KR20150060094A - Remote control device for vehicle - Google Patents

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KR20150060094A
KR20150060094A KR1020130144094A KR20130144094A KR20150060094A KR 20150060094 A KR20150060094 A KR 20150060094A KR 1020130144094 A KR1020130144094 A KR 1020130144094A KR 20130144094 A KR20130144094 A KR 20130144094A KR 20150060094 A KR20150060094 A KR 20150060094A
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South Korea
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remote control
control command
smart key
module
key module
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KR1020130144094A
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Korean (ko)
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김윤영
박동식
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현대자동차주식회사
콘티넨탈 오토모티브 시스템 주식회사
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

The present invention relates to a remote control device for a vehicle. According to an embodiment of the present invention, the remote control device for a vehicle comprises: a telematics unit which receives a remote control command from an external terminal and transmits the command through the interface of K-line or B-controller area network (B-CAN); and a smart key module which receives a remote control command from the telematics unit and transmits the command to either an engine control system or a body control module. Thus, interface specifications between the telematics unit and the body control module can be unified to provide a remote control service.

Description

차량용 원격제어장치{REMOTE CONTROL DEVICE FOR VEHICLE}[0001] REMOTE CONTROL DEVICE FOR VEHICLE [0002]

본 발명은 차량용 원격제어장치에 관한 것으로, 텔레메틱스 유닛, 바디제어모듈, 스마트키 모듈 사이의 연결구조를 단순화하여 간단하게 원격제어 서비스를 제공할 수 있게 하는 차량용 원격제어장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a remote control device for a vehicle, and more particularly, to a remote control device for a vehicle which simplifies a connection structure between a telematics unit, a body control module and a smart key module.

일반적으로, 텔레메틱스(telematics) 시스템은 차량에 설치되는 무선데이터 서비스 시스템으로서, 무선통신망에 접속할 수 있는 무선 모뎀을 기본적으로 장착하고 있으며, 차량 메이커와 이동통신업체 간의 합작 형태로 무선데이터 서비스를 제공한다.Generally, a telematics system is a wireless data service system installed in a vehicle, basically equipped with a wireless modem capable of accessing a wireless communication network, and provides a wireless data service in a joint form between a vehicle maker and a mobile communication company .

현재 텔레메틱스가 지원되는 차량에서는 텔레메틱스 기능을 이용하여 원격지에서 차량 문 열림, 문 닫힘, 원격 시동 등의 원격제어 서비스를 제공하고 있다. 이러한 원격제어를 위해서는 차량에서 텔레메틱스 유닛(telematics unit), 바디제어모듈(body control module: BCM), 스마트키 모듈(smart key electronic control unit: SMK) 사이의 복잡한 연결구조가 필요하다.In telematics-supported vehicles, remote control services such as door opening, door closing, and remote start are provided at remote locations by using telematics function. This remote control requires a complex connection structure between the telematics unit, the body control module (BCM) and the smart key electronic control unit (SMK) in the vehicle.

도 1은 종래기술에 따른 차량용 원격제어장치를 도시한 블록구성도이다.1 is a block diagram showing a remote control device for a vehicle according to a related art.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 차량용 원격제어장치는 텔레메틱스 유닛(10), 바디제어모듈(BCM)(20), 스마트키 모듈(SMK)(30)을 포함한다.As shown in FIG. 1, a conventional remote control device for a vehicle includes a telematics unit 10, a body control module (BCM) 20, and a smart key module (SMK) 30.

텔레메틱스 유닛(10)은 외부단말(1)로부터 전송되는 원격제어명령을 수신한다.The telematics unit 10 receives a remote control command transmitted from the external terminal 1.

바디제어모듈(20)은 M-CAN(multimedia controller area network) 또는 BCM 송신기/수신기(BCM_TX/BCM_RX)와 같은 인터페이스를 통해 텔레메틱스 유닛(10)으로부터 원격제어명령을 전달받는다.The body control module 20 receives a remote control command from the telematics unit 10 via an interface such as a multimedia controller area network (M-CAN) or a BCM transmitter / receiver (BCM_TX / BCM_RX).

즉, 텔레메틱스 유닛(10)과 바디제어모듈(20) 사이의 인터페이스로 M-CAN 또는 BCM_TX/BCM_RX가 이용된다. 이러한 인터페이스는 차량사양에 따라 선택적으로 이용된다. 예를 들어, 고급사양의 차량에는 M-CAN이 사용되고, 저급사양의 차량에는 BCM_TX/BCM_RX가 이용된다.That is, M-CAN or BCM_TX / BCM_RX is used as an interface between the telematics unit 10 and the body control module 20. [ These interfaces are optionally used according to vehicle specifications. For example, M-CAN is used for high-end vehicles, and BCM_TX / BCM_RX is used for low-end vehicles.

바디제어모듈(20)은 텔레메틱스 유닛(10)을 통해 전달받은 원격제어명령을 B-CAN(body controller area network)을 통해 스마트키 모듈(30)로 전달한다.The body control module 20 transmits a remote control command received through the telematics unit 10 to the smart key module 30 through a body controller area network (B-CAN).

스마트키 모듈(30)은 바디제어모듈(20)을 통해 원격제어명령을 수신하면, 그 수신한 원격제어명령을 처리한다.When receiving the remote control command through the body control module 20, the smart key module 30 processes the received remote control command.

즉, 스마트키 모듈(30)은 바디제어모듈(20)로부터 전송된 원격제어명령이 운전석도어제어와 관련된 경우 B-CAN을 통해 바디제어모듈(20)로 원격제어명령을 전송한다. 바디제어모듈(20)은 스마트키 모듈(30)로부터 원격제어명령을 전달받으면 그 전달받은 원격제어명령에 따라 운전석도어모듈(11)의 작동을 제어한다.That is, the smart key module 30 transmits a remote control command to the body control module 20 via the B-CAN when the remote control command transmitted from the body control module 20 is related to the driver's seat door control. When receiving the remote control command from the smart key module 30, the body control module 20 controls the operation of the driver's seat door module 11 according to the received remote control command.

한편, 스마트키 모듈(30)은 바디제어모듈(20)을 통해 전달받은 원격제어명령이 엔진 시동 제어와 관련된 경우, 원격제어명령을 엔진제어시스템(31)으로 전송한다.The smart key module 30 transmits a remote control command to the engine control system 31 when the remote control command received through the body control module 20 is related to the engine start control.

이와 같이, 종래기술에 따르면, 텔레메틱스 유닛(10)이 외부단말(1)로부터 원격제어명령을 수신하면 바디제어모듈(20)에 전달하고, 바디제어모듈(20)이 스마트키 모듈(30)에 다시 전달하면 스마트키 모듈(30)이 최종적으로 원격제어명령을 처리한다. 즉, 종래에는 텔레메틱스 유닛(10)이 원격제어명령을 수신하면 바디제어모듈(20)을 거치지 않고 바로 스마트키 모듈(30)로 수신한 원격제어명령을 전달할 수 없다.In this way, according to the related art, when the telematics unit 10 receives a remote control command from the external terminal 1, it transmits the remote control command to the body control module 20, and the body control module 20 transmits the remote control command to the smart key module 30 The smart key module 30 finally processes the remote control command. That is, conventionally, when the telematics unit 10 receives the remote control command, it can not transmit the remote control command received by the smart key module 30 directly without passing through the body control module 20.

또한, 종래에는 차량사양에 따라 텔레메틱스 유닛(10)과 바디제어모듈(20) 사이의 인터페이스로 M-CAN 및 BCM_TX/BCM_RX 중 어느 하나를 선택적으로 이용하므로, 텔레메틱스 유닛(10)과 바디제어모듈(20) 사이의 인터페이스로 M-CAN 및 BCM_TX/BCM_RX를 모두 지원해야만 한다. 따라서, 텔레메틱스 유닛(10)과 바디제어모듈(20) 사이의 인터페이스 사양이 이원화되는 단점이 있다.Conventionally, the M-CAN and the BCM_TX / BCM_RX are selectively used as an interface between the telematics unit 10 and the body control module 20 according to vehicle specifications, so that the telematics unit 10 and the body control module 20) must support both M-CAN and BCM_TX / BCM_RX. Therefore, there is a disadvantage that the interface specification between the telematics unit 10 and the body control module 20 is biased.

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 텔레메틱스 시스템을 이용한 원격제어 서비스를 제공하기 위해서 텔레메틱스 유닛, 바디제어모듈, 스마트키 모듈 사이의 복잡한 연결구조를 단순화하여 간단하게 원격제어 서비스를 제공할 수 있게 하는 차량용 원격제어장치를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve the above problems of the related art, and it is an object of the present invention to simplify a complicated connection structure between a telematics unit, a body control module and a smart key module to provide a remote control service using a telematics system, And to provide a vehicle remote control device capable of providing a service.

상기한 과제를 해결하기 위하여, 본 발명에 따른 차량용 원격제어장치는, 차량의 무선통신을 지원하는 텔레메틱스 유닛과, 상기 텔레메틱스 유닛 내에 장착되어 외부단말로부터 전송되는 원격제어명령을 수신하는 독립형 수신기와, 상기 독립형 수신기로부터 전송되는 원격제어명령을 수신하고 그 수신한 원격제어명령을 처리하는 스마트키 모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above problems, a remote control system for a vehicle according to the present invention comprises: a telematics unit for supporting wireless communication of a vehicle; a stand-alone receiver mounted in the telematics unit for receiving a remote control command transmitted from an external terminal; And a smart key module for receiving a remote control command transmitted from the independent receiver and processing the received remote control command.

또한, 상기 텔레메틱스 유닛은, 상기 외부단말과 무선통신을 수행하는 무선통신부를 포함하며, 상기 독립형 수신기는 상기 무선통신부를 통해 상기 원격제어명령을 수신하는 것을 특징으로 한다.In addition, the telematics unit may include a wireless communication unit that performs wireless communication with the external terminal, and the independent type receiver receives the remote control command through the wireless communication unit.

또한, 상기 독립형 수신기는, K-라인(K-Line)을 통해 상기 스마트키 모듈과 연결되는 것을 특징으로 한다.In addition, the stand-alone receiver is connected to the smart key module via a K-line.

또한, 상기 독립형 수신기는, B-CAN(B-Controller Area Network)을 통해 상기 스마트키 모듈과 연결되는 것을 특징으로 한다.Also, the stand-alone receiver is connected to the smart key module via a B-Controller Area Network (B-CAN).

또한, 상기 스마트키 모듈은, 상기 원격제어명령이 자동차 부품의 동작제어명령이면 상기 수신한 원격제어명령을 바디제어모듈로 전달하여 자동차 부품의 동작을 제어하게 하는 것을 특징으로 한다.The smart key module controls the operation of the automobile part by transmitting the received remote control command to the body control module if the remote control command is an operation control command of the automobile part.

또한, 상기 스마트키 모듈은, 상기 원격제어명령이 엔진시동제어명령이면, 상기 수신한 원격제어명령을 엔진제어시스템으로 전송하여 엔진시동을 제어하는 것을 특징으로 한다.If the remote control command is an engine start control command, the smart key module controls the engine start by transmitting the received remote control command to the engine control system.

또한, 상기 스마트키 모듈은, 상기 수신한 원격제어명령에 포함된 스마트키 식별정보 및 보안정보에 대한 인증절차를 거쳐 상기 엔진제어시스템과의 통신을 허가받는 것을 특징으로 한다.In addition, the smart key module is allowed to communicate with the engine control system through an authentication procedure for smart key identification information and security information included in the received remote control command.

본 발명은 텔레메틱스 유닛에 장착되는 독립형 수신기(SRx: Stand-alone receiver)를 이용하여 외부단말로부터 전송되는 원격제어명령을 스마트키 모듈로 직접 전달할 수 있다.The present invention can directly transmit a remote control command transmitted from an external terminal to a smart key module using a stand-alone receiver (SRx) mounted on the telematics unit.

또한, 본 발명은 텔레메틱스 유닛의 독립형 수신기와 스마트키 모듈 사이의 인터페이스를 이용하므로, 차량 사양에 관계없이 텔레메틱스 유닛과 바디제어모듈 사이의 인터페이스 사양을 일원화할 수 있다.Further, the present invention utilizes the interface between the standalone receiver of the telematics unit and the smart key module, so that the interface specification between the telematics unit and the body control module can be unified regardless of the vehicle specification.

또한, 본 발명은 차량제어시스템에 M-CAN(multimedia CAN) 적용과 무관하게 텔레메틱스 유닛과 바디제어모듈이 동작하게 하므로, 텔레메틱스 유닛과 바디제어모듈 사이의 인터페이스 사양관리 측면에서 유리할 수 있다. 더불어, 본 발명은 바디제어모듈이 M-CAN에 연결될 필요가 없으므로, 바디제어모듈 개발을 단순화할 수 있다.In addition, the present invention may be advantageous in terms of interface specification management between the telematics unit and the body control module, since the telematics unit and the body control module operate independently of the application of the M-CAN (multimedia CAN) to the vehicle control system. In addition, the present invention can simplify the development of the body control module since the body control module need not be connected to the M-CAN.

도 1은 종래기술에 따른 차량용 원격제어장치를 도시한 블록구성도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 원격제어장치의 블록구성도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram showing a remote control device for a vehicle according to a prior art; FIG.
2 is a block diagram of a remote control device for a vehicle according to an embodiment of the present invention;

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 원격제어장치의 블록구성도를 도시한다.2 shows a block diagram of a remote controller for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 차량용 원격제어장치(100)는 차량에 장착되어 원격지로부터 전송되는 제어명령에 따라 차량의 동작을 제어하는 것으로, 텔레메틱스 유닛(110), 스마트키 모듈(120), 바디제어모듈(130)을 포함한다.Referring to FIG. 2, the vehicle remote control device 100 is mounted on a vehicle and controls the operation of the vehicle according to a control command transmitted from a remote location. The remote control device 100 includes a telematics unit 110, a smart key module 120, (130).

텔레메틱스 유닛(110)은 각종 정보를 실시간으로 주고받을 수 있도록 차량에 무선통신 서비스를 제공한다.The telematics unit 110 provides a wireless communication service to the vehicle so that various kinds of information can be exchanged in real time.

텔레메틱스 유닛(110)은 외부단말(1)과 무선통신을 수행하는 무선통신부(111)를 구비한다. 여기서, 외부단말(1)은 이동단말(스마트폰, 태블릿 등) 및 차량관리센터 서버 등을 말한다. 예를 들어, 운전자는 유무선통신이 가능한 자신의 단말기(1)를 이용하여 차량관리센터로 원격제어를 요청하거나 또는 스마트폰을 통해 직접 차량에 원격제어를 요청할 수 있다.The telematics unit 110 includes a wireless communication unit 111 that performs wireless communication with the external terminal 1. [ Here, the external terminal 1 refers to a mobile terminal (smart phone, tablet, etc.) and a vehicle management center server. For example, the driver can request the remote control to the vehicle management center using his / her own terminal 1 capable of wired / wireless communication, or request the remote control directly to the vehicle through the smart phone.

무선통신부(111)는 근거리 무선통신 모듈, 이동통신모듈, 무선랜(wireless local area network, Wi-Fi) 모듈 등을 포함하여 구성된다. 여기서, 근거리 무선통신 모듈은 블루투스 모듈, NFC(near field communication) 모듈, RF(radio frequency) 모듈 등의 통신모듈로 구성된다. 그리고, 이동통신모듈은 LTE(long term evolution), CDMA(code division multiple access), WCDMA(wideband CDMA) 등의 통신방식을 이용한다.The wireless communication unit 111 includes a short-range wireless communication module, a mobile communication module, a wireless local area network (Wi-Fi) module, and the like. Here, the short-range wireless communication module is composed of a communication module such as a Bluetooth module, an NFC (near field communication) module, and an RF (radio frequency) module. The mobile communication module uses a communication method such as long term evolution (LTE), code division multiple access (CDMA), and wideband CDMA (WCDMA).

또한, 텔레메틱스 유닛(110)은 독립형 수신기(stand-alone receiver)(112)를 포함한다. 독립형 수신기(112)는 차량 원격 제어(remote keyless entry: RKE) 서비스를 제공하기 위한 것으로, 스마트키(fob key)와 같은 외부단말(1)로부터 전송되는 원격제어명령(예: RKE 명령)을 수신하여 특정 인터페이스를 통해 전송한다. 상기 특정 인터페이스는 K-라인(K-LINE) 또는 B-CAN(body controller area network)과 같은 인터페이스로 구현된다.In addition, the telematics unit 110 includes a stand-alone receiver 112. The stand-alone receiver 112 is for providing a remote keyless entry (RKE) service and receives a remote control command (e.g., an RKE command) transmitted from an external terminal 1 such as a smart key And transmits it through a specific interface. The specific interface is implemented with an interface such as a K-line (K-LINE) or a B-CAN (body controller area network).

독립형 수신기(112)는 외부단말(1)로부터 전송되는 원격제어명령을 무선통신부(111)를 통해 수신할 수도 있다. 예를 들어, 차량관리센터가 무선망을 통해 원격제어명령을 전송하는 경우, 독립형 수신기(112)는 무선통신부(111)를 통하여 원격제어명령을 수신한다.The stand alone receiver 112 may receive a remote control command transmitted from the external terminal 1 through the wireless communication unit 111. [ For example, when the vehicle management center transmits a remote control command via the wireless network, the stand-alone receiver 112 receives a remote control command through the wireless communication unit 111. [

스마트키 모듈(smart key electronic control unit: SMK)(120)은 텔레메틱스 유닛(110)에 장착된 독립형 수신기(112)와 특정 인터페이스를 통해 직접 연결된다. 이러한 스마트키 모듈(120)은 특정 인터페이스를 통해 전달되는 원격제어명령을 수신하여 처리한다. 본 발명은 텔레메틱스 유닛(110)에 장착된 독립형 수신기(112)를 이용하여 스마트키 모듈(120)과 직접 데이터통신을 수행하므로, 텔레메틱스 유닛(110)이 바디제어모듈(130)을 거치지 않고 수신한 원격제어명령을 스마트키 모듈(120)로 바로 전송할 수 있게 한다.A smart key electronic control unit (SMK) 120 is connected directly to a stand-alone receiver 112 mounted on the telematics unit 110 via a specific interface. The smart key module 120 receives and processes a remote control command transmitted through a specific interface. The present invention performs direct data communication with the smart key module 120 using the stand-alone receiver 112 mounted on the telematics unit 110 so that the telematics unit 110 can communicate with the smart key module 120 without receiving the body control module 130 Remote control commands to the smart key module 120 directly.

스마트키 모듈(120)는 수신된 원격제어명령이 엔진시동제어명령이면 수신한 원격제어명령을 엔진제어시스템(engine management system: EMS)(121)로 전송한다. 이때, 스마트키 모듈(120)은 원격제어명령에 포함된 스마트키 식별정보 및 보안정보(보안코드)를 이용한 도난방지장치(immobilizer)(미도시)의 인증절차를 거친 후 원격제어명령은 엔진제어시스템(121)로 전송한다. 즉, 스마트키 모듈(120)은 도난방지장치(미도시)로부터 엔진제어시스템(121)과의 통신을 승인받은 후 수신한 원격제어명령을 엔진제어시스템(121)에 전송한다.The smart key module 120 transmits the received remote control command to the engine management system (EMS) 121 when the received remote control command is an engine start control command. At this time, the smart key module 120 performs an authentication process of an immobilizer (not shown) using smart key identification information and security information (security code) included in the remote control command, To the system 121. That is, the smart key module 120 transmits the received remote control command to the engine control system 121 after it is approved to communicate with the engine control system 121 from the anti-theft device (not shown).

스마트키 모듈(120)은 수신된 원격제어명령이 자동자 부품의 동작제어명령(예: 도어잠금명령, 도어잠금해제명령, 트렁크리드개폐명령 등)이면 바디제어모듈(body control module: BCM)(130)에 수신한 원격제어명령을 전송한다. 스마트키 모듈(120)은 바디제어모듈(130)과 B-CAN 버스를 통해 연결된다.If the received remote control command is an operation control command of the automobile part (e.g., a door lock command, a door unlock command, a trunk lead open / close command, and the like), the smart key module 120 transmits a body control module And transmits the received remote control command. The smart key module 120 is connected to the body control module 130 via the B-CAN bus.

바디제어모듈(130)은 스마트키 모듈(120)로부터 전달되는 원격제어명령을 수신하면, 그 수신된 원격제어명령에 따라 해당 전자제어장치(131)의 동작을 제어한다. 예를 들어, 원격제어명령이 운전자석 도어 잠금 해제를 지시하는 명령이면 바디제어모듈(130)은 운전자석도어모듈(미도시)로 도어잠금해제 명령을 전송하여 운전자석도어모듈(미도시)이 운전자석 도어 잠금을 해제하게 한다.Upon reception of the remote control command transmitted from the smart key module 120, the body control module 130 controls the operation of the corresponding electronic control unit 131 according to the received remote control command. For example, if the remote control command is an instruction to command the unlocking of the door, the body control module 130 sends a door unlock command to the door module (not shown) Unlock the driver's door lock.

전자제어장치(131)는 자동차 부품에 각각 연결되어 각 부품의 작동을 제어한다. 이러한 전자제어장치(131)는 운전자석도어모듈(driver door module: DDM), 보조석도어모듈(assist door module: ADM), 파워시트모듈(power seat module: PSM), 조향핸들모듈(steering column module: SCM), 다기능 스위치(multi-function switch: M/F SW), 통합메모리시스템 스위치(integrated memory system: IMS SW), 핸들 리모콘 스위치(steering wheel remote controller: SWRC) 등을 포함한다.The electronic control device 131 is connected to each of the automobile parts to control the operation of each part. The electronic control unit 131 includes a driver door module (DDM), an assist door module (ADM), a power seat module (PSM), a steering column module SCM), a multi-function switch (M / F SW), an integrated memory system (IMS SW), and a steering wheel remote controller (SWRC).

100: 차량용 원격제어장치
110: 텔레메틱스 유닛
111: 무선통신부
112: 독립형 수신기
120: 스마트키 모듈
121: 엔진제어시스템
130: 바디제어모듈
131: 전자제어장치100: Vehicle remote control device
110: Telematics unit
111:
112: stand-alone receiver
120: Smart key module
121: Engine control system
130: Body control module
131: Electronic control device

Claims (7)

차량의 무선통신을 지원하는 텔레메틱스 유닛과,
상기 텔레메틱스 유닛 내에 장착되어 외부단말로부터 전송되는 원격제어명령을 수신하는 독립형 수신기와,
상기 독립형 수신기로부터 전송되는 원격제어명령을 수신하고 그 수신한 원격제어명령을 처리하는 스마트키 모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 원격제어장치.A telematics unit for supporting wireless communication of the vehicle,
A stand-alone receiver mounted in the telematics unit for receiving a remote control command transmitted from an external terminal;
And a smart key module for receiving a remote control command transmitted from the independent receiver and processing the received remote control command. 제1항에 있어서,
상기 텔레메틱스 유닛은,
상기 외부단말과 무선통신을 수행하는 무선통신부를 포함하며,
상기 독립형 수신기는 상기 무선통신부를 통해 상기 원격제어명령을 수신하는 것을 특징으로 하는 차량용 원격제어장치.The method according to claim 1,
The telematics unit comprises:
And a wireless communication unit performing wireless communication with the external terminal,
And the independent type receiver receives the remote control command through the wireless communication unit. 제1항에 있어서,
상기 독립형 수신기는,
K-라인(K-Line)을 통해 상기 스마트키 모듈과 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 원격제어장치.The method according to claim 1,
The stand-
And a K-line (K-Line) connected to the smart key module. 제1항에 있어서,
상기 독립형 수신기는,
B-CAN(B-Controller Area Network)을 통해 상기 스마트키 모듈과 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 원격제어장치.The method according to claim 1,
The stand-
(B-CAN) connected to the smart key module via a B-CAN (B-Controller Area Network). 제1항에 있어서,
상기 스마트키 모듈은,
상기 원격제어명령이 자동차 부품의 동작제어명령이면 상기 수신한 원격제어명령을 바디제어모듈로 전달하여 자동차 부품의 동작을 제어하게 하는 것을 특징으로 하는 차량용 원격제어장치.The method according to claim 1,
The smart key module comprises:
If the remote control command is an operation control command of the automobile part, transmits the received remote control command to the body control module to control the operation of the automobile part. 제1항에 있어서,
상기 스마트키 모듈은,
상기 원격제어명령이 엔진시동제어명령이면, 상기 수신한 원격제어명령을 엔진제어시스템으로 전송하여 엔진시동을 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 원격제어장치.The method according to claim 1,
The smart key module comprises:
And if the remote control command is an engine start control command, transmits the received remote control command to the engine control system to control the engine start. 제6항에 있어서,
상기 스마트키 모듈은,
상기 수신한 원격제어명령에 포함된 스마트키 식별정보 및 보안정보에 대한 인증절차를 거쳐 상기 엔진제어시스템과의 통신을 허가받는 것을 특징으로 하는 차량용 원격제어장치.The method according to claim 6,
The smart key module comprises:
Wherein the communication with the engine control system is permitted through an authentication procedure for the smart key identification information and security information included in the received remote control command.
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