the control unit, and the communication unit.

본 발명의 일 실시형태에서, 상기 차량 시스템은, 상기 중앙 서버로부터 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 무선 수신하고 상기 대중교통 차량의 위치 정보를 상기 중앙 서버로 무선 송신하는 무선 통신부; 상기 대중교통 차량의 위치 정보를 GPS 위성으로부터 GPS 신호를 수신하여 생성하는 GPS 수신부; 상기 무선 통신부로부터 수신된 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 표시하는 차량용 디스플레이부; 및 상기 무선 통신부에서 수신된 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 표시하도록 상기 차량용 디스플레이부를 제어하고, 상기 GPS 수신부에서 수신된 상기 대중교통 차량의 위치 정보를 상기 무선 통신부로 제공하는 제어부를 포함할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the vehicle system further includes: a wireless communication unit wirelessly receiving the input number of the public transportation boarding physician from the central server and wirelessly transmitting the location information of the public transportation vehicle to the central server; A GPS receiver for receiving GPS signals from GPS satellites and generating location information of the public transportation vehicles; A vehicle display unit for displaying an input number of the public transportation rider who is received from the wireless communication unit; And a control unit for controlling the vehicle display unit to display the input number of the public transport rider who is received by the wireless communication unit and providing location information of the public transportation vehicle received from the GPS receiving unit to the wireless communication unit have.

본 발명에 따르면, 당 기술 분야에서는 대중교통 승강장 및 대중교통 차량에 마련된 디스플레이에 대중교통을 이용하고자 하는 승객의 수를 표시되게 함으로써 대중교통 차량의 운전자가 즉시 대기 중인 승객수를 파악할 수 있으므로, 승강장을 정차하지 않고 통과하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. 이를 통해, 본 발명은 대중교통 이용자에게 더욱 양질의 대중교통 서비스를 제공할 수 있으며, 대중교통 이용자에게 대중교통에 대한 선호도를 개선하여 대중교통 이용을 유도할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, since the number of passengers who want to use public transportation is displayed on the display provided in the public transportation platform and the public transportation vehicle, the driver of the public transportation vehicle can immediately know the number of passengers waiting in the public transportation platform, It is possible to prevent the vehicle from passing through without stopping. Accordingly, the present invention can provide a public transportation service of better quality to the public transportation user, and can improve the preference for the public transportation to the public transportation user, thereby inducing the public transportation usage.

도 1은 본 발명의 일 실시형태에 따른 대중교통 승객 수 안내 시스템의 개념을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시형태에 따른 대중교통 승객 수 안내 시스템의 블록 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시형태에 따른 대중교통 승객 수 안내 시스템의 승강장 시스템을 상세하게 도시한 블록 구성도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시형태에 따른 대중교통 승객 수 안내 시스템의 차량 시스템을 상세하게 도시한 블록 구성도이다.1 is a view for explaining a concept of a public transportation passenger number guidance system according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram of a public transit passenger number guidance system according to an embodiment of the present invention.
3 is a block diagram showing in detail a landing system of a public transportation passenger number guidance system according to an embodiment of the present invention.
4 is a block diagram showing in detail a vehicle system of a public transportation passenger number guidance system according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 다양한 실시형태를 더욱 상세하게 설명한다. 그러나, 본 발명의 실시형태는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 이하 설명되는 실시형태로 한정되는 은 아니다. 본 발명의 실시형태는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에 도시된 구성요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다는 점을 유념해야 할 것이다.Hereinafter, various embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the embodiments of the present invention can be modified into various other forms, and the scope of the present invention is not limited to the embodiments described below. The embodiments of the present invention are provided to more fully describe the present invention to those skilled in the art. Accordingly, it should be noted that the shapes, sizes, etc. of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity.

도 1은 본 발명의 일 실시형태에 따른 대중교통 승객 수 안내 시스템의 개념을 설명하기 위한 도면이다. 또한, 도 2는 본 발명의 일 실시형태에 따른 대중교통 승객 수 안내 시스템의 블록 구성도이다.1 is a view for explaining a concept of a public transportation passenger number guidance system according to an embodiment of the present invention. 2 is a block diagram of a public transportation passenger number guidance system according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시형태에 따른 대중교통 승객 수 안내 시스템은, 승강장 시스템(10)과 중앙 서버(30) 및 차량 시스템(20)을 포함하여 구성될 수 있다.1 and 2, a public transportation passenger number guidance system according to an embodiment of the present invention may include a landing system 10, a central server 30, and a vehicle system 20.

승강장 시스템(10)은 대중교통을 이용하고자 하는 승객이 대중교통 수단(버스, 택시 등)을 기다리기 위해 대기하는 승강장에 마련되는 시스템으로, 승객으로부터 대중교통 탑승 의사를 입력받고 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 표시하고 대중교통 탑승 의사의 입력수를 중앙 서버로 전송하는 시스템이다.The platform system 10 is a system installed in a platform where a passenger who wants to use public transportation waits for public transportation means (bus, taxi, etc.), and receives a passenger's intention to board the public transportation. It is a system that displays the number of inputs and transmits the input number of the boarding physician to the central server.

도 3은 본 발명의 일 실시형태에 따른 대중교통 승객 수 안내 시스템의 승강장 시스템을 상세하게 도시한 블록 구성도이다.3 is a block diagram showing in detail a landing system of a public transportation passenger number guidance system according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 승강장 시스템(10)은 승객으로부터 대중교통 탑승 의사를 입력받는 승객 입력부(121)와, 승객 입력부(121)에서 입력된 대중교통 탑승 의사의 입력수를 표시하는 디스플레이부(11)와, 승객 입력부(121)에서 입력된 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 카운트하고 카운트된 대중교통 탑승 의사의 입력수를 표시하도록 디스플레이부(11)를 제어하는 제어부(122) 및 제어부(122)에서 카운트된 대중교통 탑승 의사의 입력수를 중앙 서버(30)로 전송하는 통신부(123)를 포함할 수 있다. 이에 더하여, 승강장 시스템(10)은 승객 입력부(121), 제어부(122), 통신부(123) 및 디스플레이부(11)의 동작에 필요한 전원 전력을 생산하기 위해 빛을 전기에너지로 변환하는 태양전지부(13)를 더 포함할 수 있다.3, the landing and landing system 10 includes a passenger input unit 121 for inputting the intention to board a public transportation from a passenger, a display unit 11 for displaying the number of inputs of the passengers on board the passengers entered from the passenger input unit 121 A control unit 122 for controlling the display unit 11 to count the number of inputs of the public transport boarding physician inputted from the passenger input unit 121 and display the input number of the counted number of the public transportation boarding physician, And a communication unit 123 for transmitting the input count of the public transportation boarding physician counted by the central server 30 to the central server 30. In addition, the landing and landing system 10 includes a solar panel unit 12 for converting light into electrical energy for producing power supply power required for the operation of the passenger input unit 121, the control unit 122, the communication unit 123, (13).

승객 입력부(121), 제어부(122) 및 통신부(123)는 승강장에 마련된 함체(12) 내외부에 마련될 수 있다.The passenger input unit 121, the control unit 122, and the communication unit 123 may be provided on the inside and outside of the housing 12 provided at the landing platform.

승객 입력부(121)는 대중교통을 이용하고자 하는 승객으로부터 탑승 의사를 입력받기 위한 수단으로, 교통 카드를 인식하기 위한 교통카드 인식부(121a)와 승객의 버튼 입력을 제공받기 위한 버튼 입력부(121b) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 교통카드 인식부(121a)는 대중교통의 지불 수단으로 사용되는 교통카드를 인식하기 위한 수단으로 단순한 버튼 입력으로 대중교통 승객의 탑승 의사를 입력받는 방식에 비해 장난이나 오입력이 발생을 감소시킬 수 있다. 버튼 입력부(121b)는 대중교통을 이용하고자 하는 승객이 버튼을 누름으로써 탑승 의사를 입력할 수 있는 수단이다. 버튼 입력부(121b)는 승객이 탑승 의사를 표시하기 위한 버튼 이외에 탑승 의사 입력을 취소하기 위한 버튼을 더 마련하여 탑승 의사를 취소할 수 있게 할 수 있다.The passenger input unit 121 includes a traffic card recognition unit 121a for recognizing a traffic card and a button input unit 121b for receiving a button input of a passenger, Or the like. The traffic card recognizing unit 121a is a means for recognizing a traffic card used as a means of payment for public transportation, and can reduce the occurrence of mischief or false input compared with a system in which a passenger of a public transportation passenger is inputted with a simple button input have. The button input unit 121b is a means by which a passenger who wishes to use public transportation can input a boarding pass by pressing a button. The button input unit 121b may be provided with a button for canceling the boarding intention input in addition to the button for displaying the boarding intention by the passenger so that the boarding intent can be canceled.

제어부(122)는 승객 입력부(121)에서 입력된 탑승 의사의 입력수를 카운트하고, 카운트된 입력수를 표시하도록 디스플레이부(11)를 제어할 수 있다. 또한, 제어부(122)는 카운트된 탑승 의사의 입력수를 통신부(123)로 제공하고 통신부(123)를 제어하여 카운트된 탑승 의사 입력수를 중앙 서버(30)로 전송되게 할 수 있다.The control unit 122 may count the number of inputs of the boarding doctors inputted from the passenger input unit 121 and control the display unit 11 to display the counted number of inputs. The control unit 122 may provide the counted number of boarding passengers to the communication unit 123 and control the communication unit 123 to transmit the counted number of boarding passengers to the central server 30. [

통신부(123)는 사전 설정된 특정 통신 기법(예를 들어, Wifi, 3G 또는 4G 데이터 통신 등의 무선 통신 기법 또는 시리얼 통신 등의 유선 통신 기법)을 이용하여 중양 서버(30)로 카운트된 탑승 의사의 입력수를 전송할 수 있다.The communication unit 123 communicates with the boarders 30 counted by the central server 30 using a predetermined communication technique (for example, a wireless communication technique such as Wifi, 3G, or 4G data communication or a wired communication technique such as serial communication) The number of inputs can be transmitted.

디스플레이부(11)는 승강장의 대중교통 수단 진입 방향에 마련되어 대중교통 차량을 운전하는 운전자가 승강장으로 진입할 때 탑승 의사를 표시한 승객의 수를 용이하게 파악하도록 배치될 수 있다. The display unit 11 may be disposed in the entering direction of the public transportation means of the platform so that the driver who drives the public transportation vehicle can easily be arranged to grasp the number of the passengers who indicated the boarding intention when entering the platform.

태양 전지부(13)는 승강장의 지붕 위에 마련되어 빛을 수광하고 수광된 빛을 전기 에너지로 변환하는 태양 전지로 구성되어 변환된 전기 에너지를 적절한 형태의 전력으로 출력함으로써 승강장 시스템을 구성하는 디스플레이부(11), 사용자 입력부(121), 제어부(122) 및 통신부(123)가 동작하는데 필요한 전원전력을 제공할 수 있다.The solar battery unit 13 is composed of a solar cell provided on the roof of the landing platform to receive light and convert the received light into electric energy, and outputs the converted electric energy in a suitable form of power, 11, the user input unit 121, the control unit 122, and the communication unit 123.

다시 도 1 내지 도 2를 참조하면, 중앙 서버(30)는 승강장 시스템(10)에서 제공되는 탑승 의사 입력수를 수신하여 저장할 수 있다. 이 때, 중앙 서버(10)는 탑승 의사 입력수와 함께 승강장 시스템(10)에서 송신된 해당 승강장의 고유번호 및 대상이 되는 대중교통 차량의 식별번호 등에 대한 정보도 함께 수신하여 저장할 수 있다. 또한, 중앙 서버(30)는 대중교통 차량으로부터 차량의 위치 정보를 수신할 수 있다. 중앙 서버(30)는 승강장의 고유번호 및 대중교통 차량의 식별번호와 차량 위치 정보를 이용하여 특정 승강장으로 이동 중인 대중교통 차량으로 해당 대중교통 차량에 대한 탑승 의사를 밝힌 표시수를 무선으로 전송할 수 있다.1 and 2, the central server 30 may receive and store the number of boarding pseudo inputs provided in the landing system 10. At this time, the central server 10 can receive and store information on the identification number of the target public transportation vehicle and the unique number of the landing platform transmitted from the landing system 10 together with the number of the intention to board. In addition, the central server 30 can receive the location information of the vehicle from the public transportation vehicle. The central server 30 can wirelessly transmit the number of the public transportation vehicles moving to the specific platform using the identification number of the platform, the identification number of the public transportation vehicle, and the vehicle location information, have.

차량 시스템(20)은 대중교통 차량에 마련되는 것으로, 중앙 서버(30)로부터 대중교통 탑승 의사의 입력수를 수신하여 운전자에게 표시하며 현재 운행 중인 위치 정보를 중앙 서버(30)로 전송할 수 있다.The vehicle system 20 is provided in a public transit vehicle. The vehicle system 20 receives the input number of the public transit intention physician from the central server 30, displays it to the driver, and transmits the current location information to the central server 30.

도 4는 본 발명의 일 실시형태에 따른 대중교통 승객 수 안내 시스템의 차량 시스템을 상세하게 도시한 블록 구성도이다.4 is a block diagram showing in detail a vehicle system of a public transportation passenger number guidance system according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 차량 시스템(20)은 무선 통신부(23), GPS 수신부(24), 차량용 디스플레이부(21) 및 제어부(22)를 포함하여 구성될 수 있다.4, the vehicle system 20 may include a wireless communication unit 23, a GPS receiving unit 24, a vehicle display unit 21, and a control unit 22.

무선 통신부(23)는 중앙 서버(30)로부터 대중교통 탑승 의사의 입력수를 무선으로 수신할 수 있다. 또한, 무선 송신부(23)는 GPS 수신부(24)에서 수신된 대중교통 차량의 위치 정보를 중앙 서버(30)로 무선 송신할 수 있다.The wireless communication unit 23 can wirelessly receive the input number of the public transportation boarding physician from the central server 30. [ The wireless transmission unit 23 can wirelessly transmit the location information of the public transportation vehicle received by the GPS reception unit 24 to the central server 30. [

GPS 수신부(24)는 운행 중인 대중교통 차량에 구비되어 GPS 위성으로부터 GPS 신호를 수신하고 수신된 GPS 신호를 이용하여 대중교통 차량의 실시간 위치정보를 생성할 수 있다.The GPS receiver 24 may be provided in a public transit vehicle in operation to receive GPS signals from the GPS satellites and generate real-time location information of the public transit vehicles using the received GPS signals.

차량용 디스플레이부(21)는 차량 내부의 운전석 전면에 차량 운전자가 쉽게 시각적으로 인식할 수 있도록 배치될 수 있으며, 무선 통신부(23)로부터 수신된 대중교통 탑승 의사의 입력수를 표시할 수 있다.The vehicle display unit 21 can be arranged on the front of the driver's seat in the vehicle so that the driver can visually recognize the vehicle easily and can display the number of inputs of the public transportation boarder received from the wireless communication unit 23. [

제어부(22)는 무선 통신부(23)에서 수신된 대중교통 탑승 의사의 입력수를 표시하도록 차량용 디스플레이부(21)를 제어하고, GPS 수신부에서 수신된 대중교통 차량의 위치 정보를 무선 통신부(23)로 제공하여 무선 통신부(23)가 차량 위치 정보를 무선 통신으로 중앙 서버(30)에 전송하도록 무선 통신부(23)를 제어할 수 있다.The control unit 22 controls the vehicle display unit 21 to display the input number of the public transportation riding doctors received from the wireless communication unit 23 and transmits the position information of the public transportation vehicle received from the GPS receiving unit to the wireless communication unit 23, So that the wireless communication unit 23 can control the wireless communication unit 23 to transmit the vehicle location information to the central server 30 through wireless communication.

전술한 것과 같은 구성을 갖는 본 발명의 일 실시형태에 따른 대중교통 승객 수 안내 시스템은 다음과 같이 동작할 수 있다.The public transportation passenger number guidance system according to an embodiment of the present invention having the above-described configuration can operate as follows.

먼저, 승강장에서 대중교통 수단을 이용하기 위해 대기 중인 승객은 승강장 시스템(10)의 승객 입력부(121)을 이용하여 자신이 대중교통 수단을 이용하고자 하는 탑승 의사를 입력할 수 있다. 이 때, 대중교통의 지불 수단이 되는 교통카드를 소지한 승객은 교통카드 인식부(121a)에 교통카드를 인식시켜 탑승 의사를 입력할 수 있고, 교통카드를 소지하지 않은 승객은 버튼 입력부(121b)의 버튼을 눌러 탑승 의사를 입력할 수 있다.First, a passenger waiting for public transportation at the platform can input a passenger intending to use the public transportation means by using the passenger input unit 121 of the platform system 10. At this time, a passenger having a transportation card as a means of payment for public transportation can enter the boarding card by recognizing the transportation card in the transportation card recognizing unit 121a, while the passengers who do not have the transportation card enter the button input unit 121b ) Button to enter the boarding intention.

승객 입력부(121)에서 탑승 의사를 입력받으면 이는 제어부(122)로 전달되고 제어부(122)는 탑승 의사 입력수를 카운트하고 누적된 탑승 의사 입력수를 표시하도록 디스플레이부(11)를 제어한다. 이에 디스플레이부(11)는 현재까지 누적된 탑승 의사 입력수를 시각적으로 표시한다. 또한, 제어부(122)는 카운트된 탑승 의사 입력수를 통신부(123)로 제공하고 통신부(123)는 제어부(122)의 제어에 따라 제공받은 탑승 의사 입력수를 중앙 서버(30)로 전송한다. 이 때, 제어부(122)는 승강장의 고유번호와 탑승 의사가 입력된 대중 교통 차량의 식별번호도 함께 중앙 서버(30)로 전송할 수 있다.When the driver intends to enter the passenger in the passenger input unit 121, the control unit 122 transmits the counted number of intruders to the control unit 122 and controls the display unit 11 to display the accumulated number of intruders. Accordingly, the display unit 11 visually displays the accumulated number of boarding pseudo inputs accumulated so far. The control unit 122 provides the counted number of boarding intentions to the communication unit 123 and the communication unit 123 transmits to the central server 30 the number of boarding intentions provided under the control of the control unit 122. [ At this time, the control unit 122 may also transmit the identification number of the public transportation vehicle to the central server 30 together with the identification number of the platform and the intention of boarding.

한편, 운행 중인 대중 교통 차량에 설치된 차량 시스템(20)의 GPS 수신부(24)는 실시간으로 차량의 위치 정보를 생성하여 제어부(22)로 제공하고, 제어부(22)는 무선 통신부(23)를 제어하여 차량의 실시간 위치 정보를 중앙 서버(30)로 무선 송신하게 한다.On the other hand, the GPS receiver 24 of the vehicle system 20 installed in the public transit vehicle in operation generates location information of the vehicle in real time and provides it to the controller 22. The controller 22 controls the wireless communication unit 23 So that the real-time location information of the vehicle is wirelessly transmitted to the central server 30.

중앙 서버(30)는 수신된 차량의 실시간 위치 정보, 승강장 고유번호 및 차량 식별번호를 확인하여, 운행 중인 대중교통 차량의 진입 예정 승강장의 해당 차량 탑승 의사 표시수를 결정하여 차량 시스템(20)으로 전송한다. 차량 시스템(20)의 무선 통신부(23)는 중앙 서버(30)로부터 탑승 의사 표시수를 수신하여 제어부(22)로 제공하고, 제어부(22)는 수신된 탑승 의사 표시수를 표시하도록 차량용 디스플레이부(21)를 제어하여 디스플레이부(21)에 진입 예정 승강장에서 대기 중인 승객의 수에 해당하는 탑승 의사 표시수를 표시되게 할 수 있다.The central server 30 confirms the real-time location information of the received vehicle, the platform unique number, and the vehicle identification number to determine the number of intent to board the vehicle at the entry-scheduled platform of the public transportation vehicle in operation, send. The wireless communication unit 23 of the vehicle system 20 receives the boarding pseudo indication number from the central server 30 and provides it to the control unit 22. The control unit 22 displays the received boarding pseudo display number The control unit 21 controls the display unit 21 to display the number of boarding passengers corresponding to the number of passengers waiting at the entry-to-boarding platform.

이에 따라, 대중교통 차량의 운전자는 승강장에 진입하기 이전에 해당 승강장에서 탑승 대기중인 승객의 수를 미리 파악할 수 있으므로, 승객이 없는 것으로 오인하여 정차하지 않고 승강장을 통과하는 경우를 사전에 방지할 수 있다.Accordingly, the driver of the public transportation vehicle can grasp the number of passengers waiting for boarding in the platform before entering the platform, so that it is possible to prevent the passenger from passing through the platform have.

본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되지 않으며, 후술되는 특허청구의 범위 및 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Although the present invention has been described in connection with certain exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the embodiments described, but should be determined by the scope of the following claims and equivalents thereof.

10: 승강장 시스템 11: 디스플레이부
12: 함체 121: 승객 입력부
121a: 교통카드 인식부 121b: 버튼 입력부
122: 제어부 123: 통신부
20: 차량 시스템 21: 차량용 디스플레이부
22: 제어부 23: 무선 통신부
24: GPS 수신부 30: 중앙 서버10: platform system 11: display unit
12: Enclosure 121: Passenger input
121a: Traffic card recognition unit 121b: Button input unit
122: control unit 123: communication unit
20: vehicle system 21: vehicle display unit
22: control unit 23: wireless communication unit
24: GPS receiver 30: central server

Claims (5)

승객으로부터 대중교통 탑승 의사를 입력받고 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 표시하고 전송하도록 대중교통 승강장에 마련된 승강장 시스템;
상기 승강장 시스템에서 전송된 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 송신하여 저장하고 상기 승강장 시스템에 도달 예정인 차량에 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 전송하는 중앙 서버; 및
상기 중앙 서버로부터 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 수신하여 표시하며 현재 운행 중인 위치 정보를 상기 중앙 서버에 전송하도록 대중교통 차량에 마련된 차량 시스템
을 포함하는 대중교통 승객 수 안내 시스템.A platform system installed in a public transportation platform for inputting the intention of boarding passengers from passengers and displaying the number of inputs of the passengers on board the public transportation;
A central server for transmitting and storing the number of inputs of the public transport boarding physician transmitted from the landing system and transmitting the number of inputs of the public transport boarding physician to a vehicle scheduled to arrive at the landing system; And
And a central server for receiving and displaying the number of inputs of the public transport boarding physician from the central server and transmitting the current location information to the central server,
A public transit passenger number guidance system. 제1항에 있어서, 상기 승강장 시스템은,
상기 대중교통 탑승 의사를 입력받는 승객 입력부;
상기 승객 입력부에서 입력된 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 표시하는 디스플레이부;
상기 승객 입력부에서 입력된 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 카운트하고 카운트된 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 표시하도록 상기 디스플레이부를 제어하는 제어부; 및
상기 제어부에서 카운트된 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 상기 중앙 서버로 전송하는 통신부를 포함하는 것을 특징으로 하는 대중교통 승객 수 안내 시스템.The landing system according to claim 1,
A passenger input unit for receiving the public transportation boarding physician;
A display unit for displaying the number of inputs of the public transportation rider inputted by the passenger input unit;
A control unit for counting the number of inputs of the public transport boarding physician inputted from the passenger input unit and controlling the display unit to display the counted number of inputs of the public transport boarding physician; And
And a communication unit for transmitting the input count of the public transport boarding physician counted by the control unit to the central server. 제2항에 있어서, 상기 승객 입력부는,
대중교통 탑승 의사를 가진 승객의 교통카드를 인식하는 교통카드 인식부 및 대중교통 탑승 의사를 가진 승객의 버튼 입력을 제공받는 버튼 입력부 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 대중교통 승객 수 안내 시스템.The passenger-seat air-conditioning system according to claim 2,
A traffic card recognizing unit for recognizing a traffic card of a passenger who intends to board a public transportation, and a button input unit for receiving a button input of a passenger having a passenger for boarding public transportation. 제2항에 있어서, 상기 승강장 시스템은,
상기 승객 입력부, 상기 디스플레이부, 상기 제어부 및 상기 통신부에 제공되는 전원 전력을 제공하도록 빛을 전기 에너지로 변환하는 태양 전지부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 대중교통 승객 수 안내 시스템.3. The landing system according to claim 2,
Further comprising a solar cell unit for converting light into electrical energy to provide power supply power provided to the passenger input unit, the display unit, the control unit, and the communication unit. 제1항에 있어서, 상기 차량 시스템은,
상기 중앙 서버로부터 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 무선 수신하고 상기 대중교통 차량의 위치 정보를 상기 중앙 서버로 무선 송신하는 무선 통신부;
상기 대중교통 차량의 위치 정보를 GPS 위성으로부터 GPS 신호를 수신하여 생성하는 GPS 수신부;
상기 무선 통신부로부터 수신된 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 표시하는 차량용 디스플레이부; 및
상기 무선 통신부에서 수신된 상기 대중교통 탑승 의사의 입력수를 표시하도록 상기 차량용 디스플레이부를 제어하고, 상기 GPS 수신부에서 수신된 상기 대중교통 차량의 위치 정보를 상기 무선 통신부로 제공하는 제어부를 포함하는 대중교통 승객 수 안내 시스템.The vehicle system according to claim 1,
A wireless communication unit wirelessly receiving the input number of the public transportation boarding physician from the central server and wirelessly transmitting the location information of the public transportation vehicle to the central server;
A GPS receiver for receiving GPS signals from GPS satellites and generating location information of the public transportation vehicles;
A vehicle display unit for displaying an input number of the public transportation rider who is received from the wireless communication unit; And
And a control unit for controlling the vehicle display unit to display the number of inputs of the public transportation boarding physician received by the wireless communication unit and providing position information of the public transportation vehicle received by the GPS receiving unit to the wireless communication unit, Passenger number guidance system.
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KR102360118B1 (en) * 2020-09-03 2022-02-08 김종문 System for providing a Service of notice in passenger intent reflection

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