KR20150059773A - Lng 생산 플랜트용 일체형 저장/하역 설비 - Google Patents

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KR20150059773A
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Abstract

본 발명에서, 수체에 인접한 생산 위치에 위치된 LNG 생산 플랜트가 기술된다. LNG 생산 플랜트는 제1 설비와 제2 설비를 포함하는 서로 떨어져 있는 복수의 설비를 포함하고, 각각의 설비에는 LNG의 생산에 관련된 사전-결정된 기능에 대한 플랜트 장치가 제공되는데, 제1 설비는 육지쪽 설비이고 제2 설비는 수체 내에 선택된 위치에서 해저 위에 정지된 베이스를 가진 중력-기반 구조물 위에 배열된 일체형 저장/하역 설비이다.

Description

LNG 생산 플랜트용 일체형 저장/하역 설비{INTEGRATED STORAGE/OFFLOADING FACILITY FOR AN LNG PRODUCTION PLANT}
본 발명은 액화천연가스(LNG) 생산 플랜트용 일체형 저장/하역 설비엔 관한 것이다.
대용량의 천연가스(즉 주로 메탄)는 육지에서 떨어진 곳에 위치된다. 이러한 천연가스는 경제적으로 저렴하게 시장으로 나올 때 상당한 가치를 지닌다. 종종 천연가스(Natural Gas; NG)는 LNG 캐리어(carrier)로 알려진 대형 해상 선박에 특정 목적으로 설계된 극저온 저장 탱크() 내에 LNG를 로딩(loading)함으로써 육지쪽 LNG 생산 플랜트로부터 액체 상태로 액화천연가스(Liquefied Natural Gas; LNG)로서 또 다른 위치로 이동된다. 천연가스가 액화되면, 가스 상태로 있는 천연가스의 부피에 비해 단지 약 1/600의 부피를 점유하기 때문에, 이동시키기가 훨씬 더 경제적이다. 액화 전에, 수원(wellhead)으로부터 공급되는 미가공(raw) 천연가스는 산성 가스 제거(acid gas removal) 및 오염물질을 제거하기 위한 탈수(dehydration) 단계를 포함하는 일련의 가스 사전-처리 공정(gas pre-treatment process)을 거친다. 액화 후에는, LNG는 보통 대기압에서 또는 대기압보다 약간 높은 압력에서 약 -160℃로 LNG 생산 플랜트에 있는 극저온 저장 탱크 내에 저장된다.
통상, 가스 사전-처리, 액화 및 저장 공정은 LNG 캐리어가 정박될 수 있도록 충분히 깊은 물속에 제작된 부두(jetty)와 결합된 고정식 육지쪽 LNG 생산 플랜트(fixed onshore LNG production plant)에서 수행된다. 해상으로 액화천연가스(LNG)를 선적하기 위하여, LNG 캐리어의 극저온 저장 탱크와 육지쪽 LNG 생산 플랜트의 극저온 저장 탱크 사이에 LNG 전달 방법이 필요하다. 통상, 이 전달 수단은 부두와 육지쪽 LNG 생산 플랜트 사이에서 경사져서 지지되는 트레슬 구조물(trestle structure) 위에 배열된 단열 파이프 형태로 구성되며, 상기 단열 파이프는 항상 흘수선(waterline) 위에 유지된다. 이러한 종래의 전달 설비는 증발 가스(boil-off gas)를 육지쪽 LNG 생산 플랜트로 회수하기 위해 증기 회수 라인(vapor return line)을 포함한다. LNG가 해상 이동을 위해 LNG 캐리어 선박의 극저온 저장 탱크 내에 로딩되고 나면(loaded), LNG는, 파이프라인을 통해 최종 사용자(end user)에게 분배(distribution)되기 전에 또는 최종 사용자의 전달 요건을 충족하는 압력과 온도에서 그 외의 다른 분배 네트워크(distribution network)에게 분배되기 전에 재가스화된다(regasified).
LNG 저장 및 하역 설비의 비용은 세월이 지나면서 점점 계속하여 증가해왔고, 최근에는 LNG 프로젝트의 총 설치 비용의 매우 상당한 부분을 차지한다. 이 비용을 줄이기 위하여 많은 노력이 LNG 정박 활용도에 있어서의 개선 및 증가된 LNG 트레인 용량(train capacity)을 통해 규모의 경제를 추구하고 저장 탱크(storage tank) 크기 최적화에 초점을 맞춰왔다.
하지만, LNG 저장 및 하역 설비에 대한 대안의 디자인 설계를 연구해야 할 필요성이 존재한다.
본 발명의 제1 형태에 따르면, 수체(body of water)에 인접한 생산 위치(production location)에 위치된 LNG 생산 플랜트(production plat)가 제공되는데, 상기 LNG 생산 플랜트는 제1 설비와 제2 설비를 포함하는 서로 떨어져 있는 복수의 설비(facility)를 포함하고, 각각의 설비에는 LNG의 생산에 관련된 사전-결정된 기능(pre-determined function)에 대한 플랜트 장치(plant equipment)가 제공되며, 제1 설비는 육지쪽 설비(onshore facility)이고 제2 설비는 수체 내에 선택된 위치에서 해저(seabed) 위에 정지된(rested) 베이스(base)를 가진 중력-기반 구조물(gravity-based structure) 위에 배열된 일체형 저장/하역 설비(integrated storage/offloading facility)이다.
한 특징에서, 상기 선택된 위치는 적어도 14 미터, 적어도 15 미터, 또는 적어도 16 미터의 수심(water depth)을 가진다. 한 특징에서, 일체형 저장/하역 설비는 LNG 캐리어용 방파제(breakwater)이다. 한 특징에서, 제1 설비는 가스 처리 설비로부터 사전-처리된 가스의 흐름(stream)을 수용하고 상기 사전-처리된 가스를 액화시켜 LNG의 제품 흐름(product stream)을 생산하기 위한 액화 설비(liquefaction facility)이며, 일체형 저장/하역 설비는 극저온 파이프라인(cryogenic pipeline)을 통해 액화 설비로부터 LNG의 제품 흐름을 수용하고 저장하기 위한 액화 설비와 작동 가능하게 결합된(operatively associated) 제1 극저온 저장 탱크, 및 LNG를 제1 극저온 저장 탱크로부터 필요 시에 LNG 캐리어에 탑재된(onboard) 제2 극저온 저장 탱크로 전달하기 위한 LNG 전달 설비를 포함한다. 한 특징에서, 극저온 파이프라인은 트레슬(trestle) 위에 있는 극저온 파이프라인 또는 극저온 심해저 파이프라인이다.
한 특징에서, 제1 설비는 액화 설비에 공급되는 공급원으로서 생산정(producing well)으로부터 미가공 탄화수소(raw hydrocarbon)를 수용하고 상기 미가공 탄화수소를 처리하여 그로부터 오염물질을 제거하고 처리된 가스의 흐름을 생산하기 위한 가스 처리 설비이며, 액화 설비는 가스 처리 모듈로부터 상기 처리된 가스의 흐름을 수용하고 천연가스를 액화시켜 LNG를 생산하기 위해 제공되며, 액화 설비는 일체형 저장/하역 설비를 가진 중력-기반 구조물 위에 위치된다.
한 특징에서, 일체형 저장/하역 설비는 견인(towing) 또는 플로팅 바지(floating barge)에 의해 구성 위치(construction location)로부터 조립 위치(assembly location)로 이동 가능하다. 한 특징에서, 일체형 저장/하역 설비는 견인 또는 플로팅 바지에 의해 조립 위치로부터 생산 위치(production location)로 이동 가능하다. 한 특징에서, 일체형 저장/하역 설비가 생산 위치로 이동되기 전에, 육지쪽 생산 위치 또는 육지쪽 조립 위치에서 일체형 저장/하역 설비의 취역(commissioning)이 수행된다. 한 특징에서, 일체형 저장/하역 설비는 밸러스트 저장 격실(ballast storage compartment)을 포함하며, 일체형 저장/하역 설비는 밸러스팅 재료(ballasting material)를 밸러스트 저장 격실에 추가함으로써 선택된 위치 내에 배열된다. 한 특징에서, 밸러스트 저장 격실은 밸러스팅(ballasting)을 위해 일체형 저장/하역 설비의 베이스(base)를 향해 배열되거나 일체형 저장/하역 설비의 외주(periphery) 주위에 배열된다. 한 특징에서, 밸러스트 저장 격실은 고체 밸러스팅 재료 또는 액체 밸러스팅 재료 중 하나 또는 둘 모두로 적어도 부분적으로(at least partially) 채워진다. 한 특징에서, 고체 밸러스팅 재료로서 철광석(iron ore)과 모래(sand)이다. 한 특징에서, 액체 밸러스팅 재료는 물, 콘덴세이트(condensate), 모노에틸렌 글리콜(MEG), 메탄올, 디젤, 탈염수, 디젤, 혹은, LPG 중 하나 또는 그 이상으로 구성된다.
한 특징에서, 일체형 저장/하역 설비는 증발 가스 재액화 설비(boil-off gas reliquefaction facility)를 포함한다. 한 특징에서, 일체형 저장/하역 설비는 중력-기반 구조물의 단부(end)를 초과하는 LNG 캐리어의 오버행(overhang) 없이도 LNG 캐리어가 상기 중력-기반 구조물과 나란하게 정박될 수 있도록 하기에 충분한 크기의 길이를 가진 하나 이상의 래터럴 사이드(lateral side)를 가진다. 한 특징에서, 일체형 저장/하역 설비는 리 사이드(lee side)를 가지는데, 사용 시에, LNG 캐리어는 일체형 저장/하역 설비의 리 사이드로부터 일체형 저장/하역 설비에 접근된다. 한 특징에서, 일체형 저장/하역 설비는 LNG 캐리어의 양방향 정박(bi-directional berthing)을 위해 주된 조류(predominant current)의 방향에 대해 실질적으로 평행하게 정렬된 세로 축(longitudinal axis)을 가진다.
한 특징에서, 일체형 저장/하역 설비는 복수의 유사-크기의 하위-설비(sub-facility)를 포함하는데, 상기 하위-설비들은 구성 위치에서, 생산 위치에서, 또는 독립적인 조립 위치에서 일체형으로 구성된다. 한 특징에서, 하위-설비들은 복수의 구성 위치들에서 구성되어 일체 구성을 위해 공동의(common) 조립 위치로 견인된다. 한 특징에서, 하위-설비들은 조립되어 조립 위치에서 일체형 저장/하역 설비를 형성하고, 일체형 저장/하역 설비가 생산 위치로 이동되기 전에 구성 위치 또는 조립 위치에서 하위-설비들의 테스팅(testing) 또는 취역이 수행된다.
한 특징에서, 일체형 저장/하역 설비는 제1 생산 위치로부터 제2 생산 위치로 이동 가능하다. 한 특징에서, 일체형 저장/하역 설비는, LNG를 파이프라인을 통해 일체형 저장/하역 설비의 제1 극저온 저장 탱크로 전달하는 동안 또는 LNG를 제1 극저온 저장 탱크로부터 LNG 캐리어의 제2 극저온 저장 탱크로 전달하는 동안, 생성되는 증발 가스(boil off gas)의 적어도 일부분을 액화시키기 위한 증발 가스 재액화 설비를 포함한다. 한 특징에서, 일체형 저장/하역 설비의 부분을 형성하는 제1 동력 발전 시스템(power generation system) 또는 LNG 캐리어에 탑재된 제2 동력 발전 설비를 위한 연료 공급원으로서 증발 가스의 한 부분이 사용된다. 한 특징에서, 액화 설비에 의해 생산된 LNG의 제1 부분이 LNG 캐리어에 탑재된 제2 극저온 저장 탱크 내에 직접 전달되며, 액화 설비에 의해 생산된 LNG의 제2 부분이 일체형 저장/하역 설비의 제1 극저온 저장 탱크 내에 저장된다. 한 특징에서, 일체형 저장/하역 설비는 평면도로 도시될 때 다각형 자국(multilateral footprint)을 가진다. 한 특징에서, 상기 다각형 자국은 삼각형, 직사각형, 정사각형, 오각형 또는 육각형이며, 사용 시에, 제1 LNG 캐리어가 일체형 저장/하역 설비의 제1 래터럴 사이드에 정박되며 제2 LNG 캐리어가 일체형 저장/하역 설비의 제2 래터럴 사이드에 정박된다.
한 특징에서, LNG 생산 플랜트는 선택된 위치에서 일체형 저장/하역 설비에 인접하게 위치된 방파제 설비(breakwater facility)를 추가로 포함한다. 한 특징에서, 제1 방파제 설비가 일체형 저장/하역 설비의 제1 단부를 향해 위치되며 제2 방파제 설비가 일체형 저장/하역 설비의 제2 단부를 향해 위치된다.
본 발명의 개념을 보다 잘 이해하기 위하여, 이제, 본 발명의 몇몇 실시예들이 첨부도면들을 참조하여 예시에 의해 보다 상세하게 기술될 것이다:
도 1은 본 발명의 제1 실시예를 개략적으로 도시한 평면도;
도 2는 본 발명의 제1 실시예를 개략적으로 도시한 측면도;
도 3은 복수의 독립 구성 위치, 조립 위치 및 LNG 생산 플랜트의 제1 위치로부터 제2 위치로의 재배치를 사용하는 방법을 예시한 공정 다이어그램;
도 4는 본 발명의 제2 실시예를 개략적으로 도시한 평면도;
도 5는 본 발명의 한 실시예를 개략적으로 도시한 평면도;
도 6은 방파제 설비의 사용 방법을 보여주는 본 발명의 한 실시예를 개략적으로 도시한 평면도; 및
도 7은 제1 방파제 설비와 제2 방파제 설비의 사용 방법을 보여주는 본 발명의 한 실시예를 개략적으로 도시한 평면도이다.
본 명세서에서 첨부된 도면들에는 본 발명의 바람직한 실시예들을 오직 예시적으로 도시되며 그 밖의 균등예들과 같이 본 발명의 범위를 제한하는 것으로 간주되어서는 안 된다는 것을 유의해야 한다. 유사한 도면부호들은 유사한 부분들을 가리킨다. 도면에 있는 구성요소들은 반드시 실측으로 도시될 필요는 없으며, 그 대신 본 발명의 개념을 예시할 때 강조되는 부분들은 보다 상세하게 도시된다. 게다가, 모든 도면들은 본 발명의 개념을 전달하기 위한 것으로서, 이 도면들에서는 상대적인 크기, 형태 및 그 외의 다른 상세한 세부사항들이 정확하게 또는 그대로 도시된다기 보다는 개략적으로 예시될 것이다.
이제, 본 발명의 특정 실시예들이 기술된다. 본 명세서에서 사용되는 용어는 특정 실시예들을 단지 기술하기 위해 제공되는 것이지, 본 발명의 범위를 제한하기 위해 제공되는 것이 아니다. 그 외에 달리 정의되지 않는 한, 본 명세서에서 사용되는 모든 기술 및 과학 용어들은 본 발명이 속하는 기술의 당업자들에 의해 쉽게 이해될 수 있는 용어들의 의미와 동일하다.
본 명세서의 전반에 걸쳐, 용어 "일체형 저장/하역 설비(integrated storage/offloading facility)"는 예를 들어 중력-기반 구조물(gravity-based structure)의 내부 또는 상부 위에 하역 설비와 함께 위치되는 저장 설비를 가리킨다.
본 발명의 시스템 및 공정을 사용하면, LNG 생산 플랜트가 수체(body of water)에 인접한 생산 위치에 위치되며, LNG 생산 플랜트는 제1 설비와 제2 설비를 포함하는 서로 떨어져 있는 복수의 설비를 포함하고, 각각의 설비에는 LNG의 생산에 관련된 사전-결정된 기능에 대한 플랜트 장치가 제공되는데, 제1 설비는 육지쪽 설비(onshore facility)이고 제2 설비는 수체 내에 선택된 위치에서 해저(seabed) 위에 정지된 베이스(base)를 가진 중력-기반 구조물 위에 배열된다. 보다 구체적으로는, 본 발명의 실시예들은 적어도 다음의 설비들을 포함하는 LNG 생산 플랜트에 관한 것으로서, 이들은:
a) 생산정(producing well)으로부터 미가공 탄화수소(raw hydrocarbon)를 수용하고 상기 미가공 탄화수소를 처리하여 그로부터 오염물질을 제거하고 처리된 가스의 흐름(stream)을 생산하기 위한 가스 처리 설비;
b) 가스 처리 설비로부터 상기 처리된 가스의 흐름을 수용하고 천연가스를 액화시켜 LNG의 제품 흐름(product stream)을 생산하기 위한 액화 설비;
c) 제1 극저온 저장 탱크 내에 LNG를 수용하고 저장하기 위해 액화 설비로부터 LNG의 제품 흐름을 수용하기 위한 전달 수단과 작동 가능하게 결합된(operatively associated) 저장 설비; 및
d) LNG를 저장 설비의 제1 극저온 저장 탱크로부터 필요 시에 LNG 캐리어에 탑재된 제2 극저온 저장 탱크로 전달하기 위해 LNG 전달 설비를 포함하는 하역 설비이다.
이제, 도 1 내지 3을 보면, LNG 생산 플랜트(10)가 수체(14)에 인접한 생산 위치(12)에 위치된 제1 실시예가 기술된다. 상기 생산 플랜트는 사전-처리된 가스(18)의 흐름을 가스 처리 설비(20)로부터 수용하고 이 사전-처리된 가스 흐름을 액화시켜 LNG의 제품 흐름(22)을 생산하기 위해 육지쪽 액화 설비(16) 형태의 제1 설비를 포함한다. 가스 처리 설비는 종래 기술에 알려져 있는 종류의 산성 가스 제거 설비(24) 및 건조(dehydration) 그리고 수은 제거 설비(26)를 포함한다. 액화는, 육지쪽의 각각의 액화 설비에서, 통상 압축, 팽창 및 냉각 단계를 수반하고 종래 기술에 잘 구현되어 있는 임의의 액화 공정을 사용하여 수행된다. 이러한 종래 기술의 액화 공정은 질소 사이클(nitrogen cycle)계 공정, APCI C3/MR™ 또는 스플릿 MR™ 또는 AP-X™ 공정, 필립스 최적화 캐스케이드 공정(Phillips Optimized Cascade Process), 린드 혼합형 유체 캐스케이드 공정(Linde Mixed Fluid Cascade process) 또는 쉘 이중 혼합형 냉매(Shell Double Mixed Refrigerant) 또는 병렬 혼합형 냉매 공정(Parallel Mixed Refrigerant process)을 포함한다.
도 1에 예시된 실시예에서, 저장 설비와 하역 설비는 조합되어, 수체(14) 내에서 선택된 위치(30)에 배열된 일체형 저장/하역 설비(28) 형태의 제2 설비를 제공한다. 일체형 저장/하역 설비(28)는 극저온 파이프라인(34)을 통해 육지쪽 액화 설비로부터 LNG를 수용하고 제1 극저온 저장 탱크 내에 LNG를 저장하기 위해 액화 설비(16)와 작동 가능하게 결합된 제1 극저온 저장 탱크(32)를 가진다. 제1 극저온 저장 탱크(32)는 복수의 제1 저장 탱크들 중 하나일 수 있는데, 도 1에는 오직 예로서 2개의 제1 저장 탱크가 예시된다. 일체형 저장/하역 설비(28)는 LNG를 제1 극저온 저장 탱크(32)로부터 LNG 캐리어(40)에 탑재된 제2 극저온 저장 탱크(38)로 전달하기 위한 LNG 전달 설비(36)를 추가로 포함한다. 상기 제1 극저온 저장 탱크는 2중 밀폐형(double containment), 완전 밀폐형(full containment)일 수 있으며, 가령, 한 예로서, 스테인리스 스틸, 알루미늄, 및/또는 9%-니켈 스틸로 제작된 메인 탱크를 가진 프리즘형 또는 막(membrane) 시스템일 수도 있다. 제1 극저온 저장 탱크는 저장된 LNG, 증발(boild off) 가스 압력 하중(load) 및 외부 위험에 대해 구조적인 내구성(resistance)을 제공하기 위해 사전-인장된 콘크리트를 포함할 수도 있다.
도 2에 예시된 실시예에서, 일체형 저장/하역 설비(28)는 일체형 저장/하역 설비(28)의 안정성을 극대화시키기 위해 수체(14) 내에서 선택된 위치(30)에 배열된 해저(44) 위에 정지된 일체형 저장/하역 설비(28)의 베이스(42)를 가진 중력-기반 구조물이다. 한 예로서, 중력-기반 구조물은 경량 또는 반-경량 콘크리트(약 2000kg/m3 미만의 밀도를 가진)를 사용하여 제작된다. 대안으로 또는 그 외에도, 중력-기반 구조물은 스틸 또는 스틸과 콘크리트의 조합을 포함하는 하이브리드(hybrid) 또는 복합 재료로 제작될 수도 있다. 바람직하게는, 일체형 저장/하역 설비는, LNG 캐리어(40) 위에 환경 위험(도 2에서 화살표로 예시됨)을 줄이기 위해 LNG 캐리어를 위한 방파제로서 기능하기 위하여 선택된 위치(30)에 위치되기 전에,구성 위치(construction location), 가령, 조선소 또는 숙련되고 효율적인 노동력이 제공되고 넘쳐나는 또 다른 장소에 제작되고 취역될 수 있다.
도 3을 보면, 일체형 저장/하역 설비(28)는, 견인(towing) 또는 플로팅 바지(floating barge)에 의해, 구성 위치(46)로부터 생산 위치(12)로 이동 가능하거나 또는 조립 위치(48)로부터 생산 위치(12)로 이동 가능하다. 구성 위치는 복수의 구성 위치들 중 하나일 수 있는데, 도 3에서는 오직 한 예로서 3개 위치가 도시된다. 일체형 저장/하역 설비(28)가 생산 위치(14)로 이동되기 전에, 일체형 저장/하역 설비(28)의 테스팅 또는 사전-취역(pre-commissioning)이 수행될 수 있는 것이 바람직하다. 이 특징은 설비가 필요한 장소에 전개될(deployed) 수 있게 할 뿐만 아니라 유지보수 또는 업그레이드(upgrade)가 필요한 곳에서도 전개될 수 있게 한다. 일체형 저장/하역 설비는, LNG 공급 및 수요에 맞추도록, 예를 들어, 가스전(gas field) 수명의 끝을 향해 또는 생산 플랜트의 용량에 있어서의 변화로 인해, 추후에 상이한 위치에서 재-전개될(re-deployed) 수 있다. 따라서, 도 3을 보면, 일체형 저장/하역 설비는 제1 생산 위치(50)로부터 제2 생산 위치(52)로 이동될 수 있다.
LNG 캐리어(40)가 일체형 저장/하역 설비(28)와 나란하게 정박하기에 충분한 수심을 제공하기 위하여, 선택된 위치(30)는 흘수선(waterline)(54)으로부터 해저(44)까지 측정된 적어도 14 미터, 적어도 15 미터, 또는 적어도 16 미터의 수심을 가진다. 일체형 저장/하역 설비(28)는 밸러스트 저장 격실(56)을 포함하는데, 밸러스팅(ballasting)을 위해 설비의 베이스를 향해 배열되거나 일체형 저장/하역 설비의 외주(periphery) 주위에 배열되는 것이 바람직하다. 주어진 선택된 위치(30)에서 해저 조건(seabed condition)들에 꼭 맞도록 밸러스팅 레벨(ballasting level)을 융통성있게 조절하기 위하여, 밸러스트 저장 격실은 복수의 밸러스트 저장 격실들 중 하나일 수 있는데, 도 2에는 오직 한 예로서 3개의 밸러스트 저장 격실이 도시된다. 일체형 저장/하역 설비(28)는 생산 또는 조립 위치(각각 46 또는 48)로부터 생산 위치(12)로 견인되고(towed), 그 뒤, 일체형 저장/하역 설비(28)의 베이스(42)가 해저(44) 위에 정지되어 일체형 저장/하역 설비(28)의 위치를 고정시킬 때까지, 밸러스트 저장 격실(56)에 밸러스팅 재료(ballasting material)를 추가함으로써 선택된 위치(30)에 배열된다. 이는 일체형 저장/하역 설비에 훌륭한 안정성을 제공해 준다. 일체형 저장/하역 설비를 선택된 위치에서 해저에 고정하기에 필요한 밸러스팅 재료의 양은 다수의 관련 요인, 가령, 선택된 위치에서 수체의 바닥에서 발견되는 침니 재료(silt material) 또는 그 밑에 놓인 진흙(clay)의 전단 강도에 좌우되는데, 이들에만 제한되는 것은 아니다. 필요하다면, 일체형 저장/하역 설비(28)는 일체형 저장/하역 설비(28)를 해저(44) 내에 고정시키기 위한 파일링 시스템(48)을 포함할 수 있다. 밸러스팅 재료는 고체 밸러스팅 재료 또는 액체 밸러스팅 재료일 수 있다. 한 예로서, 고체 밸러스팅 재료로서 철광석과 모래 중 하나 또는 둘 모두가 사용될 수 있다. 본 발명의 한 실시예에서, 액체 밸러스팅 재료는 물, 콘덴세이트(condensate), 모노에틸렌 글리콜(MEG), 메탄올, 디젤, 탈염수, LPG 또는 이들의 조합이다. 액체 밸러스팅 재료는 비-극저온 저장 탱크 내에 저장될 수 있다.
사용 시에, LNG 캐리어(40)가 LNG의 카고(cargo)를 수용하기 위해 일체형 저장/하역 설비(28)에 정박하도록 들어온다. 일체형 저장/하역 설비(28)는 LNG 캐리어(40)가 주요 날씨 상태(prevailing weather condition)들에 따라 양 방향으로부터 일체형 저장/하역 설비에 접근할 수 있도록 구성된다. 주요 날씨 상태들로부터 멀어지는 일체형 저장/하역 설비의 한 면(side)은 "리 사이드(lee side)"로 지칭된다. 일체형 저장/하역 설비(28)는 리 사이드(60)를 가지는데, 사용 시에, LNG 캐리어(40)는 일체형 저장/하역 설비(28)의 리 사이드(60)로부터 일체형 저장/하역 설비(28)에 접근될 수 있는 것이 바람직하다. LNG 캐리어의 크기에 따라, LNG 캐리어(40)의 선미(64) 또는 선수(62)는 LNG 캐리어(40)가 일체형 저장/하역 설비(28)과 나란하게 정박될 때 일체형 저장/하역 설비(28)의 단부(66)를 초과하여 연장될 수 있다. 일체형 저장/하역 설비의 단부(end)를 초과하여 LNG 캐리어의 선미 또는 선수의 이러한 오버행(overhang)은 LNG 캐리어가 부정적인 환경 상태들에 노출되게 할 수 있다. 이러한 영향을 최소화시키기 위하여, 일체형 저장/하역 설비(28)는 일체형 저장/하역 설비의 단부를 초과하는 LNG 캐리어(40)의 오버행 없이도 일체형 저장/하역 설비(28)과 나란하게 정박되기에 충분한 크기의 길이를 가지는 것이 바람직하다. 일체형 저장/하역 설비(28)에는 LNG가 제1 극저온 저장 탱크(32)로부터 제2 극저온 저장 탱크(38)로 이동되는 동안 LNG 캐리어가 일체형 저장/하역 설비에 부딪힘으로써 생성된 하중(load)의 실질적으로 부분을 흡수하도록 텐더링 장치(tendering equipment)(도시되지 않음)가 끼워맞춤될(fitted) 수 있다.
일체형 저장/하역 설비(28)는 복수의 유사-크기의 하위-모듈(82)을 포함할 수 있는데, 상기 하위-모듈들은 생산 위치(12)에서, 구성 위치(46)에서 또는 독립적인 조립 위치(48)에서 일체형으로 구성될 수 있다. 이 하위-모듈들은 개별 구성 위치들에서 구성될 수 있으며 공동의 조립 위치로 견인될 수도 있다. 이 옵션(option)은, 건조 도크(dry dock) 또는 "건 도크(graving dock)"에서 가능한 공간에 제한(restriction)이 있거나 혹은 주어진 설비 또는 하위-설비(sub-facility)의 설치가능한 크기 또는 견인가능한 크기에 제한이 있는 경우에, 특히 유용하다. 하위-모듈이 조립되어 조립 위치에서 일체형 저장/하역 설비를 형성하고 나면, 일체형 저장/하역 설비가 생산 위치로 이동되기 전에 일체형 저장/하역 설비(28)의 테스팅 또는 사전-취역이 수행될 수 있는 것이 바람직하다. 이러한 사전-취역은 생산 위치를 해상쪽(offshore) 또는 해안 가까이로 이동시키기 전에 한 조립 위치에서 수행될 수 있는 것이 특히 바람직하다.
위에 설명한 것과 같이, 일체형 저장/하역 설비(28)의 한 부분을 형성하는 제1 극저온 저장 탱크(32)는 액화 설비(16)과 작동 가능하게 결합되고 극저온 파이프라인(34)을 통해 액화 설비(16)로부터 LNG의 제품 흐름(22)을 수용한다. 도 2에 예시된 실시예에서, 극저온 파이프라인은 선택된 위치(30)가 해안선(29)으로부터 500 미터 이상 위치될 때 바람직한 옵션인 심해저(subsea) 극저온 파이프라인이다. 하지만, 한 대안으로서, 특히 선택된 위치(30)가 해안선(29)으로부터 500 미터 미만에 위치될 때에는, 트레슬(trestle) 위에 배열된 극저온 파이프라인이 사용될 수 있다. 극저온 파이프라인이 심해저 극저온 파이프라인일 때, 상기 파이프라인은 2중-벽 파이프-인-파이프(dual-wall pipe-in-pipe) 또는 3중-벽 파이프-인-파이프-인-파이프(triple-wall pipe-in-pipe-in-pipe) 시스템 형태로 구성될 수도 있다. 2중-벽 파이프-인-파이프 시스템을 사용하면, 극저온 심해저 파이프라인은 LNG를 이송하기 위한 내측 파이프와 환형의 공간을 형성하는 상기 내측 파이프 주위에 있는 외측 재킷(jacket)을 포함하며, 그 사이에는 상기 환형의 공간 내에 단열층이 제공된다. 3중-벽 파이프-인-파이프-인-파이프 시스템을 사용하면, 내측 파이프가 파손되는 것을 보호하고 외측 파이프를 단열시켜 열이 누출되는 것을 줄이고 LNG 증발을 최소화시키기 위해 외측 파이프와 내측 파이프 사이에 중간 파이프가 위치된다. 두 시스템을 사용할 때, 내측 파이프는 극저온에서 사용하기에 충분한 연성과 인성을 가진 파이프라인 재료, 가령, 예를 들어, 알루미늄, 고 니켈-함량 스틸 또는 오스테나이트(austenitic) 스테인리스 스틸로 제작되는 것이 바람직하다. 적합한 파이프라인 재료의 한 예는 극저온 심해저 파이프라인이 신축 이음부(expansion joint)를 사용하지 않고도 LNG 서비스를 위해 사용될 수 있게 하고 두 단부 모두에 제한될 수 있게 하는 36% 니켈 스틸(종래 기술에서 INVAR 상표로 알려진)이다. 대안으로, 극저온 심해저 파이프라인은 열팽창과 열수축을 상쇄하기(compensate) 위해 하나 이상의 신축 이음부(84)를 포함할 수도 있다. 신축 이음부의 한 예는 내측 파이프 내의 세로 벨로스(bellows) 또는 주름(corrugation)들에 의해 수축이 발생되는 벨로스 타입의 신축 이음부이다. 벨로스는 벨로스가 LNG 파이프라인에 대해 축방향으로 자유롭게 수축되고 팽창되도록 LNG 파이프라인의 재료보다 상대적으로 더 얇은 재료로 구성된다.
도 2에 예시된 실시예에서, 극저온 심해저 파이프라인(34)는 수면 밑에 위치될 수 있도록 구성된 기다란 개방 프레임(86)을 포함하는데, 이 개방 프레임은 파이프라인에 가해지는 심해저 힘들에 저항하며 파이프라인을 지지하도록 사용된다. 하나 이상의 파이프 앵커(pipe anchor)(88)가 파이프라인(34)에 결부되고(attached) 프레임(86)에 결부되어 파이프라인(34) 내의 축방향 힘(axial force)들을 프레임(86)에 전달한다. 프레임(86) 내의 축방향 힘들을 해저(44)로 전달하기 위해 하나 이상의 스틸 또는 콘트리트 지면 앵커(90)가 프레임(86)에 결부된다.
일체형 저장/하역 설비(28) 위에 위치된 LNG 전달 설비(36)는 수면 위에 고정식 또는 스위블 조인트 로딩 암(swivel joint loading arm)을 포함하는데, 바람직하게는 상기 로딩 암의 한 단부에 긴급 릴리스 시스템이 끼워맞춤된다(fitted). 전달 공정 간에, LNG 전달 설비는 소량의 LNG의 재순환(recirculation)에 의해 차가운 상태로 유지될 수 있다. LNG 전달 설비는, LNG 캐리어(40)에 탑재된 극저온 저장 탱크(38)과 결합된 카고 펌프(cargo pump)의 작동을 중지시키거나 혹은 LNG 전달 라인에 있는 격리 밸브(isolation valve)를 폐쇄함으로써 신속하고 안전하며 조절된 방식으로 필요 시에 하중이 중지될 수 있도록 하기 위한 긴급 안전 시스템을 포함할 수 있다. 긴급 안전 시스템은 수정 작동(corrective action)이 발생되고 난 후 최소 지연(minimum delay) 만으로 LNG 전달 공정이 다시 시작할 수 있도록 구성된다.
바람직한 실시예에서, 일체형 저장/하역 설비(28)는, LNG를 극저온 심해저 파이프라인을 통해 일체형 저장/하역 설비(28)의 제1 극저온 저장 탱크(32)로 전달하는 동안 또는 LNG를 제1 극저온 저장 탱크(32)로부터 LNG 캐리어의 제2 극저온 저장 탱크(38)로 전달하는 동안, 생성되는 증발 가스(boil off gas)의 적어도 일부분을 액화시키기 위한 증발 가스 재액화 설비(92)를 포함한다. 재액화된 증발 가스는 제1 극저온 저장 탱크에 저장하기 위해 회수될 수 있다(returned). 증발 가스는 다음 요인 중 하나 이상의 요인 때문에 생성된다:
a) LNG 캐리어에 탑재된 제2 극저온 저장 탱크의 내측 표면의 냉각;
b) LNG 캐리어에 탑재된 제2 극저온 저장 탱크의 외측 표면을 통해 외부로부터의 열 누출;
c) LNG를 제1 극저온 저장 탱크로부터 제2 극저온 저장 탱크로 전달하는 데 사용되는 극저온 펌프로부터의 열; 및
d) LNG 전달 설비 전달 호스(hose) 또는 로딩 암(loading)으로부터 유입되는 열;
e) 전달 공정 동안 온도 증가에 따른 플래시 오프(flashing off), 및
f) LNG가 액화 단계로부터 저장 단계로 이동되는 동안 압력 강하에 따른 플래시(flashing)이다. 일체형 저장/하역 설비의 일체형 부분으로서 증발 가스 재액화 설비를 포함하면, 증기 회수 라인(vapor return line)을 포함하기 위해 극저온 심해저 파이프라인에 대한 필요성이 해결된다(overcome). 대안으로 또는 그 외에도, 일체형 저장/하역 설비의 부분을 형성하는 제1 동력 발전 시스템(power generation system) 또는 LNG 캐리어에 탑재된 제2 동력 발전 설비를 위한 연료 공급원으로서 증발 가스의 한 부분이 사용될 수 있다. 이뿐만 아니라, 일체형 저장/하역 설비의 제1 극저온 저장 탱크는 증발 가스 생성을 최소화시키기 위해 강화 막 탱크 기술(reinforced membrane tank technology)을 사용함으로써 LNG 캐리어의 제2 극저온 저장 탱크에 비해 더 높은 압력에서 작동될 수 있다. 대안으로, 증발 가스는 압축되어 심해저 파이프라인을 통해 육지쪽 가스 처리 플랜트(onshore gas processing plant)로 전달되거나 또는 일체형 저장/하역 설비(28)에 다시 재활용될 수 있다.
이제, 도 4를 참조하여 본 발명의 제2 실시예가 기술되는데, 여기서 LNG는 극저온 파이프라인(34)을 사용할 필요없이 연속 또는 반-연속적으로 로딩(loading)될 수 있다. 상기 실시예에서, 수체(14)에 인접한 생산 위치(12)에 위치된 LNG 생산 플랜트(10)는 수체(14) 내의 선택된 위치(30)에 배열된 일체형 저장/하역 설비(28) 내에 일체형으로 형성된 액화 설비를 가진 육지쪽 가스 처리 플랜트(20)를 포함한다. 상기 실시예에서, 가스 파이프라인(94)이 극저온 파이프라인(34)을 대체하는데, 상기 가스 파이프라인은 구성하며, 배치하고 유지하기에 더 저렴하다. 바람직하게는, LNG 캐리어가 하역 설비(28)에 정박될 때마다 액화 설비(16)에 의해 생성된 LNG의 한 부분은 LNG 캐리어(40)에 탑재된 제2 극저온 저장 탱크(38) 내에 직접 전달될 수 있어서, 하역 설비(28)의 제1 극저온 저장 탱크(32) 내에 LNG를 저장할 필요를 줄일 수 있다. 도 4에 예시된 실시예에서, 일체형 저장/하역 설비(28)는 평면도로 도시될 때 다각형 자국(multilateral footprint)을 가진다. 상기 지점은 제1 LNG 캐리어(70)가 일체형 저장/하역 설비(28)의 제1 래터럴 사이드(72)에 정박되고 제2 LNG 캐리어(74)가 일체형 저장/하역 설비(28)의 제2 래터럴 사이드(76)에 정박될 때, 연속 또는 반-연속적인 생산을 위해 제공된다. 도 4에 도시된 실시예에서, 일체형 저장/하역 설비(28)는, 각각, 도 4에서 화살표로 표시된 주요 날씨 상태(prevailing weather condition)들에 따른 리 사이드(60)를 나타내는 제1 및 제2 래터럴 사이드(각각, 72 및 76)를 가진 삼각형 자국(triangular footprint)을 갖는다. 하지만, 상기 다각형 자국은 직사각형, 정사각형, 오각형 또는 육각형일 수도 있다. 도 5에 예시된 실시예에서, 일체형 저장/하역 설비(28)의 자국은 직사각형이며 이에 따라 일체형 저장/하역 설비(28)는 LNG 캐리어(40)의 양방향 정박을 위해 주된 조류(predominant current)의 방향에 대해 실질적으로 평행하게 정렬된 세로 축(80)을 가진다. 제1 및 제2 래터럴 사이드(각각, 72 및 76)는, 각각, 일체형 저장/하역 설비의 단부(end)를 초과하는 LNG 캐리어(40)의 오버행(overhang) 없이도 일체형 저장/하역 설비(28)과 나란하게 정박될 수 있도록 하기에 충분한 크기의 길이를 가지는 것이 바람직하다.
이제, 연속 생산을 예시하는 도 6 및 7을 참조하여 제3 실시예가 기술된다. 도 6에 예시된 실시예에서, 리 사이드(60)는 LNG 캐리어(40)의 길이 미만의 길이를 가진다. LNG 캐리어(40)가 일체형 저장/하역 설비(28)와 나란하게 정박될 때, LNG 캐리어(40)의 선수(64) 또는 선미(62) 중 하나 또는 둘 모두는 일체형 저장/하역 설비(28)의 리 사이드(60)의 길이를 초과하여 연장된다. LNG 캐리어(40)에 대한 방파제 보호(breakwater protection)를 제공하기 위하여, 방파제 설비(100)가 부유하고 선택된 위치(30)에서 일체형 저장/하역 설비(28)에 인접하게 위치된다. 도 6에서, 방파제 설비(100)는 일체형 저장/하역 설비(28)와 LNG 캐리어(40)에 방파제를 제공하도록 배열되는데, 오직 하나의 방파제 설비(100)만이 도시된다. 도 7에 예시된 실시예에서는, 2개의 방파제 설비가 도시된다. 도 6에서, 액화 설비(16)는 방파제 설비(100)이다. 도 7에서, 액화 설비(16)는 육지쪽에 있다. 제1 방파제 설비(102)가 일체형 저장/하역 설비(28)의 제1 단부(104)를 향해 위치되며, 제2 방파제 설비(106)가 일체형 저장/하역 설비(28)의 제2 단부(108)를 향해 위치된다. 상기 실시예에서, 제1 극저온 저장 탱크(32)는 방파제 설비(100)와 일체형으로 구성된 액화 설비(16)와 작동 가능하게 결합되며, 증발 가스 재액화 설비(92)는 제2 방파제 설비와 일체형으로 구성된다.
지금까지 본 발명의 몇몇 실시예들이 상세하게 기술되었지만, 당업자라면 본 발명의 기본 개념을 벗어나지 않고 다양한 변형예과 개선예들이 가능하다는 것을 이해할 것이다. 예를 들어, 하역 설비로서 LNG 캐리어가 사용될 수 있다. 추가적인 예로서, 액화 설비는 하역 설비와 일체형으로 구성될 수 있다. 이러한 변형예들과 개선예들은 모두 본 발명의 범위 내에 있는 것으로 간주되며 그 원리는 앞에서 기술된 설명 내용과 하기 청구범위에서 결정된다.
다수의 종래 기술의 문헌들이 본 명세서에 인용되지만 이러한 인용 문헌들이 상기 문헌들 중 어떠한 문헌도 호주 또는 그 밖의 국가에서 종래 기술의 공통적인 일반 개념을 구성하는 것이 아니라는 것은 자명할 것이다. 본 명세서에서, 그 외에 달리 직접적으로 언급되지 않는 한, 용어 "포함하다" 또는 이 용어의 파생 용어, 가령, "포함하는" 또는 "포함하여"도 "포함한다"는 의미로 사용된다.

Claims (29)

  1. 수체에 인접한 생산 위치에 위치된 LNG 생산 플랜트에 있어서,
    상기 LNG 생산 플랜트는 제1 설비와 제2 설비를 포함하는 서로 떨어져 있는 복수의 설비를 포함하고, 각각의 설비에는 LNG의 생산에 관련된 사전-결정된 기능에 대한 플랜트 장치가 제공되며, 제1 설비는 육지쪽 설비이고 제2 설비는 수체 내에 선택된 위치에서 해저 위에 정지된 베이스를 가진 중력-기반 구조물 위에 배열된 일체형 저장/하역 설비인 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  2. 제1항에 있어서, 상기 선택된 위치는 적어도 14 미터, 적어도 15 미터, 또는 적어도 16 미터의 수심을 가지는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 일체형 저장/하역 설비는 LNG 캐리어용 방파제인 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 제1 설비는 가스 처리 설비로부터 사전-처리된 가스의 흐름을 수용하고 상기 사전-처리된 가스를 액화시켜 LNG의 제품 흐름을 생산하기 위한 액화 설비이며, 일체형 저장/하역 설비는 극저온 파이프라인을 통해 액화 설비로부터 LNG의 제품 흐름을 수용하고 저장하기 위한 액화 설비와 작동 가능하게 결합된 제1 극저온 저장 탱크, 및 LNG를 제1 극저온 저장 탱크로부터 필요 시에 LNG 캐리어에 탑재된 제2 극저온 저장 탱크로 전달하기 위한 LNG 전달 설비를 포함하는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  5. 제4항에 있어서, 극저온 파이프라인은 트레슬(trestle) 위에 있는 극저온 파이프라인 또는 극저온 심해저 파이프라인인 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  6. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 제1 설비는 액화 설비에 공급되는 공급원으로서 생산정(producing well)으로부터 미가공 탄화수소를 수용하고 상기 미가공 탄화수소를 처리하여 그로부터 오염물질을 제거하고 처리된 가스의 흐름을 생산하기 위한 가스 처리 설비이며, 액화 설비는 가스 처리 모듈로부터 상기 처리된 가스의 흐름을 수용하고 천연가스를 액화시켜 LNG를 생산하기 위해 제공되며, 액화 설비는 일체형 저장/하역 설비를 가진 중력-기반 구조물 위에 위치되는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 일체형 저장/하역 설비는 견인 또는 플로팅 바지에 의해 구성 위치로부터 조립 위치로 이동가능한 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 일체형 저장/하역 설비는 견인 또는 플로팅 바지에 의해 조립 위치로부터 생산 위치로 이동가능한 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 일체형 저장/하역 설비가 생산 위치로 이동되기 전에, 육지쪽 생산 위치 또는 육지쪽 조립 위치에서 일체형 저장/하역 설비의 취역(commissioning)이 수행되는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 일체형 저장/하역 설비는 밸러스트 저장 격실을 포함하며, 일체형 저장/하역 설비는 밸러스팅 재료를 밸러스트 저장 격실에 추가함으로써 선택된 위치 내에 배열되는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  11. 제10항에 있어서, 밸러스트 저장 격실은 밸러스팅(ballasting)을 위해 일체형 저장/하역 설비의 베이스를 향해 배열되거나 일체형 저장/하역 설비의 외주(periphery) 주위에 배열되는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  12. 제10항 또는 제11항에 있어서, 밸러스트 저장 격실은 고체 밸러스팅 재료 또는 액체 밸러스팅 재료 중 하나 또는 둘 모두로 적어도 부분적으로 채워지는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  13. 제12항에 있어서, 고체 밸러스팅 재료로서 철광석과 모래인 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  14. 제12항에 있어서, 액체 밸러스팅 재료는 물, 콘덴세이트(condensate), 모노에틸렌 글리콜(MEG), 메탄올, 디젤, 탈염수, 디젤, 혹은, LPG 중 하나 또는 그 이상으로 구성되는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  15. 제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서, 일체형 저장/하역 설비는 증발 가스 재액화 설비를 포함하는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  16. 제1항 내지 제15항 중 어느 한 항에 있어서, 일체형 저장/하역 설비는 중력-기반 구조물의 단부(end)를 초과하는 LNG 캐리어의 오버행(overhang) 없이도 LNG 캐리어가 상기 중력-기반 구조물과 나란하게 정박될 수 있도록 하기에 충분한 크기의 길이를 가진 하나 이상의 래터럴 사이드(lateral side)를 가지는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  17. 제1항 내지 제16항 중 어느 한 항에 있어서, 일체형 저장/하역 설비는 리 사이드(lee side)를 가지는데, 사용 시에, LNG 캐리어는 일체형 저장/하역 설비의 리 사이드로부터 일체형 저장/하역 설비에 접근되는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  18. 제1항 내지 제17항 중 어느 한 항에 있어서, 일체형 저장/하역 설비는 LNG 캐리어의 양방향 정박을 위해 주된 조류(predominant current)의 방향에 대해 실질적으로 평행하게 정렬된 세로 축을 가지는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  19. 제1항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서, 일체형 저장/하역 설비는 복수의 유사-크기의 하위-설비를 포함하는데, 상기 하위-설비들은 구성 위치에서, 생산 위치에서, 또는 독립적인 조립 위치에서 일체형으로 구성되는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  20. 제19항에 있어서, 하위-설비들은 복수의 구성 위치들에서 구성되어 일체 구성을 위해 공동의 조립 위치로 견인되는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  21. 제19항 또는 제20항에 있어서, 하위-설비들은 조립되어 조립 위치에서 일체형 저장/하역 설비를 형성하고, 일체형 저장/하역 설비가 생산 위치로 이동되기 전에 구성 위치 또는 조립 위치에서 하위-설비들의 테스팅 또는 취역이 수행되는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  22. 제1항 내지 제21항 중 어느 한 항에 있어서, 일체형 저장/하역 설비는 제1 생산 위치로부터 제2 생산 위치로 이동 가능한 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  23. 제1항 내지 제22 중 어느 한 항에 있어서, 일체형 저장/하역 설비는, LNG를 파이프라인을 통해 일체형 저장/하역 설비의 제1 극저온 저장 탱크로 전달하는 동안 또는 LNG를 제1 극저온 저장 탱크로부터 LNG 캐리어의 제2 극저온 저장 탱크로 전달하는 동안, 생성되는 증발 가스(boil off gas)의 적어도 일부분을 액화시키기 위한 증발 가스 재액화 설비를 포함하는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  24. 제23항에 있어서, 일체형 저장/하역 설비의 부분을 형성하는 제1 동력 발전 시스템 또는 LNG 캐리어에 탑재된 제2 동력 발전 설비를 위한 연료 공급원으로서 증발 가스의 한 부분이 사용되는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  25. 제1항 내지 제24항 중 어느 한 항에 있어서, 액화 설비에 의해 생산된 LNG의 제1 부분이 LNG 캐리어에 탑재된 제2 극저온 저장 탱크 내에 직접 전달되며, 액화 설비에 의해 생산된 LNG의 제2 부분이 일체형 저장/하역 설비의 제1 극저온 저장 탱크 내에 저장되는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  26. 제1항 내지 제25항 중 어느 한 항에 있어서, 일체형 저장/하역 설비는 평면도로 도시될 때 다각형 자국(multilateral footprint)을 가지는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  27. 제1항 내지 제26항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 다각형 자국은 삼각형, 직사각형, 정사각형, 오각형 또는 육각형이며, 사용 시에, 제1 LNG 캐리어가 일체형 저장/하역 설비의 제1 래터럴 사이드에 정박되며 제2 LNG 캐리어가 일체형 저장/하역 설비의 제2 래터럴 사이드에 정박되는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  28. 제1항 내지 제27항 중 어느 한 항에 있어서, 선택된 위치에서 일체형 저장/하역 설비에 인접하게 위치된 방파제 설비를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
  29. 제1항 내지 제28항 중 어느 한 항에 있어서, 제1 방파제 설비가 일체형 저장/하역 설비의 제1 단부를 향해 위치되며 제2 방파제 설비가 일체형 저장/하역 설비의 제2 단부를 향해 위치되는 것을 특징으로 하는 LNG 생산 플랜트.
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